Опрос

Ковид-пандемия: глобальная провокация или природная аномалия?
Безусловно, спецакция-провокация глобалистов
Нет, вирус имеет природное происхождение
Нет чёткой информации, трудно понять
Афёра фармакологов-бизнесменов
Сговор властных элит
Мне всё равно, не было бы проблем
Не определился




Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Цусима: уроки на сегодня
В Госдуму внесено предложение о прекращении действия ряда российско-украинских соглашений
МИД Франции: "Мистрали" не станут фактором давления на позицию России по Сирии
Флот: события и факты
Евгении Васильевой дали реальный срок за коррупцию в Минобороны РФ
Эрдоган в Греции. Есть ли шанс нормализовать отношения двух государств-членов НАТО?
Москва спасет Киев от краха. Какие социально-экономические последствия ждут Украину в случае евроинтеграции
Окаянный август. ГКЧП как заключительная фаза спецоперации по ликвидации СССР
Источник: третья "Варшавянка" для Черноморского флота вышла на заводские ходовые испытания. По плану подлодку передадут военным в июне
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: Корвет ВМСУ «Винница» вышел из дока, но возвращение его в строй под вопросом
Украинские власти вознамерились переориентировать черноморские порты на прием крупных лайнеров. Начнут с Ялты
Новороссийск лидирует по грузообороту среди морских портов России в январе-феврале 2015 года
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2022-01-13 06:50 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, Севастополь, ЧФ

Над Черным морем недалеко от Крыма летал американский самолет
Американские разведчики продолжают мониторить ситуацию в черноморском регионе. В среду, 12 января, в 12.30 над Черным морем недалеко от Крыма появились американский заправщик Boeing KC-135R Stratotanker и самолет управления и целеуказания Boeing E-8C, пишет Думская.
Самолеты сблизились и вместе держали курс в центральную часть Черного моря, где в 14.00 состоялась передача топлива разведчику, который приступил к выполнению задания. "Боинг" мониторил обстановку на высоте 10000 метров на расстоянии около 150 километров от крымского побережья.
Интересно, что антенна бокового обзора AN/APY-3 с синтезированной апертурой, установленная на Boeing E-8C, благодаря специальной системе, позволяет обнаруживать цели на растоянии от 50 до 250 км от самолета и площади более 50 тысяч квадратных километров. Разведданные поступают в штабы и разведцентры в режиме реального времени.
Источник: https://vesti.ua/strana/nad-chernym-morem-nedaleko-ot-kryma-letal-amerikanskij-samolet-smi?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

В Брюсселе завершилось заседание Совета Россия – НАТО
В штаб-квартире Североатлантического альянса в Брюсселе завершилось заседание Совета Россия – НАТО, передает корреспондент РИА Новости. Переговоры начались в 10 часов утра по местному времени (12.00 мск) и длились больше четырех часов.
Российскую делегацию на первой за два года встрече СРН представляют замглавы МИД Александр Грушко и замглавы Минобороны Александр Фомин, участвовавший в переговорах в Женеве
Мероприятие стало продолжением переговоров с США по гарантиям безопасности, которые состоялись 9-10 января в Швейцарии. На завтра запланированы консультации по тому же вопросу на венской площадке Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе.
Результаты состоявшихся переговоров еще не озвучили, пока стороны лишь высказывают готовность к дальнейшему диалогу.
В конце 2021 года Россия опубликовала проекты договора с США и соглашения с НАТО по гарантиям безопасности. Москва, в частности, требует от западных партнеров отказа от дальнейшего расширения альянса на восток, от присоединения к блоку Украины и от создания военных баз в постсоветских странах.
Совет Россия – НАТО создали в 2002 году как площадку для развития координации. После 2008-го работа затормозилась, в 2014-м отношения стали еще более напряженными. Окончательное ухудшение взаимодействия произошло в октябре прошлого года, когда НАТО лишила аккредитации восемь российских дипломатов. Москва в ответ решила приостановить работу постпредства при штаб-квартире НАТО в Бельгии и закрыть военную миссию связи и информационное бюро блока в Москве.
Источник: https://ria.ru/20220112/nato-1767516183.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Грушко раскритиковал формулировку о вступлении Украины и Грузии в НАТО
Формулировка о том, что Грузия и Украина вступят в Североатлантический альянс, неприемлема, так как они являются независимыми странами. Таким мнением поделился заместитель министра иностранных дел РФ Александр Грушко.
Во время беседы с работниками СМИ о результатах заседания Совета Россия – НАТО дипломат заявил следующее: "Все проблемы, которые выносились, они так или иначе стояли на повестке дня – это расширение НАТО и „бухарестское решение“ о том, что Украина и Грузия станут членами альянса. Я сегодня еще раз напомнил о том, что вот эта бездумная линия на вовлечение в НАТО государств на пространстве бывшего СССР создает риски… Нельзя записывать такие формулировки, что Грузия и Украина станут членами НАТО – это формулировка в отношении суверенных, независимых государств. Это невозможно, это немыслимо".
Грушко подчеркнул, что решение саммита Североатлантического союза в столице Румынии в 2008 году было записано на коленке, однако в настоящее время из него сделали государственную политику. Также он заявил, что бывший грузинский лидер Михаил Саакашвили, получивший надежду на членство его страны в указанном военном блоке, начал авантюрные вооруженные действия.
Источник: https://www.osnmedia.ru/politika/grushko-raskritikoval-formulirovku-o-vstuplenii-ukrainy-i-gruzii-v-nato/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Президент Грузии Зурабишвили благодарна генсеку НАТО за поддержку суверенитета и территориальной целостности Грузии
Президент Грузии Саломе Зурабишвили выразила благодарность генеральному секретарю НАТО Йенсу Столтенбергу за подтверждение поддержки суверенитета и территориальной целостности Грузии. "Сегодня Йенс Столтенберг сделал важное заявление. В это трудное геополитическое время мы видим, что Грузия может рассчитывать на своих партнеров, что они продолжат поддержку нашего суверенитета и территориальной целостности", – написала Зурабишвили в своем Twitter в среду вечером, комментируя заявления Столтенберга, которые он сделал после заседания в формате Совета Россия-НАТО.
Между тем, в среду вечером спикер парламента Грузии Шалва Папуашвили заявил журналистам, также комментируя заявления Столтенберга, что Грузия хочет стать членом НАТО и этот вопрос, по его словам, касается только Грузии и НАТО. "Известна непоколебимая воля грузинского народа, которая также закреплена в конституции. Грузия хочет стать членом НАТО. Кроме того, твердой является воля членов НАТО, чтобы Грузия вступила в альянс. Исходя из этого, это произойдет само собой", – сказал Папуашвили.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=564241&lang=RU

Силы территориальной обороны Украины укомплектуют на 70% к концу февраля
Силы территориальной обороны Украины к концу февраля укомплектуют на 70%, и их общая численность составит 10 тыс. военнослужащих. Об этом в среду, 12 января, в эфире "24 канала" заявил командующий Силами территориальной обороны ВСУ Юрий Галушкин. "Общая численность сил территориальной обороны, определенных в соответствии с Законом "Об основах национального сопротивления", составит 10 тыс. военнослужащих. Это военнослужащие, которые будут проходить службу в штате мирного времени", – пояснил он.
В ближайшее время, отметил Галушкин, планируется укомплектование на 70%, а каждому батальону и бригаде будет приписан резерв, который будет насчитывать десятки тысяч человек. "Мы обеспечиваем этот резерв оружием, снаряжением и готовим к выполнению задач", – сообщил командующий.
По его словам, командования сил территориальной обороны вместе с подразделениями обеспечения будет располагаться в Киеве. Галушкин объяснил, что в Ровно, Днепре, Львове и Одессе будут располагаться региональные управления, в состав которых будут входить бригады и отдельные батальоны. В общей сложности формируется 25 бригад территориальной обороны, то есть они будут в каждой области. Количество батальонов будет зависеть от количества районов в области.
Командующий подчеркнул, что президент Украины Владимир Зеленский поставил перед ним задачу как можно быстрее развернуть Силы теробороны "на полную мощность". В то же время они могут быть развернуты без введения правового режима военного положения. В частности, по представлению главнокомандующего ВСУ. Глава государства как верховный главнокомандующий может утвердить решение СНБО, о размещении сил теробороны на всей территории Украины или в определенной местности.
Ранее, 27 декабря, мэр Киева Виталий Кличко на заседании с участием руководителя департамента муниципальной безопасности, командира бригады территориальной обороны украинской столицы, руководства прокуратуры, полиции и представителей армии выступил с требованием развернуть систему территориальной обороны города. Он отметил, что к разным сценариям событий украинскую столицу побуждают подготовиться "заявления России". Кроме того, на заседании отмечалось, что система территориальной обороны Киева в целом должна заработать в ближайшее время, а в январе в городе состоятся командно-штабные учения.
Ранее в этот день секретарь комитета Верховной рады по вопросам национальной безопасности, обороны и разведки, депутат от партии "Голос" Роман Костенко заявил, что на данный момент нет серьезных оснований считать, что Россия может совершить нападение на Украину. Он подчеркнул, что "небольшие перемещения войск" около границы с Украиной не грозят стране вторжением. Кроме того, существенного "наращивания сил" не фиксируется.
23 декабря во время пресс-конференции президент России Владимир Путин ответил на вопрос о якобы планах России по вторжению на Украину. По его словам, из-за подобных заявлений складывается впечатление, что украинская сторона "готовит третью операцию" в Донбассе.
Источник: https://iz.ru/1276381/2022-01-13/sily-territorialnoi-oborony-ukrainy-ukomplektuiut-na-70-k-kontcu-fevralia?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Американцев приняли на работу в Минобороны Украины
Двое советников из США устроились на работу на постоянной основе в министерство обороны Украины. Об этом сообщила пресс-служба директората политики в сфере обороны украинского минобороны. "11 января 2022 года в директорате политики в сфере обороны министерства обороны Украины на постоянной основе начали работать советники от США Крис Риззо и Тодд Браун", – указано в сообщении.
Отмечается, что американцы будут оказывать украинскому ведомству консультативно-совещательную помощь при реализации мер оборонной реформы по вопросам политики в сфере обороны, а также евроатлантической интеграции.
Ранее сообщалось, что США в рамках оказания "тайной помощи" Украине планируют направить этой стране радарную систему и морское оборудование на сумму в $200 млн, которые были взяты у Пентагона. Такая сумма была утверждена в рамках полномочий президента Соединенных Штатов Джо Байдена на списание бюджетных средств, пишет Газета.ру.
Источник: https://vpk-news.ru/news/65382

2. Кораблестроение и судоремонт

Спасательное судно "Воевода" сдадут Минпромторгу в 2022 году
Головное судно обеспечения аварийно-спасательных работ проекта 23700 "Воевода", построенное на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", передадут Минпромторгу РФ в 2022 году. Об этом в интервью ТАСС заявил гендиректор предприятия Илья Самарин. "В планах на 2022 год у нас прежде всего сдача заказчикам тех кораблей и судов, которые доведены до значительной степени технической готовности. В их числе – головное судно обеспечения аварийно-спасательных операций проекта 23700 "Воевода", которое мы строим по заказу Минпромторга РФ", – сказал он.
Глава верфи отметил, что главная цель предприятия в этом году – заключение новых контрактов, которые определят перспективную загрузку "Янтаря" на ближайшие годы. "Серьезный задел в развитии нашего производства могли бы обеспечить серийные заказы от Минобороны, а также гражданских ведомств и рыбодобывающих компаний", – сказал он.
Аварийно-спасательные суда проекта 23700 разработаны Северным ПКБ. Головное судно "Воевода" заложили в апреле 2017 года на ПСЗ "Янтарь" по заказу Минпромторга. Контракт на постройку судна заключили в декабре 2016 года. Судно планировали передать заказчику к ноябрю 2019 года.
Судно проекта 23700 предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Судно способно нести на борту четыре катера и принимать два вертолета. Водоизмещение – 7500 тонн, длина – 111 метров, ширина – 24 метра, скорость – 22 узла, дальность плавания – 5000 миль.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2022/%D0%AF%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%8C3/

Глава "Балтийского завода" раскрыл планы по модернизации производства
Модернизация производственных мощностей "Балтийского завода" позволит значительно увеличить вес секций и блоков, из которых собираются суда и корабли. Об этом в интервью Ведомостям рассказал генеральный директор предприятия Алексей Кадилов. "Если мы сейчас собираем корабль из секций весом 75 тонн, то после модернизации сможем собирать суда из блоков весом 500-600 тонн", – заявил он. По его словам, для этого потребуется построить цех изготовления блоков. Используемая в настоящее время технология сборки заказов на открытом стапеле связана с большими потерями.
Помимо этого, согласно совместным планам "Балтийского завода" и Объединенной судостроительной корпорации, в рамках модернизации построят трубомедницкий цех для изготовления трубопроводов и судовых систем. Продукцией цеха сможет пользоваться не только "Балтийский завод", но и другие судостроительные предприятия Северо-Западного региона.
Напомним, что Алексей Кадилов впервые рассказал о планах модернизации предприятия на V Международном Арктическом саммите в июне этого года. По оценке руководства верфи, внедрение крупноблочного строительства обеспечит сокращение цикла производства заказов на срок до полутора лет и снизит трудоемкость приблизительно на 25%. Кроме того, удастся достигнуть роста производительности стапельного производства в 2 раза и обеспечить рост технической готовности заказов при выводе до 96-98%.
"Осуществление мероприятий по реконструкции и модернизации позволит заводу выйти на высокосерийное строительство крупнотоннажных образцов техники: ледоколов различных проектов, крейсеров, танкеров, судов универсального назначения, плавучих атомных энергоблоков и круизных лайнеров", – заявили тогда представители "Балтийского завода".
Источник:ФлотПромhttps://flotprom.ru/2022/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%97%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B41/

Исследовательское судно "Евгений Горигледжан" готовится к заводским ходовым испытаниям
Океанографическое исследовательское судно проекта 02670 "Евгений Горигледжан", построенное на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", готовится к заводским ходовым испытаниям. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор ПСЗ Илья Самарин. "В конце прошлого года мы завершили швартовные испытания океанографического исследовательского судна "Евгений Горигледжан". Сейчас судно готовится к заводским ходовым испытаниям", – сказал гендиректор. Он отметил, что к аналогичным испытаниям готовят также сторожевой корабль проекта 11540 "Неустрашимый", на котором завершены масштабные работы по ремонту и модернизации.
Океанографическое исследовательское судно проекта 02670 "Евгений Горигледжан" перезаложено в 2016 году на базе морского буксира МБ-305 проекта В-92. В ноябре 2018 года работы по ремонту и переоборудованию судна были приостановлены, в течение всего 2019 года велись переговоры по дальнейшему исполнению государственного контракта. 31 января 2020 года было подписано дополнительное соглашение о продлении срока действия контракта, а в феврале работы были возобновлены.
Судно предназначено для проведения подводных технических работ. Водоизмещение – 4 тыс. тонн, автономность плавания – 30 суток, экипаж – 32 человека плюс 25 членов экспедиции. Судно разработано Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию).
"Неустрашимый" – головной сторожевой корабль проекта 11540 "Ястреб", построен в 1993 году на "Янтаре". Водоизмещение корабля составляет 3 590 тонн, скорость – до 30 узлов, автономность – 30 суток, экипаж – 210 человек. На вооружении: артиллерийская установка АК-100, ракеты "Кинжал", "Кортик", торпеды 533 миллиметра, вертолет Ка-27.
Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/11164/

Названа дата сдачи в эксплуатацию атомного ледокола "Урал"
Балтийский завод планирует передать заказчику второй серийный (третий по счету) универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Урал" 30 октября 2022 года. Об этом в интервью изданию "Ведомости" рассказал генеральный директор предприятия Алексей Кадилов. "На 2022 год намечена сдача в эксплуатацию ледокола серии 22220 "Урал". Срок сдачи – 30 октября. Строительство идет по графику", – цитирует издание руководителя верфи.
Алексей Кадилов также отметил, что в 2024 году завод должен сдать третий серийный (четвертый по счету) ледокол "Якутия". На 2026 год намечена сдача четвертого серийного (пятого по счету) ледокола "Чукотка".
Напомним, серия универсальных атомных ледоколов проекта 22220 строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Головной ледокол "Арктика" был сдан в октябре 2020 года, первый серийный (второй по счету) "Сибирь" – в декабре 2021 года.
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг".
Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/11158/

На Севмаше создан цифровой макет АПЛ
На Севмаше (входит в ОСК) впервые в России создан цифровой макет атомной подводной лодки. Проект реализован в рамках единого проектно-производственного пространства, созданного предприятием и четырьмя конструкторскими бюро.
Инновационную технологию внедряли специалисты Севмаша, конструкторских бюро "Северное ПКБ", "Рубин", "Малахит" и "Алмаз". В процессе применялись технологии реверсного проектирования, объемного лазерного сканирования, внедрялись оптико-электронные инструменты измерений. Новые технологии позволили избежать дорогостоящих и трудозатратных переделок. Для внедрения инноваций были переоборудованы рабочие места, закуплено и установлено программное обеспечение, налажены каналы передачи информации и баз данных. Персонал прошел обучение новым методам проектирования и подготовки производства.
На основании трехмерной модели подводной лодки, разработанной специалистами Севмаша, была выпущена технологическая документация для изготовления корпусных конструкций, спроектированы маршруты прокладки трубопроводов, экспортирована информация для гибки труб на станках с числовым программным управлением, размещено оборудование и сымитированы процессы сборки и работы сложных изделий машиностроения.
Пилотный проект показал свою эффективность. Благодаря цифровизации и трехмерному моделированию значительно повышена точность расчетов и эффективность конструкторско-технологической подготовки процессов, а также степень проработки. Результаты утверждены управляющим комитетом проекта, генеральным директором Севмаша Михаилом Будниченко и генеральным директором ОСК Алексеем Рахмановым.
Сейчас на предприятии идет масштабирование проекта, на производстве планомерно внедряются новые технологии и инструментарий. В технологиях реверсного проектирования и лазерного сканирования Севмаш занимает лидирующие позиции в отрасли.
Как отметили в пресс-службе АО "ПО "Севмаш", цифровое взаимодействие началось в 2016 году. Задача по внедрению пилотной зоны была реализована под контролем ОСК как одна из приоритетных.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2022/0112/110566032/detail.shtml

3. Разное

В Севастопольском морском порту работают ФСБ и СК
На территории Севастопольского морского порта проводятся оперативные мероприятия силами УФСБ и ГСУ СК по городу Севастополю. Об этом ForPost сообщили собственные источники в экстренных службах Города-Героя. Детали происходящих мероприятий пока неизвестны. Официальными комментариями упомянутых источниками силовых структур ForPost не располагает. Повод для внимания, как минимум, двух силовых ведомств в настоящее время неизвестен.
Напомним, в декабре 2020 года генеральным директором ГУП ГС "Севастопольский морской порт" был назначен прибывший с материка Юрий Баранов. Он сменил Виталия Рыжкова, руководившего Севморпортом с ноября 2019 года. Все эти кадровые реформы не смогли вывести стратегическое предприятие из финансового кризиса. Два последних губернатора Севастополя регулярно делали заявления о планах по экономическому оздоровлению Севморпорта. Экс-губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников намеревался передать ГУП "Севморпорт" в федеральную собственность – по его мнению, его же собственное правительство не могло эффективно управлять таким предприятием. Тогда высказывались предположения, что план по передаче Севморпорта федеральным ведомствам был принят в связи с появившейся информацией о возможном искусственном банкротстве предприятия.
В конце 2019 года действующий губернатор города-героя Михаил Развожаев сообщил о необходимости сохранить предприятие в собственности Севастополя, финансово оздоровив его. В начале 2020 года решение о федерализации предприятия было отменено.
Ранее сотрудниками ФСБ по Севастополю была пресечена преступная схема хищения 151 земельного участка в заповедной бухте Ласпи.
Источник: https://sevastopol.su/news/v-sevastopolskom-morskom-portu-rabotayut-fsb-i-sk

Еще четыре украинских порта уйдут в концессию в этом году
В 2022 году Министерство инфраструктуры планирует сдать в концессию четыре украинских порта. Об этом рассказал министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков во время встречи с послами "Большой семерки". "Нам нужны системные опытные инвесторы, которые смогут в скорые сроки модернизировать портовую инфраструктуру и нарастить ее мощности", – отметил министр.
Также на встрече обсудили результаты инфраструктурных реформ, шаги по улучшению инвестиционного климата, меры по повышению безопасности, экологичности и энергоэффективности транспорта.
Источник: https://usm.media/eshhe-chetyre-porta-ujdut-v-konczessiyu-v-etom-godu/

Ростовский порт перенесут на левый берег Дона в I квартале
Ростовский морской порт начнет переезд на новый участок в течение первого квартала 2022 года. Об этом рассказал глава администрации Ростова Алексей Логвиненко, передает "РБК Ростов".
"Порт мы переносим на левый берег. Участок уже сформирован, порт зашел в правительство Ростовской области с заявкой на выделение земли в рамках реализации масштабного инвестпроекта. В течение квартала участок будет получен и руководство порта приступит к реализации проекта на новом месте", – заявил глава администрации. Он также добавил, что после получения участка на левом берегу Дона на федеральном уровне будет определена граница охранных зон порта. После этого город начнет процедуру выкупа земли на правом берегу Дона для продления набережной.
Как ранее сообщал "РБК Ростов", АО "Ростовский порт" готово вложить в перенос мощностей на левый берег дона более 1,1 млрд рублей собственных средств. Инвестпроект планируют реализовать в два этапа. На первом будет построена причальная стенка, железнодорожные пути, инженерная инфраструктура, грузовые площадки и склады. На втором – наращивание мощностей комплекса. Реализацию обоих этапов хотят завершить в 2025 году.
Порт попадает в зону строительства шестиполосной магистрали по улице Береговой до Богатяновского спуска и 13-й Линии. На выкуп земель, проходящих по красной линии объекта, власти Ростова планируют потратить 2,5 млрд рублей. Собственники и арендаторы участков на Береговой выступают против проекта, подчеркивая, что двухполосной дороги здесь было бы достаточно. Ростовский порт подсчитал, что перенос инфраструктуры приведет к сокращению грузооборота до 1,5 млн тонн в год, а также снизит число рабочих мест до 500.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/93434/

Больше 18 тыс. пассажиров перевезли в порту Сочи за 11 месяцев 2021 г.
Всплеск интереса к отечественному курорту в последние годы был вызван пандемией коронавируса, когда большинство мировых туристических направлений закрылись. Межпортовые прогулочные и коммерческие перевозки возросли в летний сезон. Но круглогодичное пассажирское сообщение по-прежнему отсутствует. Об этом журналу "Морские порты" рассказал капитан морского порта Сочи ФГБУ "АМП Черного моря" Вячеслав Румянцев.
На сегодняшний день в порту осуществляются в основном пассажирские перевозки, грузовые практически отсутствуют. За 11 месяцев 2021 года перевезено и обслужено 18 187 пассажиров в межпортовом сообщении, что на 91% больше, чем за аналогичный период 2020 года. Во внутрипортовых перевозках перевезено 412 017 пассажиров (+13%).
В 2022 году планируется сохранить объем пассажирских перевозок на внутрипортовом направлении, а также осуществлять межпортовые пассажирские перевозки по маршрутам Сочи – Новороссийск – Сочи, Сочи – Геленджик – Новороссийск и международные перевозки по маршруту Сочи – Сухум – Сочи. Планируется принять 14 круизных судов под иностранным флагом международных линий.
В навигацию 2021 года в порту были открыты пассажирские перевозки на скоростных судах "Грифон" (на 150 человек) и "Севастополь" (на 120 человек) по маршруту Сочи – Геленджик – Новороссийск. В связи с резким повышением числа туристов в курортный сезон во внутрипортовых перевозках были задействованы пассажирские суда "Дагомыс" (на 170 человек), "Ай-Тодор" (на 200 человек), "Беркут" (на 47 человек). Кроме того, в морских прогулках участвовали еще порядка 120 маломерных судов, выполняющих коммерческие перевозки пассажиров на внутрипортовом направлении.
Выполнялись круизы по Черному морю на лайнере "Князь Владимир" по маршруту Сочи – Новороссийск – Ялта – Севастополь – Сочи. В период с 13 июня по 16 октября судно совершило 12 рейсов, перевезено 13255 пассажиров. В настоящее время "Князь Владимир" находится в порту Севастополя, где проходит подготовку к навигации 2022 года.
Пассажирские перевозки в текущем году обеспечивались такими компаниями, как "Черноморские круизы", "Водоходъ Экспресс", "Севюгфлот", "Маринсервис", а также многочисленными индивидуальными предпринимателями, осуществляющими коммерческие перевозки на маломерных судах.
В связи с ограничительными мероприятиями в Краснодарском крае, связанными с пандемией COVID-19, в 2020 году прекратил свою работу оператор скоростного судна на подводных крыльях Expressline, который осуществлял пассажирские перевозки по направлению Сочи – Батуми.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/93433/

В Севастополе возобновлены рейсы пассажирских катеров в бухту Троицкую
Севастопольский морской порт сообщил о возобновлении движения катеров в бухту Троицкую. Об этом сказано на сайте ведомства. "С 12 января возобновляется движение катеров на линии Город – Троицкая. Расписание размещено на сайте ГУП "Севэлектроавтотранс", – говорится в сообщении.
Катера отходят от Графской пристани с понедельника по четверг в 7.00 и 16.40, в пятницу – в 15.20, а по выходным и праздникам – в 7.00. Заходят в Аполлоновую бухту, на причал "Авлита" и следуют до района "Голландия".
Севморпорт прекратил движение катеров к причалу в бухте Троицкой в сентябре 2018 года. Там шёл ремонт причала, который должен был завершиться в декабре 2019 года. Позже стало известно, что причал нуждался также в благоустройстве прилегающей территории.
В 2020 году произошли изменения в требованиях к причалам на уровне федерального законодательства – проекты реконструкции пришлось дорабатывать.
Источник: Новый Севастополь https://new-sebastopol.com/news/id/46766

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачев


Просмотров: 305
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ледокол проекта 22220 "Урал"  ОСК  ЧФ  ЮВО  Совет Россия-НАТО  ВМФ  ВМСУ  Севастополь  проект 23700 "Воевода"  ПСЗ "Янтарь"  Зурабишвили  ВМС США  НВМБ  Океанографическое исследовательское судно проекта 02670 "Евгений Горигледжан"  Boeing E-8C  Boeing KC- 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


ОБСТАНОВКА В ТУРЦИИ: 18 - 24 апреля 2022 года
Представляем информационный обзор за минувшую неделю экс-перта-тюрколога, военного аналитика, председателя региональной общественной организации &qu >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Почему крейсер «Москва» – знаковый для России корабль. Его имя будет вписано золотыми буквами в историю ВМФ.
За годы службы гвардейский ракетный крейсер «Москва» стал настоящим символом Черноморского флота, Севастополя и преемственности поколений >>>


ГРКР «Москва»: трагедия и память на фоне… Причал флагмана Черноморского флота на Северной стороне Севастополя не должен оставаться пустым
Уверен: в эти апрельские дни многие моряки и севастопольцы хотели бы многое сказать о Гвардейском ордена Нахимова ракетном крейсере «Москва&raq >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Новороссии быть: Россия впервые заявила о готовности дойти до Приднестровья
Сухопутный коридор по землям исторической Новороссии до находящегося в блокаде Приднестровья впервые озвучен в качестве цели второй фазы военной спе >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Как сохранить память о крейсере «Москва»: флотские традиции. Линейный атомный корабль «Москва» — почему бы и нет?
В истории ВМФ России и Черноморского флота как его важной составляющей были и величайшие победы, и настоящие трагедии. >>>


Как охраняют Крымский мост и могут ли ВСУ по нему ударить. Эксперт оценил шансы ВСУ нанести ракетный удар по Крымскому мосту или устроить диверсию
Вооруженные силы Украины не имеют военно-технических возможностей для ракетного удара по Крымскому мосту, но даже если допустить вероятность такой >>>


Поиск



Наш день

19 апреля – День принятия Крыма, Тамани и Кубани в состав Российской империи (1783)
Установление памятной даты призвано подчеркнуть историческую преемственность принадлежности Крымского полуострова Российскому государству.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Рождество на Золотом кольце: Кострома

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Байрактар»: история успеха
Подземный музей в Балаклаве получит историческую подлодку в октябре
"Роснефть" расскажет о биологии Черного и Азовского морей. Бесплатный курс лекций будет интересен как специалистам, так и всем любознательным людям
На 13-м судоремонтном заводе ЧФ дан старт волонтёрскому движению
Художник-черноморец Сергей Шевченко представил свою «Победную» картину
Израиль рассчитывает на Россию в деле легендарного разведчика
Новороссии быть: Россия впервые заявила о готовности дойти до Приднестровья
Черный сентябрь арабского мира. О тонкостях военной дипломатии в Сирии
Адмирал Ховрин командует флотом: выходит в свет пятая книга в серии о командующих Черноморским флотом послевоенной поры
Реклама


Погода


Ранее
Отличникам – по «Калашникову». Министр обороны подвел итоги выполнения гособоронзаказа

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ