Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Продвигать политику мыслей и действий, а не приспособленчество
В Совфеде рассказали, как крымский референдум разрушил план США по дестабилизации региона
Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу провел очередное селекторное совещание
Американский ракетный эсминец «Портер» вошел в Черное море
Смертельные тайны ("Strategy Page", США)
Трудные времена ждут Грецию... Под жёстким давлением Вашингтона и Брюсселя
Рыба узнает себе цену. Правительство озабочено мониторингом ее стоимости
Зачем москвичей пугают исламизацией столицы
«Мистраль» на крымский стапель. В составе нашего флота должны появиться универсальные десантные корабли собственной разработки
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: дела и люди. Ветераны флотского судоремонта поощрены Законодательным Собранием Севастополя
Паромом - в Грузию
Чиновники надеются, что проект "Бухты Севастополя" создаст 1500 вакансий
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2019-09-15 00:15 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

МРК "Орехово-Зуево" провел противовоздушные учения в Чёрном море
Малый ракетный корабль "Орехово-Зуево" обнаружил и уничтожил самолеты условного противника на учениях в Чёрном море, сообщает пресс-служба Черноморского флота.
       "Экипажу МРК поставлена задача, находясь в морском полигоне, обнаружить и классифицировать воздушные цели. Несмотря на все маневры авиации условного противника, корабль успешно обнаружил и классифицировал цели. Для дезинформации воздушного противника, выполнен комплекс мероприятий по снижению радиолокационной заметности и повышению эффективности применения собственных средств ПВО", – говорится в сообщении. По данным штаба флота, самолеты Су-24, выполнявшие роль противника, были условно уничтожены средствами противовоздушной обороны МРК. "Выход МРК "Орехово-Зуево" в море и проведение учения выполняется в соответствии с планом боевой подготовки и повседневной деятельности флота", – сообщает флот.
       "Орехово-Зуево" – многоцелевой корабль, оснащенный артиллерийским, ракетным, противодиверсионным, зенитным и радиотехническим вооружением. Это седьмой МРК модернизированной серии "Буян-М".
Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=517186&lang=RU

"Бастион", "Бал" и "Берег" проводят учения на полигонах Крыма
Личный состав противокорабельных береговых комплексов "Бастион", "Бал" и "Берег" из состава ракетных и артиллерийских соединений Черноморского флота проводит комплекс учений на полигонах боевой подготовки в Республике Крым. Учения проходят в рамках лагерных сборов ракетных и артиллерийских подразделений из состава армейского корпуса и береговых войск флота.
На начальном этапе личный состав дивизионов и батарей отработал комплекс учебных мероприятий по приведению в боевую готовность с выходом техники из парков, совершением маршей в район сосредоточения и дальнейшим переходом на полигоны боевой подготовки. На следующих этапах учений экипажи боевой техники отработают выдвижение в назначенные для проведения стрельб позиционные районы, приведение ракетных и артиллерийских комплексов к бою, подготовку к стрельбе и смену огневых позиций после совершения пусков и стрельб. Завершающим этапом учений станет выполнение дивизионами задач по уничтожению корабельных группировок условного противника в море с выполнением ракетных и артиллерийских стрельб по морским целям.
В лагерном сборе задействовано более 200 единиц вооружения и специальной техники и порядка 1000 военнослужащих из состава ракетных и артиллерийских подразделений армейского корпуса и береговых войск Черноморского флота.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12252220@egNews

Офицеры Черноморского флота примут участие в "Командирских стартах" ЮВО
Офицеры Черноморского флота примут участие в соревнованиях Южного военного округа "Командирские старты". Как сообщила пресс-служба ЮВО, соревнования пройдут с 17 по 20 сентября в Ростове-на-Дону. "В состязаниях принимают участие шесть команд от общевойсковых объединений, 4-й армии ВВС и ПВО, Черноморского флота и Каспийской флотилии. В каждую команду вошло по девять офицеров в шести категориях – от командира взвода до командующего объединением. В "Командирских стартах" представлено 13 команд от соединений и воинских частей, в каждой из которых по восемь офицеров в четырех категориях от командира взвода до командира соединения", – говорится в сообщении.
Всего в соревнованиях примут участие более 150 офицеров из числа младших и старших офицеров. Им предстоит соревноваться в стрельбе из пистолета Макарова, плавании, беге на длинные дистанции, легкоатлетической эстафете и силовых упражнениях – подтягивание, упражнения с гирями.
По итогам соревнований в ЮВО будет сформирована сборная команда. В состав сборной войдут 11 наиболее подготовленных офицеров – от командиров взводов до командующего армией. Сборная команда представит округ в финале всероссийского этапа "Командирских стартов".
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/79549

Черноморский флот провёл учения по борьбе с беспилотниками
Учения по противовоздушной обороне с отработкой элементов по обнаружению и отражению ударов низкоскоростных воздушных целей условного противника проведены в пунктах базирования кораблей и местах дислокации воинских частей Черноморского флота. Об этом сообщили в отделе информационного обеспечения ЧФ.
"В ходе учения средства ПВО на кораблях и воинских частях флота были приведены в готовность к применению, в воздух подняты дежурные самолёты и вертолёты морской авиации и ПВО флота, – уточнили в отделе информобеспечения. – В качестве воздушного противника были задействованы беспилотные летательные аппараты из состава подразделений флота и Южного военного округа".
После идентификации объектов в качестве "противника", беспилотные аппараты были условно уничтожены средствами противовоздушной обороны кораблей и воинских частей. Учения были проведены в рамках плановой боевой подготовки сил флота.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/79574

Крейсер "Маршал Устинов" завершил визит в Египет
Ракетный крейсер "Маршал Устинов" завершил деловой заход в египетский город-порт Александрия. Вчера утром корабль вышел в Средиземное море и направился в точку рандеву с судами обеспечения – средним морским танкером "Вязьма" и спасательным буксиром СБ-406.
Визит экипажа продлился три дня. Североморцы совершили несколько сходов на берег, осмотрели исторические достопримечательности города: крепость Кайт-Бей, построенную на руинах знаменитого Александрийского маяка, римский амфитеатр и дворец Монтаза, сыграли товарищеский футбольный матч с египетскими военными моряками и пополнили запасы продовольствия. На борту российского корабля побывали высокопоставленные гости, сотрудники Российского посольства и делегации страны пребывания. В ближайшее время крейсер воссоединится с судами обеспечения и отработает пополнение запасов топлива в открытом море.
Ракетный крейсер "Маршал Устинов" в сопровождении судов обеспечения вошёл в акваторию Средиземного моря 22 августа. Североморцы посетили Алжир и Египет, провели ряд учений. Планируется ещё ряд деловых заходов в порты средиземноморских стран. Корабль вышел из главной базы Северного флота – Североморска 3 июля для участия в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге. После парада экипаж РКР "Маршал Устинов" принял участие в учении ВМФ "Океанский щит-2019". С момента выхода из базы корабль прошёл более одиннадцати с половиной тысяч морских миль.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12252246@egNews

В Тбилиси заявляют: интеграция Грузии в НАТО не направлена против жителей Абхазии и Южной Осетии
В Министерстве иностранных дел Грузии заявляют, что интеграция Грузии в НАТО не направлена против кого-либо, включая против Абхазии или Южной Осетии. "Курс европейской и евроатлантической интеграции Грузии, который является одним из приоритетов внешней политики и политики безопасности, это ценностный выбор грузинского народа вернуться в европейскую семью и ни в коем случае не направлен против кого-либо, тем более против наших абхазских и осетинских сограждан. Наоборот вступление Грузии в Евросоюз и НАТО является гарантом мира и развития, как для Грузии, так и для всего региона", – заявил официальный представитель МИД Грузии Владимир Константиниди в ответ на высказывания официального представителя МИД РФ Марии Захаровой о том, что западные страны "Грузию накачивают оружием и втягивают в военные блоки".
      По заявлению официального представителя внешнеполитического ведомства, Грузия придерживается политики мирного урегулирования конфликтов в отличие от РФ, Сухуми и Цхинвали, со стороны которых, по его словам, "имеют место совершенно противоположные намерения и провокационные действия". При этом Константиниди, комментируя мнение Захаровой о том, что Абхазия и Южная Осетия состоялись как суверенные независимые государства, заявил, что "говорить о государственности оккупированных территорий является цинизмом". По его мнению, Москва пытается "перенести фокус с существующей сегодня тяжелой ситуации на другое измерение".  Константиниди также в ответ на заявление Захаровой о состоявшихся в Абхазии президентских выборах подчеркнул, что у этих "так называемых выборов" не будет никаких правовых результатов, так как они "полностью противоречат фундаментальным нормам и принципам международного права".
Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=517227&lang=RU

В Черное море снова зашел десантный катамаран США
В субботу вечером быстроходный американский транспортно-десантный корабль USNS Yuma преодолел пролив Босфор и в третий раз за год вошел в черноморские воды.
Как сообщает одесский портал "Думская", "новейший американский десантник, введенный в строй в апреле 2017 года, впервые попал в Черное море 28 июня этого года. Утром следующего дня он зашел в одесский порт, доставив технику и снаряжение для предстоящих учений "Си Бриз-2019". 13 июля быстроходный грузовик вновь отметился в нашем регионе, за неделю посетив румынскую Констанцу, грузинский Поти и болгарскую Варну. Программа нынешнего его визита пока не известна".
USNS Yuma – восьмой по счету экспедиционный быстроходный транспорт класса Spearhead.
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/amerikanskiy-bystrohodnyy-desantnyy-korabl-yyma-103037/

Авиаторы ВМСУ осваивают "новый" вертолет
Как сообщает одесский портал "Думская", недавно Сакская бригада морской авиации Военно-морских сил Украины получила "свежую" боевую единицу – модернизированный вертолет Ми-8МСБ-В. "Летчики и техники давно ждали пополнения вертолетного парка и сейчас активно осваивают новинку. Вертолет сразу выделяется на стоянке зелено-желто-коричневым пиксельным камуфляжем запорожского завода "Мотор Сич". Основой для модернизации стал старенький Ми-8Т. Его взяли с базы хранения в Херсоне, где он простоял много лет, и буквально вдохнули новую жизнь. Ремонтники разобрали вертолет до винтика, многократно протестировали на прочность силовой набор фюзеляжа, отремонтировали и еще больше усилили его", – пишет "Думская".
Вертолет получил современные, более мощные и одновременно более экономичные двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В, а также новый коллектор выхлопных газов, благодаря чему заметность его в инфракрасном диапазоне уменьшилась в разы. Для бомб и неуправляемых ракет по бокам фюзеляжа установлено шесть балочных держателей, а для защиты от ракет переносных зенитных комплексов под хвостовой балкой стоит система отстрела тепловых ловушек. Кабина экипажа снаружи получила пояс броневой защиты. В нижней части иллюминаторов установлены замки креплений для пулеметов, в том числе крупнокалиберных. Интерьер кабины полностью обновлен – это еще не "стеклянная кабина", но уже появились продвинутые заводские приемники системы GPS. Пол и кресла экипажа подверглись дополнительному бронированию.
Сообщается: "Сейчас пилоты и техники вертолетной эскадрильи в усиленном режиме осваивают новую технику. Никаких секретов для них, конечно, нет – хорошо знакомые Ми-14ПЛ/ПС, которые стоят на вооружении бригады, почти ничем не отличаются от нового Ми-8МСБ-В. Летчики говорят, что эту машину в силу меньшего веса намного проще пилотировать, но переучиваться в буквальном смысле на нее не надо, просто есть некоторые нюансы в управлении. "Машина очень хорошая и нужная. С ее помощью мы можем проводить как транспортные, так и боевые операции по уничтожению различных целей. Сейчас летный состав тренируется в полетах днем и ночью, чтобы закрепить навыки. Ничего нового в пилотировании для летчика, пересевшего с Ми-14, здесь нет, но очень хорошо, что появилась новая техника", – рассказывает летчик-штурман вертолетной эскадрильи лейтенант Игорь Дейнека.
Отрабатывались различные задачи – высадка десанта морской пехоты "по-штурмовому", посадка в поле на неподготовленную грунтовую площадку, а также аварийная посадка с одним неработающим двигателем.
Руководство бригады отмечает, что "новая" боевая единица значительно расширит возможности бригады и снизит нагрузку на "ветеранов". Специализированные морские Ми-14ПЛ будут иметь возможность плотнее заняться отработкой боевых приемов, переложив на плечи Ми-8 МСБ-В большую часть сухопутной работы. Вскоре бригада получит еще один такой же борт.
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/desantirovanie-po-shturmovomu-i-posadka-na-odnom-102977/

Моряки-провокаторы вернулись в Одессу
Как сообщает одесский портал "Думская", "два самолета Ан-26 с освобожденными из российского плена военнослужащими ВМСУ и их родственниками приземлились только что на Школьном аэродроме Одессы". Пассажиры затем пересели на автобусы, которые направились на военно-морскую базу "Юг" (бывшая Западная), что в Практической гавани Одесского порта. Там состоялось торжественное построение. "После возвращения из плена моряки проходили реабилитацию в столичном военном госпитале. Все они намерены продолжить службу в национальном флоте", – сообщает портал.
Когда моряки прибыли на военно-морскую базу, их приветствовали сослуживцы и волонтеры. "Приветствовал вернувшихся начальник штаба Военно-морских сил вице-адмирал Андрей Тарасов. Волонтеры вручили морякам флаг ВМСУ, который в знак поддержки пленных висел на флагштоке возле мэрии с ноября 2018 года. Одесские дети подарили военным символические кораблики, с которыми в течение всего времени плена украинцы проводили акции в поддержку героев".
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/pohod-okonchen-osvobozhdennye-iz-rossiyskogo-ple-103031/

Украинский моряк-провокатор готов снова пересечь Керченский пролив
Один из освобожденных при обмене мореплавателей Денис Гриценко выразил готовность вновь пройти через канал, если будет такой приказ. С таким заявлением капитан 2 ранга выступил на пресс-конференции в Киеве 12 сентября, передают "Крым.Реалии". По словам Гриценко, все 24 освобожденных моряка намерены продолжить службу в украинских ВМС. "Мы – военнослужащие вооруженных сил Украины, если нужно будет сейчас пойти и исполнять задания по приказу, я готов сейчас это сделать. Я на 100% уверен, что и остальные ребята тоже", – резюмировал он.
Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/180205

Порты Азово-Черноморского бассейна в январе-августе сократили перевалку
Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ по итогам января-августа 2019 года сократился на 7,7% и составил 168,52 млн тонн. Перевалка сухих грузов составила 61,8 млн тонн (-23,6%), наливных – 106,72 млн тонн (+5%), сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ. Темпы спада продолжили сокращаться, однако всё ещё находятся на высоком уровне. Ближе к концу года возможно неравномерное дальнейшее сокращение темпов спада, передает ТАСС.
Грузооборот порта Новороссийск остался на уровне 103 млн тонн. Стивидорной компанией ПАО "НМТП" перевалено 50,27 млн тонн (-3,9%), ЗАО "КТК-Р" – 41,52 млн тонн (+3,3%). Порт Кавказ сократил перевалку грузов на 33,7%, до 13,69 млн тонн, Ейск – на 19,8%, до 2,4 млн тонн, Азов – 23,6%, до 5,37 млн тонн, Таганрог – на 5,9%, до 1,91 млн тонн, Туапсе – на 8,7%, до 15,87 млн тонн, Ростов-на-Дону – на 6,1%, до 10,58 млн тонн. Порт Темрюк нарастил перевалку грузов на 27,4%, до 3 млн тонн, Тамань – на 12,2%, до 9,74 млн тонн.
Грузооборот портов Крыма в январе-августе 2019 года упал на 58,3% относительно аналогичного периода 2018 года, до 2,82 млн тонн. Перевалка грузов в порту Керчь сократилась на 63,1%, до 2,07 млн тонн.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/porty_azovo-chernomorskogo_basseyna_v_yanvare-avguste_2019_goda_sokratili_perevalku.html

2. Кораблестроение и судоремонт

Балтийский завод успешно прошел аудит системы менеджмента профессиональной безопасности и охраны труда
На Балтийском заводе (входит в ОСК) прошел ресертификационный аудит системы менеджмента профессиональной безопасности и охраны труда (СМПБиОТ) на соответствие требованиям международного стандарта OHSAS 18001:2007. Проверку провела Ассоциация по сертификации "Русский Регистр" (РР). По результатам аудита предприятие подтвердило соответствие системы менеджмента профессиональной безопасности и охраны труда в таких областях сертификации, как проектирование, строительство, ремонт и гарантийное обслуживание кораблей и судов, а также изготовление изделий корабельного, судового, общего и энергетического машиностроения.
Ассоциация выдала Балтийскому заводу сертификаты соответствия СМПБиОТ стандарту OHSAS 18001:2007 в системе сертификации РР с аккредитацией Голландского Совета по аккредитации RvA, члена Международного Аккредитационного Форума IAF на русском и английском языках. Документы действительны до 12 марта 2021 года.
Отметим, что предприятие с сертификатом OHSAS 18001 является оплотом безопасности, тщательно контролирующим наиболее важные производственные факторы и обеспечивающее свой персонал надлежащим уровнем защиты. Стандарт OHSAS 18001:2007 принят мировым сообществом в качестве универсального инструмента создания эффективной системы менеджмента профессиональной безопасности и охраны труда. Соответствие системы менеджмента организации установленным требованиям является показателем надежности и указывает на способность ритмичной работы в обозримом будущем, а также находится под пристальным контролем государства.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/baltiyskiy-zavod-uspeshno-proshel-audit-sistemy-menedzhmenta-professionalnoy-bezopasnosti-i-okhrany-/

Аварийно-спасательное судно "Калас" успешно прошло ходовые испытания
Многофункциональное аварийно-спасательное судно-буксир проекта MPSV12 "Калас", построенное на Невском ССЗ (входит в ОСК), успешно завершило ходовые испытания. Заводские ходовые испытания (ЗХИ) проходили на Ладожском озере. Судно достойно показало себя в условиях реального морского перехода. Были проверены все технические характеристики, испытаны системы и многочисленное специальное оборудование. В ходе ЗХИ специалисты испытали надежность и жизнедеятельность энергетических установок, проверили навигационное оборудование, а также управляемость и остойчивость судна.
"Калас" построен по заказу ФКУ "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта" Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. Проект разработан ЗАО "Морское инженерное бюро - дизайн - СПб". Судно названо в честь реки России, которая протекает в Ленском районе Архангельской области и является правым притоком реки Виледь (бассейн Северной Двины).
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/avariyno-spasatelnoe-sudno-kalas-uspeshno-proshlo-khodovye-ispytaniya/

"Нева-2019": "Перпетуум мобиле" представит новую линейку дизелей
На XV выставке "Нева" впервые представят линейку судовых дизелей SDEC (Shanghai Diesel Engine Co., Ltd), созданных в рамках международной кооперации. Их покажут на стенде российской компании "Перпетуум Мобиле", выступающей системным интегратором решений на базе высоко- и среднеоборотных дизельных двигателей. Об этом Mil.Press FlotProm рассказал глава предприятия Олег Батыгин. Он отметил, что дизели оснащены российскими щитом и контроллером системы управления, работающими на отечественном программном обеспечении.
Дизели (как двигатели, так и дизель-генераторы) предназначены для судов различных классов, диапазон мощности – от 62 до 726 кВт. На выставке представят модельный ряд и технические характеристики пяти серий двигателей.
Серии 4Н (диапазон мощности – 62-132 кВт) и 7Н (154-185 кВт) спроектированы SDEC совместно с британской Ricardo Consulting Engineers Limited. Они предназначены для морских генераторных установок и вспомогательных энергосистем мощностью от 50 до 150 кВт. Серии отличают компактность, малый вес и низкий уровень шума, подчеркивают на заводе-изготовителе.
Для пропульсивных установок скоростных патрульных и пассажирских катеров, яхт, рабочих и рыболовных судов, а также буксиров предлагают дизели серии D (мощность от 110 до 258 кВт). Отмечается достаточно высокая мощность при небольших габаритах, а также экологичность. Более мощная G-серия (162-363 кВт) создана на основе уже известного дизеля G128, представляя собой его модернизированную версию.
W-серия (220-726 кВт) разработана специально для энергообеспечения высокомощностных судов различных классов. По данным производителя, двигатель серии W способен быстро реагировать на изменение нагрузки, обеспечивая существенную экономию топлива при низком уровне выбросов.
Дизели серий D, G и W можно использовать как главных судовых, так и в качестве вспомогательных двигателей, рассказал изданию гендиректор "Перпетуум мобиле" Олег Батыгин. "Сейчас на линейку двигателей уже получен сертификат Российского речного регистра, в процессе оформления – сертификат на генераторы, далее планируется получение документов РМРС. По словам Батыгина, дизели SDEC можно оснастить отечественной системой управления – щитом и контроллером разработки и производства московской компании "Спецэнерго".
Как сообщил Mil.Press FlotProm технический директор "Спецэнерго" Сергей Логвинов, специалисты предприятия создали совместимый с дизелями SDEC щит управления ЩУАД.317 и контроллер К-2600. Они предназначены для управления двигателем дизель-генераторной установки или дизель-редукторного агрегата. В режиме управления ДГУ контроллер обеспечивает связь с главным распределительным щитом судна и позволяет осуществлять автозапуск дизеля или его остановку. Программное обеспечение – российское, созданное инженерами "Спецэнерго". Контроллер управления ДГУ или ДГА также может контролировать обороты гребного вала с указанием направления его вращения.
XV Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа "Нева" пройдет 17–20 сентября в петербургском "Экспофоруме".
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2019/Выставки52/

Онежский ССЗ сдал в эксплуатацию обстановочное судно проекта 3265 "Ладожский"
На АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод" приемочная комиссия приняла в эксплуатацию современное обстановочное судно класса РРР "X М 3,0 (лед 30) А" проекта 3265.
Судно построено по заказу ФКУ "Речводпуть" для ФБУ "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей" в рамках Федеральной адресной инвестиционной программы на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 – 2021 годы)" в соответствии с госконтрактом.
Генеральный разработчик проекта – АО "Инженерный центр судостроения". Подрядчик: АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод". Строительство судна было включено в Федеральную адресную инвестиционную программу на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов в связи с обращением епископа Троицкого Панкратия игумена Спасо-Преображенского Валаамского монастыря к Президенту Российской Федерации В.В. Путину.
Обстановочное судно проекта 3265 предназначено для содержания судового хода на внутренних водных путях Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей, работ по тралению, контроля средств навигационной обстановки, обслуживания знаков навигационной обстановки, перевозки транспорта, грузов, пассажиров. Помимо основных функций судно предназначено для перевозки автотранспорта, грузов и пассажиров на коротких рейсах до четырех часов, что обусловлено необходимостью перевозки паломников и туристов, а также продуктов, строительных материалов и иных грузов из Приозерского причального комплекса на р. Вуокса в Валаамский монастырь.
Обстановочный теплоход получил название "Ладожский" и приступит к работе в период навигации 2019 года.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6039/

Для российских судовладельцев заказано 58 сухогрузов
Российские судовладельцы разместили заказы на постройку 58 сухогрузов, из них 49 – на отечественных верфях. Такие данные привёл руководитель "Морского Инженерного Бюро" Геннадий Егоров в ходе VI Международного Черноморско-Каспийского транспортного форума. По словам Геннадия Егорова, 88% законтрактованных судов (51 единица) относятся к классу "Волго-Дон макс". Ситуация отражает рост ставок на перевозку сухих грузов. При этом главными драйверами роста являются зерновые грузы и щебень, отмечается в сообщении бюро.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28030.html

Корвет проекта 22380 "Резкий" в 2021 году войдет в состав ВМФ России
Заместитель командующего Тихоокеанским флотом по вооружению контр-адмирал Игорь Королёв посетил ПАО "Амурский судостроительный завод" (АСЗ, г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край), где проинспектировал строительство новейшего корвета проекта 22380 "Резкий", который должен войти в состав флота в 2021 году. В настоящий момент завершено формирование корпуса корвета.  Он станет четвертым кораблём этого проекта на ТОФ.
Также контр-адмирал Игорь Королёв осмотрел стапель, на котором ведется строительство двух малых ракетных корабля проекта 22800 "Ржев" и "Удомля", заложенных 1 июля 2019 года. Запланировано, что на АСЗ построят четыре новейших МРК, которые являются носителями комплекса крылатых ракет "Калибр-НК". Игорь Королёв провел встречу с руководством предприятия, которое является основной базой на Дальнем Востоке по строительству кораблей для ВМФ России. Он отметил, что работы по флотским заказам ведутся в соответствии с графиком.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6037/

Вторая "Комета" в Севастополе выйдет на линию в 2020 году
На втором судне на подводных крыльях (СПК) "Комета-120М", которое ранее прибыло в Севастополь, проводятся регламентные работы, на линию СПК должно выйти в 2020 году. Об этом агентству ТАСС рассказал руководитель Севастопольского морского порта Валерий Скляров. По его словам, прибытие третьего судна ожидается в 2020 году.
Первое СПК "Комета-120М" приступило к работе на маршруте Севастополь – Ялта летом 2018 года. Судно было построено на СЗ "Вымпел" в Рыбинске. Ранее планировалось, что вторая и третья "Кометы" выйдут на линию в 2019 году.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28021.html

ВГУВТ адаптирует программы подготовки корабелов в связи с появлением в РФ собственного круизного судостроения
Рождение в России собственного круизного судостроения, продемонстрированное 11 сентября спуском на воду строящегося на заводе "Красное Сормово" лайнера проекта PV300, стимулирует крупнейший воднотранспортный вуз Центральной России – Волжский государственный университет водного транспорта – адаптировать и расширять программы подготовки судоводителей и кораблестроителей.
Тожественная церемония с участием почетных гостей – президента ОСК Алексея Pахманова, генерального директора круизной компании "Водоходъ" Ришата Багаутдинова, главы совета директоров компании "Водоходъ" Виктора Олерского, ректора ВГУВТ Игоря Кузьмичева – стала настоящим праздником не только для тружеников отрасли, но и для многочисленных нижегородцев, собравшихся у достроечной набережной легендарного завода.
Признаки ожидаемого в России круизного "бума", связанные не только с ведущимся строительством в РФ целого ряда пассажирских и круизных судов, но и неизменным ростом туристических заявок на речные и смешанные (река-море) круизы, уже подвигли руководство ВГУВТ модифицировать учебные программы судостроительного, а также, частично, судоводительского профиля. Последнее десятилетие подготовка корабелов в Волжском университете велась по стандартам бакалавриата, которые отводили недостаточно времени на дипломную работу и практику на производстве.
С этого учебного года ВГУВТ вернулся к проверенным временем советским стандартам подготовки кораблестроителей. Новая специальность "Проектирование и постройка кораблей, судов и объектов океанотехники" теперь предполагает обучение сроком на 5 лет. Так что теперь подготовка будущих конструкторов различных типов судов, в том числе и современных круизных лайнеров, станет более углубленной, адаптированной к требованиям быстро развивающейся отрасли.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80518

Легендарное исследовательское судно "Витязь" отправят на ремонт
В Калининграде в Музее Мирового океана проведут ремонт исторического научно-исследовательского судна "Витязь". Примерная стоимость работ составит 65 миллионов рублей, передает ГТРК "Калининград". С 16 сентября вход на корабле для посетителей музея будет закрыт. Сразу после этого его начнут готовить к докованию. Специалисты приступят к демонтажу экспозиций уже в следующую среду. В связи с ремонтными работами на судне Музей Мирового океана планирует запустить акцию "Найди 10 отличий". Задача заключается в том, чтобы найти больше всего отличий в новых экспозициях от старых. Победителей ожидает приз.
"Витязь" внес выдающийся вклад в исследование Мирового океана. Он совершил шестьдесят пять научных рейсов, прошел почти 800 тысяч миль. С борта корабля измерили максимальную глубину в Марианской впадине и открыли новую группу морских животных – погонофоры. Здесь была сформирована отечественная школа океанологии, а в экспедициях судна принимали участие ученые из полусотни российских научных институтов и двадцать стран мира.
Источник: ГТРК "Калининград"
https://www.vesti.ru/doc.html?id=3188466&utm_referrer=korabel.ru%2Fnews%2Fcomments%2Fobzor_pressy_ot_13_sentyabrya_2019_goda_vityaz_pokinet_prichal_muzeya_mirovogo_okeana.html

ПАО "ССК" построит универсальные аппарельные съезды для ВМФ РФ
ПАО "Судостроительно-судоремонтная корпорация" начало строительство двух универсальных аппарельных съездов проекта 617. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. УАС будут выполнены в виде самостоятельного элемента плавучей конструкции и состоять из основного понтона и специальной плавучей проставки, предназначенной для соединения съедов с тяжелыми и полутяжелыми плавучими причалами (судно обеспечивает установку существующих типов у необорудованного берега). Также аппарельные съезды способны обеспечить развертывание пунктов маневренного и рассредоточенного базирования флота на необорудованном побережье (включая подачу воды и электроэнергии).
Заказчиком является Минобороны РФ. Сдача судов запланирована на 2020-2021 годы. Разработчик проекта – ЦКБ "Монолит". Предназначение – установки плавучих причалов к необорудованному берегу при отсутствии корня для обеспечения схода на берег с понтонов причала гусеничной и колесной техники.
 Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28040.html
Судоверфь "Звезда" готова платить руководителю проекта до 200 тыс. рублей
Заработная плата руководителя проекта в области судостроения на ССК "Звезда" может достигать 200 тыс. рублей в месяц. При этом доход главного конструктора на верфи в Большом Камне составит до 160 тыс. рублей, ведущего инженера – до 83 тыс. рублей, а инженера-конструктора – до 65 тыс. рублей. Такие данные приводит Минвостокразвития со ссылкой на Агентство по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке.
Вместе с тем, свои вакансии предлагает и Амурский судостроительный завод (АСЗ). Сборщику корпусов металлических судов там готовы платить до 67 тыс. рублей. Отметим, ранее президент ОСК (включает АСЗ) Алексей Рахманов предложил в ходе Восточного экономического форума ввести для АСЗ льготы, аналогичные тем, которые действуют для ССК "Звезда".
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28037.html

КМЗ отремонтировал три дизельных двигателя М-520 для ПСКР "Василий Грязев"
Кингисеппский машиностроительный завод отремонтировал три главных двигателя М520 для ПСКР "Василий Грязев". Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.
На агрегатах были заменены фильтрующие элементы, опоры двигателей, шланги и шланговые хомуты, уплотнительные кольца, а также топливные фильтры грубой и тонкой очистки. Был произведен анализ охлаждающей жидкости системы охлаждения, моторного, трансмиссионного и гидравлического масла и устройств защиты двигателей. Дополнительно проверены и отрегулированы зазоры клапанов двигателей и сетчатого фильтра морской воды. Завершающим этапом работы стали швартовные испытания корабля. Ремонт выполнялся в рамках контракта Погранслужбы ФСБ РФ по Калининградской области.
Разработчик проекта пограничного сторожевого корабля проекта 10410 (шифр "Светляк") – ЦМКБ "Алмаз".
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28035.html

На ССРЗ отремонтировали двухвинтовой сухогруз "Вилеш Ривер"
После проведения ремонтных работ, ССРЗ "Мидель" спустил на воду двухвинтовой сухогрузный теплоход "Вилеш Ривер". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Специалистами завода была восстановлена главная палуба и правый борт судна. Ожидается, что в ближайшее время сухогруз будет передан заказчику.
Разработчик проекта судна проекта RST22 – Морское Инженерное Бюро. Класс РС – KM Ice2 R2 AUT1 ECO-S OMBO oil/chemical tanker type 2 (vegetable oil) (ESP).
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28032.html

Завод "Борремфлот" отремонтировал судно "Волго-Флот 9"
Завод "Борремфлот" спустил на воду отремонтированное сухогрузное судно проекта RSD22 "Волго-Флот 9". Об этом сообщает пресс-служба проектанта (Морское Инженерное Бюро). Сухогруз представляет собой стальное, однопалубное, двухвинтовое грузовое судно, без седловатости, с двойным дном, двойными бортами, с баком, с машинным отделением и рубками, расположенными в корме. Судно принадлежит Волжскому пароходству.
 Разработчик проекта сухогрузного судна проекта RSD22 "Волго-флот 9" (переоборудован из проекта 05074Т) – Морское Инженерное Бюро. Класс Российского Речного Регистра – М-ПР 2,5 (лед 20).
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28022.html

Россия поможет Индии модернизировать эсминцы "Проекта 15"
Министерство обороны Индии и "Рособоронэкспорт" подписали соглашение о модернизации радиолокационных и ракетных систем индийских эсминцев класса "Дели" ("Проект 15"). Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу индийского правительства.
Контракт предусматривает модернизацию комплекса противовоздушной обороны "Кашмир" и РЛС "Фрегат-МАЭ", установленных на этих эсминцах. Работы по модернизации пройдут в Индии при участии индийской промышленности, отметили в пресс-службе индийского правительства.
В настоящее время в составе индийских ВМС находятся три ракетных эсминца класса "Проект 15": "Дели", "Майсор" и "Мумбаи". Их ввели в строй в период с 1997 по 2001 годы.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2019/Индия70/

Грузия предлагает Damen открыть судоверфь на территории страны
Голландская компания Damen изучает возможность открытия судоверфи на территории Грузии. В ближайшее время страну посетит делегация корабелов, для изучения местной инфраструктуры и выбора формата сотрудничества. Об этом сообщает издание "Спутник – Грузия" со ссылкой на Агентства морского транспорта страны.
Инвестиционное предложение, подготовленное Минэкономики Грузии для Damen, предусматривает строительство судостроительного предприятия и развитие соответствующей инфраструктуры.
По мнению грузинских властей, появление компании с международным опытом будет способствовать усилению морского потенциала страны и превращению в транспортный хаб.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28034.html

Одесситы ремонтируют понтонный мост в Черноморске
На черноморском судостроительном заводе "ИСРЗ" продолжается ремонт понтонного моста, через который проходит основной поток машин, следующих из Одессы в Черноморск и обратно. Заводчане говорят, что готовы работать круглосуточно, чтобы поскорее вернуть понтон на место и стабилизировать ситуацию на дорогах: сейчас автомобилисты вынуждены ехать в объезд через село Сухой Лиман, и на трассе Р-70 ежедневно образовываются пробки и тянучки.
Контрактный срок ремонта понтона в доке – 45 суток, но ИСРЗ будет стараться ускорить ремонт. В прошлый раз понтон уже стоял на переправе через 36 суток. При нынешней загрузке завода планируется установить его через четыре недели.
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/pontonnyy-most-102992/

3. Разное

Премьер Украины хочет соединить Балтийское и Черное моря водным путем
Киев планирует соединить Балтийское и Черное моря водным путем, сообщил премьер-министр Украины Алексей Гончарук. По его словам, правительство страны имеет несколько амбициозных проектов. "Нам необходимо попробовать построить и соединить водным путем, например, Балтийское и Черное моря. Это абсолютно реально", – отметил Гончару на встрече Ялтинской европейской стратегии (YES) в Киеве.
По словам премьера, существуют сорок водных путей, о которых нужно договариваться с Польшей и Белоруссией. Гончарук отметил, что для достижения прогресса в этом вопросе Киеву нужны конструктивные отношения с Варшавой и Минском. "Мы уже начали это делать", – заключил он.
Источник: РИА Новости
https://ria.ru/20190914/1558684681.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Краснокнижных млекопитающих Черного моря ученые посчитают с воздуха на самолете-амфибии
Научно-исследовательские полеты над Черным морем с целью изучения и оценки современного состояния двух видов дельфинов и одного вида морской свиньи пройдут с 17 по 22 сентября. "Впервые в России состоятся научно-исследовательские полеты над Чёрным морем на двухмоторном самолёте-амфибии Ла-8 отечественного производства. Задачи полетов – наблюдение и подсчёт единственных млекопитающих Черного моря – дельфинов", – сообщили агентству "Интерфакс-Юг" в Международном экологическом фонде "Чистые моря". Это международный проект, осуществляемый двумя европейскими организациями ACCOBAMC и EMBLAS plus по всей прибрежной акватории стран Чёрного моря.
"Россия впервые смогла присоединиться к этой программе по изучению и оценке современного состояния эндемичных (обитающих только в Черном море) популяций млекопитающих: двух видов дельфинов и одного – морской свиньи. Исследования будут производиться методом авиаучётов", – подчеркнул представитель экологического фонда. По его словам, полученные результаты приблизят учёных еще на один шаг к глобальной цели проекта – сохранить среду обитания и жизнь краснокнижным и уязвимым морским обитателям.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80542

В Севастополе на линии "Северная - Артбухта" работает один паром
В Севастополе на линии "Северная - Артбухта" остался один паром, сообщает ГУП "Севастопольский морской порт". "Рейд открыт. Пассажирские катера и паром работают согласно расписания. С 12 сентября на линии Северная - Артбухта работает 1 паром", – говорится в сообщении. Второй отправили в резерв.
Ограничение связано с сокращением пассажиропотока на маршруте. Паром работает с 6.30 до 18.30 с Северной стороны в Артбухту. А обратно – с 7:00 до 19.00. На линии остался работать паром "Адмирал Лазарев" без напарника "Адмирала Истомина". Неизвестно, когда второй паром выйдет из резерва.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/283542/

Крымский паралимпиец стал чемпионом мира по плаванию
Студент Севастопольского экономико-гуманитарного института КФУ имени Вернадского паралимпиец Андрей ГРАНИЧКА стал чемпионом мира по плаванию. Как сообщили в пресс-службе вуза, чемпионат проходит в Лондоне под эгидой Международного паралимпийского комитета. Андрей ГРАНИЧКА взял "золото" в заплыве на дистанции 100 метров и установил новый мировой рекорд, пройдя ее за 1 минуту 27,15 секунд.
В целом в рамках соревнований крымчанин завоевал две золотые и одну серебряную медали, а также получил квоту на участие в XVI Паралимпийских летних играх 2020 года в Токио. Отмечается, что предыдущий мировой рекорд также принадлежал крымскому спортсмену. Всего на чемпионате мира по плаванию в Лондоне за медали борются 600 спортсменов из 60 стран.
Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/180182

Крымская пловчиха борется за победу в Лондоне
Сейчас в Лондоне проходит чемпионат мира по плаванию под эгидой Международного паралимпийского комитета, в котором участвует крымчанка Ани ПАЛЯН. Как сообщили в пресс-службе Минспорта РК, спортсменка уже завоевала бронзовую медаль в составе сборной России. Соответствующие заплывы состоялись накануне.
Отмечается, что в смешанной эстафете 4 по 50 метров вольным стилем сборная России показала третий результат. Наши спортсмены уступили только квартетам из Китая и Италии.
В случае завоевания медалей на индивидуальных дистанциях спортсмены получают лицензию на Паралимпийские игры в Токио. У Ани ПАЛЯН будет еще два шанса добраться до наград чемпионата мира: на 100-метровке в стиле кроль и на дистанции вдвое короче.
Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/180196

Власти рассказали, когда в Новороссийске закончится курортный сезон
Уже в следующую пятницу, 20 сентября, в Новороссийске официально завершится курортный сезон. Об этом "Нашей Газете" рассказал начальник отдела по курортам и туризму Игорь Куликов. По словам собеседника, до этого времени все официальные пляжи будут работать в штатном режиме. Вплоть до 20 сентября включительно здесь будут дежурить спасатели. Жителям и гостям Новороссийска рекомендуют не купаться вне границ официальных пляжей, особенно в ветреную погоду.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/vlasti-rasskazali-kogda-v-novorossiyske-zakonchitsya-kurortnyy-sezon

В Новороссийске отремонтируют километровый мол
Готовится реконструкция мола в Новороссийске, который расположен на восточной стороне Цемесской бухты. Об этом стало известно после проверки Главгосэксперизы, в ходе которой удостоверились в сметной стоимости ремонта. Уже выдало положительное заключение экспертов.
Восточный мол был построен в 1984 году, в эксплуатацию его ввели в 1988 году. Километровое сооружение защищает от волнения операционную акваторию, и может использоваться для размещения систем инженерно-технического обеспечения. Во время очередного обследования выяснилось, что подводная часть конструкции повреждена. Именно ее восстановят во время капитального ремонта.
"Проектом, проверку достоверности определения сметной стоимости которого провел Ростовский филиал Главгосэкспертизы России, предусмотрено восстановление профиля каменной постели на отдельных участках внутренней и внешней сторон конструкции, заделка вертикальных швов наклонных плит и ремонт двух наклонных плит шатровых блоков, в которых образовались сквозные проломы. Также планируется заменить два металлических лестничных трапа и отремонтировать ребра жесткости на внутренних гранях наклонных плит и свайное основание шатровых блоков", – рассказали о предстоящих работах в Главгосэкспертизе.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/v-novorossiyske-otremontiruyut-kilometrovyy-mol

Крымские производители устриц и мидий пожаловались на надзорные "репрессии"
Министру природных ресурсов и экологии Дмитрию Кобылкину направили жалобы на действия управления Росприроднадзора в Крыму, в которых говорится, что местные предприятия по разведению устриц и мидий страдают от завышенных надзорных требований. Об этом сообщает РБК со ссылкой на копию обращений профильных союзов – Черноморского объединения предприятий марикультуры, Южной ассоциации рыбоводов и Крымской ассоциации аквакультуры.
Как следует из писем, в августе и сентябре нынешнего года все аквакультурные предприятия получили уведомление о том, что против них заведены административные дела. Они не прошли государственную экспертизу, которая позволяет размещать мидийные и устричные фермы во внутренних морских водах и Азово-Черноморском бассейне.
Профильные объединения попросили приостановить "репрессивные действия" в отношении предприятий. По их словам, производители готовы проходить экспертизу, но ее процедуру надо усовершенствовать. Для этого необходимо создать Минприроды специальную рабочую группу при Минприроды. В пресс-службе ведомства сообщили, что письма пока не поступали, но их рассмотрят после получения. Росприроднадзор жалобы пока не прокомментировал.
Источник:
https://www.kommersant.ru/doc/4094179?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

За крымскими пляжами будут наблюдать внимательнее
Из-за ухудшения погоды на полуострове власти приморских регионов обязали усилить контроль за соблюдением правил безопасности на пляжах. В частности, это предполагает дежурство на водных объектах матросов-спасателей и наблюдательные посты, рассказали в пресс-службе крымского министерства курортов. Вместе с тем необходимо наличие на их мачтах красного флага, а также размещение на побережьях дополнительной информации и запрещающих купание знаков.
Среди прочего следует принять меры по уборке территорий от мусора, который приносит штормом. В свою очередь спасатели просят соблюдать элементарные правила поведения на воде и не купаться в штормовую погоду или в зоне сильного прибоя. К тому же патрулирование и профилактическая работа с населением проводится силами республиканского МЧС ежедневно.
Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/180233

360 первокурсников одесского колледжа техфлота прошли посвящение в курсанты
Первокурсники одесского Мореходного колледжа технического флота прошли посвящение в курсанты. Церемония посвящения состоялась у Карантинной стены в парке Шевченко. Курсантские погоны получили 360 первокурсников.
Отметим, что в этом году Мореходный колледж техфлота Национального университета "Одесская морская академия" отмечает 75-летие.
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/360-pervokursnikov-odesskogo-kolledzha-tehflota-103035/

4. Происшествия

Виновники гибели моряков плавучего крана у берегов Крыма в октябре 2016 года получили реальные сроки заключения
Краснодарский краевой суд заменил условное наказание на реальные сроки заключения двум бывшим капитанам морских судов, по вине которых в 2016 году погибли три человека при транспортировке плавкрана в Крыму, сообщила Южная транспортная прокуратура. "Суд апелляционной инстанции удовлетворил представление прокурора и направил в колонию-поселение бывших капитанов двух морских судов, виновных в гибели трех членов экипажа плавкрана", – цитирует сообщение "Интерфакс".
Новороссийский транспортный прокурор оспорил мягкое решение Приморский районного суда Новороссийска, признавшего капитанов и бывшего начальника Морспасслужбы Росморречфлота (Новороссийск) виновными в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта. Суд первой инстанции приговорил капитанов к условному заключению сроком на два года, а экс-начальник Морспасслужбы получил три года условно.
"Краснодарский краевой суд отменил условное осуждение капитанам двух судов и постановил отбывать наказание в виде лишения свободы реально. В отношении начальника Морспасслужбы приговор оставлен без изменения", – отмечается в пресс-релизе.
Согласно материалам уголовного дела, в октябре 2016 года по указанию начальника Морспасслужбы капитан судна-буксировщика во время шторма в Черном море недалеко от детского лагеря "Артек" в Гурзуфе проводил буксировку снятого с мели поврежденного плавкрана. В нарушение правил безопасности и эксплуатации морского транспорта, буксировка производилась с членами экипажа на борту. Капитан плавкрана не принял мер к эвакуации экипажа и дал согласие на буксировку. В свою очередь, капитан судна-буксира также знал, что на борту плавкрана находятся люди, и продолжил буксировку. В результате плавкран опрокинулся, и три члена экипажа погибли. Ранее сообщалось, что на борту плавучего крана находились восемь человек, пятерым из них удалось спастись.
Кран был построен в 1962 году. Судно принадлежит Морспасслужбе Росморречфлота. Плавсредство проводило в Крыму работы по укладке подводного трубопровода.
Источник: http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80551


 
Просмотров: 294
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: МРК "Орехово-Зуево"  «Бастион»  «Бал»  «Берег»  Черноморский флот  ЧФ  ЮВО  ОСК  НАТО  USNS Yuma  Керченский пролив  ВМСУ  Балтийский завод 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Полвека здоровья и силы
На базе оздоровительного комплекса «Чайка» севастопольского 13-го СРЗ ЧФ (директор – Александр Юрьев), что раскинулся на берегу Бат >>>


Союзы журналистов Севастополя и Кипра установили прочные связи
Как уже сообщалось, Императорское Православное Палестинское Общество, председателем которого является Сергей Степашин, организовало паломническую поез >>>


"Танкерная война" – прелюдия к настоящей? Кто провоцирует столкновение Ирана с Саудовской Аравией
В пятницу стало известно о двух взрывах, прогремевших на иранском нефтяном танкере в Красном море. Никто не пострадал, да и разлив нефти оказался мини >>>


На новый российский авианосец требуется опытный дирижер. Как выплыть на волне кризиса
Судостроение, как атомная или космическая отрасль, – очень сложный организм. Создавать флот можно только с использованием потенциала всей стра >>>


Москва готова закрыть "сирийский проект". Военный бюджет России в 2020 году будет самым скромным за последние 10 лет
Заявление Президента Владимира Путина о готовности вывести российские войска из Сирии, если этого потребуют новые власти в Дамаске, наконец-то проя >>>


Порошенко проводит переговоры с НАТО. Экс-президент в обход Зеленского обсуждает перспективы членства Украины в альянсе
Бывший президент Украины Петр Порошенко призывает НАТО на саммите в декабре в Лондоне начать дискуссию о предоставлении Украине Плана действий по полу >>>


«Майданский формат» не просматривается. Планы Владимира Зеленского по Донбассу вызывают сопротивление, но не угрожают ему самому
Несмотря на массовые протесты и обвинения в предательстве национальных интересов, руководство Украины добивается скорейшей встречи в «норман >>>


Турецкое наступление объединяет Сирию. Армия Башара Асада идет на помощь курдам
Турецкие военные в воскресенье заметно укрепили свои успехи в Сирии, получив контроль над трассой примерно в 30 км от границы. Это выглядело >>>


Особо скважные персоны. Как Саудовская Аравия собирается принимать Владимира Путина в непростое для страны время
Сегодня Президент РФ Владимир Путин прибывает с государственным визитом в Королевство Саудовская Аравия, откуда отправится в Объединенные Арабские >>>


Вооруженные Силы учатся беречь военную технику
Вооруженные Силы, похоже, начинают пересматривать свой традиционный подход к тому, как должна храниться и оберегаться военная техника. Есть признак >>>


Поиск



Наш день

15 октября — Русская Православная церковь празднует память Святого праведного воина, непобедимого адмирала Флота Российского Феодора Ушакова
Фёдор Фёдорович Ушаков (родился 24 февраля 1745, умер 14 октября 2017) русский флотоводец, командующий Черноморским флотом (1790 по 1798), командующий русско-турецкой эскадрой в Средиземном море (1798 по 1800), адмирал (1799). Не потерял в боях ни одного корабля, ни один его подчинённый не попал в плен. Ушаков одержал победу в 43 морских сражениях и ни одного поражения не потерпел. В 2001 году Русской Православной церковью причислен к лику святых как праведный воин Феодор Ушаков.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В севастопольской средней общеобразовательной школе № 49 открыта памятная доска двум выпускникам, героически погибшим при выполнении воинского долга, – курсанту Сергею Каналюку и капитан-лейтенанту Денису Пшеничникову.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Истребители субмарин. Корабли, от которых не могли уйти подлодки США
Ушаков улыбается: присвоение кораблям имен героев повысит боеготовность флота. Новые обозначения получат так называемые безымянные плавсредства
Черноморцы вспомнили об уроках «Беззаветного» и СКР-6
Форму разрешено носить только действующим или бывшим военнослужащим. МО РФ разрабатывает соответствующие поправки в российское законодательство
Подведены итоги Международного дальневосточного морского салона
Союзы журналистов Севастополя и Кипра установили прочные связи
Греческая трагедия: Элладская церковь признала киевских раскольников. Эксперты прогнозируют разрыв ее отношений с РПЦ
Реставрация исторического полотна Панорамы
НОВАЯ КНИГА: ФЛОТОМ КОМАНДУЕТ СЕРАФИМ ЧУРСИН
Реклама


Погода


Ранее
Ради будущего флота и Севастополя

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ