Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Морское сообщество, севастопольцы и крымчане поздравляют с Днем рождения председателя Общероссийского Движения поддержки Флота Михаила Ненашева
Векторы развития военной стратегии
Главнокомандующий ВМФ поздравил подводников с профессиональным праздником
ПРОЧИТАЙ И ПЕРЕДАЙ ДРУГОМУ: "Гимн Севастополю" — в воскресенье по "России 24"
Новые подробности меняют картину гибели Ту-154 под Сочи
Зачем генпрокурор Украины решил подыграть «русским»
Чего добивается «Нафтогаз», ставя крест на украинской трубе
Встреча Президента Путина с общественностью Крыма и Севастополя
Судостроение России: итоги Февраля-2019
Под двойным гнетом. Судоремонтники России не выдерживают конкуренции с европейскими предприятиями
Вокруг Крыма - на «Комете»: как развиваются пассажирские морские перевозки на полуострове
Битва за Анаклию: кто подрывает масштабный грузино-американский проект?
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




ВМФ России: вчера, сегодня, завтра


2011-04-11 11:18 События
Представляем обзор событий, происшедших за неделю и связанных с Военно-Морским Флотом России. В подборке – новости военного строительства, модернизации ВМФ, кораблестроения, судоремонта, морской науки и др.

Конкурентоспособность зависит от дешевизны эксплуатации

Повышение конкурентоспособности на мировом рынке российских вооружений и военной техники (ВиВТ), в том числе, боевых кораблей, нельзя обеспечить без сокращения стоимости их эксплуатации, сообщил начальник центра кораблестроения и эксплуатации 1-го ЦНИИ Минобороны РФ Олег Третьяков, выступивший с докладом на прошедшем в Санкт-Петербурге координационном совещании служб маркетинга предприятий ОПК России.
В настоящее время, по словам Третьякова, стоимость полного жизненного цикла наряду с боевой эффективностью изделия провозглашена ведущими мировыми производителями и покупателями ключевой характеристикой ВиВТ. В то же время она является "самым слабым звеном" российских вооружений. Зачастую, отметил руководитель центра, расходы на последующую эксплуатацию российских вооружений превышают стоимость их закупки. По этой причине имеются случаи, когда отечественные ВиВТ, не уступающие по своим боевым качествам лучшим западным аналогам, проигрывают международные тендеры. Эта же причина входит в число основополагающих снижения боевого потенциала ВМФ России, считает Третьяков. Из-за недоучета на этапах создания вопросов поддержания боеготовности российские корабли требуют сложных высокозатратных ремонта и техобслуживания, которые не выполняются по причине ограниченности бюджета. В результате, через определенный период времени круг поставленных перед кораблем задач, сужается. То есть, высокая боевая эффективность, заложенная на этапах создания, в полном объеме не может быть реализована на этапах эксплуатации из-за отсутствия необходимых средств на поддержание боеготовности, пояснил он.
На сегодняшний день отечественные корабли, как правило, имеют низкие показатели соотношения между достигнутой эффективностью и затрачиваемыми на протяжении жизненного цикла ресурсами на ее достижение, подчеркнул Третьяков. По его словам, этот фактор особенно следует иметь ввиду в ходе реализации новой Государственной программы вооружений (ГПВ), предусматривающей выделение внушительного бюджета. Если все средства ВМФ будут уходить на поддержание в боеготовом состоянии сил флота, в ближайшем будущем ожидать расширения финансирования новых разработок, не следует. "Поэтому при принятии любых проектно-технических решений требуется проводить экономический анализ последствий на этапах производства, ремонта и эксплуатации. Реализация решений без учета экономических факторов впоследствии приведет к неоправданному расходованию материальных ресурсов", – подчеркнул представитель 1-го ЦНИИ Минобороны РФ.
Он сообщил, что в настоящее время в ВМФ уже развернуты программы, направленные на сокращение стоимости жизненного цикла морских вооружений. Однако даже при интенсивной работе ощутимых результатов можно будет достичь не ранее чем через полтора-два года. Вместе с тем оттягивание решения этой задачи грозит невосполнимыми потерями в перспективе.
"В этой связи "вопрос сокращения жизненного цикла – это не только дело исключительно государственного заказчика и его органов. Эта проблема системная, а дело это – общее. И от того, насколько мы хорошо его сделаем, будет зависеть наше будущее и будущее нашего Флота", – подчеркнул специалист.
 Источник: APMC-TACC

В России не хватает мощностей для постройки дизельных субмарин

Выполнение госпрограммы вооружения до 2020 года в части строительства дизель-электрических подводных лодок для Военно-Морского Флота России может быть сорвана из-за большой загруженности судостроительного завода "Адмиралтейские верфи". Об этом сообщил высокопоставленный представитель Военно-промышленного комплекса (ВПК) страны.
По данным из открытых источников, новая госпрограмма вооружения до 2020 года предусматривает строительство до 20 дизель-электрических подводных лодок для ВМФ России и до десяти на экспорт. Между тем ни одна из принятых до нее госпрограмм вооружения в России не была выполнена в полном объеме, в том числе из-за нехватки современных заводских мощностей.
"Ввиду большого объема строительства новых подводных лодок для ВМФ РФ, а также на экспорт необходимо диверсифицировать производство, задействовав, например, мощности судостроительного завода "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде или Амурского судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре. В противном случае госпрограмма в части строительства дизельных подводных лодок может быть сорвана", – сказал собеседник агентства. Он подчеркнул, что фактически на сегодняшний день "Адмиралтейские верфи" стали монополистом в производстве неатомных подводных лодок. Между тем в советские времена именно нижегородский завод специализировался на строительстве дизельных ПЛ.
 Кроме того, отметил представитель ВМФ, в случае заключения контракта на строительство вертолетоносцев типа "Мистраль" в России именно "Адмиралтейские верфи" могут быть объявлены исполнителем этого заказа. Причем для его реализации завод планирует освоить новую площадку в Кронштадте. Безусловно, к этому проекту будет приковано главное внимание руководства завода, и задействованы основные мощности и кадры", – сказал представитель ВПК. Поэтому, отметил он, было бы логичным при реализации госпрограммы вооружений до 2020 года часть заказов передать другим заводам, которые пока имеют возможность их реализовать.
Руководитель Центра анализа мировой торговли оружия Игорь Коротченко заявил что, например, завод "Красное Сормово" может стать подстраховочной площадкой для неатомного подводного кораблестроения в случае, если "Адмиралтейские верфи" окажутся не в состоянии обслуживать новые экспортные контракты. Он напомнил, что сейчас на "Адмиралтейских верфях" имеются контракты на строительство 11 подводных лодок (шесть – для Вьетнама и пять – в рамках гособоронзаказа). "В случае подписания новых контрактов по строительству лодок с Венесуэлой и Индонезией станет очевидной проблема нехватки стапельных мест, и тогда может потребоваться дублер", – сказал Коротченко. Во времена СССР и после его распада на заводе "Красное Сормово" были построены 280 подводных лодок, из них 25 атомных. Последняя лодка была построена в 2005 году для ВМС Китая. В то же время завод занимает монопольное положение на российском рынке торпедных аппаратов. Завод поставляет торпедные аппараты и подъемно-мачтовые устройства на все типы как дизельных, так и атомных подлодок, строящихся в России.
Источник: РИА Новости


"Красное Сормово" по-прежнему может строить подводные лодки

Судостроительный завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород) сумел сохранить мощности для размещения заказов и готов строить самые современные дизель-электрические подводные лодки для Военно-Морского Флота РФ и на экспорт, сообщил РИА Новости генеральный директор группы компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (МНП), в которую входит этот завод, Вадим Малов. Так он прокомментировал сообщение о том, что Госпрограмма вооружения РФ до 2020 года может быть сорвана в части строительства дизельных подводных лодок из-за большой загруженности заказами на строительство лодок "Адмиралтейских верфей".
"В настоящее время один из ведущих заводов СССР по строительству подводных лодок "Красное Сормово" сохранил мощности и квалифицированные кадры для строительства новых ПЛ", – сказал Малов. Более того, отметил он, эти мощности из-за отсутствия заказов простаивают, а специалисты вынуждены осваивать непрофильные участки производства. "Из-за отсутствия заказов компетенция в постройке подводных лодок на "Красном Сормово" через несколько лет будет утеряна", – добавил глава МНП. Он напомнил, что во времена СССР на "Красном Сормово" были построены 25 атомных подводных лодок и 255 дизельных. За последние два десятилетия завод построил лишь три дизельные подлодки для ВМС Китая.
 По данным ИЗ открытых источников, к настоящему времени "Адмиралтейские верфи" располагают портфелем заказов на период до 2016 года на девять лодок проекта 636 (шесть для Вьетнама и три для ВМФ РФ) и на две лодки проекта 677 для ВМФ РФ, плюс завод имеет в производстве недостроенную ПЛ проекта 677Э.
Новая госпрограмма вооружения РФ до 2020 года предусматривает строительство до 20 дизель-электрических подводных лодок для ВМФ России.
Источник: РИА Новости

"Юрию Долгорукому" не хватает "Булавы"

Задержки со сдачей ВМФ первой атомной подводной лодки проекта 955 "Борей" "Юрий Долгорукий" обусловлены продолжающимися испытаниями морской стратегической ракеты "Булава", заявил президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) Роман Троценко. "Мы имеем задержку по сдаче стратегической лодки, связанной с необходимостью привязки комплекса "Булава" к уже построенному кораблю", – сказал он в эфире телеканала "Россия 24", передает "Интерфакс".
"До завершения цикла госиспытаний ракеты рано говорить о сроках сдачи подводной лодки", – сказал он. "Но мы видим существенный прогресс в последнее время с этими работами и мы ожидаем, что в декабре 2011 года мы получим принципиально новый уровень защищенности и новый уровень развития подводного флота России", – добавил он.
Источник: Wffw.info

"Рособоронэкспорт" контролирует "Вымпел"

Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) разрешила ФГУП "Рособоронэкспорт" купить 30,0084% акций ОАО "Судостроительный завод "Вымпел" (ССЗ "Вымпел"), говорится в материалах службы. "Рособоронэкспорт" купил 19,99% акций завода. Таким образом, "Рособоронэкспорт", согласно документам ФАС, будет контролировать 50,0033% акций ССЗ "Вымпел", основной вид деятельности которого производство и поставка продукции судостроительного и машиностроительного назначения.
ОАО "Судостроительный завод "Вымпел" производит ракетные катера проекта 12421 "Молния" и патрульные катера проектов 14310 "Мираж" и 12150 "Мангуст", специализированные пожарные суда нового поколения проекта 14613 "Марс", малые рыболовные суда проекта 13311, малые морозильные рыболовно-креветочные траулеры проекта 13309, гидрографические суда проекта 16611, рейдовые, буксирные и грузопассажирские катера, специализированные малые буксирные катера, яхты и прогулочные катера.
 Источник: РИА Новости

Дивизии противолодочных кораблей Северного флота – 55!

На торжественном собрании, посвященном 55-летнему юбилею дивизии противолодочных кораблей Краснознаменной Кольской флотилии разнородных сил Северного флота, временно исполняющий обязанности командующего Северным флотом контр-адмирал Андрей Воложинский отметил, что "в наши дни ни одно соединение надводных кораблей ВМФ России не может сравниться по количеству выполненных дальних походов с заходами в иностранные порты с североморскими противолодочниками". Корабли дивизии демонстрировали Военно-морской флаг перед жителями городов Великобритании, США и Канады, Норвегии и Голландии, Франции и Португалии, Турции и Сирии, Венесуэлы, Кубы, Панамы и других стран.
Большие противолодочные корабли "Адмирал Чабаненко", "Адмирал Левченко" и "Североморск" являются постоянными участниками международных учений ФРУКУС, "Помор" и "Северный орел" с кораблями ВМС Франции, США, Великобритании и Норвегии. В прошлом году экипажи БПК "Адмирал Чабаненко" и "Адмирал Левченко" успешно выполнили поставленные задачи по борьбе с пиратством и обеспечению безопасности мореплавания в районе Аденского залива. Боевой состав соединения в декабре пополнился отремонтированным БПК "Вице-адмирал Кулаков", который на прошлой неделе успешно выполнил учебно-боевые задачи в море в ходе учения Кольской флотилии разнородных сил.
Корабли соединения регулярно завоевывали приз Главнокомандующего ВМФ СССР и России по противолодочной подготовке. 1 декабря по итогам прошлого года призы Главкома ВМФ были вручены временно исполняющему обязанности командира дивизии капитану 1 ранга Владимиру Якушеву – за лучшую ракетную стрельбу корабельной ударной группы в составе БПК "Адмирал Чабаненко" и эсминца "Адмирал Ушаков", а также командиру БПК "Североморск" капитану 1 ранга Андрею Клименко – за поиск подводной лодки в составе корабельной противолодочной ударной группы и за лучшую артиллерийскую стрельбу.
 В настоящее время экипажи кораблей соединения совершенствуют свою морскую выучку и готовятся к участию в международных учениях "Помор-2011" и ФРУКУС.
Источник: ГИО Северного флота


Американцы побывают в Балтийске, Владивостоке и Мурманске

Корабли ВМС США в 2011 году посетят с визитами Балтийский, Тихоокеанский и Северный флот России. Об этом сообщил в Калининграде заместитель военно-морского атташе США в России капитан 2 ранга Эрик Стивенс. Он находился здесь с визитом в составе делегации генконсульства США в Санкт-Петербурге.
"Согласно предварительным планам и договоренностям с российской стороной, корабли ВМС США посетят Балтийск, Владивосток и Мурманск", – сказал Стивенс. По его словам, предполагается, что в Балтийск – главную военно-морскую базу Балтийского флота – крейсер ВМС США прибудет в конце июля и примет участие в торжествах по случаю Дня ВМФ России, который традиционно отмечается в последнее воскресенье этого летнего месяца. А во Владивостоке боевые корабли США побывают дважды: в начале июля, на День независимости своей страны, и осенью. Планируется, что в Мурманске корабль американских ВМС будет находиться с визитом в августе–сентябре, отметил Стивенс.
По словам генерального консула США в Санкт-Петербурге Шейлы Гуолтни, возглавляющей официальную делегацию, "предстоящие визиты кораблей станут еще одним знаком нашего уважения к России, свидетельством развивающегося сотрудничества двух великих держав в военно-морской сфере, послужат укреплению добрых связей между американским и российским народами".
Источник: ИТАР-ТАСС

"Дагестан" спустили в "Волгу"

Состоялась церемония вывода из закрытого эллинга и спуска на воду ракетного корабля "Дагестан". Об этом сообщили в пресс-службе Зеленодольского завода им. A.M. Горького. "Дагестан" – второй корабль из серии ракетный кораблей проекта 11661К, который, по сравнению с головным кораблем "Татарстан", оснащен более современными радиотехническими системами и вооружением.
По сообщению пресс-службы предприятия, корабль находится практически в полной технической готовности, в ближайшие дни он пройдет испытания судовых систем и оборудования, а также систем обеспечения жизнедеятельности и живучести корабля в имеющемся на заводе уникальном комплексе "Волга" с незамерзающей док-камерой. Наличие подобного комплекса позволяет в любое время года, независимо от погодных условий, выполнять достройку, спуск кораблей и судов, а также производить швартовные испытания.
Открытое акционерное общество "Зеленодольский завод им. A.M. Горького" является одним из ведущих предприятий России, которое в 2010 году отметило 115-летний юбилей своей промышленной деятельности. За всю историю существования завода ОАО "Зеленодольский завод им. A.M. Горького" зарекомендовал себя как динамично развивающееся предприятие, как надежный деловой партнер в рыночной экономике.
Расположение в центре России, на Волге, позволяет ОАО "Зеленодольский завод им. A.M. Горького" производить поставку кораблей и судов в любые регионы бассейнов Черного, Каспийского, Балтийского, Северного морей по внутренним водным путям.
Производственно-техническая база ОАО "Зеленодольский завод им. A.M. Горького" состоит из комплекса цехов, охватывающих все виды современного судостроительного производства, позволяющих строить разнотипные корабли и суда малого и среднего класса.
Источник: FLOT. com

За ремонт "Омска" взыскивают с Минобороны

Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск единственного на Дальнем Востоке предприятия по ремонту атомных подводных лодок (АПЛ) – завода "Звезда", требовавшего с Тихоокеанского флота 65,8 млн рублей за ремонт АПЛ "Омск". Как стало известно из решения Арбитражного суда Москвы, Тихоокеанский флот (ТОФ) отказывался доплачивать заводу эту сумму с августа 2008 года, когда АПЛ "Омск" – однотипная АПЛ "Курск" –вернулась отремонтированной в состав ВМФ.
"Общий объем финансирования работ по контракту, заключенному в 2007 году был определен в сумме 450 млн рублей, – утверждается в решении суда. – Истец ссылается на то, что в ходе ремонта подводной лодки, в процессе проверочных испытаний, были выявлены неисправности на части оборудования корабля, в связи с чем возникла необходимость в дополнительных работах. Как поясняет завод, дополнительный ремонт был необходим для восстановления технической готовности заказа, хотя он и не входил в условия контракта". Как следует из материалов дела, выполнение дополнительных работ было подтверждено актом приемки от 12 августа 2008 года, который подписал заместитель командующего ТОФ по вооружению и эксплуатации вооружения. Согласно этому акту стоимость ремонта составила 65,8 млн рублей.
Судья Татьяна Ишанова постановила, что при недостаточности денежных средств у ответчика – ФГУ "Управление Тихоокеанского флота" – необходимо взыскать задолженность с Министерства обороны РФ за счет федерального бюджета. Решение может быть обжаловано в Девятом арбитражном апелляционном суде в течение месяца.
АПЛ "Омск" построена по проекту 949А "Антей". АПРК "Омск" был заложен на верфях "Севмаша" в Северодвинске в июле 1989 года и спущен на воду в мае 1993 года. Корабль подводным водоизмещением около 24 тыс. тонн способен погружаться на глубину до 500 метров, вооружен 24-мя торпедами и 24-мя противокорабельными крылатыми ракетами "Гранит".
Источник: ФедералПресс

"Великий и могучий" Калистратов качается, но держится?
 
Генеральный директор ОАО "Севмаш" Николай Калистратов написал заявление об отставке. Об этом стало известно из неофициального источника, близкого к руководству предприятия.
Формальным поводом для написания заявления с формулировкой "по собственному желанию" стал срыв сроков выполнения Государственного оборонного заказа, и в частности, сроков готовности атомных подводных лодок четвертого поколения. Юридически отставка Генерального директора может быть принята на Совете директоров ОАО ПО "Севмаш", заседание которого планировалось на понедельник 4 апреля. Как сообщили ЦВМП в пресс-службе предприятия, заседание Совета директоров в минувший понедельник не состоялось и ближайшие сроки его проведения не оглашаются. На место Н. Калистратова, по информации, опубликованной в газете "Коммерсант", планируется назначить Андрея Дьячкова, занимающего в настоящий момент пост Генерального директора ЦМКБ "Рубин".
Следует отметить, что ранее Центральный Военно-Морской Портал уже писал о предполагаемой отставке Н. Калистратова, однако до сих пор официального подтверждения этой информации нет.
Между тем ПО "Севмаш" опроверг информацию об отставке своего ген. директора. Ген. директор предприятия Николай Калистратов не покинул свой пост. "Решение об освобождении от должности генерального директора ОАО "ПО "Севмаш" может принять только Совет директоров общества. Заседание Совета директоров по данному вопросу не проводилось", – сообщили в пресс-службе предприятия.
Источник: FLOT.com, Морской бизнес-атлас

Давида Пашаева уж год, как нет…

Год назад перестало биться сердце генерального директора Севмаша 1988–2004 гг. Давида Гусейновича Пашаева. Президент Государственного Российского центра атомного судостроения, Герой России, член Общественной палаты при Президенте РФ, Почетный гражданин Северодвинска, член Высшего Совета "Единой России"... Он внес неоценимый вклад в развитие предприятия, города, области, в развитие оборонной промышленности России.
В Северодвинске прошли памятные мероприятия. Накануне в городском краеведческом музее открылась выставка "Он сохранил завод", а в заводском музее коллеги и родственники Давида Гусейновича участвовали в открытии экспозиции, посвященной замечательному человеку, выдающемуся директору Севмаша. Слова уважения и признательности за совместную работу высказали генеральный директор Севмаша Николай Калистратов, член ВПК при Правительстве РФ Владимир Поспелов, член Военного совета ВМФ Игорь Хмельнов, генеральный конструктор ЦКБ МТ "Рубин" Владимир Здорнов, главный инженер ЦС "Звездочка" Олег Фролов, ветераны Севмаша. "В тяжелые 90-е годы Давид Гусейнович сохранил завод и коллектив. Мы будем всегда благодарны ему за это, и мы приложим все силы, чтобы достойно продолжить дело всей его жизни: строить и сдавать подводные корабли и гражданские заказы", – отметил в выступлении Николай Калистратов.
Источник: Пресс-служба ОАО "ПО "Севмаш"

За гибель десяти человек и ущерб в 26 миллионов – 8,5 лет на двоих

В городе Балтийске Калининградской области вынесен приговор двум сотрудникам ФГУП "33 судоремонтный завод" Балтийского флота. Суд признал их виновными в нарушении правил безопасности, что привело к гибели десяти человек при взрыве и последующем пожаре на сухогрузе "Енисей", сообщает Следственное управление региона. По итогам расследования мастер производственного участка дока Геннадий Калашников приговорен к пяти годам колонии общего режима, а начальник дока Виктор Омельяненко – к 3,5 года лишения свободы.
По версии следствия, осужденные в ходе ремонта на судне не провели работы по вентиляции, в результате чего в машинном отделении образовалась взрывоопасная смесь, которая сдетонировала от разряда трансформатора. Инцидент на сухогрузе произошел 5 июня 2008 года, площадь пожара составила 300 квадратных метров. Помимо погибших были ранены еще три человека, двоим из них был нанесен тяжкий вред здоровью. Владельцу судна, ЗАО "ЕНЭКС" из Петербурга, был причинен ущерб на сумму 26 миллионов рублей. За допущенные нарушения был уволен директор завода, дисциплинарные взыскания были наложены на нескольких адмиралов и офицеров Балтфлота.
"33 судоремонтный завод" занимается ремонтом боевых кораблей и вспомогательных судов ВМФ России. С начала 1990-х годов на предприятии также производится ремонт гражданских судов на коммерческой основе.
Источник: Lenta. ru
Просмотров: 2605
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: контент-анализ масс-медиа
Фото: www.47br-ovra.com
Тэги: ВМФ Россия кораблестроение вооружение 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: В одесской военно-морской базе прошел межконфессиональный молебен "за освобождение пленных моряков"
Как сообщает одесский портал "Думская", "торжественный молебен за освобождение украинских моряков, попавших в плен к ро >>>


Киев спешит с деколонизацией. Подавляющее большинство украинцев игнорирует усилия борцов с «имперским прошлым»
Официальные даты основания Одессы, Днепропетровска (бывшего Екатеринослава, нынешнего Днепра) и Павлограда следует изменить, заявил директор Украинс >>>


Названы условия третьего Майдана на Украине
В первую апрельскую ночь в Киеве может вспыхнуть новый Майдан. С таким предупреждением выступил один из кандидатов в президенты оппозиционер Бойко. >>>


В идее Эрдогана превратить собор Святой Софии в мечеть нашли выгоду России
«Если Эрдогану удастся осуществить задуманное, это приведет к ослаблению Константинопольского патриархата и укрепит позиции РПЦ», &ndash >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Столтенберг в третий раз обнадежит Грузию обещанием принять в НАТО. Тбилиси не услышал предупреждения Москвы о недопустимости расширения Североатлантического альянса
Генерального секретаря НАТО Йенса Столтенберга с двухдневным визитом ожидали в Тбилиси 24 марта. В грузинской столице он должен встретиться с премье >>>


Не забудем, но простим. Как Сербия встретила 20-летие бомбардировок НАТО
Впервые после бомбардировок Союзной Югославии авиацией НАТО в 1999 году высшее руководство Сербии скорректировало свой подход к событиям 20-летней >>>


Газ в обход Петра Порошенко. В избирательную гонку на Украине включилась Москва
В преддверии президентских выборов 31 марта Москва впервые открыто обозначила свое отношение к избирательной гонке на Украине, сделав неожиданный х >>>


США не смогли победить терроризм в Сирии. Москва и Дамаск готовятся к новым боям за Идлиб
Несмотря на то что президент США Дональд Трамп в субботу заявил о полном освобождении от террористов территории Сирии и Ирака, военные действия на Б >>>


Варшавские подельники Гитлера. О чем не вспомнят в Польше осенью 2019 года
Польша, ставшая первой жертвой Второй мировой войны, внесла большой вклад в то, что эта война вообще стала возможной. >>>


Поиск



Наш день

26 марта - День рождения первого командующего Черноморским флотом вице-адмирала Федота Алексеевича Клокачева, 286 лет со дня рождения

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе побывал поезд Всероссийской акции "Сирийский перелом"

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Почему вспомнили о пятидесяти тоннах ярости
В России до конца 2019 года возродят Военно-политическую академию
Черное море под экологическую защиту
Масло съели — день прошел. Как менялся солдатский рацион от Петра Великого до наших дней
В Севастополе проходит выставка рассекреченных документов органов госбезопасности
«Северный поток – 2» отвлек внимание США от «Турецкого потока»
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: В одесской военно-морской базе прошел межконфессиональный молебен "за освобождение пленных моряков"
«Неотъемлемая часть советской территории». Как пресса реагировала на события на острове Даманском
МАРИНИСТЫ ВСТРЕТИЛИСЬ В НОВОРОССИЙСКЕ
Реклама


Погода


Ранее
9 Мая в Севастополе отмечался тройной праздник: 69-летие Великой Победы, 70-летие освобождения Севастополя от фашистских захватчиков и воссоединение Крыма и Севастополя с Россией после 60-летнего принудительного вхождения в Украину.

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ