Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Лидер Общероссийского Движения поддержки Флота поздравил журналистов с Днем печати и Старым Новым годом
РОЖДЕСТВЕНСКОЕ ПОСЛАНИЕ Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла
Рождественское обращение Святейшего Патриарха Кирилла к телезрителям
Оппозиция Грузии согласна на переговоры, но в парламент не спешит. «Если бы оппозиция на первое место ставила не партийные интересы, а интересы Грузии, то уже работала бы в парламенте»
Правительство Йемена чуть не взорвали. Новых министров встретили терактом
Новороссию реанимируют как угрозу для Запада
Тегеран создает аналог SWIFT для противодействия санкциям. Иран выстраивает финансовую инфраструктуру помощи и восстановления Сирии
«Оппозиция не хочет революции, но если она произойдет, в этом будут виноваты только власти». Интервью с экс-спикером парламента Грузии Нино Бурджанадзе
Новый российский авианосец: Проект «Прибой» в Керчи на глазах перерастает в легкий «Шторм»
Sohu (Китай): опубликованы новые фотографии российского авианосца! Что принесет его возвращение в строй в 2022 году – восхищение или разочарование?
Путин предложил запустить новые пассажирские суда на линии Сочи – Крым
Россия топит Клайпедский порт. В Литве вспомнили: если у великого соседа насморк - у них воспаление легких
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2020-11-11 10:41 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, Севастополь, ЧФ

На "Адмирале Макарове" прошла тренировка по применению высокоточного оружия
На борту фрегата "Адмирал Макаров" Черноморского флота, выполняющего задачи в море прошла тренировка по применению высокоточного ракетного комплекса "Калибр-НК" по кораблю условного противника.
Вводная на проведение тренировки поступила на корабль от оперативного дежурного центра управления Черноморского флота в соответствии с планом проверки дежурных сил. По замыслу тренировки боевые расчёты фрегата должны были в установленное время уничтожить десантный корабль условного противника, готовящийся к высадке морского десанта на побережье. Личный состав корабельного расчёта боевого информационного поста по полученным координатам обнаружил условную цель в море, после чего расчёты ракетно-артиллерийской боевой части выполнили алгоритм приведения ракетного комплекса "Калибр-НК" к ракетной стрельбе. По команде командира корабля боевые расчёты фрегата условно уничтожили корабль "противника" электронными пусками ракетного комплекса".
Экипаж фрегата "Адмирал Макаров" уложился в норматив проверки выполнения поставленной задачи по вводной. Данные тренировки проводятся регулярно с целью повышения уровня подготовленности личного состава к выполнению задач по предназначению.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

На ЧФ проходит учебно-методический сбор с командирами подразделений МА и ПВО ВМФ
Командиры подразделений морской авиации и противовоздушной обороны Черноморского флота участвуют в учебно-методическом сборе с военнослужащими морской авиации ВМФ. Мероприятие проходит на территории центра боевого применения и переучивания лётного состава в Ейске Краснодарского края.
В соответствии с планом сбора руководство морской авиации ВМФ подводит итоги деятельности подразделений за 2020 год и ставит задачи на следующий год. Участники сбора выступают с докладами по достигнутым за год показателям боевой подготовки и выполненным мероприятиям, а также формируют предложения по новым методикам выполнения задач по предназначению. Одной из актуальных тем сбора является применение новых методов борьбы с беспилотными летательными аппаратами противника.
Всего в мероприятии от морской авиации Черноморского флота участвуют более 20 военнослужащих из состава командования и лётных подразделений.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12323635@egNews

БПК "Вице-адмирал Кулаков" завершил вахту в Средиземном море
Большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" завершил выполнение задач в Средиземном море и вышел в Атлантический океан, сообщила пресс-служба Северного флота РФ. "Боевой корабль в сопровождении среднего морского танкера "Академик Пашин" и спасательного буксирного судна "Алтай" прошёл Гибралтарский пролив", – говорится в сообщении флота. По словам военных, в Атлантическом океане "Вице-адмирал Кулаков" отработает ряд учебно-боевых задач и выполнит поиск подводных лодок с применением противолодочного вертолёта Ка-27ПЛ.
"Перед выходом из Средиземного моря корабль отработал учения по поиску подводной лодки, по противовоздушной обороне, а также ведение морского боя с надводным кораблём условного противника и выполнил стрельбу артиллерией и зенитным ракетным комплексом по воздушным и морским целям", – сообщил Северный флот.
"Вице-адмирал Кулаков" вышел в поход из главной базы Северного флота (Североморска) более 4-х месяцев назад. Он принял участие в Главном военно-морском параде в Кронштадте, отдельных эпизодах учения ВМФ России "Океанский щит". С августа корабль действовал в Средиземном море. За время похода "Вице-адмирал Кулаков" прошел более 23 тыс. морских миль, совершил заходы в Алжир, Грецию, на Кипр и в Сирию.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=541261&lang=RU

СС "Коммуна" вышло из Севастополя в Новороссийск для приёма глубоководного аппарата "АС-28" после модернизации
Экипаж спасательного судна "Коммуна" Черноморского флота совершает переход из Севастополя в Новороссийскую военно-морскую базу для приёма на борт глубоководного аппарата "АС-28", прибывшего железнодорожным транспортом после завершения модернизации на судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге.
Спасательное судно вышло из Севастополя для приёма "АС-28" на "Коммуну", которая является штатным носителем глубоководного аппарата. После разгрузки "АС-28" с железнодорожной платформы специалисты управления поисковых и аварийно-спасательных работ ЧФ подготовят аппарат к спуску на воду и его подъёму на спасательное судно "Коммуна", после чего экипаж осуществит переход судна в Севастополь и подготовку аппарата к выполнению поставленных задач.
Глубоководный аппарат "АС-28" прошёл модернизацию и плановый ремонт на судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге, где на него были установлены современные системы управления движением, звуко-подводной связи и аппаратура видеонаблюдения.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

В армейском корпусе ЧФ к началу нового учебного года подготовят более 5 тысяч мишеных установок
В ходе подготовки к началу нового учебного года и зимнего периода обучения на полигонах армейского корпуса Черноморского флота будет подготовлено более 5 тысяч мишенных установок. Современные мишенные комплексы, стоящие на вооружении армейского корпуса, имитируют разнообразные объекты условного противника, как живую силу, так и тяжелую технику. Кроме стационарных мишеней военнослужащие готовят движущиеся и появляющиеся, а также мишени морских диверсантов, летящие мишени и замаскированные под рельеф местности. Для организации боевой подготовки в ночное время используют мишени со специальной подсветкой.
Кроме мишенных установок к началу нового учебного года на полигонах в полевых учебных комплексах и войсковых стрельбищах армейского корпуса ЧФ будут подготовлены более 50 комплектов полигонного оборудования и пультовой аппаратуры управления целями.
Начало нового учебного года и зимнего периода обучения сил состоится 1 декабря.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Более ста призывников из Крыма отправлено для прохождения военной службы за пределы полуострова
Более 100 призывников с Республики Крым были отправлены для прохождения военной службы по призыву за пределы полуострова в рамках осеннего 2020 года призыва граждан на военную службу.
Военный комиссар Республики Крым Юрий Лымарь, комментируя ход призыва, отметил, что план отправки призывников для прохождения службы по призыву выполняется согласно утверждённого графика, отправка новобранцев производилась самолётами военно-транспортной авиации с соблюдением комплекса противоэпидемиологических рекомендаций, действующих в регионе. Все призывники пройдут службу в воинских частях и подразделениях Южного военного округа. По прибытии молодого пополнения в воинские части военнослужащие будут на 14 дней размещены в отдельной казарме, при этом их питание и обучение будет организовано отдельно от остальных военнослужащих.
Накануне призывники успешно прошли медицинскую комиссию, в ходе которой были проверены на отсутствие инфекционных заболеваний и получили военную форму одежды.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12323752@egNews

После успеха в Нагорном Карабахе Турция при помощи Украины нацелится на Крым?
По словам бывшего главы Минобороны ДНР Игоря Стрелкова, сказанным им в эфире YouTube-канала "Русский интерес", в скором времени Турция может вступить в военный союз с Украиной с целью взяться за Крым. Ведь, скорее всего, военная операция в НКР, в которой Турция участвовала наряду с Азербайджаном, успешно завершилась, и теперь геополитические интересы последнего могут сместиться на полуостров.
Как объясняет Стрелков, тактика высших армейских чинов Армении в Карабахе оказалась весьма неудачной. Поэтому для многих экспертов победа Азербайджана и Турции была очевидной, вопрос состоял лишь во времени. Поэтому, по мнению бывшего министра, Анкара, заручась большей уверенностью от победы в НКР, направит свои геополитические интересы далеко за пределы Южного Кавказа и Ближнего Востока. А это может стать для России прямой угрозой. В защиту своих позиций Стрелков привел факт того, что раньше "турецким" Крым называли только депутаты парламента Турции от партии действующего президента Эрдогана. В то время как сегодня о несправедливо переданном России Крыме говорит и турецкий вице-президент.
Кроме того, сейчас видны признаки формирования военно-политического союза между Киевом и Анкарой. Так, страны уже предварительно договорились о начале производства турецких ударных БПЛА в Украине. Возможно, двигатели украинских авиационных заводов станут поставляться в Турцию для дальнейшего использования в производстве стратегических беспилотников.
Источник: https://shraibikus.com/1100441-568521100441.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Министр обороны Украины заразился коронавирусом
Министр обороны Украины Андрей Таран получил положительный тест на коронавирус, сообщило Укринформ со ссылкой на данные военного ведомства. Как сообщается, Таран перешел на режим самоизоляции и работает в дистанционном режиме, его состояние и самочувствие удовлетворительны, передает ТАСС.
Напомним, в понедельник президент Украины Владимир Зеленский объявил о получении положительного результата теста на коронавирус. Позже в тот же положительный результат теста на коронавирус получил глава офиса президента Украины Андрей Ермак.
В прошлую пятницу украинский министр кабинета министров Олег Немчинов заявил, что Украина оказалась в "оранжевой" и "красной" зоне в связи с распространением коронавируса, зонирование начнет действовать в стране с 9 ноября.
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2020/11/10/1069747.html

Моряки Украины и стран НАТО провели совместную тренировку типа "PASSEX" 
Военно-морские силы Вооруженных сил Украины провели тренировку типа "PASSEX" вместе с постоянной противоминной группой НАТО № 2 (SNMCMG2). Об этом ИА "Контекст-Причерноморье" сообщили в службе по связям с общественностью Командования ВМСУ.
Совместные тренировки типа "PASSEX" с участием сил ВМС ВС Украины и постоянной противоминной группы НАТО № 2 (SNMCMG2) состоялись в северо-западной части Черного моря. Их целью была отработка взаимодействия в составе многонациональных тактических соединений в соответствии со стандартами Альянса и повышение уровня совместимости.
Корабли ВМС Украины, Болгарии, Греции, Италии, Румынии и Турции во время выполнения совместных маневров в открытом море, отработали ряд задач по повышению совместимости в соответствии со стандартами НАТО. Основное внимание уделялось совершенствованию навыков и действий их экипажей во время выполнения задач в составе корабельно-катерных групп. После встречи кораблей в запланированной точке и проведения визуального распознавания силами и средствами государств-членов и партнеров НАТО было успешно отработано ряд совместных корабельных упражнений.
Источник: КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ https://www.prichernomorie.com.ua/engine/index.php?region_id=1&all_param=news/armed/2020-11-10/209164.php

Грузооборот морских портов Юга России за 10 месяцев сократился
Грузооборот морских портов России за период с января по октябрь 2020 года сократился на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил  681,87 млн тонн. Сокращение совокупного показателя связано со снижением объема перевалки наливных грузов на 10,2% до  348,57 млн тонн. При этом объем перевалки сухих грузов вырос на 5,7% и составил 333,3 млн тонн, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна потерял 3,2%, составив 208,21 млн тонн, из которых объём перевалки сухих грузов составил 90,99 млн тонн (+13,6%), наливных грузов – 117,22 млн тонн (-13,1%).
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/86708/

2. Кораблестроение и судоремонт

Мишустин утвердил план реализации Cтратегии развития судостроения
Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение о реализации комплекса мероприятий в рамках Стратегии развития судостроительной промышленности. Это должно способствовать повышению конкурентоспособности отрасли и совершенствованию производственных мощностей, сообщает пресс-служба Правительства РФ.
Речь идёт, в частности, о переходе судостроения на отечественное программное обеспечение, производстве необходимых комплектующих и электроники на территории России. По этим вопросам Минпромторг ежегодно будет отчитываться перед Правительством. Кроме того, к концу 2024 года планируется создать единую ремонтно-эксплуатационную информационную базу, что упростит работу судоремонтных организаций.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/86699/

Михаил Мишустин: Портфель заказов на гражданскую продукцию судостроения составит 2,3 трлн рублей
Производство гражданской продукции в судостроении должно в ближайшие 15 лет увеличиться в шесть раз, а портфель заказов превысит 2,3 трлн рублей благодаря стратегии развития судостроения. Такое мнение высказал в понедельник на оперативном совещании с вице-премьерами глава российского кабмина Михаил Мишустин. "Производство гражданской продукции увеличится более, чем в шесть раз в ближайшие 15 лет, а ориентировочная стоимость портфеля заказов превысит 2 трлн 300 млрд рублей", – сказал он.
Премьер заявил, что намерен обсудить со своими заместителями тему развития судостроения в целом. По его словам, эта отрасль имеет особое значение для страны, так как затрагивает интересы многих смежных сегментов экономики, металлургии, инжиниринга, приборостроения, машиностроения и торговли, как внутренней, так и внешней.
"У нас есть Стратегия развития судостроительной промышленности на ближайшие 15 лет. Правительство подготовило план мероприятий по ее реализации", – сообщил Мишустин, подчеркнув, что важно сделать отрасль конкурентоспособной на основе развития научно-технического и кадрового потенциала, модернизации производства и технического перевооружения. В рамках этого плана, отметил премьер, будут подготовлены предложения по оптимизации структуры судостроения, разработан и запущен механизм льготного кредитования на пополнение оборотных средств, созданы условия для развития малого и среднего предпринимательства.
Глава кабмина обратил внимание, что планируется развивать не только строительство новых речных и морских судов, но и производство комплектующих, развитие ремонтных организаций. Все это даст возможность бизнесу сформировать более привлекательные условия для потенциальных покупателей, быстро и качественно обслуживать суда на мощностях российских предприятий. Кроме того, по словам Мишустина, предполагается развитие социальной среды и инфраструктуры, чтобы судостроители могли получить комфортное жилье, устроить своих детей в детские сады, школы, получать необходимую медицинскую и социальную поддержку. "Рассчитываем, что благодаря всем этим решениям отрасль сделает серьезный шаг вперед", – заключил премьер-министр.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8682/

Для ВМФ РФ создадут новые глубоководные спасательные аппараты для работы в Арктике
Северный и Тихоокеанский флота России получат глубоководные спасательные аппараты для работы в арктических условиях, сообщил Главнокомандующий ВМФ РФ Николай Евменов. "В Военно-Морском Флоте ведется работа по созданию в ближнесрочной перспективе спасательных глубоководных аппаратов следующего поколения, характеристики которых будут учитывать их возможность применения в арктической зоне, как Северным, так и Тихоокеанским флотом", – сообщил Евменов по итогам совещания в Адмиралтействе.
По словам военачальника, которого цитирует служба информационного обеспечения Главного командования ВМФ, в 2021 году "Канонерский судоремонтный завод" завершит модернизацию спасательного глубоководного аппарата АС-36 "Бестер", который будет обладать рядом новых характеристик для применения в Арктике. "В настоящее время специалистами "Канонерского судоремонтного завода" ведутся работы по обновлению ряда систем спасательного глубоководного аппарата АС-36 "Бестер", что значительно усилит эффективность его характеристик и расширит возможности по оказанию помощи аварийным подводным лодкам. Речь идет о новых системах позиционирования, гидроакустического поиска и телевизионного контроля, а также об обновленных системах жизнеобеспечения", – подчеркнул Евменов.
По словам Главкома, в ВМФ успешно функционирует система модернизации, планового ремонта и сервисного обслуживания спасательных глубоководных аппаратов типа "Приз", способных погружаться на глубины до 1000 метров и спасательных глубоководных аппаратов типа "Бестер", способных погружаться на глубины до 700 метров. Как сообщил Евменов, 16 октября "Канонерском судоремонтном заводе" в Санкт-Петербурге завершен ремонт спасательного аппарата "АС-28" для Черноморского флота. "Аппарат прошел ряд испытаний, в ближайшие дни начнется его доставка в Севастополь", – отметил Евменов. В апреле стало известно, что после ремонта возвращены в строй четыре подводных аппарата "Приз".
"Бестер" предназначен для оказания помощи и спасения экипажей аварийных подводных лодок, лежащих на грунте на глубинах до 720 метров, а также для обследования подводных объектов и выполнения подводно-технических работ.
Подводные аппараты проекта 1855 "Приз" построены на заводе "Красное Сормово" по проекту Нижегородского ЦКБ "Лазурит". Технические характеристики: длина – 13,5 м, ширина – 3,8 м, высота –5,7 м, водоизмещение – 55 кубометров. Рабочая глубина погружения – до 1 000 метров. Экипаж из четырех человек может принять на борт до 20 спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата – 120 часов, со спасенными – 10 часов.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=541277&lang=RU

Около миллиарда рублей вложила ОСК в развитие верфи в Севастополе
Объединенная судостроительная корпорация вложила в модернизацию Севастопольского морского завода около 1 млрд рублей из запланированных 6,5 млрд.
По информации ТАСС, об этом сообщила во вторник и. о. губернатора Мария Литовко, выступая перед депутатами заксобрания города.
"Одно из важных направлений промышленности – это судостроительный кластер. В техперевооружение Севморзавода ОСК уже вложила около 1 млрд инвестиций и планируется еще 5,5 млрд", – сказала Литовко.
 Ранее на предприятии сообщали, что в 5,5 млрд рублей оценивается масштабная программа по реконструкции Севастопольского морского завода. Она возможна после акционирования предприятия, которое владеет имущественным комплексом, на мощностях которого работает завод. Начать ее планируется в 2021 году, когда будет проведено акционирование.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/86703/

Доковый комплекс 13-го СРЗ набирает обороты
Год назад на ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ, которым сегодня руководит Павел Флоря,  был сформирован доковый комплекс – в состав завода вошли доки, ранее входившие в состав 91 судоремонтного завода ЧФ.  Данное событие носило, в определённой степени, знаковый и принципиальный характер.
Дело в том, что катастрофа  на Севере 30 октября 2018 года самого большого в России и одного из крупнейших в мире плавдока ПД-50 обнажило целый комплекс проблем, связанных с эксплуатацией всего докового хозяйства. Прежде всего, стало очевидно: доковый парк страны, мягко говоря, имеет преклонный возраст, что продемонстрировало затопление ПД-16 в Севастополе через год, 15 декабря 2019 года. Эти происшествия остро поставили вопрос о необходимости оценки состояния всех плавдоков и совершенствования организации их эксплуатации. На этом фоне произошли существенные изменения конкурентной среды, так как доковый ремонт в судоремонте занимает существенный сегмент получения прибыли, наиболее рентабелен.
За прошедший год доковый комплекс 13-го завода (четыре дока – ПД-30, ПД-88, ПД-32, ПД-80) прошел организационное становление, была проведена экспертиза и развёрнут ремонт самих доков, причем, силами и средствами самого предприятия. К сожалению, при передаче доков в состав завода соответствующие финансовые ресурсы предусмотрены не были. Впрочем, неясным было и многое иное – присутствовали и другие проблемы, в т.ч. кадрового плана.
Летом в самый грузоподъемный док ПД-30 для ремонта впервые в истории предприятия одновременно были поставлены ПД-32 и ПД-80. А на этой неделе была проведена доковая операция по выводу уже отремонтированного ПД-80. Док успешно выведен и раскреплён на штатном месте. Этой доковой операцией по сути начат новый этап доковой программы. В ближайшее время в ПД-80 на ремонт станут катер связи и водолазный бот. В ПД-30 также станут несколько объектов, в том числе те, на которых завод работ ранее не вёл. Соответствующая подготовительная работа уже начата. ПД-32 в декабре также будет готов к приёму на ремонт большого гидрографического катера.
Можно сказать, что реализация скорректированной доковой программы набирает обороты. Как стало известно, к постановке в ПД-30 в следующем году уже спланированы два крупных флотских объекта.
Источник: Флот-21 век http://blackseafleet-21.com/news/11-11-2020_dokovyj-kompleks-13-go-srz-nabiraet-oboroty

Заключён госконтракт на строительство 11 промерных судов
ФКУ "Речводпуть" по результатам открытого конкурса заключило государственный контракт на выполнение работ по строительству 11 единиц  промерных судов класса "Р мс 1,2 А" проекта  3330. Суда будут построены в рамках выполнения мероприятий Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года федерального проекта "Внутренние водные пути". Подрядная организация – АО "Костромской судомеханический завод". Генеральный разработчик проекта – ЗАО "Горьковское центральное конструкторское бюро речного флота".
Промерные суда будут оснащены современными автоматизированными гидрографическими (промерными) комплексами,  предназначенными для  выполнения промерных работ при проведении гидрографических изысканий. Преимуществами данного промерного комплекса является высокая скорость и точность промера, сплошная съемка дна акваторий (сканирование), возможность создания 3D-модели рельефа акваторий, расчета и контроля объемов дноуглубительных работ. Обстановочные теплоходы предполагается передать для работы в администрации бассейнов внутренних водных путей. В соответствии с госконтрактом срок окончанич работ – IV квартал 2023 года.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8681/

Северному флоту передали новый большой гидрографический катер
В Мурманске подписан приемный акт передачи заказчику большого гидрографического катера "Александр Макорта" проекта 19920. Судно, построенное на "Окской судоверфи" (Нижегородская область), будет нести службу в составе вспомогательных сил Северного флота. БГК "Александр Макорта" проекта 19920 заложили в мае 2018 года, в июле 2020 года спустили на воду.
Катера проекта 19920, разработанные нижегородским КБ "Вымпел", предназначены для обеспечения безопасности судоходства: лоцманской проводки и лидирования подводных лодок, обслуживания и ремонта береговых и плавучих средств навигационного оборудования, выполнения гидрографических работ, доставки личного состава, специального оборудования и грузов на удалении до 1000 миль. БГК оснащаются современным оборудованием, которое значительно расширяет возможности гидрографических и гидрологических работ.
Источник: ФлотРоссии https://flot.com/2020/СеверныйФлот63/

"Звезда" начала строительство второго танкера-продуктовоза типа MR
Судостроительный комплекс "Звезда" (Большой Камень, Приморский край) начал строительство второго танкера-продуктовоза типа MR, работающего на газомоторном топливе. Об этом сообщает пресс-служба ПАО "НК "Роснефть". Резка деталей корпуса будущего судна началась в блоке корпусных производств на высокотехнологичном газо-плазменном станке.
Танкеры предназначены для транспортировки нефтепродуктов и газового конденсата и будут эксплуатироваться в рамках долгосрочных тайм-чартерных договоров Группы компаний "Совкомфлот" с ПАО "НОВАТЭК".  Силовые установки танкеров-продуктовозов будут работать на экологически чистом газомоторном топливе, что позволяет существенно снизить объем выбросов в атмосферу. Технические характеристики судов разработаны с учетом новых требований Международной морской организации (IMO). Дедвейт танкера составит около 50 тыс. тонн, длина – более 180 м, ширина – более 32 м, осадка – 13 м. Суда ледового класса 1B могут осуществлять круглогодичную навигацию, в том числе в ледовых условиях Балтийского моря.
Как сообщалось ранее, резка металла для первого танкера-продуктовоза типа MR, работающего на газомоторном топливе, началась на СК "Звезда" в начале сентября текущего года.
Судостроительный комплекс "Звезда" создается консорциумом во главе с НК "Роснефть" по поручению президента России Владимира Путина. На сегодняшний день портфель заказов судоверфи насчитывает свыше 50 судов, с учетом опционов – 59 судов. Пилотную загрузку комплексу обеспечивает компания "Роснефть", разместившая на судоверфи заказ на 28 судов. В продуктовую линейку "Звезды" войдут суда водоизмещением до 350 тыс. тонн, элементы морских платформ, суда ледового класса, коммерческие суда для транспортировки грузов, специальные суда и другие виды морской техники любой сложности, характеристик и назначений, в том числе техника, которая ранее в России не выпускалась в связи с отсутствием необходимых спусковых и гидротехнических сооружений.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8678/

Спасательный буксир "Нина Соколова" покинул Кронштадтский док
В доке им. Ф.В. Митрофанова АО "Кронштадтский морской завод" (входит в ОСК) завершен ремонт современного спасательного буксира "Нина Соколова" Балтийского флота.
Специалисты Кронштадтского морского завода провели обследование и ремонт, включая покраску, подводной части корпуса и механизмов винто-рулевой группы судна. Ремонтные работы продолжались в течение месяца. Отремонтированный буксир вновь готов к выполнению задач по предназначению.
Спасательный буксир "Нина Соколова" вошел в состав Балтийского флота в 2016 году. Получил имя в честь первой в мире женщины – водолаза Нины Васильевны Соколовой. В годы Великой отечественной войны Нина Соколова руководила всеми водолазными работами на Ладоге и Балтике, а после войны преподавала в ВВМУ им. М.В. Фрунзе.
Судно предназначено для обеспечения буксировок кораблей и судов, решения задач обеспечения в дальней морской зоне. Службу несет в составе отряда аварийно-спасательных судов Балтийского флота с базированием в Ломоносове.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/1110/123560381/detail.shtml

"Росморпорт" принял самоходную грунтоотвозную шаланду "Морская"
ФГУП "Росморпорт" технически приняло самоходную грунтоотвозную шаланду "Морская", построенную по заказу предприятия на АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод". Техническая приемка состоялась после успешного завершения ходовых испытаний судна. В ходе испытаний комиссия проверила рабочее состояние оборудования, а также основные эксплуатационные характеристики, функционирование средств автоматизации, навигации и связи. Судно показало полную готовность к работе и хорошие характеристики.
Построенная на ОССЗ по заказу ФГУП "Росморпорт" самоходная двухвинтовая грунтоотвозная шаланда класса КМ (*) Iсе1 R3-RSN AUT3 Hopper "Морская" предназначена для транспортировки грунта от земснарядов к местам выгрузки при производстве дноуглубительных работ для работы в составе земкараванов с черпаковыми или рефулерными земснарядами.
Торжественная церемония спуска судна на воду прошла на АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод" 7 августа 2020 года. Передача судна намечена на конец ноября. ОССЗ к настоящему времени уже построено два однотипных судна с объемом трюма 600 куб. м – шаланда "Трудовая" передана заказчику 27 ноября 2018 года в морском порту Темрюк, шаланда "Сильная" передана заказчику 11 декабря 2018 в морском порту Махачкала. Третье судно – шаланда "Рабочая" (порт приписки – Санкт-Петербург) с объемом трюма 900 куб. м передана заказчику 20 июня 2019 года.
При строительстве судов в максимальной степени использовалось оборудование российского производства, а также стран Таможенного союза. Пропульсивный комплекс судна собран в России. Судно имеет корпус модульного построения и упрощённые обводы, а также главную энергетическую установку контейнерного типа. При строительстве судов применен модульный метод построения корпуса судна.
Суда данного проекта предназначены для работы в бассейнах Черного, Каспийского и Балтийского морей. Порт приписки "Морской" – Новороссийск.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8679/

"Арктика" вышла из уголовного поля
В Петербурге прекратили дело о хищениях при строительстве самого мощного в мире атомного ледокола.
Октябрьский районный суд Санкт-Петербурга прекратил уголовное дело в отношении основного владельца Балтийского завода гидравлического оборудования (БЗГО) Александра Харитонова. Его обвиняли в хищении почти 100 млн руб. при строительстве самого мощного в мире атомного ледокола типа ЛК-60Я "Арктика". Суд дважды отправлял уголовное дело в прокуратуру для устранения нарушений, а в третий раз слушал его более года, после чего прекратил преследование из-за истечения сроков давности. При этом следует отметить, что уголовное дело возбудили после проверок, проведенных по требованию президента России Владимира Путина в 2017 году, он поручал ведомствам разобраться в причинах срыва сроков сдачи ледокола.
Александра Харитонова обвиняли в мошенничестве, сопряженном с преднамеренным неисполнением обязательств в особо крупном размере (ч. 7 ст. 159 УК РФ), сокрытии денежных средств, за счет которых должно производиться взыскание налогов (ч. 1 ст. 199.2 УК РФ), и их отмывании (ч. 1 ст. 174.1 УК РФ). Поводом для этого стало заключение контракта на 194,7 млн руб. между БЗГО и АО "Завод "Киров-Энергомаш"" – дочерним предприятием ОАО "Кировский завод". Согласно его условиям, компания господина Харитонова должна была поставить насосы для изготовления паротурбинной установки атомного ледокола ЛК-60Я "Арктика". Изготовить продукцию надо было к лету 2015 года.
ООО БЗГО получило аванс в размере 97 млн руб., но условия контракта не выполнило. В это же время его гендиректор попросил выплатить еще 40 млн руб. аванса и перенести срок сдачи насосов на февраль 2016 года. Следствие обвиняло Александра Харитонова в хищении и легализации 97 млн руб., а также в сокрытии 71,5 млн руб., принадлежащих организации.
Уголовное дело возбудили после многочисленных проверок Счетной палаты, Генпрокуратуры и ФСБ, проведенных в 2017 году по прямому распоряжению Владимира Путина. Как сообщал тогда “Ъ”, президент России поручил перенести срок сдачи головного атомного ледокола ЛК-60Я "Арктика" с 2017 на 2019 год и потребовал принять кадровые и организационно-управленческие решения в связи со срывом госконтракта.
Первый раз уголовное дело в отношении Александра Харитонова поступало в Октябрьский райсуд в августе 2018 года, однако судья вынес постановление о его возвращении в прокуратуру для устранения нарушений. Второй раз гособвинение передало материалы в суд в январе 2019 года, однако их постигла та же участь. К слушанию дела по существу удалось приступить лишь с третей попытки –  летом 2019 года.
Более чем через год гособвинение заявило ходатайство о переквалификации действий Александра Харитонова с особо крупного мошенничества на причинение имущественного ущерба собственнику через злоупотребление доверием без признаков хищения. От двух других статей обвинения прокуратура вовсе отказалась. После этого сторона защиты попросила прекратить уголовное дело в связи с истечением сроков давности. Для преступлений средней степени тяжести, к которым относится ст. 165 УК РФ, такие сроки составляют шесть лет. Суд с такими доводами сторон согласился и вынес постановление о прекращении уголовного дела, которое уже вступило в законную силу.
Александр Харитонов изначально не признавал своей вины. Он утверждал, что часть аванса была потрачена на другие проекты, в частности на Ленинградскую АЭС-2 и Нововоронежскую АЭС.
"Это был коммерческий, а не государственный контракт, и я имел полное право тратить эти деньги на любые коммерческие проекты. Любой руководитель действует именно таким образом: куда нужнее, туда и платится. Это совершенно законная и общепринятая практика", – заявил “Ъ” господин Харитонов. Контракт на строительство ледокола "Арктика" за 37 млрд руб.
ООО "Балтийский завод-Судостроение", входящее в Объединенную судостроительную корпорацию, подписало с ФГУП "Атомфлот" в августе 2012 года. Судно заложили в ноябре 2013 года. Длина ледокола – 173,3 м, ширина – 34 м, водоизмещение – 33,5 тыс. тонн. Атомоход будет оснащен двухреакторной энергоустановкой 175 МВт. На воду "Арктику" спустили в июне 2016 года. В апреле 2018 года планировалось, что АО "Балтийский завод" достроит ледокол к лету 2019 года, однако сроки вновь перенесли. В итоге официально "Арктика" вошла в состав российского атомного флота в конце октября этого года, то есть на три года позже запланированного срока.
Источник: Коммерсант https://www.kommersant.ru/doc/4565449?from=main_7

Турция представила военный беспилотный корабль
Военный беспилотный корабль, оснащенный ракетами, был представлен оружейниками Турции, об этом сообщает издание israeldefense.co.il.
Судно было разработано компаниями ARES Shipyards и Meteksan Defense Industry. Создатели военной новинки сообщили сайту Defense World, что бронированный беспилотный корабль, построенный из композитных материалов, имеет дальность действия 400 км и скорость 65 км/ч. Было также сообщено, что судно имеет возможность вести наблюдение как в дневное, так и в ночное время. Корабль оснащен системой связи, которая защищена шифрованием, и может управляться с другого корабля или самолета.
Беспилотник предназначен для сбора разведывательной информации, патрулирования и наблюдения, сопровождения кораблей и защиты стратегической инфраструктуры. На его вооружении четыре ракеты Cirit и L-UMTAS производства компании Roketsan. Это ракеты с лазерным наведением для атаки кораблей и вертолетов.
В декабре корабль впервые будет спущен на воду в Средиземном море.
Источник: https://rossaprimavera.ru/news/df721203?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

В Бугском лимане проходит испытания корабль ВМС Украины, который ремонтируют в Николаеве
В акватории Бугского лимана неподалеку от Николаева судно обеспечения ВМС Украины "Балта" проходит плановый этап ходовых испытаний после докового ремонта и технического обслуживания.
Источник: Преступности.НЕТ

3. Разное

Болгарскую часть "Турецкого потока" соединили с участком в Сербии
Строительство "Балканского потока" фактически завершено, болгарская часть продолжения газопровода "Турецкий поток" соединена с участком в Сербии, сообщил осведомленный источник. "Балканский поток" завершен, он соединен с газопроводом в Сербии, официальных мероприятий в связи с завершением строительства газопровода не проводится в связи с пандемией коронавируса, вероятно, церемония состоится позднее", – приводит слова источника ТАСС.
В январе 2019 года Болгария приняла решение о продолжении ветки "Турецкого потока" от Турции до Сербии. В октябре 2020 года президент Сербии Александр Вучич пообещал полностью завершить строительство газопровода от границы Болгарии до границы Венгрии до конца 2020 года. Строительство сербского участка "Турецкого потока" стартовало в марте 2019 года.
"Балканский поток" фактически является продолжением газопровода "Турецкий поток" через территорию Болгарии. "Турецкий поток", запуск которого состоялся 8 января 2020 года, проходит по дну Черного моря от территории России до побережья Турции. Далее идет сухопутная транзитная нитка до границы с сопредельными странами, откуда газ экспортируется в Грецию, Болгарию, Северную Македонию. В дальнейшем, после завершения строительства всей инфраструктуры, газ пойдет в Сербию и Венгрию.
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2020/11/8/1069553.html

Яхтенную марину в Севастополе начнут строить в начале 2021 года
Строительство яхтенной марины в Балаклаве должно начаться в начале следующего года, сообщила вице-губернатор Севастополя Мария Литовко во время своего утверждения в должности.
Отвечая на вопросы депутатов законодательного собрания, курирующая экономический блок заместитель главы Севастополя сообщила о достигнутых к настоящему моменту успехах. "В настоящее время документация по проектно-изыскательским работам о создании яхтенной марины находится на экспертизе. Мы надеемся до конца года получить положительное заключение – и в начале следующего года начать строительно-монтажные работы", – в частности сообщила Мария Литовко в ответ на вопрос депутата Антона Пархоменко. Изначально все проектные работы, предусматривающие создание в Балаклаве "центра яхтенного туризма мирового класса" должны были быть закончены до конца 2019 года.
Озвученные инвестиционные ожидания правительства Севастополя от проекта яхтенной марины и рекреационного комплекса составляют 13 млрд рублей – хотя чьи они будут, пока неясно. Тем не менее, в рамках необходимых мероприятий ряд объектов Балаклавского рудоуправления был демонтирован для передачи территории в собственность города.
Как ранее озвучивала Мария Литовко, принять в собственность землю город предполагал до конца текущего, 2020 года. По сведениям собственных источников ForPost в правительстве, к настоящему моменту "приём" не состоялся.
В августе текущего года, заслушав отчёт местных чиновников о прогрессе в развитии яхтенного туризма в Севастополе, Президент России Владимир Путин рекомендовал, несмотря на демонстрируемый в правительстве города-героя оптимизм, настраиваться "всё-таки на серьёзную работу" по преодолению различных "бюрократических рогаток".
Оценив выступление Марии Литовко, депутаты приняли решение поддержать её. За утверждение проголосовало 14 депутатов, четверо были против, ещё один парламентарий воздержался.
Источник: https://sevastopol.su/news/yahtennuyu-marinu-v-sevastopole-nachnut-stroit-v-nachale-2021-goda

Около полукилометра берегозащитных сооружений возведут в Краснодарском крае
Эксперты Ростовского филиала Главгосэкспертизы России изучили представленные повторно проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство каменно-набросных бун и устройство пляжной полосы в акватории Черного моря у поселка Ольгинка Туапсинского района Краснодарского края. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение, сообщили порталу "Морские вести России" в пресс-службе ведомства.
Повторная экспертиза проектной документации понадобилась в связи с изменениями конструктивных решений: уточнен перечень проектируемых гидротехнических сооружений и их плановое расположение, увеличена протяженность участка берегоукрепления – теперь она составляет 490,4 м, в границах оградительных молов запроектирован комплекс сооружений, обеспечивающий стоянку маломерных плавсредств. Также предусмотрено устройство сетей электроснабжения портовых навигационных знаков.
Для защиты берега от волнового воздействия и создания пляжной полосы на территории коттеджного поселка "Русское море" проектными решениями, одобренными Ростовским филиалом Главгосэкспертизы России, запланировано строительство комплекса морских берегозащитных сооружений – двух оградительных молов, буны, подпорной стенки технологической площадки, двух искусственных пляжей и волногасящей бермы. Оградительные молы помимо защиты акватории стоянки от волнового воздействия будут выполнять функции ограждающих и наносоудерживающих сооружений. Генеральный проектировщик–ОООНаучно-технический центр "Ноосфера".
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/86706/

Ученые нашли на берегу продолжение затопленного античного города Акра под Керчью
Постройки римской эпохи, найденные в этом году крымскими археологами в районе находящегося сейчас ниже уровня моря античного города Акра на Керченском полуострове, могут стать частью подводного музея, идея создания которого озвучивалась и ранее. Об этом на пресс-конференции в Симферополе рассказал директор научно-образовательного центра "Археологические исследования" Севастопольского государственного университета Виктор Вахонеев.
"Мы уже давно вынашиваем идею, что когда-нибудь на Акре может появиться подводный парк, – отметил Вахонеев. – В этом году мы заложили наземный раскоп, чтобы найти западную границу города и попали на очень серьезные постройки римского времени на берегу. В будущем, если будет создан археологический парк на месте античного городища Акра, он может включать как подводную часть, так и наземную". Ученый отметил, что недостатком подводного парка может стать плохая видимость во время штормов. Но в такие периоды привлекать туристов на объект позволит именно наземная часть древнего города. "Акра имеет потенциал и в качестве наземного туристического объекта, – сказал археолог. – Если даже у нас штормит, мы можем что-то увидеть на берегу".
Летом 2019 года Вахонеев озвучил идею по созданию в затопленном городе подводного парка.
Акра была основана 2,5 тысячи лет назад. Ее поиски велись археологами более 100 лет. Сложности были связаны с тем, что город скрыт под водой на глубине четырех метров. В 1982 году крымский школьник Алексей Куликов, который сегодня является археологом, нашел на керченском побережье монеты из древнего города. Тогда и появилась надежда отыскать исторический памятник.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/90236

Турки нашли потерянную подлодку Гитлера
Еще одну подводную лодку из так называемого "потерянного флота Гитлера" нашли аквалангисты у побережья Турции. В годы Второй мировой войны малая дизельная подлодка U-20 в числе других немецких субмарин была направлена Третьим рейхом в Черное море, наделала там немало бед и была затоплена.
Местонахождение судна предсказал морской инженер Сельджук Колай, после того как в 2019 году была найдена немецкая подлодка U-23. В соответствии с этими расчетами субмарина U-20 была обнаружена на глубине 20 метров, опутанная рыболовными сетями.
Поднимать подлодку не будут, хотя, возможно, достанут из воды некоторые фрагменты. После детального изучения она может стать достопримечательностью для дайверов. "Мы должны защитить эту историю и сделать лодку объектом дайвинг-туризма", – прокомментировал находку профессор Мехмет Эмин Бирпинар.
Источник: https://content.directadvert.ru/news/txt/?id=2156009&da_id=10956271&tag=dadirect_842017&ts=a1280b-c1d0e0f1g-h1i-j-k1l-m-n-o-p-q0r130s-t1u0v0w-x0y1&at=2910|md|226|mu

Моряки Украины протестуют: огромные взятки убивают профессию
В Измаиле состоялся автопробег, целью которого является протест против коррупции в органах, выдающих документы и сертификаты морякам. Требования просты: ликвидировать коррупцию в системе, дать возможность честно сдавать экзамены, снизить до минимума цены, завышенные за последние годы в 10 раз и ставшие самыми высокими в мире. Моряки обращаются к главам профильных министерств и лично президенту с просьбой решить проблему. Иначе украинцы будут вынуждены оформлять документы за границей, из-за чего государство потеряет не только деньги, но и саму профессию моряка. Об этом сообщает информагентство "БессарабияINFORM".
Около двух десятков автомобилей проехали по центральным улицам города, сигналя и демонстрируя плакаты со звучными надписями – чтобы донести суть проблемы до уполномоченных лиц. Акция прошла по всей Украине, где работает система подготовки и дипломирования моряков. Одновременно аналогичные протесты были запланированы в Киеве, Одессе, Херсоне, Николаеве, Мариуполе. В последних двух городах они, однако, не состоялись. Организатором всеукраинского движения выступила общественная организация "Украинское объединение моряков" (Ukrainian Seafarers Union).
Как отмечают протестующие, система подготовки и дипломирования моряков в Украине полностью коррумпирована. В ней не только не произошли обещанные сдвиги, на которые надеются годами моряки. Более того, ситуация усугубляется монополизацией госучреждения по сбору тех же денег с моряков, только с комфортом и официально (Морречсервис).
Как отмечается, в связи с этим иностранные компании осознают снижение уровня украинских моряков и предпочитают нанимать на работу граждан других государств. Начинающему же моряку чтобы быть полностью сертифицированным в соответствии с конвенцией, требуется от 3 до 6-7 тысяч долларов. Это в принципе убивает профессию на корню для начинающих моряков, у которых таких денег нет.
Источник: https://bessarabiainform.com/2020/11/moryaki-izmaila-protestuyut-ogromnye-vzyatki-ubivayut-professiyu/

Рыбаки штурмуют пляжи: в Новороссийске пошла кефаль и ставрида
На выходных на пляжах Новороссийска было людно. Как сообщают местные рыбаки, наконец, пошла кефаль и ставрида. Любители рыбалки вышли попытать счастье: кто-то с берега, кто-то с мола, кто-то с лодки. Новороссийцы публикуют фотографии своего улова в местном паблике "Рыбаки/Рыбалка Новороссийска".
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/rybaki-shturmuyut-plyazhi-v-novorossiyske-poshla-kefal-i-stavrida

4. Память

Флотский строй покинул контр-адмирал Александр Иванович Аладкин
В Севастополе флотский строй покинул контр-адмирал Александр Иванович Аладкин... Перестало биться сердце настоящего Инженера-механика и Моряка-подводника, возглавлявшего электро-механическую службу Средиземноморской эскадры и Технического управления ЧФ, выдержавшего прессинг украинских присягонасильников, внёсшего весомый вклад в борьбу за сохранение Черноморского флота для России под флагом адмирала И.В. Касатонова.
Он родился 27.7.1940 года в с. Крутогорье, Липецкого района, Воронежской обл.) контр-адмирал (29.4.1991), начальник электромеханической службы 5-й оперативной эскадры кораблей, 5-й флотилии ВМФ (1984-1987), зам. начальника Технического управления Черноморского флота (1987-1989), начальник Технического управления Черноморского флота (1989-1992), зам. командующего Черноморским флотом по эксплуатации и ремонту – начальник эксплуатации и ремонта флота (1992-97); награждён орденами "За службу Родине в ВС СССР" 2-й и 3-й ст., многими медалями, Большой золотой медалью и дипломом Всемирного салона инноваций "Брюссель-Эврика" (15.11.1999).
Александр Иванович Аладкин прослужил 36 календарных лет, все время – на электромеханических должностях. В общей сложности семь лет не был дома – провел их в море. Прошел более 250000 морских миль (что соответствует одиннадцати кругосветным путешествиям) на подводных лодках 7-й дивизии и на кораблях 5-й эскадры ВМФ. Испытал всю тяжесть службы инженера-механика, проводил уникальные операции по техническому восстановлению боевой готовности кораблей в открытом море.
Вечная память... Соболезнования родным и близким...
 Соб. инф.

По материалам открытой печати подготовил С.П. Горбачев
Просмотров: 339
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: АС-28  БПК "Вице-адмирал Кулаков"  ЧФ  ВМСУ  ЮВО  фрегат «Адмирал Макаров»»  НАТО  ВМС США  учения  SNMCMG2  ОСК  ВМФ  СС «Коммуна»  PASSEX  ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ  коронавирус  Крым 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Умер экс-Главком ВМФ России адмирал флота Феликс Николаевич Громов
Как сообщил авторитетный, хорошо соведомлённый источник, сегодня около 9 утра на даче под Можайском скончался экс-Главнокомандующий Военно-Морским Фло >>>


«Год Памяти и Славы: мы – за правду Истории!». Итоги журналистского конкурса
Подведены итоги 4-­го Общегородского творческого профессионального конкурса журналистов Севастополя «Год Памяти и Славы: мы – за пр >>>


Новое оружие стимулирует масштабную модернизацию Флота. Корабли получат гиперзвуковые ракеты и ранее недоступные возможности
Не терять темпа переоснащения Армии и Флота, укреплять потенциал высокоточного оружия призвал подчиненных и представителей промышленности министр об >>>


Украинские гадания на турецкой кофейной гуще. Срочная подготовка к прошедшей карабахской войне
Итоги боевого применения турецких беспилотных летательных аппаратов (БЛА) «Байрактар» ТВ2 в Нагорном Карабахе оказали неизгладимое впеча >>>


Советы без коммунистов. К 100-летию Кронштадтского мятежа
Сразу после отречения Николая II, в конце февраля – марте 1917 года на кораблях Балтийского флота и в Кронштадтской крепости произошли массовые >>>


ВМС на защите американского образа жизни. Пентагон готовит концепцию противостояния с Китаем и Россией в Мировом океане
Вложения в развитие военно-морских сил Америке следует в первую очередь сконцентрировать на направлениях, обеспечивающих наращивание преимуществ на >>>


Чей Карабах, того и храмы? Армянских священников заменяют у алтарей «древние албанцы»
На Рождество, в ночь с 6 на 7 января по григорианскому календарю, в древнем храме на территории, которая еще недавно входила в непризнанную Нагорно >>>


Россия не скоро получит Александровское подворье в Иерусалиме. Историческая недвижимость, похоже, становится яблоком раздора между РПЦ и Зарубежной церковью
Россия вряд ли получит в 2021 году Александровское подворье в Иерусалиме. Об этом «НГ» заявил один из претендентов на недвижимость &nd >>>


В Киеве ждут, что скажет Байден о Донбассе. Передача Украине пленных вызвала скандал
В пятницу запланировано продолжение переговоров в Нормандском формате на уровне советников глав государств. Накануне должна была состояться очере >>>


Проблема русского языка снизит рейтинг Майи Санду. Левые партии Молдавии выступят единым фронтом на предстоящих парламентских выборах
Евросоюз отказал в помощи Республике Молдова (РМ) из-за «неоднозначных законов», принятых парламентом по инициативе Партии социалистов, >>>


Поиск



Наш день

19 января - Крещение Господне (Святое Богоявление) в России
Крещение Господне, или Богоявление, празднуется Русской Православной церковью по новому стилю.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Флотская и крымская темы в Главном храме Вооруженных Сил России

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Как сорвалась попытка добавить Су-34 уникальные «морские» возможности
Сорвано открытие строящегося по поручению Путина памятника Примирения
«Эксперимент «Украина». Недоразумение длиною в столетие»
В Минобороны России будет продолжена комплексная работа, направленная на расширение действенных мер социальной защищённости военнослужащих и членов их семей
Российский ВМФ в зеркале Финского залива. Медведь готовится стать тренером по плаванию
Иран отдаёт России свои порты назло ОАЭ и Израилю. В Тегеране сигнализируют о согласии на военное присутствие РФ и Китая
Россия не скоро получит Александровское подворье в Иерусалиме. Историческая недвижимость, похоже, становится яблоком раздора между РПЦ и Зарубежной церковью
Русское сердце Буковины. Факты истории
"Лейтенант, водивший канонерки, читал мне на память мои стихи..." Кем был удивительный Сергей Колбасьев, родившийся 120 лет назад
Реклама


Погода


Ранее
Путин встретился с президентом "Объединенной судостроительной корпорации"

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ