Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
В Морском техническом университете прошли Меньшиковские чтения. Они посвящены 160-летию со дня рождения публициста Михаила Меньшикова
Сегодня – День военного пенсионера
Владимир Путин выступил на церемонии представления офицеров, назначенных на высшие командные должности
Министр обороны России провел селекторное совещание с руководством Вооруженных Сил
Смертельные тайны ("Strategy Page", США)
Сербам напомнили о «неправильном решении» Януковича. Можно ли сегодня «играть на противоречиях больших государств», как это делал Тито?
Нафтогаз раскрыл содержание нового иска против Газпрома
Из Сирии в депрессию. Уходя с Ближнего Востока, США утрачивают возможности влиять на цену нефти
Тест «Касатонова»: испытания вооружения, военной техники и авиационного комплекса
Минпромторг начал подготовку проекта указа о передаче ФГУП «13 судоремонтный завод Черноморского флота» в ОСК
Дмитрий Медведев запустил движение пассажирского судна на подводных крыльях «Комета 120М» между Севастополем и Ялтой
Консолидированный грузооборот Группы НМТП за 9 месяцев 2019 года вырос на 9,3% - до 109,8 млн тонн
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2017-03-13 08:50 События
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь

1. В Причерноморье, Севастополе и на Черноморском флоте

На Черноморском флоте проходит отборочный этап конкурса "Кубок моря-2017"

Экипажи кораблей Черноморского флота принимают участие в конкурсе профессионального мастерства "Кубок моря-2017" на звание лучшего в Военно-Морском Флоте командира боевого корабля, боевой части, корабельного боевого расчета.

Сейчас под руководством командиров объединений и соединений флота в Севастополе и Новороссийске проходит первый, отборочный этап конкурса. Его победители примут участие в последующих соревнованиях, которые запланированы на апрель. Третий, итоговый этап конкурса пройдет в июне на базе Военного учебно-научного центра Военно-Морского Флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова " с использованием учебно-материальной базы военных институтов. Черноморцы соревнуются за право стать лучшими почти в трех десятках номинаций, среди которых, в том числе, "лучший командир тактической группы кораблей 3-4 ранга", "лучший командир ракетно-артиллерийского корабля", а также лучшие командиры противолодочного, минно-трального, десантного кораблей, командиры боевых частей, служб и корабельных расчетов.

Ожидается, что в финале профессионального конкурса Черноморский флот представят более 30 военнослужащих.

Источник: МО РФ http://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12114399@egNews


Стало известно о планах по модернизации пункта ВМФ России в Тартусе

Работы по расширению и модернизации пункта материально-технического обеспечения кораблей ВМФ России в Тартусе (Сирия) начинаются весной и продлятся порядка пяти лет, сообщил РИА Новости источник в российском военном ведомстве.

Как сообщалось, текст соглашения между Россией и Сирией о расширении территории пункта материально-технического обеспечения ВМФ РФ в районе порта Тартус и захода военных кораблей РФ в территориальное море, внутренние воды и порты САР от 18 января 2017 года опубликован 20 января. Соглашение действует 49 лет, оно носит оборонительный характер и не направлено против других стран, подчеркивается в тексте документа. Им предусмотрено, в частности, что одновременно в порту Тартус могут находиться 11 российских военных кораблей, включая суда с ядерной энергетической установкой.

"Работы по расширению и модернизации начинаются этой весной и займут порядка пяти лет, но все равно там будет пункт маневренного базирования. Речь о полноценной базе пока не идет, это очень дорого", – рассказал собеседник агентства. Он подчеркнул, что в первую очередь будут проведены дноуглубительные работы для захода больших кораблей класса "крейсер" и даже, возможно, "авианосец". "Кроме того, нужно проводить огромную работу по модернизации причального фронта, там пока фактически один причал, это первый этап", – сказал источник. Одновременно с причалами, по его словам, надо развивать инфраструктуру: подачу электричества, воды, топлива. "Нужно сделать всю логистику, включая новые казармы, так как штат будет увеличен. В Сирии продолжаются боевые действия, поэтому большое внимание нужно уделить охране и обороне, в первую очередь средствами ПВО", – сказал военный источник.

Соглашение о базировании объектов ВМФ СССР было подписано с правительством Сирии в 1971 году. База в Тартусе создавалась для обеспечения действий флота на Средиземном море, в первую очередь ремонта и снабжения кораблей 5-й оперативной (Средиземноморской) эскадры. В 1991 году Средиземноморская эскадра прекратила свое существование.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/syria/20170310/1489688489.html


В Совфеде рассказали, сколько будет длиться модернизация Тартуса

Основные работы по модернизации  пункта материально-технического обеспечения ВМФ России в сирийском Тартусе займут 1,5-2 года, заявил РИА Новости глава комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров. "Основные работы по модернизации пункта в Тартусе займут полтора-два года, но необходимые доработки и совершенствования, конечно, будут вестись постоянно", – сказал сенатор.

"Запущены изыскательские работы, связанные, в частности, с прокладкой трубопровода для горючего, началась подготовка договоров, ряд работ (по модернизации) будут выполнять сирийские компании, уже началось укрепление причальных стенок, также началась перестройка временных сооружений службы безопасности в постоянные", – отметил сенатор. Основные работы, по его словам, развернутся по всему комплексу направлений к концу года.

По словам Озерова, в Минобороны отмечают, что главным катализатором работ "станет прекращение военного конфликта в Сирии".

Источник: РИА Новости https://ria.ru/syria/20170311/1489800269.html https://ria.ru/syria/20170311/1489800813.html


В Крыму военные развернули сверхмощный комплекс РЭБ "Мурманск"

В Крыму российские военные развернули новейший комплекс радиоэлектронной борьбы "Мурманск-БН", который состоит на вооружение центра РЭБ Черноморского флота. Соответствующие фотографии появились в военном блоге BMPD.

Данный комплекс РЭБ кардинально отличается от всех систем радиоэлектронной борьбы, принятых на вооружение российской армии. Прежде всего тем, что он способен "оглушить" и "ослепить" средства разведки и датчики "интеллектуального" оружия противника на расстоянии до пяти тысяч километров, в то время как большинство других систем РЭБ эффективны на расстоянии до 300 километров.

Комплекс "Мурманск-БН" смонтирован на семи грузовиках. Антенный комплекс монтируется на четырех телескопических опорах высотой до 32 метров. Нормативное время развертывания 72 часа. После этого он способен на расстоянии в несколько тысяч километров не только лишить связи и навигации корабль вероятного противника, но и вывести из строя всю электронику его бортового вооружения. Проще говоря,  установленный в Крыму комплекс "Мурманск-БН" берет под полный контроль все корабли НАТО в Средиземном море.

Источник: Российская газета https://rg.ru/2017/03/10/reg-ufo/v-krymu-voennye-razvernuli-sverhmoshchnyj-kompleks-reb-murmansk.html


Украинские морпехи потеряли пять человек при попытке атаковать позиции ДНР на берегу Азовского моря

Украинские силовики попытались атаковать с двух боевых катеров позиции армии Донецкой Народной Республики на побережье Азовского моря. Об этом ДАН сообщил заместитель командующего оперативным командованием ДНР Эдуард Басурин. "Вчера (в субботу – Ред.) по приказу командира 73 морского Центра специальных операций ВМС Украины капитана 1 ранга Эдуарда Шевченко два боевых катера зашли в территориальные воды ДНР в районе села Безыменное для ведения разведки и провокаций с открытием огня по нашим позициям, то есть разведки боем. Мы вынуждены были открыть ответный огонь из стрелкового оружия и ПТУР, в результате чего один из катеров получил серьезные повреждения и был сегодня В воскресенье – Ред.) отбуксирован", – отметил замкомандующего.

По его словам, в результате неудавшейся атаки противник потерял двух человек убитыми и трех ранеными. "Плачевный итог необдуманных действий командования ВСУ вновь привел к бесполезным жертвам среди украинских военнослужащих", – резюмировал Басурин.

Напомним, аналогичная вылазка со стороны ВСУ была осуществлена 4 марта. Тогда украинские морпехи с боевых катеров открыли огонь из мелкокалиберных орудий и крупнокалиберных пулеметов по позициям ДНР на юге Республики. Получив отпор, катера вынуждены были уйти обратно в направлении Мариуполя.

Источник: Флот-21 век http://blackseafleet-21.com/news/13-03-2017_ukrainskie-morpehi-poterjali-pjat-chelovek-pri-popytke-atakovat-pozitsii-dnr-na-beregu-az


Грузооборот морских портов Юга России за 2 месяца 2017 года вырос на 3,6%

Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 36,4 млн тонн (+3,6%), в том числе перевалка сухогрузов увеличилась до 13,9 млн тонн (+2,9%), наливных – до 22,5 млн тонн (+4,1%). Увеличили объем перевалки грузов операторы морских терминалов портов Туапсе – до 4,4 млн тонн (+15,3%), Кавказ – до 2,9 млн тонн (+8,0%), Тамань – до 2,4 млн тонн (+22,8%), Ростов-на-Дону – до 1,4 млн тонн (+5,1%), Керчь – до 1,2 млн тонн (+17,6%). В морском порту Новороссийск объём перевалки грузов остался практически на уровне прошлогоднего периода и составил 21,9 млн тонн.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/235549/


Лайнер, закупленный для круизов между Сочи и Крымом, имеет 9 палуб и 4 бассейна

Для совершения круизов между курортами Крыма и Сочи, которые начнутся уже в мае нынешнего года, приобретен девятипалубный лайнер с бассейнами, ресторанами и кинотеатром. Называется судно "Roy Star".

Приобретенное "Росморпортом" судно было спущено с верфи в 1971 году. Но в 2005 году его привели в соответствие со всеми современным требованиями, а в 2013 и 2017 годах проведены реновации. На судне есть четыре бассейна, два ресторана с питанием по системе "шведский стол", бар, кинотеатр, концертная и дискотечная площадки, магазин беспошлинной торговли и спа-зона. Лайнер может единовременно перевозить 940 пассажиров в 360 каютах, не считая 250 человек экипажа.

Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Подшивай посетил крымские причалы, которые уже будущим летом будут принимать круизный лайнер. "Степень готовности объектов высокая, нет никаких сомнений в том, что причальные сооружения будут готовы достойно встретить круизное судно", –  сообщает пресс-служба агентства. В круизный маршрут будут включены порты Сочи, Новороссийска, Севастополя и Ялты. Возможность продолжения круиза до Стамбула сейчас обсуждается.

В настоящее время на лайнере завершаются работы, необходимые для присвоения судну класса Российского Морского Регистра Судоходства перед выходом его на круизную линию.

Источники: Вести Сочи http://vesti-sochi.tv/component/content/article/39-novost-dnja/48380-lajner-zakuplennyj-dlja-kruizov-mezhdu-sochi-i-krymom-imeet-9-palub-i-4-bassejna

http://ncrim.ru/news/view/11-03-2017-iz-kryma-na-kavkaz-pustyat-devyatipalubnyy-layner © ncrim.ru


Паромы из Севастополя не пускают в порты Турции

Турция отказалась принимать паромы из Севастополя. Морское сообщение нарушено. Суда стоят у турецких берегов и не могут зайти в порты, чтобы загрузиться товаром для жителей Крымского полуострова. Об этом пишет Утро.ру со ссылкой на турецкое издание Hürriyet. Сообщается, что власти Турции отказались принимать паромы из портов Севастополя и Крыма, а местная таможня не даёт судам встать на якорь, загрузиться и отправиться на полуостров.

По словам директора турецкой логистической компании Selin Global Арзыгюль Каймакчы, его суда Ro-Ro и Ro-Pax регулярно осуществляли рейсы между Зонгулдаком и портами Севастополя. Но после выхода из Севастополя паромы больше не могут пришвартоваться в турецком порту. Судно невозможно разгрузить, и весь груз вынуждены возвращать обратно. Таким образом, констатировали в издании, морская торговля между Крымским полуостровом и Турцией остановлена. Паромы не пускают в порт по причине того, что они прибыли с крымских берегов. Из-за простоя судов бизнесмены на обоих берегах Чёрного моря терпят колоссальные убытки. При этом, как ранее писал ForPost, 9 марта Россия сняла запрет на поставки из Турции ряда продуктов.

Прекращение паромного сообщения между Крымом и Турцией коллегам подтвердил директор "Крымского морского агентства" Станислав Гвоздилов. По словам Гвоздилова, сейчас идут переговоры о решении этой проблемы. ForPost с ним связаться не удалось.

Источник: Форпост Севастополь http://sevastopol.su/news.php?id=95438


Турция прекратила паромное сообщение с Крымом

Турция прекратила паромное сообщение с Крымом менее чем через полгода после его возобновления, сообщил директор компании-оператора паромной линии "Крымское морское агентство" Станислав Гвоздилов. "Из Крыма не принимают паромы, это уже длится две недели", – сказал он РИА Новости. По его словам, причин своего решения Анкара не уточняет. При этом Гвоздилов подчеркнул, что приостановка сообщения сделала невозможным поставки продуктов и товаров из Турции на полуостров.

Между Крымом и Турцией ходили несколько паромов. Сообщение возобновилось в октябре прошлого года – тогда российский паром "Варяг" совершил первый рейс из Севастополя в Зонгулдак.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/society/20170311/1489793219.html


Определен список украинских портов, которые будут приватизированы. Среди них – Мариупольский

Фонд государственного имущества Украины составил перечень предприятий, которые необходимо подготовить к приватизации в 2017 году. Среди них Мариупольский государственный морской торговый порт, передает 0629. Согласно приказу, определены 4 перечня объектов групп В, Г, которые подлежат подготовке к продаже в 2017 году. Кроме Мариупольского морского торгового порта могут быть выставлены на продажу порты "Южный", "Черноморск", Одесский и Бердянский.

В пресс-службе Мариупольского морского торгового порта журналистам сообщили, что предприятие включено в перечень объектов права государственной собственности, которые не подлежат приватизации (Закон Украины N 847-XIV от 07.07.1999 года "О перечне объектов права государственной собственности, не подлежащих приватизации"). Между тем, вопрос о возможной приватизации Мариупольского порта уже не в первый раз поднимается в прессе. "Обращаем внимание на тот факт, что с момента принятия Постановления Кабинета Министров Украины от 12.05.2015 года № 271 прошло уже почти 2 года, а никаких изменений в Закон Украины N 847-XIV от 07.07.1999 года "О перечне объектов права государственной собственности, не подлежащих приватизации" так и не внесены", – подчеркнули в пресс-службе порта.

Источник: Морвести http://morvesti.ru/detail.php?ID=61548


Строить глубоководный порт в грузинской Анаклии начнут в сентябре

"Консорциум развития Анаклия" (JSC Anaklia Development Consortium (Georgia) представил генеральный план развития порта, согласно которому строительство глубоководного порта в Анаклии начнется осенью 2017 года и продлится до 2020 года.

Генеральный план рассчитан на 50 лет, и его первая фаза предполагает строительство инфраструктуры для приема контейнеров, обустройство самого порта и береговой линии, а также строительство автомобильной дороги, ветки железнодорожного пути и жилого комплекса для работников порта, – передает "Новости-Грузия". Для первой фазы строительства порта планируется осуществить инвестиции в размере $586 млн. На первом этапе развития порта запланировано удвоение грузооборота, а после реализации трех этапов планируется увеличение переработки грузов до 20 млн т в год.

Создание глубоководного порта в Анаклии в правительстве страны назвали "проектом века".

Источник: Морвести http://morvesti.ru/detail.php?ID=61547


2. Кораблестроение и судоремонт

В рамках ФЦП "РГМТ" построено 35 судов стоимостью порядка 200 млрд руб.

В рамках ФЦП "Развитие гражданской морской техники" в период с 2009 по 2016 годы было построено 35 судов общей стоимостью порядка 200 млрд руб. (198250 млн руб.).

По количеству построенных судов лидируют танкеры проекта RST-27 общей стоимостью 14550 млн руб. Их было построено 29 единиц за рассматриваемый период. Стоимость головного судна составляет 550 млн руб., серийного – 500 млн руб. Стоимость постройки судна является самой низкой из введенных. Как наглядно показано на диаграмме, стоимость одной ледостойкой стационарной добывающей платформы более чем в 4 раза выше общей стоимости 29-ти танкеров RST-27.

Строящиеся суда. Всего на российских верфях строится 12 судов общей стоимостью порядка 110 млрд руб. (109255 млн руб.). Самыми дорогими, понятно, являются атомные ледоколы проекта 22220. Здесь цена серийного судна совпадает с ценой головного судна – 37 млрд руб.

Контракты и намерения. В намерениях – постройка 37 судов общей стоимостью свыше 200 млрд руб. (205150 млн руб.) и модернизация плавучего бурового комплекса "Обский-1" стоимостью 3 млрд руб.

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/18611.html


Атомную подводную лодку "Князь Владимир" спустят на воду в августе - сентябре

Стратегическая атомная подводная лодка "Князь Владимир" (первый представитель проекта 955А "Борей-А" и четвертый по счету в серии) будет спущена на воду в августе - сентябре этого года. Об этом ТАСС рассказал источник в российской оборонной отрасли.

"Князь Владимир" был заложен в 2012 году, он станет четвертой подлодкой в серии из восьми "Бореев" и первым представителем усовершенствованного проекта "Борей-А". Три субмарины проекта "Борей" уже переданы флоту. В 2014 году были заложены сразу две подлодки – "Князь Олег" и "Генералиссимус Суворов". В 2015-м году заложили субмарину "Император Александр III", в 2016-м – "Князь Пожарский". Каждая такая подлодка несет 16 межконтинентальных баллистических ракет "Булава".

Ранее источник в российском оборонно-промышленном комплексе сообщил ТАСС, что "Князь Владимир" войдет в состав ВМФ России на год позже запланированного срока – в 2018 году. Ожидалось, что подлодка будет сдана флоту в 2017 году.

ИсточниК: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/atomnuyu_podvodnuyu_lodku_knyaz_vladimir_spustyat_na_vodu_v_avguste_-_sentyabre.html


В Нижнем Новгороде разработали мелкосидящий буксир-толкач

НПО "ГЦКБ Речфлота" (Нижний Новгород) завершило разработку концептуального проекта нового мелкосидящего буксира-толкача мощностью 500 кВт. Об этом сообщила пресс-служба проектанта. При создании формы корпуса судна применены методы вычислительной гидромеханики. Спроектировано судно на класс Российского речного регистра О-ПР2,0 А.

 Разработанный буксир предназначен для буксировки и толкания судов и плавучих объектов, а также для тушения пожаров на плавучих и береговых объектах.

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/18627.html


Новые атомные ледоколы оснастят отечественной системой электродвижения

Пензенский завод Телема Гино в конце февраля отгрузил тормозные резисторы для строительства одного из атомных ледоколов проекта 22220, строящихся на Балтийском заводе-Судостроение. Оборудование поставлено в рамках контракта с Объединенной судостроительной корпорации. Об этом сообщила пресс-служба изготовителя. Данная поставка стала первым случаем оборудования ледокола системой электродвижения российского производства.

Отмечается, что резисторы с масляным охлаждением, использующиеся в качестве тормозных резисторов для главных приводов ледокола, являются прецизионными и не имеют аналогов в России.

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/18610.html


Связанная с РФ кипрская компания просит передать ей имущество завода "Океан"

Кипрская компания "Zonel Operations Ltd", которую связывают с экс-министром энергетики РФ, экс-членом совета директоров ОАО "Газпром" Игорем Юсуфовым, просит передать ей все имущество николаевского судостроительного завода "Океан". Об этом сообщает РБК.

Как сказано в сообщении, такая просьба содержится в заявлении "Zonel Operations Ltd", которое было подано в Печерский районный суд Киева 17 февраля 2017 года. Как отмечает издание, постановлением от 9 сентября 2016 Печерский районный суд Киева наложил арест на все движимое и недвижимое имущество ПАО "НСЗ Океан". Этим же постановлением суд распорядился передать имущество завода на "ответственное хранение". "Ответственным хранителем" был назначен Леонид Шумило, директор ООО "Океан-Судоремонт". Однако 14 ноября 2016 года Апелляционного суда Киева удовлетворил жалобу ликвидатора ПАО НСЗ "Океан" Ирины Сербин и отменил постановление Печерского суда в части передачи имущества завода "Океан" на ответственное хранение.

Просьбу передать ПАО "Николаевский судостроительный завод "Океан" "Zonel Operations Ltd", представитель кипрской компании аргументирует тем, что уполномоченные апелляционным судом сотрудники прокуратуры "объективно не будут выполнять" необходимые мероприятия по охране и ремонту завода "Океан". Также представитель "Zonel Operations Ltd" считает, что именно этой компании нужно передать все имущество завод "Океан", поскольку "Zonel Operations Ltd" является владельцем 98,7% акций ПАО, пишет издание. При этом в своем заявлении Печерскому суду, "Zonel Operations Ltd" просит просто передать ей все имущество ПАО НСЗ "Океан", без оговорки "на ответственное хранение". Также из материалов, переданных "Zonel Operations Ltd" суду, издание сообщает, кто уполномочен представлять интересы кипрской компании в Украине.

Со ссылкой на доверенность, выданную компанией 1 сентября 2016 года на Кипре (город Никосия), представлять интересы "Zonel Operations Ltd" в судах, правоохранительных органах и прочих инстанциях Украины имеют право четверо граждан Украины. А именно: Игорь Игнатов (зарегистрированный в городе Харцызск Донецкой области), Валерий Морозов (Николаев), Леонид Шумило (Киев) и Александра Жарикова (Киев), пишет николаевское СМИ. Отмечается, что Леонид Шумило и Валерий Морозов — являются сотрудниками ООО "Океан-Судоремонт", которому с 9 сентября по 14 ноября 2016 года было передано на ответственное хранение все имущество завода "Океан".

Рассмотрение заявления "Zonel Operations Ltd" назначено на вторник, 14 марта 2017 года Печерским судом Киева.

Источник: Корабелов.Инфо http://korabelov.info/2017/03/35470


Жители ЛНР и ДНР могут получить рабочие места на ВСЗ

Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко обратился к Президенту Владимиру Путину с просьбой разрешить устроить на работу жителей ЛНР и ДНР без оформления патентов на 2017-2018 гг. ввиду расширения Выборгского судостроительного завода (ВСЗ) и Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ). Об этом сообщают "Ведомости". Обращение аргументировано, в первую очередь тем, что в регионе есть потребность в рабочих кадрах из-за нехватки специалистов, а официальное оформление существенно затягивает процесс.

Ранее в комитет по труду и занятости Ленобласти обратились рабочие Алчевского металлургического комбината из Луганска с просьбой в трудоустройстве из-за закрытия предприятия.

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/18623.html


ОСК и фонд "История Отечества" провели выставку в честь 350-летия российского судостроения

В доме Российского исторического общества (РИО) прошла выставка, посвящённая 350-летию отечественного государственного судостроения. Организаторами экспозиции выступили фонд "История Отечества" при поддержке РИО и Объединённая судостроительная корпорация. Об этом сообщила пресс-служба Центра экономического развития и сертификации Института экономических стратегий РАН.

Главными выставочными объектами стали модель фрегата "Орёл" и книга голландца Яна Стрейса "Три путешествия". "Небольшая, но содержательная выставка в доме РИО – важный шаг на пути популяризации истории, традиций и достижений отечественного судостроения, истории развития нашей великой страны, её побед и достижений", –  говорится о значении выставки в сообщении. Также ходе мероприятия телеканал "Россия" выразил заинтересованность в создании кинопродукта, приуроченного к 350-летию российского судостроения.

Источник: Судостроение,Инфо http://sudostroenie.info/novosti/18626.html


Завод "Ленінська кузня" решает, как завести фрегат "Гетман Сагайдачный" в Николаев на "Океан" для ремонта

Завод "Ленінська кузня" выиграл тендер на ремонт фрегата "Гетман Сагайдачный". На модернизацию фрегата по программе "Розвиток озброєння та військової техніки Збройних сил" на 2017 год выделено 91 млн. грн. Но, данный завод не имеет нужных производственных площадей для проведения ремонта флагмана украинского флота. И больше недели назад представители завода "Ленінська кузня" приезжали в Николаев на завод "Океан" вести переговоры на субподряд по ремонту судна. Об этом сообщает Федор Левченко.

По его данным, предполагается, что именно на ремонт судна выделят 14 млн гривен. "Переговоры прошли, возможности для ремонта есть. Но, есть большое "НО": "Океан" не может сейчас проводить никакой деятельности – наложен арест на все имущество завода. Сложилась патовая ситуация – фрегат нужно ремонтировать, но это сделать можно только на мощностях "Океана", но он под арестом и принять официально фрегат на ремонт не может", – заявил Левченко.

Сейчас решается главный вопрос – как завести фрегат на завод "Океан". Кроме того,  существует финансовая проблема. "В случае захода фрегата в сухой док "Океана" –  на ремонт судна выделено 14 млн грн. А факт дефектовки в сухом доке может выявить, что необходимо еще. И так почти по всему – на вид покрашена и новая труба, по факту сгнила изнутри… По мнению специалистов, после обследования судна в сухом доке может понадобиться еще дополнительно от 2 до 8 млн грн", – уточнил он.

Источник: Корабелов.Инфо http://korabelov.info/2017/03/35202


Губернатор Николаевщины рассказал о планах восстановления украинского флота

Председатель Николаевской областной государственной администрации Алексей Савченко рассказал о своих идеях и проектах, которые он намерен воплотить на территории области, – сообщает Новости-Н. Свои планы губернатор озвучил в ходе своей первой пресс-конференции.

По словам главы ОГА, первая его задумка – построить облачный порт в районе Кинбурнской косы. Более того, по идее Савченко это будет коммунальное предприятие, которое даст возможность консолидировать средства и направлять их на все необходимые нужды Николаевщины. Вторая идея губернатора – восстановления украинского флота. Савченко намерен обратиться к народным депутатам Украины, которые в Верховной Раде представляют интересы Николаевщины, и Кабинету Министров, чтобы они поддержали этот проект, для развития области. Помимо этого Алексей Савченко хочет сплотить 11 николаевских народных избранников, чтобы он мог обращаться к ним с предложениями об изменении в законодательстве для возможности большего заработка на Николаевщине: "Я хочу, чтобы 5% от поступлений в Администрацию морских портов оставались в нашей области".

Источник: Корабелов.Инфо http://korabelov.info/2017/03/35448


Завод "Океан" лидирует среди должников по зарплате

По данным мониторинга задолженность по выплате заработной платы работникам Николаевской области по состоянию на 1.02.2017 составила 89384,8 тыс. грн (увеличение общей суммы долга в течение января 2017 года на 4467,6 тыс. грн, или на 5,3%). Об этом сообщает департамент социальной защиты населения Николаевской облгосадминистрации.

Крупнейшими предприятиями – должниками на это время остаются: ПАО "Николаевский судостроительный завод "Океан" (г.Николаев) (долг по состоянию на 1 февраля 2017г. – 18695,5 тыс. грн; численность работников, которые своевременно не получили заработную плату – 1108 чел.); Государственное предприятие "Судостроительный завод им. 61 коммунара" (г.Николаев) (долг по состоянию на 1 февраля 2017г. – 47129,6 тыс. грн; численность работников, своевременно не получивших заработную плату – 665 чел.).

Источник: Корабелов.Инфо  http://korabelov.info/2017/02/34435


Из траулера – в разведчик: "Ленинская кузница" строит корабль для спецопераций ВМСУ

В сети появились первые фото с киевского судостроительного предприятия "Ленинская кузница", на которых видно, что корабль для спецопераций, о котором говорило командование ВМСУ, уже находится на стапеле. Несколько дней назад первый заместитель командующего ВМСУ контр-адмирал Андрей Тарасов заявил о том, что это судно уже в этом году должно быть спущено на воду. Он охарактеризовал его, как судно для специальных операций.

Судно представляет собой средний морозильный траулер проекта 502ЕМ, которое будет модернизировано в корабль-разведчик. Длина корабля 55, ширина – 10, осадка 4 метра. Полное водоизмещение 1200 тонн. Скорость хода около 12 узлов. Внутренние объемы корабля после коренной модернизации позволят разместить самую современную радиолокационную и другую аппаратуру, но по понятным причинам ее номенклатура не разглашается.

Источник: Думская http://dumskaya.net/news/razvedchik-iz-traulera-leninskaya-kuznitca-stroi-069637/


3. Разное

Освобожден от уплаты таможенных пошлин и налогов на территорию РФ и Таможенного союза маломерный флот

21.01.2017 года в силу вступило Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 18.10.2016 N 110 (далее – Решение), в соответствии с которым расширен перечень товаров, временно ввозимых с полным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин и налогов, утвержденный Решением Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 г. N 331 (далее – Перечень).

Указанный Перечень содержит наименование товаров, при ввозе которых на территорию Таможенного союза (далее – ТС) предоставляется полное условное освобождение от уплаты таможенных пошлин и налогов в случае, если срок временного ввоза таких товаров не превышает одного года.

Перечень дополнен пунктом 37, в соответствии с которым с полным условным освобождением от пошлин и налогов могут быть ввезены на территорию ТС "суда парусные со вспомогательным двигателем или без него, лодки моторные или катера длиной более 7,5 метра и массой более 100 кг, оборудованные палубой и каютой (каютами), классифицируемые кодом 8903 ТН ВЭД ЕАЭС, находящиеся в собственности иностранных лиц, зафрахтованные лицами государств – членов Евразийского экономического союза по договору тайм-чартера или бербоут-чартера, при условии их использования в некоммерческих целях (для отдыха, туризма и культурных мероприятий) на водных объектах (морских и (или) внутренних)". В соответствии с положениями Решения Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 N 54 "Об утверждении единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза и Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза", код 8903 применяется для классификации яхт и прочих плавучих средств для отдыха или спорта, гребных лодок и каноэ. Ставка таможенной пошлины при выпуске для внутреннего потребления по таким судам варьируется от 8% до 15%.

Таким образом, судовладельцы и фрахтователи получают возможность существенно снизить затраты на таможенное оформление маломерных судов, используемых в некоммерческих целях и взятых в аренду на период летней навигации, при использовании их на территории ТС в некоммерческих и культурных целях. Во избежание разногласий по вопросу типа использования судна (коммерческое или некоммерческое использование), судовладельцам рекомендуется иметь доказательства эксплуатации судов для целей культуры, туризма или отдыха, включая маршруты перехода судна, отсутствие заключенных договоров аренды судов с третьими лицами на коммерческой основе, отсутствие на борту судов коммерческих грузов или пассажиров, которые оплатили перевозку.

Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/o_vnesenii_parusnyh_sudov_katerov_i_motornyh_lodok_v_perechen_tovarov_vremenno_vvozimyh_s_polnym_uslovnym_osvobozhdeniem_ot_uplaty_tamozhennyh_poshlin_i_nalogov_na_territoriyu_rf_i_tamozhennogo_soyu.html


В Крыму начали оформлять земельные участки под объекты портовой инфраструктуры Ялты и Евпатории

Специалисты Государственного комитета по государственной регистрации и кадастру Республики Крым приступили к оформлению земельных участков, на которых разместятся объекты портовой инфраструктуры Ялты и Евпатории. Эти объекты построят в рамках Федеральной целевой программы. Об этом сообщает пресс-служба Госкомрегистра.

"На данный момент в работе у сотрудников комитета находятся земельные участки под реконструкцию и строительство гидротехнических сооружений Пассажирского района морского порта Ялты, Евпатории, грузовой причал на озере Донузлав и причал сада имени Караева. Наша главная задача – не допустить нарушений сроков выполнения проектов Федеральной целевой программы", – заявила первый заместитель председателя Госкомрегистра Галина Бойко по итогам рабочего совещания по вопросам реализации Федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г.Севастополя до 2020 года". Оно прошло с участием представителей министерства имущественных и земельных отношений РК и министерства транспорта Республики.

Источник: РИА Крым http://crimea.ria.ru/society/20170311/1109472130.html


Автомобильный грузопассажирский паром "Нина Малкова" вышел на работу

Автомобильный грузопассажирский паром ледового класса "Нина Малкова", рассчитанный всего на четыре грузовика, совершил первые рейсы между керченским торговым портом и 7-м причалом порта "Кавказ". Об этом сообщил портал kerch.com.ru. Как сообщается, паром работает в экспериментальном режиме, перевозя транспорт по цене, установленной ООО "МД" для грузовиков. Генеральный директор ООО "Морская дирекция" Геннадий Дедков проинформировал о том, что две недели паром "Нина Малкова" будет работать на этой линии. После указанного срока будет принято решение о формах дальнейшего сотрудничества.

Паром назвали в честь бабушки заказчика – предпринимателя Александра Плотникова. Паром "Нина Малкова" был спущен на воду 24 ноября 2016 года и в этот же день приступил к ходовым испытаниям.

Источник: http://www.korabli.eu/blogs/novosti/morskie-novosti/avtomobilnyy


Флот АСК "Укрречфлот" пополнился контейнеровозом "Dnipro Line"

АСК "Укрречфлот" – национальный перевозчик № 1 в Украине – проводит последовательную работу по развитию реки Днепр и восстановлению грузоперевозок речным транспортом. Учитывая высокий потенциал роста речного транспорта, действия и решения Компании направлены как на сегодняшний день, так и на перспективу. Об этом сообщила пресс-служба АСК "Укрречфлот".

Как сообщает портал korabli.eu, в феврале 2017 года флот АСК "Укрречфлот" пополнился еще одним судном, которым стал контейнеровоз нового образца "Dnipro Line". Решением Компании новое судно рефлагировали, зарегистрировали под украинским флагом, а также ввели под надзор Регистра судоходства Украины. Судно обслуживает украинский экипаж.

Отмечается, что "Укрречфлот" предпринимает ряд системных действий, способствующих повышению конкурентоспособности речного транспорта Украины. Среди важнейших – развитие потенциала контейнерной каботажной логистики. С 2015 года функционирует контейнерная линия между речными портами среднего Днепра (Запорожье, Днепр) и портами Большой Одессы. И именно здесь новый украинский контейнеровоз "Dnipro Line" начнет работать уже с марта 2017 года.

Контейнеровоз "Dnipro Line" (до15 июля 2014 года "Pride of Veere") построен 23 мая 1998 года. Судостроитель: Santierul Naval Braila S.A., Braila, Румыния. Основные характеристики: Валовая вместимость 2077 тонн, дедвейт 3200 тонн. Длина 109,97 метра, ширина 11,36 метра, осадка 5,6 метра. Скорость хода 12 узлов. Вместимость 190 TEU. Экипаж 8 человек.

Источник: Корабел.ру  

https://www.korabel.ru/news/comments/flot_ask_ukrrechflot_popolnilsya_konteynerovozom_dnipro_line.html


"За верность присяге и России"

Так называется памятный знак – общественная медаль, учреждённая по инициативе командовавшего Черноморским флотом в 1991-1992 годах адмирала Игоря Касатонова. Он будет вручаться черноморцам, севастопольцам, крымчанам и патриотам-соотечественникам, внёсшим вклад в сохранение Черноморского флота для России.

Как известно, четверть века назад в Севастополе и Крыму происходили события, ставшие не просто историческими, а определившими судьбу Черноморского флота и, как следствие, Севастополя и Крыма. После распада СССР, с началом "приватизации" ставшей независимой Украиной воинских формирований и силовых структур, дислоцировавшихся на территории бывшей УССР, только моряки-черноморцы в январе 1992 года отказались принимать украинскую присягу. "Без этого решения, инициированного командующим и единодушно поддержанным Военным советом флота, подавляющим числом моряков-черноморцев, а также патриотами – жителями Севастополя и Крыма, – отмечает ныне советник начальника Генерального штаба Вооруженных Сил России адмирал И.Касатонов, – не было бы ни Русской весны, ни многого другого. Вообще иной была бы конфигурация Черноморско – Каспийского геополитического пространства".

Оценивая значение тех событий, адмирал Игорь Касатонов стал инициатором проведения ряда памятных и научно-исторических мероприятий, посвященных 25-летию начала борьбы за Черноморский флот и его главную базу. В этой связи и изготовлен памятный знак – общественная медаль. Авторами её эскиза стали офицеры запаса Сергей Горбачев, Андрей Запольский и Александр Осадчий.

Знак вручается с удостоверением утверждённого образца. В настоящее время вырабатывается порядок вручения памятного знака – общественной медали. Вручение будет проводиться в ходе юбилейных мероприятий, намеченных на начало апреля с.г.

Источник: Флот-21 век http://blackseafleet-21.com/news/9-03-2017_za-vernost-prisjage-i-rossii


К 25-летию начала флотораздела контр-адмирал Пенкин выпустил книгу

Заместитель командующего Черноморским флотом по воспитательной работе в 1991-1997 годах контр-адмирал в отставке Александр Пенкин выпустил очередную книгу воспоминаний о своей флотской службе. Она посвящена событиям, связанным с разделом ЧФ бывшего СССР и сохранением Черноморского флота для России.

Александр Александрович Пенкин прекрасно известен морякам нескольких поколений, служившим на Черноморском и Северном флотах. После увольнения в запас в 1997 году ему в довольно непростых на то время общественно-политических условиях пришлось уехать в подмосковную Балашиху. Теперь из-под его пера вышла книга "Тревожные дни и годы Черноморского флота России (1991-1997гг.)", эпиграфом которой автор взял слова Валентина Пикуля: "На жизнь надо смотреть критически, но совестливо". А её лейтмотив определён словами контр-адмирала: "Мы были востребованы временем".

Название воспоминаний вполне исчерпывающе раскрывает содержание новой работы . В книге автор рассказывает о событиях той поры, своих подчинённых и сослуживцах, в том числе командовавших флотом адмиралах И.В. Касатонове, Э.Д. Балтине, В.А. Кравченко. В "Тревожных днях и годах…" даётся анализ действий черноморцев и патриотов Отечества, противостоявших агрессивному натиску украинских политиков и националистов, стремившихся "приватизировать" ЧФ, а по факту его развалить и уничтожить. Звучат и оценки, в том числе нелицеприятные, в отношении руководства Россией и политиков того периода.

Флотские ветераны уже могут оценить книгу – её экземпляры Александр Александрович передал в Севастополь, своим товарищам и друзьям.

Источник: Флот-21 век http://blackseafleet-21.com/news/8-03-2017_k-25-letiju-nachala-flotorazdela-kontr-admiral-penkin-vypustil-knigu


На раскопки с аквалангом: в Крыму начнут готовить специалистов подводной археологии

Находки подводных археологов последних лет все убедительнее доказывают, что на морском дне историков ждут не менее важные открытия, чем на суше. Между тем, до сих пор специалистов подводной археологии готовят только два российских вуза – в Воронеже и в Москве. В Крыму решили восполнить этот пробел и открыть новую специализацию. Уже в этом году студентам исторического факультета Крымского федерального университета (КФУ) предложат вариативный курс подводной археологии.

Черноморский центр подводных исследований существует всего четыре года, но каждый его полевой сезон приносит новые открытия. Находок наверняка было бы больше, но подводная археология испытывает кадровый голод. Парадоксально, но в Крыму, где зарождалась подводная археология России, ни один вуз не готовит специалистов этой уникальной профессии. Исследователи центра решили восполнить пробел и подписали соглашение о сотрудничестве с КФУ. Готовится программа спецкурса по подводной археологии.

Студентов, которые увлекутся романтикой подводных поисков, уже в этом году обещают взять на практику в древнее городище Акра. Глубины там небольшие, так что можно работать даже новичкам. "Подводная археология – трудоемкий и дорогой процесс, гораздо дороже, чем раскопки на суше, – говорит заместитель декана исторического факультета Таврической академии КФУ Игорь Спивак. – Мы бы хотели, чтобы специалисты познакомили наших студентов с научной методикой подводной археологии, ведь у многих это направление до сих пор ассоциируется с кладоискательством, а не с наукой. Хотя в действительности это не так". А в Черноморском центре подводных исследований мечтают о том времени, когда к подводным памятникам можно будет водить не только студентов, но и туристов. Однако для этого потребуется сначала внести изменения в федеральные законы.

Источник: Российская газета https://rg.ru/2017/03/10/reg-ufo/v-krymu-nachnut-gotovit-specialistov-podvodnoj-arheologii.html


4. Память

Черноморцы воздали дань памяти великим русским адмиралам

В честь 25-летия перезахоронения прославленных русских адмиралов во Владимирском соборе прошло поминальное богослужение. Четверть века назад, 29 февраля 1992 года, в жизни Севастополя произошло поистине историческое, символическое и знаковое событие –  прах прославленных русских адмиралов Михаила Петровича Лазарева, Владимира Алексеевича Корнилова, Владимира Ивановича Истомина  и Павла Степановича Нахимова с воинскими почестями был перезахоронен в усыпальнице Владимирского собора на Городском холме. Адмиралы вернулись в город, который защищали, не жалея жизни, и упокоение в котором после окончания Крымской войны было непростым – над их захоронением надругались "цивилизованные" французы, оно пришло в запустение в годы богоборчества...

Отметить 25-летие перезахоронения адмиралов решили в воскресенье, 12 марта. В Князь-Владимирском соборе-усыпальнице собрались моряки-черноморцы и ветераны флота, в том числе те, кто вместе с командующим ЧФ адмиралом Игорем Владимировичем Касатоновым  принимал  непосредственное участие в церемонии 1992 года. В памятной церемонии участвовал заместитель командующего Черноморским флотом по работе с личным составом контр-адмирал Юрий Ореховский.

Обращаясь к собравшимся с напутственным словом проповеди, благочинный Севастопольского церковного округа протоиерей Сергий (Халюта) не только отметил роль славных адмиралов в истории Российского флота, развитии главной базы Черноморского флота Севастополя и в его обороне в Крымскую (Восточную) войну. Перезахоронение стало мощнейшей общественно-политической, военно-патриотической акцией единения моряков и горожан в условиях, когда ставшая независимой Украина после распада СССР стремилась "приватизировать" Черноморский флот, сломать духовный стержень города русской славы.

Источник: Флот 21-век http://blackseafleet-21.com/news/13-03-2017_chernomortsy-vozdali-dan-pamjati-velikim-russkim-admiralam


В Новороссийске поставят памятник морякам-десантникам

В марте 2017 года стало известно, что под Новороссийском, в селе Федотовка, будет установлен памятный знак "Морякам парашютно-десантной роты ВВС Черноморского флота", сообщает "Интерфакс". Художественный совет города утвердил эскиз и место установки памятного знака.

С просьбой установить памятный знак к членам городского Художественного совета обратились ветераны 7-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии. Мемориал увековечит память пятидесяти семи моряков парашютно-десантной роты ВВС Черноморского флота под командованием лейтенанта Соловьева, которые в ночь с 3 на 4 февраля 1943 года в ходе проведения Южно-Озерейской десантной операции высадились на населенные пункты Глебовка и Васильевка. Военными были уничтожены 227 вражеских солдат и офицеров, одна артиллерийская и пять пулеметных точек. В боях погибли шесть десантников, еще двадцать три пропали без вести.

Источник: http://ngnovoros.ru/news/view/10-03-2017-v-novorossiyske-ustanovyat-pamyatnik-moryakam-desantnikam-mart-2017-goda © ngnovoros.ru


Ледоходом снесло на форватер один из буев-памятных знаков в честь героев-ольшанцев

В Николаеве ледоходом снесло на фарватер один из буев, установленных в честь памяти о героях-ольшанцах, стоявший напротив места посадки легендарного десанта в Корабельном районе. Об этом сообщает николаевец Юрий Решетник в соцсети в надежде, что с помощью плавкрана буй вернут на прежнее место. На фото автор показал, как изменилось местоположение буя.

Источник: Корабелов.Инфо http://korabelov.info/2017/03/35465


Севастопольцы установили памятную табличку на 851 зенитной батарее

Поисковые отряды "Комсомольский", "Таврида" и активисты Севастопольского регионального отделения Всероссийского общественного движения "Волонтёры Победы" приняли участие в установке памятной таблички на 851-й зенитной батарее. Как сообщают в активисты в сообществе "Молодёжь Севастополя", именно на том месте 17 июля 1942 года, через две недели после официальной даты окончания обороны Севастополя, произошёл последний бой защитников города с немецко-фашистскими захватчиками.

В первую очередь активисты убрали поляну. Затем они разделили работу – часть  занялась установкой таблички, другие – раскопом оружейного дворика батареи. Спустя несколько часов, как оружейный дворик был расчищен от толстого слоя земли, рядом возвысилась памятная табличка.

Источник: http://news.sevas.com/other/v_sevastopole_na_851_zenitnoj_bataree_poyavilas_pamyatnaya_tablichka_foto


5. Происшествия

Турецкий сухогруз сел на мель недалеко от Ялты

Турецкий сухогруз под названием River Eregly обнаружен вчера утром на прибрежных камнях в районе Алупки, сообщает BSNews. Инцидент произошел в тихую погоду: видимо, у сухогруза сломался двигатель, и его вынесло течением на камни.

Судно в августе 2015 года было куплено турецкой компанией из города Эрегли. Последним известным местоположением сухогруза был Керченский пролив в ноябре 2016 года. С тех пор капитан не включал АИС. Судя по карте маршрутов 2016 года, сухогруз заходил в Одессу, Мариуполь, грузинский Поти, румынскую Констанцу, турецкий Синоп, Самсун и Стамбул. Как пишут украинские СМИ, "так как последние три месяца АИС был выключен, можно предположить, рейсы в "оккупированный" Крым совершались, несмотря на санкции Евросоюза".

По информации издания 3654.ru, грузовое судно River Eregli ранее проходило ремонт в порту Керчи. Перед этим крымчане оказали помощь терпящему бедствие турецкому судну.

Источники: http://news.sevas.com/crimea/sudno_iz_turcii_river_eregli_v_alupke_mart_2017

http://dumskaya.net/news/turetckiy-suhogruz-nezakonno-hodil-v-krym-i-sel-069643/


Перекрытие Дуная помогло: вилковским рыбакам разрешили ловить селедку

Виклковские рыбаки получили лимиты на вылов сельди и могут начать промысел. Вопрос с квотами был решен после предупредительной акции, во время которой они перекрыли украинскую часть Дуная.

"Подключился губернатор, в министерстве тоже зашевелились, словом, не зря мы протестовали", – рассказал "Думской" один из рыболовов.

Напомним, речь идет о промысле в Дунайском биосферном заповеднике, территория которого окружает "украинскую Венецию". Ежегодно местные рыбаки должны получать лимиты (квоты) вылова, без которых они не могут начать промысел, однако чиновники постоянно затягивают их выдачу. Вилковцы полагают, что делается это в интересах браконьеров. "Лимиты выдаются с 1 января. Сейчас на дворе март, а они там, в министерстве (экологии и природных ресурсов, – Ред.), еще не расчехлились. Рыба две недели уже идет, румыны на другой стороне вовсю ловят, браконьеры ловят, а нам даже не говорят, когда эти лимиты будут. Еще месяц, рыба сойдет, и мы останемся с носом", – заявил "Думской" участник акции протеста.

Источник: Думская  http://dumskaya.net/news/perekrytie-dunaya-pomoglo-vilkovskim-rybakam-raz-069592/

Просмотров: 942
Комментариев: 0
Тэги: Дунай  Сагайдачный  ВМСУ  Басурин  Касатонов  Нахимов 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Крымская фаза ядерных испытаний. Сброс бомб в Тоцке, Семипалатинске и на Новой Земле отрабатывался под Джанкоем
70 лет назад был создан 71-й полигон ВВС. Главная его задача – авиационное обеспечение натурных испытаний в атмосфере на Семипалатинском полиг >>>


Молдова в напряжении – новые выборы или новая коалиция? Состоится ли отставка правительства Санду?
Выходные дни в Молдове прошли у политиков в напряжённом ожидании: на этой неделе в парламенте будет решаться судьба правительства Майи Санду. >>>


«Мотор Сич» уходящая. «Купить, отжать или убить»
Запорожский концерн «Мотор Сич» является старейшим предприятием авиационного двигателестроения на территории бывшего Советского Союза. >>>


«Молдавские ведомости»: военная база для НАТО уже готова на границе с Приднестровьем
Зачем альянсу вкладывать средства в военный объект в Бульбоаке? >>>


Нефтяные короли играют с огнем. Спонсоров ваххабитского подполья образумят «Калибры»
Отношения Москвы с аравийскими монархиями традиционно непросты, особенно с КСА. Интересы тоталитарного ваххабитского Эр-Рияда всегда сильно расходил >>>


Сирийское распутье Дональда Трампа. Американцев выгонят «дехкане»
Уход американцев из Сирии неизбежен. Он может быть добровольным с минимальными репутационными, материальными и людскими потерями или вынужденным под >>>


Ялта-1945: что осталось за кадром. Как США хотели забрать Крым за долги по ленд-лизу
4 февраля 2020 года – 75 лет со дня открытия Ялтинской конференции, на которой встретились Франклин Рузвельт – президент США, Уинстон Чер >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Императорское Православное Палестинское общество организовало паломничество на Кипр. Часть 2
Таким образом, 100 лет спустя возрожден маршрут паломнического пути на Святую землю. В паломничестве участвовали и севастопольцы. >>>


Китай предлагает Греции деньги, а США – оружие для защиты. Запад опасается, что Пирей станет опорой Пекина в Средиземноморье
Председатель КНР Си Цзиньпин прибыл в воскресенье в Афины. А всего несколько дней назад греческий премьер Кириакос Мицотакис посетил Китай. Расшире >>>


Поиск



Наш день

19 ноября — День ракетных войск и артиллерии в России
Ежегодно 19 ноября в нашей стране отмечается памятный день Вооруженных Сил России День ракетных войск и артиллерии, согласно Указу Президента РФ № 549 от 31 мая 2006 года Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Cилах РФ.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе почтили память подводников, погибших на АПЛ К-8 и на АС-31

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
МИРАБ: «хищник» малых глубин. Боевое применение первой советской массовой неконтактной мины в Великой Отечественной войне
Астанинская впадина. Казахстан хочет влиться в Запад вместе с Каспием
В Севастополе прошла научно-практическая конференция, посвященная деятельности 5-й эскадры ВМФ СССР в Средиземном море
«ЧАЙКА»: СЕЗОН ОТ «А» ДО «Я»
Большой смотр гидроавиации. Наследники Бериева и Бартини представляют свои новейшие разработки
Сирия и Россия договариваются о базе ПРО в Эль-Камышлы
Молдова в напряжении – новые выборы или новая коалиция? Состоится ли отставка правительства Санду?
92-я бригада тральщиков ЧФ: страницы летописи. Морской тральщик "Разведчик": бой в Красном море
Жизнь адмирала Чурсина: история и память
Реклама


Погода


Ранее
В поисках истины

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ