Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Председатель Общероссийского Движения поддержки Флота Михаил Ненашев поздравил черноморцев с Днём ВМФ
Военный флот уходит в будущее. Морские силы становятся одним из важнейших инструментов в международных отношениях
Главнокомандующий ВМФ России поздравил экипажи кораблей, выполняющих задачи военно-морского присутствия в Мировом океане
Президент Молдовы – за пересмотр Конституции страны. «Молдова переживает кризис конституционности»
Плавучая бомба разрушила экономику Ливана
МИД России о гонениях на Украинскую православную церковь. «Я поддерживаю УПЦ. Готов к вызову в СБУ»
Европа душит остатки украинской промышленности
Куда идут Андреевские флаги. Курс на обновление: проблемы и перспективы Российского флота
Стратегический фарватер. Новый вектор кораблестроения возвращает Россию в Мировой океан
День ВМФ России в Севастополе: судоремонтная составляющая праздника
Человек и пароход «Василий Шукшин»: непростая судьба
Грузооборот речных портов Украины увеличился на 52,2 % до 232,1 тыс. тонн в январе 2015 года
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Авиационный век Качи


2013-07-10 10:05 Авторитетно
Кача – один из старейших российских авиационных гарнизонов, история которого начинается с создания в 1910 году Севастопольской офицерской школы авиации.

Здесь, на берегу моря, на средства, собранные россиянами после русско-японской войны на восстановление флота, были созданы условия для обучения пилотов. Первых выпускников Качинской авиашколы в 1911 году принял и напутствовал Николай II. В 1912 году в 20 километрах к северу от Севастополя, близ устья реки Кача, построен собственный городок авиаторов. Выпускники Качинской авиашколы участвовали в Первой мировой войне, Гражданской войне, многие из них оказали значительное влияние на развитие отечественной авиации.
В последующем авиашкола была переведена в Красный Кут, что в Саратовской области, а затем в Сталинград, была преобразована в училище лётчиков, которое до последних лет существования сохранило название – Качинское. А посёлок близ Севастополя в послевоенные годы вновь стал авиационным гарнизоном, где базировались части морской авиации Черноморского флота. Со временем здесь была создана инфраструктура, способная обслуживать аэродром, летательные аппараты разных классов – от транспортных самолётов Ан-26 и противолодочных амфибий Бе-12 до противолодочных вертолётов Ка-27 и транспортно-десантных Ми-8. В советское время посёлок был закрытым: в ту его часть, где находились аэродром, служебные постройки и дома для военнослужащих, нельзя было попасть без пропуска.
После обретения Украиной независимости и раздела ЧФ авиационный гарнизон Кача остался частью Черноморского флота Российской Федерации. Но теперь здесь мирно соседствуют посёлок, развивающий свой курортный потенциал, и Качинская авиационная база, где несут боевое дежурство лётчики морской авиации, с аэродромов которой стартуют в небо экипажи. В ноябре прошлого года на государственном уровне на Украине состоялось празднование 100-летия Качи.

В период проведения российско-украинского учения "Фарватер мира – 2013", которое состоялось в конце июня в морских полигонах в северо-восточной части Чёрного моря, российские и украинские военные моряки отработали совместные антипиратские действия. В том числе выполнены артиллерийские стрельбы по морской и воздушной целям, отработаны действия по освобождению захваченного пиратами судна. В "Фарватере мира – 2013" принимали участие и авиаторы Качинской авиационной базы, где командиром полковник Анатолий СТЕПАНОВ. Экипажи штурмовиков Су-24 осуществили ведение разведки в интересах действий международных сил, обеспечили выполнение кораблями боевых упражнений.  Активное участие качинские авиаторы приняли и в спасательной операции, осуществлённой в рамках международного учения.


ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА

11-10-07-13Командир Качинской авиационной базы полковник Анатолий Евгеньевич Степанов – военный лётчик-инструктор 1-го класса, выпускник Оренбургского высшего военного авиационного училища лётчиков (с отличием), Санкт-Петербургской военно-морской академии (командный факультет, авиационное отделение – с золотой медалью). Освоил семь типов самолётов: Л-29, Ту-134УБЛ, Ту-22М3, Су-17, Су-24, Су-24МР, Ан-26, имеет налёт более 800 часов. Проходил службу в авиационных гарнизонах Октябрьское, Гвардейское (Черноморский флот), в авиагарнизоне Остров. После проведения реорганизации морской авиации Черноморского флота возглавил Качинскую авиационную базу.


– Анатолий Евгеньевич, расскажите о том, что представляет собой ныне ядро морской авиации Черноморского флота – Качинская авиационная база?
– Ныне это комплекс структурных подразделений, объединённых под одним командованием, обеспечивающий боеготовность эскадрилий, безопасность лётных смен на основе неукоснительного выполнения требований документов, регламентирующих организацию и проведение полётов. Авиаторы поддерживают готовность к выполнению задач по предназначению – ведению боевых действий по уничтожению надводных кораблей, малоразмерных морских целей, наземных объектов, обеспечению высадки десантов, других заданий командования. Наши экипажи способны  выполнить задачи днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Для достижения этого результата ежедневно работают сотни людей: лётные экипажи, наземные специалисты – инженеры, техники, авиационные механики, специалисты связи и тыла.
– У каждой части есть свои особенности. Что отличает Качинскую авиабазу?
– Подразделения Качинской авиабазы базируются на четырёх аэродромах, три из которых находятся на территории Украины. Это накладывает особую ответственность при взаимодействии с компетентными органами Украины во время организации полётов и обеспечении их безопасности, а также при пересечении границы летательными аппаратами.
Кроме того, командование авиабазы многие социально-бытовые вопросы решает совместно с местными органами власти посёлков, где находятся наши аэродромы. Например, от инфраструктуры авиабазы зависит обеспечение жилых домов посёлков Кача и Гвардейское теплом, водой. Эти населённые пункты многие десятилетия развивались вместе с дислоцирующимися в них авиационными частями, сотни их жителей так или иначе связаны с военной авиацией. Поэтому многие праздники, культурно-массовые и спортивные мероприятия мы организуем и проводим совместно.
– Отвечая на вопрос "Что вы больше всего хотите?", военные лётчики в недавнем прошлом отвечали одним словом – летать. Ныне Вооружённые Силы имеют новые возможности. Скажите, насколько реализованы их ожидания?
– Планы боевой подготовки на протяжении ряда лет  отличаются интенсивностью. Дефицит топлива, который усложнял становление молодых лётчиков, совершенствование и поддержание уровня мастерства, остался в прошлом. Так, в зимнем периоде обучения проведено 79 лётных смен, более 1.200 часов находились в небе экипажи самолётов и вертолётов авиабазы. В отличие от 1990-х годов ныне выпускники лётных училищ быстрее становятся в строй воздушных бойцов, видят перспективу, стремятся стать классными специалистами. Возможности для этого у них есть. На мой взгляд, былые ожидания ныне полностью воплощены в жизнь. Надо сказать, что экипажи Су-24 штурмовой авиаэскадрильи, где командиром подполковник Игорь Лукьянов, вертолётной эскадрильи, где командиром подполковник Александр Азманов, – непременные участники учений группировок сил флота. А экипажи самолётной эскадрильи, где командиром подполковник Сергей Крысюк не только принимают активное участие в мероприятиях боевой подготовки, но и выполняют перевозки грузов в интересах флота. Наши экипажи также обеспечивают полноценную боевую учёбу зенитчиков и морских пехотинцев. Теперь качинцы летают много.
– Наверное, это ставит на повестку дня новые проблемы…
– Одна из самых актуальных – техническая подготовка боевых машин к полётам, их ремонт. Дело в том, что многие наши самолёты и вертолёты "в возрасте". Заместители командиров эскадрилий по инженерно-авиационной службе майоры Андрей Мануйлов, Андрей Вишнягов, Станислав Смутин и их подчинённые прилагают весь свой профессионализм, чтобы требования руководящих документов, касающиеся технической готовности боевых машин, были выполнены. Специалисты ТЭЧ имеют необходимые допуски на все виды подготовок и работ на авиационной технике.
Они не только поддерживают матчасть в исправности, выполняют текущий ремонт боевых машин согласно календарным срокам, но в ряде случаев и выполняют капитально-восстановительное обслуживание самолётов и вертолётов. Например, ТЭЧ штурмовой эскадрильи ежемесячно ремонтирует 5–6 штурмовиков Су-24. Если бы ещё не было дефицита запасных частей… Приведу такую цифру: в 2012 году их в морскую авиацию ЧФ поступило всего лишь 35 процентов от требуемого количества.
Дислокация авиабазы на территории Украины диктует и особый порядок отправки техники в ремонт на авиационные заводы. Если на территории России это можно сделать, отправив, к примеру, самолёт, на завод в разобранном виде железнодорожным транспортом, то из Крыма мы вынуждены перегонять авиатехнику своим ходом. Соответственно, готовить её с выполнением всего комплекса мер безопасности полётов.
– Анатолий Евгеньевич, а как обстоят дела с получением новой авиационной техники?
– В перспективе планируются увеличение количества летательных аппаратов и обновление парка авиационной техники. Устаревшие типы боевых машин будут заменены на более современные и модернизированные. Су-24 на Су-24М, а потом и на Су-30СМ. Ка-27 на Ка-27М. На смену ветерану Бе-12 придёт Ил-38Н. Мы ожидаем обновления и военно-транспортных самолётов.
– Назовите лучших специалистов авиабазы, тех, кто на ародромах и в небе продолжает столетнюю историю одного из старейших российских авиагарнизонов?
– Командир вертолётной эскадрильи подполковник Александр Азманов, заместитель командира смешанной авиационной эскадрильи майор Василий Гуминский, командир авиационного звена майор Сергей Хамидулин, командир батальона аэродромно-технического обеспечения подполковник Дмитрий Шадрин, начальник штаба авиационной эскадрильи подполковник Владислав Козак и многие другие.

Материалы полосы подготовили корреспонденты газеты ЧФ "Флаг Родины" Юрий Богомолов и Пётр Шишкин. Фото Александра Григорьева, майора Ивана Агаркова, майора Олега Лысенко. 

Просмотров: 2270
Комментариев: 0
Источник: «Красная звезда»
Фото: forum.sevastopol.info
Тэги: Кача  Николай II  ЧФ  Морская авиация  Авиабаза 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Конструктор глубоководной техники. Юрию Михайловичу Коновалову исполнилось 90 лет
Россия обладает самой протяженной морской границей, а также лучшей в мире техникой для защиты национальных интересов в гидросфере, включая подводные >>>


Военное кораблестроение дрейфует в нереализованных планах. В России возник флот амбиций и обещаний
На встрече с Владимиром Путиным 27 июля председатель правления, генеральный директор акционерного общества «Объединенная судостроительная кор >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


"Никогда с территории Беларуси в Украину не придут россияне". Полный текст интервью Лукашенко Гордону
О многом в интервью основателю издания "ГОРДОН" Дмитрию Гордону рассказал президент Беларуси Александр Лукашенко. Публикуем полный текст >>>


Взрыв в Бейруте обнажил важнейшую уязвимость мировой экономики
Катастрофа в Бейруте, судя по всему, только начало гигантской гуманитарной трагедии. Все дело в том, что чудовищный взрыв полностью разрушил то, на ч >>>


США создают новую ядерную угрозу против России
Дональд Трамп, судя по всему, намерен перечеркнуть еще одно важнейшее соглашение между Россией и США – договоренность о неразмещении на боевых >>>


Арест 33 россиян в Минске оказался провокацией спецслужб Украины
«Комсомольской правде» стали известны сенсационные подробности того, как шпионы незалежной попытались поссорить Белоруссию и Россию. Рас >>>


Затулин: Оскорбление, нанесенное Лукашенко, – повод отозвать посла РФ из Минска
Первый заместитель председателя Комитета Госдумы по делам СНГ Константин Затулин считает, что Россия должна отреаги >>>


Опереточный флот Украины решил пугать Россию американскими ракетами
США могут вооружить свои катера Mark VI, которые планируется поставить на Украину, ракетными комплексами малой дальности ВGM-176В Griffin. Об этом пиш >>>


Плавучая бомба разрушила экономику Ливана
Взрыв в порту Бейрута всего за пару секунд парализовал всю экономику Ливана. Через этот крупнейший хаб проходило до 80% грузооборота страны. Погиб и >>>


Поиск



Наш день

12 августа 2000 года во время учений в результате катастрофы затонула подводная лодка «Курск». 20-летие событий. День памяти
12 августа 2000 года в результате катастрофы затонула АПРК К-141 Курск. Помним, скорбим!

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Доки 13 СРЗ ЧФ: три в одном

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Бал» без маскарада. Один залп и нет авианосца
Греция, Израиль и Кипр подписали соглашение о строительстве газопровода
«Эксперимент «Украина». Недоразумение длиною в столетие»
В РПЦ обозначился «коронавирусный раскол». Верующие спорят друг с другом, не разбирая ни чинов, ни знаний
В Культурно-выставочном центре Музея-заповедника открылась выставка моделей танков
Украинская армия примет участие в многонациональных учениях НАТО CWIX-2020
Арест 33 россиян в Минске оказался провокацией спецслужб Украины
Какой ценой создавалась Транснистрия. Что приобрела и потеряла Румыния в двух мировых войнах
Выход французско-бельгийского драматического фильма о гибели подлодки «Курск» в российский прокат запланирован на 27 июня
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
24 мая — День памяти учителей Словенских — равноапостольных Мефодия и Кирилла, День славянской письменности и культуры

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ