Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Жизнь Ф.Ф. Ушакова – пример на все времена
Глава государства ответил на вопросы российских журналистов по завершении саммита БРИКС в Бразилиа
Президент провёл заседание Совета Безопасности Российской Федерации
Флот: события и факты
Очевидцы сообщили о загоревшемся корабле в Керчи
Израиль намекает на широкий альянс с курдами. Северо-востоку Сирии уже помогают по ряду каналов
«Золотая Балка» по итогам уборки винограда показала лучшие результаты за 10 лет
США превращают провинцию Дейр-эз-Зор в плацдарм против Дамаска. Цель Трампа не в том, чтобы не пустить к сирийской нефти ИГ*, а в том, чтобы не пустить к ней Асада
ВМФ России готовится к высадке крупного десанта. Отечественные "Мистрали" будут строить в Крыму
Поворот на Восток: российские катера ремоторизуют дизелями из Азии
Перевозки по «единому» билету в Крым запущены в третий раз
Консолидированный грузооборот Группы НМТП за 9 месяцев 2019 года вырос на 9,3% - до 109,8 млн тонн
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2016-09-01 09:26 События
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь

1. В Причерноморье, Севастополе и на Черноморском флоте

Путин обсудил перспективы Севастопольского кадетского училища

В ходе рабочей поездки в Дальневосточный федеральный округ Владимир Путин посетил филиал Нахимовского военно-морского училища – Владивостокское президентское кадетское училище. В ходе совещания Президентом было официально озвучено решение о создании на базе севастопольского и владивостокского кадетских училищ двух филиалов Санкт-Петербургского Нахимовского военно-морского училища.

Комментируя прошедшее совещание, в руководстве Севастопольского филиала Нахимовского училища уточнили, что решение о создании на базе Севастопольского кадетского училища филиала Санкт-Петербургского Нахимовского военно-морского училища было принято ещё два месяца назад, но официально озвучено Президентом только сегодня.

Источник: Форпост Севастополь  http://sevastopol.su/news.php?id=89933


Силы ЧФ в рамках проверки провели комплексные тренировки в акваториях Черного и Каспийского морей

На Черноморском флоте, в рамках мероприятий внезапной проверки боеготовности, десантные корабли "Саратов", "Цезарь Куников", "Азов" и "Ямал" отработали действия по формированию десантного отряда и высадке морского десанта при поддержке авиации. Задачи противокорабельной и противовоздушной обороны десанта в море осуществляли корабельные ударные группы сторожевых и ракетных кораблей.

На необорудованном побережье полигона "Опук" береговые войска выполнили задачи в ходе организации боя за высадку морского десанта и противодесантной обороны. Противолодочные корабли ЧФ в составе корабельных поисково-ударных групп и одиночно, в дуэльной ситуации с подводными лодками отработали действия по защите десантного отряда от подводных атак условного противника. Отрабатывались отдельные элементы по взаимодействию ракетно-артиллерийских соединений ЧФ с ударными группировками надводных сил.

В ходе проводимых корабельных учений личный состав радиотехнических боевых частей кораблей во взаимодействии с боевыми расчётами корабельной артиллерии выполнили постановку ложной цели комплексом пассивных помех ближнего рубежа, а артиллеристы, используя данные целеуказаний наводящих станций и комплексов, стрельбой из скорострельных пушек и систем зенитного огня отразили атаку воздушного противника.

По окончанию светлого времени суток, боевые корабли Черноморского флота выполнили маневрирование в строях, а также отработали вопросы организации ПВО и противодиверсионной обороны в море на незащищенном рейде.

Источник: МО РФ http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12094413@egNews


Поисковые и аварийно-спасательные службы Черноморского флота и Каспийской флотилии отрабатывали задачи по обеспечению действий морских группировок в ходе внезапной проверки

Более 15 судов и катеров служб поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского флота и Каспийской флотилии отрабатывали задачи комплексного поисково-спасательного обеспечения (ПСО) действий разнородных и ударных  группировок сил в море в ходе внезапной проверки Южного, Центрального и Западного военных округов в акваториях Черного и Каспийского морей. На учениях были задействованы спасательные буксирные суда,  катера ПСО Черноморского флота и Каспийской флотилии, а также поисково-спасательное оборудование, включающее в себя необитаемые и обитаемые подводные поисково-спасательные аппараты, самолеты и вертолеты морской авиации ВМФ.

В ходе внезапной проверки силы ПСО осуществили поисково-спасательное обеспечение выполнения проверочных задач  отрядами десантных кораблей на этапах их формирования, погрузки личного состава и боевой техники, а также действий по высадке морского десанта на необорудованное побережье.

Проводилось непрерывное поисково-спасательное обеспечение действий минно-тральных групп (МТГ) кораблей Черноморского флота и Каспийской флотилии в ходе выполнения задач противоминной обороны в море, действий корабельных ударных групп (КУГ) в назначенных районах в ходе выполнения стрельб по морским, воздушным и береговым целям, действий сил корабельных поисково-ударных групп (КПУГ) Черноморского флота по поиску, обнаружению и слежению за подводными лодками условного противника.

Особое внимание уделено вопросам взаимодействия при привлечении экипажей вертолетов Ка-27 для оказания помощи в спасении людей, оказавшихся за бортом и терпящих бедствие. Проверены нормативы  и алгоритм действий дежурного состава поисково-спасательных сил, дислоцирующихся в базах Черноморского флота и Каспийской флотилии. В соответствии с поступающими вводными в ходе внезапной проверки силами поисково-спасательного обеспечения  отрабатаны вопросы по ликвидации пожаров на боевых кораблях и судах, буксировки аварийных кораблей. Водолазные специалисты выполнили задачи по производству подводно-технических работ различной сложности.

В поисково-спасательном обеспечении действий сил Каспийской флотилии и Черноморского флота приняли участие  новейшие многофункциональные спасательные буксирные суда проекта 22870 "СБ-45" и  "Профессор Николай Муру", особенностью которых   является наличие системы динамического позиционирования, обеспечивающей удержание судна в назначенной точке моря без использования якорей. Это позволяет с большей точностью производить обследование объекта на глубине подводными аппаратами с борта судна, что особенно важно при спасательных и судоподъемных операциях.  

Также в организации поисково-спасательного обеспечения действий сил Черноморского флота  и пунктов базирования приняли участие модульные катера-катамараны комплексного поисково-спасательного обеспечения нового поколения (проекта 23370), предназначенные для проведения подводно-технических работ  и спасательных операций повышенной сложности, а также для отработки   задач  водолазов и спасателей.  В проверочных мероприятиях в полигонах Черного моря принял участие прошедший модернизацию автономный подводный поисково-спасательный аппарат "АС-28", экипаж которого находится в готовности к контрольным проверочным мероприятиям.

Источник: МО РФ http://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12094391@egNews


На Черном и Каспийском морях завершились мероприятия в рамках внезапной проверки

Вчера завершились мероприятия, проводимые в рамках внезапной проверки, с участием боевых кораблей, катеров, судов обеспечения и соединений береговых войск Черноморского флота (ЧФ) и Каспийской флотилии (КФл). За время проверки силы ЧФ и КФл выполнили широкий спектр контрольных задач на внутрикорабельном уровне, а также в объеме корабельных разнородных и однородных группировок с применением бортовых комплексов вооружения и привлечением авиации.

Во время внезапной проверки в Черное море выходили 15 боевых кораблей, в том числе фрегат "Адмирал Григорович", ракетные корабли "Самум" и "Мираж", сторожевой корабль "Сметливый", малые противолодочные корабли "Александровец" и "Касимов", большие десантные корабли "Николай Фильченков", "Азов", "Ямал", "Цезарь Куников", "Саратов", ракетные катера и минно-тральные корабли.

В общей сложности силами ЧФ и КФл было выполнено более 60 боевых упражнений,  проведено 6 тактических учений в составе корабельных ударных групп, корабельных противолодочных ударных групп, минно-тральных групп и отрядов десантных кораблей, а также около 500 контрольных занятий по всем видам подготовки надводных сил, береговых войск и морской пехоты. Ряд эпизодов внезапной поверки отрабатывался на межвидовом и межфлотском уровне, что позволило оценить уровень эффективности взаимодействия при выполнении задач по единому замыслу на суше и на море. После выполнения поставленных задач корабли ЧФ и КФл приступили к пополнению запасов топлива, воды и продовольствия до установленных норм.

Источник: МО РФ http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12094471@egNews


Фрегат "Надежда" держит курс на Новороссийск

Парусное учебное судно "Надежда" продолжает свой долгий переход из морского порта Владивосток в морской порт Констанца (Румыния), где состоится открытие и старт Черноморской регаты больших парусников – 2016.

Осуществляя переход через Мраморное море, судно забункеровалось топливом и пресной водой на якорной стоянке в прибрежных водах Стамбула (Турция).

Успешно завершив проход через пролив Босфор, 28 августа парусник вышел в Черное море.После прибытия судна в морской порт Новороссийск парусник через 5 дней направится в порт Констанца (Румыния) для участия в международной гонке парусных судов.  

Источник: Корабел.ру http://www.korabel.ru/news/comments/fregat_nadezhda_derzhit_kurs_na_novorossiysk.html


2. Кораблестроение и судоремонт

ПСКР "Проворный" отправился на ходовые испытания

Судостроительная фирма "Алмаз" (Санкт-Петербург) отправила на ходовые испытания очередной пограничный сторожевой корабль проекта 22460 "Проворный".

Как ранее сообщалось, 6 мая 2016 года корабль с заводским номером 506 был спущен на воду.

В ноябре 2015 г., стало известно, что новые сторожевые корабли проекта 22460, предназначенные для погранслужбы ФСБ, получат дизели китайского производства вместо использовавшихся ранее немецких.

 К настоящему времени для нужд региональных погрануправлений ПС ФСБ РФ на "Алмазе" и Восточной верфи построено и эксплуатируется семь ПСКР данного проекта ("Рубин", "Бриллиант", "Жемчуг", "Изумруд", "Сапфир", "Аметист", "Коралл").

Источник: Судостроение. Инфо http://sudostroenie.info/novosti/16948.html


Новый спасательный буксир ВМФ получил название "Полярный конвой"

В связи с 75-й годовщиной прибытия в Архангельск первого союзного конвоя "Дервиш" приказом главкома Военно-Морского Флота  России адмирала Владимира Королёва новейший спасательный буксир (проект 02980), находящийся на этапе строительства на Санкт-Петербургском судостроительном заводе "Пелла", получил название "Полярный конвой".  С подобной инициативой выступили ветераны ВМФ.

Спасательные буксиры проекта 02980 являются судами нового поколения и предназначены для выполнения  морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде. Их экипажи могут осуществлять перевозки спецперсонала и грузов, оказывать содействие в технических и спасательных работах на кораблях, а также медицинскую помощь пострадавшим с эвакуацией на берег. Личный состав буксира может нести дежурство в составе сил поисково-спасательного обеспечения, эффективно тушить  пожары на плавучих и береговых объектах и привлекаться к тушению горящего на воде топлива.

Суда проекта 02980 могут привлекаться к  ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, обслуживанию транспортных операций в пунктах базирования,  обеспечению подводно-технических работ, выполнению эскортных операций на скорости до 10 узлов. Кроме того, они способны ломать лед толщиной до 1 м на скорости 2-5 узлов.

Источник: МО РФ http://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12094457@egNews


СМИ: Минобороны собирается модернизировать два плавучих госпиталя

Минобороны России модернизирует и вернет в строй плавучие госпитали. Как сообщили Газете.ру источники в военном ведомстве, эти суда планируют использовать в Арктике, а также для медобеспечения находящихся на службе в дальних частях Мирового океана кораблей ВМФ России, в том числе и ведущих борьбу с пиратами.

"Госпитальные суда "Свирь" и "Енисей" пройдут ремонт и вернутся в строй в 2018 и 2019 годах соответственно. Морские госпитально-поликлинические суда можно будет использовать для проведения диспансеризации военнослужащих в Арктике, оказания стоматологической, гинекологической и другой помощи, эвакуации тяжелых больных, медицинской реабилитации", – рассказали собеседники Газеты.ру.

ВМФ России располагал четырьмя построенными еще в советское время в Польше госпитальными судами. "Енисей" в настоящий момент стоит в Южной бухте Севастополя, "Иртыш" служит на Тихоокеанском флоте, а "Обь" и "Свирь" входят в состав Северного флота.

О том, что плавучие госпитали требуют ремонта и модернизации, еще три года назад говорил теперь уже экс-Главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков. В настоящий момент модернизация завершилась лишь на "Иртыше" – на него установили новое современное медицинское оборудование. Официальной информации о судьбе судна "Обь" нет, но, по данным СМИ, некоторое время назад обсуждался вопрос о продаже судна неизвестным бизнесменам.

В Объединенной судостроительной корпорации на данный момент не располагают информацией, на какой верфи Минобороны планирует ремонтировать госпитальные суда и какими новыми возможностями их оснастят.

Источник: Флот России

http://flot.com/2016/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F20/


Судостроительный завод "Пелла" представит новые проекты на форуме "Армия-2016"

Ленинградский судостроительный завод "Пелла", знакомя со своей продукцией посетителей международного военно-технического форума "Армия-2016", сделает акцент на новых проектах, разработанных с момента прошлогодней выставки.

Как сообщили в пресс-службе предприятия, на форуме обязательно представят спасательное буксирное судно проекта 02980. Это флагман в линейке буксиров "Пеллы" –  мощный и маневренный, с высоким уровнем автоматизации управления. Помимо выполнения буксировки (сила тяги на гаке – 65 тонн), суда этого типа способны отправляться в дальнее плавание на расстояние до 3 тысяч миль.

Другой перспективный проект – килекторное судно, предназначенное для решения целого ряда задач: погрузка, перевозка и постановка рейдового оборудования, обеспечение гидротехнических работ по установке плавучих пирсов и их якорных систем, а также погрузка, хранение и транспортировка сухих грузов на суда в море. Высокая маневренность обеспечивается двумя полноповоротными винторулевыми колонками в корме и подруливающими устройствами в носовой части. Судно отличается высоким уровнем комфорта для экипажа и спецперсонала.

Также на форуме специалисты "Пеллы" расскажут об универсальном морском танкере, прямым назначением которого являются прием, хранение, транспортировка и передача жидких грузов (дизельного топлива, авиационного керосина, моторного масла, воды), а также пакетированных грузов, грузов в контейнерах и передача их на судно. Дальность плавания составляет 10 тысяч миль.

Кроме того, "Пелла" представит не имеющий аналогов на российском рынке судостроения высокоскоростной патрульный катер проекта "Раптор".

Второй по счету военно-технический форум "Армия" пройдет с 6 по 11 сентября в подмосковном парке "Патриот". В нем примут участие около 100 иностранных делегаций. Свои разработки представят более 800 предприятий. Информация о продукции, которую оборонные предприятия страны привезут на выставку, публикуется в тематическом разделе сайта Военное.РФ "Форум Армия".

Источник: ФлотПром

http://flotprom.ru/2016/%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%90%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%8F66/

 

РС представит свою деятельность на выставке SMM-2016

Российский морской регистр судоходства (РС) примет участие в Международной выставке судостроения, машинного оборудования и морских технологий SMM-2016. Об этом накануне сообщила пресс-служба классификационного общества.

 РС представит свои основные направления деятельности, в том числе услуги по классификации и техническому наблюдению за судами в постройке и эксплуатации, одобрению материалов, продукции и услуг для морской индустрии, а также разработку Правил. Особое внимание специалисты Регистра уделят техсопровождению строительства судов и морских сооружений, эксплуатируемых в условиях экстремально низких температур.

SMM-2016 пройдет с 6 по 9 сентября в Гамбурге. Выставка, посвященная новинкам судостроения, машинного оборудования и морских технологий проводится с 1963 года раз в 2 года на территории выставочного комплекса компании "Гамбург Мессе".

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/16942.html


В Хабаровске запустят производство изоляционных материалов для судостроения

Хабаровский завод "Базалит ДВ" планирует выпускать изоляционные материалы для судостроения. Об этом сообщает "Интерфакс-Дальний Восток" со ссылкой на заявление гендиректора направления "Минеральная изоляция" корпорации "ТехноНиколь" Ирека Аллаярова. "Будем профилировать завод, в первую очередь, на изоляцию для утепления трубопроводов, воздуховодов, систем кондиционирования. Техническое применение возможно в сфере судостроения, а также на нефтезаводах и при строительстве нефтяных платформ", – цитирует издание руководителя.

 По информации источника, к настоящему времени "Базалит ДВ" прошелнеобходимую сертификацию качества продукции. Далее предприятие намерено участвовать в конкурсах на поставку изоляционных материалов на дальневосточные верфи. Хабаровский завод "Базалит ДВ" (входит в корпорацию "ТехноНиколь") –  крупнейший производитель теплоизоляционных материалов из базальтового волокна на Дальнем Востоке и в Сибири. 30 августа, пресс-служба компании сообщила о введении в эксплуатацию нового завода по выпуску базальтовой теплоизоляции "ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток" в Хабаровске.

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/16938.html


Якутия предложит инвестировать в судостроение 65 млрд рублей

На Восточном экономическом форуме (ВЭФ) Якутия представит инвестиционный проект в области судостроения стоимостью 65 млрд рублей. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на министра по федеративным и внешним связям Владимира Васильева.

Всего Якутия представит 22 инвестиционных проекта общей стоимостью 648,3 млрд рублей. Васильев пояснил, что по предварительным капитальным затратам судостроение оценивается в 65 млрд рублей.

Второй Восточный экономический форум пройдет 2-3 сентября на острове Русский во Владивостоке на базе Дальневосточного федерального университета. На форуме зарегистрировано около трех тысяч человек, участников и гостей из 35 стран мира.

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/16941.html


Киевский ССЗ спустил на воду модернизированный гидрографический катер "Капитан Черемных"

Заместитель министра инфраструктуры Украины Дмитрий Роменский принял участие в церемонии спуска на воду гидрографического судна "Капитан Черемных", которая состоялась на территории ОАО "Киевский судостроительный судоремонтный завод".

"В этом году министерством инфраструктуры запланировано финансирование реконструкции днепровских шлюзов из фонда бюджетной поддержки от ЕС в размере 105 000 000 гривен. Работы начнутся уже осенью. Это – первый важный шаг, – заявил Дмитрий Роменский. – Две недели назад министр инфраструктуры Украины Владимир Емельян принял участие в спуске на воду пассажирского судна в Николаеве. Сегодня, уже в Киеве, мы спускаем на воду гидрографическое судно, которое будет обслуживать гидрографические объекты на побережье, в частности, в портах. Это уже четвертое судно такого плана. Для нас очень важно видеть положительную динамику в отрасли. Суда модернизируются, выходят на воду, – это значит, что мы постепенно, шаг за шагом, конвертируем наш потенциал в реальные мощности".

Модернизация и переоборудование судна осуществлялась за собственные средства ГУ "Госгидрография". Указанное судно планируется использовать для установки и обслуживания объектов навигационного обеспечения мореплавания (для установки и замены буев; замены элементов питания и светооптических аппаратов на буях); выполнения комплексных гидрографических и океанографических исследований в прибрежной зоне морей и лиманов; обслуживания гидрографических объектов на побережье и островах в зоне ответственности Украины, в соответствии с международными обязательствами, в частности в портах Одесского региона.

Судну присвоено название "Капитан Черемных" в честь одесского капитана Ивана Георгиевича Черемных.

Источник: Корабел.ру

http://www.korabel.ru/news/comments/kievskiy_ssz_spustil_na_vodu_modernizirovannyy_gidrograficheskiy_kater_kapitan_cheremnyh.html


СОГАЗ выплатил 7,66 млн рублей за поломку двигателя на теплоходе "Севастополь"

Компания "СОГАЗ" произвела страховую выплату в размере 7,66 млн рублей судоходной компании "Гудзон" за последствия выхода из строя двигателя на теплоходе "Севастополь", говорится в сообщении страховщика. Страховой случай произошел в марте 2016 года. Во время нахождения судна в открытом море произошла поломка турбины главного двигателя, в результате которой потребовалась её замена.

Теплоход "Севастополь" – сухогруз, предназначенный для перевозки контейнеров, генгрузов, навалочных, тяжеловесных, длинномерных грузов. Он был построен в 2001 году, приписан к порту Владивосток.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=57905


В Томске разработали программу для повышения точности сварки

Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) работают над созданием алгоритма искусственного интеллекта, увеличивающего точность контактной сварки и, как следствие, прочность сварочного соединения.  Об этом сообщает пресс-служба вуза. Данная система применима в различных отраслях машиностроения, в том числе на судостроительных предприятиях, для повышения качества корпусов.

При контактном способе сварки детали соединяются в нескольких точках под воздействием высокого давления и температуры за доли секунд. Влияние человеческого фактора в данном случае исключено – процесс осуществляет сварочная автоматическая установка. Однако, современные роботы используют в своей работе рекомендованные силу тока и время воздействия для разных видов металлов, но не учитывают особенности материала – процентное соотношение сплава, степень очистки поверхности.

Идея томских специалистов состоит в подключении к сварочному аппарату компьютера с разработанной ими программой. "Получая данные о напряжении, она в считанные доли секунды будет выдавать необходимые настройки силы тока и длительности сварки. Такое автоматическое интеллектуальное управление роботом-сварщиком позволит добиться максимального качества сварных соединений", – отмечается в сообщении. По данным источника, первый образец системы планируется создать уже в следующем году.

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/16945.html


РЦПКБ выполнило новый проект временной плавучей технологической площадки

РЦПКБ "Стапель" выполнило проект временной плавучей несамоходной технологической площадки под установку крана грузоподъемностью 150 т на гусеничном ходу на класс Российского Речного Регистра "+М-ПР 2, лед 40". Проекту присвоен номер RDB 66.48.

Временная несамоходная плавучая технологическая площадка предназначена для выполнения работ по забивке свай диаметром 1020х10-14мм, при помощи вибропогружателя и выполнения грузовых операций (монтаж/демонтаж пролетных строений рабочих площадок).

Предполагаемый район плавания – Керченский пролив.

Источник: Корабел.ру

http://www.korabel.ru/news/comments/rcpkb_vypolnilo_novyy_proekt_vremennoy_plavuchey_tehnologicheskoy_ploschadki.html

 

На 13 СРЗ ЧФ отмечают 50-летие Цеха №24

1 сентября исполняется 50 лет цеху № 24 ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ по ремонту радиоэлектронного вооружения. Создание этого производственного подразделения соответствовало духу и требованиям времени – основу флота тогда стали составлять надводные корабли и подводные лодки второго послевоенного поколения.

Конечно же, у цеха – сегодняшнего юбиляра – была предыстория. 5 мая 1962 года по решению руководства Главного управления судоремонтных заводов Военно-Морского Флота (ГУ СРЗ ВМФ) и командования Черноморского флота на 13-м СРЗ был создан участок по ремонту радиоэлектронного вооружения. Руководить им, а, по сути, создавать это новое производственное подразделение, было доверено Василию Михайловичу Козенко. Состоял участок из двух бригад. Так как опыта ремонта такой аппаратуры на заводе еще не было, то пришлось приложить максимум старания, терпения, упорства для освоения нового направления деятельности.

1 сентября 1966 года участок был преобразован в цех №24 с численным составом 52 человека. Начальником цеха назначен молодой, принципиальный, требовательный руководитель Михаил Абрамович Клигман, который на своём посту находится уже полвека. На протяжении 50 лет он проводит работу по обеспечению цеха загрузкой и достойно справляется со всей порученной номенклатурой, подпитывая своей неиссякаемой энергией всех подчиненных, независимо от их возраста и опыта.

В январе 1970 года, как самостоятельная часть цеха, организационно определился участок по ремонту средств связи. В начале 1982 года вступило в строй новое производственное здание электромонтажного и радиомонтажного цехов, значительно увеличились производственные и служебно-бытовые площади. В новом здании силами цеха был произведен монтаж технологического оборудования и стендов, изготовлена новая оргоснастка, в соответствии с требованиями НОТ организованы рабочие места, оборудованы бытовые помещения, комнаты приема пищи и уголки отдыха, что улучшило культуру и эстетику производства, условия труда рабочих и служащих.

По инициативе передовиков производства в цехе развернулась активная борьба за сдачу продукции с первого предъявления, цех неоднократно побеждал в Социалистическом соревновании среди коллективов завода.

В трудных условиях переходного периода 90-х годов, при сокращении объемов судоремонта, начальнику цеха №24 удалось не только сохранить основные кадры квалифицированных рабочих, но и создать около 100 новых рабочих мест благодаря выпуску товаров народного потребления. В кризисное для завода время, в 2000 году, при отсутствии необходимой загрузки, цех № 24 был расформирован и существовал как радиомонтажный участок в составе цеха № 10. 1 августа 2002 года произошло второе рождение, точнее, возрождение цеха № 24. Перед бригадами были поставлены новые сложные задачи по поддержанию боевой готовности изделий РЭВ.

Уровень профессиональной кредитоспособности цеха доказывался конкретными делами. Так, помимо ремонта радиоэлектронного вооружения в течение 2002-2010 гг. цеху поручаются модернизационные работы на БПК "Керчь", ГРКР "Москва". Выполнялись они предприятием в таком объеме впервые.

 В настоящее время на флоте нет ни одного корабля, где бы специалистам цеха не пришлось приложить максимум усилий, знаний, опыта для ввода в строй изделий РЭВ, нормативный срок эксплуатации которых превышен более чем в 1,5-2 раза. Следует также отметить: электронная компонентная база, из которой изготавливались их комплектующие, в основном снята с производства, пополнение комплектов ЗИП длительное время по различным причинам не производилось. Но в "золотых" руках опытных профессионалов своего дела техника оживает и продолжает служить на боевых кораблях ЧФ.

Ежегодно цехом №24 выполнялся ремонт около 100 изделий РТВ в установленные сроки и с высоким качеством. В последние годы, в условиях ежегодного общего увеличения лимита денежных средств, выделяемых для поддержания технической готовности кораблей ЧФ, на ремонт изделий РТВ объем финансирования уменьшается. Он составляет относительно невысокий процент от общего объема финансирования по ГОЗ, а, значит, эффективность деятельности специализированного цеха №24 в структуре завода может снизиться. Возможные перебои с финансированием могут негативно отразиться на развитии производства (обучение, закупка оборудования, изготовление стендов), направленного на предстоящее сервисное обслуживание поступающих на флот современных изделий РТВ надводных кораблей проекта 1135.6, ДЭПЛ проекта 636 и др. По оценке, распределение финансовых средств в рамках ГОЗ по линии РТС должно составлять не менее 20% от общего объема финансирования.

За время своего существования коллектив цеха стал крепким и сплоченным, он имеет закаленные в труде кадры рабочих, умелых организаторов производства и делает все возможное, чтобы проявить свои способности, делом доказать преданность интересам родного орденоносного завода и верность Российскому Черноморскому флоту.

Источник: Флот-21 век http://blackseafleet-21.com/news/31-08-2016_13-srz-chf-dela-sobytija-ljudi-na-zavode-otmechajut-50-letie-tseha-24

 

3. Память

Тридцать лет назад в порту Новороссийска затонул пассажирский лайнер "Адмирал Нахимов"

Тридцать лет назад в порту Новороссийска затонул пассажирский лайнер "Адмирал Нахимов", в результате катастрофы погибли 423 человека.

31 августа 1986 года в порту Новороссийска сухогруз "Петр Васев" протаранил пароход "Адмирал Нахимов", в результате в борту "Нахимова" образовалась пробоина размером около 90 квадратных метров. На борту круизного судна в тот момент находились1243человека,из них423погибли.

По заключению специалистов, причиной трагедии стали неверные действия капитанов обоих судов. Они остались живы и были приговорены к 15 годам заключения. Капитан "Петра Васева" Ткаченко был досрочно освобожден в 1992 году, позднее эмигрировал в Израиль и трагически погиб в 2003 году. Капитан "Адмирала Нахимова" Марков также вышел на свободу в 1992 году и продолжил работу капитаном-наставником на судах Черноморского пароходства. Умер в мае 2007 года после тяжелой болезни. Теплоход "Петр Васев" в 1986 году был переименован в "Подольск". Затем судно несколько раз меняло своего владельца и имя на борту. Последнее название — "JIAJIAXIN 1" (флаг Панама). Списан 24 сентября 2012 года, разделан на металлолом в Бангладеш. Пароход "Адмирал Нахимов" по сей день покоится на дне моря.

Территория радиусом в 500 метров официально объявлена местом захоронения. Здесь запрещено бросать якорь. На высоком откосе мыса Дооб Цемесской бухты, самом ближайшем от места гибели "Адмирала Нахимова", вблизи маяка, в 1987 году был сооружен памятник, дань памяти всем погибшим пассажирам и членам экипажа.

Источник: Корабел.ру

http://www.korabel.ru/news/comments/tridcat_let_nazad_v_portu_novorossiyska_zatonul_passazhirskiy_layner_admiral_nahimov.html


4. Происшествия

Корабль ВМС Турции прекратил поиск пропавших грузинских водолазов

16 августа военнослужащие сил специального назначения ВС Грузии  капрал Яго Шарадзе и рядовой Георгий Нанеташвили  пропали во время плановых учений на Черном море у поселка Гонио.

Корабль Военно-морских сил Турции "после 11 дней интенсивных поисковых работ принял решение приостановить операцию поиска двух водолазов Вооруженных сил Грузии, пропавших во время учений в Черном море". Об этом сообщило министерство обороны Грузии. "По разъяснению турецкой стороны, на данном этапе продолжение поисковой операции не даст результата, так как с их стороны были использованы все имеющиеся ресурсы в тех сложных условиях, в которых им приходилось работать в море", – говорится в сообщении ведомства.

Минобороны отмечает, что "корабль ВМС Турции с 41 членом экипажа и самым современным специальным техническим оснащением подключился к поисковой операции 20 августа по итогам переговоров между министром обороны Грузии Леваном Изорией с турецкой стороной". Ведомство сообщает, что "вместе с членами экипажа корабля ВМС Турции в поисковой операции лично участвовал министр обороны Грузии, который в течение трех дней с этого корабля наблюдал за поиском водолазов". "Члены экипажа корабля ВМС Турции допустили на борт родителей пропавших водолазов и детально ознакомили их с техническими возможностями кораблями", – сказано в сообщении. "В поисковой операции параллельно участвовала и авиация США, но и эта поисковая операция завершилась безрезультатно", – заявили в ведомстве.

16 августа военнослужащие сил специального назначения ВС Грузии – 26-летний капрал Яго Шарадзе и 24-летний рядовой Георгий Нанеташвили – пропали во время плановых учений на Черном море у поселка Гонио (10 км от границы Грузии с Турцией – прим. корр. ТАСС). По данному факту в департаменте военной полиции Министерства обороны по согласованию с Главной прокуратурой Грузии было начато расследование. С 16 августа в поисково-спасательной операции участвовали подразделения Минобороны и МВД Грузии, а с 17 августа вертолеты "Ирокез" командования сил воздушной безопасности страны.

По просьбе правительства Грузии к поиску водолазов 17 августа подключились представители сил специального назначения Европейского командования ВС США и катер Службы береговой охраны Турции.

Источник: ТАСС http://tass.ru/proisshestviya/3578358


На Северном флоте пресечены хищения в сфере Гособоронзаказа на десятки миллионов рублей

На Северном флоте по материалам военной контрразведки ФСБ России пресечены хищения в сфере Гособоронзаказа на десятки миллионов рублей.

29 августа 2016 года Октябрьским районным судом Мурманска один из руководителей ООО "Северный ГАРАНТ" признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ, и приговорён к 2 годам 6 месяцам лишения свободы. С осужденного взыскан ущерб в размере более 33 млн. рублей, в целях обеспечения возмещения которого на принадлежащее ему имущество наложен арест.

По информации управления ФСБ по Северному флоту, в ходе расследования уголовного дела, возбужденного по материалам военной контрразведки, Следственным управлением УМВД РФ по Мурманской области доказана причастность коммерсанта к хищению денежных средств, выделенных на ремонт и сервисное обслуживание более десяти кораблей и судов Северного флота. Приговор в законную силу не вступил.

Источник: Корабел.ру

http://www.korabel.ru/news/comments/na_severnom_flote_presecheny_hischeniya_v_sfere_gosoboronzakaza_na_desyatki_millionov_rubley.html


В Хабаровске загорелся корабль береговой охраны ПСКР-117

30 августа, в 11.33 на пункт связи пожарной службы поступило сообщение с территории Хабаровской РЭБ флота о возгорании корабля ПСКР-117.

В краевой столице на территории ремонтно-эксплуатационной базы флота загорелся корабль береговой охраны. Пожар произошёл днём вторника, 30 августа.

Когда на место происшествия приехали пожарные, из трюма корабля ПСКР-117 валил чёрный дым. В течение часа огнеборцы тушили пожар, работали четыре звена газодымозащитной службы, задействовали семь единиц техники. Возгорание удалось потушить.

В результате пожара никто не пострадал, между корпусом корабля и переборками обгорел утеплитель, а также кабельные каналы. Материальный ущерб устанавливается.

Как сообщает источник из комитета правительства Хабаровского края по гражданской защите, по предварительной версии, причиной пожара стало нарушение правил пожарной безопасности при проведении сварочных работ. Рабочее место не подготовили, рядом не было средств пожаротушения. Искра от сварки подпалила обшивку под корпусом корабля, утеплитель быстро разгорелся. Площадь возгорания составила два квадратных метра.

Источник: Восток Медиа http://www.vostokmedia.com/r3/31-08-2016/n296948.html

Просмотров: 1079
Комментариев: 1
Тэги: 13 СРЗ ЧФ  Кавказ-2016  Нахимов  водолазы  Грузия 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Президент провёл заседание Совета Безопасности Российской Федерации
Глава государства провёл заседание Совета Безопасности Российской Федерации. Обсуждались перспективы развития Вооружённых Сил, других войск, воинских >>>


Сербов взбудоражил «шпионский скандал» с российским дипломатом
Настоящий шок переживают сейчас все политические круги Сербии, и это прямо связано с отношениями между этой страной и Россией. Все дело в скандальн >>>


Антироссийская пропаганда сконцентрировалась на унитазах
В производстве антироссийских фальшивок Украина скатилась до в прямом смысле туалетных аргументов. В Киеве утверждают, что Россия, возвращая Украин >>>


Иерусалимского патриарха задабривают в Москве. РПЦ важно, чтобы Феофил III не признал Православную церковь Украины
Главе Иерусалимской церкви патриарху Феофилу III в Москве вручена премия Фонда единства православных народов (ФЕПН) имени патриарха Алексия II &laq >>>


Крымские татары требуют у Зеленского особого статуса. Украине угрожает парад автономий
Меджлис крымско‑татарского народа (запрещенная в РФ организация) обратился к президенту Владимиру Зеленскому с требованием внести в Верховную раду п >>>


Окажет ли Израиль военную помощь сирийским курдам? США в очередной раз бросили на произвол судьбы народ-союзник
Десятки офицеров разных званий, служивших в боевых частях ЦАХАЛ (Армии обороны Израиля), подписали в Facebook коллективное обращение к руководству >>>


Трамп и Эрдоган продолжат «дружить». Встреча двух лидеров: не решен ни один ключевой вопрос
«Отличный союзник НАТО и стратегический партнер США по всему миру», – назвал президент США Дональд Трамп Турцию, поблагодарив на в >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


В России назвали виновного в состоянии украинских "угробленных" судов
Украина недовольна состоянием возвращенных судов-нарушителей из Керченского пролива. Законодатели, журналисты и военные эксперты аргументированно и с >>>


Очевидцы сообщили о загоревшемся корабле в Керчи
В районе Керченского пролива в Крыму горит судно, которое стоит на рейде. Об этом сообщает издание «Керчь ИНФО» со ссылкой на жителей Та >>>


Поиск



Наш день

27 ноября - День морской пехоты в России
Отмечается в соответствии с приказом Главнокомандующего ВМФ Российской Федерации № 433 от 19 декабря 1995 года в память Указа Петра I о создании первого в России полка морских солдат, изданного 27 ноября 1705 года ( 16 ноября по старому стилю).

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе почтили память подводников, погибших на АПЛ К-8 и на АС-31

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Варшавянки» сильны в прибрежной зоне. «Черные дыры» – на чистую воду
СЖР+Телекинофорум «Вместе»: продолжение традиции с участием севастопольцев
В ЧВВМУ им. П.С. Нахимова прошла Всероссийская научно-практическая конференция «Морская стратегия и политика России в контексте обеспечения национальной безопасности и устойчивого развития в XXI веке»
Вода для Крыма и газ для Украины. На пути к прагматически здоровым российско-украинским отношениям
В очередь за подлодками. Западные кораблестроители ищут защиту от российских и китайских ракет
В Грузии могут появиться военные база США под вывеской пунктов совместной безопасности
Сербов взбудоражил «шпионский скандал» с российским дипломатом
За симпатии к СССР – на необитаемый остров. Тито боролся со сталинизмом, проводя репрессии
Жизнь адмирала Чурсина: история и память
Реклама


Погода


Ранее
Адмирал Игорь Владимирович Касатонов стал кавалером ордена Александра Невского

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ