Опрос

Исполняется 5 лет Русской весне: Ваше отношение к ней? Оправданы ли Ваши ожидания?
Да, в полной мере
Да, но ожидал большего - её продолжения
В принципе - да, но всё надо было делать по-другому
Нет - в принципе
Постоянно сомневаюсь
Я глубоко не в теме
Вообще не понимаю, о чем речь



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
200-летие открытия Антарктиды русскими моряками должно укрепить присутствие России на шестом континенте
В Государственном Кремлевском Дворце состоялся торжественный акт, посвященный 10-летию Поместного Собора Русской Православной Церкви и Патриаршей интронизации
Генштаб ВС РФ: армия Сирии за два месяца почти удвоила площадь контролируемой территории
Американский эсминец "Дональд Кук" покинул Черное море
Адвокат сообщил об исчезновении капитана российского сейнера "Норд" на Украине
Закрепление «курса в НАТО» противоречит Декларации о государственном суверенитете Украины
Триста миллиардов подъемных. Крым подтянут до среднего по стране уровня развития к 2022 году
Что будет дальше с «Нордом» и рыбаками в Азовском море
Каким быть субмаринам будущего? Новые подлодки превратятся в платформы для запуска необитаемых аппаратов
Докование «Адмирала Григоровича» – новый этап флотского судоремонта
Босфор и Дарданеллы: бутылочное горлышко для российской нефти
Плохие показатели Севморпорта — не преступный умысел, а следствие санкций
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Вячеслав Попов считает, что Россия должна поддержать судостроение


2010-02-02 12:21 Экономика
Председатель Комиссии СФ по национальной морской политике Вячеслав Попов изложил концептуальные предложения по развитию отечественного флота журналу "Морские вести России". Здравой бизнес-идеей государственного уровня считает Вячеслав Попов возможность использования нашей страной благоприятной ситуации на мировом рынке судостроения.

Как сообщили Regions.Ru в пресс-службе верхней палаты российского парламента, сенатор обращает внимание на то обстоятельство, что на зарубежных верфях стоят десятки готовых самых современных судов различного назначения - заказчики от них отказались из-за отсутствия средств. Сегодня, по его словам, стоимость этих судов гораздо меньше, чем год назад.

"Россия могла бы их купить, не перекраивая государственного бюджета, не ужимаясь ради этого в расходах, не занимаясь даже поиском желающих поучаствовать в частно-государственном партнерстве. Кредиты на покупку готового флота могут дать те же международные банки, которые сегодня кредитуют отечественных судовладельцев. Приемлемым обеспечением для банкиров может служить сама "движимая недвижимость", - уверен председатель Комиссии СФ по национальной морской политике. Приобретенный таким образом флот, указывает В.Попов, можно будет поставить под российский флаг либо отдать в лизинг в надежные руки. По мнению адмирала, абсолютно прозрачный механизм такого кредитования на международном уровне отработан. "Он выгоден как России, так и банкам, которые бы предоставили кредит", - замечает парламентарий. Если купить на зарубежные кредиты то, что можно, многое из остального, необходимого гражданскому флоту, можно было бы в ближайшие несколько лет построить на российских верфях, считает глава Комиссии Совета Федерации. Все это, по его мнению, позволило бы удовлетворить минимальные потребности российского флота на ближайшие годы.

Заключения, сделанные на основе анализа складывающейся в отечественном и мировом судостроении ситуации, В.Попов представил газете "Морские вести России". В опубликованной статье он подчеркивает, что при неизменности стратегической задачи, которая стоит перед Россией: страна должна иметь собственное мощное и конкурентоспособное судостроение, способное к расширенному воспроизводству самого современного флота - сегодня чрезвычайно остра необходимость принятия быстрых и выверенных решений. Основанные на привлечении судоходных компаний и профильных банков при резком возрастании государственного участия в возрождении российского флота такие меры, по мнению адмирала, способны обеспечить выполнение поставленных целей.

Пока же количество судов под российским флагом сокращается, замечает председатель Комиссии СФ. При морских перевозках у нас принято рассчитывать на флот, "контролируемый Россией", пишет В.Попов. "Но даже все наши судоходные компании вместе взятые ни при каких условиях не построят к 2015 году 200 судов. А жизненно необходимые суда технического и служебно-вспомогательного флота кроме как государству и строить-то некому". Он обращает также внимание на то, что без загрузки коммерческими заказами - исключительно на государственном заказе - сегодня невозможно не только развитие, но и сохранение судостроительных предприятий оборонно-промышленного комплекса. Как указывает автор, в стране в настоящее время не существует не только экономически обоснованных способов обновления флота, но и законодательных наработок, которые бы делали реальной отечественную судостроительную стратегию.

"В целом справедливо будет сказать, что в управлении транспортом решения на всех уровнях управления принимаются с большим опозданием, - констатирует председатель Комиссии. - Беда в том, что мы не научились видеть перспективу, и, как следствие, у нас практически нет опережающих решений". Между тем, подчеркивает В.Попов, в условиях либерализации торговли и судоходства период откровенно протекционистских мер завершается - усилия большинства стран направлены на повышение конкурентоспособности национального транспорта. "Иными словами, конкуренция на транспорте переходит от сдерживания конкурентов, то есть построения разного рода барьеров, к борьбе на опережение", - указывает адмирал. "Ставшее привычным запоздалое принятие решений и в не меньшей степени недостаточные темпы их реализации во многом определяются, на мой взгляд, отсутствием в стране органа, отвечающего за управление мореплаванием и его безопасностью. Да, формально морская администрация в нашей стране существует, она известна и на международном уровне - это Правительство России. Существует Минтранс и его структурные подразделения, но единого органа, отвечающего за управление торговым мореплаванием в полном объеме, нет. Необходимые функции управления, включая государственный надзор за торговым мореплаванием, в полном объеме не установлены. Нет и установленного набора функций Морской администрации страны, понятие которой определено международными конвенциями", - пишет автор.

Советский флот строила вся страна; расходы сегодняшней России на свой флот мизерны, отмечает председатель Комиссии СФ. "И государственная поддержка судостроения в мире является столь же распространенной практикой, как и поддержка аграрного сектора – это отраслевая особенность морской деятельности", - заключает Вячеслав Попов.

Просмотров: 1994
Комментариев: 2
Автор: unk
Источник: www.regions.ru
Фото: rivtrans.com
Тэги: Россия  судостроение  СФ  заявление 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Оппозиция в Раде против блокады Донбасса. Две трети украинцев считают, что надо идти на переговоры с ДНР и ЛНР
Украинская оппозиция из «пророссийского» лагеря требует от власти отменить введенную в 2016 году блокаду неподконтрольных Киеву районов >>>


Патрушев: «Молдавское общество подталкивается к расколу и конфликтам»
Посол США в Молдове Дерек Хоган уже успел обвинить российские спецслужбы в попытке вмешаться в молдавскую избирательную кампанию, тем самым обозн >>>


21 февраля - 235 лет назад в 1784 году в этот день Екатерина Великая назвала новый город на Юге России Севастополем
Севастополь в переводе с греческого Славный, величественный, достойный поклоненния город; Город славы; Святой, Священный город; Императорский, Августе >>>


Есть ли будущее у научного флота?
Научно-исследовательский флот России имеет яркое прошлое, менее заметное настоящее и – увы – неясное будущее. Судьба судов науки в на >>>


Черное море под экологическую защиту
Сегодня загрязнение морей и океанов вредными веществами, нефтью и ее производными, хищническое истребление морских обитателей и их гибель достигли >>>


Почему вспомнили о пятидесяти тоннах ярости
По мнению Эдмунда Эрнандеса, катера, аналогичные торпедным эпохи Второй мировой войны, должны возродиться в современном флоте >>>


На Донбасс - диверсантов, в Очаков - базу ВМС США
В Луганской Народной Республике публикуют всё новые подробности о таинственной группе британских военнослужащих, прибывших в Николаев. Информация об >>>


Грузинская оппозиция собирает подписи под революцию. Оппоненты властей угрожают вывести на улицы миллион человек
Оппозиция Грузии пригрозила вывести на улицы городов страны миллион человек, опасающихся победы правящей партии «Грузинская мечта» на в >>>


В порт Стамбула прибыл флагман противоминной группы НАТО. После визита в Турцию корабль комплексного обеспечения FGS Werra (A514) направится в Болгарию
Флагман противоминной группы НАТО, корабль комплексного обеспечения ВМС Германии FGS Werra (A514) зашел в порт Стамбула. Об этом на своей странице >>>


Каким быть субмаринам будущего? Новые подлодки превратятся в платформы для запуска необитаемых аппаратов
В настоящее время военно-техническая политика США направлена на создание кораблей, которые должны обеспечить военное превосходство американского фл >>>


Поиск



Наш день

21 февраля - 235 лет назад в 1784 году в этот день Екатерина Великая назвала новый город на Юге России Севастополем
Севастополь в переводе с греческого Славный, величественный, достойный поклоненния город; Город славы; Святой, Священный город; Императорский, Августейший город. Всей своей историей он это звание оправдывает. В честь закладки города Императрица велела отчеканить медаль с надписью ПОЛЬЗА РОССИИ.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В день 120-летия со дня рождения легендарного защитника Севастополя - командира 7-й бригады морской пехоты генерал-лейтенанта Евгения Ивановича Жидилова его именем названа СОШ № 50, расположенная в микрорайоне ул. Жидилова.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Преподобного Исидора Пелусиота. Благоверного великого князя Георгия Всеволодовича Владимирского. Преподобного Кирилла Новоезерского...
Завтра праздник:
Мученицы Агафии. Святителя Феодосия, архиепископа Черниговского...
Ожидаются праздники:
19.02.2019 - Преподобного Вукола, епископа Смирнского, ученика св. Иоанна Богослова...
20.02.2019 - Преподобного Парфения, епископа Лампсакийского. Преподобного Луки Елладского...
21.02.2019 - Пророка Захарии Серповидца из 12-ти. Великомученика Феодора Стратилата. Святителя Саввы II, архиепископа Сербского...
22.02.2019 - Мученика Никифора из Антиохии Сирийской. Святителя Иннокентия, епископа Иркутского...
23.02.2019 - Священномученика Харалампия, епископа Магнезийского, и с ним мучеников Порфирия, Ваптоса и Феоктиста и 3-х мучениц. Преподобного Прохора Печерского, в Ближних пещерах. Преподобного Лонгина Коряжемского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Корабли ВМФ России начали получать системы, ослепляющие врага
Турция начала строительство базы военного флота на Черном море
«Черноморский флот и Севастополь в судьбе России»
«Деньги есть, но вы держитесь». Прибавки к пенсиям потрачены на топ-менеджеров. Ветеранам горячих точек – закон о замораживании
Анонсирована культурная программа Международного дальневосточного морского салона-2018
«Реальный бой осилите?»: Репетиции на «ржавых» С-300 Украины закалили эгоизм США и Израиля
На Донбасс - диверсантов, в Очаков - базу ВМС США
Час славы: как не сдался врагу гордый «Варяг». Песню про крейсер написал австрийский поэт
«Разрыв связи» Зинура Ляпина грозит стать бестселлером
Реклама


Погода


Ранее
Черноморский флот России обещают пополнить кораблями первого ранга

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ