Сотни тысяч зрителей, в буквальном смысле облепивших берега Севастопольской бухты, в праздничный день увидят, можно сказать, отлакированный фасад эффектного действа. И это понятно, ведь механизм и методика подготовки и воплощения на практике подобного рода масштабных мероприятий всегда находится "за кулисами". Невидимым, скрытым от публики является и труд черноморских судоремонтников – коллектива ФГУП "13 СРЗ ЧФ" Минобороны России, который возглавляет Александр Юрьев.

Как подчеркивает главный инженер завода Игорь Полищук, со второй половины июля вопросам обеспечения технической готовности кораблей "парадной линии" и участвующих в военно-спортивном празднике уделяется особое внимание. Специалисты 13-го СРЗ в настоящее время работают на ГРКР "Москва", сторожевых кораблях "Пытливый" и "Ладный", БДК "Ямал", которые по плану должны занять свои места в парадном строю согласно диспозиции. Заводчане также трудятся на других кораблях и судах, которые участвуют в различных эпизодах праздника. В ремонтных ведомостях значатся работы на морских тральщиках "Железняков" и "Ковровец", больших десантных кораблях "Цезарь Куников" и "Новочеркасск", ракетных катерах "Набережные Челны" и "Ивановец", РКВП "Самум", ПЖС-123, нескольких катерах различного назначения.

Вместе с тем, как отметил заместитель директора завода по производству Павел Флоря, в эти дни судоремонтники ведут плановые и оперативные работы на ряде других объектов. Продолжается доковый ремонт СКР "Сметливый" и морского буксира МБ-31. Завершаются работы на плавмастерской ПМ-138, на других "заказах". Растёт нагрузка на плавдок ПД-30, который недавно возобновил приём на доковый ремонт кораблей и судов флота.

Так что, как говорили в советское время, коллектив 13-го судоремонтного завода ЧФ встречает День ВМФ, являющийся и их профессиональным праздником, ударным трудом и трудовыми успехами…