Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Михаил Ненашев: «Понятие "национальная морская политика" шире, чем "государственная морская политика". Национальная - значит, так считает народ»
Верховный поправитель. Как Владимир Путин решил, что 1 июля гуляют все
Начальник Главного оперативного управления Генерального штаба ВС РФ генерал-полковник Сергей Рудской провел брифинг для представителей СМИ
Верующие перешли к открытому неповиновению властям Черногории
Сложности со строительством медцентра в Севастополе возникли из-за подозрений на инфицированность рабочих
Европодданнические настроения. Президент Украины Владимир Зеленский подтвердил курс на интеграцию с ЕС и НАТО
«Растратить ФНБ за два года было бы неправильно»
Станет ли пандемия COVID-19 предтечей мировых войн. Камо грядеши – география будущих конфликтов
Фрегат "Адмирал флота Касатонов" отправился на финальный этап госиспытаний
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: после «Москвы» докование пройдёт «Сметливый»
Дополнительные грузовые линии организованы на Керченской переправе - ЕТД
На службе интересов государства
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2020-03-19 14:49 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

Авиация ЧФ проверила систему ПВО Крымского полуострова
В рамках проведения проверки готовности дежурных сил и средств противовоздушной обороны экипажи самолётов и вертолётов Черноморского флота проверили возможности системы ПВО Крымского полуострова.
Экипажи самолётов СУ-24, Су-30 и вертолетов Ми-8 и Ка-27 из состава соединений морской авиации ЧФ выступили в качестве контрольных целей для расчётов ПВО и действовали с разных направлений. В ходе проверки авиация выполняла задачу как на сверхзвуковых скоростях и максимальном удалении от зон обнаружения радиолокационных станций, так и на сверхмалых высотах используя для прикрытия рельеф местности, что усложняло задачу силам и средствам ПВО. В свою очередь боевые расчёты комплексов С-400 "Триумф" и "Панцирь" произвели обнаружение и электронные пуски (без фактической стрельбы) по контрольным целям.
Всего в проверке было задействовано 6 самолётов и 4 вертолёта, в том числе самолёты-разведчики Су-24МР, фронтовые бомбардировщики Су-24М, многоцелевые истребители Су-30СМ и вертолёты Ми-8 и Ка-27, а также комплексы С-400 "Триумф" и "Панцирь" из состава объединения ВВС и ПВО Южного военного округа.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Морская авиация проводит ЛТУ с выполнением боевых упражнений
Экипажи истребителей и бомбардировщиков отдельного морского штурмового авиационного полка, а также экипажи вертолётов и самолётов отдельного смешанного авиационного полка Морской авиации и противовоздушной обороны Черноморского флота проводят активную фазу лётного тактического учения (ЛТУ) с выполнением боевых упражнений на полигонах боевой подготовки в Республике Крым.
В ходе первого этапа учения экипажи самолётов и вертолётов отработали мероприятия по выводу сил из под удара условного противника с дальнейшим перебазированием авиации на запасные аэродромы. На втором этапе – пилоты Су-24М и Су-30СМ выполнили пуски неуправляемых ракет и бомбометание по наземным и морским целям, экипажи противолодочных самолётов и вертолётов осуществили поиск подводной лодки условного противника, а лётчики военно-транспортной авиации осуществили учебные мероприятия по перевозке и десантированию грузов.
К мероприятиям лётно-тактического учения привлечены экипажи самолётов-разведчиков Су-24МР, фронтовых бомбардировщиков Су-24М, многоцелевых истребителей Су-30СМ, самолётов Ан-26, противолодочных самолётов-амфибий Бе-12, вертолётов Ми-8 и Ка-27, всего порядка 20 единиц из состава МА и ПВО ЧФ.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Лётчики ЧФ готовятся к участию в конкурсе "Морской Ас-2020"
Экипажи самолётов и вертолётов Морской авиации Черноморского флота готовятся к очередному этапу состязания по лётной выучке среди лучших авиационных специалистов Военно-Морского Флота Российской Федерации "Морской Ас-2020".
В рамках соревнования пилоты многоцелевых истребителей Су-30СМ определят лучших лётчиков при отработке тактических приёмов поражения надводных целей с использованием различных видов вооружения, а пилоты тактических разведчиков Су-24МР в выполнении задач воздушной разведки с выдачей целеуказаний на корабли флота. В свою очередь экипажи самолётов Ан-26 и вертолётов Ка-27 определят лучших среди профессионалов лётной подготовки на флоте, которые на заключительном этапе конкурса будут соревноваться в мастерстве с экипажами Северного, Тихоокеанского и Балтийского флотов. В ходе подготовки к конкурсу пилоты вертолётов Ка-27ПЛ занимаются поиском и обнаружением подводных лодок условного противника с применением специальных гидроакустических буев. Лётчики самолётов Ан-26 отрабатывают задачи по навигации и технике пилотирования, а также действия при эвакуации терпящих бедствие пилотов, которых должны найти на поверхности моря и поднять на борт экипажи вертолётов Ка-27ПС.
Целью конкурса "Морской Ас" является оценка уровня лётной и тактической подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России, а также определение лучших экипажей в каждом упражнении на заключительном этапе конкурса. В подготовке к соревнованиям участвуют более 50 лётчиков из состава подразделений Морской авиации Черноморского флота.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

В Тартусе боролись с "диверсантами"
В пункте базирования кораблей Черноморского флота в Средиземном море военнослужащие подразделения по противодействию диверсионным силам и средствам (ПДСС) провели плановое учение по обнаружению и задержанию диверсионно-разведывательной группы (ДРГ) условного противника.
По условиям учения, экипаж дежурного противодиверсионного катера (ПРДК) "Грачонок" обнаружил неизвестную быстроходную моторную лодку, которая не реагировала на запросы и продолжала движение, игнорируя требования остановиться для досмотра. Для перехвата нарушителя были задействованы противодиверсионные катера "Грачонок" и патрульные катера "Раптор" с группами боевых пловцов.
Цель была блокирована в акватории бухты, однако, условные диверсанты оказали сопротивление и были нейтрализованы в результате действий военнослужащих подразделения ПДСС.
В учении приняли участие 6 катеров типа "Грачонок" и "Раптор" и порядка 50 военнослужащих.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

ПЛ "Колпино" нанесла условный ракетный удар по кораблям условного противника
В рамках проведения плановых занятий по боевой подготовке экипаж подводной лодки "Колпино" Черноморского флота нанес условный ракетный удар по корабельной группировке условного противника.
В ходе занятий экипажи самолёта Бе-12 и вертолёта Ка-27ПЛ отработали практические навыки по освещению надводной обстановки в различных условиях ведения боевых действий на море и выдачи данных на подводную лодку для подготовки и нанесения ракетного удара. В свою очередь, экипаж ПЛ выполнил электронные пуски ракет по разведанным целям условного противника.
В мероприятии приняли участие экипажи ПЛ "Колпино", самолета амфибии Бе-12, вертолёта Ка-27ПЛ, а также малые противолодочные корабли и вспомогательные суда, выполнявшие роль группировки кораблей условного противника.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

19 марта ¬в Севастополе займутся "Армейским запасом - 2020"
Проведение 2-го этапа Всеармейского Конкурса специалистов продовольственной службы ВС РФ "Армейский запас - 2020" включает конкурсы на лучшего повара, кока, пекаря среди кораблей (воинских частей) Черноморского флота. Место проведения – территория бригады морской пехоты (б. Казачья).
Военные коки, повара и пекари из состава кораблей и воинских частей Черноморского флота будут состязаться за звание лучших в приготовлении каждой командой блюд по произвольной программе и произвольной рецептуре. Всего в конкурсе примет участие 10 команд. Участники будут готовить блюда национальной кухни – стран участниц Армейских игр. В частности, будут готовиться блюда индийской, казахской, армянской, белорусской и русской кухни. Готовить военные повара и коки будут не на стационарных плитах, а на специальном оборудовании продслужбы – кухнях переносных  КП-20. Также в конкурсной программе выпечка хлеба и мелкоштучных хлебобулочных изделий каждой командой.
Вне конкурсной программы повара из аутсорсинговых компаний воинских частей покажут мастер-класс по кулинарному мастерству.
Определять победителей конкурса и пробовать приготовленные блюда будет судейская комиссия из представителей продовольственной службы флота.
Помимо конкурсной программы для осмотра будет организована выставка современных технических средств и имущества продовольственной службы (передвижная автомобильная кухня, кухня столовая для питания лётного состава в полевых условиях, имущество для малочисленных групп специального назначения) и выставка бортовых рационов питания экипажей самолётов и вертолётов.
После награждения победителей будет представлена возможность провести дегустацию приготовленных блюд.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Крым принял большой десант
Более 600 военнослужащих Новороссийского десантно-штурмового горного соединения в рамках командно-штабного учения вчера выдвинулись на аэродромы взлета в Крыму и Краснодарском крае.
В ходе начавшегося накануне командно-штабного учения с Новороссийском десантно-штурмовым горном соединением более 600 военнослужащих и 9 единиц техники (БМД-2) выдвинулись из пунктов постоянной дислокации на аэродромы взлета "Краснодар", "Армавир" в Краснодарском крае и "Кировский" в Республике Крым для погрузки личного состава и техники в самолеты Ил-76мд ВТА ВКС России.
По прибытию на аэродромы были проведены подготовительные мероприятия к десантированию и осуществлена погрузка техники в самолеты. Посадка личного состава в самолеты Ил-76МД военно-транспортной авиации ВКС России пройдет рано утром 18 марта.
По замыслу учения военнослужащие десантировались на площадку приземления и необорудованное морское побережье на полигоне "Опук" в Крыму с последующим выполнением задач по захвату и удержанию выгодных рубежей и уничтожением незаконных вооруженных формирований.
В учении задействованы свыше 1,5 тысяч десантников, более 300 единиц боевой техники, а также 15 самолетов Ил-76МД военно-транспортной авиации ВКС России и большие десантные корабли Черноморского флота.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12282602@egNews

Подразделения армейского корпуса провели ночные боевые стрельбы в Крыму
В рамках учебно-полевого сбора подразделений артиллерии армейского корпуса Черноморского флота на межвидовом полигоне Опук в Республике Крым прошли ночные боевые стрельбы.
Главной задачей мероприятия боевой подготовки стало обучение молодого пополнения в составе расчетов реактивных систем залпового огня (РСЗО) "Град-М" и гаубичной артиллерии "Мста-Б". Военнослужащие отработали действия по приведению артиллерийских установок к бою, подготовке к стрельбе, выполнили нормативы по смене огневых позиций. В ходе стрельб особое внимание было уделено работе постов наблюдения и разведки, которые с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) совершенствовали свои навыки по обнаружению целей и корректированию огня в темное время суток, а также навыки по взаимодействию с расчетами различных видов артиллерии для их эффективного применения.
Лагерный сбор подразделений артиллерии армейского корпуса Черноморского флота завершится в конце марта. По окончанию сбора артиллеристам предстоит пройти итоговую проверку за зимний период обучения.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Экипаж "Великого Новгорода" провел комплексное учение перед выходом в море
Экипаж подводной лодки "Великий Новгород" из состава соединения кораблей Новороссийской военной морской базы Черноморского флота провел комплексное учение по подготовке к выходу в море.
В ходе выполнения учебных задач моряки отработали алгоритм действия по подготовке ПЛ к выходу в море с последующим погружением и выполнением задач в подводном положении. Также экипаж "Великого Новгорода" отработал действия при борьбе за живучесть. По вводной, в одном из отсеков подводной лодки, произошло возгорание, была сыграна аварийная тревога, экипаж выполнил нормативы по герметизации аварийного отсека, одеванию индивидуальных средств защиты, локализации и тушению пожара. Кроме того, в рамках комплексного учения подводники отработали алгоритм действий по погружению на различные глубины от перископной, до рабочей и всплытию в надводное положение, а также по управлению кораблём в надводном и подводном положении.
Учение проводилось в соответствии с планом боевой подготовки сил флота и было направлено на повышение уровня профессионального мастерства моряков.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Встреча командования ВМС с иностранными коллегами состоялась в Одессе
В Одессе состоялась встреча командования Военно-морских сил Вооруженных сил Украины с представителями иностранных военных ведомств. Об этом ИА "Контекст-Причерноморье" сообщили в службе по связям с общественностью Командования Военно-морских сил ВС Украины.
Очередная встреча командования ВМС ВСУ с участниками морского подкомитета многонационального объединенного координационного комитета по вопросам военного сотрудничества и оборонного реформирования состоялась в Одессе на базе 59-го дома офицеров ВМС ВС Украины. Её целью стало обсуждение комплексной программы подготовки личного состава ВМС ВС Украины и углубление сотрудничества.
Возглавивший встречу с украинской стороны командующий ВМС ВС Украины адмирал Игорь Воронченко отметил: "Мы как можно скорее внедрили систему подготовки в рамках новой структуры, которая была сформирована в Военно-морских силах по стандартам Альянса. Для того чтобы как можно быстрее получить достаточных оперативных возможностей, мы уже перешли на N-структуру, которая совместима с организационной структурой НАТО".
Среди участников присутствовали представители вооруженных сил Канады, Румынии, Дании, Швеции, Военно-морских сил США и штаба операции "ORBITAL" Великобритании. Во время встречи состоялось обсуждение направлений предоставления инструкторской помощи вооруженными силами иностранных государств. Этот план включает в себя организацию подготовки личного состава украинских ВМС и дальнейшую реорганизацию учебного процесса в учебных заведениях флота.
Источник: КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ  http://www.prichernomorie.com.ua/odessa/news/armed/2020-03-13/205377.php

Как "неракетный катер" обратил в бегство российский сторожевик: версия ВМСУ
Украинские СМИ сообщили об инциденте в Черном море, который позволил выявить "хладнокровие и боевую стойкость" моряков ВМСУ…
Как заявляется, катер "Прилуки", принадлежащий незалежной, осуществлял тактические маневры в указанной акватории. Во время нахождения на якорной стоянке "на незащищенном рейде" вблизи Голицынского газового месторождения отрабатывалось противодействие воздушным целям. При этом было обнаружено присутствие сторожевого корабля ФСБ РФ "Безупречного" и ракетного катера ЧФ "Шуя".
Ночью российский пограничный вымпел "в провокационных целях" сравнялся с "Прилуками" на "критической" дистанции в один кабельтовый, в то время как международные стандарты требуют соблюдать в 30 раз большие расстояния. После этого "Безупречный", пытавшийся "незаметно подкрасться" к украинскому катеру, включил прожектора в расчете ослепить экипаж. В воздухе барражировал российский разведывательный беспилотник.
Поднятый по боевой тревоге расчет своими слаженными действиями заставил российский корабль изменить свои намерения и на полном ходу бежать
– говорится в сообщении.
"Прилуки" принадлежит к советскому типу 206МР "Вихрь", представители которого снаряжались двумя пусковыми установками ПКР П-15М "Термит", расположенными в кормовой части. Однако, судя как по текущему видео, так и по более ранним изображениям, он их безвозвратно утратил. В связи с этим "Прилуки" уже успели окрестить "неракетным катером". Признали это и в незалежной, переклассифицировав его в "патрульный".
В общем, приплыли…
Источник: https://yandex.ru/news/story/Ukraina_zayavila_o_provokacii_v_CHernom_more--a639afa17fdf769ecf3dd05e6e9b0638?lr=27040&lang=ru&stid=QBWWOQzQ5us4ObVp3HqQ&persistent_id=90589566&rubric=personal_feed&from=story

Министр обороны Украины уволил замначальника штаба ВМС Рыженко
Отвечавший за сотрудничество с США и Евросоюзом заместитель начальника штаба ВМС Андрей Рыженко, автор концепции "москитного флота" лишился своего поста. Решение принял новый глава минобороны Украины Андрей Таран.
Общественность не одобрила решение Тарана об увольнении Рыженко, пишет "ПолитНавигатор". По словам бывшего депутата Рады Сергея Высоцкого, замначальник штаба пользовался доверием стратегических партнеров Украины. Именно он получил американские катера типа Island. "Увольнение капитана – это еще один шаг в угоду Москве", – заявил Высоцкий. По мнению националистов Украины, увольнением Рыженко руководство страны призналось, что курс на НАТО более поддерживаться не будет.
Главный редактор "Украинского милитарного портала" Тарас Чмут в своем блоге написал, что Рыженко продвигал идею "москитного флота", настаивая на нецелесообразности достройки корвета "Владимир Великий" и предлагал сосредоточить усилия на оснащении флота ударными ракетными катерами и многоцелевыми платформами.
Андрей Рыженко – сын в своё время командовавшего БПК "Очаков" вице-адмирала Алексея Алексеевича Рыженко, бывшего заместителя Главкома ВМСУ.
Источник: https://nation-news.ru/508343-ministr-oborony-ukrainy-uvolil-zamnachalnika-shtaba-vms-ryzhenko

Националисты негативно восприняли увольнение Рыженко...
Замначальника штаба ВМС Украины Андрей Рыженко был уволен по приказу нового украинского министра обороны Андрея Тарана. Рыженко считался автором концепции "москитного флота", он отвечал за сотрудничество с Соединенными Штатами и Евросоюзом...
Перевод в резерв Рыженко вызвал негативную реакцию среди националистов Украины. Они восприняли это как признание, что Украина не желает продолжать курс на НАТО. "ПолитНавигатор" передает слова главного редактора "Украинского милитарного портала" Тараса Чмута, что Рыженко стал известен на флоте благодоря истории с получением американских катеров "Айленд". "Один из немногих офицеров публично критиковал закупку бронекатеров <...> из-за низкого качества", – заметил Чмут.
Об увольнении Рыженко в своем блоге написал и экс-депутат Рады Сергей Высоцкий. Он уточнил, что замначальника штаба был одним из наиболее квалифицированных специалистов...
Источник: https://inforeactor.ru/290245-nacionalisty-negativno-vosprinyali-uvolnenie-zamnachalnika-shtaba-vms-ukrainy-ryzhenko

В Одессе прододолжается подготовка морских котиков
В Военно-морских силах ВС Украины продолжается подготовка противодиверсионного подводного подразделения. Об этом передает корреспондент 048.ua.
По информации пресс-службы ВМС, в Одессе идет подготовка подводного противодиверсионного подразделения Военно-морских сил ВС Украины. В ходе занятий проводятся плановые водолазные спуски, отрабатываются учебные задачи с учетом подводной части корабля с целью обнаружения мин и минно-взрывных устройств.
В условиях плохой видимости критическим является умение понимать друг друга без слов, иногда даже без жестов, почти интуитивно, поэтому упражнения выполняются попарно, ведь главной целью является тренировка слаженности и доверия.
Подразделению отведена немаловажная роль в противодиверсионной подводной обороне акватории. В повседневной деятельности личный состав выполняет задачи по выявлению подводных диверсионных сил – вражеских пловцов и различных средств на грунте или подводных частях корабля – минно-взрывных устройств или устройств ведения разведки. Также спецназовцы выполняют задачи по сопровождению судов и кораблей, учитывая состояние береговых сооружений до и после стоянки кораблей. Специалисты проверяют гидросооружения, причальные стенки и т.д.
В зависимости от задач морские разведчики используют дыхательные аппараты открытого или закрытого типов. Кроме того, используются современные системы подводного мониторинга вроде гидроакустических систем и гидролокаторов. Для увеличения территории обзора, могут быть задействованы различные подводные транспортные средства.
Источник: https://www.048.ua/news/2691738/v-odesse-prododolzaetsa-podgotovka-morskih-kotikov-foto

Арбитраж в Гааге закрепил отсутствие прав Украины на Крым
Арбитраж в Гааге не зря отказался выносить решение относительно суверенитета Крыма – это крайне щепетильный вопрос, в котором Киев заранее проиграл. Об этом ФБА "Экономика сегодня" рассказал первый заместитель председателя Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству, заслуженный юрист РФ Юрий Синельщиков.
Международный арбитраж, который создан при посредничестве Постоянной палаты третейского суда в Гааге, не стал выносить решение относительно суверенитета Крыма по выдвинутым требованиям Украины. Как известно, Киев предъявил претензии Москве из-за Крыма в рамках Конвенции по морскому праву, где заявляет о нарушении его прав на побережье и шельф. Гаага ответила: у суда нет юрисдикции в части разбирательства, где "в обязательном порядке требуется решение по суверенитету одной из сторон над Крымом".
В феврале арбитражный трибунал в Гааге, сформированный в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву, объявил о признании своей юрисдикции по иску против России, касающегося Азовского моря и Керченского пролива. Москва изначально указывала, что вопрос суверенитета над Крымом не касается Конвенции по морскому праву, а также не распространяется на Керченский пролив.
"Понять, зачем украинская сторона пытается добиться международного признания своего суверенитета в Крыму, не сложно, – отмечает юрист. – В этой стране с советских времен любили обращаться в суды по любому поводу, подкрепляя свои позиции решениями Фемиды. И сейчас Киев попытался создать прецедент, чтобы впоследствии множить все новые претензии к России из-за полуострова.
С другой стороны, вопрос принадлежности территорий всегда щепетилен. Если суверенитет де-факто существует, то никакого подтверждения для этого не нужно – страна контролирует регион и заботится о его развитии. Если же суверенитета как такового нет, то судебное решение на этот счет ничего не изменит. Разве что даст возможность показывать бумагу в различных инстанциях и что-то пытаться за это получить. Такая тактика мало что гарантирует, но Киев явно решил даже призрачные возможности не упускать.
В данном случае можно констатировать, что украинская сторона прокололась. Арбитраж явно не стал решать всегда крайне спорный вопрос суверенитета, чтобы не создать прецедент. На фоне сложившейся ситуации для Киева это явный проигрыш, в котором он попытается тоже найти какие-то выгоды. В любом случае, Украине стоило просчитать подобный ответ Гааги заранее, чтобы не выглядеть теперь некрасиво".
Указывается, что требование Киева признать его суверенитет над Крымом влияет на многие претензии в рамках иска – их суд рассматривать не станет. Вместо этого украинской стороне предложено представить отредактированную версию своих требований до 20 ноября. У России затем будет время до 20 августа 2021 года на подготовку ответа.
Ровно шесть лет назад в Крыму и Севастополе прошел референдум, главным вопросом на котором было воссоединение полуострова с Россией. Рекордная явка показала, что население региона не равнодушно к данной теме. А результаты голосования были более чем убедительны – "за" высказались 96,77% жителей Автономной Республики Крым и 95,6% севастопольцев. Украина, США и Европа итогов голосования не признали, мнение жителей полуострова они учитывать упорно отказываются.
"Власть Украины пытается создать как можно больше судебных решений по Крыму в свою пользу – удается ей это, как мы знаем, с переменным успехом. Впрочем, у России тоже есть варианты на этот счет. Она не только подписала, но и ратифицировала Конвенцию ООН по морскому праву. Это означает, что Москва признает судебный арбитраж, который рассматривает споры в рамках этого документа.
С другой стороны, не существует механизмов, способных заставить Россию что-либо выполнять из решения суда в Гааге, который принял претензии Украины. Киев лишь хотел создать прецедент – вряд ли он рассчитывал, что решение суда в его пользу заставит Россию тут же передать Крым, это наивно. Но создать после этого десяток новых исков на многомиллиардные суммы, базируясь на прецеденте признания суверенитета, украинская власть вполне могла. Однако Гаага в данном случае оказалась мудрее.
В целом одна из поправок в Конституцию РФ как раз призвана оберечь Россию от несправедливых решений международных инстанций. Нововведение закрепит приоритет основного закона страны над судебными документами в рамках межгосударственных споров. Тем более, что ангажированных вердиктов в последнее время в отношении РФ хватает", – заключает Юрий Синельщиков.
Источник: https://rueconomics.ru/433351-arbitrazh-v-gaage-zakrepil-otsutstvie-prav-ukrainy-na-krym-k-godovshine-vossoedineniya?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

МТК "Север-Юг" может стать альтернативой Босфору
В случае очередного обострения отношений с Турцией Россия может применить новый рычаг экономического давления на Анкару, сообщает "Политпазл".
На фоне обострения российско-турецких отношения со стороны националистов из Анкары уже раздавались призывы к закрытию пролива Босфор для российских кораблей, что существенно бы повлияло на торговлю России на южном направлении. Однако в последнее время становится все более очевидным тот факт, что при сохранении такого положения дел Москва может сделать ставку на международный транспортный коридор (МТК) "Север-Юг", который видится более перспективным путем перевозки товаров. Отмечается, что МТК может стать потенциальным ответом на закрытие Босфора.
Недавно портал "Корабел.ру" разместил материал, в котором говорится о результатах модернизации Астраханского морского порта. В статье подчеркивается, что гендиректор предприятия Ринат Аюпов недавно сообщил о приведении в порядок портальных кранов и железнодорожных путей порта.
Становится очевидно, что порт в Астрахани, обладающий важным значением в рамках МТК "Север-Юг", показывает существенные успехи. Перевалка грузов за минувший год там увеличилась на 145%. Тем не менее, основная особенность текущей деятельности порта заключается в другом. "Начиная с нынешнего года, мы работаем не только на экспорт", – сообщил Ринат Аюпов. Он отметил, что в порту открыта зона таможенного контроля, и теперь там принимаются импортные товары из Ирана.
Эксперты считают, что в случае обострения отношений с Анкарой, Россия может быстро переориентироваться на МТК и получать сельхозпродукцию из Ирана. В таком случае, Турция рискует окончательно потерять российский рынок, так как поток продукции из Ирана может оказаться гораздо выгоднее, особенно на фоне низкого курса иранского риала.
Источник: РИА ФАН https://riafan.ru/1259244-mtk-sever-yug-mozhet-stat-alternativoi-bosforu?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Порты Азово-Черноморского бассейна в январе-феврале сократили перевалку
Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ по итогам января-февраля 2020 года сократился на 3,8% и составил 39,34 млн тонн. Перевалка сухих грузов составила 14,32 млн тонн (-4,5%), наливных – 25,02 млн тонн (-3,4%), сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Грузооборот порта Новороссийск сократился на 3,2% и составил 24,88 млн тонн. Стивидорной компанией ПАО "НМТП" перевалено 10,37 млн тонн (-19,3%), ЗАО "КТК-Р" – 10,49 млн тонн (на уровне января 2019 года). Порт Кавказ сократил перевалку грузов на 20,3%, до 1,75 млн тонн, Азов – 37,2%, до 0,74 млн тонн, Туапсе – на 10,2%, до 3,9 млн тонн, Темрюк – на 20,8%, до 0,63 млн тонн, передает ТАСС. Порт Тамань нарастил перевалку грузов на 15,2%, до 3,27 млн тонн, Ейск – на 6,7%, до 0,58 млн тонн.
Грузооборот портов Крыма по итогам января-февраля 2020 года упал на 18,8% относительно аналогичного периода 2019 года, до 0,55 млн тонн. Перевалка грузов в порту Керчь составила 0,41 млн тонн.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/porty_azovo-chernomorskogo_basseyna_v_yanvare-fevrale_2020_goda_sokratili_perevalku.html


2. Кораблестроение и судоремонт

Четыре атомные субмарины получит ВМФ РФ в 2020 году
Военно-Морской Флот в этом году получит четыре стратегические подводные лодки, сообщил Главком ВМФ Николай Евменов в интервью, которое публикует газета Вооружённых Сил РФ "Красная звезда". "Что касается атомной составляющей наших подводных сил, то в текущем году мы ждем от Объединенной судостроительной корпорации головные атомные подводные крейсера "Князь Владимир" и "Казань", первые серийные атомные подлодки "Князь Олег" и "Новосибирск", – сказал Евменов. Наряду со строительством атомных подводных лодок (АПЛ) четвёртого поколения, сказал Евменов, идут работы по созданию стратегических субмарин пятого поколения. "Они будут еще более совершенными по всем своим характеристикам", – отметил Главком.
Головная подлодка проекта "Борей-А" "Князь Владимир" была спущена на воду в ноябре 2017 года. 21 ноября 2019 года Северный флот информировал о завершении госиспытаний субмарины. 10 февраля глава ОСК Алексей Рахманов сообщил, что передача подлодки состоится через "один-полтора месяца".
Подлодка "Князь Олег" также относится к проекту "Борей-А". Стратегические подводные крейсеры данного проекта принадлежат к четвертому поколению подводных атомоходов, созданных для ВМФ России. Они оснащены межконтинентальными баллистическими ракетами "Булава". От первых "Бореев" – подводных крейсеров "Юрий Долгорукий", "Александр Невский" и "Владимир Мономах" – они отличаются меньшей шумностью, более совершенными системами маневрирования и удержания на глубине, а также управления оружием. "Казань" – многоцелевая АПЛ, головная подлодка проекта "Ясень-М". Подлодка была спущена на воду в 2017 году. Срок завершения испытаний неоднократно переносился. Первая серийная подлодка проекта "Новосибирск" была спущена на воду в декабре 2019 года. Подлодки данного проекта планируется вооружать крылатыми ракетами "Оникс" и/или "Калибр".
Источник: ИНТЕРФАКС-АВН  https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=0&nid=528758&lang=RU

ТОФ планирует до 2022 года получить две стратегические атомные подлодки
Тихоокеанский флот планирует получить два стратегических атомных подводных крейсера "Генералиссимус Суворов" и "Император Александр III" до 2022 года, сообщил командующий подводными силами ТОФ Владимир Дмитриев. "Планируется, что в период с 2020 по 2022 год мы получим три современных крейсера проекта 955 "Борей" – "Князь Олег" ("Князь Олег" должны поступить в состав флота в 2020 году – ИФ), "Генералиссимус Суворов" и "Император Александр III" – носители твердотопливных межконтинентальных баллистических ракет (МБР) Р-30 "Булава"", – сказал Дмитриев в интервью, опубликованном в газете Вооружённых Сил РФ "Красная звезда".  Он также отметил, что в настоящее время для подводных сил ТОФ строятся две многоцелевые атомные подлодки проекта 885М ("Ясень-М") "Новосибирск" и "Красноярск".
В данный момент в составе ВМФ находятся три атомные подлодки проекта "Борей" – "Юрий Долгорукий", "Александр Невский" и "Владимир Мономах". Головная и первая серийная подлодки модернизированного проекта "Борей-А" "Князь Владимир" и "Князь Олег" должны поступить в состав флота в 2020 году.
Стратегические подводные крейсеры усовершенствованного проекта 955А "Борей-А" принадлежат к четвертому поколению подводных атомоходов, созданных для ВМФ России. Они оснащены межконтинентальными баллистическими ракетами "Булава". От первых "Бореев" они отличаются меньшей шумностью, более совершенными системами маневрирования и удержания на глубине, а также управления оружием.
Источник: ИНТЕРФАКС-АВН https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=528757&lang=RU

Срок службы подлодок проектов 971 и 949 увеличат вдвое благодаря ремонту
Срок службы атомных подводных лодок проектов 971 и 949 будет увеличен практически вдвое благодаря своевременному и рациональному подходу к ремонту, сообщил в среду в интервью "Красной звезде" Главком ВМФ адмирал Николай Евменов. "Будем продолжать ремонт в различных объемах атомных подводных лодок и модернизацию. Будут вестись работы в отношении проектов 667 БДРМ, 971, 949. Отмечу, что в результате такого рационального и логичного подхода к подводному судоремонту, практически вдвое будет увеличен срок службы атомных подводных лодок проектов 971 и 949", – сообщил Главком. Он также отметил, что атомная подводная лодка "Вепрь" проекта 971 вернется в состав ВМФ России в апреле этого года после завершения ремонта.
Атомные подлодки проекта 971 предназначены для борьбы с подводными лодками, корабельными группировками и нанесения ударов по наземным объектам противника. Она вооружена торпедно-ракетным комплексом, который состоит из восьми торпедных аппаратов и приспособлен для стрельбы как торпедами, так и крылатыми ракетами.
Атомные подводные ракетные крейсеры проекта 949А имеют длину 155 м, водоизмещение до 24 тыс. тонн, глубину погружения до 600 м, скорость подводного хода до 32 узлов, экипаж – 107 человек. Подводные лодки данного типа вооружены 24 пусковыми установками крылатых ракет "Гранит" с дальностью действия около 500 км и шестью торпедными аппаратами.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/7270/

В ВМФ России рассказали о работе по созданию подлодок пятого поколения
Главнокомандующий Военно-Морским Флотом России адмирал Николай Евменов в интервью "Красной звезде" рассказал о работе по созданию атомных подводных лодок пятого поколения. Он рассказал, что в России уже ведётся строительство подводных лодок четвёртого поколения, а также начата работа по созданию более совершенных подлодок. "Мы обязаны смотреть вперёд. Это требование времени и научно-технического процесса в строительстве и развития флота. Поэтому не секрет, идут работы по созданию атомных подводных лодок пятого поколения. Они будут ещё более совершенными по всем своим характеристикам", – подчеркнул Евменов.
Источник: https://russian.rt.com/russia/news/729471-podlodki-rossiya-pyatoe-pokolenie?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

ВМФ получит подлодку "Волхов" с "Калибрами" в 2020 году
Дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 "Волхов" будет передана Тихоокеанскому флоту в 2020 году, сообщил Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов. "ВМФ получит в свой состав ДЭПЛ "Волхов" в этом году", –  сказал Евменов в интервью, которое публикует газета Вооружённых сил РФ "Красная звезда".
Он напомнил, что сейчас идёт строительство по заказу Минобороны РФ серии подводных лодок проекта 636.3 для ТОФ. Первая подлодка –  "Петропавловск-Камчатский" –  была передана ВМФ в ноябре 2019 года.
"В настоящее время в цехах Адмиралтейских верфей проходит подготовка к стыковке блоков еще двух подводных лодок серии –  "Магадан" и "Уфа". Все три блока каждого из кораблей прошли гидравлические испытания. Строительство серии идёт по графику и согласно контракту, должно завершиться в 2022 году", –  сказал Главком, отметив, что подлодки проекта 636.3 "являются одними из самых малошумных в мире и обладают высокой боевой эффективностью".
"Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет подводных лодок данного класса в области неатомного подводного кораблестроения", –  сказал Евменов.
Ранее "Адмиралтейские верфи" построили для Черноморского флота серию из шести подлодок проекта 636.3. Дизельные подлодки ЧФ участвовали в военной операции в Сирии, наносили удары "Калибрами" по боевикам из акватории Средиземного моря. "Черноморцы получили в свой состав шесть дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3, которые показали свою эффективность при нанесении ударов высокоточным оружием по террористам в Сирийской Арабской Республике", –  сказал Евменов.
       "Волхов" является второй в серии из шести подводных лодок, строящихся для ТОФ. Контракт на строительство серии "Адмиралтейские верфи" подписали в сентябре 2016 года. Корабль заложен в июле 2017 и спущен на воду в декабре 2019 года. В ноябре 2019 года "Адмиралтейские верфи" передали ВМФ РФ первую лодку данной серии –  "Петропавловск-Камчатский". Третья и четвертая субмарины –  "Магадан" и "Уфа", –  были также заложены в ноябре. В настоящее время в цехах "Адмиралтейских верфей" проходит подготовка к стыковке блоков данных подлодок.
Особенностью ДЭПЛ проекта 636.3 "Варшавянка" является оснащение комплексом ударного ракетного вооружения "Калибр-ПЛ", а также обновленным радиоэлектронным оборудованием. "Калибр" –  семейство российских крылатых ракет. Разработаны ОКБ "Новатор" (входит в АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей").
Источник: ИНТЕРФАКС-АВН https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=528754&lang=RU

Атомная подлодка "Вепрь" вернётся в состав ВМФ в апреле
Многоцелевая атомная подводная лодка "Вепрь" проекта 971 после ремонта и модернизации в апреле 2020 будет возвращена в состав Военно-морского флота, сообщил Главком ВМФ адмирал Николай Евменов. "В апреле текущего года мы ждем возвращение в состав Подводных сил атомной подводной лодки "Вепрь" после проведенного ремонта", – сказал Евменов в интервью, которое публикует газета "Красная звезда".
Он отметил, что отечественными кораблестроителями, учёными и проектантами создаются подлодки, "обладающие значительным потенциалом для модернизации или для обновления в ходе ремонтных работ". "Мы не имеем права раньше времени прощаться с кораблями, которые имеют такой запас. Будем продолжать ремонт в различных объемах атомных подводных лодок и модернизацию. Будут вестись работы в отношении проектов 667 БДРМ, 971, 949", – сказал Евменов. По его словам, "в результате такого рационального и логичного подхода к подводному судоремонту, практически вдвое будет увеличен срок службы атомных подводных лодок проектов 971 и 949". "Повторюсь, проходят ремонт и атомные подводные ракетоносцы проекта 667БДРМ", – сказал Евменов.
       АПЛ "Вепрь" (проект 971, по классификации HАТО "Акула") в боевом составе флота с 1995 года. Водоизмещение – 5700/799 тонн, ширина – 13,5 м, длина – 108 м, осадка – 9,6 м, максимальная глубина погружения – 500 м, скорость – 20-35 узлов. В первой половине 1995 года система обнаружения США не смогла зафиксировать появление этих лодок у своего восточного побережья.
Субмарина спроектирована проектно-конструкторским бюро (СПМБМ) "Малахит", построена на северодвинском предприятии "Севмаш" по усовершенствованному проекту 971. Предназначена для борьбы с подводными лодками, корабельными группировками и нанесения ударов по наземным объектам противника. Вооружена торпедно-ракетным комплексом, который состоит из восьми торпедных аппаратов и приспособлен для стрельбы как торпедами, так и крылатыми ракетами.
Источник: ИНТЕРФАКС-АВН https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=528756&lang=RU

Северный флот в 2021 году получит дизельную подлодку, оснащённую "Калибрами"
Северный флот в 2021 году планирует получить одну дизель-электрическую подводную лодку проекта 636.3 "Варшавянка", вооруженную комплексом "Калибр-ПЛ", сообщил командующий флотом Александр Моисеев. "В 2020 году мы сформируем экипаж, а в 2021 году примем в состав флота еще и современную дизель-электрическую подводную лодку проекта 636.3", – сказал Моисеев на брифинге, посвященном Дню моряка-подводника.
       Командующий напомнил, что в этом году Северный флот пополнится стратегической атомной подлодкой проекта "Князь Владимир" и многоцелевым атомоходом "Казань". "В рамках этой же программы вооружения (госпрограммы вооружения до 2027 года – ИФ) на различных стадиях строительной готовности находятся четыре единицы подводных крейсеров типа "Борей" и пять единиц подводных лодок типа "Ясень", – отметил Моисеев.
В настоящее время "Адмиралтейские верфи" строят серию из шести подлодок данного проекта для Тихоокеанского флота. В ноябре 2019 года в состав ВМФ была передана первая лодку серии – "Петропавловск-Камчатский".
Ранее предприятие построило серию из шести подлодок проекта 636.3 для Черноморского флота. Дизельные подлодки Черноморского флота участвовали в военной операции в Сирии, наносили удары "Калибрами" по боевикам из акватории Средиземного моря. "Калибр" – семейство российских крылатых ракет. Разработаны ОКБ "Новатор" (входит в АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей").
Источник: ИНТЕРФАКС-АВН https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=528686&lang=RU

"Морской старт" Sea Launch Commander пришвартовалось в Приморье
Сборочно-командное судно для космодрома "Морской старт" Sea Launch Commander во вторник успешно пришвартовалось на Славянском судоремонтном заводе в Приморье, сообщил агентству "Интерфакс-Дальний Восток" директор предприятия Андрей Якимчук. "Пришвартовалось, все прошло по плану, как по часам. Было задействовано четыре буксира. Сейчас идет пограничная, таможенная очистка. Экипаж находится на судне. Наша задача – обеспечить судну стоянку и, если собственник заинтересован, обеспечить ремонт", – сказал Якимчук. Он добавил, что в конце марта на завод прибудет судно Хin Guang Hua со стартовой платформой плавучего космодрома "Морской старт".
В свою очередь представитель санитарно-карантинного пункта в пункте пропуска через госграницу РФ "Славянский СРЗ" сообщил, что все находящиеся на борту 34 человека прошли санитарный контроль. "Проведен санитарно-карантинный контроль, который включал проведение термометрии и выявление первичных признаков инфекционных заболеваний. Температура у экипажа нормальная, признаков инфекции у прибывших не выявлено", – сказал собеседник агентства. Он уточнил, что после завершения пограничного и таможенного оформления экипажу разрешат сходить на берег.
Как сообщалось, во вторник в 1.33 мск сборочно-командное судно для космодрома "Морской старт" Sea Launch Commander прибыло в Приморье из США. Sea Launch Commander был спущен на воду в 1997 году. Судно предназначено для сборки и испытаний ракет-носителей, запускаемых с космодрома "Морской старт". 25 февраля "Интерфакс" сообщал, что "Авиакомпания "Сибирь" (входит в Группу S7) зарегистрировало в порту "Славянка" предприятие ООО "Космический центр "Морской старт"". Как сообщалось, S7 Space будет перебазировать ракетно-космический комплекс "Морской старт" на территорию РФ, были получены все необходимые разрешения на смену дислокации комплекса, в том числе от Государственного департамента США. В компании сообщали, что после перехода стартовая платформа и сборочно-командное судно будут временно базироваться на Славянском СРЗ в порту Славянка. Как сообщал гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин, для запуска с космодрома планируется создать ракету-носителя "Союз-7".
Якимчук ранее сообщал агентству "Интерфакс-Дальний Восток", что комплекс, по его оценке, будет находиться в Славянском СРЗ не менее года.
S7 Space (ООО "S7 Космические транспортные системы") – первая в России коммерческая компания, предоставляющая полный цикл услуг по запускам космических аппаратов. В активе компании – уникальный ракетно-космический комплекс "Морской старт". Компания входит в состав холдинга S7 Group.
В 2018 году S7 Group приобрела платформу Sea Launch. В собственность холдинга перешли корабль Sea Launch Commander, платформа Odyssey с установленным на них оборудованием ракетного сегмента, наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич (США) и интеллектуальные права, принадлежащие компании Sea Launch, включая товарный знак.
Источник: ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=528717&lang=RU

Компания по обслуживанию "Морского старта" подала заявку на резидента Свободного порта Владивосток
Компания по обслуживанию плавучего космодрома "Космический центр "Морской старт" подала заявку на включение в число резидентов Свободного порта Владивосток, сообщает пресс-служба Минвостокразвития РФ. Отмечается, что это позволит реализовать проект с помощью созданных Министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики мер государственной поддержки.
Компания зарегистрирована 20 февраля 2020 года в поселке Славянка Хасанского района Приморского края,  обладателем 100% ее акций стала авиакомпания "Сибирь" (входит в группу S7). Она будет заниматься обслуживанием плавучего космодрома, который транспортируется из американского порта Лонг-Бич на Славянский судоремонтный завод, где будут проводиться ремонт и реконструкция морского пускового комплекса.
"Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики вместе с подведомственной ему Корпорацией развития Дальнего Востока сопровождают этот проект. Компанией подана заявка на получение статуса резидента СПВ. Решение S7 перебазировать пусковую платформу для реконструкции именно на дальневосточное предприятие не просто выдача условного кредита доверия, а подтверждение наличия достаточных компетенций для столь серьезных работ по переоснащению комплекса новым оборудованием. Это еще одно доказательство, что Дальнему Востоку есть чем гордиться", – сообщил глава Минвостокразвития Александр Козлов.
В создании плавучего ракетно-космического комплекса "Морской старт" были задействованы американский Boeing, российская РКК "Энергия", норвежское судостроительное предприятие Kvaerner, украинские КБ "Южное" и ПО "Южмаш". Эти предприятия стали учредителями проекта "Морской старт" (Sea Launch), который был официально запущен в 1995 году. В 1998 году завершилось строительство специального базового порта в калифорнийском Лонг-Бич и передвижной стартовой платформы Odyssey и сборочно-командного судна Sea Launch Commander. До 2014 года по программе "Морской старт" было совершено более 30 успешных запусков космических аппаратов (в том числе, и тяжелых), более 150 тыс. кг груза отправлено на орбиту. В 2014 году пусковая деятельность была приостановлена. В 2016 году владельцем комплекса стала группа компаний S7.
Свободный порт Владивосток (СПВ) – это территория, которая пользуется особыми режимами таможенного, налогового и административного регулирования. Территория Свободного порта распространена на 22 муниципалитета пяти регионов Дальнего Востока: Чукотского автономного округа, Камчатского, Хабаровского, Приморского краев и Сахалинскую область. Резидентами СПВ стали более 1800 инвесторов с вложениями на сумму почти 870 млрд руб.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/293038/

Начался новый этап модернизации крейсера "Адмирал Нахимов"
В новый этап вступили работы на ремонтируемом в сухом доке Севмаша тяжелом атомном ракетном крейсере проекта 11442M. На корабле устанавливается крупногабаритное оборудование. Работы ведутся одновременно в носовом и кормовом машинно-котельном отделении.
Сейчас готовится к погрузке и монтажу главная энергетическое оборудование – турбина. В скором времени предстоит смонтировать корабельный вал. Подготовлены шпили – механизмы для вытягивания якорной цепи из воды и швартовных операций.
На корабле формируются каюты, уложена изоляция, кабель. Особое внимание на объекте уделяется вопросам безопасности, регулярно проводятся учения. Перед корабелами стоит масштабная задача – вывести корабль из сухого дока на воду и продолжить работы уже у одной из набережных Севмаша.
Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0318/110557114/detail.shtml

Кронштадтский морской завод отремонтирует БДК "Александр Шабалин"
Кронштадтский морской завод планирует завершить ремонт большого десантного корабля "Александр Шабалин" в 2021 году. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе предприятия. "Мы планируем взять на ремонт и сервисное обслуживание около 140 кораблей и судов в этом году. Среди них большой десантный корабль "Александр Шабалин", он к нам пришел на большой ремонт, стоит сейчас в доке. Ремонт рассчитан на этот и следующий годы", – отметил представитель верфи.
"Александр Шабалин" – большой десантный корабль проекта 775. Построен в Гданьске (Польша) в 1985 году, вошел в состав Балтийского флота в 1986 году. Первоначально имел наименование "БДК-110".
Корабли проекта 775 предназначены для транспортировки и высадки сил десанта с боевой техникой как на оборудованное, так и необорудованное побережье с малым уклоном дна.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/Кмз2/

Военных прокуроров призвали взяться за контрафакт в оборонке
Генеральный прокурор России Игорь Краснов потребовал от военных прокуроров принять меры в связи с массовым использованием в оборонно-промышленном комплексе контрафактных материалов и комплектующих. "Особую тревогу вызывает массовое использование предприятиями ОПК контрафактных материалов и комплектующих. Учитывая стратегический характер этой проблемы, нужно довести все запланированные надзорные мероприятия до логического конца", – цитирует Интерфакс выступление генпрокурора на расширенной коллегии надзорного ведомства, прошедшей в Москве.
По его словам, "состояние законности диктует необходимость наращивания надзорной составляющей в укреплении финансовой дисциплины, сокращении задолженности предприятий ОПК по неисполненным обязательствам и повышения качества продукции военного назначения". Краснов отметил при этом, что за прошедший год военные прокуроры выявили более 44 тысяч нарушений закона в сфере оборонно-промышленного комплекса. "Прокуроры на данном направлении обеспечивали законность при расходовании бюджетных средств, выделенных на оборонные заказы, создание новых образцов военной техники", – подчеркнул он.
Источник: https://военное.рф/2020/Оборонка84/

В Керчи заложен грузопассажирский паром
Заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Захарий Джиоев принял участие в торжественной церемонии закладки грузопассажирского судна проекта CNF22 на Судостроительном заводе "Залив".
Мероприятие по строительству грузопассажирского судна проекта CNF22 реализуется в рамках исполнения поручений президента РФ В.В. Путина с учетом результатов социологического опроса населения Камчатского края и по согласованию правительством Камчатского края проекта судна для организации регулярного пассажирского сообщения между морскими портами Дальневосточного федерального округа, сообщили в Росморечфлоте.
Заказчиком строительства судна является ФКУ "Дирекция госзаказчика". По итогам проведенных конкурентных процедур с ООО "Судостроительный завод Залив" 13 августа 2019 г. был заключен государственный контракт стоимостью 3 100,00 млн рублей на строительство грузопассажирского судна со сроком завершения работ 15 декабря 2021 г.
После завершения строительства судно будет передано  – ГУП КК "Камчаттрансфлот", которое определено балансодержателем и эксплуатирующей организацией парома.
Автомобильно-пассажирский паром с бульбообразной носовой оконечностью и транцевой кормой, с избыточным надводным бортом, с носовым расположением жилой надстройки, машинным отделением в корме, с двухвинтовой дизельной пропульсивной установкой, кормовым и носовым подруливающими устройствами, оборудованный угловой аппарелью, расположенной в корме по правому борту, предназначен для перевозки 150 пассажиров, легковых и грузовых автомобилей, автобусов, колесной и гусеничной автотехники, 20-ти и 40-футовых контейнеров, с кормовой схемой грузообработки.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/v_kerchi_zalozhen_gruzopassazhirskiy_parom_dlya_soobscheniya_mezhdu_kamchatkoy_i_kurilami.html

Керченскому "Заливу" подбросили заказ
Директор судостроительного завода "Залив" и губернатор Камчатского края установили памятную табличку на киле заложенного на керченской верфи парома.
Как стало известно, главы Камчатского и Приморского краев, а также Сахалинской области обратились к президенту страны с просьбой запустить между регионами, разделенными Татарским проливом и Охотским морем, паромное сообщение.  
Пока известно об одном пароме этого проекта и строиться он будет на керченском заводе "Залив". Дата спуска на воду – конец 2021 года.
Специалисты считают, что строительство парома в Керчи нецелесообразно, если эксплуатировать его придется в 15 000 км от верфи. Они скептически относятся к реализации данного проекта и не понимают, почему этот заказ нужно было отдать на другой конец страны, а не разместить на более близких к месту дальнейшей эксплуатации заводах. "Представьте, сколько сложностей будет с доставкой парома к месту назначения. А помимо технических сложностей, возникнут еще санкционные – это тоже не надо забывать", – уверены они. Еще как аргумент в пользу странности строительства парома в Керчи, был приведен довод о возведении моста между Приморским краем и Сахалином, обещание о котором дал президент.
Напомним, что на "Заливе" планировали строить десантные корабли и ледокол, а также завод в 2017 году оказался в центре санкционного скандала с поставкой турбин компании "Сименс".
На "Заливе" неделей раньше состоялось совещание о переводе предприятий военно-промышленного комплекса на выпуск гражданской продукции, что позволило бы сохраниться крымским предприятиям.
Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/183989

Cтроительство рыболовецких судов обсудили в Совете Федерации
В Совете Федерации судостроители Северной верфи приняли участие в обсуждении хода реализации инвестиционных проектов по строительству судов рыбопромыслового флота. Первый заместитель председателя Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин сообщил, что Верхней палатой сформулированы и направлены рекомендации в адрес Правительства Российской Федерации, профильных министерств и ведомств. "Реализация предложенных Советом Федерации рекомендаций будет способствовать созданию условий для строительства рыбо- и крабопромысловых судов на российских верфях и осуществлению контроля за этапами их строительства", – полагает Сергей Митин.
Сенатор отметил, что "проведенная работа позволила выявить целый комплекс проблемных вопросов, сдерживающих реализацию инвестиционных проектов по строительству судов рыбопромыслового флота". Среди них он назвал общую ограниченную готовность российских верфей для строительства рыбо- и крабопромысловых судов, неудовлетворительное финансовое состояние заводов из-за долгосрочной банковской задолженности, недостаточность трудовых ресурсов, отсутствие специалистов соответствующей квалификации на территориях, где расположены верфи, сообщает пресс-служба Северной верфи.
Выступая на совещании, директор по гражданскому судостроению Северной верфи Константин Скупяк подчеркнул, что на заводе отставание от утвержденного графика строительства "рыбаков" не носит критического характера: "Обращаю внимание, что проекты, которые строит Северная верфь, относятся к самым инновационным не только в России, но и в мире. Мы на заводе строим сейчас уникальные современные серии, поэтому сложности с проектированием вполне понятны и обоснованы. Для установки на траулерах было разработано принципиально новое оборудование, в том числе российскими предприятиями. При создании новых судов все технические решения принимаются совместно с судовладельцами и проектными организациями, и от качества принятых решений зависит дальнейшая эксплуатация и жизненный цикл рыбопромыслового судна. Естественно, создавая головное судно с "нуля", требуются дополнительные трудозатраты. Ведь именно на головных отрабатывается вся технология. Отечественное судостроение сейчас восстанавливает утраченные когда-то навыки строительства гражданского флота. И надо его поддержать".
По данным СФ, в настоящее время в России законтрактовано строительство 43 рыболовецких судов (36 судов будут построены на предприятиях ОСК), строительство будет осуществляться 6 заводами (4 входят в состав ОСК), расположенными в северо-западном и центральном регионе России.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/ctroitelstvo_ryboloveckih_sudov_obsudili_v_sovete_federacii.html

Сенаторы посетили верфи ОСК в Северодвинске
Центр судоремонта "Звездочка" и Производственное объединение "Севмаш" (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации) посетили сенаторы Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации. В деловой поездке парламентариев знакомил с производственными площадками глава корпорации Алексей Рахманов.
Делегация под руководством Председателя комитета Совета Федерации по экономической политике Андрея Кутепова осмотрела предприятия ОСК в Северодвинске. В ходе визита было проведено совещание по теме "Диверсификация ОПК".
На встрече с представителями "Севмаша" и "Звездочки" сенаторы отметили хорошую загрузку двух северодвинских предприятий по линии гособоронзаказа. При этом подчеркнув, что задача сегодняшнего дня – диверсификация, освоение новых направлений продукции гражданского назначения.
Гости оценили готовность мощностей "Звездочки" к реализации проектов офшорного машиностроения, а также успехи заводчан в разработке, проектировании и изготовлении судовых пропульсивных комплексов. "Севмаш" продемонстрировал результаты планомерной работы по увеличению доли гражданской продукции. В первую очередь – в нефтегазовом направлении: прорабатываются новые проекты, ведется техперевооружение нефтегазовой платформы "Приразломная". Сенаторы выразили готовность помочь предприятиям в части обсуждения вопросов налоговой поддержки и разработки специальных госпрограмм.
На совещании также обсуждались социальные вопросы. Генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко поблагодарил парламентариев за внимание к предприятию и выразил уверенность в том, что совместная работа даст положительный результат. В частности, предприятие надеется на поддержку сенаторов в решении вопроса о строительстве 50-метрового бассейна на заводском стадионе "Север".
Кроме того, гости затронули актуальную тему сегодняшнего дня – предупреждение распространения коронавирусной инфекции. Президент ОСК Алексей Рахманов обратился к сотрудникам с просьбой соблюдать меры безопасности и внимательно относиться к своему здоровью. На предприятиях ОСК выпущены соответствующие приказы.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/senatory-posetili-verfi-osk-v-severodvinske/

Эпидемиологическая обстановка привела к переносу на осень конференции "Российское судостроение"
Ухудшение эпидемиологической обстановки в России и в Санкт-Петербурге привело к изменению сроков проведения традиционной весенней международной конференции "Российское судостроение". Как сообщили порталу Sudostroenie.info в оргкомитете конференции, запланированное на 2-3 апреля мероприятие переносится на конец сентября 2020 года. О времени и месте проведения конференции "Российское судостроение – 2020" будет сообщено дополнительно. Свою роль в принятии решения об изменении сроков проведения также сыграл отказ от участия в конференции большей части ключевых докладчиков после введения внутрикорпоративных запретов. "Считаем недопустимым в настоящее время подвергнуть дополнительному риску заражения участников мероприятия, а также резко снизить его статус", – добавляют организаторы.
Напомним, VII Международная конференция "Российское судостроение" организована при участии ЦНИИ морского флота, Крыловского государственного научного центра и журнала "Вести морского Петербурга" при поддержке Минпромторга России, администрации Санкт-Петербурга и Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Программа мероприятия предусматривает проведение пленарного заседания, тематических круглых столов, а также посещение действующих судостроительных предприятий региона.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/29672.html

"Звездочка" ищет подрядчика на ремонт вспомогательных судов Северного флота
Акционерное общество "Центр судоремонта "Звездочка" объявило запрос предложений на ремонт палубных механизмов, винто-рулевых групп, насосов, электроэнергетических систем и оборудования общекорабельных систем на судах вспомогательного флота Северного флота. Работы нужно выполнять в пункте базирования кораблей (Мурманская область) и на территории исполнителя. Максимальная цена контракта составляет около 20,7 млн рублей. Итоги запроса предложений подведут 16 апреля.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/zvezdochka_ischet_podryadchika_na_remont_vspomogatelnyh_sudov_severnogo_flota.html

В Хабаровске представили концепт беспилотного контейнеровоза
В МГУ им. адмирала Г.И. Невельского прошел научно-практический семинар "Современные решения в сфере связи и навигации на реке и на море". Наибольший интерес привлек доклад кафедры радиоэлектроники и радиосвязи "Разработка безэкипажного морского судна". Специалисты рассказали о разработке дистанционно управляемого автоматизированного судна совместно с компанией "СТТ Марин Сервис", сообщает пресс-служба Росморречфлота.
В качестве базы для концепта было выбрано судно модели Hyundai 4.900 teu class CONTAINER CARRIER. В настоящий момент реализована винто-рулевая группа, а также сформулирован перечень задач, планируемых к реализации.
Участникам семинара представили схема сопряжения систем контроля и управления судном, а также их отображение на интерфейсе. Заведующий лабораторией диагностики и надежности радиоэлектронного оборудования Денис Штаев продемонстрировал кадры, снятые во время испытаний по передаче изображений с видеокамеры на пульт управления безэкипажного судна.
Преподаватели и сотрудники ФЭИТ, а также студенты направления подготовки "Инфокоммуникационные технологии и системы связи" и курсанты специальности "Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования" выразили готовность активно подключиться к реализации мероприятий, связанных с разработкой надводных безэкипажных судов.
Источник; Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/82746/

"Янтарь" требует пересмотреть цену контрактов на траулеры для Камчатки
Судостроительный завод "Янтарь" требует пересмотреть контрактную цену серии из трех траулеров проекта SK-3101R для Рыболовецкого колхоза (РК) имени Ленина (Камчатский край) в большую сторону. Об этом пишет "Коммерсант". В частности, верфь при контракте в 4,8 млрд руб. понесла 1,6 млрд руб. дополнительных расходов из-за проблем с проектной документацией.
Председатель РК им. Ленина Сергей Тарусов отказался от комментариев. В Минпромторге тоже не стали комментировать. Между тем, в ОСК отметили, что вопрос рассмотрения дополнительных затрат верфи – это стандартная практика. В корпорации считают, что "определенное удорожание имеет место быть по разным причинам", в том числе в связи с изменениями в конструкции судна.
По словам источников "Коммерсанта", проблема не урегулирована, из-за чего под вопросом передача заказчику третьего судна – "Ударник". Однако источник, близкий к ОСК, говорит, что речь идет о росте цены "в разы меньше, чем на 1,6 млрд руб.".
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/yantar_trebuet_peresmotret_cenu_kontaktov_na_traulery_dlya_kamchatki.html

Часть сотрудников "Завода Красный Якорь" переведена на удаленную форму работы
Решение было принято руководством в связи с Указом губернатора Нижегородской области от 13 марта "О введении режима повышенной готовности".
Руководство "Завода Красный Якорь" принимает меры по предотвращению распространения коронавирусной инфекции в трудовом коллективе. В связи с этим сотрудники, не задействованные в обеспечении производственного процесса, переведены на дистанционную форму работы. Об этом заявили в пресс-службе завода "Красный Якорь".
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/chast_sotrudnikov_zavoda_krasnyy_yakor_perevedena_na_udalennuyu_formu_raboty.html

Такси на воздушной подушке начали тестировать в Астрахани
Водное такси на воздушной подушке, разработанное при участии астраханских студентов, начало проходить тестовые испытания.
 Новое судно-амфибия может перевозить пассажиров по суше, воде и льду круглый год, сообщил в понедельник ТАСС руководитель инженерного проектного офиса Астраханского государственного университета (АГУ) Алексей Титов. "Мы проводим тестовые запуски судна-амфибии, они проходят в цеху, будут длиться еще около трех месяцев. Судно можно круглогодично использовать в качестве общественного транспорта. Оно парит над поверхностью на расстоянии 10-15 сантиметров, поэтому может проходить по воде, льду, песку, степи, если нет очевидных препятствий", – сказал он.
Cудно на воздушной подушке с корпусом из композита сможет перевозить до 9 пассажиров за одну поездку, его максимальная скорость при минимальном расходе топлива составит 98 км/ч. Как уточнил Титов, разработчики оценили стоимость создания одного такого судна оценивается в 3,7 млн рублей, а одна поездка может стоить до 70 рублей.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/taksi_na_vozdushnoy_podushke_nachali_testirovat_v_astrahani.html

ССРЗ "Мидель" отремонтировал танкер "Гелиос"
ССРЗ "Мидель" осуществил ремонт теплохода "Гелиос". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. За время пребывания судна на слипе был осуществлен ремонт и проведено доковое освидетельствование.
Оператором теплохода выступает ООО "ЯрБункер", владельцем – ООО "ЭконПлюс". Назначение танкера: перевозка нефтепродуктов I-III классов, не требующих подогрева.
Танкер проекта 621 (тип "Ленанефть") построен на ССРЗ "И. Димитров" / Rousse Shipyard (Болгария, г. Русе).
Источник: Морская коллегия  http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/7261/

ССРЗ "Мидель" перевел к причальному сооружению №2 теплоход "Судак"
Теплоход "Судак" переведен к причальному сооружению №2 ССРЗ "Мидель". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Недавно судно было спущено со слипа после завершения докового освидетельствования, очистки и покраски корпуса. В ближайшее время состоится передача заказчику в лице ООО "Транспетрочарт".
Ранее (в 2003 году) была произведено переоборудование в нефтеналивной танкер по проекту 1565Т/5004, а в 2018 году на мощностях "Миделя" прошла модернизация по проекту Р6724Г.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/29666.html

3. Разное

Украина закрыла пограничные пункты пропуска на водном транспорте
Украина временно (на время действия карантинных мероприятий) закрыла 12 пограничных пунктов пропуска на водном транспорте, передают "Порты Уркаины" со ссылкой на информацию Государственной пограничной службы страны. В список пунктов пропуска и пунктов контроля, которые подлежат временному закрытию, вошли пункты контроля в Киевском речном порту, ГП "Скадовский морской торговый порт", портопункте Николаевского морского агентства – филиале ГП "Укррыбпром", на паромных переправах в Орловке (Одесская обл.) и Цекиновке (Винницкая обл.), а также пассажирские речные в Измаиле, Вилково, Килие (Одесская обл.), Большой Коснице, Цекиновке, Ямполе (Винницкая обл.) и Камянке (Черниговская обл.).
В целом по Украине из 230 действующих пунктов пропуска через государственную границу прекращают свою работу до 3 апреля 107 пунктов, остаются функционировать –123.
Отмечается, что установленные ограничения не касаются осуществления международных грузовых перевозок.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/292918/

Севастопольская гостиница неправомерно использовала морскую воду для бассейна
Севастопольская межрайонная природоохранная прокуратура с привлечением специалистов межрегионального управления Росприронадзора и ФГБУ "ЧерАзтехмордирекция" провела проверку гостиничного комплекса "Бухта мечты". Выявлены нарушения в использовании природных ресурсов. "В ходе проверки установлено, что для заполнения бассейна комплекса используется морская вода, в то время как право пользования водным объектом для целей забора воды эксплуатирующей организацией – ООО "Комфорт Сервис" не получено", – сообщает пресс-служба прокуратуры.
Севастопольский межрайонный природоохранный прокурор направил иск в Минераловодский городской суд о возложении на субъект хозяйствования обязанности прекратить забор морской воды в акватории Черного моря до предоставления водного объекта в пользование.
Иск прокурора удовлетворён судом в полном объёме. Решение суда не вступило в законную силу.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/35654

Проектировщики нового яхт-клуба в Одессе разработали уникальный комплекс берегозащитных и противооползневых работ
ООО "Варда Плюс", которое реализует инвестиционный проект по строительству нового яхт-клуба в Одессе, проведет на участке строительства уникальный для города комплекс работ по инженерной защите территории. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Берегозащитные и противооползневые работы будут включать в себя увеличение территории пляжа в 2,5 раза, создание сети ливневых лотков и дренажных галерей, реновацию штольни, укрепление склона контрфорсной стеной из буронабивных свай диаметром 1 м, которые будут заглублены на 22 м и т.д.
Согласно заявлению компании, противооползневые сооружения, которые будут возведены во время строительства, а также комплекс других мероприятий, полностью соответствуют нормам, действующим на территории Украины. "А главное – обеспечивают защиту от потери устойчивости склона с коэффициентом надежности 1,2 для основного сочетания нагрузок и 1,15 для аварийного (с учетом сейсмических воздействий интенсивностью 7 баллов). Таким образом указанный участок склонов будет иметь лучшую систему защиты на протяженности от Черноморки до Одесского порта", –  подчеркнули в ООО. При этом в компании добавили, что в настоящее время технические средства отвода сточных вод на этом участке находятся в критическом состоянии. А штольня № 5 заполнена техногенно опасной смесью из ливневой воды и канализационных стоков, в т.ч. от незаконных подключений. Это создает опасность для экологии Черного моря и всего города. В свою очередь запланированные работы по реновации штольни №5 и строительству новых средств отвода сточных вод позволят внедрить их очистку. Это уменьшит нагрузку на экологию побережья и улучшит качество морской воды.
Для инженерного контроля намыва территории пляжа будет привлечена компания из Нидерландов, которая является мировым лидером в проведении подобных работ.
"Территория пляжа не относится к участку строительства. А намыв будет осуществляться с целью инженерной защиты территории. Таким образом, после завершения работ, громада Одессы получит новый пляж, который будет в 2,5 раза больше, и при этом останется открытым для жителей и гостей города", –  отмечается в заявлении пресс-службы, добавив, что ведущие специалисты Украины в сфере инженерной защиты территории одобрили запланированные работы.
Стоимость будущих работ компания оценивает примерно в 20% от общего объема инвестиций в строительство яхт-клуба, который составляет EUR 55 млн.
Источник: УНИАН https://www.unian.net/society/10903211-proektirovshchiki-novogo-yaht-kluba-v-odesse-razrabotali-unikalnyy-kompleks-beregozashchitnyh-i-protivoopolznevyh-rabot.html

На севастопольском рыболовецком предприятии заработал новый цех
Новый цех по фасовке рыбы открылся на одном из севастопольских рыбодобывающих предприятий. Работу цеха проверил директор Департамента сельского хозяйства Севастополя Дмитрий Чумаков.
 Рыболовецкая компания занимается промысловым ловом рыбы в Азово-Черноморском бассейне на двух судах. В 2019 году предприятием выловлено 6,9 тыс. тонн рыбы, за два месяца 2020 года –  2,93 тыс. тонн.
 Новое оборудование установлено непосредственно на судне компании и позволяет фасовать свежевыловленную рыбу во время путины в вакуумную упаковку массой до 1 кг. Судно привозит до 260 тонн улова за один рейс. Производственная мощность линии фасовки – до 5 тонн продукции в день. Пока здесь упаковывают анчоусы и ставриду.
"Новая линия мелкой фасовки открывает для нас новые возможности –  поставлять нашу продукцию напрямую севастопольцам. Для этого мы заключили договоры с несколькими торговыми сетями города. Со следующей недели продукция уже поступит в продажу. В планах, помимо производства свежемороженой рыбы в упаковке до 1 кг, – выпуск рыбы солено-мороженой и пряного посола. Закупать новое оборудование для судна, проводить модернизацию, а значит, развиваться, нам помогает поддержка государства", –  рассказал финансовый директор предприятия Дмитрий Ковальков. За период 2018-2019 годы предприятию в рамках программы господдержки отрасли предоставлены субсидии на общую сумму почти 11 млн рублей.
В 2019 году севастопольскими предприятиями в Азово-Черноморском бассейне добыто 29,5 тыс. тонн водных биологических ресурсов, что на 17,3 % выше показателя 2018 года. На 17,8% выросло по сравнению с 2018 годом производство мороженой рыбы и превысило 21 тысячу тонн, произведено 13 219,2 тыс. условных банок рыбных консервов.
"Сегодня мы видим, что предприятия отрасли не просто наращивают объемы добычи. Они переходят на новый уровень переработки улова. Мелкая фасовка свежей рыбы в удобной для потребителя упаковке – это вид продукции, востребованный и торговыми сетями, и покупателями. Замечательно, что наш, свежий севастопольский продукт, минуя посредников, напрямую от производителя поступит в розничную продажу", –  отметил директор Департамента сельского хозяйства города Севастополя Дмитрий Чумаков.
Источник: Пресс-служба Губернатора и Правительства Севастополя

В Крыму всерьёз займутся дельфинами
Сообщается, что при государственной ветеринарии появится специализированный автомобиль, приспособленный для перевозки животных. Скорая дельфинья помощь будет также оказывать медицинскую помощь животным, а не только вывозить трупы с берега.
"Благодаря наличию необходимого оборудования специалисты смогут производить диагностику, а также делать УЗИ и исследования крови", –  пишут СМИ. А на западе Крыма, якобы, планируется создать Центр реабилитации китообразных. "Информация о "Скорой для дельфинов" выглядит на первый взгляд полным бредом, потому что животное сто раз сдохнет на берегу, пока к нему приедут спасатели", –  отреагировал на новость один из комментаторов, под ником "спасатель".
Напомним, что ежегодно на крымское побережье выбрасываются дельфины. Недавний случай – несколько дней плавающий в Балаклаве труп животного, вид которого портил настроение отдыхающим.
Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/184009

4. Память

На Константиновской батарее установлен бюст Михаилу Петровичу Лазареву
На Константиновской батарее установлен бюст главному командиру Черноморского флота, военному губернатору Севастополя, почетному члену Русского географического общества адмиралу Михаилу Петровичу Лазареву. В торжествах приняло участие руководство города, флота, РГО, моряки ЧФ, ветераны, курсанты и офицеры ЧВВМУ им. П.С.Нахимова –  личный состав 32-го флотского экипажа, юнги, школьники, кадеты, нахимовцы, представители общественности и церкви. С приветственный словом выступила заместитель губернатора Ольга Тимофеева, заместитель командующего ЧФ Игорь Смоляк, спецпредставитель РГО в Севастополе Владимир Воробьев.
Скульптор Салават Щербаков решил создать бюст Лазареву в образе молодого адмирала в расцвете сил –  недавно он открыл Антарктиду, одержал победу в Наваринском сражении. Задумка создать новый скульптурный образ Лазарева родилась всего полгода назад. Автор проекта "Аллея Российской славы" Михаил Сердюков поддержал идею и реализовал ее в кратчайшие сроки.
Михаил Лазарев – это уникальная фигура для России и Севастополя. Командующий флотом, учёный, просветитель, мореплаватель, губернатор. Благодаря ему Севастополь выдержал почти годовую осаду интервентов –  крупнейших стран Европы. Именно благодаря его административной и градостроительной деятельности создан облик великого белого города у Черного моря. 
Открытие бюста и выставки репродукции художника Михайлова, участника экспедиции, приурочено к 200-летию открытия Антарктиды экспедицией Беллингаузена и Лазарева в 1820 году. 
Источник: Правительство Севастополя https://sev.gov.ru/info/news/101653/

В Крыму открыли мемориальную доску Герою России Константину Сомову
В преддверие Дня моряка-подводника на территории школы №7 поселка городского типа Новоозерное прошла церемония открытия мемориальной доски выпускнику школы Герою России капитану 1 ранга Константину Юрьевичу Сомову.
Константин Сомов – выпускник школы 1987 года, поступил в высшее военно-морское училище, по окончании которого проходил службу в различных частях Военно-Морского Флота, а затем в подразделении, осуществляющем испытания и эксплуатацию глубоководных технических средств. За мужество и героизм, проявленные в годы службы, Константин Сомов был награжден тремя Орденами Мужества, медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" I и II степени и другими наградами.
Офицер погиб 1 июля 2019 года при ликвидации пожара на автономной глубоководной станции АГС-31 во время проведения батиметрических работ в Баренцевом море. В ходе борьбы за живучесть 14 членов экипажа, в том числе и капитан 1 ранга Константин Сомов, ценой своих жизней ликвидировали очаг возгорания, тем самым спасли своих товарищей и предотвратили аварию ядерной энергоустановки аппарата.
В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 4 июля 2019 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, капитану 1 ранга Константину Сомову было присвоено звание Герой Российской Федерации (посмертно).
В траурной церемонии открытия мемориальной доски Герою России приняли участие представители командования Крымской военно-морской базы и армейского корпуса Черноморского флота, учащиеся школы № 7 пгт Новоозёрное, школьные друзья, сослуживцы и родственники Константина Сомова.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Ушел из жизни участник штурма Сапун-горы Иван Патук
В Севастополе скончался ветеран Великой Отечественной войны, освободитель Севастополя, разведчик, полковник в отставке Иван Иванович Патук. Ему было 97 лет.
Он отправился на фронт из Харьковского пехотного училища, освобождал Белоруссию, Прибалтику, Крым и Севастополь, участвовал в штурме Сапун-горы в мае 1944-го. После войны продолжил службу кадровым офицером. Выйдя на пенсию, возглавил ветеранскую организацию защитников и освободителей Севастополя. В прошлом году он вместе с Константином Кржеминским издал книгу на основе воспоминаний участников тех событий под названием "Сильные духом". В феврале Иван Иванович приходил в мастерскую флотского художника Сергея Шевченко  – позировал для новой картины, которую Шевченко пишет к 75-летию Победы.
В 2019 году он стал одним из героев цикла телепрограмм ГТРК "Севастополь" "Они видели войну", где рассказал о штурме Сапун-горы и других военных действиях, в которых ему пришлось участвовать.
По предварительной информации, похороны Ивана Патука пройдут в пятницу 20 марта.
Источник: Служба информации "Вести – Севастополь" https://vesti92.ru/news/novosti/ushel-iz-zhizni-uchastnik-shturma-sapun-gory-ivan-/

5. Происшествия

Суд дал старшине ЧФ 180 часов обязательных работ за вождение в пьяном виде
Севастопольский гарнизонный военный суд признал старшину войсковой части Черноморского флота виновным в управлении автомобилем в состоянии опьянения. При этом ранее он был подвергнут наказанию за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
"Подсудимый признал себя виновным в предъявленном ему обвинении и пояснил, что 23 сентября 2019 года, будучи остановленным сотрудниками полиции по подозрению в управлении автомобилем в состоянии опьянения, он при прохождении в медицинском учреждении освидетельствования на состояние опьянения сфальсифицировал анализы. В ходе производства по материалам об административном правонарушении, совершенном им в ноябре 2015 года, и судебного рассмотрения дела мировым судьей, он скрыл свою принадлежность к Вооруженным силам Российской Федерации", – сообщает представитель военного следственного управления Следкома РФ по Черноморскому флоту Александр Куратов.
Гарнизонный военный суд признал военнослужащего виновным по ст. 264.1 УК РФ и назначил ему наказание в виде 180 часов обязательных работ с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 1 год 7 месяцев.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/35647


Просмотров: 106
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: Морской Ас-2020  подводные силы  ОСК  СУ-24  Су-30  ЧФ  учения  Тартус  ПЛ «Колпино»  ССРЗ "Мидель"  ВМСУ  "Морской старт" Sea Launch Commander  БДК "Александр Шабалин" 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Не дай Бог…
Похоже, "Аннушка уже разлила масло" - с общемировым ведением антивирусного «дресс-кода» (перчатки, маски), большинство государс >>>


Ковидимость нового мира. Эксперты спорят о последстиях пандемии, но ничего хорошего России не сулят
С началом коронавирусной эпидемии мир показал свой гуманизм далеко не в последнюю очередь тем, что все страны хотели сохранить жизнь старых людей. Н >>>


Станет ли пандемия COVID-19 предтечей мировых войн. Камо грядеши – география будущих конфликтов
Российско-китайское содружество против атлантической оси США – Великобритания. Перерастет ли это противостояние в следующую мировую войну. Ста >>>


Парад Победы? Капитальный ремонт! Нарастающая отсталость РФ и прогрессирующий управленческий дефолт в стране требуют неотложных действий
Мы недаром выбрали для заглавной иллюстрации обложку к роману Леонида Соболева «Капитальный ремонт». Увы, нынешняя пандемия стала « >>>


Климкин заявил о конце «национальной идеи» об освобождении Крыма
Обсуждение украинскими политиками вопросa o поставкаx воды в Крым является концом «национальной идеи» об освобождении полуостровa, заявил >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Украина хочет разместить корабли НАТО в Керченском проливе
Так называемый представитель президента Украины в АРК Антон Кориневич заявил, что корабли стран НАТО могли бы "мониторить" ситуацию в Керч >>>


СМИ: египетский фрегат разнёс в клочья турецкий военный корабль, нарушивший границы страны. Фейк? Фейк...
Сразу несколько информационных источников сообщили о том, что турецкий военный корабль вторгался в территориальные воды Египта, в результате чего по >>>


6 июня — Пушкинский день в России (День русского языка)
Ежегодно 6 июня в России отмечается Пушкинский день. Литературное творчество великого русского поэта Александра Сергеевича Пушкина бесценно. Его произ >>>


Российское судостроение в мае 2020 года
Вопреки пандемии и мерам по борьбе с ней российское судостроение постепенно начинает восстанавливаться после резкого торможения в апреле. По крайне >>>


Поиск



Наш день

6 июня — Пушкинский день в России (День русского языка)
Ежегодно 6 июня в России отмечается Пушкинский день. Литературное творчество великого русского поэта Александра Сергеевича Пушкина бесценно. Его произведения объединяют людей всех возрастов, вероисповеданий, национальностей, переводятся на десятки языков мира. Александра Пушкина часто называют основоположником современного русского литературного языка. Сколь ни трудны бы были его произведения для перевода, поэт имеет своих почитателей почти во всех уголках планеты.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


9 Мая 2020 года в Севастополе

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
The National Interest (США): как Украина сохранила свой гигантский устаревший самолет-амфибию
Греция, Израиль и Кипр подписали соглашение о строительстве газопровода
«Святой, праведный, непобедимый адмирал флота Российского Ф.Ф. Ушаков»
Генералов и адмиралов решили оставить без каракулевых шапок
Открытие выставки «Фронту! Родине! Победе!»
Болгария предложила разместить в Варне координационный центр ВМС НАТО
Не дай Бог…
Юлия Айвазовская - Александру II: "Однажды муж мой бросил меня оземь..." Семейные конфликты "звезд" в XIX веке урегулировались тактично и по закону
В Риме презентуют книгу о гибели «Новороссийска» в Севастополе
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Тень ливийской операции над Сирией. Гуманитарные интервенции как средство перекройки карты Ближнего Востока

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ