Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
В Морском техническом университете прошли Меньшиковские чтения. Они посвящены 160-летию со дня рождения публициста Михаила Меньшикова
"А не распустить ли нам Украину?" - республики Донбасса
В Москве обсуждают "проблемные вопросы" Черноморского флота
Флот: события и факты
Минобороны: Съемное спецоборудование «Лимана» удалось спасти
Порошенко проводит переговоры с НАТО. Экс-президент в обход Зеленского обсуждает перспективы членства Украины в альянсе
Россияне будут съедать по 28 килограммов рыбы в год
«Майданский формат» не просматривается. Планы Владимира Зеленского по Донбассу вызывают сопротивление, но не угрожают ему самому
«Мистраль» на крымский стапель. В составе нашего флота должны появиться универсальные десантные корабли собственной разработки
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: дела и люди. Ветераны флотского судоремонта поощрены Законодательным Собранием Севастополя
Морской транспорт Украины в 2009 году: кардинальное снижение показателей
Строительство морских портов России
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Заложники особого статуса. Часть 3-я: Буква, Дух и Смысл Закона и Права


2016-11-16 08:27 Приплыли
Подготовка каждой публикации любым журналистом сопровождается сбором разного рода материалов – на профессиональном языке это называется "фактурой". Есть ещё такое понятие: "блокнот журналиста". Часто, несмотря на то, что из них, казалось бы,  "выжимается" всё по максимуму, они сохраняются, попадая в авторский архив. И это оправданно: накопленная фактура "выстреливает" ещё не один раз…

В МОЁМ АВТОРСКОМ АРХИВЕ, без всякого преувеличения, накоплен огромный информационный массив – фото, подшивки газет, различные вырезки, распечатки и ксерокопии документов, хранящиеся как на  электронных, так и бумажных носителях. Откровенно говоря, я предпочитаю работать с бумагой, хотя, безусловно, с "цифрой" манипулировать  легче и быстрее технически. Но это, наверное, дело сугубо индивидуальное – кому как, ведь у каждого автора свои методика работы и стиль творчества.

Мне представляется, что бумажный формат информации позволяет ближе, а то и непосредственно прикоснуться к конкретному делу, глубже понять его суть и, что, на мой взгляд особенно важно, вникнуть, "погрузиться" в специфику темы. А она зачастую бывает весьма непростой, что требует стремления от автора не допустить даже мелких огрехов или   откровенных ляпов. Увы, но они встречаются нередко, ведь журналистика – дело в значительной мере универсальное, требующее освещения самых разных тем, начиная, казалось бы, от самых что ни есть банальных  до самых экзотических. К примеру, как-то один из мэтров отечественной печати рассказывал о том, что первым его заданием на первой студенческой практике в районной газете стало описание работы районной станции искусственного осеменения крупного рогатого скота. С заданием он, конечно, справился, хотя это ему стоило не малых труда и  времени. Впрочем, был и толк – без этого мэтром не станешь…

Конечно, труднее всего работать с информационными источниками, имеющими не только какую-то тематическую или содержательную специфику, а особенную терминологию. Речь – о технических или научных текстах, материалах, связанных с редкими профессиями или особенными сферами деятельности. Приходится и в словари залазить, и что-то периодически уточнять у специалистов. Но тут, уж, никуда не денешься – дело того стоит. Однако есть несколько типов–разрядов бумаг, которые вроде бы написаны "нормальным", то есть обычным, без специальных терминов, языком, но, как утверждает народная молва, "без пол литра не разберёшь".

В основном это относится ко всякого рода официальным письмам–ответам–запросам, которые сочиняют чиновники разных организаций и уровней. Порой, канцелярский стиль–язык таков, что после первого прочтения редко что-то сразу понимаешь – требуется прочитать хотя бы ещё раз, чтобы полностью понять содержание. Однако есть "синтетические" документы, в которых есть и то, и другое, и третье – и специфика стиля, и особенная терминология, и "творческое начало" автора с его языковыми изысками. Я имею в виду всякого рода юридические бумаги. Не припомню случая, чтобы их суть доходила с первого раза, хотя себя к тугодумам не отношу. Даже коротенькое письмо из какой-либо правовой инстанции требует неоднократного прочтения. К слову, тут срабатывает ещё один фактор – ведь в данном случае, как сапёру на минном поле, ошибаться нельзя, нужно понимать всё адекватно сути изложенного. Хотя, честно признаюсь: это у меня получается не всегда, ибо в иной бумаге так всё лихо закручено, что и не уразумеешь, что к чему и к какому концу. А, может, к началу…

ВООБЩЕ, НА МОЙ ВЗГЛЯД, язык  юридических документов требует не только особой теоретической подготовки, но и соответствующего морально-психологического настроя для их чтения. Он настолько "занятен", что требует отдельного диссертационного исследования. И не одного. И, наверное, таковые есть, что дало специалистам словесникам-языковедам "остепениться" – получить учёную степень кандидата или даже доктора филологических наук. В этом я ещё раз убедился, знакомясь с материалами уголовного "дела Новогрибельского" – капитана 1 ранга, недавно отправленного в запас экс-начальника ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ, являющегося ведущим судоремонтным заводом российского Причерноморья и самым успешным предприятием целого субъекта Российской Федерации – Города-Героя Севастополя. Две недели назад Севастопольский гарнизонный военный суд приговорил:

"Окончательное наказание Новогрибельскому назначить по совокупности совершенных преступлений путем частичного сложения назначенных наказаний в виде лишения свободы на срок 3 года 8 месяцев в исправительной колонии общего режима с лишением права занимать должности, связанные с выполнением административно-хозяйственной функции в государственных органах, учреждениях, а также Вооруженных Силах Российской Федерации, других войсках и воинских формированиях сроком на 2 года и 3 месяца". Кроме того, суд постановил взыскать с Сергея Новогрибельского в пользу Министерства обороны России "сумму нанесенного ущерба в размере 29 миллионов 656 тысяч рублей". До вступления приговора в силу подсудимый будет содержаться под стражей.  

Такое решение, обескуражив очень многих севастопольцев и черноморцев, вполне естественно, поставило перед ними ряд вопросов. Один из главных из них такой: за что? Попытался найти ответ на него и я, имея на руках ряд ксерокопий различных документов по "делу Новогрибельского". Среди них – Постановление о привлечении в качестве обвиняемого от 28 мая 2016 года (17 стр.), Позиция С.Новогрибельского по уголовным делам на 16.03. 2015г. (6 стр.), Приговор  Севастопольского гарнизонного военного суда (28 стр.) и другие. С некоторыми из них я, естественно, ознакомился до суда, с некоторыми, само собой, – уже после. Прочитал их по нескольку раз, как говорится, с карандашом в руках. Однако, имея три высших образования и являясь кандидатом политических наук, откровенно,  говоря, так до конца и не понял: за что Новогрибельскому "дали" почти четыре года и присудили почти тридцать "лимонов"?

Чтобы это понять, по-моему, наверняка большинству читателей нет смысла представлять сканы десятков страниц судебных бумаг. Представлю вам квинтэссенцию  "дела" в том виде, как она представляется мне. Вид этот, что называется, самый общий.

В 2013 году, по весне, ещё в "украинское время" для Севастополя и дислоцированного в Крыму Черноморского флота, 13-й судоремонтный завод получил из Москвы, "с самого верха", по сути государственную задачу: оперативно-срочно, к осени, отремонтировать два десятка черноморских кораблей и судов для решения задач обеспечения безопасности Олимпийских игр – 2014, проводимых в Сочи в феврале следующего года. Соответствующее приказание–госзаказ было дано начальнику завода капитану 1 ранга Сергею Анатольевичу Новогрибельскому – военному судоремонтнику, как говорится, "классическому".  Специалисту высокого класса, которых в стране на  сегодня после   реформ-реформирований-сокращений-оптимизаций-приватизаций-модернизаций-новых обликов Вооруженных Сил осталось меньше, чем пальцев на руке у токаря, у которого эта рука потеряна после производственной травмы. Короче говоря, завод задачу выполнил. Как кое-кто утверждает, что делалось это не просто в сложных условиях, а из положения "лёжа", крутясь на собственном пупе, – без должного и своевременного финансирования, при отсутствии поставок новых механизмов, запасных частей и комплектующих. К этому добавим: при нахождении предприятия в "загранице" – с госграницей, таможнями, при  идиотизме и вредительстве украинских чиновников, испытывая и преодолевая проблемы с коммуникациями (или с их отсутствием) и т.д., и т.п.

В общем, задачу решили. Черноморский флот, в том числе силами отремонтированных кораблей и судов, не только решил боевые задачи по обеспечению Олимпиады, но и после её окончания (она завершилась 23 февраля 2014 года, что совпало с проведением исторического "митинга народной воли" в Севастополе) обеспечил "возвращение Крыма и города русской славы в родную гавань". Именно на отремонтированных под руководством Новогрибельского кораблях и судах на полуостров были доставлены "вежливые люди". Именно эти корабли и суда обеспечили надлежащий оперативный режим в зоне ответственности Черноморского флота, в которой постоянно присутствовали силы "потенциальных партнёров и вероятных друзей". И, кстати говоря, продолжают это делать и сейчас. И не только в Чёрном море. Особо отмечу: той весной сотни военных и гражданских лиц были удостоены государственных наград вплоть до звания Героя Российской Федерации и вручения высшего ордена России – Андрея Первозванного "с мечами". Никто на 13-м заводе государственных наград не получил. Правда, Новогрибельскому в апреле 14-го при посещении завода российский премьер Дмитрий Медведев и его заместитель Дмитрий Рогозин сказали: "Спасибо". Сказали очень негромко… И, конечно, они не собирались его наказывать. Да и не только они – никто не собирался. А спустя…

А спустя несколько месяцев прозвучало сакраментальное: "А вот мы посмотрим, чем вы тут занимались в "украинское время"?!". И повод нашелся: "что-то там где-то на отремонтированном ломалось". Вот за это Новогрибельскому и "дали". Он, оказывается, при ремонте не установил на некоторые корабли новые механизмы по причине их … полного отсутствия в стране. Он, оказывается, должен был прекратить ремонт – остановить завод, отказаться от выполнения приказа–госзаказа, не дать флоту корабли и суда для обеспечения безопасности Олимпиады и, соответственно, для привоза "вежливых людей" и решения других задач флотом. Тогда и впоследствии – до доставки на завод вновь построенных российскими заводами-изготовителями механизмов.

 Отметим: почему-то "дали" только Новогрибельскому – только ему одному. И почему-то уже после того, как все и везде всё после ремонта утвердили-подписали, корабли и суда боевые задачи решили, "украинское" время кончилось и наступило "российское", а все "вернулись в родную гавань". "Пришли–приплыли"…

Вроде как за всё это (в схематичном виде это "дело" выше изложено) ему и "влупили в полный рост"…

НЕУЖЕЛИ ЗА ЭТО? Вот так "просто": ему одному – почти четыре года и три десятка "лимонов"? Или за что-то другое, что трудно понять, читая-перечитывая судебные бумаги?

Откровенно говоря, меня иной раз берёт оторопь при озвучивании (и вы попробуйте – прочитайте вслух) только две следующие фразы:

"ДЕЙСТВУЯ С ПРЯМЫМ УМЫСЛОМ, ТО ЕСТЬ ОСОЗНАВАЯ ОБЩЕСТВЕННУЮ ОПАСНОСТЬ СВОИХ ДЕЙСТВИЙ, ПРЕДВИДЯ ВОЗМОЖНОСТЬ И НЕИЗБЕЖНОСТЬ НАСТУПЛЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННО-ОПАСНЫХ ПОСЛЕДСТВИЙ И ЖЕЛАЯ ИХ НАСТУПЛЕНИЯ, В ЦЕЛЯХ ИЗВЛЕЧЕНИЯ НЕЗАКОННОЙ ВЫГОДЫ ДЛЯ ВОЗГЛАВЛЯЕМОЙ ИМ ОРГАНИЗАЦИИ И ДЛЯ СЕБЯ КАК РУКОВОДИТЕЛЯ, ТО ЕСТЬ ИЗ КОРЫСТНОЙ И ИНОЙ ЗАИНТЕРЕСОВАННОСТИ, ЖЕЛАЯ ЛЮБЫМИ, В ТОМ ЧИСЛЕ И НЕЗАКОННЫМИ СПОСОБАМИ…". Это о чём, кому, когда? Это не в 1937 году, не о диверсанте-вредителе – враге России, планирующем акцию устрашения и возмездия. Это –  о начальнике 13-го завода капитане 1 ранга Сергее Анатольевиче Новогрибельском и решении его подчиненными государственного приказа-заказа по ремонту кораблей для решения боевой задачи в условиях отсутствия ресурсов и материалов (из   Постановления о привлечении в качестве обвиняемого от 28 мая 2016 года).

"ДЕЙСТВУЯ УМЫШЛЕННО, ИЗ ЛОЖНО ПОНЯТЫХ ИНТЕРЕСОВ СЛУЖБЫ", чтобы в одиночку "СОЗДАТЬ ВИДИМОСТЬ БЛАГОПОЛУЧИЯ НА 13 СРЗ", и … всё-таки решить задачу государственной важности в установленные вышестоящим командованием сроки. Несмотря на то, что ЗАКУПИТЬ "НА ЗАВОДАХ-ИЗГОТОВИТЕЛЯХ НОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, ОТСЕКОВ ДВИГАТЕЛЯ И ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НЕВОЗМОЖНО".  Это – о том же, но уже из текста Приговора.

А как же было на самом деле? Что же делал Новогрибельский и его подчиненные? Слово – командующему Черноморским флотом адмиралу  Александру Викторовичу Витко. Уж куда авторитетнее свидетель?

Из Выписки из протокола судебного заседания по уголовному делу в отношении Новогрибельского С.А. в части, касающейся свидетеля Витко А.В.

"С разрешения председательствующего защитник – адвокат Селиверстов заявляет ходатайство о допросе свидетеля Витко А.В.

На вопрос председательствующего участники процесса, каждый в отдельности, отвечают, что не возражают против заявленного ходатайства.

С учетом мнения сторон, Суд постановил:

– Ходатайство защитника – адвоката Селиверстова удовлетворить, допросить явившегося свидетеля Витко А.В.

Председательствующий вызывает в зал судебного заседания свидетеля Витко А.В. для дачи показаний…

Председательствующий выясняет у свидетеля Витко А.В., знаком ли он с подсудимым Новогрибельским, в каких отношениях они находятся и имеются ли поводы для оговора.

На вопрос председательствующего, свидетель Витко А.В. пояснил, что с подсудимым знаком, находится с ним в служебных отношениях, родственниками друг другу не приходятся, причин для оговора нет.

Председательствующий выясняет у подсудимого, согласен ли они с показаниями свидетеля Витко А.В.

На вопрос председательствующего подсудимый Новогрибельский ответил, что с показаниями свидетеля Витко А.В. согласен.

Председательствующий предлагает стороне защиты начать допрос свидетеля Витко А.В.

С разрешения председательствующего подсудимый Новогрибельский задает вопросы свидетелю Витко А.В.:

Вопрос: Был ли 13 СРЗ сорван план подготовки ЧФ в 2013-2014 годах в целом?

Ответ: Когда я принял должность в мае 2013 года, то необходимо было обеспечить подготовку к Олимпийским играм в Сочи. 1 октября группировка по открытию Олимпийских игр была подготовлена и приступила к выполнению задач. По состоянию на март 2013 года не было подготовлено большинство кораблей, за 4 месяца был подготовлен 21 корабль, было заменено 18 дизелей, было осуществлено сервисное обслуживание, текущий ремонт кораблей и группировка с 1 октября выполняла задачи и с этой задачей справилась. А также были выполнены специальные действия по возвращению Крыма.

Вопрос: Выполнил ли Черноморский флот поставленные задачи?

Ответ: Да, безусловно, выполнил, была проведена очень продуктивная работа.

Вопрос: В тех условиях, в которые были поставлены Вы, флот и 13 СРЗ, в условия крайнего ограничения сроков, финансирования, как Вы считаете, 13 СРЗ был выполнен ГК в полном объеме, надлежащим образом?

Ответ: Для выполнения ГК было выделено около 500 млн рублей в марте 2013 года, а поступили эти денежные средства в августе 2013 года. Работы начали выполнять в мае 2013 года. Работа была очень напряженная, у меня претензий к выполнению ГК за 2013 год нет.

Вопрос: По Вашему мнению, 13 СРЗ и его сотрудники выполнили все поставленные задачи по поддержанию технической готовности кораблей и судов в целом?

Ответ: Пока завод находился в подчинении ЧФ, у меня претензий к заводу не было.

Более вопросов от подсудимого Новогрибельского не поступало.

С разрешения председательствующего защитник – адвокат Селиверстов задает вопросы свидетелю Витко:

Вопрос: Можете ли Вы дать характеристику Новогрибельскому?

Ответ: Личного общения с ним у меня не было, вне служебного времени не встречались. По работе я благодарен директору 13 СРЗ, исполнительный, добросовестный, хороший человек. Я благодарен ему.

Более вопросов от Селиверстова не поступало.

С разрешения председательствующего государственный обвинитель задает вопросы свидетелю Витко:

Вопрос: "Жуков" (морской тральщик – авт.) был включен в состав группировки для выполнения задач по Сочи-2014?

Ответ: Все корабли участвовали, но не могу точно сказать.

Вопрос: МТЩ "Вице-адмирал Жуков" участвовал в охранных мероприятиях?

Ответ: Не могу точно сказать.

Вопрос: Какие имелись проблемы у "Жукова"?

Ответ: По корпусу были большие проблемы, коррозированный корпус у него, также у него проблемы по дизель-генератору, полного перечня я не помню.

Вопрос: Известны ли Вам условия ГК в части закупки и использования при производстве ремонтных работ запасных частей?

Ответ: Да.

Вопрос: Какие требования выдвигались?

Ответ: Запчасти должны быть сертифицированы, новые, первой категории.

Вопрос: Известно ли Вам какие двигатели были установлены на "Жуков", "Муромец", "Р-109 " ?

Ответ: 510, 510, 503 машина.

Вопрос: Какого качества они были, они являлись новыми согласно условий ГК?

Ответ: В июне 2013 года я помню разговор с директором завода, это было на совещании. На тот момент не было нового двигателя. Он спросил, какой ставить, я разрешил ему установку дизеля, который находился на складе. По остальным я знаю, что он устанавливал дизеля после ремонта, чтобы подготовить корабли.

Вопрос: То есть на данные корабли не были установлены новые двигатели?

Ответ: Я разрешение давал только на МПК, другого варианта не было, я знал, что дизеля ставятся не после заводского ремонта, а те, которые были на складе.

Вопрос: Они соответствовали условиям ГК?

Ответ: НА ТОТ МОМЕНТ МЕНЯ ИНТЕРЕСОВАЛИ КОРАБЛИ, А НЕ ГК.

Вопрос: Начальник 13 СРЗ мог отказаться от выполнения ГК?

Ответ: ЕСЛИ БЫ ОН ОТКАЗАЛСЯ, ТО ОН БЫ НЕ ВЫПОЛНИЛ ЗАДАЧУ, И МЫ БЫ НЕ ОБЕСПЕЧИЛИ ОХРАННЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО СОЧИ-2014.

Вопрос: Рассматривались ли Вами варианты о том, чтобы внести дополнения к ГК, в которых бы было указано, что ДГОЗ и МО разрешает установку на корабли двигателей бывших в употреблении?

Ответ: ТАКОЕ РАЗРЕШЕНИЕ ПОЯВИЛОСЬ В 2015 ГОДУ. Я докладывал, что ОБОРУДОВАНИЯ НЕТ, НО ЕСТЬ НА СКЛАДЕ ПОСЛЕ РЕМОНТА.

Вопрос: В 2013 году Вы обращались к заказчику МО РФ за разрешением, чтобы использовать при производстве ремонтных работ бывших в эксплуатации двигателей?

Ответ: Я не помню, может заместитель по вооружению и обращался.

Вопрос: Можете ли Вы утверждать, что ГК выполнен, если на корабли согласно ГК не были установлены новые двигатели?

Ответ: Я НЕ ПРО ГК ГОВОРЮ, Я ГОВОРЮ ПРО ВЫПОЛНЕНИЕ ЧЕРНОМОРСКИМ ФЛОТОМ ЗАДАЧИ ПО ПРИКРЫТИЮ В СОЧИ.

Более вопросов от государственного обвинителя не поступало.

На вопросы председательствующего свидетель Витко отвечает:

Вопрос: В случае отказа от выполнения ГК Сочи-2014, что бы грозило Новогрибельскому?

Ответ: ЕСЛИ БЫ ФЛОТ НЕ ВЫПОЛНИЛ ЗАДАЧУ, ТО НЕ ЗНАЮ, ЧТО БЫ БЫЛО. НА ТОТ ПЕРИОД ОДИН ФРАНЦУЗСКИЙ КОРАБЛЬ, ОДИН БРИТАНСКИЙ, ВЫПОЛНЯЛИ ПРОВОКАЦИОННЫЕ ДЕЙСТВИЯ. ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО ГРУППИРОВКА БЫЛА ПОДГОТОВЛЕНА, ЭТИ ПРОВОКАЦИИ БЫЛИ НЕ ДОПУЩЕНЫ. МНЕ НАДО БЫЛО КОРАБЛИ ПОДГОТОВИТЬ ДЛЯ УЧАСТИЯ. ЕСЛИ БЫ ЧФ НЕ ВЫПОЛНИЛ ЗАДАЧУ, ТО МЫ БЫ С НОВОГРИБЕЛЬСКИМ БОЛЬШЕ НЕ РАБОТАЛИ"…

Так за что осудили Новогрибельского? На это вопрос я продолжаю искать ответ, всё-таки питая надежду на то, что в процессе апелляции-кассации по этому "делу" этот ставший чуть ли не пресловутым, уже многим набивший оскомину вопрос отпадёт сам собой.  Ибо по моему разумению, в вышеназванных документах (после прочтения несколько раз) "что-то  как-то перекручено сгущено передёрнуто". Возможно, я ошибаюсь…

Увы, возникают и другие, новые вопросы, на которые, казалось бы, в период "ранней ельцинщины" уже были даны ответы: "Нужно ли выполнять ВСЕ приказы, или это надо делать ВЫБОРОЧНО? Получается, что Новогрибельский должен был отказаться от решения государственной задачи, призвав к этому подчинённых?".

ОБ ТОМ МЫ ПОРАССУЖДАЕМ В 4-Й ЧАСТИ МАТЕРИАЛА "ЗАЛОЖНИКИ ОСОБОГО СТАТУСА".


Между тем, напоминаю: по инициативе Профкома 13-го завода 17 ноября состоится делегатское собрание коллектива предприятия, на котором будет обсуждён один вопрос. Заводчане считают, что "дело Новогрибельского" – это и их дело,  касается каждого.


Сергей Горбачев, капитан 1 ранга запаса, Заслуженный журналист Крыма

 

Просмотров: 978
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот-21 век
Тэги: суд  Новогрибельский  Севастополь  ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ  Витко  ЧФ 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флотский строй покинул Моцак: умер «знавший правду» о гибели «Курска» вице-адмирал...
Умер вице-адмирал в отставке Михаил Моцак, бывший командующий 1-й флотилией атомных субмарин Северного флота и один из руководителей у >>>


Фрегат "Адмирал флота Касатонов" пришел на испытания в Белое море
Первый серийный фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Касатонов" во второй декаде октября прибыл в Белое море для продолжения государственных >>>


По следам Бонапарта в Египте и Святой Земле. Обсудить на форуме Записки ветерана-миротворца
Историческая и институциональная память сохраняет французскую тему: 14 июля – День взятия Бастилии, 24 июля – день рождения Дюма‑отца, 7 с >>>


Полководец с особым мнением. Александр Ранкович выступал за дружбу с Москвой и собирал компромат на Тито
Александр Ранкович (1909–1983) – вице-президент (1963–1966), министр внутренних дел Югославии (1946–1953). Удостоен орденов С >>>


Нужна ли Грузии новая война? США держат Тбилиси на грани конфликта
С 27 июля по 9 августа в Грузии прошли учения НАТО Agile Spirit 2019, в которых приняло участие свыше 3 тыс. военнослужащих из 14 стран, в том числе С >>>


Как спасали «Оборону Севастополя». 65 лет назад состоялось второе открытие нетленного полотна
Всемирно известная панорама Франца Рубо (1856-1928) «Оборона Севастополя 1854–1855 гг.», открытая скромно 14 мая 1905 г. по случаю >>>


Кремль берет курдов под защиту на своих условиях. Москва должна выбрать, что для нее важней – левый берег Евфрата или полоса земли севернее трассы М4
Вторжение турецких войск в северо‑восточные районы Сирии уже осудили как союзники Анкары по НАТО, так и участники Астанинских договоренностей. Впро >>>


Как убивали Чаушеску. Горбачев и Запад нашли общего врага уже в 1986-м
Румыния в просоветском содружестве занимала особое место. Во-первых, страна располагала крупными ресурсами различного сырья, промышленного и аграрно >>>


Станет ли сын адмирала адмиралом?
В моём доме в соседнем подъезде жил такой же, как я, морской офицер Михаил Пинчук. Когда я был преподавателем учебного центра в Ливии, он в качеств >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Поиск



Наш день

15 октября — Русская Православная церковь празднует память Святого праведного воина, непобедимого адмирала Флота Российского Феодора Ушакова
Фёдор Фёдорович Ушаков (родился 24 февраля 1745, умер 14 октября 2017) русский флотоводец, командующий Черноморским флотом (1790 по 1798), командующий русско-турецкой эскадрой в Средиземном море (1798 по 1800), адмирал (1799). Не потерял в боях ни одного корабля, ни один его подчинённый не попал в плен. Ушаков одержал победу в 43 морских сражениях и ни одного поражения не потерпел. В 2001 году Русской Православной церковью причислен к лику святых как праведный воин Феодор Ушаков.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В севастопольской средней общеобразовательной школе № 49 открыта памятная доска двум выпускникам, героически погибшим при выполнении воинского долга, – курсанту Сергею Каналюку и капитан-лейтенанту Денису Пшеничникову.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Присмотрят свысока: Крым укрепят эскадрильей БПЛА «Форпост». Новые беспилотники могут непрерывно патрулировать прибрежные районы и участвовать в поисковых операциях
Для кораблей НАТО может появиться новый путь. Канал «Стамбул» может разрушить режим безопасности в регионе
Черноморцы вспомнили об уроках «Беззаветного» и СКР-6
Форму разрешено носить только действующим или бывшим военнослужащим. МО РФ разрабатывает соответствующие поправки в российское законодательство
Музейные выставки побывали на байк-шоу
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР. 19 стран, три тысячи военнослужащих, тридцать кораблей и судов: в Одессе торжественно открыли международные военно-морские учения
Греческая трагедия: Элладская церковь признала киевских раскольников. Эксперты прогнозируют разрыв ее отношений с РПЦ
Греческий ключ к Проливам. Судьба Дарданелльской операции и греческий вопрос
Севастопольский маринист слова
Реклама


Погода


Ранее
26 марта - День рождения первого командующего Черноморским флотом вице-адмирала Федота Алексеевича Клокачева.

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ