Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
О сущностных, значимых направлениях работы ДПФ по содействию Российскому Флоту
Кому нужен пожар в Новороссии. Часть II. Украина оказалась в заложниках у либеральной братии
В Москве под руководством главы военного ведомства прошло заседание Коллегии Минобороны России
Флот: события и факты
ВМС Израиля привели в повышенную боеготовность
Осуждаем, но не сдаемся. США и НАТО на словах защищают Украину, а на деле не готовы приближать ее к альянсу
Турция без российских туристов потеряет 4 миллиарда долларов. Сложностями в отношениях Москвы и Анкары постараются воспользоваться отдыхающие из Украины
Medya Günlüğü: конфликт в Донбассе выгоден Турции. «Будущий конфликт может стать отличной рекламой для турецких ударных БПЛА Bayraktar TB2»
В Турции спустили на воду первую подлодку с анаэробным двигателем
СУДОРЕМОНТ РОССИИ: Волго-Каспийский судоремонтный завод
Украинские власти вознамерились переориентировать черноморские порты на прием крупных лайнеров. Начнут с Ялты
Перевалка экспортно-импортных грузов в порту Ильичевск в январе-феврале 2015 г. увеличилась на 43,6 % до 2,75 млн тонн
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




День: чего не хватает Украине для вступления в НАТО


2020-04-01 10:56 Авторитетно
Одной только документальной фиксации курса Украины на вступление в НАТО недостаточно, говорится в статье. Какова ситуация на Украине в сфере стандартов, вооружений и военно-стратегического сотрудничества, выясняет автор, умалчивая, что далеко не все украинцы поддерживают вступление в альянс.

Международные военные учения Rapid trident-2016 во Львовской области© РИА Новости, Стрингер | Перейти в фотобанк

День (Украина): о геополитических декларациях и реальности

НАТО должна протянуть руку Украине и Грузии
31.03.2020
183515

В скором времени будет обнародована стратегия военной безопасности Украины. Об этом недавно сообщили в министерстве обороны. Проект подготовлен на базе уже принятой недавно стратегии национальной безопасности Украины и должен стать центральным документом оборонной политики, в котором курс на НАТО прописан как стратегическая цель.

До увольнения с должности министра обороны Андрей Загороднюк в интервью LB.ua говорил, что присоединение к программе расширенных возможностей НАТО перезагружено, ведется активная работа для получения статуса участника, что "позволит глубже интегрироваться в НАТО".

Кроме того, глава директората по вопросам национальной безопасности и обороны Офиса президента Украины Иван Апаршин сообщил, что военная стратегия Украины, появится через пару месяцев.

Но как военные, так и политики понимают, что документальной фиксации курса Украины на НАТО мало. Стратегический курс — это переход на стандарты и вооружение, а также — военно-техническое сотрудничество, в том числе — создание совместных производств с западными партнерами.

Что мы видим сегодня? Украина получает от стран, входящих в НАТО, определенные вооружения и комплектующие. Так, после того, как госдепартамент США одобрил продажу Украине 37 противотанковых комплексов Javelin и 210 ракет к ним, весной прошлого года в Украину прибыла первая партия, состоялся запуск. Поставки будут продолжены и в этом году. Минобороны в рамках системы закупок НАТО приобрело запчасти для ремонта пулеметов, гусениц для бронетехники и лицензию на использование программного обеспечения. Кроме того, от США мы получили в подарок два патрульных катера класса Island и ждем еще три.

Однако сотрудничество нужно углублять. Кое-какие планы даже озвучены. Например, о совместном с Францией выпуске патрульных катеров и локализации производства в Украине. Такой вариант интересен и Великобритании. Так, атташе по вопросам обороны в посольстве Великобритании Тим Вудз рассказал газете "День", что британские производители хотят предложить проекты кораблей, которые могут быть построены на украинских верфях. "Мы уже тесно общались с представителями ВМСУ о стратегии "москитного" флота. Идет речь о скоростных патрульных катерах и средствах класса "река-море". Мы собираемся организовать оборонную торговую миссию в Киеве в конце марта — начале апреля. Ожидается, что в этой миссии примут участие, в частности, некоторые ведущие британские производители морских патрульных катеров", — сообщил он. Но пока это только планы.

Но при этом есть "болевые точки", которые дают о себе знать уже сейчас и будут беспокоить в дальнейшем. Такие, как сотрудничество с Российской Федерацией, которое так и не прекращено.

Из свежих новостей: ГП Южный машиностроительный завод имени А. М. Макарова продолжает закупает алюминий у российских компаний. Недавно было заключено соглашение с "Промышленным обеспечением "Альфа-металл" о поставках около 90 тысяч кг алюминия.

Те же, кому законодательство не позволяет работать с российскими поставщиками и поставлять свою продукцию военного или двойного назначения на ее рынки и кого тщательно контролируют спецслужбы, открыто призывают власть дать возможность "хотя бы" укомплектовать традиционными российскими деталями ту технику, которая стоит недостроенной.

Директор по корпоративным правам и инвестиционным проектам АО "Мотор сич" Владимир Семенов говорил на одном круглом столе по авиапрому: "Мы поддерживаем нашу государственную политику. Но почему уголь и электроэнергию можно покупать, по космосу работаем, ТВЭЛы покупаем, а авиацию нельзя. Нельзя 200 предприятий — понятно. Но мы уже список сформировали, разослали всем: и в Верховную Раду, и в правительство, и в СНБО — исключите 23 предприятия из санкционного списка, дайте возможность "Антонову" работать. Всего лишь 23 предприятия. Это даст толчок. Не захотите — остановим. Но закроем, по крайней мере, первые пять лет".

Продолжается тесное сотрудничество с Китаем, хотя, как заявил Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг НАТО "должно быть готово отвечать сразу на много вызовов и угроз одновременно", в том числе — отвечать за последствия, "которые для нашей безопасности имеет подъем Китая", который "уже сейчас имеет второй по величине оборонный бюджет и вкладывает интенсивные инвестиции в развитие новых военных возможностей".

При этом самый острый вопрос в сотрудничестве Украины и Китая стоит вопрос технологий. Поднебесной они нужны, причем — в разных сферах. Когда Китай в 90-х понял, что ему нужен авианесущий флот, некий китайский бизнесмен за 20 миллионов долларов купил тогда авианесущий крейсер в Украине по цене металлолома якобы для использования в качестве ресторана на воде и 20 тонн документации по цене макулатуры. Авианесущий крейсер стал в строй, украинские специалисты отправились работать в КНР, на палубу поставили копии российских Су-30…

Конечно, столь глубокое сотрудничество — вопрос не завтрашнего дня. Но все ждут четких сигналов на геополитическом уровне. И здесь важен каждый сигнал. Кстати, нам их делают и потенциальные покупатели нашей продукции. Так, глава индийской дипмиссии в Киеве Манодж Кумар Бхарти ранее отмечал, что расширение военно-технического сотрудничества с Украиной и планируемый перевод ОПК на стандарты НАТО в Индии рассматривают как фактор повышения надежности украинской оборонной продукции. Выбрав путь в НАТО, правительство должно делать соответствующие шаги, создав условия для кооперации со стратегическими партнерами

Тем не менее, завод "Мотор сич" купили китайские компании. И покупка акций этого производителя авиадвигателей вызвала проблемы с точки зрения геополитики. В 2017 году китайская Beijing Skyrizon Aviation обратилась в Антимонопольный комитет Украины с просьбой разрешить сконцентрировать контрольный пакет акций украинского предприятия. В марте АМКУ должен либо дать "зеленый свет", либо отказать. Администрация президента США неоднозначно дала понять украинскому правительству, что США не рады такой продаже. Американские СМИ со ссылкой на украинского чиновника, который решил не называть свое имя пишут, что решение будет не в пользу китайцев. Китайские медиа в ответ утверждают, что украинский президент Владимир Зеленский принял вышеуказанное решение на основе "геополитических рисков". Но при этом отмечают, что неустойки по данной сделке составляют от 500 миллионов до двух миллиардов долларов США, "за выплату которых никто до сих пор не берет ответственности".

Китайские делегации, в том числе и военные, часто бывают на "Антонове", и по нашей информации, Китай предлагал немалые деньги за то, чтобы мы спроектировали приемника "Руслана" — планер, который потом можно наполнить необходимой "начинкой". По мнению экспертов, ГП "Антонов" оказал "довольно серьезную помощь китайским авиастроителям": при непосредственном участии украинских специалистов в КНР был создан военно-транспортный самолет Y-20 (а кроме того — пассажирский лайнер МА-60 на базе Ан-24). И это только часть военно-технического сотрудничества, которое развивается в рамках Межправительственной украинско-китайской координационной комиссии по вопросам ВТС.

"Антонов" — это тоже болевая точка, хотя она и не столь очевидна, поскольку открытый вопрос о банкротстве или сокращений штата (как это сейчас происходит на "Мотор сиче") не стоит. "Антонов" остается прибыльным госпредприятием. Но только за счет "дочерней" авиатранспортной компании, флот которой способен перевозить крупногабаритные грузы. Само же предприятие никак не может произвести новые самолеты из-за дорогостоящего процесса замены российских комплектующих. "Антонов" быстро вложить в это значительные средства не может, правительство не находит "лишних" денег, которые нужно вложить в такое обновление. И при этом не очень-то стремиться наладить полноценное сотрудничество с западными поставщиками: компания Boeing Distribution Services недавно пожаловалась госконцерну Укроборонпром ("Антонов" подчиняется ему) на паузу в программе замещения. Дочернее предприятие корпорации Boeing предлагало обеспечить наиболее конкурентоспособные цены на запчасти и комплектующие для производства самолетов серии Ан-1х8, но "Антонов" американцев игнорирует, говорится в письме в адрес украинского госконцерна

Контекст

Военнослужащие стран НАТО на параде в честь Дня независимости в Киеве. 24 августа 2017

Украина и НАТО: пушки вместо хлеба (Корреспондент)

Корреспондент
26.02.2020

Апостроф: украинская армия — одна из самых мощных в Европе. Страна готова вступить в НАТО

Апостроф
12.02.2020

Лiга: Зеленский зовет войска НАТО

ЛIГАБізнесІнформ
06.02.2020

JP: Украина относится к ЕС и НАТО

Jyllands-Posten
22.01.2020

В госконцерне Укроборонпром уверяют, что предприятию необходимо создать совместное предприятие с одним из мировых гигантов, для чего и планируют "Антонов" корпоратизировать. Мы называем это предприятие болевой точкой поскольку речь идет о крупной компании, которая вынуждена конкурировать с мировыми гигантами. И коллектив "Антонова" боится прихода именно такого конкурента, который будет заинтересован в уничтожении украинского предприятия. Хотя мировая практика показывает, что авиапроизводство не сосредоточено в одной стране и кооперация вполне возможна. В проекте Airbus A400 среди основных участников — Турция с миноритарным пакетом. Завод под Анкарой изготавливает цилиндрические части фюзеляжа.

У многих предположение, что, к примеру, Boeing купит миноритарный пакет "Антонова", вызывает скептицизм. Мол, кто будет инвестировать в предприятие на территории страны, где идет война. Возможно, менеджменту "Антонова" комфортнее общаться с более гибкими китайцами, чем принять прозрачные стандарты западного бизнеса. Но, тем не менее, здесь можно провести параллель с другими компаниями, которые сделали это уже за последние военные годы. Bunge и Cargill построили в украинских портах зерновые терминалы. Boeing не делает всю работу самостоятельно. И, скажем, хвостовую часть истребителя-бомбардировщика F-22 собирают на заводе Lockheed Martin. Украина может быть привлекательной в этом отношении по двум позициям: у нас хороший опыт по конструированию и производству военно-транспортных самолетов и более дешевая в сравнении с западными странами рабочая сила.

Конечно, столь глубокое сотрудничество — вопрос не завтрашнего дня. Но все ждут четких сигналов на геополитическом уровне. И здесь важен каждый сигнал. Кстати, нам их делают и потенциальные покупатели нашей продукции. Так, глава индийской дипмиссии в Киеве Манодж Кумар Бхарти ранее отмечал, что расширение военно-технического сотрудничества с Украиной и планируемый перевод ОПК на стандарты НАТО в Индии рассматривают как фактор повышения надежности украинской оборонной продукции. Выбрав путь в НАТО, правительство должно делать соответствующие шаги, создав условия для кооперации со стратегическими партнерами.

 Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.


 

Просмотров: 371
Комментариев: 0
Автор: Андрей Муравский
Источник: ИноСМИ
Источник: День (Украина)
Фото: РИА Новости, Стрингер
Тэги: НАТО  вступление  Украина  Грузия  стандарты  вооружения. военно-стратегическое сотрудничество  Загороднюк  АО «Мотор сич»  ОПК  ГП Южный машиностроительный завод имени А. М. Макарова 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Пашиняна прогнали из Сюника. Регионы могут сломать предвыборную кампанию армянского премьера
Премьер-министр Армении Никол Пашинян до отставки, которая состоится до конца апреля, продолжает рабочие поездки по регионам. Он пытается заручитьс >>>


Пентагон нацелил "Томагавки" на Крым и Донбасс. Маневры Южного военного округа в регионе обещают быть долгими
На фоне прогнозов некоторых СМИ и российских политиков о возможном признании Россией самостоятельного статуса республик Донбасса страны НАТО разверн >>>


Турция без российских туристов потеряет 4 миллиарда долларов. Сложностями в отношениях Москвы и Анкары постараются воспользоваться отдыхающие из Украины
Вопрос о туристических контактах России, Турции и Украины воспринимается как острополитический. Если запрет РФ на турецкий отдых затянется, республи >>>


Интерес Турции к украинской проблеме имеет свою цену. Как в отношения Москвы и Анкары вернулся кризис доверия
Турция представила администрации президента Джозефа Байдена свою неофициальную «дорожную карту», которая касается развития двусторонних >>>


Грузинская оппозиция наконец согласилась поработать – но не вся. Три оппозиционные партии отказались подписать соглашение и начать работу в парламенте
Западные партнёры Грузии празднуют победу – при их непосредственном участии страну удалось вывести из политического тупика, в котором она ок >>>


Гагаузия поймала Майю Санду на лжи в ПАСЕ. «Сегодня очевидно – президент не нацелена на диалог с Гагаузией, а предпочитает использовать давление»
Президент Молдовы   Майя Санду   в своём выступлении на заседании Парламентской ассамблеи Совета Европы рассказала, что Кишинёв ищет п >>>


Только бизнес, или Во что превращается Украина без трубы. Киеву поздно предлагать Европе «любые удобные условия»
Очередным «криком души» разразились с берегов Днепра. Крик прозвучал из уст вице-президента Торгово-промышленной палаты Украины (ТППУ) >>>


Настраивая общество и власть в интересах Флота
Завершающее 2020 год заседание правления Общероссийского Движения Поддержки Флота – ДПФ – было посвящено подведению итогов, флотской про >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Сирию признали токсичной. Дамаск лишили права голоса в ОЗХО
Организация по запрещению химического оружия (ОЗХО) лишила Сирию права голоса. Принятое по инициативе Франции беспрецедентное решение можно считать >>>


Поиск



Наш день

26 апреля — День участников ликвидации последствий радиационных аварий и катастроф и памяти жертв этих аварий и катастроф
Памятная дата, отмечаемая в России ежегодно 26 апреля, День участников ликвидации последствий радиационных аварий и катастроф и памяти жертв этих аварий и катастроф, появилась в официальном календаре российских памятных дат спустя семь лет после аварии на Чернобыльской АЭС, печально известной на весь мир.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Сергей Горбачев: «Без камней с неба: 7 лет Русской весны. События и люди»

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Воздушный панцирь для «Молнии». Малые и средние корабли лишены зонтика от нападения с воздуха
В мае в Севастополе состоятся Первые Соловьёвские чтения
"Роснефть" расскажет о биологии Черного и Азовского морей. Бесплатный курс лекций будет интересен как специалистам, так и всем любознательным людям
Кто лишил россиян отпусков в Турции
В Культурно-выставочном центре Музея обороны Севастополя открылась предварительная продажа билетов на все музейные объекты
«300 человек и 4 корабля»: Россия создаст в Судане пункт обеспечения ВМФ. Россия и Судан подписали соглашение о создании ПМТО
Гагаузия поймала Майю Санду на лжи в ПАСЕ. «Сегодня очевидно – президент не нацелена на диалог с Гагаузией, а предпочитает использовать давление»
Как мятеж Кронштадта изменил ход советской истории
В гости к Ибсену
Реклама


Погода


Ранее
Юрий Лужков: Существующая политическая система – птица с одним крылом. Она не летает. Это опасно... О российской Конституции в контексте ее 25-летнего развития

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ