МВМС-2011 завершился контрактами 2011-07-02 23:03 Выставки

Заявлено о заключении миллиардного контракта с Алжиром о поставках в эту страну дизель-электрических подводных лодок. Но какой-то более подробной информации на эту тему получить не удалось. Возможно, состоялось просто подтверждение достигнутых ранее договоренностей, что для подобных салонов - дело совершенно естественное.

Вместе с тем в рамках МВМС-2011 каждый день заключаются соглашения, договоры, подписываются меморандумы и протоколы о намерениях. Например, заключено соглашение о партнерстве и создании в перспективе совместного предприятия между Объединенной судостроительной корпорацией и группой компаний "ТРАНЗАС". Российская компания "Компас" и норвежская "L-3 Communications Valmarine AS" подписали Протокол о намерениях. Предполагается достигнуть полной договоренности о совместном участии в поставках различных корабельных систем на российский и украинский морские рынки. Кроме этого, планируются совместные работы по оснащению "Мистралей", строящихся для России, самыми современными системами управления.

Кстати, компания "Компас" презентовала в ходе салона мобильный морской порт. Суть в том, что на совершенно необорудованном побережье за кратчайший срок можно смонтировать из модульных конструкций практически всю портовую инфраструктуру и даже построить военно-морскую базу, в том числе для подводных лодок. Это абсолютное ноу-хау российских разработок. Жаль, что у нас нет "необжитых" заморских территорий.

В центре внимания остается комплекс пусковых установок "Клаб-К" на базе морских контейнеров. Нижегородское ЦКБ им. Р.Е. Алексеева, специализирующееся на разработке скоростных судов класса река-море, показывает целый ряд своих новинок. Применительно к контейнерным пусковым установкам можно было бы назвать скоростные транспортные суда "Серна", "Дюгонь" и перспективный ТАП-150. "Серна" стоит у причальной стенки и пользуется повышенным вниманием специалистов. Эти транспортные суда могут перевозить контейнеры, в которых размещены "Клабы-К". А перспективный ТАП-150 будет иметь скорость 65 км/час.

По мнению экспертов, работающих на салоне, на эти гражданские недорогие и простые в эксплуатации суда вполне можно, после незначительных доработок, устанавливать контейнеры с "Клаб-К" и получать мощные ракетные уже боевые корабли. В принципе, идея здравая. Чтобы, не теряя боеспособности ВМФ, проводить модернизацию Флота, наверное, имеет смысл создавать флотилии таких вот ракетоносных платформ. Они усилят защиту побережья, позволят флоту осваивать новейшие ракетные системы и не лягут тяжким бременем на бюджет.

Конечно, мечтать о строительстве мощных океанских эскадр и атомных авианосцев тоже надо, и о таких намерениях на МВМС-2011 говорилось неоднократно. Однако надо и объективно оценивать сложившуюся ситуацию в судостроительной промышленности и в самом ВМФ. Уж если Сухопутные войска волевым решением приведены за короткий срок к состоянию, отвечающему нынешним реалиям страны, то почему бы не пойти тем же путем и Военно-Морскому Флоту? "Мистрали", конечно - это хорошо, но ведь и их чем-то защищать придется.

На салоне весьма ярко представлена экспозиция предприятия "Карат", которое занимается разработкой и производством оптико-электронных систем. На всех военных флотах мира оптико-электронные системы управления огнем давно стали реальностью. Даже крупнокалиберные пулеметы управляются только на расстоянии, сканирование местности и прицельная стрельба ведутся при  помощи телекамер, тепловизоров и лазерных систем. Для нас это почти экзотика. А ведь когда-то СССР был лидером в оптико-электронном управлении стрельбой, к примеру, зенитных ракет. "Карат" выпускает всю необходимую флоту номенклатуру оптико-электронных систем, которые ни в чем западным аналогам не уступают. Но внедряются все эти новации с большим трудом.

Российские системы и комплексы ПВО типа С-300, "Тор", "Тунгуска", "Панцирь" знают все как лучшие в мире. Оказывается, и противоторпедные комплексы у нас - лучшие в мире, но про них широкой публике не известно. Более того, не все флотоводцы из Главного штаба ВМФ о них наслышаны.

Принцип действия антиторпед такой же, как и у зенитных ракет. Они выстреливаются навстречу атакующей торпеде, перехватывают ее и уничтожают с вероятностью почти сто процентов. Российские антиторпеды, кстати, имеют ракетные двигатели - совсем как в ПВО.

Сложность создания подводных перехватчиков для торпед в том, что водная среда намного плотнее и сложнее, чем воздушная. И конструкторско-технологические задачи при их создании приходится решать очень специфические. Создатели торпедного и антиторпедного вооружения уверены, что их изделия намного сложнее в проектировании, чем классические ракеты. Во всяком случае, ни в одной стране мира подводных ракетных антиторпед создать до сего дня не смогли, хотя работы такие давно ведутся и в США, и в европейских странах НАТО, и в КНР.

Мы же имеем уникальное антиторпедное оружие. Однако мало того, что его практически нет на боевых кораблях ВМФ, - оно никак не раскручивается на внешнем рынке, не в пример системам ПВО.

Можно сказать, что морских сражений давно не было и про торпедные атаки все забыли. Самолеты же бомбят кого-то почти каждый день. С другой стороны, если где-то начнется морская заварушка, то поздно будет думать об организации эффективной антиторпедной защиты.

Сейчас рассматриваются амбициозные планы по строительству Флота России  XXI века. Если судить по позиции менеджмента ОСК, в этой корпорации намерены строить суда и корабли с использованием только новейших технологий и оснащать их самым современным оборудованием и вооружением. Но ведь многое зависит и от заказчика. Хотелось бы, чтобы  и  Главный штаб ВМФ имел более четкую позицию по перспективе развития своих сил и средств. Пока же, если верить разработчикам боевых кораблей и морского вооружения, этого нет.

Добавить коментарий Ваше имя Тема Комментарий Число на картинке

		Последние публикации
	Средиземноморскими маршрутами: от лейтенанта до адмирала Первый мой выход в Средиземное море состоялся в 1962 году, кода я получил предложение на должность командира МПК проекта 201 для подготовки и передачи >>>		МГУ и Филиал МГУ в городе Севастополе: новый формат сотрудничества. В практике совместной работы МГУ и Филиала Московского университета в городе Севастополе появляются новые формы сотрудничества. 17 мая 2012 года вперв >>>
	"Курск" потопили американцы и англичане? Стратегическую подводную лодку "Курск", затонувшую в 2000 году, потопили американцы. Эту версию, обсуждавшуюся в России и за рубежом, вновь >>>		Судостроители покажут товар лицом III Международный форум «Морская индустрия России» продемонстрирует возможности отечественной промышленности по строительству различных >>>
	В ходе "беспроблемного" саммита Обама угрожал решить вопрос с Сирией силами НАТО без согласия Москвы Как передал накануне телеканал euronews из Кэмп-Дэвида,  американский лидер дал понять премьеру Медведеву, что в случае необходимости вопрос о >>>		Источник: Шансов на подписание контрактов по «Бореям» и «Ясеням» уже нет Шансов на то, что Минобороны и Объеденная судостроительная корпорация (ОСК) в мае заключат три контракта по атомным подводным лодкам классов « >>>
	«О поддержке борьбы против России». Москва осудила проведение акций кавказских сепаратистов в Стамбуле В пятницу стало известно, что еще во вторник Москва сделала представление временному поверенному в делах Турции в России в связи с проведением в Ста >>>		Хроника пылающего гипер бомбардировщика-2. Дмитрий Рогозин регулярно находит в оборонке изменников и предателей Исполняющий обязанности заместителя председателя правительства РФ Дмитрий Олегович Рогозин уже несколько месяцев - главный ньюсмейкер нашей оборонк >>>
	В СНГ: Посольские кульбиты в Украине. Два дипломатических инцидента в Киеве На минувшей неделе Европейский союз отозвал Жозе Мануэля Пинту Тейшейру с поста главы представительства ЕС на Украине и назначил на его место Яна То >>>		Европейская ПРО: нет ни мифов, ни фобий. Есть только интересы национальной безопасности Еще задолго до прошедшей в Москве представительной международной конференции по проблематике ПРО, организованной Министерством обороны Российской Фе >>>