Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Документы. Устав МОД "За Севастополь и возрождение Черноморского флота"
Россия и Украина обменялись 35 на 35. Масштабный обмен заключенными называют «сигналом к разрядке»
Начальник Генерального штаба ВС РФ рассказал журналистам о предварительных итогах СКШУ «Кавказ-2016»
Флот: события и факты
Шесть человек погибли при шторме в Крыму
Кто поможет Эрдогану обзавестись ядерным оружием
ВТО дорого обошлась России
Что даст России и Украине взаимный обмен заключенными
Источники: первые два российских вертолетоносца заложат на верфи в Крыму весной 2020 года
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Минобороны России: конец августа – пик Гособоронзаказа
Беременные, младенцы и ветераны войны имеют приоритетное право на переправе
Грузооборот портов Черноморского бассейна Украины по итогам января-февраля 2015 года увеличился на 7%
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Наша главная цель - авианосцы противника


2012-04-13 23:07 Юбилей
Одним из факторов, влиявших на эффективность решения задач силами Средиземноморской эскадры, являлось обеспечение их боевой устойчивости. Сколько времени могла "продержаться" эскадра в боевом столкновении с силами противника? Это время определялось, к сожалению, даже не часами – при отсутствии на театре боевых действий нашей истребительной авиации прикрыть корабли с воздуха было некому, рассчитывать приходилось на ПВО своих кораблей. Но боевую задачу, тем не менее, нужно было решать…

"Перед каждым выходом на боевую службу в оперативном управлении штаба флота проходил инструктаж командиров кораблей, а также командиров и начальников других задействованных в боевой работе сил и средств, – вспоминал командир крейсера "Адмирал Ушаков" капитан 1 ранга в отставке Анатолий Кусков. – Мы получали конкретные задачи, проводились игры на картах, уточнялась тактика взаимодействия в Средиземном море разнородных сил, разъяснялись вопросы снабжения, международной обстановки, правовые и дипломатические нюансы при прохождении проливов, в ходе заходов в иностранные порты, совершения официальных визитов и прочее. Но практически всегда для орудий крейсера главной целью оставались авианосцы флотов США и стран НАТО, то есть наших вероятных противников.

Крейсер, выйдя в Средиземное море, должен был произвести разведку, найти в море авианосную ударную группировку и следить за ней, находясь в готовности нанести артиллерийский удар. Авианосец вероятного противника считался наибольшей угрозой для нашей страны. Радиус действия палубной авиации, способной нести ядерное оружие, достигал южных промышленных и густонаселенных районов СССР до Харькова включительно. Другие надводные корабли по своим боевым возможностям были менее опасны, поэтому задач уничтожения, к примеру, артиллерийских или ракетных крейсеров нам не ставилось".

 

 Капитан 1 ранга  А.В. Кусков.

Наведение советских артиллерийских крейсеров проектов 68бис, а также их модификаций на авианосную ударную группировку проходило по данным ЦКП ВМФ, КП 5-й эскадры, информации, полученной с кораблей слежения, или же по результатам работы собственных средств радиоразведки.

По мнению многих командиров крейсеров, артиллерия проекта 68бис представляла существенную угрозу для авианосцев. При слежении за авианосцами крейсера, как правило, придерживались определенной тактики. Обнаружив авианосец, крейсер заходил в строго отведенный ему сектор и обычно "пас" объект на дистанции около 80 кабельтовых. Из других секторов планировалось нанесение ударов атомными подводными лодками Северного флота и самолетами Дальней авиации ВМФ. "Средства" не должны были мешать друг другу, и какое-то должно было сработать наверняка.

"Во время слежения крейсер находился в боевой готовности № 2 или даже № 1, – продолжал Анатолий Кусков. – Это позволяло через 15 секунд после получения приказа открывать по противнику огонь главным калибром. Предполагалось, что за несколько минут интенсивной стрельбы крейсер выведет авианосец из строя. Для последнего боя крейсеру отводилось лишь пять минут. Даже учитывая фактор внезапности, следовало предположить, что через несколько секунд по крейсеру открыли бы ответный ракетно-артиллерийский огонь корабли охранения. За это же время тоже не дремлющий авианосец успел бы выпустить до десятка самолетов, которые, развернувшись для атаки, зашли бы на боевой курс и применили против крейсера свое оружие – бомбы и ракеты. А угроза из-под воды? Сколько этих "если" могло помешать выполнению основной боевой задачи...".

"В то время мы четко выполняли приказы, зачастую особенно не углубляясь в теорию военно-морской игры и в тактику современного боя, – вспоминает командир БЧ-2 крейсера "Адмирал Ушаков" в 1980–1982 годах капитан 2 ранга в отставке Валерий Кутьин, – раз "сверху" приказывали уничтожить авианосец, мы физически и морально были к этому готовы, хотя понимали, что потопить такую громадину крейсеру вряд ли было по силам. Вывести из строя полетную палубу, нанести максимально возможные разрушения – вот для чего предназначались главный и универсальный калибры крейсера. Бронированная цитадель авианосца была малоуязвима для наших 152-мм снарядов с шестью килограммами взрывчатого вещества. Для того, чтобы отправить авианосец на дно, нужно было вести огонь только на поражение в течение получаса и более. Столько времени нам бы противник не дал".

Кроме того, если обстановка в начале войны и в первые минуты боя развивалась "благоприятно", перед командиром крейсера вставала дилемма: как стрелять? Если поражать взлетную палубу, нужно вести огонь по навесной траектории издалека – с 80–90 кабельтовых, а с этих дистанций попаданий будет мало. Если приблизиться почти вплотную и стрелять в упор, по настильной траектории, то палуба могла бы остаться малоповрежденной. Если угол встречи снаряда с взлетно-посадочной полосой оказывался менее 20 градусов, то возможен был рикошет. А если целиться чуть ниже, то в этом случае все снаряды легли бы в борт и, возможно, вызвали обильные пожары. А далее как могли бы развиваться события и осталась бы у авианосца способность отправлять в небо самолеты – одному Богу известно.

 

 На борту КРЛ "Адмирал Ушаков" – Главнокомандующий ВМФ СССР Адмирал Флота Cоветского Союза С.Г. Горшков, слева командир крейсера капитан 1 ранга А.В. Кусков, в центре командующий Черноморским флотом адмирал Н.И. Ховрин.

 Конечно, все возможные варианты "последнего боя" для крейсера разыгрывались на оперативно-тактических учениях. При этом рассчитывались математические ожидания попаданий на тех или иных дистанциях, получение авианосцем серьезных и тяжелых повреждений, вывод его из строя или даже потопление. Однако бои на штабных картах носили больше учебный, теоретический характер. Трезвомыслящие офицеры понимали, что в жизни все будет не так. В угрожающий период, когда в воздухе сильно бы запахло войной, авианосные ударные группировки не позволили советским кораблям приближаться к себе и непрерывно совершали бы маневры уклонения. Мореходные качества и большая автономность авианосцев позволяли им сохранять высокую скорость в течение нескольких суток. Крейсера проекта 68бис угнаться за ними не могли. Тот, кто хорошо знал обстановку в морях и океанах в 60–80-е годы прошлого века, подтвердит, что американцы и англичане частенько отрабатывали подобные операции уклонения, особенно во время учений НАТО, в большинстве случаев отрываясь от наших надводных кораблей в Атлантике и в Средиземном море.

И тем не менее, в течение очень длительного срока в "холодной войне" Советский флот ничего не мог противопоставить американским и натовским плавучим аэродромам, кроме крейсеров серии 68бис (исключение составляли подводные лодки).

"Да, во время слежения мы иногда упускали авианосцы, – рассуждал Анатолий Кусков, – чаще всего потеря контакта происходила во время приема крейсером топлива и корабельных запасов. Нас заправляли тихоходные танкеры, развивавшие ход до 10 узлов. На передачу топлива уходило обычно 10–12 часов. За это время "супостатовская" авиационная ударная группировка скрывалась за горизонтом. Быстроходных судов обеспечения ВМФ СССР в те годы не имел. Относительно быстроходный корабль комплексного снабжения "Березина" снабжал корабли и суда только дизельным топливом. Нам же нужно было закачать до 2.000 тонн мазута. При полном запасе топлива около 4.000 тонн мы не имели права расходовать более 2.000 тонн – оставшееся топливо считалось неприкосновенным запасом".

Но когда топливные цистерны крейсера были заполнены под завязку, "Адмирал Ушаков" в качестве преследователя мог не без успеха принимать участие в "морских гонках". Наличие шести главных котлов позволяло достаточно длительное время держать ход 28–30 узлов даже в условиях штормового моря. Правда, достигалось это огромным напряжением всех сил – как техники, так и личного состава корабля. Подобные "тренировки" поощрял Главнокомандующий ВМФ СССР Адмирал Флота Советского Союза Сергей Горшков. Практически на любом выходе в море на крейсере проекта 68бис Горшков приказывал развивать максимальный ход и какое-то время поддерживать его. При этом Главком всегда интересовался состоянием энергетической установки и усталостью экипажа.

Еще одна особенность позволяла надеяться в "последнем бою" именно на крейсера проекта 68бис. Крейсера обладали большой боевой устойчивостью. Рациональное бронирование и хорошо продуманная защита важных центров, высокая живучесть корпуса и главного оружия корабля – 152-мм артустановок, наличие двух центральных постов, двух дальномерных постов, двух РЛС управления артогнем, дублирование систем наводки, заряжания и механизмов башен, возможность перехода полностью на ручное управление – все было рассчитано на получение тяжелых повреждений. Корабль практически создавался для боя и в отличие от современных ракетно-артиллерийских кораблей мог выдерживать повреждения различной степени тяжести. Живучесть артиллерии главного калибра была очень высокой. Крейсер мог продолжать вести огонь главным калибром полностью обесточенный, буквально только руками матросов и даже в состоянии, когда бронированные башни уходили бы под воду. Уникальные кораблестроительные и огневые возможности корабля непременно бы сыграли свою роль в схватке с авианосцем.

Андрей ЛУБЯНОВ, корреспондент газеты ЧФ "Флаг Родины"

Просмотров: 5181
Комментариев: 1
Автор: Андрей Лубянов
Источник: Флот - XXI век
Фото: Флот - XXI век
Тэги: Средиземноморская эскадра  "холодная война"  6-й флот США 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Сергей Шойгу рассказал, как спасали Российскую Армию. Министр обороны РФ: «Мы сразу договорились — надо прекратить врать!»
«Это первое развернутое интервью, которое я даю за семь лет!» — сказал мне министр обороны РФ, Герой России, генерал армии Сергей Шо >>>


Как Алексей Чалый планирует стать губернатором Севастополя в сентябре 2020 года
П олитотдел редакции  «ИНФОРМЕРа»  продолжает рассказывать читателям о происходящих в Севастополе политических процессах.&nbs >>>


Зачем Зеленский и Кучма устроили цирк в Минске
Киев отказался подписывать «формулу Штайнмайера», тем самым не выполнив ранее достигнутые договоренности и поставив под угрозу проведен >>>


Российский газ в обход Украины пойдет через Болгарию
Болгария, отказавшаяся несколько лет назад от «Южного потока», начинает строить «Балканский поток». Днем ранее София заявила >>>


Севастопольские и болгарские журналисты договорились о сотрудничестве
Двухдневное пребывание в Городе-Герое председателя Союза Болгарских журналистов Снежаны Тодоровой завершилось подписанием Меморандума о перспективах >>>


Круглый стол в ТАСС: итоги общественного наблюдения за выборами
В ТАСС состоялся «круглый стол», посвященный подведению итогов общественного наблюдения за выборами в Единый день голосования 8 сентября >>>


Город-Герой – место встречи журналистов Севастополя, Болгарии и Сербии
В Севастополь на круизном лайнере «Князь Владимир» прибыли   участники Форума современной журналистики «Вся Россия-2019&r >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщес >>>


Депутат Госдумы сорвал все маски с Чалого
Чем быстрее Севастополь избавится от «синдрома Чалого», тем будет лучше. Такое мнение в эксклюзивном интервью Форпост-Севастополь выск >>>


Болгарии не хватает величия. София ностальгирует по землям, захваченным ею при Гитлере
Оскорбительный выпад Софии в отношении якобы спорной роли СССР и России в освобождении Болгарии от оккупантов и последующего ущербного для нее блоки >>>


Поиск



Наш день

24 сентября - День Государственного герба и Государственного флага Республики Крым
Начиная с 2016 года, 24 сентября отмечается в Крыму как День Государственного герба и Государственного флага Республики .

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В севастопольской средней общеобразовательной школе № 49 открыта памятная доска двум выпускникам, героически погибшим при выполнении воинского долга, – курсанту Сергею Каналюку и капитан-лейтенанту Денису Пшеничникову.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Попразднство Рождества Пресвятой Богородицы. Праведных богоотцов Иоакима и Анны. Мученика Севериана. Преподобного Иосифа, игумена Волоцкого, чудотворца Святителя Феодосия, архиепископа Черниговского...
Завтра праздник:
Мучениц дев Минодоры, Митродоры и Нимфодоры. Преподобного Иоасафа Каменского (князя Андрея)...
Ожидаются праздники:
24.09.2019 - Преподобной Феодоры Александрийской. Преподобных Сергия и Германа, Валаамских чудотворцев. Преподобного Силуана Афонского...
25.09.2019 - Отдание праздника Рождества Пресвятой Богородицы. Священномученика Автонома, епископа Италийского. Праведного Симеона Верхотурского...
26.09.2019 - Предпразднство Воздвижения Честного и Животворящего Креста Господня. Священномученика Корнилия сотника (I). Память освящения храма Воскресения Христова во Иерусалиме (Воскресение словущее)...
27.09.2019 - ВСЕМИРНОЕ ВОЗДВИЖЕНИЕ СВЯЩЕННОГО И ЖИВОТВОРЯЩЕГО КРЕСТА ГОСПОДНЯ...
28.09.2019 - Попразднство Воздвижения Честного и Животворящего Креста Господня. Первомученика архидиакона Стефана. Великомученика Никиты...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
“Панцирь-МЕ”: Лучший морской зенитный ракетно-пушечный комплекс
Новый закон: командиров спросят о политике. В Госдуму внесли законопроект о морально-политическом состоянии военнослужащих
Начальник ВУНЦ ВМФ вице-адмирал Владимир Львович Касатонов успешно защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора военных наук
Форменное безобразие: правила продажи обмундирования ужесточат. Использование военного снаряжения и знаков различия станет отягчающим обстоятельством при совершении преступлений
Музею-заповеднику – 59! Успехи и достижения
Анкаре надоели комплексы Вашингтона. Турция может купить дополнительную партию С-400 и российские истребители
Как Алексей Чалый планирует стать губернатором Севастополя в сентябре 2020 года
Греческий ключ к Проливам. Судьба Дарданелльской операции и греческий вопрос
АДМИРАЛ ЧУРСИН: «КОМАНДУЮ ФЛОТОМ!»
Реклама


Погода


Ранее
Россияне захотели работать в Крыму

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ