Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
НАТО следует не провоцировать РФ, а вместе бороться против терроризма - председатель ДПФ
«Троянский конь»: агрессия нового типа. «АРМИЯ-2020»: «круглый стол» Военной академии Генштаба. Гибридная война уже идет
Депутат Затулин обратился к властям, всем политическим силам и гражданам Южной Осетии
ТУРЦИЯ ЗА НЕДЕЛЮ (24 – 30 августа 2020 года)
В нигерийских джунглях ждут выкуп. Первая выплата за освобождение моряков уже перехвачена
ЕС продолжает вмешиваться в предвыборную кампанию в Молдове. «Европа свой выбор сделала, не считая это вмешательством, а считая своим правом»
Ливийская нефтяная компания возобновляет экспорт нефти с ряда месторождений страны
Черногорский пример для Церкви на Украине. Когда православные не испытывают ложного стыда за «политическое православие»
Как самую проблемную подлодку России превратить в самую лучшую
Александр Юрьев: «Судоремонт Севастополя преумножит свои компетенции»
Парусники ФГУП «Росморпорт» завершают навигацию
Катера в Севастополе стали ходить по новому расписанию. Количество рейсов уменьшилось
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Об устойчивой работе порта Новороссийск в осенне-зимний период


2018-02-20 04:00 Порт
Один из крупнейших по грузообороту российских морских портов – Новороссийск – из года в год демонстрирует уверенный рост перевалки грузов. За 9 месяцев 2017 года порт уже перевалил 107,7 млн тонн, что на 10,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Прибавили в объемах наливные, навалочные и генеральные грузы. Положительная динамика и по скоропортящимся грузам. В порт больше стало заходить крупнотоннажных судов: в 2017 году сюда зашло 4415 единиц, что соответствует тенденции его развития.

Эти данные привел капитан морского порта Новороссийск Евгений Тузинкевич на состоявшемся совещании, где обсуждались вопросы и проблемы эффективной работы портового комплекса в осенне-зимний период 2017-2018 годов.

В совещании приняли участие представители предприятий, организаций и учреждений, осуществляющих деятельность в морском порту Новороссийск, ответственные лица за безопасность мореплавания судоходных компаний, представители операторов морских терминалов, лоцманских организаций, морских агентств и экспедиторских компаний, администрации муниципального образования города Новороссийска, Ространснадзора, Азово-Черноморского филиала ФГУП "Росморпорт", Морского регистра судоходства, Новороссийской таможни и Службы в г.Новороссийске Пограничного управления ФСБ России по Краснодарскому краю.

– Повестка совещания продиктована задачами обеспечения устойчивой работы и эффективности мер безопасности мореплавания в особых условиях осенне-зимнего периода 2017-2018 годов, – отметил капитан морского порта Новороссийск Евгений Тузинкевич. – Приоритетные из них – реализация превентивных мер предупреждения чрезвычайных и аварийных ситуаций в морском порту при неблагоприятных штормовых погодных условиях, меры обеспечения по укрытию судов, их безопасной стоянке у причалов и на рейде, это задачи оптимальной организации возобновления грузовых операций при отмене штормовых предупреждений, слаженной и эффективной работы всех служб и предприятий в морском порту.

 

Особенности осенне-зимнего периода

Докладчики и выступающие профессионально говорили об особенностях работы порта Новороссийск в осенне-зимние периоды, о том, что мешает и не способствует эффективному функционированию порта без скидок на неблагоприятные погодные условия.

Заместитель капитана морского порта Владимир Королев рассказал об особенностях широкомасштабной работы по развитию морского порта – строительству новых ГТС и других объектов портовой инфраструктуры, модернизации и реконструкции существующих. До сведения присутствующих были доведены результаты работ по содержанию и текущему ремонту портовых гидротехнических сооружений, большая часть которых находится в исправном рабочем состоянии: в этом году завершается ремонт пассажирского причала №34 (работы ведет ФГУП "Росморпорт"); ПАО "НМТП" капитально ремонтирует причал №16, физический износ которого составлял 38%; "Новорослесэкспорт" завершает реконструкцию лесной пристани с удлинением на 40 метров; контейнерный терминал НУТЭП строит новый глубоководный причал №38; в перспективе строительство и реконструкция еще ряда причалов НМТП.

Обсуждались также тенденции в увеличении размерений судов, обрабатываемых в морском порту, предельно допустимые характеристики с учетом требований безопасности мореплавания, особенно во внутренней гавани порта, максимальные возможности разворотного круга и входных ворот порта. Подробно были представлены выкладки анализа лоцманской проводки судов, движения и расстановки судов, проведения швартовных работ и причины задержек швартовки.

Участникам совещания был представлен анализ статистики происшествий и аварийных случаев на морском транспорте, анализ причин аварий, связанных с управлением судами с низкой квалификацией экипажей, с невниманием судовладельцев к проблемам экипажей. Разговор зашел о человеческом факторе исполнения правил плавания в морском порту, об игнорировании рекомендаций береговых служб и непринятии должных мер по предотвращению аварийных ситуаций. Серию примеров аварийных случаев по причине человеческого фактора привел начальник Морского спасательно-координационного центра Новороссийск Алексей Кухоль.

Особое внимание на совещании обращалось на превентивные меры, направленные на недопущение аварий и происшествий на море и прежде всего на четкое и неукоснительное выполнение судовладельцами и экипажами судов наряду с должностными инструкциями, правилами, требованиями законодательства и конвенций по безопасности мореплавания абсолютно всех мероприятий по подготовке к работе в осенне-зимний период.

Была представлена информация о работе Службы капитана морского порта Новороссийск по обеспечению безопасности мореплавания, обеспечению готовности органа управления, сил и средств профессиональных аварийно-спасательных формирований, о результатах проверки готовности к работе 11 базовых станций ГМССБ на побережье Черного и Азовского морей, об организации связи МСКЦ Новороссийск с проходящими судами.

Участников также проинформировали о результатах контроля судов служебно-вспомогательного флота порта Новороссийск – к сожалению, не все они содержатся в надлежащем техническом состоянии, поэтому были сделаны акценты на типовые нарушения и примеры.

А вот техническое состояние средств навигационного обеспечения (42 объекта из 72), находящихся на балансе ФГУП "Росморпорт", было оценено на "хорошо". Вместе с тем, вызывает обеспокоенность состояние 23 единиц СНО под оперативным управлением Гидрографической службы Новороссийской военно-морской базы (НВМБ). Согласно п.4 ст.5 КТМ все СНО, находящиеся на балансе Минобороны в границах морских портов, должны быть переданы в ведение Минтранса. И НВМБ, и "Росморпорт" с этим согласны, но дальше намерений дело не движется, хотя наступает очередная зима.

 

Безопасность – транспортная, антитеррористическая, экологическая…

Отдельно участники совещания обсудили обстановку сохраняющихся угроз в сфере транспортной безопасности, необходимость обеспечения надлежащего уровня охраны на объектах транспортной инфраструктуры и судах, а также особые условия обеспечения транспортной безопасности в зимний период. Руководителям предприятий, организаций, учреждений, осуществляющих деятельность в морском порту, капитанам судов было рекомендовано строго соблюдать порядок немедленного информирования Службы капитана порта о всех происшествиях, аварийных случаях в целях минимизации последствий и своевременного принятия предупредительных мер.

Согласно приведенной статистике происшествий в морском порту на сегодня наблюдается твердая тенденция к снижению числа происшествий благодаря правильно расставленным Службой капитана порта акцентам в работе по предупреждению ЧС и АС. К исполнению рекомендованы распоряжения капитана порта, направленные на обеспечение установленной готовности органов управления, сил и средств аварийно-спасательных формирований.

Особо были отмечены результаты работы Службы капитана порта и предприятий, осуществляющих деятельность в порту Новороссийск, в вопросах обеспечения экологической безопасности. Статистика происшествий, связанных с разливами нефти и нефтепродуктов, в период с 2008 по 2017 год имеет характерные минимальные показатели.

Как рассказал главный специалист Группы предупреждения, предотвращения и организации ликвидации загрязнений акватории морского порта Новороссийск Михаил Фляум, совместными усилиями всех заинтересованных сторон экологическую проблему загрязнения акватории порта удалось решить. Этому способствовали плановые учения, жесткий контроль за ходом работ на нефтеналивных терминалах и причалах.

О чистоте моря в порту Новороссийск, где ежегодно переваливается порядка 90 млн тонн нефти и нефтепродуктов, свидетельствует тот факт, что в бухте регулярно стали появляться стаи дельфинов, возобновилось рыболовство. Правда, в марте текущего года была угроза загрязнения моря растительным маслом, но оперативные действия аварийной бригады позволили быстро собрать масло с причала.

Новороссийский порт – крупнейший по грузообороту в России, важные ворота нашей страны на южном и западном направлениях. Но не все знают, что одновременно это очень сложный порт с точки зрения погодных условий, особенно в зимний период, с его штормами, ураганными ветрами норд-остами, свирепыми южными ветрами…

И то обстоятельство, что порт не просто работает, а постоянно наращивает объемы перевалки грузов, свидетельствует о высоком профессионализме тех людей, которые организуют и поддерживают рабочий процесс в любое время года.

 

Морские порты №8

Просмотров: 1880
Комментариев: 20
Автор: Владимир Меланин
Источник: Морские вести
Фото: Морские вести
Тэги: Новороссийск  порт  бора  Азово-Черноморский филиал ФГУП «Росморпорт»  Пограничное управление ФСБ России по Краснодарскому краю 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Саакашвили то ли блефует, то ли сбит с толку. Противоречия оппозиции Грузии привели к возникновению трех политических центров
Вторая по влиятельности оппозиционная партия «Европейская Грузия» (ЕГ) отклонила предложение экс-президента страны Михаила Саакашвили о >>>


Египет допускает раздел Ливии на три части. Каир добивается устранения разногласий в лагере Хафтара
Встреча в Каире между командующим Ливийской национальной армией (ЛНА) Халифой Хафтаром, спикером Палаты представителей (восточноливийского парламен >>>


Большая игра для срединной Центральной Азии. Страны региона балансируют между Западом, Китаем и Россией
В последнее время активизировались споры в академических и экспертных кругах о том, являемся ли мы свидетелями новой «большой игры» в Ц >>>


Миротворчество по-украински: доходное дело
Участие Украины в миротворческих операциях под флагом ООН сопровождается нескончаемой чередой скандалов. >>>


В Ереване ответили на обвинения Баку. Пашинян: «Начать переговоры с нуля – начать новую войну»
В пятницу, 25 сентября, в Баку с визитом прибыл спецпредставитель Евросоюза по Южному Кавказу Тойво Клар . Во время встречи с руководством Азербайд >>>


RTA: борьба за пост президента развернётся после выборов
«Выборы могут стать «спусковым крючком» к более масштабным политическим потрясениям». >>>


Противоречия между союзниками-сателлитами Америки множатся. Внутри НАТО возникают противоборствующие альянсы
Предвыборный хаос в США ведёт к тому, что стали поднимать головы прежде послушные союзники-сателлиты Америки по НАТО. Об этом говорят, в частности >>>


Мародёры в Донбассе. Все ужасы грабежей продолжаются
В Святогорской лавре состоялся форум «Люди мира», посвящённый поиску путей установления мира в Донбассе. Благословил мероприятие, орг >>>


Россия показала Турции, кто является хозяином на Кавказе
26 сентября завершаются стратегические командно-штабные учения (СКШУ) «Кавказ-2020». В ходе этих учений применялись крылатые ракеты &laqu >>>


Поиск



Наш день

8 октября – День командира надводного, подводного и воздушного корабля ВМФ России

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


12 августа исполнилось 20 лет со дня гибели АПРК «Курск». В этот день в разных городах России почтили память погибших подводников

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Новая ракета меняет условия столкновения России и США в море
Пираты Азовского моря: зачем Украине новая база флота. Зеленский обещает закончить строительство за полтора года
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР. Основан евнухом-эфиопом, назван в честь исламского святого: новое об истории Измаила
Генералов и адмиралов решили оставить без каракулевых шапок
В Культурно-выставочном центре Музея-заповедника открылась выставка моделей танков
Шойгу обсудил с министром обороны Азербайджана ситуацию в Закавказском регионе - Минобороны РФ
Противоречия между союзниками-сателлитами Америки множатся. Внутри НАТО возникают противоборствующие альянсы
Какой ценой создавалась Транснистрия. Что приобрела и потеряла Румыния в двух мировых войнах
Жизнь адмирала Чурсина: история и память
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
«ПОРТЕР» С «КУКОМ» – «САПОГ К САПОГУ». ПАРА ТРЕБУЕТ КОНТРОЛЯ

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ