Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
О сущностных, значимых направлениях работы ДПФ по содействию Российскому Флоту
Кому нужен пожар в Новороссии. Часть II. Украина оказалась в заложниках у либеральной братии
МО объяснило, зачем ему генералы запаса
Флот: события и факты
США отрицают причастность к инциденту с иранским судном в Красном море. Американские чиновники были уведомлены израильтянами о произошедшей атаке, сообщают СМИ
Сто дней президентства Майи Санду. В Румынии считают, что Санду допустила две стратегические ошибки
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР. "Титаник" Эрдогана. Почему рушится турецкая валюта и что будет после девальвации с ценами на отдых
Дмитрий Козак и Тайная комната. Замглавы кремлевской администрации готов рассказать все секреты переговоров по Донбассу
В Турции спустили на воду первую подлодку с анаэробным двигателем
СУДОРЕМОНТ РОССИИ: Волго-Каспийский судоремонтный завод
В апреле между Крымом и Турцией откроется регулярное морское сообщение. Из Ялты в Стамбул и обратно будет ходить круизный лайнер «Адриана».
Самый прибыльный порт Украины решили продать
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2021-02-18 04:03 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, Севастополь, ЧФ

Черноморцы завершили участие в учении "АМАН-2021"
Отряд кораблей Военно-Морского Флота России завершил участие в морской фазе многонационального военно-морского учения "АМАН-2021" ("AMAN-2021"), проводившегося в акватории Аравийского моря в период с 15 по 16 февраля, сообщило в среду Минобороны РФ.
Фрегат "Адмирал Григорович", патрульный корабль "Дмитрий Рогачев" и спасательный буксир "СБ-739" вместе с кораблями стран-участниц военно-морских маневров "отрабатывали вопросы взаимодействия при отражении атак быстроходных малоразмерных целей, проводили тренировки по совместному маневрированию с формированием походных ордеров, выполняли действия по приему грузов с судна снабжения на ходу, а также отрабатывали упражнения по противодействию пиратству с выполнением стрельб из различных комплексов корабельного артиллерийского вооружения. В том числе – по надводным мишеням типа "Killer Tomato" на дистанции около 5 километров", – сообщают в российском военном ведомстве. К учению "АМАН-2021", помимо корабельных сил, активно привлекалась морская авиация, в том числе экипаж вертолёта Ка-27ПС Морской авиации и ПВО Черноморского флота, базировавшийся на борту фрегата "Адмирал Григорович".
Главными целями учения "АМАН-2021", которое проводилось по приглашению пакистанской стороны, являлись укрепление и развитие военного сотрудничества между представителями вооруженных сил 45 стран стран-участниц маневров в интересах безопасности и стабильности в море, а также обмен опытом между военными моряками по отражению угроз морского пиратства в районах интенсивного судоходства и при проведении поисково-спасательных операций, подчеркивают в Минобороны России.
       Военно-морское учение "Аман-2021" является внеблоковым. Все страны-участницы военно-морских учений принимали участие в учении самостоятельно, отмечают в российском оборонном ведомстве.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=545718&lang=RU

Отряд боевых ВМФ России завершил учение с ВМС Ирана
Отряд боевых кораблей Балтийского флота в составе корвета "Стойкий" и танкера "Кола" завершил программу совместного российско-иранского военно-морского учения.
После учения состоялось фотографирование кораблей и судов, задействованных в активной фазе в море. Затем прошла церемония прощания российского и иранского отрядов, во время которой корабли и суда разошлись на встречных курсах, выстроившись в кильватерные колонны.
Российско-иранское военно-морское учение проходило 15 и 16 февраля в Оманском заливе и северо-западной части Индийского океана. От Ирана в мероприятии принимали участие фрегат УРО "Джамаран", корвет "Нахди", ракетные катера "Фалакхан", "Гардоунех" и "Тондар", патрульный корабль "Махмуди", судно обеспечения "Назери" и судно снабжения "Лаван".
Российские и иранские военные моряки отработали артиллерийские стрельбы по надводной мишени, обмен сигналами в дневное и ночное время, эпизоды по совместному маневрированию, освобождение захваченного "пиратами" торгового судна, а также тушение условного пожара на судне.
Отряд кораблей Балтийского флота настоящее время продолжает выполнение задач дальнего похода и держит курс на оманский порт Салала.
Отряд кораблей Балтийского флота в составе корвета "Стойкий", среднего морского танкера "Кола" и морского буксира "Яков Гребельский" вышел в море из пункта постоянного базирования — г. Балтийск — для выполнения плановых задач дальнего похода 16 декабря 2020 года.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12344756@egNews

"Иван Антонов" провёл учение по проводке за тралами в Средиземном море
Экипаж корабля противоминной обороны (ПМО) Черноморского флота (ЧФ) "Иван Антонов" провёл учение по преодолению минных заграждений условного противника в Средиземном море. Учение проведено в соответствии с планом боевой подготовки кораблей Военно-Морского Флота России, выполняющих задачи в составе постоянной оперативной группировки в Средиземном море.
По замыслу учения экипажу тральщика была поставлена задача по проведению противоминной разведки, преодолению минных заграждений и применению корабельного оружия для отражения авиаудара условного противника. Личный состав корабля ПМО "Иван Антонов" успешно выполнил поставленную задачу по обнаружению и преодолению условно заминированного участка морской акватории, в ходе выполнения данной учебно-боевой задачи расчёты артиллерийской боевой части корабля уничтожили макеты плавающих мин. На выходе из района минной опасности расчёты противовоздушной обороны корабля обнаружили низколетящие цели, взяли их на сопровождение и условно уничтожили воздушного противника зенитно-артиллерийским комплексом, стоящим на вооружении.
Экипаж корабля противоминной обороны ЧФ "Иван Антонов" выполняет задачи в составе постоянной группировки ВМФ с февраля 2021 года.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Россия поднимала в воздух истребители для сопровождения самолетов ВВС Франции над Черным морем
Два российских истребителя Су-27 в среду вылетали на "перехват" над Черным морем группы самолетов ВВС Франции, сообщили в Национальном центре управления обороной РФ. "Экипажи российских истребителей идентифицировали воздушные цели как группу самолетов ВВС Франции в составе самолета-заправщика КС-135 и двух самолетов тактической авиации "Мираж-2000" и сопроводили их над акваторией Черного моря", – говорится в сообщении.
"Полет российских самолетов выполнялся в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства", –  сообщили российские военные. "После разворота иностранных военных самолетов от государственной границы Российской Федерации российские истребители благополучно вернулись на аэродром базирования", – заявили в центре.
В сообщении центра говорится, что французские самолеты, приближавшиеся к госгранице РФ, были обнаружены российскими средствами контроля воздушного пространства над нейтральными водами Чёрного моря. "Для опознавания воздушных целей и недопущения нарушения государственной границы РФ в воздух были подняты два истребителя Су-27 из состава дежурных по противовоздушной обороне сил объединения ВВС и ПВО Южного военного округа. Нарушения государственной границы РФ не допущено", – сообщили в Национальном центре управления обороной РФ.
Су-27 – российский истребитель четвертого поколения, разработан в ОКБ Сухого. Су-27 входят в состав дежурных сил ПВО.
Российские военные регулярно сообщают о вылете истребителей на "перехват" самолетов НАТО над Черным морем. В сентябре прошлого года начальник главного оперативного управления Генштаба Вооруженных сил РФ Сергей Рудской заявил, что США и их союзники по НАТО не поддержали предложения России по предотвращению военных инцидентов. "В ходе двусторонних контактов с США и Североатлантическим альянсом мы неоднократно инициировали обсуждение вопросов предотвращения инцидентов в военной сфере, предлагали конкретные меры, направленные на снижение опасной военной деятельности по линии соприкосновения Россия-НАТО. Наши предложения понимания не нашли", – сообщил тогда Рудской. Он заявил о росте военной активности США и других стран НАТО в районе Черного моря.
Рудской в сентябре 2020 года также заявил, что 28 августа, 4 и 14 сентября американские стратегические бомбардировщики В-52H провели учения над акваториями Черного и Азовского морей с нанесением условных ракетных ударов по военным объектам на юге России.
Источник: ИНТЕРФАКС-АВН  https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=0&nid=545752&lang=RU

Водолазы ЧФ провели учебные погружения на глубину до 60 метров
Водолазные специалисты аварийно-спасательного отряда Черноморского флота провели учебные водолазные спуски на глубоководном водолазном полигоне в районе Севастополя.
Спуски выполнялись парами в водолазном снаряжении СВУ-5 на глубины от 45 до 60 метров. Под водой в целях оценки уровня подготовки водолазы отрабатывали типовые действия по оказанию помощи аварийной подводной лодке, лежащей на грунте, на закрепленном на морском дне макете выгородки ПЛ. Обеспечение водолазных работ осуществлял экипаж спасательного судна "Эпрон", оснащённый современными средствами контроля за действиями водолазов под водой, в том числе подводным телевизионным комплексом и штатным спасательным оборудованием.
В ходе учебных спусков более 50 водолазов приняли участие в мероприятии и подтвердили допуск на проведение работ на глубинах до 60 метров.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Черноморский флот усилят арктическим ракетовозом-спасателем
Черноморский флот пополнит самое многофункциональное судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров" проекта 23120. Объединённая судостроительная корпорация сообщила, что заводские ходовые испытания нового судна начнутся в марте. Новинка способна перевозить и перегружать на другие корабли тонны различных грузов и боеприпасов. Также она может вести спасательные работы в сложных погодных условиях.
"Всеволод Бобров" станет второй единицей проекта 23120 в составе ВМФ России. Головной "Эльбрус" приняли в состав Северного флота в 2018-м. Уже на следующий год его отправили в кругосветное плавание продолжительностью в 175 дней с отрядом боевых кораблей, в составе которого был новейший фрегат "Адмирал Горшков".
Автономность позволяет судам данного проекта провести в море непрерывно до 60 суток. Они оборудованы двумя 50-тонными электрогидравлическими кранами для погрузки. На грузовой палубе есть пространство в 700 кв. м для размещения машин, контейнеров и других грузов. Усиленный корпус ледового класса Arc4 позволяет ему действовать при толщине льда до 60 см. Стандартный экипаж – 27 человек. При необходимости на "Боброве" могут разместиться до 55 человек. Уникальное судно приспособлено также для погрузки и разгрузки грузов вертолётами Ка-27 и Ка-29. Эта функция необходима при работе в местах, где невозможно подойти к берегу и для оперативной доставки боеприпасов на корабли в море.
Новое судно могут задействовать для обеспечения морских операций в Средиземном море. С 21 сентября 2013 года там создано постоянное оперативное соединение ВМФ. Корабли соединения приняли самое активное участие в российской операции в Сирии. Они выпустили около ста крылатых ракет по целям террористов и экстремистов. В период боевых действий корабли иногда приходилось дозаправлять топливом и снабжать боеприпасами прямо в море.
Источник: https://iz.ru/1126298/2021-02-18/chernomorskii-flot-usilili-arkticheskim-raketovozom-spasatelem?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Секретное хранилище горючего для ЧФ впервые показали военные
Службе горючего Вооружённых Сил России исполнилось 85 лет. Накануне праздника военные впервые допустили журналистов в подземное хранилище топлива для кораблей и судов Черноморского флота. Как внутри скалы помещается содержимое семи железнодорожных эшелонов, увидели журналисты.
С инженерной точки зрения подземное хранилище топлива очень похоже на базу подводных лодок в Балаклаве. Тоннель доходит до самого сердца скалы. Со всех сторон он защищён её огромным массивом. Поэтому с точки зрения вероятного противника, атаковать такой объект нет никакого смысла.
Хранилище построили в середине прошлого века. В постсоветские годы объект пришёл в упадок, но в 2017 году Министерство обороны распорядилось восстановить уникальное сооружение. Своды штолен укрепили, все трубопроводы заменили и полностью автоматизировали их работу. Резервуары с нефтепродуктами не видно ни с поверхности, ни внутри тоннелей. Доступ в них возможен только через люк.
"Резервуар сам – это скальная выработка, он покрыт металлом. Металл покрыт специальными красками, стойкими к воздействию влажности и хранимого в них топлива, – рассказывает начальник отдела хранения горючего Константин Авлахов. – Кроме того, там находятся ингибиторы коррозии, которые принимают на себя те коррозионные процессы, которые там неизбежно могут проходить".
В подземном хранилище – четыре таких резервуара. Каждый шириной десять метров и высотой с двенадцатиэтажный дом. Их заполнением, а также перекачкой топлива на корабли управляют всего два специалиста. Их работа, по большей части, состоит в том, чтобы следить за автоматикой.
"Мы способны обеспечивать флот только из этого хранилища в течение 30 суток, – объясняет начальник службы горючего Сергей Шишканов. – Сюда помещается около 400 железнодорожных цистерн. Мы способны с этого объекта обеспечить флот горючим в любых погодных условиях, с учётом любого развития обстановки. С производительностью до 200 тонн в час".
Всего на базе горючего Черноморского флота хранятся десятки наименований нефтепродуктов. Специалисты службы ГСМ снабжают топливом не только корабли, но и танки, грузовые автомобили, а также вертолёты и самолёты авиационных полков.
Источник: https://vesti92.ru/news/flot/zhurnalistam-vpervye-pokazali-obekt-gde-khranyat-g/

Министры обороны стран НАТО обсудят актуальные вопросы
Комплекс предложений в рамках инициативы "НАТО 2030", подготовку к саммиту альянса, а также планы натовских миссий в Афганистане и Ираке обсудят 17-18 февраля министры обороны стран организации Североатлантического договора в режиме видеоконференции. "Я предложу существенно расширить общее финансирование НАТО для нашей основной деятельности в области сдерживания и обороны. Это позволит поддержать развертывание сил союзников в наших боевых группах в восточной части Североатлантического альянса, патрулирование воздушного пространства, развертывание на море и учения", – сказал Столтенберг 15 февраля на пресс-конференции в Брюсселе, представляя программу министерского совещания. По его словам, увеличение расходов продемонстрирует приверженность статье 5 североатлантического договора, касающейся обязательства защищать друг друга и будет способствовать более справедливому распределению финансового бремени.
Генсек НАТО намерен представить главам оборонных ведомств стран НАТО предложения принять более четкие национальные целевые показатели устойчивости государств-членов, реализовать инициативу по оборонным инновациям, определить пути политической координации стран-союзниц. "Китай и Россия находятся на переднем крае авторитарного противодействия международному порядку, основанному на правилах. Поэтому мы должны укреплять наш политический диалог и практическое сотрудничество с партнерами-единомышленниками для продвижения наших ценностей и защиты наших интересов", – заявил Столтенберг.
Кроме того, в связи с изменениями климата Столтенберг предложит, чтобы НАТО установила "золотой стандарт" сокращения выбросов в военном секторе и вносила вклад в достижение цели нулевых выбросов углерода к 2050 году. Генсек также считает необходимым проводить ежегодную оценку того, как изменение климата может повлиять на войска НАТО и их развертывание.
Столтенберг намерен рекомендовать обновить стратегическую концепцию НАТО, с целью совместно реагировать на меняющуюся стратегическую обстановку. Он объяснил, что его предложения должны стать началом дискуссии по инициативе "НАТО 2030". Глава альянса сообщил, что готовит предложения для саммита НАТО, поэтому ждет мнения о них министров обороны. "Наш саммит в конце этого года будет уникальной возможностью начать новую главу в трансатлантических отношениях. Когда мы встретимся, я хочу представить лидерам амбициозную повестку дня в области трансатлантической безопасности и обороны", – сказал Столтенберг.
18 февраля главы оборонных ведомств стран НАТО уделят внимание миссиям альянса в Афганистане и Ираке. По мнению Столтенберга, мирные переговоры между афганским правительством и радикальным движением "Талибан" (запрещено в РФ) должны быть ускорены. "НАТО активно поддерживает мирный процесс в Афганистане. Это лучший шанс для долговременного политического решения, и все стороны должны ускорить прогресс, чтобы воспользоваться этой исторической возможностью", – заявил генсек, отметив, что переговоры по-прежнему хрупкие, а уровень насилия в стране – неприемлемый. "Талибы должны принять меры, чтобы снизить уровень насилия", – сказал Столтенберг, призвав "Талибан" выполнить обязательства, касающиеся прекращения поддержки террористических группировок.
Кроме того, Столтенберг ждет утверждения министрами обороны решения об усилении тренировочной миссии в Ираке. "Я ожидаю, что министры согласуют запуск расширенной миссии с увеличением числа личного состава для тренировки и консультирования в еще большем количестве силовых структур по всей стране", – сказал генсек.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=545712&lang=RU

Министры обороны НАТО обсудили предложения к повестке саммита альянса
Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг заявил, что на видеоконференции министров обороны стран Североатлантического альянса он представил ряд масштабных предложений, которые лягут в основу предстоящего в этом году саммита организации. "Они охватывают ключевые области, направлены на усиление нашей приверженности сдерживанию и обороне за счет стимулирования союзников к увеличению потенциала и обеспечению более справедливого распределения нагрузки", – сказал Столтенберг в среду в Брюсселе на пресс-конференции после первого дня видеосовещания глав оборонных ведомств государств НАТО.
По его словам, чтобы Североатлантический альянс соответствовал требованиям будущего, он положил начало инициативе "НАТО 2030". В частности, речь о работе по линии инноваций, чтобы НАТО сохраняла технологическое преимущество. "Мои предложения также охватывают увеличение возможностей подготовки стран-партнеров, их потенциала, потому что таким образом мы можем лучше обеспечивать стабильность в соседних с нами регионах и бороться против терроризма", – сообщил генсек НАТО.
Он отметил важность политической координации среди государств-союзников по НАТО, что также является задачей в рамках инициативы "НАТО 2030". "В то же время нам необходимо расширять политическое и практическое сотрудничество с демократиями-единомышленницами по всему миру, чтобы мы могли защищать порядок, основанный на правилах, который подрывают страны, не разделяющие наши ценности, как, например, Россия и Китай", – продолжил Столтенберг. Генсек указал на необходимость большего вклада НАТО в защиту климата, в частности, за счет сокращения выбросов углерода в военном секторе.
"Наконец, пришло время обновить стратегическую концепцию НАТО с тем, чтобы мы могли противодействовать существующим и новым вызовам, вновь подтвердить приверженность нашим ценностям и укрепить связь между Европой и Северной Америкой", – отметил глава альянса. По его оценке, состоявшийся обмен мнениями стал отличным началом дискуссии по формированию содержательной и перспективной повестки дня саммита НАТО, чтобы "обеспечить более мирное и процветающее будущее посредством сильного трансатлантического альянса". При этом генеральный секретарь подчеркнул, что "адаптация к будущему требует постоянных инвестиций в оборону".
Министры обороны, отметил он, обсудили прогресс в деле более справедливого распределения финансовой нагрузки между членами НАТО. "2021 год станет седьмым годом подряд увеличения расходов на оборону европейскими союзниками и Канадой. Ожидается, что девять членов НАТО потратят на оборону 2% ВВП, по сравнению с тремя странами-союзницами в 2014 году. С 2014 года европейские союзники и Канада внесли дополнительные 190 млрд долларов. И в этом году двадцать четыре государства-союзника выполнят директиву по инвестированию не менее 20% своих оборонных бюджетов в новую основную технику. Так что мы добиваемся реального прогресса", – констатировал Столтенберг.
Вместе с тем он призвал к выполнению странами организации всех взятых обязательств, что предусматривает продолжение инвестирования в оборону и повышение боеготовности сил НАТО. "Это единственный способ обезопасить наши страны в более непредсказуемом мире", – подчеркнул глава Североатлантического альянса.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=545757&lang=RU

Украина и НАТО запустили проект "Сильнее вместе"
Украинское министерство иностранных дел и Центр информации и документации НАТО на Украине запустили проект "Сильнее вместе" о взаимном сотрудничестве, сообщил министр иностранных дел страны Дмитрий Кулеба. "МИД совместно с Центром информации и документации НАТО на Украине запустили проект "Сильнее вместе". Проект состоит из серии видеороликов о сотрудничестве между нашей страной и НАТО, в частности о вкладе Украины в укрепление евроатлантической безопасности", – сказал Кулеба в видео на странице МИД в Twitter.
Первый видеоролик о сотрудничестве посвящен борьбе с пандемией коронавируса. В нем рассказывается о том, как с начала пандемии члены альянса оказывали помощь Украине, а также об ответных действиях Киева. "С марта 2020 года Украина получила помощь от Болгарии, Чехии, Эстонии, Литвы, Польши, Словакии, Великобритании, США", – отмечается в видео.
Также отмечается, что фонд НАТО по борьбе с пандемией "одобрил помощь Украине в части поставок критического оборудования общей стоимостью 500 тыс. евро". В ролике говорится, что Украина выступает помощником альянса в борьбе с коронавирусом – Киев предоставлял свои транспортные самолеты. В частности "17 миссий доставили более 950 тонн медицинского оборудования".
Кроме того, указано, что в апреле 2020 года Украина отправила 20 медиков в Италию и доставила туда 5 тонн дезинфекторов. "Я убежден, что вместе мы преодолеем любые вызовы, которые встанут перед нами в будущем", – заявил в заключение видеозаписи Кулеба.
Ранее украинский парламент обратился к международным организациям и другим странам мира с призывом усилить санкционное давление на Москву и продолжать политику непризнания воссоединения Крыма с Россией.
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2021/2/17/1085513.html

Минобороны Украины заявило о намерениях достроить корвет "Владимир Великий"
 Специалисты могут достроить корабль проекта 58250 "Владимир Великий", который должен был стать флагманом украинского флота, заявил замминистра обороны Украины Александр Миронюк. В украинском военном ведомстве объявили о готовности доработать проект 58250 и увеличить его возможности. Однако, о каких сроках постройки корвета идет речь, Миронюк не уточнил.
Секции "Владимира Великого" сейчас находятся на "Черноморском судостроительном заводе". В 2018 году предприятие признали банкротом, и уже через год начался процесс продажи его имущества. Миронюк отметил, что Минобороны Украины провело инвентаризацию недостроенного корабля.
Источник: РИА ФАН https://riafan.ru/1389545-minoborony-ukrainy-zayavilo-o-namereniyah-dostroit-korvet-vladimir-velikii

"Можно и списать": на Украине рассуждают о дальнейшей судьбе фрегата "Гетман Сагайдачный"
Даже после потери Крыма в 2014 году Украина все еще имеет довольно протяженную береговую линию на Черном и Азовском морях. При этом единственным украинским плавсредством, которое можно назвать боевым кораблем, хотя и с некоторой натяжкой, является флагман ВМС ВСУ фрегат "Гетман Сагайдачный". О нем и его дальнейшей судьбе рассуждает специализирующийся на оборонной тематике эксперт Роман Антонов в своей статье, опубликованной изданием "Украинский военный портал".
Автор считает, что корабль способен дежурить в Средиземном море и океанской зоне, поддерживать "партнеров" и обеспечивать интересы Украины в далеких морях и океанах. С другой стороны, украинский флагман является разработкой 70-х годов прошлого века, построенной в начале 90-х. При этом изначально он представлял собой пограничный сторожевой корабль, который позже решили переквалифицировать во фрегат. Большинство его компонентов мало того, что отстало от большинства современных и перспективных кораблей других стран региона, так еще и находится в крайне запущенном состоянии.
Роман Антонов прекрасно это осознает, но считает, что корабль обязательно нужно сохранить, проведя либо косметический ремонт, либо полную или частичную модернизацию. Дело в том, рассуждает автор, что выполнение боевых задач – вовсе не самое главное для "Гетмана Сагайдачного". Ведь это единственный украинский корабль, который подходит для поддержки квалификации персонала и обучения курсантов. На его борту есть комплексы противовоздушной обороны и противолодочной защиты, артиллерия, вертолетная площадка. Нигде больше в ВМС Украины всего этого нет, поэтому обучать украинских морских офицеров комплексному выполнению задач можно только на борту флагмана. Это и является главной функцией фрегата "Гетман Сагайдачный".
При этом автор не учитывает одного нюанса, связанного с дальнейшей судьбой курсантов. Ведь новоиспеченные украинские офицеры ВМСУ, приобретя квалификацию на фрегате, отправятся служить на катера, буксиры и резиновые лодки (благо, из США их прибыло достаточно). И не все они готовы терять навыки морского дела на этих "посудинах", поэтому захотят уехать за рубеж. Может, даже в Россию.
Неужели командование ВСУ это устраивает – готовить специалистов для чужих вооруженных сил? Единственный выход – запретить им выезжать за пределы страны. Так может лучше не рисковать, а списать этот фрегат, который отнимает немало средств – размышляют на самой Украине.
Источник: https://topwar.ru/180075-mozhno-i-spisat-na-ukraine-rassuzhdajut-o-dalnejshej-sudbe-fregata-getman-sagajdachnyj.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

2. Кораблестроение и судоремонт

У двух БДК проекта 11711 увеличат водоизмещение на 40%
Вторая пара больших десантных кораблей проекта 11711 будет передана ВМФ России в 2023-2024 гг., корабли будут иметь на 40% большее водоизмещение и, соответственно, десантовместимость. Об этом, как передает "РИА Новости" сообщил агентству генеральный директор судостроительного завода "Янтарь" Илья Самарин.
Два корабля проекта 11711 "Владимир Андреев" и "Василий Трушин" были заложены на "Янтаре" в апреле 2019 года, напоминает агентство. "Третий и четвертый корабли этого проекта сейчас строятся, срок сдачи – 2023-2024 годы", – сказал И.Самарин. Он подчеркнул, что вторая пара БДК будет строиться по модернизированному проекту. "У них увеличена десантовместимость и загруженность техники. Водоизмещение увеличено на 30-40%, немного другая компоновка, надстройка немного другая. Вертолетная палуба будет увеличена, на ней будут два ангара для одновременного базирования не менее двух вертолетов", – сказал "РИА Новости" гендиректор завода "Янтарь".
Как напоминает агентство, сейчас в боевом составе ВМФ РФ находятся два корабля этого проекта "Иван Грен" и "Петр Моргунов", которые переданы флоту в 2018 и 2020 годах, соответственно.
Первые корабли проекта 11711 имеют водоизмещение 5000 т, скорость хода – 18 узлов, дальность плавания – 4000 миль, автономность – 30 суток, экипаж – 100 человек, десантовместимость – 13 танков или 300 морских пехотинцев.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2021/0217/111561693/detail.shtml

Михаил Будниченко сообщил о ходе строительства многоцелевых АПЛ проекта "Ясень-М"
Строительство четырех еще не спущенных на воду многоцелевых АПЛ проекта "Ясень-М" (885М) не отстает от графика, сейчас субмарины находятся на стапелях, сообщил в интервью "РИА Новости" гендиректор АО "ПО "Севмаш" Михаил Будниченко.
Как напоминает агентство, головная АПЛ "Казань" приступила к испытаниям еще в 2017 году, а передача ее флоту несколько раз откладывалась. Следующую подлодку, "Новосибирск", спустили на воду в конце 2019 года, чтобы по планам передать ВМФ в 2020 году, однако и этого не произошло.
"Атомные подводные крейсеры "Красноярск", "Архангельск" и "Пермь" находятся на разных этапах строительства. Работы выполняются по графику, согласованному с министерством обороны РФ", – сказал "РИА Новости" М.Будниченко. Он пояснил, что сейчас подлодки находятся на этапе стапельных работ. Также на стапеле еще одна АПЛ этого проекта – "Ульяновск". Работы на ней также идут по графику, сказал собеседник агентства.
В составе Российского флота пока только одна многоцелевая атомная подводная лодка типа "Ясень" проекта 885 – "Северодвинск". Остальные подлодки строятся по улучшенному проекту "Ясень-М".
Седьмую и восьмую такие подлодки заложили 20 июля 2020 года. Они получили названия "Владивосток" и "Воронеж". Гендиректор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов сообщал "РИА Новости", что их передадут флоту на рубеже 2027-2028 гг.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2021/0217/100561687/detail.shtml

"Севмаш" увеличил объем выпуска гражданской продукции.
Как сообщили в пресс-службе предприятия, в 2020 году, по сравнению с 2019 годом, у верфи выросло количество контрактов, заключенных на изготовление судовых подшипников, судовой арматуры, гидрооборудования и других изделий.
Большую часть портфеля заказов гражданского назначения составляет продукция, поставляемая в рамках межзаводской кооперации. География поставок продукции широка – от Калининграда до Вилючинска (Камчатка) и от Мурманска до Махачкалы. Как уточнили в пресс-службе "Севмаша", основными заказчиками являются предприятия Объединенной судостроительной корпорации: "Адмиралтейские верфи", "Северная верфь", ПСЗ "Янтарь" и другие. Cреди партнеров – компании "Газпром", "Роснефть", предприятия металлургической промышленности.
Номенклатура продукции технического назначения включает в себя широкий диапазон судовых подшипников, судовую арматуру, гидрооборудование, амортизаторы, фильтры, полуфабрикаты металлургического производства, судовую мебель, резино-технические изделия и т.д. Кроме того, выполняются работы по оказанию услуг сторонним организациям по термообработке, гальванопокрытию, огнезащитной пропитке пиломатериалов, сборке и сварке ответственных изделий. В прошлом году заключен договор с СПО "Арктика" на изготовление корпусов контейнеров и приборов для спасательного универсального комплекса подлодок.
"Севмаш" также участвует в строительстве платформы ЛСП "А" для добычи газа на месторождении "Каменномысское-море" ("Газпром"). В дальнейшем, с учетом модернизации металлургического и машиностроительного производств, доля продукции технического назначения возрастет, заявили в пресс-службе верфи.
Напомним, что "Севмаш" строит для ВМФ России две серии АПЛ: многоцелевые субмарины проекта 885/885М (шифр "Ясень/Ясень-М") и стратегические ракетоносцы проекта 955/955А (шифр "Борей/Борей-А"). Также верфь продолжает производство двух атомных подлодок спецназначения – "Белгород" проекта 09852 и "Хабаровск" проекта 09851. Кроме того, предприятие ведет модернизацию тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" проекта 1144.
Источник: Флотпром https://flotprom.ru/2021/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%887/

Второй "Капитан" для Камчатки и восьмой для "Норебо": на "Северной верфи" заложили новый траулер
На "Северной верфи" состоялась церемония закладки траулера – процессора "Капитан Коротич" проекта 170701. Это уже восьмое из десяти судов серии, к строительству которого петербургские корабелы приступили по заказу Группы компаний "Норебо". Об этом сообщил корреспондент "Морских вестей России".
В 2018 году "Северная верфь" заключила контракт с группой компаний "Норебо" о строительстве шести траулеров проекта 170701 общей стоимостью 21 млрд руб. В конце января 2019 стороны договорились о строительстве еще четырех траулеров-процессоров (контракты заключались с компаниями "АКРОС", "БЛАФ", "РОЛИЗ" и "Сахалин Лизинг Флот", которые входят "Норебо холдинг"). Серия траулеров для группы, таким образом, увеличилась до 10 судов. Стоимость каждого нового траулера, оценивалась 4 млрд рублей. Шесть судов будут работать в Северном рыбохозяйственном бассейне, а четыре – в Дальневосточном.
Траулеры проекта 170701 предназначены для лова трески, пикши и других видов рыб. На судах этой серии предусмотрены самые передовые технологии вылова и безотходной переработки рыбы. В частности, на траулерах будут установлены современные рыбообрабатывающие фабрики с одновременным максимальным размещением замороженной рыбопродукции – весом почти 1200 тонн или совмещённо до 1020 тонн рыбопродукции и до 334 тонн рыбной муки. Кроме того, здесь будет обеспечено хранение до 95 тонн рыбных консервов. В числе продукции траулеров-процессоров – охлажденное рыбное филе, рыбный фарш, икра, печень, рыбная мука.
"Капитан Коротич" – это второй траулер, который отправится на Камчатку. Первые шесть "рыбаков", что строятся на "Северной верфи", будут работать в Северном бассейне. Разница между первыми шестью "Капитанами" и двумя дальневосточными ровно в одном: на севере ловится треска, а на Дальнем Востоке – минтай. Рыбы разные, и соответственно, оборудование – от навигационного и тралов до рыбофабрики будет другое.
Восьмой "Капитан" назван в честь Валентина Владимировича Коротича, более сорока лет проработавшего в рыболовной отрасли Камчатского края. Коллеги называют его судоводителем высочайшего уровня, опытным капитаном, принципиальным и справедливым руководителем. Его экипажи неоднократно становились победителями соцсоревнований, показывая высокий результат добычи.
Источники: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/88264/ http://www.morvesti.ru/news/1679/88255/

Для пассажироперевозок в Якутии закупят два скоростных "Валдая"
Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев, для республики планируется закупить совместно с компанией "Ленатурфлот" 2 судна на подводных крыльях (СПК) "Валдай". Как отметил чиновник, СПК отвечают всем современным требованиям, передает "РЖД Партнер". В настоящее время рассматриваются варианты движения судов по рекам региона. Один из возможных маршрутов обслуживания – Олекминск – Ленск.
СПК "Валдай 45Р" разработано АО "Центральное конструкторское бюро по СПК им. Р.Е. Алексеева" (Нижний Новгород) в рамках госпрограммы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 гг.". Головное судно было презентовано в мае 2018 года на Петербургском международном экономическом форуме. СПК рассчитано для перевозки 45 пассажиров, имеет запас хода до 550 км
Источник: Морвести  http://www.morvesti.ru/news/1679/88258/

3. Разное

"Рабочая" впервые вышла в рейс в "беспилотном" режиме
Грунтоотвозная шаланда "Рабочая" впервые в рамках проекта по внедрению безэкипажного судовождения АНО "Отраслевой центр МАРИНЕТ" Национальной технологической инициативы совершила рейс в автоматическом режиме под контролем экипажа. Маршрут пролегал в районе морского порта Геленджик. В ходе рейса была испытана возможность шаланды распознавать цели и предлагать оптимальный маршрут маневрирования.
ФГУП "Росморпорт" начало испытания оборудования для безэкипажного судовождения в 2020 году. Проект реализуется при поддержке Министерства промышленности и торговли России и при участии Министерства транспорта России и Российского морского регистра судоходства.
В 2019 году для отработки технологий безэкипажного судовождения в рамках проекта по внедрению безэкипажного судовождения АНО "Отраслевой центр МАРИНЕТ" Национальной технологической инициативы ФГУП "Росморпорт" выделило под испытания связку судов в составе дноуглубительного каравана: земснаряд "Редут" и шаланду "Рабочая". На земснаряде "Редут" установлен пульт дистанционного управления грунтоотвозной шаландой "Рабочая", с которого возможно вести контроль и управление шаландой. Специальная аппаратура в составе единой базовой технологической платформы установлена и на шаланде.
Испытания дноуглубительного каравана судов будут продолжены. Предприятие рассчитывает, что в дальнейшем один экипаж на головном судне – земснаряде сможет одновременно вести управление сразу всеми судами каравана. Это позволит оптимизировать число персонала на судах и улучшить координацию его работы. В случае успешного завершения пилотного проекта дистанционное и автоматическое управление судами дноуглубительного каравана можно будет считать вкладом ФГУП "Росморпорт" в инновационное развитие мирового судоходства.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/9287/

Первый катер "Севэлектроавтотранса" вышел на маршрут
Вчера пассажирский катер "Зюйд" ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" совершил свой первый рейс по самому востребованному маршруту "Город – Северная", сообщила пресс-служба предприятия.
В апреле 2020 года правительство города приняло решение о передаче морских пассажирских перевозок из ведения "Севастопольского морского порта" в "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова". Также было принято решение о передаче пассажирских катеров проекта 1438 "Молодежный".
"Для исполнения поставленной задачи на предприятии была создана служба пассажирского флота, усилиями которой проведена работа по получению лицензии на право осуществления морских пассажирских перевозок, государственной регистрации прав на переданные от Севморпорта суда, произведено освидетельствование и постановка на учет судов в Российском Речном Регистре, получена лицензия на право осуществления морских пассажирских перевозок", – рассказали в пресс-службе предприятия.
Там отметили, что в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации, гражданская ответственность перевозчика, а также экипажа судов застрахована. В настоящий момент производятся работы по восстановлению работоспособности пассажирских судов "Орион", "Григорий Овчинников", "Вест".
Источник: https://stv92.ru/novosti/obshchestvo/pervyy-kater-sevelektroavtotransa-vyshel-na-marshrut/

В Сочи обсуждают проект благоустройства набережных в Хосте
Две общественные территории в Хостинском районе Сочи будут благоустроены уже в этом году. Для жителей микрорайона обустроят набережную по обоим берегам реки Хоста и сквер "Приречный".
"Благоустройство сквера по улице Октября, которому в этом году решено придать статус особо охраняемой природной территории местного значения, а также набережных по обоим берегам реки Хоста обсуждается напрямую с жителями.  Горожане высказывают свои идеи, как, по их мнению, она должна использоваться, какие дополнительные элементы благоустройства здесь нужны", – рассказал директор департамента архитектуры и градостроительства администрации Сочи Сергей Добромыслов.
Для выработки совместных решений в Сочи провели проектный семинар. Рабочая группа экспертов, активных жителей и предпринимателей микрорайона Хоста провела исследования и определила основные идеи по реконструкции сквера и набережной. Семинар организован Центром прикладной урбанистики "Импульс Сочи". "Семинар – это попытка изменить подходы к проектированию общественных пространств в городе Сочи. Мы запустили анкету, в которой предложили жителям отметить их пожелания по реконструкции территорий, пригласили граждан для обсуждения концепции. В итоге будет сформировано общественное техническое задание, на основании которого будет откорректирован представленный архитекторами проект", – сказала председатель сочинского отделения Союза архитекторов России Наталья Захарова.
В 2021 году в Хостинском районе будет проведен ряд мероприятий по благоустройству территорий. Так, до конца марта завершится реконструкция второго подвесного моста через реку Хоста. Запланированы работы по обустройству пешеходной набережной на левой стороне реки Мацеста, где будет организован удобный выход на пляж, созданы новые парковочные места и установлены воркаут-площадки.
Источник: https://sochi24.tv/sochi/v-sochi-obsuzhdayut-proekt-blagoustroystva-naberezhnykh-v-khoste

Мост через реку Сочи соединит набережную "Ривьеры" и морпорта
На тротуарах рядом с пляжем заменят плитку, мест для прогулок станет больше. Оценить масштабы преобразований горожане и гости курорта смогут уже летом. Линии электропередачи, которые портили вид, еще в прошлом году убрали под землю. Сейчас меняют коммуникации. Например, канализационным трубам здесь уже несколько десятков лет.
Обновление "Ривьеры" вызвало большой ажиотаж у горожан и туристов. Год назад, на первом этапе реконструкции, обновили прибрежную зону, открыли амфитеатр, построили площадку для воркаута и детский уголок. Проект согласовывали с жителями курорта. Общественники и сейчас пристально следят за ходом работ.
После реконструкции зеленых насаждений станет больше. Обновят и набережную реки Сочи. Для благоустройства прогулочной зоны территорию освобождают от кафе и других хозяйственных построек. Изюминка проекта – пешеходный мост через реку Сочи. Он свяжет Круизную Гавань и пляж. От цирка до "Ривьеры" можно будет дойти пешком. Сам мост будет выполнен в форме "волшебного листа".
Источник: https://sochi24.tv/video/most-cherez-reku-sochi-soedinit-naberezhnuyu-rivery-i-morporta-video

На основе открытых источников подготовил С.П. Горбачев
Просмотров: 231
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: учения "АМАН-2021" ("AMAN-2021")  ОСК  ВМФ  ЧФ  НАТО  ВМСУ  ВМС США  Средиземное море  Су-27  КС-135  Мираж-2000  ПВО  ЮВО  Столтенберг  АПЛ проекта «Ясень-М» (885М) 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Чего не хватает армии Украины для захвата Крыма
>>>


Эксперты объяснили перевооружение российских АПЛ «Калибром», «Ониксом» и «Цирконом»
«Размещение «Калибров» на атомных подлодках – задача номер один для обороны России», - заявил газете ВЗГЛЯД капитан пе >>>


Власти занялись гидрографией Северного морского пути. Прокладывать путь в высоких широтах будет судно нового класса
Премьер-министр Михаил Мишустин поручил Минфину и Минэкономразвития обеспечить финансирование строительства головного гидрографического лоцмейстерск >>>


Украинский проект Запада: развязка не за горами
Комедийному актёру, одесситу Владимиру Зеленскому, выпало завершить переживший на сто лет своих создателей австро-венгерский проект «Украина& >>>


Южный Кавказ: перспективы и вызовы
В ММПЦ МИА «Россия сегодня» состоялась онлайн-конференция об актуальной ситуации на Южном Кавказе, в рамках которой был представлен докла >>>


Сергей Лавров: "Развитие связей с Ираном – один из приоритетов внешней политики России"
Интервью Сергея Лаврова информационному агентству «ИРНА». >>>


Сергей Лавров: "Российско-египетские отношения поступательно развиваются по многим направлениям"
Интервью Сергея Лаврова египетской газете «Аль-Ахрам». >>>


Осуждаем, но не сдаемся. США и НАТО на словах защищают Украину, а на деле не готовы приближать ее к альянсу
Администрация США проводит решающий мозговой штурм с союзниками, который определит готовность Запада взять на себя обязательства по обеспечению бе >>>


Константинополь сменил РПЦ в роли миротворца на Кавказе. О чем договорились Аллахшукюр Пашазаде с Варфоломеем
Председатель Управления мусульман Кавказа шейх-уль-ислам Аллахшукюр Пашазаде 1 апреля встретился с Вселенским патриархом Варфоломеем в Стамбуле. Пом >>>


На Саудовскую Аравию давят хуситы и США. Бои за стратегически важный город Йемена заставили американскую дипломатию активизироваться
В Йемене после недолгого затишья возобновились ожесточенные бои между повстанцами из организации «Ансар Аллах» (так называемыми хуситами >>>


Поиск



Наш день

19 апреля — День принятия Крыма, Тамани и Кубани в состав Российской империи
Начиная с 2019 года, 19 апреля отмечается новая памятная дата России, установленная Федеральным Законом в августе 2018 года, День принятия Крыма, Тамани и Кубани в состав Российской империи (1783 год) .

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Сергей Горбачев: «Без камней с неба: 7 лет Русской весны. События и люди»

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Орел», мозговитый и расторопный. Гипотетический противолодочный экраноплан соберет и проанализирует все демаскирующие признаки подлодки
Никол Пашинян доехал до точки. Протестующие сорвали визит премьера Армении на юг страны
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР. Основан евнухом-эфиопом, назван в честь исламского святого: новое об истории Измаила
На 13-м судоремонтном заводе ЧФ дан старт волонтёрскому движению
Музею-заповеднику – 59! Успехи и достижения
2021: перекрёстный Год истории Россия – Греция
Чего не хватает армии Украины для захвата Крыма
По следам забытого плебисцита в Городе-Герое Севастополе
Военно-научное общество ЧФ проводит презентацию книги об адмирале Чурсине
Реклама


Погода


Ранее
Молдова готовится к пику эпидемии. Игорь Додон призвал прекратить все политические дискуссии

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ