Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Михаил Ненашев: Раздрай у моря мира. Куда заведёт конфликт на Южном Кавказе?
Активная оборона. Стратегическое командно-штабное учение «Кавказ-2020» не направлено против других стран
Министр обороны России провел селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных Сил
Флот: события и факты
Опубликована стенограмма разговора Клинтона и Путина о гибели "Курска"
Эрдоган хочет силой вернуть доверие националистов. Споры из-за Кипра предвещают новый кризис в Средиземноморье
Ливийская нефтяная компания возобновляет экспорт нефти с ряда месторождений страны
«Россия плохо выглядит в глазах ливийцев из-за группы ''Вагнер''». Экс-председатель Всеобщего национального конгресса Ливии Нури Абу Сахмейн — о ситуации в республике
«Бакланы» отплавались. Отсутствие в ВМФ современных катеров-торпедоловов тормозит подготовку моряков-подводников
Александр Юрьев: «Судоремонт Севастополя преумножит свои компетенции»
По «единому билету» - морем. Катамараны «Сочи-1» и «Сочи-2» включены в мультимодальную систему доставки пассажиров в Крым
Итальянский Триест становится немецким геополитическим проектом
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2020-09-11 05:49 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

Состоялось массовое перебазирование крымской военной авиации
Экипажи самолётов морской авиации Черноморского флота и армейской авиации Южного военного округа провели учения по массовому перебазированию на оперативные аэродромы Крыма. Об этом сообщили в пресс-службе ЮВО. "В ходе учений экипажи многоцелевых истребителей Су-30СМ морской авиации флота получили команду на экстренный перелёт на запасной аэродром. В течение минимального времени с момента получения команды первые 4 пары истребителей взлетели с аэродрома базирования. Дежурная пара осталась прикрывать аэродром до взлёта второй части эскадрильи, остальные самолёты совершили перелёт на обозначенный аэродром", – пояснили в военном ведомстве.
После оперативной паузы в воздух поднялись ещё три пары Су-30СМ. Вместе с самолётами прикрытия они успешно перебазировались на запасной аэродром. В свою очередь, штурмовики Су-25СМ ЮВО в составе трёх звеньев, дислоцирующиеся на одном из аэродромов в зоне ответственности Черноморского флота, также совершили перелёт на назначенный аэродром.
"Учения по массовому перебазированию авиации прошло в Крыму в соответствие с планом учения по управлению авиацией и ПВО под руководством штаба Южного военного округа", – уточнили в пресс-службе.
Источник: ВПК  https://www.vpk-news.ru/news/58586

ПЛ "Колпино" преодолела минные заграждения условного противника
Экипажи подводной лодки "Колпино" и морского тральщика "Железняков" Черноморского флота провели совместное учение по преодолению района минных заграждений условного противника в акватории Черного моря. Учение прошло в соответствии с планом боевой подготовки сил Новороссийской военно-морской базы.
По легенде учения "Колпино" осуществила всплытие в заданном квадрате в непосредственной близости от разведанного условного минного заграждения противника. Для обеспечения её прохода через "минное поле" в район прибыл МТЩ "Железняков", экипаж которого с использованием трального оборудования обеспечил проход подлодки в надводном положении через опасный район. Также в учении был задействован экипаж поисково-спасательного вертолёта Ка-27ПС Морской авиации и ПВО ЧФ, который сопровождал подводную лодку при проходе минных заграждений. После преодоления района минной опасности экипаж ПЛ "Колпино" выполнил погружение и продолжил отработку поставленных задач.
Ранее экипаж малого противолодочного корабля МПК "Ейск" в составе противолодочной корабельной ударной группы провёл поиск подводных лодок условного противника, а также осуществил постановку учебных минных заграждений на маршрутах возможных действий сил условного противника вблизи черноморского побережья Краснодарского края.
Всего в учении сил Черноморского флота принимают участие около 10 кораблей и судов обеспечения из состава Новороссийской военно-морской базы.
Источник: отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Китайские военные примут участие в учениях "Кавказ-2020"
Подразделения Народно-освободительной армии Китая (НОАК) прибудут в Астраханскую область России для участия в стратегических командно-штабных учения "Кавказ-2020", которые пройдут 21-26 сентября, сообщило министерство обороны КНР. В сообщении отмечается, что китайские военные "будут участвовать в учениях "в соответствии с договоренностями между Китаем и Россией".
Китайский воинский контингент, преимущественно из Западного военного округа Китая, будет доставлен к месту учений "военно-транспортным самолетом нового типа". В учениях с китайской стороны будут задействованы колесная бронетехника и будут применяться легкие вооружения.
       В учениях запланировано участие вооруженных силы Армении, Белоруссии, Ирана, Мьянмы, Пакистана и других стран, информирует оборонное ведомство.
"В важный момент глобальной совместной борьбы с пандемией коронавируса китайская сторона направляет усилия на дальнейшее развитие всеобъемлющего стратегического партнерства России в новую эру, углубление практического сотрудничества в области военной подготовки двух армий, повышение способности многонациональных сил совместно реагировать на угрозы безопасности и совместно поддерживать мир и стабильность в регионе", – говорится в сообщении. "Учения не направлены против какой-либо третьей стороны и не имеют ничего общего с ситуацией в регионе", – подчеркнули в министерстве обороны КНР.
Ранее министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщил, что в учениях примут участие военные из девяти стран, еще девять стран мира пришлют своих наблюдателей.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=537619&lang=RU

С экипажами БПК "Вице-адмирал Кулаков" и танкера "Академик Пашин" проведено учение в Средиземном море
С экипажами большого противолодочного корабля Северного флота "Вице-адмирал Кулаков", выполняющего задачи дальнего похода в Средиземном море, и новейшего среднего морского танкера "Академик Пашин" проведено учение по передаче жидких грузов на ходу в море. Учение проходило в течение нескольких часов. За это время личный состав электро-механической боевой части и боцманской команды БПК выполнил пополнение запасов пресной воды и топлива.
"Вице-адмирал Кулаков" действует в Средиземном море уже более месяца. Он совершил деловые заходы в Алжир и Кипр, провёл несколько учений по поиску иностранных подводных лодок в районе выполнения задач похода и прошёл около 14 тыс. морских миль.
Новейший средний морской танкер "Академик Пашин" присоединился к БПК "Вице-адмирал Кулаков" несколько дней назад. Для экипажа танкера нынешний поход в дальнюю морскую зону первый в его истории. Он был включён в состав Северного флота в начале 2020 года.
В дальнейшем экипажи БПК и танкера будут действовать в Средиземном море в составе отряда под флагом начальника штаба бригады противолодочных кораблей капитана 1 ранга Станислава Варика.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12313332@egNews

Кипр намерен принимать военные корабли РФ вопреки мнению США
Республика Кипр будет и дальше принимать российские военные корабли в своих морских портах. Об этом заявил в эфире национального радио глава МИД островного государства Никос Христодулидис, передает ТАСС. Запрета на пребывание российских кораблей в кипрских портах добивается Вашингтон, выдвигая его в качестве одного из условий для полного снятия эмбарго на поставки американских вооружений на Кипр.
По словам Христодулидиса, Кипр всегда оказывал поддержку судам любых стран по гуманитарным соображениям и не собирается отказываться от такого подхода. "Это то, что мы делали раньше и что мы продолжим делать", – подчеркнул руководитель внешнеполитического ведомства. Он добавил, что отдельного соглашения с Москвой по этому вопросу пока нет, однако стороны ведут диалог по теме. При этом Христодулидис подчеркнул, что Россия не использует кипрские порты для своих операций, поскольку у нее есть морская база в Сирии.
1 сентября госсекретарь США Майкл Помпео проинформировал президента Республики Кипр Никоса Анастасиадиса о решении временно снять на 2021-й финансовый год ограничения на экспортные поставки Кипру нелетальной оборонной техники и оказание услуг в этой сфере. На следующий день посол США в Никосии Джудит Гарбер на пресс-конференции, посвященной решению Вашингтона о частичном снятии эмбарго, сказала, что Вашингтон по-прежнему продолжает настоятельно призывать официальную Никосию лишить российские военные корабли права швартоваться в портах Республики Кипр.
В минувший вторник, 8 сентября, находившийся на Кипре с рабочим визитом глава российского МИД Сергей Лавров заявил на встрече с президентом Кипра Никосом Анастасиадисом, что Москву очень тревожит, что США пытаются стравливать страны друг против друга и в целом продвигать линию "кто не с нами, тот против нас", заставляя следовать ей всех остальных. Министр назвал такую позицию прискорбной, подчеркнув, что единственным путем урегулирования проблем в любой точке мира является "поиск компромиссов, поиск баланса интересов".
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/85637/

Самолет британских ВВС провел разведку вблизи черноморских рубежей России
Стратегический разведывательный самолет британских королевских ВВС RC-135W в четверг провел новый разведывательный полет вблизи Крыма, следует из мониторинга западных авиаресурсов. По их сведениям, самолет радиоэлектронной разведки, вылетевший с авиабазы Акротири на Кипре, в течение более четырех часов курсировал вдоль западного и южного побережья полуострова над международными водами. Полет выполнялся на расстоянии примерно 40-60 км от морской границы и на высоте 9,7 тыс. метров.
       Это уже второй за неделю полет данного британского самолета вблизи границ России на Черном море. Накануне российский истребитель Су-27 вылетал на "перехват" американского самолета-разведчика, который также выполнял полет вблизи черноморских границ России. "Для опознавания воздушной цели и недопущения нарушения государственной границы РФ в воздух был поднят истребитель Су-27, экипаж которого классифицировал ее как стратегический самолет-разведчик RC-135 ВВС США и сопроводил над акваторией Черного моря", – сообщили в среду в Национальном центре управления обороной РФ. По словам российских военных, после разворота иностранного самолета истребитель Су-27 благополучно вернулся на аэродром базирования.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=537662&lang=RU

РФ, Турция, ОАЭ и Катар нарушали эмбарго на поставки вооружений в Ливию – доклад ООН
Ряд стран, включая Россию, Турцию, ОАЭ, и поддерживаемые ими стороны ливийского конфликта были замечены в нарушении эмбарго ООН на поставки оружия в Ливию, сообщает агентство Associated press (AP) со ссылкой на доклад комитета экспертов ООН по надзору за соблюдением санкций. Также эмбарго нарушали 11 компаний, включая ЧВК "Вагнер", которая, по заявлениям экспертов, в мае предоставила 800-1200 наемников для помощи командующему Ливийской национальной армией (ЛНА) Халифе Хафтару.
По данным наблюдателей, Россия переправила, как минимум, два типа вооружений в Ливию : истребитель МиГ-29, действовавший с авиабазы "Аль-Джуфра", и тактический фронтовой бомбардировщик Су-24, вылетавший с баз "Аль-Джуфра" и "Аль-Кадим". Помимо этого, неустановленная частная военная компания, связанная с Россией, выделила "модернизированную версию основного боевого танка".
В свою очередь, по версии комитета, ЧВК "Вагнер" для поддержки операций ЛНА переправил "частных военных оперативников", экипировку и два бронетранспортера. При этом "оперативники" участвовали в отводе отрядов ЛНА от Бени Валида 27 мая. На 1 июля присутствие сил ЧВК "Вагнер" было зафиксировано на пяти авиабазах: "Аль-Джуфра", "Брак-аш-Шат", "Гардабия", "Сабха" и "Вадден" и на территории крупнейшего в Ливии нефтяного месторождения "Аш-Шарара". Эксперты утверждают, что Россия также поставляла ЛНА грузы, которые доставлялись по воздуху из РФ через Сирию в восточную часть Ливии.
Кроме "ЧВК" Вагнер, в ООН обвинили в нарушении оружейного эмбарго еще 10 компаний, которые оказывали материально-техническую поддержку ЛНА – авиакомпании, зарегистрированные в Казахстане, Сирии, Украине, Таджикистане, а также две компании из ОАЭ.
     В комитете указали, что поставки оружия в Ливию Турцией с 2019 года и ОАЭ с января 2020 года были "масштабными, вопиющими, при полном неуважении к санкционным мерам". В частности, Анкара направляла в Ливию военный персонал, иностранных бойцов, средства ведения радиоэлектронной борьбы, противотанковые управляемые ракеты, боевые беспилотники, зенитные самоходные установки, артиллерию, зенитные ракеты, фрегаты, истребитель-штурмовик. ОАЭ в свою очередь развернули в Ливии военных, бронетранспортеры, патрульные машины, истребители.
В комитете подчеркнули, что обе стороны конфликта в Ливии – правительство национального единства (ПНС) в Триполи и ЛНА – активно снабжались по воздуху: к примеру, грузы из ОАЭ доставлялись в восточную Ливию и западный Египет, а из Турции –  в западные районы Ливии.
Кроме этого, сторонам конфликта и поддерживающим их странам, а также Египту и Сирии не удалось инспектировать морские и воздушные суда на предмет ввоза в Ливию военных грузов, добавили эксперты. В ООН упомянули, что пять судов, направлявшихся в порты ПНС, и два судна, шедшие в порты ЛНА, нарушали эмбарго.
AP сообщает, что на запросы агентства в постпредства ОАЭ, РФ, Иордании, Египта, Сирии и Катара в ООН по поводу этой информации ответов не последовало. Сотрудник постпредства Турции при ООН на условиях анонимности заявил, что Анкара поддерживает комитет экспертов ООН и ПНС, и отверг обвинения в адрес Турции в нарушении оружейного эмбарго.
В Ливии на протяжении долгого времени параллельно существуют два органа исполнительной власти: заседающее в Триполи ПНС Фаиза Сарраджа и временный кабинет Абдаллы Абдуррахмана ат-Тани, действующий на востоке страны и поддерживаемый ЛНА. По данным западных СМИ, силы Хафтара поддерживают Россия, Франция, Саудовская Аравия, ОАЭ, Египет. На стороне правительства в Триполи, в свою очередь, выступают Турция, Катар и Италия.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=0&nid=537597&lang=RU

Военные Турции и Греции провели переговоры
Военные Турции и Греции провели переговоры по предотвращению конфликтов в Средиземном море. "Сегодня в штаб-квартире НАТО состоялась встреча между военными делегациями Турции и Греции для обсуждения технических вопросов по предотвращению конфликтов в Средиземном море", – приводит Интерфакс сообщение турецкого оборонного ведомства. Переговоры планируется продолжить в ближайшие дни.
Ранее сообщалось, что Турция готова приступить к переговорам с Грецией по разрешению разногласий без предварительных условий, также Анкара поддерживает идею НАТО о начале переговоров по снижению напряжённости в Восточном Средиземноморье.
Источник: https://russian.rt.com/world/news/782234-voennye-turcii-grecii-peregovory?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Грузооборот морских портов Юга России за 8 месяцев сократился
Перевалка грузов в морских портах России за январь-август 2020 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократилась на 2,4% до 544,21 млн тонн. При этом, объем перевалки сухих грузов вырос на 4,2%, составив 259,38 млн тонн, а наливных грузов – сократился на 7,7% до 284,83 млн тонн. Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота.
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 163,82 млн тонн (-3,0%), из них объём перевалки сухих грузов составил 68,59 млн тонн (+11,0%), наливных грузов – 95,23 млн тонн (-11,0%).
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/85657/

2. Кораблестроение и судоремонт

Алексей Рахманов сообщил о ходе реализации проектов новейших подлодок "Калина" и "Хаски"
Проекты строительства новейших подлодок пятого поколения – атомной проекта "Хаски" и дизельной "Калина" – "живы", но их разработка сейчас ведется исключительно инициативно за счет АО "ОСК", сообщил "РИА Новости" глава корпорации Алексей Рахманов.
Как напоминает агентство, о начале разработки этих проектов ранее неоднократно заявляли разработчики проектов: ЦКБ "Малахит" и ЦКБ МТ "Рубин", соответственно. "Никто эти проекты не отменял. Мы продолжаем их разработку в рамках того, что можно сделать инициативно. Была часть работ, которая оплачивалась Министерством обороны, часть работ сейчас продолжается инициативно", – сказал А.Рахманов. Он подчеркнул, что эта тема беспокоит и флот, и промышленность, потому что сегодня нельзя не думать о лодках следующего поколения.
"Есть вопросы, которые решаются относительно небольшими деньгами и инженерным трудом. Но наши возможности, исходя из расходования чистой прибыли, тоже ограничены. Нам бы очень хотелось, чтобы решения по перспективным лодкам пятого поколения были в самое ближайшее время приняты", – заявил "РИА Новости" А.Рахманов.
Официальная информация по новейшим проектам засекречена, отмечает агентство. По данным из неофициальных источников, проект "Хаски" разрабатывается в двух вариантах. Противолодочный вариант будет оснащен противолодочными ракетами "Калибр", он предназначен для уничтожения подводных лодок противника. Второй вариант будет вооружен противокорабельными крылатыми ракетами "Циркон" и будет предназначаться для уничтожения крупных надводных кораблей: авианосцев, ракетных крейсеров. "Хаски" будут иметь двухкорпусную конструкцию и подводное водоизмещение не менее 12 тыс. т. По размерам АПЛ "Хаски" будут меньше, чем ныне строящиеся подводные лодки "Ясень".
Завершение проектирование проекта "Калина" планировалось в 2015 году. По аванпроекту предусматривалась возможность размещения крылатых ракет комплекса "Калибр" и использования двух вариантов двигательной установки – воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) и литий-ионной аккумуляторной батареи (ЛИАБ), передает "РИА Новости".
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0909/104559527/detail.shtml

ОСК продолжает работу над подлодками пятого поколения в инициативном порядке
Работа над проектами новейших подлодок пятого поколения – атомной "Хаски" и дизельной "Калина" – ведется исключительно по инициативе и за счет Объединенной судостроительной корпорации. Об этом заявил РИА Новости глава ОСК Алексей Рахманов. Ранее о старте разработок неоднократно заявляли авторы проектов ЦКБ "Малахит" и ЦКБ МТ "Рубин".
"Никто эти проекты не отменял. Мы продолжаем их разработку в рамках того, что можно сделать инициативно. Была часть работ, которая оплачивалась Минобороны РФ, часть работ сейчас продолжается инициативно", – сказал Алексей Рахманов в интервью агентству. Он подчеркнул, что эта тема беспокоит и флот, и промышленность, потому что сегодня нельзя не думать о подлодках следующего поколения. "Есть вопросы, которые решаются относительно небольшими деньгами и инженерным трудом. Но наши возможности, исходя из расходования чистой прибыли, тоже ограничены. Нам бы очень хотелось, чтобы решения по перспективным лодкам пятого поколения были в самое ближайшее время приняты", – добавил Алексей Рахманов.
Официальная информация по новейшим проектам засекречена.
В мае 2018 года глава ОСК Алексей Рахманов рассказал журналистам, что концептуальное проектирование атомной подводной лодки пятого поколения завершено. "Предложены несколько вариантов облика субмарины, теперь из них предстоит выбрать оптимальный. Сейчас ведется разработка тактико-технических характеристик. Остальное про "Хаски" – пока военная тайна", – сказал он тогда.
В том же году источник в российском ОПК заявил ТАСС, что сдача головной подлодки пятого поколения запланирована на 2027 год.
Что касается подлодок "Калина", то в начале 2016 года СМИ сообщали, что в 2017 году может стартовать строительство первой такой субмарины, оснащенной воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ). Однако летом 2017 года действующий на тот момент заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук заявил корреспонденту Mil.Press FlotProm, что базовым для разработки подлодок с ВНЭУ станет проект 677 "Лада".
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/Оск17/

АО ПСЗ "Янтарь" отправил очередной БДК на государственные испытания
Большой десантный корабль "Петр Моргунов" убыл с акватории АО "ПСЗ "Янтарь" (входит в структуру ОСК, генеральный директор Илья Самарин) для выполнения программы государственных испытаний и предъявления госкомиссии.
Планом сдаточной программы завода предусмотрено передать корабль Военно-Морскому Флоту в IV квартале 2020 года.
Предприятие продолжает одновременное строительство серии больших десантных кораблей  "Василий Трушев" и "Владимир Андреев". АО "ПСЗ "Янтарь" является единственным заводом в России, строящим большие десантные корабли.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8308/

Мат ожидания*: ВМФ оставили без новых спасателей подлодок
В ближайших планах кораблестроения нет постройки судов-спасателей подлодок проекта 21300, сообщили Mil.Press FLOT два источника, отраслевой и флотский. Серийное производство судов этого типа вновь отложено на неопределенный срок.
Северный флот и через 25 лет после гибели "Курска" не получит современный и отвечающий всем требованиям ВМФ спасатель подлодок проекта 21300, шифр "Дельфин".
Постройку судов типа "Игорь Белоусов" отложили вправо в том числе из-за проблем с разработкой "максимально отечественного" глубоководного водолазного комплекса ГВК-300, сообщили в начале сентября источники издания.
Кроме того, ВМФ столкнулся с рядом проблем при обслуживании ГВК-450 из состава оборудования головного и пока единственного судна проекта 21300 "Игорь Белоусов". По данным двух собеседников Mil.Press FLOT на Тихоокеанском флоте, речь идет об обслуживании сложного и дорогостоящего иностранного оборудования и поставке ЗИП для него в условиях санкций.
Техника непосредственно задействована в декомпрессии водолазов, таким образом, рабочие глубины погружения и другие ТТХ могут быть снижены. Официальным подтверждением данной информации издание не располагает.
В 2017-2020 годах журналисты и аналитики Mil.Press очно и через депутатские и редакционные запросы обсуждали проблему постройки спасателей подлодок с депутатами Государственной Думы и Совета Федерации, представителями Минобороны, ВМФ, КБ, НИИ и промышленности: с вице-адмиралом Виктором Бурсуком (в 2013-2019 годах – замглавкома ВМФ по вооружению), замминистра обороны (2012-2018) Юрием Борисовым, вице-адмиралом Андреем Воложинским, возглавлявшим главный штаб флота в 2015-2019 годах, конструкторами бюро-проектанта судов-спасателей, ЦМКБ "Алмаз", замглавкома ВМФ по вооружению вице-адмиралом Игорем Мухаметшиным, адмиралом Николаем Евменовым, специалистами НИИ спасания и подводных технологий ВМФ и предприятий отрасли и др.
В концепции развития системы поисково-спасательного обеспечения ВМФ до 2025 года, принятой в 2013 году, сказано, что состояние системы ПСО ВМФ позволяет решать поставленные задачи с ограничениями. В документе также говорится о необходимости дальнейшей постройки серии спасательных судов проекта 21300. Как следует из концепции, к 2020 году ВМФ должен был иметь пять спасательных судов подводных лодок с подводным аппаратом, в 2025-м – шесть (по два – на СФ и ТОФ, по одному – на ЧФ и БФ).
На данный момент закладка первого серийного судна-спасателя невозможна из-за отсутствия разработчика ГВК-300. На выполнение ОКР в случае ее немедленного старта потребуется 2-4 года, закладка спасателя и глубоководного аппарата "Бестер" возможна за год до окончания работы. На постройку головного судна ушло десять лет. Альтернативное решение, сообщили отраслевые источники издания, – вновь обратиться к иностранному производителю или же искать другие пути.
К очередной годовщине гибели АПЛ "Курск" редакция Mil.Press FLOT подготовила обзор работ, проведенных в последние годы для недопущения подобной трагедии в будущем.
* – Математическое ожидание – одно из важнейших понятий в теории вероятностей, означающее среднее (взвешенное по вероятностям возможных значений) значение случайной величины.
Источник: Флот России https://flot.com/2020/СпасениеПодводников4/

Атомоход "Арктика" планируется сдать 5 ноября 2020 года
На Федеральном портале для размещения нормативно-правовых актов опубликован проект постановления правительства России, в соответствии с которым подписание акта приема-передачи атомного ледокола ЛК-60 "Арктика" запланировано на 5 ноября 2020 года. Ранее ледокол планировалось передать 30 мая 2020 года. При этом в 2020 году мощность ледокола будет ограничена 50 МВт на гребных винтах, выход на полную мощность в 60 МВт предлагается осуществить в 2021 году. Это позволит начать эксплуатацию ледокола в зимнюю навигацию 2020-21 годов. Цена контракта не меняется.
Как сообщал "ПортНьюс", ходовые заводские испытания головного ледокола "Арктика" проекта 22220 завершатся в сентябре 2020 года. Ранее вице-президент по техническому развитию Объединенной судостроительной корпорации Василий Бойцов сообщал журналистам, что ледокол планируется передать заказчику – "Росатомфлоту" – в течение ближайших месяцев. Добавим, по информации журнала госкорпорации "Росатом" "Страна РОСАТОМ",  атомоход "Арктика" отправится на Северный полюс 21 октября 2020 года с 25-ю финалистами Арктической олимпиады на борту.
Головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 строится АО "Балтийский завод" по заказу Госкорпорации "Росатом" (закладка судна состоялась 5 ноября 2013 года, спуск судна на воду – 16 июня 2016 года). Он станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире. Ледокол предназначен для самостоятельной проводки судов в том числе крупнотоннажных, лидирования караванов в Западном районе Арктики. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек, в частности на мелководных участках Енисея (Дудинское направление) и Обской губы). Технический проект атомохода был разработан ЦКБ "Айсберг" в 2009 году.
Атомоход назван в честь легендарного ледокола "Арктика", ставшего первым в истории судном, достигшим Северного полюса в надводном положении.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8296/

В состав ВМФ России в 2020 году будут переданы два многофункциональных спасательных судна пунктов базирования
В соответствии с концепцией развития системы поисково-спасательного обеспечения и  государственной программой вооружения  Российской Федерации с 2013 по 2019 год в состав Военно-Морского Флота России принято 46 единиц новых судов и катеров. В том числе 33 многофункциональных спасательных судна пунктов базирования (пр. 23370, 23040),  11 многофункциональных спасательных судов ближней морской зоны (пр. 745мбс, 22870, 02980), спасательное судно подводных лодок со спасательным подводным аппаратом (пр. 21300) и спасательный глубоководный аппарат (пр. 18271).
Об этом в ходе Х международного форума "Безопасность на транспорте" в Санкт-Петербурге сообщил врио начальника НИИ СиПТ ВМФ ВУНЦ ВМФ Военно-морская академия Евгений Тарануха. Он добавил, что с учетом поставки в 2020 году еще двух многофункциональных спасательных судов пунктов базирования, общее количество новых аварийно-спасательных судов в составе ВМФ России вырастет до 48 единиц. "Доля современных судов и катеров за последние  шесть лет выросла почти в четыре раза, уровень современности увеличился с 10% до 37% от общего количества", – сообщил докладчик.
Евгений Тарануха  отметил, что для решения задач поисково-спасательного обеспечения в ближней морской зоне в состав ВМФ России приняты  спасательные буксирные суда нового поколения, построенные на АО "Астраханский центр судоремонта "Звездочка" и ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (проекты 22870 и 02980 соответственно).
Приняты в состав ВМФ  многофункциональные рейдовые катера поисково-спасательного обеспечения, предназначенные для решения задач поисково-спасательного обеспечения в пунктах базирования. Суда построены на АО "КАМПО" и ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" (проекты 23370 и 23040).
"Состав сил поисково-спасательного обеспечения ВМФ, техническая готовность спасательных судов, катеров  и глубоководных аппаратов, планы обеспечения их боевой и технической готовности, уровень подготовки экипажей позволяют осуществлять поисково-спасательное обеспечение сил ВМФ  с требуемой эффективностью, – резюмировал Евгений Тарануха . – Вместе с тем, целесообразно продолжить развитие системы поисково-спасательного обеспечения военно-морского флота, как составляющей Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций и безопасности морской деятельности Российской Федерации".
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8291/

На первом российском "Афрамаксе" запустили главный двигатель
На Судостроительном комплексе "Звезда" успешно произвели первый пуск главного двигателя танкера типа "Афрамакс" "Владимир Мономах". Это завершающий этап швартовных испытаний судна, свидетельствующий о положительных итогах работы по проверке и наладке систем и оборудования судна, а также готовности танкера к ходовым испытаниям. Об этом сообщила пресс-служба "Роснефти".
В настоящее время на судне завершены пуско-наладочные и окрасочные работы, сданы системы пожаротушения. Перед запуском произведена центровка главного двигателя. Танкер готовится к проведению ходовых испытаний. Планируется передача судна заказчику – АО "Роснефтефлот" – дочернему обществу НК "Роснефть", специализирующемуся на фрахтовании и портовом обеспечении, реализации судостроительных проектов и управлении морским и речным флотом.
Нефтеналивные суда типа "Афрамакс" предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Длина танкера – 250 метров, ширина – 44 метра, дедвейт – 114 тыс. тонн, скорость – 14,6 узлов, ледовый класс – ICE-1А. На судне размещена площадка для вертолета.
 "Владимир Мономах" – головное судно в серии танкеров типа "Афрамакс", ранее в России не выпускавшихся. Закладка первого танкера состоялась 11 сентября 2018 года в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина. А в мае 2020 года с опережением контрактных сроков судно было спущено на воду.
На сегодняшний день в портфеле Судостроительного комплекса "Звезда" – 12 танкеров типа "Афрамакс", 10 из них – по заказу "Роснефтефлота". Сейчас в цехах и на стапеле предприятия ведётся изготовление и сборка пяти таких танкеров.
"Владимир Мономах" стал первым "Афрамаксом", построенным в России. Эти "зеленые" суда спроектированы с соблюдением высоких стандартов по экологической безопасности. Главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе – сжиженном природном газе, что соответствует новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/85652/

ФГУП "Росморпорт" готовит ледоколы к зиме
ФГУП "Росморпорт" проводит подготовку ледокольного флота к ледокольным проводкам в период зимней навигации 2020 - 2021 годов. В настоящее время 15 ледоколов предприятия технически подготовлены к работе. Это ледоколы "Капитан Зарубин", "Капитан М.Измайлов", "Семен Дежнев", "Капитан Плахин", "Мурманск", "Москва", "Санкт-Петербург", "Капитан Сорокин", "Новороссийск", "Капитан Косолапов", "Капитан Евдокимов", "Диксон", "Капитан Чадаев", "Фанагория" и "Георгий Седов".
В рамках подготовки к периоду ледокольных проводок ФГУП "Росморпорт" проводит ремонтные работы ледокольного флота с учетом технического состояния систем и механизмов судов в соответствии с инструкциями по эксплуатации технических средств и согласно требований классификационных обществ.
В настоящее время ремонтные работы в объеме очередного освидетельствования проводятся на 5 ледоколах: "Иван Крузенштерн", "Тор", "Капитан Николаев", "Капитан Букаев" и "Капитан Мошкин". Проведение ремонта ледокола "Владивосток" запланировано в октябре 2020 года.
Доковый ремонт в объеме промежуточного освидетельствования проведен на ледоколах "Юрий Лисянский", "Капитан Демидов". Планируется доковый ремонт ледокола "Капитан Хлебников". Освидетельствование подводной части методом подводной фото/видеосъемки выполнено на 3 ледоколах: "Капитан Зарубин", "Капитан Мецайк" и "Магадан".
Докование ледоколов предприятия выполняется с использованием мощностей ЗАО "Канонерский судоремонтный завод", АО "Кронштадтский морской завод", ООО "Светловский судоремонтный завод", АО "ЦС "Звездочка", АО "Архангельский траловый флот", АО "Первомайский судоремонтный завод", ОАО "Моряк", ПАО "Славянский судоремонтный завод".
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8303/

Завершена разработка техпроекта портового ледокола IBP07
ООО ПКБ "Петробалт" при участии АО "Нордик Инжиниринг" завершило разработку эскизного и технического проекта портового ледокола IBP07 для нужд ФГУП "Росморпорт". Как рассказал корреспонденту Sudostroenie.info главный инженер ПКБ "Петробалт" Станислав Тимофеев, судно предназначено для эксплуатации в морях Дальневосточного бассейна, а также, при необходимости, в других морских бассейнах, в том числе арктических.
Портовый ледокол проекта IBP07 может применяться для ледокольного обеспечения зимней навигации, выполнения ледокольных операций в портовых и припортовых зонах, буксировки судов и других плавучих сооружений в ледовых условиях и на чистой воде, околки причалов и выполнения вспомогательных операций при швартовке судов. Также ледокол может оказывать помощь судам в ледовых условиях и аварийным судам, участвовать в поисково-спасательных операциях, ликвидации разливов нефти, тушении пожаров на других судах, плавучих и береговых сооружениях. На кормовой рабочей палубе предусмотрена возможность перевозки генеральных грузов в 20-футовых контейнерах.
Мореходные качества и ледопроходимость судна подтверждены модельными испытаниями в двух независимых лабораториях: ФГУП "Крыловский государственный научный центр" и ФГУП "Арктический и антарктический научно-исследовательский институт".
При проектировании ледокола IBP07 конструкторы уделили особое внимание вопросу импортозамещения. Так, в рамках проекта была выполнена оценка максимальной возможности применения судового комплектующего оборудования отечественного производства.
Энергоустановка судна работает на дизельном топливе. При этом на этапе разработки эскизного проекта прорабатывался вариант модификации данного ледокола с применением газового и дизельного топлива. Для хранения газового топлива предполагалось использовать модульные танки, отмечают в ПКБ "Петробалт".
Отметим, в рамках федерального проекта "Морские порты России" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года (КПМИ) планируется построить девять ледоколов для нужд ФГУП "Росморпорт". Ранее унитарное предприятие заключило контракты на строительство ледокола проекта 22740М с ССК "Звезда" и ледокола проекта 21900М2 с ОАО "Пелла". В июне 2020 года ЦКБ "Балтсудопроект" представило разработанный по заказу "Росморпорта" проект двухтопливного ледокола 23620. Класс РС – КМ (*) Icebreaker6 [2] AUT1-ICS OMBO FF3WS DYNPOS-2  EPP TUG
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/31159.html

На новых гибридных катерах "Росморпорта" поднят государственный флаг
На первых российских рабочих гибридных катерах "Анатолий Климов" и "Виктор Воротыло" состоялась церемония поднятия государственного флага РФ. Катера официально вошли в состав Ванинского филиала ФГУП "Росморпорт".
Как отмечается в сообщении Росморречфлота, в мероприятии также приняли участие представители руководства ФГБУ "АМП Охотского моря и Татарского пролива", стивидорных компаний АО "Дальтрансуголь" и АО "Порт Ванино". Почетными гостями мероприятия стали члены семьи Анатолия Георгиевича Климова, в честь которого назван один из катеров. Анатолий Климов был первым руководителем Морской администрации порта, а затем многие годы возглавлял Ванинский филиал ФГУП "Росморпорт".
Напомним, катера "Анатолий Климов" и "Виктор Воротыло" построены на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе по проекту ST23WIM-H, разработанному в ГК "Морская Техника". Отличительной особенностью катеров является наличие гибридной системы электродвижения. Ранее такие суда в России не строились.
Катер проекта ST23WIM-H предназначен для обследования состояния судоходных путей, осмотра и экологического мониторинга акваторий, участия в спасательных операциях. Также судно может использоваться для доставки и снятие лоцманов с судов, а также лоцманского сопровождения на судоходных путях.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/31169.html

На "Сокольской судоверфи" завершено строительство торпедолова
АО "Сокольская судоверфь" завершило строительство для ВМФ России головного катера-торпедолова ТЛ-2195 проекта 1388Н3. Об этом сообщает блог bmpd в Livejournal.
Торпедолов в сопровождении двух буксиров начал буксировку по внутренним водным путям в Новороссийск к месту проведения Государственных испытаний и сдачи флоту. Судно было спущено на воду 27 октября 2017 года. Разработчик проекта – КБ "Вымпел".
Предназначен для доставки членов командного и инспекторского состава на корабли, стоящие на рейде или находящиеся в районах проведения учений.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/31160.html

КМЗ завершил ремонт дизель-генератора для малого противолодочного корабля "Ейск"
Специалистами Кингисеппского машиностроительного завода завершён ремонт и проведены стендовые испытания двигателя М 845. Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.
Дизель М 845 входит в состав судового дизель-генератора АСДГ-500, установленного на малом противолодочном корабле "Ейск" проекта 1124М. Работы проводились согласно договору, заключенному с головным филиалом "5 судоремонтный завод" АО "ЦС "Звездочка".
Руководитель проекта Екатерина Петрова сообщила: "В объем работ кроме испытаний самого агрегата вошёл ремонт топливного насоса высокого давления (ТНВД), работа была выполнена в соответствии с техническим условием под контролем ВП МО РФ. Далее оборудование было отправлено на объект, где специалисты предприятия произвели пуск дизель генератора с последующими швартовными и ходовыми испытаниями. Оборудование было успешно сдано личному составу. Срок реализации проекта составил 30 календарных дней".
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/31168.html

Астраханские учёные создали экспериментальное судно для проведения исследований
Учёные Института морских технологий, энергетики и транспорта создали экспериментальное судно для проведения научно-исследовательских работ. Об этом сообщает пресс-служба Астраханского государственного технического университета.
Новизна конструкции судна заключается в установке стационарного двигателя, приводящего в движение гребной винт при помощи системы валопровода, установленного с открытой архитектурой, что позволяет изучать его напряжённое состояние в процессе работы, а также получать более точные результаты экспериментальных исследований.
Отметим, что разработка и создание опытной конструкции были поддержаны Фондом содействия инновациям. Автор разработки доцент кафедры судостроения и энергетических комплексов морской техники Гурий Кушнер является победителем программы "УМНИК" Фонда содействия инновациям.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8305/

Эксперт: Архангельской области нужны законы для экспорта судоремонтных услуг
Координатор программ Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) Андрей Иванов выступил на Всероссийском молодежном образовательном форуме "Арктика. Сделано в России", который проходит 6-12 сентября в Архангельске.
Спикер ПОРА принял участие в сессии по инвестициям. Основой доклада стал недавно принятый ФЗ "О государственной поддержке предпринимательской деятельности в Арктической зоне Российской Федерации". Помимо информации о налоговых и других преференциях, устанавливаемых новым правовым актом, Андрей Иванов обратил внимание на ряд дополнительных факторов, которые необходимо учитывать в инвестиционной практике государства и компаний. Подробности порталу "Морские вести России" сообщили в пресс-службе ПОРА.
"Принятие арктического закона – это только начало развития профильного законодательства. Необходимы распространяющие и отраслевые акты, которые бы способствовали становлению новых сегментов. Применительно к Архангельской области актуальным является разработка законодательства для под-отрасли судоремонта, включая экспорт этих услуг, то есть возможность проводить ремонт судов под иностранными флагами, – сказал Андрей Иванов. – Кроме того, государству необходимо наращивать усилия по развитию арктической инфраструктуры. Как в части строительства новых магистралей, так и в части создания новых разработок в малой авиации, речном флоте, включая беспилотные средства".
По итогам форума также будут отобраны кандидаты для прохождения стажировки в Проектном офисе развития Арктики. Многие участники выразили заинтересованность в получении грантов ПОРА на исследования, касающиеся Арктики (www.porarctic.ru/grants).
Организатор мероприятия - Федеральное агентство по делам молодежи. Цель форума – выявить активных молодых специалистов, привлечь их к развитию профильных молодежных сообществ, а также организовать стажировки в работающих в Арктике корпорациях. Росмолодежь отобрала по конкурсу 80 участников со всей страны.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/85656/

ВСЗ застрахует постройку траулера проекта КМТ 02.03
Выборгский судостроительный завод объявил запрос предложений на страхование судна в постройке. Максимальная стоимость услуг оценивается в 6 млн рублей. Подведение итогов процедуры запланировано на 29 сентября.
Как следует из технического задания, застраховать необходимо траулер проекта КМТ 02.03 под заводским номером 949. Контракт на строительство судна был заключен с ООО "Компания ЛКТ" в мае 2017 года.
Траулер проекта КМТ 02 предназначен для тралового промысла донных пород рыб и производства в море продукции, в том числе обезглавленной и потрошёной рыбы, филе, печени трески, рыбной муки и рыбьего жира. Длина судна составляет 80,4 м, ширина – 15,4 м, осадка – 8,9 м, дедвейт – 2050 т.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/31163.html

Восточная верфь привлекает молодым специалистов высокими зарплатами
Восточная верфь предлагает выпускникам 2019-2020 годов возрастом до 30 лет вакансии с высокой зарплатой в рамках конкурса молодых специалистов. Такие данные Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе предприятия.
Набор сборщиков корпусов металлических судов, судовых столяров и трубопроводчиков ведется в рамках программы верфи. Помимо заработной платы, сотрудники будут получать правительственные доплаты в размере от 12 до 22 тысяч рублей. При этом наибольшую зарплату – 50,6 тыс. рублей после вычета налогов предлагают сборщикам корпусов металлических судов. Столярам и трубопроводчикам предприятие готово платить 35,4 тыс. и 36,4 тыс. рублей соответственно.
Приём заявок на участие в конкурсе идёт до 13 сентября 2020 года. Перечень вакансий и другие условия участия представлены на сайте правительства Приморского края.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/31167.html

Продлен прием заявок на конкурс "Инженерный хакатон"
Продлен прием заявок на участие в "Инженерном хакатоне", организованном Южным центром судостроения и судоремонта (входит в ОСК) и Астраханским госуниверситетом. До 21 сентября 2020 года все желающие могут пройти регистрацию. Все, кто присоединился к проекту ранее, получают дополнительное время для выполнения заданий первого этапа.
Среди уже зарегистрированных участников представители 13 образовательных организаций и предприятий судостроительной отрасли из Санкт-Петербурга, Москвы, Ставрополя, Ярославля, Нижнего Новгорода и Астрахани. "Общее количество желающих принять участие в хакатоне превысило 60 человек. При этом мероприятие привлекло и тех, чей возраст превышает указанную в требованиях границу до 25 лет. Таких претендентов оказалось достаточно много – порядка 20 человек. В связи с этим решено выделить для них отдельную номинацию, чтобы обеспечить равные условия для всех", – отметила руководитель проекта "Инженерный хакатон" от ЮЦСС Александра Погожева.
Напомним, что конкурс проводится с целью формирования кадрового резерва инженеров-проектировщиков для структурных подразделений ЮЦСС, замещения вакантных мест, организации целевых практик и стажировок на астраханских верфях ОСК.
Задания "Инженерного хакатона" сформированы на основе проектно-технической документации проектов, строящихся в настоящее время на производственных площадках Южного центра судостроения и судоремонта. Конкурсные материалы сгруппированы по трём тематическим блокам: корпусные конструкции и их элементы, общие схемы расположения оборудования и помещений, инженерная графика.
Победители конкурса получат денежные вознаграждения и гарантию трудоустройства в Южный центр. Кроме того, у участников хакатона имеется шанс стать обладателями специальных призов от партнёров проекта. К примеру, компания ООО "Кадматик", ведущий разработчик и поставщик программного обеспечения на основе 3D-, BIM- и Digital Twin-технологий для проектирования и управления информацией в области судостроения, промышленного и гражданского строительства, предложит победителю конкурса стажировку на предприятие в городе Санкт-Петербург.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/prodlen-priem-zayavok-na-konkurs-inzhenernyy-khakaton/

10 СРЗ провел донорскую акцию в День памяти жертв блокады Ленинграда
На 10 судоремонтном заводе (входит в ОСК) в Полярном состоялась донорская акция, посвященная Дню памяти жертв блокады Ленинграда. Перед сдачей крови корабелы читали имена погибших ленинградцев. В акции приняли участие несколько десятков человек. "Акция символична – наши предки проливали свою кровь за будущие поколения, за нас, а мы отдаем свою кровь тем, кто в ней нуждается", – отметила помощник генерального директора АО "10 СРЗ" Евгения Бурнашова.
79 лет назад началась блокада Ленинграда, продолжавшаяся 872 дня. За годы блокады погибло, по разным данным, от 600 тысяч до 1,5 миллиона человек. Только 3 % из них погибли от бомбёжек и артобстрелов; остальные 97 % умерли от голода. Голод и холод не сломили дух ленинградцев. За время блокады в Ленинграде было отремонтировано и изготовлено 2 000 танков, 1 500 минометов, 225 000 автоматов и винтовок, около 10 миллионов снарядов и мин.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/10-srz-provel-donorskuyu-aktsiyu-v-den-pamyati-zhertv-blokady-leningrada/

3. Разное

Инвестор намерен расширять номенклатуру торгового порта Феодосии
Крупный инвестор намерен вложить 400 млн рублей в развитие Феодосийского морского торгового порта. Об этом "Крыминформу" сообщил первый заместитель министра экономического развития Крыма Анушаван Агаджанян. "Прорабатываем с инвестором заявленный объем инвестиций на сумму более 400 млн рублей. Сейчас инвестиционный проект находится на стадии рассмотрения соответствующими исполнительными органами власти. После согласования будет вынесен на инвестиционный совет и, в случае одобрения, будет подписано соглашение", – сообщил Агаджанян.
Первый замминистра не сообщил, какая компания намерена инвестировать в порт, но заявил, что она "имеет большой опыт реализации подобных объектов на материковой части Российской Федерации". Как уточнил глава регионального Минэкономразвития Дмитрий Шеряко, инвестор намерен расширить перечень товаров, перегружаемых в порту. "Феодосийский порт уже на сегодняшний момент осуществляет поставку горюче-смазочных материалов и зерновых. Я думаю, что дальше будет расширяться товарная группа, которую можно перегружать в порту – инвестор все это планирует делать", – сообщил он.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/85633/

Черноморцы участвуют в чемпионате ВМФ по водным видам спорта
С 10 по 20 сентября во Владивостоке на базе Водной станции Спортивного центра (морской и физической подготовки)) ЦСКА проходит чемпионат Военно-Морского Флота по водным видам спорта. В частности, спортсмены будут соревноваться в гребле на шлюпках на дистанции 1000 и 2000 метров, гребно-парусном двоеборье, гребно-парусных гонках на шлюпках, а также проведут дальнее спортивное плавание на дистанцию 13 километров.
В чемпионате принимают участие двенадцать команд, представляющих все флоты и Каспийскую флотилию, высшие Военно-морские учебные заведения и воинские части ВМФ. По итогам соревнований ВМФ в столице Приморского края сформируют команды для участия в чемпионатах Вооружённых Сил Российской Федерации по гребле на шлюпках и гребно-парусному двоеборью. Эти первенства также пройдут во Владивостоке. Соревнования данного уровня позволяют спортсменам выполнить норматив для получения звания "Мастер спорта России".  Все состязания идут в зачёт спартакиад ВМФ и Вооруженных Сил РФ.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12313431@egNews

Капремонт глубоководных выпусков в акватории Большой Ялты завершится в следующем году
Капитальный ремонт четырех глубоководных выпусков впервые проводится в акватории Ялтинского региона и должен завершиться в следующем году. Как пояснил глава администрации города Иван Имгрунт, их износ к началу работ составлял от 70 до 90%. "Глубоководные выпуски в море на территории муниципального образования были построены в 1970-1980-х годах, но капитальный ремонт там никогда не проводился, и, соответственно, износ канализационных очистных сооружений достиг от 70 до 90%", – напомнил он.
На протяжении десятилетий это, по словам Имгрунта, было большой проблемой для Ялты, поскольку "напрямую влияло на качество морской воды и экологическую ситуацию". При этом глава администрации Ялты обратил внимание, что в рамках федеральной целевой программы были выделены средства на капитальный ремонт глубоководных выпусков в посёлках Отрадное, Симеиз, Гурзуф, Форос, а также на проектно-изыскательные работы для строительства канализационных очистных сооружений в посёлке Кацивели. "Кроме того, за счёт средств республиканского бюджета завершаются проектно-изыскательные работы для проведения реконструкции очистных сооружений в посёлке Санаторное", – добавил Имгрунт.
Работы по капитальному ремонту глубоководных выпусков в посёлках Отрадное, Симеиз, Гурзуф, Форос, уточнил он, начались в 2019-2020 годах. "На каждом из них уже выполнены подготовительные работы на береговых и морских участках. А в Отрадном произведен монтаж временного трубопровода и поднятие валунов. В период нереста рыб с 31 мая до 31 июля этого года работы в морской части были приостановлены, специалисты работали на береговом участке. Возобновились работы 1 августа. Все они выполняются в рамках контракта, общая стоимость которого составляет более 315 млн рублей", – сообщил глава администрации.
По информации Имгрунта, стоимость работ по капитальному ремонту глубоководного выпуска в Симеизе составляет более 198 млн рублей, а в Форосе – 124 млн рублей. На сегодняшний день там также выполнены необходимые подготовительные работы на береговом и морском участках, где, кроме прочего, проведено предварительное пневматическое испытание временного трубопровода, очистка конструкций от обрастания, выполнены работы по установке опалубки на морском участке. А в текущем году, отметил глава администрации Ялты, стартовал и капитальный ремонт глубоководного выпуска в Гурзуфе на сумму более 127 млн рублей.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/88706

В Новороссийске заложили первый камень в фундамент водного центра "Посейдон"
В Южном районе Новороссийска началось строительство бассейна "Поссейдон" – прошла торжественная церемония закладки первого камня в основание фундамента водного центра. Договоренность достигнута в рамках реализации регионального проекта "Спорт-норма жизни", сообщает "Коммерсантъ". Объект планируют сдать в 2022 году.
В здании водного центра будет располагаться большой бассейн с дорожками для плавания, оздоровительный бассейн со средней глубиной до 1,5 метров, а также бассейн для самых маленьких глубиной 0,6 метров. Также здесь будут проходить реабилитационные тренинги и занятия на водных тренажерах.
Строительство бассейна реализуется по концессионному соглашению. Это значит – "Посейдон" разместится на муниципальной земле. А построен будет на средства компании-инвестора. Администрация города компенсирует затраты на благоустройство территории и подключение к сетям инженерно-технического обеспечения. Но на бесплатное посещение водного центра новороссийцам рассчитывать не стоит. По условиям соглашения, бесплатно смогут плавать только дети, занимающиеся в спортивных школах города. И то им будет выделено всего две дорожки на два часа в день.
Жители Новороссийска недовольны начатым строительством. Основная причина – отсутствие воды в городе, а также необходимость немало платить за услуги.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/v-novorossiyske-zalozhili-pervyy-kamen-v-fundament-vodnogo-tsentra-poseydon

4. Память

Водолазы МЧС обследуют затонувший у Феодосии советский тральщик "Минреп"
Водолазы МЧС обследуют затонувший в 1941 году базовый тральщик Черноморского флота "Минреп". Об этом сообщила пресс-служба главного управления МЧС по Республике Крым. "Принято решение о начале проведения работ по мониторингу затонувшего тральщика "Минреп" в акватории Феодосийского залива и обеспечению безопасности во время обследования, подъёма и ликвидации взрывоопасных предметов с судна "Жан Жорес", – говорится в сообщении.
В МЧС отметили, что обследование затонувших судов и подъем взрывоопасных предметов начнется 15 сентября. "Для качественной подготовки и проведения работ по мониторингу и разминированию затопленных объектов создан сводный отряд ГУ МЧС по Республике Крым в составе 38 человек, 14 единиц техники, из них 6 плавсредств", – уточнили в МЧС.
В прошлом году спасатели обнаружили на судне "Жан Жорес", подняли и уничтожили 3 тыс. артиллерийских снарядов, более 200 авиабомб, почти 50 тыс патронов и более 8 тыс. других взрывоопасных предметов.
Тральщик "Минреп" в начале Великой Отечественной войны участвовал в перевозке военных грузов, охране базы и конвоировании транспортов. В августе 1941 года вышел из Феодосии и на расстоянии четыре кабельтовых (740 метров) от Феодосийского маяка подорвался на донной мине. После этого корабль переломился в двух местах и затонул.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/88691

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачев
Просмотров: 262
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  АО ПСЗ «Янтарь»  ЧФ  ЮВО  RC-135W  ВМС США  ПЛ "Колпино"  учения "Кавказ-2020"  БПК «Вице-адмирал Кулаков»  танкер «Академик Пашин»  врио начальника НИИ СиПТ ВМФ ВУНЦ ВМФ Военно-морская академия Евгений Тарануха 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Черноморские судоремонтники поздравили коллектив службы эксплуатации и ремонта кораблей Черноморского флота с вековым юбилеем
20 октября исполняется 100 лет со дня основания органов, предшествующих структуам Технического управления Черноморского флота. От имени ченоморских су >>>


Ливийская миссия Кремля стала популярнее сирийской. В арабском мире растет одобрение действий России на севере Африки
Действия РФ в Ливии стали лучше восприниматься в арабском мире, чем ее политика по отношению к Сирии, Палестине и Йемену. Это следует из ежегодного >>>


Иран отложит гонку вооружений до американских выборов.
Несмотря на снятие эмбарго на поставку тяжелых вооружений, обновлять свои арсеналы Тегеран пока не будет. >>>


Сербия не станет членом НАТО. Белград благодарен Москве за поддержку позиции по Косово
Министр обороны Сербии Александар Вулин в беседе с Николаем Плотниковым, заведующим Центром научно-аналитической информации Института востоковедения >>>


Зеленский объяснит парламенту, зачем он запустил опрос. В Украине возможны досрочные парламентские выборы
Президент Украины планирует во вторник обратиться с ежегодным посланием к Верховной раде. Офис президента сообщил, что Владимир Зеленский очертит ст >>>


Турция может отказаться от российских газопроводов. Анкара заявила об открытии в Черном море еще одного крупного месторождения углеводородов
Российский газ в Турции будет конкурировать не только с поставками из Азербайджана, Ирана и привозным сжиженным газом, но и с внутренней добычей. Ту >>>


Турецко-украинские дроны готовят для войны в Карабахе, Крыму и Донбассе. Киев и Анкара формируют военно-промышленный союз
Состоявшийся накануне визит президента Украины Владимира Зеленского в Турцию показал, что Киев готов к глубокой военной интеграции с Анкарой. По дан >>>


Внешнеполитическая доктрина, не имеющая разумной альтернативы. Доктрина ограниченного суверенитета в американском и советском вариантах
Сфера жизненных интересов России простирается гораздо дальше её государственной территории точно так же, как сфера жизненных интересов Соединённы >>>


Выборы в Молдове: Санду предлагает объединиться против Додона. Андрею Нэстасе больше нравится идея отказа Санду от выборов в его пользу
Кандидат в президенты Молдовы, экс-премьер и лидер партии PAS Майя Санду решила прислушаться к  советам  румынского депутата Матея До >>>


Перемирие в Нагорном Карабахе опять сорвано/ «ЕС до сих пор не отреагировал на военные преступления, которые совершает Азербайджан в Карабахе»
В ночь на воскресенье Армения и Азербайджан смогли ещё раз договориться об установлении с нуля часов 18 октября гуманитарного перемирия. >>>


Поиск



Наш день

15 октября — День памяти святого праведного воина Феодора Ушакова, непобедимого адмирала Флота Российского
День памяти святого праведного воина Феодора Ушакова. Феодор значит Богом данный, Божий дар. Для Русского Флота, Русского Государства это имя стало Святым, одним из самых почитаемых в русском народе.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


12 августа исполнилось 20 лет со дня гибели АПРК «Курск». В этот день в разных городах России почтили память погибших подводников

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Морпехи получат новые корабли. Какие возможности появятся у российских черных беретов
Главный храм Вооруженных Сил освятят 6 мая. После ударного строительства собора военным поручили возвести медицинские центры по всей стране
К вопросу о введении в оборот материалов и документов Ялтинской конференции 1945 года
8 июня – Всемирный день океанов
Морской бой с Россией. Французы отнимают у нас заказчиков и хотят заработать на войне за Арктику
Ирак намерен купить зенитные ракетные комплексы С-400. Багдад считает это оружие идеальным средством для защиты суверенитета
Куда пойти, куда податься, кому по случаю отдаться? Интимный диалог
Чей Крым? Как Горбачев и Ельцин шантажировали Кравчука в 1991 году
Выход французско-бельгийского драматического фильма о гибели подлодки «Курск» в российский прокат запланирован на 27 июня
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Судьба молдавской власти зависит от решения Конституционного суда. Президент Молдовы ищет выход из политического кризиса

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ