Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Морское сообщество, севастопольцы и крымчане поздравляют с Днем рождения председателя Общероссийского Движения поддержки Флота Михаила Ненашева
Путин заявил о намерении укреплять Армию и Флот
Заявление Института стран СНГ в связи с задержанием первого президента Крыма Юрия Мешкова
Китай вывел в море для испытаний два авианосца
Новые подробности меняют картину гибели Ту-154 под Сочи
Молдова: сначала – деньги, потом – евросоветники
«Газпром» готов снова дружить с Украиной. Компания может войти в консорциум по ГТС и возобновить прямые поставки газа
Генштаб уполномочен заявить. Активная оборона начнется с наступления на «пятую колонну»
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: Иллюзорное судостроение Севастополя
Под двойным гнетом. Судоремонтники России не выдерживают конкуренции с европейскими предприятиями
Вокруг Крыма - на «Комете»: как развиваются пассажирские морские перевозки на полуострове
Битва за Анаклию: кто подрывает масштабный грузино-американский проект?
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2018-01-18 08:08 События
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь.

1. В Причерноморье, Севастополе и на Черноморском флоте

Главнокомандующий ВМФ России совершил рабочую поездку на Черноморский флот
Главнокомандующий ВМФ России Адмирал Владимир Королёв совершил плановую рабочую поездку на Черноморский флот в город Севастополь.
В рамках рабочей поездки Главком ВМФ заслушал командование Черноморского флота по ряду вопросов выполнения плана боевой подготовки силами флота в 2018 году и организации работы по дальнейшему развитию береговой инфраструктуры в пунктах дислокации Черноморского флота. Также в штабе Черноморского флота Адмирал Владимир Королёв провел совещание, на котором обсуждались вопросы опыта использования новых кораблей, вошедших в состав Черноморского флота, состояния и реализации планов по оснащению флота современными образцами вооружения и военной техники, сервисному обслуживанию и судоремонту кораблей и судов. В совещании приняли участие руководители профильных органов управления Главного командования ВМФ, штаба Черноморского флота, руководство предприятий оборонно-промышленного комплекса, работающих в интересах Военно-Морского Флота.
"Опыт эксплуатации новых боевых кораблей и подводных лодок, поступивших в состав Черноморского флота в соответствии с государственной программой военного кораблестроения показал, что черноморцы на новом уровне эффективности стали решать поставленные задачи в своей операционной зоне ответственности. Этот опыт будет в дальнейшем учитываться при проектировании и строительстве кораблей. Он позволяет нам еще более точно корректировать курс нашей работы совместно с представителями промышленности, концентрироваться на ключевых направлениях развития и поддержания на должном уровне потенциала флота.  Работа по обновлению корабельного состава и береговой составляющей Черноморского флота будет продолжаться", – отметил Главком ВМФ, подводя итоги совещания в штабе Черноморского флота.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12158596

Зенитно-ракетный полк ЧФ выполняет задачи полевого выхода
Зенитно-ракетный полк из состава армейского корпуса Черноморского флота начал выполнение задач в районе интенсивных полётов военной авиации. Мероприятия боевой подготовки проводятся в районе аэродрома Кача.
Зенитчики выполнят комплексы учебно-боевых задач, в числе которых – маршевая подготовка, нормативы по инженерному оборудованию и маскировке полевого лагеря, развёртыванию и занятию огневых позиций, их подготовке к открытию огня, а также задачи по разведке целей, управлению огнём и совершению манёвра.
Основной целью проводимых мероприятий боевой подготовки является отработка слаженности расчетов и батарей полка при организации обороны важных объектов инфраструктуры от средств воздушного нападения условного противника. Также запланировано проведение учебных стрельб с выполнением электронных пусков.
Для тренировок боевых расчетов ежедневно применяются самолёты АН-26, Бе-12 и вертолёты морской авиации и ПВО ЧФ. Всего к участию в полевом выходе привлечено более 300 военнослужащих и около 30 единиц вооружения и военной техники.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12158535

Крымские паромы за год перевезли 6 миллионов человек
Как сообщил оператор переправы – ООО "Морская дирекция", объем перевозок за 2017 год на Керченской паромной переправе составил: пассажиров – 6,16 миллиона человек, легкового автотранспорта – 1,27 миллиона единиц, передает "Крыминформ".
В компании уточнили, что по сравнению с прошлым годом количество перевезенных пассажиров уменьшилось на 1,4%, а легковых автомобилей на 0,1%. В то же время "Морская дирекция" в прошлом году перевезла через пролив 315,5 тысячи грузовиков, что на 6,4% больше, чем в 2016 году.
По данным оператора, на новогодние праздники перевозки пассажиров и автотранспорта через Керченский пролив значительно выросли. В частности, через переправу перевезли 117,9 тысячи пассажиров (рост на 32,5% по сравнению с тем же периодом прошлого года), 23,9 тысячи легковых (рост на 41,6%) и 3,5 тысячи грузовых (рост на 19,1%) машин.
В "Морской дирекции" отметили, что прошлый год стал рекордным по количеству перевезенных легковых автомобилей и пассажиров за сутки. Абсолютный рекорд был достигнут 7 августа, когда в Крым переправили 7 691 транспортное средство и 33 672 человек. Оператор прогнозирует, что в этом году переправой воспользуется около 5,9 миллиона человек. Перевезти через Керченский пролив планируют 1,1 миллиона легковых и 300 тысяч грузовых автомобилей.
На прошлой неделе стало известно, что оператора Керченской паромной переправы – ООО "Морская дирекция" ликвидируют до 1 июня этого года. После ликвидации компании функции оператора переправы перейдут к ГУП РК "Крымские морские порты".
Источник: Аргументы недели-Крым http://an-crimea.ru/page/news/164196

20 января пройдут мероприятия, посвященные 317-й годовщине инженерных войск, в отдельном морском инженерном полку ЧФ
Место проведения: Сакский р-н, с. Геройское, мемориал Героям Советского Союза мотоинженерного батальона 19 Перекопского Краснознаменного танкового корпуса, погибшим в бою с превосходящими силами противника в апреле 1944 года в ходе Крымской наступательной операции. Начало в 10.00. В плане:
- приведение к присяге молодого пополнения полка;
- митинг, возложение венков и цветов к мемориалу "Героям-саперам";
- концерт местных творческих коллективов;
-  показ средств инженерного вооружения
Источник: отдел инф. обеспечения ЧФ
    
2. Кораблестроение и судоремонт

Около 370 млрд рублей выручила ОСК за 2017 год
Глава ОСК поделился с журналистами информацией о выручке корпорации за 2017 год. Она составила около 370 млрд рублей. Рахманов отметил, что при этом прибыль сократилась до 3 млрд. Как рассказал президент ОСК, в прошлом году компания заработала около 370 млрд рублей по суммированной отчетности (РСБУ). По международным финансовым стандартам отчетности (МФСО) эта сумма выглядит меньше с учетом внутренних оборотов - порядка 340 млрд рублей. Как отметил Алексей Рахманов, маржинальность по отечественным стандартам остается где-то в диапазонах 7 млрд рублей и 3 млрд по МФСО.
По словам главы ОСК, в 2018 году корпорация сосредоточится на строительстве гражданских судов, отметив, что доля военных заказов также останется высокой. Главной задачей текущего года Рахманов назвал закрытие долгов прошлых лет и выполнения в полном объеме гособоронзаказа.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/okolo_370_mlrd_rubley_vyruchila_osk_za_2017_god.html

Судостроительный завод "Красные баррикады" войдет в состав ОСК
АО "Объединенная судостроительная корпорация" приняла окончательное решение о вхождении ОАО "Судостроительный завод "Красные баррикады" (Астраханская область) в свою структуру, сообщил президент корпорации Алексей Рахманов журналистам в среду в Астрахани. "Компания приняла решение. Мы знаем, как мы будем заходить на "Красные баррикады", мы знаем, что там будет делаться в самое ближайшее время. Я всю конкретику рассказывать не буду, потому что еще не высохли чернила на документе, который мы подписали. Завтра пройдет еще одно совещание в ОСК, после чего мы раскроем конкретику", – цитирует А. Рахманова Интерфакс-АВН.
Как сообщалось, 26 октября 2017 года министр промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области Радик Харисов в ходе заседании группы по сотрудничеству в области промышленности постоянной российско-иранской комиссии заявил, что ОСК приняла решении о вхождении "Красных баррикад" в корпорацию. Позднее А.Рахманов отмечал, что окончательного решения пока нет. "Сейчас проводится анализ ситуации, по итогам которого мы примем окончательное решение", – сказал он в интервью "Ведомостям".
Между тем арбитражный суд Астраханской области на заседании 6 декабря 2017 года признал судоверфь банкротом и ввел на предприятии конкурсное производство сроком на 6 месяцев. Судостроительная верфь "Красные баррикады" специализируется на строительстве сухогрузных судов и танкеров, плавучих установок.
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/40841

У БДК "Иван Грен" проблемы с задним ходом
Большой десантный корабль проекта 11711 "Иван Грен", строящийся на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", не могут передать флоту из-за проблем с задним ходом. Испытания приостановлены до конца января. Об этом Mil.Press FlotProm сообщил источник в отрасли, знакомый с ситуацией. Он добавил, что корабль выйдет в море в конце месяца.
По его словам, проблемы с реверсом остаются единственным серьезным препятствием перед сдачей корабля ВМФ России, которую планировали провести еще в декабре 2017 года. Источник рассказал, что решение отложить передачу "Грена" флоту приняли на профильном заседании научного совета ВУНЦ ВМФ "Военно-морская академия" 26 декабря.
Он добавил, что у корабля нашли "семь существенных проблем, которые нужно решать – часть бумажно, другую – после доработок". При этом, сказал источник, перерыв в испытаниях "Грена" объявил лично председатель госкомиссии. Следующее заседание запланировали на 1 февраля, после чего решения проанализируют и подпишут. "Корабль можно было подписать в декабре, но флот прикрывает себя от возможных проблем в будущем, – сказал он. – У "Грена" раньше были определенные проблемы с мореходностью и остойчивостью, но их решили. Осталась проблема с управляемостью при движении задним ходом".
Двигатель "Грена" – дизель Д1049 – изготовили на Коломенском заводе. С винтом его связывает редуктор производства ПАО "Звезда". По словам высокопоставленных источников на Коломенском заводе, о проблемах с двигателем им неизвестно. "Значит, дело в редукторе или же неисправность не носит фатального характера и устранима", – сказал Mil.Press FlotProm один из источников.
Гендиректор Невского ПКБ Сергей Власов – проектанта "Грена" – заявил Mil.Press FlotProm, что "определенные проблемы есть только со скоростью заднего хода".
Источник на одном из отечественных предприятий-проектантов жестко раскритиковал мореходные качества БДК "Иван Грен" и поставил под сомнение необходимость серийного строительства кораблей этого проекта. Он подчеркнул, что корабль создавался для действия в зонах "река-море" для переброски десанта с разных театров военных действий, а его габариты изначально привязывали к параметрам шлюзов Волгодона и высоте мостов. "Проект 11711 задумывался как замена небольшим устаревающим БДК проекта 775, его буквально "слепили", – сказал кораблестроитель. – Когда ограничение для класса "река-море" отпало, надстройку БДК увеличили. В результате этого и других конструктивных изменений остойчивость корабля значительно ухудшилась".
"Иван Грен" – головной корабль проекта 11711, разработанного Невским ПКБ. Заложен на прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в декабре 2004 года, а спущен на воду только в мае 2012 года. Корабль вышел в море летом 2016 года, после чего отправился на завод для устранения выявленных недостатков. К ходовым испытаниям на Балтике "Иван Грен" вернулся в июне 2017 года. 30 ноября начался цикл госиспытаний корабля. 25 декабря минувшего года в пресс-службе ОСК сообщили, что "Иван Грен" передадут ВМФ РФ до конца 2017 года. 11 января в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации заявили, что испытания "Ивана Грена" продолжатся в 2018 году.
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/40835

Минобороны РФ и "Звездочка" поспорили о взаимных долгах
Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск Минобороны РФ о взыскании с Центра судоремонта "Звездочка" 3,7 млрд рублей. Официальный представитель предприятия Евгений Гладышев заявил ТАСС, что "Звездочка" с предъявленными претензиями не согласна. "Центр судоремонта "Звездочка" не согласен с предъявленным иском и готов отстаивать свою позицию в арбитражном суде", – сообщил он. Гладышев отметил, что это не первый иск Минобороны к "Звездочке", но с исками подобного размера предприятие сталкивается впервые.
Как сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе, речь в иске может идти о контракте 2014 года на выполнение работ по сервисному обслуживанию кораблей и судов ВМФ. "Контракт этот сложный. К его исполнению привлекается большое количество контрагентов, номенклатура кораблей и судов крайне разнообразна. Существуют серьезные проблемы в комплектации оборудованием и ЗИПом кораблей советской постройки", – пояснил собеседник агентства. ТАСС не располагает официальным подтверждением информации источника.
Отметим, что 22 декабря 2017 года Арбитражный суд Москвы отказал "Звездочке" во взыскании с оборонного ведомства 6,8 млрд рублей за ремонт и модернизацию АПЛ "Подмосковье". В январе 2004 года стороны заключили госконтракт на ремонт и переоборудование атомной подводной лодки "Подмосковье" в носитель сверхмалых подводных лодок. Работы разделили на в два этапа: первый – ремонт, переоборудование и модернизация атомохода (стоимость – 22,8 млрд рублей), второй – проведение госиспытаний (22,8 млн рублей). "Звездочка" выполнила работы по первому этапу, что подтверждается документами. Согласно акту сверки взаимных расчетов, подписанному сторонами, задолженность Минобороны РФ перед предприятием составляет 6,8 млрд рублей. В июне 2017 года "Звездочка" направила ведомству соответствующий счет, который на момент начала судебного разбирательства остался не оплачен. Минобороны объясняет это тем, что в течение 2004-2017 годов Центру судоремонта перечислено более 16 млрд рублей авансовых платежей.
В решении арбитражного суда говорится, что по дополнительному соглашению к контракту окончательный расчет с исполнителем производится только после завершения второго этапа, то есть после государственных испытаний субмарины по результатам ремонта и переоборудования. А вторая часть работ пока не сделана – испытания не проведены.
Между тем, еще в конце декабря 2016 года сообщалось, что АПЛ специального назначения "Подмосковье" передана в состав ВМФ. На предприятии утверждают, что результаты испытаний подтвердили соответствие характеристик корабля проектным параметрам.
Источник: ФлотПром
https://flotprom.ru/2018/%D0%97%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B03/

В Крыму заявили о намерении построить крупнейший в мире атомный ледокол
На керченском судостроительном заводе "Залив" могут выполнить строительство российского атомного ледокола нового поколения проекта 10510 "Лидер" после соответствующей модернизации, сообщает "Комсомольская правда" со ссылкой на генерального директора "Залива" Андрея Жердева.
На предприятии намерены начать оформлять лицензию на атомное судостроение после получения входных данных по проекту "Лидер". Ранее именно в Крыму было построено первое в мире ледокольно-транспортное судно с ядерной энергетической установкой "Севморпуть".
По словам Жердева, "Залив" намерен начать оформлять лицензию на атомное судостроение после получения входных данных по проекту "Лидер". "Уже подписан контракт с АО "Центр технологии судостроения и судоремонта", в рамках которого планируется провести комплексное техническое перевооружение нашего предприятия. Возрожден отдел ядерной безопасности, в ближайших планах создание участка агрегатирования", – поведал Жердев.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/v_krymu_zayavili_o_namerenii_postroit_krupneyshiy_v_mire_atomnyy_ledokol.html

Финский министр заявил о правильности отказа поставить генераторы крымской верфи
Отказ финской машиностроительной компании "Вяртсиля" поставлять дизельные генераторы в Крым из-за санкций ЕС был правильным шагом. Такое мнение высказал в среду газете "Илта-саномат" министр по делам внешней торговли и развития Финляндии Кай Мюккянен.
Как сообщает ТАСС, ссылаясь на финского министра, "Вяртсиля" действовала согласно предписаниям – так, как и следовало. Если выяснится, что намереваются использовать в Крыму, в этом случае эти действия подпадают под санкции.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/finskiy_ministra_zayavil_o_pravilnosti_otkaza_postavit_generatory_krymskoy_verfi.html

На СЗ "Лотос" заложили круизное судно "Золотое кольцо"
Вчера на судостроительном заводе "Лотос" (входит в ОСК) состоялась торжественная церемония закладки круизного пассажирского судна "Золотое кольцо" проекта ПКС-180 "Золотое кольцо". Теплоход с колесным приводом предназначен для туристических маршрутов по рекам России. Известно, что судно должно быть сдано заказчику в 2019 году.
В поздравительной речи президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов отметил, что это первая круизная версия технического решения колесного круизного судна, которая позволит "открыть новую страницу путешествий по российским рекам". Рахманов отметил, что уникальное строения судна позволить проходить ему везде, где не может пройти теплохода с большой осадкой.
"Золотое кольцо" строится по заказу "Гознак-лизинг" для компании "Волгасервис" (входит в ГК "Гама"). Теплоход предназначен для перевозки 180 пассажиров в каютах "Люкс" и первого класса.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/na_sz_lotos_zalozhili_kruiznoe_sudno_zolotoe_kolco.html

ОСК осталась без вице-президента
Согласно сведениям издания РБК, Объединенную судостроительную корпорацию по собственному желанию покинул Евгений Загородний, вице-президент по гражданскому судостроению. Известно, что он уволился в начале января текущего года. Вместе с Евгением Николаевичем так же в январе ОСК покинет Сергей Итальянцев, руководитель дирекции программы "Суда река-море" компании. Как сообщили в ОСК, он тоже уходит по собственному желанию.
Представители Объединенной судостроительной корпорации отметили, что Сергей Итальянцев останется работать в отрасли.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/osk_ostalas_bez_vice-prezidenta.html

Руководитель "Янтаря" рассказал, почему дальневосточные рыбаки стали заказывать суда на Балтике
Генеральный директор "Янтаря" Эдуард Ефимов поделился своим мнением относительно того, почему рыболовецкие компании Камчатского и Приморского краев выбрали для строительства судов прибалтийский завод.
Меры со стороны государства, оригинальная концепция реализации контрактов и конкурентные преимущества способствовали тому, что дальневосточные рыболовецкие компании стали заказывать суда не в Южной Корее или в Китае, а на прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (Калининград). Об этом в интервью EastRussia рассказал генеральный директор "Янтаря" Эдуард Ефимов. "Они стали работать с нами, что обусловлено рядом причин. Первая из них – меры, принятые нашим государством для того, чтобы рыболовецкие компании заказывали суда на российских вервях, – речь в первую очередь идет о "квотах под киль"... Вместе с тем, контракт с Рыболовецким колхозом имени Ленина мы заключили в январе 2016 года, когда вопрос по выделению "квот под киль" еще живо обсуждался, но окончательно решен не был", – рассказал Ефимов.
Руководитель "Янтаря" отметил, что камчатским партнерам была предложена оригинальная концепция реализации контракта. "Она заключалась в том, чтобы не только построить суда, но и выполнить все остальные работы в рамках проекта, начиная с участия в разработке технической документации, выборе проектной организации и т.д.".
"Наше предприятие расположено в незамерзающей части Балтийского моря, поэтому у нас есть возможность проводить испытания судов круглый год, что при прочих равных условиях сокращает сроки их строительства. Второй заказчик, Преображенская база тралового флота, помимо указанных причин, принял решение о работе с нами, исходя из положительного опыта сотрудничества с Рыболовецким колхозом", – сказал генеральный директор.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/rukovoditel_yantarya_rasskazal_pochemu_dalnevostochnye_rybaki_stali_zakazyvat_suda_na_baltike.html

Верфь MTG Dolphin отказалась от строительства патрульных кораблей для ВМС Болгарии
Верфь MTG Dolphin, ранее одержавшая победу в тендере на поставку двух патрульных кораблей для ВМС Болгарии, направила в военное ведомство письмо, в котором уведомила, что прекращает переговоры о подписании контракта в рамках проекта "Приобретение многофункционального модульного патрульного корабля".
Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/pages/main/news/index.shtml

На Херсонской судоверфи нефтерудовозы переоборудуют в шаланды
Этап изготовления килевых и распорных балок завершается в ходе модернизации грунтоотвозных шаланд на херсонской верфи "Смарт Меритайм Групп" (СМГ). Шаланды переоборудуют из нефтерудовозов, сообщает пресс-служба компании. Как рассказали в компании "Смарт Меритайм Групп", уже выполнена основная часть работ по сборке и в ближайшую декаду готовые конструкции начнут устанавливать в корпус судна. "Усилиями специалистов обеих верфей СМГ выполнена основная часть работ по сборке и в ближайшую декаду готовые конструкции начнут устанавливать в корпус судна", – говорится в сообщении.
В процессе переоборудования геометрия судна существенно изменится, поэтому особо важны такие детали как поперечные и продольные ребра жесткости. Килевые и распорные балки создают каркас, который позволяет корпусу выдерживать нагрузки на скручивание и перегиб, напоминают на предприятии
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/na_hersonskoy_sudoverfi_nefterudovozy_pereoboruduyut_v_shalandy.html

3. Разное

В прошедшем году порядка 1000 семей военнослужащих ЧФ были обеспечены постоянным жильем
По итогам прошедшего года порядка 1000 семей военнослужащих Черноморского флота воспользовались правом получения или приобретения жилья.
Более 600 семей получили финансовую субсидию, которую реализовали на приобретение или строительство жилья. Помимо этого, в Крыму и Севастополе 315 семей в течение года приобрели квартиры в новостройке или на вторичном рынке жилья в рамках накопительно-ипотечной системы жилищного обеспечения военнослужащих.
Часть военнослужащих изъявили желание быть обеспеченными жилыми помещениями по решениям о передаче в собственность тех квартир, в которых они проживали ранее.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12158504

На побережье Турции идет строительство приемного терминала
Компания South Stream Transport, оператор проекта строительства газопровода "Турецкий поток", начала строительство в Турции приемного терминала для морского газопровода, говорится в сообщении компании.
С началом этих работ проект морского газопровода реализуется одновременно на трех участках: на берегу в России и Турции, а также в Черном море. В сентябре 2017 года с компанией Petrofac был подписан контракт на строительство приемного терминала. Petrofac в настоящее время осуществляет мобилизацию. В качестве основного субподрядчика была привлечена компания Tekfen, один из лидеров на строительном рынке Турции.
На первом этапе будут осуществляться работы по подготовке строительной площадки рядом с населенным пунктом Кыйыкей в регионе Фракия. В соответствии с законодательством Турции, компания South Stream Transport получила требуемые разрешения и заплатила необходимые пошлины, в которые входит плата за восстановление лесных угодий в директорат лесного хозяйства Турции. Работы на береговом участке в России рядом с городом Анапа находятся в завершающей стадии. Окончание строительства этих технологических объектов планируется в 2018 году.
В настоящее время трубоукладочное судно Pioneering Spirit компании Allseas продолжает строительство двух морских ниток. Первая нитка укладывается в направлении турецкого берега, – сообщает агентство ТАСС.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/na_poberezhe_turcii_idet_stroitelstvo_priemnogo_terminala.html

На Крещение разрешат купаться в Херсонесе
Администрация заповедника "Херсонес Таврический" не будет препятствовать организованным Севастопольским благочинием празднествам Крещения Господня, в том числе купаниям на территории музея.
Как сообщили в пресс-службе музея-заповедника, руководство не будет препятствовать проведению традиционных форм организации празднования Крещения Господня 19 января с соблюдением необходимых мер безопасности в соответствии с программой данного мероприятия, утвержденной Севастопольским благочинием. Ранее в музее-заповеднике не рекомендовали купаться на территории "Херсонеса Таврического" на Крещение. При этом сотрудники МЧС и медики будут там дежурить.
Всего обеспечивать безопасность крещенских купаний в Крыму будут 200 спасателей. Ожидается, что в праздничных омовениях в республике примут участие более 7 тысяч человек.
Источник: Аргументы недели-Крым http://an-crimea.ru/page/news/164169

19-20 января пройдёт Чемпионат Нахимовского ВМУ по хоккею среди команд юных нахимовцев
Место проведения: Филиал Нахимовского ВМУ в Севастополе (Севастопольское ПКУ), ул. Парковая, 1.
- церемония открытия чемпионата в ледовом дворце училища;
- жеребьевка, первый матч;
- интервью организаторов и участников.
Источник: отдел инф. обеспечения ЧФ
Просмотров: 477
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: Королёв  ЗРП ЧФ  АН-26  Бе-12  ООО «Морская дирекция»  ОСК  БДК «Иван Грен»  Звездочка 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Столтенберг в третий раз обнадежит Грузию обещанием принять в НАТО. Тбилиси не услышал предупреждения Москвы о недопустимости расширения Североатлантического альянса
Генерального секретаря НАТО Йенса Столтенберга с двухдневным визитом ожидали в Тбилиси 24 марта. В грузинской столице он должен встретиться с премье >>>


Не забудем, но простим. Как Сербия встретила 20-летие бомбардировок НАТО
Впервые после бомбардировок Союзной Югославии авиацией НАТО в 1999 году высшее руководство Сербии скорректировало свой подход к событиям 20-летней >>>


Газ в обход Петра Порошенко. В избирательную гонку на Украине включилась Москва
В преддверии президентских выборов 31 марта Москва впервые открыто обозначила свое отношение к избирательной гонке на Украине, сделав неожиданный х >>>


США не смогли победить терроризм в Сирии. Москва и Дамаск готовятся к новым боям за Идлиб
Несмотря на то что президент США Дональд Трамп в субботу заявил о полном освобождении от террористов территории Сирии и Ирака, военные действия на Б >>>


Варшавские подельники Гитлера. О чем не вспомнят в Польше осенью 2019 года
Польша, ставшая первой жертвой Второй мировой войны, внесла большой вклад в то, что эта война вообще стала возможной. >>>


ОСВОБОЖДЕНИЕ СЕВАСТОПОЛЯ: ГЕРОИ, ЛЕГЕНДЫ И ЗАГАДКИ
Близится 9 Мая – не только День Великой Победы, но и День освобождения Севастополя. Нынче мы отметим его 75-летие. Несмотря на, казалось бы, д >>>


Агрессоры с обедненным рассудком. За преступления против Югославии придется ответить
24 марта 1999 года страны НАТО, нарушая все нормы международного права, развязали военную агрессию против суверенного государства в центре Европы. В >>>


ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: Красные помпоны и «Марсельеза»: как в одесском порту французский тральщик встречали
Мы представляем репортаж, опубликованный на одесском портале "Думская". Без купюр... "Вчерашнее утро в одесском порту выдалось не >>>


Зачем генпрокурор Украины решил подыграть «русским»
Генпрокурор Украины Луценко внезапно пообещал начать расследование украинского вмешательства в выборы в США 2016 года. За день до этого он обидел п >>>


Поиск



Наш день

26 марта - День рождения первого командующего Черноморским флотом вице-адмирала Федота Алексеевича Клокачева, 286 лет со дня рождения

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе побывал поезд Всероссийской акции "Сирийский перелом"

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Корабли ВМФ России начали получать системы, ослепляющие врага
Своя река владыка. Брюссель одобрил проект Петра III. Чем ответит Москва?
Начальник ВУНЦ ВМФ вице-адмирал Владимир Львович Касатонов успешно защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора военных наук
Минобороны разработало для военных памятку поведения за границей
На Дальневосточном морском салоне ждут семь зарубежных делегаций
"Нафтогаз" и "Газпром" не договорились о транзите. Долгосрочный контракт вряд ли будет согласован до завершения выборов в Украине
СБУ даст правовую оценку поездке кандидата в президенты в Москву
Запорожцы из другого мира Гетман Хмельницкий был готов воссоединиться и с Турцией, лишь бы сохранить привилегии
«КАРЬЕРА ФЕДОТА КЛОКАЧЕВА»: ТРЕТЬЕ ИЗДАНИЕ – К ЮБИЛЕЙНОЙ ДАТЕ
Реклама


Погода


Ранее
В Черное море движутся два корабля НАТО

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ