Опрос

Севастополь - отдельный субъект Федерации, город с особым статусом. Оправдан ли этот статус в современных условиях?
Абсолютно, в полной мере
В большей мере "ДА"
В большей мере "НЕТ"
Этот статус городу не нужен вообще
Этот статус утрачен по факту
Не разбираюсь в этой проблеме
О Севастополе ничего особо не знаю



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
В столице прошло Первое Всероссийское собрание маринистов
Новый Азовский поход. Украина готовится защищать Бердянск и Мариуполь
Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу провел селекторное совещание с руководством Вооруженных Сил
Флот: события и факты
На Украине рассказали подробности инсценировки убийства Аркадия Бабченко
Македония в балканском векторе НАТО. Кабинет Зорана Заева готов на беспрецедентные уступки Афинам, Брюсселю и Вашингтону
Что ждать России от нового соглашения по добыче нефти
Экс-генсек НАТО: война РФ с Украиной продлилась бы несколько дней‍
В Минобороны назвали дату передачи ВМФ черноморского разведчика "Иван Хурс"
ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ: дела и люди. Портрет Андрея Мельничука – на Доске Почета в Нахимовском муниципальном округе Севастополя
Грузия теряет функцию транзитного коридора
Морской порт Азов: эффективная работа круглый год
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2018-02-15 06:54 События
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь.

1.    В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ в январе составил 19,8 млн т
Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ по итогам января 2018 года составил 19,78 млн тонн, что остается на уровне аналогичного периода прошлого года. Перевалка сухих грузов составила 7,74 млн тонн (+0,1%), наливных – 12,04 млн тонн (-0,2%), сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Грузооборот порта Новороссийск вырос на 5,4%, до 12,22 млн тонн. Порт Ростов-на-Дону нарастил перевалку грузов на 12,3%, до 1,02 млн тонн, Азов – на 12,4%, до 0,47 млн тонн, Темрюк – на 3,9%, до 0,29 млн тонн, Таганрог – на 24,3%, до 0,22 млн тонн.
Порт Туапсе сократил перевалку грузов на 5%, до 2,14 млн тонн, Кавказ – на 23,8%, до 1,35 млн тонн, Тамань – на 16,9%, до 1,01 млн тонн, Ейск – на 15,7%, до 0,29 млн тонн.
Грузооборот портов Крыма за отчетный период сократился на 7,7% относительно аналогичного периода 2017 года, до 0,75 млн тонн. Перевалка грузов в порту Керчь упала на 12,6%, до 0,6 млн тонн.
Перевалка грузов стивидорной компанией ПАО "НМТП" (порт Новороссийск) за отчетный период достигла 6,18 млн тонн (-4,7%), ЗАО "КТК-Р" – 4,85 млн тонн (+16%). Детальная информация представлена в таблицах.
По итогам 2017 года грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна достиг 269,5 млн тонн:  сухих грузов – 118,43 млн тонн, наливных – 151,11 млн тонн. Грузооборот порта Новороссийск составил 147,47 млн тонн.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=69298

"Калашников" возродит пассажирские перевозки между Севастополем и Ялтой
Пассажироперевозки между Севастополем и Ялтой обеспечит судно на подводных крыльях. Об этом сообщает телеканал "Звезда" со ссылкой на генерального директора компании "Морские скоростные пассажирские перевозки" Алексея Сорокина. Решение о возрождении пассажирских перевозок было принято концерном "Калашников", который поддержали Минпромторг и Минтранс России.
 Длительность путешествия составит 1 час 40 минут. Цена поездки пока не известна.
 Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/22072.html

Государственная экологическая экспертиза одобрила дноуглубительные работы в портах Тамань и Кавказ
ФГУП "Росморпорт" получило положительное заключение государственной экологической экспертизы по проектной документации на выполнение ремонтных дноуглубительных работ в морских портах Кавказ и Тамань. Государственная экологическая экспертиза признала представленную проектную документацию соответствующей экологическим требованиям, установленным техническими регламентами и законодательством в области охраны окружающей среды.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=69295

АМПУ проведет дноуглубление в портах Дунайского региона
Администрация морских портов Украины (АМПУ) проведет техническое обслуживание акваторий морских портов Измаил и Рени для поддержания навигационных габаритов путем эксплуатационного дноуглубления, следует из сообщения, опубликованного на сайте предприятия. Как сообщает ТАСС, для этой цели АМПУ объявила процедуру открытых торгов.
Проведение указанных мероприятий должно сохранить наметившуюся положительную динамику роста грузооборота в Дунайских портах, которые с начала 2018 года нарастили перевалку грузов в 5 раз, до 316,5 тыс. тонн.
 Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/ampu_provedet_dnouglublenie_v_portah_dunayskogo_regiona.html

2.    Кораблестроение и судоремонт

СМИ узнали о планах включения ОСК в состав госкорпорации "Ростех"
В правительстве России началось обсуждение вопроса о возможной интеграции Объединенной судостроительной корпорации в структуру госкорпорации "Ростех". Об этом в среду, 14 февраля, сообщил "Коммерсант".
По данным издания, идею обнародовали представители Минпромторга на одном из недавних совещаний у вице-премьера Дмитрия Рогозина, но дальнейшего развития она пока не получила. Источники "Коммерсанта" утверждают, что в министерстве считают такую консолидацию полезной для повышения управляемости отрасли. Журналисты издания полагают, что с учетом обязательств "Ростеха" по оздоровлению "Уралвагонзавода" и финансированию проекта самолета МС-21 ОСК может оказаться в составе госкорпорации минимум через 2–3 года.
Как удалось выяснить "Коммерсанту", изначально на совещании у вице-премьера Дмитрия Рогозина речь шла о некоторых поставщиках ОСК, в частности о концерне "Океанприбор" (производитель гидроакустических комплексов и систем радиоэлектронного вооружения) и "Авроре" (автоматизация судового и корабельного оборудования)". Однако когда вопрос коснулся юридического процесса передачи предприятий "Ростеху", представлявший Минпромторг чиновник сообщил, что у министерства есть другой план: передать "Ростеху" не только разрозненные предприятия, выполняющие заказы ОСК, но и саму корпорацию. По информации издания, развивать тему вице-премьер не стал. Источники "Коммерсанта" констатировали, что перевод кулуарных разговоров о включении ОСК в "Ростех" в почти официальный статус оказался для присутствовавших на совещании представителей отрасли полным сюрпризом.
По словам источника в правительстве РФ, идея консолидации всех крупных промышленных активов в "Ростехе" принадлежит министру промышленности и торговли Денису Мантурову. Журналистам "Коммерсанта" не удалось получить официальное подтверждение данной информации в Минпромторге и "Ростехе".
ОСК создана указом президента в 2007 году для консолидации судостроительной отрасли. В состав корпорации входят около 40 предприятий, 100% акций принадлежит государству. Выручка в 2017 году составила 370 млрд рублей, прибыль – 3 млрд рублей. Доля гражданского судостроения в выручке – не более 12%.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D1%81%D0%BA3/

В Минпромторге опровергли идею включить ОСК в состав "Ростеха"
В Минпромторге РФ опровергли информацию о планах включить Объединенную судостроительную корпорацию в состав госкорпорации "Ростех". Об этом в среду, 14 февраля, заявили Интерфаксу в пресс-службе ведомства. "Вопрос о вхождении ОСК в госкорпорацию "Ростех" в Минпромторге не рассматривался. Соответствующие поручения Президента РФ, правительства РФ не поступали", – сказали в пресс-службе.
Ранее в прессе появилась информация о том, что в правительстве обсуждают включение ОСК в "Ростех". Якобы идею обнародовали представители Минпромторга на одном из недавних совещаний у вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина, но дальнейшего развития она пока не получила. В ОСК "Интерфаксу" заявили, что не станут комментировать сообщения СМИ по поводу идеи включить корпорацию в "Ростех".
"У нас нет никаких оснований это комментировать", – сказал агентству руководитель департамента информационной политики и корпоративных коммуникаций ОСК Илья Житомирский.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D1%81%D0%BA4/

Ремонт СКР "Неустрашимый" завершат в 2019 году
Сторожевой корабль "Неустрашимый" проекта 11540 планируют передать флоту после ремонта на Калининградском судостроительном заводе "Янтарь" в начале 2019 года. Об этом Mil.Press FlotProm сообщил флотский источник, знакомый с ситуацией. "Неустрашимый" планировали вернуть в строй в конце 2016 года. Однако дефектация выявила необходимость большого объема дополнительных работ и передачу корабля отложили до ноября 2017 года.
По информации флотского источника Mil.Press FlotProm, корпус и корпусные конструкции СКР уже отремонтировали, осталось завершить работы по силовой установке. Их проводит "Металлист-Самара". Технический директор предприятия Александр Карпухин рассказал Mil.Press FlotProm, что завод завершит работы на газотурбинном двигателе корабля в соответствии с договором.
По словам одного из бывших членов экипажа СКР "Ярослав Мудрый", построенного по аналогичному проекту, корабли этого типа достаточно надежны. Вместе с тем определенные сложности возникли из-за импортозамещения украинских газотурбинных двигателей и разрыва контактов с николаевским предприятием "Зоря-Машпроект". Речь идет о сопровождении заводом-изготовителем технического обслуживания ГТД, добавил офицер.
"Неустрашимый" – сторожевой корабль проекта 11540 "Ястреб", построен в 1993 году на "Янтаре". СКР ремонтируют на судостроительном заводе "Янтарь" с 2014 года. Корабль входит в состав Балтфлота.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%AF%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%8C34/

По инвестквотам будут построены 33 рыболовецких судна
По результатам рассмотрения заявок, российские власти одобрили 56 проектов строительства судов на отечественных верфях по инвестиционным квотам. Всего было подано 68 заявок, из них 12 были признаны несоответствующими требованиями. Такие данные привёл глава Росрыболовства Илья Шестаков в ходе встречи с премьер-министром Дмитрием Медведевым.
Планируется, что по инвестквотам будет построено 33 новых судна на отечественных верфях – 6 судов для Дальнего Востока и 27 судов для Северного бассейна. "Если для Дальнего Востока это крупные суда – за 100 м, то для Северного бассейна (там другая специфика) это суда до 85 м", – цитирует пресс-служба кабмина Илью Шестакова. Помимо судов, в рамках программы "квоты под киль" также планируется построить 23 береговых завода.
Что касается мест постройки, то это Выборгский судостроительный завод, Адмиралтейские верфи, завод "Янтарь" и частные верфи в Ленинградской области, не входящие в ОСК, добавил Шестаков. Общий объём инвестиций по программе составляет 140 млрд рублей.
 Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/22067.html

"ОДК-Сатурн" планирует нарастить производство двигателей за счёт новых разработок
В 2018 году "ОДК-Сатурн" планирует увеличить объём производства на 12,6% до 38,5 млрд рублей. Объём реализации должен вырасти на 15,3% до 37,3 млрд рублей. Как следует из сообщения пресс-службы, компания рассчитывает нарастить объём продаж за счёт формирования стабильного портфеля заказов на средне- и долгосрочную перспективу, а также вывода на рынок новой продукции.
Ранее стало известно, что в 2017 году ПАО "ОДК-Сатурн" успешно завершило опытно-конструкторские работы по разработке и постановке на производство корабельных газотурбинных двигателей: ОКР "М70ФРУ-Р", ОКР "Агрегат ДКВП" и ОКР "М90ФР". В настоящее время предприятие готово к серийному изготовлению силовых агрегатов морского назначения. По оценке замминистра обороны Юрия Борисова, новые разработки позволили уйти флоту от зависимости от Украины в части газотурбинных двигателей.
В текущем портфеле заказов "ОДК-Сатурн" 36% приходится на внутрироссийские поставки, 64% – на экспорт. Компания разрабатывает, производит и обслуживает широкий спектр оборудования, как для гражданских авиационных программ, так и для программ энергетики и морского газотурбиностроения.
 Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/22080.html

КМЗ подтвердил возможность изготовления полного цикла запчастей для судовых двигателей
На Кингисеппском машиностроительном заводе подтвердили возможность изготовления полного цикла запчастей для производства и ремонта судовых двигателей. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Завод способен производить детали цилиндропоршневой группы для судовых дизельных двигателей размерности 16/17 и 18/20 или типа М-50 и М-500, а также комплектующих для судовых двигателей типоразмеров ЧН18/20 и ЧН16/17.  
Литейный цех предприятия обеспечивает изготовление корпусных деталей из алюминия, бронзы, чугуна, сложного центробежного литья, а станочный парк осуществляет все виды обработки. Технологии подготовки литьевых форм обеспечивают производство корпусных деталей дизельных двигателей.  Существует возможность внесения изменения при подготовке форм – лаборатория имеет возможность проведения спектрального анализа металла в период проведения плавки и корректировки химического состава по необходимости (срок – не более 14 рабочих дней).
Испытательный комплекс, состоящий из 12 стендов, позволяет проводить испытания одновременно дизелей типа М-50 и дизелей типа М-500 различных модификаций,  а также других типов двигателей.
 Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/22082.html

Волжское пароходство готовит к навигации 183 теплохода
Волжское пароходство (входит в UCL Holding) готовит к навигации 183 теплохода –  на 5 грузовых судов больше, чем в 2017 году. На базах технического обслуживания флота и судоремонтных заводах проводится ремонт корпусов, двигателей и прочих механизмов, электро- и радиооборудования.
Особенностью межнавигационного периода 2017-2018 года является короткий срок, отведенный для ремонта грузовых теплоходов. По новым нормативным документам Российского Речного Регистра суда смешанного "река-море" плавания класса М-ПР могут выходить в Азовское море, включая Керченский пролив, с 1 марта 2018 года (в прошлом году они могли работать в этом морском бассейне с 1 апреля). Теплоходы Волжского пароходства, работающие на перевалке зерновых грузов, готовятся к ранней навигации.
Ремонт корпуса и движительно-рулевого комплекса в условиях дока пройдут 14 теплоходов типа "Волго-Дон" и 6 судов буксирного флота. Это большой объем работ, поэтому в подготовке заняты все судоремонтные заводы, являющиеся партнерами Волжского пароходства в Нижегородской, Ленинградской, Ростовской, Волгоградской областях и республике Марий-Эл. Ежегодно объем выполняемого ремонта растет, увеличиваются финансовые вложения компании в подготовку теплоходов к навигации.
Текущий ремонт самоходных и несамоходных судов и подготовка их к навигации проводятся силами экипажей на базах технического обслуживания флота в Нижегородской и Волгоградской областях.
Технические службы и отдел закупок Волжского пароходства работают с отечественными и иностранными заводами-изготовителями запасных частей и лако-красочных материалов. Постоянно проводится мониторинг рынка поставщиков товаров для сокращения путей поставок и выбора оптимального варианта закупок, в том числе по цене и качеству материалов, используемых в судоремонте.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=69262

На погашение долгов по зарплате строителям судоверфи "Звезда" направлено почти 54 млн руб.
Рабочим подрядных организаций, занятым на строительстве АО "Дальневосточный завод "Звезда", направлено почти 54 млн руб. задолженности по зарплате. Как сообщает пресс-служба администрации Приморского края, договоренность о погашении долгов достигнута в ходе встречи врио губернатора Приморья Андрея Тарасенко с вице-президентом компании "Роснефть" Андреем Шишкиным.
Компания "Роснефть" реализует проект по строительству судоверфи "Звезда" в Большом Камне Приморского края. У нескольких подрядных организаций, которые задействованы в возведении инфраструктуры, возникли сложности по выплате зарплаты рабочим. Так, крупнейшим подрядчиком по строительству судостроительного комплекса "Звезда" выступало ООО "КЭР", которое привлекло субподрядные организации, в основном, для привлечения спецтехники, в том числе и ООО "ДВУЭС".
"Проблема выплаты зарплаты на объектах ТОР находится на контроле федеральных ведомств и региональной власти, правоохранительных органов. Это недопустимо, что люди работают и не могут получить зарплату. Сейчас совместными усилиями мы решаем этот вопрос", – отметил Тарасенко. Так, по информации краевого департамента градостроительства, на сегодняшний день ООО "ДВУЭС" начала гасить задолженность перед своими работниками, направив на это почти 54 млн руб.
Подчеркивается, что в самом АО "Дальневосточный завод "Звезда" задолженность по заработной плате отсутствует. Судоверфь "Звезда" создается на базе Дальневосточного завода "Звезда" в рамках ТОР "Большой Камень". На предприятии будет вестись производство крупнотоннажных судов, танкеров, газовозов, добывающих платформ и буровых установок.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/253590/

3.    Разное

Вылов водных биоресурсов в Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне снизился
Российские рыбопромышленники к 14 февраля 2018 года освоили, по данным отраслевой системы мониторинга, 558,48 тыс. тонн – на 2% больше уровня прошлого года, сообщает пресс-служба Росрыболовства.
Вылов в Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне снизился на 1,1 тыс. тонн – до 13,261 тыс. тонн.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/253568/

Причалы катеров в Севастополе пока не ремонтируют
Проектная документация по реконструкции двух причалов Севастопольского морпорта прошла госэкспертизу. На еще восемь – заключены госконтракты по проектно-изыскательским работам. А реконструкции причала на Радиогорке пока ждать не стоит.
На сайте СМТ в разделе "Инфраструктура", помимо складских помещений и нефтеперевалочного терминала, указано 23 причала, даже несуществующий на пляже "Учкуевка". Но, как сообщил генеральный директор ГУПГС "Севастопольский морской порт" Сергей Емельянов, в федеральную целевую программу "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г.Севастополя до 2020 года" включено только 15 объектов портовой инфраструктуры морского порта Севастополя.
По двум из 15 упомянутых причалов – №29 в Голландии и №65 в бухте Троицкая –  получено положительное заключение госэкспертизы по проектной документации. На реконструкцию восьми из 15 причалов – паромный №155 в Артбухте, грузовой №56 в Малом Инкермане, №11 на Северной стороне, вспомогательный №115 в Южной бухте, №265 на набережной Назукина, пассажирский катерный №49 в Большой Инкермане, а также пассажирские катерные №146 и 147 на Графской пристани – заключены госконтракты на проектно-изыскательские работы.
Кстати, по информации интернет-ресурса "Примечания", проектировщики техзадания реконструкции причалов на Графской пристани не учли необходимость разминирования дна, поэтому контракт был расторгнут. К выполнению ПИРа был привлечен другой подрядчик, а предыдущий подал в суд. Однако, на запрос "Севастопольской газеты" по поводу подрядчиков, выполнявших работы, ответ получен не был. И судьба пяти причалов из 15 упомянутых осталась неизвестной.
Отдельно С.Емельянов рассказал о проблеме с ремонтом плавучего причала на Радиогорке, который числится на балансе Министерства обороны. "ГУПГС "СМП" не имеет возможности выполнить полный объем ремонтных работ, которые требуются, так как плавпричал №4А на нашем балансе не состоит и ГУПГС "СМП" не имеет законных оснований на отнесение затрат на этот объект, – пояснил генеральный дитектор. – Однако, в целях бесперебойной перевозки пассажиров на социально значимой для жителей и гостей города катерной линии "Артбухта-Радиогорка" и для поддержания плавпирса №4А в технически неудовлетворительном состоянии ГУПГС "СМП" выполнял и в дальнейшем, при необходимости, будет выполнять текущий ремонт и устранять повреждения, полученные в результате штормовой погоды: ремонтировать крепления плавпирса, навешивать отбойные устройства, восстанавливать освещение и леерное ограждение, оборудовать переходный трап для удобства перехода инвалидов-колясочников".
Источник: "Севастопольская газета" http://sevastopol.press/2018/02/14/prichaly-katerov-poka-ne-remontirujut/

В Феодосии будут обучать детей в рамках программы "Правнуки Ушакова"
Феодосийские активисты разработали программу "Правнуки Ушакова", в рамках которой будут обучать детей основам морского дела на базе центра детского парусного спорта "Совморин". Об этом сообщили в пресс-службе администрации Феодосии.
"В Феодосии есть немало общественно активных людей, неравнодушных к настоящему и будущему городского округа. Среди них – энтузиасты парусного спорта депутат городского совета Людмила Зубова и руководитель МУП "КБ Орджоникидзе" Александр Шкалин. Они создали центр детского парусного спорта "Совморин" и разработали программу "Правнуки Ушакова". Её цель – воссоздание в Крыму традиций Русского флота, обучение детей и подростков основам морского дела. Программа несет значительную социально-воспитательную функцию для детей, в том числе находящихся под опекой, в неполных или неблагополучных семьях и с ограниченными возможностями", – сообщили в пресс-службе.
Как уточнили в администрации города со ссылкой на Шкалина, в настоящий момент уже построены два швертбота "Оптимист", приобретены пять учебных яхт и одна крейсерская, тренерский катер, учебная байдарка. "Однако все яхты требуют ремонта. Кроме того, для дальнейшей работы необходимо помещение под учебные классы, выделение и оформление земельного участка", – процитировали в администрации Шкалина. Реализация проекта взята на контроль заместителем главы администрации Феодосии Степаном Бойчиком с целью оказания необходимой помощи.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/61890

4.    Происшествия

Сообщалось: возле Босфора якобы чуть не столкнулись суда британского и российского флотов
Многоцелевое гидрографическое судно "Энтерпрайз" Королевского военно-морского флота Великобритании опасно сблизилось с вспомогательным транспортным судном ВМФ РФ "Кызыл-60". Об этом в среду, 14 февраля, сообщает Лента.ру со ссылкой на Daily Star. Издание сообщало, что суда разошлись в нескольких десятках метров. Их пути пересеклись у турецкого побережья недалеко от пролива Босфор.
Как утверждает британское СМИ, "Кызыл-60" возвращается в Россию после того, как побывал с грузом в сирийском Тартусе, где находится пункт материально-технического обеспечения российского ВМФ. В свою очередь, судно "Энтерпрайз" ранее участвовало в трехнедельных учениях НАТО в Черном море, обеспечивая поддержку двум кораблям из Румынии и Турции при патрулировании акватории. Сейчас "Энтерпрайз" направляется в Средиземное море.
"Кызыл-60" – гражданский сухогруз китайской постройки 1996 года, предназначен для перевозки общих грузов. Вошел в состав Черноморского флота в начале осени 2015 года. Водоизмещение – 4 509 тонн, длина – 93 метра, ширина – 18 метров.
Источник: Флот России
https://flot.com/2018/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F11/

Минобороны опровергло сообщения об опасном сближении с британским кораблем
Появившаяся СМИ информация об опасном сближении вспомогательного судна Черноморского флота "Кызыл-60" с кораблем ВМС Великобритании "Энтерпрайз" при переходе пролива Босфор не соответствует действительности. Соответствующее заявление разослал журналистам начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота Вячеслав Трухачёв.
"13 февраля 2018 года в 9.35 в центральной части пролива Босфор вспомогательное судно Черноморского флота "Кызыл-60", следовавшее из Средиземного в Черное море, и корабль ВМС Великобритании "Энтерпрайз" разошлись в штатном режиме на встречных курсах на дистанции около 1 кабельтова (примерно 180 метров), что для данного участка проливной зоны является абсолютной нормой для всех участников судоходства. Никаких "опасных" маневров, связанных с пересечением встречных курсов "Кызыл-60" и "Энтерпрайз" не было", – пояснил он.
Ранее в британских СМИ появились сообщения об опасном сближении "Кызыла" и "Энтерпрайза" без ссылки на конкретный источник.
Источник: http://new-sebastopol.com/news/id/21460

Похищенных из Крыма военных украинцы посадили в тюрьму
Украинские суды вынесли приговоры военнослужащим Александру БАРАНОВУ и Максиму ОДИНЦОВУ, признав их виновными в государственной измене и дезертирстве.
Как сообщил адвокат подсудимых Валентин РЫБИН, Подольский районный суд Киева назначил БАРАНОВУ 13 лет лишения свободы. Приговор будет обжалован, пишет "РИА Новости". При этом Дарницкий районный суд Киева приговорил ОДИНЦОВА к 14 годам тюрьмы.
В ноябре 2016 года СБУ задержала российских военнослужащих в Херсонской области на границе с Крымом. Минобороны РФ расценило это как похищение, а Президент РФ Владимир ПУТИН назвал задержание военных "вероломством".
СБУ заманила контрактников на пункт пропуска "Джанкой" якобы для передачи им документов о высшем образовании, где их задержали.
Источник: Аргументы недели-Крым http://an-crimea.ru/page/news/165161

Киев готов обменять похищенных российских военных на "своих людей"
Владимир Путин и Петр Порошенко в ходе телефонного разговора обсудили возможность обмена задержанных. Осужденные Одинцов и Баранов могут вернуться домой.
Вечером 12 февраля состоялся телефонный разговор президентов России и Украины, на котором главы двух государств обсудили тонкости процедуры обмена пленными. Некоторые эксперты предполагали, что речь могла идти о депортированном накануне Михаиле Саакашвили, но украинская сторона отвергла такое предположение. "Если бы разговор шел о нем, его бы отправили в Грузию или в Россию. Сам факт разговора был обнародован еще и для того, чтобы не дать Михаилу Саакашвили повода для инсинуаций",– добавили представители украинской стороны. При этом появилась вероятность вернуть осужденных ранее российских военных, которых похитили специалисты СБУ на границе с Украиной в 2016 году.
"Суд Киева приговорил Одинцова к 14 годам лишения свободы, Баранова – к 13 годам. Они в настоящее время находятся в следственном изоляторе", – сообщил адвокат Валентин Рыбин. Представители Украины сообщили, что в данный момент их готовят к обмену на находящегося под следствием в России украинского журналиста Романа Сущенко, а "также на других украинских политзаключенных, список которых подготовлен украинской стороной".
Источник:http://news.sevas.com/region-world/politics/barabanova_i_odincova_obmenyayut_na_ukrainskih_politzaklyuchennyh_fevral_2018

Турецкий катер береговой охраны протаранил греческое судно
В Эгейском море вблизи спорных островов столкнулись турецкий катер береговой охраны и греческое судно, которое стояло там на якоре. Об этом во вторник, 13 февраля, сообщает издание Ekathimerini. Отмечается, что инцидент произошел около полуночи в понедельник. В результате происшествия пострадавших нет. Повреждения получило греческое судно.
Как известно, Греция сохраняет значительное присутствие в районе островов, береговая охрана осуществляет там регулярные патрулирования.
Острова Ими, которые в Турции называют Кардак, расположенные всего в семи километрах от турецкого курортного города Бодрум на юго-западе страны. Турция ставит под сомнение греческий суверенитет над ними.
Спор по их принадлежности началась в январе 1996 года, когда обе страны направили своих морских пехотинцев на два соседних острова. В ходе конфликта погибли трое греческих военных.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=69266

Глава ЕК заявил: он выступает против поведения Турции в Эгейском море
Глава Еврокомиссии (ЕК) Жан-Клод Юнкер решительно выступает против поведения Турции в Эгейском море, где турецкий катер протаранил греческий, после чего собственным ходом вернулся в свои территориальные воды. Об этом он заявил в среду на пресс-конференции в Брюсселе. "Я решительно выступаю против поведения Турции", – сказал он журналистам.
Как сообщает ТАСС, два патрульных катера – греческий и турецкий – столкнулись в ночь на вторник в районе островов Ими в Эгейском море. Как сообщило Македонское агентство новостей, у греческого судна оказалась повреждена кормовая часть, его пришлось буксировать в порт Лероса на ремонт. В результате инцидента никто из находившихся на его борту 27 членов экипажа не пострадал.
Похожий инцидент произошел в конце января, когда ВМС Турции не позволили катеру береговой охраны и патрульному кораблю Греции приблизиться к островам Ими. По данным газеты "Сабах", на борту одного из греческих кораблей находился министр национальной обороны Панос Камменос.
Источник: Корабел.ру  
https://www.korabel.ru/news/comments/glava_ek_zayavil_chto_reshitelno_vystupaet_protiv_povedeniya_turcii_v_egeyskom_more.html

На ПСЗ "Янтарь" (Калининград) ликвидирован пожар
Пожарно-спасательные подразделения МЧС России ликвидировали пожар на территории Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" в Калининграде, сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Калининградской области.
Информация о задымлении в носовой части сторожевого корабля "Неустрашимый", находящегося на плановом ремонте у причальной стенки ОАО ПСЗ "Янтарь", поступила в Центр управления в кризисных ситуациях 14 февраля 2018 года в 14.33. В 14.40 объявлен ранг пожара №2.  В 16.22 была произведена ликвидация открытого горения и ранг пожара был понижен до ранга № 1 бис.
Пожар полностью ликвидирован в 16.31. Всего для ликвидации пожара привлекалась группировка сил и средств РСЧС в составе 54 человек и 15 ед. техники, в том числе от МЧС 45 человек и 12 ед. техники. По информации регионального МЧС, имеется пострадавший.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/253609/

Спасатели применят новую тактику для извлечения ГСМ с сидящего на мели теплохода "Берг"
Морские спасатели меняют тактику для извлечения остатков топлива и нефтесодержащих жидкостей с аварийного сухогруза "Берг", посаженного на мель у побережья Феодосии. Для расширения доступа в район машинного отделения к расходной топливной и масляной цистернам решено приступить к нагнетанию воздуха низкого давления в остающиеся под водой кормовые балластные танки 7 и 8. На крышки обоих танков устанавливаются штуцера (ниппели), а на самих цистернах завершаются работы по их надежной герметизации.
После завершения технологической подготовки к операции специалисты Морспасслужбы Росморречфлота планируют при помощи нагнетания воздуха низкого давления и вытеснения балласта из 7 и 8 танков повысить плавучесть кормы аварийного судна. Одновременно будет вестись интенсивная откачка воды высокопроизводительными насосными средствами из машотделения, центральных судовых помещений и кормовой надстройки. Основная цель – получить доступ к арматуре расходной топливной и масляной цистерн, чтобы полностью извлечь оттуда остатки нефтесодержащих жидкостей и окончательно устранить угрозу загрязнения акватории Феодосийской бухты. Оценочный срок завершения подготовки к этому этапу аварийной операции – 1-2 дня.
С начала откачки дизтоплива из топливных баков "Берга" судно-сборщик льяльных вод "СЛВ-348" приняло около 50 тонн обводненного дизтоплива и маслосодержащих вод из обоих топливных танков аварийного судна. Однако, в район полузатопленного машинного отделения продолжается фильтрация забортной воды, в связи с чем угроза загрязнения акватории нефтепродуктами сохраняется.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=69270
Просмотров: 324
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: Одинцов  Баранов  Имиа  Эгейское море  Кардак  «Кызыл-60»  НАТО  ВМС Турции  «Звезда» 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
ВМЕСТЕ МЫ – СИЛА. «Иногда проигрываем мы, иногда – другие». Отто Рехагель
В настоящий исторический период мир поглощён футболом. Футбол может показаться кому-то глупым зрелищем. Подумаешь, «22 бугая» гоняют мяч >>>


МАТРОССКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ. 1917 ГОД. НАЧИНАЕМ ПУБЛИКАЦИЮ
Новая книга «Матросская революция. 1917 год» известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена революционным матросам >>>


Сергей Глазьев: В лице ЦБ мы имеем ярко выраженную ОПГ
Сергей Глазьев: Россия может расти темпами выше мировых. Российский Центробанк нанес ущерб отечественной экономике, по словам Глазьева, как минимум, >>>


Укрепление российско-китайской дружбы: РФ может закупить авианосцы у КНР по низкой цене?
Если Китай сможет предложить хорошую цену для РФ на свои авианосцы, то вероятность покупки остается на высоком уровне. Американский журнал The Americ >>>


Эксперты обсудили правовой механизм поддержки отечественной судостроительной промышленности
21 июня 2018 года на площадке АО «Рособоронэкспорт» состоялось совместное заседание Экспертного совета при Комитете Государственной Дум >>>


Россия постепенно выходит из сделки ОПЕК+. Москва в рамках соглашения с картелем повысит добычу на 200 тыс. б/с
Россия и Саудовская Аравия, выступавшие за рост добычи в рамках сделки ОПЕК+, победили своих оппонентов в лице Ирана и Венесуэлы. В субботу в Вене >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщес >>>


Крымская весна наоборот: кто хочет добить Севастополь. Город-Герой стремительно теряет свой облик
Возвращению Севастополя в Россию во многом способствовало странное отношение украинских властей к городу-герою — к его облику и истории. >>>


В Украине пройдут крупнейшие авиационные учения с участием 10 стран НАТО
В октябре 2018 года в Украине состоятся международные авиационные учения Чистое небо-2018, которые станут самыми масштабными с момента развала СССР >>>


Корабли ЧФ России будут выходить в море во взаимодействии с авиацией и ПВО
 Корабли Новороссийской и Крымской баз Черноморского флота будут выходить в море только при условии четкого межвидового взаимодействия, в частн >>>


Поиск



Наш день

22 июня - День памяти и скорби. В этот день в 1941 году началась Великая Отечественная война.
Хронологически - первые бомбы (мины) упали в Севастополе.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Севастопольцы и черноморцы отметили 200-летие со дня рождения героя Первой обороны генерал-инженера Э.И. Тотлебена

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Апостолов Варфоломея и Варнавы. Преподобного Ефрема Новоторжского...
Завтра праздник:
Преподобного Онуфрия Великого и преподобного Петра Афонского. Преподобного Арсения Коневского. Преподобных Вассиана и Ионы Пертоминских, Соловецких. Благоверной великой княгини Анны Кашинской. Блаженного Иоанна, Христа ради юродивого, Московского чудотворца...
Ожидаются праздники:
26.06.2018 - Мученицы Акилины и святителя Трифиллия, епископа Левкусии Кипрской. Преподобных Андроника, Саввы, Александра, Даниила и Андрея Московских...
27.06.2018 - Пророка Божия Елисея и святителя Мефодия, патриарха Константинопольского. Благоверного князя Новгородского Мстислава, во святом крещении Георгия, Храброго. Преподобного Мефодия, игумена Пешношского...
28.06.2018 - Пророка Божия Амоса. Преподобного Феодора Сикеота, епископа Анастасиупольского. Блаженного Иеронима Стридонского. Святителя Михаила, первого митрополита Киевского и всея Руси. Преподобных Григория и Кассиана Авнежских. Великомученика благоверного князя Сербского Лазаря. Святителя Ефрема, патриарха Сербского. Святителя Ионы, митрополита Московского и всея Руси чудотворца...
29.06.2018 - Святителя Тихона, епископа Амафунтского. Преподобного Тихона Медынского, Калужского. Преподобного Тихона Луховского, Костромского, чудотворца...
30.06.2018 - Мучеников Мануила, Савела и Исмаила. Преподобных Никиты, Кирилла, Никифора, Климента и Исаакия, братьев Алфановых (Сокольницких), Новгородских...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Как можно улучшить единственный российский авианосец
"Турецкий поток" пройдет через Болгарию
В Севастополе прошла научно-практическая конференция, посвященная деятельности 5-й эскадры ВМФ СССР в Средиземном море
Деньги военной ипотеки вложат в облигации отечественных компаний
Знакомство с «Крымскими версиями Юлиана Семёнова» в «Ночь музеев» в Херсонесе
Россия и Саудовская Аравия готовят нефтяную «сделку века»?
Укрепление российско-китайской дружбы: РФ может закупить авианосцы у КНР по низкой цене?
85 лет назад «Огонек» писал о подъеме со дна моря парохода «Князь Потемкин», затонувшего близ Одессы, и ледокола «Садко» в Белом море
Сергей Шевченко представляет новую картину: «Адмирал Нахимов. Прощание…»
Реклама


Погода


Ранее
Вашингтон объявил войну сразу в двух странах. Антитеррористическая операция в Ираке и Сирии станет внешнеполитическим наследием Барака Обамы

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ