Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Собрание, объединяющее океаны и соединяющее времена и поколения, или Традиции Флота на космической высоте
Курсом постоянного совершенствования. Подведены первые итоги деятельности Черноморского флота за 2019 год
Президент провёл заседание Совета Безопасности Российской Федерации
Флот: события и факты
ФСБ задержала российского военного за шпионаж в пользу Украины
Пророссийская позиция новой власти Молдавии может быть подделкой
ВПК Украины – это руины былого советского величия. А зарплата литовского гражданина Абромавичуса в «Укроборонпроме» в 10 раз больше зарплаты президента Литвы
Сможет ли НАТО остановить войну за Гибралтар. Испания: строптивый сателлит
Первый серийный фрегат «Адмирал флота Касатонов» вышел в Белое море на очередной этап испытаний
Поворот на Восток: российские катера ремоторизуют дизелями из Азии
Морское грузовое сообщение планируется открыть между Новороссийском и Латакией
Строительство морских портов России
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2019-12-01 12:09 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

Путин с понедельника начинает серию совещаний по ВМФ
Президент РФ Владимир Путин в понедельник в Сочи начнет традиционную серию совещаний по военной тематике, в этот раз они будут посвящены состоянию и перспективам развития Военно-морского флота, сообщил "Интерфаксу" пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.
Дважды в год Президент проводит в Сочи серию встреч с руководством Минобороны РФ и предприятий ОПК. Традиционный формат совещаний был Путиным изменен в прошлый раз – в мае. Президент тогда сообщил, что теперь вся серия совещаний будет посвящена определенному виду или роду войск Вооруженных Сил. По словам Пескова, темой предстоящих в Сочи совещаний, которые начнутся в понедельник, станут "состояние и перспективы развития Военно-Морского Флота".
Новый формат встреч, как сказал тогда Путин, будет предусматривать посещение вместе с руководством Минобороны соответствующих воинских частей и полигонов, а также предприятий оборонно-промышленного комплекса, где производится основная военная продукция для вида или рода войск, которым посвящены совещания.
Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=522721&lang=RU

На заседании Военного совета ВМФ подвели итоги 2019 года
В Санкт-Петербурге, в здании Главного Адмиралтейства состоялось расширенное заседание Военного совета ВМФ России на котором были подведены итоги боевой учебы и подготовки сил ВМФ России в 2019 году. В заседании Военного совета, которое прошло под руководством Главнокомандующего ВМФ России Адмирала Николая Евменова, приняли участие командующие Северным, Тихоокеанским, Черноморским, Балтийским флотами и Каспийской флотилии, а также начальники органов военного управления Главного командования ВМФ, командиры соединений и объединений Военно-Морского Флота, руководство Военного Учебно-Научного Центра ВМФ и военно-морских образовательных заведений.  В работе Военного совета ВМФ приняли участие члены Адмиралтейского координационного совета ветеранских организаций Военно-Морского Флота.
Реализация кораблестроительной программы, боевая подготовка сил (войск) флотов обеспечила содержание ВМФ в установленной степени готовности. Одним из главных вопросов повестки заседания Военного совета ВМФ стал вопрос подведения итогов состязаний на приз Главкома ВМФ в различных видах подготовки в 2019 году.  В течение 2019 года тактические группы, корабли, подводные лодки, воинские части и подразделения, службы Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийского флотов и Каспийской флотилии) приняли участие в состязаниях на приз Главнокомандующего Военно-Морским Флотом по тактике действий сил и применению оружия, а также по видам подготовки. Состязания проведены в 40 номинациях. В ходе проведения состязаний проверена готовность корабельных групп, кораблей, частей и подразделений береговых войск и морской авиации к выполнению задач по предназначению, проведена работа по совершенствованию тактики применения сил на море, в воздухе и на берегу.
На основании заключения Центральной состязательной комиссии Военно-Морского Флота по результатам рассмотрения отчетных документов по проведенным состязательным мероприятиям представители Тихоокеанского флота победили в 19 номинациях. По итогам 2019 года лучшим по ряду показателей состязаний на Приз Главкома ВМФ назван Тихоокеанский флот. На Военном совете были объявлены победители и вручен переходящий Приз Главкома ВМФ России, в том числе черноморцам.
В номинации состязаний на приз Главкома ВМФ среди многоцелевых подводных лодок с выполнением стрельб крылатыми ракетами в лидеры вышли подводники Черноморского флота.
В состязаниях на Приз Главкома ВМФ между береговыми ударными группами лучшей стала береговая ударная группа ракетно-артиллерийского соединения Черноморского флота в составе комплексов "Бал" и "Бастион".
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12264426@egNews

Более 50 заходов в порты иностранных государств совершили корабли ЧФ в 2019 году
Подводя итоги учебного года по наплаванности корабельного и судового состава Черноморского флота, командующий объединением вице-адмирал Игорь Осипов отметил, что всего более 30 боевых кораблей, подводных лодок и судов обеспечения Черноморского флота выполняли задачи боевой службы в Чёрном море и в дальней морской зоне.
Общая наплаванность корабельных сил за этот период составила порядка 4500 ходовых суток, экипажи надводных кораблей и подводных лодок прошли более 237 тысяч морских миль в Чёрном и Средиземном морях, Атлантическом и Индийском океанах. При этом корабли совершили более 50 деловых заходов в порты Греции, Турции, Египта, Алжира, Кипра, Сирийской Арабской Республики, Омана, Джибути, Йемена и Пакистана, подчеркнул командующий.
В процессе подготовки к несению боевой службы экипажи кораблей, подводных лодок, катеров и судов обеспечения отработали и успешно сдали порядка 140 курсовых задач. В ходе проведения мероприятий боевой подготовки корабельные силы, отрабатывали элементы развертывание сил, проводку кораблей за тралами, поиск и уничтожение кораблей и подводных лодок условного противника в различных морских районах, нанесение ракетных ударов по морским и береговым целям, отражение атак средств воздушного нападения противника и мероприятия противоподводно-диверсионной обороны кораблей.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12264201@egNews

Командующий ЧФ вручил Боевое знамя нового образца командиру Крымской ВМБ
На Черноморском флоте прошла торжественная церемония вручения Боевого знамени нового образца Крымской военно-морской базе. Историческое событие было приурочено к пятой годовщине воссоздания КВМБ в составе флота. Командующий Черноморским флотом вице-адмирал Игорь Осипов лично вручил знамя командиру Крымской военно-морской базы контр-адмиралу Олегу Гуринову.
Воинский ритуал вручения Боевого знамени и торжественные мероприятия по случаю пятилетнего юбилея КВМБ прошли в Севастопольском Доме офицеров флота. На мероприятии присутствовали военнослужащие КВМБ, ветераны объединения и почётные гости. Лучшим военнослужащим Крымской военно-морской базы были вручены памятные медали и грамоты.
Ранее в Севастополе прошла церемония крепления полотнища знамени к древку, право на участие в которой получили 16 военнослужащих Крымской ВМБ, добившихся отличных показателей в боевой подготовке и повседневной деятельности.
Крымская военно-морская база – разнородное объединение Черноморского флота, существовавшее с 1976 по 1996 годы. Воссоздана 1 декабря 2014 года после возвращения Крыма и Севастополя в состав Российской Федерации.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

МРК "Ингушетия" в конце декабря войдет в состав Черноморского флота
Малый ракетный корабль "Ингушетия" будет принят в состав Черноморского флота России в конце декабря 2019 года, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на отдел информационного обеспечения ЧФ. "На завершающей стадии государственных испытаний находится малый ракетный корабль "Ингушетия", оснащенный комплексом крылатых ракет "Калибр". Вхождение десятой новой единицы в состав ЧФ ожидается в третьей декаде декабря 2019 года", – говорится в сообщении. В 2019 году Черноморский флот пополнили уже девять кораблей.
МРК "Ингушетия" – восьмой корабль модернизированной серии "Буян-М", построенной для Черноморского флота. Корабли данного проекта имеют увеличенное водоизмещение и оборудованы новейшим высокоточным ракетным оружием большой дальности – универсальным ракетным комплексом "Калибр-НК", предназначенным для поражения морских и береговых целей. Назначение кораблей проекта "Буян-М" – охрана и защита экономической зоны государства. Испытания корабля в Черном море начались в сентябре 2019 года, отмечает агентство.
Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2019/1129/104055584/detail.shtml

В Средиземноморье вошел российский разведывательный корабль "Иван Хурс"
Новый разведывательный корабль ВМФ России "Иван Хурс", пройдя Черноморские проливы, вошел в акваторию Средиземного моря, сообщили стамбульские информационные порталы, публикующие фотографии его прохождения через Босфор. "Иван Хурс" пополнил действующее на постоянной основе в Средиземном море оперативное соединение ВМФ РФ.
По данным НАТО, корабль предназначен для обеспечения связи, боевого управления оперативными соединениями российского флота, ведением радиоэлектронной борьбы и разведки. Одной из важнейших задач корабля, по данным западных источников, является слежение за действиями и радиоэлектронное противодействие американской системе противоракетной обороны морского базирования "Иджис" в Европе, которую в настоящее время обеспечивают четыре эсминца ПРО ВМС США.
Закладка корабля, названного в честь начальника разведывательного управления Главного штаба ВМФ СССР вице-адмирала Хурса Ивана Кузьмича, прошла в ноябре 2013 года. 25 июня 2018 года он официально вошёл в состав ВМФ. Это уже второй разведывательный корабль данного типа после ввода в состав ВМФ головного корабля серии "Юрий Иванов" для Северного флота. Всего планируется построить, как минимум, четыре таких корабля.
Как ранее сообщалось, в пятницу, пройдя Черноморские проливы, в Средиземное море вошел корабль-гигант контейнеровоз "Спарта" подведомственной Минобороны РФ компании "Оборонлогистика", который идет из Новороссийска в сирийский порт Тартус, где расположена база материально-технического обеспечения ВМФ России. В четверг через Черноморские проливы в Сирию также проследовало грузовое судно "Двиница-50" из состава вспомогательных сил ВМФ РФ. Кроме того, в минувшую субботу через Черноморские проливы в Сирию также проследовал большой десантный корабль Черноморского флота "Азов". Это был третий поход БДК "Азов" в Сирию за последние два месяца и, по меньшей мере, пятый с начала текущего года.
Согласно сообщений зарубежных СМИ, БДК и суда вспомогательного флота ВМФ России, а также зафрахтованные суда участвуют в операции под названием "Сирийский экспресс" по доставке грузов для российской авиагруппы на авиабазе Хмеймим под Латакией, базы материально-технического обеспечения ВМФ в Тартусе и сирийской правительственной армии.
Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=522728&lang=RU

Соединение береговой обороны армейского корпуса ЧФ отметило 5-летний юбилей
В соединении береговой обороны армейского корпуса Черноморского флота, дислоцированном в Республике Крым, прошли торжественные мероприятия, посвященные 5-летию его образования. Соединение является правопреемником Горловской дважды Краснознаменной ордена Суворова дивизии, принимавшей участие в Сталинградской битве, освобождении Донбасса, Мелитополя, Крыма, Севастополя, Кенигсберга в период Великой Отечественной войны.
Торжественные мероприятия начались с выноса Боевого знамени соединения и приема военной присяги молодым пополнением. С праздником военнослужащих поздравили представители командования Черноморского флота Симферопольской районной администрации и ветераны соединения, военнослужащим, добившимся наилучших результатов в боевой подготовке, были вручены награды, ценные подарки и грамоты. Для гостей части и членов семей военнослужащих был организован показ новых образцов вооружения и военной техники, стоящих на вооружении в соединении.
Соединение береговой обороны является одним из основных в составе армейского корпуса Черноморского флота.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

В Крыму и Новороссийске развивают инфраструктуру на базах ВМФ
Оценивая ход развития инфраструктуры мест базирования Черноморского флота, командующий объединением вице-адмирал Игорь Осипов отметил, что этот процесс носит непрерывный характер. В уходящем году интенсивные строительные работы велись как в Крыму, так и в Новороссийске. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны.
В Новороссийской военно-морской базе на завершающей стадии строительства находится общежитие для военнослужащих, выполняются работы по возведению здания узла связи. Там же проведена серьёзная реконструкция трёх причальных стенок, более чем на 80 процентов выполнено строительство мола с топливными причалами, работы по ним будут завершены в текущем году.
В Крыму продолжаются работы по обустройству пункта постоянной дислокации отдельного соединения береговой обороны в Перевальном. Общая строительная готовность всех объектов уже превышает 85 процентов.
Силами трубопроводного батальона бригады материально-технического обеспечения ЮВО произведена установка и монтаж трубопровода длиной 32 км в село Перевальное. В 2020 году там же планируется приступить к строительству для военнослужащих Черноморского флота семи домов в общей сложности на 336 квартир и двух общежитий по 70 комнат в каждом, проектная документация по этим объектам получила положительное заключение Государственной экспертизы – сказал вице-адмирал Осипов.
Источн: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/v_krymu_i_novorossiyske_razvivayut_infrastrukturu_na_bazah_vmf.html

Болгария отказывается размещать у себя военно-морскую базу НАТО
Премьер-министр Болгарии Бойко Борисов перед своей поездкой в Вашингтон на встречу с Дональдом Трампом заявил, что Болгария не позволит разместить на своей территории военно-морскую базу НАТО. Борисов напомнил журналистам, как в 2016 г. он отказался подписать документы, подготовленные Румынией для открытия в Болгарии под эгидой НАТО совместной военно-морской базы Болгарии, Турции и Румынии, потому что Чёрное море должно быть исключительно морем "парусников, туризма и мира".
С критикой на болгарского премьера обрушились представители Атлантического совета в Болгарии. Отказ премьера принять в болгарских портах корабли НАТО они назвали стратегически недальновидным и неприемлемым для его ранга. Такая позиция оправданна для нейтрального государства, балансирующего между Россией и НАТО, но не для Болгарии, которая стремится к укреплению партнёрства в рамках альянса, заявили в Атлантическом совете.
Сегодня политика Софии имеет ряд отличий от политики, которую проводил прежний президент Росен Плевнелиев. Тот на встрече министров обороны стран Североатлантического альянса в 2016 г. согласился на размещение базы в рамках политики Запада по укреплению восточного фланга НАТО. Это "укрепление" нацелено на милитаризацию Черноморского региона с привлечением военно-морских сил Болгарии, Румынии, Турции. Улавливая, однако, происходящие изменения геополитического баланса сил в мире, болгарское руководство рискнуло отказаться от натовских баз на своей территории.
Источник: https://www.fondsk.ru/news/2019/11/28/bolgarija-otkazyvaetsja-razmeschat-u-sebja-voenno-morskuju-bazu-nato-49569.html

Начальник Генштаба Украины обсудил с министром обороны Румынии ситуацию в Черноморском регионе
Начальник Генерального штаба - Главнокомандующий Вооруженных сил Украины генерал-лейтенант Руслан Хомчак в Бухаресте встретился с министром обороны Румынии Николае-Ионела Чуке и с начальником Штаба обороны Вооруженных сил Румынии генерал-лейтенантом Даниэлем Петреску.
Как сообщает Генеральный штаб ВСУ на странице в Facebook, украинская делегация во главе с Хомчаком 30 ноября совершила официальный визит в Румынию. "В ходе встреч были обсуждены актуальные вопросы продолжения политического диалога по ситуации безопасности в Черноморском регионе, обмена опытом по реформированию и развитию вооруженных сил", – сказано в сообщении. Также стороны определили приоритетные направления военного сотрудничества двух стран.
Отмечается, что Главнокомандующий ВСУ Хомчак впервые на двустороннем уровне совершил визит за границу.
Источник: ИНТЕРФАКС-УКРАИНА https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=522743&lang=RU

В Одесскм порту находится французский корвет
В Одесский морской порт 28 ноября зашел и был пришвартован к 16 причалу пассажирского комплекса корвет ВМС Франции F 796 Commandant Birot. Об этом сообщает пресс-служба администрации Одесского морпорта. Корабль находится в Черном море с 19 ноября. За это время в рамках военного сотрудничества между Грузией и НАТО он посетил порт Батуми, где стоял с 22 по 25 число. 26 ноября он провел учения с ВМФ Грузии, а затем направился в Одессу.
Корабль пробудет в Украине несколько дней. Отмечается, что это 28-й визит корабля ВМС нечерноморских стран НАТО в Черное море в текущем году. Ранее в Одессу уже заходили фрегаты ВМС Франции "Лафэйетт" и "Гепратт", тральщик "Каприкорн", а также разведывательное судно A759 DUPUY DE LOM.
Программа визита Commandant Birot в Одессу предусматривает встречи с представителями ВМСУ и другие мероприятия. Отход корабля запланирован на 1 декабря.
Легкий корвет Commandant Birot был принят в состав ВМС Франции в 1984 году.
Основные задачи – поддержание стратегических подводных сил ВМС Франции и НАТО, разведка и наблюдение за морскими передвижениями. Корабль, который базируется в Тулоне, назван в честь Рожера Биро – командира корвета сил Свободной Франции "Мимоза", который был потоплен немецкой подводной лодкой в ночь на 9 июня 1942 года.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/287724/

Эрдоган назвал дату запуска "Турецкого потока"
Газопровод "Турецкий поток" откроют 8 января, заявил президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. "Мы дадим старт еще одному газопроводу, "Турецкий поток", 8 января в Стамбуле", – сказал он на церемонии открытия газопровода TANAP, которая прошла в провинции Эдирне на северо-западе страны. Трансляцию вел телеканал NTV. Как рассказал на днях пресс-секретарь Президента России Дмитрий Песков, Владимир Путин откроет газопровод вместе с Эрдоганом. Такое намерение оба президента подтвердили в недавнем телефонном разговоре, добавил пресс-секретарь.
На прошлой неделе сообщалось, что на газопроводе завершаются пусконаладочные работы. "Газпром" уже заполнил газом обе нитки на всем протяжении от береговых объектов около Анапы до приемного пункта в районе Кыйыкей на побережье Турции. Две нитки газопровода "Турецкий поток" мощностью по 15,75 миллиарда кубометров каждая проложены по дну Черного моря. Первая предназначена для поставок российского газа турецким потребителям, вторая – для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. В Европу газ из "Турецкого потока" пойдет по трубопроводу, который сейчас строят в Сербии от границы с Болгарией до Венгрии. Это ветка протяженностью 402 километра, пропускной способностью 12,87 миллиарда кубометров на входе и около десяти миллиардов на выходе. Генеральным заказчиком выступает компания Gastrans. Один из самых сложных участков проходит под рекой Дунай в районе города Смедерево, в 50 километрах к юго-востоку от Белграда.
Источник: РИА Новости
https://ria.ru/20191130/1561781682.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Судооборот морпортов Украины за 10 месяцев 2019 года вырос
Морские порты Украины в январе-октябре 2019 года увеличили судооборот в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 2,1% или на 26 судов – до 9813 судна, передают "Порты Украины" со ссылкой на данные Администрация морских портов Украины (АМПУ).
Так, Измаильский порт обработал 2946 судов, Николаевский – 1474, Черноморский – 1391, Одесский – 1200, "Пивденный" – 855, Херсонский – 665, Мариупольский – 428, Ренийский – 327, Бердянский – 225, специализированный морской порт (СМП) "Ольвия" – 186, Усть-Дунайский – 67, Белгород-Днестровский – 40, Скадовский – 9.
В октябре морские порты обработали 1080 судов. В частности, Измаильский порт обработал 288 судов, Николаевский – 169, Черноморский – 153, Одесский – 129, "Пивденный" – 102, Херсонский – 74, Мариупольский – 52, Ренийский – 38, Бердянский – 35, СМП "Ольвия" – 24, Усть-Дунайский – 8, Белгород-Днестровский – 4, Скадовский – 4.
По данным АМПУ, морские порты Украины в 2018 году сократили судооборот по сравнению с 2017 годом на 3,1%, или на 370 судов – до 11 654 судов.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/287796/

2. Кораблестроение и судоремонт

Судостроение России: итоги ноября 2019 года
Портал Sudostroenie.info подвёл итоги ноября 2019 года. Минувший месяц запомнился несколькими важными для отрасли событиями.
Первый же день месяца отметился двумя важными событиями. "Адмиралтейские верфи" произвели закладку сразу двух подводных лодок проекта 636.3. "Уфа" и "Магадан" стали третьим и четвёртым подводными кораблями, строящимися для Тихоокеанского флота.
В тот же день, 1 ноября, на судостроительном заводе "Лотос" в Астраханской области состоялся спуск на воду пассажирского теплохода проекта ПКС-180 "Золотое кольцо". Серия из двух колёсных теплоходов строится по заказу группы компаний "Гама".
Окская судоверфь продолжает строительство серии сухогрузов проекта RSD32M. 5 ноября корабелы передали заказчику седьмое судно "Навис-7". Несколькими днями позже завод "Красное Сормово" подписал акт передачи заказчику судна "Александр Соколов" проекта RSD59.
Затем настала пора испытаний. 8 ноября Балтийский завод сообщил о начале швартовных испытаний первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220 "Сибирь". На главные распределительные щиты атомохода был подано электропитание с берега.
В тот же день стало известно, что Кронштадтский морской завод отправил на ходовые испытания океанографическое судно "Адмирал Владимирский". А 12 ноября начались долгожданные для завода-строителя (Амурского СЗ) и заказчика (компании "Газпром флот") ходовые испытания первого серийного судна проекта 22420 "Остап Шеремета".
Тем временем во второй декаде ноября несколькими событиями отметился ПСЗ "Янтарь". 12 ноября на сдаточную базу в Балтийск для проведения ходовых испытаний был переведён первый серийный большой десантный корабль проекта 11711 "Пётр Моргунов". За день до этого на судоверфи состоялся спуск на воду судна обеспечения аварийно-спасательных работ "Воевода" проекта 23700.
В Центре судоремонта "Дальзавод" продолжается модернизация большого противолодочного корабля, теперь фрегата, "Маршал Шапошников". 13 ноября стало известно, что корабль был выведен из сухого дока и поставлен к достроечному пирсу.
Затем пришла ещё одна новость из мира кораблестроения. 16 ноября из Феодосии в Ленинградскую область по внутренним водным путям прибыл малый ракетный корабль проекта 22800 "Козельск". МРК будет достраиваться на СЗ "Пелла".
Хорошие новости для любителей речного туризма пришли 20 ноября из Нижнего Новгорода. В акватории Горьковского водохранилища завершились заводские ходовые испытания круизного лайнера проекта PV300 "Мустай Карим". Уже в феврале следующего года судно должно быть передано заказчику. Спустя несколько дней на территории АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" состоялась официальная церемония передачи заказчику двух речных пассажирских судов на подводных крыльях "Валдай 45Р".
21 ноября на Канонерском судоремонтном заводе состоялся спуск на воду океанографического исследовательского судна "Академик Агеев" проекта 16450. Об этом таинственном заказе достоверно почти ничего не известно, за исключением того, что судно строится по заказу Главного управления глубоководных исследований Минобороны России.
В ноябре сразу несколько событий произошли в области строительства промыслового флота. На "Верфи братьев Нобель" прошла церемония спуска на воду головного малого рыболовного траулера проекта Т30В "Вымпел". В тот же день было подписано соглашение о постройки ещё десяти судов по тому же проекту для мурманских рыбаков.
"Северная верфь" продолжает постройку серии морозильных траулеров-процессоров проекта 170701. 21 ноября состоялась закладка четвёртого судна "Капитан Брейхман". А 26 ноября официально началось долгожданное строительство судов для добычи краба на Дальнем Востоке. В этот день "Восточная верфь" заложила свой первый краболов.
Завершился месяц новостями кораблестроения. После успешного прохождения государственных испытаний в Северодвинск вернулся построенный на Севмаше ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Владимир". В ближайшее время следует ожидать передачу корабля заказчику.
А 25 ноября состоялась торжественная церемония поднятия флага ВМФ на подлодке проекта 636.3 "Петропавловск-Камчатский". Это первая подлодка, сданная "Адмиралтейскими верфями" для Тихоокеанского флота. Через два дня предприятие вновь оказалось в заголовках новостей, когда при участии главы государства там прошла закладка второго патрульного корабля ледового класса проекта 23550 "Николай Зубов".
В самом конце месяца завод "Пелла" сообщил о скором выходе на ходовые испытания второго серийного (третьего по счёту) МРК проекта 22800 "Одинцово".
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/analitika/124.html

Российский флот получит до конца года более пяти новых военных кораблей
Ряд кораблей и судов получат российские военные моряки до конца года, в том числе подлодку, фрегат и корвет, сообщил Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Николай Евменов.        "Планируется, что до конца декабря будет спущена на воду вторая подводная лодка "Волхов", в серии подводных лодок этого проекта, строящихся для Тихоокеанского флота", – сказал Евменов на заседании Военного совета ВМФ России. Его слова привел официальный представитель ВМФ Игорь Дыгало. "До конца текущего года в состав ВМФ войдут фрегат "Адмирал флота Касатонов", корвет "Гремящий", малый ракетный корабль "Ингушетия", корабль противоминной обороны "Владимир Емельянов", средний морской танкер "Академик Пашин" и другие суда обеспечения", – отметил Главком.
В этом году в состав ВМФ продолжали поступать новые боевые корабли и суда обеспечения. Среди них: патрульный корабль "Дмитрий Рогачев", малый ракетный корабль "Советск", патрульные, противодиверсионные и гидрографические катера и суда обеспечения. Буквально в канун Военного совета в состав ВМФ принята большая дизель-электрическая подводная лодка "Петропавловск-Камчатский" проекта 636.3.
Как отметил Главком ВМФ "В сфере судоремонта и модернизации завершается ремонт атомной подводной лодки "Вепрь", большого десантного корабля "Оленегорский горняк" и гидрографического судна "Ромуальд Муклевич". Кроме того, будет продолжена программа ремонта и модернизации больших противолодочных кораблей.
Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=522737&lang=RU

"Адмирал Касатонов" успешно выполнил стрельбы ракетами "Калибр" и "Оникс"
Второй фрегат проекта 22350 "Адмирал Касатонов" успешно выполнил стрельбы ракетами "Калибр" и "Оникс" в рамках заводских ходовых испытаний, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на пресс-службу Северного флота. "Первый серийный фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Касатонов", построенный на судостроительном предприятии "Северная верфь" в Санкт-Петербурге, выполнил стрельбы крылатыми ракетами по морским целям в полигонах боевой подготовки Северного флота в Белом море", – говорится в сообщении.
Стрельбы проводились в рамках очередного этапа заводских ходовых испытаний. С борта фрегата было произведено по одному пуску КР "Калибр" и "Оникс" из штатных пусковых установок. Ракеты успешно поразили мишени, отметили на Северном флоте. "Фрегат выпустил по одной крылатой ракете "Калибр" и "Оникс" из штатных пусковых установок. Ракеты успешно поразили мишени. Запись телеметрии полёта ракет выполнил экипаж самолёта Ил-20, а осмотр мишеней провёл самолёт Ил-38 объединения ВВС и ПВО Северного флота", – говорится в сообщении. Закрытие района проведения стрельб обеспечили вспомогательные суда Беломорской военно-морской базы. В качестве корабля-контролёра был задействован малый противолодочный корабль "Онега".
"Заводские ходовые испытания фрегата "Адмирал флота Касатонов" начались 20 ноября и проходят в несколько этапов. Корабль продолжит действовать по плану испытаний в Белом море ещё нескольких дней", – отмечается в сообщении Северного флота.
Фрегат "Адмирал флота Касатонов" предназначен для выполнения широкого спектра задач, в том числе поражения надводных кораблей, конвоев, десантных отрядов, поиска и уничтожения подводных лодок и наземных целей, противовоздушной, противолодочной и противоракетной обороны кораблей и судов, совместных действий с морскими десантами, дозорной службой, охраны государственных границ, участия в контртеррористических и миротворческих операциях, обеспечения защиты гражданских судов и объектов производственной деятельности в кризисных и опасных для плавания районах Мирового океана.
Как напоминает агентство, головной корабль этого проекта "Адмирал Горшков" был передан ВМФ России в июле 2018 года.
Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2019/1129/134555595/detail.shtml

Фрегат "Адмирал флота Касатонов" войдет в состав ВМФ до конца года
Новейший фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Касатонов" войдет в состав Военно-Морского Флота России до конца 2019 года, сообщили в департаменте информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.
Источник: РИА Новости https://ria.ru/20191130/1561785401.html

Эскизный проект "Супер-Горшкова" завершен
Конструкторы Северного ПКБ завершили эскизное проектирование корабля проекта 22350М – укрупненной версии фрегатов типа "Адмирал Горшков". Об этом Mil.Press FlotProm сообщил информированный отраслевой источник. Работу выполнили в срок, эскизный проект подготовили к концу осени, добавил он. По словам собеседника издания, следующий этап – приемка работы со стороны профильной комиссии. Это произойдет до конца года, добавил источник. Mil.Press FlotProm пока не располагает официальным подтверждением этой информации.
Для завершения проектирования фрегата проекта 22350М, получившего в отрасли прозвище "Супер-Горшков", необходимо от 12 до 18 месяцев. Постройка головного корабля новой серии займет 4-5 лет. Учитывая сроки разработки конструкторской документации, начать постройку смогут не ранее 2020 года.
По словам высокопоставленного флотского источника издания, 19 ноября на базе Академии Генштаба прошла научно-практическая конференция ВМФ, на которой в очередной раз поставили вопрос о критическом сокращении числа кораблей океанской зоны. "В этом смысле продолжение постройки как фрегатов типа "Адмирал Горшков", так и более крупных кораблей проекта 22350М жизненно важно для сохранения присутствия ВМФ России в дальней морской и особенно океанской зонах", – сказал собеседник Mil.Press FlotProm.
Проект фрегатов 22350М в декабре 2014 года анонсировал адмирал Виктор Чирков, занимавший тогда пост Главкома ВМФ РФ. Судя по его заявлениям, флот рассчитывал приобрести не менее 15 фрегатов базовой и модифицированной версий. Начало проектирования Северным ПКБ модернизированных фрегатов проекта 22350М анонсировал 28 июля 2018 года вице-адмирал Виктор Бурсук, занимавший тогда должность заместителя Главкома ВМФ России. СПКБ официально начало эскизное проектирование "Супер-Горшкова" 25 декабря 2018 года, когда бюро подписало соответствующий контракт. Определенные предпроектные проработки велись и раньше - в соответствии с пожеланиями ВМФ, а также в инициативном порядке.
Фрегаты проекта 22350М будут обладать водоизмещением около 8000 тонн и нести 48 КР "Калибр". В их арсенал также включат гиперзвуковые ракеты "Циркон". Энергоустановка будет российской. Первые корабли нового типа планируют заложат на "Северной верфи".
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2019/Оск31/

Две подводные лодки проекта 677 "Лада" сдадут в 2021 году
Подводные лодки проекта 677 "Лада" "Кронштадт" и "Великие Луки" планируется сдать 25 ноября 2021 года. Данные подлодки были заложены в 2005 и в 2006 годах. По словам Главкома ВМФ Николая Евменова, "потребность в проекте 677 сохраняется". К настоящему времени готовность "Кронштадта" составляет 89 процентов, а "Великих Лук", соответственно, 55 процентов. Строительство ДЭПЛ ведется на "Адмиралтейских верфях".
Многоцелевая ДЭПЛ проекта 677 "Лада": разработчик проекта – ЦКБ МТ "Рубин". Подлодка выполнена по схеме с полным электродвижением.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6598/

Ракетный корабль "Одинцово" готовится к испытаниям в Санкт-Петербурге
В Санкт-Петербурге, на судостроительном заводе ОАО "Пелла" завершено строительство малого ракетного корабля проекта 22800 "Одинцово", входящего в сдаточную программу 2020 года и построенного для ВМФ России.
Первый малый ракетный корабль проекта 22800 "Одинцово", оснащенный комплексом "Панцирь-М" готовится к заводским ходовым испытаниям, сообщил официальный представитель ВМФ России Игорь Дыгало. "Малый ракетный корабль "Одинцово" приступил к выполнению подготовительных мероприятий для выхода на заводские ходовые испытания. Экипаж корабля прошел подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ России в Санкт-Петербурге и готов к эксплуатации новой техники и вооружения", – сказал он.
После завершения докования на предприятии ЗАО "Канонерский судоремонтный завод", корабль приступит к заводским ходовым испытаниям, а затем и к государственным.
           Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=522726&lang=RU

Проект модернизации Жатайской судоверфи предложили включить в ТОР
Вице-премьер – полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев поддержал предложение властей Якутии расширить режим территории опережающего развития (ТОР) "Индустриальный парк "Кангалассы" на проект модернизации Жатайской судоверфи, которая должна будет обеспечить судами арктические реки региона. Проект, который рассчитан на 2019-2021 годы, позволит обновить устаревший флот Ленского объединенного речного пароходства, обеспечивающего завоз грузов в арктические районы Якутии. По данным компании, средний возраст ее судов составляет 35 лет.
"ТОР "Кангалассы" сегодня включает в основном небольшие проекты и постепенно расширяется. Сегодня мы послушали новые проекты, которые руководство Якутии предлагает включить в границы ТОР, – это, в том числе, строительство Жатайской судоверфи для речных судов. Мы тоже это предложение будем поддерживать", – сказал Трутнев журналистам в ходе визита в регион. Он добавил, что власти республики также предлагают дать ТОР новое название – "Якутия", так как проект стал многопрофильным и вышел за пределы поселка Кангалассы. По мнению Трутнева, переименование ТОР должно быть решением региона.
Проект создания территории опережающего развития "Индустриальный парк "Кангалассы" начали реализовывать в 2015 году, администрация Якутска выделила на эти цели 138 га земли. На территории монопрофильного поселка Кангалассы создается промышленный комплекс по производству продукции для строительного и жилищно-коммунального хозяйства. Как уточнили ТАСС в пресс-службе полпредства, сейчас в ТОР "Индустриальный парк "Кангалассы" с инвесторами заключено 17 соглашений, общий объем инвестиций по которым превышает 2,8 млрд рублей. Проекты позволят создать там более 370 рабочих мест.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6604/

Субсидии по 383-му постановлению правительства в настоящее время предоставляются для 120 судов
Субсидии по 383 постановлению правительства (субсидирование части затрат российских компаний на уплату процентов по судостроительным кредитам и лизинговым платежам) предоставляются в настоящее время для 120 судов. Как передал специальный корреспондент ИАА "ПортНьюс", об этом в ходе конференции "Меры государственной поддержки развития судостроительной промышленности и водного транспорта. Федеральный и региональный аспект" в Нижнем Новгороде сообщил директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Борис Кабаков.
Он отметил, что субсидирование по 25 судам уже завершено. По мнению Кабакова, данная мера оказалась крайне успешной и востребованной.
Как сообщалось ранее, в числе субсидируемых по указанному постановлению судов – танкеры проектов RST25 и RST27, 19614, серия сухогрузных судов проекта RSD44, самоходные наливные суда смешанного река-море плавания, баржи проекта 82, буксиры проекта Т3150А и проекта 90600.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6603/

В постройке на верфях ОСК находятся 73 судна
В постройке на верфях "Объединённой судостроительной корпорации" находятся 73 судна. Такие данные привёл в ходе заседания "Российское судостроение и роль Объединенной судостроительной корпорации в развитии отрасли" глава компании Алексей Рахманов, передаёт подразделение РИА "Новости" "Прайм".
"Напомню: в 2008-2013 годах сданы 45 судов. В 2014-2018 годах их было уже 66. План нынешнего года – 13 единиц. В постройке находятся 73 судна", – сообщил Рахманов. Он добавил, что на сегодня портфель заказов корпорации "существенно превышает триллион рублей". В июне глава ОСК сообщал, что доля гражданского судостроения в общей выручке организации в 2019 году достигнет свыше 17%.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81582

Контракты на строительство 4 газовозов для "Арктик СПГ 2" подпишут в декабре
Контракты на строительство четырех газовозов для "Арктик СПГ 2" будут подписаны до 20 декабря, еще на 10 судов – в начале следующего года, сообщил "Интерфаксу" источник в отрасли. "Существует дорожная карта, согласованная всеми заинтересованными сторонами, которая предполагает завершение согласования судостроительных контрактов на четыре газовоза до 20 декабря", – сказал "Интерфаксу" собеседник агентства, отвечая на вопрос, когда будут заключены контракты на строительство газовозов. По его словам, срок подготовки судостроительных контрактов на оставшиеся суда, включая опциональные – I квартал 2020 года.
Как сообщалось, ПАО "Совкомфлот", группа ВЭБ и ССК "Звезда" в ноябре подписали пакет соглашений, предусматривающих финансирование строительства пилотного танкера-газовоза на верфи "Звезда" с целью дальнейшей передачи его в тайм-чартер ПАО "НОВАТЭК" для проекта "Арктик СПГ 2". Всего набсоветом ВЭБа одобрено финансирование 15 таких судов. Их поставка будет синхронизирована с началом работы "Арктик СПГ 2". Глава ВЭБа Игорь Шувалов ранее говорил, что приблизительная стоимость каждого судна составляет около $330 млн.
До конца года планируется подписать контракты на строительство еще четырех газовозовоз для проекта "Арктик СПГ-2", говорил первый заместитель главы "Совкомфлота" Евгений Амбросов в сентябре. По его словам, суда будут строиться по той же спецификации, по которой будет строиться пилотное судно. Спецификация следующих 10 газовозов может быть изменена в сторону усиления ледопроходимости.
Проект "Арктик СПГ 2" предусматривает строительство трех очередей по производству сжиженного природного газа мощностью 6,6 млн тонн в год каждая на основаниях гравитационного типа. Проект реализуется на ресурсной базе Утреннего месторождения. ООО "Арктик СПГ 2" владеет лицензией на экспорт СПГ.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6602/

АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" передало заказчику два СПК "Валдай 45Р"
На территории АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" состоялась официальная церемония передачи заказчику двух речных пассажирских судов на подводных крыльях "Валдай 45Р" (стр.№№ С-504, С-505). Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Акт приёма-передачи судов был подписан генеральными директорами всех компаний, участвовавших в создании судов. Строительство велось для ООО "Водолет" согласно трехстороннему договору, в котором, помимо заказчика и исполнителя также принимало участие АО "МАШПРОМЛИЗИНГ".
Разработчик проекта речного пассажирского судна на подводных крыльях "Валдай 45Р" – АО "ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева".
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6600/

29 судов на Жатайской базе отремонтируют посредством выморозки
В этом году из-за долгой и теплой весны в Якутии и поздней расстановки флота на зимний отстой к традиционной выморозке судов на Жатайской базы технической эксплуатации флота приступили позже обычного. Данный способ ремонта предполагает "вырезание" льда вокруг судов для доступа к обычно скрытым под водой частям корпуса. После удаления верхней части приходится ждать, пока замерзнет вода пониже.
На сегодняшний день почти все выморозчики караванного цеха уже приступили к своей непростой работе. Они планируют удалить порядка 2116 кубометров льда, чтобы отремонтировать 29 судов. Об этом порталу "Морвести.ру" сообщили в пресс-службе Ленского объединенного речного пароходства.
Данную работу осложняют трудности – работа пилами местами невозможна из-за загрязнения верхнего слоя льда. "Ждем, когда ударят морозы, тогда и объемы выморозки будут расти и производительность увеличиваться", – отметил начальник Караванного цеха ЖБТЭФ Ковалёв Андрей. В настоящее время в Жатае уже 30 градусов мороза.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81572

ОСК готовится к внедрению налогового мониторинга
Объединенная судостроительная корпорация готовится к внедрению системы налогового мониторинга с 1 января 2020 года. Обществам Группы ОСК предстоит перейти на новый формат работы с 1 января 2021 года.
Актуальные вопросы работы в новой системе обсуждались на семинаре "Налоговая практика Группы ОСК. Опыт, вопросы и пути их решения", организованном в Санкт-Петербурге. В семинаре приняли участие: начальник Межрегиональной инспекции Федеральной налоговой службы по крупнейшим налогоплательщикам №4 Владимир Григорьев, советник председателя Cовета директоров ОСК Дмитрий Сачков, вице-президент по экономике и финансам ОСК Александр Нейгебауэр, главные бухгалтеры и руководители обществ Группы ОСК, отвечающие за финансово-экономическую деятельность предприятий, эксперты и консультанты ЗАО "Финансовый консультант".
Участники семинара обсудили основные вопросы, проблемы и перспективы работы в системе налогового мониторинга, которая позволит ОСК обеспечить прозрачность и корректность налоговой отчетности, а также сократить трудозатраты и финансовые издержки в рамках налогового контроля, повысит уровень взаимного доверия и технологичности взаимодействия между корпорацией и проверяющими органами.
Налоговый мониторинг – это система дистанционного налогового контроля, суть работы которой заключается в том, что организация открывает свои информационные учетные системы для налоговых органов. В свою очередь налоговики не проводят выездные проверки. Такое взаимодействие позволяет бизнесу, помимо прочего, исключить риски, связанные с некорректным исчислением налогов и сборов.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-gotovitsya-k-vnedreniyu-nalogovogo-monitoringa/

Проведён "круглый стол" ДПФ, посвященный цифровизации на флоте
В Московском политехническом университете проведён Всероссийский Круглый стол, посвященный вопросам развития цифровизации, кибербезопасности на российском флоте. Мероприятие организовано Общероссийским движением поддержки флота. Об этом сообщает корреспондент портала "Морвести.Ру".
С приветственным словом к собравшимся обратился председатель ДПФ Михаил Ненашев. "Цифровизация – сейчас стратегическая тема для всех отраслей российского флота. К сожалению, сейчас есть много спекуляций на эту тему. Много разговоров, но бывают случаи, когда накладную из цеха несут 3 дня. И сейчас мы во многом обсуждаем, что мир дает нам в вопросах диджитализации. Надеюсь, благодаря нашей конференции, через 10 лет мир будет обсуждать наши предложения", – сказал Ненашев.
В ходе Круглого стола выступили представители ВМФ, ОСК, Роснефти, Росморречфлота.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81594

ОСК внедряет типовую структуру цифровой верфи на заводах
ОСК внедряет типовую структуру цифровой верфи на заводах. Об этом заявил Руководитель направления жизненного цикла Департамента гособоронзаказа ОСК Яков Бережной в ходе Всероссийского Круглого стола, посвященного вопросам развития цифровизации, кибербезопасности на Российском флоте, организованного ДПФ.
"Без цифровизации сейчас не мыслится работа современного ледокола, авианосца. Мы работаем по системе, включающей: управление жизненным циклом корабля, единое информационное пространство и цифровую модель корабля. 20-летние станки с ЧПУ, которые были на наших верфях уже не подходят", –отметил Бережной. Он добавил, что для решения вопроса внедрения типовой структуры цифровой верфи необходимы отечественные высокоскоростные системы 3D-моделирования и информационной защиты. Над ними ведётся активная работа, эксперт призвал включаться в нее.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81591

В ВМФ назрела необходимость в цифровизации
В ВМФ назрела необходимость в цифровизации. Об этом заявил Зампред Военно-промышленной комиссии при Правительстве России Олег Бочкарев в ходе Всероссийского Круглого стола, посвященного вопросам развития цифровизации, кибербезопасности на российском флоте, организованного ДПФ.
"В настоящее время созданы только две 3D-модели кораблей, причем с переносом данных с печатных материалов, что заняло очень много времени", – отметил Бочкарев. Он добавил, что на Флоте остро стоит проблема отсутствия отечественного сертифицированного программного обеспечения для 3D-разработки и программирования. "По мнению Комиссии, необходимо спланировать работу по созданию отечественного программного обеспечения; внедрения единого макета для 3D-моделей; создать единое информпространство", – подытожил он.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81593

Под Петербургом построят новую высокотехнологичную верфь
Правительство Санкт-Петербурга присвоило компании "Пелла-Стапель", дочке ОАО "Пелла" статус стратегического инвестора. Компания планирует вложить 2,48 млрд рублей в создание стапельного производства для строительства высокотехнологичной морской техники в поселке Саперный Кировского района Ленинградской области. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Мы присваиваем статус на определенный срок. В 2022 году производство должно быть введено в эксплуатацию, и должен начаться выпуск судов, срок соглашения, который мы ставим в реализацию проекта, 2028 год... Объем инвестиций, которые планируются в само производство, составят 2,5 млрд рублей. Город ждет налоги и рабочие места. По расчетам в бюджет РФ и Санкт-Петербурга поступит до 2028 года 2,2 млрд рублей", – отметил председатель комитета по инвестициям Роман Голованов.
Судостроительный завод "Пелла" работает в Ленинградской области с 1960-х годов. В 2015 верфь начала обновление мощностей, первая очередь нового стапельного производства уже была запущена в 2015 году. Там ежегодно выпускаются 4-5 судов длиной до 70 метров. Вторая очередь на смежном участке должна расширить возможности судостроительного комплекса. Новое производство позволит выпускать высокотехнологичные морские суда длиной до 90 метров. Суммарное количество готовых судов увеличится почти в два раза – до 7-8 единиц в год.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81552

Правительство изменило механизм предоставления инвестиционных квот
Правительство утвердило изменения в правовые акты, касающиеся предоставления и закрепления инвестиционных квот на вылов биоресурсов. Как отмечается в сообщении пресс-службы Росрыболовства, принятые поправки предполагают возможность изменения инвестиционного проекта. Изменения нацелены на повышение эффективности реализации программы господдержки. При этом нормативно-правовая база становится более гибкой и понятной, полагают в Росрыболовстве.
С полным перечнем изменений можно ознакомиться на официальном портале правовой информации.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28753.html

Проект "Циклона" планируется переделать
Проект пассажирского судна "Циклон" планируется переделать под работу на дизельных двигателях вместо газотурбинных, с которыми на рынке имеются проблемы. Как передал специальный корреспондент ИАА "ПортНьюс", об этом в ходе конференции "Меры государственной поддержки развития судостроительной промышленности и водного транспорта. Федеральный и региональный аспект" в Нижнем Новгороде сообщил генеральный директор ЦКБ им. Р.Е. Алексеева Сергей Итальянцев. По его словам, это приведет к снижению максимальной скорости судна.
"Циклон" – это морское пассажирское двухъярусное скоростное судно на подводных крыльях, бескоечное.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/287752/

ЦКБ им. Р.Е. Алексеева планирует модернизировать "Олимпию"
ЦКБ им. Р.Е. Алексеева планирует модернизировать проект скоростного пассажирского судна "Олимпия". Как передал специальный корреспондент ИАА "ПортНьюс", об этом в ходе конференции "Меры государственной поддержки развития судостроительной промышленности и водного транспорта. Федеральный и региональный аспект" в Нижнем Новгороде сообщил генеральный директор ЦКБ им. Р.Е. Алексеева Сергей Итальянцев. По его словам, потребность в таких судах имеется.
"Олимпия" – это серия морских пассажирских теплоходов на подводных крыльях второго поколения (проект 14600). Спроектированы к Олимпийским играм в Барселоне 1992 года. Строились на Судостроительном заводе "Море" (Феодосия). Первое судно серии построено в 1993 году. Два судна первоначально работали в Эстонии (Olimpia 1 и Jaanika), в дальнейшем – на Чёрном море. К настоящему времени указанные суда утилизированы
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/287751/

"Метеор-120" планируется заложить в третьей декаде декабря 2019 года
Судно на подводных крыльях "Метеор-120" планируется заложить в III декаде декабря 2019 года. Об этом в ходе конференции "Меры государственной поддержки развития судостроительной промышленности и водного транспорта. Федеральный и региональный аспект" в Нижнем Новгороде сообщил генеральный директор ЦКБ им. Р.Е. Алексеева Сергей Итальянцев. По его словам, потребность в таких судах ощущается в Обь-Иртышском бассейне, где в работе осталось лишь четыре "Метеора" из прежних 14, а также в Санкт-Петербурге.
"Метеор-120" – скоростное пассажирское судно на подводных крыльях. Предназначено для скоростных перевозок пассажиров по магистральным рекам и водохранилищам в комфортабельных салонах.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6610/

ЦКБ им. Р.Е. Алексеева рассчитывает построить дополнительно два СПК "Валдай 45" для Тайваня
ЦКБ им. Р.Е. Алексеева рассчитывает построить дополнительно два речных судна на подводных крыльях "Валдай 45Р" для Тайваня. Как передал специальный корреспондент ИАА "ПортНьюс", об этом в ходе конференции "Меры государственной поддержки развития судостроительной промышленности и водного транспорта. Федеральный и региональный аспект" в Нижнем Новгороде сообщил генеральный директор ЦКБ им. Р. Е. Алексеева Сергей Итальянцев. По его словам, в настоящее время по заказу из Тайваня строится два таких судна.
Продукция АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" – высокоскоростные транспортные средства, гражданского, двойного и военного назначения, использующие различные принципы гидродинамического поддержания. Это суда на воздушной подушке и на подводных крыльях, суда с воздушной каверной на днище и глиссеры с различной механизацией днища, транспортно-амфибийные платформы и экранопланы.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/287753/

Подписан акт приема-передачи второй Кометы 120М "Ялта"
Завершено строительство и передано заказчику второе морское пассажирское судно на подводных крыльях пр. 23160 "Комета 120М", построенное АО "Судостроительный завод "Вымпел" по заказу АО "Машпромлизинг" (кэптивная структура ОСК) для последующей передачи в лизинг ООО "Морские скоростные пассажирские перевозки". Судну будет присвоено название "Ялта".
Как сообщил ИАА "ПортНьюс" генеральный директор АО "Машпромлизинг" Александр Бабич, подписан акт приема-передачи судна. Документ также подписали генеральный директор ООО "Морские скоростные пассажирские перевозки" Алексей Сорокин и управляющий директор АО "ССЗ "Вымпел" Олег Гончаров. По словам Александра Бабича, третья Комета будет передана заказчику к началу летней навигации 2020 года.
Судно построено в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов АО "ОСК". Контракт на строительство серии из трех судов проекта 23160 "Комета 120М" был подписан между АО "Машпромлизинг" и АО "ССЗ "Вымпел" в 2017 году. Первое судно введено в эксплуатацию в июле 2018 года и успешно используется на маршруте "г. Севастополь – г. Ялта – г. Севастополь".
ООО "Морские скоростные пассажирские перевозки" создано в октябре 2017 года для организации и осуществления морских скоростных пассажирских перевозок с использованием судов на подводных крыльях "Комета" в акватории Черного моря.  
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6608/

Крыловский центр работает над новым ледоколом проекта 23620
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) разрабатывает новый ледокол проекта 23620. Об этом свидетельствуют данные сайта госзакупок. 26 ноября 2019 года КГНЦ опубликовал материалы закупки у единственного поставщика услуг по изготовлению двух моделей ледокола проекта 23620 в масштабе 1:150 стоимостью 865 тыс. рублей.
Ранее, в августе 2019 года, по заказу Крыловского центра выполнялись модельные испытания проекта 23620 в ледовом бассейне. Точные характеристики ледокола пока не раскрываются. Известно только, что его мощность составит 12-14 МВт.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28762.html

КМЗ начал серийное производство мобильных ДГУ
На предприятии запущено серийное производство передвижных источников энергоснабжения гражданского и военного назначения мощностью от 2 до 50 кВт. Оборудование изготавливается по технической документации с приемкой военного представительствам МО РФ, применятся как в качестве основных, так и аварийно-резервных источников питания для обеспечения электроэнергией потребителей в различных климатических условиях. Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.
Дизель-генераторы производятся на базе двигателей производства Ярославского моторного завода, Минского моторного завода, Тутаевского моторного завода, Алтайского моторного завод и генераторов производства ОАО "Электроагрегат". Согласно контракту с ООО "Специальный технологический центр", изготовлена партия бензиновых и дизельный передвижных источников энергоснабжения количестве 78 единиц. Оборудование изготовлено по второй степени автоматизации, оснащено воздушной или жидкостной системой охлаждения.
По заказу АО "НИИ "Кулон" "КМЗ" приступило к производству партии автономных дизель-генераторов АД-8 мощностью 8,1 кВт. Данный дизель-генераторы предназначен для использования в качестве резервного источника электроэнергии для обеспечения функционирования РЛС.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/kmz_nachal_seriynoe_proizvodstvo_mobilnyh_dgu.html

КМЗ испытывает газопоршневой дизель-редукторный агрегат ГПДРА 250
Кингисеппский машиностроительный завод выступил в качестве исполнителя опытно-конструкторских работ по разработке и производству главного судового двигателя и дизель-генераторов, работающих на СПГ. Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.
По условиям контракта, главный двигатель должен работать на СПГ и соответствовать требованиям РМРС.  Для решения поставленной задачи, был выбран отечественный дизельный двигатель (ТМЗ 8481.10-09) производства Тутаевского моторного завода. Силами конструкторской службы КМЗ была разработана необходимая документация для осуществления перевода двигателей на газомоторное топливо. В настоящее время дизель-редукторный агрегат изготовлен и проходит заводские испытания.
Конструктор проекта Алексей Ким сообщил, что "разработанный двигатель соответствует заявленным экологическим и мощностным характеристикам. В ходе работ была изменена конструкция камеры сгорания, подобрана и установлена система зажигания и топливная система". Двигатель ГПДРА 250 развивает мощность 250 кВт, при частоте вращения 1500 об/мин и расходе газа 75-85 куб. м/ч.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28749.html

Завод "Звезда" модернизирует литейное производство
Петербургский производитель высокооборотных судовых дизельных двигателей и тяжёлых редукторов "Звезда" ввёл в эксплуатацию комплекс оборудования для производства и регенерации холодно-твердеющих смесей (ХТС) в рамках обновления литейного производства. Как рассказали порталу Sudostroenie.info в пресс-службе ПАО "Звезда", за последние годы это самый масштабный инвестиционный проект предприятия общей стоимостью порядка 14 млн рублей.
Технология холодно-твердеющих смесей применяется при производстве литейных форм и стержней, используемых для отливки металлических заготовок. По оценке специалистов завода, переход на новую технологию позволяет снизить трудозатраты и сократить количество закупаемых формовочных материалов. Предполагается, что новое оборудование окупится в течение четырёх лет. В дальнейшем на технологию ХТС завод "Звезда" планирует перевести формообразование для практически всей номенклатуры заготовок деталей, применяемых в производстве дизельных двигателей и редукторов.
Отметим, в настоящее время на предприятии внедряется производственная система.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28755.html

ССРЗ "Мидель" отремонтирует теплоходы "Волгонефть-114" и "ВолгоДон-5043"
На ССРЗ "Мидель" состоялся подъем на слип теплоходов "Волгонефть-114" и "ВолгоДон-5043". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Цель подъема – проведение ремонтных работ. После окончания ремонтных мероприятий суда будут переданы заказчику.
Судно проекта 550А: место постройки – ССРЗ "Иван Димитров" (Русе, Болгария), 1975 год. Волгонефть-121 – однопалубный двухвинтовой наливной теплоход с двойным дном, двойными бортами, баком и ютом, надстройкой и МО в кормовой части, переходным мостиком в ДП судна. Проект 1565М представляет собой модификацию проекта 1565, являясь однопалубным двухвинтовым сухогрузным теплоходом с двойными бортами и двойным дном, с полубаком, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части. Его предназначение –  перевозка массовых грузов (лес, уголь), для судов с закрытыми трюмами также зерно, генеральные грузы и негабаритные грузы на крышках люковых закрытий.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6597/

Утверждено обвинительное заключение по делу о контрафактных электродвигателях для Балтфлота
В Калининграде следствие утвердило обвинительное заключение в отношении гендиректора компании "ЛГМ" по делу о мошенничестве и коммерческом подкупе при исполнении госконтракта на поставку оборудования для кораблей Балтийского флота. Как сообщает ТАСС со ссылкой на Северо-Западное следственное управление на транспорте СК России, ущерб от хищений составил 78 млн рублей.
"Установлено, что в 2010 году к генеральному директору АО "ЛГМ" обратилось неустановленное лицо с предложением приобретения электродвигателей неустановленного производителя с фиктивными документами, выполненными от имени ЗАО "Уралэлектромаш", и свидетельствами о прохождении указанных электродвигателей военной приемки. За каждый приобретенный электродвигатель генеральному директору предложили коммерческий подкуп. До 2018 года АО "ЛГМ" приобрело через различные фирмы неаутентичные электродвигатели, которые под видом оригинальной продукции поставило в комплекте с электронасосами в АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" для установки на корабли. АО "ПСЗ "Янтарь" причинен ущерб в сумме 78 млн рублей", – сообщили в СК. На имущество компании "ЛГМ" наложен арест в размере 50 млн рублей. На стадии следствия возмещен ущерб на сумму 28 млн рублей.
Военная прокуратура Балтийского флота ранее сообщила, что установка оборудования на корабли Балтфлота через договор с Прибалтийским судостроительным заводом "Янтарь" с фиктивной эксплуатационной документацией была выявлена в ходе проверки. Прокуратура обнаружила не только поддельное свидетельство о приемке оборудования от имени "Уралэлектромаша", но и от военного представительства Минобороны РФ. Уголовное дело возбуждено по ст. 159, 204 УК РФ ("Мошенничество" и "Коммерческий подкуп").
Источник: Флот России https://flot.com/2019/Криминал20/

Правительство отказало в выделении 105 млрд руб. на строительство судов в лизинг
В сентябре Минпромторг направил в Правительственную комиссию по бюджету заявку на увеличение программы льготного лизинга до 105 млрд руб. Министерство предлагало построить на эти средства более 450 судов до 2030 года.
В бюджет 2020-2022 года под судовой лизинг по постановлению правительства № 383 сейчас уже заложены 15 млрд руб., по 5 млрд руб. на каждый год. Данные средства будут выделяться не кэптивной компании Объединенной судостроительной корпорации "Машпромлизинг" как раньше, а подведомственной Минтрансу ГТЛК. "Потому что у них коэффициент использования бюджетных средств выше", – приводит "Коммерсантъ" слова источника из Министерства.
В итоге заявку Минпромторга РФ отклонили. Об этом ТАСС сообщила пресс-служба ведомства. "Минпромторг России готов сформировать новую заявку на дополнительное финансирование лизинговых программ из федерального бюджета... Решение о реализации такой инициативы будет принято в период проведения весенней корректировки и анализа имеющейся потребности в строительстве судов, – отметили в министерстве. – Российский гражданский флот остро нуждается в обновлении".
В настоящее время субсидии по постановлению № 383 предоставляются для 120 судов. Субсидирование 25 уже закончено. Об этом сообщают отраслевые СМИ со ссылкой на директора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Борис Кабаков.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81577

"Верфь братьев Нобель" подняла на слип буксир-толкач "Механик Демидов"
"Верфь братьев Нобель" подняла на слип буксир-толкач "Механик Демидов" (буксир-толкач проекта 887А, тип "Шлюзовой"). Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Цель подъема – проведения освидетельствования и ремонтных работ в межнавигационный период. После завершения восстановительных мероприятий судно будет передано заказчику.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28765.html

3. Разное

Мост для Севастополя и новую дорогу к морю могут построить в Крыму после 2022 г.
Проекты моста через Севастопольскую бухту, прямой дороги к морю и объездной дороги вокруг Симферополя рассматриваются для реализации после 2023 года. Об этом сообщил заместитель министра экономического развития РФ Сергей Назаров, передает ТАСС. "Все приоритеты по дорогам очевидны: ремонт и реконструкция дороги на Южном берегу Крыма, мостовой переход через Севастопольскую бухту и рокада (Гераклейская рокада должна соединить мост с южными районами города – прим.) – проекты надо рассматривать совместно, иначе мы в никуда уходим. Это и юго-восточный объезд Симферополя, дорога в Белогорском районе – съезд к морю", – сказал Назаров, подтвердив, что проекты рассматриваются для реализации после 2022 года.
Он уточнил, что пока они не включены в федеральную целевую программу по развитию Крыма и Севастополя. "Мы рассматриваем по ним начало проектирования [с 2023 года], а при готовых проектах возможна и раньше реализация. Их пока нет в программе, потому что программа заканчивается 2022 годом. Объем [мероприятий, которые нужно реализовать по ФЦП] большой – 80-90 млрд рублей в год", – пояснил замминистра.
Мост через Севастопольскую бухту должен связать Северную сторону, которая сейчас развивается как спальный район и промышленно-портовый центр, с другими районами города. Сейчас Северную сторону Севастополя и его основную часть связывает катерное сообщение, но из-за штормов рейд часто закрывается, а жители Северной стороны добираются в центр на автобусах. Закрытие рейда приводит к тому, что для горожан время в пути увеличивается в разы.
В октябре министр транспорта республики Сергей Карпов сообщил, что в Министерство транспорта РФ направлено предложение о строительстве 30-км юго-восточного обхода Симферополя, который позволит перенаправить транспорт, идущий на Южный берег Крыма с Крымского моста и керченского направления. Глава республики Сергей Аксенов в ноябре сообщал, что проект не утвержден и находится в стадии разработки.
Источник: Морвести  http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81590

В 2020 году начнут строить семь домов для офицеров под Симферополем
Минобороны в 2020 году начнет строительство семи многоквартирных домов и двух общежитий для офицеров отдельного соединения береговой обороны в селе Перевальное (Симферопольский район). Об этом сообщил командующий Черноморским флотом Игорь Осипов. "В 2020 году там планируется приступить к строительству для военнослужащих Черноморского флота семи домов в общей сложности на 336 квартир и двух общежитий по 70 комнат в каждом. Проектная документация по этим объектам получила положительное заключение Государственной экспертизы" – цитирует Осипова пресс-служба флота.
Он отметил, что идут работы по обустройству пункта постоянной дислокации соединения береговой обороны. Готовность всех работ 85%. Силами трубопроводного батальона бригады материально-технического обеспечения ЮВО произведен монтаж трубопровода длиной 32 км в село Перевальное.
Кроме того, идет обустройство военно-морской базы в Новороссийске. Строительство общежития для военнослужащих на завершающей стадии и ведется строительство узла связи. Так же проведена реконструкция трех причальных стенок, более чем на 80% выполнено строительство мола с топливными причалами, работы будут завершены в текущем году.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/81581

Виктор Кот покинул пост председателя Севастопольского морского собрания
Пост главы общественной организации он занимал с февраля 2011 года. Теперь морское собрание возглавит контр-адмирал Андрей Шишкин. "Надеюсь, это послужит ещё новым импульсом и толчком для дальнейших успехов в деле возрождения славы и морских традиций флота России и воспитания подрастающего поколения", – сказал основатель Севастопольского морского собрания Виктор Кот.
В день последнего боя парусных флотов – Синопского сражения, Севастопольское морское собрание отмечает годовщину своего основания. Общественная организация хранит традиции русских моряков, занимается патриотическим воспитанием. Праздничную дату в Севастополе встретили концертом артистов Мариинского и Михайловского театров под руководством Заслуженного артиста России Владимира Самсонова.
Источник: Служба информации "Вести – Севастополь" https://vesti92.ru/news/flot/viktor-kot-pokinul-post-predsedatelya-sevastopolsk/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Артисты Драматического театра Черноморского флота стали лауреатами фестиваля драматических театров Министерства обороны
Артисты театра Черноморского флота им. Бориса Лавренева стали лауреатами Пятого Открытого фестиваля драматических театров Министерства обороны Российской Федерации "Звездная маска", который прошел на сцене Театра Российской Армии. В этом году черноморцы представили на суд жюри и зрителей кабаре-сюиту "Под холщовыми небесами" по рассказам Аркадия Аверченко и Александра Черного в постановке Екатерины Гранитовой-Лавровской.
В рамках фестиваля состоялись обязательные обсуждения спектаклей после просмотра с участием профессионального жюри и артистов, занятых в постановке. На этот раз жюри присудило победу Драматическому театру им. Б.А. Лавренева Черноморского флота в двух номинациях: "Лучший актерский ансамбль" и "Главная мужская роль", лауреатами которых стали труппа театра Черноморского флота и Заслуженный артист Республики Крым Илья Домбровский.
После возвращения в Севастополь труппа флотского театра продолжит давать анонсированные постановки. В афише на декабрь спектакли: "Дамы и гусары", "Приключение на вилле "Курица", "Ужин с дураком", "Три сестры", параллельно с которыми артисты приступили к подготовке новогодних детских утренников.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

В Севастополе на 1 декабря объявлено штормовое предупреждение
Возможны перебои в работе пассажирских катеров, курсирующих между центром и Северной стороной.
В течение всего дня 1 декабря и ночью 2 декабря ожидаются дожди, местами сильные, порывистый ветер, температура воздуха ночью и днём +4…+6 градусов, сообщает пресс-служба МЧС по городу Севастополю.
Служба спасения призывает горожан и гостей города быть внимательными, не выходить из дома без необходимости, держаться подальше от плохозакреплённых конструкций и деревьев. И напоминает, что единый номер службы спасения – 101.
Источник: Служба информации "Вести – Севастополь" https://vesti92.ru/news/vazhnoe/v-sevastopole-na-1-dekabrya-obyavleno-shtormovoe-p/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Более 100 автобусов готовы выйти на линию в случае закрытия рейда в Севастополе
Более 100 маршрутных автобусов выйдут на линию "Город – Северная сторона", если рейд Севастопольской бухты будет закрыт и транспортные катера прекратят сообщение. Автобусы будут ходить по восьми маршрутам. "На маршруты готовы выйти 107 автобусов. Если по погодным условиям рейд будет закрыт, перевозки пассажиров будут осуществляться по следующим маршрутам: 150, 150-А, 151, 151-А, 152, 152-А, 153, 153-А", – сообщает пресс-служба городского департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Места посадки и высадки пассажиров: Северная сторона – площадь Захарова, Южная сторона – площадь Суворова (на период проведения ремонтных работ по реконструкции улицы Большой Морской). В департаменте напомнили, что по центральному городскому кольцу (Улица Ленина – проспект Нахимова – улица Большая Морская) ходят автобусы №13 и 13-а, проезд в которых бесплатный для всех категорий населения.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/33929

Активисты Сочи выступили против строительства в порту нефтеналивной базы
На прошедших в Сочи общественных слушаниях по строительству в Имеретинской бухте нефтеналивной базы жители города высказались против подобного проекта. По мнению активистов, организация погрузочно-разгрузочной базы нефтепродуктов на побережье курорта нанесет вред экологии города и отпугнёт туристов, сообщает "Кавказский узел".
В свою очередь, представитель компании, которая собирается осуществлять проект, заявил, что строительство нефтебазы в порту не запрещено и не нанесёт ущерба экологии Черного моря. По проекту частная фирма планирует "круглогодично заниматься перевозкой грузов морским и речным транспортом, в том числе опасных, осуществлять их погрузку и разгрузку, снабжать морские и речные суда топливом и горюче-смазочными материалами". Срок работы такой базы предварительно указан 10 лет, но может быть и продлён.
По мнению активистов, законность размещения такого объекта в курортном городе должна установить прокуратура. Это уже третьи за год слушания по проекту организации нефтеналивной базы, новые намечены на 16 декабря.
Источник: https://sochi24.tv/sochi/aktivisty-sochi-vystupili-protiv-stroitelstva-v-portu-neftenalivnoy-bazy

Набережную у сочинского пляжа "Ривьера" реконструируют и соединят с морпортом
Морская набережная в районе пляжа "Ривьера" в Сочи будет полностью реконструирована и соединена с пляжем "Маяк" пешеходным мостом. По словам первого вице-мэра Дениса Юркоского, сейчас разрабатывается единая концепция благоустройства этой территории: "Мы должны вернуть этому месту его красоту, сделать пляжную полосу и пешеходные дорожки на подходе к ней широкими, красивыми и комфортными. Пляж "Ривьера" должен быть современным и в то же время сохранить свою историческую красоту. Ларькам, уродующим набережную, здесь не место".
Он уточнил, что все строения, пристройки и другие конструкции, которые установлены здесь незаконно, будут демонтированы. Соответствующие работы уже начались. В перспективе планируется объединить пляжи "Ривьера" и "Маяк" пешеходным мостом через реку Сочи.
Источник: https://sochi24.tv/sochi/naberezhnuyu-v-rayone-plyazha-rivera-rekonstruiruyut-i-soedinyat-mostom-s-morportom

4. Память

"Сметливый" станет первым музеем-кораблем в Севастополе
Последний "поющий фрегат" и старейший боевой корабль в составе Черноморского флота станет музеем-кораблем с вечной стоянкой в Южной бухте. Группа ветеранов Черноморского флота выступила с инициативой передать боевой корабль ВМФ России под музей с вечной стоянкой в Севастополе.
– Это знаковый корабль. В СССР было построено 19 таких кораблей. Пять единиц — в Ленинграде и 14 – в Николаеве. Из них 10 вошло в состав Черноморского флота. Ветераны 30-й дивизии считают, что "Сметливый" – последний, который остался, должен стать музеем наподобие музея-корабля "Михаил Кутузов" в Новороссийске и остаться для потомков. Это был уникальный проект – "поющий фрегат". Жаль, что мы не успели сохранить "Керчь". Теперь корабль будет утилизирован. Поэтому мы просим, чтобы сохранили и сделали музеем "Сметливый", – от лица ветеранов заявил капитан 1 ранга в отставке Александр Егинин.
26 августа 2019 года исполнилось 50 лет с того дня, как СКР "Сметливый" находится на службе. Это первый в мире боевой корабль с газотурбинной установкой, которая не имела аналогов в мировой практике.
Инициативу ветеранов поддержал сенатор от Севастополя Валерий Куликов: "У нас в этом вопросе есть поддержка Министерства обороны, командования флота, губернатора. Есть решение Главнокомандующего. Музей в Севастополе будет. Сейчас комиссия флота прорабатывает место стоянки кораблей-музеев. Мы надеемся, что это будет Южная бухта, а музеев – несколько".
Отметим: в октябре 2016 год на форуме в Ялте Президенту России было высказано предложение о создании в Севастополе музея на базе корабля. Глава государства предложение поддержал и поручил Министерству обороны и городским властям Севастополя организовать передачу военной техники, предназначенной для утилизации, для организации музеев. Был назначен и срок исполнения – март 2017 года.
С тех пор сменилось несколько губернаторов и командующих ЧФ. Говорили, что под музей планируют передать большой противолодочный корабль "Керчь", который подлежал утилизации после пожара в 2014 году. В апреле 2017 года срок исполнения поручения истек, но его активно не обсуждали.
В сентябре 2019 года в Заксобрании на представлении врио губернатором Севастополя Михаилом Развожаевым своих заместителей, Марии Литовко, отвечавшей за Балаклаву и туризм, напомнили о корабле-музее и поинтересовались, что предполагается сделать в этом направлении. В ответ М.Литовко призналась, что информацией не владеет.
– Не совсем в курсе. Да, хотели, чтобы "Керчь" зашла в Балаклавскую бухту, хотя у нас есть постановление, где сказано, что туда могут заходить только суда до 75 метров. Проблема музея в том, чтобы найти финансирование. Давайте честно, все всегда упирается в финансирование. Кто его будет перевозить, эксплуатировать, обслуживать. Региональный бюджет имеет свои ограничения, – доложила тогда М.Литовко.
В настоящее время, вопрос финансирования превращения СКР "Сметливый" в музей на воде остается открытым.
Источник: http://sevastopol.press/2019/11/29/smetlivyj-stanet-pervym-muzeem-korablem-v-sevastopole/

В Севастополе возложили цветы в честь годовщины Синопской битвы
В честь годовщины победы в Синопском сражении к подножию памятника адмиралу Павлу Степановичу Нахимову возложили цветы. В мероприятии приняли участие командующий Черноморским флотом Александр Осипов, врио Губернатора Севастополя Михаил Развожаев, председатель Законодательного Собрания Владимир Немцев, сенаторы, депутаты, представители Морского собрания, духовенства и кадеты.
Битва, ставшая прологом Крымской войны, вошла в историю как яркий пример мужества, чести, отваги моряков-черноморцев. Тогда отряд кораблей под командованием Павла Степановича Нахимова за несколько часов уничтожил турецкую эскадру, не потеряв при этом ни одного корабля. Это было последнее крупное сражение парусных флотов и первое сражение, в котором применялись бомбические орудия. В память о Синопском сражении 1853 года 1 декабря в России отмечается День воинской славы.
Источник: Правительство Севастополя https://sev.gov.ru/info/news/94648/

Кто проголосовал за присвоение Сочи звания "Город воинской славы"?
Вопрос о присвоении высокого звания был инициирован Сочинским отделением Российского военно-исторического общества. Как сообщает мэрия Сочи, голосование проводилось двумя способами: это был опрос на улицах и на сайте администрации города.
В электронном голосовании приняли участие более 10000 респондентов. Всего проголосовали 57 321 человек.   10000 на сайте (97% из них высказались за присвоение, 3% – против) и 47298 человек в "живом" опросе, где 100% высказались за присвоение почётного звания Сочи. Итоги голосования уже переданы мэрией курорта в Городское Собрание. Депутаты на своём уровне примут решение о необходимости предоставления Сочи звания "Город воинской славы".
Сочи в годы войны был крупнейшей госпитальной базой Юга России, отсюда вернулись в строй около 400 тысяч раненых солдат и офицеров. На перевалах Главного Кавказского хребта, проходило одно из крупнейших сражений. Воины 20-й горнострелковой дивизии не дали прорвать фашистам линию обороны в районе Псеашхо и Аишхо – с августа по декабрь 1942 года там велись крупномасштабные сражения. Из Сочи было мобилизовано и ушло добровольцами на фронт 18707 человек, каждый четвёртый из них не вернулся. Семнадцать сочинцев удостоены звания Герой Советского Союза, девять из них – посмертно.
Источник: https://sochi24.tv/sochi/kto-progolosoval-za-prisvoenie-sochi-zvaniya-gorod-voinskoy-slavy

5. Происшествия

ФСБ сообщила о задержании россиянки за шпионаж в пользу Украины
Сотрудники Федеральной службы безопасности задержали в Севастополе россиянку, подозреваемую в шпионаже в пользу разведки минобороны Украины. Об этом сообщил Центр общественных связей ФСБ, передает ТАСС.
В спецслужбе уточнили, что задержанная "была завербована украинскими спецслужбами и по заданию Главного управления разведки минобороны Украины" и собирала в России секретные сведения военного характера". Возбуждено уголовное дело о госизмене. Позже "Интерфакс" со ссылкой на представителя Ленинского райсуда Севастополя уточнил, что россиянка арестована на два месяца.
Детали дела в ФСБ не раскрыли. Согласно УК, за госизмену виновному может грозить до 20 лет лишения свободы.
Когда произошло задержание не уточняется, но известно, что 27 ноября Ленинский районный суд Севастополя постановил арестовать обвиняемую на два месяца – до 26 января 2020 года.
Депутат Госдумы от Севастополя Дмитрий Белик рассказал РИА Новости, что арестованная россиянка служила на Черноморском флоте как гражданское лицо.
Ранее в ноябре ФСБ сообщила о задержании в городе Аксае Ростовской области российского военного, подозреваемого в шпионаже в пользу Украины. Спецслужба отмечала, что в отношении задержанного возбуждено дело о госизмене, не уточняя деталей. По данным российской спецслужбы, он собирал секретные данные о российских военных и передавал их Киеву. Деятельность могла нанести ущерб обороноспособности России.
Источники: https://www.vedomosti.ru/politics/news/2019/11/29/817490-fsb?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https:%2F%2Fyandex.ru%2Fnews https://flot.com/2019/Происшествия130/

Киев открестился от задержанной в Крыму украинской шпионки
В частности, Министерство обороны Украины подчеркивает, что не имеет никакого отношения к женщине, которая обвиняется в шпионаже. Такое заявление сделала пресс-служба Главного управления украинской разведки, передают "Крым.Реалии". Представители ведомства подчеркнули, что ничего не знают о задержанной в Севастополе женщине, шпионящей в пользу Украины. "Мы никакого отношения к этому не имеем. Возможно, это очередная провокация", – говорится в сообщении.
Источник: https://an-crimea.ru/page/news/181898

В британском порту Портленд задержали судно с крымчанами на борту
В британском Портленде задержали судно "Джирех" (Jireh), которое шло под флагом Нигерии. На борту находится российский экипаж, сообщается в аккаунте в Twitter посольства России в Великобритании. "В настоящее время мы выясняем обстоятельства инцидента", – говорится в сообщении.
Международная федерация транспортных рабочих (ITF) разбирается в ситуации, сообщила ТАСС инспектор организации в Новороссийске Ольга Ананьина. По ее словам, судно, на борту которого находятся девять крымчан, задержали 26 ноября. Корабль перегоняли из Норвегии в Сенегал. "Два месяца им не платят зарплату, долг порядка $35 тыс.", – отметила она. Инспектор рассказала, что нигерийская компания – владелец выходит на связь, однако не предпринимает никаких действий по выплате задолженности по зарплате, а также не обеспечивает судно продовольствием и питьевой водой. Она отметила, что экипажу помогают местные благотворительные организации.
Издание Jersey Evening Post писало, что в течении двух месяцев экипажу не платили зарплату и им пришлось ограничить себя в воде и еде. 27 ноября BBC News сообщал, что судно задержали в Портленде. Агентство морской и береговой охраны Великобритании (MCA) заявляло, что судно отбуксировали после потери мощности. По данным издания, судно, которое раньше носило название Strandebarm, отправилось в Сенегал из Норвегии 28 октября после продажи его норвежскими владельцами.
Источник: РБК https://www.rbc.ru/society/30/11/2019/5de197a19a794702395dceba

Авария танкера "Делфи" в Одессе: судно работало нелегальной морской заправочной станцией
Танкер "Делфи", который потерпел крушение возле одесского пляжа, работал в открытом море нелегальной заправочной станцией. О проблемноме судне было известно всем службам, которые контролируют этот район Черного моря, говорится в сюжете ТСН.
Владелец танкера может от него отказаться, утверждают специалисты транспортной отрасли. По их словам, судно работало в море как нелегальная заправочная станция. "На такие заправки обычно сливают черное топливо, которое сэкономили буксиры или украли их капитаны. Такое топливо можно сливать на подобные черные заправки", – говорит специалист транспортной отрасли Александр Захаров.
На Украине цена топлива для кораблей высокая среди соседних стран Черного моря, говорит эксперт. Поэтому судам в море выгоднее было заправляться с этого танкера и за наличные. "Если есть схема, то владелец находит дырявую посудину и использует ее и до тех пор, пока ее не выбросит на берег", – добавляет Александр Захаров.
О том, что "Делфи" может проводить незаконные операции в открытом море, морская охрана узнала еще 16 ноября. Танкер в это время находился вблизи территориальных вод Украины. Впрочем, пограничники все равно решили высадить на судно осмотровую группу. Незаконного топлива на борту не было. "Осмотровая группа выяснила, что судовые документы имеют определенные нарушения, что судно в запущенном состоянии и может нести определенную навигационную и экологическую угрозу", – рассказала руководитель пресс-службы регионального управления морской охраны Наталья Гуменюк.
Информацию об угрозе передали правоохранителям, а также администрации портав и госслужбе морского и речного транспорта. Однако за пять суток, когда и начался шторм, никто из представителей этих служб так и не поднялся на борт танкера. "Видели, что судно неуправляемое. Но почему ничего не было принято для спасения? Был пригнан буксир с Очакова, но не с тем тросом, который нужен. Он моментально лопнул", – говорит Захаров.
После того, как танкер выбросило на пляж, экипаж спасли. Судно ежедневно затягивает в песок. Что с ним теперь делать, думают все службы ответственные за морскую безопасность. Полиция расследует дело и параллельно ищет судовладельца.
Источник: УНИАН https://www.unian.net/incidents/10769828-avariya-tankera-delfi-v-odesse-sudno-rabotalo-nelegalnoy-morskoy-zapravochnoy-stanciey-video.html

Авария на танкере в Одессе: водолазы оградили судно сорбирующими бонами
В Одессе вокруг потерпевшего крушение танкера "Делфи" установили сорбирующие боны. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе государственного предприятия "Администрация морских портов Украины". "Специалисты "Администрации морских портов Украины" и Военно-морских сил Украины завершили установку бонового ограждения", – сообщили в пресс-службе.
Как отмечается, в операции по установке принимали участие водолазы и сотрудники службы по ликвидации аварийных разливов загрязняющих веществ Одесского филиала АМПУ, два катера ВМС Украины и буксир "Гайдамака", доставивший необходимое оборудование к месту установки.
По данным пресс-службы, 300 метров бонов повышенной плавучести закреплены на якорях и кольцом опоясывают судно, которое находится у одесского пляжа "Дельфин". "Это заграждение позволит предупредить возможное распространение нефтепродуктов с аварийного танкера в случае разгерметизации отдельных элементов его топливной системы, специальных емкостей или при получении судном дополнительных повреждений", – говорится в сообщении.
Как сообщал УНИАН, в Черном море возле Одессы потерпел крушение танкер "Делфи" с тремя украинцами на борту. Танкер подал сигнал бедствия еще вечером 20 ноября, когда попал в зону надзора морского порта "Южный" (Одесская обл.). Позже в результате непогоды его отнесло к пляжу "Дельфин" в Одессе. Водолазы эвакуировали трех членов экипажа. По данным Администрации морпортов, этот танкер был без груза.
Крушение танкера привело к загрязнению побережья. В частности, по информации и. о. председателя Госэкоинспекции Украины Егора Фирсова, предельно допустимые нормы были завышены в 157 раз. 25 ноября в мэрии заявили, что уровень загрязнения значительно снизился.
Источник: УНИАН https://www.unian.net/society/10770323-vladelca-odesskogo-otelya-tokio-star-otpustili-iz-sizo.html

Авария на танкере в Одессе: в Морской палате не исключают, что виновные "останутся на плаву"
Исполнительный вице-президент Ассоциации "Морская палата Украины", капитан дальнего плавания Вячеслав Кисловский считает, что в ситуации с танкером "Делфи" ("Delfi") виновные "останутся на плаву". Как передает корреспондент УНИАН, об этом он сказал на пресс-конференции.
Кисловский выразил мнение, что в море произошло "совершенно рядовое мероприятие, которое показало совершенную некомпетентность действующих лиц по наблюдению и попыткам спасения этого судна". "Обыкновенная ситуация: море – 4 балла, ветер – 6, это же не какой-то ураган пронесся. И вот эти службы ходили вокруг и около, пока не привели к тому, что имеем на сегодня", – сказал он.
Представитель организации, говоря о правовой стороне ситуации, подчеркнул, что "судовладельца так и не нашли". "Судовладелец – молдавский флаг у судна, где-то там зарегистрирован, экипаж – непонятно, с какими документами", – отметил Кисловский.
Он выразил мнение, что платить за спасение судна его владелец "не намерен и не будет", и расходы лягут на тех, кто спасал судно. "Все уткнулись в одну догму: не дают разрешения судовладельцы на спасение судна, не дает судно "SOS". Это чушь собачья, потому что главная опасность – неконтролируемый дрейф судна по судоходной акватории и второе – те экологические последствия, которые он может причинить среде", – подчеркнул представитель "Морской палаты Украины". По его словам, в такой ситуации "без разрешения берут, ставят (судно – УНИАН) туда, куда нужно, и таким образом его спасают". "А судовладелец выйдет сухим из воды, никого не найдут. Так же, как при спасении буксира "Параллель" с баржей", – сказал Кисловский.
Говоря о создании комиссии по расследованию крушения "Делфи", он выразил мнение, что "сейчас, в очередной раз, накажут невиновных и поощрят виновных, либо не заметят, что это произошло". " 13 декабря – срок окончания работы следственной комиссии – обязательно найдут тех, кто не виновен, а те, кто виновен, – останутся на плаву. И это очень горько. Мне хочется, чтобы чиновники государственные, которые допустили государственные промашки, каким-то образом за это отвечали", – считает Кисловский.
Также депутат городского совета г. Одесса Александр Захаров, говоря о том, кому предъявлять расходы по спасению судна и расходы по ликвидации аварии, отметил, что страховка при кораблекрушении относится к "страховке флага", соответственно "молдавский флаг обязан обеспечить наличие этой страховки". "Если ее нет каким-то образом на судне, то вполне резонно и обязательно нужно предъявлять претензии тому флагу, в данном случае, Молдавии, который не обеспечил наличие этой страховки. И это надо было делать, потому что, переходя ко вторым расходам, на суде будет позиция такая: вы же сами не спасали, теперь эти расходы будет нести Украина", – пояснил депутат и также выразил мнение, что "судовладельца мы не найдем". Захаров также считает, что относительно первого случая, компенсации расходов на спасение судна, "шансы 100% получить от Молдовы были эти расходы". "Почему не сделано – не знаю, полная некомпетентность", – сказал депутат.
В свою очередь, исполнительный директор Всеукраинской ассоциации "Морское образование", капитан дальнего плавания Илья Тихонов, говоря о предварительных причинах аварии, отметил, что действительно была штормовая погода, но она, по его словам, была не такой, чтобы сделать невозможной спасательную операцию. "Второе –  отсутствие на судне топлива и третье – действия экипажа и судовладельца. И одно, и второе – это явный серьезный недостаток в организации работы и судовладельца, и самого экипажа", – отметил Тихонов. Кроме того, он отметил "отсутствие своевременных и эффективных действий со стороны капитана порта" и "несвоевременные и нескоординированные действия портовых служб". Тихонов также, среди прочего, назвал "отсутствие реакции Морской администрации". "Морская администрация не участвовала в процессе спасательной опеарции. Судно выскочило на мель рано утром 22 числа, Морская администрация только 26 числа издала приказ о расследовании аварии", – сказала он.
Источник: УНИАН https://www.unian.net/society/10774202-avariya-na-tankere-v-odesse-v-morskoy-palate-ne-isklyuchayut-chto-vinovnye-ostanutsya-na-plavu.html



Просмотров: 131
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  Сочи  ЧФ  ЮВО  ВМСУ  США  МРК «Ингушетия»  Средиземное море  Путин  ЦКБ МТ "Рубин"  Кот  Одесса  Евменов  АО «Адмиралтейские верфи»  фрегат "Адмирал флота Касатонов" 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Кишинев усиливает давление на Приднестровье. Молдавия пытается вытеснить Россию с берегов Днестра
Президент Приднестровской Молдавской Республики (ПМР) Вадим Красносельский на встрече в Тирасполе с чрезвычайным и полномочным послом РФ Олегом Васн >>>


Накануне Нормандского саммита Киев показал мускулы. Армия Украины испытала ракету, способную уничтожить Крымский мост
Киев накануне встречи в Париже лидеров России, Франции, Германии и Украины продемонстрировал свои военные достижения. Генштаб Вооруженных сил Украи >>>


Зеленского провожают в Париж всем майданом. Главу государства подозревают в намерении уступить Владимиру Путину
С воскресенья в ряде городов Украины начались уличные акции, участники которых заявляют, что они не протестуют, а напутствуют президента Владимира З >>>


Зеленскому к переговорам с Путиным дали вредные советы
В понедельник в Париже пройдет саммит «нормандской четверки». Украину на нем будет представлять Владимир Зеленский. Ему уже дали несколь >>>


Российский газ для Венгрии и Сербии застрял в Болгарии
Болгария затягивает строительство продолжения «Турецкого потока» по своей территории, заявил Владимир Путин. Вероятно, из-за давления со >>>


Соратник Ельцина рассказал о просьбе Донбасса и Крыма в 1991 году не оставлять их в составе Украины
«Это исконно наши земли были, просто их отдали Киеву. Они понимали, что находятся в неравных условиях с украинцами», – заявил газе >>>


В ЯЛТЕ СОСТОЯЛОСЬ ЗАСЕДАНИЕ ЛИВАДИЙСКОГО КЛУБА
6 декабря в рамках XIII Международного фестиваля «Великое русское слово» при поддержке Государственного Совета Республики Крым, Комитета >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


«АРТЕК» И ММЛ: ПОД ПАРУСАМИ МЕЧТЫ, КОТОРАЯ СБЫВАЕТСЯ
ММЛ – Молодежная Морская Лига, созданная более четверти века назад группой энтузиастов-подвижников, с каждым годом расширяет масштабы работы и >>>


Поиск



Наш день

9 декабря — День Героев Отечества в России
Эта памятная дата, которая отмечается ежегодно 9 декабря , установлена Федеральным законом Российской Федерации № 22-ФЗ от 28 февраля 2007 года О внесении изменения в статью 1-1 Федерального закона О днях воинской славы и памятных датах России.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе почтили память подводников, погибших на АПЛ К-8 и на АС-31

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
“Панцирь-МЕ”: Лучший морской зенитный ракетно-пушечный комплекс
"Турецкий поток – 2" вряд ли запустят до 2021 года. Источником новых проблем может стать Сербия
Черноморцы вспомнили об уроках «Беззаветного» и СКР-6
Пластиковый океан. Последствия и способы борьбы
Нужно строить свое В Приморье прошел Международный морской салон. Чем он запомнился?
На Украине сообщили об обмене заключенными с Россией
Накануне Нормандского саммита Киев показал мускулы. Армия Украины испытала ракету, способную уничтожить Крымский мост
Версальский мир программировал новую Мировую войну. Германские репарации в контексте столетней истории
Жизнь адмирала Чурсина: история и память
Реклама


Погода


Ранее
Владимир Путин дал урок патриотического питания. Президент подсказал ответ на западные санкции

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ