Экскурсии к затонувшим в Черном море кораблям хотят упорядочить 2011-09-11 14:03 Среда обитания

Не так давно комитет по вопросам культуры и духовности ВР Украины уже рекомендовал депутатам принять за основу законопроект о морских мемориалах. Суть его в том, чтобы придать особый статус гражданским и военным кораблям, на которых погибли люди. Отраженное в законопроекте количество погибших, которое должно выделить такие суда из огромного числа ушедших под воду кораблей, небесспорно.

В перечне 18 затонувших кораблей, среди которых 9 погибших у берегов Крыма. Есть ли смысл в том, чтобы наделять эти суда особым статусом, ведь все затонувшие корабли являются памятниками истории и находятся под защитой закона об охране культурного наследия?

К слову, вошедший в список возможных морских мемориалов транспорт "Армения" (в 1941 г. на нем погибли около 7 тыс. человек) просто невозможно показывать: до сих пор неизвестно точно, где он затонул. К теплоходу "Ленин", который в начале войны унес на дно 900 человек (это официальные данные, иногда число погибших называют иное – до 3–4 тыс. человек), нырнуть могут только опытные профессионалы со специальным снаряжением – это судно лежит на глубине около 95 метров.

Точно так же малодоступен минный заградитель "Прут", затонувший еще в 1914 г. и лежащий на глубине 110 метров. Недоступен для экскурсий и германский транспорт Totila, пытавшийся эвакуировать около 4 тыс. немцев в 1944 г., а также советский эсминец "Дзержинский".

Главное рациональное зерно законопроекта, отмеченное экспертами, – это вопрос о хозяйственной деятельности вокруг затонувших кораблей. Относительно потенциальных морских мемориалов предлагается организовать "обеспечение контроля и неприкосновенности, за исключением его исследования". Но многие корабли и так надежно охраняет морская глубина. А вот более доступные суда регулярно страдают: не секрет, что иногда экскурсии к подводным объектам заканчиваются подъемом "сувениров" – от кусочка обшивки до подобранных на самих судах вещей. Неоднократно уже писалось и о том, что интересы некоторых подводных "исследователей" заключаются в поиске уцелевших боеприпасов, подъеме металла для последующей сдачи. Так что вопрос очень актуален: как-то урегулировать эту деятельность необходимо.

Кстати, Крым несколько опередил Киев в этой работе, считает председатель Рескомитета АРК по охране культурного наследия Сергей Тур. "Мы создали в рескомитете подводный сектор, – рассказал он. – Уже внесли наши предложения по паспортизации объектов, находящихся на дне Черного моря у берегов полуострова. Надеемся, в Киеве или выделят на паспортизацию деньги, или начнут сами обрабатывать эти подводные памятники". Сергей Тур пояснил, что как раз сейчас ведется работа с предпринимателями, которые могут в более цивилизованном русле организовать подводные экскурсии. Такие организации (лицензированные) должны отдавать себе отчет в том, что они несут ответственность за сохранность памятника.

На дне морском, впрочем, встречаются не только корабли. Рескомитет согласует программы археологических исследований под водой – ученые ищут поглощенные морем древние селения. В этом году, например, на Керченском полуострове археологи вели работы по изучению античного городища Акра, который погиб, когда поднялся уровень моря. Всего же на дне у крымских берегов насчитывается около 3,5 тыс. различных объектов.

Добавить коментарий Ваше имя Тема Комментарий Число на картинке

		Последние публикации
	Стояли насмерть! К 70-летию окончания второй героической обороны Севастополя. Хроника событий. Часть 4. В начале нынешнего июля в Севастополе будет отмечаться 70-летие окончания второй героической обороны Черноморской твердыни. К этой трагической памятно >>>		Крейсер «L» В один из будних дней апреля 1958 года портовые буксиры развернули огромный корпус списанного на металл крейсера носом в сторону Морского канала и нет >>>
	Битва за бюджеты. Военно-промышленный конфликт. Генералы в погонах против генералов в штатском Впервые за всю нашу историю армейские генералы в ультимативной форме (и публично!) заявили генералам военно-промышленного комплекса: больше не хотим п >>>		Этим летом на авиастанции Патаксент-Ривер будет наблюдаться «большая активность» В последние месяцы на взлетно-посадочной полосе авиастанции ВМС Патаксент-Ривер появился новый бесхвостый беспилотный аппарат X-47B Unmanned Comb >>>
	Сербия: «пророссийский» Николич против «прозападного» Тадича? Действия НАТО по перекройке границ суверенных государств, переводу стран Ближнего Востока и Балкан в режим протекторатов; усилия по созданию моно >>>		Интернациональный долг. Американцы, турки и арабы решили помочь сирийским повстанцам Интерес мира к восстанию в Сирии за последние месяцы несколько поостыл. Общая нестабильность стала вполне стабильной, ежедневные сообщения об обстре >>>
	Севастополь отсудил у Минобороны России миллионный долг по НДС Севастопольский окружной административный суд постановил взыскать с Минобороны России налоговую задолженность в размере 1,3 миллиона гривен (более 5 >>>		Сулит ли НАТО миру мир? Часть II. Если бросить ретроспективный взгляд на историю международных отношений, то видно, что единственная технология, действовавшая при решении межгосуда >>>
	Молодость Украины: будущее в трусах. Выпускница из Днепропетровщины получила аттестат в нижнем белье Хитом русскоязычного интернета стала фотосессия 17-летней украинки Насти Фоменко, которая пришла на свой выпускной вечер в черных трусах и лифчике, >>>		Парусник "Седов" отправится в первую кругосветку 20 мая - глава Росрыболовства Крупнейший в мире российский парусник "Седов" отправится в первое кругосветное путешествие в воскресенье, 20 мая, сообщил журналистам глав >>>