Опрос

Ковид-пандемия: глобальная провокация или природная аномалия?
Безусловно, спецакция-провокация глобалистов
Нет, вирус имеет природное происхождение
Нет чёткой информации, трудно понять
Афёра фармакологов-бизнесменов
Сговор властных элит
Мне всё равно, не было бы проблем
Не определился




Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
НАТО следует не провоцировать РФ, а вместе бороться против терроризма - председатель ДПФ
Константин Затулин избран депутатом Госдумы от Сочинского округа 61,75% от общего числа проголосовавших
Руководство Севастополя требует увеличения платы за Черноморский флот
Флот: события и факты
В Черном море терпит бедствие судно ВМС Украины. Как сообщено, угрозы для личного состава и вероятности потери судна нет
Украина готова: она ждет сигнала от Вашингтона
Кризис «Набукко»
Российские эксперты отреагировали на заявление Пристайко о британских кораблях и базах в Чёрном море
Российское судостроение в сентябре 2021 года
Главком ВМФ России проверил в Севастополе ход развития производственных мощностей и ремонтных работ на 13 судоремонтном заводе Черноморского флота Минобороны РФ
В Севастополь из Краснодарского края будет ходить паром
В Севастополе планируют использовать военные причалы для перевозки туристов
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2021-08-16 07:37 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

Черноморско-Средиземноморский бассейн, Севастополь, ЧФ

На Черноморском флоте прошло учение тральных сил
В ходе выполнения плановых мероприятий боевой подготовки экипажи морских тральщиков "Железняков" и "Вице-адмирал Захарьин" Новороссийской военной морской базы Черноморского флота провели учение в акватории Черного моря.
В рамках первого этапа учения, экипажи МТЩ в составе корабельной тральной группы (КТГ) отработали ведение противоминных действий, осуществив проводку через условные минные заграждения отряда судов обеспечения НВМБ. На втором этапе учения экипажи кораблей выполнили артиллерийские стрельбы по мишенной позиции, имитирующей плавающую мину.
Завершилось учение отработкой задач по противоподводно-диверсионной обороне КТГ при стоянке на незащищённом рейде.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

"Дмитрий Рогачёв" провёл комплекс учений в акватории Черного моря
Экипаж патрульного корабля "Дмитрий Рогачёв" Черноморского флота провел комплекс учений по ПВО и ведению морского боя.
На первом этапе учений расчёты ПВО патрульного корабля, применив комплекс противовоздушной обороны, отразили ракетный удар, нанесённый кораблем условного противника. На втором этапе мероприятия боевой подготовки моряки отработали тактику ведения морского боя одиночным кораблём с выполнением артиллерийских стрельб по надводным целям, в роли которых были задействованы корабельные щиты-мишени, а также макет плавающей мины. Также в ходе учений экипаж корабля провёл практическое гранатометание для отработки действий по уничтожению подводных диверсионных групп условного противника во время стоянки корабля на незащищенном рейде.
Учение прошло в соответствии с планом боевой подготовки сил флота в морских полигонах в акватории Чёрного моря.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Экипажи самолётов Су-24 и Су-35 отработали нанесение ударов по наземным целям условного противника
В рамках плановых мероприятий боевой подготовки экипажи фронтовых бомбардировщиков Су-24 Морской авиации Черноморского флота и штурмовиков Су-25 из состава объединения ВВС и ПВО Южного военного округа, провели летно-тактическое учение с нанесением ракетно-бомбовых ударов по наземным целям условного противника на морском побережье на полигоне Опук под Феодосией.
По условиям выполнения боевого упражнения мишенная позиция на полигоне имитировала командные пункты управления войсками и элементы противодесантной обороны. Экипажи Су-24 и Су-25 осуществили взлёт с различных аэродромов и синхронно выполнили практические бомбометания, а также пуски неуправляемых авиационных ракет (НАР) по назначенным целям.
В совместном учении было задействовано около 10 самолётов ЧФ и 4 армии ВВС и ПВО ЮВО.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Отряд кораблей ВМФ движется в направлении Средиземного моря
Отряд кораблей и судов обеспечения, возглавляемый большим противолодочным кораблём "Вице-адмирал Кулаков" Северного флота, прошёл пролив Па-де-Кале и продолжает своё движение в южном направлении.
В составе отряда также действуют корвет "Гремящий" Тихоокеанского флота и тральщик "Владимир Емельянов" Черноморского флота. Эти боевые корабли после участия в Главном военно-морском параде присоединились к отряду кораблей и судов обеспечения Северного флота в акватории Северного моря 12 августа.
В дальнейшем, в соответствии с планами дальних походов, экипажам кораблей и судов обеспечения предстоит отработать ряд задач межфлотского взаимодействия.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12377021@egNews

Палубные летчики-истребители Северного флота приступили к полетам на тренажере НИТКА в Крыму
Палубные летчики-истребители Северного флота приступили к плановым учебно-тренировочным полетам на наземном испытательном тренировочном комплексе (авиационном) (НИТКА) в Крыму.
В ходе первой плановой летной смены было осуществлено четыре самолетовылета, в ходе которых отрабатывались полеты по глиссаде и полеты по глиссаде с зацепом за трос аэрофинишера. До начала полетов на тренажере все летчики сдали зачет на знание технических особенностей наземного испытательного тренировочного комплекса и требований безопасности при выполнении учебно-боевых задач. Также был выполнен облет оптической системы посадки "Луна", используемой для выдачи летчику непрерывной визуальной информации о положении самолета относительно заданной глиссады снижения на заключительном этапе захода на посадку.
Отрабатывать практику посадки на палубу летчики начинают на учебно-боевых самолетах Су-25УТГ, которые специально создавались для обучения пилотов палубных истребителей. После освоения учебно-тренировочного самолета морские летчики пересаживаются на боевые машины – Су-33.
Молодые офицеры, не имеющие опыта посадок на палубу авианесущего крейсера, сначала учатся выполнять проход над "палубой" тренажера НИТКА на заданной высоте, затем – касание палубы выпущенными шасси и только после этого приступают к тренировкам по зацепу за трос тормозного устройства.
Перебазирование части летного состава корабельного авиационного истребительного авиаполка и самолетов Северного флота с аэродрома постоянного базирования в Саки было завершено в конце прошлой недели. В настоящее время к выполнению летных смен в Крыму готовы 4 палубных самолета Су-33, и по одному Су-25УТГ и Су-30 армии ВВС и ПВО СФ, сообщает пресс-служба Северного флота.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2021/0813/095563987/detail.shtml

Курсанты Центра боевого применения и переучивания летного состава МА ВМФ в Ейске приняли Военную присягу
Более 70 курсантов учебного батальона Центра боевого применения и переучивания летного состава морской авиации ВМФ в городе Ейске (Краснодарский край) приняли Военную присягу.
На протяжении трёх месяцев курсанты пройдут обучение в соответствии с планом подготовки младших авиационных специалистов для соединений морской авиации по четырем военно-учетным специальностям, связанным с применением наземных средств обслуживания авиационной техники и средств поиска и поражения подводных лодок. В конце цикла подготовки назначенная экзаменационная комиссия детально оценит уровень полученных курсантами отдельного батальона знаний и навыков, после чего они будут направлены в части морской авиации флотов ВМФ России для дальнейшего прохождения службы.
Центр боевого применения и переучивания летного состава морской авиации ВМФ предназначен для теоретического обучения военных специалистов по программам дополнительного профессионального образования и практического переучивания специалистов морской авиации ВМФ, обеспечения испытаний перспективных образцов вооружения и военной техники Военно-Морского Флота, подготовки младших военных специалистов, организации и обеспечения подготовки национальных военных кадров и технического персонала иностранных государств.
В настоящее время Центр боевого применения и переучивания летного состава морской авиации ВМФ представляет из себя военную организацию, осуществляющую образовательную деятельность и включающую в себя 8 основных и 22 подразделения обеспечения.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12377049@egNews

Рособоронэкспорт представит новинки российской оборонной промышленности на выставке IDEF 2021 в Турции
АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию Ростех) организует единую российскую экспозицию на Международной выставке оборонной промышленности IDEF 2021, которая пройдет в Стамбуле с 17 по 20 августа.
"Выставка IDEF входит в десятку крупнейших мировых выставок оборонной промышленности и является одним из наиболее значимых показов вооружений в Европе. Рособоронэкспорт презентует в Стамбуле новейшие образцы российской продукции военного назначения, которые впервые будут демонстрироваться в Турции, – сообщил генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев. – Среди новинок истребитель пятого поколения Су-57Э, автомобиль К-63969 семейства "Тайфун-К", разведывательно-ударный БЛА "Орион-Э", катер БК-16Э для спецопераций, а также модернизированная самоходная гаубица "Мста-С" под калибр 155 мм, принятый в странах НАТО".
Стенд Рособоронэкспорта 232 разместится в зале №2. На нем будут представлены модели истребителя пятого поколения Су-57Э, многоцелевого сверхманевренного истребителя Су-35, боевого разведывательно-ударного вертолета Ка-52, танка Т-90С и боевой машины поддержки танков БМПТ. Всего на выставке компания представит информацию о более чем 400 образцах российской продукции военного, двойного и гражданского назначения.
На стенде Рособоронэкспорта свою продукцию покажет ряд российских предприятий. Ремдизель продемонстрирует модели автомобилей "Тайфун К-63968", "Тайфун К-53949" и защищенного санитарного автомобиля тактического звена. Концерн "Автоматика" – модель переносного комплекса противодействия БЛА "Купол", а ООО "КБИС" покажет хорошо известные в среде профессионалов снайперские винтовки бренда Lobaev Arms: тактическую TSVL-8 "Сталинград", дальнобойную DXL-3 "Возмездие" и сверхдальнобойную DXL-4 "Севастополь". Производитель самого популярного российского БЛА "Орлан-10Е" "Специальный технологический центр" и выпускающий авиационное и аэродромное оборудование Уральский приборостроительный завод представят рекламные материалы своей продукции.
В рамках единой российской экспозиции в IDEF 2021 также примут участие Концерн ВКО "Алмаз-Антей" и Концерн "Калашников". Они презентуют наиболее популярные из продвигаемых Рособоронэкспортом образцы своего производства. В частности, зенитную ракетную систему С-400 "Триумф" и зенитные ракетные комплексы "Викинг", "Бук-М2Э" и различные модификации "Тор-М2Э".
Входящий в Госкорпорацию Ростех Концерн "Калашников" покажет на выставке макеты автоматов Калашникова всех современных серий: АК101, АК102, АК103, АК104, АК201, АК202, АК203, АК204, АК-15, снайперских винтовок СВД, СВДС и пистолета-пулемета "Витязь".
В рамках деловой программы IDEF 2021 Рособоронэкспорт проведет встречи и переговоры с представителями турецких вооруженных сил и иных силовых структур страны, а также с партнерами из других государств региона. На них Рособоронэкспорт планирует обсудить ход исполнения текущих контрактных обязательств и перспективные проекты в области военно-технического сотрудничества.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2021/0813/100563989/detail.shtml

На Украине решили отработать оборону Киева "со стороны Днепра"
На Украине проходят очередные военные учения. Ранее сообщалось, что целью этих учений является "предотвращение возможных попыток дестабилизации со стороны России обстановки в преддверии дня независимости Украины". Напомним, что на въездах в Киев были установлены блокпосты, усиленные военной техникой, начались маневры на пяти украинских полигонах. Учения носят межведомственный характер. В них участвуют не только военнослужащие ВСУ и национальной гвардии, но также представители Госпогранслужбы, Нацполиции и других ведомств.
Как выясняется, в ходе учений украинское командование решило отработать оборону Киева "со стороны Днепра". По сценарию учений, несколько "диверсионных групп" попытались прорваться в украинскую столицу по водной артерии. Там их "встретили" малые бронированные артиллерийские катера (МБАК), которым, как заявлено, приходилось действовать в условиях постановки противником радиоэлектронных помех. Условным огнём условные цели были поражены.
Речь идёт о катерах "Никополь", "Бердянск" и "Костополь". Первые два, как известно, в своё время участвовали в известной провокации в районе Крымского моста. Тогда катера и рейдовый буксир "Яны Капу" были задержаны российскими пограничниками, а через некоторое время переданы обратно Украине. В Киеве обвинили Россию в "краже имущества, включая сантехнику". Впоследствии выяснилось, что с сантехникой на борту МБАКов и буксира всё в порядке…
Сообщается, что вскоре к артиллерийским катерам в районе Киева присоединится десантный катер "Сватово". И после проведения учений "по обороне украинской столицы" все они примут участие в военном параде, который пройдёт 24 августа – в День независимости.
Учения и подготовку к параду комментируют рядовые украинцы, отмечая, что если МБАКи и десантный катер находятся на Днепре близ Киева, то "что же из состава флота защищает рубежи на Азовском и Чёрном морях?"
Источник: https://topwar.ru/185933-na-ukraine-reshili-otrabotat-oboronu-kieva-so-storony-dnepra.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

В Киеве отрепетировали парад ВМС ко дню независимости
Репетиция парада Военно-морских сил, Госпогранслужбы, Госслужбы по чрезвычайным ситуациям и Нацполиции Украины состоялась на Днепре в Киеве, передает "Армияинформ". Сам парад пройдет 24 августа, в день независимости Украины.
"К тренировкам привлечены почти 100 человек личного состава и около 20 катеров", – уточнил представитель командования ВМС Украины капитан 1 ранга Александр Павловский. Кроме этого, в параде будут участвовать морская авиация, авиация Воздушных сил и армейская авиация Сухопутных войск ВСУ. В частности, будут задействованы самолеты Су-25, вертолеты Ми-8 и Ми-14.
Ранее министр обороны Украины Андрей Таран заявил, что в этом году парад на день независимости пройдет по-новому – не будет объезда войск и поздравления каждой коробки отдельно. "Я считаю, что это серьезная демонстрация приверженности натовским стандартам", – подчеркнул он.
Источник: ИА Красная Весна https://rossaprimavera.ru/news/7e3efc60

В Бердянске открыли военную базу по стандартам НАТО
Торжественное открытие пункта базирования дивизиона Морской охраны Мариупольского отряда состоялось по ул. Макарова. Церемония открытия прошла с соблюдением морских пограничных традиций и ритуалов.
 Строительство современного военного городка происходило в рамках реализации международного проекта развития потенциала морской пограничной безопасности Программы по вопросам экспортного контроля и безопасности границ (EXBS) под эгидой Бюро Госдепартамента США по делам международной безопасности и нераспространения Государственного департамента США (именно этот объект посещала в июне временный поверенный в делах США в Украине Кристина Квин в рамках рабочей поездки на восток Украины), пишет ПроБердянск.
Практическая реализация всего проекта включала строительство и обустройство в Бердянске и в Мариуполе мест расположения и несения службы подразделений Морской охраны по лучшим стандартам аналогичных объектов ведущих стран мира. Общая сметная стоимость проекта – 4 млн долларов США.
Сейчас удаленное от основного пункта управления отряда подразделение оснащено так, что обеспечивает оперативное реагирование сил Морской охраны на изменения обстановки во всех участках зоны ответственности, позволяет персоналу готовиться к службе, выполнять задания и восстанавливать силы в комфортных условиях, удерживать катера и другую технику подразделений с максимальным сохранением их ресурса, иметь автономное хранение своих запасов.
 Участие в открытии дивизиона приняли: Советник по морским вопросам Посольства США в Украине Кевин Кильер,
Руководитель Регионального управления Морской охраны Госпогранслужбы Украины контр-адмирал Олег Костур.
Источник: https://ria-m.tv/news/253922/v_berdyanske_otkryili_voennuyu_bazu_po_standartam_nato.html

Украинский "уничтожитель" Крымского моста получил чешские шасси
Противокорабельный ракетный комплекс ЖК-360МЦ "Нептун" "стал еще круче", заявляет украинское информационно-консалтинговое агентство Defense Express. В публикации отмечается, что данный комплекс, в Киеве называемый "уничтожителем" российского Крымского моста, получил чешские автомобильные шасси Tatra T815 вместо украинских. "Да это же просто красавец!", – пишет Defense Express.
Агентство напоминает, что Минобороны Украины для установки ЖК-360МЦ "Нептун" выбрало шасси чешской компании Tatra, а не украинского производителя "АвтоКрАЗ", поскольку к последнему у военного ведомства имеются претензии в части стабильности выполнения заказа и качества работ.
Defense Express пишет, что серийный ЖК-360МЦ "Нептун" на шасси Tatra T815 будет участвовать в военном параде, который пройдет 24 августа в Киеве по случаю 30-летия независимости Украины. В параде будет участвовать 7 машин. В состав одного дивизиона входят 19 единиц техники: подвижной командный пункт СКП-360 и по шесть единиц пусковых установок УСПУ-360, транспортно-заряжающих машин ТЗМ-360 и транспортных машин ТМ-360.
В июле агентство, ссылаясь на гендиректора конструкторского бюро "Луч" Олега Коростелева, сообщило, что стоимость разработки украинского берегового ракетного комплекса ЖК-360МЦ "Нептун" составила 40 миллионов долларов.
Источники: https://lenta.ru/news/2021/08/11/neptune/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
https://mashyna.com.ua/avtomir/novosti/106989?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Украину назвали рычагом турецкого давления на Россию и Запад
Активную политику Анкары на Украине можно объяснить желанием сопротивляться России и Западу, а также внутренними проблемами Турции. С таким мнением выступил сотрудник Фонда МПК Меркатор Центра прикладных исследований Турции при Немецком институте международных отношений и безопасности (SWP-Берлин), эксперт клуба "Валдай" Гюней Йылдыз в разговоре с "Лентой.ру". "Турция считает распространение влияния на Украине скорее тактической целью. Она хочет сделать ее рычагом давления на Россию и Запад", – объяснил эксперт.
Йылдыз назвал и другую причину такой политики – желание справиться с внутренними проблемами страны. Он напомнил, что очередное заявление Турции об отказе признать полуостров российским совпало с голосованием по конституционным поправкам 2017 года, которые расширили бы полномочия президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана. Тогда заявление по поводу российского региона позволило объединить сторонников политики президента, и поправки одобрили.
Кроме того, страны активно сотрудничают в военной сфере. Так, 28 июля стало известно, что Украина впервые направила на патрулирование акватории Черного моря закупленный ранее у Турции ударно-разведывательный беспилотный летательный аппарат Bayraktar TB2. 15 июля ВМС Украины получили первый беспилотный комплекс этой модели. По словам украинского президента Владимира Зеленского, до 2023 года Турция также построит для Украины современный корвет.
Источник: https://lenta.ru/news/2021/08/13/ukraine/

The National Interest: Украина потеряла военно-морской флот из-за России
Действия России в Крыму оставили Украину без военно-морского флота, считает эксперт издания The National Interest Себастьен Роблин. В своей публикации он пишет, что в настоящий момент в распоряжении Киева остался лишь один фрегат "Гетман Сагайдачный", который большую часть времени проводит в ремонтных доках.
По словам Роблина, после референдума в Крыму в 2014 году 75 процентов украинских военных приняли решение перейти не сторону России. Также в распоряжении ВМФ РФ остались и корабли, которые принадлежали Украине. Москва начала процесс их передачи Киеву, однако из-за стремительного ухудшения отношений он застопорился.
Автор публикации, которую представил портал "ПолитРоссия", сообщает, что сейчас Украина создает "москитный флот", состоящий из малых ракетных катеров. Кроме того, она получает небольшие суда береговой охраны от Соединенных Штатов, а также надеется на строительство двух корветов класса Ada совместно с Турцией.
Источник: https://discover24.ru/2021/08/the-national-interest-iz-za-rossii-ukraina-ostalas-bez-voenno-morskogo-flota

2. Кораблестроение и судоремонт

Новейший корабль ПМО войдет в состав ЧФ
Новейший корабль противоминной обороны "Георгий Курбатов" и судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров" войдут 20 августа в состав флота. Об этом сообщили в Минобороны России. "20 августа 2021 года – торжественные церемонии приема в состав ВМФ морского судна тылового обеспечения "Всеволод Бобров" и корабля противоминной обороны "Георгий Курбатов", – говорится в сообщении. По информации ведомства, торжественное мероприятие пройдет в Санкт-Петербурге на территории судостроительного завода "Северная верфь".
Первый серийный (второй по счету) корабль ПМО проекта 12700 "Георгий Курбатов" был заложен в 2015 году, спущен на воду в сентябре 2020 года. Ранее сообщалось, что корабль войдет в состав 68-й бригады кораблей охраны водного района Черноморского флота.
Судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров" проекта 23120 предназначено для перевозки грузов, буксировки, проведения гидрографических исследований, оказания помощи кораблям, попавшим в бедствие. Оно может выполнять погрузочные операции у необорудованных причальных стенок и в открытом море.
Источник: ТАСС https://tass.ru/armiya-i-opk/12128599?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Российский атомный "грузовик" вернулся в строй после полугодового ремонта
Атомный контейнеровоз (лихтеровоз) "Севморпуть", который прошлой осенью из-за поломки лопасти винта не смог дойти до Антарктиды и на месяц застрял у берегов Африки, вернулся в строй. В Росрыболовстве строили большие планы по перевозке рыбы по Северному морскому пути в этом году, но подтвержденных рейсов пока нет. 12 августа, атомный контейнеровоз "Севморпуть" прибыл в Мурманск из Санкт-Петербурга. Судно осуществило переход за девять суток.
"В период с января по июль на атомном контейнеровозе „Севморпуть“ проводился общезаводской и доковый ремонт. Данные работы выполнены в полном объеме. После их завершения атомный контейнеровоз „Севморпуть“ прошел комплекс ходовых испытаний. Судно готово к эксплуатации", – сообщил начальник отдела коммуникаций "Атомфлота" Евгений Свиридов.
В начале октября прошлого года атомный контейнеровоз "Севморпуть" с модулями для обновления станции "Восток" отправился из Санкт-Петербурга в Антарктиду. Однако 18 октября, проходя мимо Африки, потерял одну из четырех лопастей ходового винта и был вынужден остановиться в заливе Луанды, где пробыл месяц. Привести в порядок в море винторулевой комплекс "Севморпути", однако, не удалось. А власти Анголы и ЮАР категорически отказались допустить судно в свои порты для ремонта из-за наличия ядерной установки. И 3 декабря атомный контейнеровоз отправился в обратный путь, во время которого приключения судна продолжились. В начале у Канарских островов вертолет Морского спасательного агентства эвакуировал командира "Севморпути" с симптомами менингита в Лас-Пальмас. Следом в Европе подняли шум о проходе "поломанного" судна с атомной установкой мимо их берегов. Например, французская неправительственная экологическая организация Robin des Bois ("Робин Гуд") потребовала взять "Севморпуть" под конвой. И, например, у берегов Франции атомный контейнеровоз сопровождали аварийные буксиры, зафрахтованные министерством обороны страны.
В начале февраля глава Росрыболовства Илья Шестаков заявил, что перевозка рыбной продукции по Северному морскому пути в 2021 году вырастет до 50 тыс. тонн. Сейчас в "Атомфлоте" сообщили, что пока об участии "Севморпути" в перевозке рыбы по Северному морскому пути говорить рано. "ФГУП „Атомфлот“ не имеет подтвержденных заказов грузоотправителей на услугу по перевозке рыбной продукции в летне-осеннюю навигацию 2021 года по направлению с Востока на Запад", – сообщил начальник отдела коммуникаций "Атомфлота" Евгений Свиридов. Он уточнил, что в настоящее время прорабатывается программа рейсов атомного контейнеровоза "Севморпуть".
Как сообщало EADaily, единственный в мире атомный контейнеровоз "Севморпуть" спустили на воду на керченском заводе "Залив" в 1986 году. После этого он большую часть времени простоял у причала, и его едва не порезали на металл. Но в 2014 году он прошел доковый ремонт в Росляково, и лихтеровоз снова ввели в строй в 2015 году. Атомный контейнеровоз должен стать одним из судов, которые обеспечивают развитие Северного морского пути.
Источник: https://eadaily.com/ru/news/2021/08/12/rossiyskiy-atomnyy-gruzovik-vernulsya-v-stroy-posle-polugodovogo-remonta?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Минпромторг предлагает перенести срок окончания строительства Жатайской судоверфи с 2021 на 2023 год
Минпромторг России предлагает перенести срок окончания строительства Жатайской судоверфи с 2021 на 2023 год, следует из опубликованного на Федеральном портале для размещения нормативно-правовых актов проекта изменений в соответствующее постановление правительства России. В пояснительной записке указано, что в результате мониторинга отчетности о ходе реализации проекта Минпромторгом России выявлены серьезные риски срыва установленного срока ввода объекта в эксплуатацию. Отставание от утвержденного графика обусловлено несвоевременным привлечением АО "Жатайская судоверфь" необходимого объема внебюджетных средств для проведения закупочных процедур ‎на поставку технологического оборудования по проекту. Указанные обстоятельства вызваны длительным сроком получения гарантии от Республики Саха (Якутия) в части компенсации затрат на оплату основного долга и процентов по кредиту, а также отказом согласования крупной сделки Федеральным агентством по управлению государственным имуществом (доля акций которого в уставным капитале АО "Жатайская судоверфь" составляет 82,19%) по объявлению конкурса на заключение договора о предоставлении кредитных средств для привлечения внебюджетной составляющей и завершения реализации проекта, по причине внесения АО "Жатайская судоверфь" в прогнозный план (программу) приватизации федерального имущества на 2020-2022 годы; низкими темпами работ основной подрядной организации в связи с нехваткой оборотных средств; несвоевременной передачей объектов недвижимого имущества, необходимого для выполнения строительных работ. Указанные обстоятельства повлияли на сроки проведения конкурсных процедур по выбору исполнителя работ на отдельных участках строительства.
Дополнительными причинами отставания от утвержденного графика реализации проекта являются аномально низкий температурный режим зимой 2020-2021 годов, не позволяющий полноценно производить необходимые строительные работы; наличие транспортных ограничений, препятствующих своевременным поставкам строительных материалов из других регионов страны; уменьшение количества рабочего персонала на площадке строительства ‎в связи с ограничениями, связанными с предупреждением распространения новой короновирусной инфекции.
Срыв установленных сроков ввода объекта повлечет за собой недостижение целевых показателей государственной программы Российской Федерации "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений", а также приведет к взысканию с предприятия неустойки за невыполнение обязательств по договору о предоставлении бюджетных инвестиций, что крайне отрицательно скажется на финансовом состоянии общества и как следствие завершении реализации проекта.
С учетом проводимых АО "Жатайская судоверфь" компенсационных мер для завершения реализации проекта, а также учитывая сроки привлечения внебюджетного финансирования и поставок необходимого оборудования Минпромторгом России предлагается изменить срок ввода объекта в эксплуатацию на 2023 год путем внесения соответствующего изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 18 июня 2019 года № 775 "О предоставлении бюджетных инвестиций акционерному обществу "Жатайская судоверфь".
В результате реализации инвестиционного проекта, утвержденного постановлением, будут осуществлены строительство, реконструкция и техническое перевооружение производственных мощностей Жатайского судостроительного и судоремонтного завода (п. Жатай, Республика Саха (Якутия) ‎с целью модернизации и строительства флота для обеспечения бесперебойных грузоперевозок внутренним водным транспортом в Ленском бассейне и Арктической зоне Российской Федерации (в том числе Северный завоз).
Развитие транспортной инфраструктуры Ленского бассейна является ключевым условием обеспечения бесперебойного завоза необходимых грузов для населения арктических районов Республики Саха (Якутия), реализации инвестиционных проектов, пунктов базирования МЧС России и Минобороны России.
В связи с отсутствием сообщения внутренних водных путей Ленского бассейна с другими бассейнами рек строительство и ремонт речных судов возможно только на судостроительной верфи в Республике Саха (Якутия). Ленский бассейн является закрытым, локальным рынком, река имеет выход только на Северный морской путь, что усложняет возможность поставок и отгрузок речных судов из других регионов страны. Альтернативы АО "Жатайская судоверфь" в данном регионе нет.
По проекту разработана проектно-сметная документация и получено положительное заключение государственной экспертизы. В 2019-2021 годах АО "Жатайская судоверфь" предоставлены федеральные бюджетные инвестиции в полном объеме в размере 4 106,2 млн рублей, привлечены средства АО "Корпорация развития Республики Саха (Якутия) в размере 750 млн руб.
В период 2019-2021 гг. АО "Жатайская судоверфь" заключены договоры ‎на проектирование, выполнение строительно-монтажных работ и поставку оборудования на общую сумму 4 млрд 383,9 млн руб., в настоящее время производятся строительные работы.
Реализация проекта соответствует приоритетам и целям развития Российской Федерации, исходя из прогнозов и программ социально-экономического развития Российской Федерации, основным положениям Морской доктрины Российской Федерации, Стратегии развития судостроительной промышленности и Стратегии развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации, положениям государственных программ Российской Федерации и иных отраслевых документов стратегического планирования.
Источник: ПортНьюс https://portnews.ru/news/317094/

СК "Р-Флот" завершает строительство головного судна проекта 3052
На судостроительном комплексе "Р-Флот" завершается этап покраски корпуса обстановочного судна проекта 3052. Об этом сообщает официальный Instagram проекта.
Судно является головным в серии из трех судов, которое строится на предприятии по заказу ФКУ "Речводпуть". Генеральным подрядчиком строительства выступает "МТ Групп". Всего будет построено десять подобных судов на четырех отечественных верфях.
Разработчик проекта – ГЦКБ "Речфлота".
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/10391/

В "Газпроме" решили отказаться от плавучего варианта размещения завода СПГ во Владивостоке
В ходе работы по обоснованию инвестиций в строительство завода по производству СПГ мощностью 1,5 млн тонн в год в районе г. Владивосток специалисты-проектировщики из Саратова рассмотрели вариант размещения завода СПГ на плавучей платформе, говорится в материале корпоративной газеты "Газпром проектирование" - "Проектировщик".
От  дальнейшей  проработки  концепции плавучего размещения завода во Владивостоке по результатам проработок было решено отказаться: по экономическим показателям он заметно уступает прибрежным наземным вариантам. "Велика  валютная  составляющая  в  затратах на реализацию проекта, морально еще не готовы к таким масштабам и сложности российские верфи. Однако концепт доказал, что размещение заводов СПГ на плавучих основаниях  является  современным  и  перспективным  решением,  способное  значительно повысить рентабельность отдельных проектов. Наиболее перспективным для ПЗСПГ выглядит их использование для монетизации удаленных и малых морских месторождений. В первом случае будет достигнута экономия на дорогостоящих подводных коммуникациях, во втором – ускорена выработка запасов и использованы преимущества, связанные с возможностью передислокации завода", – говорится в статье.
Источник: ПортНьюс https://portnews.ru/news/317074/

Глава Карелии провёл совещание по вопросам цифровизации производства на Онежском ССЗ
Глава республики Карелия Артур Парфенчиков провёл на Онежском ССЗ выездное совещание по вопросами цифровизации производства на заводе. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Директор АО "ОССЗ" Владимир Майзус лично показал гостям, где появятся новые производственные корпуса первой в России "цифровой верфи"; будет построен блок зданий корпусообрабатывающего, сборочно-сварочного и корпусостроительного цехов, стапель, центр обработки данных и КПП. Также модернизируют объекты энергоснабжения и построят очистные сооружения с компрессорной станцией воздуха низкого давления и станцией газификации технических газов. Строительные работы без отрыва от производства на территории предприятия начнутся ближайшей осенью-зимой. В настоящее время осуществляется выбор поставщиков.
Сам проект цифровизации предполагает увеличение производительной мощности завода в 10 раз. На строительство планируется выделить 5 млрд 200 млн рублей, что позволить автоматизировать большинство производственных процессов: конструирование, проектирование, сборку, управление и учёт.
Проект реализуется в рамках Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года и государственной программы Российской Федерации "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений". Создание цифровой верфи ведётся в рамках договора, подписанного с СПбГМТУ. Благодаря реализации проекта Петрозаводск станет одним из значимых российских центров  строительства судов типа "река-море" и судов портовой инфраструктуры.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/33967.html

Новые малые рыболовные суда "МРС-888" и "МРС-999" доставлены на Камчатку
Малые рыболовные суда проекта 1338К  – сейнеры "МРС-888" и "МРС-999" доставлены в г. Усть-Камчтатск к заказчику, которым выступило ООО "Дельта фиш ЛТД". Об этом сообщает пресс-служба СЗ им. Октябрьской революции, построившего оба судна.
Путь из Благовещенска занял 3 недели и составил более 5 тыс. км. Он проходил в акватории бассейна реки Амур, в прибрежной зоне Охотского и Берингова морей. Оба капитана отметили хорошие мореходные качества сейнеров для класса малотоннажных рыбопромысловых судов, подтвердив характеристики, заявленные изготовителем.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/10394/

На "ХСЗ" состоялся перегон краболовного судна 03141 в новый эллинг
На Хабаровском судостроительном заводе состоялся перегон краболовного судна 03141 на стапеле из БКЦ в новый эллинг для подготовки к погрузке главного двигателя и достройки рубки, и других частей корпуса.
Ранее были проведены испытания чанов, а также загрузка и установка насосов, рефрижераторов, воздухохранителей и другого оборудования, сообщили в инстаграме компании.
Судно предназначено для эксплуатации в Северной части Тихого океана с прилегающими морями.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/10389/

Полмиллиарда неустойки: суд отказал "Атомфлоту" во взыскании средств с Балтийского завода
Девятый арбитражный апелляционный суд Москвы отказал ФГУП "Атомфлот" в получении неустойки с Балтийского завода в размере 507 млн рублей. Об этом сообщает "Деловой Петербург".
Предметом спора стал контракт от 2014 года на строительство атомного ледокола "Арктика", недавно отправившегося на внеплановый ремонт. В задачи судостроителей входила разработка и корректировка РКД, спуск судна на воду, а также проведение испытаний и сдача судна заказчику.
Загвоздка состоит в том, что часть работ могла передаваться субподрядчикам при условии, что заказчику будут предоставлены копии договоров с ними в течение 10 дней после подписания. По мнению ФГУП "Атомфлот", этого сделано не было. Тем не менее, в удовлетворении жалобы отказали ввиду истекшего срока исковой давности (3 года). К тому же, речь шла о семи дополнительных соглашениях, которые, как известно, не являются новыми договорами и не содержат признаков самостоятельной сделки.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/33953.html

Глава ОСК нанёс визит на ПСЗ "Янтарь"
Глава ОСК посетил ПСЗ "Янтарь" с рабочим визитом. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Алексей Рахманов оценил ход выполнения заводом сдаточной программы текущего года и программы модернизации производственных мощностей предприятия. Он осмотрел реконструируемую набережную № 6 и проконтролировал строительство ключевых заказов, которые должны быть переданы до конца 2021 года (ОИС "Евгений Горигледжан", судно обеспечения аварийно-спасательных работ "Воевода" и СКР "Неустрашимый").
Подводя итоги визита, топ-менеджер отметил, что предприятие работает в хорошем рабочем темпе.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/33960.html

Алексей Рахманов посетил "Ушаковские верфи"
С рабочим визитом на "Ушаковские верфи" побывал генеральный директор ОСК Алексей Рахманов. Об этом сообщает Instagram предприятия. Визит носил профессионально-личный характер. Стороны обсудили вопросы сотрудничества, обмена опытом и поделились тонкостями маломерного судостроения. По итогам визита стороны получили удовлетворение от общения.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/10388/

СПО "Арктика" посетила делегация Центра технологии судостроения и судоремонта
СПО "Арктика" посетила делегация Центра технологии судостроения и судоремонта. Об этом сообщает пресс-служба производственного объединения. Стороны активно сотрудничают в ходе разработки принципиальных положений по электротехнической части кораблей при их строительстве и ремонте, а также обмениваются опытом и знаниями по внедрению новых перспективных методов электромонтажа.
Также для знакомства с северодвинским предприятием приехал недавно назначенный директор НТФ "Судотехнология" Виталий Ханухов. Данная компания занимается разработкой технологий строительства, ремонта и модернизации кораблей, судов и морской техники.
Итогом встречи всех заинтересованных сторон стал более чёткий вектор совместной работы на ближайшее время.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/33964.html

В Пермском крае появятся новые модульные причалы
Власти Пермского края региона прорабатывают вопрос о создании модульных причалов для швартовки судов на территории региона. Об этом сообщает сайт губернатора и правительства Пермского края.
Нынешние причальные стенки  находятся в изношенном состоянии, ремонтировать их капитально – затратно для бюджета муниципальных образований, поэтому прекрасной альтернативой станут модульные причалы, которые отличаются быстрой установкой, доступной стоимостью монтажа, надежностью, долговечностью, а также мобильностью. Средства для изготовления планируется заложить в региональном бюджете в 2022 году, а среди производителей предусмотреть вариант строительства на ООО "Пермская судоверфь".
Причалы будут установлены в городах: Добрянка, Березники, Ильинский, Оса и Хохловка. Эти города и поселения обладают богаты историческими и ландшафтными объектами и имеют высокий потенциал для развития туризма. В качестве перспективных маршрутов предполагается организация четырех новых направлений: Пермь - Березники, Пермь - Оса - Чайковский, Пермь - Ильинский, Пермь - Хохловка/Добрянка.
Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин выразил всяческую заинтересованность в развитии: "Развитие водного туризма – один из наших приоритетов. Но мы понимаем, что без создания прибрежной инфраструктуры говорить об увеличении турмаршрутов не имеет смысла. Необходимо оборудовать причалы, чтобы суда различного типа могли швартоваться в интересных для туристов локациях края".
Сегодня круизный флот региона состоит из 7 теплоходов, но появление причалов настраивает местные власти на оптимистичный лад: ожидаемый прирост пассажиропотока в 2023 году – на 47 тыс. человек.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/33963.html

На верфи Vard Tulcea в Румынии спустили на воду головной патрульный корабль ледового класса "Ян-Майен"
Он построен для Береговой охраны Королевского военно-морского флота Норвегии. Об этом сообщает Naval.
Правительство Норвегии объявило о планах строительства трех новых кораблей береговой охраны в сентябре 2016 года. После рассмотрения предложений трех компаний выбор пал на Vard Langsten. Парламент страны одобрил финансирование строительства в июне 2018 года. В том же месяце Vard Langsten получила контракт на 5 млрд норвежских крон (617 млн долларов).
Согласно условиям сделки, корабли строятся на верфи Vard Tulcea в Румынии, а насыщение оборудованием и установка вооружений запланированы на заводе Vard Langsten в Томрефьорде.
Поставки трех патрульных кораблей ледового класса запланированы на 2022, 2023 и 2024 годы. Они заменят в составе норвежского флота корабли класса "Нордкап", построенные в первой половине 1980-х годов.
Полное водоизмещение кораблей класса "Ян-Майен" – 9800 тонн, длина корпуса – 136,4 метра, ширина – 22 метра, осадка – 6,2 метра. Максимальная скорость – 22 узла, автономность – 60 суток. Экипаж – до 100 человек. На борту смогут разместиться один вертолет AW101 и два NH90. Корабли оснастят гидролокаторами SS1221, способными обнаруживать торпеды и другие малоразмерные подводные угрозы. Трехмерный военно-морской радар TRS-3D сможет обнаруживать и отслеживать как воздушные, так и надводные цели, а также обеспечивать данными размещенные на борту вертолеты. Точный состав вооружения патрульных кораблей не раскрывается, но известно, что это будут арткомплексы и пулеметы. Кроме того, на борту разместят торпеды для вертолетов. Для поддержки гуманитарных миссий на борту корабля обустроят больничный модуль с операционными.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2021/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B043/

3. Разное

Севастополь получит пять новых катеров до мая
Севастополь ожидает поставки новых пассажирских катеров для городской переправы. Об этом сообщил губернатор Михаил Развожаев. "До мая 2022 года пять новых катеров по заключённым с ГТЛК (Государственная транспортная лизинговая компания) контрактам", – написал он на своей странице в сети "ВКонтакте".
Он напомнил, что с 2018 года в город поступило 150 новых автобусов и 150 троллейбусов. В этом году город смог погасить долг за них благодаря помощи федерального бюджета. Ранее директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Павел Иено говорил, что три из пяти заказанных катеров должны поступить в этом году. В прошлом году Сергей Румянцев, который занимал эту должность тогда, заявлял, что первый катер прибудет в Севастополе в начале мая текущего года – этого не произошло.
Источник: Новый Севастополь https://new-sebastopol.com/news/id/44346

Круизный теплоход "Мустай Карим" отправился в первый морской круиз в 2021 году
Круизный теплоход проекта PV300 "Мустай Карим" отправился в свой первый морской круиз в 2021 году. Об этом сообщает пресс-служба судоходной компании "ВодоходЪ".
Рейс Ростов-на-Дону – Анапа объединил Чёрное и Азовское моря. Зам. генерального директора по развитию компании Илья Суховольский так прокомментировал данное событие: "Каждый сможет найти отдых "по душе": экскурсии по городам античного наследия, этнографическим комплексам, винодельням с дегустацией вин, гастрономические туры, отдых на пляже. Также в этом году мы представляем новую концепцию морских круизов для семей с детьми, которую мы разработали с заботой о маленьких пассажирах и их родителях".
В 2021 этом году "ВодоходЪ" принял решение увеличить количество морских рейсов: помимо кругового рейса Ростов-на-Дону – Ростов-на-Дону, был введён односторонний, с отправлением из Анапы или Ростова-на-Дону.
Разработчик проекта – Морское Инженерное Бюро.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/33966.html

Губернатор Севастополя прокомментировал ситуацию со зданием ЦКБ "Черноморец"
Известно, что уже много лет, как конструкторское бюро покинуло это здание. ЦКБ "Черноморец" и Севморзавод перешли в объединённую судостроительную кампанию. Их офисы располагаются в зданиях заводов. К реконструкции здания планируют привлечь частного инвестора.   
Несколько лет назад при оценке собственности здание по улице Большая Морская, 1 было передано городу. Уже несколько лет в этом здании располагаются подразделения правительства Севастополя. Ранее был подготовлен проект, согласно которому, это здание, стало частью административных офисов правительства. На его ремонт требуются огромные государственные деньги.
"Чиновники благостно сидели бы в центре города, любовались архитектурой, а в обед там очень удобно кофе попить. Но у нас есть на что деньги потратить – и государственные, и деньги правительства Москвы. Мы лучше дворы сделаем, подъезды. А это здание может привести в порядок частный инвестор", – сказал губернатор.
Кроме этого, Михаил Развожаев добавил, что уже озвучены планы по переезду правительства Севастополя на Северную сторону и создания там административного квартала. Это позволит разгрузить центр города от чиновников и административных структур. Более того, так как большая часть общения с гражданами переходит в электронный вид, и такой шаг совершенно оправдан, считает губернатор.
"Здание останется за городом. Есть такая практика во многих городах и в Москве и Санкт-Петербурге. Городское здание передаётся в аренду за один рубль на длительный срок, и инвестор обязан провести там ремонт. Тем более, что это ОКН. Гостиниц хорошего уровня в Севастополе практически нет. И гости, которые хотели бы с комфортом остановиться в нашем городе вынуждены размещаться за пределами субъекта. Для бюджета мы ничего не зарабатываем", – пояснил Развожаев.
По мнению губернатора, этот проект со всех точек зрения эффективный. Здание остаётся в собственности города, будет произведён очень дорогой ремонт за негосударственные средства. Кроме этого, город получит инвестиционный проект, который будет работать на экономику Севастополя, а здание станет украшением центральной части города.
Источник: Вести ФМ-Севастополь https://vesti92.ru/news/blagoustroystvo/gubernator-sevastopolya-prokommentiroval-situatsiy/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

SIMBF 2021: Подготовка и трудоустройство морских кадров (персонала). Titanic: Yes or No
В рамках IX Международного морского бизнес-форума SIMBF 2021 пройдет круглый стол "Подготовка и трудоустройство морских кадров (персонала). Titanic: Yes or No". К участию в круглом столе приглашены центры подготовки моряков, морские высшие учебные заведения, крюинги, представители Главного управления по вопросам миграции МВД России, представители судовладельцев, деловых и профессиональных морских объединений.
Помимо подготовки и трудоустройства морских кадров (персонала) участники Форума SIMBF 2021 рассмотрят вопросы, касающиеся ответственной работы морских агентств и лицензирования крюингов.
На Форуме эксперты также расскажут о том, какие морские специальности будут востребованы в будущем с учетом автоматизации (роботизации) судовождения и эксплуатации судовых механизмов и систем, будет ли нужен экипаж на автономных судах и какие типы судов будут переведены на удаленный менеджмент и автономное плавание в первую очередь.
Также обсудят конкурентоспособность отечественных кадров на международном рынке труда и многие другие вопросы, которые волнуют моряков, их работодателей и учебные заведения.
Источник:  https://www.simbf.ru/ru/novosti/646-podgotovka-i-trudoustrojstvo-morskikh-kadrov-personala-titanic-yes-or-no

Мининфраструктуры Украины одобрило обновленный план развития спецморпорта Ольвия
Министерство инфраструктуры Украины согласовало обновленную редакцию Плана развития специализированного морского порта Ольвия на кратко- (5 лет), среднесрочные (10 лет) и долгосрочную перспективу (25 лет). Об этом сообщает пресс-служба Администрации морских портов Украины (АМПУ). Документ определяет основные направления развития порта и нацелен на повышение его конкурентоспособности. План предусматривает реализацию 5 инвестиционных проектов, исполнителями которых являются частные инвесторы.
"Реализация инвестиционного проекта концессии катарской компанией QTerminals, увеличение мощностей для перевалки зерновых грузов морским терминалом ООО "Компания "Євровнєшторг" и развитие инфраструктуры порта с участием ООО "ТрансЮкрейн" – то, что мы ожидаем получить соответственно меры нового Плана развития порта", – отметил начальник администрации порта Андрей Егоров.
После реализации всех намеченных мероприятий по новому строительству, реконструкции и модернизации, состоится дополнительное наполнение государственного и местного бюджетов, создания свыше 450 рабочих мест, привлечение инвестиций в размере около 6,5 млрд грн, увеличение пропускной способности и длины причальной линии.
Источник: ПортНьюс https://portnews.ru/news/317030/

Общественники предложили создать "Набережную закатов" на Фиоленте
 Севастопольская общественная организация "Севпарки" выступила с инициативой благоустройства смотровой площадки на Фиоленте в районе дикого пляжа "Баунти" над бухтой Александры. Они разработали проект "Набережная закатов".
"Мы считаем, что видовая набережная над бухтой заслуживает не "типичного" благоустройства серой плиткой, а полноценной работы с проработкой ландшафта, лаконичными объектами из природных или легких материалов, интересными решениями в виде арт-объектов и грамотного проектирования из растений, не требующих частого полива. Техническое задание для проекта необходимо составить вместе с местными жителями, а все виды работ и проектных решений выносить на общественные слушания", – объявили общественники на своей странице в сети "ВКонтакте". Они предложили концепцию, которая, как они считают, может стать "техническим заданием для подрядчика". "Мы предлагаем всем заинтересованным собраться и обсудить возможности развития территории", – заявили активисты.
Источник: Новый Севастополь https://new-sebastopol.com/news/id/44359

Такой контраст: в Сочи загорают, а Геленджик топит ливнями
Ливневые потопы достигли Геленджика. Плывут кафе, заливает улицы. Власти города приняли решение включить сирены, предупреждающие о ЧС. Людей просят собрать документы, отключить в своих домах освещение, газ, воду и выйти на возвышенность. Ситуацию в подтопляемых районах контролирует краевой оперативный штаб и лично губернатор, сообщает РИА Новости.
Между тем в Сочи второй день отличная погода. Пляжи открыты, люди купаются. Посмотрите фоторепортаж тут. Такой контраст погоды с соседним курортом, который находится буквально в 250 километрах, удивляет.
Дожди в Сочи закончились еще в пятницу. Серьезных подтоплений на курорте не было. А вот в  Анапе и Темрюке в пятницу 13-го  выпала годовая норма осадков. Из-за сильных дождей на Кубани были подтоплены 2518 придомовых территорий, 1586 домов, шесть социальных объектов и один участок федеральной дороги Новороссийск-Керчь. Из зоны подтопления эвакуировали 1531 человек, из которых 991 – дети.
Источник: https://sochi24.tv/takoj-kontrast-v-sochi-zagorayut-a-gelendzhik-topit-livnyami-video/

На Кубани оценили, сколько пляжей придется восстанавливать после потопа
В результате разгула стихии пострадала инфраструктура пляжных территорий края. Самый большой ущерб нанесен пляжам Анапы. Пляжная инфраструктура повреждена на Центральном, Лечебном пляжах и в районе Джемете. Подтоплен 21 объект санаторно-курортного и гостиничного комплекса, люди эвакуированы и расселены в пункты временного расселения. На пляжах выставлены аншлаги о запрете купания, вывешены флаги, информирующие об опасности нахождения в воде. Из тех санаториев, которые оказались подтоплены, отдыхающие – взрослые и дети переведены в безопасные места – другие корпуса или пансионаты.
Введен режим ЧС в Темрюкском районе – подтоплены пляж Кучугуры и Подмаячный. Дети, отдыхающие в лагерях, в безопасности.
Локально введен режим ЧС в Славянском районе. Здесь подтоплен пляж села Ачуево. Такая же ситуация в Новороссийске. Подтоплен кемпинг в Южной Озереевке, но благодаря своевременному оповещению, туристы вовремя покинули кемпинг. Вся пляжная инфраструктуру убрана. На пляжах спасатели следят, чтобы никто не купался.
Источник: https://sochi24.tv/v-regione-oczenili-skolko-plyazhej-pridetsya-vosstanavlivat-posle-potopa/

Севастопольские спасатели выполнили принудительный обвал грунта в Андреевке
В Севастополе слева от пляжа села Андреевка резко увеличилась трещина на обрыве. Об этом стало известно накануне. К месту были направлены сотрудники МЧС.
"Было принято решение о принудительном обвале грунта. Предоставление инженерной техники для данных работ обеспечил департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры правительства Севастополя", – сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по Севастополю.
Спасатели оцепили опасную зону. Обрушен грунт на территории около 20 метров береговой линии. Побережье обследовано. Операция прошла в штатном режиме.
Ранее стало известно, что обвалы грунта участились в Севастополе из-за ливней, которые прошли в июне и июле этого года.
Источник: Новый Севастополь https://new-sebastopol.com/news/id/44370

4. Память

При крушении Бе-200 в Турции погиб легендарный российский летчик Евгений Кузнецов
Главный режиссер дирекции документального кино АО "Первый канал", автор фильма "Форсаж. Возвращение" Наталья Гугуева сообщила, что российский летчик Евгений Кузнецов, ставший главным героем картины, погиб при крушении самолета в Турции, передает ТАСС. Гугуева рассказала, что о гибели легендарного летчика при крушении Бе-200 сообщили его близкие. "Да, он погиб. Это подтвердили и его родные", – подчеркнула режиссер.
Документальный фильм "Форсаж. Возвращение" сняли в 2016 году. Картина посвящена российским военным летчикам, чей полк вместе с Крымом после распада СССР перешел к Украине.
Евгений Кузнецов окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище в 1987 году. Согласно информации ряда издания, Кузнецов принимал участие в испытаниях самолета-амфибии Бе-200: минувшей весной он провел цикл полетов в условиях Арктики с посадкой на Землю Франца-Иосифа. "Это легенда, я его знал еще молодым. Я уволился, а он стал командиром полка. Это легенда, очень хороший летчик", – рассказал РЕН ТВ заслуженный военный летчик России Геннадий Бакулин.
О крушении Бе-200 на юго-востоке Турции стало известно 14 августа. Турецкие власти арендовали самолет у России, чтобы ликвидировать пожары. Воздушное судно разбилось около 15.10 по московскому времени возле населенного пункта Адана. Все члены экипажа погибли.
Источник: https://lenta.ru/news/2021/08/15/legendarnyletchik/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

"Паруса памяти Чёрного моря-2021": движение по маршруту
Продолжается стартовавший в Севастополе историко-патриотический туристско-спортивный парусный поход "Паруса памяти Чёрного моря-2021".
В походе на разных его этапах принимают участие: учебное парусное судно, фрегат "Херсонес", парусно-моторные яхты ЧВВМУ им. П.С. Нахимова "Гермес", "Фиолент" и "Юнона", крейсерские яхты Государственного морского университета (ГМУ) имени адмирала Ф.Ф. Ушакова "Спасибо" и "Успех", учебная парусная шхуна "Святая Татьяна", построенная на средства Фонда Президентских грантов для реализации морских программ МДЦ "Артек" и Молодёжной Морской Лиги. Безопасность мореплавания и связь обеспечивают: спасательное буксирное судно "СБ-5"; катер связи "КСВ-67", предоставленные для проведения похода решением командующего Черноморским флотом.
Организацию похода поддержал Фонд Президентских грантов, присудив "Спортивному клубу "Юнармейцы Севастополя" Грант Президента Российской Федерации. Организационный комитет похода возглавил депутат Законодательного собрания Севастополя вице-адмирал запаса Валерий Владимирович Куликов.
В молодежном историко-патриотическом походе участвуют: юнги "Юнармии" города Севастополя; курсанты ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова, курсанты ЧВВМУ им. П.С. Нахимова, студенты Морского колледжа Севастопольского государственного университета, представители МДЦ "Артек"; кадеты филиала Нахимовского Военно-морского училища в Севастополе, воспитанники Севастопольской детской морской флотилии.
Маршрут похода проходит по маршруту: Город-Герой Севастополь - Международный Детский Центр "Артек" - порт Феодосия - Город-Герой Новороссийск - Город-Герой Керчь - Город-Герой Севастополь. В ходе историко-патриотического парусного похода, имеющего основной целью сохранение исторической памяти о защитниках Отечества, церемонии отдания почестей защитникам Родины в годы Великой Отечественной войны состоялись: у Вечного огня Мемориала защитникам Севастополя в 1941-1942 годах; в морском районе гибели в результате атаки немецко-фашистских захватчиков санитарного судна Черноморского флота "Армения"; на Аллее Героев "Артека"; у Памятника воинам-десантникам Керченско-Феодосийской десантной операции 1941 года, в порту Феодосии.
В гостеприимной Феодосии на судах-участниках похода были пополнены запасы горюче-смазочных материалов, газа, пресной воды и продовольствия. С экипажами проведены инструктаж по технике безопасности и технический осмотр судов, а также культурно-массовые мероприятия. Вечером прошли спортивные мероприятия.
Участники историко-патриотического парусного похода посетили 171-й отдельный десантно-штурмовой батальон; боевой корабль Черноморского флота, ракетный катер "Шуя".
Источник: https://www.facebook.com/100029273730709/posts/619131709072615/

Молодёжная парусная "эскадра" похода "Паруса памяти Чёрного моря" прибыла в Новороссийск
Стартовавший 7 августа из Севастополя молодёжный историко-патриотический яхтенный поход "Паруса памяти Чёрного моря" прибыл в Город-Герой Новороссийск.
Предыдущим портом захода была Феодосия, где участники возложили венок и цветы к мемориальному комплексу "Вечный огонь", посетили музеи писателя Александра Грина и Феодосийский музей древностей, а также расположения воинских частей гарнизона.
В Новороссийске юные моряки посетят музейный комплекс на Малой земле, посетят мастер класс по спасению и оказанию первой помощи на воде и проведут вечер патриотической песни в Новороссийском государственном морском университете им. Ф.Ф.Ушакова.
В походе принимают участие 335 подростков, среди которых: юнги "Юнармии", курсанты ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова, курсанты ЧВВМУ им. П.С. Нахимова, студенты Морского колледжа Севастопольского государственного университета, представители "МДЦ "Артек", кадеты филиала Нахимовского военно-морского училища в Севастополе воспитанники Севастопольской детской морской флотилии, а также юнармейцы образовательных организаций города Севастополя.
Следующим портом захода для участников станет Город-Герой Керчь.
Проведение церемонии завершения похода состоится 22 августа в Севастополе.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

5. Происшествия

СК ужесточил квалификацию по делу о разливе нефти в порту Новороссийска
Уголовное дело по факту разлива нефти в районе порта Новороссийска переквалифицировано на более тяжкий состав преступления. Об этом сообщила представитель Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК России Елена Марковская, передает ТАСС.
"Сегодня уголовное дело по факту разлива нефтепродуктов в районе морского порта Новороссийска, возбужденное органами внутренних дел по ч. 1 ст. 252 УК РФ ("Загрязнение морской среды") и переданное в производство Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК России, переквалифицировано на более тяжкий состав преступления и расследуется по ч. 2 ст. 252 УК РФ, то есть загрязнение морской среды, причинившее существенный вред водным биологическим ресурсам и окружающей среде", – сообщила Марковская. По второй части этой статьи, в отличие от первой, предусмотрено лишение свободы до двух лет.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/91037/

Причиной разлива нефти под Новороссийском мог стать заводской брак оборудования – КТК
Причиной разрушения гидрокомпенсатора на выносном причале нефтеналивного терминала КТК, из-за которого произошел залповый выброс нефти при погрузке на танкер в порту Новороссийска, мог стать заводской брак. Об этом сообщил генеральный директор Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) Николай Горбань, передает ТАСС.
"Мы отрабатываем разные версии. Но основная версия – это скрытый заводской брак, по поводу чего мы уже готовим претензионные документы и вызвали сюда уже эксперта от производителя. Потому что разрушение, по нашему мнению, произошло изнутри. И мы считаем, что это все-таки заводской скрытый брак", – сказал он, отвечая на соответствующий вопрос. Горбань отметил, что ремонту разрушенный гидрокоменсатор не подлежит, он будет заменен.
Глава КТК также объяснил, почему на снимках из космоса пятно в зоне разлива нефти оказалось больше самой площади выхода нефти. По его словам, "пятном" являлась, скорее всего, взвесь, оказавшаяся в воде после ливневых дождей, прошедших накануне в ущелье.
Разлив нефти под Новороссийском произошел 7 августа. По оценкам Каспийского трубопроводного консорциума, площадь разлива составила около 200 кв. м, а объем разлившейся нефти – около 12 куб. м. Позднее Институт космических исследований РАН на основе данных со спутника оценил площадь нефтяного пятна почти в 80 кв. км.
По данным КТК, причиной выхода нефти стало разрушение внутренней полости гидрокомпенсатора выносного причального устройства.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/91049/

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачев
Просмотров: 350
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: НИТКА  ОСК  ЧФ  ВМСУ  ЮВО  ВМС США  НАТО  НВМБ  Турция  АО «Рособоронэкспорт»  ПВО  Николай Евменов  корвет «Гремящий»  ВСУ  ПК «Дмитрий Рогачёв»  Крым  МТЩ «Железняков  «Вице-адмирал Захарьин»  ПСЗ "Янтарь"  ММЛ  ЦКБ «Черноморец» 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Гайдуки против казаков. Украинскую государственность может разрушить национальный вопрос
Криминально-олигархический переворот в Киеве в феврале 2014 года, издевательски названный «революцией достоинства», привел ее организато >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Российские эксперты отреагировали на заявление Пристайко о британских кораблях и базах в Чёрном море
Украина в ближайшее время получит от Великобритании ракетное оружие и два тральщика. Также якобы скоро начнётся строительство двух портов и военны >>>


ОБСТАНОВКА В ТУРЦИИ: 11-17 октября 2021 года
Представляем информационный обзор за минувшую неделю эксперта-тюрколога, военного аналитика, председателя региональной общественной организации &quo >>>


Капитан 1 ранга Горбачев рассказал о возможном ответе России на провокации Украины
Капитан 1 ранга запаса, служивший на Черноморском флоте РФ, директор Института стран СНГ в Севастополе   Сергей Горбачев   рассказал   >>>


20 октября 1827 г. – 194 года назад Произошло Наваринское сражение
Это крупное морское сражение между объединённым флотом России, Франции и Англии, с одной стороны, и турецко-египетским флотом, с другой. >>>


Наталия Александровна Бендюкова: Её имя - в истории Севастополя навсегда...
Год назад, 16 октября 2020 года, ушла из жизни Наталия Александровна Бендюкова. На протяжении многих лет она была бессменным руководителем Художеств >>>


Израиль играет с огнём, окружая Россию своим оружием. Для чего еврейское государство наращивает военную мощь соседей Российской Федерации?
Таллин   подписал сделку   по покупке у Израиля ракетных комплексов   Blue Spear (5G SSM) , разрабатываемых специально для Эстони >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Российские военные были бы готовы спасти тонущую украинскую посудину
Российские военные были бы готовы оказать помощь потерпевшему бедствие в районе острова Змеиный судну размагничивания «Балта» ВМС Укра >>>


Поиск



Наш день

20 октября 1827 г. – 194 года назад Произошло Наваринское сражение
Это крупное морское сражение между объединённым флотом России, Франции и Англии, с одной стороны, и турецко-египетским флотом, с другой.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе побывал автопробег реконструкторов, посвященный 80-летию начала Второй героической обороны Севастополя.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Беспилотникам – эмбарго, Байрактару – орден. Турецкие летательные аппараты без глаз и без работы не останутся
В мае в Севастополе состоятся Первые Соловьёвские чтения
К вопросу о введении в оборот материалов и документов Ялтинской конференции 1945 года
Эта мера нанесёт ущерб нацбезопасности и престижу армейской службы. Предложенный Минфином секвестр расходов на оборону РФ неприемлем, заявляют в Общественной палате
Открытие выставки «Фронту! Родине! Победе!»
«300 человек и 4 корабля»: Россия создаст в Судане пункт обеспечения ВМФ. Россия и Судан подписали соглашение о создании ПМТО
ВМСУ так и не смогли ввести в строй распиаренный корабль-разведчик
Как русские дипломаты превратили военные неудачи в триумф
Книга об адмирале Н.И. Ховрине представлена морской общественности Севастополя
Реклама


Погода


Ранее
Сталин потребовал убрать романтику. Как менялся образ адмирала Нахимова в советском кино

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ