Опрос

Севастополь - отдельный субъект Федерации, город с особым статусом. Оправдан ли этот статус в современных условиях?
Абсолютно, в полной мере
В большей мере "ДА"
В большей мере "НЕТ"
Этот статус городу не нужен вообще
Этот статус утрачен по факту
Не разбираюсь в этой проблеме
О Севастополе ничего особо не знаю



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
В столице проходит первый день работы VII cъезда Общероссийского Движения поддержки Флота
Не туда попали: зачем корабли ВМС Украины подошли к Крыму. Две плавединицы из Украины вошли в исключительную экономическую зону России
Путин обсудил с Совбезом ситуацию с автокефалией на Украине‍
Флот: события и факты
Найден подозреваемый в совершении теракта в Керчи
Участок в Европе недорого. Македонию могут превратить в ракетную базу НАТО
Приватизация газопровода без участия России дорого обойдется Украине
Сирия, Ливия, Йемен: перспективы мира
Тигипко купит у Порошенко судозавод
ФГУП «13 СРЗ ЧФ»: дела и люди. Опыт и профессионализм востребованы и кредитоспособны всегда
Запуск регулярных круизов между курортами стран Черноморского бассейна намечен на июнь
Китайцы хотят создать в порту Севастополя контейнерный терминал
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2018-10-10 07:43 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

1.В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ
 
Более 3 тыс. военнослужащих приняли участие в масштабном бригадном тактическом учении в Крыму
Более 3 тыс. военнослужащих армейского корпуса Черноморского флота приняли участие в двустороннем бригадном тактическом учении на межвидовом полигоне Опук в Крыму. В рамках учения подразделения морской пехоты ЧФ под прикрытием армейской авиации Южного военного округа произвели высадку на необорудованный участок побережья с больших десантных кораблей "Орск" и "Азов", провели бой за высадку десанта, заняли прибрежный участок и выдвинулись вглубь позиций условного противника.
В ходе проведения высадки десанта морские пехотинцы применили нестандартный подход с неожиданным для противника наращиванием сил десанта с различных направлений, как с воды, так и с воздуха, что позволило им в более короткое время захватить плацдарм и оборудовать укрепрайон. В роли условного противника выступили подразделения бригады береговой обороны Армейского корпуса флота с приданными подразделениями артиллерии и воздушного десанта.
В учении было задействовано более 200 единиц военной и специальной техники, в том числе самоходные артиллерийские установки САУ "Нона-С", самоходные гаубицы "Гвоздика", бронетранспортёры БТР-82А, многоцелевые транспортёры легкого бронирования МТЛБ, миномёты "Поднос" и "Сани", ударные вертолёты Ми-35, Ка-52 "Аллигатор" и транспортные вертолёты Ми-8 АМТШ.
Кроме того, в учении приняли участие подразделения радиоэлектронной борьбы, радиационной, химической и биологической защиты, а также расчёты беспилотных летательных аппаратов.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12199009

Командующий войсками ЮВО объявил о завершении масштабного КШУ
Командующий войсками Южного военного округа генерал-полковник Александр Дворников объявил о завершении командно-штабного учения (КШУ) с группировками войск на Прикаспийском и Владикавказском направлениях.
В Каспийске состоялось подведение итогов самого крупного учения за последние 30 лет, которое проводилось на Северном Кавказе под руководством командующего войсками округа. В совещании приняли участие офицеры управления округа, командующие, их заместители, начальники штабов всех объединений ЮВО, а также командиры более 20 соединений и воинских частей, задействованных в учении. Всего в течение недели к выполнению задач оперативной и боевой подготовки привлекались более 7 тыс. военнослужащих, было задействовано около 2,5 тыс. единиц военной техники, включая авиацию и корабли.
В ходе учения более 20 подвижных пунктов управления войсками совершали марши на значительные расстояния между общевойсковыми полигонами, расположенными в семи субъектах РФ. Впервые в рамках учения данного уровня был реализован принцип двусторонности – группировки войск, созданные на двух операционных направлениях, проводили боевые операции друг против друга. Для контроля и анализа решений командующих и командиров был развернут штаб руководства, в составе которого действовали более 200 офицеров посреднического аппарата. Действия всех участников мероприятия оценивались на местах, в том числе выполнение подразделениями десятков вводных. Особое внимание руководства учения уделялось оценке способности командиров всех уровней принимать нестандартные решения в учебно-боевой обстановке, действовать с применением боевого опыта современных вооруженных конфликтов.
В эпизодах тактических действий были использованы современные методы борьбы с крылатыми ракетами в составе корабельных и авиационных групп при поддержке береговых средств радиоэлектронной разведки и противовоздушной обороны, уничтожения ударных беспилотных летательных аппаратов противника, отражения атак диверсионных разведывательных групп, огневого поражения в составе разведывательно-ударных и огневых контуров и др. Корабли Каспийской флотилии выполнили боевые стрельбы с применением ракетных комплексов "Калибр".
Подводя итог учения, командующий войсками ЮВО отметил, что данная методика проведения мероприятий как на оперативном уровне, так и на командном – перспективна. Накануне КШУ в войсках округа были проведены ротные и батальонные тактические учения. Все они носили двусторонний характер. На учении были апробированы новые методики, применены современные принципы управления подразделениями в бою. "Впереди у объединений округа крупные тактические учения с соединениями, в ходе которых необходимо продолжить наработанную практику двусторонности", – указал он.
К масштабному КШУ, которое проводилось с 1 по 8 октября, были привлечены органы военного управления, соединения и воинские части 58-й и 8-й общевойсковых армий ЮВО, Каспийской флотилии, 4-й армии ВВС и ПВО и соединения родов войск окружного подчинения. Им противостояли органы военного управления, соединения и воинские части 49-й общевойсковой армии ЮВО, морской авиации и морской пехоты ЧФ, подразделения специального назначения и материально-технического обеспечения.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12198892

На юге России началась итоговая проверка войск за 2018 учебный год
Итоговая контрольная проверка за 2018 учебный год началась в органах военного управления, соединениях, воинских частях и организациях Южного военного округа, сообщил журналистам начальник пресс-службы ЮВО Вадим Астафьев. "Комплексные комиссии управления ЮВО оценят уровень боевой готовности соединений и воинских частей, состояние боевого дежурства и оперативной подготовки в управлениях объединений и соединений, состояние вооружения и военной техники, морально-психологическое состояние личного состава, соблюдение правопорядка и воинской дисциплины, кадровой работы в подчиненных подразделениях", – сказал он.
В ходе итоговой проверки на 25 полигонах и учебно-тренировочных комплексах военного округа, в процессе контрольных занятий военнослужащие продемонстрируют свою профессиональную выучку по предметам обучения, а также при выполнении упражнений контрольных стрельб из стрелкового оружия и штатного вооружения боевых машин.
Всего к контрольным занятиям привлечено около 300 соединений и воинских частей ЮВО, весь личный состав которых по итогам получит оценку достигнутой служебно-боевой деятельности. Особое внимание в ходе проверок рабочими группами по гарнизонам будет уделено вопросам подготовки казарменно-жилищного фонда, объектов коммунальной инфраструктуры и теплоснабжения к предстоящему отопительному периоду.
Источник: РИА Новости  РИА Новости https://ria.ru/defense_safety/20181010/1530315167.html

Севастополь ждет возвращения в родную базу сторожевого корабля "Пытливый"
Сторожевой корабль Черноморского флота "Пытливый" завершил выполнение задач в составе постоянной группировки Военно-Морского Флота Российской Федерации в Средиземном море и взял курс на Севастополь. Корабль осуществил проход проливов Дарданеллы и Босфор, направляясь в Черное море.
В период нахождения в дальней морской зоне экипаж корабля принимал участие в межфлотском учении под руководством главнокомандующего ВМФ, в ходе которого отработал противолодочные задачи, провел комплекс различных тренировок по ведению боя одиночным кораблём, в составе группировки кораблей с выполнением артиллерийских стрельб по надводным и воздушным целям.
Прибытие СКР "Пытливый" в Севастополь запланировано до конца недели.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12199010

Пловцы отряда ПДСС Черноморского флота в рамках учения выполнили подводные спуски и поиск макета взрывного устройств
В рамках зачетного тактического учения военнослужащие отряда специального назначения по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами (ПДСС) Новороссийской военной морской базы Черноморского флота выполнили подводные спуски с проведением поиска макета взрывного устройства в пункте базирования кораблей.
На начальном этапе учения водолазы провели противодиверсионный осмотр подводной части корпусов кораблей и гидротехнических сооружений причалов метом "гребенки" и "ожерелье". В результате поисковых действий условное взрывное устройство было найдено и успешно обезврежено. При выполнении задачи личный состав осмотрел около десяти кораблей и судов обеспечения базы, проведя под водой в общей сложности более трех часов.
На последующих этапах, по замыслу учения, бойцам отряда ПДСС предстоит отразить нападение условных диверсантов и выполнить подводные стрельбы из специального подводного пистолета СПП-1, специального подводного автомата АПС как по неподвижным, так и по движущимся мишеням. В качестве подводных мишеней будут использоваться специальные ростовые макеты, имитирующие водолаза.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12198857

В ЮВО завершились лагерные сборы соединений и подразделений ракетных войск и артиллерии
В Южном военном округе завершились лагерные сборы соединений и подразделений ракетных войск и артиллерии. Полевые выходы проходили на 18 полигонах, расположенных в Ростовской, Волгоградской областях, Краснодарском и Ставропольском краях, Дагестане, Северной Осетии, Крыму, а также на территориях российских военных баз в Абхазии, Армении и Южной Осетии.
Впервые в ходе полевых сборов артиллеристы ЮВО отрабатывали современные приемы контрбатарейной борьбы, так называемые "артиллерийские дуэли", основанные на опыте современных вооруженных конфликтов, в том числе в Сирийской Арабской Республике. Контрбатарейная борьба включает в себя целый комплекс мероприятий, в частности ведение разведки, маневрирование в ходе боя, маскировку, а также использование обманных мероприятий. Новые тактические приемы существенно повышают живучесть подразделений в условиях общевойскового боя и расширяют возможности ведения контрбатарейной борьбы с артиллерийскими средствами противника.
Ракетчики и артиллеристы совершенствовали свою индивидуальную подготовку, проводили боевое слаживание взводов, батарей и дивизионов, осваивали новые формы и способы выполнения огневых задач по поддержке мотострелковых и танковых подразделений в сложной обстановке современного общевойскового боя. Артиллеристы выполняли задачи по поражению целей на предельной дальности. Кроме того, впервые в ходе полевых сборов артиллеристы применили тактику ведения огня "кочующими минометами" – минометы, установленные в кузове автомобилей КамАЗ, стали использоваться в ходе боевой подготовки подразделений военного округа с середины августа текущего года, по указанию командующего войсками ЮВО генерал-полковника Александра Дворникова. Данный тип вооружения позволяет расчетам производить максимально быструю смену позиций во избежание демаскировки. Среди минометных подразделений ЮВО во второй раз проведен конкурс "артиллерист-снайпер". По условиям конкурса минометный расчет должен за 2,5 мин. поразить цель в круге диаметром 25 м на дальности 800 м.
В практических мероприятиях принимали участие около 6 тыс. военнослужащих, было задействовано более 2,5 тыс. единиц вооружения и военной техники, среди них реактивные системы залпового огня РСЗО "Град-М", "Ураган", "Торнадо-Г", "Смерч", 240-мм самоходные минометы "Тюльпан", 203-мм самоходные пушки "Малка", 152-мм самоходные гаубицы "Мста-С", "Хоста", "Акация", артиллерийские орудия "Мста-Б", "Нона", 122-мм САУ "Гвоздика", Д-30, 100-мм "Рапира" и другие артиллерийские системы.
Всего в ходе полевых занятий проведено свыше 220 тактических и тактико-специальных учений с батареями, из них более 150 с боевой стрельбой, в ходе которых сержанты и офицеры выполнили более 3 тыс. огневых задач. При этом было израсходовано более 20 тыс. артиллерийских боеприпасов различного калибра.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12198989

Соединения и воинские части ЮВО, принимавшие участие в масштабном КШУ, возвращаются в пункты постоянной дислокации
Соединения и воинские части Южного военного округа, принимавшие участие в масштабном двустороннем командно-штабном учении общевойсковых армий ЮВО под общим руководством командующего войсками военного округа генерал-полковника Александра Дворникова, возвращаются в пункты постоянной дислокации (ППД).
Возвращение в ППД осуществляется комбинированным способом. Часть соединений совершают марши своим ходом из районов проведения учений на расстояние около 500 километров. Танковые соединения и подразделения приступили к погрузке техники на железнодорожные платформы. Боевые корабли, катера и суда обеспечения Черноморского флота и Каспийской флотилии, закончив выполнение задач в морских полигонах, начали возвращение в военно-морские базы, дислоцированные на территории Краснодарского края, Астраханской области, Республики Дагестан и полуострова Крым.
Подразделения и воинские части, находящиеся на значительном удалении от пунктов постоянной дислокации, совершают марши на военные аэродромы, откуда будут переброшены в ППД самолетами военно-транспортной авиации. КШУ проводилось с 1 по 8 октября на восьми полигонах Южного военного округа, в акваториях Черного и Каспийского морей.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12198988

В Крыму в ходе специального учения развернули полевые хлебозаводы и банно-прачечные комплексы
Подразделения соединения материально-технического обеспечения (МТО) Черноморского флота принимают участие в специальном учении на полигоне в Крыму. К учению привлечено порядка 500 военнослужащих и более 200 единиц специальной техники материально-технического обеспечения, в том числе подвижный хлебозавод, автомобильные и прицепные кухни ПАК-200, КП-130, банно-прачечный комбинат, ремонтно-эвакуационные машины, многоосная тяжёлая колёсная техника, автоцистерны и топливозаправщики, а также бортовые тягачи и грузовые автомобили на базе автомобилей КамАЗ и Урал. Руководит учением заместитель командующего Черноморским флотом по материально-техническому обеспечению капитан 1 ранга Владимир Горев.
На начальном этапе учения были отработаны вопросы подъема подразделений по тревоге, подготовка техники, военнослужащих к маршу и совершение марша колонной военной техники в район проведения учения. Непосредственно на полигоне подразделения МТО отработают доставку силам питьевой и технической воды, продовольствия, обмундирования, боеприпасов и горюче-смазочных материалов. Специалисты продовольственной службы отработают организацию и приготовление горячего питания в полевых условиях на полевых кухнях, а также порядок развёртывания передвижного хлебозавода с последующей практической выпечкой хлеба. Специалисты вещевой службы развернут подвижный банно-прачечный комбинат для стирки обмундирования, а также помывки военнослужащих в полевых условиях. Специалисты ремонтных подразделений проведут отработают эвакуацию с дальнейшим ремонтом и техническим обслуживанием неисправной боевой техники подразделений.
Учение соединения материально-технического обеспечения Черноморского флота продлится до конца недели и завершится возвращением специальной техники и военнослужащих в пункт постоянной дислокации.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12198856

Американцы провели многочасовую разведку на близком расстоянии от морских границ России на Черном море
Самолеты ВВС и ВМС США в понедельник совершили многочасовые разведывательные полеты вблизи Крыма и побережья Краснодарского края, следует из мониторинговых данных западных авиационных ресурсов. По их сведениям, стратегический беспилотный летательный аппарат RQ-4A Global Hawk с бортовым номером 04-2021, вылетевший с авиабазы Сигонелла на итальянском острове Сицилия, начиная приблизительно с 17.30 мск, в течение около четырех часов курсировал по маршруту от западной оконечности Крыма, вдоль его юго-западного и южного побережья, мимо Керченского пролива и вдоль всего побережья Краснодарского края вплоть до Сочи. В районе Севастополя он приближался к берегам Крыма на расстояние около 32 км, Ялты – 40 км, Керченского полуострова, Новороссийска и Туапсе – 38 км. Вдоль российского побережья он совершил не менее четырех пролетов.
Практически одновременно с ним вблизи российских морских границ на Черном море совершал полет патрульный противолодочный самолет ВМС США P-8A Poseidon с бортовым номером 169324, который также поднимался с авиабазы Сигонелла. Американский морской разведчик в течение более трех часов курсировал вдоль российских берегов от Севастополя до Новороссийска. В районе Севастополя он приближался к российскому побережью на расстояние около 31 км, т.е. фактически летал по кромке морской границы России, проходящей в 12 морских милях (22 км) от суши.
       Ранее в понедельник все тот же дальний американский беспилотник RQ-4A Global Hawk перед подлетом к российским морским границам на Черном море провел почти семичасовой разведывательный полет вдоль линии разграничения в Донбассе, в ходе которого он несколько раз приближался к границам России на расстояние 40-60 км в районе Белгородской, Воронежской и Ростовской областей. В тот момент американский беспилотник, способный вести разведку на сотни километров вглубь территории противника и передавать на базу данные в реальном режиме времени, находился над Новопесковским районом Луганской области Украины. Маршрут его полета на Украину после вылета утром с Сицилии проходил в небе над Грецией, Болгарией и Румынией. В воздушное пространство Украины разведчик вошел со стороны Румынии севернее Молдавии. После выполнения задания в небе над Донбассом беспилотник, пролетев над югом Украины в западном направлении, приблизительно в 17.15 мск вошел в воздушное пространство над международными водами Черного моря со стороны Николаевской области и направился к Крыму.
Как сообщалось, в последний раз американские военные самолеты проводили разведку вблизи Черноморского побережья России 3 октября.
Источник: ИНТЕРФАКС http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=492597

В Измаиле первокурсники военно-морского лицея принесли клятву на верность Украине
В этом году исполнилось семь лет со дня основания этого учебного заведения. Минувший год, как для коллектива, так и для выпускного класса оказался крайне тяжелым – фактически лицей оказался на грани закрытия. Однако благодаря усилиям и настойчивости его руководителя и.о. директора Натальи Стогниенко заведение удалось сохранить.
У памятника морякам-дунайцам курсанты Измаильского военно-морского лицея принесли клятву. 31 учащийся принял клятву лицеиста (из них двое сирот, семь детей из малоимущих семей, пять – из многодетных, один переселенец и трое детей участников боевых действий). Надо отметить, что нынешним курсантам пришлось пройти достаточно серьезный отбор, ведь всего заявлений поступило почти в два раза больше.
В этом году набрали всего один класс военно-спортивного профиля из-за небольшого объема финансирования, зато на будущий учебный год планируется заложить средства для набора еще шести классов – трех восьмых и трех десятых.
Источник: Думская http://dumskaya.net/news/v-izmaile-pervokursniki-voenno-morskogo-litceya-090828/

2. Кораблестроение и судоремонт

Судостроение России: итоги сентября-2018
В самом начале месяца, 4 сентября, Астраханское судостроительное производственное объединение осуществило закладку двух танкеров-химовозов проекта 00216М. В тот же день в Санкт-Петербурге заложили сторожевой корабль для пограничников.
Особенным событием стало участие Владимира Путина в закладке первого танкера класса "Афрамакс" на ССК "Звезда". Судно, названное "Санкт-Петербург", является одним из десяти судов такого класса, которые находятся в портфеле заказов завода. Наконец, окончательно решилось, что ССК "Звезда" построит три атомных ледокола типа "Лидер".
Танкер "Академик Пашин" доставлен в Кронштадт для демонтажа плавучих кранцев, погрузки оборудования и бункеровки топливом.
В середине сентября, в рамках одного из главных событий года - МРФ-2018, на судостроительном заводе "Северная верфь" состоялась закладка очередного ярусолова-процессора проекта MT1112XL.
Завод "Красное Сормово" передал заказчику сузогруз "Пола Феодосия" проекта RSD59, а также спустил на воду пятое судно проекта "Пола Фива".
Сентябрь 2018 года навсегда запомнится спуском на воду подводной лодки проекта 677 "Кронштадт". Мероприятие прошло на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге.
Окская судоверфь заложила киль сухогрузного судна проекта RSD32M.
21 сентября 2018 года на Ярославском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония закладки судна-нефтесборщика проекта Р2114.
На "Пелле" подписан акт приёма-передачи на рейдовый буксир "РБ-2186" проекта 16609, стр. № 633.
На Онежском ССЗ спустили на воду самоходную грунтоотвозную шаланду "Рабочая".
Источник: Судостроение.Инфо  http://sudostroenie.info/analitika/104.html

Замминистра обороны России Алексей Криворучко провел рабочие совещания на предприятиях Санкт-Петербурга
Замминистра обороны Алексей Криворучко ознакомился с производственными мощностями АО "Заслон", которое занимается разработкой и поставкой радиолокационных средств в интересах боевой авиации ВКС и кораблей ВМФ. А.Криворучко оценил полигон предприятия, позволяющий в условиях, приближенным к реальным, проводить испытания радиолокационных систем, разработанных для корветов серии 20380. Замглавы оборонного ведомства поручил производителям ускорить процесс проведения испытаний нового радиолокационного комплекса для корветов серии 20380, а также поддержал проведение модернизации уникального радиолокационного комплекса для самолетов МиГ-31БМ, значительно расширяющего его возможности.
Кроме того, А.Криворучко провел серию совещаний на ЦКБ МТ "Рубин" и СПМБМ "Малахит" по вопросам развития подводного флота, а также на ПАО "Звезда", по вопросам выполнения обязательств предприятием перед Министерством обороны по поставкам и ремонту судовых дизельных двигателей, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.
Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2018/1008/094549038/detail.shtml

Передача дел главе совета директоров ОСК Полтавченко займет несколько дней
Передача дел новому главе совета директоров Объединенной судостроительной корпорации  Георгию Полтавченко займет несколько дней, сообщил журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. "У нас на днях встреча, все процедуры по директивам для того, чтобы обеспечить смену председателя совета директоров, уже запущены. Это займет буквально несколько дней", – сказал он, комментируя сроки передачи дел новому главе совета директоров ОСК Полтавченко, ранее занимавшему пост губернатора Санкт-Петербурга.
Президент России Владимир Путин на прошлой неделе предложил Полтавченко возглавить совет директоров ОСК – на этом посту он должен заняться вопросами расширения доли гражданских заказов. Об этом глава государства сказал на встрече с Полтавченко и сменившим его врио губернатора Санкт-Петербурга Александром Бегловым.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/morskaya-kollegiya/3236/

Заселение экипажа на БДК "Петр Моргунов" пройдет в декабре 2018 года
Заселение экипажа на большой десантный корабль проекта 11711 "Петр Моргунов", строительство которого ведётся на ПСЗ "Янтарь", запланировано на декабрь 2018 года. Испытания корабля должны начаться в первом полугодии 2019 года. Такие данные приводятся в сообщении пресс-службы Минобороны России. По данным военного ведомства, в настоящее время экипаж завершил полный цикл подготовки в Объединенном учебном центре ВМФ России в Санкт-Петербурге.
БДК "Пётр Моргунов" – первый серийный корабль проекта 11711 разработки Невского ПКБ. Контракт на строительство корабля ПСЗ "Янтарь" и Минобороны заключили в сентябре 2014 года, закладка состоялась в июне 2015 года. БДК "Петр Моргунов" был спущен на воду 25 мая 2018 года. Головной корабль проекта 11711 – БДК "Иван Грен" был принят в состав ВМФ в июне 2018 года.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24600.html

Новый БДК планируют передать ВМФ в 2019 году
Большой десантный корабль проекта 11711 "Петр Моргунов" планируется передать Военно-Морскому Флоту России по графику в следующем году. Об этом сообщили сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" в Калининграде. Швартовные испытания планируется начать до конца этого года. "В январе 2019-го – обеспечить заселение на корабль личного состава", – уточнили в пресс-службе "Янтаря".
Большой десантный корабль "Петр Моргунов" был заложен в Калининграде 11 июня 2015 года, спущен на воду в этом году. По решению флота, эта серия будет состоять всего из двух единиц – головного корабля "Иван Грен", который строился более 20 лет из-за многочисленных переделок проекта, и первого серийного (второго по счету) – БДК "Петр Моргунов".
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/45534

Корвет "Дерзкий" проекта 20386 спустят на воду в 2021 году
Спуск на воду головного корвета "Дерзкий" проекта 20386, строящегося на "Северной верфи", запланирован на май 2021 года. Как сообщает Mil.Press FlotProm  со ссылкой на пресс-службу "Северной верфи", сейчас на "Дерзком" формируют второй и третий блоки, а также изготавливают секции первого блока. Работы проходят в соответствии с графиком, подчеркнули на заводе. "Проводится закупочная кампания на изделия и оборудование для корвета, в том числе на газотурбинный агрегат, системы электродвижения, вооружения, материалы и арматуру", – добавили в пресс-службе предприятия.
"Дерзкий" заложили 28 сентября 2016 года. 5 сентября 2018-го гендиректор "Северной верфи" Игорь Пономарев сообщил, что корвет передадут ВМФ России на рубеже 2021-2022 годов. По его словам, на головном корабле проведут все опытно-конструкторские работы с тем, чтобы в дальнейшем можно было сдать все корветы своевременно без глобальных изменений. Этому поспособствует, в том числе модульность корабля.
По словам флотского источника издания, помимо "Северной верфи" заказ на серийные корабли проекта 20386 может получить Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", у которого к началу 2019 года освободится несколько стапельных мест. Планируется постройка серии из 10 таких корветов. В пресс-службе калининградского предприятия рассказали изданию, что соответствующего контракта пока нет.
Многоцелевые корабли подкласса "корвет" проекта 20386 разработали в ЦМКБ "Алмаз". Они предназначены для ведения боевых действий в ближней и дальней морской зоне, защиты морских коммуникаций и объектов морской экономической деятельности.
 Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/45482

"Вымпел" спустит на воду очередной "Ламантин" для пограничников
11  октября на судостроительном заводе "Вымпел" в Рыбинске пройдёт церемония спуска на воду пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 "Ламантин" в морском исполнении. Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе предприятия, катер под заводским номером 01410 является вторым в серии из пяти катеров, строящихся корабелами для пограничной службы ФСБ России. Первый катер серии был спущен на воду в октябре 2017 года.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/3244/

"Ураган" пришел в Беломорск для госиспытаний
Головной малый ракетный корабль "Ураган" проекта 22800, шифр "Каракурт"  пришел в Беломорск. Как сообщает Mil.Press FlotProm со ссылкой на сайт администрации Беломорканала,  Сейчас корабль готовится к буксировке для выхода в Белое море, где пройдет часть государственных испытаний корабля. О начале госиспытаний первого "Каракурта" 28 сентября  сообщили в пресс-службе завода "Пела". Переход из Отрадного, где находится Ленинградский судостроительный завод "Пела", к Белому морю через Беломорско-Балтийский канал занял у МРК девять дней. По данным сайта Marinetraffic, на части маршрута корабль сопровождал буксир-толкач ОТА-900.
"Ураган" проходил заводские ходовые испытания на Ладожском озере, совершив по меньшей мере три выхода. Затем он принял участие в Главном военно-морском параде. Как заявил 5 мая 2018 года начальник Управления кораблестроения ВМФ контр-адмирал Владимир Тряпичников, для завершения испытаний головному "Каракурту" предстоит переход на Балтику.
Осенью 2017 года переход в сопровождении буксиров по внутренним водным путям в Черное море совершил головной модульный патрульный корабль (корвет) проекта 22160 "Василий Быков". Корабль построили на Зеленодольском заводе им. Горького.
Источник: ВПК: https://vpk-news.ru/news/45481

На ремонте и обслуживании кораблей и судов Северного флота госказна потеряла 3,4 млрд рублей
В 2018 году ущерб от нарушений при исполнении гособоронзаказа в части сервисного обслуживания и ремонта кораблей и судов Северного флота превысил 3,4 млрд рублей. Об этом стало известно в ходе выездного заседания межведомственной рабочей группы по противодействию правонарушениям, в том числе коррупционной направленности, которое прошло на территории 35-го СРЗ (филиал ЦС "Звездочка").
Как отмечает Бипорт со ссылкой на военную прокуратуру Северного флота, всего в сфере гособоронзаказа в этом году выявлены 550 нарушений. Это на 12% больше, чем за аналогичный период 2017 года. Для устранения нарушений вынесено 58 представлений. К ответственности привлечены 43 виновных лица. Кроме того, по материалам проверок возбуждены 11 уголовных дел, что на 36% превышает показатели прошлого года. Из выявленного ущерба в размере свыше 3,4 млрд рублей государству возвращено 128 млн рублей.
Источник: Флот России
https://flot.com/2018/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8258/

Серийность и бережливое производство способны удешевить корветы "Северной верфи"
"Северная верфь" сможет снизить стоимость постройки корветов за счет серийности и бережливого производства, особенно в случае заказа достаточно крупной серии. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили в пресс-службе предприятия. "Самое эффективное снижение расходов для судостроительного предприятия – это серийное производство, – объяснили на "Северной верфи". – При большой серии тщательнее прорабатывается проектная документация, поставщики дают более выгодные цены, на первой паре заказов проявляются и исправляются болевые точки, исключение которых на последующих заказах дает экономию, завод ведет прогнозируемую кадровую политику". Серийность, таким образом, дает наибольшую экономию.
Гендиректор предприятия Игорь Пономарев заявил в сентябре 2018 года, что завод заинтересован в постройке серии корветов по меньшей мере из восьми кораблей. "Такое количество позволило бы снизить стоимость каждого примерно на 10%", – подчеркнул он. В августе глава "Северной верфи" сказал в интервью Mil.Press FlotProm, что завод в состоянии строить восемь фрегатов проекта 22350 или 22350М. Речь идет о последовательной постройке кораблей.
Уменьшить расходы также можно с помощью программы бережливого производства, которую начинает реализовывать "Северная верфь", добавили в пресс-службе предприятия. "Это и оптимизация логистики и складирования, позволяющая высвобождать арендуемые помещения, экономия временны́х затрат, использование остатков годных материалов и др., – отметили представители завода. – Мы изучаем опыт ряда предприятий судостроения и надеемся успешно его применить на "Северной верфи".
Замгендиректора Крыловского государственного научного центра Валерий Поляков рассказал изданию, что элементы современной концепции бережливого производства внедряли в отечественном кораблестроении еще в советские годы. Раньше это отчасти перекрывалось комплексом мероприятий и технических решений в области научной организации труда, добавил он. Важную роль играет также серийность производства, чтобы корабелы не теряли компетенций. По словам Полякова, уменьшить стоимость постройки корабля можно не столько путем экономии, сколько за счет реалистичных требований к будущему флоту. "Они должны соответствовать как военной, так и экономической составляющей того или иного проекта", – резюмировал Поляков.
Источник: ФлотПром
https://flotprom.ru/2018/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%84%D1%8C49/

ОСК нацелилась на компакт-верфи
"Адмиралтейские верфи" и Амурский судостроительный завод (входят в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) превратят в "компакт-верфи". Соответствующие планы озвучили в начале сентября. Журналист Mil.Press FlotProm обсудил будущее заводов с представителями отрасли.
Президент ОСК Алексей Рахманов 1 сентября анонсировал превращение "Адмиралтейских верфей" в компакт-верфь. По его словам, предприятие сохранит два центра компетенций: первый – по строительству неатомных подводных лодок, второй – по надводному кораблестроению. К реализации проекта "компакт-верфь" приступили также на Амурском судостроительном заводе, рассказал в начале сентября первый замгендиректора предприятия Игорь Будылин. По его словам, планируется превратить верфь в сборочный конвейер. Также машиностроительное производство выведут за пределы АСЗ. Это позволит удешевить постройку кораблей и судов.
Экс-гендиректор Центра судоремонта "Звездочка" Николай Калистратов позитивно оценил в беседе с журналистом Mil.Press FlotProm планы по созданию компактных верфей. По его словам, это укладывается в концепцию кораблестроения, принятую еще при Петре I. Калистратов назвал ключевыми признаками компакт-верфи специализацию, массовые серии и сосредоточение всего производственного процесса на небольшой площади. В ОСК выбрали верную стратегию, подчеркнул он.
Замдиректора Ленинградского судостроительного завода "Пелла" Илья Вайсман рассказал изданию, что идея компакт-верфи успешно реализована на целом ряде судостроительных предприятий, например, Южной Кореи или ФРГ. Она предполагает соединение под одной крышей всех основных производственных цехов. "Таким образом упрощается логистика, в одном месте можно выполнить до 90% работ по постройке корабля".
Высокопоставленный источник Mil.Press FlotProm в отрасли отметил, что инициатива по созданию "компакт-верфей" исходит от высшего руководства ОСК.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D1%81%D0%BA23/

Амурский судостроительный завод пока не получил финансирования на проект "компакт-верфи"
Амурский судостроительный завод (АСЗ) пока ожидает средств на преобразование предприятия в компакт-верфь. Об этом заявил Mil.Press FlotProm гендиректор АСЗ Владимир Кулаков. Планы по превращению Амурского завода и петербургских "Адмиралтейских верфей" в компактные верфи озвучили в начале сентября 2018 года. Оба предприятия входят в Объединенную судостроительную корпорацию. "Очерчены границы проекта, сформирована дорожная карта, утвержденная президентом (ОСК – ред.) и председателем совета директоров завода Дмитрием Колодяжным, – добавил Владимир Кулаков. – Один из пунктов дорожной карты – найти средства. Пока их нет".
В начале сентября об идее превращения АСЗ в компакт-верфь рассказал замдиректора предприятия Игорь Будылин. По его словам, планируется превратить верфь в сборочный конвейер. Также машиностроительное производство вынесут за пределы АСЗ, комплектующие будут подвозить со стороны. Это позволит удешевить постройку кораблей и судов, ведь изготовление, например, мелкосерийных деталей на самом заводе обойдется дороже, чем на стороннем предприятии.
Директор департамента судостроения Минпромторга РФ Борис Кабаков рассказал Mil.Press FlotProm, что проект модернизации Амурского судостроительного завода предусматривает оптимизацию его производственных мощностей и территории, а также техническое перевооружение. По его словам, на освободившихся площадях можно создавать отдельные производства, в том числе машиностроительные. Кабаков добавил, что все мероприятия предусмотрены в рамках модернизации АСЗ, отдельной программы по созданию компакт-верфи нет. Он добавил, что похожую идею обсуждали в отношении Хабаровского судостроительного завода. Отвечая на вопрос журналиста Mil.Press FlotProm, какие современные российские верфи можно назвать "компактными", Борис Кабаков сказал, что этим требованиям соответствуют предприятия речного судостроения.
Амурский судостроительный завод строит корветы проекта 20380, малые ракетные корабли проекта 22800, грузопассажирские паромы, плавучие причалы для ВМФ, а также другие корабли и суда. В 2017 году чистый убыток предприятия по РСБУ сократился в 4,9 раза по сравнению с 2016 годом – до 1,63 млрд рублей. Выручка выросла более чем в 2,1 раза – до 11,54 млрд рублей при росте себестоимости только на 3% – до 11,87 млрд рублей.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%90%D1%81%D0%B713/

ВМФ отказался от ремоторизации "Каракуртов", несмотря на проблемы с поставкой дизелей
Малые ракетные корабли проекта 22800, шифр "Каракурт", и дальше планируют оснащать российскими дизельными двигателями М507. Соответствующее решение принял ВМФ России, сообщили Mil.Press FlotProm два источника в отрасли, знакомые с ситуацией. "Заказчик прорабатывал два варианта замены корабельной силовой установки "Каракуртов". Первый – использование газотурбинного двигателя М70ФРУ-Р от "ОДК-Сатурн", второй – применение китайского дизеля CHD622V20 производства Henan Diesel Engine Industry Limited (КНР)", – рассказал источник.
Думать о замене начали из-за срывов петербургской "Звездой" поставок дизелей и дизель-генераторов для МРК. Сроки изготовления двигателей М507 и дизель-генераторов ДГАС-315 для кораблей проекта 22800 ежемесячно переносятся. По информации издания, поставку по меньшей мере шести изделий, предназначенных для Зеленодольского завода им. Горького, перенесли с 31 декабря 2017 года на 2018 год. При этом часть агрегатов могут поставить лишь в 2019-м. Сдачу двух зеленодольских "Каракуртов" сдвинули вправо на год. Похожая ситуация сложилась и с отправкой дизелей и дизель-генераторов на Ленинградский судостроительный завод "Пелла". Как рассказали Mil.Press FlotProm на предприятии, утвержден очередной догоночный график поставки.
По словам флотского источника издания, военные и промышленники ежемесячно проводят в главкомате ВМФ совещания по вопросам комплектования строящихся для российского флота "Каракуртов". Вопрос на личном контроле у замглавкома ВМФ по вооружению вице-адмирала Виктора Бурсука, добавил он. Заказчик принял решение продолжить использовать на МРК российские дизели.
От ГТД, отметил он, отказались по причине отсутствия полноценного (десятки двигателей в год) серийного производства, а также из-за того, что первыми эти двигатели должны получить фрегаты проекта 11356.
Китайский двигатель предложили для "Каракуртов" летом 2018 года. Опрошенные изданием представители отрасли раскритиковали эту идею. Для установки китайских изделий на корабли потребуется изменить конструкцию и переделать уже готовые корпуса. Кроме того, дизель из КНР не может обеспечить МРК заданную скорость.
Двигатели CHD622V20 в последние годы выходили из строя по меньшей мере четыре раза. Летом 2017 года проблемы с китайским дизелем CHD622V20 стали причиной срыва своевременной передачи флоту МРК "Вышний Волочек" проекта 21361 типа "Буян-М". В конце августа 2018 года сломался новый аналогичный дизель на "Безупречном", новом пограничном сторожевом корабле проекта 22460. Два таких же двигателя в 2016 году вышли из строя на кораблях, построенных судостроительной фирмой "Алмаз". Эту информацию журналисту Mil.Press FlotProm подтвердил директор верфи Ильяз Мухутдинов. По его словам, в обоих случаях поломки произошли по разным причинам.
Производить двигатели М507 собирается Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ, входит в концерн "Калашников" – ред.), заявил изданию в сентябре 2018 года гендиректор предприятия Анатолий Русин. По его словам, предприятие сможет выпускать 10 главных судовых двигателей М-507Д-1 ежегодно. КМЗ начнет производство этих дизелей после получения соответствующей документации от "Звезды".
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0373/

Двум арктическим ледоколам присвоят имена Говорухина и Кобзона
Руководители фракций Госдумы обратились к Президенту РФ Владимиру Путину с просьбой присвоить двум арктическим ледоколам имена режиссера Станислава Говорухина и певца Иосифа Кобзона, глава государства согласился с этой инициативой. Об этом сообщил лидер "Справедливой России" Сергей Миронов. "Руководители всех четырех фракций Госдумы обратились к президенту Владимиру Путину с предложением увековечить память двух наших выдающихся граждан, наших коллег, к сожалению, ушедших из жизни. Мы предложили, чтобы два новых арктических ледокола, которые строятся на Балтийском заводе в моем родном Санкт-Петербурге, были названы их именами", – говорится в заявлении Миронова, поступившем в ТАСС. Уточняется, что соответствующее обращение было направлено 19 сентября.
По данным лидера справороссов, "президент дал положительную резолюцию". "В 2020-2022 годах, когда эти ледоколы будут спускаться на воду, они будут носить имена Иосифа Кобзона и Станислава Говорухина", – проинформировал Миронов. Согласно инициативе глав думских фракций, имена Говорухина и Кобзона будут присвоены ледоколам серии ЛК-60, которые планируется ввести в эксплуатацию в 2020-2022 годах.  Кинорежиссер, актер, глава комитета Госдумы по культуре Станислав Говорухин умер 14 июня на 83-м году жизни. Народный артист СССР, певец, депутат Госдумы Иосиф Кобзон умер 30 августа в возрасте 80 лет.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/3234/

Корпус головного судна проекта 23700 "Воевода" сформировали на ПСЗ "Янтарь" в Калининграде
По информации ИТАР-ТАСС, специалисты Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" завершили формирование корпуса судна обеспечения аварийно- спасательных работ "Воевода" – головного судна проекта 23700, строящегося по заказу Министерства промышленности и торговли РФ. Об этом сообщил пресс- секретарь предприятия Сергей Михайлов. "Сформированные в эллинге блоки состыкованы с носовой частью корпуса судна "Воевода", стоявшей на стапеле. Эта операция завершила один из важнейших этапов строительства судна – формирование его корпуса", – сказал он, отметив, что все работы выполнены строго в соответствии с графиком. По словам Михайлова, это позволяет корабелам приступить к выполнению большого объема работ по формированию надстройки и конструктивности судна, после чего начнется погрузка главных двигателей и других механизмов.
Судно обеспечения аварийно-спасательных работ "Воевода" проекта 23700, разработанного в АО "Северное ПКБ", было заложено на ПСЗ "Янтарь" 21 апреля 2017 года. Оно строится по заказу Министерства промышленности и торговли РФ в рамках контракта, заключенного в декабре 2016 года. Заказчику судно должно быть передано в ноябре 2019 года. Судно предназначено для обеспечения проведения аварийно- спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Оно способно нести на своем борту четыре катера и принимать на борт два вертолета.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=74645

Специалисты переезжают в Северодвинск ради работы на Севмаше
Растет количество работников Севмаша, трудоустроившихся по федеральной программе повышения мобильности трудовых ресурсов.  На сегодняшний день северодвинская оборонная  верфь – единственное предприятие среди обществ группы ОСК и предприятий Поморья, которая участвует в этой общероссийской программе, передает пресс-служба Севмаша.
Соглашение между АО "ПО "Севмаш" и правительством Архангельской области об участии в программе было заключено в 2015 году. Оно рассчитано на пять лет. По программе повышения мобильности трудовых ресурсов на предприятие привлекаются квалифицированные работники из других регионов России по востребованным профессиям и специальностям. В настоящее время на Севмаше трудоустроено 157 человек, приехавших из Астраханской, Белгородской, Волгоградской, Воронежской, Кировской, Ростовской областей, Республики Крым, Башкортостана, Татарстана,  Удмуртии и других регионов России. По сравнению с 2017 годом количество иногородних сотрудников, привлеченных по этой программе, выросло на 38 человек.
Предприятие предоставляет им возможность оплаты стоимости проезда, провоза багажа, найма жилого помещения, услуг общественного питания, затрат на бытовое обустройство и прочее на общую сумму до 300 тыс. руб. в период действия программы. Средства на реализацию программы выделяются из федерального и регионального бюджетов, а также из бюджета работодателя.
Сегодня на предприятии особо востребованы квалифицированные технологи, конструкторы, инженеры-электроники, электросварщики, трубопроводчики судовые, сборщики корпусов металлических судов, слесари механо-сборочных работ, токари, газорезчики и другие.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/pochti_160_chelovek_trudoustroili_na_sevmashe_po_specialnoy_federalnoy_programme.html

"Комету" показали на африканском континенте
Проект судна на подводных крыльях (СПК) "Комета 120М" дебютировал на выставке оборонно-промышленного комплекса Africa Aerospace & Defence (AAD) в Южно-Африканской Республике. Макет был представлен на стенде нижегородского ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева. Морское СПК проекта 23160 имеет хорошие перспективы, в том числе и для африканского континента, отмечается в сообщении бюро.
Российские компании участвовали в AAD в десятый раз. Всего, в рамках отечественной экспозиции было представлено более 280 образцов современной техники.
Источник: Судостроение http://sudostroenie.info/novosti/24615.html

Кингисеппский машиностроительный завод завершил капремонт энергетической установки МРК "Айсберг"
На Кингисеппском машиностроительном заводе был проведён капитальный ремонт моноблоков главного двигателя малого ракетного корабля "Айсберг". Об этом сообщает пресс-служба КМЗ. На предприятии были восстановлены все 7 моноблоков каждого отсека главного двигателя типа М500. Кроме этого, были заменены фильтрующие элементы, шланги и шланговые хомуты, изношенные опоры двигателей, уплотнительные кольца. Проведена настройка топливных аппаратур. Двигатели после ремонта предъявлены на испытательных стендах. Осуществлены швартовные и ходовые испытания. Работы были проведены в рамках контракта с АО "ЦС "Звездочка".
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=74646

Теплоход "Георгий Седов", затонувший в акватории Амурского судостроительного завода, будет поднят
Амурский судостроительный завод (АСЗ) определил подрядчика на выполнение работ по судоподъему затонувшего в 2016 году в акватории предприятия теплохода "Георгий Седов". Работы выполнит ООО "Аква-про" из Вилючинска. Цена поставщика составляет 15151554 рубля. Что касается сроков выполнения работ, то, согласно календарному плану, разработка документации займёт 55 суток, на подготовительные работы уйдёт 45 суток, подводно-технические работы будут выполнены за 45 суток. Подготовка судоподъёмных понтонов займёт 125 суток.
Грузопассажирский двухвинтовой теплоход с двухъярусной надстройкой и обносами "Георгий Седов" был построен по проекту 860, тип "Ерофей Хабаров", в 1963 г.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=74600

В 2019 году будет разработан стандарт очистки судового корпуса
Балтийский и международный морской совет (BIMCO) намерен разработать стандарт очистки корпуса судов в портах. Об этом сообщает The Motorship. Стандарт необходим для безопасной очистки подводной части корпуса и защиты окружающей среды от загрязнений. При этом очистка корпуса крайне необходима из-за его обрастания, в результате чего снижается скорость, повышается расход топлива. Стандарт также будет способствовать увеличению количества портов, в которых может быть произведена очистка, поскольку сейчас их число ограничено. Над стандартом работают компании-производители судовых покрытий, судовладельцы, а также организации, предоставляющие услуги по очистке. Участники надеются, что стандарт будет готов к концу 2019 года.
Источник: Судостроение http://sudostroenie.info/novosti/24618.html

3. Разное

Кабмин распорядился создать в РФ пять военно-патриотических парков "Патриот"
Премьер-министр России Дмитрий Медведев распорядился создать в стране пять военно-патриотических парков "Патриот". Они будут располагаться в Санкт-Петербурге и Кронштадте, Верхней Пышме (Свердловская область), Севастополе, в поселке Кильдинстрой (Мурманская область) и на острове Русский (Приморский край), следует из распоряжения, опубликованного на официальном интернет-портале правовой информации.
 Как указывается в документе, целями парков станут "воспитание патриотизма и гражданственности, гордости за Российскую Федерацию и ее Вооруженные силы, формирование позитивного отношения общества к военной службе и положительной мотивации у молодежи к прохождению военной службы по контракту и призыву, осуществление просветительской, научно-исследовательской, образовательной и музейной деятельности на основе предметов и коллекций образцов вооружения".
Все парки будут относиться к ведению Минобороны России.
Предполагается, что парк "Патриот" в Севастополе будет состоять из пяти частей. Главный объект будет располагаться в районе 30-й береговой батареи. Помимо этого, соответствующие части парка появятся на Михайловском и Константиновском равелинах, в Балаклаве и в районе Алсу.
Источники: https://vpk-news.ru/news/45477 http://an-crimea.ru/page/news/172871

В Севастополе наградили победителей и призеров Чемпионатов ВС РФ по гребле и гребно-парусному двоеборью
Состоялся последний вид программы Чемпионата Вооруженных Сил Российской Федерации по гребле на ялах. Команды преодолевали дистанцию в 2000 метров с разворотом. Погодные условия были практически идеальными, полный штиль с отсутствием волнения. Это позволило организаторам провести гонку с раздельным стартом и выявить победителя по лучшему времени на финише. Время, показанное командами, в очередной раз подтвердило высочайшую конкуренцию на этом чемпионате. Первую и пятую команду в итоговом протоколе разделили всего 7 секунд!
Через несколько часов после окончания последней гонки состоялась торжественная церемония закрытия Чемпионатов и награждения победителей и призеров. В награждении приняли участие: начальник Спортивного центра ЦСКА г. Севастополь Андрей Большаков, начальник севастопольского яхт-клуба ЦСКА Александр Ильин, главный судья соревнований Михаил Цех, старший тренер команды по парусным видам спорта ЦСКА Андрей Царьков.
В Чемпионате ВС РФ по гребно-парусному двоеборью "золото" завоевала команда ВМФ-2, состоящая из курсантов ЧВВМУ им. П.С. Нахимова. Второе место завоевала команда ВМФ-1, состоящая из представителей ВУНЦ ВМФ ВМА г. Санкт-Петербург, бронза у команды Северного флота, г. Североморск.
В Чемпионате ВС РФ по гребле на шлюпках были разыграны 2 комплекта наград в дисциплинах гребли на 1000 метров и 2000 метров с разворотом.
В гребле на 1000 метров призовые места распределились следующим образом:
1 место – ВМФ-1 (ВУНЦ ВМФ ВМА г. Санкт-Петербург);
2 место – ВМФ-2 (ЧВВМУ им. П.С. Нахимова г. Севастополь);
3 место – ВВО (Тихоокеанский флот, г. Хабаровск).
В гребле на 2000 метров с разворотом в призовой тройке, не смотря на потрясающую плотность результатов, изменился только обладатель бронзовых наград:
1 место – ВМФ-1 (ВУНЦ ВМФ ВМА г. Санкт-Петербург);
2 место – ВМФ-2 (ЧВВМУ им. П.С. Нахимова г. Севастополь);
3 место – Сборная Черноморского флота (г. Севастополь).
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12199142

"Транснефть" купила долю Новороссийского морского торгового порта за 750 миллионов долларов
Доля принадлежала арестованным братьям Магомедовым. В октябре 2018 года стало известно, что "Транснефть" выкупила у Зиявудина и Магомеда Магомедовых долю в НМТП. Теперь компания получила контрольный пакет. Как сообщает "РБК", сумма сделки составила 750 миллионов долларов.
Магомедовы продали "Транснефти" 50 процентов "Novoport Holding", которая владеет 50, 1 процентом Новороссийского морского торгового порта. Таким образом, в результате сделки теперь доля "Транснефти" в НМТП увеличилась до 60,6 процентов.
Напомним, братьев Магомедовых арестовали в конце марта этого года по обвинению в организации преступного сообщества. Сейчас они под стражей. Осуществить сделку по продаже доли НМТП Магомедовы смогли через своих доверенных лиц.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/transneft-kupila-dolyu-novorossiyskogo-morskogo-torgovogo-porta-za-750-millionov-dollarov

Порт Геленджика после реконструкции сможет принимать 20 тыс. пассажиров в год
По информации ИТАР-ТАСС, строительство новой инфраструктуры порта Геленджик в Краснодарском крае планируется завершить к 2022 году. Реализация проекта обойдется в 9,4 млрд. рублей, после сдачи порта в эксплуатацию он сможет ежегодно принимать до 20 тыс. пассажиров, сообщили в администрации региона. Ранее одна крупнейших российских строительных компаний "Стройтрансгаз" получила подряд на строительство береговой и морской инфраструктуры в порту Геленджика.
"Основными целями реализации проекта являются: реконструкция грузового порта с целью увеличения грузооборота до 300 тыс. тонн в год и возможностью приема пассажирских судов пассажирооборотом 19 600 человек; устройство яхтенной марины для приема и круглогодичного базирования не менее 200 яхт; создание береговой инфраструктуры (строительство отеля, торгово-развлекательного комплекса с концертным залом и сектора индивидуальной малоэтажной застройки)", – сказали в администрации.
Проект включен в подпрограмму "Морской транспорт" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России". Основные его участники – ФГУП "Росморпорт" и "Геленджикский морской порт". Проектная документация получила заключения государственных экспертиз, в том числе экологической.
Геленджик – курорт на черноморском побережье Краснодарского края. Принимает четверть от общего турпотока региона – более 4 млн человек в год.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=74641

Минтранс предложил за счет субсидий открыть морские перевозки из Новороссийска в Сочи. Также планируется маршрут из Севастополя в Ялту
В октябре 2018 года Министерство транспорта предложило открыть регулярные морские перевозки по двум маршрутам Новороссийск-Сочи и Севастополь-Ялта за счет субсидий из федерального бюджета. Пока точные размеры субсидий не прописаны, однако известно, что деньги предлагается изыскать за счет перераспределения средств из госпрограммы на освоения шельфовых месторождений. Об этом сообщает "РГ".
Как рассчитали в Минстрансе, по маршрутам Новороссийск-Сочи и Севастополь-Ялта в следующем году планируют перевезти около 2,3 миллиона человек. Билет на морской транспорт "Комета 120М" будет стоить около 500 рублей.
Планируется, что регулярные пассажирские перевозки будут осуществляться с мая по сентябрь. На судне, которое вмещает 120 пассажиров, будут созданы комфортные условия для перевозки за счет эргономичных кресел, системам кондиционирования и стабилизации качки.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/mintrans-predlozhil-za-schet-subsidiy-otkryt-morskie-perevozki-iz-novorossiyska-v-sochi

На рекордную перевозку в 2019 году планирует выйти российский круиз по Чёрному морю
Компания "Черноморские круизы", оператор единственного на Черном море российского круизного теплохода "Князь Владимир" на линии Сочи - Крым, предполагает в навигацию 2019 года выйти на рекордный для региона объем турперевозок в девять тысяч человек, что превысит суммарные показатели предыдущих двух лет. Об этом сообщил в субботу журналистам гендиректор компании Виктор Глуховщенко, передает ТАСС. "Девять тысяч туристов планируем перевезти в 2019 году, это больше, чем в предыдущие годы, рекорд", – сказал он.
Глуховщенко отметил, что в свою первую навигацию в 2017 году лайнер совершил 18 рейсов и перевез пять тыс. пассажиров, в навигацию 2018 года – восемь рейсов и перевез более 2,7 тыс. пассажиров. "Но я оцениваю круизную навигацию 2018 года как успешную, несмотря на смазанное начало", – заявил гендиректор. Первый в сезоне 2018 года рейс теплохода из Сочи в Севастополь был перенесен в связи с задымлением в машинном отсеке: из-за неисправности выход судна сдвинули с 29 апреля на 6 мая. Затем новая задержка до начала августа. "На судне были выявлены определенные технологические недостатки. Мы их исправили, тысячу раз потом перепроверили, все надзорные органы это зафиксировали, только после этого мы вышли в рейс", – сказал Глуховщенко. По его словам, технические сложности не повлияли на число желающих отправиться в путешествие. "Негативно это на загруженности не сказалось, у нас, судя по числу пассажиров, она выросла, по сравнению с прошлым годом, на 100 человек в каждом рейсе. На будущий год, мы думаем, что под 100% будем каждый раз загружать лайнер", –  подчеркнул Глуховщенко.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/na_rekordnuyu_perevozku_v_2019_godu_planiruet_vyyti_rossiyskiy_kruiz_po_chernomu_moryu.html

До Абхазии: маршрут лайнера "Князь Владимир" могут продлить
Маршрут лайнера "Князь Владимир", который пролегает из Сочи через Новороссийск в Ялту и Севастополь, может быть продлен до Абхазии. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу сочинской администрации. Данный вопрос обсуждался во время рабочей встречи властей Сочи с делегатами из Республики Абхазии. В ходе переговоров абхазская сторона отметила готовность принимать в своем порту круизные лайнеры, которые будут следовать из Сочи. "В частности, это касается идеи включить Абхазию в маршрут круизного судна “Князь Владимир”. Однако для этого в республике необходимо провести обустройство морского порта, а именно: укрепить дно, увеличить его глубину и создать причал, который бы смог принимать в комфортных условиях путешественников. Кроме того, будут разработаны технические задания по обеспечению транспортной безопасности", –   говорится в сообщении пресс-службы.
В мэрии также отметили, что делегаты из Абхазии выразили надежду, что к началу следующей навигации они сумеют закончить реконструкцию и будут готовы к приему лайнера "Князь Владимир". "Работу над благоустройством абхазские специалисты готовы начать сразу после того, как данный вопрос будет вынесен на обсуждение на федеральном уровне в обоих государствах. Следующую встречу будущие партнеры проведут на территории Абхазии", – отмечается на сайте администрации Сочи.
Регулярное морское сообщение между Краснодарским краем и Крымом было возобновлено по поручению президента России Владимира Путина. Первым круизом стало недельное путешествие лайнера "Князь Владимир", стартовавшее 11 июня 2017 года. В целом в 2017 году лайнер совершил 18 рейсов, его пассажирами стали порядка 5 тысяч человек. Заключительный рейс теплохода в том сезоне состоялся 8 октября.
Источник: РИА Новости Крым  https://crimea.ria.ru/society/20181008/1115348075.html

Одесский порт ведет переговоры о возрождении круизов по Черному морю
Администрация Одесского порта готовит международную встречу по вопросам возрождения морского круизного судоходства в Черноморском регионе. Как сообщил начальник порта Игорь Ткачук, заседание международной рабочей группы должно состояться 17 октября. Мероприятие планируется провести в формате круглого стола под названием MedCruise Black Sea Working Group Meeting. Ожидается, что председательствовать будет президент Международной ассоциации портов Средиземного и прилегающих морей MedCruise Айрам Диаз Пастор. Свое участие в дискуссии уже подтвердили представители ряда судоходных компаний, администраций круизных портов Украины, Болгарии и Румынии.
"Пять лет назад количество визитов круизных лайнеров в Одесский порт в течение одного сезона достигло отметки в сто судозаходов. Сегодня этот показатель приближается к нулю не только у нас, но и у наших коллег в Болгарии и Румынии, а также в признанном круизном хабе Черного моря – Стамбуле, который ежегодно принимал более четырехсот судозаходов, – констатирует Ткачук. – Мы уверены, что пришло время пассажирским портам западного Причерноморья, секретариату крупнейшей в мире Ассоциации MedCruise выработать совместный план действий и объединить свои усилия для восстановления круизного судоходства в регионе".
По итогам круглого стола его участники собираются обратиться в Кабинет Министров Украины с инициативой создания межправительственной рабочей группы, которая взяла бы на себя координацию политики причерноморских стран в сфере развития круизного бизнеса.
Источник: Думская http://dumskaya.net/news/odesskiy-port-vedet-peregovory-o-vozrozhdenii-kr-090712/

Турция начнет бурение на шельфе Кипра в конце октября
Турция планирует приступить к разведывательному бурению углеводородов на шельфе Кипра в конце октября. Об этом, как пишет во вторник газета "Хюрриет", сообщил министр энергетики и природных ресурсов Турции Фатих Донмез. "Наше буровое судно "Фатих" на прошлой неделе уже прибыло на место. Будут проведены определенные тесты и подготовка, и в конце этого месяца начнется бурение", – сказал он.
В июле глава МИД Турции Мевлют Чавушоглу в ходе визита на Северный Кипр ("Турецкая республика Северного Кипра", ТРСК) заявил, что Анкара "никому не отдаст права турок-киприотов на углеводороды", расположенные в недрах в исключительной экономической зоны ТРСК. Он отметил, что грекам-киприотам "нужно отказаться от односторонних притязаний на углеводороды" в этом регионе.
Республика Кипр в 2011 году начала нефтегазовое бурение на шельфе в восточной части Средиземного моря, несмотря на протесты Турции, которая является гарантом непризнанной ТРСК. К настоящему времени греко-кипрские власти дали лицензии на разработку в своей исключительной экономической зоне нескольким иностранным компаниям.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/turciya_nachnet_burenie_na_shelfe_kipra_v_konce_oktyabrya_-_ministr.html

Новак заявил, что газ по "Турецкому потоку" может пойти с 1 января 2020 года
Реализация "Турецкого потока" идет по графику, газ по обеим ниткам трубопровода может пойти с 1 января 2020 г., сообщил министр энергетики России Александр Новак в интервью телеканалу "Россия-24".
"Что касается "Турецкого потока" – его строительство ведется в соответствии с утвержденными планами. Вы знаете, между Россией и Турцией было подписано соглашение межправительственное, утверждена дорожная карта и все идет по графику, к 1 января 2020 г. можно будет поставлять газ уже по "Турецкому потоку", по двум ниткам (трубопровода)", – сказал Новак. При этом он добавил, что приоритетными направлениями для поставок по "Турецкому потоку" являются Болгария и Австрия. "Продолжение одной нитки должно обеспечить поставки газа в юго-восточную часть Европы, в те страны, которые нуждаются в газе. Есть разные варианты маршрута. Есть вариант Греция и Италия, есть варианты поставок газа через Турцию в Болгарию, дальше Сербия, Венгрия и в Австрию.(...) Сейчас идет расширение газотранспортной инфраструктуры в этих странах, для нас сегодня наиболее приоритетным является, безусловно, направление в сторону Болгарии и Австрии", – добавил министр. Новак напомнил, что в данный момент со всеми странами подписаны дорожные карты развития газотранспортной инфраструктуры, сроки в которых "в целом синхронизированы со строительством "Турецкого потока", – сообщает ТАСС.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/novak_zayavil_chto_gaz_po_tureckomu_potoku_mozhet_poyti_s_1_yanvarya_2020_goda.html

4. Происшествия

Военный суд в Ростове-на-Дону начнет рассмотрение дела о госизмене бывшего офицера ЧФ
Северо-Кавказский окружной военный суд в Ростове-на-Дону в среду проведет предварительное слушание по уголовному делу в отношении бывшего военнослужащего Черноморского флота РФ Леонида Пархоменко, обвиняемого в государственной измене, сообщила агентству "Интерфакс-Юг" пресс-секретарь суда Алена Катькало.  "Предварительное слушание в отношении Л.Пархоменко начнется в 10:00 мск и пройдет в закрытом режиме", – сказала А.Катькало.
В ноябре 2016 года ФСБ РФ сообщило о задержании в Севастополе бывшего военнослужащего штаба Черноморского флота. По данным спецслужбы, капитан второго ранга запаса Л.Пархоменко, выполняя задание Главного управления разведки министерства обороны Украины, собирал и передавал иностранной спецслужбе составляющие государственную тайну сведения о деятельности Черноморского флота. Л.Пархоменко предъявлено обвинение по статье 275 УК РФ (государственная измена).
Источник:   ИНТЕРФАКС-ЮГ http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=492690

Дело капитана "Норда" направили в Киевский апелляционный суд
Так называемая "прокуратура Автономной Республики Крым" направила в Киевский апелляционный суд дело в отношении капитана захваченного украинскими пограничниками судна "Норд". Об этом говорится на сайте генпрокуратуры Украины. "Капитан судна “Норд” умышленно, нарушая порядок въезду на временно оккупированную территорию Украины и выезда с нее, не раз на указанном судне совершал выходы и входы из закрытого морского порта “Керчь” временно оккупированной территории полуострова Крым, с целью нанесения вреда интересам Украины, а именно — незаконного промысла рыбы", – говорится в сообщении ГПУ. По мнению украинских прокуроров, собрана достаточная доказательная база.
Украинские пограничники 25 марта задержали крымское судно "Норд" под флагом России в Азовском море. На борту находились 10 членов экипажа, все они — крымчане. Однако Киев заявил, что считает их украинскими гражданами. Два члена экипажа сумели вернуться в Крым через Белоруссию, семерых сняли с рейса в Минск. Капитану сейнера инкриминируют "нарушение порядка въезда на временно оккупированную территорию Украины и выезда из нее с целью причинения вреда интересам государства", ему грозит до пяти лет лишения свободы.
Источник: РИА Новости Крым https://news.mail.ru/politics/34982079/?frommail=1

У побережья Турции столкнулись два танкера
У побережья Стамбула рядом с портом Yenikapı столкнулись два танкера, передает Trend со ссылкой на турецкие СМИ. По имеющейся информации, 130-метровый танкер TK Roterdam врезался бортом в 165-метровый танкер Bosphorus King. На место происшествия отправлены спасатели. В результате столкновения судов никто не пострадал, а сами танкеры получили незначительное повреждение. О других деталях инцидента, а также о принадлежности судов не сообщается.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/265702/

В Керчи судовладельца заставили расплатиться с моряками
Благодаря Керченской транспортной прокуратуре судовладелец выплатил шестерым морякам почти 1 миллион рублей долгов по заработной плате.
Члены экипажа судна "Николай Устинов", ходящего под флагом Панамы и имеющий порт приписки Фритаун Республики Сьерра-Леоне, подали коллективный иск, когда судно стояла в морском порту Керчь. Во время проверки прокуратура установила, что судовладелец – иностранная компания задолжал 6 морякам около 1 миллионов рублей, сообщили в пресс-службе Южной транспортной прокуратуры.
Транспортный прокурор предъявил в Керченский городской суд исковые заявления о взыскании невыплаченных денег в пользу членов экипажа. Суд удовлетвори иски. Сейчас моряка выплачена вся зарплата.
Источник: Аргументы недели-Крым http://an-crimea.ru/page/news/172907

Просмотров: 156
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: Военный суд  Пархоменко  Норд  ПСЗ «Янтарь»  Каракурт  МРК "Вышний Волочек"  Амурский судостроительный завод (АСЗ)  ЧФ  учения 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Зарплаты и пенсии военных проиндексируют в среднем на 4% в год в ближайшие три года. В Минобороны сообщили, что с 1 января 2012 года уровень оплаты воинского труда вырос в 2,5-3 раза
Зарплаты и пенсии военнослужащих будут проиндексированы три раза за три ближайших года - на 4,3% в 2019 году, на 3,8% - в 2020 году и на 4% - 2021 г >>>


В Минобороны рассказали о попытке Киева блокировать счета военнослужащих ЧФ
Заместитель министра обороны России Татьяна Шевцова рассказала об угрозе блокирования денежных средств на счетах Черноморского флота в >>>


Помогут ли ВМС Украины старые американские фрегаты
Вслед за двумя небольшими катерами Украина может получить от США куда более серьезное вооружение – фрегаты типа «Перри». По крайне >>>


Лупаков: США должны подарить Украине еще и подлодки
Для Украины было бы важно провести переговоры с США о передаче не только фрегатов , но подводных лодок для борьбы с российскими субмаринами в Черн >>>


США идут на крупную антироссийскую провокацию
Решение США передать Украине фрегаты типа Oliver Hazard Perry, о котором сообщают СМИ, выглядит как попытка обойти конвенцию Монтрё, принятую в 193 >>>


В Азовское море вернется "мощнейший" украинский корабль
В Азовское море после ремонта возвращается украинский пограничный сторожевой корабль проекта 205П BG-32 "Донбасс", "одна из са >>>


В столице проходит первый день работы VII cъезда Общероссийского Движения поддержки Флота
Сегодня в столице начал работу VII cъезд крупнейшей морской общественной организации страны - Общероссийского движения поддержки флота (ДПФ). « >>>


Украина готовится к выборам, провоцируя Россию. За пропаганду идей "русского мира" можно угодить в тюрьму на 10 лет
В четверг вечером Верховная рада собиралась предпринять вторую попытку запрета идей «русского мира» в Украине. Две недели назад в парламе >>>


Вместо авианосцев – яхты VIP-класса. Обсудить на форуме Увлечение парадными катерами может дорого обойтись ВМФ России
Эта тема уже затрагивалась на страницах «НВО» (см. номер от 22.12.17). Речь идет об увлечении руководства Министерства обороны и Военно- >>>


Поиск



Наш день

20 октября - В этот день в 1916 году в Севастопольской бухте погиб линкор Императрица Мария. День памяти
20 октября 1916 года на корабле произошёл взрыв порохового погреба , корабль затонул. 225 погибших, 85 тяжелораненых. Комиссии по расследованию событий не удалось выяснить причины взрыва. Комиссией рассматривались 3 версии: 1- самовозгорание пороха, 2- небрежность в обращении с огнём, 3 - диверсия или злой умысел.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В микрорайоне улицы Генерала Жидилова в минувшую субботу было празднично: православные севастопольцы чтили память священноисповедника Романа, в честь которого усилиями патриотов города и настоящих подвижников здесь воздвигнут храм.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Апостола Иакова Алфеева. Преподобного Андроника и супруги его Афанасии...
Завтра праздник:
Мучеников Евлампия и Евлампии. Святителя Василия, чудотворца. Преподобного Амвросия Оптинского...
Ожидаются праздники:
24.10.2018 - Апостола от 70-ти, Филиппа, одного из семи диаконов. Преподобного Феофана Исповедника, творца канонов, епископа Никейского...
25.10.2018 - Мучеников Прова, Тараха и Андроника. Преподобного Косьмы, епископа Маиумского, творца канонов. Преподобных Амфилохия с Дионисием и Макария, Тарасия, Феодосия Глушицких. Перенесение из Мальты в Гатчину креста из части Древа Животворящего Креста Господня, Филермской иконы Божией Матери и правой руки мощей святого Иоанна Крестителя...
26.10.2018 - Иверской иконы Божией Матери. Мучеников Карпа, епископа Фиатирского, Папилы диакона, Агафодора и Агафоники...
27.10.2018 - Мучеников Назария, Гервасия, Протасия, Келсия. Преподобной Параскевы Сербской. Преподобного Николы Святоши, князя Черниговского, в Ближних пещерах почивающего...
28.10.2018 - Преподобномученика Лукиана, пресвитера Антиохийского. Преподобного Евфимия Нового, Солунского. Святителя Иоанна, епископа Суздальского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Всё самое свежее и важное о новейших российских ракетных кораблях проекта "Каракурт"
Флот вернулся к историческому черному. Для военных моряков разработаны новые образцы парадной формы
В ЧВВМУ имени П.С. Нахимова проходит всероссийская конференция по морской стратегии России
Командующий ЧФ вице-адмирал Александр Моисеев принял участие в открытии столовой для Черноморского флота
Чем запомнился первый Морской салон в Приморском крае
Американцы по-прежнему хотят понять: почему, зачем, что и как произошло и происходит в Севастополе и Крыму
Лупаков: США должны подарить Украине еще и подлодки
Грозные стражи Севастополя. Береговые батареи Южной стороны после Крымской войны и до 1906 года
В КОЛЛЕКЦИЮ ФАЛЕРИСТА: НОВЫЙ ЗНАК «КАСАТОНОВСКОЙ» СЕРИИ
Реклама


Погода


Ранее
Тайна 11 сентября

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ