Опрос

Ковид-пандемия: глобальная провокация или природная аномалия?
Безусловно, спецакция-провокация глобалистов
Нет, вирус имеет природное происхождение
Нет чёткой информации, трудно понять
Афёра фармакологов-бизнесменов
Сговор властных элит
Мне всё равно, не было бы проблем
Не определился




Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
ДПФ: 20 октября исполнилось 325 лет Российскому флоту
Владимир Путин принял участие в пленарной сессии XVIII заседания Международного дискуссионного клуба «Валдай»
На Черноморском флоте погашают задолженности перед бюджетом и работниками
Флот: события и факты
Две главные версии загадочного ЧП с американской АПЛ в Тихом океане
RTA: вооружая Кишинёв, США преследуют свои цели. Расходы на оборону в Молдавии за десять лет выросли в четыре раза
Источник: Минобороны и ОСК не удалось согласовать цены на "Бореи"
Гнилой орех ВСУ. Армия Украины ветшает, стареет и деградирует
Публикуем без купюр. Стратегия есть, а судостроения нет: возродят ли в Украине производство кораблей
Черноморские мастерские. "Севморзавод" будет ремонтировать новые подлодки военно-морского флота
Дипломатическая битва за Дунай. Как Украина благодаря Сталину стала управлять главной рекой Европы
Россия топит Клайпедский порт. В Литве вспомнили: если у великого соседа насморк - у них воспаление легких
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Жителям Инкермана заламывают руки — выехать и вернуться становится все сложнее


2016-05-17 08:45 Фрахт
На редакционную почту "ИНФОРМЕРа" обратилась Надежда, жительница города Инкерман. "Помогите жителям Инкермана восстановить движение катеров по м-ту Город-Инкерман. Куда обращаться? На сегодня осталось всего 4 рейса в будние дни и два в выходные, - пишет Надежда, - с каждым днем население города увеличивается и транспорта катастрофически не хватает".  

Стоит отметить, что расположенный всего в семнадцати километрах от центра Севастополя населенный пункт очень сильно страдает от несовершенного транспортного сообщения. С одной стороны, через автостанцию "Инкерман" проходят практически все рейсовые автобусы, следующие из Центрального, Северного и Восточного Крыма, с другой — его жители ежедневно сталкиваются со сложностью уехать на работу или на учебу, а потом — возвратиться домой. Чем вызвано такое положение дел?
 
Во-первых: междугородние автобусы зачастую идут с полной загрузкой. Посадка стоячих пассажиров в случае ДТП может обернуться пострадавшими и жертвами.
 
Во-вторых: согласно "Порядка формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах, а также предоставления содержащихся в них данных", билеты на междугородние автобусы приобретаются только по документам, удостоверяющим личность. При покупке детского билета необходимо предъявлять свидетельство о рождении.
 
В-третьих: Существующие пригородные автобусные маршруты переполнены ввиду их недостаточного количества на маршруте. Автобусы прибывают на станцию 5-км, после чего люди вынуждены терять время, попав в городские пробки.========= Катерное сообщение в этом случае является "палочкой-выручалочкой" для жителей города Инкерман, поскольку позволяет без препонов и сложностей добраться из пункта "А" в "Б", сэкономив и время и нервы. Но, повторюсь, рейсов всего четыре. Утренние — в 6:10 и 7:00 утра, вечерние — в 18:05 и 19:40.
 
Чем руководствовалось Управление транспорта города Севастополя, выбирая именно эти временные промежутки — неизвестно, но явно не экономической целесообразностью и заботой о пассажирах.
 
Возможно, транспортникам города стоит призадуматься о возможности увеличения транспортных единиц на морском направлении "Город — Инкерман", но с одним дополнением — необходимо приобретение более современных, а значит — комфортных и экономичных катеров.
 
Посудины, осуществляющие сегодня перевозку пассажиропотока через Южную бухту города, устарели как морально, так и физически. Едва ли заработанные на перевозках средства покрывают их ремонт, топливо, амортизацию и оплату заработной платы персонала. Возможно, власти Севастополя изыщут возможность приобретения меньших по вместимости катеров, которые обеспечат и комфортную доставку пассажиров из города Инкерман, и поступления в бюджет города.
 
Севастополь разрастается, увеличивается и численность жителей города, при чем не только центральной его части, но и отдаленных районов, где жилье менее дорогое.
 
Создание удобного транспортного сообщения, как автобусного, так и катерного, позволит повысить уровень комфортности жизни в Севастополе и послужит дополнительным толчком для развития экономики города. Слово за севастопольскими властями — ждем-с.
Просмотров: 2821
Комментариев: 57
Автор: Элла Клюева
Источник: Информер
Фото: Информер
Тэги: катера  Севастопольская бухта  Инкерман  ДТП  расписание 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Североатлантический альянс готовит Украину к большой войне
Пока мы тут многие годы подряд ломаем копья по поводу того, вступит ли Украина в НАТО и какие последствия будут для нее, но, главным образом, для Ро >>>


Зачем власти Косова пошли на острый конфликт с Россией
Албанское руководство Косова решило пойти на открытый конфликт с Россией, заявив о «высылке» двух наших дипломатов, работавших в крае по >>>


С чего Зеленский засобирался в Лондон. В переговорах с англичанами актёрских талантов президента-комика может не хватить
Как сообщают, поводом для предстоящего визита украинского президента в Британию станет передача Украине двух списанных из состава британских ВМС >>>


Эрдоган идет к разрыву отношений с Западом
Турция оказалась в шаге от острого конфликта с США, Германией, Францией и семью другими странами Запада. Президент Эрдоган наплевал на советы своег >>>


«Великобританские джентльмены» на Украине: западные инструкторы, которые запомнились жителям Николаева
Наличие на территории Украины западных военных инструкторов уже неоднократно было доказано многочисленными открытыми и анонимными источниками. Впроч >>>


Публикуем без купюр. Стратегия есть, а судостроения нет: возродят ли в Украине производство кораблей
Мы публикуем материал украинского портала ПАРЛАМЕНТ.UA (Информационное агентство «Парламент»). Журналисты на примере Николаевской области >>>


Дипломатическая битва за Дунай. Как Украина благодаря Сталину стала управлять главной рекой Европы
«Тот, кто держит в своих руках устье Дуная, господствует и над самим Дунаем — этим путем в Азию» — данные слова был >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


ОБСТАНОВКА В ТУРЦИИ: 18-24 октября 2021 года
Представляем информационный обзор за минувшую неделю эксперта-тюрколога, военного аналитика, председателя региональной общественной организации &quo >>>


Поиск



Наш день

30 октября – День основания Российского Военно-Морского Флота, 325-летие. День моряка-надводника
Дату 30 октября принято считать Днём основания Российского Военно-Морского Флота. 20 по ст.ст., 30 октября по н.ст. 1696 года Боярская Дума по настоянию царя Петра I приняла решение о создании регулярного Военно-Морского Флота России: Морским судам быть.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе побывал автопробег реконструкторов, посвященный 80-летию начала Второй героической обороны Севастополя.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Воздушный панцирь для «Молнии». Малые и средние корабли лишены зонтика от нападения с воздуха
Никол Пашинян доехал до точки. Протестующие сорвали визит премьера Армении на юг страны
Мобилизация военной науки. Новым президентом Академии военных наук избран Валерий Герасимов
В ожидании Судного дня. Израиль первым решился на второй карантин
Известный севастопольский журналист представил выставку фотографий к своему юбилею
«300 человек и 4 корабля»: Россия создаст в Судане пункт обеспечения ВМФ. Россия и Судан подписали соглашение о создании ПМТО
Североатлантический альянс готовит Украину к большой войне
Как адмирал Сенявин бил турок и отказывался подчиняться Наполеону
В гости к Ибсену
Реклама


Погода


Ранее
Мустафа Джемилев: "Свобода" считает, что Крым должен стать национальной автономией крымско-татарского народа. Обособленность Севастополя - временное явление..."

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ