Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Эксперты обсудили роль России в прошлом и будущем Антарктиды
Опубликованы последние слова маршала Язова о Путине, Ельцине и Горбачеве
Командующий Черноморским флотом поздравляет с Днём защитника Отечества
Флот: события и факты
Турецкий патрульный катер столкнулся с греческим в Эгейском море
Грузия пообещала выделять финансы на свою армию «по стандартам НАТО»
Оздоровление предприятий ОПК – приоритет власти. К такой сложной задаче нельзя подходить с бухгалтерским менталитетом
Путин об Украине. Из интервью ТАСС
От компьютера до стапеля: русские "Мистрали" соберут в 3D
Директор ФГУП "13 СРЗ ЧФ" Минобороны России поздравил севастопольских судоремонтников с Днём защитника Отечества
Украина заявила, что Турция ужесточит контроль за судами, заходящими в Крым
Россия может отменить госрегулирование тарифов в портах
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Тоннель через Севастопольскую бухту потребует сноса зданий в центре города


2017-10-20 19:42 Проект
Первый известный претендент на строительство тоннеля предлагает сделать его сдвоенным и четырехполосным, а проезд по нему — платным. Для подъездных путей к нему понадобится свободное пространство до двух километров, утверждает он. Где его искать в густо застроенной южной части города, неясно. Единственный очевидный вариант — снос части существующей застройки.

Конкурс на проектирование тоннеля еще не начался, а претенденты на разработку документации и непосредственно строительство уже появились. Специалисты ООО "Инжсервис" разработали пять вариантов строительства автомобильного перехода через Севастопольскую бухту, сообщили представители компании "Примечаниям".

ООО "Инжсервис" — воронежская проектная компания. Среди крупнейших проектов — перевод на платную основу автодороги М-4 "Дон", обоснование улучшения пропускной способности улиц Москвы, разработка проектов реконструкции автодорог в областях Центрального и Северо-Западного федерального округов. Также занимается проектированием промышленных и рекреационных объектов. По данным Kartoteka.ru, ООО зарегистрировано в Воронеже в 2001 году. Директор — Павел Баскаков, единственный учредитель — ООО "Гео-сервис", конечные бенефициары — Андрей и Павел Баскаковы (в равных долях). Выручка компании в 2016 году составила 213 млн руб. (162,1 млн руб. в 2015-м), чистая прибыль — 522 тыс. руб. (1,17 млн руб. годом ранее).

Вместо нынешнего 28-километрового объезда, проходящего по узким загруженным улицам, компания предлагает построить четырехполосный сдвоенный тоннель протяженностью от 1,73 до 2,29 км. Самый глубокий вариант предполагает размещение нижней точки тоннеля в 26 м ниже уровня дна.

В компании считают, что технико-экономическое обоснование проекта возможно подготовить уже до конца 2018 года. В 2018-2019 годах "Инжсервис" сможет разработать и утвердить проектно-сметную документацию, — сообщает директор компании Павел Баскаков. Рабочая документация может быть готова к 2020 году, говорит он.

По оценке компании, непосредственно строительные работы подрядчики смогут выполнить за четыре года – с 2019 по 2023-й. Общая стоимость строительства тоннеля может составить от 19,3 до 30,4 млрд рублей. Если городские власти сочтут необходимой эксплуатацию тоннеля на платной основе в рамках государственно-частного партнерства, компания готова разработать проекты пунктов оплаты.

Однако главная проблема проекта, которую предстоит решить на начальном этапе – это выбор места для точки входа в тоннель на южной стороне города. Причем проблема не в самой этой точке, а в свободном месте для подъезда к ней. По предварительным расчетам "Инжсервиса", к тоннелю необходимо будет построить подъездные пути длиной от 152 м до 2,24 км; кроме того, планируется реконструировать от 1 до 3,9 км прилегающих улиц.

Как сообщал ранее глава департамента транспорта правительства Севастополя Игорь Титов, рассматривается пять вариантов размещения входов-выходов транспортного перехода. Где они будут расположены, он не уточнил, но даже поверхностный взгляд на спутниковую карту города показывает, что заходить с Корабельной стороны бессмысленно, а в центре места для подходов просто нет. На улице Катерной, где РВИО планирует свой "Парк Примирения", не развернешься, да и море слишком близко — не зароешься под пологим углом. Все остальное плотно застроено.

Единственные две условно "свободных" площадки — это территория старого городского и еврейского кладбищ, и Загородная балка, где расположены спортивный комплекс им 200-летия Севастополя, цирк, теннисные корты и корпус недостроенного ледового дворца. Снести кладбища теоретически можно, и мировая практика такие примеры знает, но едва ли кто-то на это пойдет. А вот Загородная балка — место вполне подходящее. Тем более, что она заканчивается фавелами гаражных кооперативов, готовность пожертвовать которыми власти города продемонстрировали еще в ходе слушаний по генплану.

Сейчас, по информации источников "Примечаний", проектировщики предлагают четыре варианта перехода — с входом на улице Пожарова (в районе цирка) и выходом на улицу Симонка. Еще один вариант предполагается восточнее – от пересечения улиц Героев Севастополя и Брестской до улицы Челюскинцев.

Напомним, 20 сентября на встрече президента Владимира Путина с недавно избранными губернаторами Дмитрий Овсянников рассказал о планах построить в городе тоннель, соединяющий центр города с Северной стороной. По его словам, строительство обойдется в 5 млрд рублей.

Новость мгновенно стала резонансной: соединив два берега семикилометровой Ахтиарской бухты, можно разгрузить объезды, сократить путь в Симферополь и Евпаторию, и главное — дать импульс урбанизации курортно-сельской Северной стороне города.

Сейчас попасть туда можно на пассажирском катере или пароме (ночью и в шторм они не работают), или делать 35-километровый крюк вокруг бухты. Поэтому о транспортной доступности Северной стороны говорили в Севастополе всегда.

Разработку документации по тоннелю уже внесли в госпрограмму развития транспорта до 2022 года. По словам главы профильного департамента Игоря Титова, завершить разработку технико-экономического обоснования планируется до 1 сентября следующего года. На разработку этой документации и проведение изыскательных работ в программу заложено 30 млн рублей.

Подробнее о мнении ученых по вопросу строительства тоннеля в Севастопольской бухте в нашем материале "Тоннель как новая мечта".

Просмотров: 745
Комментариев: 1
Автор: Андрей Лучников
Источник: Примечания
Фото: РИА Новости
Тэги: Тоннель  Севастопольская бухта  мост  прект  Титов 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
«Не отчаивайтесь! Сии грозные бури обратятся к славе России»
В Севастопольском Доме офицеров Черноморского флота, начальником которого является капитан 1 ранга Владимир Пискайкин, был проведён общефлотский уро >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Сурков: мне интересно действовать против реальности
По просьбе «Актуальных комментариев» директор Центра политической конъюнктуры Алексей Чеснаков в жанре смс-интервью пообщался с >>>


Украинский адмирал признал военную мощь России в Крыму
На Украине оценили военную мощь России в Крыму. После присоединения к РФ полуостров превратился в военную базу, равной которой нет во всём мире. Об >>>


27 февраля — День Сил специальных операций в России
Ежегодно в этот день в России отмечается День Сил специальных операций, новая дата в числе профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных >>>


Повторит ли Эрдоган для Москвы сценарий Первой мировой – Босфор на замке
Российско-турецкие отношения снова «пошли вниз». Невыполнение Анкарой договоренностей по Идлибу стало причиной возобновления наступления >>>


«Мюнхенские принципы» Пашиняна. Алиев согласен лишь с одним пунктом «Мюнхенских принципов»
В понедельник в Ереване прошла совместная пресс-конференция глав МИД Армении и Словакии Зограба Мнацаканяна и Мирослава Лайчака . Среди вопросов, >>>


Состоялось совместное заседание совбезов Армении и Арцаха. «Арцах и Азербайджан не могут быть в общем политическом пространстве»
В субботу в Степанакерте состоялось совместное заседание советов безопасности Армении и Республики Арцах (армянское название Нагорного Карабаха). >>>


Российские миротворцы в Приднестровье на 90% – граждане ПМР
В Молдавии правая оппозиция по привычке требует вывода российских войск с территории Приднестровской республики. Такие требования «европейск >>>


Грузинский генерал: на майдане стреляли грузинские снайперы. Генерал готов дать показания украинским следователям
Появилось ещё одно подтверждение тому, что расстрелом так называемой «небесной сотни» на майдане в Киеве в феврале 2014 года занималис >>>


Поиск



Наш день

27 февраля — День Сил специальных операций в России
Ежегодно в этот день в России отмечается День Сил специальных операций, новая дата в числе профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Сил Российской Федерации, установленный Указом Президента РФ №103 от 26 февраля 2015 года.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Крещение Господне на Иордане. Паломники Императорского Православного Палестинского общества, среди которых были севастопольцы, совершили поездку на Святую Землю – в Иорданию и Иерусалим.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Спасти и уничтожить: ВМФ получит универсальный самолет-амфибию. Военные моряки реанимируют проект охотника за атомными подлодками А-42 «Альбатрос»
В Сирии появится третья российская военная база. Аренда Москвой аэродрома Эль-Камышлы должна укрепить ее позиции на Ближнем Востоке
О монографии В.В. Кафтана, П.В. Петрия «Аксиология воинского служения»
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР. УНИАН: Негостеприимная Украина. Что мешает "морским" областям зарабатывать на туризме
Морской бой с Россией. Французы отнимают у нас заказчиков и хотят заработать на войне за Арктику
Болгария отказывается размещать у себя военно-морскую базу НАТО
Украинский адмирал признал военную мощь России в Крыму
«А немчик-то с задатками!» Как русский моряк с «секретным оружием» на борту переделал карту мира
В Риме презентуют книгу о гибели «Новороссийска» в Севастополе
Реклама


Погода


Ранее
Севастопольская одиссея ея величества - прорыв в XXI век

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ