Опрос

Удовлетворены ли в полной мере избранием Губернатором Севастополя Дмитрия Овсянникова
Да, в полной мере
Нет, ни в коем случае
В целом не против такого результата
Мне всё равно
Заранее зная о таком результате, на выборы не ходил
Думаю. что все скоро в этом разочаруются
Голосовать, в принципе. бессмысленно


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
В России отметят годовщину подвига моряков "Варяга" и "Корейца"
Военный Совет Военно-Морского Флота подвел итоги 2017 года и определил задачи на следующий год
Совещание о выполнении гособоронзаказа
В Санкт-Петербурге состоялось совместное заседание Главного командования ВМФ и Адмиралтейского координационного совета ветеранов флота
Источник: служащего ЧФ задержали в Севастополе по подозрению в шпионаже
Карабах попытаются подрегулировать. Сергей Лавров отправится с дипломатической миссией в Баку и Ереван
Россия и ОПЕК расстанутся не скоро. Сделка по сокращению добычи продлена до 2019 года
Константин Затулин: Ни Гоголь, ни Даль гражданство России сегодня не получили бы!
Суда важнее суда. Как совещание у Владимира Путина ответило на вопросы не только развития отрасли
Крыму обещали дать «Звезду» На Феодосийском судомеханическом меняют куратора
Круизный лайнер Сочи – Севастополь не будет заходить в Турцию
Объемы перевалки грузов в порту Севастополя в 2017 году вырастут на 10%
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2017-09-21 08:34 События
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь.

1.В Причерноморье, Севастополе и на Черноморском флоте

Подразделения армейского корпуса ЧФ выполняют артиллерийские стрельбы на морском десантом полигоне Опук
Части, входящие в состав армейского корпуса Черноморского флота, приступили к практическому решению задач на морском десантном полигоне Опук. Подразделения артиллерийского полка на крымском полигоне отработали действия сил при обороне морского побережья с выполнением артиллерийской стрельбы по наземным и морским мишеням. Военнослужащие отдельной бригады морской пехоты в ходе зачетного тактического учения совершенствовали тактику ведения боевых действий в условиях авиаударов и применения условным противником диверсионно-разведывательных групп.
В ходе учения было задействовано порядка 50 единиц боевой техники, в том числе самоходные артиллерийские установки, буксируемые гаубицы, реактивные системы залпового огня "Град", самоходные комплексы противовоздушной обороны "Стрела".
Для создания тактического фона мероприятий боевой подготовки привлекались фронтовые бомбардировщики Су-24М из состава отдельного морского штурмового авиационного полка Черноморского флота.
Источник: http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12142997

Первый фрегат из второй пары "Гепардов" из Новороссийска отправили во Вьетнам
Началась операция по доставке из Новороссийска во Вьетнам первого из второй пары сторожевых кораблей типа "Гепард-3.9", построенных на Зеленодольском заводе. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на специализированные турецкие ресурсы, отслеживающие прохождение кораблей и судов через проливы Босфор и Дарданеллы.
По их данным, голландский лихтер Rolldock Star, на борту которого находится фрегат с бортовым номером 486, прошел через Черноморские проливы и сейчас следует в Средиземном море. Эти данные подтверждаются информацией от международной автоматической идентификационной системы AIS.
Ранее генеральный директор Зеленодольского судостроительного завода Ренат Мистахов уточнил, что первый фрегат из второй пары проекта "Гепард 3.9" передадут заказчику в сентябре, а второй – в ноябре. Контракт на строительство первой пары фрегатов "Гепард 3.9" для ВМС Вьетнама заключили в 2006 году. Зеленодольский завод успешно справился с задачей, и в 2011 году оба корабля заступили на службу.  Межправительственный контракт на поставку второй пары сторожевых кораблей заключен в октябре 2012 года, а договор с Зеленодольским заводом имени Горького подписан в феврале 2013 года. Уже в сентябре того же года состоялась церемония закладки двух фрегатов "Гепард-3.9".
Источник: ФлотПром
http://flotprom.ru/2017/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D0%9E%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B5%D0%BC107/

Строители передвигают автодорожную арку Крымского моста к месту погрузки на плавопоры
Как сообщает инфоцентр "Крымский мост", строители во вторник начали передвигать к месту погрузки на плавучие опоры 5000-тонную автодорожную арку Крымского моста, который свяжет полуостров с материковой Россией. "Автодорожной арочный пролет Крымского моста снят со стапеля на керченской технологической площадке, где в течение года велась его сборка. С помощью элементов тяг и толкающих устройств конструкцию весом более 5 тыс. тонн передвигают горизонтально на расстояние почти 140 метров <...> к месту погрузки на плавучие опоры, которые впоследствии перевезут ее к фарватерным опорам моста через Керченский пролив", –  говорится в сообщении. Это происходит в рамках подготовки к будущей морской операции, которая намечена на конец сентября - октябрь с учетом погодных условий, пояснили в инфоцентре. Параллельно продолжается подготовка к морской операции самих плавучих опор.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/stroiteli_peredvigayut_avtodorozhnuyu_arku_krymskogo_mosta_k_mestu_pogruzki_na_plavopory.html

"Газпром" удвоит инвестиции в "Турецкий поток"
ТАСС информирует, что "Газпром" в 2017 году может увеличить финансирование проекта строительства газопровода "Турецкий поток" на 50 млрд рублей по сравнению с планом. "В проекте инвестиционной программы на 2017 год в новой редакции, который будет рассмотрен советом директоров, предусмотрено увеличение инвестиций в реализацию проекта "Турецкий поток" на сумму около 50 млрд рублей", – сказали в управлении.
Ранее планировалось, что инвестиции "Газпрома" в этот проект в 2017 г. составят 41,92 млрд рублей. Правление "Газпрома" 14 сентября одобрило инвестиционную программу, бюджет и программу сокращения затрат на 2017 год в новых редакциях. В соответствии с новой редакцией инвестпрограммы на 2017 год, общий объем освоения инвестиций предусмотрен на уровне 1,129 трлн рублей, что на 23,9% (на 217,341 млрд рублей) больше по сравнению с инвестиционной программой, утвержденной в декабре 2016 года.
"Турецкий поток" предполагает строительство газопровода по дну Черного моря до европейской части Турции и далее – к границе с Грецией. Длина морской части трубопровода должна составить около 910 км, сухопутной части по турецкой территории – 180 км. "Газпром" 7 мая начал строительство морского участка газопровода у российского побережья Черного моря. Первая нитка будет предназначена для снабжения турецкого рынка, вторая – для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность каждой нитки – 15,75 млрд куб. м газа в год. Общая стоимость проекта ранее при возможном строительстве четырех ниток оценивалась в 11,4 млрд евро.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/gazprom_udvoit_investicii_v_tureckiy_potok.html

2. Кораблестроение и судоремонт

Корабелы надеются завершить испытания фрегата "Адмирал Горшков" до конца года
Объединенная судостроительная корпорация рассчитывает завершить испытания фрегата "Адмирал Горшков" до конца 2017 года. Об этом сообщил корреспонденту ТАСС глава ОСК Алексей Рахманов. "К заводу-строителю по кораблю вопросов нет, осталось завершить испытания, которые, надеемся, до конца года дадут положительный результат", – сказал он, уточнив, что после завершения испытаний фрегат передадут ВМФ России.
Фрегаты проекта 22350 спроектированы в конце 1990-х годов для массового строительства – серией не менее 30 единиц. По действующей госпрограмме вооружений предусматривалась сдача восьми кораблей этого типа до 2020 года. Однако ввод в строй головного фрегата "Адмирал Горшков", заложенного на "Северной верфи" еще в 2006 году, регулярно откладывается. В начале мая начальник управления кораблестроения ВМФ капитан 1 ранга Владимир Тряпичников уверял, что передача корабля флоту состоится в ноябре. В июле замминистра обороны РФ Юрий Борисов оценил готовность "Адмирала Горшкова" по общекорабельным системам в 97%. Ранее в марте в ходе единого дня приемки военной продукции Юрий Борисов обвинил в срыве сроков сдачи фрегата "Адмирал Горшков" концерн "Алмаз-Антей", который, по его словам, несвоевременно выполняет опытно-конструкторскую работу по комплексу оружия "Полимент-Редут".  "Полимент-Редут" представляет собой объединение всех средств ПВО сторожевых кораблей проекта 22350.
Источник: ФлотПром
http://flotprom.ru/2017/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%84%D1%8C32/

Работа по строительству вертолетоносцев начнется после утверждения ГПВ-2025
Проектирование и строительство отечественных универсальных десантных кораблей начнется после утверждения новой государственной программы вооружений (ГПВ) на 2018-2025 годы. Об этом заявил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. "Как только будет ГПВ утверждена, тут же начнем работать. Я думаю, что мы должны о чем-то договориться принципиально до конца этого года, но все будет зависеть от того, когда и в каком формате президент одобрит следующую программу вооружений", – сказал он, отвечая на соответствующий вопрос корреспондента ТАСС.
Алексей Рахманов уточнил, что пока проект УДК не выбран. Говоря о предприятиях, где можно строить универсальные десантные корабли, президент ОСК назвал ПСЗ "Янтарь" и "Северную верфь". "Есть еще несколько других верфей, которые могут быть использованы для этих целей", – добавил он.
В июне этого года во время Международного военно-морского салона в Петербурге заместитель Главкома ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук заявил корреспонденту FlotProm, что к 2025 году флот рассчитывает получить два вертолетоносца. По его словам, поставка пары кораблей, аналогичных французским "Мистралям", запланирована до конца действия ГПВ-2025. В то же время он отметил, что пока командование ВМФ не решило, кто и по какому проекту займется постройкой вертолетоносцев.
В 2015 году Невское проектно-конструкторское бюро представило свой вариант вертолетоносца. Корабль проекта "Прибой" планируют оснастить дизельной энергетической установкой. Его вооружение составят зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-М", 4-6 вертолетов Ка-27 или Ка-52К, РЛС "Позитив-М1.2" и МР-231.
"Прибой" вместит 500 морских пехотинцев, 40-60 единиц техники, а также четыре десантных катера проекта 11770М или два десантных катера проекта 12061М. Водоизмещение вертолетоносца – около 14000 тонн, длина – 165 метров, ширина – 25 метров. Скорость полного хода – около 20 узлов.
Исторчник: ФлотПром
http://flotprom.ru/2017/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0152/

Выборгский СЗ загружен заказами до 2022 года
Выборгский СЗ загружен заказами до 2022 года. Об этом сообщила корреспонденту Sudostroenie.info менеджер по связям с общественностью предприятия Анна Панфилова на крупнейшей выставке по судостроению в России "НЕВА-2017". Основной объем заказов, как известно, в настоящий момент составляют рыбопромысловые суда, модель одного из которых и представлена на стенде ОСК в этом году. Она отметила, что Выборгский СЗ имеет в настоящий момент 14 заказов на постройку траулеров и не намерен на этом останавливаться.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/20517.html

Судостроительная группа Damen откроет центр для технического обслуживания судов ‎в порту Новороссийск
Нидерландская судостроительная группа DAMEN Shipyards Group планирует создать центр технического обслуживания в порту Новороссийск. Соглашение о намерениях было подписано с ‎‎ГК‎ "Дело", сообщила пресс-служба судостроительной группы.‎ Соглашение подписано представителями двух компаний в рамках Международной выставки Нева-2017 в Санкт-Петербурге. Соглашением предусматривается открытие нового технического центра DAMEN до конца 2017 года. ‎
Центр будет создан для оптимизации услуг по технической поддержке для увеличивающихся в регионе судов Damen, а также для укрепления сотрудничества DAMEN с ‎ГК "Дело". В "Дело-Портс" (стивидорное подразделение ГК "Дело") входит судоремонтная верфь "Алексино порт Марина", расположенная в порту Новороссийск, на северо-восточном побережье Черного моря.
Отмечается, что решение DAMEN о создании нового центра технического обслуживания продиктовано увеличившимся количеством судов группы, которые сейчас работают в бассейне Черного моря. В настоящее время здесь находится более 30 судов, которые были построены‎‎ на верфях Damen. Центр DAMEN позволит‎‎ оптимизировать услуги, что скажется положительно на сроке службы судов и стоимости их обслуживания. Так, в ноябре текущего года ГК "Дело" ожидает поставку трех буксиров серии ASD Tug 2310‎, в 2018 году будет получен четвертый буксир этого проекта.
Новый центр обслуживания будет включен в глобальную сеть DAMEN для сервисного обслуживания судов в этом районе. Центр также будет сотрудничать с судоремонтной верфью "Алексино порт Марина"‎‎. DAMEN будет оказывать помощь этой верфи, предоставлять предприятию выполнение некоторых работ. Сеть центров обслуживания DAMEN Shipyards Group разбросана по всему миру. Новый хаб DAMEN в Новороссийске, как пояснили в Damen,  позволит компании расширить свое присутствие в России и регионе для улучшения качества обслуживания клиентов.
Международная судостроительная группа DAMEN Shipyards Group (головной офис - г. Горинхем, Нидерланды) объединяет 40 судостроительных и судоремонтных верфей. Общая численность персонала компании по всему миру составляет 9 тыс. человек. Компанией построено на сегодняшний день более 6 тыс. судов по всему миру и ежегодно передается в эксплуатацию около 160 новых судов. DAMEN специализируется в проектировании и строительстве буксиров, катеров, патрульных, высокоскоростных и грузовых судов, земснарядов, судов для обслуживания морских платформ, судов для ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН), фрегатов и мега-яхт.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/245929/

Россия и Индия намерены совместно развивать производство скоростного морского транспорта на базе российских разработок

На международной выставке "НЕВА-2017" года подписан меморандум о взаимопонимании между M.O.H. Group (Индия), RDC Aqualines Company (Россия), Индо-Российской торгово-промышленной палатой и Национальной технологической инициативой РФ на совместную разработку производства и эксплуатации как в Индии, так и в России новых образцов скоростной морской транспортной техники. Об этом передает корреспондент ИАА "ПортНьюс". Подписи под документом поставили: от M.O.H. Group – г-н M.O.H. Iqubal, от  Индо-Российской торгово-промышленной палаты - г-н A.Sivathanu Pillai и г-н P.Thangappan, от RDC Aqualines Company – генеральный директор Павел Царапкин, от Национальной технологической инициативы -–Александр Пинский. В частности, планируется производство экранопланов ЭП 15 и судов на подводных крыльях А 902 для пассажирских перевозок. Данный проект поддержан Рабочей группой Маринет Национальной технологической инициативы (НТИ).
"В Индии реализуется госпрограмма по освоению внутренних и прибрежных транспортных путей. Индийская сторона прибыла на выставку "НЕВА 2017 для проведения переговоров с компанией RDC Aqualines о возможности организации совместного проекта по реализации данной программы на территории Индии. В качестве сфер практического сотрудничества избраны экранопланы и суда на подводных крыльях", - пояснил генеральный директор RDC Aqualines Павел Царапкин.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/245900/


ОСК создаст панель поставщиков гражданского судостроения
В рамках проводимой политики локализации и импортозамещения АО "Объединенная судостроительная корпорация" создаст панель поставщиков гражданского судостроения. Об этом в ходе круглого стола "Критерии локализации производства судов и судового комплектующего оборудования в Российской Федерации" в рамках выставки "НЕВА-2017" заявил директор департамента развития поставщиков и координации ОКР АО "ОСК" Александр Новолоцкий. По его словам, число поставщиков определённых групп оборудования должно быть "не меньше двух и не больше трёх", передаёт корреспондент Sudostroenie.info.
 Что касается наиболее востребованного оборудования для локализации производства в РФ, то в ОСК открыты к сотрудничеству с производителями главных двигателей, элементов движительного комплекса, палубного оборудования, судового электрооборудования, а также общесудовых систем и устройств.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/20514.html

Решение о строительстве "Лидера" может быть принято после испытаний ЛК-60
Решение о строительстве атомного ледокола "Лидер" мощностью 120 МВт следует принимать после испытаний головного ледокола мощностью 60 МВт. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление президента АО "Объединенная судостроительная корпорация" Алексея Рахманова. При этом руководитель корпорации не назвал возможные сроки начала строительства "Лидера", добавив, что проектированием ледокола занимается ЦКБ "Айсберг".
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/20511.html

На "Пелле" спустят на воду рейдовый буксир для ВМФ
22 сентября на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" спустят на воду рейдовый буксир проекта 04690, предназначенный для ВМФ России. Суда проекта 04690 предназначены для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах, речных и морских акваториях, а также для тушения пожаров и других задач.
Источник: ФлотПром
http://flotprom.ru/2017/%D0%9F%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B09/

Подлодка "Катамаран" создается в РФ для транспортировки грузов в Арктике
ТАСС сообщает, что принципиально новое техническое средство для транспортировки грузов под водой в Арктике создают ЦКБ "Рубин" и Фонд перспективных исследований (ФПИ). Об этом в интервью ТАСС рассказал главный конструктор ЦКБ "Рубин" Евгений Торопов.
"Такой носитель – подводный транспортно-монтажный сервисный комплекс катамаранного исполнения. Он позволит погрузить любую технику на борт и доставить ее под водой, минуя навигационные препятствия. Он придет в заданный район, зависнет над выбранной точкой и установит оборудование на дне моря", – сказал он.
Разработан аванпроект этого комплекса, проведены все необходимые аналитические работы, в Крыловском научном центре уже прошли испытания модели, сообщил Торопов.
По его словам, этот комплекс будет гражданской атомной подводной лодкой, как и лодка-сейсморазведчик, которую также создают ЦКБ "Рубин" и ФПИ. "Это будут две отдельные подлодки с разным комплектом оборудования, связанные между собой в единый подводный носитель. Внутри они абсолютно разные, а наружные обводы повторяют друг друга, но зеркально", – пояснил главный конструктор, говоря о транспортно-монтажном комплексе. Между корпусами предусматривается установка грузоподъемного оборудования. Подводный катамаран можно построить в те же сроки, что и обычную подводную лодку, только на нем не будет оружия.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/podlodka_katamaran_sozdaetsya_v_rf_dlya_transportirovki_gruzov_v_arktike.html

Кубинская компания планирует заказать 4 катамарана у судостроительного завода в Санкт-Петербурге
Кубинская компания планирует заказать 4 пассажирских катамарана, рассчитанных на 250 человек каждый, из композитного материала – углепластика – у Средне-Невского судостроительного завода в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил гендиректор предприятия Владимир Середохо, передает ТАСС.
Первый пассажирский катамаран проекта 23290 "Грифон" с корпусом из углепластика отечественного производства вместимостью 150 пассажиров, построенный на Средне-Невском судостроительном заводе, был презентован 20 сентября в рамках форума "Нева". Предполагается, что судно придет на смену "Метеорам", которые с 1980-х годов перевозят пассажиров по Неве в Петербурге. Катамаран "Грифон" благодаря использованию композитных материалов легче "Метеора", что делает его инновационным продуктом, не имеющим аналогов в России, также отличается больше дальностью плавания, пояснили в пресс-службе завода.
"Состоялись переговоры (с кубинской компанией – прим.). Они будут [заказывать] двухпалубные [катамараны] на 250 пассажиров. Для южных морей альтернативы композиту нет (поскольку углепластик не подвергается коррозии – прим. ТАСС). Сейчас говорим пока о четырех судах", – сказал гендиректор, добавив, что к производству завод готов приступить уже в следующем году. Название компании Середохо не уточнил и пояснил, что проект может быть адаптирован как для речных, так и морских перевозок. Вице-губернатор города Сергей Мовчан добавил, что власти города будут помогать предприятию выходить на зарубежный рынок. Во время презентации судна председатель правления "Роснано" Анатолий Чубайс отметил, что катамаран – "это технологический прорыв, это начало многих разных серий" судов из композитных материалов.
Первую поездку с пассажирами судно совершит 20 октября. "Все ходовые завершим 15 октября, к транспортному форуму (Форум пассажирского транспорта – прим.), 20 октября совершим ход от Шлиссельбурга до Петергофа и обратно", – сказал Середохо.
Катамаран выполнен в целях освоения новых технологий по заказу Минпромторга. Дальность плавания судна составляет 1000 км. Максимальная скорость – 29,5 узлов. Катамаран может эксплуатироваться при высоте волны 2 м (мореходность 4 балла).
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=66066

Московское речное пароходство может заказать у ОСК круизные лайнеры
ТАСС сообщает, что ОАО "Московское речное пароходство" может заказать у Объединенной судостроительной корпорации до пяти речных круизных лайнеров в ближайшие 10 лет, заявил ТАСС генеральный директор компании Константин Анисимов в кулуарах форума "Нева-2017".
Сейчас на входящем в ОСК судостроительном заводе "Лотос" для Московского речного пароходства строится круизное судно PV300-VD, которое компания должна получить в апреле 2019 г. "Мы подали заявку на строительство еще одного такого судна, но уже на заводе "Красное Сормово" (также входит в ОСК – прим. ТАСС) - PV300. PV300-VD – это судно река-море, а PV300 – речное судно в той же архитектуре, и здесь мы планируем еще до пяти судов заказать, если будет развиваться программа лизинга этих судов, через Объединенную судостроительную корпорацию, в ближайшие 10 лет", –  сказал Анисимов. По его словам, Московское речное пароходство до конца года ожидает ответа от Минпромторга по вопросу финансирования заказа PV300. Выступая на форуме, Анисимов сказал, что судно PV300-VD с июня 2019 г. начнет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом, а с осени – по Каспийскому морю.
 Сейчас на заводе "Красное Сормово" строится судно PV300 для компании "Водоходъ", напомнил руководитель дирекции программы "Суда река-море" департамента гражданского судостроения ОСК Сергей Итальянцев. По его словам, оно будет сдано заказчику в феврале 2020 г. По оценке компании "Водоходъ", в течение 10 лет двух, трехпалубный флот практически полностью уйдет с рынка. "Для того, чтобы заместить эту емкость потребуется не менее 10 теплоходов проекта PV300 и, возможно, еще порядка 10-15 новых теплоходов меньшей вместимости", – отметил заместитель управляющего директора компании Андрей Смолин, выступая на форуме.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/moskovskoe_rechnoe_parohodstvo_mozhet_zakazat_u_osk_kruiznye_laynery.html

Перспективные потребности в круизных судах PV300 составляют 8-9 единиц
Перспективные потребности в круизных судах PV300 в России составляют 8-9 единиц. Как передал корреспондент ИАА "ПортНьюс", такой прогноз в ходе панельной дискуссии "Развитие круизного судоходства" в рамках 14-й Международной выставки и конференции "НЕВА-2017", проходящей в Санкт-Петербурге, сделали генеральный директор Морского инженерного бюро Геннадий Егоров и коммерческий директор круизной компании "ВодоходЪ" Андрей Смолин. Потребность в круизных судах другого типа оцеивается на менее чем в 10 единиц.
Кроме того, представляется перспективным строительство круизных судов на колесной тяге благодаря их способности работать на мелководье. К 2019 году компания "Гама" планирует построить два таких судна на 180 пассажиров каждое. Еще два судна планируется заказать для Хабаровского края.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/245916/

Керченская переправа получила отремонтированный паром
20 сентября на Керченской паромной переправе возобновил работу автопассажирский паром "Керченский-2". Он находился в плановом ремонте для подтверждения соответствия класса Российского Речного Регистра, сообщили в пресс-службе оператора переправы ООО "Морская дирекция".
Паром вместимостью 20 автомобилей будет работать на линии Керчь-Кавказ для перевозки автотранспорта до 7,5 тонн, в целях сокращения времени перевозки малотоннажных транспортных средств и уменьшения нагрузки на пассажирскую линию.
Судно было построено в 1978 году на Рижском Судостроительном Заводе специально для работы на Керченской переправе.
Источник: Аргументы недели-Крым http://an-crimea.ru/page/news/160103

3.Разное


В Севастополе разрабатывается проект по строительству тоннеля под Севастопольской бухтой
В Севастополе прорабатывается проект строительства тоннеля под Севастопольской бухтой для транспортного сообщения Северной стороны с центром города. Об этом отвечая на вопрос Президента России Владимира Путина в ходе встречи главы государства с избранными губернаторами доложил глава города Дмитрий Овсянников.
"У нас в городе достаточно часто перекрывают рейд в виду погодных условий или маневров Черноморского флота, поэтому подобное транспортное сообщение даст новый импульс к развитию города. Учитывая то, что мы будем строить кольцевой газопровод, который замкнет газотранспортную систему города, работы по строительству тоннеля можно проводить одновременно в едином техническом решении", – сказал Дмитрий Овсянников.
Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Козак отметил, что главой Севастополя был представлен проект тоннеля, который получил положительную оценку и направлен в Министерство транспорта РФ. "Тоннель – один из самых приоритетных проектов для Севастополя, его обязательно нужно реализовать", – подчеркнул Дмитрий Козак. Предварительно на строительство подводной дороги необходимо 5 млрд рублей.
"Проработайте проект и доложите", – заключил Президент Владимир Путин.
Источник: Правительство Севастополя https://sevastopol.gov.ru/info/news/42055/


Вылов водных биоресурсов российскими пользователями вырос на 0,5%, на Юге – упал
Общий вылов всех российских пользователей, по данным Центра системы мониторинга рыболовства и связи, на 20 сентября 2017 года составил 3 млн 663 тыс. тонн (с учетом добычи водных биоресурсов в пресноводных водных объектах в размере 64 тыс. тонн), что на 17,4 тыс. тонн, или на 0,5% больше уровня прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба Росрыболовства.
В Азово-Черноморском бассейне рыбопромышленниками освоено 59,3 тыс. тонн водных биоресурсов, что ниже показателя прошлого года на 12,7 тыс. тонн в связи с уменьшением добычи шпрота и прочих объектов промысла. На промысле хамсы вылов составляет 27,4 тыс. тонн – на 2,4 тыс. выше, чем в 2016 году. Тюльки освоено на 2 тыс. тонн меньше – 5,3 тыс. тонн.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/245887/

На выставке "НЕВА 2017" обсудили вопросы развития круизного судоходства в России
Росморпорт сообщает о том, что на площадке международной выставки "НЕВА 2017" прошла панельная дискуссия "Развитие круизного судоходства".
В мероприятии приняли участие директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Виталий Клюев, президент Российской палаты судоходства Алексей Клявин, заместитель руководителя Ростуризма Сергей Корнеев, заместитель Генерального директора ФГУП "Росморпорт" Оксана Губина, а также представители российских и зарубежных судоходных и судостроительных компаний.
Ключевыми темами дискуссии стали вопросы развития круизного судоходства в России, состояние отечественного рынка туристических услуг, а также обновление круизного флота. Кроме того, участники встречи обсудили развитие морских круизов на Черном море и перспективы развития круизного судоходства в Арктике.
Участникам панельной дискуссии был презентован проект восстановленного круизного сообщения в Черноморском регионе, реализованный в целях выполнения поручения Президента России Владимира Путина. Регулярное пассажирское сообщение стартовало 11 июня 2017 года. Для его организации был приобретен комфортабельный теплоход "Князь Владимир". В свой первый круизный рейс лайнер отправился с почти 250 пассажирами. За навигацию 2017 года теплоход перевез вдоль Черноморского побережья России около 4 тысяч пассажиров. Маршрут соединяет курорты Краснодарского края и Крыма: Сочи – Новороссийск – Ялта – Севастополь. Программа круиза предусматривает увлекательную экскурсионную программу в городах захода судна, развлекательные и познавательные мероприятия на борту.
В завершение панельной дискуссии ее участники подчеркнули возрастающий интерес со стороны потребителей к новому туристическому продукту и отметили высокий потенциал развития маршрутов вдоль Черноморского побережья.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/na_vystavke_neva_2017_obsudili_voprosy_razvitiya_kruiznogo_sudohodstva_v_rossii.html

Черноморскую круизную линию презентовали на форуме "Отдых"
В Москве состоялось открытие 23-ого Международного туристического форума "Отдых". В этом году главной темой мероприятия стало развитие внутреннего туризма.
Более 30 регионов России, а также туристические компании из 49 стран мира презентовали свои проекты на авторитетной площадке. В первый день работы форума в рамках делового завтрака состоялась презентация круизной линии между морскими портами Сочи, Новороссийск, Ялта и Севастополь.Проект восстановления круизного сообщения в Черноморском регионе был реализован в целях выполнения поручения Президента России Владимира Путина. Оператором круизного сообщения выступает ООО "Черноморские круизы", учрежденное ФГУП "Росморпорт" в 2017 году.
Для организации пассажирского сообщения был приобретен комфортабельный теплоход "Князь Владимир".
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/chernomorskuyu_kruiznuyu_liniyu_prezentovali_na_forume_otdyh.html

В акватории морского порта Новороссийск проведено комплексное учение
В акватории морского порта Новороссийск силами и средствами Азово-Черноморского филиала ФБУ "Морспасслужба Росморречфлота" было проведено комплексное учение на тему "Отработка взаимодействия сил и средств, привлекаемых для ликвидации максимального расчетного объема разлива нефтепродуктов".
В учении от Азово-Черноморского филиала ФБУ "Морспасслужба Росморречфлота" приняли участие: скб "Нефтесборщик-1", скб "РК-700", скб "Анатолий Веретехин" и аварийно-спасательное подразделение со специализированным нефтесборным оборудованием.
Отработаны элементы:
1.    Действия оперативных дежурно-диспетчерских служб – участников взаимодействия при возникновении чрезвычайной ситуации, обусловленной разливом нефтепродуктов.
2.    Практические навыки экипажей судов по развертыванию оборудования для ликвидации разливов нефти (ЛРН).
3.    Действия аварийно-спасательного формирования Азово-Черноморского филиала ФБУ "Морспасслужба Росморречфлота" при ЛРН.
Учение прошло успешно, поставленные задачи выполнены, учебные цели достигнуты.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/na_akvatorii_morskogo_porta_novorossiysk_provedeno_kompleksnoe_uchenie.html

В Новороссийске вскрыли "капсулу времени"
В Новороссийске состоялся исторический акт – из "капсулы времени" извлекли письма, написанные для нас в 1967 году. Неделю назад со дна моря подняли бетонную плиту, в которой полвека хранилась "капсула времени" с посланиями в 2017 год. Эти письма адресовали потомкам комсомольцы, пионеры и известные личности.
Среди артефактов: звуковое письмо диктора Всесоюзного радио Юрия Левитана, телеграмма от экипажа танкера "Великий Октябрь", письмо-послание поэта Роберта Рождественского, пластинки с советскими песнями, фильм "Сказка о Мальчише-Кибальчише" и другое.
13 сентября плиту с "капсулой времени" доставили на Новороссийский судоремонтный завод. Специалисты завода четыре дня разбирали защитную оболочку капсулы, состоящую из бетона, стали и эпоксидной смолы, и наконец, извлекли латунный цилиндр, внутри которого хранились ценные письма. Спустя полвека в зале Новороссийского исторического музея-заповедника собрались те, кто в 1967 году организовал акцию "Послания потомкам", а также представители городской администрации и члены молодежного литературно-патриотического клуба "Шхуна ровесников".
Открыть капсулу доверили тому, кто 50 лет назад ее закрыл – Виктору Новику (в 1967 году он являлся первым секретарем горкома комсомола). Помочь ему вызвались начальник управления культуры г. Новороссийска Вячеслав Матвейчук и второй капитан литературно-патриотического объединения "Шхуна ровесников" в 1967 году Владимир Козловский. Спустя несколько минут из капсулы извлекли 15 круглых жестяных коробок.
Чтобы понять, в каком состоянии находятся письма, было решено открыть одну из них. В ней оказались – послание Юрия Левитана, песни в исполнении Владимира Трошина и множество фотографий. Все послания сохранились в идеальном состоянии.  Дело осталось за малым. Уже сегодня сотрудники музея разберут содержимое капсулы, и с 25 по 30 сентября в Новороссийском историческом музее-заповеднике состоится выставка, где жители Новороссийска смогут своими глазами увидеть послания из прошлого.
Источник: http://ngnovoros.ru/news/view/20-09-2017-v-novorossiyske-vskryli-kapsulu-vremeni-foto-20-sentyabrya-2017

4.    Память


Снимать фильм "Севастополь-1942" планируют начать весной следующего года
В году 75-летия освобождения Севастополя от немецко-фашистских захватчиков на экраны выйдет картина "Севастополь-1942". Ключевые сцены фильма снимут на Кая-Баш, Фиоленте и рядом с 35-й береговой батареей. Об этом ForPost сказала генеральный продюсер фильма, автор идеи Ольга Васильева.
Во вторник, 19 сентября, между съёмочной группой из Москвы, сотрудниками музейного комплекса "35-я береговая батарея" и другими севастопольскими сторонниками проекта должен был пройти телемост, чтобы обсудить организационные вопросы. Но из-за технических неполадок связаться не удалось, что, по словам директора музея "35-я береговая батарея" Валерия Володина, не повлияло на ранее достигнутые договорённости о сотрудничестве. "Телемост не состоялся по техническим причинам. Мы были готовы, было тестовое включение, но через час звук не пошёл – причина у них на сервере. Видел картинку без звука. Мы по-прежнему заинтересованы в создании этого фильма, потому что его сюжет перекликается с тематикой нашего музея", – пояснил Володин.
 Генеральный продюсер ленты Ольга Васильева отметила, что идею создания фильма о героическом прошлом Севастополя поддержали на разных уровнях. В числе сторонников проекта, кроме музея "35-я береговая батарея", – ОНФ, Русское географическое общество, Заксобрание Севастополя и Государственный музей героической обороны и освобождения Севастополя. По её словам, фильм "Севастополь-1942" расскажет о последних днях второй обороны Севастополя, напомнит зрителям о подвиге и героизме его жителей. "Наш фильм расскажет о Севастополе, чтобы напомнить о подвиге жителей Севастополя. Мало сейчас кто помнит, что оборона Севастополя длилась 250 дней, а о последних её днях сейчас фактически мало кто знает. Это у вас в Севастополе все это знают, а в Москве, Санкт-Петербурге и в других городах об этом не знают", – сказала Васильева.
 Она уточнила, что фильм расскажет историю трёх молодых людей, живших в Севастополе во время его героической обороны. Все эпизоды их истории взяты из мемуаров, из воспоминаний и рассказов очевидцев. По словам Ольги Васильевой, в поиске таких сведений сценаристам помогли сотрудники местных музеев.
 Съёмки планируют начать весной 2018 года, чтобы в 75-ю годовщину освобождения Севастополя от немецко-фашистских захватчиков картина вышла в прокат. Пока основная задача – получить финансовую поддержку от Министерства культуры Российской Федерации.
Источник: Форпост Севастополь http://sevastopol.su/news.php?id=101327

Просмотров: 373
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот России
Фото: Флот России
Тэги: Круизы  ОСК  «капсула времени»  Новороссийск  «НЕВА-2017»  Рахманов 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Тартус отгонит авианосцы США к Гибралтару. К обретению собственной военно-морской базы в Средиземноморье мы шли полвека
Президент России Владимир Путин внес на ратификацию в Государственную Думу соглашение с Сирией о преобразовании 720-го пункт >>>


До последнего сирийца: США сколачивают банды для борьбы с Асадом
По сообщению российского Центра примирения враждующих сторон в Сирии, в районе лагеря беженцев в северо-восточной провинции Эль-Хасеке американск >>>


«Турецкий поток» может пройти через Болгарию
Европейский отвод магистрального газопровода «Турецкий поток» пройдёт по территории Болгарии,  убеждён болгарский премьер-мини >>>


«Игиловцы будут добиты — сомнений нет». Сергей Лавров наметил планы на 2018 год
Глава МИД РФ Сергей Лавров вчера выступил в Совете федерации в рамках правительственного часа, а затем ответил на вопросы сенаторов. “Ъ& >>>


Санкции выгоняют ОСК из Финляндии. Корпорация ищет партнера для верфи в Хельсинки
Объединенная судостроительная корпорация может минимизировать участие в своем единственном иностранном активе — финской верфи Arctech Helsinki >>>


ВЯЧЕСЛАВ МАТУЗОВ: «КАТАР ОКАЗАЛСЯ ЖЕРТВОЙ ТОЙ ПОЛИТИКИ, КОТОРУЮ ОН ПРОВОДИЛ ПОД ЭГИДОЙ США»
Катарский кризис вскрыл существовавшие в регионе противоречия, высветил имеющиеся и возможные в перспективе альянсы. О значимой роли США в этих про >>>


Россия получила шанс повторить сирийский успех на Дальнем Востоке
Решительное изменение политического контекста вокруг Северной Кореи и начало переговоров между Пхеньяном и Вашингтоном играет на руку Москве. Все м >>>


Третья интифада: ХАМАС объявило войну Израилю
Исламистское движение ХАМАС, контролирующее сектор Газа, объявило о начале интифады против израильской оккупации в ответ на слова Трампа о статусе >>>


«Мы могли бы сбить российский самолет». Стали известны подробности инцидента между F-22 и Су-25 в Сирии
Пентагон выразил беспокойство тем, что американские истребители F-22 могли сбить российский штурмовик Су-25 в небе над Сирией в согласованной беспо >>>


Формат переговоров по Донбассу может измениться.В ООН обсуждают действия Украины и мандат миротворческой миссии
Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш провел в Нью-Йорке встречу с министром иностранных дел Украины Павлом Климкиным. Украинская сторона  >>>


Поиск



Наш день

13 декабря - День памяти Святого Апостола Андрея Первозванного, покровителя моряков и Российского Флота.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Исполнилось 200 лет со дня блаженной кончины Святого праведного воина Феодора Ушакова, чья память празднуется 15 октября.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Подводный флот: Одинокий «Ясень» против стаи «Вирджиний». Чем компания «Дженерал Динамикс» ответила КБ «Малахит»
Музей на БПК «Керчь» сделают не раньше 2018 года
Связующее звено. Перед ВМФ возникли задачи, требующие усилить его научный потенциал
Закон прерогативы «Имеющиеся различия при исчислении пенсий обусловлены объективными критериями». Отклик на статью «Унижающие коэффициенты-2»
Судостроители Севастополя уверены в потенциале региона
Судан готов разместить российскую военную базу в Красном море
Британия объявила об угрозе со стороны России для подводных интернет-кабелей
Вымученная коалиция. Крымская война 1853–1856 годов стала для России полезным уроком
«Судьба моя—Черноморский флот»
Реклама


Погода


Ранее
На стрежне течения жизни

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ