Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
О реализованных планах, о работе ДПФ в уходящем году, о задачах на 2021 год – на заседании Правления Общероссийского Движения Поддержки Флота 22 декабря с.г.
Президент назвал Россию одной большой семьей. Новогоднее обращение Владимира Путина к россиянам
Рождественское послание Высокопреосвященнейшего Митрополита Лазаря
Флот: события и факты
Правительство Йемена чуть не взорвали. Новых министров встретили терактом
Санду хочет договориться с Приднестровьем мирно. Условием реинтеграции Молдавии называется вывод миротворцев России
Тегеран создает аналог SWIFT для противодействия санкциям. Иран выстраивает финансовую инфраструктуру помощи и восстановления Сирии
«Ноев ковчег»: спасение для Армении в сближении с Россией. «Армяно-российские отношения имеют не только вековую историю, но и цивилизационный характер»
Объединенная судостроительная корпорация перед лицом президента. Обещанное и воплощенное в деятельности предприятия
Sohu (Китай): опубликованы новые фотографии российского авианосца! Что принесет его возвращение в строй в 2022 году – восхищение или разочарование?
Путин предложил запустить новые пассажирские суда на линии Сочи – Крым
В Севастополе не дали в тёмную приватизировать портовые объекты
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2020-05-20 15:44 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 "Адмирал Григорович" проходит Суэцкий канал

Фрегат Черноморского флота "Адмирал Григорович" совместно со спасательным буксирным судном "Профессор Николай Муру" начали прохождение Суэцкого канала в направлении Индийского океана. Экипажи фрегата и спасательного судна ЧФ совершают переход в акваторию Индийского океана для демонстрации флага Российской Федерации.
В Суэцкий канал "Адмирал Григорович" и "Профессор Николай Муру" вошли из Средиземного моря, где выполняли поставленные задачи в составе постоянной группировки ВМФ. После прохода Суэцкого канала отряд кораблей пройдёт Красное море, затем Баб-эль-Мандебский пролив, Аденский залив, из которого попадёт непосредственно в Индийский океан.
Технические возможности обоих представителей Черноморского флота позволяют выполнить поставленные задачи в южных широтах, а экипажам приобрести опыт плавания в данном регионе.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

"Ростова-на-Дону" и "Колпино" провели учение в Чёрном море
Экипажи дизель-электрических подводных лодок "Ростов-на-Дону" и "Колпино" Черноморского флота вышли в море для проведения совместного учения по поиску и обнаружению подводной лодки условного противника.
По замыслу мероприятия боевой подготовки одна из подводных лодок выполняла роль "вражеской" субмарины, экипаж второй осуществлял её поиск. Подводники отработали элементы подготовки лодок к экстренному выходу в указанные районы в морских полигонах Чёрного моря с дальнейшим выполнением задач по плану мероприятия. В ходе учения экипажи подлодок поочерёдно менялись ролями, осуществляя сначала поиск противника, а потом выполняя уход от слежения.
Данное учение является обязательным элементом в организации боевой подготовки подводников, в котором используется принцип состязательности между экипажами.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Экипажи противолодочных кораблей выполнили торпедные стрельбы
Экипажи малых противолодочных кораблей "Муромец" и "Ейск" Черноморского флота в соответствии с планом боевой подготовки флота провели практические торпедные стрельбы в морском полигоне Чёрного моря.
В ходе мероприятия экипажи мпк "Муромец" и "Ейск отработали задачи по поиску и слежению за подводной лодкой условного противника, роль которой выполнил экипаж ПЛ "Колпино", а также выполнили комплекс подготовительных упражнений по применению торпедного оружия. Стрельбы выполнялись учебными практическими торпедами. Экипажи кораблей уложились в нормативы по применению торпедного оружия.
Эффективность применения торпедного оружия экипажами противолодочных кораблей будет оценена после получения данных о наведении торпед на цель в лабораторных условиях.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Фрегаты "Адмирал Эссен" и "Адмирал Макаров" проводят учения
Два фрегата Черноморского флота "Адмирал Макаров" и "Адмирал Эссен" вышли в морские полигоны для проведения комплекса корабельных учений.
На начальном этапе экипажи отработали экстренное приготовление кораблей к бою и походу с дальнейшим выходом из пункта базирования в заданные районы. Затем, после выхода из Севастополя, экипажи кораблей провёли комплекс корабельных учений с отработкой элементов совместного плавания и маневрирования в различных строях и ордерах. Непосредственно в полигонах боевой подготовки экипажи начали выполнение одиночных и совместных задач в различных участках моря в соответствии с курсом подготовки кораблей Военно-Морского флота.
Выход кораблей в морские полигоны проводится в соответствии с планом мероприятий боевой подготовки Черноморского флота на 2020 учебный год.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Сразу два больших десантных корабля вошли в Средиземное море
Два больших десантных корабля Черноморского флота – "Саратов" и "Новочеркасск", пройдя Босфор и Дарданеллы, вошли в Средиземное море, сообщили стамбульские информационные сайты, публикующие фотографии их прохождения через проливы.
По утверждению стамбульских сайтов, БДК "Саратов" и "Новочеркасск" идут в сирийский порт Тартус, где расположена база материально-технического обеспечения ВМФ России в Средиземном море. Судя по осадке кораблей, они шли сильно нагруженными.
Это уже второй поход для БДК "Саратов" и третий для БДК "Новочеркасск" в Сирию в текущем году. С января по апрель российские большие десантные корабли совершили уже, по меньшей мере, девять походов в Сирию.
В Средиземном море на постоянной основе действует российская корабельная группировка. В её составе до 15 боевых кораблей и судов обеспечения, сообщали ранее в пресс-службе Черноморского флота РФ. Российские фрегаты, а также дизельные подводные лодки из состава постоянного соединения ВМФ РФ в Средиземном море ранее неоднократно наносили удары "Калибрами" по боевикам в Сирии.
Согласно сообщениям зарубежных СМИ, БДК и суда вспомогательного флота ВМФ России, а также зафрахтованные суда участвуют в операции под названием "Сирийский экспресс" по доставке грузов для российской авиагруппы на авиабазе Хмеймим под Латакией, базы материально-технического обеспечения ВМФ в Тартусе и сирийской правительственной армии.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=532009&lang=RU

Ту-22М3 ВКС России выполнили полет над водами Черного моря
Дальние бомбардировщики ВКС РФ Ту-22М3 пролетели над Чёрным морем, некоторые участки самолёты пересекали в сопровождении истребителей. Полёт продолжался пять часов и проходил над нейтральными водами.
Два реактивных бомбардировщика выполняли плановый перелёт над акваторией Чёрного моря, проинформировала пресс-служба Минобороны России. В ходе полёта экипажи данных самолётов преодолели порядка 4,5 тыс. км. Согласно имеющейся информации, на отдельных участках сопровождение дальним бомбардировщикам оказывали истребители Южного военного округа. В ведомстве отметили, что лётчики, пилотирующие Ту-22М3, выполняют регулярные полёты над Арктической зоной, причём речь идёт о выполнении заданий над нейтральными водами. То же относится к Тихому океану, Северной Атлантике, Балтийскому и Чёрному морям.
Полёты названных самолётов дальней авиации ВКС РФ выполняются в строгом соответствии с требованиями Международных правил использования воздушного пространства. Максимальная скорость дальнего российского бомбардировщика Ту-22М3 достигает 2 тыс. км, предельная дальность полёта составляет 5,5 тыс. км.
Источник: https://actualnews.org/exclusive/346565-dalnie-bombardirovschiki-vks-rf-proleteli-nad-chernym-morem.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Суда гидрографической службы ЧФ завершили комплекс работ по обеспечению летней навигации
Экипажи судов гидрографической службы ЧФ завершили проведение лоцмейстерских работ по ревизии и замене плавучих предостерегательных знаков в морских акваториях пунктов базирования сил флота в Крыму и на Кавказском побережье.
Гидрографы флота провели проверку соответствия навигационных знаков стандартам, предъявляемым Международной Ассоциацией маячных служб, выполнили осмотр надводной и подводной частей знаков, оценили их плавучесть и функционирование системы энергообеспечения. Также в ходе выполнения работ была произведена замена отдельных частей светооптических аппаратов и аккумуляторов и, в случае необходимости, плавучих знаков в целом.
Выполненные специалистами гидрографической службы ЧФ лоцмейстерские работы связаны с обеспечением безопасности мореплавания кораблей флота и гражданских судов, осуществляющих заходы в порт Севастополь и другие базы флота.
Работы в акватории Черного моря выполняли порядка 10 гидрографических судов и катеров из состава гидрографической службы Черноморского флота, сообщает пресс-служба Южного военного округа.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0518/094557875/detail.shtml

В Севастополе на сборном пункте военкомата приняли первую группу призывников
В Севастополе на сборный пункт военного комиссариата в рамках весеннего призыва 2020 года прибыла первая группа граждан для прохождения мероприятий по призыву на военную службу.
Ранее все внутренние помещения военкомата до прибытия новобранцев были обработаны военнослужащими подразделения радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) универсальным дезраствором ДТС-ГК с использованием переносных комплектов дегазации, дезактивации и дезинфекции ДКВ-1К. Кроме того, для осуществления непрерывного цикла обработки на территории военкомата в дежурстве находится авторазливочная станция АРС-14КМ, выполняющая ежедневную обработку прилегающей территории.
В связи с действующим комплексом противоэпидемиологических мероприятий в регионе сборный пункт дополнительно оборудован местами приёма граждан, в том числе мобильным пунктом сбора призывников, постом термометрии, лабораторией по забору анализов и местом ожидания результатов. Взятые у молодого пополнения анализы отправляются в городскую лабораторию для проведения экспресс-тестов на выявление инфекционных заболеваний.
Первая группа новобранцев в количестве 21 человека успешно прошла проверку на наличие инфекционных заболеваний и только после этого отправилась для прохождения медицинской комиссии и получение военной формы одежды. Мероприятия проходят в помещениях с обозначенными дистанционными ограничителями. Помимо этого весь коллектив военкомата и новобранцы обеспечены защитными медицинскими масками и дезинфицирующими средствами.
Первая группа молодого пополнения отправится для прохождения службы по призыву в подразделения армейского корпуса Черноморского флота. После прибытия молодого пополнения в воинскую часть военнослужащие будут на 14 дней размещены в отдельной казарме, при этом их питание и обучение будет организовано отдельно от остальных военнослужащих. Контроль состояния здоровья прибывших военнослужащих будет осуществляться постоянно, с термометрией не реже трёх раз в сутки.
Всего в ходе весеннего призыва с территории Крымского полуострова планируется направить для прохождения военной службы более 3000 человек.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

В Севастополе продолжается приём документов для поступления в филиал Нахимовского ВМУ (Севастопольское ПКУ)
В Севастополе продолжается приём документов для поступления в филиал Нахимовского военно-морского училища (Севастопольское президентское кадетское училище).
В связи с проводимым в регионе комплексом противоэпидемиологических мероприятий, приём личных дел кандидатов на поступление осуществляется через операторов почтовой связи или в электронном виде на адрес электронной почты училища. Решения о сроках окончания приёма документов кандидатов на поступление в училище и проведения вступительных испытаний будут приняты с учётом изменений в эпидемиологической обстановке. Условия и порядок приёма в филиал Нахимовского ВМУ в Севастополе, требования к кандидатам, а также изменения в организации проведения вступительных испытаний оперативно размещаются на сайте училища sevnvmu.mil.ru
В 2020 году планируется набор 100 детей в 5 класс училища, при этом в соответствии с приказом Министра обороны Российской Федерации 2014 года преимущественным правом при зачислении в училище пользуются дети военнослужащих.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Американцы провели разведку вблизи российских баз в Сирии
Патрульный противолодочный самолет ВМС США P-8A Poseidon в воскресенье совершил очередной разведывательный полет вблизи побережья Сирии и расположенных там российской авиабазы Хмеймим и базы материально-технического обеспечения ВМФ России в порту Тартус, следует из мониторинговых данных западных авиационных ресурсов.
По их сведениям, американский морской разведчик, вылетевший с авиабазы Сигонелла на итальянском острове Сицилия, в течение более полутора часов кружил вблизи Сирии. В районе российских баз он приближался к сирийскому побережью на расстояние около 45 км. Полет выполнялся на высоте 8,5 тыс. метров над международными водами Средиземного моря. Аналогичный полет вблизи российских баз в Сирии был зафиксирован в пятницу.
Как сообщалось, 19 апреля российский истребитель Cу-35, поднявшийся с авиабазы Хмеймим, перехватил американский самолет-разведчик P-8A Poseidon над нейтральными водами Средиземного моря, когда тот слишком близко приблизился к российским базам в Сирии. "Летчик российского истребителя после сближения идентифицировал бортовой номер и принадлежность самолета к ВМС США, и взял его на сопровождение. После изменения американским самолетом-разведчиком курса полета от российского военного объекта, истребитель вернулся на аэродром вылета", – отметили тогда в Минобороны РФ.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=532018&lang=RU

Турция ведёт морем военные поставки в Ливию
Операция ЕС "Ирини" по контролю за исполнением запрета ООН на поставки оружия в Ливию не согласована с НАТО и ООН, отметил министр обороны Турции Хулуси Акар. Об этом пишет СNN Turk. Акар также отметил, что у стран Европы есть свои проблемы, и они избегают занимать чью-либо сторону. При этом Турция надеется на пересмотр необходимости операции "Ирини", поскольку она не нацелена на соблюдение оружейного эмбарго, а нацелена на блокаду поставок для Правительства национального согласия (ПНС) и поддержку Ливийской национальной армии (ЛНА).
Миссия "Ирини" под патронажем ЕС была запущена 1 апреля 2020 года. Она направлена на контроль за морскими путями, по которым оружие может поставляться в Ливию. Ранее  отмечалось, что Греция отправит в Средиземное море фрегат "Гидра" для участия в военно-морской операции "Ирини".
Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/56962

ВМСУ планируют завершить модернизацию "Сагайдачного"  и формируют команды для новых "Айлендов"
Министерство обороны Украины планирует в этом году завершить модернизацию флагманского корабля национальных ВМС – фрегата "Гетмана Сагайдачного". Согласно утвержденной бюджетной программе по развитию, закупке, модернизации и ремонту вооружения, на корабль потратят 436 млн грн.
Кроме того, запланирован ремонт еще трех боевых кораблей и получение шести новых бронекатеров типа "Гюрза-М" и "Кентавр-ЛК".
Также руководство страны ведет переговоры с США о передаче патрульных катеров Mark VI, которые будут нести службы в Азовском море, и еще двух катеров типа Island. Для последних уже сейчас формируются команды. Преимущество отдается кандидатам в возрасте до 35 лет со знанием английского языка. Решение принимаются индивидуально, в зависимости от уровня профессиональной подготовки и опыта службы на кораблях, катерах и судах обеспечения, сообщает Министерство обороны. После формирования экипажей они пройдут курс английского языка в институте военно-морских сил Одесской морской академии и усиленную подготовку на базе Учебного центра ВМСУ в Николаеве. Затем моряки отправятся в Балтимор, где завершат учебу непосредственно на борту "айлендов".
Напомним, в ноябре прошлого года в состав ВМС Украины вошли первые два катера этого типа, которые получили названия "Старобельск" и "Славянск".
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/vmsu-planiruyut-zavershit-modernizatciyu-sagayda-115191
 
В Одессе ВМСУ провели учения по обеззараживанию техники и радиоэлектронной разведке
В двух одесских частях обеспечения Военно-морских сил Украины – центре радиоэлектронной разведки и центре оперативного обеспечения в течение нескольких дней прошли учения. Об этом сообщает пресс-служба ВМСУ.
Подразделение радиоэлектронной разведки в режиме реального времени отслеживали неизвестные летательные объекты и определяли их тип. Выявив условную угрозу авиаудара, они отработали действия по использованию средств радиоэлектронной борьбы. На территории складов центра оперативного обеспечения учились обрабатывать технику, побывавшую в условных зонах радиоактивного, химического и биологического поражения.
В пресс-службе отмечают, что бойцы хорошо справились с поставленными задачами. Такие тренировки в частях ВМСУ проходят постоянно.
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/v-odesse-boytcy-vmsu-proshli-ucheniya-po-obezzar-115729/

2. Кораблестроение и судоремонт

Корабль с "Калибрами" для ТОФ заложат летом на АСЗ

Малый ракетный корабль проекта 22800 "Павловск" для Тихоокеанского флота будет заложен на Амурском судостроительном заводе летом текущего года, сообщил командующий ТОФ адмирал Сергей Авакянц. "На Амурском судостроительном заводе в различной степени готовности находятся три малых ракетных корабля проекта "Каракурт" – "Удомля", "Ржев" и "Уссурийск". Они также являются носителями комплекса крылатых ракет "Калибр-НК". Ещё один такой корабль, МРК "Павловск", будет заложен в Комсомольске на-Амуре летом", – сказал Авакянц в интервью официальной газете Минобороны РФ "Красная Звезда". Он сообщил, что в этом году из дока АСЗ для достройки на плаву будет выведен корвет "Резкий", который, как ожидается, усилит состав Тихоокеанского флота в 2021 году.
Также Авакянц отметил, что командование продолжает работу по совершенствованию инфраструктуры пунктов базирования и ожидает крупного пополнения состава сил флота в этом году. "Всего же мы рассчитываем принять в эксплуатацию порядка 15 новых боевых кораблей и судов обеспечения", – заявил командующий. Кроме того, по его словам, до конца года на Тихоокеанский флот прибудет дизельная подлодка "Петропавловск-Камчатский" принятая в его состав в ноябре прошлого года в Санкт-Петербурге.
Как сообщалось, в 2020 году ТОФ будет усилен атомными подлодками – стратегическим крейсером "Князь Олег" и многоцелевой субмариной "Новосибирск", а также дизельной подлодкой "Волхов". Кроме того, в состав флота поступят корветы "Гремящий" и "Алдар Цыденжапов". Ранее командующий подводными силами ТОФ Владимир Дмитриев сообщил, что ТОФ рассчитывает получить до 2022 года еще две атомных стратегических подлодки – "Генералиссимус Суворов" и "Император Александр III". Он также заявил, что в настоящее время флот ведет работу по модернизации инфраструктуры береговой базы подводных сил на Камчатке под размещение подлодок нового поколения.
Источник: ИНТЕРФАКС  https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=532135&lang=RU

Балтфлот получит четыре новых корабля, вооруженных "Калибрами" и "Панцирями"
Балтийский флот в ближнесрочной перспективе получит серию из шести малых ракетных кораблей проекта 22800 с крылатыми ракетами "Калибр", четыре из них также будут вооружены корабельными зенитными ракетно-пушечными комплексами "Панцирь-М", испытания которого вскоре пройдут на малом ракетном корабле "Одинцово", сообщил Главком ВМФ России адмирал Николай Евменов. "В ближнесрочной перспективе надводная составляющая Балтийского флота пополнится серией из шести малых ракетных кораблей проекта 22800. Четыре из них будут нести на своем борту морской вариант комплекса "Панцирь". Первым таким кораблем станет малый ракетный корабль "Одинцово", на котором в ближайшее время пройдут испытания комплекса "Панцирь", – приводят в пресс-службе флота слова поздравительной телеграммы Главкома морякам-балтийцам, направленной по случаю 317-й годовщины создания Балтийского флота.
"Одинцово", третий корвет проекта 22800, заложили на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" под наименованием "Шквал" 29 июля 2016 года, спустили на воду 5 мая 2018 года. "Одинцово" стал первым кораблем в серии, получившим морскую версию "Панциря".
Малые ракетные корабли проекта 22800 оснащены высокоточным комплекс "Калибр" с крылатыми ракетами, современными комплексами управления, радиотехнического вооружения, радиосвязи, навигации, радиоэлектронной борьбы и противодействия, противодиверсионным вооружением, переносными зенитно-ракетными комплексами. Корабли предназначены для действий в составе отрядов и группировок боевых кораблей, а также одиночно.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/7644/

Идёт завершающий этап госиспытаний корвета "Гремящий"
Летчики морской авиации Балтийского флота в рамках проведения государственных испытаний новейшего корвета проекта 20385 "Гремящий" выполнят посадки на палубу корабля.
Во время проведения испытаний летчики проверят работу авиационного комплекса. Корабельные вертолеты морской авиации Балтийского флота совершат облет корвета и посадки на него в различных погодных условиях в темное и светлое время суток. В испытаниях будут задействованы корабельные вертолеты Ка-27 вертолетного полка морской авиации флота. До конца недели вертолетчики совершат более 10 посадок на палубу корвета на ходу, на якоре и в дрейфе.
Ранее экипаж корабля выполнил стрельбы крылатыми ракетами "Калибр" и "Оникс" по береговой и морской целям в Белом море. В Баренцевом море корвет провел стрельбы из артиллерийских установок А-190 и АК-630 по имитированным воздушным целям, а также отработал торпедные стрельбы по подводной и надводной целям с применением новых образцов морского оружия.
Корвет "Гремящий" является головным кораблем проекта 20385. Это усовершенствованный вариант корветов предыдущего проекта 20380. От предшественников новый корвет отличают усиленные ударные возможности, а также система противовоздушной обороны, сообщает пресс-служба Западного военного округа.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0519/142057905/detail.shtml

"Князь Владимир" приступил к подводным испытаниям в Белом море
РПКСН "Князь Владимир", выполняющий задачи контрольного выхода в море перед передачей в боевой состав Северного флота, приступил к подводной части испытаний в Белом море.
С 12 мая экипаж действовал в надводном положении, проверяя ходовые и маневренные качества корабля. Испытания крейсера под водой обеспечивают два буксира Беломорской военно-морской базы и спасательное судно "Михаил Рудницкий". В ходе испытаний приемо-сдаточная комиссия завода совместно с экипажем проверяет качество устранения ранее выявленных замечаний и работоспособность всех систем и механизмов подводной лодки.
После успешного завершения контрольного выхода будет решен вопрос о сроке включения нового корабля в состав подводных сил Северного флота и переходе пункт постоянного базирования на Кольском полуострове.
Основную часть испытаний, в том числе ракетные и подводные стрельбы, РПКСН "Князь Владимир" прошел в конце 2019 года в обеспечении сил Беломорской военно-морской базы Северного флота.
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Владимир" – головной корабль усовершенствованного проекта 955 "Борей-А". По сравнению с предыдущими крейсерами проекта 955 он отличается обводами корпуса, низкой шумностью, улучшенной системой управления. Корабль вооружен БРПЛ "Булава" и современным торпедным оружием, сообщает пресс-служба Северного флота.
Источник: ЦАМТО  https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0518/102057881/detail.shtml

Тральщик "Георгий Курбатов" спустят на воду в июне
Очередной композитный тральщик проекта 12700 "Георгий Курбатов" спустят на воду в июне, сообщил Mil.Press FlotProm источник в отрасли, знакомый с ситуацией. На Средне-Невском судостроительном заводе уже начали подготовку корабля к спуску, добавил он.
Корабль планировали сдать флоту в конце 2020 года, однако из-за весенних ограничений, вызванных мерами по борьбе с коронавирусной инфекцией, сроки могут сдвинуться вправо на несколько недель и церемония передачи пройдет в начале 2021 года, отметил собеседник издания. В феврале 2019 года гендиректор верфи Владимир Середохо в интервью Mil.Press FlotProm анонсировал спуск корабля на воду весной 2020 года.
Тем временем в Крыловском государственном научном центре расчитали прочность восстановленного после пожара корпуса тральщика. Корпус корабля отремонтировали наформовкой дополнительных слоев композитов. В результате масса тральщика вырастет, но не более чем на 10%. Это не помешает кораблю выполнять задачи по предназначению, уверены флотские ученые: "Проведенные численные и экспериментальные исследования показали, что при действии предельных расчетных эксплуатационных нагрузок прочность и надежность корпуса обеспечены".
Закладка "Георгия Курбатова" прошла в апреле 2015 года. Корабль планировали спустить на воду в сентябре 2017 года, задержка связана с устранением последствий пожара, который произошел 7 июня 2016 года и серьезно повредил корпус. По данным спасателей, горела внутренняя обшивка корабля на площади 600 кв. метров. Огонь затронул значительную части обшивки обоих бортов выше верхней палубы, палубу полубака, часть настила ВП с подкрепляющим ее набором и другие связи между 10-м и 90-м шпангоутами. Сроки строительства "Георгия Курбатова" пересмотрели.
Композитные тральщики проекта 12700 типа "Александрит" спроектированы ЦМКБ "Алмаз" в качестве противоминных кораблей нового поколения. Они оборудованы гидроакустическими станциями, размещенными как на борту, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах, однако корабли могут использовать и традиционное тральное вооружение. Также на "Александриты" устанавливают безэкипажные катера.
Источник: Флот России https://flot.com/2020/%D0%A1%D0%BD%D1%81%D0%B712/

После ГРКР "Москва" докование пройдёт "Сметливый"
Среди объектов флота, на которых ведёт работы ФГУП "13 СРЗ ЧФ" Минобороны России (директор – Александр Юрьев),  особое место занимает ГРКР "Москва". Крейсер сейчас находится в Северном доке Севастополя.
"Флагман Черноморского флота был поставлен в док в начале третьей декады апреля. Доковый ремонт идёт параллельно с сервисным обслуживанием, которое также осуществляют специалисты 13-го судоремонтного завода",  – отмечает курирующий этот объект старший строитель кораблей Дмитрий Котловский. По его словам, основной объём работ сейчас выполняют судоремонтники цехов основного производства, которые возглавляют Анатолий Иванов, Виктор Черный, Виктор Ступин и Николай Борзенков.
Ремонтные работы идут по намеченному плану. В соответствии с ним окончание докового ремонта намечено на 26 июня. Однако работа судоремонтников 13 СРЗ в доке не закончится – ГРКР "Москва" на стапель-палубе сменит СКР "Сметливый".
Как сообщил заместитель директора завода по производству Павел Флоря, этот корабль находится на этапе смены статуса – "патриарх" Черноморского флота становится музеем. Поэтому в соответствии с объёмом финансирования заводчане должны подготовить СКР к постановке к причалу для проведения торжественной церемонии открытия музея и начала экспонирования фондов, которые сейчас собираются и музеефицируются.
Началу работы корабля-музея как раз и предшествует докование корабля. Заводчане проведут очистку корпуса СКРа, его покрасят, проведут конвертацию – будут закрыты для доступа не входящие в экскурсионный маршрут помещения, а также технологические отверстия. Важный этап работ – выемка валолиний, демонтаж элементов винто-рулевой группы. Будут проведены работы на механизмах и технических средствах, обеспечивающих непотопляемость, пожаробезопасность "сторожевика".
Предполагается: работы в доке продлятся три недели, после чего сторожевой корабль займёт место на своей если не "вечной", то довольно длительной стоянке. Севастополь ко Дню Военно-Морского Флота, наконец, получит свой корабль-музей.  Верится, что он будет достойным Города-Героя, ведь занимается реализацией этого проекта сенатор вице-адмирал Валерий Куликов, который любое начатое им дело доводит до конкретного, как правило, победного результата.
Источник: флот-21 век http://blackseafleet-21.com/news/18-05-2020_fgup-13-srz-chf-mo-rf-posle-moskvy-dokovanie-projdjot-smetlivyj

Сухогруз "Пола Варвара" прошел ходовые испытания
Завод "Красное Сормово" (входит в ОСК) успешно завершил ходовые и швартовные испытания сухогруза проекта RSD59 "Пола Варвара". Испытания проходили в акватории реки Волга.
С ходовых испытаний вернулось седьмое судно в серии из 11 сухогрузных теплоходов проекта RSD59, которые строятся на заводе "Красное Сормово" для компании "ГТЛК".
"Пола Варвара" проходила испытания в акватории реки Волга в районе поселка Васильсурск Нижегородской области. В ходе испытаний были достигнуты все проектные характеристики, проверена работа всех механизмов судна, в том числе, винторулевых колонок (ВРК), главных двигателей, электростанций, системы автоматики и другого оборудования.
Сухогруз "Пола Варвара" был спущен на воду 17 апреля 2020 года и стал первым судном, спущенным верфью в период режима повышенной готовности. Теплоход построен в рамках двустороннего договора между ПАО "Завод "Красное Сормово" и "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) на строительство и поставку 11 сухогрузных судов проекта RSD59, который был подписан в марте 2019 года.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/sukhogruz-pola-varvara-proshel-khodovye-ispytaniya/

На "Красном Сормово" пройдет церемония закладки пяти краболовов
На заводе "Красное Сормово" (входит в ОСК) состоится церемония закладки килей краболовных судов проекта КСП01. Нижегородское предприятие приступает к строительству первых пяти судов данного типа для компаний-участниц "Северо-Западного рыбопромышленного консорциума".
Сегодня в корпусном производстве ПАО "Завод "Красное Сормово" состоится церемония закладки серии из пяти краболовных судов проекта КСП01. За свою 170-летнюю историю предприятие впервые приступает к строительству судов рыбопромыслового флота.
В связи с периодом работы предприятия в условиях режима повышенной готовности мероприятие пройдет в сокращенном формате. В церемонии примут участие руководство завода, представители Российского морского регистра судоходства и СМИ. С представителями заказчиков будет организована онлайн-связь.
Согласно заключенным в начале текущего года соглашениям с ООО "Альфа трейд", ООО "Карапакс", ООО "ФРОСТЕР" и ООО "Эта-трейд" нижегородское предприятие обязуется построить суда в срок до ноября 2024 года. Передача готовых судов будет осуществлена в следующем порядке: первое судно – в 2023 году, четыре последующих – в 2024 году.
Класс Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС): KM Ice3, AUT1, PMS, TMS, BWM(T) (REF) Fishing Vessel.
Районы   эксплуатации: Северная Атлантика, включая Баренцево море, Норвежское море, Гренландское море и арктические моря. Проект КСП01 разработан "Морским Инженерным Бюро – дизайн – СПб".
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/na-zavode-krasnoe-sormovo-proydet-tseremoniya-zakladki-pyati-krabolovov/

Северная верфь приступила к резке металла для шестого траулера-процессора
На Судостроительном заводе "Северная верфь" (входит в ОСК) началась резка металла для строительства шестого морозильного траулера-процессора проекта 170701. Заказчик траулера –  АО "Карат-1" (входит в Группу НОРЕБО).
Это судно завершит партию траулеров, предназначенных для лова и переработки рыбы в северо-западной Атлантике. Следующие четыре траулера проекта 170701 будут строиться для работы на Дальнем Востоке. Флот для двух регионов будет иметь небольшие отличия в оборудовании, обусловленные разными видами добываемых рыб.
Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701 для Группы НОРЕБО состоит из десяти судов. Траулеры предназначены для лова рыбы донными и пелагическими тралами, ее полной переработки и хранения на судне. Многофункциональная современная рыбоперерабатывающая фабрика, устанавливаемая на траулеры, позволит производить замороженное в море филе и другие виды рыбной продукции, а также консервы из печени трески, рыбную муку и другие субпродукты.
Сейчас в портфеле гражданских заказов Верфи 14 рыболовных судов: 10 траулеров-процессоров для Группы НОРЕБО (в строительстве "Капитан Соколов", "Капитан Геллер", "Капитан Осташков", "Капитан Брейхман", "Капитан Тузов") и четыре ярусолова-процессора ("Гандвик-1", "Гандвик-2", "Гандвик-3" – для РК "Вирма"; "Марлин" – для ООО "Глобус").
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/severnaya-verf-pristupila-k-rezke-metalla-dlya-shestogo-traulera-protsessora/

Началась выкатка блоков парома "Василий Ощепков" на открытый стапель
На Амурском судостроительном заводе (входит в ОСК) началась выкатка сформированных блоков второго серийного парома для линии Ванино – Холмск на открытый стапель для окончательной стыковки и формирования корпуса.
Первый сформированный и максимально насыщенный блок будущего грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома проекта CNF11CPD 00300 покинул строительный эллинг 15 мая. На заказе начался новый технологический этап – сборка корпуса судна. Всего судостроителям предстоит вывести из цеха восемь блоков.
На первую блок-секцию уже погружены якорно-швартовные лебедки, оборудование общекорабельной системы, вентиляторы, кондиционеры, установлены фундаменты под оборудование. Подводная часть блок-секции окрашена на 100%, надводная – на два слоя, окончательная окраска предстоит после формирования корпуса и спуска судна на воду.
"На всех блоках парома перед выкаткой должны быть закрыты все построечные удостоверения, а изделия будут предъявлены заказчику. – рассказывает старший строитель заказа №301 Сергей Полещук. – Сварка корпуса завершится к 12 июля, и будут начаты работы по подготовке к монтажу линии вала, который по графику должен начаться в начале августа. Спуск парома планируем произвести в конце сентября".
Большая готовность блоков и максимальное насыщение их оборудованием и трубопроводами позволит значительно сократить время формирования корпуса на понуре, следовательно, даст амурским корабелам возможность сократить и общее время строительства.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/nachalas-vykatka-blokov-paroma-vasiliy-oshchepkov-na-otkrytyy-stapel/

На "Адмиралтейских верфях" открыты 400 рабочих вакансий
"Адмиралтейские верфи" приглашают на работу высококвалифицированных рабочих основных судостроительных специальностей. Как сообщили в пресс-службе предприятия, потенциальным сотрудникам предлагают заработную плату до 120 тысяч рублей в месяц, а также возможности карьерного роста и повышения квалификации.
По словам представителей "Адмиралтейских верфей", также для сотрудников завода действует полный социальный пакет, включающий в себя оформление полиса добровольного медицинского страхования, отдых по льготным ценам для работников и членов их семей на загородных базах отдыха.
Для наращивания темпов строительства предприятию требуются около 400 высококвалифицированных рабочих основных судостроительных специальностей 4, 5 и 6 разрядов: сборщики корпусов металлических судов, трубопроводчики судовые, токари, маляры, слесари-монтажники судовые, электросварщики ручной сварки, фрезеровщики и многие другие.
Сейчас "Адмиралтейские верфи" строят серию из шести ДЭПЛ проекта 636.3 (шифр "Варшавянка") для Тихоокеанского флота (ранее шесть таких субмарин получил Черноморский флот). В ноябре 2019 года состав ВМФ пополнила первая подлодка серии – "Петропавловск-Камчатский". Следующая ДЭПЛ, "Волхов", проходит швартовные испытания, ее передача флоту запланирована на этот год.
Также на предприятии на различных этапах производства находятся две подлодки проекта 677 (шифр "Лада") – "Кронштадт" и "Великие Луки", которые должны пополнить состав флота до конца 2021 года.
Кроме того, "Адмиралтейские верфи" ведут строительство двух патрульных ледоколов проекта 23550 – "Иван Папанин" и "Николай Зубов". Их планируют сдать в 2023 и 2024 годах соответственно.
Для гражданских заказчиков завод строит серию из шести больших морозильных рыболовных траулеров и ледостойкую самодвижущуюся платформу "Северный полюс".
В пресс-службе "Адмиралтейских верфей" напомнили, что в целях обеспечения безопасности работников на предприятии реализуется комплекс мер по защите от распространения коронавирусной инфекции COVID-19: все сотрудники предприятия обеспечиваются индивидуальными средствами защиты; помещения на всей территории завода обрабатываются с использованием дезинфицирующих средств; на проходных организовано проведение обязательной для всех посетителей процедуры термометрии. Кроме того, на "Адмиралтейских верфях" проводится тестирование работников на наличие коронавирусной инфекции.
Источник: Флот России
https://flot.com/2020/%D0%90%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%84%D0%B85/

СМИ раскрыли детали переезда ОСК в Петербург
Объединенная судостроительная корпорация, совет директоров которой возглавляет бывший губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, уточнила, где будут располагаться основные подразделения компании после их переезда из Москвы.
Как следует из ответа на запрос РБК, новый офис ОСК будет находиться на Васильевском острове, где разместятся основные структурные подразделения корпорации. В свою очередь, Коммерсант со ссылкой на собственные источники утверждает, что ОСК арендовала более 6 тысяч кв. метров в бизнес-центре на 17-й линии Васильевского острова. Площади в бизнес-центре ЦКБ "Рубин", которые сейчас занимает ОСК, будут освобождены, сообщили в корпорации. Также будут освобождены и помещения в бизнес-центре "Легион II" на Большой Татарской улице.
"По предварительным расчетам в Северной столице будут работать порядка 300 представителей ОСК: сотрудники департаментов, отвечающих за военное кораблестроение, гражданское судостроение, техническое развитие, ИТ-сферу и материальное обеспечение, часть кадровой службы, финансово-экономического блока и пр.", – сообщили в пресс-службе ОСК, добавив, что в Москве останется не более сотни человек.
Напомним, что в начале этого года глава ОСК Алексей Рахманов говорил, что основной офис госкорпорации разместится в здании, которое ранее занимал комитет по энергетике и инженерной инфраструктуре Смольного (переулок Антоненко, 4). В пресс-службе ОСК уточнили, что здание в переулке Антоненко планируют использовать как представительский офис, в которым расположится руководство корпорации. Там будут находиться кабинеты председателя совета директоров и президента компании, а также его ключевых заместителей.
Точные сроки переезда в ОСК пока не называют, поскольку они зависят от развития ситуации с пандемией коронавирусной инфекции COVID-19. По предварительным планам, первый этап переезда должен завершиться до конца июля 2020 года.
Источник: Флот России https://flot.com/2020/%D0%9E%D1%81%D0%BA10/

В Карелии заложили первое судно проектной серии для работы на Северном морском пути
Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ) в Петрозаводске начал строительство буксира для Архангельского филиала "Росморпорта". Это первое судно, создающееся по голландскому проекту, сообщил журналистам директор предприятия Владимир Майзус.
"Буксир, закладку которого мы произвели сегодня, будет строиться по заказу Архангельского филиала ФГУП "Росморпорт", он будет работать в районе Белого моря в районе Обской губы порта Сабетта. Судно головное для проекта, который разработала голландская компания Damen, дальнейшая серия возможна и на [нашем] заводе, а также строительство таких судов может осуществляться на верфях России и по всему миру", – сказал Майзус.
Заказ на ОССЗ поступил в рамках модернизации предприятия. Буксир обладает высоким ледовым классом, что позволит ему работать в сложных условиях северных морей, а также на Северном морском пути. Проект предполагает высокую маневренность и ходовые характеристики судна, что даст возможность использовать его для швартовки в портах и у терминалов, в том числе для тушения пожаров и заводки якорей, а также для морской буксировки кораблей длиной до 200-250 метров, то есть максимального размера судов, работающих на Севморпути.
"[Строительство головного судна проекта] для всех судостроительных предприятий сложно. Много решений должно опробоваться, много переделок [возможно] на головном судне. Начиная с четвертого-пятого судна, переделок уже меньше. Сейчас у нас заказ на одно судно. По результатам [его] эксплуатации надеемся, что [на ОССЗ] будет и дальнейшее размещение серии", – отметил директор предприятия.
Заказчик должен получить буксир в начале навигационного периода, передача пройдет в порту Санкт-Петербурга. Одновременно на предприятии началась подготовка к закладке первых двух судов-краболовов для использования на Дальнем Востоке, а также в этом году ОССЗ завершит строительство самоходной грунтоотвозной шаланды.
Онежский судостроительно-судоремонтный завод был основан в 2002 году на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства, образованного в 1944 году. С 2014 года при поддержке Госкомиссии по подготовке к празднованию 100-летия образования Карелии по решению правительства РФ АО "ОССЗ" перешел в государственную собственность. Единственным участником общества стал ФГУП "Росморпорт".
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/7647/

Новейшее экологическое судно для Байкала готовят к финальным испытаниям
Во второй половине мая в Иркутске пройдут приемочные испытания специального танкера-бункеровщика – экологического судна "Георгий Москалев" проекта RT37 класса РРР для озера Байкал. Об этом передает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.
Судно строило ПАО "Восточно-Сибирское речное пароходство" по заказу ФКУ "Речводпуть" (подведомственная организация Росморречфлота) для ФБУ "Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей".
Судно-бункеровщик способно заправлять топливом и маслом другие суда, принимать с судов нефтесодержащие и твердые бытовые отходы.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/7645/

Новый плавпричал отправится на Северный флот в середине августа
На заводе "Судоремонтно-судостроительной корпорации" ("ССК") спустили на воду тяжелый железобетонный причал ПЖТ-86 проекта 16181, предназначенный для Северного флота. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. После достройки на плаву причал предъявят государственной комиссии. Отправка заказчику планируется на середину августа.
Отметим, что также "ССК" должна передать Северному флоту одну аппарель (универсальный аппарельный съезд проекта 617) – проставку к стандартному причалу между ним и берегом. В феврале стало известно, что в 2020 году "ССК" поставит Минобороны России в общей сложности три плавучих причала. Помимо ПЖТ-86 для Северного флота предприятие получило заказ на два полутяжелых плавучих причала проекта 824/824М: железобетонный ПЖ-61 и металлический ПМ-61. Они предназначаются для Каспийской флотилии.
"Судоремонтно-судостроительная корпорация" находится в Городце (Нижегородская область). В 2018 году предприятие передало Минобороны РФ четыре плавучих причала проекта 824/824М. В 2019 году на Черноморский флот отправился еще один причал 824М.
Источник: Флот России
https://flot.com/2020/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8222/

Севмаш предлагает будущим выпускникам стать инженерами
Севмаш (входит в ОСК) предлагает выпускникам школ получить высшее образование в ведущих университетах России. Предприятие продолжает кампанию по набору будущих абитуриентов на целевое обучение по судостроительным специальностям.
У Севмаша заключены договоры на целевое обучение с 18 крупнейшими вузами России, в которых готовят специалистов по востребованным на предприятии направлениям, среди которых кораблестроение, теплоэнергетика, боеприпасы и взрыватели и т.д. Программа целевого набора функционирует уже четвертый год. Целевое направление гарантирует выпускнику ВУЗа трудоустройство на крупнейшее судостроительное предприятие страны по полученной специальности. Среди преимуществ – дополнительная стипендия от Севмаша до 8 000 рублей, прохождение оплачиваемой производственной и преддипломной практики на будущем месте работы, оплачиваемый проезд к месту её прохождения и обратно, проживание.
"Ежегодно для восполнения штатной численности инженерно-технических рабочих требуется до 250 специалистов различных кораблестроительных специальностей. В прошлом году по целевому обучению учился 101 человек", – рассказал начальник отдела технического обучения Севмаша Павел Фалёв.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/sevmash-predlagaet-budushchim-vypusknikam-stat-inzhenerami/

ОСК присоединилась к международному проекту "Инженеры Победы"
Объединенная судостроительная корпорация присоединилась к проекту "Инженеры Победы", который реализует международный фестиваль "От Винта!", действующий под эгидой Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
В рамках проекта на портале НЭБ Российской государственной библиотеки создается раздел, на котором будут размещены истории предприятий и инженеров, "ковавших" победу в тылу во время Великой Отечественной войны. Проект проходит в год 75-летия Великой Победы. Его участниками уже стали десятки организаций науки и промышленности, сотни жителей России.
"Общая историческая память – это то, что и делает нас единым народом. Вопрос ее сохранения, как бы громко это ни звучало, - это вопрос не столько нашего прошлого, сколько нашего будущего. Важно помнить не только человеческий героизм и боевые потери, но и тот самоотверженный, невероятный труд, который определил ход войны. 75 лет назад победа стала возможной потому, что бой продолжался каждую минуту – днем и ночью люди работали у станков и стапелей, сутками не выходили из забоев шахт, трудились в конструкторских бюро. Они выигрывали битву за хлеб и металл, бензин и уголь, за новые корабли. Корабелы: рабочие, инженеры, конструкторы, члены их семей – тоже внесли значительный вклад в общее дело. Проект "Инженеры Победы" поможет рассказать и их славные истории", – отметил президент ОСК Алексей Рахманов.
Свои материалы организаторам уже передали Адмиралтейские верфи, Балтийский завод, завод "Красное Сормово", Амурский судостроительный завод, Севастопольский морской завод, Северная верфь и Средне-Невский судостроительный завод. Все они внесли весомый вклад в общее дело борьбы с фашизмом. Так, на Адмиралтейских верфях (во время войны – завод им. А. Марти), Северной верфи (завод им. А.А. Жданова), Средне-Невском судостроительном заводе (завод № 363 Наркомата оборонной промышленности) были построены, переоборудованы и отремонтированы сотни боевых кораблей, выпускались детали для пушек и танков, боеприпасы, баржи и мн. др.
Специалисты Балтийского завода, кроме кораблей, выпускали танки, пушки и реактивные снаряды. На заводе "Красное Сормово" (Нижний Новгород) в кратчайшие сроки – за полтора месяца было налажено производство танков Т-34 и боеприпасов. Здесь же было выпущено 27 из 55 подводных лодок, построенных в СССР за время войны. Одна из них, под командованием Александра Маринеско, потопила в 1945 году немецкий транспорт "Вильгельм Густлофф".
Амурский судостроительный завод (судостроительный завод №199 им. Ленинского комсомола) освоил производство фугасных бомб и артиллерийских снарядов. Со стапелей предприятия сходили крейсеры и эсминцы, несшие свою службу на Тихоокеанском и Северном флотах. Работники Севастопольского морского завода ремонтировали корабли Черноморского флота, переоборудовали рыболовецкие и гражданские суда для нужд фронта, строили бронепоезда.
Фестиваль "От Винта!" и ОСК сотрудничают в сфере популяризации и развития научно-технического творчества молодежи с 2017 года. При поддержке корпорации были организованы и проведены мероприятия фестиваля на III Национальном чемпионате WorldSkills Hi-Tech (Екатеринбург), промышленной выставке "ИННОПРОМ-2018" (Екатеринбург), Международном дальневосточном морском салоне (Владивосток) 2018 года, на "Гидроавиасалоне" (Геленджик) 2018 года, Международном военно-морском салоне (Санкт-Петербург) 2019 года, на авиасалоне "МАКС-2019".
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-prisoedinilas-k-mezhdunarodnomu-proektu-inzhenery-pobedy/

3. Разное

В Севастополе реконструируют здание бывшего СВВМИУ
По поручению Президента власти Севастополя подготовят проект реконструкции здания бывшего Военно-морского инженерного училища в бухте Голландия. В этих корпусах преподаватели СевГУ должны будут создать новый образовательный комплекс.
Разрушенные в 90-е годы лаборатории бывшего СВВМИУ стали своеобразным музеем времени. Но свободного доступа сюда нет, да и находиться в помещениях небезопасно. Крыша держится только на нескольких опорах: их побоялись срезать, чтобы сдать на металлолом. Раньше это был уникальный, единственный в Советском Союзе учебно-тренировочный комплекс подобного назначения.
А вот то, что осталось тренажерного комплекса по борьбе за живучесть – от прочного корпуса самой настоящей подводной лодки М-113, их также называли "малютками"...  Эта субмарина воевала в Великую Отечественную и даже подрывалась на мине. Её отремонтировали и до 1956 года она служила на Черноморском флоте. Потом её хотели порезать на металл, но по просьбе начальника училища привезли сюда, в Голландию.
Лодка на самом деле была длиннее, здесь не хватает двух первых отсеков. В носовом находились торпедные аппараты, которые были врезаны в бывшую кормовую дымовую трубу линкора "Севастополь". Она заполнялась на высоту 10 метров водой и через торпедные аппараты курсанты тренировались покидать аварийную затонувшую подводную лодку.
До инженерного училища в этом величественном, большом здании располагался Морской кадетский корпус. После Русско-японской войны нужно было готовить офицерские кадры для обновлённого флота. Случилась революция, кадеты вместе с моряками Черноморской эскадры покинули Родину и обосновались в тунисском порту Бизерта.
В 1922 из Саратова в Севастополь перевели школу военных лётчиков, гидросамолёты базировались в Килен-бухте. Но акватория оказалась для авиаторов слишком тесной, поэтому третьим поколением "голландцев" стали курсанты электромеханической школы Черноморского флота. После Великой Отечественной история повторилась: СССР заложил первую атомную подводную лодку, для атомного флота срочно понадобилось готовить кадры…
Сейчас в столетнем здании располагаются институты и кафедры Севастопольского Госуниверситета. По поручению Президента РФ, предстоит подготовить проект реставрации корпусов, чтобы на их базе создать современный образовательный комплекс.
Источник:https://vesti92.ru/news/syuzhety/gollandiya/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Депутат Бубнова разжигает ненависть к Черноморскому флоту
Итогом прошедшей недели стало откровение о намерениях группы депутатов, заведенных в местный парламент прихотью олигарха Чалого, не просто "присосаться" к землям Министерства обороны, но и сделать это при помощи все тех же информационных спекуляций.
Для начала верный двигатель интересов группы депутат Вячеслав Горелов провел довольно странное заседание своего комитета по градостроительству и земельным вопросам, где депутаты приняли архиважное решение поддержать внесение изменений в закон Севастополя "О транспортном налоге", чтобы освободить от тяжелого налогового бремени владельцев электромобилей. О том, что в городе таких транспортных средств единицы, что для них нет заправок и что налог на них всего пару сотен в год – ни слова. Такой себе популизм. Но, как выяснилось далее, собирались совершенно по другому поводу.
"Всея спаситель фисташек" глава комитета Горелов поднял вопрос по "меняйловскому" распоряжению от 2015 года № 195-РП "О передаче имущества, находящегося в собственности Севастополя, в федеральную собственность" и общим голосованием проник в правительственную рабочую группу, которая изучает возможность внесения изменений в указанное распоряжение. Так сказать, проник на земли Минобороны, вокруг которых уже давно бродит, облизываясь, "квота" олигарха в местной власти.
При этом лично присутствовавшая на заседании комитета совладелец издания ForPost депутат Екатерина Бубнова взялась в одноименном телеграмм-канале развеять "спекуляции на тему земельного конфликта граждан и Минобороны". Забывая о том, что военный губернатор Меняйло сделал все, чтобы вернуть Минобороны земли, принадлежащие министерству во времена СССР и попросту "раздерибаненные" дельцами во времена владения городом Украиной, она называет постановление №195-РП "скандальным" и утверждает, что "согласно ему около 5 тыс. гектаров земли и ряд объектов недвижимости были отписаны Минобороны безвозмездно, то есть даром". Более того, как бы между делом Бубнова позволяет себе обвинять флот, который защищает ее светлое депутатское будущее, в "злоупотреблении "секретностью" и "требованиями безопасности" с уводом пляжей и санаторно-курортных комплексов"!
Таким образом, взявшись за перо с целью якобы успокоить читателя в том, если у него землю и отберут для государственных нужд, то дадут компенсацию по рыночной цене, Бубнова запустила механизм американской пропаганды. Успокаивая, внедрять в умы страх и разжигать ненависть на бытовом уровне. Именно ненависть к флоту, "уводящему" у севастопольцев земли и лакомое побережье!
И в данном случае остаются два вопроса. Делается это с целью продвижения интересов того же Госдепа, потерпевшего фиаско в теме создания базы НАТО на Северной стороне Севастополя? Или же это банальное продвижение интересов группы по завоеванию земель под себя?  
Источник: Форпост-Севастополь.ru https://forpostsevastopol.ru/rassledovanija/deputat-bubnova-razzhigaet-nenavist-k-chernomorskomu-flotu/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Крым расторг договор с крупнейшим производителем черноморских устриц
"Совет по улучшению инвестиционного климата Крыма решил расторгнуть договор о реализации инвестпроекта по выращиванию мидий и устриц, заключенный с ООО "Русская черноморская компания "Крымские морепродукты". Об этом сообщил министр экономического развития Крыма Дмитрий Шеряко, пишут "Ведомости".
Эта компания является "дочкой" "Крымских морепродуктов", которые выращивают устриц и мидий в озере Донузлав. По данным "НЭО Центра", это самая крупная черноморская ферма по выращиванию устриц и один из основных производителей мидий в стране, пишет издание. Основным владельцем компании, по данным СПАРК, является ее генеральный директор Максим Катаев (52%), остальная часть акций принадлежит Анастасии Севастьяновой.
По словам Катаева, "Крымские морепродукты" в 2016 году приобрели право на пользование рыбоводными участками более 150 га в озере Донузлав у украинской компании. В следующем году они заключили соглашение с Советом министров Крыма о реализации проекта на земельном участке, который власти должны были предоставить в аренду, однако этого не произошло. На этом участке должно было быть размещено предприятие по обработке добываемой продукции, без которого полноценное производство невозможно. По словам Катаева, этому помешали юридические препятствия – сначала выяснилось, что на выбранную территорию не утверждена градостроительная документация, потом — что участок расположен в туристической и рекреационной зоне. В итоге договор на аренду участка компания заключила без участия властей, с частным собственником.
Власти Крыма представили иную версию произошедшего. С их точки зрения, инвестор не выполнил условия соглашения, отстав на 31 месяц от календарного плана.
Партнер "НЭО Центра" Инна Гольфанд и владелец компании "Центр морских пищевых ресурсов" Сергей Татко подтвердили, что согласовать с властями получение участка в береговой зоне в России сложно из-за бюрократических процедур. Так, по словам Татко, его компания три года пыталась получить землю, но власти Севастополя отказали 14 раз. Причиной было то, что участки находились на территории земель сельхозназначения или же принадлежали агрофирмам. В 2020 году компания получила 15-й отказ: это произошло уже после того, как президент подписал поправки в Земельный кодекс, которые упрощают процедуру получения земель под береговые базы.
Источник:РБКhttps://www.rbc.ru/business/18/05/2020/5ec204889a79473c2d705ab1?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

4. Происшествия

Украина повторно арестовала российское судно за добычу песка в Крыму
Суд Киева удовлетворил ходатайство нацполиции и повторно арестовал российское судно, которое якобы занималось незаконной добычей песка у побережья Крыма, сообщила пресс-служба офиса генпрокурора Украины.
"Печерский районный суд Киева 16 мая 2020 года удовлетворил ходатайство главного следственного управления нацполиции, согласованное офисом генерального прокурора, и наложил арест на судно в уголовном деле по факту незаконной добычи песка", – сообщается на сайте офиса. Отмечается, что добыча песка осуществлялась "в заповедных зонах Черного моря" у побережья Крыма. "Процессуальное руководство в деле пока передано в департамент по преступлениям, совершенным в условиях вооруженного конфликта, офиса генерального прокурора", – добавила пресс-служба.
Утверждается, что арест на указанное судно по ходатайству украинской прокуратуры был наложен 16 июля 2018 года Приморским районным судом Одессы в качестве обеспечения возмещения убытков за нелегальную добычу природных ископаемых, которые достигают более 140 млн гривен (5,2 млн долларов). В офисе генпрокурора напомнили, что на прошлой неделе этот же суд отменил арест судна, прокуратура обжаловала это решение. По данным одесского издания "Думская", речь идет о сухогрузе Seabreeze.
В апреле 2018 года пресс-секретарь так называемой прокуратуры "автономной республики Крым" в структуре украинской генпрокуратуры Татьяна Тихончик сообщила, что украинские власти арестовали российское судно компании Trans Services Maritime в рамках дела о незаконной добыче песка. 
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2020/5/18/1040004.print.html

В Севастополе принудительно изолировали капитана морского судна
В Севастополе суд вынес решение об отправке на принудительную изоляцию в обсерватор капитана морского судна, прибывшего из-за границы.
14 мая морское судно прибыло в порт Севастополя из иностранного государства, но его капитан отказался от изоляции в условиях обсерватора. В суд обратился главный санитарный врач города. Теперь мужчина будет отправлен для лабораторного обследования и медицинского наблюдения в пансионат-обсерватор "Изумруд" принудительно. Срок обсервации – 14 дней сообщает пресс-служба Нахимовского суда.
Источник: Служба информации "Вести.Севастополь" https://vesti92.ru/news/proisshestviya/v-sevastopole-kapitana-morskogo-sudna-otpravili-na/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Заключенные в Ливии украинские моряки объявляют голодовку: в МИДе сообщили о ситуации
В связи с намерениями 14 украинских моряков, заключенных в Ливии, объявить голодовку, украинскому посольству было поручено проработать вопросы, поднятые гражданами Украины в их обращении. К тому же, в марте Украина направила официальное обращение в МИД Ливии с требованием освободить всех украинцев, содержащихся в пенитенциарных учреждениях страны. Об этом УНН сообщил директор Департамента консульской службы Министерства иностранных дел Сергей Погорельцев.
"Граждане Украины (14 моряков – ред.) находятся в пенитенциарных заведениях Ливии на основании соответствующих решений местных судебных органов. В частности, по делу членов экипажа танкера RUTA продолжаются судебные слушания, решением местного суда пребывание моряков под стражей продлено до июня 2020 года. Учитывая на распространение пандемии коронавирусной инфекции COVID-19, 23 марта в МИД Ливии отправлено официальное обращение украинской стороны с требованием освободить всех украинцев, содержащихся в пенитенциарных учреждениях страны. Сейчас обращения нашего дипучереждения находится на рассмотрении ливийской стороны", – сообщил Погорельцев.
Он также напомнил, что 23 апреля министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба провел телефонный разговор с главой МИДа Ливии Мухаммедом Сиялой, в рамках которой, в частности, призвал ливийского коллегу способствовать решению вопроса об освобождении украинцев и их возвращению на Родину.
"29 апреля этого года Апелляционный суд города Триполи принял решение об изменении меры пресечения для членов экипажа танкера RUTA. В случае уплаты денежного залога (ориентировочно 21 тыс. долларов США за каждого члена экипажа, всего – 14 украинских моряков) и при условии предоставления "обязательств относительно присутствия граждан Украины на следующем судебном заседании, проведение которого планируется 11 июня, моряки могут быть переведены под домашний арест. В связи с намерениями украинских моряков объявить голодовку, посольство Украины в Тунисе (отвечает за Ливию) поручено проработать вопросы, поднятые гражданами Украины в их обращении", – отметил глава ДКС. Он подчеркнул, что несмотря на все сложности, связанные как с распространением пандемии COVID-19, так и эскалацией боевых действий в Триполи, украинские дипломаты будут продолжать принимать все возможные меры с целью защиты прав и интересов граждан Украины, находящихся в Ливии.
Стоит отметить, ранее благотворительная организация "Фонд помощи морякам "Ассоль" сообщила, что судно RUTA под флагом Украины (IMO 8711899) задержано в Ливии в апреле 2017 года. Экипаж – из 14 человек, жители Одесской, Херсонской и Николаевской областей.
По информации организации, с 14 мая экипаж теплохода RUTA объявил голодовку.
Напомним, в апреле 2017 года судно "Рута" было задержано береговой охраной ВМС Ливии вместе с экипажем – 14 гражданами Украины. Позднее в СБУ назвали причины задержания украинских моряков в Ливии.
Источник: УНН https://www.unn.com.ua/ru/exclusive/1868732-uvyazneni-v-liviyi-ukrayinski-moryaki-ogoloshuyut-goloduvannya-u-mzs-povidomili-pro-situatsiyu
 
Просмотров: 242
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  ВМСУ  Одесса  ЧФ  ЮВО  Севастополь  ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ  фрегат «Адмирал Эссен»  «Адмирал Макаров»  «Адмирал Григорович»  Суэцкий канал  МПК «Муромец»  «Ейск» 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


США продолжают вынюхивать секреты у берегов российского Крыма
В акваторию Черного моря в очередной раз зашел американский ракетный эсминец «Donald Cook», к которому через несколько часов присоед >>>


Морским офицерам в отставке разрешат носить кортики
Правительство РФ инициировало законопроект, позволяющий офицерам Военно-Морского Флота России в отставке пожизненно носить кортики как часть парадно >>>


2 февраля — День разгрома Cоветскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битве (1943 год)
Этот День воинской славы отмечается в России ежегодно 2 февраля. Он установлен Федеральным законом № 32-ФЗ от 13 марта 1995 года О днях воинской слав >>>


«Буря в пустыне» – послесловие к годовщине, или Мифотворчество как информационное оружие. Часть третья Шесть мифов о том, что произошло с Ираком. Окончание
США располагают достаточными возможностями, чтобы иметь достоверные данные о состоянии вооружённых сил любой страны мира. Несмотря на ожидаемые р >>>


Как убивали Ирак. В печальной судьбе Саддама Хусейна и его страны определяющую роль сыграл Горбачев
В круговерти сирийских событий мы забыли, что уже минуло семнадцать лет, как был захвачен Ирак и чуть позже без суда и следствия казнен его президен >>>


Загадка великого Суворова. Почему Екатерина II, принимая полководца во дворце, в угоду ему завешивала зеркала
В московском Музее военной формы Российского военно-исторического общества (РВИО) работает уникальная выставка «Суворов. К 290-летию со дня ро >>>


Иран готов принять участие в восстановлении Карабаха. Глава МИД Ирана приветствовал идею президента Азербайджана по созданию «Шестисторонней платформы»
Министр иностранных дел Ирана   Мохаммад Джавад Зариф   прибыл вечером в воскресенье с официальным визитом в Баку, где в понедельник про >>>


В ПАСЕ призвали оппозицию Грузии начать работать в парламенте. В Тбилиси надеются, что оппозиционные силы Грузии прислушаются к обращению ПАСЕ и откажутся от бойкота
В понедельник, 25 января, в Страсбурге начала свою работу зимняя сессия Парламентской ассамблеи Совета Европы (ПАСЕ), на которой от Грузии присут >>>


13-й судоремонтный завод ЧФ вступает в юбилейный год своей истории
26 января 13-й судоремонтный завод Черноморского флота отмечает своё 134-летие. За свою долгую историю трудовой деятельности завод с честью решал и >>>


Поиск



Наш день

2 февраля — День разгрома Cоветскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битве (1943 год)
Этот День воинской славы отмечается в России ежегодно 2 февраля. Он установлен Федеральным законом № 32-ФЗ от 13 марта 1995 года О днях воинской славы (победных днях) России.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Флотская и крымская темы в Главном храме Вооруженных Сил России

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Всевидящее око Юга России. РЛС «Небо-УМ» способна обнаруживать гиперзвуковые летательные аппараты, изготовленные по технологии Stealth
Дело рук самих утопляющих. Минтранс разработал подъемные механизмы для затонувших судов
Ложные цели морской науки. Нужно ли для сетецентрических войн умение двигать диваны?
Эта мера нанесёт ущерб нацбезопасности и престижу армейской службы. Предложенный Минфином секвестр расходов на оборону РФ неприемлем, заявляют в Общественной палате
В Музее-заповеднике «Сталинградская битва» открылась совместная выставка об участниках Сталинградской битвы, освобождавших Крым
Иран готов принять участие в восстановлении Карабаха. Глава МИД Ирана приветствовал идею президента Азербайджана по созданию «Шестисторонней платформы»
Морским офицерам в отставке разрешат носить кортики
«Марафон» разведчиков на Святую гору. 35 лет назад госбезопасность Болгарии провела уникальную спецоперацию в афонском монастыре
Вышла в свет книга об адмирале Н.И. Ховрине
Реклама


Погода


Ранее
России нужен "Турецкий поток", а не турецкие помидоры. Анкара пытается ускорить экономическое потепление с Москвой

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ