Опрос

Севастополь - отдельный субъект Федерации, город с особым статусом. Оправдан ли этот статус в современных условиях?
Абсолютно, в полной мере
В большей мере "ДА"
В большей мере "НЕТ"
Этот статус городу не нужен вообще
Этот статус утрачен по факту
Не разбираюсь в этой проблеме
О Севастополе ничего особо не знаю



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
ДПФ соберет на съезд в Москве представителей всего морского сообщества России
Конституционный коллапс осени -93
МИД предупредил Киев о последствиях пересмотра договора по Азовскому морю
Морская авиация Черноморского флота впервые отработала боевое применение на незнакомом полигоне в Дагестане
Разбившийся на Украине Су-27 был когда-то черноморским и давно стал непригоден для полетов - с 2009 года!
У Климкина есть план: как Киев собирается вернуть Донбасс. Он рассказал о плане Западе
Сто миллионов от флота. Ежегодно может получать Крым
У «тайного» плана Украины по Донбассу оказалось двойное дно
Судостроение России: итоги сентября 2018 года
ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ: дела и люди. В День машиностроителя Губернатором отмечены опыт и профессионализм судоремонтников
Запуск регулярных круизов между курортами стран Черноморского бассейна намечен на июнь
Грузооборот морских портов Украины увеличился на 4% до 36,1 млн тонн по итогам I квартала 2015 года
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2018-01-19 06:25 События
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь.

1.    В Причерноморье, Севастополе и на Черноморском флоте

Главком ВМФ заявил, что ЧФ продолжит обновлять корабельный состав
Обновление корабельного состава и береговой составляющей Черноморского флота РФ будет продолжено, заявил Главком ВМФ России адмирал Владимир Королев в ходе рабочей поездки в Севастополь. Об этом сообщил представитель департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ по ВМФ Игорь Дыгало. "Работа по обновлению корабельного состава и береговой составляющей Черноморского флота будет продолжаться", – приводятся в сообщении слова Королева.
Главком также отметил, что опыт эксплуатации новых боевых кораблей и подводных лодок, поступивших в состав Черноморского флота, показал, что черноморцы на новом уровне эффективности стали решать поставленные задачи в своей операционной зоне ответственности. "Этот опыт будет в дальнейшем учитываться при проектировании и строительстве кораблей. Он позволяет нам еще более точно корректировать курс нашей работы совместно с представителями промышленности, концентрироваться на ключевых направлениях развития и поддержания на должном уровне потенциала флота", – сказал Королев.
Главком также заслушал командование Черноморского флота по ряду вопросов выполнения плана боевой подготовки силами флота в 2018 году и организации работы по дальнейшему развитию береговой инфраструктуры в пунктах дислокации ЧФ.
Источник: ТАСС http://tass.ru/armiya-i-opk/4881888

БДК "Азов" завершил выполнение задач в Средиземном море
Большой десантный корабль Черноморского флота "Азов" завершил выполнение задач в составе постоянной группировки ВМФ России в Средиземном море и взял курс на Севастополь. В настоящее время БДК проходит проливами Дарданеллы и Босфор, направляясь в Черное море.
По итогам боевой подготовки и выполнения задач в составе группировки ВМФ в Средиземном море экипаж большого десантного корабля Черноморского флота "Азов" объявлен "ударным". За прошедший учебный год корабль прошел более 18 тысяч миль.
В Средиземном море БДК "Азов" принимал участие в учении соединения надводных кораблей, выполнял задачи совместно с фрегатами "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен". Помимо мероприятий боевой подготовки черноморцы в рамках международного военного сотрудничества представляли ВМФ России в греческом порту Пилос в рамках празднования 190-летия Наваринского морского сражения, в котором отличился одноименный линейный корабль Российского флота "Азов" под командованием капитана 1 ранга М.П. Лазарева.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12158669

Мореплавателей предупредили о возможных стрельбах российских кораблей у побережья Сирии
Авиационный персонал и мореплавателей через систему NOTAM предупредили о том, что российские корабли до 20 января могут выполнить ракетные стрельбы в международных водах Восточного Средиземноморья вблизи побережья Сирии. Как передает "Интерфакс", в извещении NOTAM говорится, что корабли могут провести "испытательные ракетные стрельбы" в период с 9 до 19 часов.
В настоящее время в Средиземном море действует российская эскадра из десяти кораблей и судов.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/moreplavateley_predupredili_o_vozmozhnyh_strelbah_rossiyskih_korabley_u_poberezhya_sirii.html

Инженерные подразделения ЧФ выполняют разминирование местности в районе аэродрома Бельбек
В Севастополе в районе поселка Любимовка и аэродрома Бельбек саперы инженерного подразделения из состава армейского корпуса Черноморского флота приступили к выполнению задач по обезвреживанию местности от взрывоопасных предметов времён Великой Отечественной войны. Специалистам полка предстоит очистить от скрывающегося в земле "эха войны" около 300 га земли. Инженерные подразделения Черноморского флота, выполняющие задачи разминирования, оснащены всей необходимой специальной техникой, оборудованием и защитными средствами.
Как сообщалось ранее, с 1 января 2015 года на всей территории Крыма и Севастополя задачи по обезвреживанию местности от взрывоопасных предметов возложены на подразделения инженерных войск Черноморского флота. С этой целью территория Крымского полуострова разделена на три сектора, за каждым из которых закреплена одна из инженерных воинских частей ЧФ.
За три года инженерными подразделениями флота в регионе были обнаружено и ликвидировано более 100 тысяч взрывоопасных предметов периода Великой Отечественной войны.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12158645

Порт Новороссийск за 2017 год перевалил 55% всего грузооборота портов Азово-Черноморского бассейна
По данным Ассоциации морских торговых портов, грузооборот порта Новороссийск по итогам 2017 года составил 147,5 млн т, что на 12,2% выше уровня прошлого года. Из них 2/3 – наливные грузы. Объем их переработки в 2017 году составил 103,2 млн т, что на 11,2% выше уровня 2016-го. Количество переваливаемых стивидорами порта сухогрузов выросло по сравнению с 2016 годом на 14,7%, до 44,2 млн т по итогам года.
Среди компаний самую высокую динамику грузооборота демонстрируют ООО "НУТЭП" – рост составил 29,5%, АО "Зерновой терминал "КСК" – на 25,1% и АО "КТК-Р" – на 24,4%.
Отметим, что в целом грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна по итогам 2017 года составил 269,5 млн т. Это на 10,4% выше, чем за аналогичный период 2016-го.
Источник: МО РФ http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=68636

Грузооборот морских портов Азовского моря в 2017 году вырос на 24,7%
Морские порты, входящие в состав ФГБУ "АМП Азовского моря", в 2017 году обработали 87,8 млн тонн различных грузов, что на 24,7% превышает соответствующий показатель 2016 года. Как передает региональный корреспондент ИАА "ПортНьюс", об этом сообщил руководитель ФГБУ "АМП Азовского моря" Сергей Сафоничев на открытом заседании Бассейновой комиссии в Ростове-на-Дону.
Он уточнил, что по итогам 2017 года морской порт Таганрог обработал 3 млн тонн грузов против 2,3 млн тонн в 2016 году. Морской порт Ростов-на-Дону в 2017 году установил абсолютный рекорд в истории порта, достигнув 21,6 млн тонн грузов (в 2016 году было 19,4 млн тонн). Грузооборот морского порта Азов в 2017 году составил 11,1 млн тонн (в 2016 году было 9,7 млн тонн), порта Кавказ – 44,3 млн тонн (в 2016 – 31,6 млн тонн), порта Ейск – 4,6 млн тонн (4,3 годом ранее), порта Темрюк – чуть более 3 млн тонн (2,9 млн тонн грузов в 2016 году).
Как пояснил Сафоничев, в 2017 году увеличение практически по всем портам произошло за счет обработки зерновых грузов. "В 2017 году морские порты нашей администрации только зерновых грузов обработали 31,6 млн тонн. В прошлом году эта цифра была 19,6 млн", – отметин руководитель ФГБУ "АМП Азовского моря". По его словам, в лидерах был порт Кавказ, который в 2017 году обработал 14,4 млн тонн зерновых. За ним следует порт Ростов-на-Дону (6,6 млн тонн), Азов (6,1 млн тонн), Ейск (более 2,5 млн тонн), Таганрог (1,5 млн), Темрюк (446 тыс. тонн).
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/252145/

2. Судостроение и судоремонт

При разработке подлодок "Варшавянка" расхищено 100 млн рублей
Следствие добивается ареста заместителя главного инженера "Адмиралтейских верфей" в связи с хищением 100 млн рублей в рамках гособоронзаказа, сообщила пресс-секретарь горсуда Петербурга Дарья Лебедева. Речь идет о хищениях при разработке подлодок "Варшавянка". Следствие по делу ведет ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти. Источник утверждает, что деньги были похищены при разработке подлодок проекта 636 "Варшавянка", передает РИА "Новости".
По словам Дарьи Лебедевой, Октябрьский районный суд Петербурга получил ходатайства об аресте акционера компании "НовИТ ПРО" Валерия Пшеничного и заместителя главного инженера верфей Глеба Емельченкова. Они подозреваются "в мошенничестве в особо крупном размере в составе организованной группы". Обоим грозит до 10 лет лишения свободы. Оба были задержаны во вторник. Неизвестно, признают ли они свою вину.
Источник пояснил, что, как считают следователи, стоимость контракта на разработку трехмерной модели корпуса и оборудования подлодок и оцифровку документации оказалась необоснованно завышена. Госзаказчиком является Минобороны, исполнителем – "Адмиралтейские верфи".
Напомним, уже принято на вооружение шесть подлодок "Варшавянка". Почти два десятка подводных лодок этого класса используют другие страны. Производство продолжается – в 2019 году будет передана первая из шести "Варшавянок" для Тихоокеанского флота.
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2018/1/18/904101.print.html

Для гособоронзаказа и крупных госконтрактов создаётся опорный банк
Минфин России создаст опорный банк для осуществления операций по государственному оборонному заказу и крупным государственным контрактам. Об этом говорится в сообщении на сайте ведомства.
Новая кредитная организация будет иметь сеть отделений и проводить расчёты с подрядчиками – оборонными предприятиями, а также их кредитование. Ведомство не уточняет, будет ли банк создан на базе действующей кредитной организации, но добавляет, что завершение необходимых корпоративных процедур для передачи банка в собственность РФ ожидается в ближайшее время.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/21746.html

Россия готова поставлять малые и сверхмалые подлодки развивающимся странам
Рособоронэкспорт рассчитывает на продвижение малых и сверхмалых подводных лодок на рынки Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки, сообщил замгендиректора компании Игорь Севастьянов. "Рособоронэкспорт отмечает рост интереса к малым и сверхмалым подводным лодкам в странах Юго-Восточной Азии, Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока. По предварительным оценкам, емкость этого сегмента рынка вооружений на ближайшие пять лет составляет около 4 млрд долларов США", – цитирует И.Севастьянова Интерфакс-АВН. Он также отметил, что подлодки могут быть вооружены торпедами, минами и крылатыми ракетами.
"Рособоронэкспорт готов по заданию заказчика спроектировать и поставить иностранным партнерам до 10 различных образцов малых и сверхмалых подводных лодок. Это – лодки водоизмещением от 130 до 1000 тонн, которые отвечают потребностям большинства Военно-морских сил потенциальных заказчиков", – сообщили в пресс-службе Рособоронэкспорта. По ее сведениям, "Рособоронэкспорт также готов по отдельному контракту организовать послепродажное обслуживание поставленной продукции". "Ведутся работы, направленные на дооснащение таких лодок анаэробными энергетическими установками, существенно увеличивающими подводную автономность", – добавили в пресс-службе.
Малые и сверхмалые подлодки предназначены для охраны и защиты прибрежных морских границ, уничтожения одиночных кораблей и судов, а также подлодок, постановки минных заграждений, ведения разведки, перевозки диверсионных групп, эвакуации людей из зон локальных конфликтов, нанесения ударов по объектам противника.
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/40853

Импортозамещением спасательных шлюпок на деньги Минпромторга займется завод "Море"
Производство отечественных стеклопластиковых спасательных шлюпок организуют на заводе "Море", сообщил Mil.Press FlotProm отраслевой источник, знакомый с ситуацией. До 2019 года завод построит опытные образцы новых спассредств.
Изготовить планируют две пары образцов спасательных шлюпок, рассчитанных на 55 и 37 человек. Эту работу оценили в 210 млн рублей. Каждая шлюпка появится в стандартном и танкерном исполнении. Соответствующую закупку у единственного поставщика разместил Центральный научно-исследовательский институт "Курс".
26 октября прошлого года институт выиграл конкурс Минпромторга на создание профильной опытно-конструкторской работы, стоимость лота – 420 млн рублей. Как следует из конкурсной документации, по результатам ОКР создадут образцы спасательных шлюпок, шлюпбалок и спуско-подъемных устройств, разработают документацию для их серийного производства. Спасательное оборудование обеспечит нужды как ВМФ, так и гражданского флота. Проект реализуется в рамках стратегии импортозамещения.
По словам другого источника в отрасли, ОКР затевался специально ради феодосийского завода "Море". Он добавил, что уже готов эскизный проект, а концептуальное проектирование завершат в конце I квартала 2018 года. После этого начнется подготовка к серийному производству шлюпок на заводе "Море". При этом ЦНИИ "Курс" вел работу по созданию облика шлюпок в инициативном порядке, резюмировал источник. Представитель завода "Море" подтвердил журналисту Mil.Press FlotProm эту информацию и сообщил, что на этой неделе представители ЦНИИ "Курс" отправятся на предприятие, чтобы продолжить проработку проекта. По его словам, "Море" сейчас продолжает восстанавливать композитное производство.
Источник: ФлотПром
https://flotprom.ru/2018/%D0%98%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B52/

Стратегическая подлодка "Брянск" пришла на "Звездочку"
Подводный ракетоносец проекта 667БДРМ "Брянск" заменил на северодвинской "Звездочке" отремонтированную в конце декабря подлодку "Тула" того же проекта, но с объемом ремонтных работ флот пока что не определился. Об этом Mil.Press FlotProm сообщил пресс-секретарь предприятия Евгений Гладышев. "Контракт пока не заключен, поскольку командование определяется с объемом модернизации. Заводской ремонт по техническому состоянию продолжит цикл, начатый "Верхотурьем", "Екатеринбургом" и "Тулой", методика не изменится. Но какие-то модернизационные работы по отдельным системам подлодок флот назначает от подлодки к подлодке", – рассказал представитель "Звездочки".
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-117 "Брянск" – четвертая серийная АПЛ проекта 667БДРМ. Заложена в 1985 году на "Севмаше", спущена на воду и введена в эксплуатацию в 1989 году. С 2002 по 2007 годы "Брянск" прошел средний ремонт и модернизацию на "Звездочке".
Источник: ФлотПром
https://flotprom.ru/2018/%D0%97%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B04/

Первый российский вертолетоносец не успеют заложить в 2020 году
Невское проектно-конструкторское бюро (НПКБ) пока не начинало техническое проектирование отечественного вертолетоносца и не планирует таких работ в 2018 году. Об этом Mil.Press FlotProm сообщил источник в отрасли, знакомый с ситуацией. Таким образом, технический и рабочий проекты корабля, на создание которых требуется 3-4 года, подготовят лишь в начале 2020-х годов. Это сдвигает сроки закладки головного вертолетоносца вправо. По словам источника, НПКБ работает с заказчиками только в рамках договоров, а контрактов на создание облика вертолетоносцев пока не заключали.
10 января информационное агентство ТАСС сообщило со ссылкой на источник, что российские вертолетоносцы начнут строить на заводе "Северная верфь" в 2020 году. "Минобороны РФ и ОСК пришли к соглашению, что исполнителем работ по вертолетоносцам и эсминцам "Лидер" будет предприятие "Северная верфь", которое уже ведет для этого масштабную реконструкцию производственных мощностей, включая возведение цеха, позволяющего вести постройку кораблей этих классов", – заявил источник агентства. По его словам, завод построит два вертолетоносца, после чего начнет строительство эсминцев. При этом, как информирует агентство, опытно-конструкторские работы по вертолетоносцам стартуют в 2018 году, а в 2020-м начнется строительство головного корабля с поставкой его флоту в 2024 году.
В мае 2017 года замминистра обороны РФ Юрий Борисов заявил, что строительство вертолетоносцев, аналогичных "Мистралям", заложено в госпрограмму вооружений РФ на 2018-2025 годы. По словам Борисова, первый отечественный вертолетоносец появится примерно к 2022 году. По данным источника ТАСС, постройку первого и единственного серийного вертолетонесущего корабля наметили на 2022 год с поставкой ВМФ в 2026-м.
Источник: ФлотПром
https://flotprom.ru/2018/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%84%D1%8C4/

Источник сообщил о планируемой утилизации двух крупнейших в мире подлодок
Две самые большие в мире атомные подводные лодки (АПЛ) проекта 941 (шифр "Акула") "Архангельск" и "Северсталь" будут утилизированы, они уже выведены из боевого состава ВМФ России, сообщил РИА Новости источник в судостроительной отрасли. Сейчас в составе ВМФ остается единственная АПЛ проекта 941У "Дмитрий Донской", на которой ранее испытывалась баллистическая ракета "Булава". "В отношении двух АПЛ "Северсталь" и "Архангельск" принято решение об их утилизации. Дальнейшая их эксплуатация нерентабельна. Они уже выведены из боевого состава ВМФ РФ. "Росатом" их утилизирует после 2020 года", – сказал собеседник агентства.
АПЛ проекта 941 – самая большая в мире атомная подводная лодка, полное водоизмещение – 49,8 тысяч тонн, длина – 172 метра, ширина – 23,3 метра. Всего было построено шесть таких крейсеров. "Дмитрий Донской" – головной корабль в серии – заложен 30 июня 1976 года, принят в боевой состав Северного флота в 1981 году. В 1996-1997 годах из-за нехватки средств три ракетоносца (ТК-12, ТК-202 и ТК-13), отслужившие всего по 12-13 лет, вывели из боевого состава. Головной корабль этого проекта ТК-208 "Дмитрий Донской" более десяти лет проходил на "Севмаше" ремонт, модернизацию и переоборудование для испытаний нового ракетного комплекса "Булава".
Источник: РИА Новости https://ria.ru/defense_safety/20180119/1512900075.html

"Охотский судоремонтный завод" планируют восстановить к 2022 году
Компания в Охотске на севере Хабаровского края планирует восстановить неработающий более 10 лет судоремонтный завод, передает ТАСС со ссылкой на гендиректора ООО "Охотский судоремонтный завод" Павла Байтерякова. "Ранее, на территории рабочего поселка Охотск функционировало судоремонтное предприятие "Охотский судоремонтный завод". <...> Более десяти лет завод находился в нерабочем состоянии. Его восстановление и развитие решит задачу для рыбопромысловых компаний Охотского побережья по ремонту судов на месте", – сказал Байтеряков. Он уточнил, что из-за отсутствия на Охотском побережье своей судоремонтной базы, предприятия, имеющие маломерный и буксирный флот, ремонтируются в Приморье и в Хабаровском крае. Это приводит к дополнительным затратам. Либо же предприятия вынуждены создавать собственную площадку по ремонту маломерного флота.
В настоящее время, добавил Байтеряков, большая часть оборудования завода утрачена либо не подлежит ремонту, капитальные сооружения слипа – механизма для подъема и спуска судов по рельсам – требуют восстановления. "Компания уже частично восстановила судоподъемный слип, а также приобрела здание заводоуправления. Наличие слипа уже в настоящее время позволяет предприятию оказывать услуги по текущему ремонту судов, а также услуги по их отстою в период отсутствия навигации", – сказал руководитель компании.
Он добавил, что завод в течение ближайших четырех - пяти лет компания будет возрождать в два этапа. В первую очередь будут полностью восстановлены слип и стапельные места, а также построены производственные цеха и площадки. Затем –  построят и оборудуют еще несколько основных и вспомогательных цехов.
Ориентировочно к 2022-2023 году, по словам Байтерякова, в год завод будет ремонтировать около десяти маломерных судов – несамоходных плашкоутов, катеров и других. Компания также планирует организовать строительство плашкоутов - двух в год. Будет создано порядка 70 новых рабочих мест.
ООО "Охотский судоремонтный завод" ранее входил в состав ООО "Востокинвест" – рыбодобывающей компании, ведущей деятельность в Хабаровском крае.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/252126/

Росморпорт объявил запрос котировок на ремонт катера "Инженер Попович"
Объявлен открытый запрос котировок в электронной форме № КФ 01-18-С, участниками которого являются только субъекты малого и среднего предпринимательства, на право заключения договора выполнения работ по ремонту разъездного катера "Инженер Попович" Крымского филиала ФГУП "Росморпорт" в объеме классификационного освидетельствования. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Начальная цена закупки  –  6 млн 874 тыс. 849 руб. Срок подачи заявок истекает 24 января 2018 года. Место выполнения работ –морской порт Севастополь.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/252062/

Ремонтом парусников "Крузенштерн" и "Седов" займётся калининградская компания
Итоги конкурсов на ремонт двух парусных судов "Крузенштерн" и "Седов" подвели в начале января 2018 года. Калининградское ООО "Дейдвуд" займется ремонтом парусников, несмотря на нарушения при проверке соответствующих тендеров, которые выявило управление Федеральной антимонопольной службы по Калининградской области.
Как пишет "Коммерсант", ремонт парусных судов обойдется в общей сложности в 58,4 млн рублей.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/remontom_parusnikov_kruzenshtern_i_sedov_zaymetsya_kaliningradskaya_kompaniya.html

На реконструкцию двух цехов Амурского СЗ выделили 855,6 млн рублей
ПАО "Амурский судостроительный завод" (АСЗ, Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край) объявило запрос предложений на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции и техническому перевооружению главного механического цеха и сборочно-сварочного цеха.
Как сообщается на портале государственных закупок, максимальная цена контракта составляет около 855,6 млн рублей. При этом работы нужно выполнить до 31 октября 2018 года, говорится в информационной карте. Итоги запроса предложений подведут 25 января 2018 года.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/na_rekonstrukciyu_dvuh_cehov_amurskogo_sudostroitelnogo_zavoda_vydelili_855_6_mln_rubley.html

РС внес изменения в "Правила технического наблюдения за постройкой судов"
РС изменил структуру и статус "Правил технического наблюдения за постройкой судов", а также внес изменения в правила изготовления материалов и изделий для судов. Об этом сообщает пресс-служба Регистра.В документе существует разделение на три основных процесса:
- классификации при одобрении проекта,
- классификация при освидетельствовании материалов,
- классификация изделий и при техническом наблюдении за постройкой судов на верфи.
Из правил исключена Часть V "Техническое наблюдение за постройкой судов".
На основе содержащейся в ней методологии проведения освидетельствований сформировано "Руководство по техническому наблюдению за постройкой судов". Положения данного раздела могут применяться с учетом особенностей и отличий в процессах постройки судна, в зависимости от особенностей страны и верфи, где Регистр осуществляет техническое наблюдение.
Изменения вступят в силу 1 июля 2018 года.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/21728.html

Керченский завод получил немецкие генераторы вместо финских
Крымский завод "Залив", который из-за санкций не смог купить оборудование финской Wärtsilä, получил генераторы концерна MAN. Немецкая компания, однако, заявляет, что ничего не поставляла в Крым, но не исключает перепродажи оборудования.
Ранее сообщалось, что финская Wärtsilä отказалась поставлять дизельные генераторы керченской судоверфи "Залив" из-за санкций. Заводу пришлось сдвинуть сроки строительства аварийно-спасательного судна за 2,8 млрд руб. Партнер нескольких российских судостроительных компаний уточнил, что оборудование компании MAN пришлось устанавливать на судно именно из-за отказа финской компании.
В свою очередь представитель MAN Diesel & Turbo (подразделение MAN, занимающееся производством морского оборудования) заявил, что компании не известно об использовании генераторов на верфи "Залив". По его информации, MAN не поставлял никакие генераторы на "Залив" "за последние десять лет". Представитель немецкого концерна заявил, что действующие санкции запрещают поставлять генераторы крымским компаниям или использовать их в Крыму. "Мы строго следуем этим указаниям", — подчеркнул он. Представитель MAN допустил, что "Залив" мог использовать оборудование, которое было построено для других судов, но "MAN не может это контролировать и знать об этом".
Минтранс заказал строительство аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт еще в 2015 году у единственного поставщика – Зеленодольского завода им. А.М.Горького (входит в группу "Ак Барс"). Это судно строится на керченской верфи "Залив".
Источник: Примечания
https://primechaniya.ru/home/news/yanvar_2018/krymskij_zavod_poluchil_nemeckie_generatory_vmesto_finskih/

"ГЦКБ Речфлота" разработает документацию на экологическое судно проекта RT37
Горьковское центральное конструкторское бюро речного флота (ООО "НПО "ГЦКБ Речфлота") разработает рабоче-конструкторскую и плазово-технологическую документацию на экологическое судно проекта RT37. Об этом сообщает пресс-служба бюро.
Судно данного проекта предназначено для приема с берега, транспортировки и выдачи на берег или другое судно нефтепродуктов, дизельного топлива и смазочных масел. Также предусмотрена сборка, очистка или транспортировка к месту переработки нефтесодержащих и сточно-фановых вод, а также сухого мусора. Судно, автором технического проекта которого является "Морское Инженерное Бюро", построит "Восточно-Сибирское речное пароходство". Строительство судна ведется по заказу ФКУ "Речводпуть".
Горьковское центральное конструкторское бюро речного флота (ООО "НПО "ГЦКБ Речфлота") основано 24 апреля 2006 года. Компания предоставляет услуги в сфере судостроения и судоремонта. Основными направлениями деятельности "ГЦКБ Речфлота" являются: разработка проектно-конструкторской документации, сопровождение строительства, оценочные и консалтинговые услуги.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/252138/

Завод "Риф" отгрузил первую партию катеров для Африки
В порту Новороссийска завершилась отгрузка первой партии катеров, произведённых на ростовском заводе "Риф". В ближайшее время суда отправятся в Африку. Постройка катеров специального назначения проекта "Риф-75" велась согласно экспортному контракту. Два катера выполнены с надстройкой, два катера – с ролл-баром, отмечается в сообщении предприятия.
В дальнейшем в компании "Риф" рассчитывают выйти и на другие иностранные рынки. В настоящее время ведётся работа по получению сертификатов СЕ для работы с европейскими заказчиками.
 Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/21712.html

Европейский банк реконструкции и развития поддержит проект по постройке судов на Украине
Европейский банк реконструкции и развития поддержит проект по постройке судов на Украине. Об этом сообщает интерфакс-Украина.
Банк предоставит кредит в размере 50 млн долл. с целью финансирования проекта компании "Нибулон" по развитию зерновой логистической инфраструктуры в 2018-2019 гг. Проект включает постройку речных терминалов, перегрузочного крана, речных судов и расширение терминала в Николаеве. Общая стоимость проекта составляет 140 млн долл.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/21734.html

3. Разное

На деньги Минспорта в Севастополе купили яхты олимпийского класса
Базовые виды спорта Севастополя получили адресную финансовую помощь на сумму более 30 миллион рублей. 17 января закупленное оборудование, инвентарь и экипировку доставили в спортивные школы города. По словам чиновников, это покроет нужды городских секций на 60 %. Новые лодки, автобусы сопровождения, велосипеды, ринг и кимоно – вот неполный перечень покупок, сделанный на деньги из федерального бюджета. Субсидия от Министерства спорта на ближайшее время покроет нужды нескольких крупных спортивных секций.
Самым дорогостоящим приобретением стал швертбот "Финн". Это тот самый класс гоночных яхт, на котором выступал наш земляк Алексей Борисов во время Олимпийских игр 2012 года в Лондоне. Лодку приобрели специально для талантливого севастопольского яхтсмена Евгения Деева. Он входит в юношескую сборную России, является победителем и призёром национальных первенств. Для секции парусного спорта были приобретены два швертбота класса "Лазер", две яхты-двойки "470", комплекты виндсёрфинга, парусная доска RSX и несколько судейских лодок. "Это существенное приобретение. Первично они закроют нужды парусной школы. Суть в том, что олимпийских классов "470" и "Лазер" у нас вообще не было. Приходилось арендовать яхты. Это первые ласточки, которые помогут нам уже показать результаты в этом сезоне", – рассказал Анатолий Осипов, тренер по парусному спорту.
Победители прошлогоднего чемпионата России по мини водному поло, севастопольская команда ватерполистов, получила инвентарь для проведения игр. "Было закуплено игровое поле, ворота, ограждения, мячи и специальное табло для этой игры. Теперь можем проводить соревнования", – Олег Вечирко, директор специализированной детско-юношеской спортивной школы олимпийского резерва № 1.
Источник: http://sevastopol.su/news/na-dengi-minsporta-v-sevastopole-kupili-yahty-olimpiyskogo-klassa

Стало известно, кто оплатит роботов для Севастополя
В севастопольскую систему образования из резервного фонда Президента России в 2018 году дополнительно будет направлено почти 29 млн рублей. В конце декабря 2017 года было принято постановление Президента России Владимира Путина (№462-РП), которое предполагало дополнительное финансирование на образование Севастополя.
Директор департамента образования Михаил Родиков сообщил, что 8,201 млн рублей направят Севастопольской детской морской флотилии. Для воспитанников этого учреждения в течение года приобретут четыре шестивесёльных яла, один катер компании Grizzly и другое оборудование. "Это состоится после проведения конкурсных процедур. Мы знаем, где и что закупать, но надо определённое время", – сказал Михаил Родиков.
Также для севастопольской станции юных техников, которая станет частью будущего детского технопарка "Кванториум", закупят робототехнику и компьютерное оборудование на 20,646 млн рублей.
http://sevastopol.su/news/stalo-izvestno-kto-oplatit-robotov-dlya-sevastopolya

4. Происшествия

Поиск упавшего за борт моряка велся в Черном море в районе мыса Меганом полуострова Крым
Как передает СКЦ Росморречфлота, в 8.31 16 января от МСПЦ Севастополь получено сообщение о том, что от ОД ТЦУ штаба ЧФ по ПСО поступил запрос об оказании помощи в проведении поисково-спасательной операции. Человек упал за борт с военного корабля МПК "Муромец" ВМФ РФ около 00.20 16 января в Черном море в 10 милях от мыса Меганом п-ова Крым. МСПЦ Севастополь произвел расчет района поиска, переслал помощнику ОД ТЦУ штаба ЧФ по ПСО в г. Севастополь, направил на помощь в поиске находящийся поблизости теплоход "Солидат", порт приписки Астрахань, собственник ООО "СК Ладога", который с 9.12 по 13.55 принимал участие в ПСО совместно с другими пятью военными кораблями и тремя вертолетами.
В 13.55 теплоход "Солидат" освобожден от участия в поиске. Координатором на месте действия назначен МПК "Муромец". Поиск продолжился с помощью сил и средств ВМФ РФ до наступления темного времени суток (18.30). Координатор поисково-спасательной операции – ТЦУ штаба ЧФ по ПСО в г. Севастополь. По информации помощника ОД ТЦУ штаба ЧФ по ПСО в 21.00 16 января корабли ЧФ РФ, принимавшие участие в поиске, покинули район поиска.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=68620

Суд отказался арестовывать задержанное ВМСУ судно, но отпускать его не спешат
История с сухогрузом Whisper, задержанным накануне Нового года катерами украинских ВМС якобы за контрабанду сигарет, получила неожиданное продолжение.  Как стало известно одесскому порталу "Думская", еще 9 января следственный судья Приморского районного суда Одессы Анатолий Дерус отказал СБУ в удовлетворении двух ходатайств, касающихся судна. В одном из них спецслужба просила арестовать Whisper, во втором – санкционировать временный доступ к вещам и документам, находящимся на его борту.
Следователь на заседание суда не явился и материалы уголовного производства не предоставил. Более того, в ходатайствах даже не указывается, что противоправного совершили моряки. Кстати, производство это, за номером 22015160000000297, было открыто в 2015-м году по признакам преступлений, предусмотренных статьями 199 и 364 УК ("изготовление и сбыт поддельных денежных знаков" и "злоупотребление властью"). Никакого отношения к Whisper'у оно не имеет. Судя по данным Единого государственного реестра судебных решений, производство №22015160000000297 украинские правоохранители используют, чтобы получить основания для обысков самых разных и не связанных между собой коммерческих структур.  
Но вернемся к определениям Деруса. Отказ в доступе к вещам и документам можно обжаловать, что, видимо, следователь уже сделал. По аресту судна ситуация другая. Это решение обжалованию не подлежит. Тем не менее, сухогруз так и не отпустили. На нем по-прежнему находятся украинские спецназовцы, только уже не пограничные, а СБУшные. Но и на внешнем рейде Одесского порта Whisper держать не стали: стыдно и дорого, тем более, что до сих пор непонятно, кто будет оплачивать стоянку.
В пресс-службе Одесского отряда морской охраны "Думской" сообщили, что  17 января судно своим ходом (но под контролем "Альфы") ушло в Белгород-Днестровский порт, где встало у первого причала. Насколько все это законно, в ГПСУ не комментируют: спрашивайте, мол, у СБУ. Но и там молчат.  
Напомним, экипаж Whisper'а утверждает, что шел себе, никому не мешая, из непризнанной Абхазии в болгарскую Варну с грузом сигарет. Потом разразился шторм, во время которого судно получило повреждение. Они приблизились к поселку Курортное Белгород-Днестровского района, где встали на якорь, чтобы устранить неисправность. При этом сухогруз якобы оставался в нейтральных водах – 16,5 миль от берега. Там на него и "напали" украинские военные.
По версии государственных структур, "купец" вторгся в территориальное море, намереваясь переправить левые сигареты в Украину на маломерных судах. Схема, действительно, давно отработана контрабандистами, вот только доказательств причастности Whisper'а к такой деятельности у силовиков как не было, так нет до сих пор.
Вся эта история чревата грандиозным скандалом…
Источник: Думская http://dumskaya.net/news/sud-otkazalsya-arestovyvat-zaderzhannoe-vmsu-sud-081531/

Судно "ВФ Танкер-1" задело носовой частью подводную скалу в Эгейском море
Как передает СКЦ Росморречфлота, в 15.06 16 января от ОД ДДС Ространснадзора получено сообщение об аварийной ситуации с танкером "ВФ Танкер-1", IMO 9640499, порт приписки Санкт-Петербург, собственник ООО "В.Ф. Танкер", Нижний Новгород, экипаж 12 человек (все граждане РФ). По информации, полученной от ДЛК ООО "В.Ф. Танкер", в 4.40 14 января во время постановки на якорь в Эгейском море, остров Кеос, бухта Калья (Греция) судно задело подводную скалу носовой частью с повреждением корпуса в районе носового бульба.
Водотечность, полученная в результате аварии, устранена. Потери остойчивости и прочности корпуса судна нет. Мореходность не потеряна. Помощь не требуется. Пострадавших, загрязнения моря нет. На судне работает инспектор РМРС для оформления разрешения на разовый переход до порта Тузла (Турция) для ремонта повреждения.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=68621
Просмотров: 483
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: Королев  БДК «Азов»  Бельбек  Азово-Черноморский бассейн  «Варшавянка»  хищения  НовИТ ПРО 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
В столице проходит первый день работы VII cъезда Общероссийского Движения поддержки Флота
Сегодня в столице начал работу VII cъезд крупнейшей морской общественной организации страны - Общероссийского движения поддержки флота (ДПФ). « >>>


Украина готовится к выборам, провоцируя Россию. За пропаганду идей "русского мира" можно угодить в тюрьму на 10 лет
В четверг вечером Верховная рада собиралась предпринять вторую попытку запрета идей «русского мира» в Украине. Две недели назад в парламе >>>


Вместо авианосцев – яхты VIP-класса. Обсудить на форуме Увлечение парадными катерами может дорого обойтись ВМФ России
Эта тема уже затрагивалась на страницах «НВО» (см. номер от 22.12.17). Речь идет об увлечении руководства Министерства обороны и Военно- >>>


Россия пообещала Украине перекрыть Керченский пролив
Звучащие на Украине призывы к проведению совместных с НАТО учений в акватории Азовского моря рассматриваются Россией как провокация – Москва >>>


Судный день Израиля. Причины и итоги арабо-израильской войны 1973 года
Октябрьская война 1973 года, которую в Израиле называют войной Судного дня (по названию еврейского религиозного праздника, в день которого она начал >>>


Киев пытается втянуть Москву в морской бой. Создаст ли Украина военную флотилию на Азовском море и к чему это приведет
С весны 2018 года обстановка на Азовском море резко обострилась. Ну а 23 сентября 2018 года Керченский пролив прошли украинские суда обеспечения &la >>>


В Москве начинает работу VII съезд Общероссийского Движения Поддержки Флота
Общероссийское Движение Поддержки Флота (ДПФ) подведит итоги четырехлетней работы на VII съезде ДПФ, который проходит в столице 19 – 20 октя >>>


В Сети посмеялись над планами США передать Украине старые фрегаты
Украинские пользователи соцсетей высмеяли сообщения о намерении Вашингтона передать Киеву старые фрегаты типа Oliver Hazard Perry. «Я думаю, >>>


Украина начала ревизию церковного имущества. Власти опасаются, что Московский патриархат вывезет ценности Киево-Печерской лавры
В Минкульт Украины вечером 18 октября должны поступить отчеты об описи ценностей, находящихся в распоряжении Украинской православной церкви Московск >>>


Алжир в предчувствии переворота. Покупка лояльности военных сопровождается чистками в армии и спецслужбах
Массовые перестановки в руководстве алжирской армии и спецслужб с учетом того, какую роль силовики играют в этой стране, а также ситуация в Сахеле п >>>


Поиск



Наш день

20 октября - В этот день в 1916 году в Севастопольской бухте погиб линкор Императрица Мария. День памяти
20 октября 1916 года на корабле произошёл взрыв порохового погреба , корабль затонул. 225 погибших, 85 тяжелораненых. Комиссии по расследованию событий не удалось выяснить причины взрыва. Комиссией рассматривались 3 версии: 1- самовозгорание пороха, 2- небрежность в обращении с огнём, 3 - диверсия или злой умысел.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В микрорайоне улицы Генерала Жидилова в минувшую субботу было празднично: православные севастопольцы чтили память священноисповедника Романа, в честь которого усилиями патриотов города и настоящих подвижников здесь воздвигнут храм.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Апостола Фомы...
Завтра праздник:
Мучеников Сергия и Вакха. Преподобного Сергия Обнорского, Нуромского, Вологодского. Преподобного Мартиниана Белоезерского...
Ожидаются праздники:
21.10.2018 - Преподобной Пелагии Антиохийской. Преподобного Трифона, архимандрита Вятского...
22.10.2018 - Апостола Иакова Алфеева. Преподобного Андроника и супруги его Афанасии...
23.10.2018 - Мучеников Евлампия и Евлампии. Святителя Василия, чудотворца. Преподобного Амвросия Оптинского...
24.10.2018 - Апостола от 70-ти, Филиппа, одного из семи диаконов. Преподобного Феофана Исповедника, творца канонов, епископа Никейского...
25.10.2018 - Мучеников Прова, Тараха и Андроника. Преподобного Косьмы, епископа Маиумского, творца канонов. Преподобных Амфилохия с Дионисием и Макария, Тарасия, Феодосия Глушицких. Перенесение из Мальты в Гатчину креста из части Древа Животворящего Креста Господня, Филермской иконы Божией Матери и правой руки мощей святого Иоанна Крестителя...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Мрии о ракетах. Зачем Украина работает над высокоточным оружием
Параллельная «Евразия». В Закавказье рассчитывают привлечь Запад канализацией региона
СВЯТОЙ ФЕОДОР УШАКОВ: ЕГО РОЛЬ В СУДЬБЕ РОССИИ И ФЛОТА, В НАШЕЙ СУДЬБЕ
Власти не рискнут проводить пенсионную реформу еще и для силовиков. Военным продлят срок службы, но только после завершения этого процесса для гражданского населения
Анонсирована культурная программа Международного дальневосточного морского салона-2018
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: Украина заплатила за американские «Айленды»: в ближайшие дни на них поднимут флаг ВМСУ
Россия пообещала Украине перекрыть Керченский пролив
Небитая карта Голан. Из мемуаров военного переводчика
«Вертолётка»: прошлое, настоящее, будущее» – новая книга севастопольца о Севастополе
Реклама


Погода


Ранее
Разделу Каспия препятствует Иран. Затягивание решения вопроса о статусе крупнейшего водоема увеличивает военные риски

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ