Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Михаил Ненашев: Раздрай у моря мира. Куда заведёт конфликт на Южном Кавказе?
Сергей ШОЙГУ, министр обороны Российской Федерации: Решимость на передовой борьбы с мировым злом
Министр обороны России провел селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных Сил
Флот: события и факты
В Ялте горит санаторий КЧФ
США работают над созданием арабского и азиатского аналогов НАТО. От Северной Африки до Дальнего Востока
Инвесторы выписываются с Кипра. Паспорта Евросоюза будут выменивать на недвижимость в других странах
Ливийская миссия Кремля стала популярнее сирийской. В арабском мире растет одобрение действий России на севере Африки
Наш авианосец – это реально. Русским вполне по силам то, что делают индийцы
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: аккордные работы на финише года
Черноморские скоростные линии - порт с южным гостеприимством
Итальянский Триест становится немецким геополитическим проектом
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2020-09-02 16:13 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

Командующий войсками ЮВО прибыл с проверкой в Крым
Командующий войсками Южного военного округа Александр Дворников прибыл в Крым для проверки мероприятий боевой подготовки Черноморского флота. Он оценит действия береговых войск, морской пехоты, кораблей и авиации в ходе двустороннего тактического учения на общевойсковом полигоне Опук.
"В ходе практических действий при поддержке авиации и корабельных группировок подразделения проводят высадку морского и воздушного десанта с целью захвата и удержания побережья, отрабатывается противодесантная оборона. Корабельные силы и авиации осуществляют поддержку высаживающимся войскам с нанесением ударов по береговым целям", – сообщает пресс-служба Южного военного округа.
В учении задействовано порядка 20 кораблей и судов обеспечения, около 200 единиц военной и специальной техники, более 20 самолётов и вертолётов морской авиации Черноморского флота.
Двустороннее тактическое учение проходит на межвидовом полигоне Опук в Крыму в рамках подготовки к стратегическому командно-штабному учению "Кавказ-2020" в соответствии с планом деятельности сил ЧФ на 2020 учебный год.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/38597

Флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер "Москва" вышел в море на учения
Гвардейский ордена Нахимова ракетный крейсер "Москва" вышел в море после завершения планового ремонта и приступил к отработке специальной курсовой задачи.
В рамках выполнения элементов задачи "Плавание и ведение боя одиночным кораблем", экипаж проведёт комплекс корабельных боевых учений и мероприятий по слаживанию экипажа в море. Отработка элементов курсовой задачи будет проходить в морских полигонах боевой подготовки в акватории Чёрного моря.
В ходе практических действий, экипаж ГРКР "Москва" выполнит комплекс корабельных учений по ведению противовоздушной обороны с выполнением зенитных артиллерийских стрельб, по применению средств радиоэлектронной борьбы, борьбе за живучесть, а также по всесторонней обороне и защите корабля на переходе морем и при стоянке на незащищённом рейде. Одним из этапов учения станет отработка алгоритма действий экипажа при условном применении главного ракетного комплекса корабля.
После отработки обязательных элементов подготовки экипаж крейсера продолжит подготовку к участию в стратегическом командно-штабном учении "Кавказ-2020".
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

В учебных заведениях Министерства обороны, расположенных в Севастополе, торжественно начался новый учебный год
В севастопольских средних и высших ведомственных учебных заведениях Министерства обороны прошли мероприятия, посвящённые началу нового учебного года.
1 сентября торжественные построения прошли в филиале Нахимовского военно-морского училища (Севастопольское президентское кадетское училище) и в Черноморском высшем военно-морском училище имени П.С. Нахимова.
Заместитель командующего Черноморским флотом по военно-политической работе, капитан 1 ранга Андрей Палий принял участие в мероприятиях Дня знаний в Нахимовском ВМУ, где около 100 воспитанников нового набора приняли обязательства нахимовцев. Заместитель командующего флотом вручил удостоверения юных нахимовцев и поздравил воспитанников с началом учебного года.
Торжественные мероприятия прошли на территории маяка "Кадетский ориентир", расположенного на территории учебного заведения.
В День знаний состоялась закладка капсулы с обещанием первокурсников стать через 7 лет лучшим выпуском Нахимовского ВМУ, которая будет извлечена в 2027 году, а также открытие мемориальной плиты в ознаменование открытия ещё одного филиала Нахимовского ВМУ в Калининграде.
В завершении торжеств прозвучал традиционный "первый звонок", воспитанники исполнили Гимн Севастопольского НВМУ.
В связи с продлением в Севастополе действия противоэпидемических ограничений все мероприятия прошли с соблюдением санитарных рекомендаций.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Новейший МРК "Грайворон", построенный для Черноморского флота, прошел первичную электромагнитную обработку
Новейший малый ракетный корабль проекта "Буян-М" "Грайворон", построенный для Черноморского флота, прошел первичную электромагнитную обработку (ЭМО).
Процесс уменьшения намагниченности корпуса корабля осуществлялся на внешней сдаточной базе в Военной гавани Новороссийска, с использованием стенда безобмоточного размагничивания.
Электромагнитная обработка кораблей проводится для улучшения работы навигационных комплексов и повышения защищенности кораблей от высокоточных систем оружия, а также обеспечения несрабатывания неконтактных мин и торпед противника.
Экипаж нового МРК, сформированный в соединении кораблей охраны водного района Крымской военно-морской базы ЧФ, уже размещен на борту корабля. Ранее экипаж прошёл переподготовку в Учебном центре Военно-Морского Флота в г. Санкт-Петербурге, в ходе которой, моряки стажировались на судостроительном предприятии, где изучили технические средства, корабельное оборудование и вооружение кораблей проекта "Буян-М". В середине августа 2020 года корабль прибыл в Новороссийскую военно-морскую базу для прохождения заводских и государственных испытаний.
"Грайворон" станет четвёртым малым ракетным кораблём на Черном море, имеющим на вооружении высокоточное оружие – ракетный комплекс "Калибр-НК". В составе Черноморского флота уже успешно выполняют задачи экипажи кораблей данного проекта: "Вышний Волочёк", "Орехово-Зуево" и "Ингушетия".
МРК "Грайворон" является восьмым кораблём модернизированной серии "Буян-М". Корабли данного проекта оснащены современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения, имеют увеличенное водоизмещение и способны поражать морские и береговые цели. Назначение кораблей проекта "Буян-М" – охрана и защита экономической зоны государства.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Два новых больших гидрографических катера построенных для Черноморского флота, успешно прошли госиспытания
Два новейших больших гидрографических катера "Владимир Козицкий" и "Борис Слободник", построенные для Черноморского флота, успешно прошли весь комплекс государственных испытаний.
В ходе выполнения программы испытаний, экипажи катеров совместно с представителями заводской сдаточной команды провели полную проверку функционирования систем жизнеобеспечения и бортового оборудования судов. В частности, были проведены маневренные и скоростные испытания, проверена работа всех агрегатов, систем, узлов, навигационных и радиотехнических средств катеров. В ближайшее время, после подписания Государственной приемной комиссией актов о приемке, приказом Главнокомандующего ВМФ России катера будут зачислены в состав Черноморского флота.
В середине декабря прошлого года БГК "Владимир Козицкий" и "Борис Слободник", построенные на предприятии "Нижегородский Теплоход", прибыли в Севастополь и Новороссийск для проведения испытаний.
 "Владимир Козицкий" и "Борис Слободник" – третий и четвертый БГК проекта 23040Г, заложенные в мае 2018 года. Два первых катера, построенных по данному проекту, уже несут службу на Балтийском флоте.
Гидрографические катера данного проекта со скоростью полного хода до 13 узлов спроектированы в соответствие с техническими требованиями Главного командования ВМФ России. Катера предназначены для высокоточной площадной съемки рельефа дна и обследования навигационных опасностей на глубинах до 400 м, съемки рельефа дна однолучевым эхолотом на глубинах до 2 тыс.м. Также БГК способны доставлять личный состав, проводить спасательные и поисковые операции, лоцманские проводки подводных лодок и крупнотоннажных кораблей. Катера обладают высокой энерговооруженностью, что позволяет им работать на внешних рейдах, а также с удалением от мест базирования до 50 миль.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

На конкурсе "Глубина-2020" в Севастополе участники выполняют упражнение "Весы"
В Севастополе участники международного конкурса по водолазному многоборью "Глубина", который проводится в рамках Армейских международных игр "АрМИ-2020", соревновались в выполнении упражнения "Весы".
Водолазные специалисты, представляющие сборную команду ВМФ России, команды Республики Гвинея и Мозамбик боролись за лучшее время в выполнении конкурсного упражнения, в котором отрабатываются действия по освобождению искомого предмета из-под условного завала под водой.
В ходе этого задания участникам необходимо было спуститься под воду к тренажёру в виде весов и уложить в корзину на одном краю 10 гирь по 32 килограмма так, чтобы противоположный край весов поднялся и освободил доступ к ядру. Освободившееся ядро необходимо перенести к трапу и поднять на поверхность, предварительно выполнив правильную остропку груза. Упражнение считается выполненным, когда ядро на поверхности и оба водолаза пересекли финишную черту.
Итоги всех упражнений будут подведены 3 сентября на церемонии закрытия конкурса "Глубина-2020".
Международные соревнования проходят на полигоне Объединённого учебного центра ВМФ, а также в бассейне филиала ФАУ МО РФ ЦСКА в г. Севастополе.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Участники конкурса "Глубина-2020" оказали помощь аварийному надводному кораблю
В Севастополе участники международного конкурса по водолазному многоборью "Глубина" соревновались друг с другом в упражнении по оказанию помощи аварийному надводному кораблю.
В конкурсе принимали участие сборная команда ВМФ России, команды Республики Гвинея и Республики Мозамбик.
В ходе выполнения упражнения водолазы отработали комплекс действий, охватывающий все виды подводных работ при борьбе за живучесть аварийного корабля. Данный этап конкурса "Глубина" состоит из восьми элементов, выполняющихся последовательно.
Проверка качества выполненной водолазом работы производится после выполнения первых пяти элементов, в числе которых: заделка пробоины пробкой, заделка пробоины металлической заглушкой, заделка пробоины пластырем на цилиндрической поверхности, постановка жесткого пластыря и прикручивание фланцев задвижки. Для этого через систему подают сжатый воздух, и если работа выполнена качественно, все пробоины будут герметичны. Следующие три элемента упражнения представляют собой резку трубы, рубку стального троса и распиливание деревянного бруса под водой.
Упражнение считается выполненным после прибытия водолаза к финишу со всеми инструментами.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

2. Кораблестроение и судоремонт

Денис Мантуров оценил производственный потенциал Севастопольского морского завода
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров в ходе рабочего визита оценил производственный потенциал филиала "Севастопольский морской завод" АО "Центр судоремонта "Звёздочка" (входит в ОСК).
В ходе визита министра сопровождали: врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев, генеральный директор ОСК Алексей Рахманов, директор филиала "Севастопольский морской завод" Владимир Баженов, директор "Севастопольского морского завода им. Серго Орджоникидзе" Виктор Трофимов. Денис Мантуров осмотрел Южную производственную площадку: восточный и западный доки, батопорт, наклонный и горизонтальный стапели, 4-ю набережную.
"Мы обсудили будущую реконструкцию и модернизацию мощностей "Севастопольского морского завода", а также обеспечение кооперации с "13 судоремонтным заводом", который войдёт в состав ОСК. За счёт этого мы сможем оптимизировать логистику и создать центры компетенций. При этом у города появится возможность развивать освобождающееся территории, использовать их для гражданской инфраструктуры", – отметил глава Минпромторга.
Алексей Рахманов пояснил, что корпорация видит "Севморзавод" основной базой для ремонта и модернизации надводных и подводных кораблей в регионе. "И это обеспечит загрузку предприятия, начиная с 2021 года на следующие пять-семь лет", – сказал он. При этом глава ОСК отметил, что прорабатываются и идеи по размещению на "Севморзаводе" и гражданских заказов, в том числе продолжение серии строительства крановых судов.
Директор филиала Владимир Баженов доложил министру об основных направлениях деятельности завода, рассказал о загрузке предприятия на сегодняшний день – о строительстве двух плавучих кранов грузоподъёмностью 400 и 700 тонн, а также о заказах по линии ГОЗа и коммерческого судоремонта. В том числе речь шла об увеличении численности персонала, росте выручки, техперевооружении и реконструкции. Владимир Баженов отметил: "Программой технического перевооружения предприятия предусмотрена поставка 260-ти единиц технологического оборудования. Всего законтрактовано 132 единицы на сумму 975 млн рублей. Из них, на сегодняшний день, поставлено 128 единиц".
Руководитель предприятия также обозначил проблемные вопросы филиала, например, необходимость ускорения обновления мощностей и развития завода и важность утверждения целевой программы строительства плавучих кранов большой грузоподъемности для нужд Минтранса и других заинтересованных сторон, в том числе для Крыма и Севастополя.
По окончании встречи Денис Мантуров, Михаил Развожаев и Алексей Рахманов обсудили вопросы более эффективного использования имущественного комплекса, занимаемого ФГУП СМЗ, для производственных и иных целей, с целью реализации инфраструктурных проектов города Севастополя.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/denis-manturov-otsenil-proizvodstvennyy-potentsial-sevastopolskogo-morskogo-zavoda/

Судьбу 13-го завода в Севастополе решают без его участия?
Оптимистичные заявления министра промышленности вызвали обоснованную тревогу коллектива.
Заявления министра промышленности России Дениса Мантурова, сделанные во время визита в Севастополь, вызвали вопросы севастопольцев и тревогу сотрудников судостроительных предприятий, о которых шла речь.
Напомним, заявлялось, что после завершающегося акционирования Севморзавода и 13-го судоремонтного завода ЧФ РФ "Объединённой судостроительной корпорацией" будет создано более компактное, современное и актуальное производство.
"Сегодня мы обсудили будущую реконструкцию и модернизацию мощностей Севастопольского морского завода, а также обеспечение кооперации с 13-м судоремонтным заводом, который войдёт в состав ОСК. За счёт этого мы сможем оптимизировать логистику и создать центры компетенций. При этом у города появится возможность развивать освобождающиеся территории, использовать их для гражданской инфраструктуры", – заявил министр промышленности и торговли.
Каковы планы по "гражданской инфраструктуре" освобождённых от судостроения площадей, ещё предстоит выяснить, а вот какое предприятие (или же оба?) "ужмётся" в результате этой оптимизации и не станет ли "компактней" трудовой коллектив – эти вопросы ForPost задал пресс-службам обоих предприятий.
Представитель Севастопольского морского завода им. С. Орджоникидзе (именно его посетил министр) Инна Пронникова заверила, что все планы предприятия связаны только с увеличением числа заказов и никаких тревог о своей судьбе у сотрудников завода быть не может.
А вот ответ на те же вопросы руководителя пресс-службы 13-го завода Сергея Горбачёва вряд ли успокоит коллектив, да и севастопольцев в целом.
"Пояснить по этому поводу могу лишь одно: ни руководство 13-го завода, ни какие-то другие представители нашего завода на совещание, которое проходило под руководством министра, приглашены не были. Поэтому о том, о чём там докладывалось, о чём там говорилось, какие решения были приняты, можно судить лишь из сообщений средств массовой информации, и каких-то комментариев по этому поводу я дать не могу", — сообщил он.
Напомним, акционирование 13-го судоремонтного завода государственной корпорацией ОСК планировалось завершить в начале 2020 года. В его модернизацию должны были вложить 2 млрд рублей до этого момента и не менее этой суммы – после. На протяжении последних трёх лет директор завода Александр Юрьев неоднократно заявлял, что 13-й судоремонтный завод ЧФ МО полностью загружен работой на оборонку. Сейчас предприятие имеет несколько судебных тяжб с Минобороны России и НПО "Волго", которое потребовало признать предприятие банкротом.
Что касается Севморзавода, его загрузка была признана недостаточной, и в правительстве Севастополя шла работа по его стабильному обеспечению госзаказами.
Источник: https://sevastopol.su/news/sudbu-13-go-zavoda-v-sevastopole-reshayut-bez-ego-uchastiya

ОСК представила более 50 проектов на Международном военно-техническом форуме "Армия-2020"
На Международном военно-техническом форуме "Армия-2020" Объединенная судостроительная корпорация представила как новые, так и наиболее зарекомендовавшие себя проекты военной и гражданской морской техники. По итогам "Армии" экспозиция ОСК была признана лучшей.
В нынешнем году корпорация представила более 50 моделей кораблей, судов и морской техники. Центральное же место в экспозиции занял морской роботизированный комплекс АНПА "Витязь", который достиг самой глубокой точки Мирового океана, став первым и единственным в мире полностью автономным подводным аппаратом, погрузившимся на дно Марианской впадины.
Экспонаты ОСК привлекли внимание многих гостей, среди которых были руководители министерств, ведомств и субъектов федерации. Глава корпорации Алексей Рахманов во время встреч с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом и и.о. губернатора Хабаровского края Михаилом Дегтяревым, рассказал о перспективных проектах и возможностях предприятий ОСК. Были обсуждены перспективы загрузки верфей, а также различные форматы сотрудничества. В частности, была достигнута договоренность о том, что ОСК станет партнером Мурманского государственного техуниверситета – крупнейшего вуза региона.
Кроме того, в рамках деловой программы на форуме Алексей Рахманов принял участие в сессии ПСБ "Меры поддержки перехода на выпуск гражданской продукции. Финансовые и административные механизмы". Также 26 августа состоялось выездное заседание экспертного совета по судостроительной промышленности и морской технике при Комитете Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству. Темой обсуждения стала "Диверсификация ОПК в интересах судостроения". В дискуссии помимо представителей ОСК приняли участие специалисты ФПИ, КГНЦ, ВНИИ "Центр" и другие эксперты.
Заместитель гендиректора ВНИИ "Центр" Наталья Антропова отметила, что диверсификация в судостроительной отрасли идёт опережающими темпами. "В 2020 году, несмотря на все сложности, от судостроителей мы ожидаем уровня в 27,5%. И к 2030 году рассчитываем довести долю гражданской продукции до 42,1%", – отметила она.
В свою очередь вице-президент ОСК по техническому развитию Василий Бойцов назвал примером успешной, "опережающей" диверсификации автономный необитаемый глубоководный аппарат "Витязь-Д".
Презентация этого подводного роботизированного комплекса, разработанного ЦКБ МТ "Рубин" по заказу Фонда перспективных исследований, также состоялась в рамках форума 26 августа.
Источник: ОСК  https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-predstavila-bolee-50-proektov-na-mezhdunarodnom-voenno-tekhnicheskom-forume-armiya-2020/

Эксперты обсудили диверсификацию ОПК в интересах судостроения
По инициативе АО "ОСК" и при поддержке СоюзМаша России на "Армии-2020" состоялось выездное заседание экспертного совета по судостроительной промышленности и морской технике при Комитете Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству. Тема заседания: "Диверсификация ОПК в интересах судостроения".
Модератором дискуссии выступил вице-президент по техническому развитию ОСК Василий Бойцов. В обсуждении приняли участие: генеральный директор КГНЦ Олег Савченко, заместитель генерального директора ФГУП "Атомфлот" Станислав Головинский, заместитель генерального директора ФГУП "ВНИИ "Центр" Наталья Антропова, генеральный директор АО "ЦНИИ "Курс" Виталий Ханычев, представители Минпромторга России, Минтранса России, Фонда перспективных исследований и предприятий отрасли.
Открывая заседание, В.Бойцов обозначил подход корабелов к развитию программы диверсификации производства: "мы не должны идти путем упрощения военной и специальной техники. Напротив, гражданская техника должна быть более инновационной, более сложной и прорывной, чтобы затем этот задел использовался в оборонке".
Генеральный директор КГНЦ Олег Савченко обратил внимание на ряд проблем в гражданском секторе судостроения, требующих скорейшего разрешения. "Необходимо разрывать порочный круг, когда мы не можем создавать морскую технику для российских компаний, потом что их отраслевые стандарты написаны под зарубежное оборудование", – заявил О.Савченко.
По оценке заместителя генерального директора ФГУП "ВНИИ "Центр" Натальи Антроповой, диверсификация в судостроительной отрасли идет опережающими темпами. По ее словам, "в 2020 году, несмотря на все сложности, от судостроителей мы ожидаем уровня в 27,5% по объему выпускаемой гражданской продукции, и к 2030 году рассчитываем, что этот показатель достигнет 42,1%". Н.Антропова также отметила важность механизмов государственной поддержки: "Инвестквоты и лизинг заработали в полную силу – темпы роста сумасшедшие. Надеюсь, они будут оставаться на таком же уровне".
Заместитель генерального директора ФГУП "Атомфлот" Станислав Головинский в своем выступлении обозначил важность обновления российского ледокольного флота. Вместе с тем, он обратил внимание на отмену субсидирования процентных ставок для судов стоимостью свыше 1,5 млрд. рублей, что негативно скажется на диверсификации судостроительной отрасли, перспективных проектах в Арктике и может отразиться на загрузке предприятий.
Эксперты также обменялись мнениями по вопросам введения института ориентировочных цен в судостроении, унификации гражданских проектов и эффективности действующих мер государственной поддержки отрасли.
Подводя итоги заседания, В.Бойцов поблагодарил собравшихся за плодотворное обсуждение и выразил надежду, что прозвучавшие идеи найдут свое отражение в виде законодательных инициатив и общеотраслевых решений, что позволит российскому гражданскому судостроению стать более технологичным и устремленным в будущее.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0901/111059418/detail.shtml

Головной атомный ледокол "Арктика" вышел на заключительный этап ходовых испытаний
В Финском заливе сдаточная команда Балтийского завода совместно с представителями контрагентских  организаций будут проверять работу механизмов и оборудования ледокола.
Специалистами запланировано проведение комплекса  испытаний, в том числе работа паротурбинной установки, систем электродвижения судна, работа валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства). Будут протестированы скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики. Кроме того, важным этапом ходовых испытаний станет проверка систем навигации и связи, а также работа вертолетного комплекса.
"При строительстве головного универсального атомного ледокола использовались инновационные решения, которые до этого не применялись на судах с ядерными энергетическими установками, – отмечает генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка. – Головной универсальный атомный ледокол "Арктика" оборудован системой электродвижения переменного тока с асинхронными гребными электродвигателями. На судне установлены главные генераторы высокого напряжения, специально спроектирована для данного проекта паротурбинная установка.
Практически все оборудование на ледоколе произведено российскими компаниями. Во время ходовых испытаний будет проведена оценка взаимодействия гребной электрической установки с ядерной энергетической установкой и главными турбогенераторами. Мы вышли на заключительный этап испытаний, предшествующий вводу судна в эксплуатацию".
После возвращение на Балтийский завод судно будет передано заказчику.    Ввод в эксплуатацию запланирован на 2020 год, об этом сообщает пресс-служба ООО "Балтийский завод - Судостроение"
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8249/

На базе камчатской верфи-банкрота создадут логистический хаб за 8,4 млрд руб.
АО "Комкон" инвестирует 8,4 млрд рублей в проект по созданию логистического порта-хаба на базе обанкротившегося судоремонтного завода "Петропавловская судоверфь", расположенного в бухте Раковая, в границах морского порта Петропавловска-Камчатского.
В сообщении Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АНО АПИ), оказывающего содействие проекту, говорится, что инвестор совместно с Федеральным агентством по рыболовству и АНО АПИ разработал концепцию развития территории объекта. "Заказано проектирование и сметный расчет объектов инфраструктуры", – пояснил глава АНО АПИ Леонид Петухов, слова которого приведены в сообщении.
Концепция развития территории "Петропавловской судоверфи" включает в себя три этапа. На первом этапе планируется строительство холодильного склада емкостью 20 тыс. тонн и рефконтейнерной площадки емкостью 16 тыс. тонн для обслуживания грузопотока рыбной продукции. Мощности по обороту мороженной рыбопродукции составят 450 тыс. тонн в год. "Создание рефтерминала вблизи районов промысла тихоокеанских лососей, сельди и минтая в Охотском и Беринговом морях позволит кратно сократить потребность в рефрижераторном флоте и обеспечить ритмичность поставок рыбной продукции по Северному морскому пути", – уточняется в сообщении.
На втором этапе планируется создание компактной судостроительной верфи, осуществляющей комплекс услуг по обслуживанию, ремонту и строительству малотоннажного и среднетоннажного рыбопромыслового флота. "Создание верфи отвечает задаче по строительству рыболовецких судов, отраженной в Стратегии развития обрабатывающей промышленности до 2024 года и на период до 2035 года, решает вопросы оказания услуг судоремонта, снабжения, отстоя для широко используемого малотоннажного флота рыбодобывающих предприятий Камчатского края", – отметил Петухов.
На третьем этапе запланировано строительство рыбоперерабатывающего завода в рамках механизма инвестиционных квот. "Уже началась реализация первого этапа, ведутся работы по восстановлению электроснабжения и инженерных сетей, начаты работы по поднятию затопленных плавучих доков. После получения проектно-сметной документации планируется начать переговоры об участии в проекте рыбодобывающих компаний Дальнего Востока", – добавил глава АНО АПИ.
 Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/85508/

Росрыболовство планирует заложить киль первого НИС до конца года
Торги на определение подрядчика по строительству первого среднетоннажного научно-исследовательского судна (НИС) для Росрыболовства планируется провести в 2020 году. Об этом сообщил в ходе церемонии спуска на воду траулера "Капитан Соколов" глава федерального агентства Илья Шестаков. "Надеюсь, мы успеем в этом году провести торги для того, чтобы определить подрядчика и начать строительство, заложить киль в конце этого года", – ответил руководитель Росрыболовства на вопрос корреспондента Sudostroenie.info о планах по строительству научного флота.
Судно станет первым в серии из пяти исследовательских судов. В настоящее время готов технический проект НИС, согласованы все необходимые параметры, ведется подготовка правительственного постановления. Вместе с тем строительство крупнотоннажного исследовательского флота пока откладывается из-за отсутствия подтвержденного финансирования со стороны Минфина, добавил Илья Шестаков.
Напомним, программа обновления научного флота Росрыболовства предусматривает строительство нескольких средне- и крупнотоннажных НИС. Предполагалось, что за основу среднетоннажного судна будет взят концепт-проект UT-844 WP длиной 71,4 м, разработанный в 2019 году норвежским бюро Kongsberg. В качестве крупнотоннажного НИС рассматривался проект 23460 длиной 121 м от "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева". Согласно поручению президента РФ, заводом-строителем крупнотоннажных НИС определена Северная верфь.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/31087.html

3. Разное

Ансамбль песни и пляски Черноморского флота выступит со специальной программой "Севастополь – песнь моя!"
6 сентября в 19.30 на водных понтонах у Памятника затопленным кораблям состоится эксклюзивный концерт Ансамбля песни и пляски Черноморского флота "Севастополь – песнь моя!". После спуска флагов на боевых кораблях Севастопольского гарнизона историческая Южная бухта превратится в водно-береговую сценическую площадку, а дорогие сердцу Приморский бульвар и набережная Корнилова превратятся в уютный зрительный зал под открытым небом.
В программе всеми любимые песни в исполнении Ансамбля песни и пляски Черноморского флота, давних друзей города – солиста Государственного академического Мариинского театра оперы и балета, заслуженного артиста России Владимира Самсонова и заслуженного артиста Украины Игоря Демарина, Детского музыкального театра "Маленькая страна" под руководством Ильи Резника.
"Севастополь и Черноморский флот неразрывно связаны друг с другом. Наш ансамбль вместе с ними – неотъемлемая часть этой по-настоящему славной страницы истории Отечества. Мы искренни в стремлении наполнять любовью сердца всех, кто живёт в родном городе или гостит здесь, может быть лишь только читал или слышал о величии Города-Героя. А потому выход на Приморский в тёплый сентябрьский вечер – наше признание в любви городу, плывущему над Россией белым кораблём", – отмечает начальник ансамбля-художественный руководитель Ансамбля песни и пляски Черноморского флота капитан 3 ранга Алексей Костяников.
Зрителей ждет двухчасовое динамичное представление, старт которому даст красочный номер открытия. Режиссером концерта выступил артист театра и кино, режиссер Александр Шувалов.
Источник: Морская коллегия https://sev.gov.ru/info/news/118551/

И вновь поднят вопрос переноса железной дороги с побережья Сочи
В Минтрансе подтвердили проработку вопроса реализации проекта "Южный кластер" и включения его в состав КПМИ (комплексного плана модернизации инфраструктуры). Об этом пишет "РБК".  
Проект  "Южный кластер", по данным источников издания, включает в себя  перенос железнодорожной инфраструктуры в районе Сочи дальше от моря и строительство дублера перегруженной автотрассы Джубга-Сочи.
Первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил Минтрансу до 15 сентября подготовить предложения по продлению КПМИ до 2030 года и проработать вопрос включения этого проекта. "Окончательных решений по данному вопросу пока не принято", – уточняют в Минтрансе, подчеркивая, что "финансированием из федерального бюджета проект сейчас не обеспечен".
Проект строительства дублера трассы Джубга-Сочи, стоимость которой оценивалось в 1,6 трлн рублей. Министерство транспорта сочло строительство трассы неоправданно дорогим и предложило  построить обходы  Туапсе и Сочи. Затем на их основе уже и начать возведение дублера трассы.
Сейчас от Джубги до Сочи ведет только одна магистраль – федеральная трасса А-147.  Дорога длиной в 210 км имеет по одной полосе в каждую сторону и летом нагрузка на нее кратно превышает пропускную способность. Альтернативные пути в эту часть Черноморского побережья Краснодарского края обсуждаются уже не первый год
Железная дорога сейчас идет вдоль черноморского побережья, она была модернизирована в рамках подготовки инфраструктуры к Олимпиаде-2014. Тогда ОАО РЖД вложило 359 млрд рублей. В частности, была расширена пропускная способность линии Сочи-Туапсе.
В декабре 2019 года президент РФ Владимир Путин заявил, что отодвинуть железную дорогу от побережья Черного моря в районе Сочи – это стратегическая задача. Тогда глава государства также поручил Минтрансу просчитать стоимость проекта.
Источник: https://sochi24.tv/index.php/sochi/i-vnov-podnyat-vopros-perenosa-zheleznoy-dorogi-s-poberezhya-sochi

В Сочи не почувствовали землетрясение, произошедшее в Туапсинском районе
Подземные толчки зафиксировали в акватории Черного моря 1 сентября. Землетрясение магнитудой 4,3 произошло в 3.59. Эпицентр находился на глубине 10 км в 19 км от берегов Туапсе и в 29 км от Лазаревского, сообщается на сайте Единой геофизической службы РАН.
На сайте  Европейско-Cредиземноморского сейсмологического центра указаны  координаты: Туапсинский район,  поселок Агой, а  глубина, где произошли толчки  – всего 2 км.
В Сочи последнее сильное землетрясение было в декабре 2012 года. Разрушений оно не принесло, но жителей изрядно напугало. Больше серьезных толчков на территории курорта не было.
Источник: https://sochi24.tv/sochi/v-sochi-ne-pochuvstvovali-zemletryasenie-proizoshedshee-v-tuapsinskom-rayone

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачев




Просмотров: 228
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  ЧФ  ЮВО  НАТО  Денис Мантуров  Глубина-2020  Севастополь  БГК «Владимир Козицкий»  «Борис Слободник»  Крым  ВМСУ  МРК «Грайворон»  Новороссийск  МРК «Грайворон»  13 СРЗ  Сергей Горбачев 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Черноморские судоремонтники поздравили коллектив службы эксплуатации и ремонта кораблей Черноморского флота с вековым юбилеем
20 октября исполняется 100 лет со дня основания органов, предшествующих структуам Технического управления Черноморского флота. От имени ченоморских су >>>


Ливийская миссия Кремля стала популярнее сирийской. В арабском мире растет одобрение действий России на севере Африки
Действия РФ в Ливии стали лучше восприниматься в арабском мире, чем ее политика по отношению к Сирии, Палестине и Йемену. Это следует из ежегодного >>>


Иран отложит гонку вооружений до американских выборов.
Несмотря на снятие эмбарго на поставку тяжелых вооружений, обновлять свои арсеналы Тегеран пока не будет. >>>


Сербия не станет членом НАТО. Белград благодарен Москве за поддержку позиции по Косово
Министр обороны Сербии Александар Вулин в беседе с Николаем Плотниковым, заведующим Центром научно-аналитической информации Института востоковедения >>>


Зеленский объяснит парламенту, зачем он запустил опрос. В Украине возможны досрочные парламентские выборы
Президент Украины планирует во вторник обратиться с ежегодным посланием к Верховной раде. Офис президента сообщил, что Владимир Зеленский очертит ст >>>


Турция может отказаться от российских газопроводов. Анкара заявила об открытии в Черном море еще одного крупного месторождения углеводородов
Российский газ в Турции будет конкурировать не только с поставками из Азербайджана, Ирана и привозным сжиженным газом, но и с внутренней добычей. Ту >>>


Турецко-украинские дроны готовят для войны в Карабахе, Крыму и Донбассе. Киев и Анкара формируют военно-промышленный союз
Состоявшийся накануне визит президента Украины Владимира Зеленского в Турцию показал, что Киев готов к глубокой военной интеграции с Анкарой. По дан >>>


Внешнеполитическая доктрина, не имеющая разумной альтернативы. Доктрина ограниченного суверенитета в американском и советском вариантах
Сфера жизненных интересов России простирается гораздо дальше её государственной территории точно так же, как сфера жизненных интересов Соединённы >>>


Выборы в Молдове: Санду предлагает объединиться против Додона. Андрею Нэстасе больше нравится идея отказа Санду от выборов в его пользу
Кандидат в президенты Молдовы, экс-премьер и лидер партии PAS Майя Санду решила прислушаться к  советам  румынского депутата Матея До >>>


Перемирие в Нагорном Карабахе опять сорвано/ «ЕС до сих пор не отреагировал на военные преступления, которые совершает Азербайджан в Карабахе»
В ночь на воскресенье Армения и Азербайджан смогли ещё раз договориться об установлении с нуля часов 18 октября гуманитарного перемирия. >>>


Поиск



Наш день

15 октября — День памяти святого праведного воина Феодора Ушакова, непобедимого адмирала Флота Российского
День памяти святого праведного воина Феодора Ушакова. Феодор значит Богом данный, Божий дар. Для Русского Флота, Русского Государства это имя стало Святым, одним из самых почитаемых в русском народе.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


12 августа исполнилось 20 лет со дня гибели АПРК «Курск». В этот день в разных городах России почтили память погибших подводников

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Гиперзвуковое оружие России не дает покоя США
Турецкие залежи газа в Черном море вызывают большие сомнения
«Айя София: музей, мечеть и/или собор – подоплека событий и перспективы»
Санаторно-курортные войны. Как некоторые чиновники в погонах подставляют министра обороны РФ
Музею-заповеднику – 59! Успехи и достижения
Раздел Сирии на зоны влияния все же произошел. Отношения России и Турции меняются – от конфронтации к взаимопониманию
Куда пойти, куда податься, кому по случаю отдаться? Интимный диалог
Как СССР планировал убить сбежавших в Турцию террористов
Адмирал Ховрин командует флотом: выходит в свет пятая книга в серии о командующих Черноморским флотом послевоенной поры
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Любви и… спорту все возрасты покорны

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ