Опрос

Севастополь - отдельный субъект Федерации, город с особым статусом. Оправдан ли этот статус в современных условиях?
Абсолютно, в полной мере
В большей мере "ДА"
В большей мере "НЕТ"
Этот статус городу не нужен вообще
Этот статус утрачен по факту
Не разбираюсь в этой проблеме
О Севастополе ничего особо не знаю



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Великий русский кораблестроитель и ученый
30 июля – праздник военных моряков России, отмечаемый всенародно
А.Лукашевич: Логика по Донбассу знакома
Министр обороны провел селекторное совещание с руководством Вооруженных Сил
Карина Цуркан оказалась ценнейшим агентом румынской разведки
"Украинский вопрос" церкви решают за закрытыми дверями. Подробности встречи патриарха Кирилла с делегацией Константинопольского патриархата участники предпочитают не раскрывать
Каждой паре — свой баррель. Россия и Саудовская Аравия заместят снижение нефтедобычи Венесуэлы и Ирана
ВМЕСТЕ МЫ – СИЛА. «Иногда проигрываем мы, иногда – другие». Отто Рехагель
Эксперты обсудили правовой механизм поддержки отечественной судостроительной промышленности
В модернизацию 13-го судоремонтного завода ЧФ планируется вложить около 2 млрд рублей
Беларусь будет развивать водные перевозки к Черноморским портам
Новый контейнерный терминал от Hutchison Ports на Украине не даст экономического эффекта
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Как можно улучшить единственный российский авианосец


2018-05-17 06:23 Оружие
Россия приступила к модернизации важнейшего корабля своего ВМФ – авианосца "Адмирал Кузнецов". На что будут потрачены десятки миллиардов рублей, официально не сообщается. Тем не менее, вполне можно проанализировать, какие именно параметры корабля нуждаются в улучшении и насколько реально эти планы осуществить.

Газета ВЗГЛЯД уже писала о том, что единственный авианесущий крейсер ВМФ РФ "Адмирал Кузнецов" нуждается в тотальной модернизации. Наконец, СМИ сообщили о подписании долгожданного контракта на ремонт с модернизацией авианосца и начале его выполнения центром судоремонта "Звездочка" (точнее, филиалом ЦСЗ – 35 судоремонтным заводом, г. Мурманск). На сегодняшний день есть все необходимое для обновления и продления срока службы системообразующего корабля ВМФ России. Утверждено [тактико-]техническое задание (ТТЗ) на ремонт и модернизацию ТАВКР; разработан предварительный техпроект; определены сроки окончания работ и передачи корабля флоту (2020 и 2021 гг.); наконец, запланированы необходимые средства.

60 млрд рублей, которые планируется потратить, – серьезные деньги. По официальному курсу это около 1 млрд долларов США, по паритету покупательной способности – почти втрое больше. За 60 млрд сейчас можно построить три СКР пр. 11356 или два фрегата пр. 22350. Это сумма, соизмеримая со стоимостью модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" (с учетом инфляции – порядка 75 млрд рублей), притом что "Нахимов", по сути, строится заново.

На основании имеющейся информации попробуем понять, на что могут быть потрачены эти средства. Разложим реальные и гипотетические составные части ОКР с условным наименованием "Модернизация ТАВКР пр. 11435" в порядке убывания их значимости для боевой эффективности обновленного авианосца.

Самолет дозора и наведения

Самым слабым звеном вооружения ТАВКР является отсутствие самолета радиолокационного дозора и наведения (РЛДН, более привычная аббревиатура – ДРЛО). Бытует мнение, что для взлета самолетов подобного назначения необходима катапульта, однако это не так. Разрабатывавшийся в СССР Як-44 был самолетом катапультно-трамплинного взлета и предназначался не только для пр. 11437 ("Ульяновск"), но и для 11435/11436 ("Кузнецов"/"Варяг"). В сентябре 1990 г. макет Як-44 даже побывал на борту ТАВКР пр. 11435. Однако по известным причинам разработка машины была остановлена вскоре после защиты эскизно-технического проекта и начала постройки первого летного образца.

Теоретически работы над Як-44 можно было бы возобновить. Однако для завершения разработки самолета потребуется не менее пяти лет, а его серийность ограничится несколькими машинами (только для "Кузнецова"). Это вызвано тем, что в основу конструкции яковлевского самолета заложены технические решения 30-летней давности. Для авианосца нового проекта потребуется принципиально новая машина, что делает вероятность постановки на крыло Як-44 как такового крайне маловероятной.

В сложившихся обстоятельствах "Кузнецову" придется довольствоваться вертолетами Ка-31 – они пригодны для обнаружения низколетящих воздушных целей (истребителей-бомбардировщиков – на дальности до 350 км, крылатых ракет – предположительно, до 280 км). С той же целью можно использовать и Су-33 – для обнаружения корабельных группировок в режиме дальнего воздушного патруля (время патрулирования на рубеже – два часа без подвесных топливных баков, которые в настоящее время не применяются). Даже с устаревшей бортовой РЛС Н001 патрульный Су-33 способен обнаружить авианосец противника на дальности не менее 600 км от корабля-носителя, а это уже соизмеримо с возможностями американских АУГ.

Главный калибр

Главное оружие авианосца – ударная составляющая его авиагруппы. В нашем случае – истребители-бомбардировщики Су-33 и МиГ-29К(УБ). Большую часть времени авиагруппа существует (и финансируется) отдельно от носителя, находясь в составе авиабаз морской авиации ВМФ. Другими словами, нет никакой уверенности, что в 60 млрд рублей, запланированных на ремонт "Кузнецова", входят средства на модернизацию летательных аппаратов (ЛА). В то же время нет и сомнений, что трехлетний "простой" авиагруппы не должен пройти впустую.

МиГи – машины новые, и модернизировать там особо нечего. Другое дело – лучшие в мире палубные истребители Су-33, оборудованные с недавних пор системой СВП-24-33 "Гефест", которая позволяет работать по берегу свободнопадающими бомбами не хуже высокоточного оружия. В 2015 г. было объявлено о грядущей модернизации парка Су-33, в рамках которой в Уфе возобновили производство доработанных турбореактивных двигателей АЛ-31Ф (серия 3) с дополнительным особым режимом, применяемым при взлете с полной боевой нагрузкой. Для полного счастья необходимы еще две доработки: 1) замена системы управления вооружением (СУВ) "Меч" на более современную, позволяющую использовать новые ракеты класса "воздух – воздух" и "воздух – поверхность" (РВВ-БД, РВВ-СД, Х-31АД и др.); 2) обеспечение возможности применения подвесных топливных баков для улучшения ЛТХ Су-33 в качестве самолетов РЛДН и топливозаправщиков.

И еще: после ремонта с модернизацией "Кузнецову" следует наконец перестать выходить в море недовооруженным (что наблюдалось в ходе всех восьми его боевых служб). 

 

Авиагруппу ТАВКР надлежит укомплектовывать по штату, который, предположительно, должен быть таким: одна трехзвенная (1×12) эскадрилья Су-33, две трехзвенных (2×12) эскадрильи МиГ-29К(УБ), четыре вертолета РЛДН Ка-31, шесть вертолетов Ка-27ПЛ, Ка-27ПС, Ка-29 или Ка-52. Итого 46 машин, из которых 32 размещаются в ангаре и 14 – на стартовых и технических позициях на полетной палубе.

Система управления авиацией

В преддверии модернизации "Кузнецова" стали известны небезынтересные подробности, касающиеся работоспособности некоторых систем его вооружения. В частности, оказалось, что система управления авиацией в ближней зоне "Резистор-К4" способна обеспечивать посадку только днем и при хорошей погоде. Поэтому по требованию заказчика "Резистор" был модернизирован. Прежде всего – с целью обеспечения автоматического захода на посадку ночью и в сложных метеоусловиях.

Круглосуточное и всепогодное (в пределах заданной мореходности) использование авиации вкупе с уменьшением нагрузки на пилотов увеличит боевые возможности ТАВКР как минимум вдвое.

Аэрофинишеры

Из-за обрыва тросов аэрофинишеров ТАВКР Морская авиация ВМФ России потеряла уже три самолета. В двух случаях машины выкатились за палубу и упали за борт, в третьем перепутавшиеся тросы стали причиной того, что у ожидавшего посадки борта закончилось горючее. Пилоты, к счастью, остались живы, однако мы больше не можем позволить себе терять на ровном месте безумно дорогие машины и рисковать бесценными жизнями элитных летчиков из-за куска витой металлической проволоки. Производителю финишеров – петербургскому Пролетарскому заводу – следует сделать все возможное, чтобы кратно повысить надежность своих изделий и испытать их с особым пристрастием на одной из наших "Ниток".

Авиационный боезапас

Следует уточнить сказанное в разделе о "главном калибре" – главным оружием авианосца являются ударные самолеты в системе с авиационными средствами поражения (АСП). Без таковых авиагруппа "Кузнецова" становится пилотажной группой типа "Русских витязей" или "Стрижей". С учетом того, что после ремонта с модернизацией ТАВКР станет полноценным многоцелевым авианосцем со смешанной АГ (Су-33 плюс МиГ-29К), обеспечение условий для хранения и подачи надлежащего количества АСП при надлежащем их соотношении приобретает особое значение.

Перед походом 2016–2017 гг. к берегам Сирии 35 СРЗ проделал колоссальную работу по переоборудованию погребов авиационного боезапаса крейсера. Однако работа эта носила, по сути, авральный характер и имела конечной целью опытную эксплуатацию вооружения в ходе военных действий с привлечением менее половины штатной численности ударных ЛА. Сейчас перед проектантами и производственниками стоит непростая задача вооружить ТАВКР по максимуму. Так, чтобы его авиагруппа имела возможность не менее недели вести интенсивные боевые действия без пополнения запасов с напряжением 1,5 вылета в сутки (по опыту ВМС США во Вьетнаме).

Ангар

Мысли о необходимости увеличения ангара "Кузнецова" приходят по трем причинам.

1) ангар вмещает лишь 70% штатной авиагруппы, в то время как авианосец базируется за полярным кругом и предназначен, в числе прочего, для действий в Арктике; 2) площадь ангара проекта 11435 почти вдвое меньше, чем у "Нимица", что в целом неудивительно. Однако относительные значения также не вызывают восторга – ангар нашего авианосца занимает 57% длины и 74% ширины корабля по ватерлинии, американского – 66% и 82%; 3) согласно расхожему мнению, пусковые установки противокорабельного ракетного комплекса "Гранит", размещенные в носовой части ТАВКР, являются лишними (бесполезными), и за счет их демонтажа можно было бы увеличить ангар.

Увеличение ширины ангара труднореализуемо и не принесет ощутимых дивидендов. Чтобы разместить еще хотя бы четыре МиГ-29К(УБ), надо удлинить ангар на 20 метров. За кормовой его переборкой расположена, скорее всего, буксируемая ГАС комплекса "Полином", отказываться от которой неразумно из-за дефицита кораблей охранения. При попытке удлинить ангар в нос за счет демонтажа ПУ "Гранит" придется втискивать высвобождаемые для него помещения в меньшие площади иной конфигурации. В целом столь масштабная перекомпоновка решительно не вписывается в рамки задуманной быстрой модернизации с целью скорейшего возвращения корабля в строй.

Катапульта

При более высокой надежности и устойчивости к боевым повреждениям, свойственным трамплину, катапульта имеет целый ряд преимуществ применительно к ЛА. А именно: 1) большую взлетную массу; 2) бесфорсажный взлет и, как следствие, увеличение радиуса действия и или боевой нагрузки; 3) более высокую скорость после отрыва от палубы, позволяющую сразу начать маневрирование и выполнение боевого задания.

К сожалению, установка катапульты является не просто задачей, невыполнимой в период трехлетней модернизации ТАВКР. Эта задача невыполнима на данном этапе в принципе. В СССР удалось построить и испытать на крымской "Нитке" паровую катапульту для "Ульяновска". Однако воссоздавать ее не имеет смысла из-за морального устаревания изделия и необходимости радикальной перекомпоновки подпалубного пространства авианосца. Что касается электромагнитной катапульты, разработка которой уже ведется, то завершение работ ожидается еще нескоро. Но самое главное – для ее функционирования необходима атомная ГЭУ большой мощности.

Котлы

Насколько известно, серьезные проблемы с котлами были у "Кузнецова" только во время его самой первой боевой службы в Средиземном море в 1995–1996 гг. Однако тот факт, что за 27 лет ТАВКР выходил в дальние воды всего восемь раз (в среднем один выход в 3,3 года), говорит о недостаточной надежности его котельной установки. Надежная ГЭУ необходима авианосцу в том числе для постоянной готовности развить полную боевую скорость хода с целью облегчения взлета с трамплина, и для увеличения оперативного напряжения единственного российского ТАВКР  хотя бы до двух БС в три года.

Как это ни удивительно для наших реалий, но четыре котла (из восьми) были изготовлены для "Кузнецова" заблаговременно. Хотелось бы надеяться, что вновь изготовленные котлы – это уже не КВГ-4 в первозданном виде, а их доработанная версия или новые агрегаты типа КВГ-6М (с суперсовременной автоматикой, которая свела бы к минимуму пресловутый человеческий фактор), и что четыре оставшихся котла будут доведены до соответствующего уровня в процессе ремонта.

Ударный ракетный комплекс

Если критика размещения противокорабельных ракетных комплексов (ПКРК) на первых четырех отечественных ТАВКР вполне уместна (они занимали всю носовую часть верхней палубы, в значительной степени девальвируя авианесущую функцию крейсеров), то "Кузнецова" критикуют скорее по инерции, нежели по справедливости. 12 ПУ ПКРК "Гранит" убраны под палубу, совершенно не мешают взлету с трамплина и занимают не слишком большой объем.

Не то чтобы это было большим секретом, но, в дополнение к частичной работоспособности комплекса управления авиацией, в 2017 г. стало доподлинно известно о неработоспособности кузнецовского "Гранита". Это следует из озвученной "необходимости восстановления системы ударного вооружения". Думается, что подобная необходимость целесообразна только в случае замены имеющегося ПКРК на комплекс ракетного оружия "Калибр-НК" в пропорции минимум 1:4 (как на 11442М). 

Отказ от ударного ракетного комплекса может быть полезен только для размещения на его месте дополнительного погреба авиационного боезапаса, и здесь надо решить, что лучше – какое-то количество АСП или 48 боеприпасов "Калибра".

Информация для размышления: в случае развертывания корабельной ударной группы в составе "Кузнецова" и "Нахимова" (не считая прочих кораблей охранения) с целью нанесения массированного ракетного удара по берегу боезапас крылатых ракет большой дальности 3М14 с учетом боезапаса ТАВКР увеличивается на 60% и достигает 128 единиц. 

ПВО

Если бы зенитное вооружение "Кузнецова" осталось прежним, оно все равно продолжало бы производить должное впечатление. Вряд ли кто-то станет спорить, что 192 ракеты ЗРК "Кинжал", 256 ракет ЗРАК "Кортик", 22×6 стволов и 66 000 30-мм снарядов "Кортика" и АК-630М способны отразить не одну и не две атаки ПКР противника.

Намерение перевооружить ТАВКР на "Полимент-Редут" и "Панцирь-М" лучше всего описывается формулой "жизнь заставила". Дело в том, что новые корабли охранения океанской зоны появятся в составе ВМФ еще нескоро, поэтому в 2021–2025 гг. обеспечивать зональную ПВО корабельной авианосной группы (КАГ) Северного флота смогут только два крейсера, вооруженных ЗРК "Форт(-М)" – "Адмирал Нахимов" и "Маршал Устинов" (если только "Устинова" не отправят на юг на время ремонта "Москвы") и два–четыре фрегата пр. 22350, мореходность которых оставляет желать лучшего. БПК пр. 1155 способны позаботиться лишь о собственной самообороне, а на эсминец ОВР "Адмирал Ушаков" надежды мало.

В сложившейся ситуации новые зенитные комплексы будут на "Кузнецове" как нельзя кстати. ЗРПК "Панцирь-М" и ракеты 9М100 ЗРК "Полимент-Редут" прикроют его ближнюю и ближайшую зоны, а ЗУР 9М96 и 9М96Д того же "Редута" обеспечат зональную ПВО всей КАГ в средней и дальней зонах.

 

При этом "Адмирал Кузнецов" станет единственным в мире авианосцем с ЗРК дальнего действия, а с учетом "Калибра-НК" (если звезды расположатся в его пользу) будет в еще большей степени, нежели до ремонта, достоин классифицироваться как тяжелый авианесущий крейсер.

Александр Шишкин,
инженер-кораблестроитель

Просмотров: 128
Комментариев: 0
Автор: Александр Шишкин
Источник: Взгляд
Фото: Андрей Лузик/ТАСС
Тэги: авианосец «Адмирал Кузнецов»  модернизация  ДРЛО  авиагруппа  Аэрофинишер  Катапульта  тяжелый авианесущий крейсер 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Отсюда полетят «Кометы»
В Крыму только и разговоров, что о «Комете». Компания, построившая судно, сделает пять таких, причем одну здесь, в Севастополе. Для этог >>>


В небе у Крыма заметили британский военный самолет
У берегов Крымского полуострова провел разведку самолет Королевских военно-воздушных сил Великобритании. Такую информацию приводит монито >>>


ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: «Си бриз»: морпехи и курсанты Военной академии Одессы совершили ночное десантирование
Как сообщает одесская "Думская", "ночные прыжки с парашютом совершили украинские морские пехотинцы и курсанты Военной академ >>>


ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: Морская фаза «Си бриза» закончилась, но в Одессу вернулись не все
Активная морская фаза международных учений «Си бриз-2018» закончена, и корабли вернулись в Одессу. Правда, не все. Турец >>>


ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: «NATO: Украинский выбор»: руководителям одесских вузов передали книгу о сотрудничестве Украины и Альянса
Как сообщил одесский портал "Думская", "в рамках инициативы «Украина-Солидарность-НАТО» активисты ГО «Солидарная >>>


Теневая демократия. Николай Морозов — о том, как Румыния живет в формате майдана не один десяток лет
Если присмотреться, Румыния живет в формате майдана не один десяток лет — даже Украине такое не снилось. Как это работает и какие следы >>>


Расстрел царской семьи в ночь с 16 на 17 июля. Ход событий, версии, документы
Расстрел царской семьи — убийство бывшего последнего российского императора Николая II, его семьи и прислуги в подвале дома Ипатьева в Екатери >>>


Расстрел российского императора Николая II и членов его семьи
Российский император Николай II, его жена императрица Александра Федоровна, их дети и приближенные были расстреляны в ночь с 16 на 17 июля 1918 года >>>


Карл Маркс: сжечь Одессу... разрушить Севастополь... Чем на самом деле была Россия для ее всесильного "учителя", родившегося 200 лет назад - 5 мая 1818 года
"Исторический опыт всех революций и подытожил Маркс, дав краткую, резкую, точную, яркую формулу - диктатура пролетариата", - именно к этом >>>


Проблемный член. Что мешает Украине вступить в НАТО
Во второй день проходящего в Брюсселе саммита НАТО Петр Порошенко провел переговоры с генеральным секретарем альянса Йенсом Столтенбергом , кото >>>


Поиск



Наш день

13 июля - 90 лет со дня рождения Валентина Пикуля, выдающегося писателя-мариниста и автора популярных литературных произведений на историческую тему

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Севастопольцы и черноморцы отметили 200-летие со дня рождения героя Первой обороны генерал-инженера Э.И. Тотлебена

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Мученика Иакинфа. Святителя Василия, епископа Рязанского. Благоверных князей Василия и Константина Ярославских. Преподобных Иоанна и Лонгина Яренгских. Блаженного Иоанна, Христа ради юродивого, Московского. Преподобного Никодима Кожеезерского. Святителя Филиппа, митрополита Московского, всея России чудотворца, исповедника...
Завтра праздник:
Преподобной Марфы, матери Симеона Дивногорца. Святителя Андрея, архиепископа Критского. Благоверного великого князя Андрея Боголюбского. Преподобного Андрея Рублева, иконописца. Преподобного Евфимия, Суздальского чудотворца. Страстотерпцев императора Николая II, императрицы Александры, царевича Алексия, великих княжен Ольги, Татианы, Марии, Анастасии...
Ожидаются праздники:
18.07.2018 - Преподобного Афанасия Афонского. Преподобного Сергия, игумена Радонежского и всея России чудотворца. Преподобномучениц великой княгини Елисаветы и инокини Варвары...
19.07.2018 - Преподобного Сисоя Великого. Праведной девы Иулиании, княжны Ольшанской. Собор Радонежских святых...
20.07.2018 - Преподобного Акакия, о котором повествуется в Лествице. Преподобного Фомы, в Малеи. Благоверной великой княгини Московской Евдокии, в иночестве преподобной Евфросинии...
21.07.2018 - Великомученика Прокопия. Праведного Прокопия, Христа ради юродивого, Устюжского чудотворца. Явление иконы Пресвятой Богородицы в городе Казани. Праведного Прокопия Устьянского...
22.07.2018 - Священномученика Панкратия, епископа Тавроменийского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Панцири» подтвердили умение ловить «мелочь» в Сирии
Минобороны создаст «морскую полицию». «Красные береты» обеспечат правопорядок на кораблях и судах ВМФ
Военная наука смотрит в будущее. В Москве состоялась военно-практическая конференция Академии военных наук
Турция готовится искупаться в золоте русских туристов
Россия и Сербия – история братских народов
Буровая остановка. Санкции мешают совместным проектам «Роснефти» и Eni на шельфе
Украина убила Черноморский судостроительный завод
Жалованная грамота Екатерины II. Как императрица наградила графа Алексея Орлова за победу над турецким флотом в знаменитом Чесменском сражении
«Разрыв связи» Зинура Ляпина грозит стать бестселлером
Реклама


Погода


Ранее
Флот: события и факты

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ