Опрос

Севастополь - отдельный субъект Федерации, город с особым статусом. Оправдан ли этот статус в современных условиях?
Абсолютно, в полной мере
В большей мере "ДА"
В большей мере "НЕТ"
Этот статус городу не нужен вообще
Этот статус утрачен по факту
Не разбираюсь в этой проблеме
О Севастополе ничего особо не знаю



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Уроки Цусимы: взгляд сквозь столетие
В России говорят о необходимости пополнения Черноморского флота новыми кораблями
А.Лукашевич: Логика по Донбассу знакома
Водолазы Черноморского флота отрабатывают водолазные спуски на глубины до 60 метров
Карина Цуркан оказалась ценнейшим агентом румынской разведки
В ОБСЕ поддержали резолюцию Украины по Крыму
Чем грозит России прекращение потока мигрантов с Украины
Как понимать присвоение российским полкам «украинских» наименований
Проблемы ВМФ России: страна мечтает об авианосцах, но строит корветы
С праздником, профессионалы судоремонта!
Жителям Инкермана заламывают руки — выехать и вернуться становится все сложнее
Севморпорт: есть ли жизнь после санкций
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2017-12-21 05:00 События
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь.

1. В Причерноморье, Севастополе и на Черноморском флоте

Вертолет "Адмирала Григоровича" выполнил плановые полеты в Средиземноморье
В соответствии с планом боевой подготовки фрегата "Адмирал Григорович", выполняющего задачи в составе постоянной группировки ВМФ в Средиземном море, с палубы корабля были выполнены тренировочные полеты вертолета Ка-27ПЛ, в рамках которых летчики отработали ряд учебных задач.
В ходе работы авиации на фрегате прошли тренировки корабельных расчетов авиационного комплекса корабля, обеспечивающих полёты вертолёта.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12155623

Экипажи десантных кораблей ЧФ выполнили артиллерийские стрельбы
В соответствии с планом боевой подготовки экипажи больших десантных кораблей  Черноморского флота "Орск" и "Ямал" в морских полигонах выполнили комплекс артиллерийских стрельб по морским, береговым и воздушным целям.
В районе морского десантного полигона Опук корабли выполнили стрельбу неуправляемыми реактивными снарядами по береговым целям, которые имитировали долговременные огневые точки условного противника. Затем артиллерийские расчеты в ходе учения по отражению средств воздушного нападения поразили сбрасываемые парашютные мишени, а также выполнили учебную задачу по уничтожению плавающей морской мины.
Данные мероприятия являются составной частью цикла боевой подготовки экипажей десантных кораблей.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12155627

Строители соединили автодорожную часть Крымского моста
Строители завершили очередной этап строительства Крымского моста – сборку пролетных строений автодорожной части, полностью сформировав мостовое полотно от таманского берега до керченского, сообщает инфоцентр "Крымский мост": "Соединив мостовое полотно под автодорогу, мостостроители завершили производственную программу 2017 года. В будущем строительном сезоне дорожники "оденут" Крымский мост в асфальтобетон и до конца 2018 года подготовят к началу движения автомобилей".  
Металлоконструкции общим весом более 100 тыс. тонн протянуты над Керченским проливом между 288 опорами. Отмечается, что общий вес пролетов, протянутых единой нитью между 34 морскими опорами от керченского берега до фарватерного участка, достигает почти 20 тыс. тонн. Длина мостового полотно автодорожной части моста –   почти 17 км (еще 2 км на керченском берегу автодорога идет по насыпи). Из них более 6 км проходят над морской акваторией, постепенно поднимаясь с 5 метров до 35 метров над фарватером Керчь-Еникальского канала. Здесь установлены арки Крымского моста, под которыми свободно проходят суда.
Отмечается, что одновременно строители продолжают работу над железнодорожной частью Крымского моста, движение по которой будет открыто в 2019 году. Готово уже более половины всех опор под железную дорогу. До конца зимы строители планируют приступить к сооружению пролетов под железную дорогу над акваторией Керченского пролива.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=68178

Овсянников видит в переводе морских пограничников из Балаклавы стимул для развития Инкермана
Перевод части морских пограничников из Балаклавской бухты станет фактором развития Инкермана. Об этом журналистам заявил губернатор Дмитрий Овсянников: "Жители Инкермана заинтересованы в том, чтобы создавались новые рабочие места, строились дороги, создавались точки притяжения для туристов. Это – благо".
Он напомнил, что недавно правительством Севастополя было принято решение разместить морских пограничников из Балаклавы в Инкермане. "Это повлечет за собой строительство жилых домов, социальных объектов. Мы будем строить в Инкермане 3 социальных объекта, благоустраивать природный парк", – подчеркнул Овсянников.
28 сентября правительство Севастополя постановило передать морским пограничникам, базирующимся в Балаклавской бухте, 19 зданий и сооружений в Инкермане. "Было принято решение о предоставлении территорий пограничной службе. Они будут перемещаться из Балаклавы в Инкерман", – прокомментировал постановление вице-губернатор Илья Пономарев.
Источник: новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/20499

"Роснефть" начала бурение первой сверхглубоководной поисково-оценочной скважины на шельфе Черного моря
"Роснефть" приступила к бурению поисково-оценочной скважины "Мария-1" на шельфе Черного моря. Как сообщает пресс-служба компании, прогнозные ресурсы лицензионного участка  "Западно-Черноморская площадь" составляют более 570 млн тонн нефти.
В рамках подготовки к бурению была выполнена сейсморазведка в объеме более 4 тыс. пог. км методом 2D и более 3 тыс. кв. км методом 3D, завершены комплексные инженерно-геологические исследования. Проект по бурению первой поисковой скважины на Западно-Черноморской площади реализуется совместно с Eni – стратегическим партнером "Роснефти". Расчетная глубина скважины составит 6 126 м, глубина моря в точке бурения – более 2 тыс. м.
Бурение ведет полупогружная установка Scarabeo-9, которая принадлежит компании Saipem. Для доставки платформы на точку бурения была проведена сложнейшая транспортная операция. В сентябре 2017 года установка вышла из порта Лас-Пальмас, преодолела пролив Босфор и спустя месяц прибыла в румынский порт Констанца. В общей сложности весь путь составил более 3 тыс. морских миль. Установка оснащена высокоточной системой динамического позиционирования, которая позволяет ей постоянно находиться строго над устьем скважины. Кроме того, буровая установка укомплектована сдвоенной буровой вышкой, благодаря чему одновременно могут осуществляться операции как по бурению скважины, так и по сборке/спуску обсадной колонны и устьевого оборудования. Это позволяет сократить общее время строительства скважины на 30%.
"Чёрное море обладает значительным нефтегазовым потенциалом, но до сих пор в глубоководной части российского сектора не было пробурено ни одной скважины. Обнаруженные потенциальные геологические ловушки находятся под толщей воды в 2000 и более метров. На этом этапе мы считаем, что ресурсная база составляет 600 млн тонн нефти на этом участке. После проведения дополнительных работ и технических исследований Компания планирует уточнить и даже увеличить ресурсную базу", –  отметил Главный исполнительный директор ПАО "НК "Роснефть" Игорь Сечин.
Проект геологоразведки на лицензионном участке "Западно-Черноморская площадь" реализуется совместным предприятием ПАО "НК "Роснефть" и Eni (доля "Роснефти" – 66,67%, Eni – 33,33%). Перспективные ресурсы участка оцениваются в 576 млн тонн нефти.
Компания Saipem является одной из крупнейших нефтесервисных компаний мира. За последние 6 лет Saipem успешно пробурила 667 скважин на шельфе, из которых 14 глубоководных скважин было пробурено с использованием платформы Scarabeo-9.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/250944/

2. Кораблестроение и судоремонт

ЦМКБ "Алмаз" создает проект морского тральщика по заказу ВМФ
Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" создает проект морского тральщика в интересах Российского Военно-Морского Флота. Об этом заявил FlotProm гендиректор КБ Александр Шляхтенко. Он отказался раскрыть подробности о новых проектах морских тральщиков или называть их число, объяснив, что "корабли создаются по заказу... ВМФ России, поэтому мы не можем сообщить запрашиваемую информацию".
ВМФ России сейчас испытывает нехватку кораблей этого типа, заявил FlotProm адмирал флота, экс-Главком ВМФ России (2005–2007) Владимир Масорин. Он считает, что флоту нужен новый проект морского тральщика: "От этого никуда не денешься, так как задачи минно-тральных сил существенно не меняются, а ВМФ должен уметь воевать и против надводных кораблей противника, а не только стрелять ракетами из одной точки в другую".
Последний морской тральщик для ВМФ – "Вице-адмирал Захарьин" – "Средне-Невский судостроительный завод" (СНСЗ) построил в 2008 году. В начале 2009 года он вошел в состав Черноморского флота. Единственный корабль проекта 02668 (шифр "Агат") заложили еще в 1990 году. Как рассказали ЦВМП в пресс-службе СНСЗ в июне 2017 года, предприятие готово строить новые корабли, но заказов на морские тральщики пока нет. При этом производственные мощности предприятия загружены не полностью. Глава ветеранской организации соединений траления ВМФ капитан 2 ранга в отставке Николай Иванов назвал неспешность строительства морских тральщиков критически опасной для ВМФ и обороноспособности России в целом. Эксперт также подчеркнул необходимость постоянно поднимать вопрос обеспечения флота новыми тральщиками всех типов.
Корабли противоминной обороны проекта 12700 (шифр "Александрит") созданы в ЦМКБ "Алмаз". Сейчас на Средне-Невском судостроительном заводе строят тральщики "Георгий Курбатов", "Иван Антонов" и "Владимир Емельянов", предприятие рассчитывает передать их флоту в 2018 и 2019 годах. Закладка четвертого серийного тральщика запланирована на декабрь 2017 года.
Источник: ФлотПром http://flotprom.ru/2017/%D0%90%D0%BB%D0%BC%D0%B0%D0%B73/

Два рыболовецких траулера заложены на заводе "Пелла" в Ленобласти
Судостроительный завод "Пелла" в городе Отрадное Ленинградской области начал строительство двух рыболовецких траулеров, предназначенных для работы в Баренцевом море. "Современные траулеры длиной 70 метров и водоизмещением 3 730 тонн предназначены не только для вылова, но и для переработки и хранения свыше 100 тонн рыбы в сутки", – сообщили ТАСС в пресс-службе губернатора и правительства Ленинградской области. Ожидается, что суда будут переданы заказчику для работы в Баренцевом море в 2019 году, уточнили в пресс-службе.
ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (ОАО "Пелла") производит катера, рыболовные суда, многофункциональные морские суда технического флота для коммерческих заказчиков и Минобороны РФ, а также (с 2015 года) боевые корабли для Военно-Морского Флота России. Новая производственная площадка предприятия, введенная в эксплуатацию в 2016 году, позволила увеличить производительность на шесть единиц высокотехнологичных морских судов длиной до 100 м и весом до 3 тыс. т в год.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=68195

"Окская судоверфь" заложила третью баржу пр. ROB20 типа "Новая Бельская"
"Окская судоверфь" (входит в состав UCL Holding) заложила секцию третьей мелкосидящей "двухкорпусной" несамоходной нефтеналивной баржи проекта ROB20 дедвейтом 6000 тонн класса "О" типа "Новая Бельская", сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
Серия из десяти судов строится по лизингу для судоходной компании "Пола Райз" (Санкт-Петербург) по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК). Контракт на строительство барж был заключен 31 октября 2017 года. Суда планируется построить и передать заказчику в I половине 2018 года.
Отмечается, что для значительной части отечественных судовладельцев нефтеналивных судов внутреннего плавания дата 1 января 2018 года означает прекращение эксплуатации имеющихся у них танкеров, построенных в советское время.
Национальные российские требования в виде Технического Регламента, которые также запрещают на "однокорпусных" танкерах уже речную перевозку опасных грузов (любых, в том числе легких сортов нефти и нефтепродуктов).
Головное судно проекта ROB20  было заложено 22 ноября 2017 года, второе и третье суда заложены 30 ноября 2017 года.
АО "Окская судоверфь" – современное судостроительное предприятие в составе дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding. Основными направлениями деятельности предприятия являются судостроение: нефтеналивные и сухогрузные среднетоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи. В 2015 году Окская судоверфь стала вторым крупнейшим судостроительным предприятием в России по объему совокупного тоннажа построенных судов.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/250973/

Дальневосточные верфи поддержат новым комплексом мер
Минпромторгу поручено разработать комплекс мер поддержки для дальневосточных верфей, которые бы позволили наладить выпуск новых судов, сообщил журналистам полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. Предполагается, что это позволит наладить выпуск новых судов на предприятиях, которые требуют глубокой модернизации.
"Мы попросили Минпромышленности разработать комплекс мер, направленных на поддержку судостроения на Дальнем Востоке: заводы здесь часто довольно старые, и чтобы перейти на выпуск новой продукции, на новые суда, нужна поддержка государства. Есть механизмы утилизационного сбора, которые не адаптированы под нужды дальневосточных верфей. Все эти поручения даны сегодня", – сказал Трутнев по итогам заседания подкомиссии по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/dalnevostochnye_verfi_podderzhat_novym_kompleksom_mer.html

Правительство упростит до Нового года нормативную базу по квотам для рыбаков
Правительство России будет упрощать нормативную базу по работе с инвестиционными квотами с учетом интересов рыбаков Дальнего Востока. Об этом по итогам заседания подкомиссии правительства по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса во Владивостоке рассказал журналистам заместитель председателя правительства Юрий Трутнев.
Он также отметил, что со стороны рыбодобывающих предприятий уже нет того "оголтелого сопротивления" системе квот под строительство судов и рыбоперерабатывающих предприятий, которое отмечалось раньше. Кроме того, по словам Трутнева, рыбохозяйственные предприятия Дальнего Востока оставили предварительные заявки на строительство 10 судов и 18 рыбоперерабатывающих предприятий под инвестиционные квоты. По его словам, речь идет только о дальневосточных предприятиях; сумма инвестиций по предприятиям рыбопеработки составляет 19,7 млрд рублей, по строительству судов – 47 млрд рублей.
"Сегодня все заказы относятся к крупнотоннажным судам, и эти заказы идут на верфи европейской части страны. Наши заводы тоже надо загружать", – сказал Трутнев, добавив, что он уже попросил Минпромторг РФ разработать комплекс мер по поддержке судостроения на Дальнем Востоке: "Учитывая, что заводы здесь все достаточно старые, чтобы перейти на новый выпуск продукции, им нужна поддержка государства. Есть механизм утилизационного сбора, который тоже не адаптирован под нужды дальневосточных верфей. Все эти поручения сегодня были даны".
Источник: ТАСС http://tass.ru/ekonomika/4827353

Судостроительные и судоремонтные предприятия Калининграда объединят в кластер
В Калининграде министр по промышленной политике, развитию предпринимательства и торговли Калининградской области Дмитрий Кусков встретился с руководством судоремонтного предприятия "Преголь". В ходе встречи стороны обсудили создание судостроительного кластера. Вошедшие в него компании смогут получать субсидии Минпромторга России, прокомментировали в правительстве Калининградской области. "Развитие судостроения является одним из приоритетных направлений стратегии, разрабатываемой министерством. О важности отрасли для региона говорил губернатор в своем послании депутатам облдумы. Сейчас перед ведомством стоит задача создания судостроительного кластера в формате, позволяющем получать федеральную поддержку. Кластер объединит предприятия с производительностью труда выше средней, создающие хорошо оплачиваемые рабочие места. До конца зимы мы намерены выбрать специализированную организацию и подписать с ней соглашение о создании кластера", – сообщил Дмитрий Кусков.
Он подчеркнул, что для выполнения требований Минпромторга России в состав объединения планируется включить Балтийский федеральный университет им. И. Канта, а с ним и инжиниринговый центр, проект которого недавно был поддержан Минобрнауки России. Работая в структуре кластера, данные учреждения смогут помогать промышленным предприятиям в адаптации их производств к определенным нормативам, инжиниринговой деятельности, а также предоставлять им образовательные услуги.
Судоремонтное предприятие "Преголь" основано в октябре 1959 года. Ежегодно на верфи ремонтируется около 120 судов различных типов.
Источник: ИА Прибыль RU  http://kaliningraddaily.com/industry/sudostroenie/2017122064916

России нужен новый танкерный флот, считает генеральный директор "Морского инженерного бюро"
Компенсации 2/3 процентной ставки по кредитам на закупку гражданских судов, лизинг и субсидии – эти и другие меры господдержки используются для того, чтобы создать новый танкерный флот. Но, по словам генерального директора "Морского инженерного бюро", профессора Геннадия Егорова, перспективы нового танкерного судостроения определяются сохранением существующего старого танкерного флота, построенного в советское время.
"Еще в начале XXI века казалось, что суда смешанного (река-море) плавания и ограниченных морских районов плавания советских типов бессмертны. Действительно, благодаря своим выгодным уникальным главным характеристикам при малых осадках и при относительно малой стоимости эти суда были вне конкуренции по сравнению с другими типами судов мирового флота. Именно защищенность рыночной ниши позволила им достаточно длительное время быть экономически интересными для отечественных владельцев", – говорит профессор. Однако кризис 2008 года и его отголоски оказали значительное влияния на этот флот. Межвидовая конкуренция усилилась, а поддержка государства перешла к ж/д транспорту.
Издержки на транспортировку нефтепродуктов фактически выросли, но это будет понятно рынку через некоторое время, а за это время существующий флот судов смешанного плавания река-море существенно поменяет свое лицо – суда, построенные 30–40 лет назад, будут списаны, а новых реально строится немного, пишет "РЖД-Партнер".
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/rossii_nuzhen_novyy_tankernyy_flot_schitaet_generalnyy_direktor_morskogo_inzhenernogo_byuro.html

Решается вопрос строительства еще двух ледоколов проекта 22220
Генеральный директор "Балтийского завода" Алексей Кадилов в эфире телеканала "Первый Арктический" поздравил губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрия Кобылкина с первой отгрузкой сжиженного природного газа с завода "Ямал-СПГ" через свежепостроенный порт Сабетта. Глава верфи отметил, что строительство ледоколов проекта 22220 идет полным ходом: "Мы ведем достройку первого ледокола, который называется "Арктика". Второй ледокол – "Сибирь" – мы спустили на воду в сентябре этого года. И на днях погрузили на него первый атомный реактор. Как сообщил Алексей Кадилов, сейчас решается вопрос строительства еще двух таких ледоколов.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/reshaetsya_vopros_stroitelstva_esche_dvuh_ledokolov_proekta_22220_soobschil_aleksey_kadilov.html

Завод "Красное Сормово" заложил четвертый сухогруз дедвейтом 7500 тонн проекта RSD59 для компании "Пола Райз"
Завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) заложил четвертое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7500 тонн проекта RSD59 (строительный номер 4). Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии. Заказчик – ПАО "Государственная лизинговая транспортная компания", лизингополучатель – судоходная компания "Пола Райз". Всего заводу "Красное Сормово" заказано пять многоцелевых сухогрузных судна проекта RSD59 и еще пять – Невскому заводу.
Суда проекта RSD59 в соответствии с принятой в Бюро классификацией относится к классу "Волго-Дон макс", имеют максимально возможные для ВДСК габариты. Головное судно на заводе "Красное Сормово" проекта RSD59 (строительный номер 1) было заложено 5 сентября 2017 года, второе судно (строительный номер 2) – 19 сентября 2017 года, третье судно (строительный номер 3) – 25 сентября 2017 года. Головное судно на Невском заводе проекта RSD59 (строительный номер 591) было заложено 18 мая 2017 года. Второе судно (строительный номер 592) было заложено 25 мая 2017 года.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/250955/

ЯНАО намерен обновить речной флот в течение пяти лет
Ямало-Ненецкий автономный округ поставил задачу обновить парк судов компании "Северречфлот" течение пяти лет. Об этом, как сообщает ИА "Север-Пресс", заявил губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин.
 Решение сделать ставку на данную компанию обусловлено тем, что за последние три года вышла из убытков в плюс, а также модернизировала большое количество судов.  Кроме того, регион заинтересован в стабильных перевозках, а это возможно исключительно на качественных судах: техническая база большинства из ныне эксплуатируемого парка не менялась с советских времен. Дополнительная цель модернизации – обеспечение российской промышленности новыми заказами: запланирована поставка 22-х теплоходов отечественного производства.
 Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/21504.html

"Верфь братьев Нобель" проведет межсезонный ремонт буксира-толкача "Сергей Кладько"
На судостроительном и судоремонтном заводе "Верфь братьев Нобель" состоялся подъем буксира-толкача проекта 758АМ "Сергей Кладько" для проведения межсезонного ремонта. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Двухвинтовой буксир-толкач предназначен для толкания секционных и баржевых составов, а также буксировки барж на реках: Дон, Волга, Кама, Иртыш, Обь, Енисей. "Сергей Кладько" построен в 1966 году на Заводе № 344 СССР Пермь. Весной 2012 года на судне были установлены новые главные двигатели фирмы Jinan Diesel Engine Co, КНР. Марка: 8190ZLCZA2-2R. Мощность, кВт: 2*382. Год выпуска: 2012.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/250921/

Росморпорт объявил запрос котировок на ремонт двух катеров Сочинского филиала
Объявлен открытый запрос котировок в электронной форме № Сочи 16-17 на право заключения договора на выполнение работ по межнавигационному ремонту судов Сочинского филиала ФГУП "Росморпорт". Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Начальная цена закупки по лоту №1 "Разъездной катер "Эльбрус" –3 млн руб.; по лоту №2 "Лоцманский катер "Афалина" – 600 тыс. руб. Срок подачи заявок истекает 25 декабря 2016 года. Место выполнения работ – морской порт Сочи.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/250906/

Замдиректора "Севмаша" Сергей Маричев возглавит "Звездочку" в конце декабря
Первый заместитель генерального директора ПО "Севмаш" Сергей Маричев с конца декабря начнет исполнять обязанности руководителя центра судоремонта "Звездочка". Об этом FlotProm сообщили в пресс-службе предприятия. Директор "Звездочки" Николай Калистратов покинет свой пост до конца текущей недели и останется на заводе в должности советника, рассказал FlotProm источник в отрасли, знакомый с ситуацией. Он также добавил, что в конце года завод посетит глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
Сам Калистратов рассказал FlotProm, что сейчас очень занят и перспективы своей работы озвучит позже. В пресс-службе ОСК не смогли оперативно прокомментировать причину кадровых перестановок, а также сообщили, что в рабочем графике Рахманова поездки в Северодвинск нет.
Выручка "Звездочки" в 2013 году составила 27,3 млн рублей, в 2014 – 37,8, в 2015 – 42,3, в 2016 – 40,4 млн. Чистая прибыль предприятия показала следующую динамику: 1,5 млн (2013), 15 млн (2014), 59 млн (2015) и 997,6 млн (2016) рублей. Почти 17-кратное увеличение чистой прибыли в 2016 году по сравнению с предшествующим годом согласно годовому отчету "Звездочки" за прошлый год достигнуто "главным образом за счет подписания дополнительного соглашения к контракту по ремонту и модернизации БМСТ (большого морского сухогрузного транспорта – ред.) "Яуза".
Сергей Маричев родился в 1962 году, окончил Севмашвтуз – филиал Ленинградского кораблестроительного института, по специальности "судовые силовые установки". Работал мастером, инженером-механиком главной энергоустановки, сменным механиком, ведущим сдаточным механиком, руководил цехом, работал также главным инженером предприятия, затем стал первым замгендиректора "Севмаша".
Николай Калистратов родился в 1950 году, окончил Ленинградский кораблестроительный институт и Академию народного хозяйства при Совете Министров СССР. С 1973 по 1986 годы прошел путь от помощника мастера до главного инженера ФГУП "Машиностроительное предприятие "Звездочка". В 1992 Калистратова назначили его гендиректором. В 1996-1997 годах работал начальником департамента судостроительной промышленности Министерства оборонной промышленности РФ, после чего вновь вернулся на завод. В 2007-2011 годах руководил ПО "Севмаш", также работал проректором Северного (Арктического) федерального университета им. М.В. Ломоносова. В 2015 году он вновь стал гендиректором "Звездочки".
Источник: ФлотПром http://flotprom.ru/2017/285609/

Заводу Порошенко разрешили экспортировать военные товары до 2021 года
Кабмин Украины разрешил подконтрольному президенту страны Петру Порошенко судостроительному заводу "Кузница на Рыбальском" экспортировать военные товары до 2021 года. В пресс-службе украинского правительства отметили, что срок действия полномочий по экспорту товаров военного назначения собственного производства и импорта для нужд собственного производства заводу "Кузница на Рыбальском" продлен до 1 января 2021 года, передает ТАСС.
Киевский завод "Кузница на Рыбальском" занимается производством контейнеровозов, сухогрузов, танкеров-химовозов, морозильных рыболовных траулеров, судов специального назначения, котельных агрегатов, а также на судоремонте. На предприятии разрабатываются бронемашины "Скорпион", "Тритон" и "Арбалет", а также гранатометы калибра 40 миллиметров и боевые модули для бронетехники.
Через фонд "Прайм Эссетс Кепитал" 49% акций завода принадлежит Порошенко, еще 49% – через фонд "Вик" – контролирует замглавы фракции партии "Блок Петра Порошенко" в Верховной Раде Игорь Кононенко.
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2017/12/20/900543.html

Судостроительная компания MTG Dolphin построит патрульные корабли для ВМС Болгарии
Размещенная в Варне частная судостроительная компания MTG Dolphin одержала победу в тендере на поставку двух новых многоцелевых модульных патрульных кораблей для ВМС Болгарии.
Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/pages/main/news/index.shtml

3. Разное

По заслугам и честь:  медаль "За Крым" вручена Анатолию Тихоновичу Величко
В марте исполняется четыре года "возвращения Севастополя и Крыма в родную гавань". Тогда же черноморцам и севастопольцам в соответствии с приказом Министра обороны России стали вручать ведомственную, но очень почётную награду – медаль "За возвращение Крыма". Этой медали были удостоены и флотские судоремонтники – работники 13-го судоремонтного завода ЧФ. Заводчане активно действовали не только на  производстве, укрепляя техническую боеготовность флотских сил, но и в составе самообороны и нештатных подразделений правопорядка, собирали и распределяли гуманитарную помощь, готовили общенародный референдум. Важная роль была отведена ветеранам, в том числе тем, кто приближал наш общий победный день в течение всех 23-х постсоветских лет. К таким людям, безусловно, относится начальник завода в 1986-1996 годах  капитан 1 ранга в отставке Анатолий Тихонович Величко. Во многом именно его усилиями в смутное безвременье флотораздела 13-й СРЗ был сохранён для Флота России.
На днях помощник военного комиссара города Севастополя капитан 1 ранга в отставке Сергей Литвиненко по поручению военкома вручил Анатолию Величко медаль МО РФ "За возвращение Крыма". Ветерана флота и судоремонта тепло поздравили заводчане, сослуживцы и друзья. Примечательно, что ходатайствовал о награждении советник начальника Генерального штаба Вооруженных Сил России адмирал Игорь Касатонов, командовавший Черноморским флотом в 1991 – 1992 годах. Анатолия Тихоновича Величко вполне можно отнести к его единомышленникам и соратникам – они вместе с черноморцами и севастопольцами сделали всё, чтобы приблизить Русскую весну.
Источник: Соб. инф.

4. Происшествия

Прокурор Краснодарского края назвал вероятную причину массовой гибели дельфинов в Черном море
Прокурор Краснодарского края Сергей Табельский назвал наиболее вероятную причину гибели дельфинов на побережье Черного моря. В период с марта по июль в акватории Черного моря погибли почти 200 дельфинов, в том числе и в Новороссийске. Наиболее вероятной причиной смерти является вирусная инфекция и паразиты. "Конкретную причину гибели установить не представилось возможным. Наиболее вероятными причинами являются – вирусная инфекция, обусловленная отеком легких, а также наличие паразитов в организме дельфинов", – цитирует слова прокурора информагенство "РИА Новости". Начальник ведомства сообщил, что данная версия подтверждается результатами вскрытия и мнением ученых. Доводы о том, что гибель дельфинов произошла в связи загрязнением акватории Черного моря либо запутыванием в рыболовных сетях и истощением организма, не подтвердились.
Источник:http://ngnovoros.ru/news/view/20-12-2017-prokuror-krasnodarskogo-kraya-nazval-veroyatnuyu-prichinu-massovoy-gibeli-delfinov-v-chernom-more-20-dekabrya-2017-goda

Экс-начальник Севастопольского морпорта получил три года условно за присвоение служебной машины
Суд приговорил бывшего руководителя Севастопольского филиала Администрации морских портов Украины к трём годам лишения свободы условно за нежелание возвращать служебную машину Toyota Avalon. Об этом сообщила пресс-служба Южной транспортной прокуратуры. "Суд, с учётом позиции государственного обвинителя Севастопольской транспортной прокуратуры, приговорил подсудимого к трем годам лишения свободы условно с испытательным сроком на два года и запретил осужденному два года занимать должности на государственной службе, связанные в том числе с осуществлением организационно-распорядительных и административно-хозяйственных функций. Удовлетворен и гражданский иск ГУП "Севастопольский морской порт" о возмещении причиненного преступлением материального вреда на сумму 632 тыс.  рублей", – говорится в сообщении.
В пресс-службе уточнили: в августе 2014 г. исполняющий обязанности начальника Севастопольского филиала Администрации морских портов Украины вопреки предписаниям правительства Севастополя, действуя в корыстных целях, уклонился от передачи на баланс вновь созданного ГУП "Севастопольский морской порт" автомобиля Toyota Avalon 2008 г. выпуска стоимостью 632 тыс. руб. Машина находилась у него в пользовании и не была передана Севастопольскому морскому порту. Экс-начальник Севастопольского морпорта был обвинён в растрате, совершенной с использованием своего служебного положения (ч. 3 ст. 160 УК РФ). Приговор суда вступил в законную силу.
Источник: Аргументы недели-Крым http://www.c-inform.info/news/id/60364

Выкрашенный в цвета украинского флага мост оторвало от берега в Николаеве
Ветер и течение оторвали от берега выкрашенный в цвета украинского флага пешеходный понтонный мост в Николаеве. Об этом сообщил украинский телеканал "1+1". "В Николаеве пешеходный мост через речку Ингул оторвался от берега. Переправа соединяет центр города с одним из самых удалёных районов. Сильным ветром и течением понтонные конструкции потянуло в сторону, металлическое крепление не выдержало и оторвалось", – говорится в сюжете.
По словам журналистов, на месте соединения моста с берегом образовалась гигантская дыра, а сам мост изогнулся зигзагом. Мостом ежедневно пользуются сотни николаевцев, которые теперь вынуждены идти в обход 3 км.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/60352
Просмотров: 372
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: Адмирал Григорович  Опук  Крымский мост  Балаклава  Инкерман  шельф Черного моря 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
В Севастополе воздали должное Валентину Пикулю
В Севастопольской Морской библиотеке по инициативе Сергея Горбачева, председателя Севастопольской организации Союза журналистов России, лауреата Меж >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщес >>>


Высадка украинско-молдавского десанта прошла в рамках учений "Си бриз"
Совместные маневры морских пехотинцев Украины и военнослужащих Молдовы прошли в рамках международных военных учений "Си бриз – 2018". >>>


Си бриз-2018: украинские и американские морпехи провели совместную наземную операцию
Украинские и американские морские пехотинцы, под прикрытием авиации и минометов провели совместную наступательную операцию на условные позиции терр >>>


Валентин Пикуль заворожил и объединил аудиторию, собравшуюся в Москве на всероссийскую кают-компанию к 90-летию писателя и моряка
В столичном киноконцертном зале "Россия" на Пушкинской площади в пятницу 13 июля, в день 90-летия В.С.Пикуля, прошла Всероссийская литера >>>


СК: экспертизы подтвердили подлинность останков семьи Николая II‍
Экспертизы подтвердили подлинность останков останков членов царской семьи, расстрелянных в 1918 году, рассказала РИА Новости официальный предс >>>


13 СРЗ ЧФ: мнение трудового коллектива. В центре внимания – Коллективный договор и пенсионная реформа
Состоялась конференция  трудового коллектива ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Минобороны России, на которой были рассмотрены важные вопросы, во мног >>>


Отсюда полетят «Кометы»
В Крыму только и разговоров, что о «Комете». Компания, построившая судно, сделает пять таких, причем одну здесь, в Севастополе. Для этог >>>


В небе у Крыма заметили британский военный самолет
У берегов Крымского полуострова провел разведку самолет Королевских военно-воздушных сил Великобритании. Такую информацию приводит монито >>>


ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: «Си бриз»: морпехи и курсанты Военной академии Одессы совершили ночное десантирование
Как сообщает одесская "Думская", "ночные прыжки с парашютом совершили украинские морские пехотинцы и курсанты Военной академ >>>


Поиск



Наш день

13 июля - 90 лет со дня рождения Валентина Пикуля, выдающегося писателя-мариниста и автора популярных литературных произведений на историческую тему

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Севастопольцы и черноморцы отметили 200-летие со дня рождения героя Первой обороны генерал-инженера Э.И. Тотлебена

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Мученика Иакинфа. Святителя Василия, епископа Рязанского. Благоверных князей Василия и Константина Ярославских. Преподобных Иоанна и Лонгина Яренгских. Блаженного Иоанна, Христа ради юродивого, Московского. Преподобного Никодима Кожеезерского. Святителя Филиппа, митрополита Московского, всея России чудотворца, исповедника...
Завтра праздник:
Преподобной Марфы, матери Симеона Дивногорца. Святителя Андрея, архиепископа Критского. Благоверного великого князя Андрея Боголюбского. Преподобного Андрея Рублева, иконописца. Преподобного Евфимия, Суздальского чудотворца. Страстотерпцев императора Николая II, императрицы Александры, царевича Алексия, великих княжен Ольги, Татианы, Марии, Анастасии...
Ожидаются праздники:
18.07.2018 - Преподобного Афанасия Афонского. Преподобного Сергия, игумена Радонежского и всея России чудотворца. Преподобномучениц великой княгини Елисаветы и инокини Варвары...
19.07.2018 - Преподобного Сисоя Великого. Праведной девы Иулиании, княжны Ольшанской. Собор Радонежских святых...
20.07.2018 - Преподобного Акакия, о котором повествуется в Лествице. Преподобного Фомы, в Малеи. Благоверной великой княгини Московской Евдокии, в иночестве преподобной Евфросинии...
21.07.2018 - Великомученика Прокопия. Праведного Прокопия, Христа ради юродивого, Устюжского чудотворца. Явление иконы Пресвятой Богородицы в городе Казани. Праведного Прокопия Устьянского...
22.07.2018 - Священномученика Панкратия, епископа Тавроменийского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Без разбега — часть II. Выполненные в 90-е проекты дипломников МАИ опередили время. Начало 2.07.2018
Минобороны создаст «морскую полицию». «Красные береты» обеспечат правопорядок на кораблях и судах ВМФ
«Черноморский флот и Севастополь в судьбе России»
Власти не рискнут проводить пенсионную реформу еще и для силовиков. Военным продлят срок службы, но только после завершения этого процесса для гражданского населения
Судостроение на "НЕВЕ-2017": какие заводы принимают участие в выставке
В Сочи открывается Второй форум евразийской интеграции
Украина убила Черноморский судостроительный завод
МАТРОССКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ. 1917 ГОД. ПРОДОЛЖАЕМ ПУБЛИКАЦИЮ. Часть 3-я
В Севастополе открылась новая выставка работ флотского художника Сергея Шевченко
Реклама


Погода


Ранее
МИД Украины раскрыл детали встречи Януковича и Путина

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ