Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Лидер Общероссийского Движения поддержки Флота поздравил журналистов с Днем печати и Старым Новым годом
Президент назвал Россию одной большой семьей. Новогоднее обращение Владимира Путина к россиянам
С Новым годом, друзья!
Часть территории Армении уже перешла Азербайджану. «Власти в Ереване не задумываются о том, что происходит на границах»
Глубоководное вспоможение. Прокуроры добиваются компенсаций родителям жертвы пожара на «Лошарике»
Президент Румынии пообещал Молдове процветание – в будущем. Бухарест продемонстрировал поддержку Майи Санду
«Балканский поток» лишил Украину десятков миллионов долларов
США нацелились на достижение преимущества в Мировом океане на оставшуюся часть XXI века. Пентагон будет добиваться интегрированного морского могущества
Новый российский авианосец: Проект «Прибой» в Керчи на глазах перерастает в легкий «Шторм»
Отремонтированный учебный корабль "Смольный" перешел в Новороссийск
Путин предложил запустить новые пассажирские суда на линии Сочи – Крым
"Авлита" отчиталась о деятельности в 2009 году в Севастополе
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Крым похоже, оказался в реальной морской блокаде


2017-03-22 07:57 Фрахт
Лично для меня громом среди ясного неба стал внезапный запрет турецких властей на суда, следующие из Крыма, даже если они идут транзитом через Проливы.

Звонок недавно, правда, был, в виде запрета работы паромов Зонгулдак – Севастополь, но это решение о запрете оформления, обслуживания и грузовых операций судов из крымских портов, это уже новый уровень, это сильнейший удар по крымскому судоходству. Вкупе с конфискацией Украиной сухогруза Sky Moon, можно таким образом, говорить о, в общем, полноценной морской блокаде острова, бывшего недавно полуостровом.

Если запрет будет соблюдаться в полной мере и продолжительное время, это значит, что крымские грузы лишатся почти всего тоннажа, за исключением паромов. Никто в здравом уме не станет гонять свои суда в Крым, зная, что в результате его суда лишатся не только Украины, но и Турции. Да собственно, практически окажутся запертыми в Черном море.
С чего так внезапно Турция взъелась, лично мне неведомо. Не исключаю, впрочем, что сыграл определенную роль нелегитимный статус Крыма, превративший его в серо-черную зону, ставшую перевалочной базой для всяческой контрабанды, от сигарет до наркотиков и оружия. Возможно, Турции этот контрабандистский беспредел стал причинять серьезные неприятности.
Чем эта, уже реальная, морская блокада, грозит Крыму? Усложнением и удорожанием логистики, прежде всего. Грузы придется гнать через российские порты, и туда, и обратно. Лишнее плечо, причем грузы придется выгружать и разгружать в российских портах, то есть помимо дополнительного плеча, будет еще и двойной перегруз.

Тот тоннаж, который уйдет с крымских маршрутов, потребуется заменить другим, каким-то "черным", то есть поставить на крымские порты суда, заранее обреченные исключительно на работу между российскими черноморскими портами, и Крымом, запертые в Черном море, что весьма непростая задача. Представьте что вы судовладелец, и у вас скажем, с десяток судов река-море, работающих по всему Черноморско-Средиземноморскому региону. Бегали вы себе спокойно в Крым, и не обращали на санкции внимания. И вдруг получается, что надо выбирать. Мало того, на вас конечно же, надавит государство, Россия то есть. Ему нужен тоннаж. Придется часть своих судов сделать "черными" и отдать родине, и если повезет, с какой-то компенсацией. А другую часть, "белую", придется возможно, как-то маскировать, чтобы избежать возможных проблем. То есть, маскировать конечного владельца.

Вот уже и в российских СМИ замелькала новость о новом направлении белоснежного огромного красавца лайнера, всего-то 1971 года постройки, почти нового, можно сказать. Он еще не вышел в первый рейс, и неизвестно толком, когда выйдет, а с маршрутом его круизов так пока не определились. Куда-то из маршрута выпал Стамбул, зато всплыла Болгария. Ну, братушки они такие, с них станется, могут пустить. А вот Стамбул, похоже, накрылся медным тазом, что с финансовой точки зрения, станет для будущего флагмана российских круизов сильнейшим ударом.
На Стамбул собственно, и возлагали основные надежды те, кому выпала огромная честь воплощать в жизнь мечту президента о российском круизном лайнере, бороздящем воды Черноморского побережья и Крыма. Без Стамбула круизы скорее всего, станут просто разорительными. Так бы туристы, затарившись в Стамбуле по дешевке всяческими полезными товарами, в том числе для продажи, с удовольствием отправились бы и в Крым, но какой смысл тащиться в Крым из Сочи на судне, если ничего другого круиз предложить не может? Чтобы провести несколько часов в море? Дороговато будет.

Помнится мне, как в 2014-м и позже российская патриотическая (в смысле имперско-портяночная) крымнашистская общественность весело и задорно хохотала над этой самой "морской блокадой" Крыма. И не только она. И люди, вроде бы серьезные, вроде политиков, политологов, журналистов, экспертов и военных, тоже хохотали. Со стороны смотрелось чистым детским садом – детки живут в своем садике, и пытаются судить взрослый мир своими детскими суждениями и опытом.
Детки, вы что думали, что морская блокада, это как в романах про парусники и флибустьеров? Ну собственно, вы так и думали. Мол, наш доблестный Черноморский Флот вам, недоумки укропские, устроит блокаду. Порвет мол, вас всех. То есть общественность полагала, что блокаду будет осуществлять ВМФ Украины. А конвои мирных торговых судов с мирной контрабандой поведут в крымские порты окутанные дымом пальбы и славы корабли ЧФ, отгоняя вражеские корветы и шлюпы меткой торпедой или абордажем с саблями.
Детки, в нынешнем мире вся эта романтика никому не нужна. Удавку блокады можно накинуть, не имея вообще никакого военно-морского флота, ничем не громыхая, не дымя и не постреливая. Не тот век, детки.
Вот похоже, на Крым такую удавку и набросили. Посмотрим, что получится.

Просмотров: 1697
Комментариев: 0
Автор: Михаил Войтенко
Источник: Mariitime Bulletin
Фото: Mariitime Bulletin
Тэги: Войтенко  Крым  порты  Турция  фрахт 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Шойгу повысил статус Музея Черноморского флота в Севастополе до императорского
С этого года музей Черноморского флота стал филиалом Центрального военно-морского музея им. императора Петра Великого. Решение об этом принял министр >>>


Россия вводит в строй мощнейший в мире крейсер с гиперзвуковыми «Цирконами»
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» станет флагманом ВМФ России после завершения многолетней модернизации. Об этом сообщил >>>


Какую боевую технику получит Российская Армия в 2021 году
Более 4700 единиц новой и отремонтированной военной техники получат Вооруженные силы РФ в этом году. Предполагается, что на закупку данного оружия бу >>>


Украинские «Нептуны» расшибутся о ПВО Крыма. В Севастополе построят РЛС нового поколения «Яхрома»
ТАСС сообщил о начале строительства в 2021 году в Севастополе радиолокационной станции «Яхрома». Это новейшая   разра >>>


На черноморском ТВД: четыре корвета для Попелюшки
С некоторой, совсем, кстати, маленькой долей натяжки, всем известную сказку про Золушку (Попелюшку по-украински) вполне можно считать новогодней. Ну >>>


Объединенная судостроительная корпорация перед лицом президента. Обещанное и воплощенное в деятельности предприятия
Вот и настало время собирать камни, точнее, щедрые обещания, раздававшиеся руководством Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) на протяжении >>>


Лидер Общероссийского Движения поддержки Флота поздравил журналистов с Днем печати и Старым Новым годом
Председатель Общероссийского движения поддержки флота, капитан 1 ранга запаса Михаил Ненашев поздравил взаимодействующие СМИ и всех отечественных >>>


Он защищал и возрождал Севастополь. 115-летию со дня рождения Василия Петровича Ефремова посвящается
13 января 2021 года Василию Петровичу Ефремову исполнилось бы 115 лет. Будущий руководитель города Севастополя Василий Петрович Ефремов родился в се >>>


Украинское казачество на службе украинского национализма?
В начале 1990-х на Украине принялись за возрождение казачества, взяв за образец нормативно-юридическую и структурно-организационную базу казачества >>>


«Авраамовы соглашения» - ключ к миру или к новым войнам на Ближнем Востоке?
Минувший год для арабо-израильских отношений уже принято называть прорывным, а то и поворотным. Хотя пока непонятно станет ли необратимым патронируе >>>


Поиск



Наш день

14 января — Старый Новый год в России
Через две недели после празднования Нового года, в ночь с 13 на 14 января, Новый год снова стучится в двери россиян, только под другим названием Старый Новый год.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Флотская и крымская темы в Главном храме Вооруженных Сил России

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Новый облик ЗРК малой дальности корабельного базирования
Год Памяти и Славы: снять коронавирус с топа информационного потока
«Эксперимент «Украина». Недоразумение длиною в столетие»
В Минобороны России будет продолжена комплексная работа, направленная на расширение действенных мер социальной защищённости военнослужащих и членов их семей
Международный военно-морской салон открывается в Санкт-Петербурге
Нам помогают словом и делом
На черноморском ТВД: четыре корвета для Попелюшки
Как Суворов толкнул Османскую империю в пропасть
"Лейтенант, водивший канонерки, читал мне на память мои стихи..." Кем был удивительный Сергей Колбасьев, родившийся 120 лет назад
Реклама


Погода


Ранее
Реакция на насильственную украинизацию

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ