Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
О действиях ВМФ России и реагировании в НАТО. "Какая чушь!". Эксперт об оценках количества подлодок РФ в Атлантике
Нарастить силы на всех ТВД. Настоящее и будущее Военно-Морского Флота России
Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу принял участие в заседании совместной Коллегии военных ведомства России и Белоруссии
Оппозиция Армении требует отмены военного положения. Ильхам Алиев обещает карабахским армянам все права граждан Азербайджана
Российский Ми-24 сбит из ПЗРК над Арменией
Молдавия преподала Киеву урок по отношениям с Россией
«Небесная сотня» поможет растаскивать украинский бюджет
У Трампа могут украсть победу на выборах
Страна мифических дрононосцев. Создание безэкипажных кораблей в России в загоне, тогда как в мире это направление находится на пике развития
Доковый комплекс 13-го СРЗ набирает обороты
Все паромы России: Черное море
Новороссийск лидирует по грузообороту среди морских портов России в январе-феврале 2015 года
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Адмирал Ховрин командует флотом: выходит в свет пятая книга в серии о командующих Черноморским флотом послевоенной поры


2020-06-13 19:20 Маринистика
Издательский дом "Севастопольская весна" продолжил выпуск книг о командующих Черноморским флотом цикла "Командую флотом", автором которых является адмирал Игорь Касатонов. Уже пятая книга серии посвящена командующему Черноморским флотом в 1974-1983 гг. адмиралу Николаю Ивановичу Ховрину.

Эта книга продолжает серию исследований о жизни и деятельности командующих Черноморским флотом послевоенной поры. К сожалению, большинство из них не оставили воспоминаний в силу целого ряда обстоятельств. Специфика службы не позволила накопить и значительных массивов документов, раскрывающих как содержание службы в то время, многие примечательные страницы деятельности ВМФ СССР, так и подробные биографические данные, личностные характеристики героев повествования. Серия книг "Командую флотом" в значительной мере восполняет этот пробел. Перед нами предстает картина решения глобальной государственной задачи – выхода Военно-Морского Флота страны в Мировой океан, доминирования сил Советского ВМФ в Восточном Средиземноморье.

К славной плеяде военачальников и флотоводцев эпохи "холодной войны", вне всякого сомнения, относится адмирал Николай Иванович Ховрин, командовавший Черноморским флотом рекордное для ВМФ СССР время – 9 лет (1974–1983). Это была эпоха расцвета флота, решавшего целый комплекс задач в Черном море, дальней морской и океанской зонах – в Средиземноморье, Индийском и Атлантическом океанах.

Об этом военачальнике – его службе, в том числе ее черноморском периоде, рассказывает эта книга. Она написана адмиралом Игорем Владимировичем Касатоновым, которому активно помогали его сын военный юрист полковник юстиции Кирилл Игоревич Касатонов и исполнительный директор Института стран СНГ в Севастополе кандидат политических наук капитан 1 ранга Сергей Павлович Горбачев.

Книга наверняка привлечет внимание не только историков флота и действующих моряков, но и севастопольцев, хранящих память о Николае Ивановиче Ховрине. И это закономерно: повествование включает в себя во многом эксклюзивную информацию не только о службе адмирала, но и о деятельности моряков-черноморцев, действиях Средиземноморской эскадры, основу которой составляли силы ЧФ, о развитии Севастополя, других баз и пунктов базирования флота. Речь идёт и о проблемах, неудачах. Для подтверждения сказанного достаточно перечислить названия некоторых частей и глав книги: "Прорыв в Атлантику. Начало эры авианосцев"; "Усиление боевого потенциала Черноморского флота. Решение задач на взрывоопасном Ближнем Востоке"; "Катастрофа БПК "Отважный". Пожар на ПКР "Москва". Уроки и выводы из произошедшего". Подробно, с интересными, яркими фактами и деталями рассказывается о личности Н.И. Ховрина – человека неординарного, "классика-флотоводца" Советской школы флотской службы и мореплавания, адмирала, "вышедшего из народа".
Книга дополнена различными документами, иллюстрирована фотографиями.

Выход этой книги в свет стал возможен благодаря поддержке Главы Республики Крым Сергея Валерьевича Аксенова, активно и эффективно поддерживающего черноморцев и ветеранов флота. По традиции авторы передадут новую книгу серии "Командую флотом" морякам-черноморцам, она будет направлена в библиотеки Города-Героя, частей и кораблей ЧФ, попадёт она и на все флоты России. В Севастопольской Морской библиотеке им. М.П. Лазарева Военно-научное общество ЧФ организует презентацию.

Командующий Черноморским флотом адмирал Н.И. Ховрин / И.В. Касатонов, К.И. Касатонов, С.П. Горбачев – Севастополь: ИД "Севастопольская весна", 2020.  – 488 с., илл.

Павел Трофимук

 

 

 

Вступительное слово к книге Главнокомандующего Военно-Морским Флотом адмирала Н.А. ЕВМЕНОВА

Адмирал Николай Иванович Ховрин – видный советский военачальник второй половины ХХ века, активный участник строительства большого океанского Военно-Морского Флота. Ученик С.Г. Горшкова. Один из самых заслуженных надводников. Многое сделал для становления авианесущих крейсеров и развития палубной авиации. Служил на Тихоокеанском, Северном и Черноморском флотах.

Являлся потомственным дальневосточником. Родился в г. Владивостоке в советское время, в 1922 году. Можно сказать, что его судьба – судьба нашей страны. Впервые надел военно-морскую форму, поступив в подготовительную спецшколу ВМФ во Владивостоке, и не снимал ее до конца жизни.

С началом войны зачислен курсантом Тихоокеанского высшего военно-морского училища, которое закончил за месяц до окончания Великой Отечественной войны.

В то время в соответствии с договоренностями, достигнутыми на Крымской конференции главами государств антигитлеровской коалиции, для скорейшего завершения войны с Японией Тихоокеанский флот получал значительные пополнения корабельного состава из США по ленд-лизу. Лейтенант Н.И. Ховрин в составе сформированного экипажа был направлен в бухту Колд-Бей для приема американского фрегата "ЭК-6". Это был новый большой сторожевой корабль с современным вооружением. Проходя на нем службу, Н.И. Ховрин выполнял задачи по защите коммуникаций. Именно здесь он проявил хорошие командирские качества и стремление к самостоятельности. В суровых плаваниях в штормовом море никогда не укачивался и не терял работоспособности.

В 1948 году начал службу на эсминце проекта 30К "Внушительный", стал командиром корабля. Через полтора года вступил в командование новым эсминцем проекта 30-бис "Внимательный".

В конце 1955 года его назначают командовать крейсером проекта 26-бис "Петропавловск" (бывший "Лазарь Каганович"). На этом крейсере Николай Иванович на самом высоком уровне отрабатывает крейсерскую службу, поддерживая традиции Тихоокеанской эскадры, которая была создана по инициативе Военно-морского министра Н.Г. Кузнецова в апреле 1953 года. На крейсере Николай Иванович продемонстрировал высочайшую морскую подготовку и сумел обучить свой экипаж таким образом, что немного позже на переходе в Охотском море, когда корабль попал в центр циклона, его сменщик сумел достойно выйти из сложнейшей ситуации и самостоятельно привести корабль в базу.

Далее Н.И. Ховрин закончил Военно-морскую академию, откомандовал 175-й бригадой эскадренных миноносцев ТОФ, 9-й дивизией противолодочных кораблей ТОФ.

В 60-е годы XX века военно-политическое руководство СССР принимало меры для усиления советского присутствия в стратегически важных районах Мирового океана. Помимо подводных лодок, к несению боевой службы со второй половины 1960-х годов стали привлекаться надводные корабли, количество которых вследствие реализации десятилетних программ строительства Военно-Морского Флота значительно увеличилось. Это были корабли второго поколения с ракетным вооружением и современным противолодочным оружием. Они обладали хорошей мореходностью и большой автономностью. Для более эффективного их использования были сформированы оперативные эскадры, развернутые в операционных зонах каждого из четырех морских театров страны (5-я Средиземноморская, 7-я Северного флота, 8-я в Индийском океане).

Решение о формировании 10-й оперативной эскадры ТОФ было объявлено приказом Главнокомандующего ВМФ 28 июля 1967 года. Формирование завершилось к 9 января 1968 года, и эскадра начала свою деятельность как самостоятельное объединение надводных кораблей Тихоокеанского флота, базирующееся в бухте Абрек залива Стрелок.

Вначале в состав 10-й ОПЭСК вошли корабли 175-й бригады ракетных кораблей, крейсера "Дмитрий Пожарский" и "Адмирал Сенявин", а также крейсер "Александр Суворов" (командир – капитан 1 ранга А.А. Чумичев). Флагманским кораблем эскадры стал крейсер "Дмитрий Пожарский". Первым командиром 10-й ОПЭСК был назначен контр-адмирал Н.И. Ховрин, начальником штаба – капитан 1 ранга С.Е. Коростелев, начальником политического отдела – капитан 1 ранга В.Н. Сергеев.

Николай Иванович Ховрин очень многое сделал для отработки классической организации эскадренной службы, что в полной степени отвечало требованиям Военно-морского министра Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова и позже Главнокомандующего ВМФ Адмирала Флота Советского Союза С.Г. Горшкова.

14 марта 1968 года впервые в истории советского ТОФ на боевую службу в Индийский океан вышел отряд кораблей 10-й ОПЭСК в составе крл "Дмитрий Пожарский" (командир – капитан 2 ранга Н.Я. Ясаков), ркб "Гордый" (капитан 3 ранга В. Морозов) и бпк "Стерегущий" (капитан 3 ранга Е. Печуров). За 4,5 месяца пройдено 35 222 мили, совершено 10 визитов в порты восьми стран Южной Азии и Африки. Корабли посетили 54 320 иностранных граждан .

В зимнем периоде 1968 учебного года 10-я ОПЭСК успешно выдержала проверку первого заместителя Главнокомандующего Военно-Морским Флотом адмирала флота В.А. Касатонова. Особую благодарность получил экипаж гвардейского ракетного крейсера "Варяг" (командир гвардии капитан 1 ранга А.А. Пинчук). В этом же году в состав эскадры вошел ракетный крейсер "Владивосток" (командир корабля – капитан 1 ранга А.П. Мамончиков).

7 марта 1969 года впервые в истории ВМФ ркр "Адмирал Фокин" выполнил ракетную стрельбу главным комплексом на боевой службе в Индийском океане. (В начале августа этого же года на Атлантике выполнил такую же стрельбу ркр "Грозный" Северного флота).

Серьезным испытанием на боевую зрелость для кораблей 10-й ОПЭСК стали крупномасштабные учения советского ВМФ "Океан-70" (с 14 апреля по 6 мая 1970 года). На крейсере "Дмитрий Пожарский" был развернут корабельный командный пункт командующего флотом адмирала Н.И. Смирнова. Корабли эскадры успешно решили свои задачи на этом учении. Во всем этом огромная заслуга первого командира эскадры Н.И. Ховрина.

B 43 года Н.И. Ховрин стал контр-адмиралом, в 47 лет – вице-адмиралом. Это звание он получил, будучи первым командиром 10-й оперативной эскадры. В послужном списке адмирала Н.И. Ховрина командование 10-й ОПЭСК занимает особое место.

Всего два года он командовал эскадрой. Но за эти годы эскадра стала ведущим объединением Военно-Морского Флота Советского Союза. Росла эскадра, и вместе с ней рос и флотоводческий уровень Н.И. Ховрина. Он умело готовил командиров кораблей и штаб эскадры к решению задач в удаленных районах морского театра. Н.И. Ховрин был одним из первых в освоении новых районов боевой службы в Тихом и Индийском океанах, на качественно новый уровень поднял боевую готовность кораблей боевой службы, проявлял незаурядные дипломатические качества в период захода советских кораблей под своим командованием в порты иностранных государств.

В 1970 году Н.И. Ховрин был назначен первым заместителем командующего Северным флотом. С марта 1974 года и на протяжении девяти лет Н.И. Ховрин командовал Черноморским флотом.

Именно в этот период советский Военно-Морской Флот получил максимальное развитие. Мощная судостроительная база на юге России позволяла строить настоящие авианосцы, оснащенные современными системами оружия.

21 июля 1970 года на Черноморском судостроительном заводе был заложен тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143 "Киев" водоизмещением более 40 тыс. тонн, причем была запланирована целая серия таких кораблей.

Основой авиационного комплекса был выбран самолет с вертикальным взлетом и посадкой ОКБ А.С. Яковлева "ЯК-36". Расчет был на то, что этот самолет станет первым шагом на пути к созданию полноценной палубной авиации , и наша промышленность сможет дать для ВМФ сверхзвуковой истребитель подобной схемы, обеспечивающий воздушное прикрытие кораблей и судов, действующих за пределами зоны ответственности национальной ПВО. Несмотря на многие недостатки и низкие летно-тактические характеристики, этот самолет стал не только первым палубным штурмовиком нашего флота, но и одним из самых массовых среди летательных аппаратов, поступавших на вооружение морской авиации ВМФ в послевоенное время. Всего с 1974 по 1989 г. Саратовским авиазаводом в различных модификациях был выпущен 231 самолет Як-38. Освоение авиационного комплекса этого корабля оказалось нелегким делом.

В то время по своему научному, техническому и экономическому потенциалу только Советский Союз и США были в состоянии строить такие корабли , заблаговременно финансировать научные проектные разработки при создании десятков головных и опытных образцов различных систем вооружения и оборудования, решать тысячи технологических и организационных проблем в различных отраслях промышленности при их строительстве. Общепризнано, что авианосцы могут строить и содержать только великие морские державы. Авианосцы – визитная карточка государства, свидетельство его военного, экономического могущества, а также технического уровня.

Н.И. Ховрин руководил освоением авианесущих крейсеров, совершенствованием системы подготовки и отработки основ их боевого применения, действиями сил флота в составе группировок разнородных сил, взаимодействием флота с другими видами Вооруженных Сил при проведении морских операций.

Неоспоримым является то, что именно адмирал Н.И. Ховрин явился единственным командующим флотом, которому впервые в истории было доверено заложить и отрабатывать авианесущие крейсера и палубную авиацию. В апреле 1975 года именно Н.И. Ховрин вручил Военно-морской флаг для торжественного подъема первому командиру такр "Киев" замечательному моряку капитану 1 ранга Ю.Г. Соколову.

20 мая 1975 года на рейде Бельбек вместе с Министром обороны СССР Маршалом Советского Союза А.А. Гречко и Главнокомандующим ВМФ Адмиралом Флота Советского Союза С.Г. Горшковым Н.И. Ховрин принял участие и наблюдал первую посадку на серийном самолете Як-36М на палубу корабля летчика-испытателя О.Г. Кононенко , который впоследствии получил звание Героя Советского Союза. Посадка была трудной: низкие облака, плохая видимость, на корабле еще не была введена в строй приводная радиолокационная станция "Привод СВ". Сдаточная команда завода, экипаж корабля, высокое командование понимали, что присутствуют при историческом событии (первая посадка самолета Як-36М была осуществлена 25 февраля 1972 года летчиком-испытателем М. Дексбах на пкр "Москва"). В испытаниях палубного штурмовика активное участие принимал и военный летчик полковник В.П. Хомяков. Из строевых летчиков авиации ВМФ первую посадку на "Киев" 6 апреля 1976 года совершил командир корабельного полка Як-36М полковник Ф.Г. Матковский. Он же совершил и первый вылет в Средиземном море.

Николай Иванович Ховрин присутствовал при закладке ТАКРов "Новороссийск", "Баку", тавкр "Адмирал Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов". Участвовал в спуске такр "Минск", "Новороссийск", "Баку", готовил и провожал на боевую службу и к постоянному месту базирования такр "Киев", "Минск", "Новороссийск". Командование и штаб ЧФ, а также все командиры соединений получили колоссальный опыт отработки авианесущих крейсеров. Ими же было сделано большое количество предложений по их боевому использованию, подготовлены временные наставления по организации всех видов обороны и применения оружия. Общаясь с представителями промышленности, офицерский состав флота значительно повышал свой технический уровень. Здесь также "работала" высочайшая требовательность командующего флотом.

В период с 24 февраля по 10 марта 1979 года под его руководством в Средиземном море было проведено оперативно-тактическое учение на тему "Ведение боевых действий оперативным соединением против авианосных многоцелевых групп и атомных подводных лодок" . В состав оперативного соединения вошли такры "Киев", "Минск" с полным составом авиакрыльев, до 20 боевых кораблей. Участвовали также атомные и дизельные подводные лодки. В ходе учения впервые была отработана новая форма оперативного применения сил ВМФ – сражение, которое впоследствии было узаконено как составная часть операции флота.

За время командования Н.И. Ховрина Черноморским флотом авианесущие корабли пкр "Москва", "Ленинград", такр "Киев", "Минск" осуществили в Средиземном море 21 боевую службу. Именно при нем были достигнуты максимальные результаты по вытеснению сил ВМС США и НАТО из восточной части Средиземного моря.

В 1976 году Н.И. Ховрин получил звание адмирала.

После командования Черноморским флотом адмирал был назначен заместителем Главнокомандующего Объединенными Вооруженными Силами стран Варшавского Договора. Адмирал Н.И. Ховрин в эти годы организовывал надежное взаимодействие сил при совместных действиях объединенных флотов дружественных стран на Балтике и Черном море, совершенствовал боевое управление силами в ходе проведения совместных операций, внес значительный вклад в развитие инфраструктуры, создание береговых объектов материально-технического обеспечения, подготовку кадров флотов дружественных держав. С 1991 года адмирал Н.И. Ховрин находился в отставке. Он был награжден орденом Ленина, двумя орденами Октябрьской Революции, орденом Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны I степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.

Здесь необходимо сделать небольшое отступление, так как происходящие преобразования в Военно-Морском Флоте СССР в значительной степени повлияли на развитие военно-морского искусства. И в этом также определенная заслуга Н.И. Ховрина.

Развитие советского военно-морского искусства в период 1975–1985 гг.  ознаменовалось достижением стратегического паритета между СССР и США, в чем немалую роль сыграл ВМФ, так как почти половина пусковых установок баллистических ракет к этому времени была размещена на подводных лодках. В связи с этим главной задачей ВМФ стало уничтожение важных объектов на территории противника. И хотя задача уничтожения ударных группировок сил флота противника отошла на второй план, ее значение не уменьшилось.

На новом этапе под операцией флота (флотилии) стали понимать совокупность согласованных и взаимоувязанных по цели, месту и времени сражений, боев и ударов, проводимых оперативными объединениями ВМФ на ТВД или стратегическом (операционном) направлении по единому замыслу и плану для решения стратегических, оперативно-стратегических или оперативных задач. К самостоятельным морским операциям относили: разрушение важных наземных объектов на территории противника; уничтожение сил флота противника в море и базах; нарушение океанских (морских) коммуникаций; оборону системы базирования и своих морских (океанских) коммуникаций.

К совместным операциям относили десантные и противодесантные операции. Считалось также, что флот будет участвовать во фронтовых (армейских) операциях, проводимых на приморских направлениях, и в стратегических операциях на континентальных и океанских ТВД.

На этом этапе более четко определилась потребность создания сбалансированного флота. Важнейший показатель сбалансированности заключался в том, что все элементы, составляющие его боевую мощь, и средства их обеспечения должны постоянно находиться в выгодном сочетании, при котором флот мог бы полностью реализовать такое качество, как универсальность, т.е. способность выполнять различные задачи – как предусмотренные заранее, так и возникающие в ходе войны.

К концу 70-х годов в военную доктрину были внесены изменения. В условиях паритета в стратегических ядерных силах допускалась возможность ведения глобальной неядерной войны. В этом случае борьба на коммуникациях, как и во Второй мировой войне, приобрела бы стратегическое значение. Анализ способов и средств решения этой проблемы показал, что при любом составе действующих против конвоев сил потребуется создание временных зон господства в воздухе за пределами радиуса действия авиации наземного базирования. Так впервые появились конкретные обоснования необходимости создания в СССР авианесущих кораблей – носителей палубных истребителей и штурмовиков .

Таким образом, с оснащением флота современными средствами вооруженной борьбы впервые в истории Вооруженных Сил нашей страны военная доктрина признала необходимым возложение на флот ряда задач стратегического значения, выполняемых на океанских ТВД. Н.И. Ховрин находился на самом "горячем месте", где эти позиции имели подтверждение.

Известно, что военная доктрина, помимо органической связи со стратегией, играет решающую роль в определении направлений развития оперативного искусства и тактики.

Оперативное искусство по-прежнему являлось важнейшей составной частью военно-морского искусства и играло связующую роль между стратегией и тактикой. Основными формами оперативного применения сил для решения задач вооруженной борьбы на море являлись система операций и систематические боевые и обеспечивающие действия. Система операций включала: операцию флота; операцию флотилии (самостоятельную и как часть операции флота); операцию эскадры (самостоятельную и как часть операции флота и флотилии); морские операции (как составную часть операции флота).

Тактика, как область военно-морского искусства, охватывала, как и прежде, теорию и практику ведения боя подразделениями, частями, кораблями и соединениями. Она была по-прежнему подчинена оперативному искусству и стратегии, вытекала из них. Как и в предыдущие периоды, она являлась наиболее подвижной и чувствительной частью военно-морского искусства, первой реагируя на все изменения материальной базы ведения войны. В связи с этим сильно возросла роль командующих флотами, командиров соединений кораблей, владеющих боевой техникой и оказывающих непосредственное влияние на тактику и способы ведения боя.

С 14 июля 1967 г. начала боевую службу 5-я эскадра ВМФ на Средиземном море. Эту эру открыли первый заместитель Главнокомандующего ВМФ адмирал флота В.А. Касатонов и первый командир 5-ой ОПЭСК ВМФ вице-адмирал Б.Ф. Петров. Теперь в этом регионе появилась реальная постоянно действующая сила, способная на равных противостоять 6-му флоту США и ОВМС НАТО. Эскадра формировалась из боеготовых кораблей Балтийского и Северного флотов, но основой ее мощи стал быстрорастущий Черноморский флот.

Состав надводных сил ЧФ в 70–80-е годы значительно возрос. Если раньше флот был усилен за счет передачи ему балтийских крейсеров "Адмирал Ушаков" и "Жданов", которые выполняли функции кораблей управления, то в 60–70-е годы в строй вступили новые противолодочные крейсера, ракетные крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы и сторожевые корабли, общее число которых увеличилось до 40. Подводные силы ЧФ в 80-х годах пополнились большими дизельными подводными лодками с крылатыми ракетами, переведенными из состава Северного флота, общее число подводных лодок превысило 20 единиц. Для ЧФ было построено значительное количество новых малых ракетных и противолодочных кораблей, тральщиков, десантных кораблей, а также вспомогательных и гидрографических судов. В составе ЧФ были сформированы соединения, отвечавшие наиболее рациональному использованию качественно новых сил и боевых средств  (30-я дивизия, 150-я бригада, 11-я, 21-я и 70-я бригады, 14-я дивизия подводных лодок и т.д.).

Пополнению флота соответствовало развитие системы базирования; в дополнение к Севастополю, сохранившему значение главной базы и получившему качественно новое оборудование, в районе озера Донузлав в результате больших вложений средств была заново создана Крымская ВМБ. Для обеспечения корабельной авиации ВМФ в Саки построили уникальный наземный тренировочный комплекс подготовки летчиков авианесущих кораблей "НИТКА" стоимостью несколько миллионов рублей.

Большие средства были вложены в развитие обоих севастопольских военно-морских училищ. В 1982 году в них обучалось более 3800 курсантов – свыше 20% всего переменного состава ВМУЗ ВМФ СССР.

Вынесение передового рубежа обороны черноморских границ СССР в Средиземное море имело большое значение в укреплении безопасности страны в целом. А длительные плавания кораблей ЧФ и других флотов, участие их в учениях различного масштаба способствовали повышению боеготовности сил флота, формировали поколение моряков высшего уровня подготовленности, привычных к морю и морской службе и способных действовать в реальных (боевых) условиях.

С плаваниями в Средиземном море связаны имена таких флагманов ВМФ, как Б.Ф. Петров, И.М. Капитанец, Е.И. Волобуев, Л.Я. Васюков, В.И. Акимов, В.М. Леоненков, Ю.А. Стадниченко, И.В. Касатонов, В.И. Калабин, Н.Г. Легкий, Л.А. Васильев, Л.Е. Двинденко, К.М. Бурковский, В.А. Корнейчук, Н.И. Рябинский, В.П. Еремин, М.Г. Кулак, Е.А. Скворцов и др. В подавляющем большинстве это были ученики Н.И. Ховрина.

В целом присутствие сильных Черноморского флота и 5-й эскадры (в дальнейшем – флотилии) в Средиземном море обеспечивало известную стабильность политической обстановки, прочность международного положения СССР в этом регионе и его безопасность. Наряду с другими политическими и стратегическими факторами морская мощь СССР в южных морях позволяла вести равноправный диалог со всеми государствами, в том числе и с США, претендовавшими там на исключительную роль.

Для обеспечения безопасности южных границ СССР немалое значение имело сотрудничество с союзниками – моряками ВМФ Болгарии, самым надежным партнером по ОВД, и отчасти с дружественным флотами Румынии и Югославии. На югославских заводах ремонтировались наши надводные корабли и подводные лодки. В случае вооруженного конфликта характер международных отношений позволял надеяться на совместные действия советских и болгарских вооруженных сил при доброжелательном отношении к СССР Румынии, Югославии, а также арабских государств Средиземноморья, которым Советский Союз оказывал экономическую и военную помощь. Было хорошей практикой обязательное ежегодное нанесение визитов в эти страны командующими Черноморским флотом.

В эти же годы была создана стройная система оперативно-стратегических учений на театрах военных действий. С 1971 по 1982 г. было проведено 9 таких учений на Западе, 7 учений на Востоке, 6 учений на Юге, 5 стратегических учений ВМФ , 4 оперативно-стратегических учения войск ПВО, 3 оперативно-стратегических учения ВВС. На развитие теории и практики ведения оперативно-стратегических операций, операций фронтов и флотов особенно повлияли учения "Весна-72", "Восток-72", "Зенит-72", "Пролив-72", "Весна-73", "3апад-73", "Восток-74", "Амур" (1975), "Закавказье" (1975), "Запад-77", "Атлантика-78", "Восток-79", "Крым-79", "Океан" (1979), "Юг-80", "Юг-81", "Крым-82" и др.

В тот период особое внимание обращали на отработку вопросов управления Вооруженными Силами и стратегического обеспечения их действий. С подобной целью были специально проведены крупные учения: "Горизонт-74", "Эфир-74", "Электрон-75", "Импульс-76", "Квант-76" и др. Это позволило детально исследовать важнейшие проблемы стратегического руководства войной, организации и ведения стратегической разведки, радиоэлектронной борьбы, стратегической маскировки. Все военачальники оперативно-стратегического уровня, пройдя такую школу, обладали ценнейшим опытом управления многими объединениями и соединениями в современных условиях и, имея педагогические способности, обучали командиров тактического и оперативно-тактического звена.

Реализация принципов поэтапной ядерной войны потребовала радикального пересмотра системы боевой готовности Вооруженных Сил, порядка их стратегического развертывания, ведения первых и последующих операций. На этой основе начала складываться принципиально иная система стратегических действий Вооруженных Сил. Изменились взгляды на способы разгрома противника: все больше склонялись к последовательному выводу государств коалиции противника из войны.

Большое влияние на новые теоретические установки оказали все без исключения области строительства Вооруженных Сил, прежде всего развитие военной техники и оружия. Наряду с совершенствованием стратегического ядерного оружия приоритетное внимание стало уделяться разработке оперативно-тактических и тактических ядерных вооружений.

Одновременно интенсивно развивались обычные вооружения, особенно техника бронетанковых войск, артиллерии инженерных войск, Военно-Воздушных Сил, Войск противовоздушном обороны и Военно-Морского Флота. Тем самым закладывалась материальная база для появления, разработки и реализации новой теории войны – теории равной возможности как мировой ядерной войны в различных ее вариантах, так и мировой обычной войны в качественно новом ее виде.

В начале 80-х годов военно-политическое положение СССР на Юго-Западном стратегическом направлении представлялось достаточно прочным, а перспективы развития дальнейших событий благоприятными. Одним из важных аргументов для подобной оценки обстановки являлась мощь Черноморского флота, который к этому времени вышел на принципиально новый качественный уровень, сравнимый с уровнем сильнейших флотов мира, например 6-м флотом США . Впервые за время "холодной войны" США и их союзники ощутили на морских просторах заметное сдерживающее влияние реальной военно-морской силы.

Практика применения флота в новых условиях оказывала всевозрастающее влияние на эволюцию военно-морского искусства. В первую очередь это относилось к такой новой форме использования сил, как боевая служба.

Эффективности боевой службы способствовал достаточно высокий уровень подготовки кораблей и их экипажей к боевым действиям в любых условиях крайне изменчивой обстановки на морских и океанских ТВД. Боевая служба становилась наилучшим способом совершенствования морской выучки. К началу 80-х годов сложились три основные формы несения боевой службы: патрулирование – нахождение ракетных подводных лодок и надводных кораблей с оружием (или морской пехотой) на борту в районах боевой службы в установленной готовности к применению оружия; поиск группировок сил и одиночных надводных кораблей вероятною противника, слежение за ними; разведывательные действия и несение дозорной службы в различных районах морей и океанов.

Разновидностью поисковых действий стали поисковые противолодочные операции. По единому плану и замыслу они проводились на всех театрах в операционных зонах флотилий разнородных сил, а также в удаленных районах операционных зон флотов. Начинались такие операции внезапно. Широко применялся межфлотский маневр силами, использование новых тактических приемов, неизвестных для противостоящей стороны, новейшая техника, комплексное использование родов ВМФ, неожиданное оперативное построение сил.

Большими усилиями государства в 80-е годы был достигнут военно-стратегический паритет между СССР и США. Научно-техническая революция хотя и не сыграла такой роли в экономическом развитии советской страны, как в странах Запада и Японии, но в военной области решила главные проблемы.

Научный прогресс в ВМФ внедрялся практиками, которые отчетливо и зримо представляли себе вероятного противника и готовились противостоять ему. Реализация научных разработок осуществлялась офицерами флотов, научных, учебных заведений и центральных управлений. Особое место в развитии теории принадлежало созданному в то время НИИ оперативно-тактических исследований, а также Военно-морской академии (ныне ВУНЦ ВМФ "Военно-морская академия", которой до недавнего времени руководил достойный моряк, ныне заместитель Главнокомандующего ВМФ вице-адмирал В.Л. Касатонов, по своей службе прошедший непростую школу на Северном и Тихоокеанском флотах, один из самых успешных командиров (6 лет) тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий"). На новом этапе развития военно-морского искусства, когда в океанах и морях дальней морской зоны решают поставленные задачи подводные лодки и надводные корабли четвертого поколения, ВУНЦ ВМФ "Военно-морская академия" по праву занимает место настоящего мозгового центра.

Главнокомандующий Военно-Морским Флотом адмирал Н.А. ЕВМЕНОВ


Сентябрь 2019 года,

г. Санкт-Петербург, Главный штаб ВМФ

 

Просмотров: 880
Комментариев: 3
Автор: Павел Трофимук, Николай Евменов
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: Книга «Командую флотом»  Николай Ховрин  Игорь Касатонов  Кирилл Касатонов  Сергей Горбачев  Николай Евменов  Черноморский флот  Севастополь  ВНО ЧФ  Институт стран СНГ 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
ТУРЦИЯ ЗА НЕДЕЛЮ: 16 – 22 ноября 2020 года
Представляем информационный обзор за минувшую неделю эксперта-тюрколога, военного аналитика, председателя региональной общественной организации &quo >>>


У США может появиться военная база на Азовском море
США построят два военных городка в Бердянске и Мариуполе на побережье Азовского моря. На это Штаты выделяют четыре миллиона долларов «благотво >>>


Молдавия преподала Киеву урок по отношениям с Россией
Избранный президент Молдавии Майя Санду призвала вывести российских военных из Приднестровья. Но тут же оговорилась: если такое и случится, то лишь >>>


Украинскую «Революцию достоинства» обесчестили ее же хранители
Одной из ключевых целей украинской так называемой Революции Достоинства (то есть госпереворота) провозглашалась борьба с воровством и коррупцией, к >>>


Германия лишит Украину транзита российского газа
Германия готовится схлестнуться с США в решающей схватке в борьбе за «Северный поток – 2». С одной стороны, немецкий бизнес отказы >>>


Печатный станок для страны-маслобойки: Украина не проходит через фейсконтроль даже на паперть. Евросоюз жестоко унизил официальный Киев
Недавно верховный представитель Европейского союза по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель публично поделился тем, как он вытер >>>


Западные СМИ: «Гарвардский крестоносец победит коррупцию в Молдове». «Не стоит обольщаться – стабильного большинства, поддерживающего евроинтеграцию, в Молдове нет»
За ходом предвыборной кампании в Молдове внимательно следили не только в соседних странах, но и в ЕС, и в США, западные политики не скрывали свое >>>


Госдеп США не смог убедить оппозицию Грузии прекратить протесты. Переговоры грузинской оппозиции с помощником госсекретаря США не увенчались успехом
Госсекретарь США Майк Помпео , находясь с двухдневным визитом в Тбилиси, в среду, 18 ноября, встретился с президентом страны, с премьер-министром >>>


В Грузию с визитом прибыл госсекретарь США Майк Помпео. В правительстве Грузии уверяют: дело не в базах НАТО на территории страны
Госсекретарь США Майк Помпео прибыл в Грузию во вторник вечером с двухдневным визитом. В Тбилисском аэропорту американского гостя встретили глав >>>


Турецкие роботы натравливают армян на русских
В социальных сетях выявлены тысячи поддельных аккаунтов, созданных для участия в информационной войне. Основной целью ботов была дискредитация Росс >>>


Поиск



Наш день

19 ноября — День ракетных войск и артиллерии в России
Ежегодно 19 ноября отмечается памятный день Вооруженных Сил России День ракетных войск и артиллерии, согласно Указу Президента РФ № 549 от 31 мая 2006 года Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах РФ.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


100-летие Русского Исхода

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Как сорвалась попытка добавить Су-34 уникальные «морские» возможности
Газпром направит 5 млрд рублей на создание пристани для «Полтавы»
«Айя София: музей, мечеть и/или собор – подоплека событий и перспективы»
«Нас больше беспокоят обстрелы, чем коронавирус». Жители самопровозглашенных республик рассказали “Ъ” о ситуации с коронавирусом
Дорога в море. Для многих перспективных разработок её открывает Международный военно-морской салон МВМС-2019
Институт Константина Затулина учреждает свой филиал в Сербии
Украинскую «Революцию достоинства» обесчестили ее же хранители
«Вся территория района занята Советами и нам некуда деваться, хоть лезь в трубу». Бой под Гурбами – против гитлеровских наймитов применялись танки, ликвидировано 2 тыс бандитов
Жизнь адмирала Чурсина: история и память
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Тенденции инновационного развития морского оружия

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ