Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Трамп захотел строить ледоколы "в погоне за Россией" - председатель ДПФ
МОРСКОЙ ВЕКТОР ЮГА РОССИИ: ФЛОТ НА ФОНЕ МЕТАМОРФОЗ ГЕОСТРАТЕГИИ. 10 доминирующих факторов трансформации Черноморско-Каспийского региона
Выступление Президента России В.В. Путина на военном параде
В ВС США назвали новой реальностью военное присутствие РФ и КНР на Ближнем Востоке
За работу в Крыму Украина арестовала севастопольское судно
Россия лишает Запад возможности создания фейков в Сирии
«Ждём не вторую волну коронавируса, а девятый вал экономического кризиса». Призрак промышленной катастрофы над Украиной
НАТО: испытание Ливией
Российское судостроение в июне 2020 года
По заслугам и честь: начальник 2-го Цеха 13-го СРЗ ЧФ МО РФ Виктор Черный занесён на Доску Почета Нахимовского района Севастополя
Пассажиропоток Керченской переправы в 2014 году вырос в четыре раза
Грузооборот портов Черноморского бассейна Украины по итогам 2014 года увеличился на 1,2% до 36,9 млн тонн
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2018-01-16 07:30 События
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь.

1. В Причерноморье, Севастополе и на Черноморском флоте

В Новороссийске приняты дополнительные меры безопасности из-за непогоды
В связи с неблагоприятными климатическими условиями в местах базирования кораблей Черноморского флота в районе Новороссийска были проведены мероприятия по обеспечению безопасной стоянки.
На кораблях и вспомогательных судах Новороссийской военно-морской базы заведены дополнительные швартовые концы, усилена дежурно-вахтенная служба, произведена герметизация кораблей и закреплено по штормовому оборудование верхних палуб, экипажами осуществляется постоянный мониторинг атмосферного давления, скорости ветра и волнения моря. Проверены и готовы к применению средства борьбы за живучесть, аварийные партии приведены в повышенную готовность.
Резкое ухудшение метеоусловий не повлияло на боевую готовность соединений и воинских частей Новороссийской ВМБ, дежурные силы объединения Черноморского флота несут службу в штатном режиме.
В соответствии с прогнозом погоды в районе Новороссийска еще несколько дней сохранится северо-восточный ветер, порывы которого могут достигать более 30 метров в секунду.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12158271

Ракетный эсминец ВМС США "Карни" покинул Черное море
Американский ракетный эсминец "Карни" (USS Carney DDG64), оснащенный системой ПРО "Иджис", в субботу после восьмидневного пребывания покинул акваторию Черного моря, сообщили турецкие информационные порталы, публикующие фотографии его прохождения через пролив Босфор.
Как сообщалось, корабль Военно-морских сил США типа "Арли Берк", несущий помимо противоракет "Стандарт-2" также 56 крылатых ракет "Томагавк", 5 января зашел в Черное море. В ходе пребывания там он с 8 по 11 января посетил с визитом Одессу. Морская авиация Военно-морских сил Вооруженных сил Украины провела в Черном море совместные тренировки с эсминцем. По сообщению пресс-центра командования ВМС ВСУ, цель этих тренировок состояла в отработке взаимодействия в соответствии со стандартами НАТО и повышении уровня совместимости. В ходе тренировок вертолеты украинских ВМС Ка-27пч и Ка-27пр осуществили более 10 посадок на борт американского корабля, провели разведку и наблюдение за надводной обстановкой.
       Последний раз эсминец "Карни" посещал Черное море в июле прошлого года вместе с ракетным крейсером ВМС США "Хью Сити" (USS Hue City CG 66) для участия в американо-украинских военных учениях "Си бриз" (Sea Breeze 2017). В конце ноября прошлого года в Черное море заходил американский ракетный эсминец "Джеймс Уильямс" (USS James Williams DDG95).
После начала кризиса на востоке Украины в Черное море регулярно заходят корабли ВМС США и других стран НАТО. В соответствии с Конвенцией Монтрё 1936 года, военные корабли нечерноморских государств могут находиться в акватории Черного моря не более 21 суток. При этом общий тоннаж военных судов нечерноморских государств не должен превышать 30 тыс. тонн.
"Карни" наряду с эсминцами ВМС США "Росс", "Дональд Кук" и "Портер", также оснащенными системой ПРО "Иджис", которые размещены на постоянной основе в Европе, вместе с наземными базами ПРО "Иджис" в Польше и Румынии являются составными частями программы построения европейской поэтапной адаптивной системы противоракетной обороны.
Источник: ИНТЕРФАКС http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=471129

Американские разведчики совершили групповой облет у Крыма и Новороссийска
В понедельник американские разведывательные летательные аппараты совершили очередную комплексную разведку военных баз ЧФ. Подробные пути следования борта P-8A Poseidon 168432 опубликовал в Twitter ресурс CivMilAir. "Траектория полета к востоку от Севастополя. Российская военная база", – подписана публикация с маршрутом следования самолета.
 Сначала базовый патрульный самолет P-8 Poseidon борт 432, серийный номер 168432, позывной PS156, вылетевший с авиабазы Сигонелла на Сицилии, совершил подлет к побережью Краснодарского края и курсировал в районе Новороссийска и Анапы. Затем, пролетев в обратном направлении вдоль всего южного побережья Крыма, американский морской разведчик длительное время кружил к западу от Севастополя, временами приближаясь к нему на расстояние приблизительно 40 км. После чего он продолжил полет над акваторией Черного моря вблизи западной оконечности полуострова. После в дело вступил RQ-4B Global Hawk, который ближе к вечеру сменил "Посейдона" и продолжил патрулирование в предзакатных сумерках, завершив его ночным сканированием территории Крыма.
Как сообщается, на этот раз, судя по данным трекинга, основное внимание было уделено военным объектам вблизи Новороссийска. На обратном пути "Посейдон" и "Глобал Хоук" традиционно прошли вдоль побережья Крыма. Данных о возможном перехвате и сопровождении американцев истребителями РФ пока не поступало.
Американские военные самолеты активизировали совершение длительных разведывательных полеты у российских границ на Черном море в конце прошлого – начале этого года. Недавно к западу от Крыма также был зафиксирован полет американского самолета радиоэлектронной разведки большого радиуса действия ВМС США EP-3E Aries II.
Источники: http://www.c-inform.info/news/id/60909 http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=471231
http://dumskaya.net/news/amerikanskiy-razvedchik-sovershil-oblet-kryma-i-081439/


Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ по итогам 2017 года увеличился на 10,4%
Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ по итогам 2017 года увеличился на 10,4% по сравнению с показателем 2016 года, до 269,54 млн тонн, в том числе: сухих грузов перевалено 118,43 млн тонн (+12,4%), наливных – 151,11 млн тонн (+8,9%), сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ. Как сообщает ТАСС, темпы роста грузооборота к концу года увеличились после спада в январе-сентябре с 8,3% до 10,4%. В течение года рост грузооборота варьировался в пределах 3,6% – 12,2%. Среднее значение роста превысило 9%.
Грузооборот порта Новороссийск в 2017 году составил 147,47 млн тонн, что превышает показатель 2016 года на 12,2%. Доля перевалки грузов в порту Новороссийск составляет 55% общего грузооборота бассейна. Порт Туапсе нарастил перевалку грузов на 5,6%, до 26,61 млн тонн, Кавказ – на 6,3%, до 35,34 млн тонн, Тамань – на 11,1%, до 14,99 млн тонн, Ростов-на-Дону – на 15,6%, до 14,95 млн тонн, Азов – на 19,7%, до 7,92 млн тонн, Ейск – на 7,5%, до 4,64 млн тонн, Таганрог – на 29,7%, до 3,06 млн тонн, Геленджик – на 43,3%, до 0,2 млн тонн.
Грузооборот портов Крыма по итогам года сократился на 0,6% относительно 2016 года, с 11,5 до 11,43 млн тонн. Перевалка грузов в порту Керчь упала на 1%, до 9,5 млн тонн.
Среди стивидорных компаний бассейна наибольший рост объемов перевалки грузов показали: ООО "Зерновой Терминальный комплекс Тамань" (порт Тамань) – на 27,5%, до 3,46 млн тонн, ЗАО "КТК-Р" (порт Новороссийск) – на 24,4%, до 55,11 млн тонн, ООО "Морской терминал Тамань" (порт Тамань) – на 13,6%, до 1,39 млн тонн. Перевалка грузов стивидорной компанией ПАО "НМТП" достигла 77,61 млн тонн (+4,7%), что составляет 53% грузооборота порта.
По итогам 2016 года грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна достиг 244,1 млн тонн: сухих грузов – 105,33 млн тонн, наливных – 138,7 млн тонн. Грузооборот порта Новороссийск составил 131,39 млн тонн.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/gruzooborot_portov_azovo-chernomorskogo_basseyna_rf_po_itogam_2017_goda_uvelichilsya_na_10_4_do_269_5_mln_tonn.html

Керченская паромная переправа продолжит работу и после открытия Крымского моста
Министр транспорта Республики Крым рассказал, какое будущее ждет Керченскую переправу. Ввод в эксплуатацию Крымского моста не остановит работу Керченской паромной переправы, сообщает ТАСС со ссылкой на министра транспорта Республики Крым Игоря Захарова.
"Переправа (после ввода Крымского моста) будет работать и в 2019, и в 2020 году, и дальше, под дублирующие задачи и функции", – заявил Захаров. При этом количество паромов на переправе может быть сокращено, не исключил министр. В частности, из шести судов на линии "Крым - Кавказ" могут оставить два или три. "Переправа будет обеспечивать перевозку грузовиков, в том числе и опасных грузов", – сказал Захаров.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/kerchenskaya_paromnaya_pereprava_prodolzhit_rabotu_i_posle_otkrytiya_krymskogo_mosta.html

Проектную длину турецкого судоходного канала "Стамбул" продлили до 45 км
В Турции готовятся к строительству канала "Стамбул", который позволит снизить нагрузку от судоходства на Босфорский пролив.
Проектная длина крупнейшего в Турции судоходного канала "Стамбул" продлена еще на два километра, и его общая протяженность составит 45 километров, сказал министр транспорта, судоходства и коммуникаций Турции Ахмет Арслан. По словам министра, в настоящее время полностью завершены работы по техническим исследованиям для строительства канала "Стамбул". Он отметил, что в течение этого года начнутся работы по строительству судоходного канала в Стамбуле, передает Trend.az.
Стоимость строительства, по предварительным расчетам оценивается в 60 миллиардов лир (около 16 миллиардов долларов США), и этот проект уже получил сертификат экологической безопасности. В строительстве канала будут задействовано шесть тысяч человек, сказали в ведомстве.
Цель строительства канала "Стамбул" – снижение нагрузки от судоходства на Босфорский пролив, а также предотвращение угрозы экологических и техногенных катастроф на одной из самых интенсивных морских магистралей мира, отметили в министерстве.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/proektnuyu_dlinu_tureckogo_sudohodnogo_kanala_stambul_prodlili_do_45_kilometrov.html

2. Кораблестроение и судоремонт

44-ФЗ по госзакупкам может быть отредактирован специально для судоремонтных контрактов
Правительство Севастополя совместно с Законодательным Собранием города  рассмотрит вопрос об инициировании законодательной иницииативы по внесению изменений в 44-ФЗ о государственных закупках касательно возможности увеличения суммы судоремонтного контракта до 30% после дефектации судовых технических средств, корпуса судна и т.п. для отрасли судоремонта. До настоящего времени 44-ФЗ предполагал максимальное увеличение контракта на 10%. Об этом сообщает пресс-служба Международного морского бизнес-форума СИ МБФ.
Кроме того, межведомственная рабочая группа в сфере контрольно-надзорной деятельности совместно с территориальными органами федеральных органов исполнительной власти, осуществляющими контрольно-надзорную деятельность в отношении отрасли судоремонта, будут проработаны обозначенные ниже предложения и возможность их применения:
– о применении при проведении первой проверки предпринимателей только предупреждения (если нет экстренной реальной угрозы для жизни и здоровья людей), рациональных замечаний и разумных сроков на их устанение;
– о введении чек-листов по проверкам и заблаговременной выдаче их предприятиям;
– о дифференциации штрафов за незначительные нарушения в зависимости от размера предприятия (микро, малое, среднее и крупное).
Данные решения были приняты по результатам доклада коммерческого директора группы компаний "Техфлот", Руководителя Форума СИ МБФ А.Малько на заседании Совета по улучшению инвестиционного климата в городе Севастополе под руководством Губернатора города Севастополя Д.Овсянникова при участии Генерального директора АНО "Агентство стратегических инициатив" С.Чупшевой 12 декабря 2017 года. Также по результатам доклада А.Малько Правительство Севастополя подготовит в адрес федеральных органов исполнительной власти обращение касательно решения проблем, связанных с оплатой федеральными государственными унитарными предприятиями услуг исполнителей судоремонтных работ.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=68556

Повреждения БДК "Ямал" оказались более серьезными, чем предполагалось
После проведенной в Севастополе в доке на "Севморзаводе" первичной оценки повреждений, полученных большим десантным кораблем "Ямал" Черноморского флота  при столкновении 30 декабря с торговым судном, установлено, что они оказались более серьезными, чем предполагалось ранее, сообщили в пятницу "Интерфаксу-АВН" в судостроительной отрасли.
"Повреждения получили как нижняя стальная часть корпуса корабля, так и верхняя надстройка, выполненная из алюминий-магниевого сплава АМГ", – уточнил собеседник агентства. По его данным, "повреждение ниже ватерлинии вызвало некритичную течь, оно может быть устранено на "Севморзаводе" – филиале Центра судоремонта "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию)". "Работы с АМГ могут быть выполнены на 13-м судоремонтном заводе ЧФ, но нужно будет найти металл", – сказал он.
       Он дал высокую оценку действиям экипажа БДК, "который, по сути, спас корабль, при этом не потеряв ни одного человека". Для расследования причин навигационного инцидента с БДК создана комиссия из числа представителей Главкомата ВМФ и командования ЧФ. Из-за невозможности подачи морского протеста в условиях Крыма БДК после инцидента был вынужден направиться в Новороссийск, где такой документ был оформлен, после чего прибыл в Севастополь.
Как ранее сообщил представитель ЧФ капитан 1 ранга Вячеслав Трухачев, "инцидент возник по вине сухогруза "Орка-2" (флаг Сьерра-Леоне), который в нарушение международных правил предупреждения столкновений судов в море, следуя параллельным курсом и совершая обгон российского корабля по левому борту, не убедившись, что обгон завершен, резко изменил курс вправо и совершил столкновение".
Источник: ИНТЕРФАКС-АВН   http://www.militarynews.ru/Story.asp?rid=1&nid=471039

Лукойл поможет астраханским судостроителям заказами
Компания "Лукойл" будет и впредь заказывать буровые платформы и гидротехнические изделия у астраханских судостроителей. Об этом сообщает ГТРК Лотос со ссылкой на президента нефтяной компании Вагита Алекперова. Заказы предназначены для освоения шельфа Каспия: планируется продолжить бурение на второй очереди Филановского месторождения, а также завершение третьей очереди. Определенные сложности могут возникнуть при выведении морских объектов через Волго-Каспийский судоходный канал на Каспий, однако, по заверениям специалистов, данный вопрос не относится к категории нерешаемых.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/21690.html

Wärtsilä не будет поставлять генераторы на "Залив"
Издание РБК сообщает, что финский производитель двигателей Wärtsilä отказался от поставки генераторов для СЗ "Залив" ввиду санкций. Это вынуждает Керченский завод сдвинуть сроки строительства аварийно-спасательного судна стоимостью 2,8 млрд руб. Известно, что в России всего 4 подобных судна.
Введенные санкции в отношении Республики Крым заставили отказаться нескольких иностранных производителей от поставки оборудования для аварийно-спасательного судна, строящийся на "Заливе". К примеру, одной из таких фирм стала компания Wärtsilä. Об этом сообщил изданию РБК источник, который знаком с материалами Министерства транспорта РФ. Ведомство выступает заказчиком судна. Также, РБК отметило, что информацию подтвердили партнер нескольких отечественных судостроительных компаний и представитель финской Wärtsilä.
По словам одного из источников, отказ поставлять дизельные генераторы привел к увеличению срока строительства судна, а также необходимости корректировки проектной документации. Но на сколько именно сдвинулись сроки – неизвестно. Изначально судно планировалось сдать уже в 2018 году. Финны рассказали РБК, что компания не будет отгружать дизельные генераторы СЗ "Залив" из-за санкций Евросоюза,  подчеркнув, что Wärtsilä давно и плодотворно сотрудничает с Россией и готова продолжать совместную работу. Правда, только в рамках действующих правил.
Напомним, что министерство транспорта заказало аварийно-спасательного судно мощностью 4 МВт еще в 2015 году у единственного поставщика – Зеленодольского завода им. А.М. Горького. Сейчас оно строится на "Заливе".
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/w_rtsil_ne_budet_postavlyat_generatory_na_zaliv.html

В списке кандидатов на должность бизнес-омбудсмена Севастополя – представитель судоремонтного предприятия
Накануне на сайте Законодательного Собрания был опубликован список кандидатов на должность уполномоченного по защите прав предпринимателей в Севастополе. Среди них – коммерческий директор компании "Техфлот" и руководитель Морского бизнес-форума СИ МБФ Алексей Малько.
Кандидат отметил: "Надо разобраться с контрольно-надзорной деятельностью, с уголовным преследованием предпринимателей. В Севастополе есть вопросы с землей. Нужно увеличивать долю малого и среднего предпринимательства в экономике Севастополя, Крыма и Российской Федерации. Для того, чтобы экономика эффективно работала, по международной статистике, две трети внутреннего валового продукта должны производить малые и средние предприятия. В России они производят менее 20%".
Малько занимается общественной работой в бизнесе уже пять лет, с тех пор как был назначен руководителем Международного морского бизнес-форума. Его резолюция 2017 года способствовала тому, что Госдума Российской Федерации продлила мораторий на плановые проверки предприятий Севастополя и Республики Крым до 1 марта 2019 года.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/v_spiske_kandidatov_na_dolzhnost_biznes-ombudsmena_sevastopolya_predstavitel_sudoremontnogo_predpriyatiya.html

Новогодний юмор-фейк: В Крыму построили гражданское судно по 3D-модели
   В России впервые построено гражданское судно, спроектированное с использованием 3D-модели. До сих пор такая технология применялась только в военном кораблестроении.
Научно-исследовательское судно "Пионер-М" построено в Крыму. Оно было заложено весной 2018 года. Для создания "Пионер-М" проектировщики передали заводу изготовителю 3D-модель вместо традиционных чертежей. В проектировании были задействованы девять вузов, а также севастопольское конструкторское бюро "Кристалл".
Поздравляем с Наступающим 2019 годом! Да-да, мы не ошиблись, именно с 2019-м, ведь современный мир высоких технологий стремительно развивается, опережая время. Поэтому мы решили, что сегодня самое время посмотреть вперёд и подвести итоги 2018 года на основе прогнозов и аналитики. "Билайн" и "Рамблер" приглашают вас в будущее!
С Новым 2019 годом!
 Источник: https://news.rambler.ru/beeline2019/38863776-v-krymu-postroili-grazhdanskoe-sudno-po-3d-modeli/

3. Разное

Путин одобрил идею: в Крыму планируют построить тоннель под Севастопольской бухтой
В Крыму планируют воплотить в жизнь еще один масштабный проект – тоннель под Севастопольской бухтой. Глава Севастополя Дмитрий Овсянников обсудил эту тему с российским президентом Владимиром Путиным, который одобрил инициативу.
Отмечается, что сооружение сможет соединить Северную и Южную части Севастополя. Тоннель планировали построить еще в советские годы, но тогда инициативу забраковали. Пока Крымский полуостров был в составе Украины, об этом никто не вспоминал.
Согласно данным газеты "Московский комсомолец", тендер на подготовку технико-экономического обоснования выиграла фирма "УСК-МОСТ", которая возводила мост через пролив Босфор Восточный во Владивостоке. Как отметил заместитель директора компании Андрей Аникин, государственный контракт был подписан 25 декабря 2017 года.
 "УСК-МОСТ" имеет опыт в реализации подобных объектов. Городские чиновники уже заключили с фирмой соответствующий контракт на сумму 29 млн 750 тысяч рублей. К  разработке намерены привлечь Институт автомобильного транспорта и ведущие проектные институты.
АО "УСК-МОСТ" входит в столичную группу компаний СК-МОСТ, которая состоит из 15 мостостроительных и 7 тоннельных подразделений. Именно эта компания строила совмещенную автомобильную и железную дорогу "Адлер-Альпика-Сервис" в Сочи, где по причине сложного рельефа было прорыто 30 км тоннелей и возведены мосты и эстакады протяженностью 21 км.
В настоящее время авторы идеи думают, что же именно строить: тоннель или мост. Аникин также уточнил, что эксперты рассматривают четыре варианта транспортного сообщения.
Источники:https://riafan.ru/region/svs/1015890-putin-odobril-ideyu-v-krymu-planiruyut-postroit-tonnel-pod-sevastopolskoi-bukhtoi  http://news.sevas.com/region-sevastopol/sobytija/v_sevastopole_stroitelstvo_tonnelya_pod_buhtoj_odobril_putin_yanvar_2018

В Крыму рассказали о причинах закрытия "Морской дирекции"
Формат работы Керченской переправы изменится уже к концу этого года, сообщил министр транспорта Республики Крым Игорь ЗАХАРОВ, комментируя решение о ликвидации оператора переправы – ООО "Морская дирекция". "Переправа в том формате, в котором она существовала, к концу года уже существовать не будет. Но как самостоятельная структура она однозначно останется. Может, не нужно будет 6 больших паромов, а, допустим, двух-трех будет достаточно, но переправа останется".
По его словам, ликвидация "Морской дирекции" – это "привидение в правовое поле тех имущественно-хозяйственных отношений, которые существовали". "Нас проверяла Счетная палата. Она указала нам, что в имуществе ОНА "Крымские морские порты" существовала "Морская дирекция". Чтобы не тянуть и потом не искать деньги на ликвидацию этого предприятия, сделали превентивный шаг. Мы ее быстро ликвидировать не будем, у нас это и не получится. Это займет не менее полугода. Все люди будут сохранены", – отметил ЗАХАРОВ на пресс-конференции в Симферополе.
Глава Минтранса также добавил, что сегодня со всеми судовладельцами, которые работают на переправе, подписаны соглашения о едином размере оплаты агентской комиссии. "Мы привели переправу в единый формат. Ни один паром с переправы не уйдет. Пока у судовладельцев есть заинтересованность работать", – заключил он.
Источник: Аргументы недели-Крым http://an-crimea.ru/page/news/164090

Введен в эксплуатацию реконструированный пассажирский пирс в порту Туапсе
В соответствии с разрешением Росморречфлота от 25.12.2017 № 23-RU23510102-НЖ-39/64-2017 в морском порту Туапсе введен в эксплуатацию реконструированный пассажирский пирс. Реконструкция пассажирского пирса осуществлялась в рамках бюджета капитальных вложений ФГУП "Росморпорт" в период с ноября 2015 по июнь 2017 года.
В ходе реконструкции был выполнен демонтаж существующего пирса в связи со значительным физическим износом данного гидротехнического сооружения и на этом же месте построен новый пассажирский пирс длиной более 72 метров и шириной 20 метров. Реализация запланированных мероприятий позволила восстановить гидротехническое сооружение для его дальнейшего использования по целевому назначению для обслуживания пассажирских судов местных пассажирских линий и отстоя судов. К пассажирскому пирсу могут швартоваться суда длиной до 44,5 метров, шириной до 14 м и осадкой в грузу до 3 метров.
Реконструкция пассажирского пирса осуществлялась за счет собственных средств ФГУП "Росморпорт". Общие расходы на реконструкцию составили 104,4 млн руб.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=68552

5. Происшествия

Возле Керченской переправы рыболовецкое судно сорвало с якоря
14 января во время шторма в Керченском проливе рыболовецкий катер сорвало с якоря и прибило к берегу в поселке Жуковка в районе Керченской паромной переправы. Соответствующую видеозапись опубликовал очевидец на видехостинге Youtube. "Рыболовецкий катер сорвало с якоря в район Глейков и прибило к Жуковке. Это какой силы шторм, если в защищенной бухте срывает с якоря?" – написал он.
Источник: Аргументы недели-Крым http://an-crimea.ru/page/news/164099

С судна "Пиндуши" эвакуировали больного
Морспасслужба сообщила, что 14 января оперативному дежурному Азово-Черноморского филиала "Морспасслужбы Росморречфлота" поступило сообщение от капитана-координатора МСКЦ Новороссийск о том, что на борту теплохода "Пиндуши", судовладельцем которого является компания "Ярбункер", в Керченском проливе находится больной старший механик с жалобами на сильные боли в животе. Было принято решение о срочной эвакуации больного в порт Керчь для оказания необходимой медпомощи.
Руководитель Азово-Черноморского филиала "Морспасслужбы Росморречфлота" решил задействовать спасательное судно "Меркурий", которое несло аварийно-спасательную готовность в акватории Керченского пролива, для выполнения операции по госпитализации больного.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/s_sudna_pindushi_evakuirovali_bolnogo.html
Просмотров: 805
Комментариев: 1
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: "Карни" (USS Carney DDG64)  P-8A Poseidon  Черное море  Азово-Черноморский бассейн  Керченская паромная переправа 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Ливия и Восточное Средиземноморье – Турция повышает ставки. Готовясь к атаке на Сирт и аль-Джуфру, Анкара и Вашингтон укрепляют сотрудничество с властями Триполи
Состоявшийся 26 июня  разговор  между президентами России и Франции Владимиром Путиным и Эмманюэлем Макроном, частично посвящённый обсуж >>>


Минобороны Армении: заявления о возможном выводе 102-ой российской базы - следствие геополитической незрелости
Заявления и публикации о возможном выводе 102-ой российской военной базы из Армении безнравственны, заявила "Интерфаксу" пресс-секретарь М >>>


Константин Затулин о попытке вернуть мечеть в Святую Софию: «власти Турции хотят вернуть нас в Средние века»
Верховный суд Турции предоставил Президенту Реджепу Эрдогану право  изменить музейный статус собора Святой Софии в Стамбуле (бывшем Константин >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Российское судостроение в июне 2020 года
После вынужденного весеннего спада активности российское судостроение понемногу набирает обороты. По крайней мере, такой вывод можно сделать, судя >>>


В Санкт-Петербурге на Серафимовском кладбище состоялась церемония похорон выдающегося флотского военачальника адмирала Василия Петровича Еремина
30 июня 2020 года на 78-м году жизни после тяжелой болезни скончался адмирал в запасе, кандидат военных наук, профессор ЕРЁМИН Василий Петрович руко >>>


Трагедия Великой Державы: год назад произошёл пожар на "Лошарике"...
1 июля 2019 года на атомной глубоководной станции АС-31 «Лошарик», находившейся на полигоне боевой подготовки Северного флота в районе К >>>


Эрдоган делает новый шаг по воссозданию Османской империи
Президент Турции Реджеп Эрдоган бросил вызов и США, и Европе, и всему христианскому миру в целом. Судя по всему, он готовится официально объявить о >>>


Как Румыния и Польша приблизили начало Второй мировой
Еще одной ступенькой, приблизившей большую войну в Европе, стало до сих пор малоизвестное соглашение между Германией и Румынией. Кроме того, даже в >>>


Новое оружие Украины. Киев увлекся иностранной техникой
Порядком подзабытые к началу 2014 года, вечно находившиеся в конце списка бюджетного финансирования и являющиеся источником постоянных коррупционных >>>


Поиск



Наш день

3 июля 1942 года Совинформбюро дало сводку о потере Севастополя. Завершена 250-дневная оборона

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Доки 13 СРЗ ЧФ: три в одном

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Байрактары» против «Панцирей». Почему наш ЗРПК может оказаться уязвимым и как этого избежать?
Газпром направит 5 млрд рублей на создание пристани для «Полтавы»
В Санкт-Петербурге в рамках сбора с руководящим составом ВМФ прошла конференция, посвященная наследию адмирала Степана Макарова
8 июня – Всемирный день океанов
Большой смотр гидроавиации. Наследники Бериева и Бартини представляют свои новейшие разработки
Госдеп одобрил продажу Украине 16 патрульных катеров с вооружением
Минобороны Армении: заявления о возможном выводе 102-ой российской базы - следствие геополитической незрелости
Зубы Гитлера. Историк Олег Будницкий — об обстоятельствах идентификации трупа Гитлера
«КАРЬЕРА ФЕДОТА КЛОКАЧЕВА»: ТРЕТЬЕ ИЗДАНИЕ – К ЮБИЛЕЙНОЙ ДАТЕ
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Рецепты и недомолвки стратегии Барака Обамы. Вашингтон закрывает главу дорогостоящих затяжных войн

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ