Опрос

Севастополь - отдельный субъект Федерации, город с особым статусом. Оправдан ли этот статус в современных условиях?
Абсолютно, в полной мере
В большей мере "ДА"
В большей мере "НЕТ"
Этот статус городу не нужен вообще
Этот статус утрачен по факту
Не разбираюсь в этой проблеме
О Севастополе ничего особо не знаю



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
В столице проходит первый день работы VII cъезда Общероссийского Движения поддержки Флота
ВМСУ: ДРЕЙФ В АЗОВСКОМ НАПРАВЛЕНИИ
Хорошо ли забыто старое? (К аресту в Одессе Игоря Маркова)
Флот: события и факты
«Окна на двух этажах просто выпали»: что известно о взрыве в Керчи
В МИД Украины объяснили отказ от разрыва соглашения с РФ по Азовскому морю
Мир в Ливии имеет прямое отношение к поставкам российского газа в Европу
Авария ПД-50 оставила Россию без важнейших боевых кораблей
Валерий Шандра: Специалисты бегут в ЕС
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: Дела и люди. К Дню инженера-механика – Почетные грамоты Правительства Севастополя
Продажа «единых» билетов в Крым превышает показатели прошлого года почти на 9 %
Обеспечение безопасности мореплавания в морском порту Севастополь
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2018-10-17 07:38 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

1.В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

МРК "Град Свияжск" и "Великий Устюг" вернулись в Астрахань
Малые ракетные корабли "Град Свияжск" и "Великий Устюг" вернулись на базу в Астрахань после выполнения задач в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море. Об этом сообщили в пресс-службе Каспийской флотилии. Представители флотилии отметили, что эти корабли впервые совершили переход из акватории Каспийского в Средиземное море и находились в отрыве от пункта постоянной дислокации в течение пяти месяцев.
"Это был самый длительный поход "Град Свияжска" и "Великого Устюга". Сегодня экипажи встречали представители командования Каспийской флотилии, родные военнослужащих, моряки, ветераны соединения надводных кораблей, духовенство. По традиции командирам и экипажам кораблей вручили жареных поросят", – добавили в пресс-службе Каспийской флотилии.
В начале сентября в Средиземном море "Град Свияжск" и "Великий Устюг" участвовали в межфлотском учении ВМФ России. Всего в маневрах задействовали 26 кораблей и судов ВМФ России, включая две подлодки, а также 34 самолета морской авиации и ВКС РФ.
"Град Свияжск" и "Великий Устюг" – малые ракетные корабли проекта 21631 (шифр "Буян-М"). Они относятся к классу "река-море" и сконструированы с соблюдением требований по снижению радиолокационной заметности. Главная ударная сила этих МРК – высокоточные крылатые ракеты высокой дальности "Калибр", предназначенные для поражения как кораблей, так и береговых целей.
Источник: Флот России
https://flot.com/2018/%D0%9A%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%8F14/

Лётчики ЧФ начали в крымских горах тренировки по выживанию
Экипажи самолётов морской авиации Черноморского флота в рамках занятий по выживанию на земле приступили к занятиям по горной подготовке. Об этом сообщила пресс-служба Южного военного округа. "Экипажи самолётов морской авиации ЧФ в соответствии с выполнением плановой программы по выживанию на земле в различных условиях приступили к занятиям по горной подготовке", – говорится в сообщении.
В пресс-службе уточнили, что специальные курсы проходят в горно-лесистой местности на одном из полигонов в Крыму. В ходе двухдневного сбора военнослужащие изучат основные принципы выживания в автономных условиях, порядок применения аварийно-спасательных средств, способы ориентирования на местности, а также основы оказания первой медицинской помощи в случае получения травм при приземлении.
На курсах лётчиков научат основам скалолазания и преодоления горных препятствий. Завершится сбор марш-броском по горно-лесистой местности, в ходе которого весь личный состав набора применит полученные знания.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/70245

Британские самолеты провели разведку у Сирии
Два британских разведывательных самолета во вторник совершили пролеты вблизи территории Сирии, где развернуты российские зенитные ракетные системы С-300, следует из мониторинговых данных западных авиационных ресурсов. По их сведениям, во вторник к югу от Сирии в воздушном пространстве Иордании и Израиля были зафиксированы полеты двух разведчиков британских ВВС. В частности, самолет радиоэлектронной разведки RC-135W, летевший из Ирака, способный вскрывать дислокацию и режим работы систем ПВО вероятного противника, совершил полет вблизи южных границ Сирии, находясь в воздушном пространстве Иордании и Израиля. В это же время вблизи южных границ Сирии был также замечен британский разведчик Global Express Sentinel R.1 с бортовым номером RRR9985, летевший в направлении Ирака через воздушное пространство Израиля и Иордании.
Как сообщалось, в прошлый четверг два самолета британских ВВС также совершили разведывательные полеты вблизи Сирии. У побережья Сирии в течение не менее трех часов курсировал британский стратегический разведывательный самолет RC-135V с бортовым номером ZZ666, вылетевший с авиабазы Суда-бэй на греческом острове Крит. Самолет, способный вести радиоэлектронную разведку на сотни километров вглубь территории противника, осуществлял полет вдоль побережья Сирии, находясь над международными водами Средиземного моря. Вслед за ним вблизи Сирии и расположенных там российской авиабазы Хмеймим и базы материально-технического обеспечения ВМФ РФ в сирийском порту Тартус был зафиксирован полет самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления британских ВВС Sentry AEW.1 (AWACS).
Источник: ИНТЕРФАКС http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=493222

Экипажи Island закончили подготовку на Украине и скоро отправятся в США
Как сообщил одесский портал "Думская", на Украине завершился первый этап подготовки экипажей катеров типа "Айленд", которые в скором времени будут включены в состав ВМСУ. Как сообщили в Министерстве обороны, военные моряки "подтянули английский язык, отработали ряд элементов организации работы корабля и подготовку его к ходовым испытаниям. Коллективная подготовка осуществлялась при помощи компьютерных симуляторов".
Следующим этапом станет подготовка в США, непосредственно на борту катеров под руководством американских инструкторов. Она продлится десять недель, после чего "Айленды" переправят в Одессу.
Источник: Думская http://dumskaya.net/news/ekipazhi-katerov-island-zakonchili-podgotovku-v-091182/

Начальник штаба ВМСУ стал аж вице-адмиралом
Начальник штаба – первый заместитель командующего Военно-морскими силами Украины Андрей Тарасов получил очередное воинское звание – вице-адмирала. Соответствующий указ на днях подписал президент Украины, верховный главнокомандующий ВСУ Петр Порошенко.
Андрей Тарасов родился в 1970 году в Донецке. В 1993 году окончил Высшее военно-морское училище имени Фрунзе в Ленинграде. С 1993 по 2000 год служил на фрегате "Гетман Сагайдачный", где прошел путь от командира минно-торпедной команды до старшего помощника командира корабля. В 2001-2002 годах командовал фрегатом "Севастополь" (СКР "Разительный", стоявший в отстое в заводе), в 2002-2003 – КУ "Славутич". В 2003-2005 годах был начальником штаба 1-й бригады надводных кораблей, в 2005-2007 гг. – командиром этой бригады.
В 2007-2012 годах работал в управлении боевой подготовки командования ВМСУ, в 2012-2013 годах возглавлял центр морских операций, в 2013-2014 годах руководил национальным контингентом Украины, принимавшим участие в антипиратских операциях "Океанский щит" и "Аталанта" в Аденском заливе. В 2014 году временно исполнял обязанности начальника штаба ВМСУ. 2015-2016 гг. – начальник штаба – первый заместитель командующего ВМСУ. В июле 2016 года "стал просто первым заместителем"  командующего ВМСУ, 1 июля 2018 года снова возглавил штаб ВМСУ.
Источник: Думская http://dumskaya.net/news/prezident-prisvoil-zvanie-vitce-admirala-nachaln-091184/

2. Кораблестроение и судоремонт

В Госдуму внесли проект об усилении контроля за контрактами в сфере обороны
Премьер министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о внесении в Госдуму законопроекта об административной ответственности за нарушения исполнения государственных контрактов в сфере гособоронзаказа, текст соответствующего распоряжения опубликован на сайте кабмина. "Внести в Государственную Думу Федерального Собрания РФ проект федерального закона "О внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП)", – говорится в тексте документа.
Целью законопроекта является усиление контроля за реализацией государственных контрактов в сфере государственного оборонного заказа, повышение исполнительской дисциплины и предотвращение нарушений при его выполнении. "Законопроектом предлагается внести изменения в статью 7.29 КоАП, которой определяется административная ответственность за несоблюдение требований законодательства о контрактной системе в сфере госзакупок при принятии решения о способе и об условиях определения поставщика, подрядчика, исполнителя, в части усиления ответственности должностных лиц за принятие решения о размещении государственного оборонного заказа у единственного поставщика (подрядчика, исполнителя) в случае, если определение поставщика (подрядчика, исполнителя) должно осуществляться путём проведения конкурса или аукциона", — уточняется в тексте пояснительной записки.
Законопроект был рассмотрен и одобрен на заседании правительства 11 октября 2018 года.
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/45670

В Минпромторге обновили требования по локализации судостроения
Чиновники подготовили новый пакет требования к российским верфям. Постановление правительства России №719, которое касается локализации в судостроении, может быть изменено. Соответствующие поправки к этому документу готовит Минпромторг.
Как пишет "Коммерсант", новая версия постановления кардинально отличается от предыдущей, жестко раскритикованной отраслью. В частности, там нет существенных льгот для приморской судоверфи "Звезда". В соответствии с новой версией поправок, верфи верфи РФ и стран ЕАЭС должны владеть правами на проектную, конструкторскую и технологическую документацию на срок не менее пяти лет. При этом достройка, швартовые и ходовые испытания судов и их сдача должны осуществляться в России. Между тем, в России также должны закладывать и собирать корпуса, проводить монтаж и производство винтов (можно использовать винты, произведенные в ЕАЭС). Отмечается, что для признания гребных винтов и колес российскими производитель также должен иметь в ЕАЭС сервисный центр и локализовать ряд технологических операций.
Что касается речных судов и судов класса "река-море", земснарядов, плавучих кранов, пожарных и рыболовных судов, то блоки и материалы для их корпусов должны состоять из материалов, произведенных в ЕАЭС. Есть и отдельный перечень оборудования из ЕАЭС (20 позиций), которое необходимо использовать при строительстве судна: грузоподъемные механизмы, винты, навигационное оборудование, системы связи, двигательные агрегаты до 10 МВт, судовые дизель-генераторы и т.д.
Поправки в документ также касаются локализации судовых дизелей до 10 МВт. При их производстве с июня 2020 года должно быть использовано не более десяти иностранных комплектующих, с июня 2021-го – не более семи, а с июня 2023-го – не более четырех. Будут учитывать и стоимость иностранных деталей.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/3345/

План технического перевооружения Севморзавода включен в госпрограмму развития ОПК России
Завершена федерализация Севастопольского морского завода, вошедшего в Объединенную судостроительную корпорацию, технический план перевооружения предприятия включен в государственную программу развития оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации. Об этом сообщил Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников, отвечая на вопросы журналистов телеканала ОТР.
Как отметил Дмитрий Овсянников, ранее градообразующие отрасли –   судоремонта и судостроения, в которых было задействовано порядка 10-12 тысяч севастопольцев, и сегодня имеют огромный потенциал. Возрождение предприятий – один из базовых приоритетов Стратегии социально-экономического развития Севастополя до 2030 года.  "Следующий этап – это создание судостроительного кластера на базе Севморзавода, 13-го судоремонтного завода – самых крупных предприятий региона, а также постепенное восстановление компетенций по судостроению и судоремонту для обслуживания интересов Черноморского флота", – добавил глава города.
В результате совместной работы Правительства Севастополя и ОСК на Севастопольский морской завод в 2016-2017 гг. были привлечены два крупных заказа по строительству плавучих кранов. В 2017 году проведена закладка крана грузоподъемностью 400 тонн, в 2018 году – заключен контракт на строительство второго плавкрана грузоподъемностью 700 тонн, закладка планируется в IV квартале 2018 года. Это позволит Севморзаводу выполнить работы на сумму более 6 млрд рублей.
За 8 месяцев 2018 года объем промышленного производства в Севастополе вырос на 14,8 %. Подписана "дорожная карта" с АО "ЗСС "Вымпел" по созданию и развитию внешней сдаточной базы на производственной площадке в Камышовой бухте. Выполнена достройка, проведены испытания и начата эксплуатация пассажирского судна на подводных крыльях "Комета-120М".
Источник: Правительство Севастополя https://sevastopol.gov.ru/info/news/61650/

Работы по вводу в строй БДК "Петр Моргунов" ведутся в соответствии с графиком
На судостроительном заводе "Янтарь" продолжается проведение комплекса мероприятий по подготовке корабля к приему электропитания на борт и проведению швартовных испытаний. Заселение экипажа на корабль планируется на начало 2019 года.
Большой десантный корабль проекта 11711 "Петр Моргунов" заложен на калининградском судостроительном заводе "Янтарь" 11 июня 2015 года, спущен на воду 25 мая 2018 года. Проект 11711 – это новейшее развитие проекта 1171 по которому в 60-70 годы Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" построил серию из 14 кораблей. Головным БДК проекта 11711 является "Иван Грен".
Корабль имеет водоизмещение 5000 т, что делает его крупнейшим среди класса больших десантных кораблей, входящих в состав ВМФ РФ в настоящее время. БДК "Петр Моргунов" сможет принять на борт 13 танков, или более 30 бронетранспортеров и боевых машин пехоты. Предусмотрена возможность погрузки усиленного батальона морской пехоты. Кроме того, корабль обладает возможностью временного базирования на борту различных типов корабельных вертолетов. При его строительстве использован весь опыт строительства кораблей этого класса.
Предполагается, что БДК "Петр Моргунов" выйдет в море на испытания в первом полугодии 2019 года и будет передан флоту после их завершения.
Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2018/1016/100549149/detail.shtml

В ОСК объяснили, почему строительство НАПЛ "Калина" пока не началось
Закладка новейшей неатомной подводной лодки проекта "Калина" пока не произошла, так как до сих пор нет заказа от Минобороны, сообщил РИА Новости президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. "Закладка состоится, когда будет заказ. Мы работаем в строгом соответствии с государственной программой вооружений. Комментировать вопросы изменения различного рода приоритетов и смещения выполнения различных ОКРов не считаю правильным. Работа идет в плановом порядке", – сказал Рахманов.
Проект неатомной подводной лодки "Калина" с воздухонезависимой энергетической установкой, строительство которой включено в госпрограмму вооружений на 2018-2027 годы, разработан центральным конструкторским бюро морской техники "Рубин" по заказу Минобороны РФ в 2015 году. Главными особенностями проекта "Калина" являются штатная воздухо-независимая силовая установка и крылатые ракеты "Калибр-ПЛ". По своим тактико-техническим характеристикам подлодки "Калина" должны значительно превзойти предшественников проектов 636 "Варшавянка" и 677 "Лада".
 Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/45671

Для "Зубров" и "Мурен" выпустили не менее десяти газотурбинных двигателей
"ОДК-Сатурн" произвел как минимум десять газотурбинных двигателей (ГТД) М70ФРУ-2, предназначенных для десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322, шифр "Зубр", и десантных катеров проекта 12061, шифр "Мурена". Такие данные предприятие представило в конкурсной работе на номинацию "За успех в развитии диверсификации производства в условиях импортозамещения" конкурса "Авиастроитель года". Как отмечается, изготовлено три опытных образца ГТД и семь опытно-поставочных. По данным "ОДК-Сатурн", область применения двигателей – в составе газотурбинных агрегатов кораблей на воздушной подушке (ДКВП) проекта 12322 и катеров проекта 12061.
Как рассказали Mil.Press FlotProm на феодосийском заводе "Море" и петербургской судостроительной верфи "Алмаз", соответствующих заказов на ДКВП нет. По словам председателя совета директоров "Алмаза" Леонида Грабовца, разговоры о производстве "Зубров" пока преждевременны из-за отсутствия контракта и проблем с целым рядом комплектующих. В июне 2017 года кораблестроители сообщали изданию, что производство "Зубров" можно возобновить в 2019-2021 годах в зависимости от сроков работы над их главной энергоустановкой.
В сентябре 2018 года вице-премьер Юрий Борисов заявил, что в 2019 году планируется заказать Хабаровскому судостроительному заводу (ХСЗ) восемь "Мурен". При этом их строительство начнется в 2021 году, эти планы уже заложены в госпрограмму вооружений. По мнению отраслевого источника Mil.Press FlotProm, двигатели предназначены именно для "Мурен", так как точный срок начала постройки "Зубров" еще не озвучили. Кроме того, он отметил проблемы при производстве редукторов для газотурбинных агрегатов этих кораблей.
ГТД М70ФРУ-2 – газотурбинный двигатель с отбором мощности со стороны воздухоприемного устройства. Мощность – 7350 кВт (10 000 л.с.). Назначенный срок службы – 25 лет. В движение "Зубр" приводится пятью ГТД.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D0%B4%D0%BA4/

"ОДК-Сатурн" изготовил как минимум три двигателя М90ФР
ПАО "ОДК-Сатурн" выпустило, как минимум, три опытных образца газотурбинного двигателя (ГТД) М90ФР. Об этом сообщается в презентации компании об успехах по созданию корабельных ГТД, размещенной на сайте Союза авиапроизводителей России. В документе не уточняется, предназначены двигатели для стендовых испытаний или для кораблей ВМФ.
ГТД М90ФР установят в составе газотурбинных агрегатов на фрегаты проекта 22350 и корветы проекта 20386. Планируется также их использование в силовой установке перспективных кораблей проекта 22350М. В "ОДК-Сатурн" пока не ответили на запрос издания о количестве изготавливаемых двигателей.
По словам советника гендиректора Крыловского государственного научного центра Валерия Половинкина, ГТД М90ФР – наиболее конкурентноспособный из современных российских газотурбинных двигателей. По его словам, отечественные ГТД отличаются передовой конструкцией, однако ее преимущество снижают материалы, из которых изготавливают двигатели, а также системы утилизации отработавших газов. Кроме того, добавил Половинкин, ресурс российских ГТД несколько ниже аналогов от ведущих мировых производителей.
Источники издания в "ОДК-Сатурн" в сентябре сообщили, что отечественные газотурбинные двигатели нельзя назвать полноценно серийными из-за слишком малого числа выпущенных ГТД, а также ввиду отсутствия соответствующих испытаний на кораблях ВМФ России.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D0%B4%D0%BA3/

"Оборонлогистика" заключила договор на проектирование самоходных барж для обеспечения доставки грузов в Арктику
Договор на разработку проектно-конструкторской документации двух самоходных барж для обеспечения рейдовой выгрузки на необорудованный берег заключила с Российским речным регистром "Оборонлогистика", сообщает компания. "Данные плавсредства будут необходимы компании для осуществления мероприятий в рамках северного завоза в будущем сезоне", – сказано в пресс-релизе, распространённом в понедельник. Отмечается, что "острова арктической зоны не оборудованы портовыми сооружениями, поэтому на выгрузке контейнеров и габаритной техники "Оборонлогистикой" задействуются специальные рейдовые плавсредства для транспортировки грузов от борта судна до уреза воды". Самоходные баржи доставляются к месту разгрузки на судах вместе с основным грузом", – информирует компания.
"Оборонлогистика" распоряжением правительства РФ с 2017 года определена единственным исполнителем работ и услуг по доставке воинских грузов и материального имущества в арктическую и курильскую островную зоны Росси.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/3339/

Минпромторг, Росрыборловство и черноморские рыбаки в Крыму обсудили типовые проекты малых и средних траулеров
Представители Минпромторга России, Росрыболовства, власти Республики Крым и руководители российских рыболовных компаний, ведущих промысел в Азово-Черноморском бассейне, в ходе отраслевого заседания в г. Феодосия (Республика Крым) определили параметры типовых малых и среднетоннажных траулеров, строительство которых возможно на крымских верфях. Об этом  ИАА "ПортНьюс" сообщил участник совещания.
Как отметил в ходе заседания замдиректора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Николай Шабликов, "принято решение выбрать 3-4 типовых проекта и доработать их в ближайшее время с учетом пожеланий регионального бизнеса. На них будут распространяться весь спектр государственных мер господдержки, имеющийся на сегодня". Среди наиболее распространенного замечания со стороны рыболовных компаний – снижение осадки судов до 3,5 м с тем, чтобы они могли работать на промысле не только в Черном, но и в Азовском море.
Участники заседания заслушали выступления  замруководителя Росрыборловства Петра Савчука, генерального директора ФГУП "СЗ Море"  Олега Зачиняева, а также представителей ФГУП "Нацрыбресурс", Азовского и Каспийского НИИ рыбного хозяйства. Заместитель генерального директора по гражданской морской технике ЦНИИ "Курс" Дмитрий Стоянов в своем выступлении напомнил собравшимся, что уже создан и успешно работает Центр СКО, где аккумулирована информация о российских поставщиках комплектующих для судостроения. Эта информация предоставляется бесплатно всем заинтересованным организациям на сайте Центра СКО http://www.c-sko.ru/.
По результатам исследования Центом СКО существующего рынка гражданского судостроения, а также детального анализа спецификаций проектов судов и объектов морской техники, включенных в "Сводный перспективный план потребности в гражданских судах и морской технике на период до 2035 года" Минпромторга России сформирован обобщённый перечень критических позиций судового комплектующего оборудования (СКО). Выделена номенклатура, которая будет в наибольшей степени востребована рынком как в количественном, так и стоимостном выражении. "Важно отметить, что развитие производства по данной номенклатуре СКО целесообразно посредством локализации, с постепенным увеличением доли отечественных комплектующих, – сказал Стоянов.
Это касается оборудования, по которому имеется недостаточный научно-технический  задел и отсутствуют серийные отечественные производители: главные дизельные двигатели морские, генераторы, РЛС, ЭКНИС и ЭКС, компасы гироскопические, многолучевые гидролокаторы, профилографы морского дна, эхолоты рыбопоисковые, акустические модемы, системы контроля параметров трала, лебедки различного назначения, кондиционеры воздуха, радиоустановки с ЦИВ, оборудование спутниковой связи (для систем ИНМАРСАТ). Путем развития собственных технологий и производств, а также выполнения НИОКР в рамках действующих государственных и федеральных целевых программ по тем позициям, где имеется научно-технический задел, возможно серийное производство в России.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/266116/

Следком возбудил уголовное дело по факту невыплаты зарплаты работникам СРЗ "Южный Севастополь"
Как сообщила официальный представитель СУ СК РФ по Севастополю Ольга Постнова, городское следственное управление Следкома возбудило уголовное дело по факту полной невыплаты заработной платы работникам судоремонтного завода "Южный Севастополь". Факт невыплаты заработной платы был выявлен в ходе прокурорской проверки. Следствие установило, что должностные лица ООО "СРЗ "Южный Севастополь" с марта по июнь 2018 года полностью не выплачивали заработную плату работникам предприятия. Задолженность превысила 2,5 млн рублей. "В то же время должностные лица предприятия были осведомлены о наличии задолженности, продолжая осуществлять финансово-хозяйственную деятельность и, следовательно, имея реальную возможность выплачивать зарплату", – подчеркнула Ольга Постнова.
Таким образом, по данным следствия, были нарушены государственные гарантии оплаты труда, установленные статьей 37 Конституции РФ, статьями 22, 67, 130, 132, 135, 136, 139, 236 Трудового кодекса РФ. В настоящее время следствием устанавливаются все обстоятельства произошедшего. Максимальное наказание, предусмотренное ч.2 ст. 145.1 УК РФ (Невыплата заработной платы, пенсий, стипендий, пособий и иных выплат), по которой возбуждено уголовное дело, – лишение свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
На прошлой неделе заместитель губернатора Севастополя Илья Пономарёв заявил, что "судебные инстанции, вплоть до кассационных, приняли решение в пользу города о расторжении договора с этим предприятием".
Источник: ИКС ТВ https://ikstv.ru/novosti/sledkom-vozbudil-ugolovnoe-delo-po-faktu-nevyplaty-zarplaty-rabotnikam-srz-yuzhnyj-sevastopol-16-10-2018/

На СК "Звезда" построят Центр профессиональной подготовки
В Главгосэкспертизе России изучили проектную документацию на строительство Центра профессиональной подготовки и пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация – результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Как сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы, выдано положительное заключение.
Судостроительный комплекс "Звезда" – верфь, возводимая на побережье Уссурийского залива в районе бухты Большой Камень. Производство организуется для выпуска крупнотоннажных судов и оборудования для нефтегазодобычи на континентальном шельфе и частично уже было запущено в 2016 году. Проектом XIV этапа II очереди строительства, получившим положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено строительство Центра профессиональной подготовки, предназначенного для подготовки, переподготовки и обучения рабочих и технических специалистов судостроительного комплекса. На базе центра будут проводить обучение студентов профильных специальностей на основе сетевой формы взаимодействия с образовательными организациями-партнерами, а также подготовку и переподготовку действующего и потенциального кадрового состава.
Общая площадь здания, состоящего из учебно-лабораторного и учебно-производственного корпусов, составит 11989,5 кв. м. В учебном корпусе разместятся учебные лаборатории, участки обучения техническому обслуживанию и ремонту технологического оборудования, электромонтажным работам, управлению и обслуживанию кранового оборудования, а также учебная мастерская столярного дела, библиотека, актовый зал, столовая и другие помещения. В учебно-производственном корпусе будут расположены участки для прохождения производственной практики и закрепления необходимого опыта работ и профессиональных навыков по различным профессиям и специальностям судостроительного комплекса. Центр профессиональной подготовки планируется оснастить современным технологическим и вспомогательным оборудованием. Финансирование строительства центра планируется осуществлять за счет собственных средств заказчика.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/266107/

Инженерная школа открылась при содействии Севмаша
Осваивать кораблестроительные специальности в Северодвинске будут уже со школы. Более двухсот учащихся 10-11-х классов хотят осваивать   кораблестроительные специальности. В Институте судостроения и морской арктической техники (ИСМАРТ), кузнице кадров Севмаша, начала работать Инженерная школа. Об этом передает пресс-служба Севмаша. Этот профориентационный проект Севмаша и ИСМАРТ успешно работает на протяжении пяти лет. Обучаясь в Инженерной школе, старшеклассники знакомятся с кораблестроительными профессиями в теории и на практике.
В этом году количество направлений увеличилось. Школьников будут обучать "Ядерным технологиям и вопросам радиационной безопасности", "Технологиям создания техники", "Системам автоматизированного управления техникой", "Информационным технологиям". Обучение по "3D-моделированию" будут вести специалисты проектно-конструкторского бюро Севмаша. Школьники посещают курсы бесплатно.
Инженерная школа дает отличную стартовую площадку для выпускников, а вузу и предприятию возможность присмотреться к потенциальным студентам и работникам.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/inzhenernaya_shkola_otkrylas_pri_sodeystvii_sevmasha.html

Амурский судостроительный завод направит предложения о повышении качества технического образования
Внесение изменений в программы образовательных учреждений, готовящих специалистов в сфере судостроения и перспективы создания в ПАО "АСЗ" научно-производственной роты – такие вопросы в числе многих обсуждались на расширенном совещании, которое состоялось в службе управления персоналом Амурского судостроительного завода (АСЗ). Об этом передает пресс-служба предприятия.
В совещании приняли участие специалисты отдела подбора и подготовки кадров, а также руководители профильных учебных заведений, с которыми уже долгое время сотрудничает АСЗ: Комсомольский-на-Амуре судомеханический техникум им. Героя Советского Союза В.В. Орехова, Губернаторский авиастроительный колледж г. Комсомольска-на-Амуре (Межрегиональный центр компетенций), Комсомольский-на-Амуре государственный университет, а также Комсомольский-на-Амуре центр занятости населения.
Проблема, встающая перед специалистами отдела кадров предприятия уже на протяжении нескольких лет, – несоответствие квалификации выпускников техникумов реалиям современного производства. Мотивированные предложения, разработанные специалистами кадровой службы предприятия, касаются основных аспектов деятельности образовательных учреждений и направлены исключительно на повышение качества получаемого будущими корабелами образования. Они будут направлены в адрес губернатора края и главы Комсомольска-на-Амуре.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/amurskiy_sudostroitelnyy_zavod_napravit_vlastyam_motivirovannye_predlozheniya_o_povyshenii_kachestva_tehnicheskogo_obrazovaniya.html

"Укргидрография" планирует построить новое гидрографическое судно
Государственное учреждение "Укргидрография" (Украина) запланировало на 2019 год строительство нового гидрографического судна. Как передает Центр транспортных стратегий (ЦТС) со ссылкой на финансовый план учреждения на следующий год, его ориентировочная стоимость составляет около 110 млн гривен. В пояснительной записке отмечается, что примерный срок строительства – 2-3 года.
На судне предполагается установить экономичный энергетический комплекс, расходы на содержание плавсредства будут меньше примерно на 30-40% в сравнении с расходами на деятельность имеющегося судна ГС-82. Так, у последнего численность экипажа составляет 24 человека, у нового судна – только 8 человек.
Строительство планируется начать в 2019 году – предусмотрено оплатить аванс в объеме 30 млн гривен (окончательная сумма будет определена после проведения процедуры закупки). Строительство планируется осуществлять за счет учреждения (имеющийся остаток на банковских счетах).
В настоящее время на балансе Госгидрографии находится 65 судов, из которых 30 судов речного класса. Средний возраст судов – 36 лет. Гидрографических лоцмейстерских судов морского класса, которые оборудованы грузоподъемным устройством для работы с буями, в учреждении 8 ед., способных поднимать грузы более 3 тонны только одно – ГС-82, которое было построено в 1968 году.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/266099/

3. Разное

Аксенов прокомментировал проект российско-сирийской судоходной компании
Создание совместной с Сирией судоходной компании необходимо для морской перевозки военных и гуманитарных грузов через крымские порты, предложения предварительно согласованы с Минобороны и МИД России, сообщил журналистам глава Крыма Сергей Аксенов.
Делегация Крыма, возглавляемая главой республики Сергеем Аксеновым, побывала  с двухдневным официальным визитом в Дамаске для проведения переговоров и подписания соглашений об экономическом и научно-техническом сотрудничестве. В Сирию прибыли также председатель Государственного совета Владимир Константинов, советник главы Крыма Олег Белавенцев, председатель правления Фонда "Ялтинский международный экономический форум" Андрей Назаров, сенатор от Крыма Ольга Ковитиди, члены крымского правительства. Это первый визит властей Крыма в Сирию. В аэропорту крымчан встретил министр экономики и внешней торговли Сирии Самир аль-Халиль.
"Уже есть сложившийся сейчас объем грузов, который поставляется в САР из России, включая военные грузы, гуманитарные и так далее. Мы предварительно провели переговоры с министерством обороны, министерством иностранных дел, мы попробуем объединить все предложения и совместно с нашими (сирийскими) коллегами отработать инструменты: кто будет учредителем (судоходной компании), какие государственные органы власти со стороны Республики Крым в РФ и со стороны Сирийской арабской республики", – сказал Аксенов. Он добавил, что создание совместной судоходной компании двух регионов, находящихся под санкциями, необходимо для развития взаимного товарооборота и грузоперевозок. Аксенов не стал конкретизировать, кто станет учредителями и в каких пропорциях возможной совместной компании, отметив, что это станет ясно после переговоров и достижения договоренностей.
"Республика Крым как субъект РФ максимально подвержена политике санкций, как Сирийская Арабская Республика, поэтому нам нужно наши позиции по преодолению санкционных барьеров объединять. С тем, чтобы ряд грузов, которые и сегодня транспортируются в САР из России в том числе загружались непосредственно в крымских морских портах. Нас связывают настоящие дружеские отношения, уверены, что визит пройдет плодотворно, и мы уедем с хорошими практическими результатами", – сказал он.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/3342/

Бывшим флотским детсадам Севастополя добавят 4 млн рублей в этом году
На укрепление материально-технической базы детских садов, переданных Севастополю Черноморским флотом РФ, дополнительно выделят в этом году 4 млн рублей. Их перераспределили с детского сада на проспекте Античный, которому деньги не потребуются. Соответствующие изменения к городскому бюджету на текущий год сегодня утвердили депутаты Законодательного Собрания. Изменения представил замдиректора департамента финансов Михаил Ноздряков. "3,7 млн рублей, которые предполагались на содержание дошкольного образовательного учреждения по проспекту Античный, в департаменте образования согласились с тем, что в этом году данные средства не потребуются. Предложено их перераспределить на укрепление материально-технической базы детских садов, переданных от Черноморского флота", – отметил он.
На проспекте Античный строится детский сад на 280 мест. Предполагалось, что он примет первых воспитанников в сентябре. 16 августа директор департамента капитального строительства Михаил Демиденко заявил, что строительство объекта завершится в 2018 году.
На выполнение первого этапа первоочередных мероприятий по приведению материально-технической базы восьми детских садов, переданных городу от Черноморского флота, было выделено 19 млн рублей. Ещё 56 млн рублей они получили на содержание в этом году.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/26587

"Дело о кортиках" из военного передаётся в мировой суд
В минувший вторник в Севастопольском гарнизонном суде, начиная с августа с.г., состоялось уже четвёртое заседание по так называемому "Делу о кортиках". Как отметил ответчик председатель Севастопольской организации Союза журналистов России капитан 1 ранга запаса Сергей Горбачёв, суд установил: это "дело" к подсудности военного суда не относится. Поэтому оно передаётся на рассмотрение мировому судье.
Напомним: в 2013 году на чиновничьем уровне было принято решение об изъятии морских кортиков у офицеров ВМФ, увольняемых в запас. На ежегодной пресс-конференции 17 декабря 2015 года Президент России Владимир Путин, отвечая на вопрос-просьбу Сергея Горбачева, сказал: "А кортики офицерам нужно вернуть". Тогда морские офицеры России вздохнули с облегчением, услышав из уст Верховного слова, призванные отменить принятое "по-тихому" удивившее всех решение о сдаче флотскими офицерами кортиков после окончания службы.
Процесс "от слов – к делу" затянулся на несколько лет – с 2015 до 2018 год и, судя по всему, "перетечёт" в год 2019-й. Увы, он занял немало времени, в течение которого многие увольняемые в запас военнослужащие испытали и чувство горечи, прошли через унизительные процедуры и даже судебные "разборки". И хотя, казалось бы, необходимые решения приняты, практика "оставления и возвращения" кортиков не отработана.
По мнению Сергея Горбачева, на этом пути ещё немало подводных камней в виде чудачеств законотворцев, чиновничьей заскорузлости и заржавелости механизма приёма-реализации властно-правовых решений, а также лени и бездушия бюрократов-импотентов, абсолютно незнакомых с историей Русского флота и его традициями, пренебрегающими понятиями чести офицера и человеческого достоинства. Сергей Горбачев считает, что это "дело" затрагивает интересы десятков, если не сотен тысяч людей, являющихся сегодня обладателями морских кортиков, давно ставших личными символами принадлежности к морской корпорации и реликвиями семей флотских офицеров.
Соб. инф.

Около сотни детей приняли участие в закрытии парусного сезона
В Севастополе закрывают детский парусный сезон. В выходные прошли последние соревнования среди ребят в этом году. Их провели в яхт-клубе "Казачья бухта". В состязании приняли участие около сотни яхтсменов в трёх возрастных группах. Ребята от 9 до 15 лет выступают на яхтах класса "Оптимист" и "Кадет". Юноши 15-20 лет – на яхтах класса "420", "Лазер Радиал", "Зум 8". А у взрослых старше 20 лет – олимпийский класс гоночных яхт "Финн". Для детей парусный сезон завершается. А длился он с марта.
"В этом году дети в классе "420" становились бронзовыми призерами Кубка России, в первенстве Черноморского флота тоже наши ребята выиграли. У нас отобрался в этом году от Севастополя на чемпионат Европы Бондарь Максим в классе "Оптимист", – рассказал Эдуард Юрченко, тренер ДЮСШ ЦСКА по парусному спорту.
Источник: ИКС ТВ https://ikstv.ru/novosti/okolo-sotni-detej-prinyali-uchastie-v-zakrytii-parusnogo-sezona-15-10-2018/

У берегов Херсонеса дайверы нашли якорь византийских рыбаков
Якорь принадлежал византийскому рыболовецкому судну и датируется 6-7 веком нашей эры. "Он [якорь] небольшой, скорее всего использовался рыболовецкими судами, которые вылавливали рыбу и устриц у берегов Крыма", – приводит ТАСС слова сотрудника Института востоковедения РАН Виктора Лебединского. По мнению учёного, судно, вероятно, потеряло якорь, зацепившись им за скалу.
Отличительные особенности якоря – его небольшие размеры: в высоту он не превышает метра. О принадлежности византийцам свидетельствует то, что сделан якорь из железа, в то время как в античные времена их изготавливали обычно из свинца или камня. Ещё одно отличие, добавил Виктор Лебединский, – в форме якорных лап: они сделаны под тупым углом. Именно такой формы придерживались в византийскую эпоху.
Источник: ИКС ТВ https://ikstv.ru/novosti/obshhestvo/u-beregov-hersonesa-dajvery-nashli-yakor-vizantijskih-rybakov-16-10-2018/

4. Происшествия

Водолазы обнаружили три пробоины на теплоходе Nila (флаг – Того), потерявшем ход в акватории Керченского пролива из-за поступления воды
На теплоходе Nila (флаг – Того, оператор MIRA BAKIM ONARIM LTD, Турция), пришвартованном к причалу №8 морского порта Кавказ, в результате выполненных водолазных работ по поиску повреждений подводной части корпуса выявлены три пробоины, на них установлены жесткие пластыри, в результате чего поступление воды прекратилось. Об этом сообщает пресс-служба ФГБУ "Морспасслужба".
9 октября 2018 года в 20.48 мск в акватории Керченского пролива 453 якорного района капитан судна Nila по УКВ в МСПЦ Керчь сообщил о поступлении, забортной воды в балластные танки судна. Судно находится в грузу (уголь).
По указанию МСПЦ Керчь для проведения аварийно-спасательных работ к аварийному судну направлены силы и средства Азово-Черноморского филиала ФГБУ "Морспасслужба", несущие аварийно-спасательную готовность в морской акватории – спасательный катер-бонопоставщик "Александр Сизонцев", морской буксир "Меркурий", с водоотливным оборудованием на борту. Подойдя к аварийному судну силы и средства Азово-Черноморского филиала ФГБУ "Морспасслужба" получили сообщение от пограничной службы о запрете проведения работ в связи с закрытой границей на судне теплохода Nila и предоставлением возможности снять экипаж, состоящий из 11 человек. Капитан аварийного судна отказался покинуть судно. Силы и средства Азово-Черноморского филиала ФГБУ "Морспасслужба" аварийно-спасательное дежурство в 3 кабельтовых от аварийного судна в ожидании дальнейших распоряжений. Вследствие возросшей опасности из-за ухудшения погодных условий семь членов экипажа покинули теплоход Nila.
10 октября судовладелец принял решение о заключение договора спасения с привлечением дополнительных сил и средств. Принято решение задействовать силы и средства Азово-Черноморского филиала ФГБУ "Морспасслужба" для осуществления аварийно-спасательных работ: морской буксир "Меркурий"; скб "Александр Сизонцев"; слв "Сборщик-348"; аварийно-спасательная партия с оборудованием для аварийно-спасательных работ;  водолазная станция. Прибывшая на борт судна аварийно-спасательная партия произвела водолазный осмотр корпуса судна, выявлено несколько пробоин. 12 октября с разрешения капитана порта Кавказ аварийное судно пришвартовано к причалу №8 морского порта Кавказ.
В результате выполненных водолазных работ по поиску повреждений подводной части корпуса выявлены: пробоина ШП №79 размером 200х80 мм; пробоина (разрыв) на ШП №76 размером 100х2 мм; пробоина (разрыв) на ШП №79-80 размером 150х4 мм.
За время проведения аварийно-спасательных работ по помощи аварийному судну произведены водоотливные, водолазные, сварочные и другие виды работ, что позволило предотвратить затопление судна и груза, а также недопущению возможной экологическое загрязнение.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/266097/

Один из членов экипажа задержанного у берегов Крыма судна вернулся на Украину
Как сообщил "Интерфакс", член экипажа задержанного у берегов Крыма за браконьерство судна "ЯМК-0041" Геннадий Отычко прибыл на Украину на похороны матери. Об этом заявила уполномоченная Верховной Рады по правам человека Людмила Денисова. "Только что говорила с членом экипажа судна "ЯМК-0041" Геннадием Отычко. Он уже на подконтрольной Украине территории, возвращается в Очаков. Мои представители сопровождают его домой. Когда он туда доберется, Геннадий пообещал позвонить мне и рассказать о проблемах и потребностях", – написала Денисова.
Ранее в воскресенье Денисова потребовала от правительства РФ отпустить экипаж рыболовецкого судна "ЯМК-0041", задержанного 4 мая российскими пограничниками у берегов Крыма. На борту находились украинские моряки Сергей Калиниченко, Виктор Новицкий, Руслан Скрипник, Геннадий Отычко и Олег Блок. 16 мая ФСБ РФ объявила о возбуждении уголовного дела в отношении капитана судна Виктора Новицкого по ч.3 ст.256 Уголовного кодекса РФ (незаконная добыча (вылов) водных биологических ресурсов, совершенное лицом с использованием своего служебного положения). На судно "ЯМК-0041" наложен арест.
Людмила Денисова обратилась к президенту Украины Петру Порошенко с просьбой рассмотреть возможность обмена членов экипажа судна "Норд", задержанного Госпогранслужбой Украины, на членов экипажа судна "ЯМК-0041".
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=74813


Просмотров: 192
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: МРК "Град Свияжск"  "Великий Устюг"  кортик  Горбачев  Средиземное море  Island  ВМСУ  ЯМК-0041  Норд 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
14 ноября - 230 лет со дня рождения Михаила Петровича Лазарева (3 [14] ноября 1788 года, Владимир — 11 [23] апреля 1851 года, Вена, похоронен в Севастополе) — русского флотоводца и мореплавателя, адмирала
>>>


Лукашенко надеется уйти от России морем
В Белоруссии объявили о намерении в сотрудничестве с Турцией и Украиной выстроить морской порт на реке Днепр. Таким образом Минск, по сути, включае >>>


ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: Командир бронированной «змеи» – о своем МБАКе, нелегкой морской службе и перспективах американских «Айлендов»
Одесский портал "Думская" опубликовал весьма занятный материал. Как представляется, его нашим читателям полезно почитать. Публикуем его без >>>


Массовое самоубийство фрегатов. Почему в последнее время участились аварии военных кораблей
Осенью произошло несколько громких катастроф с военными кораблями. Первой стала авария плавучего дока ПД-50, который неожиданно начал набирать воду. >>>


Белоруссия рвется в морские державы
По информации агентства БелТА, реализацией проекта может вплотную заняться турецкий инвестор, компания Derin Shipping & Trading Co. «На >>>


Мир в Ливии имеет прямое отношение к поставкам российского газа в Европу
В понедельник в итальянском Палермо начнется международная конференция по мирному урегулированию в Ливии. Целая группа влиятельных игроков – >>>


«Гомерические притязания»: Украина забирает Черное море - вдвое расширяет зону контроля
Украина собирается расширить свой контроль над Черным морем — соответствующий закон был одобрен Верховной радой. Киев называет причиной иници >>>


Предательство вместо победы. Георгий Бовт о том, что путь к распаду СССР начался в годы Первой мировой
Во Франции прошли торжества, посвященные 100-летию окончанию Первой мировой войны. Россия могла быть в числе держав-победительниц. А история могла п >>>


Донбасс переизбрался на прежние сложности. Голосование в Донецке и Луганске углубит раскол России и Запада
В воскресенье в Донбассе прошли выборы глав и депутатов самопровозглашенных Донецкой и Луганской народных республик (ДНР и ЛНР). Еще до регистрации >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Поиск



Наш день

14 ноября - 230 лет со дня рождения Михаила Петровича Лазарева (3 [14] ноября 1788 года, Владимир — 11 [23] апреля 1851 года, Вена, похоронен в Севастополе) — русского флотоводца и мореплавателя, адмирала

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе уже во второй раз проведена научно-практическая конференция "Святой, праведный, непобедимый адмирал Флота Российского Ф.Ф. Ушаков"

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Бессребреников и чудотворцев Космы и Дамиана Асийских, и матери их преподобной Феодотии...
Завтра праздник:
Мучеников Акиндина, Пигасия, Аффония, Елпидифора, Анемподиста и бывших с ними, до 7000 пострадавших...
Ожидаются праздники:
16.11.2018 - Мучеников Акепсима епископа, Иосифа пресвитера и Аифала диакона. Обновление храма великомученика Георгия в Лидде...
17.11.2018 - Священномученика Никандра, епископа Мирского, и Ермея пресвитера. Преподобного Иоанникия Великого. Блаженного Симона Юрьевецкого...
18.11.2018 - Мучеников Галактиона и Епистимии. Святителя Ионы, архиепископа Новгородского...
19.11.2018 - Святителя Павла исповедника, Патриарха Константинопольского. Преподобного Варлаама Хутынского, Новгородского чудотворца. Святителя Германа, архиепископа Казанского...
20.11.2018 - Мучеников в Мелитине: Иерона, Исихия, Никандра, Афанасия, Маманта, Варахия, Каллиника, Феагена, Никона, Лонгина, Феодора, Валерия, Ксанфа, Феодула, Каллимаха, Евгения, Феодоха, Острихия, Епифания, Максимиана, Дукития, Клавдиана, Феофила, Гигантия, Дорофея, Феодота, Кастрикия, Аникиты, Фемелия, Евтихия, Илариона, Диодота и Амонита. Мучеников Авкта, Тавриона и Фессалоникии. Преподобного Лазаря Галисийского. Преподобного Кирилла Новоезерского, Новгородского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
ВМФ расширил использование дронов. Беспилотники «Форпост» научились корректировать удары крылатых и противокорабельных ракет
Эрдоган заявил о готовности к строительству канала "Стамбул"
ВНО ЧФ организовало круглый стол: «Черноморский флот и Севастополь в судьбе России»
В Севастополе вручили первые договоры социального найма военным пенсионерам
Большой смотр гидроавиации. Наследники Бериева и Бартини представляют свои новейшие разработки
Дания готова продать Украине три минных тральщика
Лукашенко надеется уйти от России морем
«Отказываюсь от короны»: как матросы свергли кайзера. Сто лет назад в Германии началась Ноябрьская революция
"Русский армянин" и крымский "гений места": армяне сняли фильм об Айвазовском
Реклама


Погода


Ранее

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ