Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Морское сообщество России должно активно участвовать в преображении страны
Все пробьем, а флот не опозорим. Как Владимир Путин покомандовал учениями и выставкой в Севастополе
Вице-адмирал Игорь Осипов поздравил черноморцев с наступающим 2020 годом
Флот: события и факты
Как военные случайно сбивали пассажирские самолеты
Трамп объявил о дальнейших действиях против Ирана
Когда США обрушат экономику Ирана
Переломный год для российского судостроения
Россия взяла важнейший барьер в строительстве кораблей мирового уровня
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Минобороны России: накануне не просто нового этапа, а целой эпохи своей истории
Власти хотят создать «морской серпантин» между черноморскими курортами
Порт Новороссийск по итогам января 2015 года лидирует по грузообороту среди морских портов России
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Обзор за неделю


2011-01-16 22:25 События
Предлагаем нашим читателям обзор событий, происшедших за последние дни в регионе Причерноморья, так или иначе связанных с флотом и морской деятельностью. Подобные обзоры будут даваться еженедельно. 

Харьковские соглашения – среди главных событий ушедшего года

 

Проанализировав итоги 2010 года, российские эксперты отметили улучшение российско-украинских взаимоотношений, а основными событиями года назвали Харьковские соглашения и выборы президента Украины. Такая информация поступила в результате экспертного опроса, проведенного Институтом Горшенина в рамках исследовательского проекта "Украина-Россия. Итоги года".

По словам директора Международного института политической экспертизы Евгения Минченко, "практически все вопросы разрешены в атомной сфере, очевиден прогресс в гуманитарных вопросах. Если удастся задействовать потенциал сотрудничества в реализации инновационных проектов, вот это будут качественные изменения в наших отношениях". Минченко выделил следующие события: "Первое – выборы президента, второе—местные выборы, которые продемонстрировали, что Партия регионов контролирует политическую ситуацию в стране, и можно надеяться на то, что это партнёр России на длительный период. Третье – это, несомненно, Харьковские соглашения. Четвёртое — подписание атомного контракта".

Михаил Ремизов, президент Института национальной стратегии сказал: "Изменился подход Украины к взаимоотношениям с Россией — в том смысле, что, как мне представляется, по крайней мере, правящая группа украинского политического класса сочла, что рабочие и хорошие, добрососедские партнерские отношения с Россией являются ресурсом Украины как региональной державы". Основными событиями года, по мнению эксперта, стали "газофлотские" соглашения. Российский эксперт аргументирует: "Каждая из этих сделок по отдельности, и по Черноморскому флоту, и по газу, абсолютно выгодна для обеих сторон. Общественное мнение стран этого не понимает и не готово принять в силу разных причин. В актив можно записать и начавшуюся дискуссию об обмене активами и о создании совместных проектов в вырабатывающей промышленности. Начавшиеся суждения по поводу возможного объединения "Газпрома" с "Нафтогазом" – что я оцениваю как проект мало реалистичный. Но, тем не менее, отсылающий к очень важной объективной проблеме – что будет с украинской газотранспортной системой", – считает Ремизов.

Источник: "ФОКУС"

 

Черноморский флот в Крыму: продление "было необратимо"

 

Петр Порошенко, глава наблюдательного совета НБУ, экс-министр иностранных дел Украины, убежден, что продление сроков базирования Черноморского флота России в Крыму "было необратимо". Порошенко считает: "Я убежден, что базовые соглашения по ЧФ РФ – это искусство компромисса. Я не могу сказать, что я счастлив из-за того, что пребывание флота продлилось настолько. Я уверен, что возможны были и другие договоренности, другие термины. Но продолжение срока было необратимым".

Напомним, 21 апреля 2010 года в Харькове президенты Украины и России подписали соглашение о продлении срока базирования Черноморского флота РФ в Крыму до 2042 года с возможностью его пролонгации еще на пять лет. 27 апреля это соглашение было ратифицировано парламентами обеих стран.

Источник: "Багнет"

 

СУ ЧФ – основной "пенсионный" должник Севастополя

 

В эфире программы "Решаем сообща" Севастопольской РГТРК начальник главного управления Пенсионного фонда Украины в Севастополе Юрий Кульков сообщил: "Строительное управление Черноморского флота России на сегодня является крупнейшим задолжником по уплате взносов в Пенсионный фонд. Половина задолженности перед фондом, которую имеют предприятия Севастополя, приходится на Строительное управление ЧФ. Весь комплекс проблем, а это и долг в Пенсионный фонд, долги по зарплате, незавершенное строительство коммерческого жилья, все это никоим образом развязать не возможно, кроме как через процедуру банкротства. Долго велись переговоры по началу процедуры банкротства: шел диалог и с руководством СУ ЧФ, и с Министерством обороны России. В конце концов предприятие объявлено банкротом. Это позволит начать процедуру расчета с кредиторами".

Касаясь темы пенсионного обеспечения увольняющихся из СУ работников, начальник главного управления Пенсионного фонда Украины в Севастополе обратил внимание на то, что после погашения задолженности Строительного управления Черноморского флота, "тот период, за который будет произведено погашение долгов, он в обязательном порядке будет учтен в рабочий стаж работников СУ для начисления им пенсий".

Напомним, СУ ЧФ РФ задолжало кредиторам, социальным фондам и своим работникам порядка 40 миллионов гривен. В этой связи 21 декабря Хозяйственный суд Севастополя постановил начать процедуру санации объявленного банкротом предприятия. Эта мера направлена на удовлетворение требования кредиторов за счет имущества или других активов предприятия.

Как сообщил местным СМИ в декабре первый заместитель прокурора Севастополя Виктор Галюк, в ноябре 2010 года по факту уклонения от уплаты обязательных страховых платежей на счет Пенсионного фонда Украины в отношении должностных лиц строительного управления ЧФ РФ возбуждено уголовное дело. "Дело расследуется", – сказал в декабре Виктор Галюк.

Источник: "Новый Севастополь"

 

ВМС Украины строят на научной основе

 

Итоги выполнения плана научной и научно-технической деятельности Военно-морских сил Вооруженных сил Украины в 2010 году подведены на заседании Военно-научного совета украинского флота. Участники заседания, которое проходило под председательством начальника штаба — первого заместителя командующего ВМС Украины контр-адмирала Юрия Ильина, заслушали доклады соответствующих должностных лиц о результатах выполнения плана научной и научно-технической деятельности Академией Военно-морских сил имени П.С. Нахимова, Научным центром ВМС Академии Военно-морских сил имени П.С.Нахимова, а также результаты выполнения заказов по научной и научно-технической деятельности, результаты принятия научно-исследовательской работы по направлениям, обсудили доклады и внесли предложения в проект решения Военно-научного совета украинских ВМС.

Как отмечалось на заседании, среди наиболее весомых результатов научной и научно-технической деятельности ВМС Украины в отчетном периоде было выполнение мероприятий, направленных на научно-техническое сопровождение создания корабля класса "корвет", развитие вооружения и военной техники флота, разработку ряда нормативных документов, усовершенствование системы управления ВМС Украины, как составляющей Единой автоматизированной системы управления Вооруженными силами Украины, на развитие и внедрение в систему управления новейших информационных технологий, а также на продолжение ресурса имеющегося морского оружия, восстановление технической готовности кораблей, вооружения и военной техники, разработку новых форм их технического обслуживания.

Совет решил основные усилия в научной и научно-технической деятельности в 2011 году сосредоточить на повышении эффективности и практической направленности научных исследований, оперативности внедрения их результатов, в повседневную деятельность сил (войск) и органов военного управления, а также на выполнение работ по созданию, модернизации и продолжению ресурса вооружения и военной техники ВМС. Главными приоритетами реализации плана научной и научно-технической деятельности ВМС на 2011 год должны быть качественное научно-техническое сопровождение создания перспективного корабля класса "корвет" и создание новых комплексов и образцов оружия.

Председатель Военно-научного совета ВМС Украины контр-адмирал Ю. Ильин особое внимание участников заседания обратил на необходимость обеспечения качественного внедрения полученных в 2010 году научных результатов в практику боевой и оперативной подготовки и повседневную деятельность сил (войск) и органов управления. На заседании согласован персональный состав Военно-научного совета Военно-морских сил Вооруженных сил Украины на 2011 год.

Источник: "Новый Севастополь"

 

Украина свой "Корвет" не осилит

 

Созданный госконцерн "Укроборонпром" не в состоянии финансировать крупные проекты по вооружению армии. Об этом сообщил Валентин Бадрак, директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения.

Как он считает, "Укроборонпром" сможет вкладывать инвестиции в не очень ресурсозатратные проекты, к примеру, создание высокоточных средств поражения. Даже можно простимулировать создание БТР. "Но если речь идет о сложных многозатратных системах, например о создании национального зенитно-ракетного комплекса, то "Укроборонпрому" не хватит ресурсов. Нужна государственная программа, государственный подход", – подчеркнул Бадрак. По его словам, государственный концерн "Укроборонпром" не сможет финансировать долгосрочные проекты, такие, к примеру, как "Корвет".

Источник: "Газета по-киевски"

 

В Ростове-на-Дону, являющемся портом пяти морей,

появился морской форпост

 

Как известно, в состав нового Южного военного округа с 1 декабря 2010 г. включены Черноморский флот и Каспийская военная флотилия. В его штабе (Ростов-на-Дону) создано военно-морское управление. Как сообщается, капитан 1 ранга Олег Георгиевич Гуринов назначен начальником военно-морского управления Южного военного округа. Управление в своем штабе имеет несколько десятков специалистов.

О. Гуринов – сын адмирала Георгия Николаевича Гуринова, являвшегося начальником штаба ЧФ (1989–1992), в 1993 г. на непродолжительный срок ставшего командующим Тихоокеанским флотом, а после известных взрывов на арсенале ТОФ отправленного в Инспекцию ВС РФ. Снятие с должности Г.Н. Гуринова впервые вызвало широкий общественный резонанс, основанный на протестах военных моряков и публикациях в СМИ.

Источник: UA REGNUM

 

Израильтяне продолжают помогать румынам

укреплять охрану черноморских берегов

 

Израильская компания "Израэль шипъярдс лтд." (ISL) передала в конце 2010 года пограничной полиции Румынии третий быстроходный патрульный катер проекта "Шалдаг"Mk.4.

Катера типа "Шалдаг" отличаются высокими скоростью (более 40 узлов) и маневренностью. Катера будут использоваться для выполнения задач обеспечения охраны правопорядка на море, борьбы с незаконной миграцией и контрабандой, а также контроля береговой линии.

Катер был доставлен заказчику на борту транспортного корабля "Блю Тьюн", которое было спроектировано и построено компанией ISL для заказчика из Германии. Первые два катера были спущены на воду в августе 2010 года и переданы ранее в прошлом году.

Источник: Морской бизнес-атлас

 

Глубоководные порты Украины: актуальность только в комплексе

 

Вице-премьер-министр Украины Борис Колесников считает, что строительство глубоководных портов в Украине актуально только при условии модернизации всей транспортной инфраструктуры. Об этом он заявил на брифинге в Винницкой области.

"Очевидно, что каждый инвестор хочет, чтобы в сжатые сроки был возврат от этого глубоководного порта. Для этого глубоководного порта мало – надо создать подходы к порту, увеличить количество путей, то есть подготовить всю инфраструктуру – от грузоотправителя до грузополучателя, идущую через Украину. Она должна быть модернизирована. Тогда глубоководный порт будет обязателен и он будет приносить прибыль", – сказал Б. Колесников.

По его мнению, в стране должны быть также созданы выгодные рыночные условия транзита. "Мы можем увеличить транзит вдвое, но должны, во-первых, создать рыночные цены, условия для того, чтобы россиянам, белорусам, Казахстану – всем нашим соседям, в том числе европейцам, было выгодно через Украину транзитировать груз", – сказал Б. Колесников.

Источник: УНИАН

 

Морской и речной транспорт Украины: инвестиции в 1,4 млрд. грн.

 

По данным "Укрморречфлота", сумма капитальных инвестиций в отрасль морского и речного транспорта в течение 2010 года составила 1 млрд. 391 млн. грн. Об этом УНИАН сообщили в Министерстве инфраструктуры Украины.

Согласно сообщению, указанные средства были направлены на развитие портовой инфраструктуры, увеличение привлекательности предприятий отрасли и рост их загрузки. "Важно, что в развитие отрасли вкладываются не только государственные средства, но и значительные финансовые ресурсы частных инвесторов", – отметил глава "Укрморречфлота" Сергей Крыжановский. По его словам, в 2011 году запланировано продолжение инвестиционных проектов, реализация которых началась в предыдущих годах.

По данным министерства, кроме того, в привлечении инвесторов нуждаются следующие проекты: строительство универсального перегрузочного комплекса в Николаевском порту, строительство железнодорожных путей и реконструкция причалов в Херсонском морском порту и восстановление инфраструктуры Генического портопункта.

Напомним, в 2010 году крупнейшими инвестиционными проектами стали: начало строительства контейнерного терминала на Карантинном молу Одесского порта общей стоимостью 4, 443 млрд. грн., строительство причала и комплекса открытого хранения грузов в порту "Южный", реконструкция трех причалов Ильичевского порта стоимостью 38,9 млн. евро и строительство зернового терминала в Херсонском морском порту стоимостью 29,9 млн. грн.

Источник: УНИАН

 

Транзитным грузам – скидки

 

Вступил в силу приказ Министерства инфраструктуры Украины "О размерах скидок к предельным аккордным ставкам платы за выполнение погрузочно-разгрузочных работ с транзитными грузами в портах Украины на 2011 год", который устанавливает скидки на работы с транзитными грузами во всех отечественных портах. Как сообщили в пресс-службе Мининфраструктуры, размер скидок колеблется в пределах от 18% до 50%, в зависимости от вида груза и порта. Согласно сообщению, по предварительным расчетам, это позволит в 2011 году получить около 466 млн. грн. доходов от таких операций и перечислить в государственный бюджет около 41 млн. грн. налога на прибыль предприятий.

Анализ эффективности применения скидок в прошлом показывает, что такой шаг является действенным и оправданным. В частности, в течение IV квартала 2009 года и января-сентября 2010 года за счет применения скидок удалось привлечь дополнительно около 8 млн. 822 тыс. тонн транзитных грузов. Такие результаты позволяют прогнозировать, что в 2011 году этот показатель будет значительно превышен, считают в министерстве.

Напомним, проект нормативно-правового акта "О размерах скидок к предельным аккордным ставкам платы за выполнение погрузочно-разгрузочных работ с транзитными грузами в портах Украины на 2011 год", который устанавливает скидки на работы с транзитными грузами во всех отечественных портах, разработан специалистами Госслужбы морского и речного транспорта (Укрморречфлота) и зарегистрирован Министерством юстиции Украины 24 декабря под № 1332/18627.

Источник: УНИАН

 

Футбол как стимул для развития судоходства

 

До 2012 года будет возобновлена работа пассажирских причалов и пристаней в Киеве, Каневе, Черкассах, Кременчуге, Днепропетровске, Запорожье и Херсоне. Как сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры, контроль за возобновлением работы будет осуществлять Госслужба морского и речного транспорта ("Укрморречфлот").

Кроме того, на время проведения Евро-2012 планируется ввести скидки на услуги в речных портах, для пассажирских круизных судов. В рамках подготовки к Евро-2012 планируется также отменить единовременные временные разрешения для иностранных судов, что позволит туристам беспрепятственно осуществлять проход по реке Днепр до самой столицы.

Согласно сообщению, вместе с тем "Укрморречфлот" инициирует и будет способствовать строительству баз стоянок маломерных судов и яхт, а также продолжит восстановление гидротехнических сооружений с целью повышения их пропускных мощностей.

Как отмечают в министерстве, для обеспечения безопасности судоходства особое внимание будет уделяться развитию навигации. Будут внедрены новые средства связи, спутниковой навигации и проведена полная информатизация судоходства по внутренним водным путям. К работам по подготовке Днепра будут привлечены специалисты государственных предприятий "Укрводшлях", "Администрация речных портов", "Дельта-лоцман", Госгидрография и Регистр судоходства.

"После проведения чемпионата мы продолжим развитие инфраструктуры на внутренних водных путях для обеспечения безопасности торгового судоходства, а также развития туристического бизнеса, водного спорта и отдыха", – сказал глава "Укрморречфлота" Сергей Крыжановский.

Источник: УНИАН

 

Порт Тамань: "отсюда – и в Космос!"

 

Грузооборот порта Тамань за 2010 год вырос почти в 3 раза в сравнении с показателем аналогичного периода 2009 года – до 247,4 тыс. тонн. Морской порт Тамань расположен на мысе Железный Рог в Темрюкском районе Краснодарского края, в непосредственной близости от поселка Волна и станицы Тамань. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 15 августа 2008 года № 1196-р морской порт Тамань открыт для международного сообщения и захода иностранных судов, в нем установлен многосторонний постоянный морской грузовой пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации. Как сообщили в администрации порта, в настоящее время в порту работает терминал ООО "Пищевые ингредиенты", переваливающий пищевые масла.

В порту ведется строительство новых мощностей, предусмотренное ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002 – 2010 годы)". Цель – создание конкурентоспособного российского транспортного узла по перевалке жидкого азота и развития дополнительных мощностей на юге России по перевалке нефти и нефтепродуктов. Общий объем планируемого грузооборота порта на первом этапе может составить 33,5 млн. тонн в год, это 80 % от объема грузооборота порта Новороссийск в 2008 году. На всех причалах будет возможно обслуживание морских судов с осадкой 14 метров и длиной до 250 метров, водоизмещением до 100 тыс. тонн. Планируемая пропускная способность – 307 судозаходов в год.

ООО "Пищевые ингредиенты" является одним из инвесторов-застройщиков морского порта Тамань. В 2008 году проведен запуск первой очереди производственно-перевалочного комплекса ООО "Пищевые ингредиенты", завода по производству специализированных жиров. На данный момент ведется строительство второй очереди комплекса – морского терминала для сыпучих грузов. В него входит зерновой терминал, состоящий из элеватора, морской части и железной дороги. Грузооборот стивидорной компании за 2009 год составил 85,5 тыс. тонн.

Источник: Морской бизнес-атлас

 

Севастопольцы вывели Феодосийский порт в передовые

 

Феодосийский морской торговый порт очень хорошо поработал в 2010 году и является лидером в Украине по росту объемов переработки грузов. Такую информацию приводит министерство инфраструктуры Украины. В 2010 году порт обработал на 29% грузов больше, чем в 2009 году. Показатель по транзитным грузам еще выше – рост на 36%. Для сравнения: Измаильский порт вырос на 27%, Бердянский – на 33%, порт "Октябрьск" – на 21%.

Как сообщает Крымское информационное агентство, в 2009 году грузооборот Феодосийского морского торгового порта превысил 2,46 млн тонн при плане 1,96 млн тонн. Интересно то, что среди руководителей ФМТП – севастопольцы В. Очкуренко, С. Потемкин, Е. Романов.

Источник: "Новый Севастополь"

 

Грузинские моряки уже пять месяцев в плену.

Перспективы освобождения туманны…

 

МИД Грузии не может сказать, когда будет решен вопрос освобождения грузинских моряков, уже пять месяцев находящихся в плену у сомалийских пиратов, заявила заместитель министра иностранных дел Грузии Нино Каландадзе на брифинге.

Торговое грузовое судно MV OLIB G, плавающее под флагом Мальты, было захвачено пиратами в Аденском заливе 8 сентября 2010 года. По различным данным, захватчики в качестве выкупа требуют от судовладельца Frio Ventures от трех до 15 миллионов долларов, компания в качестве выкупа предложила пиратам оставить им само судно, однако похитители от этого отказались. В составе экипажа – 15 граждан Грузии.

По словам представителя МИД, грузинская сторона поддерживает связь с греческой компанией-судовладельцем. "Мы не имеем такого намерения, чтобы государство каким-то образом вступило в переговоры с пиратами. Мы имеем связь с судовладельцем, который разбирает ситуацию со страховой компанией", – сказала Каландадзе. По ее словам, судовладелец готов выплатить пиратам определенную сумму, но не ту сумму, которую требуют похитители. "К сожалению, это долгий процесс и этот вопрос так просто не решается. Трудно прогнозировать, когда завершатся переговоры по освобождению моряков", – отметила Каландадзе.

Между тем сообщается: экипаж торгового грузового судна MV OLIB G находится на грани смерти от голода. Об этом заявил директор компании "Гринвич-21-й" Серго Девадзе. "В течение последнего месяца находящиеся в заложниках не выходили на связь, и только несколько дней назад они позвонили и сообщили, что захватчики обращаются с ними как с рабами, постоянно избивают, а также не дают им пищи и воды", – сказал Девадзе. По его словам, с ним связался его 24-летний сын, который является вторым помощником капитана судна, и сообщил, что пираты угрожают радикальными мерами, если судовладельческая компания не возобновит переговоры с захватчиками по сумме выкупа.

Члены семей грузинских моряков, которые родом из черноморского региона в Западной Грузии – Аджарии, требуют от МИД Грузии активизировать дипломатические ресурсы и вынудить судовладельца вызволить экипаж судна. Они также направили письмо президенту Михаилу Саакашвили с просьбой встретится с представителем родственников моряков, а также подключиться к вопросу спасения граждан Грузии и взять под личный контроль данный вопрос.

Агентство "Новости-Грузия" связалось с адвокатом, нанятым семьями грузинских моряков, Малхазом Абуладзе, который отметил, что ему удалось выяснить, что торговое судно было застраховано. "Страховая компания вместе с судовладельцем несет прямую ответственность за возможные риски, а также за жизнь и здоровье членов экипажа. Я считаю, что именно в этом направлении МИД Грузии может активизировать свои усилия через дипломатическое представительство в Греции", – отметил адвокат. При этом он подчеркнул, что ждет официального ответа на письмо, направленное в консульский департамент грузинского МИД две недели назад с просьбой проинформировать его о ходе переговоров между греческой судовладельческой компанией и пиратами.

Источник: "Новости-Грузия"

 

Дайверы потревожат "Красную Грузию"

 

В августе 2011 года экспедиционная команда дайверов из двух российских столиц планирует провести подводные исследования канонерской лодки "Красная Грузия", затонувшей в окрестностях поселка Мысхако (муниципальное образование город-герой Новороссийск) в марте 1943 года.

Организаторы мероприятия, ранее участвовавшие в осмотре затонувших кораблей Черного, Балтийского и Средиземного морей, заявляют о том, что готовящаяся поездка, помимо своей научной исторической части, будет иметь мощный мемориальный "подтекст" – иными словами, дайверы в очередной раз постараются поднять вопрос о статусе подводных "памятников" времен Великой Отечественной войны.

В рамках 10-дневной экспедиции планируется осуществить полный визуальный осмотр затонувшего объекта, лежащего на глубине около 4 метров, а также провести фото- и видеосъемку остова канонерской лодки при помощи специальной аппаратуры. Камеральный этап работ включит в себя составление текстового отчета и вычерчивание наглядных схем, которые "покажут" широкому кругу заинтересованных лиц действительное положение корабля на грунте. Завершится мероприятие символичным восхождением на гору Колдун (447,8 м), где будет установлен флаг ВМФ СССР в память о всех тех, кто не вернулся с моря в страшные годы Великой Отечественной войны. Координаторы проекта – Михайлов Андрей (г. Санкт-Петербург), Федоров Павел (г. Москва).

Источник: nrnews.ru

Просмотров: 2866
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: контент-анализ масс-медиа
Фото: aboutromania.com
Тэги: ЧФ  Севастополь  Причерноморье  Крым 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Зачем в США решили признать Бандеру гитлеровским лакеем. Зеленского хотят избавить от статуса политического заложника национал-радикалов
ЦРУ США обнародовало рассекреченные документы , разоблачающие гитлеровского прислужника Степана Бандеру. >>>


Какая связь между Иерусалимом и Донецком? И что сулит жителям Донбасса ревизия Минских соглашений
Выходка  президента Украины Владимира Зеленского , который, прибыв в Иерусалим для участия в мероприятиях, посвящённых годовщине освобождения >>>


Полное фиаско Зеленского на саммите в память о холокосте в Иерусалиме. Президент Украины в поисках себя на исторической родине
Израиль с его насыщенной событиями историей наблюдал всякое, но того, что устроил 23 января  прибывший вместе с другими главами государств на >>>


Черноморцу Сергею Шевченко присвоено звание "Народный художник Крыма"
Военнослужащему Черноморского флота старшему мичману Сергею Шевченко присвоено звание "Народный художник Крыма". Флотский художник стал пе >>>


Переломный год для российского судостроения
После многолетнего застоя в России началось активное развитие гражданского судостроения. Во многом это стало возможно благодаря созданию Объединенн >>>


Профильные комитеты Совета Федерации были едины в оценке соглашения "Шеварднадзе-Бейкера" о Беринговом проливе - Косачев
Три профильных комитета Совета Федерации в ближайшее время доложат спикеру верхней палаты Валентине Матвиенко об итогах закрытого обсуждения вопроса >>>


Крещение Господне на Иордане. Паломники Императорского Православного Палестинского общества, среди которых были севастопольцы, совершили поездку на Святую Землю – в Иорданию и Иерусалим.
>>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


День Путина в Иерусалиме. Не только память, но и важные политические инициативы
Однодневное пребывание президента России на форуме памяти жертв холокоста 23 января в Иерусалиме стало кульминацией в идущей «исторической в >>>


Запад основательно взялся за Грузию и усилил давление. «Друзья Грузии» уже не критикуют, а угрожают
Давление на правительство Грузии со стороны Запада усиливается с каждым днём. 25 января стало известно ещё об одном критическом послании-замечании >>>


Поиск



Наш день

28 января — 200 лет назад русскими моряками открыт новый материк — Антарктида
Шестой континент... Это нейтральная территория, здесь есть полярные станции Аргентины, России, США и других стран. И мало, кто знает, что нашли Антарктиду именно русские мореплаватели Фаддей Беллинсгаузен и Михаил Лазарев. Давайте разберемся, как все было.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Крещение Господне на Иордане. Паломники Императорского Православного Палестинского общества, среди которых были севастопольцы, совершили поездку на Святую Землю – в Иорданию и Иерусалим.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
На борту фрегата "Адмирал флота Касатонов"
Императорское Православное Палестинское общество организовало паломничество на Кипр. Часть 2
В Севастополе прошла научно-практическая конференция, посвященная деятельности 5-й эскадры ВМФ СССР в Средиземном море
Вода для Крыма и газ для Украины. На пути к прагматически здоровым российско-украинским отношениям
В очередь за подлодками. Западные кораблестроители ищут защиту от российских и китайских ракет
«Турецкий поток» спешит в Европу. К встрече В. Путина и А. Вучича в Сочи 4 декабря
Полное фиаско Зеленского на саммите в память о холокосте в Иерусалиме. Президент Украины в поисках себя на исторической родине
Адмирал Колчак: Я завел себе котенка, который... разделяет со мной ночное одиночество
НОВАЯ КНИГА: ФЛОТОМ КОМАНДУЕТ ВИКТОР СЫСОЕВ
Реклама


Погода


Ранее
Боевики могут атаковать корабли ВМФ РФ в Тартусе катерами со взрывчаткой

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ