Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Юрий Югансон: репортаж с Первого Всероссийского собрания маринистов. Или: Зачем я летал в Москву?
НТС+ForPost VS Сергей Горбачев: шапито антрепренёра по имени ….. ? Этот материал нужно прочитать до конца. Иначе сложно будет понять: Кто, Как, Зачем и Почему?
29 июня – День кораблестроителя. С праздником, профессионалы судоремонта!
Златоустая Анна всея Руси
Иран захватил британский танкер. На судне находятся три российских моряка
Военно-морское прикрытие. Сторонники Алексея Чалого заходят в заксобрание Севастополя с нескольких направлений
Зачем Украина купила дорогую американскую нефть
Григорий Карасин: "Вопрос Крыма решен окончательно и обсуждению не подлежит"
"КМЗ готов серийно производить судовые двигатели!"
ФГУП «13 СРЗ ЧФ»: профсоюз подвел итоги за пять лет и избрал нового председателя
Таможенные и пограничные пункты могут появиться на переправе в Керчи
Севастопольский морской рыбный порт находится на этапе «анализа непроизводственных затрат»
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Самолет-амфибия из Таганрога. Уникальный многоцелевой Бе-200 востребован как в России, так и за рубежом


2018-04-21 06:28 Оружие
Гидросамолетостроение – одно из наиболее технологически емких и сложных направлений авиастроения. О двух участниках этого элитарного клуба – Китае и Японии – мы уже рассказывали на страницах "НВО" (см. "Явление "Водяного дракона" из Поднебесной", "НВО" от 26.01.18, и "Япония вступает в новую битву за океан", "НВО" от 06.04.18).

Однако по праву одно из ведущих мест здесь все же занимает Россия, реализующая в настоящее время программу серийного строительства многоцелевого самолета-амфибии Бе-200, созданного специалистами Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) им. Г.М. Бериева, входящего в состав Объединенной авиастроительной корпорации.

Первый самолет был построен в Иркутске в противопожарном варианте, его облет был выполнен 24 сентября 1998 года. Серийное же производство самолетов-амфибий Бе-200ЧС для МЧС России велось в 2002–2011 годы на Иркутском авиационном заводе корпорации "Иркут". Облет первого Бе-200ЧС (им стал второй опытный экземпляр) был выполнен 27 августа 2002 года, а поставки серийных самолетов начаты в июне 2003 года.

Бе-200ЧС может использоваться для пожаротушения, оказания экстренной помощи в районах бедствий, поиска и спасания на воде, а также для осуществления санитарных и грузовых перевозок: он может доставлять на откидных сиденьях 50 спасателей, или 60 пострадавших, или 30 пострадавших на носилках.

В 2003–2006 годы четыре серийных Бе-200ЧС были поставлены МЧС РФ, пятая машина в апреле 2008 года поставлена МЧС Азербайджана. Две заключительные амфибии были облетаны в Иркутске в июле 2010 года и в апреле 2011-го, а затем переданы на ТАНТК для доработок и последующей поставки заказчику. МЧС России получило эти самолеты в 2011 году. И в мае того же года был заключен госконтракт на поставку МЧС России еще шести Бе-200ЧС, причем строиться они должны уже были на ТАНТК им. Г.М. Бериева.

Подготовка к переносу серийного производства Бе-200 из Иркутска в Таганрог началась в 2006 году, изготовление деталей для первых Бе-200ЧС таганрогского производства было начато в 2011-м. Шесть лет, что были потрачены таганрогскими авиастроителями на освоение серийного выпуска амфибий, серьезно изменили облик предприятия. Было закуплено новое оборудование, модернизированы технологические линии и цеха, обновлена производственная база изготовления композитных конструкций, набран и обучен новый персонал. Параллельно на основе полученного опыта эксплуатации Бе-200ЧС иркутского производства в МЧС России и в соответствии с требованиями заказчика в конструкцию Бе-200 таганрогской постройки вносились существенные изменения. Так, более чем на 50% было обновлено бортовое оборудование, серьезные изменения внесены в конструкцию планера, которая была усилена и приведена к требованиям массового серийного производства. В результате первый серийный Бе-200ЧС таганрогской сборки (№ 303) удалось собрать, испытать и подготовить к сдаче заказчику только в 2016 году.

Качественный перелом в производстве Бе-200ЧС наступил в минувшем году, когда заказчику были поставлены сразу три серийные амфибии: в январе – построенная в 2016 году машина № 303 (она вошла в состав авиационно-спасательного центра Южного регионального центра МЧС России в Ростове-на-Дону, где уже имелось два подобных самолета иркутской сборки – № 101 и 201), а в июле и декабре – облетанные в прошлом году самолеты № 304 и 305. Обе амфибии отправились в Красноярский авиационно-спасательный центр МЧС России, уже эксплуатировавший на тот момент два Бе-200ЧС (№ 301 и 302, сданы заказчику в 2011 году).

31 марта 2018 года на заводском аэродроме в Таганроге состоялась передача экипажу очередного, четвертого по счету, серийного Бе-200ЧС (бортовой номер RF-31380, серийный № 306). Самолет войдет в состав Хабаровского комплексного авиационно-спасательного центра МЧС России, где присоединится к двум уже имеющимся самолетам (№ 102 и 202, сданы в 2004 и 2006 годах).

В настоящее время на окончательной сборке находится пятая машина по контракту 2011 года (№ 307) и ведется изготовление заключительной, шестой амфибии (№ 308). Оба этих Бе-200ЧС должны пополнить парк авиации МЧС РФ в текущем году. При этом заказчик рассматривает возможность приобретения дополнительной партии Бе-200ЧС. Кроме того, планируется заказ таких амфибий, в том числе в поисково-спасательной версии без функции пожаротушения Бе-200ПС, и авиацией российского ВМФ.

Что же касается поставок за рубеж, то в настоящее время основной упор сделан на продвижение российских амфибий в страны Юго-Восточной Азии. В частности, в июне 2017 года был заключен первый твердый контракт на экспорт таганрогских Бе-200. Заказчик, китайская компания Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. Ltd., намерен приобрести два самолета-амфибии Бе-200, также имеется опцион еще на два самолета.

Серьезные намерения по закупке Бе-200 имеют власти Индонезии и Таиланда, также прорабатываются вопросы их поставки в некоторые европейские и латиноамериканские страны. Стоит отметить, что на протяжении ряда лет российские Бе-200ЧС уже неоднократно и весьма успешно применялись при тушении пожаров в Европе и Юго-Восточной Азии, а экспортная версия Бе-200ЧС (Be-200ES-E) в 2010 году получила сертификат типа ограниченной категории Европейского агентства авиационной безопасности (EASA).

Со временем облик Бе-200 будет и далее меняться. Согласно обнародованной информации, специалисты ТАНТК им. Г.М. Бериева видят перспективные пути развития амфибии, во-первых, в широком применении в ее конструкции композиционных материалов, а во-вторых, в установке на машину более мощных двигателей. Второе направление в нынешних условиях более чем актуально, поскольку применяемые сейчас на самолете двигатели Д-436ТП разработаны и производятся на Украине. Поэтому сейчас ведутся работы по установке на самолет двигателей Sam146.

Представляется, что для программы Бе-200 в настоящий момент наиболее критичной является способность поддержания полноценного и ритмичного серийного производства, обеспечения поддержки эксплуатации уже построенных амфибий, а также отработки совместно с заказчиками наиболее эффективной стратегии и тактики применения самолета.

 

Просмотров: 504
Комментариев: 0
Автор: Александр Манякин
Источник: Независимое военное обозрение
Фото: Павла Сарычева\НГ-Online
Тэги: самолет-амфибия Бе-200  Бе-200ЧС  Гидросамолетостроение  «Иркут»  ТАНТК  Таганрог 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Григорий Карасин: "Вопрос Крыма решен окончательно и обсуждению не подлежит"
Заместитель Министра иностранных дел России Григорий Карасин ответил на вопросы МИА «Россия Сегодня». >>>


Почему Иран не отпускает российских моряков
Среди членов экипажа британского судна Stena Impero оказались трое россиян. Танкер задержали власти Ирана после того, как тот столкнулся с рыболове >>>


К покупке С-400 Турцию подтолкнула военная катастрофа 45-летней давности
Беспримерный героизм и чудовищные ошибки – все это продемонстрировала война между двумя членами НАТО, начавшаяся ровно 45 лет назад. Речь иде >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Сторонников Алексея Чалого отцепляют от выборов на стадии регистрации
Рабочая группа по проверке избирательных документов для участия в выборах депутатов заксобрания Севастополя признала недействительными все подписи >>>


Иран захватил британский танкер. На судне находятся три российских моряка
Корпус стражей исламской революции (КСИР) захватил в Ормузском проливе два британских танкера, Stena Impero и Mesdar, сообщило британское Министер >>>


Дорога в море. Для многих перспективных разработок её открывает Международный военно-морской салон МВМС-2019
В Санкт-Петербурге завершила свою работу 9-я выставка образцов продукции военного значения – Международный военно-морской салон. Город на Не >>>


СМИ назвали возможного производителя сгоревшей на «Лошарике» батареи
Издание выяснило, что петербургское конструкторское бюро «Малахит» уже несколько лет сотрудничает с компанией «Ригель», ранее >>>


Передача сирийского порта России увеличит его грузооборот в 10 раз
При управлении портом Тартус российской компанией его грузооборот увеличится десятикратно. Об этом заявил Посол России в Сирии Александр Ефимо >>>


США присматривают военные базы на черноморском побережье Украины – оплата в перспективе F-35-ми
Вашингтон собирается передать Украине нескольких истребителей-невидимок 5-го поколения F-35. Как сообщает американское издание «Defence One&ra >>>


Поиск



Наш день

25 июля - 90 лет со дня рождения Василия Макаровича Шукшина, советского писателя, кинорежиссера, актера, старшего матроса Черноморского флота
Шукшин в течение почти трёх лет служил радиотелеграфистом в морском отряде радиоразведки ЧФ в Севастополе.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


28 июня, в день рождения капитан-лейтенанта А. Казарского, в Черноморском ВВМУ им. П.С. Нахимова открыт бюст славному моряку.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Великомученика Прокопия. Праведного Прокопия, Христа ради юродивого, Устюжского чудотворца. Явление иконы Пресвятой Богородицы в городе Казани. Праведного Прокопия Устьянского...
Завтра праздник:
Священномученика Панкратия, епископа Тавроменийского...
Ожидаются праздники:
23.07.2019 - Святых 45 мучеников в Никополе Армянском пострадавших: Леонтия, Маврикия, Даниила, Антония, Александра, Ианикита, Сисиния, Менеи, Вирилада и пр.. Преподобного Антония Печерского, в Ближних пещерах почивающего, начальника всех русских монахов. Положение ризы Господа нашего Иисуса Христа в Москве...
24.07.2019 - Великомученицы Евфимии Всехвальной. Равноапостольной великой княгини Российской Ольги, во святом крещении Елены. Преподобного Аркадия Вяземского, Новоторжского...
25.07.2019 - Мучеников Прокла и Илария. Преподобного Михаила Малеина. Преподобного Арсения Новгородского. Преподобномученика Симона Воломского...
26.07.2019 - Собор Архангела Гавриила. Преподобного Стефана Савваита. Собор преподобных отцов Хилендарской обители, на святой горе Афон просиявших...
27.07.2019 - Апостола от 70-ти Акилы (I). Преподобного Стефана Махрищского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Последний «Орлан». 30 лет назад спущен на воду «Петр Великий»
Как Газпрому удалось повернуть «Турецкий поток» в Болгарию
Военная наука смотрит в будущее. В Москве состоялась военно-практическая конференция Академии военных наук
Рядовым и сержантам ВС РФ с 1 сентября существенно поднимут зарплату
Чем запомнился первый Морской салон в Приморском крае
«Выход к морю». Страны ЕАЭС наращивают кооперацию в судостроении
Сторонников Алексея Чалого отцепляют от выборов на стадии регистрации
Краткая история немецкой оккупационной печати в Крыму в 1941 – 1944 годах
Выход французско-бельгийского драматического фильма о гибели подлодки «Курск» в российский прокат запланирован на 27 июня
Реклама


Погода


Ранее
"Украинский коммерческий флот" приплыл к российским бункеровщикам

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ