Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Совету старшин Севастопольского Морского собрания был представлен отчет за 2019 год
Путин: выходные – на неделю, налоговая реформа – надолго. Социальные взносы уменьшаются, а фискальная нагрузка на миллионеров увеличивается
Министр обороны России провел селекторное совещание с руководством Вооруженных Сил
Флот: события и факты
Тюрьма за фейки и огромные штрафы за нарушения карантина. Госдума приняла пакет законопроектов по урегулированию ситуации с COVID-19 в России
ФРГ вооружает антишиитский альянс. Правительство одобрило военный экспорт на 1 млрд евро вопреки эмбарго
Москва проигрывает нефтяную войну. Новая сделка ОПЕК+ грозит России потерей рынка, а ее отсутствие – санкциями США
Military Watch: Россия способна защитить Крым от ракетной атаки
Главное оружие мировой демократии: история строительства американских атомных авианосцев
13-й СРЗ: черноморские судоремонтники продолжают выполнять Гособоронзаказ
В завершившемся году морским и внутренним водным транспортом перевезено более 26,0 тыс. т воинских грузов
А груз и ныне там. Импортерам усложнили оформление товаров в портах
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2020-02-02 21:30 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

В армейском корпусе ЧФ завершилось проведение контрольных занятий
В частях и подразделениях армейского корпуса, дислоцированного на территории Крымского полуострова, завершилась неделя проведения контрольных занятий.
В ходе проверки штабы соединений оценили уровень боевой подготовки подразделений и их готовность к выполнению задач по предназначению. На полигонах армейского корпуса военнослужащие выполняли нормативы по основным предметам боевой подготовки, в том числе по вождению гусеничной и колесной техники и ведению огня по мишенным позициям в разное время суток. Также на контрольных занятиях военнослужащие сдали экзамен по вождению бронетанковой техники с преодолением различных препятствий: водных и грязевых рвов, завалов из деревьев и камней, участков вязкого грунта и оврагов.
Проверяемые подразделения успешно справились с поставленными задачами и получили оценку не ниже "хорошо".
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12273735@egNews

"Адмирал Григорович" и "Новочеркасск" сдали вторую курсовую задачу
Экипажи фрегата "Адмирал Григорович" и большого десантного корабля "Новочеркасск" Черноморского флота на выходе в море выполнили боевые упражнения в акватории Чёрного моря. Мероприятия прошли в морских полигонах боевой подготовки.
Экипажи кораблей, действуя автономно, выполнили проверку средств связи и радиотехнического оборудования, провели учение по борьбе за живучесть на переходе морем. В рамках плановых мероприятий боевой подготовки экипажи ФР "Адмирал Григорович" и БДК "Новочеркасск" выполнили зенитно-артиллерийские стрельбы по воздушной и береговой целям, провели практическое гранатометание для отработки действий по защите кораблей от условных подводных диверсантов при стоянке на незащищённом рейде, а также, провели тренировку по противовоздушной обороне в обеспечении самолётов Су-24м из состава Морской авиации и ПВО ЧФ.
Следующими этапами боевой подготовки кораблей станет выполнение задач по предназначению в составе однородных и разнородных корабельных тактических групп.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота
 
"Адмирал Эссен" зашёл в порт Лимасол
Фрегат Черноморского флота "Адмирал Эссен", выполняющий задачи в составе постоянной группировки Военно-Морского Флота России в Средиземном море, зашёл в порт Лимасол Республики Кипр. В рамках делового захода корабль пополнит запасы материальных средств, а экипаж в качестве отдыха совершит экскурсионные прогулки по историческим местам города.
Заход российского фрегата в иностранный порт проходит в соответствии с планом пребывания корабля в Средиземном море и графиком пополнения запасов.
Фрегат "Адмирал Эссен" выполняет поставленные задачи в дальней морской зоне с декабря 2019 года.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота
 
"Валентин Пикуль" вернулся из Средиземного моря
Экипаж морского тральщика Черноморского флота "Валентин Пикуль" вернулся в черное море. Корабль возвращается в пункт постоянной дислокации после выполнения задач в Средиземном море в составе постоянной группировки Военно-Морского Флота России.
В дальней морской зоне МТЩ "Валентин Пикуль" сменил новейший корабль противоминной обороны "Иван Антонов", который в середине января 2020 года впервые совершил выход в Средиземное море после приёма в корабельный состав ЧФ.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Морские пехотинцы ЧФ совместно с сотрудниками МЧС по Севастополю обезвредили авиабомбу времён ВОВ
Военнослужащие подразделения морской пехоты Черноморского флота совместно с представителями Главного управления МЧС России по Севастополю обезвредили авиабомбу времён Великой Отечественной войны.
Взрывоопасный предмет был обнаружен местными жителями в районе села Любимовка на окраине Севастополя. В соответствии с регламентом межведомственного взаимодействия при обнаружении взрывоопасных предметов на территории Севастополя для уничтожения опасной находки была выделена специальная группа разминирования из состава соединения морской пехоты Черноморского флота.
Взрывоопасный предмет был идентифицирован как авиабомба SD-50. После выполнения необходимых мероприятий по оцеплению района и обеспечению безопасности населения бомба была уничтожена.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

В НВМБ прошло занятие по эвакуации экипажа с аварийной подводной лодки
В Новороссийской военно-морской базе прошло показное занятие по организации оставления экипажем аварийной подводной лодки.
В мероприятии приняли участие экипажи подводных кораблей из состава соединения подводных лодок Черноморского флота. В ходе занятия подводники выполнили практические действия по аварийному покиданию подлодки, находящейся в надводном положении с использованием гидрокостюмов, отработали элементы как самостоятельной эвакуации, так и в обеспечении сил поисково-спасательного отряда базы.
Учебное мероприятие проведено в соответствии с планом боевой подготовки ЧФ.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

В Херсонесе Таврическом приняли присягу 150 курсантов учебного центра ВМФ
На Черноморском флоте на территории музея-заповедника "Херсонес Таврический" прошёл торжественный ритуал приведения к Военной присяге 150 курсантов Учебного центра подготовки военных спасателей и водолазных специалистов ВМФ. Мероприятие прошло на площади перед Свято-Владимирским кафедральным собором.
Церемония принятия присяги началась с выноса Государственного флага Российской Федерации и флага Военно-Морского Флота России. В ходе торжественной церемонии курсанты перед своими родителями и родственниками зачитали слова Военной присяги и исполнили Гимн Российской Федерации. На мероприятии присутствовали представители командования Черноморского флота, ветераны флота и Вооружённых Сил, представители органов власти Севастополя и духовенство.
После завершения ритуала приведения к Военной присяге состоялась встреча командования Учебного Центра ВМФ с родителями военнослужащих.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

В Севастополе будет построена новая база для военного учебного центра
База будет возведена в районе бухты Камышовой, перевод учебного центра будет проводиться поэтапно.
Начальник учебного центра подготовки военных спасателей и водолазных специалистов Владимир Жук сообщил, что военный учебный центр, находящийся более полувека на землях древнего города Херсонеса недалеко от центра Севастополя, переедет в отдаленный район города, где для него планируется построить новую базу, передает ТАСС.
Участок школы водолазов расположен на берегу Карантинной бухты, севернее музея. Согласно предположениям, в древности здесь находился пригород греческой колонии Херсонес и некрополь. Сохранившиеся части городской стены до сих пор являются частью экспозиции музея. Власти Севастополя в прошлом году заявляли о планах переместить военный учебный центр.
"Учебный центр с 1957 года находится здесь, являясь соседом "Херсонеса Таврического", фактически находясь на землях древнего Херсонеса. Рассматривается вопрос о передислокации в ближайшее время учебного центра на новое место в районе бухты Камышовой. Будет построена полностью новая учебно-материальная база, корпуса. Новое современное строительство", – сказал Жук. Он уточнил, что центр будет переведен на новое место в несколько этапов, подчеркнув при этом, что все будет сделано оперативно и качественно.
Источник: https://newinform.com/207729-v-sevastopole-budet-postroena-novaya-baza-dlya-voennogo-uchebnogo-centra?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

"НПО машиностроения" готово модернизировать комплекс "Утес" в Крыму
Реутовское "НПО машиностроения" готово провести работы по модернизации берегового ракетного комплекса "Утес" в Крыму. Об этом заявил ТАСС генеральный директор – генеральный конструктор предприятия Александр Леонов. "Мы провели работы по восстановлению БРК "Утес", сейчас постоянно занимаемся поддержанием комплекса в работоспособном состоянии. Что же касается переоснащения, то все зависит от планов Минобороны. Когда такая задача будет нам поставлена, "НПО машиностроения" ее выполнит", – сказал Леонов.
Стационарный ракетный комплекс "Утес" с противокорабельной крылатой ракетой П-35 "Прогресс" имеет шахтное базирование. Его создание началось в 1961 году. Дальность полета противокорабельной ракеты П-35 – до 460 км. Ранее Леонов сообщал, что "НПО машиностроения" планирует переоснастить комплекс на новые образцы ракет.
По договору 1996 года о разделе Черноморского флота БРК "Утес" отошел к Украине и был заброшен. После возвращения в 2014 году Крыма в состав России боеготовность БРК "Утес" была восстановлена, регулярно проходят учебно-боевые пуски. В частности, пуски двух ракет были выполнены 9 января в ходе совместных учений кораблей Северного и Черноморского флотов, за которыми наблюдал президент РФ Владимир Путин.
Источник: Флотпром https://flotprom.ru/2020/Модернизация1/

Sohu: решение России защищать Керченский пролив привело в ярость США
Китайское издание Sohu оценило решение России защищать Керченский пролив и установить своеобразные "красные линии", которые нельзя пересекать иностранным военным кораблям. "ПолитРоссия" представляет перевод публикации Sohu.
Обозреватель издания из Поднебесной пишет, что решение России вполне обосновано, так как Керченский пролив очень важен для РФ, а неоднократные провокации Украины заставляют принимать меры. "Россия неоднократно и решительно заявляла о защите своих территориальных вод", – пишет Sohu. Кроме того, на влияние в этом регионе зарятся и некоторые западные страны, в том числе и США. НАТО даже проводило совместные с Киевом учения в украинских портах.
При этом, по мнению китайского обозревателя, решение России о "красных линиях" в Керченском проливе больше нацелено на Украину – это маневр, чтобы заставить Киев почувствовать опасность и предостеречь от возможных провокаций в российских водах в будущем. "Но Соединенные Штаты, как известно, были в ярости, когда Белый дом получил эту новость", – говорится в материале Sohu.
Автор китайского издания напоминает, что США вложили в Украину довольно много средств, организуя там цветную революцию и оказывая Киеву военную помощь. Все это было сделано в надежде поссорить Украину с Россией и обрести влияние в этом регионе, у самых российских границ. Крым рассматривался США как место для возможных маневров НАТО и даже для создания военной базы Североатлантического альянса. Однако план Вашингтона провалился, а Москва четко дала понять, что будет защищать свои границы, в том числе и Крым, решивший присоединиться к России. И это привело Америку в ярость.
Ранее "ПолитРоссия" приводила перевод публикации Sohu о том, что строительство Россией станции "Снежинка" в Арктике может стать проблемой для США.
Источник: https://politros.com/158662-sohu-reshenie-rossii-zashishat-kerchenskii-proliv-privelo-v-yarost-ssha?utm_source=24smi&utm_medium=referral&utm_term=2337&utm_content=2702777&utm_campaign=2645

США провели очередную многочасовую разведку у черноморских границ России
Стратегический беспилотный летательный аппарат ВВС США RQ-4A Global Hawk в четверг в течение шести с половиной часов вел разведку вдоль Черноморского побережья России, следует из мониторинговых данных западных авиационных ресурсов. По их сведениям, дальний американский беспилотник Global Hawk с бортовым номером 04-2021, вылетевший с авиабазы Сигонелла на итальянском острове Сицилия, начиная приблизительно с 15.55 мск совершил, по меньшей мере, пять пролетов по линии от западной оконечности Крыма, вдоль его юго-западного и южного побережья, к югу от Керченского пролива и вдоль всего побережья Кубани вплоть до Большого Сочи. Полет беспилотника, способного вести воздушную разведку на 200 км вглубь территории противника, осуществлялся на расстоянии около 45 км от российских берегов над международными водами Черного моря на высоте 16 тыс. м. В районе Севастополя он приближался к побережью полуострова на 33 км.
После вылета с Сицилии полет тяжелого американского беспилотника к российским границам пролегал через воздушное пространство Греции, Болгарии, Румынии и Западной Украины (к северу от Молдавии). Приблизительно в 15.40 мск он вошел в воздушное пространство над международными водами Черного моря со стороны Херсонской области Украины и направился к Крыму. Аналогичный полет вдоль российских границ на Черном море беспилотник Global Hawk, в частности, совершал неделю назад вместе с двумя американскими самолетами радиоэлектронной разведки.
Как сообщалось, 29 января у границ Росси на Черном море разведку также вели два самолета ВВС США – RC-135U и RC-135W, которые выполняли задания вблизи побережья Крыма и Краснодарского края. Кроме того, в четверг два стратегических разведывательных самолета ВВС США – RC-135U и RC-135W, вылетевшие с авиабазы Суда-бэй на греческом острове Крит, в течение нескольких часов летали вдоль сирийского побережья и расположенных там российской авиабазы Хмеймим и базы материально-технического обеспечения ВМФ РФ в порту Тартус. Полет самолетов осуществлялся над международными водами Средиземного моря на расстоянии приблизительно 45-50 км от побережья Сирии.
Источник: ИНТЕРФАКС      https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=526309&lang=RU

На ремонт отправят украинские катера-нарушители, возвращенные Россией
По сообщению командующего военно-морскими силами Украины Игоря Воронченко, флот приступит к ремонту катеров и буксира, принимавших участие в инциденте в Керченском проливе. Военные корабли были задержаны в ноябре 2018 года при попытке нарушения государственной границы Российской Федерации и через год возвращены Украине.
Воронченко сообщил, что малый артиллерийский бронированный катер "Никополь" и буксир "Яны Капу" на следующей неделе отправят на завод для проведения ремонтных работ. К ремонту "Бердянска" приступят позже.
Командующий украинским флотом пояснил, чем вызвана задержка начала ремонтных работ. По его словам, она вызвана ожиданием результатов баллистической экспертизы. В качестве доказательств "агрессивных и противоправных действий России" на кораблях, по утверждению адмирала, были собраны осколки снарядов и с них сняты поврежденные фрагменты брони. Эти "артефакты" Украина планирует представить в международных судах.
Воронченко также рассказал о планах строительства для украинского флота новых бронекатеров, все комплектующие которых будут отечественного производства.
Ранее украинский адмирал заявлял о пропаже с возвращенных кораблей плафонов, розеток и унитазов. После этого один из украинских военнослужащих заявил, что на самом деле имущество с катеров и буксира никуда не пропадало и что командование "не так поняло предоставленный отчёт".
Источник: Военное обозрение https://topwar.ru/167388-ukrainskie-katera-narushiteli-vozvraschennye-rossiej-otpravjat-na-remont.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Украинский бронекатер повредил российский ударный вертолёт?
Как следует из информации, представленной командующим Военно-морскими силами Украины Игорем Воронченко, в рамках осмотра украинского бронекатера "Бердянск", было установлено, что защита морского судна была пробита бронебойным снарядом. Несмотря на отсутствие официального отчёта о проведённой баллистической экспертизе, ряд источников указывает, что "огромная дыра" в бронекатере "Бердянск" является следствием попадания боеприпаса, выпущенного российским ударным вертолётом Ка-52.
Ранее были высказаны две версии появления "большой дыры" в защите украинского бронекатера, в частности, одна из них указывает на тот факт, что бронекатер был пробит попаданием снаряда из артиллерийской установки АК-630, в то время как вторая версия основывается на том, что бронекатер получил пробоину после пуска снаряда российским ударным вертолётом Ка-52.
Следует отметить, что Воронченко не стал рассказывать о версии произошедшего, однако, отметил, что обломки брони будут использоваться для доказательств якобы агрессивных действий России, однако, по неизвестным причинам командующий Военно-морскими силами Украины не стал объяснять, почему украинские военные корабли вошли в территориальные воды России и отказывались подчиняться законным требованиям российских военных.
Источник: http://avia.pro/news/ukrainskiy-bronekater-povredil-rossiyskiy-udarnyy-vertolyot?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Франция направит фрегаты, чтобы поддержать Грецию в споре с Турцией
Власти Франции решили направить фрегаты в восточную часть Средиземного моря, чтобы оказать поддержку Греции, в отношениях которой с Турцией наблюдается существенный рост напряженности. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на The Guardian. "Греция и Франция добиваются новой структуры стратегической обороны", – заявил греческий премьер Кириакос Мицотакис после переговоров с президентом Франции Эмманюэлем Макроном в Париже. При этом премьер назвал направляемые французские корабли "гарантами мира".
В свою очередь, отмечает The Guardian, Макрон заверил, что Париж будет наращивать стратегические связи с Афинами, и обвинил Анкару в росте региональной напряженности и в неспособности выполнить обещания, данные на берлинской конференции по Ливии.
"Я хочу выразить мою обеспокоенность в связи с нынешним поведением Турции. За последние дни мы видели, как турецкие корабли с сирийскими наемниками прибыли на ливийскую территорию. Это недвусмысленное и серьезное нарушение того, что было согласовано в Берлине. Это нарушенное обещание", – сказал Макрон.
Министр обороны Греции Никос Панайотопулос недавно заявил, что греческие Вооруженные силы должны быть готовы к любому сценарию развития событий в связи с действиями Анкары. В ответ глава МИД Турции Мевлют Чавушоглу обвинил Францию в дестабилизации ситуации в Ливии.
Отношения между Грецией и Турцией остаются напряженными после событий 1974 года, когда турецкая армия высадилась на средиземноморском острове Кипр, где проживают греки-киприоты. В результате военного вторжения 37% территории острова признаны греческими властями оккупированной территорией, там образована Турецкая Республика Северного Кипра, признанная только Анкарой. Очередной виток конфликта между Грецией и Турцией, в частности, вызван спором о принадлежности энергоресурсов, залегающих в Восточном Средиземноморье.
Источник: Флот России https://flot.com/2020/Нато5/

2. Кораблестроение и судоремонт

На Северной верфи рассказали, почему затянулись испытания " Адмирала флота Касатонова" и "Гремящего"
Генеральный директор судостроительного завода "Северная верфь" Игорь Пономарев рассказал в интервью Sudostroenie.info, почему испытания первого серийного фрегата проекта 22350 "Адмирал флота Касатонов" и головного корвета проекта 20385 "Гремящий" заняли больше времени, чем планировалось.
По словам Игоря Пономарева, несколько раз стрельбы и отработку взаимодействия с авиацией приходилось переносить из-за погодных условий. Помимо этого, свою роль сыграло участие кораблей в мероприятиях. В июле 2019 года в Санкт-Петербурге прошли Международный военно-морской салон и Главный военно-морской парад. В то же время, как отметил руководитель Северной верфи, количество отказов изделий заводского производства на обоих кораблях минимально.
Напомним, заводские ходовые испытания фрегата "Адмирал флота Касатонов" и корвета "Гремящий" начались в апреле 2019 года. В ноябре того же года корабли прибыли на Северный флот для прохождения государственных испытаний. 21 января 2020 года корвет "Гремящий" завершил этап испытаний на Северном флоте.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/29289.html

Власти Крыма: заявок на постройку вертолётоносцев на "Заливе" пока не поступало
Заявок на строительство вертолётоносцев на керченском заводе "Залив" пока не поступало. Об этом сообщил журналистам председатель Совета министров Республики Крым Юрий Гоцанюк, передаёт "Крым 24". В то же время, по словам политика, завод обладает всем необходимым оснащением и техническими возможностями для строительства кораблей подобного класса и назначения.
Ранее Главком ВМФ Николай Евменов сообщил, что закладка двух универсальных десантных кораблей (УДК) состоится к 9 мая 2020 года. Корабли планируется строить по новому проекту. Отметим, официально место строительства УДК пока не объявлялось.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/29271.html

Техпроект серийного спасателя подлодок доработают с учетом рабочей глубины
Технический проект первого серийного спасательного судна проекта 21300, шифр "Дельфин", и, соответственно, его оборудования скорректируют с учетом рабочей глубины. Об этом Mil.Press FLOT рассказал высокопоставленный источник в Главкомате ВМФ России. Так он ответил на вопрос издания о включении в программу кораблестроения на 2020–2021 годы разработки глубоководного водолазного комплекса ГВК-300 и доработки техпроекта спасателя.
В ГК ВМФ прошло совещание, посвященное созданию новых спасательных судов для отечественного флота. "Средства спасения подлодкам безусловно нужны, – сообщил источник позицию флота по этому вопросу. – Судно "Игорь Белоусов" (головной спасатель проекта 21300 – ред.) показало свою нужность и надежность на Тихоокеанском флоте – самом большом по размаху флоте. В первые годы эксплуатации он провел ряд уникальных экспериментов. На Северном флоте сил спасения пока достаточно". Вместе с тем, добавил он, ВМФ нужно по меньшей мере по одному новому спасателю на каждый из флотов, где их нет – СФ, БФ и ЧФ.
"Техника идет вперед. Применительно к спасателям ПЛ нас интересуют глубины, время работы на глубине и доставка (спасенных подводников – ред.) на берег: наличие вертолетных площадок, медицинских модулей и т.п. В мире все развивается параллельно – как на нашем флоте, так и в ВМС ведущих держав, у которых есть возможность содержать подводный флот и средства его спасения", – сказал собеседник издания. По его словам, после достижения подлодкой предельной глубины погружения спасать будет некого. "Поэтому самая главная наша задача – не усиливать сверх меры службу спасения подлодок, и так сильную, но сделать очень надежной, критически надежной, саму ПЛ – усовершенствовав средства эвакуации и соответствующим образом обучив экипажи", – резюмировал представитель ГК ВМФ.
Как объяснили Mil.Press FLOT информированные отраслевые специалисты, речь идет о разработке ГВК-300 – максимально импортозамещенной версии комплекса ГВК-450, установленного на "Игоре Белоусове". По статистике, большинство нештатных ситуаций, в том числе гибель ПЛ, чаще всего происходит на глубине 200–300 метров. А спасательный аппарат "Бестер", которым оснащено СС "Дельфин", может работать на глубине до 720 метров. Другой флотский источник сообщил изданию, что на глубинах от 200 метров ведущая роль может отводиться уже не водолазам, а технике: спасательным глубоководным аппаратам, в том числе спасательным подлодкам и различным роботам.
В условиях устаревания спасательных судов ВМФ и отсутствия точных сроков постройки серийных СС типа "Игорь Белоусов" моряки-подводники получают новое оборудование для эвакуации из аварийной ПЛ, последующей декомпрессии и доставки на берег. Например, как сообщил изданию в начале 2018 года вице-адмирал Андрей Воложинский, занимавший тогда пост начальника ГШ ВМФ, к тому моменту подводники и сотрудники НИИ спасания и подводных технологий ВУНЦ ВМФ провели более 500 спусков с использованием нового спасательного снаряжения подводника ССП-М. Разрабатываются также дополнительные средства спасения. Среди них – модульная система оказания помощи и спасения экипажа подлодки МСОПСЭ ПЛ.
Спасательное судно проекта 21300 "Игорь Белоусов" разработали в ЦМКБ "Алмаз". Его заложили в 2005 году, спустили на воду в 2012-м и передали ВМФ в декабре 2015 года. СС несет службу на Тихоокеанском флоте с сентября 2016 года. Помимо прочего оно оснащено глубоководным спасательным комплексом ГВК-450, который, согласно расчетам, позволяет водолазам погрузиться на глубину до 450 метров и поднять моряков с аварийной подлодки на поверхность, обеспечивая декомпрессию в барокамерах. В октябре 2018 года водолазы Тихоокеанского флота установили рекорд, покорив глубину 416 метров.
Источник: Флот России https://flot.com/2020/СпасениеПодводников1/

Первый фрегат 22350 с российскими турбинами готовят к спуску на воду в 2020 году
Спуск на воду третьего фрегата проекта 22350 "Адмирал Головко" запланирован на 2020 год. Об этом в интервью Sudostroenie.info рассказал генеральный директор судостроительного завода "Северная верфь" Игорь Пономарев.
Напомним, в качестве форсажных двигателей на двух первых фрегатах проекта 22350 – "Адмирал Горшков" (сдан в 2018 году) и "Адмирал флота Касатонов" (завершает испытания) – использовались газотурбинные установки украинского предприятия "Зоря – Машпроект". Начиная с третьего корпуса, на фрегатах проекта 22350 предусмотрено применение газотурбинных двигателей М90ФР производства "ОДК - Сатурн". В качестве маршевых на корабли устанавливаются дизельные двигатели 10Д49 Коломенского завода. Редукторы выпускает завод "Звезда".
Закладка фрегата "Адмирал Головко" состоялась 1 февраля 2012 года. Разработчик проекта – Северное ПКБ.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/29286.html

Зеленодольские корабелы ускорили постройку "Грачат" на 33%
Зеленодольский завод имени Горького (входит в холдинг "Ак Барс") отработал серийную постройку противодиверсионных катеров "Грачонок" проекта 21980, уменьшив сроки строительства с 18 до 12 месяцев. Об этом Mil.Press FlotProm рассказал начальник отдела бережливого производства предприятия Алексей Конышев. Такой результат достигнут благодаря выходу на полноценную серию, слаженной работе коллектива завода и применению методик бережливого производства, сказал он изданию.
"Если первоначально один "Грачонок" мы строили за 18 месяцев, то последние катера мы делаем за 12-13 месяцев, при дальнейшей оптимизации – это год или даже меньше на выпуск одного катера", – сказал Алексей Конышев. Суда стали "глубоко серийными", отметил он. Часть производственных мощностей предприятия полностью настроили на выпуск "Грачат", процессы организуются быстрее. Например, стало проще работать с поставщиками, налажены каналы поставок. "На головных заказах могут быть проблемы с двигателями и другим оборудованием, при выходе на серию они решаются на уровне производителя, – отметил специалист. – Конечно, корабли и суда в процессе постройки модернизируются, совершенствуются отдельные узлы, но основные элементы не меняются".
Кроме того, полностью отработано взаимодействие верфи-строителя с бюро-проектантом, КБ "Вымпел" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Как рассказал главный конструктор проекта Александр Речицкий, выход на серийность позволил уменьшить число вопросов, которые необходимо решать КБ и верфи. Он подчеркнул, что ускорение постройки – заслуга прежде всего зеленодольских корабелов.
Катер спецназначения проекта 21980, шифр "Грачонок", строятся в Зеленодольске с 2008 года. Также их постройка ведется на владивостокской "Восточной верфи" и на рыбинском "Вымпеле". "Грачата" предназначены для борьбы с подводными диверсионными силами и средствами, для поддержки действий боевых пловцов в акватории пункта базирования и на подступах к нему. Они способны автономно находиться в море до пяти суток при дальности плавания до 200 морских миль. Экипаж "Грачонка" насчитывает восемь моряков.
С 2008 по 2019 годы на Зеленодольском заводе имени Горького построили десять таких катеров, все они переданы в эксплуатацию.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/ЗеленодольскийЗавод3/

Подлодка "Старый Оскол" встала на ремонт в Кронштадте
Подводная лодка Черноморского флота "Старый Оскол" проекта 636.3 (шифр "Варшавянка") пришла на плановый ремонт на Кронштадтский морской завод после завершения выполнения задач в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море. Как сообщает ТАСС, работы продлятся до четырех месяцев.
Отмечается, что сейчас в Средиземном море продолжает нести службу однотипная подлодка "Краснодар". Вместе со "Старым Осколом" она присоединилась к составу постоянного оперативного соединения ВМФ в дальней морской зоне в апреле 2019 года. В октябре 2019 года СМИ узнали, что в 2020 году "Старый Оскол" и "Краснодар" пройдут плановый ремонт на Северо-Западе России.
"Старый Оскол" – третья подлодка в серии из шести ДЭПЛ проекта 636.3, построенных на "Адмиралтейских верфях" для Черноморского флота. Пополнила состав флота в июле 2015 года.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/Кмз1/

Ремонт подлодки Черноморского флота "Алроса" завершится осенью 2020 года
Затянувшийся ремонт подводной лодки проекта 877 Черноморского флота "Алроса" продлится до осени 2020 года. "По новым планам, техническая готовность субмарины будет восстановлена в четвертом квартале сего года", – об этом ТАСС сообщил источник в силовых структурах Крыма.  
Ранее сообщалось, что в мае прошлого года ожидавшая пять лет ремонта "Алроса" заведена в док 13-го судоремонтного завода Черноморского флота. Тогда предполагалось, что доковый этап ремонта субмарины продлится четыре-пять месяцев.
После завершения ремонта и проведения соответствующих испытаний субмарина может быть отправлена в межфлотский переход на Балтийский флот. Предполагается, что там она будет обеспечивать испытания подводных лодок и кораблей, строящихся на "Адмиралтейских верфях" и "Северной верфи" (входят в Объединенную судостроительную корпорацию).
В настоящее время в составе подводных сил Черноморского флота формально значатся восемь подводных лодок. Шесть из них относятся к проекту 636.3 и являются носителями крылатых ракет "Калибр-ПЛ". Из их числа субмарина "Краснодар" в настоящее время на постоянной основе находится в составе российской Средиземноморской группировки, "Старый Оскол" – в ремонте на Кронштадтском морском заводе.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/remont_podlodki_chernomorskogo_flota_alrosa_zavershitsya_osenyu_2020_goda.html

Источник: БДК "Ямал" вернется в строй не раньше лета 2020 года
Ремонт большого десантного корабля "Ямал" Черноморского флота, столкнувшегося в конце 2017 года с сухогрузом "Орка-2", затянулся из-за нехватки средств. Об этом сообщил ТАСС источник в судоремонтной отрасли. До происшествия в Эгейском море БДК "Ямал" выполнил несколько десятков рейсов по доставке грузов из России в сирийский Тартус для снабжения группировки ВКС РФ в Сирии.
"С апреля 2018 года "Ямал" находится на 13-м судоремонтном заводе ЧФ. Из-за перераспределения средств на ремонт других кораблей, включая флагман Черноморского флота – гвардейский ракетный крейсер "Москва", завершить восстановление технической готовности "Ямала" и вернуть его флоту планируется только в третьем квартале этого года", – отметил собеседник агентства.
Столкновение сухогруза "Орка-2" под флагом Сьерра-Леоне и БДК "Ямал" произошло в Эгейском море 30 декабря 2017 года. В результате происшествия никто не пострадал. Для ремонта нижней части корпуса корабль отбуксировали на Севастопольский морской завод, а затем перевели на 13-й СРЗ.
"Ямал" – большой десантный корабль проекта 775. Построен в Гданьске (Польша) в 1987 году, вошел в состав флота в 1988 году.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/13Срз2/

Модернизация "Александритов" начнется с восьмого тральщика
Начиная с восьмого корпуса в серии, корабли противоминной обороны проекта 12700 "Александрит" будут модернизированы. Как заявил корреспонденту Судостроение.инфо генеральный директор Центрального морского конструкторского бюро "Алмаз", в частности, тральщики получат новый противоминный комплекс.
29 января на Средне-Невском судостроительном заводе спустили на воду четвертый "Александрит" – "Яков Баляев", который планируют передать флоту уже летом этого года. В ходе церемонии главный советник президента ОСК по военному кораблестроению Виктор Чирков сообщил, что в ходе модернизации у "Александритов" будет увеличена длина корпуса. Ранее, в 2018 году, вице-адмирал Виктор Бурсук, занимавший тогда должность заместителя Главкома ВМФ России по вооружению, заявил Mil.Press FlotProm, что тральщики проекта 12700 подвергнутся модернизации после завершения первой серии из десяти кораблей.
Композитные тральщики проекта 12700 с водоизмещением около 890 тонн и со скоростью хода до 16,5 узла разработаны петербургским ЦМКБ "Алмаз". Основное их предназначение – поиск и уничтожение мин в акваториях военно-морских баз. Они оборудованы гидроакустическими станциями, размещенными как на борту, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах, однако корабли могут использовать и традиционное тральное вооружение. Также на "Александриты" устанавливают безэкипажные катера.
В апреле 2018 года серию "Александритов" для ВМФ России увеличили до десяти единиц вместо восьми, а срок сдачи последнего тральщика сдвинули на шесть лет – на 2027 год. В мае 2019 года заказ на "Александриты" расширили до 12 единиц.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/Снсз5/

В модернизацию "Восточной верфи" будет вложено более 3 млрд рублей
АО "Корпорация развития Дальнего Востока" и АО "Восточная верфь" заключили соглашение об инвестиции в судостроительное предприятие. Об этом сообщает пресс-служба АО "КРДВ". Документ подписали генеральный директор АО "КРДВ" Аслан Канукоев и генеральный директор АО "Восточная верфь" Олег Сиденко.
Подписание предполагает техническое перевооружение, в результате которого будет увеличено количество стапельных мест, изменятся технология производства судов и внутренняя логистика по предприятию, а также повысится производительность труда. В развитие производства будет вложено около 3,1 млрд рублей и создано 118 рабочих мест.
Реализация проекта начнется в 2020 году и продлится до 2025 года.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/7038/

На строительство Жатайской судоверфи направили почти два миллиарда рублей
Акционерное общество "Жатайская судоверфь" проводит электронный аукцион на выполнение строительно-монтажных работ (без учета стапельных путей) объекта капитального строительства "Модернизация и развитие российских мощностей по созданию современного речного флота для внутренних водных путей".
Как уточняется на портале государственных закупок, максимальная цена контракта составляет около 1,83 млрд рублей. Работы по нему нужно выполнить с 1 марта 2020 года по 31 октября 2021 года. Аукцион проведут 10 февраля.
Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/na_stroitelstvo_zhatayskoy_sudoverfi_napravili_pochti_dva_milliarda_rubley.html

ОСК ищет технического заказчика на подготовку петербургского офиса
"Объединённая судостроительная корпорация" ищет технического заказчика для выполнения работ по перепланировке, переустройству и капитальному ремонту здания в Санкт-Петербурге по адресу: переулок Антоненко, дом 4. Соответствующий открытый запрос предложений был объявлен 31 января. Согласно данным ЕИС в сфере закупок, заявки на участие в процедуре принимаются до 12 февраля 2020 года.
Как следует из технического задания, подготовка здания займёт чуть больше года. На проведение проектных работ отводится три месяца. После этого два месяца займут закупочные процедуры по выбору подрядчика. Строительно-монтажные работы должны быть завершены через девять месяцев после заключения договора с подрядчиком.
Ранее президент ОСК Алексей Рахманов сообщил, что в переулке Антоненко планируется расположить головной офис корпорации. Рабочие офисы могут быть расположены на улице Марата. Стоимость переезда оценивалась в 1,4 млрд рублей.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/29288.html

Сухогруз "Пола Мария" сошел со стапеля "Красного Сормова"
На заводе "Красное Сормово" (входит в ОСК) состоялся спуск на воду сухогруза проекта RSD59 "Пола Мария". Судно, построенное для компании "ГТЛК", стало первым спущенным верфью сухогрузом в 2020 году.
"Этот год мы начинаем со спуска сухогрузного теплохода проекта RSD59 "Пола Мария", – рассказывает генеральный директор ПАО "Завод "Красное Сормово" Михаил Першин. – На 2020 год у нас большие планы – завод должен сдать восемь сухогрузных теплоходов и один пассажирский. Убежден, что свои контрактные обязательства предприятие выполнит, и, возможно, мы этот объем даже увеличим, поскольку заводские мощности позволяют это сделать".
"Пола Мария" – уже 14-й сухогруз данного проекта, который завод спускает со своего стапеля. Судно является пятым по счету в третьей серии из 11 сухогрузов проекта RSD59, которую завод "Красное Сормово" строит по заказу компании "Государственной транспортной лизинговой компании".
Сухогруз "Пола Мария" построен в рамках двустороннего договора между ПАО "Завод "Красное Сормово" и "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) на строительство и поставку 11 сухогрузных судов проекта RSD59, который был подписан в марте 2019 года.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/sukhogruz-pola-mariya-soshel-so-stapelya-krasnogo-sormova/

Поднят флаг РФ на новом судне снабжения буровых платформ "Остап Шеремета"
Корабелы Амурского судостроительного завода передали заказчику – ООО "Газпром флот" новое судно. 30 января на втором построенном амурскими корабелами судне снабжения для работ с плавучими полупогружными буровыми установками "Остап Шеремета" поднят государственный флаг Российской Федерации.
После получения судовых свидетельств и документов "Остап Шеремета" начнет свой первый буровой сезон по обслуживанию газоконденсатных месторождений шельфа Сахалина.
Почетное право поднять российский флаг было предоставлено капитану снабженца Андрею Игнатьеву и директору по производству Амурского судостроительного завода Михаилу Боровскому.
"Это уникальное судно, – сказал на митинге по случаю поднятия флага Михаил Боровский. – Помимо того, что оно имеет высший класс автоматизации и способно работать в безвахтенном режиме в течение суток, оно имеет и высший ледовый класс, дающий возможность проходить ледовые участки толщиной до метра. Судно было испытано на максимальных скоростях, во всех режимах и отлично себя показало на испытаниях. Мы, судостроители, надеемся на то, что его служба будет долгой и безупречной".
Новое судно было названо в честь геолога и нефтяника Остапа Шереметы. В 1995 г. за научное обоснование и открытие крупной сырьевой базы нефтяной и газовой промышленности на шельфе Западной Арктики был удостоен Государственной премии РФ.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/82119/

В России заговорили о "плавучих городах"
Советник президента Объединенной судостроительной корпорации Анатолий Алексашин выступил на всероссийской конференции, приуроченной к 200-летию со дня открытия российскими моряками Антарктиды.
"Уверен, не за горами создание в Мировом океане высокотехнологичных "плавучих городов", которые будут решать проблему перенаселенности некоторых территорий. Человечество уже близко к той черте развития, за которой начинается Океанская эра. И державы моря будут играть в ней важнейшую роль", – цитирует Алексашина пресс-служба ОСК. Советник главы ОСК добавил, что в России готовы строить суда, занимающиеся сбором и первичной переработкой (сортировкой, гранулированием) пластикового мусора в океане. "Если на это будет запрос, сможем спроектировать и изготовить их за несколько лет", – отметил он.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/v_rossii_zagovorili_o_plavuchih_gorodah.html

На ССК "Звезда" монтируют новое оборудования для резки металла
На судоверфи "Звезда" в рамках мероприятий по дооснащению блока корпусных производств начался монтаж современной линии термической резки профиля и листового металлопроката. Об этом сообщает пресс-служба "Роснефти" (одной из владельцев ССК).
 "Звезда" оснащена передовым оборудованием, позволяющим производить технологически сложные крупнотоннажные суда. На верфи применяются высокоточные методы разметки, сварки и резки металла, включая лазерные, а также 3D-моделирование. "В составе новой производственной линии работает высокоточная роботизированная система, позволяющая совершать операции резки металла с точностью позиционирования до 0,5 мм. Объект будет интегрирован с уже установленным в цехе оборудованием для повышения эффективности производственной цепочки ССК "Звезда". Это положительным образом скажется на качестве и скорости выполнения работ по строительству, например, газовозов и танкеров типа "Афрамакс", – говорится в сообщении.
Танкеры "Афрамакс" дедвейтом 114 тыс. тонн станут первыми судами такого типа, построенными в России. "Зеленые" "Афрамаксы" предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания благодаря энергетическим установкам, которые могут работать на экологически чистом топливе – сжиженном природном газе.
В настоящее время серия "Афрамаксов" состоит из 12 танкеров. Изготовление и сборка секций первых четырех судов такого типа ведется в цехах и на стапеле предприятия.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/82115/

КИПУ будет готовить молодых специалистов для СЗ "Залив"
СЗ "Залив" начал работу с Крымским инженерно-педагогическим университетом им. Февзи Якубова. Об этом сообщает пресс-служба завода. Подписанное соглашение предполагает шаги по обеспечению предприятия квалифицированными кадрами из числа наиболее успешных студентов.
Отметим, что учебное заведение выразило готовность создать отдельную кафедру, которая будет готовить специалистов по наиболее востребованным направлениям.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/29279.html

На ОЭЗ "Лотос" построят завод абразивных материалов для судостроения
Экспертный совет ОЭЗ "Лотос" одобрил строительство завода по производству инструментальных щеток и абразивных материалов для судостроения. Об этом сообщает ТАСС. Под строительство уже подобран участок со всеми коммуникациями. В роли инвестора выступает итальянская компания Ferragu Abrasivi s.r.l.
После завершения постройки завод сможет выпускать 18 наименований продукции. Согласно плану, ежегодно будет выпускаться 3,1 млн инструментальных щеток и абразивных материалов.
Старт производства намечен на первый квартал 2021 года. Потенциальным рынком сбыта является Италия, где есть стабильный спрос на данную продукцию. Общий объем инвестиций составит 828,8 млн рублей.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/29275.html

Одобрено строительство новых производственных цехов на ССК "Звезда"
ФАУ "Главгосэкспертиза России" выдала положительное заключение на строительство новых производственных цехов на ССК "Звезда". Об этом сообщает пресс-служба федерального учреждения. Проектом предусмотрено строительство цехов первичной обработки стали и металлопроката, резки стали, панельных и криволинейных блоков, проверки блоков. Кроме того, здесь будут сооружены вспомогательные сооружения. Также планируется проложить межплощадочную автомобильную дорогу и сети инженерного обеспечения.
 Работы ведутся в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие судостроения на 2013-2030 годы".
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/29273.html

Губернатор Сахалинской области лично оценил ход строительства долгожданных паромов для островов
Для этого Валерий Лимаренко прилетел в Ленинградскую область на Невский судостроительно-судоремонтный завод.
Сейчас новые теплоходы ледового класса готовы на треть: корабелы завершают корпусные работы, ведут монтаж механизмов и трубопроводов, начали покраску. Губернатор в целом остался доволен темпом работ, но заверил, что продолжит держать вопрос на личном контроле. "Новые суда выйдут на линию в начале 2021 года. Мы их очень ждем и хотим, чтобы работы были выполнены качественно. Ход строительства будем контролировать ежемесячно. Выхода на линию современных теплоходов очень ждут местные жители", – подчеркнул Валерий Лимаренко.
Каждое судно будет вмещать 146 пассажиров и сможет перевозить 24 контейнера с грузами, а также автомобили на палубе. Теплоходы разработаны с учётом условий швартовки у причалов на Курильских островах. За основу при их строительстве взят проект судна-спасателя с ледовым классом "Арктик-4". Его прочностные характеристики даже выше, чем у курсирующего сейчас на этом направлении теплохода "Игорь Фархутдинов". Особое внимание уделили каютам. Они будут обладать повышенной комфортностью и системами климат-контроля.
"Планируем спустить теплоходы на воду уже в конце весны этого года. Сейчас ведем необходимые для этого работы, – отметил производственный директор завода Петр Булгаков. – Для нас эти суда новые. Однако транспорт таких габаритов и функциональности мы строили и раньше. Думаю, справимся со всеми поставленными задачами".
По расчетам, с выходом судов оборот пассажиров и грузов на курильской линии вырастет в три раза. Новый транспорт позволит осуществлять бесперебойные перевозки в любое время года. В ходе народного голосования жители островного региона выбрали названия для новых теплоходов – "Адмирал Геннадий Невельской" и "Павел Леонов".
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/82114/

Спасательно-буксирному судну "Звездочка" потребовался ремонт
Акционерное общество "Центр судоремонта "Звездочка" проводит запрос предложений на выполнение работ по восстановлению технической готовности дизель-генераторных агрегатов ДГА 1600 MTU на спасательно-буксирном судне "Звездочка". Как уточняется на портале государственных закупок, максимальная цена контракта составляет около 28,2 млн рублей. Итоги аукциона подведут 27 февраля.
Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/spasatelno-buksirnomu_sudnu_zvezdochka_potrebovalsya_remont.html

В августе на Онежском ССЗ начнётся строительство малого траулера-сейнера
В августе 2020 года на Онежском ССЗ начнётся строительство малого рыболовного траулера-сейнера "Витязь". Об этом было заявлено в ходе посещения Санкт-Петербургского государственного морского университета (СПбГМТУ) секретарём Совбеза Николаем Патрушевым, пишет "Красная звезда".
В настоящее время СПбГМТУ совместно с "Центром технологии судостроения и судоремонта" (ЦТСС) реализует проект по глубокой модернизации Онежского ССЗ. В основу проекта, получившего название "цифровая верфь", заложена полная цифровая трансформация производства. Предполагается, что после завершения модернизации судовая программа Онежского ССЗ значительно расширится. Верфь будет строить одновременно от десяти судов пяти различных проектов класса "река-море", из них – три траулерных судна, два танкера и один сухогруз.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/7035/

Пожар повредил на "Адмирале Кузнецове" часть электрокабелей
Случившийся в декабре 2019 года пожар на авианосце "Адмирал Кузнецов", согласно предварительным результатам дефектации, повредил часть кабелей электроснабжения. Об этом сообщили ТАСС два источника в судостроительной отрасли. "Дефектация на авианесущем крейсере продолжается, полная оценка ущерба станет известна позже. Предварительно установлено, что огнем в районе пожара был поврежден целый ряд электрокабелей, проложенных в трассах вдоль борта", – сообщил один из собеседников агентства. По словам другого источника, "сгоревшие кабели по большей части планировались под замену в ходе ремонта, так что эти повреждения не повлияют на сроки работ и не увеличат существенно их стоимость".
ТАСС не располагает официальным подтверждением предоставленной источниками информации.
Российский авианосец "Адмирал Кузнецов" загорелся 12 декабря 2019 года в Мурманске у причала 35-го судоремонтного завода. Как уточнили в Центре судоремонта "Звездочка", возгорание произошло в трюме первого энергоотсека корабля. Пожар был полностью ликвидирован 13 декабря. В конце декабря глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью "Известиям" заявил, что оценка ущерба, нанесенного "Адмиралу Кузнецову", будет завершена в конце первого квартала 2020 года, сроки ремонта сдвигать не планируется.
Тяжелый авианесущий крейсер (по западной классификации – средний авианосец) "Адмирал Кузнецов" проекта 1143.5 был спущен на воду в 1985 году под названием "Леонид Брежнев" (позже "Тбилиси"), вошел в состав ВМФ в декабре 1990 года под нынешним названием.
Источник: ТАСС
https://tass.ru/proisshestviya/7640357?utm_referrer=korabel.ru%2Fnews%2Fcomments%2Fobzor_pressy_ot_30_yanvarya_2020_goda_pozhar_na_avianosce_povredil_kabelya_elektrosnabzheniya.html

Северная верфь создаст подразделение для работы с РКД промысловых судов
Судостроительный завод "Северная верфь" планирует создать специальное подразделение для работы с рабочей конструкторской документацией (РКД) для строительства рыболовецких судов. Об этом в интервью Sudostroenie.info рассказал генеральный директор предприятия Игорь Пономарев. По его словам, в настоящее время строительство промысловых заказов тормозит "отсутствие готовых чертежей от проектантов и необходимость переделок из-за их корректировок". Новое подразделение позволит сэкономить время на внесение уточнений.
В настоящее время на Северной верфи в разной степени готовности находятся четыре ярусолова проекта MT1112XL и четыре траулера-процессора проекта 170701. Постройка судов ведётся в рамках госпрограммы инвестиционных квот. В 2020 году ожидается закладка новых заказов для рыболовецких компаний.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/29292.html

Самусьский ССЗ изготовит два понтона-причала для Иркутской области
ООО "Самусьский судостроительно-судоремонтный завод" изготовит два причала для Иркутской области. Об этом сообщает "Интерфакс". Данные причалы необходимы для швартовки теплохода "Полесье-20" у поселков Казарка и Верхнемарково, который соединяет населенные пункты Киренского и Усть-Кутского районов.
По словам директора предприятия Николая Вдовенко: "Понтон оснастят небольшой аппарелью для того, чтобы заходить на причал. Предусмотрено две зоны погрузки для подхода с обеих сторон". Сборка причалов осуществляется на заводе, далее они будут отправлены заказчику. Строительство планируется завершить 1 мая 2020 года. Стоимость контракта составляет 10,81 млн рублей.
Понтон-причал проекта RDB 62.05 разработан РЦКБ "Стапель".
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/7039/

В Таганроге завершена модернизация танкера ОС-57
 Таганрогское управление АБФ ФГУП "Росморпорт" завершило модернизацию танкера ОС-57 проекта 1582У. В рамках модернизации проведена замена главного двигателя 6ЧНСП18/22-225л.с. на судовой дизель-редукторный агрегат ДРА220/1000-РД6191 производства ООО "Ремдизель", номинальной мощностью 300 л.с. при 1000об/мин, об этом сообщает пресс-служба  ООО "Ремдизель". Двигатель оснащен системой АПС и защиты "ИРТЫШ 7СУ6-11.1". Управление агрегатом производится электронной системой ДАУ Flexball, Италия. Ввод в эксплуатацию осуществляли сервисные специалисты ООО "Ремдизель".
Разработчик проекта замены – ООО "ПБ Флагман", г. Новосибирск.
Источник: Корабел.ру  https://www.korabel.ru/news/comments/v_taganroge_zavershina_modernizaciyu_tankera_os-57.html

Северный морской музей проведет форум по деревянному судостроению
В июле 2020 года Северный морской музей проведет международный форум по деревянному историческому судостроению "Матица* - 2020"*. Об этом сообщает министерство культуры Архангельской области.
Целью мероприятия, которое пройдет в июле 2020 года, является обмен опытом и закрепление за Архангельском статуса центра деревянного зодчества. География участников представлена Архангельском, Москвой, Ярославлем, Барнаулом, Петрозаводском, Калининградом. Также о своем участии заявили и эксперты из Норвегии.
В рамках форума состоятся круглый стол, презентации кейсов по сохранению, реставрации и изучению сохранившихся объектов традиционного деревянного судостроения, а также по реализации образовательных программ. Запланированы встречи судоводителей и представителей государственных органов, регулирующих аспекты частного некоммерческого судоходства. Для горожан и гостей столицы Поморья будут проведены тематические мероприятия.
Помимо музея, форум пройдет в Кенозерском национальном парке (деревня Морщихинская), а также на базе Товарищества поморского судостроения, Фонда возрождения традиционного судостроения и арктического мореплавания.
* матица – основная балка, поддерживающая потолок (обычно в деревянных постройках), киль поморского судна.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/29295.html

3. Разное

Минтранс предлагает выделить 1,4 млрд руб. из бюджета на субсидирование крымских круизов
Министерство транспорта России разработало проект постановления правительства РФ, выполнение которого предполагает выделение из федерального бюджета в ближайшие три года более 1,38 млрд рублей на субсидии круизов в Крым. Документ размещен на портале проектов нормативно-правовых актов, передает "Интерфакс".
Минтранс разработал правила предоставления субсидии из бюджета "российским организациям на возмещение части затрат, связанных с оказанием услуг по перевозке и размещению туристов, оказываемых на судах, используемых на морской линии, при условии, что один из морпортов для их обязательного захода расположен на территории Республики Крым или города федерального значения Севастополя".
Как сообщалось, ФГУП "Росморпорт" в январе 2017 года учредило ООО "Черноморские круизы" (Сочи, Краснодарский край). Компания является оператором морских круизов на теплоходе "Князь Владимир". Это единственный российский круизный лайнер, который курсирует в сезон навигации из Сочи по Черному морю с заходами в Новороссийск, Ялту и Севастополь.
"По итогам заседания президиума Госсовета от 15 сентября 2016 года организована регулярная круизная линия между портами Сочи, Новороссийск, Ялта и Севастополь", – напоминает Минтранс. "Сложности организации круизной линии связаны с необходимостью поддержания тарифа на перевозку на социальном уровне. В настоящее время отсутствует достаточная востребованность рассматриваемых туристических услуг в регионе на уровне, необходимом для обеспечения как минимум безубыточности круизных проектов", – говорится в пояснительной записке к проекту постановления российского правительства. Его авторы считают, что нововведения способствуют "увеличению количества туристов, посещающих Крым и Севастополь, развитию туристической инфраструктуры и восстановлению позиций российского морского туризма в Черноморском бассейне".
Реализация проекта постановления потребует дополнительных расходов из федерального бюджета: в 2020 году в размере 531,554 млн рублей, в 2021 году – 450 млн рублей, в 2022 году – 400 млн рублей, говорится в пояснительной записке.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/82102/

Власти Украины хотят отдать в концессию порты в нескольких городах страны
Правительство Украины намерено отдать в концессию частному бизнесу порты в Мариуполе, Бердянске, Одессе и Черноморске.
Об этом заявил в пятницу министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий, выступая на церемонии представления победителей двух первых концессионных конкурсов, по итогам которых в управление частным компаниям переданы порты "Херсон" и "Ольвия" (близ города Николаева), сообщает агенство ТАСС. "Готовим концессионные проекты в морских портах Мариуполя, Бердянска, Одессы и Черноморска (бывший Ильичевск)", – заявил Криклий.
По словам министра, следующим этапом станет объявление конкурса на передачу в концессию морского торгового порта "Черноморск" в Одесской области. В Черноморске украинское правительство предлагаем инвесторам контейнерный терминал и паромную переправу. Далее на очереди – концессионный конкурс по порту Одессы, где инвесторам предложат взять в управление пассажирский терминал и гостиницу.
Концессия предполагает сохранение объектов в государственной собственности с передачей их в долгосрочное управление частным компаниям, украинским или иностранным, при условии ежегодных платежей и обязательства инвестировать средства в развитие объекта. Проект концессии государственных объектов на Украине готовился с 2015 года. В январе этого года власти Украины передали порт "Херсон" в концессию грузинско-швейцарской компании "Рисойл-Херсон" сроком на 30 лет, а порт "Ольвия" в концессию компании из Катара QTerminals на 35 лет.
Источник: Корабел.ру  
https://www.korabel.ru/news/comments/vlasti_ukrainy_hotyat_otdat_v_koncessiyu_porty_v_neskolkih_gorodah_strany.html

В Новороссийске открылся офис шиппинговой и крюинговой компании INOK TM
В Новороссийске прошло торжественное открытие офиса компании INOK TM, сообщили ИАА "ПортНьюс" в компании. Фирма занимается управлением судами, а также подбором квалифицированного плавсостава. Под управлением компании – более 70 судов, многие из которых были спущены на воду не более пяти лет назад. В офисе готовы предложить работу как морякам со стажем, так и молодым специалистам.
"Цель открытия филиала в Новороссийске – это привлечение к работе ваших земляков. "INOK TM" поставила перед собой задачу опираться на собственные кадры. Мы хотим продолжать традиции русского флота, привлекать в частности моряков из Новороссийска – города со славными морскими традициями. Чтобы русский моряк стал брендом, – сказал в ходе презентации офиса заместитель генерального директора INOK TM по управлению персоналом Валерий Попов.
Новый офис INOK TM расположен на улице Суворовской, в пешей доступности от него находится Служба капитана порта, Морская квалификационная комиссия и Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова.
"Новороссийск можно смело назвать родиной моряков. С момента открытия мореходной школы, а также Высшего инженерного морского училища, Новороссийск славиться своими моряками. Морские семейные традиции передаются из поколения в поколение. Также сегодня моряки разъехались по всей южной части Российской Федерации, чтобы продолжать свое нелегкое морское ремесло. Очень много моряков живут поблизости с Новороссийском в таких городах, как Туапсе, Ейск, Ростов-на-Дону, Таганрог, Темрюк, Азов, Астрахань, Керчь, Севастополь, Симферополь. И это дает нам прекрасные возможности для закрытия вакансий на судах по направлению компании "INOK TM", – рассказал руководитель обособленного подразделения INOK TM в городе Новороссийске Егор Демьяненко.
Ключевым моментом мероприятия стало подписание меморандума между исполнительным директором ООО "INOK TM" Стефаном Линдбергом и ректором Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова Сергеем Кондратьевым. Подписание подобного документа в этой отрасли – обычная практика, однако именно меморандум – первая ступень в крепком и плодотворном сотрудничестве организаций. Со своей стороны, "INOK TM" готов работать по кадетской программе, то есть устраивать плавпрактику для учащихся Ушаковки.
Компания "INOK TM" существует с 2012 года, первые офисы были открыты в Петрозаводске и Санкт-Петербурге. Изначально она создавалась как частная независимая компания российских судовладельцев для судов Учредителей компании, однако после нескольких лет успешного управления стали поступать предложения от других судовладельцев.
"Группа компаний INOK была образована в 1995 году, то есть в этом году мы отмечаем 25-летний юбилей. Мы успешная компания и мы одна из самых больших управленческих компаний в России. Наш флот состоит из 70 судов, 60% которых работают в России, 40% – по всему миру. На данный момент на нас работает около 3 тыс. моряков. Наш успех пришел благодаря усердной работе и трудолюбию персонала как офисного, так и работающего на судах", – рассказал исполнительный директором ООО "INOK TM" Стефан Линдберг. INOK TM работает по нескольким направлениям, среди которых технический менеджмент, надзор над строительством, управление экипажем, управление проектами, управление безопасностью и охраной труда, морское страхование и обработка претензий, коммерческое управление и юридические услуги. Благодаря многолетнему опыту работы как на борту, так и на берегу, ключевые сотрудники имеют глубокие знания отрасли и лучшие практики управления.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/290753/

ВНИРО проведет экспедиционные исследования в Азовском и Черном морях
Азово-Черноморский филиал ВНИРО (АзНИИРХ) в 2020 году проведет комплекс экспедиционных исследований в Азовском и Черном морях, на внутренних водоемах Юга России для оценки состояния популяций и объемов рекомендованного вылова водных биологических ресурсов, сообщает пресс-служба филиала.
В Азовском и Черном морях будет проведен ряд учетных рейсов с целью получения материалов, обосновывающих рекомендованные объемы вылова водных биоресурсов на 2021-2022 годы. В частности, в мае состоится ихтиопланктонная и зоопланктонная съемки в Таганрогском заливе, в июне, августе и сентябре – этапы учетной лампарной ихтиопланктонной и зоопланктонной съемок в Азовском море, в мае-июне и сентябре – учетные траловые съемки в российском секторе Черного моря. Оценке запасов донных рыб в Азовском море будут посвящены экспедиции в июле и октябре; в ноябре-декабре пройдет учетная траловая съемка по оценке запасов пиленгаса в Азовском море.
Кроме того, запланировано проведение экспедиционных ресурсных исследований по оценке состояния популяций водных биоресурсов во внутренних водных объектах Азово-Черноморского рыбохозяйственного бассейна. Исследования пройдут на водоемах Ростовской области (водохранилища Веселовское, Пролетарское, Ново-Манычское) Ставропольского края (водохранилища Волчьи ворота, Чограйское, залив Стройманыч, озеро Мокрая Буйвола), Краснодарского края (Крюковское водохранилище), Адыгеи (Октябрьское и Краснодарское водохранилища).
Сотрудники Азово-Черноморского филиала ВНИРО также проведут исследования в Калмыкии на озере Лысый лиман, на внутренних соленых водоемах Крыма (озера Айгульское, Кирлеутское, Круглое, Ярылгач, Джарылгач, Ойбурское, Соленое, Малое Ялы-Майнакское, Большое Ялы-Майнакское, Акташское и Киркояшское).
"В результате этих исследований будут научно обоснованы величины промысловых запасов и рекомендованные объемы добычи (вылова) водных биоресурсов на 2021-2022 годы в Черном море (внутренние морские воды, территориальное море и исключительная экономическая зона Российской Федерации) и в Азовском море, а также во внутренних водных объектах Ростовской области, Краснодарского и Ставропольского краев, республик Адыгея и Калмыкия, Республики Крым", – говорит начальник Центра водных биологических ресурсов Азово-Черноморского филиала ВНИРО Валерий Лужняк.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/290666/

Владелец "Норда" надеется на поддержку вице-премьера Хуснуллина
Предприятие-судовладелец рыболовецкого сейнера "Норд", задержанного украинскими пограничниками в 2018 году, надеется на помощь вице-премьера России Марата ХУСНУЛЛИНА в вопросе получения нового судна. Об этом в комментарии "Аргументам недели – Крым" рассказал директор ООО "Рыболовецкий колхоз имени Первого Мая" Сергей ЛЕСКОВ.
На пресс-конференции в конце декабря глава Крыма Сергей АКСЕНОВ пообещал, что экипаж получит альтернативное судно вместо "Норда" в январе. Однако, как сообщил директор предприятия, до сих пор с ним не связался никто из республиканского правительства, а судна как не было, так и нет. Сейчас рыбаки надеются на то, что смогут достучаться до нового куратора Крыма – вице-премьера России Марата ХУСНУЛЛИНА, к которому предприятие обратилось с запросом на комментарий по этому вопросу. "Надеемся, что он обратит внимание на эту ситуацию, когда за 22 месяца крымские чиновники не сделали ничего и этим бездействием довели предприятие до нищеты и банкротства. Нас оставили без компенсации потери единственного судна, без помощи и необходимой социальной, правовой и инфраструктурной поддержки. Нашему предприятию ни разу не предлагались никакие формы альтернативной поддержки", – поделился ЛЕСКОВ.
Рыболовецкое судно "Норд" с 10 керчанами на борту было задержано украинскими пограничниками в марте 2018 года в Азовском море. Судно арестовали, а моряков задержали. Спустя некоторое время семерых керчан обменяли на рыбаков "ЯМК-0041", которые были задержаны близ Крыма за браконьерство. Капитана обвинили в нарушении порядка въезда на временно оккупированную территорию Украины и арестовали предварительно на два месяца. Его отпустили после внесения залога. Позже было возбуждено второе уголовное дело – за незаконную ловлю рыбы. В рамках него суд избрал капитану меру пресечения в виде личного обязательства с запретом посещать Крым. В конце января стало известно об исчезновении капитана Владимира ГОРБЕНКО в Украине, а в понедельник, 11 февраля, выяснилось, что ему удалось вернуться в Керчь.
Власти Крыма обещали помочь предприятию-судовладельцу с покупкой нового судна. Позже было объявлено три аукциона, однако ни один не завершился его приобретением. В декабре 2019 года глава Крыма Сергей АКСЕНОВ обещал, что экипаж получит судно в январе. Однако с того момента ситуация не изменилась.
Источник: Аргументам недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/183165

Кабмин Абхазии почти вдвое увеличил квоту на промышленный лов хамсы
По данным Госкомитета по экологии и природопользованию республики, в сезоне 2019-2020 годов в акватории Абхазии ожидается около 120 тысяч тонн черноморской хамсы, промышленный лов производится ежегодно с конца декабря по конец марта. По словам председателя госкомитета по сельскому хозяйству Амирана Какалии, уже выловлено 33,7 тыс. тонн. Предприятия, занимающиеся переработкой рыбы в муку и жир, должны заплатить 35 млн рублей в казну государства за использование биоресурсов.  
"В связи с положительным прогнозом запаса хамсы в путину 2019-2020 гг. допустимый улов увеличен на 35 тысяч тонн, и он составил 75 тысяч тонн", – говорится в сообщении ТАСС.
В Абхазии работают семь заводов по переработке рыбы, которые ежегодно производят до 10 тыс. тонн рыбной муки и жира и экспортируют их в Турецкую Республику. Для добычи рыбы в отсутствие собственного рыболовецкого флота абхазские производители фрахтуют турецкие сейнеры. В этом году в акватории Абхазии добычей занимаются 18 таких сейнеров.
Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/kabmin_abhazii_pochti_vdvoe_uvelichil_kvotu_na_promyshlennyy_lov_hamsy.html

С 1 февраля запрещена рыбалка в некоторых районах Азово-Черноморского бассейна
С 1 февраля, в соответствии с Правилами рыболовства в Азовско-Черноморском бассейне, запрещается любая добыча водных ресурсов в некоторых акваториях. Как сообщили в пресс-службе краевого Погранупраления ФСБ РФ, до 1 мая рыбалка запрещена в Ейском, Бейсугском и Ахтарском лиманах.
Граждане, осуществляющие добычу (вылов) водных биологических ресурсов, по незнанию или намеренно допустившие нарушение указанных требований Правил рыболовства, понесут ответственность в соответствии с законодательством РФ", – говорится в сообщении. Причинённый ущерб будет исчисляться дополнительно к санкциям, установленным за совершение данного правонарушения. При этом, таксы за незаконно выловленную рыбу не зависят от размера и веса экземпляра.
Источник: https://sochi24.tv/sochi/s-1-fevralya-zapreschena-rybalka-v-nekotorykh-rayonakh-azovo-chernomorskogo-basseyna

Какую рыбу и в каких местах Крыма запрещено ловить
В феврале в Крыму начнут вводиться запреты на любой вылов водных биоресурсов в акватории Черного моря в 2020 году. Как сообщили в Погрануправлении, в целях сохранения и приумножения популяции водных биологических ресурсов будет действовать ряд временных ограничений, запрещающих вести любительское и спортивное рыболовство.
Так, с 14 февраля по 1 мая нельзя будет ловить камбалу-глоссу в море (кроме Каркинитского залива) и в лиманах. С 1 апреля по 31 августа – в гирлах лиманов и озер, соединяющих их с морем, и перед гирлами со стороны моря и лиманов на расстоянии не менее 500 метров в каждую из сторон, а также менее 500 метров вглубь моря, озера и лимана.
С 1 мая по 15 июня будет действовать запрет на вылов бычков в море, а с 1 июня по 31 августа – креветок черноморских (каменной и травяной), мидий.
С 20 августа по 10 сентября будет предусмотрена ответственность за добычу кефалей (сингиль, лобан, остронос).
С 1 ноября 2020 года по 28 февраля 2021 года – запрет вылова всех видов ВБР на следующих участках: акватория ялтинского морского торгового порта до устья реки Водопадная на расстоянии от берега менее 100 метров, ялтинского морского пассажирского порта и вдоль всей центральной набережной, акватории порта Артек, а также в Феодосии, Судаке и у Карадакского заповедника.
В указанный период времени и в местах введения запрета будут проводиться рейды пограничников. Санкции статей предусматривают крупные штрафы и конфискацию судна и иных орудий совершения правонарушения. За крупный и особо крупный ущерб виновные лица могут быть привлечены к уголовной ответственности.
Источник: Аргументам недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/183177

На тендер на реконструкцию набережной Мацесты выделено 156 млн рублей
На реконструкцию и благоустройство набережной реки Мацеста планируется потратить 156 миллионов рублей. Администрация Сочи уже объявила тендер по выбору подрядчика для проведения строительства. Средства поступят из бюджетов Сочи, Краснодарского края и из федерального бюджета, сообщает портал "Строительство.ру".
На участке набережной от железнодорожной станции до Старой Мацесты проведут перепланировку, поработают ландшафтные дизайнеры. В зоне отдыха появятся скамейки, арт-объекты, беседки для отдыха, велодорожки. Все инженерные коммуникации сделают подземными. Окончание работ запланировано на март 2021 года.
Кроме того, на набережной посадят множество декоративных и цветущих деревьев и кустарников: гималайскую сосну, японский клен, вавилонскую иву, корейскую пихту, магнолию, тамарикс, гортензию, камелию, папоротник и многое другое. Здесь устроят альпинарии и рокарии, в цветниках высадят тюльпаны, мускари, крокусы, незабудки, лаванду и другие многолетники.
Заявки на участие в тендере принимают до 10 февраля, и в этот же день подведут его итоги.
Источник: https://sochi24.tv/sochi/na-tender-na-rekonstrukciyu-naberezhnoy-macesty-vydeleno-156-mln-rubley

Ученые объяснили, почему море в Новороссийской бухте окрасилось в красный цвет
28 и 29 января 2020 года жители Новороссийска наблюдали странное явление. У берега в Цемесской бухте морская вода окрасилась в кроваво-красный цвет. Воду бурого оттенка заметили в районе Алексино и около мыса Любви.
Позже ученые объяснили, почему море у берега окрасилось в красный цвет. Как сообщает "РГ" со ссылкой на слова специалистов Новороссийского учебного и научно-исследовательского биологического центра, одним из факторов могло стать буйное цветение водорослей. "Морские водоросли, в особенности фитопланктон, при благоприятных условиях (например, богатой питательной базе) могут создавать плотные полосы на поверхности воды. Это явление еще называется "красные приливы", которое не так редко встречается на северо-западном побережье Черного моря. Цветение прежде всего опасно для морской фауны, так как связано с выделением токсических веществ и приводит к гибели рыбы", – цитирует издание слова ученых.
Точную причину этого необычного явления установят после исследования взятых проб воды из Черного моря сотрудниками Роспотребнадзора.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/uchenye-ob-yasnili-pochemu-more-v-novorossiyskoy-buhte-okrasilos-v-krasnyy-tsvet

4. Память

3 февраля – акция "Бескозырка" в Новороссийске
В понедельник, 3 февраля, в Новороссийске пройдет 52-я Всероссийская акция "Бескозырка". На время ее проведения несколько дорог города перекроют для движения транспорта. Ранее власти публиковали время и места, где ограничат движение, однако 30 января было опубликовано новое постановление, в которое внесли изменения. И если ранее сообщалось, что некоторые дороги перекроют в обед, то, согласно новому документу, движение ограничат раньше – в 6 утра.
С 06:00 до 13:00 будет перекрыто движение всех видов транспорта, за исключением общественного, по проспекту Ленина на участке от улицы Героев Десантников до улицы Молодежная. Также здесь не будут допускать отстой и парковку автомобилей.
С 13:00 до 21:00 движение ограничат для всех видов транспорта по проспекту Ленина на участке от улицы Куникова до улицы Молодежная.
С 16:00 до 21:00 перекроют проспект Ленина на участке от улицы Исаева до улицы Молодежная.
С 16:00 до 21:00 ограничат движение по улице Черняховского на участке от улицы Дзержинского до проспекта Ленина.
С 16:00 до 21:00 – по улице Героев Десантников на участке от проезда к СОШ №10 до проспекта Ленина.
С 06:00 до 21:00 ограничат движения для всех видов транспорта по улице Пионерская, на участке от проезда к СОШ №10 до проспекта Ленина.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/na-beskozyrku-dorogi-novorossiyska-nachnut-perekryvat-v-6-utra

Под Новороссийском отремонтировали и благоустроили братскую могилу
В поселке Мысхако под Новороссийском завершены работы по ремонту и благоустройству воинского захоронения погибших при защите Отечества на братской могиле. В ходе работ была выполнена разработка грунта в траншеях, благоустроено щебеночное основание под фундамент и ленточный фундамент, сообщает глава Новороссийска Игорь Дяченок на своей официальной странице в социальной сети Instagram. Кроме того, на месте захоронения установлено 16 мемориальных колонн, облицованных гранитными плитами с барельефами "Звезда" и "Лавровая ветвь". На колоннах увековечены имена более 1500 павших воинов. Качество работ и соответствие требованиям технических регламентов проконтролировали специалисты МБУ "Управление технического надзора и ценообразования".
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/pod-novorossiyskom-otremontirovali-i-blagoustroili-bratskuyu-mogilu

На дне моря около Новороссийска нашли нашли советский штурмовик Ил-2
В конце января 2020 года недалеко от Новороссийска в море нашли советский самолет Ил-2 времен Великой Отечественной войны. Об этом рассказали члены Русского Географического Общества. "Сейчас ведутся подготовительные работы, и центром морских исследований новороссийского местного отделения РГО готовится экспедиция, которая должна идентифицировать этот самолет, провести необходимые подводно-технические и исследовательские работы", – рассказал "ТАСС" председатель Краснодарского регионального отделения РГО Иван Чайка.
Эта экспедиция будет приурочена к 75-летию Победы. Известно, что в ближайшие месяцы водолазы проведут работы. На данный момент штурмовик сильно заилен, лежит на дне моря в перевернутом состоянии. Самолет Ил-2 планируют идентифицировать, установить хронологию исторических событий, связанных с ним, а также определить, есть ли на борту останки экипажа.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/na-dne-morya-okolo-novorossiyska-nashli-nashli-sovetskiy-shturmovik-il-2

5. Происшествия

Жительнице Севастополя предъявлено обвинение в госизмене
Лефортовский суд Москвы продлил срок ареста жительнице Севастополя Галине Довгополой, обвиняемой в государственной измене. "Постановлением суда от 24 января продлен срок содержания под стражей в отношении Довгополой Галины Павловны на три месяца, а всего до пяти месяцев, то есть до 27 апреля", – сообщила "Интерфаксу" пресс-секретарь суда Ксения Первовласенко.
В суде уточнили, что женщине предъявлено обвинение в совершении преступления 275 УК РФ (государственная измена), наказание по которому предусматривает лишение свободы на срок от 12 до 20 лет. В суде отказались от иных комментариев, уточнив, что материалы дела содержат гриф "секретно" и не могут быть разглашены.
В ряде СМИ ранее сообщалось, что 64-летняя жительница Севастополя Довгополая была задержана сотрудниками спецслужбы в ноябре 2019 года. 27 ноября 2019 года по ходатайству следствия Ленинский районный суд Севастополя заключил ее под стражу на два месяца. Позже женщина была доставлена в один из изоляторов Москвы. 29 ноября в ЦОС ФСБ сообщили о задержании в Севастополе гражданки России, "которая была завербована украинскими спецслужбами и по заданию Главного управления разведки Минобороны Украины целенаправленно осуществляла собор секретных сведений военного характера".
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=526350&lang=RU

Севастопольский моряк пропал в Атлантическом океане
С борта судна GREEN ITALIA, следовавшего под флагом Багамских Островов по Атлантическому океану, пропал севастопольский моряк Евгений МАСЛЕННИКОВ. Об этом сообщила украинская благотворительная организация "Фонд помощи морякам "Ассоль" в Facebook. О случившемся рассказала мама моряка. Известно, что менеджером судна является норвежская компания Green Reefers. В настоящее время благотворительная организация уже обратилась за поддержкой в дипломатические службы Украины. Родственникам пропавшего моряка оказывается правовая поддержка.
В свою очередь руководитель Федерации морских профсоюзов Украины Максим СЛЮСАРЕВСКИЙ заявил, что родственники МАСЛЕННИКОВА к нему не обращались. Именно поэтому он не располагает какой-либо информацией об исчезновении моряка, передает издание "Крым.Реалии".
В свою очередь, посол Украины в Королевстве Норвегия Вячеслав ЯЦЮК подтвердил одному из украинских СМИ, что посольство знает об этом случае и принимает "все исчерпывающие меры". Дипломаты оперативно связались с норвежской компанией-судовладельцем. Там сообщили, что они расследуют инцидент.
Источник: Аргументам недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/183186

В порту Новороссийск загорелся пришвартованный катер
В порту Новороссийск 30 января загорелся пришвартованный катер, сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Краснодарскому краю.
Диспетчеру Новороссийского Пожарно-спасательного гарнизона МЧС России в 15:47 мск 30 января поступило сообщение о пожаре на пришвартованном судне. Незамедлительно к месту вызова направлены подразделения МЧС России.
В 15:53 мск по прибытии к месту первого пожарного подразделения установлено, что произошло возгорание на верхней палубе катера. Пожар был локализован в 15:54 мск на площади 60 кв. м. В тушении задействовано восемь единиц техники и 28 человек личного состава. Как передают местные СМИ, пожар был ликвидирован примерно к 17:30 мск.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/290688/

На танкере в Азовском море устроили поножовщину
На танкере недалеко от порта "Кавказ" в акватории Азовского моря помощник капитана напал с ножом на другого члена команды, нанеся тяжелые ему ранения. Соответствующий видеоролик, снятый на камеру видеонаблюдения на судне, был опубликован в соцсетях, однако вскоре его удалили.
Как сообщили в транспортной полиции Анапы, в результате конфликта произошла потасовка: старший 33-летний помощник капитана судна взял в руку кухонный нож, нанес не менее четырех ударов в область туловища одному из членов команды. Тем самым причинил ему телесные повреждения в виде проникающих колото-резанных ранений грудной клетки, которые расцениваются как тяжкий вред здоровью.
Следственным отделением Анапского линейного отдела МВД России на транспорте возбуждено уголовное дело в отношении жителя Астрахани за умышленное причинение тяжкого вреда здоровью. Сейчас он заключен под домашний арест на территории Анапского района до выяснения всех обстоятельств дела.
Источник: Аргументам недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/183190
Просмотров: 245
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: «Адмирал Григорович»  «Новочеркасск»  ОСК  Лимасол  «Валентин Пикуль»  ЧФ  ЮВО  ВМСУ  США  НАТО  НПО машиностроения  Херсонес Таврический  НВМБ 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Украину все больше кормит Россия
Торговцы продуктами на Украине бьют тревогу – такая обыденная овощная культура, как лук, в этой стране все больше импортная. Причем поступает >>>


Внесен законопроект, делающий важнейший шаг навстречу нашим соотечественникам
Свершилось. Законопроект о поправках к закону «О гражданстве РФ», которого десятилетиями добивались наши соотечественники за рубе >>>


13-й СРЗ: черноморские судоремонтники продолжают выполнять Гособоронзаказ
Ведущее судоремонтное предприятие Юга России 13-й судоремонтный завод Черноморского флота продолжил свою работу в условиях развёрнутой во всей стран >>>


Стратегическое поражение НАТО от COVID-19. Североатлантический Акела промахнулся
4 апреля исполнилась 71-я годовщина образования самого мощного в истории военно-политического блока НАТО. Достигнув столь почтенного возраста, эт >>>


Украина объявила о готовности к остановке транзита российского газа
Глава компании «Оператор ГТС Украины» Сергей Макогон заявил, что Украина готова к полному прекращению транзита российского газа. >>>


Как русскую святыню в Израиле захватили самозванцы
В сюжете вокруг одной из самых значимых святынь христианского мира – Александровского подворья в Иерусалиме – наступил новый поворот. С >>>


Идею отобрать Крым у России похоронит ее автор
Сразу три бывших посла США на Украине обратились к президенту Трампу с предложением воспользоваться исторической возможностью, вернуть Донбасс Укра >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


ПНС Ливии выступает против европейской миссии IRINI
1 апреля Евросоюз запустил в акватории Средиземного моря новую миссию IRINI, основной целью которой является мониторинг соблюдения оружейного э >>>


У телевизионного штурвала. Телестудии ЧФ — 20 лет!
Телевизионная студия Черно­морского флота успешно рабо­тает на медиапространстве России и стран СНГ 20 лет. С момента своего создания она осу >>>


Поиск



Наш день

11 апреля – День Конституции Республики Крым
Этот день в Крыму является официальным праздником  Днём Конституции Республики Крым, согласно республиканскому закону №55-ЗРК/2014 от 29 декабря 2014 года.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Крещение Господне на Иордане. Паломники Императорского Православного Палестинского общества, среди которых были севастопольцы, совершили поездку на Святую Землю – в Иорданию и Иерусалим.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Варшавянки» сильны в прибрежной зоне. «Черные дыры» – на чистую воду
Путин откроет железнодорожное движение по Крымскому мосту
Черноморцы вспомнили об уроках «Беззаветного» и СКР-6
Режим молчания: в России собрались вернуть военную тайну. В новое понятие войдут сведения, касающиеся вооружения, укомплектованности и дислокации частей
В очередь за подлодками. Западные кораблестроители ищут защиту от российских и китайских ракет
Москва оценила Страну пирамид в 80 миллиардов долларов. СССР имел исключительное право на пять морских портов и восемь аэродромов Египта
Украину все больше кормит Россия
Сталин мечтал построить два Севастополя, второй – подземный. Все от Херсонеса до Фороса под одной крышей
АДМИРАЛ ЧУРСИН: «КОМАНДУЮ ФЛОТОМ!»
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Понимает ли Тегеран намеки Тель-Авива. Израиль все чаще находит общий язык с противниками Ирана

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ