Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Адмирал у Белого озера
Все пробьем, а флот не опозорим. Как Владимир Путин покомандовал учениями и выставкой в Севастополе
Церемония ввода в эксплуатацию газопровода «Турецкий поток»
Флот: события и факты
Иранские власти признали, что сбили украинский Boeing. Часть вины за трагедию они возложили на США
На Украине назвали последствия отставки Суркова
Российско-украинское соглашение о транзите газа вступило в силу
Bloomberg: Трамп принял решение о ликвидации Сулеймани в конце декабря
Цели определены. Правительство России утвердило Стратегию развития судостроительной промышленности РФ до 2035 года
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МИНОБОРОНЫ РОССИИ: ТЕХНИЧЕСКАЯ ГОТОВНОСТЬ БДК «ОРСК» ВОССТАНОВЛЕНА ЗА СУТКИ
Работу Керченской переправы осложнила реконструкция причала
Деньги, срок и тишина. Механизм погашения долгов по зарплате сотрудникам Морского порта в Севастополе не разработан
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




92-я бригада тральщиков ЧФ: страницы летописи. Минно-сетевой заградитель "Припять"


2019-08-18 09:57 История
В начале 60-х годов ХХ века на СМЗ им. Орджоникидзе, г. Севастополь началось строительство серии минно-сетевых заградителей по проекту 317. Головной корабль этого проекта был сдан флоту в 1967 году. Всего до 1976 года удалось построить 3 корабля.

Минно-сетевой заградитель пр.317. ТТД

Водоизмещение: 2472 т.

Размеры: длина – 96,63 м, ширина – 13,97 м, осадка – 4,14 м.

Скорость полного хода: 14,3 уз.

Дальность плавания: 3200 миль при 12 узлах, 8500 миль при 8 узлах.

Силовая установка: 2 дизеля 2Д46 по 2000 л.с.

Вооружение: 1х4 57-мм артустановка ЗИФ-75, 132 сетевых противолодочных аппарата или 80 мин УКСМ, или КСМ, или 90 мин КБ, или КБ "Краб", или АГСБ "Блок", или 154 обр.1908/39г., или 48 КМД-4-1000, или 52 ГМ, или 94 минных защитника ГМЗ-43.

Экипаж: 114 чел.

Минно-сетевой заградитель "Припять" Черноморского флота

Корабли имели крыльчатые движители, что, по мнению конструкторов, должно было им обеспечить высокую маневренность при постановке минных заграждений и работе с сетевыми заграждениями. Однако сложности в эксплуатации крыльчатых движителей не компенсировали их преимуществ, что отрицательно сказалось на судьбе этих кораблей в дальнейшем.

Оборонительное вооружение включало одну счетверенную артустановку ЗИФ-75 с РЛС управления "Барс". На корме была оборудована вертолетная площадка. В процессе строительства и во время ремонтов изменялось крановое оборудование.

Минно-сетевой заградитель "Припять" был заложен (заводской №3) на Севастопольском СМЗ им. Орджоникидзе 8.02.1966 г., спущен на воду 17.02.1967 г., вступил в строй Черноморского флота 29.12.1970 г.

Корабль был списан 1.09.1995 г. и исключен из списков флота.

Командиры корабля:

Капитан 3 ранга Суслонов Лев Андреевич

Капитан 3 ранга Селивестров Олег Викторович

Капитан 3 ранга Кириченко Виктор Алексеевич

Капитан 3 ранга Дементьев Юрий Николаевич

Из воспоминаний И.Зинштейна

Итак, был сентябрь 1974 года, когда я был назначен в звании старшего лейтенанта командиром БЧ-5 ЗС "Припять", сменив на этой должности капитан-лейтенанта Агапова А. Д.  Здесь мне пришлось задержаться на целых 12 лет.  Одновременно был назначен командир корабля капитан 3 ранга Селивестров О.В. Основной задачей корабля была постановка и выборка мин, сетевых противолодочных агрегатов, гидроакустических буёв. Кроме того, выполняли задачи зарядки аккумуляторных батарей подводных лодок – до 3-х одновременно, а также обеспечивать их воздухом высокого давления. "Припять" принимала и высаживала десант.

Материальная часть работала в основном исправно, но наличие резиновых прокладок – уплотнений в большом количестве на движителях доставляло много хлопот – при выходе из строя уплотнений начиналась утечка масла. Чтобы заменить уплотнения, необходимо было демонтировать движитель, а для этого нужна была постановка корабля в док. Ремонты проводились не только в Севастополе, но и в Мариуполе, Таганроге.

Однажды кораблю была поставлена задача перехода в Варну (Болгария) для доставки важной комиссии. К тому времени в строю был только один движитель, и командование всё-таки не решилось отправить корабль в такое плавание, хотя на отработку боевых задач корабль регулярно выходил в море. Экипаж действовал успешно благодаря подготовке и опыту личного состава. Для ремонта второго движителя был задействован завод-изготовитель.

Конечно, вспоминается экипаж, сослуживцы. Хотелось бы особо отметить офицерский состав корабля: штурманов старших лейтенантов Козлова С.Н., Мартынова С.В.; командира БЧ – 2-3 старшего лейтенанта Жичкина В.Н., начальника РТС лейтенанта Буханцова В.А., окончившего институт и в дальнейшем связавшего свою службу с флотом, мичманов Безякина Н.И., Тарасова В.Н., Щур К.И., Коваленко П.Н., Козырь С.П. И, конечно, командиров корабля Кириченко В.А., Дементьева Ю.Н.

 

Просмотров: 208
Комментариев: 0
Автор: И.Зинштейн
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: 92-я ордена Ушакова I степени бригада тральщиков  Черноморский флот  418 дтщ  За боевое траление  Минно-сетевой заградитель пр.317  СМЗ им. Орджоникидзе  г. Севастополь 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Профильные комитеты Совета Федерации были едины в оценке соглашения "Шеварднадзе-Бейкера" о Беринговом проливе - Косачев
Три профильных комитета Совета Федерации в ближайшее время доложат спикеру верхней палаты Валентине Матвиенко об итогах закрытого обсуждения вопроса >>>


Крещение Господне на Иордане. Паломники Императорского Православного Палестинского общества, среди которых были севастопольцы, совершили поездку на Святую Землю – в Иорданию и Иерусалим.
>>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


День Путина в Иерусалиме. Не только память, но и важные политические инициативы
Однодневное пребывание президента России на форуме памяти жертв холокоста 23 января в Иерусалиме стало кульминацией в идущей «исторической в >>>


Запад основательно взялся за Грузию и усилил давление. «Друзья Грузии» уже не критикуют, а угрожают
Давление на правительство Грузии со стороны Запада усиливается с каждым днём. 25 января стало известно ещё об одном критическом послании-замечании >>>


Совбез Армении заявил, что предотвратил государственный переворот. Все подробности покрыты мраком тайны
На уходящей неделе секретарь Совета безопасности республики Армен Григорян заявил журналистам, что в Армении предотвращена попытка государственног >>>


Морская охрана Украины получила оборудование от США на более чем $1 миллион
Американцы передали спасательное и смотровое снаряжения украинцам - для экипажей корабельно-катерного состава и спецназовцов. >>>


Владимир Путин: «Дальнейшее развитие ВМФ России во всех его составляющих было и остается в числе наших приоритетов». Курс на повышение ударной мощи Российского ВМФ выдерживается последовательно и твердо
Почти всю первую рабочую неделю декабря минувшего года президент Владимир Путин посвятил вопросам развития отечественного флота. В резиденции главы >>>


Россия и мир: угрозы и возможности. В 2020 году Россия продолжит оставаться ключевым геополитическим игроком современного мира
В первые дни Нового года принято подводить итоги прошедшего, задумываться, каким будет наступивший. Вполне уместно порассуждать и о будущем в ближа >>>


Цели определены. Правительство России утвердило Стратегию развития судостроительной промышленности РФ до 2035 года
В 323-ю годовщину принятия Боярской думой эпохального постановления «Морским судам быть», то есть 30 октября 2019 г., председатель пр >>>


Поиск



Наш день

28 января — 200 лет назад русскими моряками открыт новый материк — Антарктида
Шестой континент... Это нейтральная территория, здесь есть полярные станции Аргентины, России, США и других стран. И мало, кто знает, что нашли Антарктиду именно русские мореплаватели Фаддей Беллинсгаузен и Михаил Лазарев. Давайте разберемся, как все было.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Крещение Господне на Иордане. Паломники Императорского Православного Палестинского общества, среди которых были севастопольцы, совершили поездку на Святую Землю – в Иорданию и Иерусалим.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
“Панцирь-МЕ”: Лучший морской зенитный ракетно-пушечный комплекс
Благотворительная акция «Подарок другу»
Черноморцы вспомнили об уроках «Беззаветного» и СКР-6
Денежное довольствие военных подняли на 4%
Большой смотр гидроавиации. Наследники Бериева и Бартини представляют свои новейшие разработки
Город-Герой – место встречи журналистов Севастополя, Болгарии и Сербии
Профильные комитеты Совета Федерации были едины в оценке соглашения "Шеварднадзе-Бейкера" о Беринговом проливе - Косачев
Подводная атака на президента Эйзенхауэра. Как подлодка С-360 условно потопила крейсер «Де Мойн». Часть 1-я, начало
«Разрыв связи» Зинура Ляпина грозит стать бестселлером
Реклама


Погода


Ранее
Россия и Украина в будущем году намерены пройти по "Фарватеру мира"

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ