Опрос

Севастополь - отдельный субъект Федерации, город с особым статусом. Оправдан ли этот статус в современных условиях?
Абсолютно, в полной мере
В большей мере "ДА"
В большей мере "НЕТ"
Этот статус городу не нужен вообще
Этот статус утрачен по факту
Не разбираюсь в этой проблеме
О Севастополе ничего особо не знаю



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
10 сентября ДПФ исполнится 21 год
Новый Азовский поход. Украина готовится защищать Бердянск и Мариуполь
Интервью В.В. Путина Медиакорпорации Китая
Фрегаты ЧФ провели учения с палубной авиацией в Средиземноморье
Политолог: "убийство" Бабченко выглядит как дурная пародия на дело Скрипаля
Пекин бросает перчатку Вашингтону в Мировом океане. Грандиозный парад китайского флота не только шоу, но и прямой вызов ВМС США
Каждой паре — свой баррель. Россия и Саудовская Аравия заместят снижение нефтедобычи Венесуэлы и Ирана
Аргентинский опыт для ВМФ. Минобороны включит опыт поиска затонувшей субмарины «Сан-Хуан» в программу боевой подготовки
Что даст Зеленодольску судостроительная корпорация
ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ: дела и люди. Портрет Андрея Мельничука – на Доске Почета в Нахимовском муниципальном округе Севастополя
Грузия теряет функцию транзитного коридора
Морской порт Азов: эффективная работа круглый год
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2017-12-18 03:32 События
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь

1. В Причерноморье, Севастополе и на Черноморском флоте

В Севастополе отметили 50-летие соединения морской пехоты ЧФ
В отдельной бригаде морской пехоты Черноморского флота в Севастополе прошли праздничные мероприятия, посвященные 50-летию соединения.
Командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко, командование армейского корпуса и соединения, представители духовенства, шефских, ветеранских и общественных организаций возложили цветы к памятнику морским пехотинцам, погибшим в ходе боевых операций в мирное время. Выступая перед военнослужащими соединения, командующий Черноморским флотом отметил, что "со времен Советского Союза Юго-западное направление, включающее Средиземноморье, никогда не было спокойным, поэтому нашим морским пехотинцам всегда хватало боевой работы. В современном мире к уже существующим добавились новые угрозы, самая опасная из которых – терроризм. В борьбе с этой угрозой, направленной в том числе и против России, морские пехотинцы Черноморского флота приняли активное участие, за успешное выполнение задач соединение было награждено орденом Жукова", – подчеркнул командующий ЧФ. Он вручил ряду военнослужащих ведомственные награды Минобороны РФ и решения о предоставлении служебных жилых помещений.
Гостям праздника морские пехотинцы продемонстрировали возможности по ведению современного боя. В частности, на плацу части были показаны эпизоды подготовки разведывательных подразделений, элементы горной подготовки, освобождение заложников, свое мастерство продемонстрировали военные музыканты. Для гостей были развернуты выставка техники и вооружения, а также полевая кухня.
Морские пехотинцы по праву являются гордостью Черноморского флота. Личный состав отдельной бригады морской пехоты неоднократно нёс боевую службу в районах военных конфликтов. За мужество, героизм и воинское мастерство, проявленные в ходе выполнения боевых задач на Северном Кавказе, более 150 морских пехотинцев награждены государственными наградами. На многочисленных учениях и в ходе полевых выходов личный состав отдельной бригады морской пехоты неизменно добивается высоких результатов, вносит достойный вклад в повышение боевой готовности ЧФ. Соединение морской пехоты Черноморского флота 14 раз объявлялось передовым в Военно-Морском Флоте и награждалось призами Главнокомандующего ВМФ "По огневой и тактической подготовке". Военнослужащие бригады продемонстрировали высокий профессионализм и боевую выучку в ходе выполнения задач боевой службы, решении специальных задач. В 2016 году в рамках международных армейских игр "Арми-2016" морские пехотинцы ЧФ, представляя сборную России, выиграли соревнования по военно-профессиональному мастерству "Морской десант".
Указом Президента Российской Федерации от 3 марта 2016 года за заслуги в обеспечении безопасности государства, высокие показатели в боевой подготовке, мужество и самоотверженность, проявленные личным составом в ходе выполнения учебно-боевых задач, отдельная бригада морской пехоты награждена орденом Жукова.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12155208

В Крыму идёт боевая подготовка армейского корпуса ЧФ
В Крыму военнослужащие соединений береговой обороны и морской пехоты, входящие в состав армейского корпуса Черноморского флота, отрабатывают задачи боевой подготовки на полигонах Перевальное, Заречное и Казачья. Личный состав проходит обучение по видам одиночной подготовки, огневой подготовке, РХБ защите, тактике ведения боя, а также по вождению боевых машин. Молодое пополнение, прибывшее в состав подразделений в ходе призывной компании "Осень-2017", обучается первичным навыкам владения штатным вооружением с выполнением стрелковых упражнений.
В плановых мероприятиях боевой подготовки принимают участие более 500 военнослужащих и задействовано около 40 единиц боевой техники.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12155058

Артиллерийские подразделения из армейского корпуса ЧФ проводят тренировки с привлечением БПЛА
В соответствие с планом боевой подготовки в начале нового учебного года артиллерийские подразделения из состава армейского корпуса Черноморского флота проводят мероприятия боевой подготовки на полигоне "Ангарский".
После совершения марша из пункта постоянной дислокации на полигоне проходят тренировки постов наблюдения и разведки, которые используя беспилотные летательные аппараты (БЛА) осуществляют обнаружение целей и корректировку огня, а также их взаимодействие с артиллерийскими расчетами. В ходе тренировок задействованы самоходные артиллерийские установки "Мста-Б", буксируемые гаубицы "Д-30", реактивные системы залпового огня "Град", минометные подразделения, вооруженные минометами "Поднос".
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12155296

Корабли Балтфлота завершили выполнение задач в Средиземном море и Индийском океане
Экипажи корветов "Сообразительный" и "Бойкий", а также танкер "Кола", находящиеся в дальнем походе, завершили выполнение плановых задач в Средиземном море и Индийском океане. Корабли взяли курс в пункт постоянного базирования, сообщил ТАСС официальный представитель Балтийского флота Роман Мартов. "Корветы и танкер после выполнения задач в Средиземноморье и Индийском океане, следуют в порт Балтийск – главную военно-морскую базу флота и место своего постоянного базирования", – сказал он, уточнив, что сейчас отряд все еще находится в Средиземном море. Возвращение кораблей в пункт базирования ожидается в конце декабря.
Отряд в составе корветов "Бойкий", "Сообразительный" и танкера "Кола" покинул Военную гавань Балтийска 14 октября и совершал дальний поход в рамках регулярного военно-морского присутствия в Мировом океане. За время плавания кораблями пройдено более 20 тыс. морских миль. Экипажи корветов выполнили десятки учебно-боевых задач, провели учения по противовоздушной и противолодочной обороне, различные корабельные учения и тренировки, отметил представитель БФ.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/korabli_baltiyskogo_flota_zavershili_vypolnenie_zadach_v_sredizemnom_more_i_indiyskom_okeane.html

Техника и вооружение саперов морем направлены в Россию из Сирии
Техника и вооружение отряда Международного противоминного центра ВС РФ доставляются морским транспортом из Сирии в Россию, сообщили в Минобороны РФ. "В Россию из Сирии морским транспортом отправлены специальная инженерная и автомобильная техника, оборудование и снаряжение отряда Международного противоминного центра ВС РФ. Противоминные машины, бронетранспортеры БТР-82АМ, бронеавтомобили "Тайфун", "Рысь", специальная инженерная техника и робототехнические комплексы "Уран-6" были загружены в пункте материально-технического обеспечения ВМФ (Тартус)", – сообщили в Минобороны РФ.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/tehnika_i_vooruzhenie_saperov_morem_napravleny_v_rossiyu_iz_sirii.html


Ракетный эсминец USS James E. Williams покинул Черное море
Ракетный эсминец ВМС США USS James E. Williams покинул Черное море, говорится в сообщении военно-морского ведомства страны. В ходе пребывания в Черном море эсминец заходил в порт Одесса (Украина).
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/250661/

Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ по итогам января-ноября 2017 года увеличился на 9,9%
Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ по итогам января-ноября 2017 года увеличился на 9,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 244,85 млн тонн, в том числе: сухих грузов перевалено 107,34 млн тонн (+11%), наливных – 137,51 млн тонн (+9,1%). Темпы роста грузооборота увеличились относительно января-сентября текущего года на 1,6 пр.п. с 8,3%, однако сократились относительно января-июня на 1,2 пр.п. с 11,1%, передает ТАСС.
Грузооборот порта Новороссийск за отчетный период составил 133,89 млн тонн, что превышает аналогичный период прошлого года на 11,8%. Доля перевалки грузов в порту Новороссийск составляет 55% общего грузооборота бассейна. Порт Туапсе нарастил перевалку грузов на 5,8%, до 24,27 млн тонн, Кавказ – на 5,8%, до 32,5 млн тонн, Тамань –  на 14,3%, до 13,7 млн тонн, Ростов-на-Дону – на 11,4%, до 13,38 млн тонн, Азов – на 16,6%, до 7,05 млн тонн, Ейск – на 7% до, 4,19 млн тонн, Таганрог – на 26,8%, до 2,7 млн тонн, Геленджик – на 47,6%, до 0,16 млн тонн.
Грузооборот портов Крыма за отчетный период сократился на 1,5% относительно аналогичного периода 2016 года с 10,56, до 10,4 млн тонн. Перевалка грузов в порту Керчь упала на 1,4%, до 8,67 млн тонн.
Среди стивидорных компаний бассейна наибольший рост объемов перевалки грузов показали: ООО "Зерновой Терминальный комплекс Тамань" (порт Тамань) – на 32,3%, до 3,11 млн тонн, ЗАО "КТК-Р" (порт Новороссийск) – на 25,5%, до 49,91 млн тонн, ЗАО "Таманьнефтегаз" (порт Тамань) – на 8,9%, до 9,34 млн тонн. Перевалка грузов стивидорной компанией ПАО "НМТП" за отчетный период достигла 70,74 млн тонн (+3,9%), что составляет 53% грузооборота порта.
По итогам 2016 года грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна достиг 244,03 млн тонн: сухих грузов – 105,33 млн тонн, наливных – 138,7 млн тонн. Грузооборот порта Новороссийск составил 131,39 млн тонн.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/gruzooborot_portov_azovo-chernomorskogo_basseyna_rf_po_itogam_yanvarya-noyabrya_2017_goda_uvelichilsya_na_9_9.html

Крымский мост откроют для движения автотранспорта до конца 2018 года
Автомобильное движение по Крымскому мосту будет открыто до конца 2018 года, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов. "Мы подтверждаем, что Минтранс справится с этой задачей. До конца следующего года рабочее движение по автомобильной части Крымского транспортного перехода будет открыто, причем это касается не только мостового сооружения, но и подходов к нему", – сказал министр в интервью телеканалу "Россия 24".
Соколов отметил, что в 2017 году строительство моста "вышло на финишную прямую". "Были установлены и арки моста над Керченским проливом. На сегодняшний день установлены уже все пролетные сооружения по дорожной части моста. Нет никаких сомнений, что поставленную президентом задачу мы выполним", – подчеркнул министр.
Строительство автомобильных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив между Крымским полуостровом и Краснодарским краем выполнено на 70%, сообщила пресс-служба ФКУ Упрдор "Тамань" (заказчик строительства моста).  "Строительство автоподходов на Таманском полуострове [в Краснодарском крае] выполнено более чем на 70%, в том числе нижний слой дорожной одежды на 40-километровом участке готов на 80%, верхний – почти на 70%. На Керченском полуострове, где строится дорога, которая соединит мост и трассу "Таврида", дорожная одежда выполнена на 70%", – говорится в сообщении. Строительство автоподходов к мосту "идет в соответствии с контрактными графиками", уточнили в пресс-службе.
Автомобильный подход к мосту через Керченский пролив со стороны Краснодарского края начинается от трассы А-290 Новороссийск – Керчь, со стороны полуострова подход строится в городе Керчь.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=68086

2. Кораблестроение и судоремонт

Алексей Рахманов: в портфеле заказов ОСК 34 судна на 105 млрд рублей
Президент ОСК Алексей Рахманов дал интервью изданию "Ведомости". Приведём самые важные его тезисы:
1.    О стимулировании закупок отечественной морской и речной техники внутри страны. Со следующего года государственные компании и их структуры будут обязаны согласовывать покупку судов из-за рубежа стоимостью больше 400 млн рублей. По словам Рахманова, это даст загрузку верфям и смежным предприятиям за счет тех заказчиков, которые раньше покупали суда за рубежом. Еще одна мера. ОСК выступает за то, чтобы Россия приняла закон, аналогичный закону Джонса в США. Он обяжет компании совершать каботажные перевозки только на судах под отечественным флагом.
2.    О строительстве рыбопромысловых судов. Корпорацией ОСК строятся или законтрактованы 34 судна. Сумма контрактов превышает 105 млрд руб.
3.    О доле гражданских заказов. Портфель заказов ОСК оценивается в сумму более 1 трлн руб., из которых гражданская  тематика – 330 млрд.
4.    О грантах на утилизацию. Утилизационный грант, позволяющий уменьшить стоимость нового парохода при сдаче старого в утиль, и льготные лизинговые программы, помогающие снизить нагрузку на судовладельцев, оказались не просто востребованными, а сверхпопулярными.
5.    О выручке и чистой прибыли ОСК в текущем году. Согласно аудированной отчетности по МСФО, выручка по сравнению с прошлым годом вырастет приблизительно на 10 – 12 % и составит 320 – 340 млрд руб. Чистая прибыль будет порядка 3 млрд руб.
6.    О снижении тоннажа выпущенных военных кораблей по сравнению с 2014 годом. Снижение тоннажа – это совсем не обязательно снижение боевых возможностей флота. Одной из ключевых компетенций судостроителя становится не железо, не корпус, а электронная архитектура и системы управления кораблем и боевыми средствами. То есть в каких-то ситуациях корабли гораздо меньшего водоизмещения теперь смогут решать те же задачи, что и их большие старшие собратья.
7.    О подлодках пятого поколения. Подводные лодки пятого поколения – как атомные, так и неатомные – должны иметь лучшие, чем их предшественницы, показатели по акустическим полям. И новые субмарины не разочаруют.
8.    Об изменении ценообразования в гособоронзаказе. Первая договоренность такая: если исполнитель и Минобороны достигли соглашения о фиксированной стоимости изделия, то сэкономленные средства остаются исполнителю. Они могут быть использованы для развития производства или, например, закрытия убытков прошлых лет. Вторая корректировка, на которую рассчитывает корпорация, – привязка контрактов к минимальной рентабельности производства.
9.    О рентабельности. Сейчас рентабельность около 2 – 3 %. Этого недостаточно. Рентабельность чистой прибыли на уровне 10 % позволила бы корпорации решить большинство проблем и реализовать приоритетные инвестиционные задачи без помощи государства.
10.    Об инвестпрограмме. В модернизационную программу ОСК должны войти и Северо-Западный кластер (в первую очередь, "Северная верфь"), и предприятия Дальнего Востока, и севастопольский "Севморзавод". Сумма необходимых инвестиций – 280 млрд руб. Источники инвестиций: бюджет, кредиты коммерческих банков, кредиты с субсидируемой бюджетом процентной ставкой и чистая прибыль корпорации.
Источник: Корабел.ру
 https://www.korabel.ru/news/comments/aleksey_rahmanov_v_portfele_zakazov_osk_34_sudna_na_105_mlrd_rubley.html

ОСК нужно еще 280 млрд рублей
Сумма необходимых инвестиций для Объединенной судостроительной корпорации  составляет 280 млрд рублей, рассказал в интервью газете "Ведомости" президент корпорации Алексей Рахманов. "Сумма необходимых инвестиций – 280 млрд руб.", – оценил глава ОСК, отвечая на вопрос издания об инвестпрограмме корпорации, отметив, что эта цифра является "идеальным планом" по инвестициям на семь лет.
Рахманов отмечает, что средства пошли бы на техническое перевооружение корпусного производства, и на модернизацию системы машиностроительных переделов. "Инвестиции позволят говорить о росте производительности ОСК в тоннаже примерно до 1,5 млн т в год. Сегодня максимально возможный тоннаж – 350 000-400 000 т", – оценивает он.
Возвращаясь к вопросу об инвестпрограмме, глава ОСК отметил, что на данный момент она далека от "идеального плана", передает ТАСС. "Пока же мы достаточно далеки от показателей в 40 млрд руб. в год. В нынешнем году инвестиции составят только 12-15 млрд руб.", – добавляет Рахманов.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/osk_nuzhno_esche_280_mlrd_rubley.html

Президент ОСК выступил в Государственной Думе
Глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов выступил модератором совместного заседания в Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации, на котором рассматривались законодательные инициативы, направленные на стимулирование развития судостроительной отрасли. На совместном заседании Экспертного совета при Комитете Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству по развитию судостроительной промышленности и морской техники и Комитета по судостроительной промышленности и морской технике Союза машиностроителей России, председателем которых является Президент ОСК, рассматривались проекты федеральных законов, в настоящее время готовящиеся ко второму чтению. В заседании Экспертного совета приняли участие представители министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Комитета по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Государственной Думы, а также ключевые эксперты отрасли.
"Как представители отрасли, мы придаем большое значение той работе, что ведется в Государственной Думе, – обратился к участникам заседания Алексей Рахманов. – На рассмотрении Парламента находятся два важных законопроекта, один из которых недавно обсуждался на совещании у Президента России. Повестка сегодняшнего заседания важна не только для нашей отрасли, но для ряда смежных отраслей. Поэтому надеюсь, аргументы специалистов будут учтены депутатами и представителями государственной власти при работе с данными нормативными актами".
Проект федерального закона о внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации направлен на увеличение объема морских перевозок под Государственным флагом Российской Федерации. Предлагаемые меры будут способствовать перераспределению рынка каботажных перевозок в пользу российских судовладельцев либо компаний, работающих в их интересах. Заместитель министра транспорта Российской Федерации – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский в своем выступлении подчеркнул важность обсуждаемых законопроектов, а также отметил необходимость применения специальных протекционистских мер.
В ходе заседания также обсуждались изменения в законодательстве, направленные на ликвидацию пробелов в правовом регулировании закупок товаров, работ, услуг на территории Российской Федерации. Законопроектом предусмотрено распространение особенностей закупок в рамках инвестиционных проектов на дочерние общества, в уставном капитале которых более 50 процентов долей принадлежит компаниям с преобладающим госучастием. Стимулирование закупки отечественной морской и речной техники способно дать загрузку, как для судостроительной отрасли, так и смежных отраслей. Еще один вопрос, вынесенный на обсуждение экспертов, касался критериев отнесения промышленной продукции к категории, не имеющей аналогов, произведенных в Российской Федерации. Речь также шла о локализации производства на территории Российской Федерации.
Экспертный совет по развитию судостроительной промышленности и морской техники при Комитете Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству был создан в марте 2017 года. Впервые по инициативе Первого заместителя председателя Комитета Владимира Гутенева подобный орган в нижней палате парламента возглавил не депутат, а наиболее авторитетный представитель профессионального сообщества.
Источник: ОСК http://www.oaoosk.ru/press-center/news/prezident-osk-vystupil-v-gosudarstvennoy-dume/

Завершение ремонта стратегической подлодки "Тула" перенесено на 2018 год
Передачу флоту подводного ракетоносца проекта 667БДРМ "Тула" перенесли с четвертого квартала 2017 года на март 2018 года. График сорван из-за бракованной продукции одного из поставщиков северодвинской "Звездочки", где ремонтируют корабль. Об этом FlotProm рассказал пресс-секретарь предприятия Евгений Гладышев.  "Подлодка сейчас проходит ходовые испытания в море. Сроки сорваны из-за того, что нам поставили некачественную продукцию, которая относится к критически важному оборудованию. Решение о переносе согласовано с Минобороны", – сообщил Гладышев. О том, какое именно изделие оказалось бракованным и кто его изготовитель, представитель "Звездочки" не уточнил.
По мнению главного редактора журнала "Экспорт вооружений" Андрея Фролова, трехмесячная задержка не окажет ощутимого влияния на морскую составляющую "ядерной триады". "Сейчас в составе флота три "Борея" (проект 955), три "Кальмара" (проект 667БДР) и пять "Дельфинов" (проект 667БДРМ). Мы способны вполне успешно обеспечивать морское сдерживание и без одного "стратега", – указал специалист.
К-114 "Тула" – атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ "Дельфин". Построен в 1987 году на северодвинском "Севмаше" и стал четвертым в серии из подводных крейсеров этого типа.
Источник: ФлотПром
http://flotprom.ru/2017/%D0%97%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B014/

Срок возвращения в строй крейсера "Адмирал Нахимов" сползает на 2021 год
Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" планируют передать после модернизации флоту в 2021 году. Об этом заявил Интерфаксу президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. "Рассчитываем на 2021 год. Будем стараться", – сказал глава ОСК. На вопрос о планах строительства новых тяжелых крейсеров Алексей Рахманов ответил: "Это определяют военные. Что заложат в новую государственную программу вооружения на 2018-2027 годы, то и будет".
Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144 "Адмирал Нахимов" находится на северодвинском предприятии "Севмаш" с 1999 года. В 2008 году с корабля выгрузили отработанное ядерное топливо, а в 2013 году заключен контракт на ремонт и модернизацию крейсера, в результате которой он должен стать самым мощным кораблем Российского флота: предусмотрена замена комплексов ракетного и артиллерийского вооружения; в частности, крейсер оснастят крылатыми ракетами дальнего действия "Калибр", а также новым зенитным ракетным комплексом "Полимент-Редут". В 2014 году "Адмирал Нахимов" переместили в наливной бассейн "Севмаша". В 2016 году с корабля демонтировали оборудование.
Весной этого года главком ВМФ России адмирал Владимир Королев заявил, что "Адмирал Нахимов" вернется в состав флота в 2020 году. Позднее эти данные подтвердил и начальник технического управления ВМФ контр-адмирал Игорь Зварич.
Крейсеры проекта 1144 "Орлан" – самые большие в мире неавианесущие ударные боевые корабли с атомной энергетической установкой. Они предназначены для поражения крупных надводных и береговых целей, обеспечения комплексной противовоздушной и противолодочной обороны.
Источник: ФлотПром
 http://flotprom.ru/2017/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%8823/

Точные сроки начала ремонта "Адмирала Кузнецова" пока не определены
Объединенная судостроительная корпорация и Минобороны РФ пока не определились со сроками постановки на ремонт и модернизацию тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", – сообщил глава ОСК Алексей Рахманов. "Сроки постановки авианосца в ремонт пока не определены. Хотелось бы, чтобы это было вчера", – сказал А.Рахманов "Интерфаксу-АВН".
Ранее глава ОСК заявлял, что ремонт крейсера "Адмирал Кузнецов" начнётся в 2018 году, объём ремонтных работ будет зависеть от сбалансированности госпрограммы вооружения. В начале декабря командующий Северным флотом Николай Евменов сообщал, что "Адмирал Кузнецов" направлен на ремонт. "Он уже в ремонт поставлен, сейчас идут подготовительные мероприятия, он находится на судоремонтном предприятии", – сказал он. По его словам, участие авианосца в дальних походах в ближайшее время не планируется.  Сообщалось также, что военные определили контуры и масштаб предстоящей модернизации тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов".
     Источник: ИНТЕРФАКС-АВН http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=0&nid=469168

Определен облик многоцелевой атомной подлодки нового поколения
Облик многоцелевой атомной подлодки пятого поколения "Хаски" определен, заявил РИА Новости начальник сектора робототехники Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" Олег Власов. "Мы его (аванпроект. – Прим. ред.) представляем нашему генеральному заказчику. В данном случае Главкому ВМФ. Двадцатого числа Главком приезжает к нам, все эти данные технические ему представим", – сказал Власов.
На церемонии спуска на воду подлодки "Князь Владимир" Главнокомандующий ВМФ Владимир Королев пообещал, что научно-исследовательскую работу по проекту подлодок "Хаски" закончат в следующем году. Строительство подлодки планируется заложить в госпрограмму вооружения на 2018-2025 годы. Открытой информации о проекте мало, однако известно, что эта субмарина сможет нести новейшую гиперзвуковую крылатую ракету "Циркон".
Источник: РИА Новости https://ria.ru/arms/20171214/1510879957.html

Начались швартовные испытания первого модернизированного "Борея"
На головном стратегическом ракетном подводном крейсере модернизированного проекта 955А (шифр "Борей-А") "Князь Владимир" начались швартовные испытания. Об этом сообщил ТАСС источник в российском оборонно-промышленном комплексе.  "Выведенный из эллинга и спущенный на воду 17 ноября "Князь Владимир" на днях приступил к швартовным испытаниям. Их предстоит завершить в начале 2018 года", – сказал собеседник агентства. Официальным подтверждением данной информации ТАСС не располагает.
Швартовные испытания – этап приемо-сдаточных испытаний, проводимый в акватории судоверфи. На борту идет достройка, проверяется основное оборудование, в том числе проходят предварительные испытания главной энергетической установки. Весной "Князь Владимир" приступит к ходовым испытаниям в море. Как уточнил источник, на заключительном этапе госиспытаний, которые ориентировочно пройдут летом или осенью, подлодка должна провести стрельбу по полигону Кура на Камчатке основным оружием – баллистической ракетой "Булава". Главком ВМФ Владимир Королев на церемонии спуска подлодки на воду заявил, что флот планирует получить стратегический ракетоносец до конца 2018 года.
Подводный стратегический ракетоносец "Князь Владимир" заложен в 2012 году. Он стал четвертым атомоходом в серии из восьми "Бореев" и первым представителем усовершенствованного проекта "Борей-А". Изначально передача подводного крейсера флоту планировалась на 2017 год. Три субмарины проекта "Борей" уже переданы флоту: "Юрий Долгорукий" несет службу на Северном флоте, "Александр Невский" и "Владимир Мономах" – на Тихоокеанском флоте. В 2014 году заложили две подлодки проекта 955А – "Князь Олег" и "Генералиссимус Суворов", в 2015 году – "Император Александр III", в 2016 году – "Князь Пожарский".
Источник: ФлотПром http://flotprom.ru/2017/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%8822/


"Аэротехнологии" создают для спецслужб катер со скоростью до 95 км/ч
Судостроительное конструкторское бюро НПО "Аэротехнологии" создало прототип скоростного катера на подводных крыльях проекта 902. Заявленная разработчиками максимальная скорость судна – до 52 узлов, катер предназначен для силовых ведомств. Об этом FlotProm рассказал владелец компании Борис Буланов. По его словам, сейчас построен 5-тонный образец судна на подводных крыльях (СПК), идет монтаж судовых систем. Прототип катера в октябре начал заводские испытания отдельных узлов и агрегатов. Строится также 15-тонная версия.
"Принципиально важно было решить проблему кавитации для гребных винтов и передних кромок крыльев, и мы с этим справились благодаря помощи специалистов из КБ Алексеева", – добавил Буланов. СПК создают в инициативном порядке, разработчики называют его судном на подводных крыльях нового поколения. Допускается и гражданское использование катера в качестве пассажирского, туристического или административного. Для военных предусмотрена установка вооружения.
Гендиректор НПО "Авиа Лтд" Александр Зайцев рассказал FlotProm, что ключевое преимущество судна – его скорость. В случае принятия на снабжения ВМФ катер проекта 902 станет самым быстрым на Российском флоте. Зайцев также назвал важной возможность двойного назначения судна – как для пассажирских перевозок, так и для задач МЧС и ВМФ, а также Погранслужбы ФСБ и других силовиков. "Из него может получиться отличный корабль-преследователь, пограничный корабль или скоростной корабль-спасатель", – резюмировал эксперт.
По данным информационно-аналитического сервиса "Коммерсантъ Картотека", ООО "НПО "Аэротехнологии" зарегистрировано 30 июля 2003 года. Уставный капитал общества составляет 10 тысяч рублей. "Аэротехнологии" в 2017 году не участвовали в тендерах и не заключали госконтрактов.
Источник: ФлотПром http://flotprom.ru/2017/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0208/

"Доброфлот" планирует построить новый рыбоперерабатывающий завод
Тема развития рыбохозяйственного комплекса нашей страны всегда являлась актуальной, и одним из важных ее аспектов остается работа над механизмами распределения инвестиционных квот. Уже принятые правительственные решения содержат правовую неопределённость и требуют доработки. На пресс-конференции с Президентом России этот вопрос был поднят и не остался без внимания. Глава Мурманского рыбокомбината Михаил Зуб задал вопрос Владимиру Путину об ограничениях для компаний-рыбопереработчиков в допуске к инвестиционным квотам. Группа компаний "Доброфлот" разделяет озабоченность рыбопромышленника относительно ограничений в доступе к программе инвестиций по строительству рыбоперерабатывающих производств, которые сформированы подзаконными актами, регулирующими доступ инвесторов к инвестиционным квотам.
На сегодняшний день группа компаний "Доброфлот" имеет в активе крупнейший рыбоперерабатывающий завод, высокотехнологичный рыбопромысловый флот, современную прибрежную инфраструктуру, эффективную логистику. У компании серьезные планы по увеличению перерабатывающих мощностей, но при этом есть свои сложности и без господдержки не обойтись. "В мае 2018 года будут определены претенденты на инвестиционные квоты. Группа компаний "Доброфлот" подала заявку в Росрыболовство на участие в инвестиционном проекте типа "М" по строительству крупного рыбоперерабатывающего предприятия с объемом инвестиций более 2,5 млрд. рублей и созданием около 1500 новых рабочих мест", – рассказал управляющий группой компаний "Доброфлот" Александр Ефремов. В рамках заявочной кампании "Доброфлот" предоставил финансовое обеспечение исполнения заявленных инвестиционных обязательств в виде банковской гарантии на сумму 900 млн рублей, которая будет выплачена в бюджет государства в случае неисполнения своих обязательств по инвестициям.
Данный проект планируется реализовать в рамках ТОР Большой Камень на территории рыболовецкого колхоза "Новый Мир".
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=68095

ЗНТ завершил испытания водолазных катеров РВК-1239 и РВК-1261
ОАО "Завод Нижегородский теплоход" (ЗНТ, г. Бор, Нижегородская область)  завершил заводские ходовые и государственные испытания водолазных катеров РВК-1239 и РВК-1261, сообщает прес-служба судостроительного предприятия.
Катера комплексного аварийно-спасательного назначения проекта 23040 построены ОАО ЗНТ по заказу Министерства обороны РФ для Тихоокеанского флота. Зиму они проведут на заводе, весной будут отбуксированы к месту несения службы: РВК-1239 будет проходить службу во Владивостоке, РВК-1261 – в Фокино.
Катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 выпускаются на ОАО ЗНТ с 2013 года. Первоначально предприятие получило заказ на 16 катеров, впоследствии серия была доведена до 22 ед. Проект 23040 был разработан ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" на базе проекта А-160 (по этому проекту было построено 10 водолазных катеров).
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/250709/

На водолазном катере-катамаране ТОФ торжественно поднят Андреевский флаг
На одном из причалов Тихоокеанского флота в бухте Улисс состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага поисково-спасательных судов ВМФ на новейшем многофункциональном модульном водолазном катере катамаранного типа "СМК-2177", сообщает пресс-служба Восточного военного округа. В церемонии приняли участие руководители управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) ТОФ, военнослужащие и гражданский персонал подразделений УПАСР, ветераны-спасатели.
Многофункциональный модульный катер "СМК-2177" стал вторым по счёту судном в серии из трёх катеров проекта 23370М. Он был построен в Орехово-Зуево и блоками переправлен для окончательной сборки в Приморье. Спущен на воду в августе 2017 года. По сравнению с кораблями прежнего проекта судно обладает улучшенной мореходностью и увеличенной скоростью хода, более совершенным водолазным комплексом. Катер предназначен для выполнения поисковых, аварийно-спасательных и подводно-технических работ в пунктах базирования сил ВМФ на открытых рейдах, в том числе для обеспечения водолазных спусков до 45 метров.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/250745/

Онежский ССЗ спустил на воду грунтоотвозную самоходную баржу "Сильная"
Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ, Петрозаводск, Карелия) спустил на воду грунтоотвозную самоходную баржу "Сильная" с объёмом трюма 600 куб. м. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП "Росморпорт".
Судно построено по заказу ФГУП "Росморпорт" и предназначено для транспортировки грунта во время проведения дноуглубительных работ. После спуска будет произведена достройка судна на плаву и проведены пуско-наладочные работы оборудования. Передача судна заказчику планируется в июне 2018 года.
"Сильная" – это вторая баржа в серии из трех судов проекта HB 600, строящихся для ФГУП "Росморпорт" на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе.
Онежский судостроительный завод был создан в 2002 году на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства, созданного в 1944 году. В конце 2014 года при поддержке правительства РФ было принято решение о передаче имущества Онежского судостроительного завода в госсобственность и создании на его базе нового предприятия – Онежского судостроительно-судоремонтного завода, учредителем которого стал ФГУП "Росморпорт".
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/250728/

Хабаровский край намерен привлечь дополнительные заказы на судостроительные заводы
В Хабаровском крае намерены привлечь дополнительные заказы на судостроительные заводы региона. Об этом рассказал губернатор края Вячеслав Шпорт, сообщает пресс-служба Минвостокразвития. По словам главы края, разработан пакет предложений по дальнейшей загрузке  Амурского судостроительного завода (АСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию)  и его техническому перевооружению.  "Сейчас ведутся переговоры с министерством обороны по загрузке завода следующей серией кораблей, среди которых корветы и фрегаты.  Также в регионе готовы заняться ремонтом дизельных лодок", – пояснил Шпорт.
В настоящее время   завод  работает над  корветами проекта 20380 по заказу Минобороны РФ. Первый из них  был передан в текущем году   Тихоокеанскому флоту. Завершение строительства второго корабля этой серии   намечено на следующий год.  Сейчас   на стапелях АСЗ продолжается строительство еще двух корветов. Кроме того, на АСЗ продолжается работа над гражданским заказом   – строительством двух современных паромов по заказу ГТЛК, которые будут   обслуживать переправу Ванино (Хабаровский край) – Холмск (Сахалинская область). "Дальнейшее развитие предприятия невозможно без технического перевооружения. Завод вошел в профильную федеральную целевую программу, в рамках которой получит средства на модернизацию", - сказал Вячеслав Шпорт.
ПАО "Амурский судостроительный завод" – одно из крупнейших предприятий судостроительного профиля в Дальневосточном регионе России, действующее с 1 июля 1936 года. АСЗ обладает необходимыми лицензиями для выполнения всего комплекса работ по строительству, ремонту и утилизации боевых кораблей, подводных лодок и судов с любой энергетической установкой. Производственные мощности и техническое оснащение приспособлены для строительства кораблей и судов спусковой массой до 10 тыс. тонн, длиной до 150 м и шириной до 20 м. Стапельный комплекс АСЗ имеет девять доков, расположенных в закрытых отапливаемых эллингах, наливной бассейн и акваторию.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/250699/

Швартовные испытания судна снабжения "Иван Сидоренко" начнутся в январе
Швартовные испытания судне снабжения для работ с полупогружными плавучими установками (ССПБУ) проекта 22420 "Иван Сидоренко", строящегося по заказу ООО "Газпром флот" на сдаточной базе Амурского судостроительного завода (АСЗ, г. Владивосток, Приморский край), начнутся в январе 2018 года. Об этом рассказал старший строитель – ответственный сдатчик судна Дмитрий Гузеев, сообщает пресс-служба АСЗ.  
В целом до конца года АСЗ вместе со специалистами компании Wartsila планируют закончить ревизию главных дизель-генераторов, а в январе на строящемся судне начнут работу представители ЦС "Звёздочка" – будет проведена ревизия винторулевого комплекса.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/250695/

Амурский судостроительный завод ускорил темпы работ на корвете "Громкий"
Корабелы АСЗ ускорили работы по монтажу электросетей и зашивке внутренних помещений корабля "Громкий" проекта 20380. Пресс-служба предприятия сообщила, что комплекс мероприятий проходит на достроечной базе Амурского судостроительного завода во Владивостоке. По словам представителей пресс-службы, подобное ускорение темпов работ должно обеспечить плановое начало швартовных испытаний. Сейчас на корвете практически закончен монтаж сетей питания и продолжаются работы по распайке кабеля и подготовке к включению электрооборудования. Также были выполнены работы по монтажу башенно-мачтового комплекса вместе с поставщиками.
Корвет "Громкий" был спущен на воду 28 июля 2017 года.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/amurskiy_sudostroitelnyy_zavod_uskoril_tempy_rabot_na_korvete_gromkiy.html

Выборгский судостроительный завод – лучший строитель плавучих буровых платформ
Пресс-служба ВСЗ сообщила, что завод был признан лучшим предприятием по строительству плавучих буровых платформ в номинации "Плавучие буровые платформы", а также занял второе место в группе "Суда обеспечения". Итоги номинации на основе опроса потребителей продукции и услуг для нефтегазового шельфа были озвучены на конференции "Подряды на нефтегазовом шельфе" (Нефтегазшельф-2017). Конкурс на выявление российских передовых компаний проводится ежегодно.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/vyborgskiy_sudostroitelnyy_zavod_-_luchshiy_stroitel_plavuchih_burovyh_platform.html

"Верфь братьев Нобель" отремонтирует теплоход "Северодвинск" проекта 576 "Шестая пятилетка"
На судостроительном и судоремонтном заводе "Верфь братьев Нобель" состоялся подъем теплохода "Северодвинск" проекта 576 "Шестая пятилетка" для проведения межсезонного судоремонта. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Суда этого типа – средние сухогрузные суда, имеющие четыре трюма с люковыми закрытиями, с двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части, продолжение серии судов типа "Большая Волга" (проекта 11). Он  построен в 1965 году на румынском заводе Santierul Navale Oltenita Santierul Navale Olteniţa .
ООО "Верфь братьев Нобель" – крупнейшее предприятие по судостроению и судоремонту на Верхней Волге, основанное в 1907 году и специализирующееся на строительстве, ремонте, реновации и модернизации различных типов судов.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/250705/

Первое судно после глубокой модернизации спустили на воду в Калининградской области
Первое в Калининградской области рыболовецкое судно "Капитан Лобанов" после глубокой модернизации спущено на воду в городе Светлый. В проект, который выполнялся с 2016 года по заказу "Морской фирмы "Сталактит" (входит в группу компаний "Марфиш"), было вложено около 120 млн рублей, передает корреспондент ТАСС с церемонии спуска траулера на воду.
Как уточнили в пресс-службе правительства Калининградской области, для региона "это первый масштабный проект, реализованный в постсоветское время". На церемонии губернатор Антон Алиханов сообщил, что полтора года назад были только первые планы по глубокой модернизации судна. "Я был здесь года полтора назад, и только первые планы обозначались по глубокой модернизации этого судна, и сегодня мы наблюдаем за его спуском на воду. Это первая ласточка, за которой последуют другие проекты", - сказал он.
Представитель группы компании "Марфиш" Николай Нечай рассказал журналистам, что до модернизации судно эксплуатировалось с 1970-х годов. "Так глубоко – практически на 80% – мы еще не модернизировали суда. Его мощность увеличилась в два раза, грузоподъемность – в три раза, сохранность улова – в пять раз. Это совсем другое судно, которое вполне соответствует современным требованиям", – отметил он.
Модернизацию рыболовного траулера рефрижераторного типа проводила "Межколхозная производственная база". Судно было разобрано до килевых секций, полностью перестроен корпус, заменили промысловое и электротехническое оборудование, силовые установки, оборудование связи и навигации.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=68093

В Феодосии начались испытания нового катера "Крым"
На заводе "Море" в Феодосии состоялся спуск на воду нового современного пассажирского катера. Предприятие приступило к проведению программы испытаний данного судна.
Быстроходный пассажирский катер "Крым 1133Т" представляет собой отличное решение для морских и речных перевозок. Судно прекрасно подходит для организации регулярного пассажирского сообщения и для туристических целей.
Источник: Аргументы недели-Крым http://an-crimea.ru/page/news/163234

3.Разное

Севастопольским тоннелем займется компания, строившая мост на остров Русский
Подведены итоги открытого конкурса на выполнение работ по подготовке технико-экономического обоснования по объекту "Строительство транспортного перехода через Севастопольскую бухту". Главное, что должна определить компания-победитель в ходе предпроектных работ – тоннель или мост будут строить в городе.
Госконтракт на подготовку ТЭО для тоннеля за 29 млн 750 тыс. руб. будет заключен с акционерным обществом "УСК-МОСТ". Этот подрядчик известен тем, что строил мост через пролив Босфор Восточный во Владивостоке (мост на остров Русский) и объекты проекта "Ямал СПГ" (строительство порта в поселке Сабетта). "Планируем, что контракт будет подписан будет 25-26 декабря, – сообщил "Примечаниям" замгендиректора АО "УСК-МОСТ" Андрей Аникин. – Мы, безусловно, готовились к конкурсу, и у нас есть предварительное понимание вариантов. Будет определена оптимальная трасса и конструктив – мост или тоннель. Эта вариативность трасс и будет отражена в ТЭО. К разработке хотим привлечь Институт автомобильного транспорта. Работу планируем провести в партнерстве с ведущими проектными институтами".
АО "УСК-МОСТ" входит в столичную группу компаний СК-МОСТ, объединяющую 15 мостостроительных предприятий и 7 тоннельных подразделений. Именно эта компания, к примеру, строила совмещенную автомобильную и железную дорогу "Адлер – Альпика – Сервис" в Сочи, где из-за сложного рельефа было прорыто 30 км тоннелей и возведены мосты и эстакады протяженностью 21 км.
В рамках работы над обоснованием проектировщикам предстоит решить, каким будет переход через бухту – в форме тоннеля или моста. Ориентировочная протяженность перехода – до 3 км, автомобильных подходов к нему – до 1 км. Еще один важный вопрос, на который должны ответить специалисты компании – возможно ли строительство совмещенного автодорожного и коммуникационного перехода через бухту.
В соответствии с техзаданием, проектная организация должна подготовить не менее 3 альтернативных планировочных решений с указанием красных линий, границ зон охраны объектов культурного наследия, инженерных коммуникаций, границ выкупа земельных участков, плана сноса зданий и сооружений. Кроме того, при подготовке технико-экономического обоснования, будет составлен перечень земельных участков и объектов недвижимости, попадающих в границы проектирования, и проведена предварительная оценка их выкупной цены.
Контракт на "техническую проработку" правительство Севастополя и компания "УСК-МОСТ" подпишут до конца года. По его условиям, технико-экономическое обоснование этого масштабного проекта должно быть готово к 31 августа 2018 года.
Источник: Промечания https://primechaniya.ru/home/news/dekabr_2017/sevastopolskim_tonnelem_zajmetsya_kompaniya-_stroivshaya_most_na_ostrov_russkij/

Вариант "Крымский мост" выбрали 64% проголосовавших за название транспортного перехода в Крым
Вариант "Крымский мост" выбрали 64% граждан, принявших участие в голосовании за название транспортного перехода через Керченский пролив. Об этом сообщил инфоцентр "Крымский мост".
"На сайте назовимост.рф завершилось онлайн-голосование за название моста в Крым. 64% проголосовавших выбрали вариант "Крымский мост". Крымский мост станет официальным названием транспортного перехода через Керченский пролив и появится на топографических картах и дорожных информационных указателях. 24% пользователей проголосовали за вариант "Керченский мост", 6% – за "Мост Воссоединения", – говорится в сообщении.
Всего вариантов было 12, изначально проголосовать можно было за пять, которые предложили жители Крыма и Кубани в ходе социологического опроса, остальные варианты предложили уже после запуска голосования 16 ноября. В нем приняло участие 380 тысяч человек, наиболее активными оказались жители Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Ленинградской области и Краснодарского края.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/60228

Крымский мост заасфальтирован на 50%
Укладка асфальтобетонного покрытия автодорожной части Крымского моста, который свяжет полуостров с материковой Россией, выполнена на 50%, сообщил заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО "Стройгазмонтаж" (компания – генподрядчик строительства моста) Леонид Рыженькин.
"За время строительства, стартовавшего в феврале 2016 года, сформирован существенный задел по ряду направлений. Плановые показатели перевыполнены по погружению свай, устройству опор, укрупнительной сборке пролетных строений. Такой темп позволил уже в 2017 году завершить формирование монолитной плиты проезжей части под автодорогу [автодорожную часть моста] и выполнить укладку асфальтобетонного покрытия в объеме 50% от проектного", – привели слова Рыженькина в пресс-службе ФКУ Упрдор "Тамань" (заказчик строительства моста). По его словам, строительство Крымского моста в этом году было "выполнено в соответствии с графиками и с существенным заделом".
В сообщении ФКУ отмечено, что строители уже приступают к обустройству автодорожной части. "Это создание сети энергоснабжения, систем водоотведения, освещения, мониторинга, а также автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), обустройство барьерного ограждения. Завершаются работы по строительству производственной базы эксплуатационной службы автодорожной части моста", – рассказали в пресс-службе. В ФКУ добавили, что ключевая задача будущего года – завершение строительно-монтажных работ по автодорожным проектам и подготовка к началу эксплуатации почти 70-километровой скоростной дороги – от существующей А-290 через Крымский мост до "Тавриды".
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=68088

Водоем у горы Гасфорта получил свой статус
"Гасфортовский" водоем получил официальный статус – обводненный карьер. Теперь он может быть внесен в Государственный водный реестр. Соответствующее заключение выдано ФГБУ "Крымское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды", сообщил начальник Главного управления природных ресурсов и экологии Севастополя Сергей Самойлов.
В 2017 году специалисты провели обследование русла реки в части ее связи с водоемом у горы Гасфорта, передает "ИКС". Было установлено, что искусственный водный объект у горы Гасфорта создавался не для зарегулирования речного стока. Дно водоема неровное, что говорит о возможных выработках и отвалах пород. Основным источником наполнения водоема служат грунтовые, дренажные воды, поверхностный сток талых и дождевых вод. Все выявленные признаки позволяют считать водоем обводненным карьером в пойме реки.
Источник: http://forpost-sevastopol.ru/social/item/14721-vodoem-u-gory-gasforta-poluchil-svoj-status

В Севастополе производителей осетровой икры, увы, нет…
В Севастополе нет производителей осетровой икры. Об этом сообщил начальник крымского отдела государственного контроля, надзора и охраны водных биологических ресурсов Азово-Черноморского территориального управления Росрыболовства Максим Карпов.
Он выступил на заседании севастопольской комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. "Сейчас новогодние праздники начинаются. Хотел подчеркнуть, что, по нашей информации, в Севастополе нет производителей икры – ни лососевой, ни других видов. Если будет попадаться такая продукция с маркировкой "произведено в Севастополе", то, наверняка, такая надпись не будет соответствовать действительности", – сказал чиновник. По его словам, пока о прецедентах такого рода продукции в торговых объектах ему ничего не известно. Тем не менее он не исключает варианта, что "наши предприниматели захотят что-то такое сделать".
В то же время Карпов заявил, что в Севастополе существует ряд предприятий, которые занимаются аквакультурой – "основной вылов у них – это мидия и устрица, есть одно предприятие, которое разводит осетровых".
Источник:  Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/20416

На Черноморском флоте прошел чемпионат по военному троеборью
В Севастополе завершился чемпионат Черноморского флота по военному троеборью. В соревнованиях приняли участие 13 команд соединений и воинских частей объединения. Они были разделены на две группы – первая состояла из военнослужащих бригад и им равных, вторая – из полков и им равных подразделений. Более 50 военнослужащих-спортсменов состязались в стрельбе из автомата АК-74, метании гранат на точность и в беге на 3000 метров.
В ходе напряжённой борьбы на стрельбище, полигоне и стадионе в первой группе в общекомандном зачёте победила команда "Дозор" армейского корпуса ЧФ, второе место завоевала команда "Залп" отдельной береговой ракетной бригады, третье заняла команда "Горизонт" авиационного полка, базирующегося на аэродроме Кача. Во второй группе в общекомандном зачёте победителем стала команда артиллерийского полка "Град", на втором месте команда "Зенит" зенитно-ракетного полка, а замкнула тройку лидеров команда полка РХБЗ "Химик".
Чемпионат прошел в рамках завершающейся 88-й спартакиады Черноморского флота, которая длилась в течение всего учебного  года.  
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12155060

На Черноморском флоте провели чемпионат по офицерскому троеборью
В Севастополе прошел чемпионат Черноморского флота по офицерскому троеборью. В соревнованиях приняли участие 10 команд соединений и частей флота, при этом офицеры-участники были разделены на группы по возрастным категориям и соревновались в стрельбе из пистолета Макарова, плавании и беге.
По результатам упорной борьбы в первой группе в общекомандном зачёте победила команда "Дозор" армейского корпуса ЧФ, второе место завоевала команда "Лидер" Новороссийской ВМБ, на третьем команда "Залп" береговой ракетной бригады. Во второй группе первое место у команды "Тайфун" полка морского инженерного полка, на втором месте команда "Молния" авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Саки, на третьей позиции команда "Град" артиллерийского полка.
 Проведённые спортивные мероприятия завершили 88-ю спартакиаду Черноморского флота, которая включала в себя 12 видов состязаний. Следующая 89 спартакиада стартует в третьей декаде декабря 2017 года первым видом соревнований станет гиревой спорт.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12155299

Шесть городов Крыма вошли в ТОП-10 морских курортов для встречи Нового года
Ялта, Севастополь, Судак, Алупка, Евпатория и Алушта вошли в первую десятку самых востребованных российских курортов для отдыха в предстоящие новогодние каникулы. Рейтинг составили по результатам бронирования жилья на сайте Tvil.ru.
Эксперты выяснили, где россияне планирует встретить Новый год-2018. Анализ данных бронирования жилья туристами на период с 30 декабря 2017 года по 8 января 2018 года показал, что большинство соотечественников предпочитают Крым другим курортным местам страны. Лидирует в этом рейтинге прекрасная Ялта. Севастополь, Судак, Алупка уступили место городам Краснодарского края – Сочи и Адлеру. Евпатория и Алушта оказались на 9-й и 10-й строчках этого списка.
Из всех десяти городов дешевле всего будет отдохнуть в Анапе (в среднем 1200 рублей в сутки), дороже всего – в Сочи (5 тысяч рублей в сутки). Таким образом, Крым предлагает туристам вполне доступные цены на жилье в новогодние праздники. Кроме того, согласно данным министерства курортов и туризма республики, более 90 тысяч граждан отдохнут в предстоящие каникулы в Крыму.
Источник:http://ncrim.ru/news/view/15-12-2017-shest-gorodov-kryma-voshli-v-top-10-morskih-kurortov-rossii-dlya-vstrechi-novogo- goda

Студенты КФУ отправятся вокруг Крыма с Федором Конюховым
Крымский федеральный университет имени В.И. Вернадского рассматривает возможность участия в научно-практической экспедиции Севастопольского государственного университета (СевГУ) "Крым-2018", которая состоится летом будущего года под руководством известного путешественника Федора Конюхова. Об этом сообщила пресс-служба СевГУ. "СевГУ готов принимать заявки студентов исторического и географического факультетов КФУ на конкурсный отбор участников экспедиции, который начнется в декабре", – говорится в сообщении.
Экспедиция "Крым-2018" будет проходить в мае-июне в течение 15 дней. В ней примут участие 52 человека, которых поделят на морской и береговой отряды. Поход будет состоять из трех морских и пяти сухопутных этапов. Они носят названия различных эпох и цивилизаций в истории Крыма: "Киммерия", "Таврика", "Херсонесида", "Скифия", "Феодоро". В ходе трех морских этапов участники пройдут вдоль берегов Крыма от Керчи до Черноморского. Их будут дублировать сухопутные этапы экспедиции. Кроме того, береговой отряд посетит Неаполь Скифский, Мангуп и другие места раскопок в предгорном Крыму.
О планах совершить путешествие вокруг Крыма Конюхов рассказывал в июле нынешнего года. Тогда же он пригласил в путешествие главу Крыма Сергея Аксенова.
Источник: Российская газета https://rg.ru/2017/12/15/reg-ufo/studenty-kfu-otpraviatsia-vokrug-kryma-s-fedorom-koniuhovym.html

4.    Происшествия

Работники "Росморпорта" в Севастополе крупно проворовались
Бывший начальник отдела материально-технического обеспечения "Росморпорта" и его подчиненный – бывший ведущий специалист отдела – обвиняются в получении взятки в крупном размере и посредничестве в этом.
Как сообщили в пресс-службе севастопольского управления Следкома РФ, в декабре 2016 года подозреваемые создали для знакомого предпринимателя преимущества для заключения между ним и предприятием договора на поставку аккумуляторных батарей. Вскоре начальник отдела был переведен на должность ведущего специалиста, а его подчиненный-сообщник уволен с предприятия. Однако на этом свою противоправную деятельность они не закончили.
В марте 2017 года предприниматель получил предоплату и обратился к ведущему специалисту с просьбой посодействовать в подписании документов для получения полной оплаты, на что тот согласился. В последующем работник предприятия за все свои услуги потребовал взятку в размере 200 тысяч рублей. Кроме того, он потребовал регулярно передавать "благодарности" за общее покровительство. Деньги нужно было передать через посредника, в роли которого выступил бывший подчиненный-специалист.
Злоумышленников задержали в апреле этого года после передачи взятки. Следствие собрано необходимую доказательственную базу и передало дело в суд.
Источник: Аргументы недели-Крым http://an-crimea.ru/page/news/163221
Просмотров: 356
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: морская пехота ЧФ  черная икра  Севастополь  дрон  Крымский мост 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Как погибла целая бригада морпехов США
 Война – дело жестокое и кровавое. И до распиаренных Голливудом и разными военными фантастами полностью бесконтактных войн еще так далеко >>>


Украинские гастарбайтеры отчисляют из России на родину все меньше денег. Страны – экспортеры рабочей силы живут за счет денежных переводов
В ООН отмечают огромную роль трудовых мигрантов в развитии мировой экономики, они зарабатывают в разы больше, чем международные организации присылаю >>>


Русский язык в Молдавии "устарел". Обсудить на форуме Конституционный суд республики разжигает страсти
 Конституционный суд (КС) Молдавии на днях признал закон «О функционировании языков…» от 1989 года, в котором за русским язы >>>


Межрегиональные противоречия подрывают стабильность Украины. Основной закон опять может стать разменной монетой в борьбе за власть
Осенью 2018 года в Украине вновь могут развернуться дискуссии о форме правления. В предвыборный период в Украине всегда находятся политические силы, >>>


Нормандскому формату мешают зэки. РФ и Украина не могут договориться об обмене пленными и заключенными
Сегодня в Москве должны встретиться омбудсмены РФ и Украины Татьяна Москалькова и Людмила Денисова. Им предстоит разрешить конфликтную ситуацию, свя >>>


Новая российская крылатая ракета еще страшнее, чем кажется из США
Военные аналитики США всполошились: российский сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 уже в конце этого года получит крылатую ракету Х-32 >>>


Каждой паре — свой баррель. Россия и Саудовская Аравия заместят снижение нефтедобычи Венесуэлы и Ирана
Россия и Саудовская Аравия готовы увеличить добычу нефти на 1,5 млн баррелей в сутки, чтобы компенсировать падение добычи в Венесуэле и потенц >>>


Флот теряет капитанов. Уходит глава Росморречфлота Виктор Олерский
Как стало известно “Ъ”, 15 июня замминистра транспорта, глава Росморречфлота Виктор Олерский написал заявление об уходе. Новое место ра >>>


Для ВМФ проектируют новый большой десантный корабль
Северное проектно-конструкторское бюро проектирует десантный корабль водоизмещением 8 тыс. т для ВМФ России. Об этом сообщил источник в оборонн >>>


Последний поход «Новика». На Балтике нашли легендарный корабль отечественного флота
В Финском заливе найден советский эсминец «Яков Свердлов», построенный еще до Первой мировой войны и до 1926 года носивший имя «Нов >>>


Поиск



Наш день

22 июня - День памяти и скорби. В этот день в 1941 году началась Великая Отечественная война.
Хронологически - первые бомбы (мины) упали в Севастополе.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Севастопольцы и черноморцы отметили 200-летие со дня рождения героя Первой обороны генерал-инженера Э.И. Тотлебена

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Священномученика Дорофея, епископа Тирского. Перенесение мощей благоверного князя Киевского Игоря, Черниговского чудотворца. Благоверного князя Феодора Ярославича, Новгородского. Преподобного Петра Коришского. Преподобных Вассиана и Ионы Пертоминских, Соловецких чудотворцев...
Завтра праздник:
Преподобного Виссариона, чудотворца Египетского и преподобного Илариона Нового, из обители Далматской. Святителя Ионы, епископа Великопермского. Преподобного Паисия Угличского...
Ожидаются праздники:
20.06.2018 - Священномученика Феодота Анкирского...
21.06.2018 - Великомученика Феодора Стратилата. Святителя Феодора, епископа Суздальского. Страстотерпцев благоверных князей Василия и Константина Ярославских...
22.06.2018 - Святителя Кирилла, архиепископа Александрийского. Преподобного Кирилла, игумена Белоезерского. Преподобного Александра, игумена Куштского...
23.06.2018 - Священномученика Тимофея, епископа Прусского. Святителя Василия, епископа Рязанского. Святителя Иоанна, митрополита Тобольского...
24.06.2018 - Апостолов Варфоломея и Варнавы. Преподобного Ефрема Новоторжского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Авианосец «Шторм»: зачем он нужен России. СМИ: он изменит баланс сил в трех регионах мира
"Турецкий поток" пройдет через Болгарию
СВЯТОЙ ФЕОДОР УШАКОВ: ЕГО РОЛЬ В СУДЬБЕ РОССИИ И ФЛОТА, В НАШЕЙ СУДЬБЕ
Ставрида, ерш и зеленуха: где в Новороссийске можно ловить морскую рыбу с берега
Открыта выставка «Легендарный флотоводец», посвящённая Сергею Георгиевичу Горшкову
Россия и Египет укрепляют и расширяют связи в военной области
Корабли НАТО окажутся на дне?
Ближний Восток: история болезни. Часть 2-я - окончание. Признаков преодоления и завершения ближневосточного кризиса пока не наблюдается.
«Разрыв связи» Зинура Ляпина грозит стать бестселлером
Реклама


Погода


Ранее
В Севастополе может появиться памятник Астану Кесаеву

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ