Опрос

Ковид-пандемия: глобальная провокация или природная аномалия?
Безусловно, спецакция-провокация глобалистов
Нет, вирус имеет природное происхождение
Нет чёткой информации, трудно понять
Афёра фармакологов-бизнесменов
Сговор властных элит
Мне всё равно, не было бы проблем
Не определился




Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Энтузиасты флота призвали отстаивать интересы России в Антарктиде столь же активно, как в Арктике
Большая пресс-конференция Владимира Путина
Командующий Черноморским флотом адмирал Игорь Осипов поздравил военнослужащих, ветеранов флота и членов их семей с Новым годом
Что в Казахстане: свежие новости и комментарии, 15 января. Последние миротворцы ОДКБ покинут Казахстан до 19 января
Начальника медслужбы Тихоокеанского флота подозревают в мошенничестве
Турция хочет заработать на сделке Москвы и Вашингтона
Как «Северный поток – 2» заставил капитулировать Украину и США
Главные военно-политические уроки – 2021. Фиаско в Кабуле, аппетитный Тайвань и токсичная Украина
Российское судостроение в декабре 2021 года
Модернизированный "Дельфин" выполнил 70% программы испытаний
Севастополь и Турцию свяжет регулярное паромное сообщение
Грузооборот краснодарских портов вырастет на 15% за 2 года
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Крым похоже, оказался в реальной морской блокаде


2017-03-22 07:57 Фрахт
Лично для меня громом среди ясного неба стал внезапный запрет турецких властей на суда, следующие из Крыма, даже если они идут транзитом через Проливы.

Звонок недавно, правда, был, в виде запрета работы паромов Зонгулдак – Севастополь, но это решение о запрете оформления, обслуживания и грузовых операций судов из крымских портов, это уже новый уровень, это сильнейший удар по крымскому судоходству. Вкупе с конфискацией Украиной сухогруза Sky Moon, можно таким образом, говорить о, в общем, полноценной морской блокаде острова, бывшего недавно полуостровом.

Если запрет будет соблюдаться в полной мере и продолжительное время, это значит, что крымские грузы лишатся почти всего тоннажа, за исключением паромов. Никто в здравом уме не станет гонять свои суда в Крым, зная, что в результате его суда лишатся не только Украины, но и Турции. Да собственно, практически окажутся запертыми в Черном море.
С чего так внезапно Турция взъелась, лично мне неведомо. Не исключаю, впрочем, что сыграл определенную роль нелегитимный статус Крыма, превративший его в серо-черную зону, ставшую перевалочной базой для всяческой контрабанды, от сигарет до наркотиков и оружия. Возможно, Турции этот контрабандистский беспредел стал причинять серьезные неприятности.
Чем эта, уже реальная, морская блокада, грозит Крыму? Усложнением и удорожанием логистики, прежде всего. Грузы придется гнать через российские порты, и туда, и обратно. Лишнее плечо, причем грузы придется выгружать и разгружать в российских портах, то есть помимо дополнительного плеча, будет еще и двойной перегруз.

Тот тоннаж, который уйдет с крымских маршрутов, потребуется заменить другим, каким-то "черным", то есть поставить на крымские порты суда, заранее обреченные исключительно на работу между российскими черноморскими портами, и Крымом, запертые в Черном море, что весьма непростая задача. Представьте что вы судовладелец, и у вас скажем, с десяток судов река-море, работающих по всему Черноморско-Средиземноморскому региону. Бегали вы себе спокойно в Крым, и не обращали на санкции внимания. И вдруг получается, что надо выбирать. Мало того, на вас конечно же, надавит государство, Россия то есть. Ему нужен тоннаж. Придется часть своих судов сделать "черными" и отдать родине, и если повезет, с какой-то компенсацией. А другую часть, "белую", придется возможно, как-то маскировать, чтобы избежать возможных проблем. То есть, маскировать конечного владельца.

Вот уже и в российских СМИ замелькала новость о новом направлении белоснежного огромного красавца лайнера, всего-то 1971 года постройки, почти нового, можно сказать. Он еще не вышел в первый рейс, и неизвестно толком, когда выйдет, а с маршрутом его круизов так пока не определились. Куда-то из маршрута выпал Стамбул, зато всплыла Болгария. Ну, братушки они такие, с них станется, могут пустить. А вот Стамбул, похоже, накрылся медным тазом, что с финансовой точки зрения, станет для будущего флагмана российских круизов сильнейшим ударом.
На Стамбул собственно, и возлагали основные надежды те, кому выпала огромная честь воплощать в жизнь мечту президента о российском круизном лайнере, бороздящем воды Черноморского побережья и Крыма. Без Стамбула круизы скорее всего, станут просто разорительными. Так бы туристы, затарившись в Стамбуле по дешевке всяческими полезными товарами, в том числе для продажи, с удовольствием отправились бы и в Крым, но какой смысл тащиться в Крым из Сочи на судне, если ничего другого круиз предложить не может? Чтобы провести несколько часов в море? Дороговато будет.

Помнится мне, как в 2014-м и позже российская патриотическая (в смысле имперско-портяночная) крымнашистская общественность весело и задорно хохотала над этой самой "морской блокадой" Крыма. И не только она. И люди, вроде бы серьезные, вроде политиков, политологов, журналистов, экспертов и военных, тоже хохотали. Со стороны смотрелось чистым детским садом – детки живут в своем садике, и пытаются судить взрослый мир своими детскими суждениями и опытом.
Детки, вы что думали, что морская блокада, это как в романах про парусники и флибустьеров? Ну собственно, вы так и думали. Мол, наш доблестный Черноморский Флот вам, недоумки укропские, устроит блокаду. Порвет мол, вас всех. То есть общественность полагала, что блокаду будет осуществлять ВМФ Украины. А конвои мирных торговых судов с мирной контрабандой поведут в крымские порты окутанные дымом пальбы и славы корабли ЧФ, отгоняя вражеские корветы и шлюпы меткой торпедой или абордажем с саблями.
Детки, в нынешнем мире вся эта романтика никому не нужна. Удавку блокады можно накинуть, не имея вообще никакого военно-морского флота, ничем не громыхая, не дымя и не постреливая. Не тот век, детки.
Вот похоже, на Крым такую удавку и набросили. Посмотрим, что получится.

Просмотров: 1943
Комментариев: 0
Автор: Михаил Войтенко
Источник: Mariitime Bulletin
Фото: Mariitime Bulletin
Тэги: Войтенко  Крым  порты  Турция  фрахт 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Бунт в Казахстане – урок для России. Главной причиной волнений в среднеазиатской республике стал конфликт элит
2 января 2022 года, в один из самых, казалось бы, спокойных дней в году, в Казахстане рвануло. Начались массовые протесты, которые в дальнейшем прин >>>


Пенсионер Назарбаев успокоил казахов после бунта
Елбасы – официальный национальный лидер Казахстана Нурсултан Назарбаев впервые со времен попытки мятежа появился в эфире. Во время острейшего >>>


Вероятность новой войны на Украине резко выросла
Главы внешнеполитических ведомств России и США провели телефонные переговоры о требованиях стран друг к другу и эскалации ситуации вокруг Украины. >>>


Qmonitor: кто виноват в трагедии Казахстана? Казахстану, кроме России и ОДКБ, просить помощи было не у кого
«Люди, которые в эти дни бесчинствовали в Алма-Ате и других городах страны, – это в большинстве своём те самые «дети независимо >>>


Кто и для чего похищал тела из моргов Алма-Аты
На брифинге 16 января начальник департамента полиции Алма-Аты   Канат Таймерденов   назвал число погибших в январских событиях.   >>>


Казахстан – жизнь после бунта. Линия нового раскола уже намечена
Не вызывает сомнений, что после событий января Казахстан будет жить по-другому, но как именно, не может сказать никто. Пока Генпрокуратура провод >>>


Российская армия покажет НАТО свою решимость и скорость реакции
«Создание в короткие сроки группировок войск на угрожаемых направлениях». Именно так официально обозначена цель внезапно объявленных со >>>


Как ВМФ России должен давить на США
Российско-американские консультации закончились фактически ничем – и ярким свидетельством этому стала фраза замглавы МИД РФ Сергея Рябкова. К >>>


Флотский строй покинул капитан 1 ранга Евгений Чебаков…
14 января 2022 г. после тяжелой болезни на 84-м году ушел из жизни известный корабельный инженер-механик Черноморского флота капитан 1 ранга Евгений >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Поиск



Наш день

19 января – Крещение Господне (Святое Богоявление)
Это один из самых древних праздников христианской Церкви, и его установление относится еще ко временам апостолов. Он посвящен событию евангельской истории Крещению Иисуса Христа в реке Иордан Иоанном Крестителем. В Православии данный праздник относится к числу двунадесятых и отмечается торжественно, накануне установлен строгий пост.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Рождество на Золотом кольце: Мышкин

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Страсти по «Циркону». Средство борьбы с военно-морской гегемонией США
Тесты технологий автономного судоходства на коммерческом флоте начнут в августе
«Память о Второй мировой войне и современная геополитика»
«Золотые эполеты» севастопольских курсантов
Известный севастопольский журналист представил выставку фотографий к своему юбилею
Москва и Ереван подписали Меморандум по биобезопасности. С приходом к власти Байдена биологическая деятельность Пентагона будет расширяться
Вероятность новой войны на Украине резко выросла
Армия, упавшая между стульев. Ливанский ЦАДАЛ: с израильтянами против террористов
Вышла в свет книга об адмирале Н.И. Ховрине
Реклама


Погода


Ранее
Россия поддержит диалог между арабскими странами и Ираном

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ