Опрос

Российский Черноморский флот в Севастополе:
Помогает развитию города
Мешает развитию города
Скорее помогает, чем мешает
Скорее мешает, чем помогает
Другое
Не знаю



Читайте также
Требуется срочное реагирование
Президент Медведев: присутствие России в Мировом океане необходимо наращивать
Подписан Указ о реализации планов развития Вооруженных сил и модернизации ОПК
Универсальный статус Морской библиотеки
Найден пропавший год назад в Охотском море траулер "Аметист"
Украинские маневры продолжаются. Киев откладывает создание зоны свободной торговли с СНГ
"Северная верфь" может повторить судьбу "Балтийского завода" - источник ЦВМП
Главной заботой главкома ВМФ адмиралы считают морские ядерные силы
На новый флот для ВМФ России потратят 300 млрд рублей
Украина вывела в море свою единственную подлодку
Пассажирские катера, купленные в Норвегии для Севастополя, преодолевают Бискайский залив и встанут на линию ко Дню города
1 мая откроется паромная переправа. Пассажиров прокатят бесплатно
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Партнёры


Заявление председателя Комитета Общественной организации «За сохранение и возрождение Севморзавода»


2011-07-16 21:29 Официально
За последнее время в выступлениях некоторых профсоюзных активистов на общественных собраниях и совсем недавно – даже депутатов в выступлениях с экрана (ТВ "НК", 14.7.11 г. в 08-00, Парасотский И.И.) звучат призывы лично ко мне и Комитету "прекратить мешать "инвестору" – генеральному директору Картошкину К.Э. – в подъёме Севморзавода". Это, а также огромная значимость предприятия для экономики города, Украины и России, вынуждает меня вновь по поручению Комитета заявить следующее.

Организация "За сохранение и возрождение Севморзавода" была создана ветеранами  и работающими сотрудниками завода в 2009 году в целях защиты  законных прав в делах ими восстановленного предприятия, влиять на его состояние в интересах детей и внуков, участвуя в  судьбе главного в Севастополе завода. Может ли кто-либо, и И.И. Парасотский в частности, отнять у них это право? Риторический вопрос, но он этим господином резюмируется утвердительно.

Комитет за 2,5 года провёл огромную работу, стал известен высшим руководителям обоих государств. С его влиянием была заменена администрация Григоришина К.И., разрушавшая завод, с учётом его предложений были заключены межгосударственные Харьковские Соглашения по Черноморскому флоту и восстановлению обеспечивающей инфраструктуры. Под его влиянием нынешний владелец Порошенко П.А. заявил о намерении восстанавливать предприятие. Разумеется, мы не только приветствуем эти заявления, но и всячески способствуем позитивным действиям, исходят ли они от государственных структур, депутатских органов или частных лиц. Об этом знают и принимают наши действия нынешние компетентные руководители завода. Однако для всех, кто хочет использовать эту тему в личных интересах хочу подчеркнуть главное, с чем мы не можем согласиться.  

Любой инженер понимает, что техника и инженерно-строительное сооружение со временем (эксплуатируется оно или нет) разрушается и требует ухода и восстановления, а с развитием инженерной мысли – и реконструкции, а значит – финансовых вложений. Удручает, что процесс разрушения основных фондов завода идёт значительно быстрее и обширнее, чем финансирование предупредительных мер. Именно поэтому мы  считаем, что должны быть не заявления и пожелания, а неотложные действия. Все без исключения заседания и материалы работы Комитета,  включая конструктивные восстановительные меры, открыты для любого гражданина города, тем более – райсовета. Комитет прекратит свою деятельность, как только обозначится устойчивая тенденция возвращения завода на занимаемое им прежде место в стране и Севастополе.

Однако некоторым выше других стоящим лицам хочется этот трудно идущий процесс, его недопустимую замедленность переложить на плечи менее влиятельных структур – общественной организации, вместо того, чтобы включиться в дело, отвечающее интересам подавляющего большинства избирателей.

Удивляет и даже поражает, что эти громкие заявления делает не просто депутат, а заместитель председателя Райсовета, ещё недавно занимавший (обоснованно ли?) место главного инженера ОАО СМЗ.


Председатель Комитета, ветеран СМЗ Марков А.Г.

15 июля 2011 г.

Просмотров: 531
Комментариев: 0
Автор: Александр Марков
Источник: Комитета Общественной организации «За сохранение и возрождение Севморзавода»
Фото: gazeta.sebastopol.ua
Тэги: Севморзавод  судоремонт  Картошкин К.Э.  Порошенко П.А. 
В тему:


Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Стояли насмерть! К 70-летию окончания второй героической обороны Севастополя. Хроника событий. Часть 4.
В начале нынешнего июля в Севастополе будет отмечаться 70-летие окончания второй героической обороны Черноморской твердыни. К этой трагической памятно >>>


Крейсер «L»
В один из будних дней апреля 1958 года портовые буксиры развернули огромный корпус списанного на металл крейсера носом в сторону Морского канала и нет >>>


Битва за бюджеты. Военно-промышленный конфликт. Генералы в погонах против генералов в штатском
Впервые за всю нашу историю армейские генералы в ультимативной форме (и публично!) заявили генералам военно-промышленного комплекса: больше не хотим п >>>


Этим летом на авиастанции Патаксент-Ривер будет наблюдаться «большая активность»
В последние месяцы на взлетно-посадочной полосе авиастанции ВМС Патаксент-Ривер появился новый бесхвостый беспилотный аппарат X-47B Unmanned Comb >>>


Сербия: «пророссийский» Николич против «прозападного» Тадича?
Действия НАТО по перекройке границ суверенных государств, переводу стран Ближнего Востока и Балкан в режим протекторатов; усилия по созданию моно >>>


Интернациональный долг. Американцы, турки и арабы решили помочь сирийским повстанцам
Интерес мира к восстанию в Сирии за последние месяцы несколько поостыл. Общая нестабильность стала вполне стабильной, ежедневные сообщения об обстре >>>


Севастополь отсудил у Минобороны России миллионный долг по НДС
Севастопольский окружной административный суд постановил взыскать с Минобороны России налоговую задолженность в размере 1,3 миллиона гривен (более 5 >>>


Сулит ли НАТО миру мир? Часть II.
Если бросить ретроспективный взгляд на историю международных отношений, то видно, что единственная технология, действовавшая при решении межгосуда >>>


Молодость Украины: будущее в трусах. Выпускница из Днепропетровщины получила аттестат в нижнем белье
Хитом русскоязычного интернета стала фотосессия 17-летней украинки Насти Фоменко, которая пришла на свой выпускной вечер в черных трусах и лифчике, >>>


Парусник "Седов" отправится в первую кругосветку 20 мая - глава Росрыболовства
Крупнейший в мире российский парусник "Седов" отправится в первое кругосветное путешествие в воскресенье, 20 мая, сообщил журналистам глав >>>


Поиск


Наш день

22 мая - Перенесение мощей святителя и чудотворца Николая из Мир Ликийских в Бар
9 мая (по ст. ст.) 1087 г. - день прибытия мощей Св. Николая в итальянский город Бари, где они и хранятся. В народной традиции он отмечен как Никола вешний. Святитель Николай - Николай Угодник, Николай Чудотворец - христианский святой, живший ок. 270-345 гг., Архиепископ Мир Ликийских (Византия). Почитается как чудотворец, считается покровителем моряков, купцов и детей, защитником оклеветанных, избавляющим их от судьбы невинно осужденных. Известен своими молитвами за моряков и других путешественников.

Мнения

Форум


Объектив

Фотогалерея

Мировой океан

Тема
Смена поколений. ВМС США отвели 18 лет на замену истребителей Super Hornet
Парусник "Седов" отправится в первую кругосветку 20 мая - глава Росрыболовства
Военные разрабатывают технологию по «разглаживанию» океана перед кораблями
Об идентичности «цивилизованного общества»
Столица окунулась в «Мировой океан»
Завершился сезон курсов журналистского мастерства в Ялте
Севастополь отсудил у Минобороны России миллионный долг по НДС
Разгром советских войск на Керченском полуострове (8–20 мая 1942 года). Часть 2-я
Украинские писатели-маринисты соберутся в Феодосии
Реклама


Погода


Ранее
Федор Конюхов на Азовском море возведет маяк в честь погибших мореплавателей