Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Цусима: уроки на сегодня
Россия и Украина обменялись 35 на 35. Масштабный обмен заключенными называют «сигналом к разрядке»
Министр обороны России встретился с военными обозревателями
Флот: события и факты
Шесть человек погибли при шторме в Крыму
Константин Затулин: Возвращение на берега Днестра
ВТО дорого обошлась России
Что даст России и Украине взаимный обмен заключенными
Вторая жизнь «Залива»: построят ли в Керчи вертолетоносцы. Новые десантные корабли для ВМФ России могут построить на сохранившейся от СССР площадке
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Минобороны России: конец августа – пик Гособоронзаказа
В Севастополь из Краснодарского края будет ходить паром
Американцы оценивают возможности Севастополя как порта
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




92-я бригада тральщиков ЧФ: страницы летописи. Морские тральщики соединения: боевые и повседневные дела. Часть 3


2019-08-01 21:56 История
В этом году исполняется 45 лет со дня создания во многом уникального соединения Черноморского флота – Директивой Генерального штаба ВС СССР 1 октября 1974 года была сформирована 92-я ордена Ушакова I степени бригада тральщиков флотского подчинения в составе трёх дивизионов – 418 дтщ, 183 дтщ, 31 дтщ.

 В ходе подготовки к юбилею ветеранами собраны материалы, которые стали основой для подготовки книги исторических очерков и воспоминаний. Сайт "Флот-21 век" продолжает публикацию её страниц.

МТЩ "Турбинист"

Проект 266М, заводской № 939.           

МТЩ "Турбинист" в Южной бухте Севастополя                

Корабль построен на Средне-Невском ССЗ в течение 1974 - 1975 гг. за 7 месяцев и 21 день.

Приёмо-сдаточный акт был подписан 15.08.1975 г. с оговорками. По завершению устранения недостатков корабль вступил в строй 24.11.1975 г. (приказом МО СССР № 0508 в этот день был учреждён Днём корабля).

Отработку задач БП корабль проходил в составе 55 ДнТЩ Таллинской ВМБ БФ до 12.04.1976 г. С 12.04.1976 г. МТЩ "Турбинист" был включен в состав 418 ДнТЩ 92 БрТЩ ЧФ, корабль совместно с МТЩ "Дизелист" начал переход вокруг Европы к месту постоянной дислокации ГВМБ ЧФ Севастополь, б. Стрелецкая. На переходе в Атлантике и Средиземном море корабль решал задачи БС. В Севастополь корабль прибыл 13.05.1976 г.

 С 1977 г. по 1981 г. корабль осуществлял плавание на Черноморском и Средиземноморском театрах. За этот период тральщик выполнил пять БС в Средиземном море в составе 5 ОПЭСК с задачами поддержания благоприятного оперативного режима на ТВД. Прошёл ремонт (16.04 - 07.09.1979 г.) в доке фирмы "Сокомена", п. Мензель-Бургиба (Тунис). Произвёл деловой заход в п. Тартус (Сирия).

В октябре 1980 г. КТГ 92 БрТЩ (МТЩ "Турбинист", МТЩ "Дизелист", БТЩ "Оренбургский комсомолец", БТЩ "БТ-728") в состязательном тралении завоевала преходящий Приз ГК ВМФ.

В период 1982-1984 гг. корабль выполнил две БС в Центральной Атлантике с выполнением задач охраны советского судоходства у берегов Марокко в районах рыбного промысла. Корабль совершал деловые заходы в п. Конакри (Гвинея) для производства ППО и ППР, отдыха экипажа.

В 1985 г. корабль вновь нёс БС в Средиземном море.

С 1987 г. по 1989 г. корабль в составе 8 ОПЭСК выполнил три БС в Индийском океане и Персидском заливе. Главной задачей БС была охрана судоходства в Персидском заливе, осуществляемая конвоированием судов, поиском мин с помощью ГАС, боевым тралением миноопасных районов залива, проводкой судов за тралами. Корабль выполнил деловые заходы в п. Аден (НДРЙ) и на о. Нокра (архипелаг Дахлак, Эфиопия).

В марте 1990 г. корабль в составе 418 ДнТЩ был переподчинён в состав 68 БрКОВР. В октябре КТГ 418 ДнТЩ (МТЩ Турбинист", "Харьковский комсомолец", "Вице-адмирал Жуков", "Дизелист") завоевала первое место и переходящий Приз ГК ВМФ в состязательном тралении.

С 1993 г. по 1997 г. корабль находился в резерве на Феодосийском СРЗ-414 в ожидании восстановительного ремонта.

С 1997 г. по 2002 г. корабль прошёл восстановительный ремонт на СРЗ-13 в Севастополе.

С марта 2003 г. МТЩ "Турбинист" находился в первой линии постоянной готовности. Отрабатывал задачи БП в Чёрном море.

В 2005 г. в составе КТГ 418 ДнТЩ экипаж корабля завоёвывает Приз Главнокомандующего ВМФ РФ и удостаивается Почётной грамоты "Лучшему кораблю по минно-тральной подготовке".

13-30.05.2006 г. экипаж корабля с оценкой "отлично" выполнил задачи по охране государственных объектов в районе Черноморского побережья Кавказа. В июне, находясь в БД, по внезапной вводной инспекции МО РФ совершил переход в ВМБ ЧФ Новороссийск. 16-20.08 успешно обеспечивал высадку корабельной десантной группы на необорудованное побережье.

В августе 2008 г. МТЩ "Турбинист" участвовал в операции по принуждению Грузии к миру.

С 2009 г. по 2012 г. корабль состоял в первой линии постоянной готовности, обеспечивал боевую подготовку 30 ДиНК, 41 БрРКА, 400 ДнПЛК. Ежегодно принимал участие в ОСУ "Кавказ", обеспечивал выполнение специальных задач в составе ПО ГБР у берегов Абхазии.

С 1.12.2011 г. корабль находился в составе 150 ТГТЩ 68 БрКОВР.

Командиры корабля: Борис Иванович Добротин (20.04.1975-24.02.1976 гг.); Евгений Александрович Буслейко (24.02.1976-08.07.1976 гг.); Валентин Филиппович Полевой (08.07.1976-20.03.1982 гг.); Александр Семёнович Купренков (26.03.1982-23.05.1986 гг.); Михаил Иванович Батуев (23.05.1986-20.09.1988 гг.); Сергей Николаевич Пятничук (20.09.1988-2.12.1992 гг.); Валентин Александрович Башмак (2.12.1992-18.02.1998 гг.); Дмитрий Владимирович Славнов (18.02.1998-10.10.1999 гг.); Евгений Николаевич Семёнов (13.10.1999-13.04.2000); Григорий Дмитриевич Добында (24.04.2002-8.09.2006 гг.); Дмитрий Чеславович Чижик (8.09.2006-16.10.2009 гг.); Сергей Юрьевич Романенко (29.10.2009-17.10.2010 гг.); Дмитрий Валерьевич Огурцов (с 9.11.2010 г).

Бортовые номера: 205 (1975 г.), 913 (1984-1990 гг.), с 1990 г. – 912.

Из воспоминаний Полевого В.Ф.

"В любую пору года красива наша уютная бухта. Её скалистые берега надёжно укрывают от непогоды застывшие у причалов корабли, создают ощущение покоя и уюта. С тоской вспоминают о ней моряки в дальних походах. А уходить на тральщиках, с виду неказистых, скромных по водоизмещению, не обладающих особой скоростью кораблях, нам часто приходилось далеко – в Средиземное море, Атлантику, в различные районы Мирового океана. Наш флот многим обязан этим неутомимым труженикам моря.

"Мы – с тральщиков", – так кратко, но весомо, с чувством гордости говорят о своей нелегкой службе те, кого связала с этими кораблями флотская судьба". Так писал офицер штаба части капитан 3 ранга Л.Курочкин.

Вот и мне повезло начинать службу на тральщиках. Я, Полевой Валентин Филиппович, родился в 1944 году. Окончил ВВМУ им. Фрунзе в г. Ленинграде в 1968 году по специальности минёр. Командовал противоминными кораблями различных проектов – от РТЩ до МТЩ. И самым памятным кораблем был для меня МТЩ "Турбинист", которым я командовал пять лет.

То, что корабль стал лидером Социалистического соревнования на КЧФ, – это заслуга всего экипажа. Наш напряжённый труд, товарищеские и добрые отношения и взаимовыручка позволили экипажу стать "отличным". Мы и сейчас, несмотря на громадные изменения, встречаемся, перезваниваемся и дружим – от матроса до комбрига, всем известного Шовгенова Казбека Абдулаховича. Трудные походы закалили экипаж.

Но особенно памятным для нас является 1981 год, когда на боевой службе по вине оперативного дежурного эскадры мы оказались в центре циклона и, несмотря на то, что корабль получил 48 сквозных трещин в бортах и начал тонуть, мы всё-таки победили. Когда после всех невзгод мы зашли в док в порт г. Бизерта (Тунис), то старший строитель дока спросил: "Командир, как вы на таком решете дошли к нам?". А дошли мы потому, что каждый из членов экипажа отдавал все силы и умения в борьбе за живучесть. Когда мы возвращались в базу, то один из флагманов Средиземноморской эскадры, который шёл на нашем корабле в отпуск, сказал: "Командир, если честно, то мы вас считали утонувшими, и как вы выплыли – одному Богу известно".

А это известно моим офицерам Клинушину Вячеславу Николаевичу, Алексееву Вячеславу Григорьевичу, Тодорову Виктору Даниловичу, Смирнову Юрию Аркадьевичу, Коржову Виктору Павлович, Носенко Виктору Ивановичу, Татарчуку Василию Андреевичу, Разбойникову Александру Ивановичу, Кляцко Валентину Сергеевичу, Козелько Сергею Васильевичу и мичманам Лаю Николаю Григоревичу, Мендруху Василию Васильевичу, Авдеёнку Валерию Николаевичу, Орлу Александру Николаевичу, Ефимову Николаю Никаноровичу, Клопоту Ивану Фёдоровичу, Шевчуку Сергею Алексеевичу, а также всем старшинам и матросам корабля.

Каждый год мы встречаемся, вспоминая "день спасения". После службы на "Турбинисте" я был назначен командиром соединения кораблей, советником командующего ВМС Республики Гвинея-Бисау, а вернувшись из Африки, стал начальником Первой школы специалистов ВМФ, в которой насчитывалось двенадцать рот. Но это – отдельные воспоминания..."

МТЩ "Зенитчик" (в ВМС Украины: "Чернигов" – с 14.06.2004 г.; "Жёлтые Воды" – с 25.07.1997 г.)

Проект 266М, заводской № 928.

Корабль был окончен постройкой на Средне-Невском ССЗ в г. Ленинграде, пос. Понтонный в 1974 г.

11.08.1974 г. в п. Таллин (б. Коппли-Лахт, Южно-Коплинская гавань, пирс Прибалтийской сдаточной базы Средне-Невского ССЗ) командиром И.В. Семёновым на корабле впервые был произведён торжественный подъём Советского Военно-морского флага. После окончания всех испытаний корабль перешёл из п. Таллин в п. Балтийск, вошёл во временное подчинение командиру 323 ДнТЩ 64 БрКОВР Балтийской ВМБ, где приступил к отработке задач БП, вводу в кампанию и подготовке к переходу на Чёрное море.

В мае - июне 1975 г. корабль совместно с МТЩ "Наводчик" совершил переход вокруг Европы без заходов в иностранные порты по маршруту п. Балтийск БФ – п. Севастополь ЧФ – к постоянному месту базирования в составе 418 ДнТЩ 92 БрТЩ, б. Стрелецкая.

В периоды 13.03.-10.08.1976 г.; 11.09.-30.12.1977 г.; 12.04.-17.09.1978 г. и 10.04.-05.09.1979 г. корабль, неизменно с оценкой "отлично", выполнял задачи БС по поддержанию благоприятного оперативного режима в Средиземном море в составе 5 ОПЭСК. Имели место неоднократные контакты с кораблями ВМС США, государств НАТО и Средиземноморья, выполнялись задачи слежения и разведки. Так, во время похода 1979 г. корабль осуществлял длительное слежение за АУГ во главе с АВМ "Америка", а затем – за атомным АВМ "Дуайт Эйзенхауэр". Корабль неоднократно совершал деловые заходы в п. Тартус (Сирия).

В октябре 1979 г. в составе КТГ 92 БрТЩ совместно с МТЩ "Зенитчик" и БТЩ "Херсонский комсомолец", БТЩ "БТ-728" (оба – пр. 1265 из состава 38 ДнТЩ) корабль принял участие в состязательном тралении на Приз ГК ВМФ. КТГ была признана лучшей в ВМФ, заняла первое место и завоевала переходящий Приз ГК ВМФ.

10-11.1979 г. МТЩ "Зенитчик" с комиссией штаба ЧФ, предназначенной для проверки кораблей, проходящих ремонт на СРЗ в п. Варна (Болгария), совершил переход в штормовых условиях.

В периоды 11.08.-30.12.1980 г. и 23.08.1982 г.-08.01.1983 г. корабль дважды нёс БС в Средиземном море в составе 5 ОПЭСК. Корабль дважды совершал деловые заходы в п. Тартус (Сирия). Задачи боевых служб были успешно выполнены.

С 3.06. по 12.12.1983 г. корабль выходил на БС в Центральную Атлантику с задачами охраны советских судов в районе рыбного промысла у берегов Западной Сахары в составе 30 ОпБр, также корабль выполнял задачи поддержания благоприятного оперативного режима в Юго-Восточной Атлантике у берегов Анголы. Порты заходов: п. Конакри (Гвинея), п. Луанда (Ангола). Задачи БС были выполнены успешно. Весь экипаж был отмечен знаками "За дальний поход".

В период 11.08. – 18.11.1984 г. в составе ОБК: ПКР "Ленинград" (пр. 1123), ГБПК "Красный Крым" (пр. 61), БДК "Илья Азаров" (пр. 1171) – все ЧФ, БМТН "Владимир Колечицкий" (пр. 1559В) – ТОФ, корабль выполнял специальное задание Советского правительства в Красном море. МТЩ "Зенитчик" совместно с МТЩ "Дизелист" (ЧФ) и МТЩ "Контр-адмирал Хорошкин" (ТОФ) выполнял задачи боевого траления и поиска мин в южной части Красного моря, у Баб-эль-Мандебского пролива, на фарватерах от о. Перим в Баб-эль-Мандебском проливе до п. Аден (НДРЙ) и внешнего рейда п. Аден. Порты заходов: о-в Нокра, архипелаг Дахлак (Эфиопия), п. Аден. Задачи БС были успешно выполнены. Командир корабля С.В. Никонов был награждён орденом "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" III степени. Весь экипаж – знаками "За боевое траление" и "За дальний поход".

6. 01 – 10. 09. 1986 г. – очередная БС в Средиземном море в составе 5 ОПЭСК и Центральной Атлантике в составе 30 ОпБр. Корабль выполнял задачи по поддержанию благоприятного оперативного режима в Средиземном море, Центральной Атлантике, охраны советских рыболовных судов и рыбного промысла у берегов Западной Сахары. Порты заходов: п. Бизерта, Мензель-Бургиба (Тунис), п. Конакри (Гвинея). Задачи БС были выполнены успешно. Весь экипаж был награждён знаками "За дальний поход".

30.01.-28.07.1988 г. корабль нёс БС в Индийском океане в составе 8 ОПЭСК. Корабль выполнял задачи конвоирования, боевого траления и проводки за тралами караванов и отдельных судов в Персидском заливе. Порты деловых заходов: п. Абу-Даби (Объединённые Арабские Эмираты), п. Аден (Йемен). Задачи БС были успешно выполнены. Командир корабля был награждён орденом "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" II степени, экипаж – знаками "За боевое траление" и "За дальний поход".

В марте 1990 г. корабль в составе дивизиона был переподчинён в состав 68 БрКОВР. Место базирования не изменилось.

В октябре 1993 г. в составе КТГ 418 ДнТЩ 68 БрКОВР (совместно с МТЩ "Сигнальщик", "Дизелист", "Снайпер") корабль принял участие в состязательном тралении на Приз ГК ВМФ. Состязательное траление прошло успешно. КТГ была признана лучшей в ВМФ, заняла первое место в состязательном тралении и завоевала переходящий Приз ГК ВМФ.

В составе ВМФ СССР и РФ кораблём пройдено более 80 000 миль.

25.07.1997 г. по условиям договора России и Украины о разделе Черноморского флота корабль перешёл в состав ВМС Украины и получил имя "Жёлтые Воды". На корабле торжественно был спущен Военно-морской флаг СССР и поднят флаг ВМС Украины.

В июне 2000 года корабль прошёл плановый средний ремонт в Очакове.

В 2004 г. корабль участвовал в международных учениях "Кооператив партнер-2004", стратегических КШУ "Морской рубеж-2004". 18.06.2004 г. корабль получил новое имя – "Чернигов".

24.03.2014 г. на корабле был спущен флаг ВМС Украины, и поднят Андреевский флаг.

Командиры корабля: Игорь В. Семёнов (1974 г.); Алексей Леонидович Храпов (…); Сергей Викторович Никонов (1979-1980 гг.); Андрей Леонтьевич Чабаненко (1989-1990 гг.); Олег Алексеевич Ватин (1990-1996 гг.); Дмитрий Владимирович Славнов (1996-1997 гг.).    

В составе ВМС Украины кораблём командовали Дмитрий Зинченко и Борис Палий.

Бортовые №№: 212 (1974 г.),    911 (1978-1981 гг.), 904 (1981 – 1984 гг.), 923 (1984-1987 гг.), 904 (1987-1997 гг.). В составе ВМС Украины – U310.

МТЩ "Иван Голубец", до июля 1982 г. – МТЩ "Радист", до 15.02.1992 г. – МТЩ "Харьковский комсомолец", до мая 2005 – МТЩ "Радист"


Проект 266М, заводской № 920.

Морской тральщик "Иван Голубец" Черноморского Флота

Корабль строился с 1972 по 1973 г. на Средне-Невском ССЗ в г. Ленинграде.

04.11.1973 г. на корабле впервые был поднят Советский Военно-морской флаг. Во время ЗХИ, ГИ и отработки с 1.11.1973 г. по 31.12.1973 г. корабль числился в составе 13 БрСРК Ленинградской ВМБ (г. Кронштадт).

Отработку задач БП корабль проходил в составе 94 БрТЩ Таллинской ВМБ, куда был переподчинён на период 1.01 – 1.06.1974 г. По окончании этих мероприятий корабль совершил межфлотский переход без заходов в иностранные порты из п. Балтийск вокруг Европы через Средиземное море на Чёрное море в ГВМБ Севастополь. В Средиземном море кораблём выполнялись задачи БС в составе 5 ОПЭСК. Задачи перехода и БС были успешно выполнены. Весь экипаж корабля был награждён знаками "За дальний поход".

С 20.06.1974 г. корабль был переподчинён в состав 115 ОДнТЩ 20 ДиКОВР ЧФ с дислокацией в б. Стрелецкая ГВМБ ЧФ Севастополь.

В 1975 г. корабль отрабатывал задачи БП в Чёрном море. Нёс БС в Средиземном море в составе 5 ОПЭСК с задачами по поддержанию благоприятного оперативного режима. Порты захода: п. Тартус (Сирия) и п. Мензель-Бургиба (Тунис). В октябре 1975 г. МТЩ "Радист" в составе КТГ (совместно с МТЩ "Сигнальщик", "Торпедист", "Наводчик") принял участие в состязательном тралении на Приз ГК ВМФ. Состязательное траление прошло успешно: КТГ была признана лучшей в ВМФ, заняла первое место в состязательном тралении и завоевала переходящий Приз ГК ВМФ.

С 16.08.1976 г. корабль был переподчинён в состав 120 ДнТЩ 68 БрКОВР ЧФ с местом постоянного базирования в б. Стрелецкая ГВМБ ЧФ Севастополь.

В 1977 г. корабль выполнял задачи БС в Чёрном море у пр. Босфор.

В 1979 г. корабль выполнял задачи БС по охране советских рыболовных судов и рыбного промысла в Центральной Атлантике, район Западной Сахары, в составе 30 ОпБр. Порт захода – Конакри (Гвинея).

В апреле - ноябре 1980 г. корабль выполнял задачи БС в Средиземном море, кратковременно осуществлял несение БД в Персидском заливе. В ходе БС имели место неоднократные контакты с кораблями ВМС НАТО. Так, в районе п. Порт-Саида был обнаружен ОБК ВМС США (ДВН "Гвадалканал", ДК "Бернстейбол-Каунти" и "Пенсакола"), выполнявших задачи в Индийском океане и прошедших Суэцким каналом в Средиземное море. Слежение за ОБК осуществлялось до побережья Греции. В период БС корабль прошёл докование в п. Мензель-Бургиба (Тунис). Порты захода: п. Тартус (Сирия), п. Мензель-Бургиба (Тунис). Задачи БС были выполнены на "отлично".

С июня 1981 г. и до конца года МТЩ "Радист" успешно выполнял задачи БС по поддержанию благоприятного оперативного режима в Средиземном море.

В 1982 г. МТЩ "Радист" был переименован в МТЩ "Харьковский комсомолец".

В 1983 г. МТЩ "Харьковский комсомолец" выполнял задачи БС по охране советских рыболовных судов и рыбного промысла в Центральной Атлантике, район Западной Сахары, в составе 30 ОпБр. Порт захода – Конакри (Гвинея).

С 22.12.1983 г. по 18.06.1984 г. корабль выполнял задачи по поддержанию оперативного режима в Средиземном море в составе 5 ОПЭСК. За время несения БС были осуществлены поиск и обнаружение трёх АУГ ВМС США (АВМ "Энтерпрайз", "Джон Кеннеди", "Индепенденс" с кораблями охранения) с последующим слежением за ними. Общее время слежения – около 90 суток. В период БС корабль прошёл докование в п. Мензель-Бургиба (Тунис). Порты захода: п. Тартус (Сирия), п. Бизерта (Тунис). Задачи БС были успешно выполнены.

В 1985 г. корабль проходил текущий ремонт на Феодосийском СРЗ-414 ЧФ.

В период августа - ноября 1986 г. МТЩ "Харьковский комсомолец" выполнял задачи БС по поддержанию оперативного режима в Чёрном море в районе пролива Босфор. Порт захода – п. Атия (Болгария).

В 1987 г. корабль выполнял задачи БС по охране советских рыболовных судов и рыбного промысла в Центральной Атлантике, район Западной Сахары, в составе 30 ОпБр. Порт захода – Конакри (Гвинея).

С 1988 г. МТЩ "Харьковский комсомолец" приступил к несению БС в Индийском океане в составе 8 ОПЭСК. В период августа 1988 г. - марта 1989 г. корабль совместно с МТЩ "Вице-адмирал Жуков" и МТЩ "Якорь" (ТОФ) выполнял в Персидском заливе задачи по охране мирного судоходства СССР и других стран с конвоированием судов, с осуществлением поиска мин ГАС, с боевым тралением миноопасных районов залива, проводкой судов за тралами. Порты заходов: п. Абу-Даби (Объединённые Арабские Эмираты), п. Аден (Йемен). Задачи БС были выполнены успешно. Весь экипаж корабля был награждён знаками "За боевое траление" и "За дальний поход".

С апреля по сентябрь 1990 г. корабль выполнял задачи БС по охране советских рыболовных судов и рыбного промысла в Центральной Атлантике, район Западной Сахары, в составе 30 ОпБр. Порт захода – Конакри (Гвинея).

В связи с организационно-штатными мероприятиями с 16.06.1990 г. корабль стал числиться в составе 418 ДнТЩ 68 БрКОВР ЧФ.

В октябре 1990 г. в составе КТГ 418 ДнТЩ 68 БрКОВР корабль принял участие в состязательном тралении на Приз ГК ВМФ. По итогам КТГ была признана лучшей в ВМФ СССР, завоевала первое место в состязательном тралении и завоевала переходящий Приз ГК ВМФ.

В 1992 г. корабль вновь получил имя "Радист".

В 1993 г.  МТЩ "Радист" прошёл текущий ремонт в СРЗ-13 ЧФ  и после ввода в строй приступил к отработке БП в Черном море, несению БД, поддержанию оперативного режима, обеспечению БП кораблей других соединений.

12.06.1997 г. на корабле торжественно был спущен Советский Военно-морской флаг и поднят Андреевский флаг.

17.07.1998 г. на корабле был закончен восстановительный ремонт, проходивший на СРЗ-13.

В период с 1999 г. по 2004 г. корабль прошёл восстановительный ремонт на СРЗ-13 и доковый ремонт в "ПД-88". После отработки задач БП корабль заступил в силы усиления БС в ближней морской зоне.

В 2005 г. приказом ГК ВМФ № 224 от 15.05.2005 г. МТЩ "Радист" в честь героя-черноморца краснофлотца Ивана Карповича Голубца получил новое имя "Иван Голубец". С 16.05.2005 г. над кораблём шефствует ОАО "Тагмет" (г. Таганрог), с 5.02. 2007 г. у корабля ещё один шеф – Мытищинский муниципальный район Московской области.

С 2008 г. МТЩ "Иван Голубец" периодически выполнял задачи в составе Передового отряда быстрого реагирования у берегов Республики Абхазия.

С 2009 г. по 2012 г. корабль выполнял задачи БП, нёс БД, выполнял задачи в составе ПО ГБР, прошёл доковый ремонт в "ПД-88", заступил в силы усиления ближней морской зоны.

С 1.12.2011 г. МТЩ "Иван Голубец" включен в состав 150 ТГТЩ 68 БрКОВР ЧФ.

Командиры корабля: Владислав Григорьевич Гераськов (20.10.1973 – 16.11.1979 гг.); Борис Николаевич Рекуц (16.11.1979 – 15.10.1982 гг.); Василий Иванович Кищин (15.10.1982 – 05.07.1983 гг.); Иван Иосифович Капуза (5.07.1983 – 10.12.1983 гг.); Михаил Вячеславович Спалек (10.12.1983 – 16.08.1985 гг.); Александр Анатольевич Закемовский (16.08.1985 – 10.05.1992 гг.); Юрий Николаевич Гайдук (10.05.1992 –  06.10.1994 гг.); Дмитрий Иванович Чижов (6.10.1994 – 7.10.1999 гг.); Алексей Владимирович Кашлак (7.10.1999 – 6.09.2001 гг.); Алексей Георгиевич Крейтор (6.09. 2001 –  28.07.2006 гг.); Алексей Александрович Петрачков (28.07.2006 – 28.09.2012 гг.), Валентин Владимирович Тютькало (с 28.09.2012 г.).

Бортовые номера: 1975 - 1978 гг. – № 462; 1978 - 1981 гг. – № 902; 1981 - 1984 гг. – №…; 1984 - 1987 гг. – № 968; 1987- 1990 гг. – № 919; с 1990 г. – № 911.

МТЩ "Сигнальщик"

Проект 266М, заводской № 918, в/ч 45627.

Морской тральщик "Сигнальщик" Черноморского Флота

Корабль строился на Средне-Невском ССЗ в г. Ленинграде, пос. Понтонный в период 1971 – 1973 гг.

1. 05. 1973 г. в п. Таллин (б. Коппли-Лахт, Южно-Коплинская гавань, пирс Прибалтийской сдаточной базы Средне-Невском судостроительного завода) командованием 23 ДнСРК экипажу МТЩ "Сигнальщик" на торжественном построении был вручён Военно-морской флаг СССР и командиром корабля капитан-лейтенантом Н.С. Пищиком был произведён первый подъём флага. 10.05.1973 г. корабль после окончания всех испытаний перешёл из п. Таллин в п. Балтийск, где временно был подчинён командиру 323 ДнТЩ 64 БрКОВР ВМБ Балтийск, приступил к отработке задач БП, вводу в кампанию и подготовке к переходу на Чёрное море.

Межфлотский переход корабля из п. Балтийск вокруг Европы через Средиземное море на Чёрное море в Севастополь без заходов в иностранные порты проходил в период марта – апреля 1974 г. В мае корабль вошёл в состав 115 ДнТЩ 20 ДиКОВР. Пункт постоянного базирования в г. Севастополь, б. Стрелецкая.

В сентябре КТГ 115 ДнТЩ (МТЩ "Сигнальщик", "Рулевой", "Торпедист", "Иван Маслов") заняла первое место в состязательном тралении, завоевала переходящий Приз ГК ВМФ, была признана лучшей в ВМФ СССР.

1.10.1974 г. корабль вошёл в состав вновь сформированных 418 ДнТЩ и 92 БрТЩ. Местом постоянного базирования был определён г. Севастополь, б. Стрелецкая.

Март – июль 1975 г. Корабль выполнял задачи БС в Средиземном море в составе 5 ОПЭСК. В октябре КТГ 418 ДнТЩ (МТЩ "Сигнальщик", "Радист", "Торпедист", "Наводчик") заняла первое место в состязательном тралении, завоевала переходящий Приз ГК ВМФ, была признана лучшей в ВМФ СССР.    

25.08.1976 г. корабль был переподчинён в состав 120 ДнТЩ 68БрКОВР. Место постоянного базирования осталось в б. Стрелецкой.

В периоды ноября 1976 – мая 1977 гг. и 18.08.1978 г. – 24.12.1978 г. корабль успешно выполнял задачи БС в Средиземном море в составе 5 ОПЭСК. Корабль дважды совершил заход в п. Тартус (Сирия).

В период 22.12.1979 г. – 30.04.1980 г. корабль выполнял задачи БС по поддержанию благоприятного оперативного режима в Средиземном море, Центральной Атлантике и рыбного промысла у берегов Западной Сахары. В период БС корабль прошёл докование в п. Мензель-Бургиба (Тунис). Задачи боевой службы были выполнены успешно. Порты заходов: п. Конакри (Гвинея), п. Мензель-Бургиба (Тунис). Весь экипаж был награждён знаками "За дальний поход".

С 1.11 по 26.11.1981 г. корабль нёс БС в Чёрном море у пр. Босфор, осуществляя слежение за кораблями и воздушными судами стран НАТО. Корабль произвёл заход в п. Атия (Болгария).

В период 25.12.1981 – 28.04.1982 г. корабль успешно выполнял задачи БС по поддержанию благоприятного оперативного режима и противоминного обеспечения сил 5 ОПЭСК в Средиземном море. В период БС был совершён заход в п. Тартус (Сирия).

С 21.11.1984 по 28.06.1985 г. состоялась БС корабля в Средиземном море в составе 5 ОПЭСК и в Центральной Атлантике в составе 30 ОпБр. Корабль выполнял задачи поддержания благоприятного оперативного режима в районах Средиземного моря и Центральной Атлантике; также выполнялись задачи охраны советских судов и рыбного промысла у берегов Западной Сахары. В период БС корабль прошёл докование в п. Мензель-Бургиба (Тунис). Также корабль выполнил заход в п. Конакри (Гвинея) для отдыха экипажа, производства ППО и ППР. Задачи БС были успешно выполнены.

В период 20.02 – 20.08. 1989 г. корабль нёс БС в Индийском океане в составе 8 ОПЭСК. Корабль исполнял задачи охраны судоходства в Персидском заливе, производил поиск мин, траление миноопасных районов, осуществлял проводку за тралами одиночных судов и караванов судов.

Корабль совершил заходы в п. Акаба (Иордания) и о. Нокра (архипелаг Дахлак, Эфиопия). Всего за поход было пройдено около 16 000 миль. Задачи БС были успешно выполнены. Весь экипаж был награждён знаками "За боевое траление" и "За дальний поход", командир корабля – орденом "За службу Родине в ВС СССР" III степени.

В марте 1990 г. в рамках проведения организационно-штатных мероприятий корабль был переподчинён 418 ДнТЩ 68 БрКОВР с прежним местом базирования.

С 3.01. – 15.06.1991 г. корабль нёс БС в Центральной Атлантике в составе 30 ОпБр. Совместно с МТЩ "Пулемётчик" корабль успешно выполнял задачи поддержания благоприятного оперативного режима и охраны советских рыболовных судов в районе у берегов Западной Сахары. Порт захода – п. Конакри (Гвинея). Весь экипаж корабля был награждён знаками "За дальний поход".

28.06.1992 г. на корабле предпринята попытка спуска Военно-морского флага СССР и поднятия государственного флага Украины, выставлена вооружённая охрана. Так, явочным порядком, был продемонстрирован псевдоперехода экипажа под юрисдикцию Украины. Во избежание вооружённого столкновения командованием соединения проводились переговоры с мятежниками. В результате 29.06 государственный флаг Украины был спущен, вновь поднят Советский Военно-морской флаг. Офицеры корабля были сняты с занимаемых должностей или переведены на другие корабли, экипаж расформирован. 1.07.1992 г. в одностороннем порядке был издан нелегитимный приказ министра обороны Украины о зачислении МТЩ "Сигнальщик" в состав "опереточных" ВМС Украины. Естественно, приказ новым экипажем выполнен не был, корабль в состав ВМС Украины не вошёл.

В октябре 1993 г. КТГ 418 ДнТЩ 68 БрКОВР (МТЩ "Сигнальщик", "Зенитчик", "Дизелист", "Снайпер") принимала участие в состязательном тралении на Приз ГК ВМФ. Командиром корабля "Сигнальщик" во время состязательного траления был капитан 3 ранга О.А. Ватин. Состязательное траление прошло успешно. КТГ была признана лучшей в ВМФ, заняла первое место в состязательном тралении и завоевала переходящий Приз ГК ВМФ.

5.07.1994 г. корабль был исключён из боевого состава флота, спущен Военно-морской флаг, экипаж расформирован.

В 1995 г. корпус корабля после разоружения был разделан на металл в Инкермане.

Командиры корабля: Николай Сергеевич Пищик (1973 г.); Александр Иванович Мархаюк (1973-1976 гг.);     Владимир Александрович Власов (1976-1979 гг.); Александр Алексеевич Преображенский (1979-1986 гг.); Игорь Иосифович Тенюх (1986-1990 гг.); Теймур Бегляр-оглы Сулейманов (1990-1992 гг.); Сергей Николаевич Пятничук (1992-1994 гг.).    

Бортовые № №: 922 (1987-1990 гг.); 905 (1990-1993 гг.).

МТЩ "Стрелок"

Проект 266.6, заводской номер 953.

Морской тральщик "Стрелок" Черноморского флота

1980 г. Корабль вступил в строй. 1986 г. Корабль переклассифицирован в поисково-обследовательный корабль ПОК "Стрелок". 1996 г. Корабль переклассифицирован в МТЩ "Стрелок".

1980 г. Межфлотский переход корабля из п. Балтийск вокруг Европы через Средиземное море в Севастополь, командир корабля капитан 3 ранга Михайловский М.С., старший на походе НШ 418 ДнТЩ капитан 3 ранга Чернышков Б.Г. В Средиземном море выполнялись задачи боевой службы в составе 5 ОПЭСК. Задачи перехода выполнены успешно, корабль зачислен в состав 418 ДнТЩ, пункт постоянной дислокации в г. Севастополь, б. Стрелецкая.

1981 г. Боевая служба в Черном море у пролива Босфор. Командир корабля капитан 3 ранга Михайловский М.С. Корабль выполнял задачи по поддержанию оперативного режима в Черном море в районе пролива Босфор. Корабль вел разведку и слежение за кораблями ВМС Турции. Задачи БС выполнены успешно.

1982 г. Корабль принял участие в учениях Черноморского флота "Щит-82".

1984 г. Боевая служба в Центральной Атлантике, район Западной Сахары в составе 30 ОпБр СФ, командир корабля старший лейтенант Николаев Г.Д.  Корабль выполнял задачи по поддержанию оперативного режима в районе, по охране советских рыболовных судов и рыбного промысла. Задачи БС выполнены успешно. Порт захода п. Конакри (Гвинея).

1986 г. Боевая служба в Центральной Атлантике, район Западной Сахары в составе 30 ОпБр СФ, командир корабля капитан-лейтенант Николаев Г.Д. Корабль выполнял задачи по поддержанию оперативного режима в районе, по охране советских рыболовных судов и рыбного промысла. Задачи БС выполнены успешно.

1986 г. Корабль переклассифицирован в поисково-обследовательный корабль (ПОК) и получил наименование ПОК "Стрелок", перечислен в состав 3 БрПСК тыла КЧФ, перешел в новый пункт базирования о. Донузлав, п. Новоозерное.

1987 г. Участие в испытании новых образцов вооружения в восточной части Черного моря у п. Пицунда (ПБП "Касатка").

1988 г. Корабль принял участие в учениях Черноморского флота "Осень-88".

1989 г. Отработка задач боевой подготовки в Черном море (поиск затонувших образцов вооружения у мыса Сарыч).

1996 г. Корабль перечислен в состав 418 ДнТЩ 68 БрКОВР и перешел к новому месту базирования в б. Стрелецкая.

1996 г. Корабль переклассифицирован в МТЩ, перечислен в состав 170 ДнТЩ 184 БрКОВР Новороссийской ВМБ, перешел к новому месту базирования в п. Новороссийск, б. Цемесская.

2003 г. Корабль исключен из боевого состава флота, разоружен, экипаж расформирован, корпус корабля передан на разделку.

Командиры корабля: капитан 3 ранга Михайловский М.С., капитан-лейтенант Николаев Г.Д., капитан 3 ранга Фадеев И.Б., капитан-лейтенант Антоненко Р С.


По материалам газеты "Флаг Родины" и другим изданиям
Просмотров: 256
Комментариев: 1
Автор: Подготовил С.П. Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: 92-я ордена Ушакова I степени бригада тральщиков  Черноморский флот  418 дтщ  За боевое траление  МТЩ «Сигнальщик»  «Харьковский комсомолец»  Тартус 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Сергей Шойгу рассказал, как спасали Российскую Армию. Министр обороны РФ: «Мы сразу договорились — надо прекратить врать!»
«Это первое развернутое интервью, которое я даю за семь лет!» — сказал мне министр обороны РФ, Герой России, генерал армии Сергей Шо >>>


Как Алексей Чалый планирует стать губернатором Севастополя в сентябре 2020 года
П олитотдел редакции  «ИНФОРМЕРа»  продолжает рассказывать читателям о происходящих в Севастополе политических процессах.&nbs >>>


Зачем Зеленский и Кучма устроили цирк в Минске
Киев отказался подписывать «формулу Штайнмайера», тем самым не выполнив ранее достигнутые договоренности и поставив под угрозу проведен >>>


Российский газ в обход Украины пойдет через Болгарию
Болгария, отказавшаяся несколько лет назад от «Южного потока», начинает строить «Балканский поток». Днем ранее София заявила >>>


Севастопольские и болгарские журналисты договорились о сотрудничестве
Двухдневное пребывание в Городе-Герое председателя Союза Болгарских журналистов Снежаны Тодоровой завершилось подписанием Меморандума о перспективах >>>


Круглый стол в ТАСС: итоги общественного наблюдения за выборами
В ТАСС состоялся «круглый стол», посвященный подведению итогов общественного наблюдения за выборами в Единый день голосования 8 сентября >>>


Город-Герой – место встречи журналистов Севастополя, Болгарии и Сербии
В Севастополь на круизном лайнере «Князь Владимир» прибыли   участники Форума современной журналистики «Вся Россия-2019&r >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщес >>>


Депутат Госдумы сорвал все маски с Чалого
Чем быстрее Севастополь избавится от «синдрома Чалого», тем будет лучше. Такое мнение в эксклюзивном интервью Форпост-Севастополь выск >>>


Болгарии не хватает величия. София ностальгирует по землям, захваченным ею при Гитлере
Оскорбительный выпад Софии в отношении якобы спорной роли СССР и России в освобождении Болгарии от оккупантов и последующего ущербного для нее блоки >>>


Поиск



Наш день

24 сентября - День Государственного герба и Государственного флага Республики Крым
Начиная с 2016 года, 24 сентября отмечается в Крыму как День Государственного герба и Государственного флага Республики .

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В севастопольской средней общеобразовательной школе № 49 открыта памятная доска двум выпускникам, героически погибшим при выполнении воинского долга, – курсанту Сергею Каналюку и капитан-лейтенанту Денису Пшеничникову.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Попразднство Рождества Пресвятой Богородицы. Праведных богоотцов Иоакима и Анны. Мученика Севериана. Преподобного Иосифа, игумена Волоцкого, чудотворца Святителя Феодосия, архиепископа Черниговского...
Завтра праздник:
Мучениц дев Минодоры, Митродоры и Нимфодоры. Преподобного Иоасафа Каменского (князя Андрея)...
Ожидаются праздники:
24.09.2019 - Преподобной Феодоры Александрийской. Преподобных Сергия и Германа, Валаамских чудотворцев. Преподобного Силуана Афонского...
25.09.2019 - Отдание праздника Рождества Пресвятой Богородицы. Священномученика Автонома, епископа Италийского. Праведного Симеона Верхотурского...
26.09.2019 - Предпразднство Воздвижения Честного и Животворящего Креста Господня. Священномученика Корнилия сотника (I). Память освящения храма Воскресения Христова во Иерусалиме (Воскресение словущее)...
27.09.2019 - ВСЕМИРНОЕ ВОЗДВИЖЕНИЕ СВЯЩЕННОГО И ЖИВОТВОРЯЩЕГО КРЕСТА ГОСПОДНЯ...
28.09.2019 - Попразднство Воздвижения Честного и Животворящего Креста Господня. Первомученика архидиакона Стефана. Великомученика Никиты...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Поколение Крыма: Новейшие истребители Су-57 отправят на южные рубежи. Самолеты поступят на вооружение полков на напряженном стратегическом направлении
В России до конца 2019 года возродят Военно-политическую академию
Черноморцы вспомнили об уроках «Беззаветного» и СКР-6
Пластиковый океан. Последствия и способы борьбы
Международный военно-морской салон открывается в Санкт-Петербурге
В Грузии могут появиться военные база США под вывеской пунктов совместной безопасности
Как Алексей Чалый планирует стать губернатором Севастополя в сентябре 2020 года
Состоялась пресс-конференция Международного военно-исторического фестиваля «Русская Троя»
«КАРЬЕРА ФЕДОТА КЛОКАЧЕВА»: ТРЕТЬЕ ИЗДАНИЕ – К ЮБИЛЕЙНОЙ ДАТЕ
Реклама


Погода


Ранее
Флот: события и факты

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ