Московские разработчики генплана Севастополя предложили перенести «Севморзавод» из Южной бухты в Инкерман 2016-07-16 09:58 Приплыли

"Севастопольская бухта, с нашей точки зрения, должна получить развитие на востоке, в Инкерманском окончании. Должна быть проведена реконструкция ковша Черной речки и нефтяной гавани с целью развития здесь новой площадки "Севморзавода". Нам представляется, что эта территория имеет потенциал и предпосылки для развития", – сказал Гнездилов.

По его мнению, нынешняя площадка "Севморзавода" в Южной бухте имеет очевидные недостатки. "Здесь расположены относительно небольшие по размерам два старых дока, небольшая территория предприятия – 30 га. На Инкерманской площадке территория для развития достаточна – 111 га. Она хорошо обеспечена железной дорогой. Имеет потенциал для создания больших современных 350-метровых доков и 300-метрового стапеля", – отметил Гнездилов.

Руководитель научно-производственного объединения государственного унитарного предприятия "Научно-исследовательский и проектный институт генерального плана города Москвы" Максим Перов также отметил, что строить новый "Севморзавод" в центре города с санитарной зоной в 500 метров нецелесообразно. "Мы, проектировщики, смысла в этом не видим. У нас аргументы в пользу этого выноса", – добавил он.

В свою очередь вице-губернатор Алексей Еремеев в интервью корреспонденту Крыминформа раскритиковал предложение разработчиков генплана. "Разработчики генплана Севастополя предложили рассмотреть вариант перемещения "Севастопольского морского завода" с производственной площадки в Южной бухте на площадку в Инкермане и развития предприятия там. Это предложение с градостроительной точки зрения, может быть, и правильное, но с точки зрения экономических реалий нуждается в дополнительном изучении", – сказал Еремеев.

Он считает, что "Севморзавод" несет для жителей города определенную историческую нагрузку". "К такого рода решению нужно крайне аккуратно подходить. И все аспекты такого решения – исторические, экономические, градостроительные – анализировать. Поэтому постараемся подходить сбалансированно к любым решениям, которые будут приниматься при разработке генплана, чтобы обеспечить соблюдение баланса интересов жителей города, хозяйствующих субъектов, Черноморского флота для того, чтобы конфликтных ситуаций по итогам утверждения генплана не было", – подчеркнул Еремеев.

*   *   *

Разработчики генплана Севастополя предлагают на месте "Севморзавода" в Южной бухте создать деловой центр города

 Один из разработчиков генплана Севастополя – заместитель директора архитектурного бюро "Остоженка" Андрей Гнездилов на градостроительном совете Севастополя при обсуждении материалов генплана предложил на главной площадке "Севастопольского морского завода" в Южной бухте создать деловой центр Севастополя, сообщает корреспондент Крыминформа.

"Мы предполагаем, что частично или полностью территория "Севморзавода" в Южной бухте может развиваться как новый деловой центр. Таким образом, это сможет сбалансировать потоки туристов, которые переполняют городское кольцо", – сказал Гнездилов.

Он также считает, что основной пешеходный маршрут должен связать "Херсонес Таврический", Приморский бульвар, Исторический бульвар, Малахов курган, Ушакову балку и 1 бастион. "Этот маршрут работает лишь частично, так как все эти элементы не связаны сегодня в единую цепь. А создание такой единой нити нам кажется перспективным и правильным. В этой связи нам кажется верным часть набережной Южной бухты отдать под общественные функции. Возможен пешеходный мост через Южную бухту на Корабельную сторону", – отметил Гнездилов.

По его словам, береговая линия городской части Севастополя от "Херсонеса Таврического" до мыса Херсонес может быть максимально использована в рекреационных целях. "Здесь нужно развивать парки и скверы. Нужно добиться гораздо большей открытости берега моря. Из 76 км береговой линии 35-40 км могут быть открытыми и стать новой общественной территорией", – уточнил Гнездилов.

Вице-губернатор Алексей Еремеев раскритиковал предложение разработчиков генплана переместить основные мощности "Севморазвода" в Инкерман с точки зрения экономической целесообразности.

В конце 2015 года был подписан договор аренды севастопольским филиалом АО "Центра судостроения "Звездочка" основных производственных мощностей ГУП "Севастопольский морской завод" сроком на 49 лет. Кроме того, утверждена "дорожная карта" интеграции "Севморзавода" в Объединенную судостроительную корпорацию, которая реализуется в настоящее время.

Добавить коментарий Ваше имя Тема Комментарий Число на картинке

		Последние публикации
	Путин послал позитивный сигнал в Европу От Путина в Давосе привычно ждали жесткой риторики, но он удивил аудиторию, внезапно заговорив о «взаимной любви». Он призвал вспомнить о >>>		Албанский чиновник потешил амбиции за счет российского дипломата Очередной антироссийский демарш устроила одна из стран Европы. На этот раз речь идет о небольшом балканском государстве Албания – и дело вовс >>>
	Майю Санду обвинили в создании угрозы безопасности Молдовы. «Назначение сомнительных лиц в Высший совет безопасности страны – прямая угроза безопасности государства» Президент Молдавии   Майя Санду   изменила состав Высшего совета безопасности (ВСБ), включив в него президентских советников и представи >>>		Mejdurecie: русский язык как защита государственности Молдовы. «Ликвидация русского языка и есть ликвидация молдавского государства, растянутая во времени» Решение Конституционного суда Молдовы,   отменяющее закон о функционировании языков , вызвал в молдавском обществе  бурные дискуссии. Од >>>
	Омбудсмен Карабаха: армянское культурное наследие под угрозой. На потерянных Карабахом территориях остались 1456 памятников армянской культуры и истории «Аппарат защитника прав человека Арцаха опубликовал доклад об актах вандализма в отношении армянского культурного наследия на территориях >>>		Как Netflix видит то, что останется от Украины к 2036 году. Залезть в голову каждому жителю Земли! Американская развлекательная компания  Netflix  выпустила в прокат фантастический боевик « Смертельная зона » (Outside the Wi >>>
	Зачем «Старому лису» ехать в Крым? В начале 90-х годов прошлого века в медийно-политологический оборот был запущен эпитет, касающийся двух советских партократов, на сломе эпох, при ра >>>		Сергей Горбачев на радио "Спутник в Крыму". Эфир 26 января 2021 г.   Председатель Союза журналистов Севастополя, исполнительный директор Института стран СНГ в Севастополе Сергей Горбачев - радио "Спутник >>>
	В Севастополе отметили 134-летие 13-го СРЗ ЧФ 26 января исполнилась 134-я годовщина со дня создания ведущего судоремонтного предприятия Юга России – ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Минобороны >>>		Флот: события и факты Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>