Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Общую историческую память народов СССР – победителей фашизма нужно активно отстаивать на всех международных площадках, заявил лидер ДПФ
Военный стандарт. Мобильная, современная, эффективная
Командующий Черноморским флотом вице-адмирал Игорь Осипов поздравил с Днем Победы военнослужащих, ветеранов и жителей Крыма
Флот: события и факты
Фрегат ВМС Ирана нанес ракетный удар по дружественному судну
Джеймс Джеффри: «Превратить Сирию в трясину для России». «Чтобы Идлиб не достался Асаду…»
Как вернуть себе Победу? Путь к нормальности – экономика
Сергей Шойгу рассказал, как спасали Российскую Армию. Министр обороны РФ: «Мы сразу договорились — надо прекратить врать!»
Верфи сплавляют долги. ОСК получит из бюджета 30 млрд руб. на выплату кредитов
По заслугам – и честь! На ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ открыта обновленная Доска почета
Керченская переправа готова встретить первый поезд Москва – Симферополь
Грузооборот портов Азовского бассейна Украины сократился на 43,9% до 1,05 млн тонн в январе-феврале 2016 года
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Дунайские хроники


2016-05-16 09:54 История
За многими красивыми фразами о помощи и взаимовыручке России и Сербии часто стоит незнание фактического материала, особенно если речь идёт о событиях Первой мировой. Тезис о том, что "Россия спасла Сербию", становится всё более неопределённым, постепенно превращаясь в миф. В этой статье речь пойдёт об истории Экспедиции особого назначения (далее ЭОН), которая с самого начала Первой мировой оказывала военно-техническую помощь Сербии.

ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКАЯ ОБСТАНОВКА НА БАЛКАНАХ В 1914–1915 ГОДАХ

Дипломатическая борьба в 1914–1915 годах тесно увязана с боевыми операциями на главных фронтах. Дипломатическую борьбу за приобретение новых союзников в грядущей войне центральные державы и Антанта начали уже во время Второй Балканской войны. В 1912 году был создан Балканский союз в составе Сербии, Болгарии, Черногории и Греции. Россия настаивала на его оборонительном характере и предполагала, что в будущей европейской войне он будет направлен против австро-германcкого блока. Эти иллюзии окончательно развеяли Балканские войны.

16 (29) июля 1913 года болгарская армия напала на сербские и греческие войска. Началась Вторая Балканская война, итоги которой стали одной из причин Первой мировой войны. В ходе Второй Балканской войны Болгария потерпела поражение, не получив поддержки Австро-Венгрии. 28 июня (10 августа) был подписан мирный договор в Бухаресте, который создал совершенно новое положение на Балканах. Карта полуострова была перекроена таким образом, что интересы болгар, сербов и греков сталкивались чаще, чем это было до образования Балканского союза. Многолетняя работа русской дипломатии по сплочению балканских государств и организации Балканского союза оказалась разрушена в течение нескольких месяцев после начала войны.

ОРГАНИЗАЦИЯ ЭОН

Положение Сербии, не имевшей общих границ со своими союзниками, с самого начала войны с Австро-Венгрией оказалось очень тяжёлым. Без оружия, боеприпасов, продовольствия Сербия не могла сколько-нибудь продолжительно вести неравную борьбу. После того как Турция перекрыла черноморские проливы, провозить оружие из России по морю можно было только кружным путём — из Балтийского моря вокруг Европы, но для этого Россия не располагала достаточным коммерческим транспортом. Поэтому для поставки грузов в Сербию, а через неё и в Черногорию оставался единственный путь — по Дунаю. Эту задачу можно было решить силами и средствами русского Черноморского флота.

В связи со сложной военной и политической обстановкой со всеми вытекающими из неё последствиями проход судов ЭОН по Дунаю был довольно сложной по всем показателям задачей. По условиям Парижского мира 1856 года, в румынском городе Галац была учреждена Международная Дунайская комиссия для регулирования свободного судоходства.

Зачастую дунайский вопрос был тем геополитическим контекстом, который великие державы использовали в своей борьбе за влияние в регионе. В 1914 году это выглядело так: Дунай — река разделения и соединения. Дунай — граница Сербии и Австро-Венгрии. Дунай — линия фронта империи Габсбургов и Королевства Сербия. Дунай — первая линия обороны Сербии и её главного города Белграда. Но Дунай в те дни представлял собой и весьма значительную, жизненно важную связь Сербии с одним из её самых главных и самых сильных союзников — Россией. 

Начальник Экспедиции особого назначения флигель-адъютант, капитан 1 ранга М.М. Весёлкин

НАЧАЛО БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ

В ночь на 16 (29) июля 1914 года мониторы австро-венгерской Дунайской флотилии и крепостные орудия Землина (с 1918-го — сербский Земун) начали бомбардировку Белграда. Сразу после начала военных действий сербское правительство обратилось к России с просьбой поставить стрелковое оружие, послать специалистов-минёров и минно-торпедное оружие для борьбы с речными силами противника, а также инженерные подразделения для устройства переправ через Дунай и его притоки.  

 Морской генеральный штаб (далее МГШ) занялся разработкой этой операции. Командующий флотом Чёрного моря по просьбе МГШ выделил для предстоящей операции минные аппараты, мины, личный состав и пароход для перевозки имущества и личного состава до Сербского Дуная. МГШ попутно собирал сведения о пароходах, баржах и понтонном имуществе, которое было необходимо для выполнения поставленной задачи. Морским генеральным штабом в распоряжение командующего флотом Чёрного моря 3 августа был командирован старший лейтенант Волковицкий. Одновременно командующим флотом Чёрного моря был командирован минный офицер лейтенант Григоренко.

После отправки первого, по сути, разведочного отряда в Сербию Морским министерством 3(16) августа 1914 года было принято решение о формировании Экспедиции особого назначения (далее ЭОН). 22 сентября начальник МГШ направил в адрес флигель-адъютанта капитана 1 ранга М.М. Весёлкина предписание следующего содержания: "Вследствие приказания Морского Министра Вы назначены Начальником экспедиции, снаряжаемой для охранения и доставки военных грузов в Сербию, получающей наименование "Экспедиция Особого Назначения", с присвоением Вам относительно подчинённых чинов флагмана отдельно командующего отрядом. Под Ваше начальство поступят все чины экспедиции, как военно-морские, так и вольнонаёмные и состоящие на службе на коммерческих судах, входящих в состав экспедиции". С этого дня и до декабря 1916 года капитан 1 ранга М.М. Весёлкин был бессменным руководителем ЭОН.

Cтарший лейтенант В.А. Григоренко и старший лейтенант Ю.Ф. Волковицкий

В состав ЭОН входили: отряд заграждений (минный отряд) на Дунае, отряд защиты района Железных ворот, транспортная флотилия судов и боевых кораблей для охранения перевозок, инженерный отряд морского ведомства, а также различные береговые части. Кроме того, офицеры ЭОН обучали сербских военнослужащих минным постановкам на Дунае, выполняя при этом роль военных специалистов.

Состав подразделений ЭОН в дальнейшем менялся в зависимости от обстановки на фронте и возникновения тех или иных частных задач. На Черноморском флоте не было специального соединения кораблей для действий на реках, поэтому ЭОН фактически была организована на базе Русского Дунайского пароходства (далее РДП), которое на протяжении многих лет достаточно успешно эксплуатировало пассажирские и грузовые линии на Дунае. Опыт работы пароходства оказался востребованным в военное время для военно-технического снабжения Сербии. Времени на формирование ЭОН отводилось очень мало, и было принято решение о привлечении судов и производственной базы РДП по закону о военно-судовой повинности.

Комплектовалась экспедиция из офицеров, проходящих действительную службу и призванных из запаса по мобилизации. Командированные офицеры назначались постепенно, по мере необходимости, возможности и с согласия их прямых начальников.

 

ОТРЯД МИННОГО ЗАГРАЖДЕНИЯ В БЕЛГРАДЕ И НА ДУНАЕ

Первый русский отряд был направлен в Сербию командующим Черноморским флотом, командовал  им минный офицер лейтенант В.А. Григоренко. Отряд был сформирован в Одессе из 16 моряков-минёров и 6 августа 1914 года отправился в Сербию на пароходе "Болгария". 10 августа прибыли в Прахово, а вечером 12 августа — на станцию Ресник около Белграда. 20 шаровых мин, 4 мины Уайтхеда, 3 пусковых минных аппарата были погружены на транспорт, запряжённый быками. Отряду было приказано немедленно приступить к постановке минных заграждений и размещению торпед в Дунае и Саве. 13 и 14 августа Григоренко провёл рекогносцировку и наметил места постановки минного заграждения. На следующий день русские минёры установили первую "торпеду Уайтхеда" у Остружницы.

Старший лейтенант Ю.Ф. Волковицкий 11 (24) августа с отрядом на пароходе "Граф Игнатьев" с грузом винтовок и патронов для сербской армии вышел из Одессы. Прибыв 17-го в Ресник, вместе со старшим лейтенантом Григоренко приступил к работам. Отряд в общей сложности состоял из 44 русских моряков-минёров. Материальная часть минного отряда включала 50 мин заграждения, 12 мин Уайтхеда и 3 минных аппарата.

Основной целью минёров стало обеспечение безопасности ключевых пунктов всей австро-сербской границы по Саве и Дунаю. Позже отряд перешёл на борьбу с австрийскими мониторами (класс низкобортных броненосных кораблей с мощным артиллерийским вооружением) — сухопутная сербская артиллерия была не в состоянии нанести им серьёзный ущерб. Несмотря на свою малочисленность и крайне скромное вооружение, отряд смог добиться прекращения активных действий на реках. Первым погиб "Темеш" — 23 октября 1914 года он взорвался на минном заграждении, установленном русским морским отрядом в районе Шабаца. У сербов эта победа вызвала большой подъём духа.  

Монитор "Темеш"

В рапорте на имя начальника Морского генерального штаба М.М. Весёлкин ходатайствовал о награждении старшего лейтенанта Волковицкого и лейтенанта Григоренко орденами Святого Великомученика Победоносца Георгия 4-й степени, а также знаками отличия 4-й степени наиболее отличившихся нижних чинов.

В дальнейшем силы речной обороны сербов постоянно росли благодаря прибывавшей от союзников помощи в виде артиллерии, мин, торпед, прожекторов, торпедных катеров и аэропланов. Число минных заграждений к концу 1914 года увеличилось. Согласованными усилиями союзники не только сумели нейтрализовать австро-венгерскую Дунайскую флотилию, заставив вражеские мониторы уйти на стоянки вверх по течению, но и полностью перекрыли Дунай для прохода транспортов из Австрии и Германии с военными грузами для Турции.

В ночь с 17 на 18 марта (с 30 на 31 марта) 1915 года австрийский блиндированный пароход "Белград" предпринял попытку, пользуясь туманом и высокой водой, проскочить мимо батарей Белграда и через минное заграждение, чтобы прорваться к болгарским портам. На пароходе находились 2 офицера, 2 лоцмана для прохождения через Железные ворота, 33 матроса и машиниста; груз "Белграда" составляли 65 вагонов боеприпасов и артиллерийская батарея, предназначавшиеся для Турции. Имея осадку около двух метров, он коснулся кормой якорной мины, подорвался на ней, потерял управление и был отнесён ближе к сербскому берегу. Здесь пароход был расстрелян сербской артиллерией, взорвался и затонул. От дальнейших попыток доставки по Дунаю боеприпасов в Турцию отказались.

ДЕЙСТВИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ФЛОТИЛИИ ЭОН

Обычно организация переходов по Дунаю была следующей. Разведочный отряд из двух вооружённых пароходов шёл впереди каравана на расстоянии 3–4 миль, за ним следовали два парохода, снабжённые тралами Шульца. Все встреченные плавучие предметы расстреливались. За разведочным отрядом, немного впереди каравана, следовал боевой отряд, состоявший из двух пароходов и прикрывавший шедшие концевыми транспортные суда главным образом от налётов авиации, так как появление вражеских кораблей считалось маловероятным. Как правило, транспорты буксировали по несколько несамоходных барж. В отдельных случаях вдоль берега следовали небольшие вооружённые группы береговой разведки. В среднем переход каравана в Прахово занимал около шести дней. Для успешной проводки судов и караванов, кроме штатных команд, на них назначались коменданты из офицеров флота для руководства судами на переходе и команды моряков для охраны грузов и обслуживания оружия самообороны.

ПЕРВЫЙ КАРАВАН ИЗ РЕНИ В ПРАХОВО 1—14 ОКТЯБРЯ0 1914 ГОДА

Для охраны перевозимого в Сербию груза использовались пароходы Русского Дунайского пароходства "Румыния", "Граф Игнатьев", "Сербия", "Белград", "Св. Сергий", буксир "Вилково". На них были установлены 75-мм и 47-мм пушки, из расчёта по две пушки на каждый пароход. Пароходы "Румыния", "Граф Игнатьев", "Сербия" предназначались исключительно для ведения боевых действий в случае встречи с австрийскими пароходами, а "Белград", "Св. Сергий" с буксиром "Вилково" — для буксировки барж с материалами для понтонных мостов, минами, патронами, снарядами и прочим военным имуществом.

Выход назначили на вечер 1 октября, с расчётом пройти наиболее населённые города в ночное время. Безопасность движения каравана обеспечивалась посредством разведки, артиллерийским вооружением пароходов и тралением.

5 октября с болгарского берега около острова Бардина были обстреляны пароходы "Прут, "Румыния" и "Болгария", о чем Весёлкин сразу доложил в МГШ. 8 октября караван подошёл к селу Радуевцы и оставил все баржи с лошадьми — там находились сербские офицеры для их приёма. Далее караван пошёл в Прахово, где сразу приступили к разгрузке барж.

12 октября отправились в обратный путь из Прахова в Рени. 14 октября пароходы и баржи первого каравана прибыли в Рени, где остались в составе транспортной флотилии экспедиции. 17 октября 1914 года Весёлкин направил донесение в адрес командующего Черноморским флотом о первом выполненном походе в Сербию. Так началась деятельность ЭОН.  

28 октября (10 ноября) 1914 года принц-регент Сербский Александр Карагеоргиевич известил Николая II о совете правительства и командования армии в городе Валево. Сербской армии не хватало боеприпасов и оружия. "Если мы в ближайшее время не получим снарядов для лёгкой и тяжёлой артиллерии, то разразится неминуемая катастрофа для всей нашей армии". Министр иностранных дел С.Д. Сазонов уже на следующий день известил русского поверенного в делах Сербии о том, что следующий караван ЭОН будет отправлен через неделю. Русские транспорты вновь прибыли в Сербию 11 (24) ноября 1914 года. Помощь балканским союзникам не прекращалась практически весь 1915 год, даже в самые тяжёлые дни летне-осеннего отступления 1915 года Россия продолжала помогать Сербии и Черногории — поставляла боеприпасы, порох и столь необходимые русской тяжёлой артиллерии 6- и 9-дюймовые снаряды. Для этого пришлось потревожить даже запас Владивостокской крепости. ЭОН оказала существенную помощь сербским вооружённым силам в борьбе с противником в бассейне Дуная. Минные, сетевые и другие заграждения, береговые установки и артиллерийские батареи в значительной степени ограничили действия австро-венгерской речной флотилии.

Русская артиллерийская батарея на Калемегдане. 1915 г.

Всего до конца 1914 года пять караванов судов ЭОН доставили в Сербию оружие и стройматериалы. Кроме вооружения и продовольствия, ЭОН также перевозила из Рени в Прахово беженцев и военнопленных. Летом 1915 года распоряжением Главного управления Генерального штаба началось освобождение военнопленных солдат австро-венгерской армии сербской национальности, которые пожелали вступить в сербскую армию. До октября 1915 года в Сербию было отправлено около 3000 бывших военнопленных.

Другой важной задачей ЭОН являлись также перевозки из сербских портов в русские военных грузов, которые доставлялись из Англии и Франции через Грецию и Сербию. Архангельский порт замерзал, поэтому Военное министерство наметило для следования российских военных грузов из Франции и Англии новый путь морем до Салоник. От Салоник этот путь прошёл через Грецию и Сербию до Прахово на Дунае и далее до нашей границы в Рени. В Россию шли патроны, ударные трубки, запальные стаканы, детонаторы, артиллерийские снаряды, порох, прожекторные станции, бинокли, оптическое стекло, алюминий, запасные части к автомобилям и самолётам, авиационные двигатели, автомобильные двигатели, аэропланы, грузовые автомобили, телеграфные станции и многое другое. Всего с начала июня и по сентябрь 1915 года было отправлено из Прахово в Рени 19 караванов с грузами.  

Первый рейс ЭОН из Рени был осуществлён 1 октября 1914 года. Последний, 45-й, — 18 сентября 1915 года из Прахово. Всего было отправлено грузов в Сербию 5 273 792 пуда, в Черногорию — 1 093 565 пудов. Из Салоник в Россию через Прахово было отправлено 19 караванов с грузами: первый рейс 4 июня 1915 года, последний ― 18 сентября. Всего судами ЭОН в обе стороны было перевезено 6 685 638 пудов грузов.

Приезд Николая II на главную базу ЭОН в г. Рени. 1915 г.

БОЕВАЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ АРТИЛЛЕРИСТОВ

Всего для защиты ЭОН от австро-венгерских мониторов и самолётов, а также для оказания помощи сербским войскам при форсировании Савы и Дуная в Сербии было развёрнуто 11 русских морских батарей, 2 из которых — 10-я и 11-я ― были размещены в центральной крепости Белграда Калемегдане, в районе церкви Ружице, и на Малом Калемегдане. Орудия прислали из Очаковской крепости, а унтер-офицеры были командированы из Кронштадтской крепости. Одна батарея береговых 150-мм (или 6-дюймовых) орудий была размещена в центральной крепости Белграда Калемегдане, в районе церкви Ружице.

Перед самым наступлением австрийских войск и бомбардировкой Белграда, 21 сентября, на Нижнем Калемегдане была установлена ещё одна батарея из двух 75-мм орудий. Русским артиллеристам было доверено ключевое место в обороне Белграда. Обе батареи, особенно расположенная на Калемегданской возвышенности, контролировали место впадения Савы в Дунай. Орудия были установлены на стальных лафетах, без укрытия, на бетонном основании, подобно французским и английским батареям, участвовавшим в обороне города.

Все артиллерийские батареи входили в состав ЭОН и постоянно дислоцировались в Сербии. В оперативном отношении они подчинялись сербскому командованию. Из 11 русских морских батарей, развёрнутых в Сербии, 7 были направлены на оборону Прахово, Кладово и побережья Дуная в районе Железных ворот. Места дислокации приходилось периодически менять из-за обнаружения их противником. Здесь необходимо отметить, что большая часть этих батарей была укомплектована 75-мм орудиями, снятыми с пароходов "Румыния", "Граф Игнатьев" и "Сербия". 9-я батарея под командованием мичмана Сопрунова была расположена в г. Шабце, а 8-я ― в г. Смедерево. Каждая батарея состояла из двух орудий.    

Общее руководство артиллерийским отрядом осуществлял штабс-капитан Андрей Михайлович Миклашевский, бывший морской артиллерийский офицер. Кроме того, он непосредственно командовал противоаэропланной батареей у села Велико Лице, откуда она могла вести огонь по всем направлениям. Кроме того, батарея должна была защищать Кладово и штаб Краинского отряда, находившегося в Петровом селе. Батарея добилась хороших результатов в борьбе с австро-венгерской авиацией, базировавшейся на аэродроме около Оршовы, в нескольких километрах от Дуная, на берегу Чёрной реки.

Памятник защитникам Белграда, установленный весной 1915 г.

Австрия закупала в Румынии большое количество провианта. Грузы шли по железной дороге до пограничной станции Верчиорова, откуда по ночам подводами и грузовиками перевозились на австрийскую территорию и складировались для дальнейшего вывоза вглубь Австрии. Как только австрийцы накапливали большие запасы продовольствия и имущества, русские батареи приступали к обстрелу складов. После нескольких выпущенных снарядов, как правило, начинался пожар. После трёх пожаров австрийцы отказались возить грузы через станцию Верчиорова.

Русские артиллеристы оставались в Белграде и в других местах дислокации до осени 1915 года. Наряду с частями сербской армии, французскими и английскими артиллеристами, русскими и английскими минёрами они участвовали в обороне Белграда во время совместного австро-германского наступления под руководством генерал-фельдмаршала А. фон Макензена. Наступление началось 24 сентября (7 октября) 1915 года и привело к взятию Белграда и последующей оккупации Сербии.

Около 2 часов ночи 23 сентября неприятель открыл ураганный огонь по Белграду, под прикрытием которого австро-венгерские части начали во многих местах переправу на сербскую сторону. В первый день наступления из 360 австрийских орудий было выпущено около 100 тысяч снарядов, которые поражали жилые кварталы, промышленные предприятия, артиллерийские батареи сербских и союзных войск. Правый (сербский) берег Дуная несколько раз переходил из рук в руки, бои в городе продолжались двое суток днём и ночью. Неприятелю удалось подбить нашу батарею 6-дюймовых пушек.

Установленная на Нижнем Калемегдане 75-мм батарея всю свою огневую силу направила на противоположный берег Савы. Два дня она препятствовала переправе неприятельских войск. Из 17 человек, бывших на батарее, остались в живых пятеро во главе с унтер-офицером Иваном Лимарём.  

Расстреляв все снаряды, Иван Лимарь решил отступать двумя группами. Лимарь и ещё пять человек первыми пошли вперёд. Вторая группа вынула замки из орудий, сняла прицелы и приготовилась отходить с позиций. В это время в неё попал вражеский снаряд, и все погибли. Мониторы и береговая артиллерия продолжали обстреливать батарею, и к вечеру оба орудия тоже были разбиты. Первая группа выбралась с Калемегдана, добралась до одной из железнодорожных станций, откуда возвратилась в Кладово.

При посещении Рени 9 ноября 1915 года государь император наградил старшего артиллерийского унтер-офицера Ивана Лимаря Георгиевским крестом 3-й степени, матросов Георгиевскими крестами 4-й степени.

ИТОГИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЭКСПЕДИЦИИ ОСОБОГО НАЗНАЧЕНИЯ

С момента вступления в войну Болгарии на её дунайском берегу располагались артиллерийские полевые и береговые батареи, по течению реки пускались плавающие мины и различные приспособления, которые могли нанести повреждения нашим судам. Румынское правительство, опасавшееся санкций со стороны Германии, дало разрешение на транспортировку оружия только под видом санитарно-медицинских материалов.

В нарушение морских международных конвенций немецкие подводные лодки, базируясь в территориальных водах нейтральной Румынии, пытались атаковать наши суда, подходящие к входным каналам Дуная, следуя из портов Чёрного моря. Если при этом учесть частые штормы и туманы, а в зимнее время ещё и снегопады, то становятся понятными те проблемы, с которыми сталкивались руководители ЭОН и офицеры, обеспечивающие переходы конвоев.

Продолжение следует…

Просмотров: 1722
Комментариев: 0
Автор: Сергей Тюриков
Источник: Мужская работа
Фото: Мужская работа
Тэги: ЭОН  Первая мировая война  Сербия  Балканы  Дунайская флотилия 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Столетие российско-турецких отношений
Третьего июня исполнилось сто лет со дня установления дипломатических отношений между современной Россией и республиканской Турцией. РСФСР стала пер >>>


Хафтар призвал ЛАГ применить договор о коллективной обороне против интервенции Турции в Ливии
Об этом, как передает телеканал Al Arabiya со ссылкой на свои источники, заявил командующий Ливийской национальной армией (ЛНА) фельдмаршал Халифа >>>


Один в Триполи не воин. Россия, США, Турция и Египет активизировали контакты со сторонами ливийского конфликта
Вспыхнувшие с новой силой бои в Ливии сопровождаются повышенной дипломатической активностью вокруг этой страны. >>>


Фельдмаршал готовится к бою. Захват Триполи остается важнейшей задачей Халифы Хафтара
Идущая в Ливии с 2014 года гражданская война продолжает обостряться, все явственнее превращаясь в региональный конфликт с вмешательством внешних акт >>>


В Раде опять задумали сменить правительство. Надежды Киева на очередной кредит от МВФ могут не оправдаться
В Киеве надеются, что 5 июня Совет директоров МВФ утвердит новую кредитную программу для Украины. На сайте фонда этот вопрос не значится в повестке >>>


Армию Хафтара будут преследовать до полного уничтожения. Силы Триполи начали новую операцию вопреки ожиданиям ООН
Правительство национального согласия (ПНС) Ливии объявило 3 июня о начале операции по освобождению стратегически важного международного аэропорта Тр >>>


Арсен Аваков, как жена Цезаря, должен быть вне подозрений. «Вся система прогнила, и надо что-то делать»
В Киеве второй раз в этом году заговорили об отставке министра внутренних дел Арсена Авакова. К такому решению склоняются и в офисе президента, и >>>


Никола Пашиняна в Армении призвали подать в отставку. «Происходящее в стране является катастрофой»
В среду депутаты парламента Армении собрались на внеочередное заседание для принятия поправок в законодательство, связанных с тяжёлой ситуацией в >>>


Оппозиция Грузии «отправила» в отставку премьер-министра. Новостью об отставке отвлекали от решения Евросуда о преступлениях «ЕНД»
Утром в среду СМИ Грузии сообщили сенсационную новость – премьер-министр Георгий Гахария уходит в отставку в самое ближайшее время. >>>


Не дай Бог…
Похоже, "Аннушка уже разлила масло" - с общемировым ведением антивирусного «дресс-кода» (перчатки, маски), большинство государс >>>


Поиск



Наш день

6 июня — Пушкинский день в России (День русского языка)
Ежегодно 6 июня в России отмечается Пушкинский день. Литературное творчество великого русского поэта Александра Сергеевича Пушкина бесценно. Его произведения объединяют людей всех возрастов, вероисповеданий, национальностей, переводятся на десятки языков мира. Александра Пушкина часто называют основоположником современного русского литературного языка. Сколь ни трудны бы были его произведения для перевода, поэт имеет своих почитателей почти во всех уголках планеты.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


9 Мая 2020 года в Севастополе

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
The National Interest (США): как Украина сохранила свой гигантский устаревший самолет-амфибию
Газпром направит 5 млрд рублей на создание пристани для «Полтавы»
Пути выхода из тупиковой ситуации. Кому преподавать историю военно-морского искусства
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР. УНИАН: Негостеприимная Украина. Что мешает "морским" областям зарабатывать на туризме
В Культурно-выставочном центре Музея обороны Севастополя открылась предварительная продажа билетов на все музейные объекты
Москва оценила Страну пирамид в 80 миллиардов долларов. СССР имел исключительное право на пять морских портов и восемь аэродромов Египта
Не дай Бог…
Юлия Айвазовская - Александру II: "Однажды муж мой бросил меня оземь..." Семейные конфликты "звезд" в XIX веке урегулировались тактично и по закону
НОВОРОССИЙСК: ТРАДИЦИОННЫЙ СЕМИНАР ПИСАТЕЛЕЙ-МАРИНИСТОВ
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Перетягивание Ливана. Саудовская Аравия и Иран вступили в новый ближневосточный конфликт

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ