Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
К Антарктиде под парусами: российский капитан рассказал об уникальной кругосветке
Россия – дойная корова. Из страны выкачано два триллиона долларов, которые осели в зоне англосаксонской юрисдикции
ПРОИСХОДЯЩЕЕ – ПРЕСТУПЛЕНИЕ
Юбилейный WineFest-2020 собрал 25 тысяч гостей
Опубликована стенограмма разговора Клинтона и Путина о гибели "Курска"
Зеленский объяснит парламенту, зачем он запустил опрос. В Украине возможны досрочные парламентские выборы
Россия и Саудовская Аравия решают судьбу нефти
Евросоюз пожалел и Эрдогана, и Лукашенко
«Бакланы» отплавались. Отсутствие в ВМФ современных катеров-торпедоловов тормозит подготовку моряков-подводников
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: аккордные работы на финише года
Для доставки продуктов в Крым организуют новый паромный маршрут
Итальянский Триест становится немецким геополитическим проектом
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты.


2017-09-18 07:14 События
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь

1.В Причерноморье, Севастополе и на Черноморском флоте

Черноморский фрегат "Адмирал Макаров" передадут ВМФ до конца сентября

Третий фрегат проекта 11356 "Адмирал Макаров", предназначенный для Черноморского флота, завершил государственные испытания и до конца месяца будет передан ВМФ РФ. Об этом сообщил заместитель Главкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук. "Планируется, что до конца сентября фрегат "Адмирал Макаров" проекта 11356 будет передан в состав Военно-Морского Флота", – сказал он.

По словам Бурсука, корабль прошел все этапы государственных испытаний, в ходе которых были "окончательно и детально проверены" материальная часть, комплексы артиллерийского, ракетного и противолодочного вооружения, навигационные и гидроакустические средства, а также все системы жизнеобеспечения.

Фрегат "Адмирал Макаров" был заложен на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" 29 февраля 2012 года, спущен на воду 2 сентября 2015 года. Это третий корабль в серии фрегатов проекта 11356 (разработка Северного ПКБ), построенных для Черноморского флота. Первые два корабля серии, "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен", были сданы ВМФ РФ 11 марта и 7 июня 2016 года.

Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/fregat_admiral_makarov_peredadut_vmf_rossii_do_konca_sentyabrya.html

 

На новейшем ПДРК ЧФ торжественно поднят Андреевский флаг

В Севастополе на новейшем противодиверсионном катере П-433 проекта "Грачонок" торжественно поднят Андреевский Военно-морской флаг, катер вошел в состав отряда ПДСС Крымской военно-морской базы Черноморского флота.

В пункт постоянной дислокации новый катер прибыл 12 сентября после участия в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге.

В церемонии подъёма Военно-морского флага принял участие начальник штаба Крымской военно-морской базы капитан 1 ранга Алексей Комаров, экипажи однотипных "Грачонку" катеров, ветераны флота.

Источник: Звезда https://tvzvezda.ru/news/forces/content/b6934308ce08053bdf5cd9c4e1ea8b44f138f1432b014f9799757f437b6f38b1

 

Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ по итогам января-августа увеличился на 9,1%

Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ по итогам января-августа 2017 года увеличился на 9,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 172,34 млн тонн, в том числе: сухих грузов перевалено 72 млн тонн (+6,5%), наливных –  100,34 млн тонн (+11%), сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.

Темпы роста грузооборота в отчетном периоде сократились относительно января-июля на 0,4 пр.п, января-июня – на 2 пр.п. С января-февраля по первое полугодие темпы роста стабильно увеличивались с 3,6% до 11,1%.

Грузооборот порта Новороссийск за отчетный период составил 96,76 млн тонн, что превышает аналогичный период прошлого года на 12,7%. Доля перевалки грузов в порту Новороссийск составляет 56,1% общего грузооборота бассейна. Порт Туапсе нарастил перевалку грузов на 6,3%, до 17,86 млн тонн, Кавказ – на 4,4%, до 21,56 млн тонн, Тамань  – на 16,8%, до 9,9 млн тонн, Ростов-на-Дону – на 4,4%, до 8,86 млн тонн, Азов – на 1%, до 4,19 млн тонн, Ейск – на 7,7%, до 2,73 млн тонн, Таганрог – на 15,5%, до 1,78 млн тонн, Геленджик – в 2 раза, до 0,1 млн тонн.

Грузооборот портов Крыма за отчетный период сократился на 9,3% относительно аналогичного периода 2016 года, с 7,51 до 6,82 млн тонн. Перевалка грузов в порту Керчь упала на 9,5%, до 5,61 млн тонн, Севастополь – на 14,7%, до 0,82 млн тонн.

Среди стивидорных компаний бассейна наибольший рост объемов перевалки грузов показали: ООО "Зерновой Терминальный комплекс Тамань" (порт Тамань) – на 27,4%, до 2,08 млн тонн, ООО " РН-Туапсенефтепродукт" (порт Туапсе) – на 10,4%, до 7 млн тонн, ЗАО "Таманьнефтегаз" (порт Тамань) – на 14,9%, до 7,03 млн тонн. Перевалка грузов стивидорной компанией ПАО "НМТП" за отчетный период достигла 51,42 млн тонн (+4,6%), что составляет 53% грузооборота порта. Детальная информация представлена в таблицах.

По итогам 2016 года грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна достиг 244,03 млн тонн: сухих грузов – 105,33 млн тонн, наливных – 138,7 млн тонн. Грузооборот порта Новороссийск составил 131,39 млн тонн.

Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/gruzooborot_portov_azovo-chernomorskogo_basseyna_rf_po_itogam_yanvarya-avgusta_2017_goda_uvelichilsya_na_9_1_do_172_3_mln_tonn.html

 

Румыния и Болгария закупают корветы

Минобороны Румынии намерено осуществить закупку новых корветов для ВМС страны, что совпадает с планами минобороны Болгарии. Об этом сообщает ЦАМТО.

В планы Румынии входит приобретение четырех корабля стоимостью 1,93 млрд долларов в промежутке между 2018 и 2024 годом. Контракт будет подписан через государственную оборонную компанию Romtehnica, которая выступает посредником в приобретении военной техники иностранного производства. Постройка будет вестись Damen Shipyards Group, владеющей предприятием в Галаце (Румыния).

Болгарская сторона  планирует закупить два корвета на сумму 503 млн долларов. ВМС страны заинтересованы в приобретении корветов класса "Говинд-2500" французской компании Naval Group.

 Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/20422.html

 

На Украине объяснили решение углубить дно Азовского моря

Украина намерена провести дноуглубительные работы в Азовском море для того, чтобы улучшить условия прохода судов к Мариупольскому порту. Об этом, как пишет УНН, в своем Facebook заявил начальник Мариупольского порта Александр Олейник.  "Это позволит поддерживать паспортные глубины, своевременно выполнять договорные обязательства", – пояснил он. За поддержку в углублении дна Азовского моря Олейник поблагодарил премьер-министра Владимира Гройсмана и министра инфраструктуры Владимира Омельяна.

Решение о проведении дноуглубительных работ в районе Азовского моря было принято 13 сентября украинским правительством. Для этого из Черного моря в Азовское Украина переведет единственный в стране ледокол "Капитан Белоусов" и землесосный снаряд "Меотида".

В августе министерство Украины по вопросам временно оккупированных территорий заявило, что из-за постройки Россией моста через Керченский пролив порт Мариуполя может потерять до 43% грузооборота.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=65916

 

Эксперт объяснил, зачем Киев отправил ледокол в Азовское море

Предположения о цели морских работ можно сделать по сообщению министерства Украины по вопросу "временно оккупированных территорий". Ранее, 22 августа, в ведомстве сетовали, что из-за строительства крымского моста почти четверть украинских судов не смогут курсировать через Керченский пролив. Объясняли это особенностью возводимой переправы, которая не позволяет проплывать судам длиной более 160 метров, осадкой более восьми и высотой более 33 метров над уровнем моря.

Независимый транспортный аналитик Дмитрий Адамидов заметил, что анонсированные киевской администрацией масштабные работы пока больше похожи на имиджевую историю, чем на реальные планы. "Если есть товарооборот, то провести углубительные работы ничего не мешает, – говорит эксперт. – Но непонятно, что это за грузы. Пока в СМИ это выглядит, как эффектные заявления. Глубины Азовского моря позволяют проходить не всем ледоколам. Здесь присутствует пропагандистский момент: Украина – морская держава, у нее большие планы. Хотя может оказаться, что у них действительно нашлись поставщики. Например, уголь из ЮАР привезут".

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=65945

 

В Одессу прибыли два новых бронекатера ВМС Украины

Еще два малых артиллерийских бронекатера, построенные на заводе "Кузница на Рыбальском" для ВМС Украины, прибыли в Одессу. По словам командира бригады надводных кораблей капитана 2 ранга Дмитрия Глухова, плавание катеров U-176 и U-179 прошло согласно графику, выхода из строя узлов и механизмов не было, поставленные задания выполнены.  Осенью в Одессу придут еще две "Гюрзы" (U-177 и U-178), и таким образом их будет уже шесть. Также в Киеве сейчас строятся два десантных катера типа "Кентавр".

Бронекатер проекта 58155 ("Гюрза-М") разработан предприятием "Казенный исследовательско-проектный центр кораблестроения" (Николаев) и является дальнейшим развитием катеров проекта 58150 ("Гюрза"), две единицы которых были построены "Ленинской кузницей" в 2004 году для пограничной службы Узбекистана. Катер проекта 58155 ("Гюрза-М") крупнее своего прототипа, и имеет полное водоизмещение 50,7 тонн, длину 23 метра, ширину 4,8 метра и осадку 1 метр. Максимальная скорость хода "Гюрзы-М" до 25 узлов, дальность плавания экономическим ходом 700 миль, автономность пять суток. Экипаж – пять человек. Вооружение катера составляют два дистанционно управляемых морских боевых модуля БМ-5М.01 "Катран-М" производства ГП "Николаевский ремонтно-механический завод", представляющих собой вариант боевого модуля БМ-3 "Штурм" для бронетехники. Каждый модуль включает 30-мм автоматическую пушку ЗТМ1, 30-мм автоматический гранатомет и 7,62-мм пулемет КТ, а также две ПТУР "Барьер" с лазерной системой наведения. Катер оснащен оптико-электронной системой управления огнем "Сова" и имеет комплект переносного ЗРК.

Источник: Думская http://dumskaya.net/news/nashi-zmei-v-odessu-pribyli-eshche-dva-novyh-bro-076788/

 

2.Кораблестроение и судоремонт

ДЭПЛ "Синдурадж" ВМС Индии прибыла в Северодвинск

Дизель-электрическая подводная лодка "Синдурадж" (проект 877 ЭКМ) доставлена в акваторию АО "Центр судоремонта "Звездочка" (входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация") на борту судна-дока "Rolldock Storm" голландской компании "Rolldock".

Транспортировка субмарины началась 4 августа 2017 г. Маршрут пролегал вокруг южной оконечности Африки, через Атлантику, Северное, Баренцево и Белое моря. Днем 14 сентября судно-док вошло в порт Северодвинска. В ближайшие дни состоится разгрузка транспортного дока. По завершению пограничного и таможенного осмотра, первоочередных работ по приёму заказа ДЭПЛ "Синдурадж" будет поднята из воды и поставлена в док-камеру. Ремонт корабля будет проходить в эллинге цеха №10.

Северодвинским корабелам в течение двух с небольшим лет предстоит выполнить второй средний ремонт ДЭПЛ "Синдурадж" с продлением срока службы. Эта субмарина станет седьмой подлодкой класса "Kilo" ВМС Индии, которая пройдёт ремонт на верфи АО "ЦС "Звёздочка".

Источник: ОСК http://www.oaoosk.ru/press-center/news/depl-sinduradzh-vms-indii-pribyla-v-severodvinsk/

На ПСКР "Преданный" проекта 22460 поднят Андреевский флаг

Пограничный сторожевой корабль проекта 22460 спроектирован Северным проектно-конструкторским бюро (г.Санкт-Петербург) и предназначен для охраны государственной границы и территориального моря, а также для борьбы с терроризмом и пиратством. Корабль оборудован самыми современными средствами навигации и связи, имеет на борту вертолет, систему автоматизации управления.

В настоящее время ПАО "Судостроительная фирма "АЛМАЗ" продолжает строительство серии кораблей проекта 22460 зав. №№ 509,510 для Пограничной службы ФСБ России, продолжает строительство серии морских самоходных плавучих кранов грузоподъемностью 35-150 тонн в количестве 14 единиц для Министерства обороны Российской Федерации. Ведет строительство ПСКР проекта 10410 "Светляк" зав. № 313, а также строительство патрульного судна ледового класса проекта 22120 зав. № 052 для ПС ФСБ России.

Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/15_sentyabrya_na_korable_predannyy_proekta_22460_podnimut_andreevskiy_flag.html

 

В рамках Стратегии развития рыболовства в России к 2030 году планируется построить 70-90 судов на 400 млрд руб.

В рамках Стратегии развития рыболовства в России к 2030 году планируется построить 70-90 судов на сумму около 400 млрд руб. Как передал корреспондент ИАА "ПортНьюс", об этом в ходе Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге сообщил заместитель министра сельского хозяйства Российской Федерации –  руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков. По его словам, в том числе предполагается построить 15-20 крупных, 25-30 средних и 30-40 небольших рыбопромысловых судов. По данным Росрыболовства, на данный момент средний возраст рыбопромысловых судов в России составляет 30 лет.

Со своей стороны присутствующий на форуме директор департамента маркетинга и продаж АО "Объединенная судостроительная корпорация" Дмитрий Пряхин подтвердил, что судостроительная отрасль справится с таким объемом заказов. Как отметил присутствующий на форуме генеральный директор компании "Южморрыбфлот" Александр Ефремов, при заказе новых рыбопромысловых судов имеется технологический риск неверной формулировки техзадания из-за утраченных отраслью компетенций в этой области.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/245661/

 

ОСК приняла участие в Международном рыбопромышленном форуме

Делегация ОСК приняла участие в деловой программе Международного рыбопромышленного форума и выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге 14-16 сентября.

Делегацию ОСК возглавил директор департамента маркетинга и продаж Дмитрий Пряхин. Он принял участие в конференции "Стратегия развития российской рыбной индустрии" и выступил модератором сессии "Рыбопромысловый флот будущего". В состав делегации ОСК также вошли представители Кронштадтского морского завода, Выборгского судостроительного завода, Северной верфи и ПСЗ "Янтарь". На стенде корпорации представлены макеты современной рыбопромысловой техники.

Для ОСК строительство рыбопромысловых судов является одним из безусловных приоритетов развития гражданского судостроения. В настоящий момент на верфях корпорации размещены 17 заявок рыболовных компаний на создание новых судов. Калининградский "Янтарь" и Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) уже заложили четыре траулера. Кроме того, четыре верфи ОСК полностью подготовлены к строительству больших рыбопромысловых судов (80 и более метров). Помимо "Янтаря" и ВСЗ, это Северная верфь и Адмиралтейские верфи.

Источник: ОСК http://www.oaoosk.ru/press-center/news/osk-primet-uchastie-v-mezhdunarodnom-rybopromyshlennom-forume/

 

Завершились ходовые испытания ледокола "Илья Муромец"

Ледокол "Илья Муромец" вернулся на достроечную набережную "Адмиралтейских верфей" после завершения ходовых испытаний. Как, испытания проходили с 25 августа в морских полигонах Финского залива и в акватории Балтийска. Об этом сообщил официальный представитель ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало, передает FlotProm.

О завершении второго этапа ходовых испытаний судна Главкому ВМФ России адмиралу Владимиру Королеву доложил его заместитель по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук. Сейчас ледокол готовят к государственным испытаниям.

"Илья Муромец" – первый ледокол проекта 21180, на котором винто-рулевые колонки закреплены вне корпуса с помощью шарнирного механизма и могут вращаться вокруг вертикальной оси на 360 градусов, что позволяет судну свободно двигаться носом, кормой и бортом. Дизель-электрический "Илья Муромец" предназначен для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения кораблей. Судно заложили 23 апреля 2015 года. Спуск на воду состоялся 10 июня 2016 года. Передача ВМФ запланирована до конца 2017 года. Первый этап ходовых испытаний завершился 31 августа.

По словам представителей военного ведомства, "Илья Муромец", скорее всего, останется единственным ледоколом проекта 21180: пока у Минобороны РФ нет планов заказывать серию судов данного класса.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=65913

 

Построенные в России фрегаты для Индии оснастят украинскими двигателями

Контракт на постройку для Индии фрегатов проекта 11356 могут подписать до конца этого года, причем силовые установки для них Нью-Дели закупит у Украины. Об этом заявил помощник Президента России по вопросам военно-технического сотрудничества Владимир Кожин, передает ТАСС: "Что касается строительства этих фрегатов и их поставки, мы надеемся, что все окончательные контракты будут подписаны до конца этого года. Мы свои обязательства выполним независимо от обстоятельств". По его словам, суть сделки заключается в том, что Россия строит фрегаты, а двигательные установки к ним индийская сторона приобретает самостоятельно. "Мы знаем, что речь идет об украинских силовых установках, но это зона ответственности заказчика, и Индия подтверждает, что она в этом направлении двигается", – пояснил Владимир Кожин.

Соглашение предполагает поставку четырех фрегатов по формуле "2+2": два первых корабля построят в России, два других – в Индии. При этом Москва предлагает Нью-Дели два фрегата из второй тройки кораблей проекта 11356, которые ранее заложили на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в интересах ВМФ России.

Шесть фрегатов проекта 11356 Минобороны заказало по двум контрактам, заключенным в 2010-2011 годах на общую сумму 80 млрд рублей. Проект подразумевал использование газотурбинных силовых установок производства украинского предприятия "Зоря-Машпроект". Первые три корабля получили двигатели в срок. "Зоря-Машпроект" изготовил двигатели и для второй тройки, но из-за конфликта в Донбассе, разгоревшегося в 2014 году, Украина отказалась передавать их России. После этого судьба оставшихся двух корпусов ("Адмирал Истомин" и "Адмирал Бутаков"; "Адмирал Корнилов" официально не закладывался) обсуждалась несколько лет. В августе этого года вице-президент Объединенной судостроительной корпорации по военному кораблестроению Игорь Пономарев подтвердил, что фрегаты "Адмирал Истомин" и "Адмирал Бутаков" планируют достроить, но для ВМС Индии. Межправительственное соглашение о строительстве в России и Индии кораблей проекта 11356 подписано в октябре 2016 года.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=65910

 

Главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Королёв заслушал доклады по вопросам надводного кораблестроения для ВМФ

В частности, обсуждались вопросы военно-научного и военно-научного сопровождения строительства заложенных и находящихся в постройке боевых кораблей принципиально нового класса и предназначении – патрульных кораблей проектов 22160  и 23350, передает Министерство обороны Российской Федерации.

Серия патрульных кораблей проекта 22160 строится для ВМФ России на Зеленодольском судостроительном заводе. На данный момент законтрактовано 6 патрульных кораблей этого проекта. В свою очередь на Санкт-Петербургском судостроительном предприятии "Адмиралтейские верфи"  в постройке находится  первый многофункциональный патрульный корабль  ледокольного типа проекта 23350 "Иван Папанин" – один  из двух уже законтрактованных кораблей. Его готовность составляет 15%, что полностью соответствует графику строительства.  Корабль строится на открытом стапеле и в настоящее время идет формирование его корпуса.

На совещании было отмечено,  что вопросы строительства патрульных кораблей находятся постоянно в поле зрения Главного командования ВМФ, и выражена уверенность, что все технические требования ВМФ к кораблям этого класса будут реализованы.

Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/glavkom_vmf_rossii_zaslushal_rukovoditeley_profilnyh_upravleniy_po_voprosam_stroitelstva_patrulnyh_korabley.html

 

ЦКБ МТ "Рубин" разработало подлодку катамаранного типа

ЦКБ МТ "Рубин" сообщило о нахождении в высокой стадии разработки проекта атомной подводной лодки-транспортировщика катамаранного типа. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на главного конструктора бюро Евгения Торопова. Разработка ведется с целью доставки оборудования в любую точку Арктики без привязки к ледовой обстановке ввиду того, что не все ледоколы способны проводить работы в высоких широтах. 

Сроки реализации проекта зависят от принятия решения о финансировании. Следует отметить, что стоимость лодки будет на 40% меньше аналогичной по водоизмещению военной АПЛ. Строительство может быть осуществлено на "Севмаше".

 Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/20478.html

 

Минтранс запланировал строительство 55 круизных судов

Минтранс запланировал строительство 55 круизных судов в обновленной версии "Стратегии развития внутреннего водного транспорта РФ до 2030 года". Об этом говорится в документе, опубликованном на сайте министерства. Данная  мера направлена на решение проблемы высокого среднего возраста данного флота (около 43 лет) в условиях длительных сроков окупаемости строительства. К 2030 году планируется довести средний возраст туристических судов до 30 лет.

 Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/20491.html

 

Судозавод "Пелла" заложил рыбопромысловый траулер для "Мурмансельди-2"

На Ленинградском судостроительном завод "Пелла" состоялась торжественная церемония закладки киля рыбопромыслового траулера, предназначенного для ловли донных пород рыб и обработки улова на борту судна для мурманской компании "Мурмансельдь-2", передает корреспондент ИАА "ПортНьюс".

Судостроительный завод "Пелла" (Ленинградская область) специализируется на производстве современных многофункциональных морских судов. Одной из актуальных задач, стоящих перед Ленинградским судостроительным заводом "Пелла", – обновление устаревшего технического и рыбопромыслового флота России. На верфи могут одновременно строиться не менее 8 морских судов ежегодно, длиной от 50 м до 100 м, осадкой до 6 м, в том числе арктического класса.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/245683/

 

В рамках механизма предоставления инвестквоты под киль до конца года будет законтрактовано порядка 50 судов

В рамках меры господдержки предоставления инвестквоты под киль до конца 2017 года будет законтрактовано порядка 50 рыбопромысловых судов. Такой прогноз корреспонденту ИАА "ПортНьюс" озвучил заместитель директора Департамента судостроительной промышленности и морской техники Министерства промышленности и торговли РФ Николай Шабликов в ходе Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий.

"Рыбопромысловый флот, который на сегодняшний день существует, требует обновления, морально и физически он уже  устарел, и необходимы дополнительные ресурсы для создания высокотехнологичного флота", – отметил Шабликов. Он напомнил также о такой мере господдержки, как субсидирование процентных ставок по лизинговым и кредитным платежам. "В транспортном сегменте субсидируются 98 судов, а по 11 судам судовладельцы уже получили 100% субсидий, на которые они заявлялись", – пояснил Николай Шабликов, добавив, что в рыбопромышленном секторе данная мера пока остается невостребованной.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/245698/

 

Инвестквоты под киль будут расширены на суда-краболовы

Росрыболовство планирует расширить инвестквоты под киль на суда-краболовы. Об этом, отвечая на вопрос корреспондента ИАА "ПортНьюс", в ходе Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий, рассказал заместитель министра сельского хозяйства РФ – руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков. "В распоряжение, по которому будут распространяться инвестквоты, краб внесен. Сейчас разрабатывается механизм предоставления инвестквот по строительству краболововных судов. Концепция уже готова, в ближайший месяц она будет отправлена на согласование в федеральные органы исполнительной власти", – сказал Шестаков. По его словам, количество судов-краболовов для Дальневосточного  бассейна планируется ограничить до 30 ед., для Северного – до порядка 6 – 10 ед.

"Мы исходим из того, что на каждое судно есть определенный объем вылова, который экономически рентабелен именно для его эксплуатации. Поэтому если будет построено большое количество краболовов, и они получат маленький объем квоты, то это может стать стимулом к браконьерской деятельности, поскольку экономической окупаемости с маленькой квотой по новому судну не будет", – пояснил глава Росрыболовства.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/245697/

 

Костромской судомеханический завод представил министру транспорта РФ свой новый катер

Костромской судомеханический завод представил министру транспорта РФ Максиму Соколову современный пассажирский водометный катер КС-162, сообщает пресс-служба губернатора Костромской области. Отмечается, что небольшая осадка катера и его способность производить посадку людей с необорудованного берега делают его отличным транспортным средством на участках рек с ограниченными условиями для судоходства.

Министру сообщили, что несмотря на очень широкую линейку производимой на Костромском судомеханическом заводе техники, в следующем году предприятие планирует начать производство еще нескольких новых моделей. Завод имеет полный цикл производства катеров: от конструкторского бюро до испытательного цеха. Предприятие ориентировано на производство качественной техники, которая является конкурентоспособной на мировом рынке и преимущественно разрабатывается на основе отечественных комплектующих. Предприятие производит и продает служебные, прогулочные, пассажирские, пожарные, буксирные катера и катера специального назначения, моторные лодки, моторные яхты. В настоящее время продукция завода используется, в том числе, в работе оперативных служб. Так, ряд катеров используется МЧС для организации поисковых и спасательных операций, перехвате судов нарушителей и патрулировании.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/245678/

 

Украинский корвет "Винница" поднимут в сухой док, чтобы определиться с его судьбой

Военно-морские силы Украины в ближайшее время определятся с будущим корвета "Винница", который бездействует последние 10 лет. Сначала, как сообщил журналистам командующий ВМСУ вице-адмирал Игорь Воронченко, надо поднять корвет в сухой док.  "Насчет будущего "Винницы"… Сначала надо пациента обследовать, а потом уже принимать решение, что с пациентом делать – или списывать, или ремонтировать. Подводное обследование корпуса пока не дает нам полной картины. Мы его поднимем, поставим в сухой док и после этого будем принимать решение о дальнейшей судьбе", – отметил вице-адмирал.

Корвет "Винница" (малый противолодочный корабль) был построен в Татарстане (РСФСР) и спущен на воду в 1976 году. Служил в морских силах погранвойск КГБ СССР. В июне 1992 года вошел в состав морских частей пограничной службы Украины. В 1995 году корабль передали ВМСУ. 11 ноября 2007 года попал в шторм и получил серьезные повреждения форштевня, с этого момента состоит в ремонте. 22 марта 2014 года был блокирован в Крыму. Передан Украине 19 апреля того же года. В настоящее время стоит в Практической гавани Одесского морского порта.

Источник: Думская http://dumskaya.net/news/korvet-vinnitca-budet-podnyat-v-suhoy-dok-dlya-p-076990/

 

Проект нового ракетного катера для ВМСУ будет готов уже в этом месяце

Проект нового украинского ракетного катера, который станет основой боевого потенциала ВМСУ, презентуют уже в этом месяце. Об этом рассказал журналистам командующий ВМСУ вице-адмирал Игорь Воронченко. Он добавил, что противокорабельные ракеты, которыми вооружат катер, будут украинского производства: "Конечно, работы будут вестись с участием известных западных компаний, предоставляющих нам качественную продукцию". Завод-производитель выберут на конкурсе.

Воронченко не назвал характеристики будущего ракетного катера. Возможно, речь идет о доработке проекта "Лань" николаевского казенного предприятия "Исследовательско-проектный центр кораблестроения".

Источник: Думская http://dumskaya.net/news/v-kontce-sentyabrya-budet-predstavlen-proekt-nov-076991/

 

Заявление СМГ относительно финансового аудита выполнения государственной программы "украинский корвет"

Государственная аудиторская служба Украины распространила сообщение, в котором выразила свое удивление, что их аудиторы не были допущены на ПАО "Черноморский судостроительный завод" с целью проведения ревизии использования предприятием государственного  финансирования, в рамках реализации программы "Корвет". В этой связи, СМГ посчитало необходимым прокомментировать ситуацию:

"В понедельник, 11 сентября ревизоры управления Южного офиса Госаудитслужбы в Николаевской области прибыли на судостроительный завод. Согласно представленным документам, аудиторы намеревались изучить "отдельные вопросы финансово-хозяйственной деятельности публичного акционерного общества "Черноморский судостроительный завод" за период с 01.01.2015 по 30.09.2017", связанные с выполнением вышеупомянутой государственной программы. В свою очередь, представители администрации завода уведомили аудиторов о невозможности проведения контрольных мероприятий в связи с тем, что в указанный период (январь 2015 – сентябрь 2017 года) ПАО "ЧСЗ" вообще не получало никакого государственного финансирования на выполнение программы, а значит – не является объектом проверки. Поскольку законных правовых оснований для проведения ревизии не было, представители Госаудитслужбы не были допущены на охраняемую территорию предприятия. В свою очередь, аудиторы составили акт о невозможности проведения ревизии по указанным выше причинам. 
Последний транш в рамках государственного финансирования строительства корвета "Владимир Великий" предприятие получило еще в 2013 году. Проводившаяся весной 2015 года государственными аудиторами ревизия использования средств программы с 2011 года в Минобороны и встречная проверка на Черноморском судостроительном заводе никаких финансовых нарушений не выявила.

Что же качается упомянутых в сообщении Госаудитслужбы 85 млн грн, полученных предприятием, и по которым в Минобороны сегодня числится задолженность, то речь идет об авансовых платежах по внешнеэкономическим контрактам на поставки оборудования и вооружения для строящегося корвета. Поскольку финансирование строительства государством с 2014 года не ведется, предприятие не смогло осуществить полные проплаты иностранным партнерам и получить законтрактованные изделия. Из-за этого на предприятие наложены штрафные санкции как со стороны контрагентов, так и Минэкономики. Таким образом, государственная программа, как и само предприятие, по сути стали заложниками финансовой политики того же государства.

Мы неоднократно призывали власти определиться с дальнейшей судьбой программы "корвет".   В настоящее время ЧСЗ и Минобороны находятся в процессе обсуждения изменений в программу. Мы убеждены, что наиболее реальный сценарий реализации –  строительство корвета на мощностях ЧСЗ, который является профильным предприятием военного кораблестроения, располагает для этого необходимой технологической базой и высококлассными специалистами".

Источник: Пресс-служба ПАО "Черноморский судостроительный завод"

https://www.korabel.ru/news/comments/zayavlenie_smg_otnositelno_finansovogo_audita_vypolneniya_gosudarstvennoy_programmy_korvet.html

 

На СМГ отремонтировали учебный катер Херсонского гидрометеорологического техникума

Пресс-служба ПАО "Черноморский судостроительный завод" заявила о том, что специалисты Херсонской верфи Смарт Меритайм Групп оказали благотворительную помощь Херсонскому гидрометеорологическому техникуму – отремонтировали учебный катер "Антей". Судно, предназначенное для прохождения практики будущих гидрологов и экологов, более года простояло без эксплуатации в связи с непригодным состоянием обшивки корпуса.

Специалисты херсонской верфи провели замену металла, грунтовку и окраску корпуса. Теперь "Антей", несмотря на свой возраст – судну около 50 лет, после ремонта готов к работе.

Смарт Меритайм Групп (СМГ) – крупнейший судостроительный холдинг Украины, объединяющий две судостроительные верфи: николаевскую и херсонскую.

Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/na_smg_otremontirovali_uchebnyy_kater_hersonskogo_gidrometeorologicheskogo_tehnikuma.html

 

3. Разное

В Севастополе проходят два чемпионата ВМФ по водным видам спорта

В Севастополе на базе объектов филиала ЦСКА проводятся соревнования в рамках чемпионатов Военно-Морского Флота по водным видам спорта.

В чемпионате ВМФ по гребле на ялах приняли участие команды трех флотов и Каспийской флотилии, гребцы Черноморского высшего военно-морского училища имени (ЧВВМУ) П.С. Нахимова, команды ВУНЦ ВМА ВМФ из Калининграда и Санкт-Петербурга, спортсмены учебного центра ВМФ и учебного центра в Ейске. В зачётной гонке на дистанции 1000 м лучший результат показали спортсмены ВУНЦ ВМА ВМФ из Санкт-Петербурга. Второе и третье места соответственно заняли гребцы ЧВВМУ имени П.С.Нахимова и каспийцы.

Кроме того, в Севастополе стартовал чемпионат России по гребно-парусному двоеборью. Спортсмены уже посоревновались в гребле на дистанции в 2000 м с разворотом. Впереди еще шесть парусных гонок, пять из которых идут в зачёт.

Источник: Звезда

https://tvzvezda.ru/news/forces/content/b6374940fa99beca9ebc9ee314720170871512033fca5232ec8ee511f455e49a

 

Пятимиллионного пассажира встретили на Керченской переправе

15 сентября очередной юбилейный пассажир пересек Керченский пролив: на переправе поздравили жительницу Феодосии Любовь Рясную. Обладательница счастливого билета родилась и выросла в Крыму, более 30 лет жила на Севере и в 2009-м вернулась на родину, рассказали в пресс-службе "Морской дирекции".

Почетного гостя переправы поздравили генеральный директор "Морской дирекции" Сергей Якушев и мэр Керчи Сергей Бороздин. Любови Рясной вручили фирменные сувениры и подарки с символом Керчи – золотым грифоном.

По оценкам экспертов, в этом году объем перевозок составит более 6 млн человек.

Источник: https://news.mail.ru/society/31019375/?frommail=1

 

Подготовлен проект приказа об открытии пункта пропуска в порту Азов

Подготовлен проект приказа Минтранса России "Об открытии морского грузового постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Азов (Ростовская область)". По данным Федерального портала для размещения проектов нормативно-правовых актов, актом межведомственной комиссии от 8 сентября 2017 года установлено соответствие пункта пропуска, реконструированного в пределах терминала ООО "Агропорт "Устье Дона", требованиям к строительству, реконструкции, оборудованию и техническому оснащению зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля, осуществляемого в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, а также определены пределы территории и акватории терминала ООО "Агропорт "Устье Дона". Процедура общественного обсуждения проекта приказа продлится до 29 сентября 2017 года.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/245700/

 

Росморпорт объявил запрос предложений на проект дноуглубления в акватории порта Ейск

ФГУП "Росморпорт" объявило открытый запрос предложений в электронной форме № АЧБФ-Е-101-17 по выбору организации на выполнение работ по разработке проектной документации "Проект производства ремонтных дноуглубительных работ на подходном канале и акватории морского порта Ейск на период 2018 – 2028 гг.". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Срок подачи заявок истекает 25 сентября 2017 года.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/245650/

 

Объявлен тендер на проект берегоукрепления в порту Кавказ

ФГУП "Росморпорт" объявило открытый запрос предложений в электронной форме № АЧБФ-ТА-103-17 по выбору организации на выполнение проектных и изыскательских работ по реконструкции объекта "Берегоукрепление 2-го района Южное с созданием причала и операционной акватории для судов портового флота в морском порту Кавказ". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Срок подачи заявок истекает 27 сентября.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/245664/

 

Всемирная парусная организация отказалась признать соревнования в Севастополе

Руководство Всемирной Федерации направило письмо на имя президента Всероссийской федерации парусного спорта Владимира Силкина, в котором говорится, что всемирная организация не может признать парусные соревнования в Севастополе, так как "Крым является частью Украины", сообщает издание "Московский комсомолец-Крым". В тексте указывается, что World Saling понимает "сложную политическую ситуацию" в регионе, однако руководство Федерации принимает решение в соответствии с нормами ООН и Международного олимпийского комитета (МОК), которые считают Крым частью Украины. "Следовательно, мнение и решение Федерации состоит в том, что организаторы в Крыму должны быть связаны с властями Украины", – резюмируется в письме.

Источник: http://runews24.ru/sevastopol/16/09/2017/b75202ffc64bd3e54ac6ff8a72bbd1bc Новости онлайн: http://runews24.ru/

 

Более 200 яхт прошли под аркой Крымского моста

Первая парусная регата, в которой приняли участие рекордное количеств яхтсменов, кайт- и виндсерфингистов из 20 регионов России, прошла под аркой моста через Керченский пролив.

Более 200 участников соревновались сразу в нескольких дисциплинах. Маршрут регаты проходил у побережья полуострова Крым из акватории Черного моря в сторону Азовского, сообщает телеканал "Звезда". Гонка проходит по маршруту Севастополь – Балаклава – Ялта – Орджоникидзе – Керчь – Новороссийск – Геленджик. Экипажи уже прошли основную часть маршрута и намерены завершить турнир 20 сентября.

Источник: https://iz.ru/646666/2017-09-17/bolee-200-iakht-proshli-pod-arkoi-krymskogo-mosta

 

Восстановленные старинные пушки будут переданы в будущий парк "Патриот" в Севастополе

Специалисты завода по ремонту ракетно-артиллерийского вооружения Черноморского флота восстановили уникальное артиллерийское орудие 18-19 века. Больше ста лет тело орудия использовалось как кнехт, заглубленный у одного из причалов соединения кораблей охраны водного района. Силами личного состава отдельного морского инженерного полка раритет извлекли из земли и передали специалистам флотского завода по ремонту ракетно-артиллерийского вооружения для восстановления.

Предположительно, это 36-фунтовая русская корабельная чугунная пушка. Возможно, что орудие иностранного происхождения. Оно было предназначено на экспорт и приобретено Россией через третьи страны. Орудие предположительно изготовлено на Карронском заводе в Шотландии. Такие пушки отливались с 1780 года и прошли государственную сертификацию. В канале ствола ремонтники обнаружили "запаянное" временем ядро. Его с предосторожностью извлекли. В глубине ствола скопилась картечь и была найдена монета 1898 года. Не исключено, что пал "заклепали" и установили для нужд кораблей уже при Николае II.

Отреставрированное орудие было представлено для осмотра командующему Черноморским флотом адмиралу Александру Витко, который поблагодарил за работу специалистов артзавода и отметил, что еще несколько подобных пушек будут восстановлены флотским заводом и переданы на площадки будущего парка "Патриот".

Источяник: МО РФ http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12142573@egNews

 

В Новороссийске со дна моря подняли капсулу времени из 1967 года

В Новороссийске со дня Черного моря подняли капсулу времени с обращениями к потомкам. Как рассказали в пресс-службе мэрии города, бетонный массив в 10 тонн, в котором хранилась капсула с посланием 50-летней давности, пришлось поднимать морским краном. Затем глыбу доставили на судоремонтный завод, где капсулу извлекут и вскроют, а ее содержимое отправят в музей.

Среди тех, кто отправил свои обращения к потомкам, немало заслуженных людей, символов своего времени: летчик испытатель Константин Коккинаки; вице-адмирал Георгий Холостяков, командир Новороссийской военно-морской базой во время войны; адмирал Лев Владимирский, возглавлявший Черноморский флот; участник штурма Зимнего дворца Георгий Советов. Письма в будущее тогда написали также школьники и студенты – из 894 эссе о своем времени, любви к Родине, стремлениях и мечтах поколения штаб отобрал 64. В капсулу поместили также документальный фильм о жизни Новороссийска и список имен детей, которые родились в Городе-Герое 7 Ноября 1967 года.

Подобную сложнейшую операцию провели впервые. К работам привлекли экипажи водолазного катера РФБ 5315 и плавкрана "Инженер Подлесний".

Источник: Российская газета https://rg.ru/2017/09/14/reg-ufo/v-novorossijske-so-dna-moria-podniali-kapsulu-vremeni-iz-1967-goda.html

 

В Новороссийске ввели в строй здание АМП Черного моря и подвели итоги работы Росморпорта в первом полугодии

Состоялось торжественное мероприятие по случаю окончания строительства административно-учебного здания Администрации морских портов Черного моря. Новое здание высотой в 10 этажей было построено менее, чем за 2 года.

Новое административное здание, в котором помимо Администрации располагаются служба капитана порта Новороссийск и СУДС, построено с применением самых современных технологий. Оно расположено в непосредственной близости от Государственного морского университета имения адмирала Ф.Ф. Ушакова. Для курсантов "Ушаковки" будут организованы занятия и производственная практика.  В заднии администрации имеются учебные классы дипломно-паспортного отдела, в которых ежегодно повышают квалификацию и проходят аттестацию более 1000 морских специалистов разного уровня. Также каждый год выдается более 25 000 различных документов: дипломов и свидетельств на управление спортивными парусными судами, удостоверений на право плавания без лоцмана на акватории Новороссийской бухты, удостоверений операторов СУДС и лоцманов, работающих в порту Новороссийск.

Открыл мероприятие заместитель министра транспорта России – руководитель федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский. В этот же день В. Олерский и заместитель руководителя Росморречфлота Наджеда Жихарева приняли участие в выездном собрании руководства и директоров филиалов ФГУП "Росморпорт" по рассмотрению итогов деятельности предприятия за первое полугодие 2017 года. В ходе совещания, проходившего под председательством генерального директора ФГУП "Росморпорт" Андрея Тарасенко, были заслушаны доклады директоров филиалов предприятия об итогах деятельности за отчетный период.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=65935

 

Новости книгоиздания: Новороссийск – город завидной судьбы

У многих Новороссийск ассоциируется с портом, крупнейшим не только на Черном море, но и в стране. И не зря Новороссийск называют столицей танкерного флота, ведь именно здесь, к компании "Новошип", были приписаны первые советские супертанкеры дедвейтом 150 тыс.т. Но далеко не все знают о роли Новороссийска в развитии и становлении ВМФ. Именно этой теме посвятил свою новую книгу "Черноморский Военно-Морской Флот в судьбе Новороссийска" Валентин Шикин – человек необыкновенный судьбы, истинный патриот черноморского города, ставшего его второй родиной. Здесь он прожил более полувека. Работал на судах, преподавал в мореходной школе, в морской академии, 45 лет возглавлял городской клуб истории флота, его руками изготовлены свыше 100 моделей военных кораблей и торговых судов. Он по праву удостоен званий Почетного работника морского флота СССР, Почетного гражданина Новороссийска.

Много лет Валентин Силантьевич Шикин посвятил исследованиям истории Черноморского флота, его влияния на Новороссийск. Навсегда вошел в историю день 12 сентября 1838 года, когда в Суджукскую (Цемесскую) бухту вошла эскадра русских кораблей под командованием адмирала М.П. Лазарева. Высадившийся морской десант занялся строительством военного укрепления, названного впоследствии Новороссийском.

Скрупулезно, год за годом автор раскрывает в книге картину роста и развития нового поселения, будущего героического города на берегу удобной и глубоководной Цемесской бухты. Автор прослеживает роль в становлении Новороссийска таких замечательных флотоводцев как П.С. Нахимов. Л.М. Серебряков, генерал - лейтенант Н.Н. Раевский. "Новороссийск, – пишет автор, – навсегда вошёл в историю Черноморского флота в годы Первой и Второй мировых войн. Отсюда во время Великой Отечественной войны шло снабжение сражающихся Одессы и Севастополя; благодаря морякам Новороссийской военно-морской базы были спасены ценности, вывозимые из крымских городов. На судах и кораблях перевезены сотни тысяч мирных людей". Ратный подвиг славного черноморского города по праву отмечен званием Город-Герой. "И ныне – отмечает В.С. Шикин – Новороссийск тесно связан с военным флотом, находящаяся здесь военно-морская база является составной частью ЧФ".

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=65936

 

4. Память

19 сентября – презентация проекта художественного фильма "Севастополь 1942"

19 сентября (вторник) в 15.00 в Москве в медиацентре "Российской газеты" в рамках заседания исторического клуба журнала "Родина" состоится презентация проекта художественного фильма "Севастополь 1942".

Проект  вступает в активную фазу своей реализации в год 75-летней годовщины обороны Севастополя, прокат картины намечен на 2019 год, что совпадает с празднованием 75-летнего юбилея освобождения великого города.

Самый ожидаемый фильм 2019 года представят: Игорь Коц – шеф-редактор журнала "Родина"; Ольга Васильева – генеральный продюсер; Клим Жуков – продюсер, военный историк; Денис Родимин – продюсер, автор сценария. В мероприятии примут участие:  Ольга Тимофеева – член СФ РФ от законодательной власти города Севастополя; Любовь Духанина – депутат Госдумы, член центрального штаба ОНФ, руководитель рабочей группы "Образование культуры как основа идентичности"; Михаил Мягков – научный директор Российского военно-исторического общества, советник Министра культуры РФ;   Зураб Квариани – сын старшего лейтенанта, командира парашютной группы особого назначения Военно-воздушных сил Черноморского флота 1942г. Квариани Валерьяна Константиновича; Валерий Володин – директор Музейного историко-мемориального комплекса героическим защитникам Севастополя "35-я береговая батарея".

Подробнее с проектом "Севастополь 1942" можно ознакомиться на сайте журнала "Родина".

Источник: Российская газета https://rg.ru/2017/09/12/19-sentiabria-v-rg-projdet-prezentaciia-proekta-filma-sevastopol-1942.html?_openstat=cmcucnU7QWNjZW50czvQkNC60YbQtdC90YLRiyDQsiDRiNCw0L/QutC1OzI=

 

5. Происшествия

Сотрудники Пограничного управления ФСБ спасли двоих рыбаков в Азовском море

Сотрудники Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым спасли и доставили на берег двух граждан, занимавшихся выловом рыбы в акватории Азовского моря. Об этом сообщила пресс-служба Погрануправления ФСБ России по РК. "На телефон дежурного службы в Керчи поступила информация о том, что два рыбака терпят бедствие в районе мыса Зюк. Причиной критического положения стал резкий шквалистый ветер, который не позволял рыбацкому судну подойти к берегу и все дальше уносил его в море, – говорится в сообщении. – Учитывая погодные условия, а также быстрое наступление темноты, руководство службы приняло решение о незамедлительном проведении спасательной операции с привлечением пограничного катера проекта "Чибис".

Спустя полчаса после полученного сигнала экипаж скоростного катера-перехватчика уже поднимал любителей прибрежного лова на борт, после чего переполнившаяся водой лодка затонула. Рыбаки были доставлены в порт Керчь, помощь медиков им не понадобилась.

Источник: Крыминформ.http://www.c-inform.info/news/id/56888

 

Крымские спасатели срочно эвакуировали греческого моряка с кипрского судна

В пятницу около полудня крымским спасателям поступил сигнал с сухогруза Praetorius о том, что члену команды срочно нужна медицинская помощь. Об этом РИА Новости (Крым) рассказал помощник начальника ГУ МЧС России по Республике Крым  полковник внутренней службы Владимир Иванов.

Корабль находится в нейтральных водах в 60 морских милях от Севастополя.  "Согласно сообщению, была необходима срочная медицинская помощь члену экипажа данного судна – гражданину Греции 1953 года рождения. По медицинским показателям ему требовалась срочная эвакуация. За ним вылетел вертолет МЧС России Ми-8 со спасателями и врачом-реаниматологом Росавиации. В 14.50 при помощи лебедки он был поднят на борт вертолета, в аэропорту его уже ждал реанемобиль. Его доставили  в одну из больниц Симферополя", – рассказал Владимир Иванов.

Сухогруз Praetorius построен в 2008 году. Вместимость судна – 17 тыс тонн, длина – 169 метров, ширина – 27 метров. Корабль ходит под флагом Кипра, порт приписки Лимасол.

Источник: РИА Новости (Крым) https://news.mail.ru/incident/31019622/?frommail=1

 

Просмотров: 1111
Комментариев: 1
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: Воронченко  фрегат  Макаров  украинский корвет  Крымский мост 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
«Главная цель – положить конец оккупации территорий Азербайджана и восстановить территориальную целостность нашей страны»
Интервью министра иностранных дел Азербайджанской Республики Джейхуна Байрамова журналу «Национальная оборона». >>>


О действиях ВМФ России и реагировании в НАТО. "Какая чушь!". Эксперт об оценках количества подлодок РФ в Атлантике
Количество российских подводных лодок, действующих в Северной Атлантике "ошеломляет", пишет Daily Mail. В эфире радио Sputnik капитан 1-го >>>


Страна мифических дрононосцев. Создание безэкипажных кораблей в России в загоне, тогда как в мире это направление находится на пике развития
 В начале октября из Сингапура пришло известие о финальной стадии испытаний безэкипажных надводных катеров, построенных компанией Singapore Tec >>>


Давайте разберемся. Ответ историкам – авторам публикации «О статье С.Ю. Глазьева «Духовность – категория экономическая»
Прежде всего хочу поблагодарить формальных руководителей нашей исторической науки за внимание к моей газетной публикации, посвященной вопросам форм >>>


Как Реджеп Владимира переиграл. Кремль рискует получить второе геополитическое поражение – после украинского
Эрдоган, конечно, бяка, но Владимира Путина он переиграл мастерски. Поймал на слабостях. Упущенная победа подобна обманутой женщине, мстит жестоко. >>>


Союзничек… Война в Карабахе показала истинное лицо Эрдогана – провокатора и интригана
Похоже на то, что в Москве происходит переоценка роли и значения Эрдогана в региональной политике. Вот уже и министр иностранных дел РФ Сергей Лавро >>>


Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу принял участие в заседании совместной Коллегии военных ведомства России и Белоруссии
Вчера в режиме видеоконференцсвязи состоялось заседание совместной Коллегии министерств обороны Российской Федерации и Республики Беларусь. В нем пр >>>


Выборы в Молдове: Майя Санду выдвигает ультиматум президенту. ЕС открыто обещает помощь только в случае «европейского выбора»
Чем ближе президентские выборы в Молдавии, тем чаще политологи и эксперты говорят о возможном майдане или цветной революции, а молдавские (и не т >>>


Неудача «слуг народа» на выборах – провал последнего украинского проекта на антироссийской основе. Украина перед порогом дальнейшей «феодализации»
Состоявшимся 25 октября на Украине выборам в местные органы власти команда Зеленского придавала особое значение. Ставилась двойная задача: во-пер >>>


Уникальный ледокол создаст для России новую геополитическую реальность
У России имеются масштабные планы в Арктике – и обеспечивать российское присутствие в этом важнейшем регионе будут самые мощные в мире атомны >>>


Поиск



Наш день

29 октября — 65 лет назад (1955) в Севастопольской бухте погиб линейный корабль "Новороссийск", унесший жизни более 600 моряков. День памяти

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


12 августа исполнилось 20 лет со дня гибели АПРК «Курск». В этот день в разных городах России почтили память погибших подводников

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Уникальный «Пакет». ГНПП «Регион» удалось решить сложнейшую проблему создания противоторпедного оружия
Эфиопы возводят объект, способный уничтожить Египет
Черное море под экологическую защиту
Военная медицина оказалась для некоторых отставников недоступной. Минобороны прекратило плановую диспансеризацию военнослужащих
Международный военно-морской салон открывается в Санкт-Петербурге
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: Учения НАТО с соблюдением дистанции
На Украине бесславно заканчивает свое существование легенда судостроения
Африканская игра Сталина. Как СССР пытался получить Ливию
«КАРЬЕРА ФЕДОТА КЛОКАЧЕВА»: ТРЕТЬЕ ИЗДАНИЕ – К ЮБИЛЕЙНОЙ ДАТЕ
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Скончался первый начальник Новороссийского морского пароходства Орест Сычеников

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ