Опрос

Удовлетворены ли в полной мере избранием Губернатором Севастополя Дмитрия Овсянникова
Да, в полной мере
Нет, ни в коем случае
В целом не против такого результата
Мне всё равно
Заранее зная о таком результате, на выборы не ходил
Думаю. что все скоро в этом разочаруются
Голосовать, в принципе. бессмысленно


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Адмирал у Белого озера
Доклад начальника Генштаба на коллегии МО прозвучал на позитивной ноте. Отмечая успехи в военном строительстве, не стоит забывать о проблемах
Совещание о выполнении гособоронзаказа
Дальними бомбардировщиками Ту-22М3 и подводной лодкой «Колпино» нанесен массированный ракетно-авиационный удар по инфраструктуре и боевикам ИГИЛ в районе населенного пункта Абу Кемаль
Стали известны подробности скоропостижной смерти председателя ОП Севастополя
В США объяснили, что мешает поставить Украине летальное вооружение. Пентагону разрешили потратить на помощь Киеву 500 млн долл
Бюджет страны все больше походит на предвоенный. Расходы на оборону достигли уже 5,3% от ВВП
Американские зоны эскалации в Сирии мешают установлению мира. Поставки оружия террористам спланированы до 2022 года
Россия представит дополнение к тяжелому авианосцу «Шторм»
Большой десантный корабль Черноморского флота «Орск» вышел в море после планового ремонта
Стала известна стоимость проезда на «Комете» из Севастополя в Ялту
В Тамани нашлось место лишь ОТЭКО. На проект сухогрузного района по-прежнему денег нет
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Обзор событий за неделю


2011-02-21 08:56 События
Представляем вам очередной обзор событий за прошедшую неделю в регионе Причерноморья, в Севастополе, Крыму и на флоте.

В. Янукович взял на контроль реализацию российско-украинских договоренностей

Президент Украины Виктор Янукович занялся реализацией договоренностей, достигнутых в ходе рабочего визита в Российскую Федерацию 26 ноября 2010 г. Премьеру Николаю Азарову поручено обеспечить выполнение в полном объеме профильными министерствами и ведомствами II Протокола третьего заседания российско-украинской межгосударственной комиссии. Информационно-аналитический материал о ходе выполнения указанных задач должен предоставляться в Администрацию Президента Украины ежеквартально не позднее 15 числа следующего периода.
Также Янукович поручил принять меры относительно вступления в силу:
- Соглашения между Кабинетом министров Украины и Правительством Российской Федерации о взаимодействии при проведении инспекционных мероприятий в местах дислокации воинских формирований Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины.
- Соглашения между Кабинетом Министров Украины и Правительством Российской Федерации о сотрудничестве в сфере транспортировки нефти на нефтеперерабатывающие предприятия Украины и ее транзита по территории Украины.
- Соглашения между Министерством аграрной политики Украины и Министерством сельского хозяйства Российской Федерации о сотрудничестве в области испытания и охраны прав на сорта растений.
- Протокола между Кабинетом Министров Украины и Правительством Российской Федерации о внесении изменений и дополнений в Соглашение о сотрудничестве в сфере исследования и использования космического пространства в мирных целях от 27 августа 1996 и Дополнение к ней "Интеллектуальная собственность и конфиденциальная информация".
Источник: "Украинский Бизнес Ресурс"

Д. Аппатурай: НАТО хочет Украину

Зампомощника Генерального секретаря НАТО по политическим вопросам и политике безопасности, спецпредставитель Генсека НАТО по связям со странами Кавказа и Средней Азии Джеймс Аппатурай сообщил о том, что намерение НАТО сотрудничать с Украиной не ослабло, несмотря на ее внеблоковый статус.
По словам Аппатурая, НАТО уважает "выбор украинского правительства и украинского народа о своем развитии – о внеблоковом статусе. Наше намерение сотрудничать с Украиной с тех пор не ослабло, и мы продолжаем помнить те обязательства, которые взяли на себя в Бухаресте".
Альянсу представляется очевидным то, что украинское правительство намерено и дальше развивать свое сотрудничество с НАТО в самых разных областях, – отметил он.
Также Аппатурай напомнил, что Украина сейчас активно продолжает участвовать в различных операциях НАТО.
Источник: "Фокус"

В системе ПРО НАТО может найтись место для Украины?

Генсек НАТО Андерс Фог Расмуссен планирует в ходе своего визита в Украину 24 февраля обсуждать возможное участие Украины в системе противоракетной обороны НАТО. "Что я хотел бы обсудить во время моего визита в Украину, так это вопрос, каким может быть возможный вклад Украины в евроатлантическую архитектуру противоракетной системы обороны", – сказал он. Расмуссен отметил: "Мы еще не завершили окончательную разработку архитектуры и находимся на первоначальной стадии этого процесса. Прошло только 2-3 месяца с того момента, когда НАТО приняло решение развивать систему на основе НАТО".
Также Генсек НАТО напомнил о саммите в Лиссабоне: "Что мы сделали во время саммита, так это инициировали совместный анализ Россия-НАТО в отношении того, как мы можем воплотить в реальность это практическое сотрудничество. Если другие евроатлантические партнеры предложат свое участие и свои возможности в архитектуру этой системы противоракетной обороны, тогда, конечно, мы будем принимать это во внимание. Еще рано давать окончательный ответ, как эта архитектура будет развиваться – это будет зависеть от вклада Украины и других партнеров".
Расмуссен также считает, что Украина выиграет от улучшения отношений России и Североатлантического альянса. Bo время общения с украинскими журналистами он сказал: "Я думаю, что, принимая во внимание геостратегическую позицию Украины, Украина получит значительные преимущества от улучшения отношений между НАТО и Россией".
Рамуссен напомнил, что в ноябре прошлого года на саммите НАТО-Россия в Лиссабоне был дан "свежий старт" двусторонним отношениям. "Конечно, мы имеем некоторые дискуссионные вопросы с Россией и это одна из причин, по которой мы имеем Совет НАТО-Россия. В рамках этого Совета мы обсуждаем все темы, включая те, в которых мы можем быть не обязательно согласными", – отметил Генсек НАТО.
При этом он заявил о намерении "добавить динамики" в деятельность Совета НАТО-Россия в ближайшие годы с тем, чтобы далее способствовать уменьшению "напряженности прошлого", что, по его мнению, улучшит в целом ситуацию в области безопасности в мире.
Источник: "Главное", "From-UA"

Н. Азаров вновь высказался о пользе Харьковских соглашений

Премьер-министр Украины Николай Азаров в ходе Часа вопросов к правительству заявил о пользе Харьковских соглашений для Украины. По его словам, цена российского газа для Украины сейчас могла бы составлять 400 долларов, если б не были подписаны Харьковские соглашения с Россией.
Напомним, 21 апреля 2010 года президенты Украины и России Виктор Янукович и Дмитрий Медведев подписали соглашение о продлении на 25 лет срока пребывания Черноморского флота России в Севастополе. В обмен на это соглашение Украина добилась снижения цены на российский газ на 30%, но не более, чем на 100 долл. за тысячу кубометров.
Источник: "РБК"

Россия не может признать установленную украинской стороной "линию охраны госграницы"…

Официальный представитель МИД РФ Александр Лукашевич, заявил, что Россия и Украина смогут достигнуть соглашения по Азово-Керченскому урегулированию в 2011 году на имеющихся условиях.
Позиция Украины по урегулированию вопросов, относящихся к акватории Керченского пролива, заключается в том, что между бывшими советскими республиками— РСФСР и УССР — в Керченском проливе проходила административная граница.
В 1999 году Киев в одностороннем порядке установил в проливе так называемую линию охраны государственной границы. Россия считает, что в Советском Союзе административные границы между союзными республиками не устанавливались по акватории внутренних морских вод. Поэтому не было и нет никаких легитимных документов союзного или республиканского уровня, которые фиксировали бы линию разграничения в водах Азовского моря и Керченского пролива, полагают в Москве. В связи с этим Россия не может признать установленную украинской стороной в этих водах "линию охраны госграницы". В Москве исходят из положения Договора о сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива от 2003 года, согласно которому эта акватория исторически является внутренними водами России и Украины. Поэтому Россия выступает за совместное использование Керченского пролива.
Источник: "Российская газета"

…Тем не менее возможен прогресс в переговорах о делимитации границ в Керченском проливе

Министр иностранных дел Украины Константин Грищенко отмечает прогресс в переговорах с Российской Федерацией в вопросе делимитации границы в Керченском проливе. Об этом К.Грищенко заявил во время Часа вопросов к правительству в Верховной Раде.
Он подчеркнул, что данные переговоры, как и переговоры о делимитации других границ с РФ, являются одним из приоритетов для министерства. Министр напомнил, что переговоры продолжаются с 1996 года. "У нас есть прогресс, но переговоры еще далеко не завершены. И поэтому я дам более полную оценку по их завершении", – сказал министр. Как ранее сообщалось, в Министерстве иностранных дел Украины называют слухами появившуюся в СМИ информацию о том, что Украина пошла на уступки в переговорах по делимитации Азовского моря и Керченского пролива.
На днях на пресс-конференции в Москве официальный представитель Министерства иностранных дел РФ Александр Лукашевич сказал, что Россия стремится к созданию совместной корпорации по управлению Керченским проливом. "Мы стремимся к совместному с Украиной управлению судоходством в Керченском проливе и его взаимовыгодному экономическому использованию путем создания совместной корпорации", – заявил А.Лукашевич. По его словам, Россия хотела бы достичь с Украиной договоренности по Керченскому проливу, которая бы гарантировала и обеспечивала на практике беспрепятственное прохождение судов и кораблей РФ, Украины, а также судов третьих государств в соответствии с договором от 24 декабря 2003 года. Он отметил, что переговоры о разграничении Азовского и Черного морей, а также Керченского пролива, регулярно проводятся. В частности, 20-21 декабря 2010 года в Москве прошел 31-й раунд переговоров, а следующий намечен на 2-3 марта в Киеве.
А. Лукашевич подчеркнул, что готовится двусторонне соглашение о сотрудничестве в сфере судоходства, рыболовства, а также защиты окружающей среды.
"Что касается нашей позиции, то она основывается на известном договоре между РФ и Украиной о сотрудничестве а использовании Азовского моря и Керченского пролива от 24 декабря 2003 года и исходит из признания Азовского моря и Керченского пролива исторически внутренними водами России и Украины", – сказал А. Лукашевич.
Он отметил, что Россия готова разграничить Азовское море, и сейчас ведутся переговоры с Украиной по прохождению разграничительной линии. А. Лукашевич также сообщил, что реально завершить переговоры по этому вопросу в 2011 году. "Это реально, если обе стороны будут проявлять достаточно политической воли, прагматизма при выработке компромиссных решений", – подчеркнул А. Лукашевич.
Он также отметил, что относительно слухов об уступках со стороны Украины соответствующее заявление сделал украинский МИД.
Источник: УНИАН

Ю. Тимошенко по поводу ЧФ проявила бестактность и безграмотность

Лидер Всеукраинского объединения "Батькивщина", экс-премьер-министр Украины Юлия Тимошенко считает, что после смены нынешней власти соглашения о продлении сроков пребывания Черноморского флота Российской Федерации в Крыму могут быть прекращены в одностороннем порядке. "Oни все будут денонсированы, эти соглашения, если украинцы вернутся к власти", – сказала политик в эфире телеканала TBi.
Тимошенко напомнила, что Конституция Украины исключает пребывание каких-либо военных баз иностранных государств на территории страны, поэтому продление сроков пребывания Российского флота является незаконным решением. Она также отметила, что для украинцев должно быть оскорблением "осуществление ставок на украинского политика" со стороны Российского государства.
"Я думаю, что я, и все мы с вами при нашей жизни доживем, что в соседних странах не будут делать ставки на политиков, как на скаковых кобыл… Очень правильно, что в некоторых соседних государствах ко мне чувствуют недоверие, потому что через меня провести какую либо политику, кроме украинской, невозможно", – добавила Тимошенко.
Как известно, 21 апреля 2010 года Украина и Россия договорились продлить пребывание Черноморского флота Российской Федерации на крымских базах на 25 лет до 2042 года.
Следует отметить: Ю. Тимошенко проявила не только политическую бестактность, но и элементарную безграмотность: Конституция Украины, действительно, запрещает размещение иностранных баз на территории государства. Но это – новых баз. А использование старых, существовавших со времен СССР, никак не оговаривает, в т.ч. не запрещает.
Источник: Интерфакс

НАТО неравнодушно смотрит на Кавказ. И не только смотрит…

НАТО не намерена участвовать в урегулировании армяно-азербайджанского конфликта, заявил специальный представитель генсека НАТО по связям со странами Кавказа и Средней Азии Джеймс Аппатурай. "НАТО не видит своей роли в урегулировании армяно-азербайджанского конфликта, хотя текущие отношения двух стран вызывают у нас беспокойство", – сказал он на пресс-конференции в Москве. Он также добавил, что Североатлантический альянс не намерен никак фигурировать в югоосетинском и абхазском вопросах.
Джеймс Аппатурай также заявил: "НАТО не занимается поставками оружия в Грузию, однако члены Североатлантического альянса могут продавать оружие любой стране, если это не противоречит международному праву. Отдельные союзники имеют право продавать оружие кому хотят, пока эти продажи соответствуют нормам международного права", – сказал Аппатурай о поставках оружия в Грузию в прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы". Он заметил, что "НАТО как организация не продает оружия и никого не вооружает". При этом Аппатурай сказал, что не располагает никакой информацией о продаже оружия Грузии.
Источник: РИА Новости

Экс-подполковник "наехал" на В. Януковича

Глава Крымской организации УНП экс-подполковник ПВО Олег Фомушкин заявил: "Если Украина согласится на российские условия размежевания Керченского залива (очевидно, пролива. – ред.) – будет затронута территориальная целостность государства, а это в свою очередь означает отставку президента Виктора Януковича". Об этом он сказал, комментируя недавнее проведение в Киеве украино-российских переговоров относительно размежевания Керченского залива. Пo словам Фомушкина, "Президент Украины является гарантом Конституции и территориальной целостности государства, а когда он даст разрешение на отторжение любой украинской территории (в том числе и морской), он автоматически теряет свою легитимность".
"Принимая во внимание секретность переговоров и утечку информации, обнародованную в авторитетных украинских СМИ, можно предположить, что Киев согласился уступить своим суверенитетом над Керчь-Еникальским каналом", – считает представитель УНП. "Контроль над каналом даст России возможность контролировать движение судов из третьих стран на Азове, собирать с них таможенные сборы и не платить за движение собственных кораблей", – объяснил Фомушкин.
Он добавил, что "Украина может добровольно отказаться от тысячи морских миль собственной территории и не меньше сотни миллионов долларов прибылей ежегодно от уплаты лоцманского и таможенных сборов". Глава Крымской УНП подчеркнул, что "Украина может за это дорого поплатиться и создать крайне опасный прецедент: вопреки Конституции, мирно передать другому государству суверенную территорию Украины".
"Руководство Украины должно последовательно отстаивать территориальную целостность страны в Керченском заливе вплоть до международного арбитража. Ведь, согласно международной практике решения территориальных конфликтов между государствами, которые находились в составе одного территориального образования, происходит на основе размежевания по старым административным границам, а на политической карте СССР Керчь-Енекальский канал принадлежит УССР, что гарантирует успех Украины в международном арбитраже", – подытожил Олег Фомушкин.
Источник: "ПолитАрхивы"

Курс "Фарватера мира" проложен

В Севастополе в учебном центре Черноморского флота состоялась конференция по планированию учений "Фарватер мира-2011". Она прошла в соответствии с планом международного военного сотрудничества между Министерствами обороны Российской Федерации и Украины. В мероприятии участвовали рабочие группы ЧФ РФ и ВМС ВСУ, которые возглавили начальник управления боевой подготовки ЧФ РФ капитан 1 ранга А.Чесноков и и.о. заместителя командующего ВМС ВСУ по боевой подготовке капитан 1 ранга Д.Березовский.
Стороны предварительно согласовали сроки проведения учения "Фарватер мира-2011" во второй половине мая текущего года. В ходе обсуждения был утвержден замысел и порядок проведения учения, детально рассмотрены темы, учебные цели, состав аппарата руководства и количественные параметры подразделений флотов двух государств, обсуждены результаты, рекогносцировки планируемого пункта высадки международного десанта в районе берегового полигона морской пехоты Черноморского флота в бухте Казачья, согласован порядок действий в ходе учений десантных кораблей, подразделений морской пехоты, экипажей самолётов и вертолётов. Участники договорились о проведении заключительной конференции в середине апреля текущего года. К этому сроку стороны должны завершить разработку плана и полного комплекта документов международного двустороннего учения. Темой нынешнего учения является проведение международной миротворческой операции в кризисном районе.
Совместное российско-украинское учение "Фарватер мира" впервые было проведено 1997 году, впоследствии по согласованию сторон проводилось один раз в два года (1999-м, 2001-м, 2003-м годах). После длительного перерыва проведение учения возобновлено в 2010 году в форме командно-штабного компьютерного учения, по итогам которого министрами обороны Украины и России было принято решение о проведении учения "Фарватер мира" ежегодно с реальным участием сил Черноморского флота России и Военно-морских сил Вооруженных сил Украины.
Источник: FLOT.com

Перепрофилирование 750 га "флотских земель" – фишка инвестиционного форума

Россия пока не готова менять целевое назначение территорий Севастополя, которые занимают воинские части ЧФ РФ. Об этом сообщил начальник управления инвестиций и внешнеэкономической деятельности СГГА Алексей Корчмит после проведения оргкомитета по подготовке инвестиционного форума, который пройдет в Севастополе в середине июня 2011 года.
"Это тот проект, который мы готовили, международного, межгосударственного, частного партнерства на территории города Севастополя. Здесь говорится о 750 гектарах функционально не нагруженных, которые сейчас арендуются Черноморским флотом. Однако этот вопрос я бы пока отложил. Возможно, он будет одной из фишек международного инвестиционного форума. Но для этого нужно принципиальное согласие россиян. Пока по переписке с РФ нельзя ничего конкретно сказать, готовы ли они поменять целевое назначение этих земель. Ведь вопрос в их доброй воле, а потом уже в поиске инвесторов. Тот ответ, который есть, нас не совсем устраивает. Мы продолжаем работать и их убеждать", – отметил Алексей Корчмит.
Источник: "Новый Севастополь"

Флотские гидрографы отметили юбилей

Севастопольскому гидрографическому району Черноморского флота исполнилось 70 лет. В состав этой части Гидрографической службы Черноморского флота входят подразделения, обслуживающие маяки 1-го, 2-го и 3-го класса, береговые навигационные и плавучие предостерегающие знаки, а также выполняющие специальные задачи, связанные с навигационной безопасностью. В зоне ответственности гидрографического района – практически вся прибрежная зона Крымского полуострова.
Главная задача структурных подразделений гидрографического района – навигационно-гидрографическое обеспечение всех мероприятий Черноморского флота: высадки десанта, ракетных и артиллерийских стрельб, специальных учений. С этой целью регулярно проводятся топогеодезические работы, съёмки рельефа морского дна методом промеров, обеспечение деятельности стендов размагничивания кораблей и судов, мерных линий, съемка бухт, ревизии рейдового оборудования в зоне ответственности. Специалисты части обеспечивают бесперебойное круглогодичное функционирование большей части черноморских маяков и светотехнического навигационного оборудования.
Только по итогам 2010 года военнослужащие и гражданский персонал части провели в море на гидрографических судах около 160 часов. В этот период проведено 4825 метров промеров глубин причального фронта, выполнено 0,23 гектаров топографической съёмки военных городков, выставлено в заданных координатах 28 швартовных бочек. Силами мастерской, входящей в состав Севастопольского гидрографического района, в прошлом году обработано и подготовлено к действию 64 навигационных буя и вехи, проведена глубокая модернизация пяти буев, по специальным заявкам выполнен ремонт 40 створных знаков. Гидрографы занимались ремонтом, восстановлением и поддержанием береговых средств навигационного ограждения, маячных зданий и сооружений.
По случаю юбилея в части состоялись торжественное собрание и праздничный концерт.
Источник: FLOT.com

Сотрудники СУ ЧФ стучатся к В. Саратову, В. Януковичу, далее – везде…

В Севастополе перед зданием городской госадминистрации несколько десятков сотрудников Строительного управления Черноморского флота Российской Федерации провели пикет с требованием вернуть им долги по зарплате. Ранее они проводили аналогичные мероприятия у штаба ЧФ РФ, однако не нашли поддержки у командования. Теперь бывшие военные строители хотят обратить на свои проблемы внимание украинских властей и правоохранительных органов. Они готовят письма в адрес председателя СГГА Валерия Саратова, президента Украины Виктора Януковича и в Генпрокуратуру Украины.
"У нас много вопросов, потому что наше руководство никогда с нами информацией не делилось. Взять хотя бы переименование Строительного управления Черноморского флота России в субъект предпринимательской деятельности государства Украина. Нас об этом не уведомили и не вписали приказ в наши трудовые книжки", – сказал Владимир Лисин, водитель одной из частей СУ ЧФ РФ.
Председатель СГГА В. Саратов сообщил журналистам, что украинская сторона уже представила ноту российской по этому поводу. Он надеется, что вопрос СУ ЧФ решится на уровне межгосударственной комиссии.
"Я хочу сказать, что требования людей справедливы. Мы разговаривали по этому поводу с Чрезвычайным и полномочным послом Украины в России, который представляет наши интересы при подготовке документов для работы межправительственной комиссии. Украинская сторона уже вчера представила ноту российской стороне. Этот вопрос надо решать. Мы еще подготовим свои соображения по этому поводу. Как нам представляется, решение должно быть выработано на уровне межправительственной комиссии. У строительного управления достаточно большие долги по зарплате, 12 миллионов – долг перед Пенсионным фондом. Эти вопросы надо закрывать. Мы занимаемся этим. Мы на стороне работников этого предприятия", – сказал Саратов.
Источник: "Новый регион"

Украинская морская авиация укрепляет свое крыло

Сакская морская авиационная бригада ВМС Украины провела очередную летную смену. Было исполнено 29 полетов на 6 самолетах и вертолетах. Заместитель командующего Военно-морских сил по авиации – начальник управления морской авиации полковник Василий Черненко, который лично наблюдал за работой личного состава бригады, отметил: "Во время этой летной смены морские летчики отрабатывали групповую слетанность в составе пар. Всего летательные аппараты провели в воздухе почти 13 часов, цель мероприятия была достигнута".
Как сообщил командир Сакской морской авиационной бригады ВМС ВС Украины полковник Владимир Хоменко, в полетах приняли участие два самолета Бе-12, один Ан-26, вертолеты Ми-14, Ка-27пс (поисково-спасательный) и Ка-27пл (противолодочный).
Во второй половине мая текущего года морская авиация ВМС Украины совместно с морской авиацией Черноморского флота Российской Федерации будет участвовать в украинско-российских учениях "Фарватер мира – 2011". Планируется, что в ходе учения летчики двух флотов выполнят задачи по освещению обстановки, противолодочной борьбы, прикрытию тактических групп кораблей в море, обеспечению высадки десанта и примут участие в поисково-спасательной операции и др.
Источник: ФЛОТ-2017

Киев – в авангарде шефства над ВМСУ

Как сообщает пресс-центр Командования ВМС Украины, в 2010 году общая сумма денежных и материальных средств, предоставленных украинскому флоту по линии шефских связей, составила свыше 3 млн. 255 тыс. грн. Лидером шефского сотрудничества традиционно стал город Киев, сумма помощи которого в денежном эквиваленте составила около 2 млн 150 тыс. грн. В частности, в прошлом году на средства Киевской городской государственной администрации для военных моряков были приобретены 4 квартиры. Также столичная власть оказала весомую поддержку во время проведения в Военно-морских силах праздничных мероприятий, посвященных Дню флота Украины.
Как считает первый заместитель командующего ВМС Вооруженных сил Украины вице-адмирал Сергей Елисеев, по итогам года шефские отношения между органами государственной власти и национальными Военно-морскими силами в сравнении с предыдущими годами существенно улучшились. "На сегодняшний день руководство государства уделяет значительное внимание развитию шефских связей между регионами и Вооруженными силами Украины. Яркий пример заботы украинского народа о своих военных — подписание в прошлом году президентом Украины Указа "Вопросы шефства над Вооруженными силами Украины". Его издание позволяет организовывать шефскую работу на более качественном уровне. В основу документа положено военно-патриотическое воспитание молодежи, подготовка ее к военной службе, в указе определены четкие обязанности и перечень воинских подразделений, а также местных органов государственной власти, предприятий и организаций, которые будут осуществлять над ними шефство", – отметил вице-адмирал.
По информации первого заместителя командующего ВМС Вооруженных Сил Украины, кроме Киева, значительную шефскую помощь в прошлом году оказали также Сумская, Запорожская, Львовская и Днепропетровская области, Автономная Республика Крым. "А уже в нынешнем году подшефные флотские подразделения посетили представители Донецкой, Запорожской и Тернопольской областей. С руководством Севастополя мы также поддерживаем тесные отношения. Так, в декабре прошлого года между Командованием ВМС Вооруженных сил Украины и Севастопольской городской государственной администрацией подписано соглашение, согласно которому подшефными города-героя стали рота почетного караула и Центр военно-музыкального искусства украинского флота, — именно те подразделения, которые принимают участие практически во всех общегородских торжественных мероприятиях", – отметил вице-адмирал С. Елисеев.
Первый заместитель командующего ВМС ВС Украины выразил от имени командования и Военного совета флота слова благодарности руководству Киевской городской государственной администрации, в частности ее председателю Александру Попову, руководителям областей, местных органов власти, предприятий и учреждений, которые, по его словам, невзирая на ограниченность средств, нашли возможность оказывать помощь отечественным Военно-морским силам для поддержания высокой боевой готовности, улучшения благосостояния и удовлетворения социальных потребностей военнослужащих.
Источник: "Новый Севастополь"

УТС "Нахимовки" – единственный и уникальный

Единственный в Украине учебно-тренировочный комплекс готовит водолазов для силовых структур, пожарных и подводников. Находится он в Севастополе и принадлежит Военно-морским силам Украины.
Учебно-тренировочный комплекс (УТК) построен в середине 70-х годов прошлого века, расположен на берегу Стрелецкой бухты Севастополя. Он включает в себя несколько тренажеров: по борьбе с водой, с пожарами, тренажеры по выходу из аварийной подводной лодки через торпедные аппараты и через рубочный люк, а также бассейн для тренировок водолазов и барокамеру. Через УТК Академии ВМС прошло не одно поколение будущих моряков и адмиралов. При помощи его тренажеров они обучались и продолжают учиться борьбе за живучесть кораблей, подводных лодок и водолазной подготовке.
Как сообщил старший преподаватель кафедры живучести надводного корабля, водолазных и судоподъемных работ капитан 2 ранга Дмитрий Татарков, учебно-тренировочный комплекс Академии ВМС был изначально предназначен для подготовки курсантов по вопросам борьбы за живучесть корабля и легководолазной подготовки. В настоящее время он также используется в интересах боевой подготовки флота. Это включает в себя подготовку экипажей кораблей по борьбе за живучесть, все виды водолазной подготовки, начиная от легководолазной, когда обучение проходят экипажи кораблей, и заканчивая специальными водолазными работами – подготовкой водолазов-подрывников, водолазов-сварщиков, водолазов-спецназовцев...
Кроме этого, на базе кафедры живучести надводного корабля, водолазных и судоподъемных работ Академии ВМС им. П.С. Нахимова отрабатываются вопросы медицинского обеспечения. Это работа профессионально-технической комиссии по отбору личного состава для прохождения службы на водолазных специальностях и на должностях в экипаже подводной лодки, а также круглосуточное гарнизонное дежурство на барокомплексе. Флотские специалисты находятся в постоянной готовности оказать помощь пострадавшему водолазу, независимо от его ведомственной принадлежности. Был даже случай, когда в Севастополь собирались доставить пострадавшего дайвера из Днепропетровска с открытой баротравмой, но консилиум врачей принял решение не рисковать перевозить его в Крым.
В рамках взаимодействия с другими силовыми структурами на УТК Академии ВМС им. П.С. Нахимова готовят специалистов по борьбе за живучесть кораблей и водолазов для Министерства чрезвычайных ситуаций, Министерства внутренних дел, Службы безопасности Украины.
Учитывая возросшую в последние годы проблему обеспечения взрывопожаробезопасности баз и складов боеприпасов, на учебно-тренировочном комплексе Академии ВМС регулярно проходят подготовку специалисты их пожарных команд. "За 15 лет существования кафедры живучести надводного корабля, водолазных и судоподъемных работ Академии ВМС примерно 45-50 тысяч человек прошло курс подготовки по борьбе за живучесть, взрывопожаробезопасность и непотопляемость корабля, по спасению личного состава, – рассказывает старший преподаватель кафедры капитан 2 ранга Д. Татарков. – Кроме того, порядка 15 тысяч человек прошло курс подготовки по водолазным специальностям".
В февральские дни на учебно-тренировочном комплексе Академии ВМС им. П.С. Нахимова полным ходом идут практические занятия с экипажем подводной лодки "Запорожье", фрегата "Гетман Сагайдачный", водолазами сил специальных операций ВМС Украины. По словам командира "Запорожья" капитана 2 ранга Дениса Клочана, уже пятая группа членов экипажа лодки проходит теоретические и практические занятия на тренажерах комплекса. Как сообщил старший преподаватель водолазной подготовки Владимир Гайдей, с подводниками отрабатывают вопросы выхода из лодки, которая затонула на глубине до 120 метров. "При большей глубине, чтобы спасти экипаж, уже требуется специальное оборудование, нужны спускаемые аппараты, колокол, – рассказывает Владимир Гайдей. – А мы отрабатываем те вопросы, которые помогут подводникам самостоятельно выбраться на поверхность из затонувшей подводной лодки".
Вопросы выхода из затонувшей подводной лодки через торпедный аппарат и через рубочный люк на УТК Академии ВМС моряки отрабатывают в реальных отсеках лодки-малютки, которая погибла во время Великой Отечественной войны в районе Евпатории, а затем была поднята со дна Черного моря и приспособлена для обучения новых поколений подводников.
С членами экипажа флагмана ВМС Украины фрегата "Гетман Сагайдачный" на учебно-тренировочном комплексе Академии ВМС им. П.С. Нахимова проводятся тренировки по спасению личного состава при помощи аварийно-спасательных плотов, отрабатываются навыки выживания в открытом море в штормовых условиях. А военнослужащие сил специальных операций украинского флота проводят тренировочные водолазные спуски.
Источник: "Новый Севастополь"

Шесть лет за НИТКу

На Украине к 6 годам заключения приговорен гражданин России Александр Ермаков, который обвинялся в том, что продавал Китаю секретную документацию на полигон НИТКА, предназначенный для тренировок летчиков, служащих на авианосцах. Об этом сообщает американское издание Washington Times.
Китай в настоящий момент занят введением в строй собственного авианосца. США опасаются, что он может быть использован для установления контроля над Тайванем, отмечается в публикации. Ссылаясь на источники в СБУ, газета утверждает, что Китай обещал Ермакову $1 млн. за предоставление интересующей информации о НИТКе (чертежи, данные на флеш-носителях и т.п.).
Помимо этого, выяснилось, что на протяжении 10 лет Ермаков помогал Китаю вербовать бывших советских военных специалистов.
Как сообщает "Голос Америки", по информации СМИ, в прошлом году россиянин намеревался передать в Китай секретную информацию, которая значительно ускорила бы ввод в строй авианосца, построенного китайцами. Китайские военные поручили Александру Ермакову похитить информацию об украинском комплексе НИТКА. Это единственный в мире полигон, где можно отрабатывать взлет с авианосцев российской конструкции, оборудованных трамплинами для взлета самолетов. Таких авианосцев в мире всего два – российский "Адмирал Кузнецов" и "Варяг", в 1998 году купленный Китаем у Украины.
Источник из Службы безопасности Украины сообщил, что Ермаков действовал вместе со своим сыном, тоже Александром Ермаковым. Последний учредил в оффшорной зоне фирму, которая поставляла вооружения. Ермаков-старший около 10 лет отыскивал отставных военных и специалистов оборонной отрасли из бывшего СССР, которых затем приглашали в Китай на симпозиумы под видом турпоездок. За каждого туриста Ермакову платили по $1500.
В настоящий момент в Китае ведется строительство полигона, аналогичного НИТКе, отмечает издание.
Источник: "Новый Регион – Крым"

Порты разработают трехлетние планы развития

По поручению первого заместителя министра инфраструктуры Украины Константина Ефименко государственные порты разработают трехлетние планы расширения и модернизации своей инфраструктуры. Увеличение тыловых площадей и расширение железнодорожных линий и грузовых площадок для разгрузки позволит увеличить суточную норму обработки вагонов, улучшит показатели работы портов и Укрзализныци, сообщает пресс-служба ведомства. Помимо увеличения складских площадей и расширения железнодорожных подходов Константин Ефименко поручил руководству портов и Укрзализныци рассмотреть вопрос расширения сортировочных станций и подъездных путей портов.
К разработке планов развития будут привлечены железнодорожники и представители научно-исследовательских институтов отрасли, а именно расширение будет обсуждаться с местными органами власти.
Источник: "Морские бизнес-новости Украины"

Порты Украины: переработка контейнеров – по-стахановски

По оперативным данным "Укрморречфлота", за январь 2011 года общий объем переработки контейнеров в Ильичевском, Одесском и Мариупольском морских портах вырос на 22,9% по сравнению с январем 2010 года – до 50 тыс. 613 TEU. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины.
Согласно сообщению, в частности, Одесский порт обработал 28 тыс. 313 TEU (на 43% больше), Ильичевский – 21 тыс. 533 TEU (на 0,2% больше). Мариупольский порт обработал 705 TEU (в прошлом году порт не обработал ни одного контейнера в течение января).
Напомним, Министерство инфраструктуры Украины подготовило изменения в нормативно-правовые акты, которые устанавливают, что время обработки и оформления одного контейнера не должно превышать 4 часов. Кроме того, для увеличения объема контейнерных перевозок была введена 50-процентная скидка на перевалку грузов в режиме трансшипмента.
Источник: УНИАН

Январь в Крыму: рост морских пассажироперевозок

В Автономной Республике Крым в январе 2011 года перевозки грузов морским транспортом сократились на 13,5% по сравнению с январем прошлого года, а пассажироперевозки – увеличились на 40%. Об этом сообщили в Главном управлении статистаки в АРК.
Согласно сообщению, в январе т.г. заказчикам было доставлено 29,4 тонн грузов, из которых 66,7% приходилась на зарубежное сообщение. Общий объем выполненной транспортной работы увеличился в 151,5 раза и составил 18,3 млн. т/км, увеличение грузооборота произошло в заграничном сообщении.
Также сообщается, что морским транспортом автономии в январе т.г. было перевезено 29,4 тыс. пассажиров. На общее увеличение на 40% объемов перевозок пассажиров морским транспортом повлиял рост спроса на международные перевозки, В заграничном сообщении было перевезено 27,4 тыс. пассажиров, что на 30,5% больше, чем в январе 2010 года. Пассажирооборот по сравнению с январем 2010 года увеличился более чем в 2 раза и составил 0,2 млн. пасс/км.
Источник: УНИАН

Порты Крыма: сокращение объема переработки грузов

В январе 2011 г. по сравнению с январем 2010 г. объем переработки грузов в морских портах Автономной республики Крым сократился на 13,3% и доставил 924,9 тыс. тонн, из них 61,4% составили сухогрузы. Об этом сообщили в Главном управлении статистики в АРК.
Согласно сообщению, больше половины всех переработанных грузов составляют отправляемые на экспорт, по сравнению с январем 2010 г. объем перевалки таких грузов уменьшился на 22,2%. Также сократились объёмы обработки импортных грузов – на 32,3% и грузов внутреннего сообщения – на 26,8%. Наряду с этим произошел рост перевалки транзитных грузов – на 6,2%.
В январе 2011 года 147 судов прошли обработку в портах автономии, что на 38,2% меньше, чем за январь 2010 г. Из общего количества судов, на которые осуществлена погрузка или разгрузки грузов, 81,0% составляют суда иностранных владельцев и фрахтовщиков.
Как ранее сообщалось, в 2010 г. объем переработки грузов в морских портах Крыма увеличился на 3,2% и составил 12,5 млн. тонн. В 2009 г. порты АРК переработали 12,1 млн. тонн грузов, что на 5% меньше, чем за 2008 г.
Источник: УНИАН

Бизнес-круги Украины и Турции занялись транспортными коридорами

Украина и Турция на семинаре – рабочей встрече деловых кругов в Стамбуле обсудили перспективы развития транспортных коридоров. Как сообщил Департамент информационной политики Министерства иностранных дел Украины, соответствующий семинар прошел по инициативе Генерального консульства Украины в Стамбуле.
В ходе мероприятия руководители Украинского национального комитета Международной торговой палаты (ICC), Ассоциации портов Украины ("Укрпорт"), Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украины (АсМАП), Ассоциации "Укрвнештранс", Ильичевского морского порта, АО "Пласке" (оператор поезда "Викинг") подробно ознакомили турецких коллег с возможностями украинских портов, железных дорог, автодорог, с перспективами интермодальных транзитных перевозок по территории Украины в Польшу, Россию и страны Северной Европы.
Как отмечается в сообщении, Совет экспортеров Турции, Ассоциация международных автоперевозчиков (UND) и Союз производителей услуг по перевозкам и логистике (UTIKAD) отметили большой транспортный транзитный потенциал Украины. Турецкие ассоциации наметили меры в области развития инфраструктуры, упрощения таможенных, разрешительных и визовых процедур.
Планируется, что подобные деловые встречи будут проводиться ежегодно с привлечением широкого круга заинтересованных предприятий и организаций.
Источник: УНИАН

В 2010 году в Севастополь зашло 1034 судна

Как сообщает Управление статистики в г. Севастополе, за 2010 г. обработка грузов осуществлялась на причалах одного морского торгового порта, одного рыбного порта и 8 причалах других предприятий Севастополя. За этот период обработано 1034 судна, что на 4,1% больше, чем за 2009 г., из них 395 судов – зарубежные и инфрахт. Объем переработки грузов составил 6585,8 тыс.т, что на 17,3% меньше прошлого года.
За 2010 г. переработано 4498,5 тыс.т экспортных грузов (68,3% от общего объема), 1611,0 тыс.т – транзитных (24,5%), 409,3 тыс.т – грузов внутреннего сообщения (6,2%) и 65,2 тыс.т – импортных грузов (1,0%).
На причалах в морском порту осуществлялись разгрузка и загрузка судов наливными грузами и сухогрузом. По сравнению с 2009 г. переработка наливных грузов увеличилась на 4,9%, а переработка сухогрузов уменьшилась на 23,5%.
Среди переработанных грузов преобладают черные металлы – 3407,6 тыс.т (51,7% от общего объема), нефтепродукты – 1820,0 (27,6%), хлебные продукты – 976,7 тыс.т (14,8%), строительные материалы – 208,3 тыс.т (3,2%), химические и минеральные удобрения – 26,9 тыс.т (0,4%).
Севастополь экспортировал грузы в 30 стран мира. Наибольшие потоки экспортных грузов были направлены в страны Азии (73,2% от общего объема), Африки (20,9%), Европы (3,3%).
Источник: "Новый Севастополь"

Паром свяжет Новороссийск и Сочи-Имеретинский

Между портом Новороссийск и Имеретинским портом организуют паромное сообщение. Об этом заявил заместитель министра транспорта России Олег Белозеров.
О. Белозеров проинспектировал вместе с губернатором региона Александром Ткачевым федеральную автотрассу "Дон" и трассу "Джубга – Сочи", вдоль которых из-за оползня скопились грузовики-длинномеры. Машины, в частности, останавливаются в поселке Лермонтово, где работает "Большой грузовой двор" – специальная стационарная площадка для стоянки фур. Многие из них везли стройматериалы на олимпийскую стройку.
"Необходимо оперативно согласовать дальнейшие действия: отправлять грузы на пароме, по железной дороге или же на таких вот стоянках ждать, когда восстановится движение по трассе", – сказал О.Белозеров. Пока же, по словам А. Ткачева, разлом автодороги продолжается. "Мы обеспечим вас всем необходимым, в том числе и горючим", – пообещал дальнобойщикам губернатор.
Морской порт Новороссийск является крупнейшим портом Российской Федерации. Общая протяженность причального фронта составляет более 13 тыс. м. В границах порта Новороссийск осуществляют свою деятельность более 80 хозяйствующих субъектов (стивидорные, агентирующие, бункеровочные, сюрвейерские компании). ООО "Порт Сочи Имеретинский" (управляется компанией "Базовый Элемент") создано в 2007 году для разработки проектной документации, строительства и эксплуатации грузового района порта Сочи в устье реки Мзымта с объемом перевалки до 5 млн тонн грузов в год для обеспечения строительными материалами олимпийских объектов Сочи. Заявки на паром принимает Транспортная дирекция Олимпийских игр и операторы компании "Порт Сервис – Сочи".
Источник: Морской бизнес-атлас

Порт-Кавказ снизил, а Тамань – увеличил…

Грузооборот порта Кавказ за январь 2011 год снизился на 23,8%, до 369,85 тыс. тонн.
Объемы перевалки грузов на экспорт выросли почти на 10 % – до 347,66 тыс. тонн, при этом на рейде грузы не обрабатывались. Объемы перевалки импортных грузов сократились в 4,4 раза, составив 22,19 тыс. тонн. Количество обработанных судов сократилось на 11 % – до 125 ед.
Порт Кавказ находится на границе Азовского и Черного морей со стороны России, имеет возможность работать как с речными судами (глубина 4,5 м), так и с морскими судами (на рейде).
Грузооборот порта Тамань за январь 2011 года вырос в 2,5 раза, до 14,99 тыс. тонн.
В настоящее время в порту работает терминал ООО "Пищевые ингредиенты", переваливающий пищевые масла.
Морской порт Тамань расположен на мысе Железный Рог в Темрюкском районе Краснодарского края, в непосредственной близости от поселка Волна и станицы Тамань.
Распоряжением правительства Российской Федерации от 15 августа 2008 года № 1196-р морской порт Тамань открыт для международного сообщения и захода иностранных судов, в нем установлен многосторонний постоянный морской грузовой пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации.
В порту ведется строительство новых мощностей с целью создания конкурентоспособного российского транспортного узла по перевалке жидкого азота и развития дополнительных мощностей на юге России по перевалке нефти и нефтепродуктов.
Источник: Морской бизнес-атлас

Водный транспорт Севастополя: устойчивый рост показателей

Как сообщает Управление статистики в г. Севастополе, за январь 2011 г. севастопольским водным транспортом было перевезено 3,3 тыс.т грузов, что на 22,2% больше по сравнению с январем 2010 г.
Услугами водного транспорта воспользовались 368,8 тыс. пассажиров, что на 16,4% больше чем в январе 2010 г. Пассажирооборот увеличился в 1,8 раза, грузооборот уменьшился на 1,6%.
Источник: "Новый Севастополь"

Феодосийский порт лидирует

Государственное предприятие "Феодосийский морской торговый порт" по экономическим показателям является самым лучшим в Крыму. Об этом заявил заместитель председателя Сове¬та министров АРК Валерий Кравец во время выездного совещания по развитию предприятия. Об этом передает главное управление информационной политики Совмина.
В управлении отметили, что, в частности, начальник порта Анатолий Мунтян рассказал, что в 2010 году фактические доходы предприятия составила 217006,6 тыс. грн, в бюджет перечислено 40945,2 тыс. грн, капи¬тальных инвестиций освоено 9164,8 тыс. грн.
В свою очередь В. Кравец подчеркнул: "На сегодняшний день Феодосийский по¬рт по экономическим показателям является самым лучшим в Крыму". В управлении также рассказали, что вице-премьер ознакомился с работой порта за 10 месяцев 2010 года, осмотрел его территорию, побывал на нескольких причалах, изучил возможности размещения марин в порту. При этом на совещании были определены перспективы развития предприятия на ближайшие годы, а Валерий Кравец поручил руководству порта подготовить план его развития и прилегающей территории.
ГП "Феодосийский морской торговый порт" основано в 1950 году. Предоставляет услуги по пе¬ревалке сухих грузов и нефти. Одно из основных бюджетообразующих предприятий Феодосии.
Источник: "Моряк Крыма"

"Залив": заказы на 20 млн евро

Судостроительный завод "Залив" (г. Керчь) заключил но¬вые договоры с западноевропейскими партнерами. Общая сумма контрактов составляет 20 млн евро. Об этом на пресс-конференции – сообщил генеральный директор завода Николай Ермак. Заказчиками завода стали постоянные партнеры – компании Ulstein (Норвегия) и Bodewes (Голландия).
В частности, "Залив" и голландская компания Bodewes Shipyard подписали два новых контракта. Предметом контрактов стали два контейнеровоза длиной 91,07 м, шириной 15,2 м и грузоподъемностью 4400 DWT каждый. Строительство судов будет осуществляться на стапельном комплексе "Залива".
В ближайшее время на "Залив" начнет осуществляться поставка стали, материалов и других комплектующих для строительства этих двух заказов. Порезка металла запланирована на конец первого квартала 2011 года. Сдача первого заказа намечена на конец декабря 2011 года, работы по строительству второго корпуса планируют завершить в марте-апреле 2012 года.
Кроме того, "Залив" постро¬ит четыре корпуса для компании Ulstein (Норвегия). Речь идет о насыщенных корпусах судов-снабженцев (проект РХ121) и два насыщенных корпуса судов, предназначенных для сейсмографической разведки шельфа (проект SX134). В настоящее вре¬мя на "Залив" идет поставка листового проката и профиля, а также других материалов и комплектующих, необходимых для строительства первых двух зака¬зов. Строительство заказов будет вестись одновременно в сухом доке завода. Сда¬ча первого заказа запланирова¬на на середину мая 2011 года, в целом работу по четырем проектам на "Заливе" намерены завершить к концу 2011 года.
По словам Н.Ермака, новые контракты обеспечат работой предприятие до конца 1 квартала 2012 г. За этот период на заво¬де должны будут сделать 6 корпусов судов для норвежской и голландской компаний. При этом корпусы будут насыщенными, т.е. выполненными более чем на 75%. В свою очередь директор по маркетингу Юрий Довгий сообщил, что общая сумма контрактов составляет 20 млн евро. По его словам, в 1 полугодии 2011 г. завод будет загружен практически на 100%. Первый корпус из заказа планируют спустить на воду уже в мае этого года. В ближайшее время завод начнет строительство барж и мелкогабаритных судов. Параллельно завод "Залив" планирует принять учас¬тие в тендере на строительство пограничных судов для Минобороны Украины.
Источник: "Моряк Крыма"

Новороссийский МТП обвиняют в монополизме

Участники Новороссийского рынка обвиняют ОАО "Новороссийский морской торговый порт" в попытке монополизировать рынок бункеровки в порту. Как сообщили SeaNews несколько источников в порту, с 1 января 2011г. ОАО "Импортпищепром", входящее в структуру холдинга НМТП и являющееся единственным в Новороссийске специализированным терминалом для заправки бункеровщиков, расторгло договоры со всеми независимыми бункерными компаниями и отгружает нефтепродукты только другой "дочке" холдинга – ОАО "Флот НМТП". Линии и их агенты подтверждают наличие проблемы. По их словам, НМТП применяет методы давления: "Задерживают погрузки, останавливают работы, не дают буксиры на швартовку и на отшвартовку". Часть участников рынка успела столкнуться с этим напрямую.
По информации источников SeaNews, не давали буксиры судам "Z1M Genova", "Persenk", "Osios David", "Aliot", приостанавливали погрузку т/х "Kocatere". Все эти суда брали (либо планировали брать) топливо не у "Флота НМТП", а у других бункеровщиков. По данным SeaNews, аналогичной проблемой столкнулся Maersk. Агенты утверждают, что при отказе предоставить буксиры в порту не дают письменного подтверждения, которое можно было бы предъявить принципалам для объяснения задержки судна в порту.
В НМТП не смогли оперативно предоставить официальный комментарий. Согласно письмам компании в адрес агентов и бункеровщиков (имеются в распоряжении SeaNews), компании обязываются согласовывать с портом все бункеровочные операции. Заявка должна быть согласована с главным диспетчером и начальником промышленной безопасности НМТП и с "Флотом НМТП". Ужесточение правил объясняется тем, что "бункеровочные операции, осуществляемые третьими лицами, создают дополнительный источник опасности".
Источник: SeaNews

15 современных марин и стоянок для Крыма

Как сообщает пресс-служба Министерства курортов и туризма АРК, в Крыму планируют создать 15 современных яхтенных марин и стоянок. Об этом говорится в концепции "Развитие яхтенного туризма (яхтенных марин) в АРК на 2011-2020 годы", утвержденной на заседании Со¬вета министров Крыма. "Основной целью концепции является развитие Крыма как центра яхтенного туризма международно¬го уровня в Причерноморском бассейне, создание береговой инфраструктуры, яхтенных стоянок и марин", — сказал министр транспорта и связи АРК Николай Черевков. По его словам, в ка¬честве территорий для реализации первых пилотных проектов по созданию яхтенных марин могут выступить Евпаторийский и Ялтинский морские торговые по¬рты, Международная морская ассоциация "Мыс Горн" в Керчи, а также Феодосия.
Предполагается, что всего на базе яхтенных марин будет создано свыше 4 тыс. парковочных мест для маломерных судов, при этом средний уровень доходов от одной стоянки составит более 5 тыс. евро в год. "Яхтенные марины стимулируют развитие индустрии отдыха и развлечений. Индустрия обслуживания яхт является высокодоходной и стабильно развивающейся индустрией туристического бизнеса", – подчеркнул он. Концепция также предполагает создание порядка 1600 мест наземного хранения яхт, средний уровень доходов от одного такого объекта составит примерно 2,5 тыс. евро в год.
По расчетам Минтранса Крыма, в целом годовой объем доходов от стоянок маломерных судов в яхтенных маринах и местах наземного хранения яхт составит порядка 24 млн евро в год, а от услуг по сервисному обслуживанию маломерных судов – около 12 млн евро ежегодно. "Опыт Турции, Греции и других стран показывает, что по уровню доходов яхтенный туризм уже оставил позади гостиничный туризм и продолжает уходить впе¬ред, зарабатывая около 2 миллиардов долларов в год", — подчеркнул глава транспортного ведомства. Он также отметил, что реализация концепции позволит создать в Крыму 800–1000 рабочих мест, а также получить дополнительные доходы в бюджет от работы яхтенных марин в размере около 37 млн евро.
По данным Н. Черевкова, в целом на реализацию концепции с 2011 по 2020 годы потребуется порядка 311 млн евро, при этом средний объем инвестиций, необходимый на создание одного причального места, составит око¬ло 85 тыс. евро. В свою очередь заместитель министра курортов и туризма Крыма Николай Маринов добавил, что для реализации концепции, прежде всего, необходимо на законодательном уровне пересмотреть порядок прохождения маломерных судов через государственную границу.
Источник: "Моряк Крыма"

ЧФ привлекает туристов

Директор общественной организации "Фонд "Севастополь" Михаил Юрлов предлагает развивать в Севастополе военный туризм. Он сказал: "В какой-то степени Черноморский флот пугает, а в какой-то, наоборот, привлекает. Так называемый военный туризм — это тоже интересная штука. Как ни странно, но люди хотят посмотреть и на подводные лодки, и на боевые корабли, которые все еще есть в бухте".
Юрлов отметил, что если в 1991 году в городе находилось 1000 боевых плавсредств, начиная с авианосцев и заканчивая тральщиками, то на сегодняшний день их насчитывается всего 50 единиц. "Говорить о том, что сегодня Севастополь является крупной военно-морской базой нельзя. Но все территории, которые раньше использовались для военно-морских целей остались. С инфраструктурой, с подведенным газом, водой, маслом, пирсами и так далее", – сказал Юрлов. По его мнению, Севастополь можно использовать для развития круизного туризма, портового хозяйства, а горнолесная зона города "может конкурировать с лучшими курортными зонами Швейцарии, Австрии, Франции, других европейских государств".
Источник: "в.Отпуск.ру"

Просмотров: 2400
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: контент-анализ масс-медиа
Фото: aboutromania.com
Тэги: ЧФ  Севастополь  Причерноморье  Крым 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Кто виновен в гибели К-129. Через полвека эксперты обнаружили новые данные о непричастности "Суордфиш"
Одной из самых таинственных катастроф подводного флота в послевоенный период считается гибель советской субмарины К-129 в водах Тихого океана в март >>>


Луганская интрига близка к развязке
Политический триллер в Луганске перерос в шпионский детектив, и его финал уже близко. Плотницкий находится в Москве, и не факт, что ему удастся вер >>>


В новую ГПВ включили закладку авианосцев
Новая госпрограмма вооружений предусматривает закладку современных авианосцев, в этом вопросе сохраняется преемственность относительно прошлой ГПВ, >>>


НАШ ЛОЗУНГ ПРОСТ: «ВМЕСТЕ – ЗА РОССИЮ, ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ И РОДНОЙ СЕВАСТОПОЛЬ!»
25 ноября в Москве состоится внеочередной XII Съезд Союза журналистов России, в котором буде участвовать севастопольская делегация >>>


ДЕПУТАТ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ КОНСТАНТИН ЗАТУЛИН ВСТРЕТИЛСЯ С МИНИСТРОМ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИИ ВЛАДИМИРОМ КОЛОЛОКОЛЬЦЕВЫМ
Депутат Государственной Думы от Сочинского округа, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по делам СНГ, евразийской интегр >>>


Затулин напомнил как депутаты первой Думы защищали Черноморский Флот
22 ноября на пленарном заседании Государственной Думы РФ депутаты рассмотрели инициативу об отмене проекта Федерального закона "О приостановлен >>>


«Калашников» выходит к «Морю». Концерн получит контроль над феодосийской верфью
Как выяснил “Ъ”, феодосийский судостроительный завод «Море», с 2014 года находящийся в федеральной собственности, войдет в >>>


Источник: служащего ЧФ задержали в Севастополе по подозрению в шпионаже
Сотрудники военной контрразведки задержали в Севастополе гражданского служащего Черноморского флота, сообщил РИА Новости источник в силов >>>


«Иран пытается отодвинуть Россию в Сирии». Израильский эксперт рассказал “Ъ” о ситуации в регионе
В Сочи вчера прошла встреча президентов России, Турции и Ирана, посвященная сирийскому урегулированию. О том, как видят в Израиле ситуацию на Ближн >>>


Румыния закрывает антироссийское досье
Европейский союз вынужден признать своё поражение по одному из наиболее резонансных антироссийских досье, имеющих прямое отношение к энергетическо >>>


Поиск



Наш день

27 ноября - День морской пехоты России.
В этот день в 1705 году Петр Первый издал Указ о создании первого в России полка морских солдат

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Исполнилось 200 лет со дня блаженной кончины Святого праведного воина Феодора Ушакова, чья память празднуется 15 октября.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Военно-морской хищник: зачем флот России вооружают "Катранами"
Мост или тоннель? В Севастополе обсуждают проекты переправы через бухту.Об идее строительства переправы через Севастопольскую бухту и проектах прошлых лет, - в материале «АиФ-Крым»
Крым. Легенда о боевом дельфине
Пенсии части военных пенсионеров Севастополя и Крыма ниже украинских
«Зубры» и рифы российской морской оборонки
Королевский прием в Москве
Кающемуся мальчику в Бундестаге дал слово Газпром. Почему старшеклассник из Нового Уренгоя согласился выступить с такой речью
Как Англия в 1877 году попыталась повторить «крымский сценарий» по разгрому России
"Русский армянин" и крымский "гений места": армяне сняли фильм об Айвазовском
Реклама


Погода


Ранее
Майдан увяз в переговорах

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ