Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Национальная морская политика России: версия 2.0. ПИСЬМО В РЕДАКЦИЮ
Молдавия освобождается от захватчиков. Что сейчас происходит в стране и при чем здесь Россия
Пленарное заседание Петербургского международного экономического форума. Выступление В.В. Путина и дискуссия
Флот: события и факты
В Черном море румынские пограничники открыли огонь по шхуне турецких контрабандистов и потопили ее: есть раненые
Зачем Зеленский вернул на Украину политический труп Саакашвили
Торпедная атака в Оманском заливе подняла цены на нефть. Инцидент с танкерами странным образом совпал с визитом Синдзо Абэ в Тегеран
Сможет ли «Томагавк» долететь до Хабаровска. Исход битвы Тихоокеанских флотов России и США известен
Танкер "Академик Пашин" впервые заправил фрегат "Адмирал флота Касатонов" в открытом море
Дизельная пара: к чему приводит раздельный ремонт судовых двигателей
Паромы инженерных войск готовы к перевозкам через Керченский пролив
Порт Новороссийск: флагман Черного моря
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2019-03-15 05:38 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

В Севастополе в день 5-й годовщины Русской весны покажут корабли и технику
В Севастополе в период празднования пятой годовщины воссоединения Крыма с Россией пройдёт информационно-агитационной акция "Военная служба по контракту в Вооружённых силах – Твой выбор!", в ходе которой, для жителей и гостей Севастополя на причале Морского вокзала будет организовано посещение кораблей Черноморского флота, в том числе фрегата "Адмирал Макаров", МРК "Вышний Волочёк", РКВП "Самум" и двух больших десантных кораблей "Цезарь Куников" и "Азов".
На площади П.С. Нахимова будет развёрнута выставка вооружения и военной техники, осуществлён показ элементов экипировки специальных подразделений, состоятся показательные выступления военнослужащих флота, а также будет организована работа мобильного комплекса отбора граждан на военную службу по контракту, где каждый желающий сможет получить необходимую информацию о службе на Черноморском флоте. В рамках акции планируется концерт творческих коллективов Севастополя и Черноморского флота и работа полевой кухни.
Мероприятие пройдёт 18 марта под руководством командующего Черноморским флотом вице-адмирала Александра Моисеева.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

В Севастополе подвели итоги всеармейского этапа конкурса "Глубина-2019"
В Учебном центре (подготовки военных спасателей и водолазных специалистов) Военно-Морского Флота в городе Севастополе завершился всеармейский этап конкурса профессионального мастерства среди водолазных специалистов "Глубина-2019". Первое место по результатам соревнований присуждено команде водолазных специалистов Тихоокеанского флота. С минимальным отрывом от победителей конкурса на пьедестал почета поднялись команды  Каспийской флотилии разнородных сил и Черноморского флота, занявшие второе и третье места соответственно.
В конкурсную программу В 2019 году в программу соревнований "Глубина" были  включены восемь специальных упражнений. Все они непосредственно связаны с профессиональной деятельностью военных водолазов. Самые технически сложные – это оказание помощи надводному кораблю при пробоине корпуса, поддержание жизнедеятельности подводной лодки, лежащей на грунте, подводная резка и сварка металла. Более простые – поиск и остропка предметов на глубине, сборка металлоконструкций, оказание первой помощи пострадавшему водолазу, скоростное плавание и подводная борьба "Акватлон".
В соответствии с указаниями главнокомандующего Военно-Морским Флотом адмирала Владимира Королёва в период с 1 по 13 марта 2019 года на базе учебного центра (подготовки военных спасателей и водолазных специалистов ВМФ, г Севастополь) 907 объединенного учебного центра Военно-Морского Флота проводился всеармейский этап Армейских международных игр "Глубина – 2019".
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12221414@egNews

Через пролив Босфор прошла российская подлодка "Краснодар"
Дизель-электрическая подводная лодка "Краснодар" ВМФ России прошла через пролив Босфор из Чёрного моря в Мраморное, сообщает 14 марта агентство Еuronews.  Соблюдая все правила прохода через турецкие проливы, российская подлодка проекта 636.3 "Варшавянка" с крылатыми ракетами "Калибр" на борту шла в надводном положении. Субмарину ВМФ России сопровождали патрульные катера и корабль турецкой береговой охраны TCG Tekirdag P1207.
Сообщается о том, что текущее местонахождения российской подводной лодки "Краснодар" остаётся неизвестным, однако, как отмечают специалисты, вполне логичным объяснением является поход субмарины к сирийским берегам, где, в том числе, не исключено использование штатного вооружения для нанесения сокрушительного удара по боевикам, удерживающим Идлиб. По некоторым данным, во время перемещения по Чёрному морю, подводная лодка "Краснодар" сопровождалась российскими военными самолётами.
На данный момент никаких официальных комментариев по этому поводу со стороны Министерства обороны РФ  не поступало, однако в НАТО уже заявили о том, что Россия концентрирует свой военный флот в Средиземном море, что создаёт "большую потенциальную угрозу".
Источники: REGNUM http://avia.pro/news/rossiyskaya-podlodka-s-krylatymi-raketami-kalibr-vynyrnula-v-bosfore-video?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
http://avia.pro/news/rossiyskaya-podlodka-s-krylatymi-raketami-kalibr-vynyrnula-v-bosfore-video?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Расчёты фрегата "Адмирал Макаров" провели тренировку по ПВО
Расчёты противовоздушной обороны фрегата Черноморского флота "Адмирал Макаров" провели тренировку по отражению средств воздушного нападения при стоянке корабля в пункте базирования.
По легенде учения, авиация условного противника при подлёте к пункту постоянной дислокации кораблей в порту Севастополь произвела запуск крылатых ракет. В ходе тренировки расчёты боевых информационных постов (БИП) обнаружили и классифицировали имитированные цели, а расчёты ПВО при подходе условных воздушных целей на дистанцию поражения электронными пусками успешно их уничтожили. Также, в ходе тренировки совместно с расчётами ПВО других кораблей было проведено целераспределение угроз с воздуха для эффективного уничтожения воздушных целей.
Тренировки по ПВО регулярно проводятся на кораблях ЧФ в соответствии с планом боевой подготовки.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Два Ту-22М3 выполнили плановый полет над Черным морем
Два дальних бомбардировщика Ту-22М3 выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами акватории Черного моря. В ходе полета экипажи дальних бомбардировщиков преодолели около 4,5 тысяч километров и находились в воздухе более 5 часов.
Летчики дальней авиации регулярно выполняют полеты над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Черного и Каспийского морей, Тихого океана. Все полеты самолетов Воздушно-космических сил России выполняются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12221590@egNews

Спецназ освободил "заложников" на учениях в Новороссийске
Спецназ уничтожил "террористов" и освободил "заложников" в ходе учений пограничников Крыма и Кубани в Новороссийске, сообщает пограничное управление УФСБ России по Краснодарскому краю. "В Новороссийске пограничники провели исследовательское командно-штабное учение "Лагуна-2019". В мероприятии приняли участие представители силовых структур и ведомств Республики Крым и Краснодарского края", - говорится в сообщении.
По легенде, пограничникам поступила информация, что в 15 милях от берегов Турции вооруженная группа захватила российское судно. Условные террористы потребовали освободить из тюрем пособников, осужденных за терроризм, предоставить в аэропорту Анапы заправленный самолет и воздушный коридор для вылета в одну из указанных ими стран, а также начать вывод войск их Сирии. Переговоры с "захватчиками" не дали результатов, было принято решение о введении режима контртеррористической операции и начале силовой операции. "В период проведения активной фазы учения пограничный спецназ нейтрализовал и уничтожил условных террористов, освободив заложников", –  говорится в сообщении.
Отмечается, что в учениях приняли участие пограничники Кубани и Крыма, Черноморский флот, привлекались новороссийские полицейские и спасатели регионального управления МЧС, Росморпорта и других ведомств.
Источник: РИА Новости  https://ria.ru/20190314/1551789782.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

ВМС Украины опубликовали военно-морскую стратегию до 2035 года
ВМС Украины опубликовали военно-морскую стратегию до 2035 года. Об этом сообщает Navy Recognition. Новая стратегия направлена на обеспечение защиты интересов страны в Черном и Азовском морях.
Всего запланировано три стадии. Первая стадия (2019-2025 гг.) включает в себя действия, направленные на защиту интересов Украины в прибрежной зоне (до 40 морских миль от берега): введение систем разведки морского пространства, что будет способствовать быстрому обнаружению угроз, а также увеличению скорости реагирования на них. Позже планируется приобретение противокорабельных ракетных систем.
На второй стадии будут созданы условия для действий в исключительной экономической зоне (до 200 морских миль). Помимо введения системы мониторинга надводной поверхности, отдельное внимание будет уделено созданию и развитию москитного флота.
На третьем этапе (2030-2035 гг.) запланировано обеспечение возможности участия украинских кораблей в операциях стран НАТО/Евросоюза в океане. В этот период во флоте страны должны появиться первые многоцелевые корветы.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/26135.html

Пентагон уточнил: основной помощью ВМСУ станут еще два списанных катера
Американская помощь Военно-морским силам Украины в свете инцидента в Керченском проливе будет заключаться в поставке главным образом еще двух списанных патрульных катеров. Об этом свидетельствуют пояснения, которые дал в среду Главнокомандующий Объединенными вооруженными силами (ОВС) НАТО в Европе американский генерал Кертис Скапаротти. Он одновременно возглавляет Европейское командование (ЮКОМ) Вооруженных сил (ВС) США.
Выступая на слушаниях в комитете по делам ВС Палаты представителей Конгресса США, он, как и несколько дней назад, подтвердил, что Пентагон планирует поставлять в будущем Киеву снайперское оружие, боеприпасы и морские системы. "Мы работали и продолжим работать на морском направлении в ЮКОМ с их Военно-морскими силами. У нас с ними хорошие отношения. И сейчас есть увеличения в <...> финансировании, которое мы запросили у Конгресса для [передачи Киеву] морских средств, прежде всего двух кораблей – патрульных катеров класса Island, чтобы начать пополнять их ВМС. Речь идет и о других средствах", – заявил Скапаротти.
Осенью 2018 года США уже продали Украине по программе утилизации излишков своей военной техники примерно за $9 млн два таких списанных катера. Церемония передачи катеров Украине 27 сентября на базе Береговой охраны США в Балтиморе, однако в порт Одессы они должны прибыть только в июле 2019 года. При этом США передали катера без вооружения.
По словам начальника управления кораблестроения Военно-морских сил Украины Василия Радчука, переданные корабли могут начать эксплуатировать с осени 2019 года. Позднее первый вице-спикер Рады Ирина Геращенко сообщила, что после оснащения оружием их переправят в Азовское море для патрулирования украинской части акватории.
Всего в США в конце 80-х – начале 90-х годов прошлого века было построено 49 катеров класса Island. В настоящее время Пентагон осуществляет их замену на более современные и быстроходные катера класса Sentinel. В 2015 году три катера Island были переданы Пакистану, еще два в 2017 году получила Грузия. Патрульные катера Island имеют водоизмещение 168 тонн и способны развивать скорость до 29,5 узла.
Источник: ТАСС https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/6214243?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Вторая пара "Айлендов", как говорят, придет в Одессу придёт к концу этого года
Как сообщает одесский портал "Думская", первые два катера типа Icland были предложены Украине еще в октябре 2014 года. Пишется:
"Корабли передавались бесплатно, но из-за бюрократических проволочек никто не хотел брать на себя ответственность с выделением 7 миллионов долларов в оплату за обучение экипажей и доставку катеров в Одессу. Лед тронулся только весной прошлого года, когда вмешался лично президент. Деньги выделили, но с учетом модернизации сумма возросла до 10,1 миллионов долларов. В сентябре оба катера, находящиеся сейчас в Балтиморе, подняли украинские флаги, в мае туда отправятся экипажи, а в июле катера должны морем переправить в Одессу.
Ожидается, что вторая пара "Айлендов" придет к нам к концу этого года. У этих катеров большой модернизационный материал. По словам моряков, на них можно размещать даже противокорабельные ракеты. Кроме того, эти единицы можно использовать в качестве тральщиков – ВМС остро нуждаются в кораблях такого класса. По словам военного эксперта Тараса Чмута, "данные катера для нашего флота, который переживает не лучшие времена, крайне необходимы: четыре корпуса – это возможность наладить постоянное присутствие в море одного катера, а при необходимости привлекать еще один (один в ремонте, один после/ перед выходом, один-два в море)".
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/soedinennye-shtaty-peredadut-ukraine-eshche-dva-096563/

Рельсы по мосту в Крым уложили уже на половину пути
Строители железнодорожной части Крымского моста уложили 19 из 38 километров рельсов на обоих направлениях из Тамани в Крым, сказал журналистам руководитель подрядной организации строительства Крымского моста Евгений Чибышев. "Практически 19 километров рельсошпальной решетки из 38 уложено на Крымском мосту. То есть мы дошли до экватора", – сказал Кондаков, комментируя журналистам процесс укладки решетки специальным укладочным краном. Процесс происходит с Таманской стороны в направлении Крыма по двум будущим колеям.
Железная дорога рассчитана на движение составов массой до 7100 тонн в диапазоне температур от -27 до +57 °C. Пропускная способность – до 47 пар поездов в сутки. С учетом определенного режима эксплуатации на мосту укладываются термоупрочненные рельсы типа Р65 российского производства. Суммарно на двух путях будет уложено около пять тысяч тонн рельсов и 76 тысяч железобетонных шпал, сообщили строители.
Мост в Крым из Краснодарского края – самый протяженный в России, его длина составляет 19 километров. Начало движения автомобилей изначально планировали на декабрь 2018 года, но работы завершили с опережением. Президент РФ открыл автомобильную часть моста через Керченский пролив 15 мая 2018 года, движение автотранспорта было запущено на следующий день. Открытие движения поездов по железнодорожной части моста запланировано на декабрь 2019 года.
Источник: РИА Новости https://ria.ru/20190314/1551776024.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

В украинских портах возникло опасное двоевластие: кто виноват и что делать?
С начала марта украинские морские и речные порты лихорадит из-за двоевластия, возникшего в связи с решением недавно созданной Морской администрации (Госслужбы морского и речного транспорта). 26 февраля ведомство назначило во всех 13 украинских гаванях "своих" капитанов – в дополнение к уже существующим капитанам, которые являются сотрудниками Администрации морпортов.
Свои действия Морская администрация объяснила просто: капитан порта выполняет контрольные функции, поэтому им может быть только госслужащий. Назначать госслужащего должен государственный орган, а АМПУ, хоть и государственное, но все же предприятие.
Однако Администрация морских портов уступать новой госструктуре не собирается и сохраняет свою службу капитанов. Официально в госкомпании ситуацию пока не комментируют, но в приватных беседах сотрудники утверждают, что АМПУ сама выполнила требования закона и рекомендации Международной морской организации, когда вывела капитанов из подчинения главам администраций портов. Мол, никаких коррупционных рисков нет. В результате сложилась очень неоднозначная ситуация, при которой бизнесмены не понимают, к кому обращаться, например, за разрешением на заход или выход судна – к капитану от АМПУ или его "двойнику" из Морской администрации.
Как известно, именно на капитанах морских портов лежит ответственность за стабильную работу портов и безопасность мореплавания. Только капитаны портов могут задерживать или арестовывать грузы и суда, запрещать выход в море неисправных судов.
Надо сказать, что Морская администрация и в самом деле создавалась для того, чтобы разделить функции по управлению государственным имуществом (портами) и контролю за работой отрасли. АМПУ – управляет, МА – контролирует, все вроде бы просто и логично. Реформа готовилась еще с 2013 года, но сама новая служба появилась лишь в сентябре 2017-го. У инициаторов реформы было достаточно времени, чтобы избавиться от неразберихи в нормативных документах, но по какой-то причине они это сделать забыли. Результат – двоевластие: капитаны от АМПУ и капитаны от Морской администрации сейчас имеют одинаковые полномочия, что порождает конфликты. Работники отрасли уже обращались в Министерство инфраструктуры, Генпрокуратуру и даже к президенту, но пока эта ситуация никого не беспокоит.
Специалисты утверждают:  если фактическое двоевластие в украинских портах будет сохраняться, это самым негативным образом повлияет на внешнюю торговлю Украины. Некомпетентность и коррупция в портовой сфере могут значительно сократить количество судозаходов в порты, а вместе с ним и поток грузов. Проблему необходимо решать, и как можно скорее. Об этом сообщает одесский портал "Думская".
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/dvoevlastie-v-ukrainskih-portah-k-chemu-mogut-pr-096522/

2. Кораблестроение и судоремонт

Адмиралтейские верфи удвоят долю гражданского судостроения в 2019 году
Петербургское судостроительное предприятие "Адмиралтейские верфи" планирует в 2019 году нарастить долю гражданских заказов в производстве, сообщили в пресс-службе верфи. По итогам текущего года она должна составить 40%. "Отличительной особенностью производственного плана 2018 года на "Адмиралтейских верфях называют резкое увеличение" – до 20% (по трудоемкости) – доли гражданского судостроения. На 2019 год запланировано увеличение этого показателя – до 40%", – сообщили в пресс-службе.
В настоящее время предприятие ведет строительство ледокола "Виктор Черномырдин", ледостойкой платформы "Северный полюс", серии супертраулеров для ООО "РРПК". "АО "Адмиралтейские верфи" рассчитывает на дальнейший рост доли гражданского судостроения, в связи с чем на заводе проходит активная модернизация производственных мощностей, которая должна способствовать снижению трудоемкости и повышению рентабельности продукции и услуг верфей – необходимых условий для успешной конкуренции на международном рынке", – сообщили на предприятии.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=77631

На флоте обсудят перспективы серии спасателей подлодок проекта 21300
В субботу, 16 марта, в Главкомате ВМФ России под руководством адмирала Владимира Королёва пройдет совещание, посвященное анализу состояния спасательных судов и катеров ВМФ. На встречу, помимо представителей флота и профильных институтов, пригласили конструкторов, водолазных специалистов и разработчиков спасательного оборудования. Об этом Mil.Press FLOT рассказали два источника, отраслевой и флотский. На встрече также обсудят перспективы строительства серии спасательных судов проекта 21300, шифр "Дельфин", и спасательных буксиров дальней морской и океанской зоны нового проекта 20186.
Как рассказал Mil.Press FLOT информированный отраслевой источник, на весну 2019 года запланировали также заседания военно-научных комитетов ВМФ и Минобороны России. После проведения всех необходимых консультаций, которые займут несколько месяцев, объявят опытно-конструкторскую работу (ОКР) по созданию глубоководного водолазного комплекса (ГВК-300) для серийных судов-спасателей подводных лодок проекта 21300, шифр "Дельфин". Таким образом, соответствующая ОКР начнется не раньше 2020 года, добавил собеседник издания. Как выяснили журналисты Mil.Press в январе, среди потенциальных исполнителей работы – нижегородский "Лазурит" и московский "Тетис Про". Оба предприятия уже предложили свое видение отечественного ГВК для спасателя подлодок проекта 21300. Другая перспективная разработка, проект многофункционального спасательно-буксирного судна (МСБС) дальней морской зоны, получила номер 20186.
По словам другого отраслевого источника издания, постройка серий спасательных судов долгое время ограничивалась как технологическими, так и финансовыми затруднениями, а также длительными испытаниями глубоководного водолазного комплекса ГВК-450 головного судна проекта 21300 "Игорь Белоусов". После их завершения и решения об импортозамещении ГВК конструкторы и судостроители надеются на скорейшую закладку новых спасателей.
Бюро-проектант "Дельфинов", ЦМКБ "Алмаз", в январе 2019 года представило экспортную версию спасателя подлодок проекта 21301 с ГВК-300. Последний включает спасательный глубоководный аппарат "Бестер" с эллингом и СПУ грузоподъемностью 58 тс и барокомплекс для проведения декомпрессии 110 спасённых подводников. Концепцию МСБС для замены океанских буксиров проекта Р-5757 типа "Фотий Крылов" ЦМКБ "Алмаз" представило на форуме "Армия-2018".
Источник: Флот России
https://flot.com/2019/%D0%A1%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B21/

Спасатель подлодок "Алагез" захромал на один дизель
Капремонт дизеля 68Г (№2) спасателя подлодок проекта 537 "Алагез" не выполнен, в начале 2019 года двигатель вернулся на Дальний Восток из Подмосковья. Об этом журналисту издания рассказали в компании "Энергоремонт". Владивостокский "Дальзавод" заказал предприятию соответствующие работы летом 2017 года, их примерная цена – 100 млн рублей. В итоге стороны оказались в суде, а критически важный для ВМФ России спасатель не получил отремонтированный дизель в срок.
В 2017 году два из четырех дизелей "Алагеза" отправили на ремонт, о котором "Дальзавод" договорился с Кингисеппским машиностроительным заводом (КМЗ) и "Энергоремонтом" (ЭР). КМЗ завершил работы в конце 2018 года. Двигатель, который ремонтировал ЭР, вернули на Дальний Восток.
С самого начала выполнение договора между "Дальзаводом" и "Энергоремонтом" сопровождали сложности. Первоначальную версию документа подписали 21 июня 2017 года, в редакции протокола разногласий – 25 сентября. Из-за проблем, связанных с получением банковских гарантий, исполнитель и заказчик долго согласовывали выплату аванса. "Энергоремонт" начал работу за собственные средства, сообщили Mil.Press FlotProm в компании. Позднее предприятие не смогло приобрести остов дизеля у КМЗ: собеседник в ЭР рассказал изданию, что Кингисеппский машзавод отказался от поставки изделия. В КМЗ Mil.Press FlotProm объяснили, что заключили с "Энергоремонтом" договор о покупке остова в сентябре 2017 года, но не дождались аванса, и в ноябре соглашение расторгли.
Без остова дизеля специалисты ЭР продолжать ремонт не могли. Таким изделием располагал сам "Дальзавод", однако стороны не согласовали его поставку. 13 февраля 2018 года заказчик направил исполнителю претензию с требованием об оплате неустойки, а 28 мая – извещение о расторжении договора. Затем "Дальзавод" обратился в суд, запросив более 3,3 млн рублей неустойки и возврат давальческого имущества.
По данным решения Арбитража Приморского края от 19 ноября 2018 года, стоимость выполненных работ составила более 14 млн рублей. Суд снизил размер штрафных санкций до трех миллионов и обязал ЭР вернуть "Дальзаводу" ЗИП для двигателя, таким образом удовлетворив иск частично. Пятый арбитражный апелляционный суд оставил решение Приморского арбитража без изменений.
Дизель вернулся на "Дальзавод", который теперь рассматривает возможность отремонтировать его своими силами, рассказали изданию в "Энергоремонте". Журналисту Mil.Press FlotProm не удалось получить оперативный комментарий на владивостокском предприятии, куда отправлен соответствующий запрос. При этом два отраслевых источника издания усомнились в возможности "Дальзавода" справиться с этой работой без сторонней помощи. Изначально предполагалось, что дизели отремонтируют попарно.
"Алагез" – спасатель проекта 537 "Осьминог". Введен в строй 28 января 1989 года, первоначально входил в состав Черноморского флота. На Тихий океан его перевели в 1993 году. Дизельные двигатели 68Г размерности 18 ДПН 23/2х30 производства "Русского дизеля" устанавливались на целый ряд кораблей и судов, в том числе БДК проекта 1171, танкеры проектов 577 и 1549, суда связи проекта 1826, а также ракетные катера проекта 11661.
Источник: ФлотПром
https://flotprom.ru/2019/%D0%A2%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8210/

Состоялся спуск на воду головного краболова проекта ST-184
13 марта на турецкой верфи Tersan Shipyard Inc. прошла церемония спуска на воду головного краболовного судна проекта ST-184. Об этом говорится в сообщении на сайте "Морского Инженерного Бюро", разработавшего документацию судна в постройке совместно с норвежской компанией Skipsteknisk. Краболовное судно-процессор "Зенит" (строительный номер 1083) строится по заказу ЗАО "Арктиксервис". Закладка краболова состоялась 25 сентября 2018 года.
Судно проекта ST184 предназначено для ловли крабов различных размеров на глубинах от 20 до 400 м и производства замороженной продукции в море с обработкой улова непосредственно на борту.
Строительство шести краболовов проекта ST-184 для НП "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум" также запланировано на Выборгском судостроительном заводе.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/26146.html

Россия предлагает Индии активизировать сотрудничество в судостроении
Судостроение входит в число наиболее перспективных сфер российско-индийского сотрудничества. Об этом было заявлено в ходе встречи министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова с делегацией индийского бизнеса, которую возглавил президент Конфедерации индийской промышленности Ракеш Миттал. Как отмечается в сообщении Минпромторга, по итогам 2018 года товарооборот между Россией и Индией увеличился на 17 % и достиг 11 млрд долларов. При этом импорт из Индии составил 3 млрд долларов (+11%), а российский экспорт в Индию достиг 8 млрд долларов (+20%).
Отметим, в последнее время был заключён ряд новых контрактов на поставку в Индию продукции российского кораблестоения, включая фрегаты проекта 11356 и АПЛ проекта 971.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/26132.html

В Светлом состоялась закладка нового промыслового судна для рыбодобытчиков
В Светлом состоялась закладка нового промыслового судна для рыбодобытчиков Калининградской области. Об этом сообщает корреспондент калининградских "Вестей" в четверг, 14 марта.
Памятную табличку к килю прикрепили губернатор Антон Алиханов и представитель компании-заказчика. Строить теплоход будут по оригинальному проекту, разработанному в Калининградской области. В последний раз такое в регионе было в 1990 году. В стране подобных судов не строили больше десяти лет.
Проект универсальный, его можно адаптировать к работе в разных морях. Судно отвечает всем современным требованиям по автономности, экономичности, комфортабельности, главное – оно способно хранить и доставлять на берег большие объёмы рыбы без потери качества. При помощи нового судна рыбаки должны выйти на уровень добычи в 1000 тонн в месяц.
Регион готов поддерживать отрасль. На возмещение затрат в этом году заложено 80 миллионов рублей. По словам губернатора, в ближайшие годы в области планируется построить семь таких судов. Также регион работает над увеличением квот на вылов.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/4804/

"Электрокабель" расширил ассортимент маркоразмерных кабелей для судостроения
Кольчугинский завод "Электрокабель" расширил ассортимент продукции до 100 тыс. маркоразмеров. Об этом сообщает ИИС "Металлоснабжение и сбыт". Новыми маркоразмерами пополнилась линейка контрольных кабелей для судостроения, сохраняющих работоспособность в открытом огне до 3 часов. Для изоляции и оболочки изделия используется специальная полимерная композиция, не содержащая галогенов.
Расширить ассортимент предприятию позволил запуск в середине 2018 года технологии электронно-лучевого модифицирования изоляции (ЭЛМИ).
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/26129.html

Республика Карелия и Онежский ССЗ совместно займутся переобучением кадров
Агентство занятости населения Петрозаводска совместно с Онежским ССЗ проводят отбор соискателей для прохождения переобучения по профессии "слесарь-монтажник, трубопроводчик судовой".  Об этом сообщает пресс-служба администрации главы республики Карелия.
Требования к соискателям: наличие диплома (свидетельства) "слесарь-сантехник", "газорезчик", "электросварщик", навыки чтения чертежей. Для безработных граждан, зарегистрированных в службе занятости и проходящих обучение по данным профессиям, предоставляется бесплатное общежитие и выплачивается стипендия в размере назначенного пособия по безработице. По окончании обучения всем гарантировано трудоустройство. Средний уровень заработной платы составит 34 тыс. рублей. Потребность завода в специалистах на 2019 год – более 50 человек.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/26149.html

22 сотрудника ССЗ "Вымпел" получили второе высшее образование
Работники ССЗ "Вымпел" вручили дипломы об окончании второй ступени высшего образования. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Обучение велось в магистратуре НГТУ им. Р.Е. Алексеева по направлению "Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры". Подготовка проходила без отрыва от производства в очно-заочной форме с использованием дистанционных образовательных технологий.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/26147.html

3. Разное

Магистранты и ученые СевГУ отправятся в экспедицию к берегам Сирии
Севастопольский госуниверситет выступил организатором подводно-археологической экспедиции в территориальных водах Сирии, которая состоится во второй половине 2019 года при поддержке Минобороны РФ и Института востоковедения РАН.
"Это первая подобная экспедиция в новейшей истории России, прорыв российской науки в Средиземноморье. У тех, кто поступит к нам в регионоведческую магистратуру в этом году, будет шанс принять участие в экспедиции и проверить свои компетенции", –  сказал директор Института общественных наук и международных отношений СевГУ Иван Чихарев. Основная задача экспедиции – выявление и изучение затонувших объектов материальной культуры в акватории, где располагался целый ряд финикийских, античных, средневековых портовых городов. "Примером может служить город Арвад, расположенный на острове в 3,5 км от Тартуса. Участники экспедиции в полевых условиях изучат особенности античного мореходства по маршруту от Древнего Херсонеса до основных центров античной цивилизации", – рассказал ректор СевГУ Владимир Нечаев.
Министерство обороны РФ поддержало инициативу СевГУ привлечь к участию в экспедиции гидрографические суда ВМФ РФ. Первый замминистра Валерий Герасимов считает возможным совместить с экспедицией поход судна Черноморского флота "Донузлав" в восточную часть Средиземного моря. Об этом говорится в его письме научному руководителю Института востоковедения РАН профессору Виталию Наумкину.
В ходе экспедиции будут опробованы разработанные Севастопольским государственным университетом и РАН методики проведения подводных археологических исследований с использованием глубоководной техники.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=77626

4. Происшествия

Владелец горящих в Черном море судов оплатил все расходы по их тушению
Компания-владелец танкеров "Маэстро" и "Канди", которые горели в Черном море, оплатила все расходы, связанные с работами по тушению судов и аварийному дежурству, сообщили в пресс-службе Росморречфлота.
Как сообщалось, после окончательного тушения пожара судовладелец намерен отбуксировать танкеры за пределы России на судоремонтное предприятие для утилизации. По данным международной транспортной федерации ITF, суда принадлежат одной турецкой компании – Milenyum Denizcilik Gemi.
"Судовладелец оплатил все оказанные услуги – несение аварийно-спасательной готовности и все, что было сделано, – сказал собеседник агентства. – Буксировку [танкеров] не начинали, пока идет к этому подготовка". По его словам, на месте дежурит буксир.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=77622

В Керченском проливе село на мель судно с металлом из Украины
В Керченском проливе село на мель судно "Maryland", следовавшее под флагом Либерии из Мариуполя. Об этом со ссылкой на пресс-службу Росморречфлота сообщает РИА Новости.
Балкер "Maryland" (судовладелец Klip Marine Shipmanagement, флаг Либерии) сел на бровку Керчь-Еникальского канала накануне вечером при движении в караване. На данный момент движение по каналу идет в штатном режиме, заверили в Росморречфлоте. "Он шел в караване из Мариуполя в Италию с грузом металла. Первоначально было введено ограничение по осадке до пяти метров, подошли, померяли глубины – он не мешал судоходству, и было снято ограничение. С сегодняшнего утра никаких ограничений по Керчь-Еникальскому каналу нет, движение идет в штатном режиме", – рассказал собеседник агентства.
В ведомстве также отметили, что два буксира пытались его стянуть, не получилось, потом были привлечены еще два буксира. "Пока тоже не вышло у них, судно никому не мешает, ограничений по осадке нет, угрозы экологии и жизни людей нет", – заявил представитель Росморречфлота. Он также отметил, что причин произошедшего может быть несколько, в том числе высокая парусность, ошибка судоводителя, ошибка лоцмана. Не исключается, что для снятия судна с мели его потребуется частично разгрузить.
Источник: Морвести https://crimea.ria.ru/incidents/20190314/1116236517.html
Просмотров: 197
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: Глубина-2019  Адмиралтейские верфи  ССЗ "Вымпел"  фрегат «Адмирал Макаров»  МРК «Вышний Волочёк»  РКВП «Самум»  БДК «Цезарь Куников»  «Азов»  ДЭПЛ «Краснодар»  ОСК  ЧФ 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Наталия Микиртумова – лауреат Премии города Севастополя в области журналистики
На торжественном собрании, посвященном празднованию Дня России и 236-й годовщины со дня основания Севастополя, глава города Дмитрий Овсянников по >>>


Палестинцам предложат план вместо сделки. Ближневосточный эксперимент Трампа может обернуться очередной интифадой
 В конце июня администрация Дональда Трампа планирует обнародовать экономическую часть «сделки века». Под этим многообещающим назва >>>


Россия тратит миллиарды на сирийский Тартус. Пока не ясно, что для Москвы важнее – военно-морская база или нефтяной хаб
Российские инвестиции в сирийский морской порт Тартус почти в 10 раз увеличат его пропускную способность. Об этом, как сообщает Интерфакс, заявил в ин >>>


Украинские избиратели слышат Азов. Владимир Зеленский и украинские националисты померялись патриотизмом
Президент Украины Владимир Зеленский посетил находящийся в украинской части Донбасса город Мариуполь, приняв участие в мероприятиях по случаю пяти >>>


Вашингтону может потребоваться провокация крупнее уже состоявшихся. Иран готовится мобилизовать своих сторонников от Бейрута до Саны
В настоящее время в оперативной зоне Персидского залива находится американская ударная авианосная группа, возглавляемая авианосцем «Авраам >>>


Косово – такого напряжения не было давно. Представитель РФ на заседании Совета Безопасности ООН назвал косовские власти «обнаглевшими»
10 июня в Совете Безопасности ООН прошло очередное заседание, посвящённое обсуждению ситуации в Косово. Заседания подобного рода проводятся регул >>>


Украину принудят к миру в Донбассе
Украина важна для США только в контексте их отношений с Россией и мешает на пути к их улучшению. Лишним подтверждением этому стало последнее заявле >>>


Сергей Горбачев удостоен чести быть занесённым на Доску почета Города-Героя Севастополя
Традиционно в День Города-Героя Севастополя открыта обновлённая городская Доска почета. В этом году на Доску почета занесены фамилии шестнадцати севас >>>


Конституционный суд Молдавии сам себя поправил. Он пересмотрел свои же решения о незаконности новой власти
Конституционный суд (КС) Молдавии собрался сегодня, чтобы пересмотреть собственные решения, принятые в момент обострения политического кризиса в ст >>>


На Молдавии мир клином сошелся. Как Россия, ЕС и США на одну неделю превратились из противников в союзников
Молдавский олигарх Владимир Плахотнюк перестал быть властью в республике, которой единолично правил последние несколько лет. После вмешательства вн >>>


Поиск



Наш день

9 июня - День рождение Петра Великого - Отца Отечества и создателя Российского флота. Родился в 1672 году.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


26 мая в Севастополе проведен комплекс памятных и воспитательных мероприятий, посвященных 190-летию подвига черноморского брига "Меркурий"

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Святителя Митрофана, патриарха Константинопольского. Преподобного Мефодия, игумена Пешношского...
Завтра праздник:
Священномученика Дорофея, епископа Тирского. Перенесение мощей благоверного князя Киевского Игоря, Черниговского чудотворца. Благоверного князя Феодора Ярославича, Новгородского. Преподобного Петра Коришского. Преподобных Вассиана и Ионы Пертоминских, Соловецких чудотворцев...
Ожидаются праздники:
19.06.2019 - Преподобного Виссариона, чудотворца Египетского и преподобного Илариона Нового, из обители Далматской. Святителя Ионы, епископа Великопермского. Преподобного Паисия Угличского...
20.06.2019 - Священномученика Феодота Анкирского...
21.06.2019 - Великомученика Феодора Стратилата. Святителя Феодора, епископа Суздальского. Страстотерпцев благоверных князей Василия и Константина Ярославских...
22.06.2019 - Святителя Кирилла, архиепископа Александрийского. Преподобного Кирилла, игумена Белоезерского. Преподобного Александра, игумена Куштского...
23.06.2019 - Священномученика Тимофея, епископа Прусского. Святителя Василия, епископа Рязанского. Святителя Иоанна, митрополита Тобольского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Будущее морских ракетоносцев: Ту-22М или Су-34. Передача дальних бомбардировщиков в авиацию ВМФ может быть нецелесообразной
Фестиваль сбора урожая и виноделия в «Золотой Балке» #WineFest 2018 – веселый праздник для всей семьи
«Черноморский флот и Севастополь в судьбе России»
Пришельцы против аборигенов: придунайские озера оккупируют новые виды рыб
В очередь за подлодками. Западные кораблестроители ищут защиту от российских и китайских ракет
О военно-техническом сотрудничестве России и Алжира. Связи наших стран имеют глубокие корни
Моряков нет: почему корабли Киева не атакуют Керченский пролив. Названа причина, почему корабли Украины туда не идут
Как потопленная британская подлодка усилила ВМФ СССР
Севастопольский маринист слова
Реклама


Погода


Ранее
Хаджимба остается президентом Абхазии. Оппозиция обещает жаркие политические дни в черноморской республике

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ