Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Об ответственности власти за развитие инфраструктуры морских, речных портов в регионах России. И некотором другом важном
Утверждена новая редакция Стратегии развития морской деятельности Российской Федерации до 2030 года
Новый командующий Черноморским флотом прибыл в Новороссийскую военно-морскую базу
Продолжаются вечерние кинопоказы на Малаховом кургане
Шесть человек погибли при шторме в Крыму
В Киеве молдавский министр пообещал требовать от России выведения миротворцев из ПМР. Нику Попеску побывал с визитом на Украине
ВТО дорого обошлась России
Украине важна пропаганда, России – люди. Обманный фонд
В Крыму ждут «Комету». Санкции задержали расширение флота на подводных крыльях
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Минобороны России: конец августа – пик Гособоронзаказа
Из Севастополя в Турцию снова будут ходить паромы
СМИ: Порты Украины стремительно переходят под контроль Ахметова
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Прямиком в Индийский океан. России не понадобится ни Босфор, ни Суэц


2018-11-02 13:34 Проект
Правительства России, Ирана и Индии договорились обсудить в ноябре варианты запуска нового евроазиатского маршрута "Север-Юг". Следующим этапом наверняка станет сооружение параллельного трансиранского судоходного канала Каспий–Персидский Залив, проект которого был впервые разработан еще в конце XIX века (" В обход Босфора ", "ВПК" №3-4, 2016).

Министр торговли и промышленности Индии Суреш Прабху заявил: "Надо начать активное использование нового коридора как можно скорее. Тем более что пробные поставки по новому пути уже прошли еще в 2014 году".

 

Интерес не только у Дели. По экспертным расчетам, в странах-участницах проекта суммарные транспортно-складские издержки на этом пути будут в расчете на условную тонну груза минимум на 20% меньше в сравнении с традиционным маршрутом через турецкие проливы–Средиземное море–Суэцкий канал–Африканский Рог–Аравийское море. Заодно Индия, Иран и Россия смогут увеличить свои грузотранзитные доходы на 15-25 процентов. Уже на шестой-восьмой год эксплуатации коридора объем перевозок по нему прогнозируется в объеме не менее 20 млн тонн.

 

Протяженность нового маршрута составит 7200 километров. Это минимум на четверть короче упомянутого традиционного пути. Будет задействован железнодорожный и водный транспорт. То есть грузы пойдут из портов Индии в иранский Бендер-Аббас на побережье Персидского залива, далее – в Бендер-Энзели на Каспии, паромами или судами – в Махачкалу и Астрахань, откуда по российским железным дорогам – в Европу, в т.ч. в Скандинавию. Предполагаются ответвления в Белоруссию–Восточную Европу и порты Калининградской области/Прибалтики.

 

Два нюанса. Во-первых, на данный момент решено обойтись без Азербайджана, т.е. без перегрузки на железную дорогу Казвин (Иран) – Астара (Азербайджан), создание которой завершается. Впрочем, приоритетность именно морского варианта может быть обусловлена ещё и тем, что Тегеран планирует в 2020-х реализовать проект трансиранского канала между Каспием и Персидским Заливом. Таким образом, южный и центральный сектора коридора будут сугубо водными.

 

Во-вторых, индийско-пакистанские противоречия пока "отключают" от этого маршрута Исламабад. Как известно, в 1990-х – начале 2000-х планировался параллельный портово-железнодорожный маршрут через порты Гвадар (у границы с Ираном) и Карачи со сквозными железнодорожными перевозками Иран-Пакистан-Индия. Впрочем, официально этот вариант не отменён, а участие Дели с Исламабадом в ШОС наверняка ускорит присоединение последнего к новому транзитному проекту.

 

К нему планируют также подключиться Оман и ОАЭ. Что, помимо прочего, будет способствовать нормализации их отношений с Ираном. Так что очевидны и геополитические выгоды проекта.

 

СПРАВКА "ВПК"

 

Трансиранский канал планировали построить Берлин с Римом после запланированного ими на осень 1942-го вторжения в Иран с участием Турции (план "Фельми"). Но граф Чиано, глава итальянского МИДа, считал, что "резкое усиление Турции после разгрома СССР чревато её постимперской политикой и в Иране. Потому нужно умерить её амбиции, создав, наряду с политическими мерами, отдалённый от неё трансъевропейский водный и примыкающий сухопутный путь Европа-Каспий-Иран-Индийский океан".

 

Алексей Чичкин, кандидат экономических наук
Просмотров: 1150
Комментариев: 0
Автор: Алексей Чичкин
Источник: Военно-промышленный курьер
Фото: Военно-промышленный курьер
Тэги: Канал  Суэц  Босфор  Россия  Иран  Каспий 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщес >>>


Депутат Госдумы сорвал все маски с Чалого
Чем быстрее Севастополь избавится от «синдрома Чалого», тем будет лучше. Такое мнение в эксклюзивном интервью Форпост-Севастополь выск >>>


Болгарии не хватает величия. София ностальгирует по землям, захваченным ею при Гитлере
Оскорбительный выпад Софии в отношении якобы спорной роли СССР и России в освобождении Болгарии от оккупантов и последующего ущербного для нее блоки >>>


У войны в Донбассе щедрый спонсор. США не позволят Зеленскому установить мир
Временный поверенный в делах США на Украине Уильям Тейлор заявил, что Вашингтон будет поддерживать Киев на пути в НАТО. «Нет ничего лучше, чем >>>


Американцы вновь пытались познать Крым и Севастополь
В последнее время ежегодно, а то и несколько раз в году в Россию приезжают представители Центра гражданских инициатив (The Center for Citizen Initia >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Истребители субмарин. Корабли, от которых не могли уйти подлодки США
Мощное ракетное, торпедное и артиллерийское вооружение, инновационная силовая установка и особая конструкция корпуса — ровно 60 лет назад, 15 >>>


Вторая жизнь «Залива»: построят ли в Керчи вертолетоносцы. Новые десантные корабли для ВМФ России могут построить на сохранившейся от СССР площадке
Российский флот давно пытается получить десантные корабли нового поколения. В начале сентября 2019 года ТАСС со ссылкой на источники в отрасли сооб >>>


К 80-летию Польского похода РККА. Возвращением в свой состав западных земель современные Украина и Беларусь обязаны Красной Армии
Освободительный поход РККА в Польшу в сентябре 1939 г., начавшийся 17 сентября и длившийся всего 12 дней, давно преподносится польскому обществу & >>>


Константин Затулин: Возвращение на берега Днестра
После многолетнего перерыва, связанного с государственным переворотом на Украине и недружественной политикой прежнего правительства Республики Молдо >>>


Поиск



Наш день

24 сентября - День Государственного герба и Государственного флага Республики Крым
Начиная с 2016 года, 24 сентября отмечается в Крыму как День Государственного герба и Государственного флага Республики .

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В севастопольской средней общеобразовательной школе № 49 открыта памятная доска двум выпускникам, героически погибшим при выполнении воинского долга, – курсанту Сергею Каналюку и капитан-лейтенанту Денису Пшеничникову.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Воспоминание чуда Архистратига Михаила, бывшего в Хонех (Колоссах). Мучеников Евдоксия, Зинона и Макария и с ними 1104-х воинов...
Завтра праздник:
Предпразднство Рождества Пресвятой Богородицы. Мученика Созонта. Святителя Иоанна, архиепископа Новгородского. Преподобномученика Макария Каневского, архимандрита Овручского, Переяславского...
Ожидаются праздники:
21.09.2019 - РОЖДЕСТВО ПРЕСВЯТОЙ ВЛАДЫЧИЦЫ НАШЕЙ БОГОРОДИЦЫ И ПРИСНОДЕВЫ МАРИИ...
22.09.2019 - Попразднство Рождества Пресвятой Богородицы. Праведных богоотцов Иоакима и Анны. Мученика Севериана. Преподобного Иосифа, игумена Волоцкого, чудотворца Святителя Феодосия, архиепископа Черниговского...
23.09.2019 - Мучениц дев Минодоры, Митродоры и Нимфодоры. Преподобного Иоасафа Каменского (князя Андрея)...
24.09.2019 - Преподобной Феодоры Александрийской. Преподобных Сергия и Германа, Валаамских чудотворцев. Преподобного Силуана Афонского...
25.09.2019 - Отдание праздника Рождества Пресвятой Богородицы. Священномученика Автонома, епископа Италийского. Праведного Симеона Верхотурского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Боевой «Катран» примеривается к корабельной палубе
Астанинская впадина. Казахстан хочет влиться в Запад вместе с Каспием
В Санкт-Петербурге в рамках сбора с руководящим составом ВМФ прошла конференция, посвященная наследию адмирала Степана Макарова
Украинские военные льготы остались в российском тылу. Ветеран из Крыма не смогла доказать в Верховном суде РФ свое право на жилье
В очередь за подлодками. Западные кораблестроители ищут защиту от российских и китайских ракет
Из России и Украины вылетели самолеты с заключенными, которых готовили для обмена
Влиятельные враги готовят Порошенко тюрьму
Из истории создания Российской Армии. Трансформации и задачи переходного периода
Севастопольский маринист слова
Реклама


Погода


Ранее
Командующий ЧФ РФ: Прошедшие три года стали для Украины и России периодом налаживания отношений

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ