Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Кота сменил Жиделев: в Севастопольском Морском собрании – новый председатель
С Днём защитника Отечества!
Командующий Черноморским флотом поздравляет с Днём защитника Отечества
Флот: события и факты
«Это были именно ракеты-метеозонды». Военный эксперт рассказал о специфике ракет, запущенных в Средиземном море
На Украине Помпео снова указал «слугам народа», в какую церковь ходить. Госсекретарь США: «Россия никогда не должна быть помехой защиты фундаментальных прав украинцев»
Оздоровление предприятий ОПК – приоритет власти. К такой сложной задаче нельзя подходить с бухгалтерским менталитетом
Снижение доверия к украинскому президенту – предвестник грядущих политических бурь. Зеленский при выборе между «делать» и «не делать» всегда выберет последнее
Игорь Пономарев, Северная верфь: "По гражданским заказам у нас сейчас настоящий конвейер"
Директор ФГУП "13 СРЗ ЧФ" Минобороны России поздравил севастопольских судоремонтников с Днём защитника Отечества
Владельцы катеров должны пересдать на новые документы
Минтранссвязи Украины утверждена программа развития Севастопольского порта
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2020-01-13 05:04 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

В пункте базирования кораблей ЧФ прошла тренировка по ПВО
В пункте базирования кораблей Черноморского флота прошла тренировка по противовоздушной обороне. В соответствии с замыслом учения дежурная смена центра управления штаба флота совместно с корабельными расчётами постов противовоздушной обороны провела тренировку по обнаружению неопознанных воздушных целей и отражению ударов условного воздушного противника.
В ходе тренировки от центра управления на боевые посты ПВО кораблей были отправлены целеуказания, смоделированные электронным способом.  Корабельные боевые посты обнаружили и классифицировали цели, а расчёты ПВО при подходе воздушных целей на дистанцию поражения уничтожили авиацию условного противника средствами противовоздушной обороны кораблей.
В тренировке приняли участие более 10 кораблей Черноморского флота, в том числе фрегаты "Адмирал Григорович", "Адмирал Макаров", малые ракетные корабли "Орехово-Зуево", "Ингушетия" и "Вышний Волочек".
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12270422@egNews

Патрульный корабль "Василий Быков" завершил сдачу курсовой задачи К-2
Экипаж патрульного корабля Черноморского флота "Василий Быков" отработал элементы второй специальной курсовой задачи – "Плавание и ведение боя одиночным кораблем" в акватории Чёрного моря.
Для проведения практических действий корабль вышел в море, совершил переход в полигон боевой подготовки и выполнил зенитные и артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям. В рамках отработки элементов курсовой задачи моряки провели корабельные учения по противовоздушной обороне и радиоэлектронной борьбе, а также отработали алгоритм действий в ходе тренировок по борьбе за живучесть при стоянке на незащищённом рейде.
Ранее личный состав корабля сдал первую курсовую задачу К-1, которая является ежегодным начальным этапом в системе допуска экипажей кораблей к выполнению ими задач по предназначению. Следующим этапом боевой подготовки экипажа ПК "Василий Быков" станет выполнение задач в соответствии с планом боевой подготовки флота.
Накануне экипаж корабля принял участие в совместных учениях Черноморского и Северного флота, в рамках которых состоялись ракетные стрельбы крылатыми ракетами "Калибр".
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Специалисты минно-торпедной службы ЮВО принимают участие в учебно-методических сборах корабельных подрывных команд
На территории Астраханской области в пункте базирования кораблей Каспийской флотилии проходят учебно-методические сборы с личным составом корабельных подрывных команд минно-торпедной службы Южного военного округа.
На теоретических занятиях личный состав изучит подрывное снаряжение, назначение, устройство, особенности применения кумулятивных и шнуровых зарядов, также различных видов подрывных патронов, порядок действий при проведении взрывных работ, а также технику безопасности при обращении с взрывчатыми веществами и подрывными зарядами. В ходе практических занятий матросы отработают действия по закладке и подрыву учебных макетов мин огневым и электрическим способом. Сборы являются заключительным этапом подготовки специалистов минно-торпедной службы перед выходом кораблей в море.
Также военнослужащие ЮВО освоят организацию и ведение противоминной обороны одиночным кораблем в акватории морских полигонах Каспийского моря, методы подрыва плавающих мин и способы проведения подрывных работ на водных объектах, как на поверхности, так и под водой на различных глубинах.
В сборах принимает участие более 100 военнослужащих из состава экипажей кораблей гвардейской бригады кораблей охраны водного района КФл.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12270067@egNews

Украинский "эксперт" заявил, что у России "нет надводного флота"
Председатель всеукраинской общественной организации "Украина в НАТО", член Атлантического совета страны Юрий Романюк заявил в интервью порталу "Обозреватель", что у России "нет надводного флота".
По утверждению Романюка, Черноморский флот пребывает в "крайне плачевном" состоянии. "Поэтому говорить о том, что Черноморский флот представляет собой какую-то угрозу в регионе – это просто какая-то гипербола", – заявил он. По его словам, Черноморский флот в регионе якобы превосходят ВМФ Турции и Румынии. При этом Романюк утверждает, что атомные подводные лодки – якобы "единственное", что есть у России.
Черноморский флот – оперативно-стратегическое объединение Военно-Морского Флота России на Черном море, является средством обеспечения военной безопасности России на юге страны. Для выполнения поставленных задач Черноморский флот имеет в своем составе дизельные подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морскую ракетоносную, противолодочную и истребительную авиацию, части береговых войск. К 2017 году в его состав вошли более 50 новейших боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов, подводные лодки проекта 636.3, обновился парк летательных аппаратов. Поэтапное обновление всех составляющих Черноморского флота продолжает осуществляться.
В настоящее время на вооружении ВМС Турции находятся 16 фрегатов, 10 корветов и 12 подводных лодок, при этом лишь часть флота действует в Черном море. В составе ВМС Румынии имеется три фрегата и четыре корвета. В украинском флоте из крупных кораблей боеспособным остается лишь фрегат "Гетман Сагайдачный", подводных лодок у Киева нет.
Источник: РИА Новости
https://ria.ru/20200111/1563278621.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Очередная "перемога" ВСУ оказалась комедией: вертолёт Ми-14 ВСУ "атаковал" корабль береговой охраны России в Азовском море
За отсутствием реальных побед украинские военные устраивают провокации, выдавая их за очередные "перемоги".
 По данным, размещенным в СМИ Украины, экипаж вертолёта Ми-14, попытался сымитировать атаку на российский корабль береговой охраны "Усть-Лабинск", который, как сообщается, зашёл в 10-мильную зону (18,52 км) Азовского моря у границ Украины. После облёта якорной стоянки судна "Усть-Лабинск" покинул указанный район. При этом вертолет не имел вооружения, то есть никакую угрозу "морскому пограничнику" не нес. Однако, украинские военные расписали эту операцию, как боевую, очевидно надеясь на награды, пишет Free News.
"В подразделениях нашего соединения уделяется значительное внимание обороне Азовского побережья по недопущению высадки вражеского морского десанта. Всеми силами и средствами необходимыми для предотвращения вторжения с моря осуществляется ежедневное наблюдение за береговой полосой и ее патрулирование", – сообщает пресс-служба штаба Операции объединенных сил (ранее АТО).
В украинской прессе по поводу данного инцидента расписали, что ВСУ "пресекли разведывательную деятельность российских спецслужб" у побережья Азовского моря.
 Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/54550

2. Кораблестроение и судоремонт

Первым двум вертолетоносцам РФ присвоят названия от "Мистралей"
Главный штаб ВМФ России принял решение присвоить первым отечественным универсальным десантным кораблям, которые заложат в Крыму, названия "Севастополь" и "Владивосток", ранее предназначавшиеся для заказанных во Франции "Мистралей". Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. В Военно-Морском Флоте не стали комментировать ТАСС предоставленную источником информацию.
Как заявляли в ноябре 2019 года источники ТАСС в кораблестроительной отрасли, первые российские УДК планируется заложить в мае на судостроительном заводе "Залив" (Керчь, Республика Крым). Корабли получат следующие тактико-технические характеристики: водоизмещение – 25 тыс. тонн, максимальная длина – около 220 м, авиагруппа –- более 20 тяжелых вертолетов. Один УДК сможет перевозить до 900 морпехов и получит доковую камеру для десантных катеров.
В конце декабря прошлого года в интервью "Красной Звезде" заместитель министра обороны Алексей Криворучко сообщил, что контракт на строительство универсальных десантных кораблей должен быть подписан в 2020 году.
В 2011 году Россия заключила контракт с Францией на два УДК типа "Мистраль", строительство кораблей, названных "Севастополь" и "Владивосток", началось в 2012 и 2013 годах. "Владивосток", в частности, выполнил несколько выходов в море в рамках ходовых испытаний, в том числе с российскими моряками на борту. Из-за событий на Украине и введения санкций против РФ сделка была расторгнута летом 2015 года. Корабли были проданы французской стороной Египту, где получили имена президентов арабской республики.
Универсальные десантные корабли, также называемые вертолетоносцами, способны нести группировку тяжелых вертолетов различного назначения (до 16 вертолетов у "Мистраля" и более 30 – у американских типа Wasp), перевозить от нескольких сотен до 1 тыс. и более морских пехотинцев, оснащены доком для катеров, перевозят бронетехнику. В РФ и СССР корабли подобного класса не строились.
Источник: ТАСС https://tass.ru/armiya-i-opk/7499381

"Адмирал флота Касатонов" вышел продолжаетя испытания
Фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Касатонов", созданный с применением технологиии stealth ("стелс"), продолжает испытания, проведёт в Баренцевом море артиллерийские стрельбы.
"Сегодня фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Касатонов" совершил первый в новом году выход в Баренцево море для продолжения программы испытаний. В полигонах боевой подготовки Северного флота новый фрегат отработает маневрирование, проверку систем и механизмов, а также продолжит испытания гидроакустического комплекса в обеспечении одной из атомных подводных лодок", – сообщили в субботу в пресс-службе Северного флота. В море фрегат также выполнит артиллерийские стрельбы по береговой цели и отработает ряд других элементов программы испытаний.
Испытания фрегата "Адмирал флота Касатонов" начались 20 ноября прошлого года на Белом море и проходят в несколько этапов. После завершения всего комплекса государственных испытаний и подписания приёмного акта корабль будет принят в состав ВМФ России. Ожидается, что фрегат будет зачислен в состав одного из соединений надводных кораблей Северного флота.
Фрегат "Адмирал флота Касатонов" был спроектирован Северным проектно-конструкторским бюро и построен на судостроительном заводе "Северная верфь" в Санкт-Петербурге с применением технологии "стелс". Фрегаты первого ранга проекта 22350 являются многофункциональными боевыми кораблями, способными эффективно бороться с надводным, воздушным и подводным противником, а также наносить удары по наземным и береговым объектам на расстояние свыше 1,5 тысяч километров.
Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=525226&lang=RU

Первый РПКСН "Князь Владимир" класса "Борей-А" передадут ВМФ до февраля
Первый ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Владимир" класса "Борей-А" будет передана ВМФ России до конца января, акт приема-передачи подпишут в ближайшие недели. Об этом, как передает "РИА Новости", сообщил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
РПКСН "Князь Владимир" должны были передать ВМФ РФ еще в декабре 2019 года, однако по техническим причинам сдачу лодки перенесли. "Акт приема-передачи первого РПКСН класса "Борей-А" "Князь Владимир" будет подписан в ближайшие недели. Очень надеюсь, что до конца января лодка будет передана флоту и на ней будет поднят Андреевский флаг", – сказал А.Рахманов.
Как напоминает агентство, сейчас на вооружении ВМФ РФ находятся три РПКСН класса "Борей": "Юрий Долгорукий", "Александр Невский" и "Владимир Мономах". Отличительные тактико-технические характеристики лодок класса "Борей" и "Борей-А" не разглашаются.
Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0110/122556194/detail.shtml

ВМФ получит шесть новейших гидрографических катеров проекта 23040Г
В 2020 году согласно контракту с Минобороны РФ предприятие "Нижегородский теплоход" построит и передаст Военно-Морскому Флоту шесть катеров проекта 23040Г. Данный проект разработан на основе базового проекта 23040 собственной разработки завода в соответствии с техническими требованиями Главного командования ВМФ.  Большие гидрографические катера проекта 23040Г предназначены для выполнения широкого спектра гидрографических задач.
До конца 2021 года гидрографическая служба ВМФ России получит в свой состав еще два новейших больших гидрографических катера проекта 23040Г катера, которые будут построены на заводе "Нижегородский теплоход".
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12270128@egNews

Второй корабль проекта 21300С "Дельфин" поступит в распоряжение СФ
Судно, созданное для спасения экипажей, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на аварийные лежащие на грунте или находящихся в надводном положении подводные лодки или надводные корабли, оснащается глубоководным водолазным комплексом ГВК-450.
Комплекс способен эвакуировать с глубины до 450 метров одновременно до 60 подводников, обеспечивая им в процессе подъёма декомпрессию в бортовой барокамере. Также в оснащение кораблей проекта 21300С "Дельфин" входят спасательный подводный глубоководный аппарат "Бестер-1", имеющий возможность работы на глубине до 720 метров, водолазный колокол и сразу 5 барокамер.
Первый корабль проекта 21300С "Игорь Белоусов" был заложен 24 декабря 2005 года на Адмиралтейских верфях и спущен на воду 30 октября 2012 года. Судно поступило в распоряжение Тихоокеанского флота, сообщают "Известия". Сроки строительства, а также технические характеристики и состав оборудования наряду с условиями контракта на создание спасательного корабля будут определяться на основе параметров гособоронзаказа России в ближайшие годы.
Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/54534

Глава ОСК: переезд в Петербург обойдется в 1,4 млрд рублей
Объединенная судостроительная корпорация в июле 2020 года переедет в Петербург, на переезд потребуется около 1,4 млрд рублей дополнительных расходов. Об этом сообщил Интерфаксу глава ОСК Алексей Рахманов. По его словам, после переезда в Москве останется не больше 200 сотрудников корпорации, включая технических специалистов. В Петербург, по оценке Рахманова, переедут 340–350 человек. Он допустил что кто-то из сотрудников корпорации перебираться в город на Неве не захочет.
ОСК рассматривает несколько адресов для аренды или покупки офиса в Петербурге.
"У нас есть одна точка на Антоненко, с которой мы договорились. Там будет основной представительский офис госкорпорации. Плюс рабочие офисы, скорее всего, будут сконцентрированы на улице Марата, 90, о чем мы сейчас ведем переговоры с "Рубином". Есть еще пара точек, которые мы рассматриваем под будущую аренду или покупку", – добавил Алексей Рахманов.
Напомним, что впервые информация о возможном переезде ОСК в Петербург появилась в марте 2019 года. Позднее Алексей Рахманов уточнил, что переезд в Петербург затронет около 300 сотрудников корпорации. В августе 2019 года, говоря о грядущем переезде, глава ОСК отмечал, что поставлена задача минимизировать затраты, связанные с переносом штаб-квартиры в Петербург.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/Оск1/

Россия может расширить сотрудничество с мировыми центрами судостроения
Россия может расширить сотрудничество с мировыми центрами судостроения. Такую возможность не исключил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Он отметил, что использование возможностей международного сотрудничества в строительстве крупных газовозов ледового класса позволяет ускорить развитие потенциала отечественных проектных бюро и заводов.
"Я не исключаю расширения этого сотрудничества с ведущими мировыми судостроительными центрами в перспективе", – заявил глава российского федерального ведомства в интервью журналу "Энергетическая политика". Пример такого сотрудничества – взаимодействие с компанией Samsung Heavy Industries, которая станет технологическим партнёром проекта "Звезда".
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/81770/

Севморзавод получит около 5 млрд рублей на обновление производственной базы
Объединенная судостроительная корпорация "Звёздочка" занимается акционированием Севастопольского морского завода, производственные мощности которого арендует с 2015 года. После завершения процесса акционирования предприятие получит до 5 млрд рублей на обновление производственной базы. Это позволит ему выполнять сложные заказы. "Для того, чтобы вернуть "Севморзаводу" статус градообразующего предприятия и создать новые рабочие места, заводу нужна полноценная линейка заказов. Для города это очень важная задача", – цитирует пресс-служба правительства города и.о. губернатора Михаила Развожаева.
Перспективы развития завода еще раз обсуждались на совещании у Президента РФ Владимира Путина во время его визита в Севастополь. Объединенная судостроительная корпорация представила перспективные проекты военных кораблей на выставке в Черноморском высшем военно-морском училище имени Нахимова, которую посетили президент РФ Владимир Путин и министр обороны РФ Сергей Шойгу. Глава государства дал поручение, чтобы доля современного вооружения ВМФ достигла 70%.
Ранее Севморзавод получил около 1 млрд рублей на перевооружение. В 2017 году вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Леонид Стругов анонсировал вложения в инфраструктуры Севморзавода в объеме 7 млрд рублей с 2018 по 2021 годы.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/34508

Импортозамещение буксует: украинское предприятие остается монополистом по ремонту газотурбинных двигателей в России
В России продолжают импортозамещать производство газотурбинных двигателей для всех типов техники. Вместе с определенными успехами по выпуску новых ГТД обеспечить полную независимость в части ремонта уже поставленных двигателей пока не удалось. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали источники на двух российских предприятиях, занимающихся ремонтом ГТД и энергоустановок на их базе.
По их информации, проблема в монопольном положении на рынке ремонта компаний с иностранным участием. Например, связанных с украинскими производителями газотурбинных двигателей. Журналисты и эксперты издания оценили перспективы импортозамещения в этой сфере, опросив высокопоставленных представителей российской промышленности и чиновников.
Долгое время после распада СССР производственные цепочки сохранялись: на Украине, где газотурбинные компетенции были сильны, зачастую и происходил ремонт ГТД. Его осуществляли представители производителей или же связанные с ними компании. Однако из-за обострения двусторонних отношений Москвы и Киева ряд украинских заводов ушли с российского рынка – прежде всего покинув его военную составляющую.
Пострадали не только заказчики, но и государство –ведь из-за политических факторов перспективы работы с украинскими предприятиями непредсказуемы. Подобная ситуация с производством морских газотурбинных двигателей уже сорвала часть кораблестроительной программы для ВМФ России. Несмотря на уход ряда украинских компаний часть из них продолжили свою работу, пускай некоторые – и в опосредованном виде. При этом отдельные предприятия сохранили положение, близкое к монопольному.
С 2014 по 2018 годы более десяти конкурсов на различные работы по техобслуживанию и ремонту ГТД выиграло ЗАО "Борисфен". По данным информационно-аналитического сервиса "Коммерсантъ Картотека", из 200 тысяч рублей уставного капитала предприятия 90% – вклад ООО "Лосиный остров", еще 10% – ОАО "Мотор Сич" (Украина). При этом уставный капитал ООО "Лосиный остров" – 10 тысяч рублей – на 80% принадлежит Вячеславу Александровичу Богуслаеву. Человек с такими именем и фамилией возглавляет и частично владеет производителем ГТД – "Мотор Сич".
Среди заказчиков работ – структуры, связанные с Минобороны, ФСБ, МЧС и Росгвардией. При этом в ряде случаев на конкурс заявлялись и российские предприятия. Однако при исполнении контрактов в 2014-2018 годах срабатывало монопольное положение украинского производителя на рынке ГТД – например, для авиации и промышленности. Речь идет о возможностях закупки запчастей, рассказали изданию в одной из российских компаний, занимающихся ремонтом газотурбинных двигателей. "Нам просто отказывали в закупке запчастей, предлагая взамен провести работы самим, – отметили на предприятии. – В итоге единственным выходом стало обращение в Федеральную антимонопольную службу".
Необходимость импортозамещения в части ремонта ГТД в беседе с Mil.Press FlotProm подчеркнули высокопоставленные представители российской промышленности и власти.
Владимир Гутенев, координатор экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники, первый заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству, выделил два аспекта в этой проблеме. Первый из них, по словам Гутенева, – это обеспечение технологической независимости: "Мы должны формировать преференции для отечественных производителей там, где у нас есть необходимые компетенции". Второй – высокая маржинальность направления ремонта ГТД. "Это не только политика, но и экономика, – считает зампред комитета ГД. – Импортозамещение приводит к формированию запросам для науки и промышленности на новые разработки. Поэтому мы должны создавать как механизмы преференций, так и формировать нормативную среду, которая давала бы преимущество отечественным производителям при проведении конкурсов".
Владимир Гутенев добавил, что в Объединенной двигателестроительной корпорации "делается многое" для импортозамещения в части производства газотурбинных двигателей. Вместе с тем, отметил он, временной цикл импортозамещения достаточно долгий. В авиастроении нам потребовалось около пяти лет, чтобы в основном заместить продукцию более чем 50 украинских предприятий. То есть мы постепенно уходим от импортозависимости, это органичный процесс, который мы форсируем, но есть определенные технологические циклы, которые невозможно без рисков критически ускорить. "Системная работа Минпромторга и коллегии ВПК под руководством Юрия Борисова сформировала добротный каркас, на который нарастает живая плоть. Нужен разумный баланс между желаниями по темпам импортозамещения и реальностью: возможно, придется набраться терпения", – резюмировал он.
Президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов сказал изданию, что тема ремонта морских газотурбинных двигателей важна для ОСК. Вместе с тем эти задачи освоены Кронштадтским морским заводом. По его словам, "почившая" промышленная группа "Новик" утащила за собой и часть компетенций по ремонту ГТД. Вместе с тем большинство компетенций закрыли рыбинские двигателестроители. Рахманов отметил соответствующие работы "Сатурна" и Объединенной двигателестроительной корпорации в целом.
Источник: ТАСС https://flotprom.ru/2019/Импортозамещение21/

3. Разное

Севастопольский морской порт останется в собственности города
Севастопольский морской порт не будет передан в федеральную собственность и останется в ведении города. Об этом сообщил врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев по итогам совещания по вопросам социально-экономического развития Крыма и Севастополя, которое провел Президент России Владимир Путин, передает ТАСС.
Из-за введенных рядом стран санкций для предприятий, работающих на Крымском полуострове, и их партнеров объем перевалки грузов Севморпорта сократился с почти 6 млн тонн в 2013 году до менее чем 200 тыс. по итогам 2018 года. Порт планировалось передать в федеральную собственность, но после смены руководства города в июле 2019 года это решение было пересмотрено. Городские власти занялись разработкой стратегии развития Севморпорта, проводится инвентаризация имущественного комплекса.
"Важное для Севастополя решение было принято – мы не будем федерализировать Севастопольский морской порт. Президент поддержал сегодня министерство транспорта. Он (порт – прим.) останется в ведении города, и мы попробуем его развивать как единый хозяйственный организм", – сказал Развожаев. Он выразил надежду, что "порт сможет получить новый импульс развития" и станет точкой роста для экономики города благодаря запуску грузового железнодорожного движения по Крымскому мосту, который запланирован на 1 июля 2020 года.
Сообщалось, что одним из основных направлений для развития порта власти Севастополя видят организацию грузовых перевозок, в первую очередь, в Сирию. В начале 2019 года власти Севастополя и сирийской провинции Тартус подписали соглашение о сотрудничестве, в том числе планируется совместная работа в сфере высшего образования, грузовые поставки, культурное сотрудничество.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/81771/

В Севастополе рассматривают возможность приобретения нового парома
Врио Губернатора Севастополя Михаил Развожаев в ходе Аппаратного совещания поручил вице-губернатору Денису Солодовникову подготовить предложение по закупке нового парома. "В короткое время подготовьте предложение по приобретению нового парома. Практика показала, что за прошедшие полгода раз в две недели паром выходит из строя и теряется синхронность сообщения на линии город –Северная сторона", поручил Михаил Развожаев.
Паромы "Адмирал Лазарев" и "Адмирал Нахимов" произведены в 80-х годах прошлого века в Норвегии. В Севастополе они с 2012 года и в последнее время часто выходят из строя.
Источник: Пресс-служба Губернатора и Правительства Севастополя

Адмирал Игорь Касатонов встретился с ветеранами-черноморцами
По инициативе Института стран СНГ в Севастополе и Военно-научного общества Черноморского флота при поддержке ветерана ВМФ Леонида Коренькова в Севастопольской Морской библиотеке им. М.П. Лазарева состоялась встреча ветеранов с советником начальника Генерального штаба Вооруженных Сил России адмиралом Игорем Касатоновым и Президентом Академии геополитических проблем генерал-полковником Леонидом Ивашовым.
Представители морской общественности Города-Героя с огромным вниманием и заинтересованным участием восприняли информацию из уст ведущих военных аналитиков страны. Речь шла о прошедшей недавно в Севастополе Научно-практической конференции "Российский Военно-Морской Флот в XXI веке", проведённых в Чёрном море военно-морских учениях под руководством Верховного Главнокомандующего В.В. Путина, актуальных проблемах военного строительства и обеспечения безопасности Российской Федерации.
Адмирал Игорь Касатонов охарактеризовал вопросы состояния и перспектив развития ВМФ, структур обеспечения обороны государства на Юго-западном морском стратегическом направлении, вопросы военного кораблестроения, системы военно-морского образования и подготовки кадров. Генерал-полковник Леонид Ивашов в свою очередь осветил комплекс проблем, связанных с вызовами и угрозами современности, влияющими на судьбы всего человечества.
Встреча у всех её участников оставила неизгладимые впечатления – разговор состоялся не просто интересный, а познавательный, несущий солидный массив эксклюзивной информации, позволяющей прийти к важным выводам.
Источник: Флот-21 век http://blackseafleet-21.com/news/11-01-2020_aktualno-o-vmf-soi-i-ne-tolko

Севастопольские ученые впервые за 30 лет провели зимнюю экспедицию в Черном море
Судно "Профессор Водяницкий" совершило экспедицию под руководством старшего научного сотрудника ФИЦ "Институт биологии южных морей имени А.О. Ковалевского РАН" Наталии Бурдиян. Ученые впервые в зимний период сделали отбор проб и провели определение стабильных элементов, включая тяжелые металлы, в компонентах экосистем Черного и Азовского морей.
"Благодаря зимней экспедиции впервые за последние 30 лет будет изучен видовой состав и пространственное распределение ихтиопланктона умеренноводных видов рыб черноморской ихтиофауны в прибрежных и открытых водах Чёрного моря у Крымского и Кавказского побережий в разгар зимнего нерестового сезона, – цитирует пресс-служба министерства науки и высшего образования РФ Бурдиян. – У радиобиологов появилась уникальная возможность проанализировать межгодовые и сезонные изменения уровней содержания и распределения радионуклидов, хлорорганических соединений, ртути и тяжелых металлов, углеводородов нефти в воде и донных отложениях Черного и Азовского морей".
Ученые исследовали видовой состав, численность, биомассу и пространственное распределение желетелого макропланктона, а также количественные показатели и таксономическое разнообразие фито- и мезозоопланктона. Получены новые экспериментальные данные о вертикальном распределении температуры и солености морской воды.
В 2020 году ФИЦ "ИнБЮМ" запланировал более 70 судосуток научно-исследовательских экспедиций в акватории Черного и Азовского морей. Следующий рейс состоится весной 2020 года. Зимняя экспедиция "Профессора Водяницкого" стала возможна впервые за многие годы благодаря госзаданию министерства науки и высшего образования РФ.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/34517

4. Происшествия

В Чёрном море ищут турецких рыбаков после столкновения с российским танкером
Недалеко от берегов Стамбула турецкий рыболовецкий катер столкнулся с российским танкером Glard-2. Есть пострадавшие.
Как сообщает агентство "Анадолу", столкновение произошло вчера в 06.35 по местному времени в акватории поселка Кильёс. В ходе происшествия малое судно затонуло, на его борту находилось шесть рыбаков. Трое спасены, поиски остальных продолжаются. Береговая охрана Турции ведет поиски пропавших без вести моряков.
Источник: /ИА "Севастополь" https://stv92.ru/novosti/gorodskie-novosti/v-chyernom-more-ishchut-turetskikh-rybakov-posle-stolknoveniya-s-rossiyskim-tankerom/


Просмотров: 203
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  ЧФ  НАТО  ЮВО  ЧВВМУ  ПВО  Крым  Путин  Касатонов  Рахманов  ПАО СЗ "Северная верфь"  Адмиралтейские верфи  ВМСУ  Евменов  фрегат  кораблестроение  ВНО ЧФ 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Почему американцы таранят российских военных в Сирии
В Сирии начали происходить прямые столкновения между военными России и США – к счастью, пока без применения оружия. Чем вызвана наглость амер >>>


Остатки украинского флота способны сильно навредить России
ВМС Украины имеют шанс пополниться еще одним кораблем – после длительного ремонта спущен на воду десантный катер «Сватово». С одно >>>


Принявший российскую присягу экс-главком ВМС Украины Березовский повышен в звании до вице-адмирала
Ряд российских военачальников получил новые звания, среди них и заместитель командующего Тихоокеанским флотом Денис Березовский, ранее командовавший >>>


Чем запомнился прошлый судостроительный год? Мнение главного редактора "РА "Корабел.ру"
Вот и еще один год позади. Не хуже и не лучше других, но вместе с тем есть и отличия. В чем они? >>>


МИД РФ удовлетворен, что арбитры трибунала в Гааге по иску Украины единогласно поддержали "ключевой аргумент" России
Россия удовлетворена тем, что международный арбитражный трибунал в Гааге 21 февраля в деле "Украина против Российской Федерации" по Конвенц >>>


Судостроительный Петербург. Как начали и планируют завершить год верфи российской морской столицы
Портал Sudostroenie. info продолжает цикл обзорных публикаций о работе судостроительных предприятий в разных регионах страны. Ранее шла речь о к >>>


Командующий Черноморским флотом поздравляет с Днём защитника Отечества
Командующий Черноморским флотом вице-адмирал Игорь Осипов поздравил военнослужащих, ветеранов и севастопольцев с Днём защитника Отечества. >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Директор ФГУП "13 СРЗ ЧФ" Минобороны России поздравил севастопольских судоремонтников с Днём защитника Отечества
Директор ФГУП "13 СРЗ ЧФ" Минобороны России Александр Юрьев накануне Дня защитника Отечества поздравил севастопольских судоремонтников &ndas >>>


Поиск



Наш день

23 Февраля - День защитника Отечества
Эта дата установлена Федеральным законом О днях воинской славы и памятных датах России, принятым Государственной Думой и подписанным президентом РФ Б.Ельциным 13 марта 1995 года, хотя имеет давнюю историю.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Крещение Господне на Иордане. Паломники Императорского Православного Палестинского общества, среди которых были севастопольцы, совершили поездку на Святую Землю – в Иорданию и Иерусалим.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
На борту фрегата "Адмирал флота Касатонов"
Паломничество Россия – Кипр – Святая Земля: «Через 100 лет ИППО возвращается на духовный путь паломничества»
О монографии В.В. Кафтана, П.В. Петрия «Аксиология воинского служения»
Военным повысят оклады, солдатам-контрактникам будут компенсировать аренду жилья, а отставникам увеличат пенсию
Будущее и настоящее Российского флота. Что показали на военно-морском салоне — 2019
Город-Герой – место встречи журналистов Севастополя, Болгарии и Сербии
Устоит ли Керченская крепость? Ее не завоевали ни Антанта, ни Гитлер, сейчас за нее взялись чиновники
Антифранцузская «Катапульта» Почему Черчилль решился сделать «этот ужасный шаг». Часть 1-я, начало
Выход французско-бельгийского драматического фильма о гибели подлодки «Курск» в российский прокат запланирован на 27 июня
Реклама


Погода


Ранее
Стали известны возможные сроки размещения ракет "Циркон" на крейсерах

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ