Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
В Морском техническом университете прошли Меньшиковские чтения. Они посвящены 160-летию со дня рождения публициста Михаила Меньшикова
Украинская «партия войны» потерпела поражение в Минске
Совещание послов и постоянных представителей России
Американский ракетный эсминец Porter зашел в Одесский порт
Экипаж затонувшего близ Босфора суда «Лиман» доставили на базу ЧФ РФ
Особо скважные персоны. Как Саудовская Аравия собирается принимать Владимира Путина в непростое для страны время
Севастополь записали в рейтинге самым непривлекательным регионом Украины
Опыт учений "Центр-2019" ляжет в основу подготовки личного состава всех категорий
Россия начинает возрождение полноценного океанского флота
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: дела и люди. Ветераны флотского судоремонта поощрены Законодательным Собранием Севастополя
Грузовое судно после разгрузки «американского угля» в Одессе отправилось в Новороссийск
Ильичевский морской порт впервые принял судно дедвейтом 208 тыс. тонн
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




92-я бригада тральщиков ЧФ: страницы летописи. Из воспоминаний контр-адмирала Чернышкова


2019-08-11 13:57 История
В этом году исполняется 45 лет со дня создания во многом уникального соединения Черноморского флота – Директивой Генерального штаба ВС СССР 1 октября 1974 года была сформирована 92-я ордена Ушакова I степени бригада тральщиков флотского подчинения в составе трёх дивизионов – 418 дтщ, 183 дтщ, 31 дтщ.

 В ходе подготовки к юбилею ветеранами собраны материалы, которые стали основой для подготовки книги исторических очерков и воспоминаний. Сайт "Флот-21 век" продолжает публикацию её страниц.

Из воспоминаний

контр-адмирала Бориса Геннадьевича Чернышкова

Я очень рад, что ветераны нашего противоминного соединения (92-й бригады траления) приняли решение об издании книги о нашей бригаде, о противоминных силах 20-й дивизии кораблей ОВР, о нашей службе, о героизме моряков противоминной обороны, о дальних походах, о наших задачах в период роста мощи Советского флота, освоении новых проектов кораблей-тральщиков и военной техники, о несении боевой службы и боевого дежурства в различных районах Мирового океана.

Прежде всего, несколько слов о себе. Я прибыл для прохождения службы в 115-й дивизион тральщиков 20-й дивизии кораблей ОВР ЧФ после окончания ВВМУ им. М.В. Фрунзе в г. Ленинграде летом 1970 года;

С августа 1970 г. – командир БЧ-2-3 МТЩ "Иван Маслов". Несение боевой службы в Средиземном море. Командир корабля – капитан-лейтенант Гягжнас В. Л.

С ноября 1971 г. – помощник командира МТЩ-63, командир корабля – капитан 3 ранга Кандыба.

С марта 1972 г. – в должности помощника командира строившегося корабля (ТЩМ "Торпедист") в Ленинграде. Командир корабля капитан 3 ранга Косарев В.М.

1972 г. декабрь – переход вокруг Европы в Черное море через Средиземное море с несением боевой службы. Все задачи выполнены. Заход в п. Мерса-Матрух (Египет).

1973 г. – несение боевой службы в Средиземном море. Командир корабля (МТЩ "Торпедист") – капитан 3 ранга Пищик А.С. Задачи БС выполнены. Заходы –  п. Тартус (Сирия) и Александрия (Египет).

1974 г. – назначен командиром МТЩ "Торпедист", выполнял задачи боевой службы в Средиземном море.

1975 г. – боевая служба в Средиземном море. Задачи выполнены успешно.

1977 г. – назначен командиром МТЩ "Наводчик". Нес боевую службу в Средиземном море. Задачи выполнены успешно. Заход в п. Тартус (Сирия).

1978 г. – назначен начальником штаба 418 ДнТЩ. Старший на переходе МТЩ "Снайпер" с заходом на боевую службу в Средиземном море.

1980 г. – назначен командиром 31 ДнТЩ.

1981 г. – назначен начальником штаба 92 БрТЩ.

1982-1984 гг. – учеба в ВМА.

1984 г. – назначен командиром 92 БрТЩ.

1989 г. – назначен заместителем начальника штаба ЧФ, где служил до увольнения в запас в 2002 году.

"Пахари морей" – тральщики соединения продолжали честно выполнять свой долг перед Родиной. С середины 50-х годов 115-й ДнТЩ начал получать новые корабли 254 проекта: МТЩ-67, МТЩ-68, МТЩ-811, МТЩ "Всеволод  Вишневский".

Перед дивизионом стояли прежние задачи: поддержание оперативного режима в зане ответственности, несение боевого дежурства и дозора в точках КПЛД. Командование ЧФ поставило задачу по проведению траления в районах, закрытых для плавания со времен войны. Тральщики соединения успешно решали задачи траления контактными и неконтактными тралами. Начиная с 1962 г., корабли 115 ДнТЩ успешно решали задачи боевой службы в Черном море в районе Проливной зоны.

В 1964 году начинается новая боевая страница в летописи тральщиков ОВР. В том году в начале осени впервые МТЩ-68 (командир корабля – капитан 3 ранга Россин М.Н.) и МТЩ-811 (командир – капитан 3 ранга Шарапов В.А.) с отличной оценкой в сложных штормовых условиях выполнили задачи боевой службы в Средиземном море. С этого времени тральные группы ОВР стали решать задачи в Средиземном море, постоянно меняя друг друга.

Высокую морскую выучку, выносливость и отвагу проявили экипажи МТЩ-68 (командир – капитан 3 ранга Шовгенов К.А.) и БТЩ-259 (командир – капитан-лейтенант Крепкер Н.И.) при выполнении задач противоминного обеспечения конвоев, судов и боевых кораблей в период Арабо-израильской войны 1967 года.

В середине 70 годов 115-й дивизион тральщиков начал осваивать вертолетное траление тралом КТ-3. С 1969 г. стали использовать тральные вертолеты КА-25БШЗ для буксировки БШЗ – буксируемых шнуровых зарядов и вертолеты МИ-8 для траления неконтактным вертолетным тралом ВНТ-1, а также трал ГКТ-3. Испытания тралов, а также правила и порядок передачи тралов на вертолет производились на полигоне у Феодосии.

В 1967 г. перед тральными силами 20-й дивизии кораблей ОВР поставлены ответственные задачи по приему и освоению новых тральщиков проекта 266. Эти корабли были оснащены новыми гидроакустическими и радиолокационными станциями, на их вооружении находились новые тралы. Командование 115 ДнТЩ и кораблей с большим энтузиазмом взялись за приемку, освоение и отработку новых кораблей. В установленные сроки были приняты и введены в боевой состав корабли проекта 266 "МТЩ-63", "Арсений Расскин", "Александр Казарский", "Иван Маслов", "Григорий Вакуленчук", "МТЩ-219".

"МТЩ-68" (командир корабля капитан 3 ранга Шовгенов К.А.) и МТЩ "Казарский" (командир корабля капитан 3 ранга Косарев В.М.) выполнили задачу по боевому тралению рейда Порт-Саид в период арабо-израильского конфликта.

Ввиду поступления в 115-й дивизион новых кораблей командованием флота было принято решение о создании нового дивизиона тральщиков. В составе 115-го дивизиона тральщиков остались только корабли 266 проекта, главным предназначением которых было несение боевой службы. В марте 1969 года был создан 31-й дивизион тральщиков в составе 6 кораблей: "МТЩ-68", "МТЩ-811", "МТЩ-67" проекта 254 и "БТЩ-153", "БТЩ-251", "БТЩ-449" проекта 257ДМ. Командиром дивизиона был назначен капитан 3 ранга Антипов Н.Я., начальником штаба – капитан 3 ранга Сильвестров О.В., заместитель по политчасти – капитан 3 ранга Леконцев А.Ф.

На 31-й дивизион тральщиков были возложены задачи: поддержание оперативного режима в зоне главной базы, контрольное траление подходных фарватеров и районов якорных стоянок, обеспечение боевой подготовки других соединений флота, несение боевого дежурства по флоту, дозорной службы в точках КПЛД, используя опускаемые гидроакустические станции "Ока". Корабли дивизиона успешно решали поставленные задачи.

С 1971 года в 115-й ДнТЩ начали поступать новые морские тральщики проекта 266М.

В 1969 году два тральщика – "МТЩ-68" (командир корабля – капитан 3 ранга Сорокин) и "МТЩ-811" (командир корабля – капитан 3 ранга Пестов Э.) вышли на боевую службу. Несмотря на сложную обстановку (продолжался арабо-израильский конфликт), корабли выполнили поставленные задачи и летом 1969 года возвратились в б. Стрелецкую с оценкой "хорошо".

В это время напряженно трудился личный состав обоих дивизионов тральщиков. Корабли-тральщики помимо отработки курсовых задач продолжали нести боевую службу в Средиземном море, участвовали во всех учениях, проводимых на флоте, а также ежегодно участвовали в состязательном тралении. Личный состав 31 дивизиона тральщиков продолжал успешно осваивать корабли проекта 257ДМ, поступающие ежегодно из г. Петрозаводска. Они имели на вооружении телевизионные искатели "ИТ-3".

На всех учениях ставились задачи по осуществлению поиска донных мин. В 31 дивизионе тральщиков с 1973 г. начали поставлять корабли для уничтожения донных мин с помощью шнуровых зарядов. Поступил корабль-водитель БТЩ "БТ-176" и 2 самоходных шнуроукладчика "БТ-291" и "БТ-293". За успешное освоение новой техники тральная группа в составе "БТ-318", "БТ-251", "БТ-295", "БТ-293" (шнуроукладчик) в 1973 году была награждена Грамотой командующего флотом.

1 октября 1974 года на базе 20-й дивизии ОВР была сформирована 92-я бригада траления. Командиром бригады был назначен командир 115 дивизиона тральщиков капитан 2 ранга Шовгенов К.А. В состав бригады вошли 3 дивизиона тральщиков: 418 Дн морских тральщиков (переформирован из 115 Дн тральщиков), который остался базироваться в б. Стрелецкая; 31 Дн тральщиков, перебазированный на озеро Донузлав, и вновь сформированный 183 Дн кораблей резерва и консервации на озере Донузлав.

Корабли 254 проекта были переданы и перебазированы в соединение ОВР в Поти. Корабли 266 проекта были переданы в 183 Дн кораблей резерва и консервации. Командиром 183 дивизиона назначен капитан 2 ранга Сундуков, начальником штаба – капитан 3 ранга Барышников Н. Корабли 266 проекта были все законсервированы и переведены на озеро Донузлав. Один корабль – "МТЩ-219" 183 Дн кораблей резерва не был законсервирован, т.к. использовался для отработки приписанного личного состава кораблей резерва и базировался в б. Стрелецкая.

В 1978 году 31-й дивизион базовых тральщиков был возвращен в родную Стрелецкую бухту вместе с управлением бригады, которое до этого базировалось в п. Мирный на Песчаной косе. В состав 31 дивизиона тральщиков начали поступать новые корабли – базовые тральщики проекта 1265. Это "БТЩ-726", "БТЩ-728", БТЩ "Херсонский комсомолец", БТЩ "Оренбургский комсомолец", "БТЩ-40". Корабли прибывали в г. Севастополь из г. Петрозаводска внутренними водными путями.

Боевая летопись прославленного 418 Дн морских тральщиков началась с 1974 года. Командиром дивизиона был капитан 3 ранга Фатеев В.П. Первоначально в состав дивизиона входили корабли: "МТЩ-219" проекта 266, сетевой заградитель "Припять" проекта 317, прибывший в 1975 году и используемый как корабль управления бригады, морские тральщики проекта 266 "Казарский", "Вакуленчук" и новые корабли проекта 266М – "Рулевой", "Торпедист", "Радист", "Сигнальщик". Остальные морские тральщики 266-го проекта были переданы в 183-й дивизион и законсервированы ("МТЩ-63", МТЩ "Расскин"). В последующие годы в состав 418-го дивизиона включены морские тральщики 266М проекта: "Зенитщик", "Наводчик", "Турбинист", "Дизелист", "Снайпер", "Электрик" ("Вице-адмирал Жуков"), "Разведчик".

25 августа 1976 года на базе 20-й дивизии кораблей ОВР ЧФ была сформирована 68 бригада кораблей ОВР Крымской ВМБ (командир бригады капитан 2 ранга Воронин С.П.) в составе:

400-го дивизиона противолодочных кораблей;

120-го дивизиона тральщиков в составе: МТЩ "Радист" и "Сигнальщик"; "БТЩ-176" (водитель), "БТЩ-293", "БТЩ-295" (шнуроукладчик), "РТЩ-297", "РТЩ-349", "РТЩ-435", "РТЩ-583".

Задачи перед дивизионом оставались прежние: поддержание устойчивого оперативного режима в зоне ответственности, защита и оборона сил флота.

С 1974 года боевые службы становятся основным видом боевой деятельности морских тральщиков 266М проекта обоих дивизионов (и 418 дивизиона морских тральщиков 92 БрТЩ, и 120 дивизиона тральщиков 68 БрКОВР). Корабли выполняли задачи БС поочередно по графику, утвержденному командующим флотом. Именно решая задачи БС вдали от родных берегов, со сроком БС от одного до девяти месяцев, личный состав тральных сил обоих дивизионов повышал боевое мастерство и овладевал тактикой ведения современного боя.

На протяжении всей своей истории личный состав бригады тральщиков показывал высокую морскую выучку и флотскую закалку, проявлял мужество и отвагу. Корабли ежегодно участвовали в самом престижном соревновании на Приз ГК ВМФ по тралению. Корабельная тральная группа бригады объявлялась лучшей в ВМФ и награждалась Призом ГК ВМФ за 1-е место в состязательном тралении. Призы ГК ВМФ завоевали:

1974 г. МТЩ "Рулевой" (командир капитан-лейтенант Козицын П.Н.), МТЩ "Сигнальщик" (командир капитан-лейтенант Марханюк А.Н.), МТЩ "Торпедист" (командир капитан-лейтенант Чернышков Б.Г.), МТЩ "Маслов" (командир капитан 3 ранга Гягжнас В.).

1975 г. МТЩ "Радист" (командир капитан-лейтенант Гераськов В.Г.), МТЩ "Сигнальщик" (командир капитан-лейтенант Мархаюк А.И.), МТЩ "Наводчик" (командир капитан-лейтенант Ляшенко В.В.), МТЩ "Торпедист" (командир капитан-лейтенант Чернышков Б.Г.).

1979 г. МТЩ "Дизелист" (командир капитан 3 ранга Кучеренко В.Я.), МТЩ "Зенитчик" (командир капитан-лейтенант Никонов С.В.), БТЩ-728 (командир капитан-лейтенант Моравин), БТЩ "Херсонский Комсомолец" (командир корабля капитан-лейтенант Цаплин В.В.).

1980 г. МТЩ "Дизелист" (командир капитан 3 ранга Галицын А.П.), МТЩ "Турбинист" (командир капитан 3 ранга Полевой В.Ф.), БТЩ "Оренбургский комсомолец" (командир капитан-лейтенант Купренков А.С.), "БТЩ-728" (командир капитан-лейтенант Моравин).

1983 г. МТЩ "Вице-адмирал Жуков" (командир капитан 3 ранга Гербутов С.М.), МТЩ "Наводчик" (командир капитан 3 ранга Полиховский В.А.), БТЩ "Оренбургский комсомолец".

1990 г. МТЩ "Турбинист" (командир капитан 3 ранга Пятничук С.М.), МТЩ "Радист" (командир капитан 3 ранга Закиновский), МТЩ "Вице-адмирал Жуков" (командир капитан 3 ранга Баскин В.М.), МТЩ "Дизелист" (командир капитан 3 ранга Капуза И.И.).

1993 г. МТЩ "Зенитчик" (командир капитан 3 ранга Ватин О.А.), МТЩ "Сигнальщик" (командир капитан 3 ранга Пятничук С.М.), МТЩ "Снайпер" (командир капитан 3 ранга Стрепко Н.М.), МТЩ "Дизелист" (командир капитан 3 ранга Каманин В.В.).

12 раз 418-й дивизион тральщиков объявлялся лучшим противоминным дивизионом кораблей Черноморского флота и награждался Переходящим Красным Знаменем Военного совета ЧФ.

Во всех успехах тральных сил был виден повседневный напряженный ратный труд всего личного состава 418-го дивизиона. Отличились и получили высокую оценку МО СССР и Главнокомандующего ВМФ тральщики на крупных учениях: рейдовый сбор тральных сил союзных флотов (Болгария, 1977 г.), "Юг-81" (1981 г.), сборы тральных сил союзных флотов (Румыния, 1982 г.), "Щит-82", "Юг-83", "Океан-83", "Союз-84", учения союзных флотов (Болгария, 1990 г.), "Редут-97". Особо отличились МТЩ "Дизелист" (командир капитан 3 ранга Кищин В.Н.) и МТЩ "Зенитчик" (командир капитан 3 ранга Никонов С.В.), с отличной оценкой выполнившие задачи боевого траления в Красном море в 1984 году. С 1987 года и до расформирования бригады черноморские тральщики успешно решали задачи обеспечения безопасности советского судоходства в миноопасных районах Персидского залива в ходе Ирано-иракской войны.


Контр-адмирал Борис ЧЕРНЫШКОВ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
  Жизнь, отданная флоту
 
В жизни начальника учебного электромеханического цикла по борьбе за живучесть кораблей и судов флотского учебного центра контр-адмирала в отставке Бориса Чернышкова было немало интересных событий.
 
Родом он из сухопутного города Иваново – столицы российских ткачей, из обычной рабочей семьи. После окончания школы поступил в элитный в те времена вуз – Ленинградское высшее военно-морское училище имени М.В. Фрунзе. В 1970 году после окончания минно-торпедного факультета попал в Севастополь, в 20-ю дивизию охраны водного района, на морской тральщик "Иван Маслов", командиром боевой части-2–3. С тех пор его жизнь неразрывно связана с Черноморским флотом.
     То было время, насыщенное дальними походами.
     – В "средиземке" мы обеспечивали наши дизельные подводные лодки, – вспоминает Борис Геннадиевич, – осуществляли слежение за авианосцами, а в Атлантике, у марокканских берегов, – охрану районов рыболовства, где находились советские суда…
     Десять лет в общей сложности прослужил сначала в 115-м, а затем 418-м дивизионе морских тральщиков Борис Чернышков, дойдя до должности начальника штаба дивизиона. Как не вспомнить семимесячную боевую службу на МТЩ "Наводчик". Старшим похода в качестве начальника штаба дивизиона выходил и на "Турбинисте". Кстати, количественный состав дивизиона в ту пору достигал 13 тральщиков. Сегодня не всякая бригада располагает такими силами.
     Дважды Чернышкову довелось перегонять морские тральщики из Ленинграда в Севастополь. Походы вокруг Европы на новых кораблях были не из легких. Один Бискайский залив с его штормами чего стоит! Но и эти испытания оказались по плечу офицеру. С должности начальника штаба бригады Борис Геннадиевич поступил в Военно-морскую академию. А в 1984 году его назначили командиром бригады тральщиков.
     – В то время я был самым молодым комбригом на флоте, – вспоминает Чернышков. Моим куратором стал адмирал Михаил Хронопуло, многие годы командовавший флотом.
     Морские тральщики в то время были востребованы как никогда. Экипажи участвовали не только в бригадных, общефлотских или международных учениях, но и в тралении мин в опасных районах, охране судоходства в Атлантике. Во второй половине восьмидесятых годов в Персидском заливе началась "танкерная война". Противоборство Ирана с Ираком коснулось многих стран, чьи суда оказывались в зоне Персидского залива. Для защиты советских судов от мин и возможных атак быстроходных иранских катеров без опознавательных знаков в этот горячий в прямом и переносном смысле район уходили морские тральщики Черноморского флота. "Зенитчик", "Радист", "Снайпер", "Курский комсомолец", "Разведчик", "Рулевой", "Наводчик", "Турбинист", "Вице-адмирал Жуков" – названия этих кораблей в то время не сходили со страниц флотской да и центральной печати. Автору этих строк самому не раз доводилось писать в "Красной звезде" о действиях этих боевых единиц нашего флота. Морские тральщики, сменяя друг друга, беспрерывно бороздили воды Персидского залива.
     Для охраны и защиты советских судов в Персидский залив с Черноморского флота выходили также сторожевой корабль "Пытливый", малый противолодочный корабль "Комсомолец Грузии". Но главной силой там были морские тральщики, поскольку именно они боролись с минной опасностью, проводили за своими тралами большегрузные суда.
     - Первым туда направился МТЩ "Курский комсомолец" под командованием капитана 3 ранга Александра Голодова, – вспоминает Борис Чернышков, – кстати сказать, этот тральщик побывал в зоне боевых действий дважды. Голодова наградили орденом, а его заместителя по политчасти Сергея Горбачева – медалью "За боевые заслуги". Ордена были удостоены и командир "Рулевого" офицер Петр Козицын, другие военнослужащие бригады тральщиков.
     Экипажи действовали в тропическом климате, порой при 50-градусной жаре. Вентилированный воздух направляли на аппаратуру, дабы она не выходила из строя, а сами изнывали от жары и влаги, обливались потом, но вахты несли бдительно, понимая, что любая оплошность могла обойтись дорого. Экипажу "Рулевого", например, не раз были адресованы слова благодарности от моряков танкеров "40-летие Победы", "Грозный", "Маршал Василевский", теплохода "Николай Морозов", других судов. В общей сложности 21 конвой за несколько месяцев провел "Рулевой" по огненным перекресткам Персидского залива, оставив за кормой во время той боевой службы порядка 16.000 миль.
     За каждый корабль комбриг нес персональную ответственность перед страной, командованием флота, перед женами офицеров и мичманов, которые месяцами бороздили огненные перекрестки далекого Персидского залива, перед матерями матросов и старшин, которым некогда было писать письма на родину...
     К счастью, боевых потерь среди личного состава тральщиков не было. Все экипажи с честью выполняли поставленные сложные задачи. Потому что готовились к ним тщательно, учились военному делу, как принято говорить, настоящим образом. Большая заслуга в этом была и командира бригады, который "не вылезал из морей". Именно в эту пору Борис Чернышков был награжден орденом "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" II степени.
     Ну а после окончания специальных центральных курсов Генерального штаба Чернышкова назначили начальником организационно-мобилизационного управления штаба ЧФ. 14 лет пробыл он на этой беспокойной должности.
     – Самыми сложными были времена раздела флота, – вспоминает Борис Геннадиевич. – И когда этот процесс был хаотичным, и позже, когда он приобрел более цивилизованный характер.
     В ту пору об отдыхе тоже думать не приходилось. Работали без выходных, а порой и без отпусков. Важно было решить поставленные задачи. И этот титанический труд был оценен. Орден Почета контр-адмирал Чернышков получал в штабе флота из рук Президента РФ Владимира Путина, который побывал в Севастополе сразу после победы на выборах весной 2000 года.
     После увольнения в запас Борис Геннадиевич не отошел от флотских дел. Более трех лет исправно исполнял обязанности помощника губернатора Ивановской области, был его представителем в Крыму. И в круг его обязанностей входило кураторство шефства над частями ЧФ. Отвечал за военно-патриотическую работу, занимался культурными связями, обменом делегациями… Именно в это время Чернышкову вручили орден Золотой Звезды "За верность России".
     А вскоре ему как человеку, обладающему огромным опытом и знаниями, предложили сформировать новую важную структуру в рамках флотского учебного центра, которым командует капитан 2 ранга Владимир Федорчук. Так контр-адмирал в отставке Борис Чернышков стал начальником учебного электромеханического цикла по борьбе за живучесть кораблей и судов. Уже практически завершено его формирование, составлены соответствующие учебные программы, прошло их согласование с начальниками отделов и служб ЧФ, подготовлена материальная база. Причем все это в короткие сроки.
     Рассказ о Чернышкове был бы неполным, если бы я не упомянул о его семье. Вот уже 10 лет служит на ЧФ дочь Бориса Геннадиевича и Галины Петровны, с которой они прожили душа в душу 36 лет. Юля – мичман, начальник строевой части бригады вспомогательных судов. На ЧФ служит и зять юбиляра капитан 3 ранга Александр Фомин. У Бориса Геннадиевича подрастает внук – Дмитрий. Может, и он со временем, как его дед, станет флотским офицером, династию продолжит.
 
Капитан 1 ранга Владимир ПАСЯКИН, "Красная звезда"
14 сентября 2007 года
Просмотров: 238
Комментариев: 1
Автор: Борис ЧЕРНЫШКОВ, Владимир ПАСЯКИН
Источник: Флот 21 век
Источник: Красная звезда
Фото: Auction.ru
Тэги: 92-я ордена Ушакова I степени бригада тральщиков  Черноморский флот  418 дтщ  За боевое траление  МТЩ «Сигнальщик»  «Харьковский комсомолец»  Тартус  Чернышков 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Американский эсминец ушел из Одессы вместе с кораблями ВМСУ
Вчера американский ракетный эсминец USS Porter DDG78 покинул утром Одесский порт. Как передает корреспондент «Думской», корабль от >>>


"Новые" катера ВМС Украины идут в Одессу на борту американского сухогруза: сейчас они возле Сицилии
"Новые" патрульные катера ВМС Украины типа Island, которые США передали этой стране в порядке военной помощи, уже на&nbs >>>


"А не распустить ли нам Украину?" - республики Донбасса
Неожиданное требование Украины ликвидировать ЛНР и ДНР в качестве условия выполнения Киевом политической части Минских соглашений получило большой р >>>


В Морском техническом университете прошли Меньшиковские чтения. Они посвящены 160-летию со дня рождения публициста Михаила Меньшикова
В Петербурге прошли всероссийские Меньшиковские чтения. Площадкой для них стал морской технический университет. Вот уже более четверти века Общерос >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Флотский офицер – директор ГТРК «Севастополь»
Как стало известно, на должность директора ГТРК «Севастополь» назначен капитан 2 ранга запаса Андрей Мацкевич, долгое время возглавлявш >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


О монографии В.В. Кафтана, П.В. Петрия «Аксиология воинского служения»
Тема, поднятая д.ф.н., профессором Виталием Викторовичем Кафтаном и д.ф.н., профессором Петром Владимировичем Петрием в монографии «Аксиологи >>>


Музей объявляет набор на курс подготовки экскурсоводов
Севастопольский военно-исторический музей-заповедник объявляет набор на курс подготовки экскурсоводов для работы на объектах Музея в период экскурс >>>


Поиск



Наш день

15 октября — Русская Православная церковь празднует память Святого праведного воина, непобедимого адмирала Флота Российского Феодора Ушакова
Фёдор Фёдорович Ушаков (родился 24 февраля 1745, умер 14 октября 2017) русский флотоводец, командующий Черноморским флотом (1790 по 1798), командующий русско-турецкой эскадрой в Средиземном море (1798 по 1800), адмирал (1799). Не потерял в боях ни одного корабля, ни один его подчинённый не попал в плен. Ушаков одержал победу в 43 морских сражениях и ни одного поражения не потерпел. В 2001 году Русской Православной церковью причислен к лику святых как праведный воин Феодор Ушаков.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В севастопольской средней общеобразовательной школе № 49 открыта памятная доска двум выпускникам, героически погибшим при выполнении воинского долга, – курсанту Сергею Каналюку и капитан-лейтенанту Денису Пшеничникову.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Истребители субмарин. Корабли, от которых не могли уйти подлодки США
Астанинская впадина. Казахстан хочет влиться в Запад вместе с Каспием
На базе ЧВВМУ пройдет Всероссийска конференция по Морской стратегии и политике России
Гарантии, вдохновляющие на длительный срок службы
Дорога в море. Для многих перспективных разработок её открывает Международный военно-морской салон МВМС-2019
Эксперты назвали цели крупнейших учений НАТО на Украине
Греческая трагедия: Элладская церковь признала киевских раскольников. Эксперты прогнозируют разрыв ее отношений с РПЦ
Воины-иноверцы и инославные на севастопольских бастионах. К 165-летию обороны Севастополя (1854-1855 )
"Русский армянин" и крымский "гений места": армяне сняли фильм об Айвазовском
Реклама


Погода


Ранее
Последняя служба «Очакова»

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ